Spojky

Diverse / Import Sada pružin spojky Sport Minarelli AM 15916

Náhradní sada pružin spojky Sport. Jedná se o mírně zesílené spojkové pružiny, které jsou vhodné pro originální a lehce vyladěné motory Minarelli AM.

Motomax Čelist řadící lehká Babetta 210, 225

Kvalitní lehká řadící čelist, je vhodná na mopedy Babetta 210 a 225. Tato čelist má vyšší obložení, proto doporučujeme provést odbornou montáž. K výměně jsou potřeba 2 kusy.

Kontrastní pružina Polini -8%, Piaggio 243.047

Kvalitní kontrastní pružina Polini se snížením tlaku o 8% je vhodná pro lehké ladění. Tato kontrastní pružina je vhodná pro motory Piaggio. Zatížení pružiny Polini: 50/26mm/kg, Tloušťka drátu: 4mm, Celková délka: 108mm, Vnitřní průměr: 49,5mm, Počet otáček: 6.

Kontrastní pružina Polini -30%, Piaggio 243.046

Kvalitní kontrastní pružina Polini se snížením tlaku o 30% je vhodná pro lehké ladění. Tato kontrastní pružina je vhodná pro motory Piaggio. Zatížení pružiny Polini: 50/20mm/kg, Tloušťka drátu: 4mm, Celková délka: 96mm, Vnitřní průměr: 49,5mm, Počet otáček: 6.

Kontrastní pružina Polini +7%, GY6, Kymco, Honda, Peugeot 50ccm P.34779

Kvalitní kontrastní pružina Polini se zvýšením tlaku o 7% je vhodná pro lehké ladění. Tato kontrastní pružina je vhodná pro motory GY6 (Kymco, Honda, Peugeot 50ccm). Zatížení pružiny Polini: 50/23,5mm/kg, Tloušťka drátu: 4,1mm, Celková délka: 90mm, Vnitřní průměr: 50mm, Počet otáček: 5.

Kontrastní pružina Polini +15%, Yamaha, MBK 125 P.19566

Kvalitní kontrastní pružina Polini se zvýšením tlaku o 15% je vhodná pro lehké ladění. Tato kontrastní pružina je vhodná pro Yamahu, MBK 125. Zatížení pružiny Polini: 45/37mm/kg, Tloušťka drátu: 4,1mm, Celková délka: 115mm, Vnitřní průměr: 53mm, Počet otáček: 5.

Kontrastní pružina Polini +20%, Suzuki AN Burgman 400 P.34773

Kvalitní kontrastní pružina Polini se zvýšením tlaku o 20% je vhodná pro lehké ladění. Tato kontrastní pružina je vhodná pro Suzuki AN Burgman 400. Zatížení pružiny Polini: 80/46mm/kg, Tloušťka drátu: 5,5mm, Celková délka: 150mm, Vnitřní průměr: 66mm, Počet otáček: 6.

Kontrastní pružina Polini +10%, Honda, Piaggio, Peugeot P.24138

Kvalitní kontrastní pružina Polini se zvýšením tlaku o 10% je vhodná pro lehké ladění. Tato kontrastní pružina je vhodná pro Honda 250 1999-, Piaggio, Peugeot, SYM 250, 300ccm 1999-. Zatížení pružiny Polini: 65/28,5mm/kg, Tloušťka drátu: 5,2mm, Celková délka: 110mm, Vnitřní průměr: 58mm, Počet otáček: 5.

Kontrastní pružina Polini s podložkou Evo-Slider -30%, Piaggio P.18925

Kvalitní kontrastní pružina s podložkou Evo-Slider Polini se snížením tlaku o 30% je vhodná pro lehké ladění. Tato kontrastní pružina je vhodná pro motory Piaggio. Zatížení pružiny Polini: 50/20mm/kg, Tloušťka drátu: 3,9mm, Celková délka: 87mm, Vnitřní průměr: 49,5mm, Počet otáček: 5.

Kontrastní pružina Polini s podložkou Evo-Slider -18%, Piaggio P.18926

Kvalitní kontrastní pružina s podložkou Evo-Slider Polini se snížením tlaku o 18% je vhodná pro lehké ladění. Tato kontrastní pružina je vhodná pro motory Piaggio. Zatížení pružiny Polini: 50/23mm/kg, Tloušťka drátu: 4mm, Celková délka: 91mm, Vnitřní průměr: 49,5mm, Počet otáček: 5.

Kontrastní pružina Polini s podložkou Evo-Slider -8%, Piaggio P.18927

Kvalitní kontrastní pružina s podložkou Evo-Slider Polini se snížením tlaku o 8% je vhodná pro lehké ladění. Tato kontrastní pružina je vhodná pro motory Piaggio. Zatížení pružiny Polini: 50/26mm/kg, Tloušťka drátu: 4,1mm, Celková délka: 87mm, Vnitřní průměr: 49,5mm, Počet otáček: 5.

Kontrastní pružina Polini s podložkou Evo-Slider +10%, Minarelli P.18923

Kvalitní kontrastní pružina s podložkou Evo-Slider Polini se zvýšením tlaku o 10% je vhodná pro lehké ladění. Tato kontrastní pružina je vhodná pro motory Minarelli. Zatížení pružiny Polini: 45/22mm/kg, Tloušťka drátu: 3,6mm, Celková délka: 108mm, Vnitřní průměr: 46mm, Počet otáček: 6.

Kontrastní pružina Polini +8%, Piaggio Medley 125, 150ie 4V, Vespa GTS 125ie 4V 243.106

Kvalitní kontrastní pružina Polini se zvýšením tlaku o 8% je vhodná pro lehké ladění. Tato kontrastní pružina je vhodná pro Piaggio Medley 125, 150ie 4V, Vespa GTS 125ie 4V. Zatížení pružiny Polini: 37/42mm/kg, Tloušťka drátu: 5mm, Celková délka: 95mm, Vnitřní průměr: 54,2mm, Počet otáček: 6.

Kontrastní pružina Polini +15%, GY6, Kymco, Honda 125, 150ccm P.23696

Kvalitní kontrastní pružina Polini se zvýšením tlaku o 15% je vhodná pro lehké ladění. Tato kontrastní pružina je vhodná pro motory GY6 (Kymco, Honda 125, 150ccm). Zatížení pružiny Polini: 75/30mm/kg, Tloušťka drátu: 4,2mm, Celková délka: 150mm, Vnitřní průměr: 49,5mm, Počet otáček: 7,2.

Kontrastní pružina Polini +20%, Piaggio 125-300ccm 4T P.34018

Kvalitní kontrastní pružina Polini se zvýšením tlaku o 20% je vhodná pro lehké ladění. Tato kontrastní pružina je vhodná pro motory Piaggio 125-300ccm 4T. Zatížení pružiny Polini: 60/30mm/kg, Tloušťka drátu: 4,5mm, Celková délka: 116mm, Vnitřní průměr: 55,5mm, Počet otáček: 5,5.

Kontrastní pružina Polini +15%, Honda 250 -1998, Kymco Grand Dink, People, Xciting 250 243.073

Kvalitní kontrastní pružina Polini se zvýšením tlaku o 15% je vhodná pro lehké ladění. Tato kontrastní pružina je vhodná pro Hondu 250 -1998, Kymco Grand Dink, People, Xciting 250. Zatížení pružiny Polini: 70/37mm/kg, Tloušťka drátu: 4,7mm, Celková délka: 180mm, Vnitřní průměr: 58mm, Počet otáček: 8.

Kontrastní pružina Polini s podložkou Evo-Slider +15%, Piaggio 243.102

Kvalitní kontrastní pružina s podložkou Evo-Slider Polini se zvýšením tlaku o 15% je vhodná pro lehké ladění. Tato kontrastní pružina je vhodná pro motory Piaggio. Zatížení pružiny Polini: 50/32mm/kg, Tloušťka drátu: 4,5mm, Celková délka: 90mm, Vnitřní průměr: 48,5mm, Počet otáček: 5,5.

Kontrastní pružina Polini +26%, Yamaha Majesty S, Xenter 125, 150 243.088

Kvalitní kontrastní pružina Polini se zvýšením tlaku o 26% je vhodná pro lehké ladění. Tato kontrastní pružina je vhodná pro Yamahu Majesty S, Xenter 125, 150. Zatížení pružiny Polini: 40/63mm/kg, Tloušťka drátu: 5,2mm, Celková délka: 85mm, Vnitřní průměr: 49,4mm, Počet otáček: 5.

Kontrastní pružina Polini s podložkou Evo-Slider +8%, Piaggio 243.101

Kvalitní kontrastní pružina s podložkou Evo-Slider Polini se zvýšením tlaku o 8% je vhodná pro lehké ladění. Tato kontrastní pružina je vhodná pro motory Piaggio. Zatížení pružiny Polini: 50/30mm/kg, Tloušťka drátu: 4,4mm, Celková délka: 90mm, Vnitřní průměr: 48,5mm, Počet otáček: 5,5.

Kontrastní pružina Polini +25%, Honda 300i, Kymco Downtown 200i, 300i P.30780

Kvalitní kontrastní pružina Polini se zvýšením tlaku o 25% je vhodná pro lehké ladění. Tato kontrastní pružina je vhodná pro Honda 300i, Kymco Downtown 200i, 300i. Zatížení pružiny Polini: 65/42mm/kg, Tloušťka drátu: 4,9mm, Celková délka: 116mm, Vnitřní průměr: 57mm, Počet otáček: 5. Polini 243.082

Kontrastní pružina Polini +5%, Piaggio Beverly, X10 350ie 4V 243.079

Kvalitní kontrastní pružina Polini se zvýšením tlaku o 5% je vhodná pro lehké ladění. Tato kontrastní pružina je vhodná pro Piaggio Beverly, X10 350ie 4V. Zatížení pružiny Polini: 54/58mm/kg, Tloušťka drátu: 5,4mm, Celková délka: 127mm, Vnitřní průměr: 61,7mm, Počet otáček: 5,5.

Kontrastní pružina Polini +28%, Kymco Downtown 300, Kawasaki J 300 243.089

Kvalitní kontrastní pružina Polini se zvýšením tlaku o 28% je vhodná pro lehké ladění. Tato kontrastní pružina je vhodná pro Kymco Downtown 300, Kawasaki J 300. Zatížení pružiny Polini: 60/66,5mm/kg, Tloušťka drátu: 5,4mm, Celková délka: 179mm, Vnitřní průměr: 57,6mm, Počet otáček: 8.

101 Octane Sada na opravu spojky Sport Minarelli AM, Generic, KSR-Moto, Keeway, Motobi, Ride, 1E40MA, 1E40MB 16577

Náhradní sada lamel spojky sport se skládá ze 4 lamel a 3 mezilamel, součástí sady jsou i pružinky. Tato sada je vhodná pro lehké ladění, pružinky mají vyšší přítlak než originální. Spojková sada je vhodná pro motory Minarelli AM, Generic, KSR-Moto, Keeway, Motobi, Ride, 1E40MA a 1E40MB.

Kontrastní pružina Polini +14%, Vespa Primavera 125ie 4T 3V P.34776

Kvalitní kontrastní pružina Polini se zvýšením tlaku o 14% je vhodná pro lehké ladění. Tato kontrastní pružina je vhodná pro Vespa Primavera 125ie 4T 3V. Zatížení pružiny Polini: 48/29mm/kg, Tloušťka drátu: 4,1mm, Celková délka: 122mm, Vnitřní průměr: 50mm, Počet otáček: 6.

Kontrastní pružina Polini +15%, Yamaha Majesty 250 P.34021

Kvalitní kontrastní pružina Polini se zvýšením tlaku o 15% je vhodná pro lehké ladění. Tato kontrastní pružina je vhodná pro Yamahu Majesty 250. Zatížení pružiny Polini: 60/40mm/kg, Tloušťka drátu: 5mm, Celková délka: 115mm, Vnitřní průměr: 56mm, Počet otáček: 5.

Kontrastní pružina Polini +10%, Vespa Primavera 125ie 4T 3V P.34777

Kvalitní kontrastní pružina Polini se zvýšením tlaku o 10% je vhodná pro lehké ladění. Tato kontrastní pružina je vhodná pro Vespa Primavera 125ie 4T 3V. Zatížení pružiny Polini: 48/21,9mm/kg, Tloušťka drátu: 3,9mm, Celková délka: 100mm, Vnitřní průměr: 50mm, Počet otáček: 5.

Kontrastní pružina Polini +25% / +10%, Piaggio 400, 500, Peugeot 400i P.34801

Kvalitní kontrastní pružina Polini se zvýšením tlaku o 25% / 10% je vhodná pro lehké ladění. Tato kontrastní pružina je vhodná pro Piaggio 400, 500, Peugeot 400i. Zatížení pružiny Polini: 70/50mm/kg, Tloušťka drátu: 6mm, Celková délka: 130mm, Vnitřní průměr: 65mm, Počet otáček: 6.

Kontrastní pružina Polini +15%, Piaggio 125-180ccm 2T P.20661

Kvalitní kontrastní pružina Polini se zvýšením tlaku o 15% je vhodná pro lehké ladění. Tato kontrastní pružina je vhodná pro Piaggio 125-180ccm 2T do roku 2003. Zatížení pružiny Polini: 70/42mm/kg, Tloušťka drátu: 4,7mm, Celková délka: 170mm, Vnitřní průměr: 55,5mm, Počet otáček: 7.

Kontrastní pružina Polini +10%, Yamaha T-Max 500, 530 243.080

Kvalitní kontrastní pružina Polini se zvýšením tlaku o 10% je vhodná pro lehké ladění. Tato kontrastní pružina je vhodná pro Yamahu T-Max 500, 530. Zatížení pružiny Polini: 65/80mm/kg, Tloušťka drátu: 6mm, Celková délka: 128mm, Vnitřní průměr: 58mm, Počet otáček: 6.

Variátor Polini Hi-Speed, Piaggio Bravo 1981, Ciao 1995 241.200

Výborný variátor Polini Hi-Speed ​​​​je jedním z nejatraktivnějších variátorů pro skútry. Důraz je zde kladen na kvalitu a na lepší využití rozsahu motoru, díky tomu variátor Polini Hi Speed přináší větší zrychlení a lehce vyšší maximální rychlost Vašeho stroje. Tento variátor je vhodný na stroje Piaggio Bravo 1981, Ciao 1995. Balení obsahuje kompletní variátor a sadu variátorových válečků 14x14-7,6g.

Kontrastní pružina Polini -10%, Kymco Xciting 500 P.34019

Kvalitní kontrastní pružina Polini se snížením tlaku o 10% je vhodná pro lehké ladění. Tato kontrastní pružina je vhodná pro Kymco Xciting 500. Zatížení pružiny Polini: 64/55mm/kg, Tloušťka drátu: 6,6mm, Celková délka: 116mm, Vnitřní průměr: 67mm, Počet otáček: 6.

Kontrastní pružina Polini s podložkou Evo-Slider +10%, Yamaha Majesty, X-Max 400 243.097

Kvalitní kontrastní pružina s podložkou Evo-Slider Polini se zvýšením tlaku o 10% je vhodná pro lehké ladění. Tato kontrastní pružina je vhodná pro Yamahu Majesty, X-Max 400. Zatížení pružiny Polini: 54,5/63mm/kg, Tloušťka drátu: 5,5mm, Celková délka: 118mm, Vnitřní průměr: 57mm, Počet otáček: 5,5.

Kontrastní pružina Polini s podložkou Evo-Slider +3%, Yamaha T-Max 500 243.098

Kvalitní kontrastní pružina s podložkou Evo-Slider Polini se zvýšením tlaku o 3% je vhodná pro lehké ladění. Tato kontrastní pružina je vhodná pro Yamahu T-Max 500. Zatížení pružiny Polini: 65/72mm/kg, Tloušťka drátu: 6mm, Celková délka: 140mm, Vnitřní průměr: 58mm, Počet otáček: 7.

Kontrastní pružina Polini s podložkou Evo-Slider +17%, Gilera GP 800 P.34774

Kvalitní kontrastní pružina s podložkou Evo-Slider Polini se zvýšením tlaku o 17% je vhodná pro lehké ladění. Tato kontrastní pružina je vhodná pro Gileru GP 800. Zatížení pružiny Polini: 72/70mm/kg, Tloušťka drátu: 6,7mm, Celková délka: 166mm, Vnitřní průměr: 72,5mm, Počet otáček: 6.

Kontrastní pružina Polini s podložkou Evo-Slider +15%, Yamaha T-Max 500, 530 243.096

Kvalitní kontrastní pružina s podložkou Evo-Slider Polini se zvýšením tlaku o 15% je vhodná pro lehké ladění. Tato kontrastní pružina je vhodná pro Yamahu T-Max 500, 530. Zatížení pružiny Polini: 65/80mm/kg, Tloušťka drátu: 6mm, Celková délka: 128mm, Vnitřní průměr: 58mm, Počet otáček: 6.

Malossi Primární převod Malossi, z15/33 Peugeot M.677121

Primární převod Malossi, z=15/33 - Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Primární převod Malossi, z16 37 Suzuki Sepia ZZ M.677835

Primární převod Malossi, z=16/37 Suzuki Sepia ZZ - Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Primární převod Malossi, z16/32, Honda Lead 50 M.676422

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Primární převod Malossi, z17 39 Honda Bali M.677758

Primární převod Malossi, z=17/39 - Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Primární převod Malossi, z16 37, d17,7 mm M.6711449

Primární převod Malossi, z=16/37, d=17,7 mm - Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Primární převod Malossi, z16 32 Honda SH do r.v. 95 M.671377

Primární převod Malossi, z=16/32 Honda SH do r.v. 95 - Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Primární převod Malossi, z14 34, Suzuki Address AH 50 2T M.677149

Primární převod Malossi, z=14/34 - Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Primární převod Malossi, z15/43, Derbi Hunter / Paddock M.6711542

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Primární převod Malossi, z13/44, Malaguti F12 Digit Cat M.6711664

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Primární převod Malossi, z16 37, D18 mm Piaggio M.677385

Primární převod Malossi, z=16/37, D=18 mm Piaggio - Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Primární převod Malossi, z15/43, Derbi Atlantis / Predator M.6711160

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem. Primární převod je o 16% delší než originál (14,48).

Malossi Primární převod Malossi, z16/37, D17,7 mm Piaggio M.678727

Primární převod Malossi, z=16/37, D=17,7 mm Piaggio - Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Sekundární převod Malossi, Z14/47, Piaggio, uložení v drážkách M.678717

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem. Pro sekundární převod uložený v drážkách.

Malossi Primární převod Malossi, z15/44, Sym Jet 50 M.6713709

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Sekundární převod Malossi, Z13/48, Piaggio, drážkovaná 17mm M.678938

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem. Převody se nelisují a jsou na drážkovanou hřídel.

Variátor Polini Hi-Speed, Piaggio 50 2T (1998-) P.16429

Výborný variátor Polini Hi-Speed ​​​​je jedním z nejatraktivnějších variátorů pro skútry. Důraz je zde kladen na kvalitu a na lepší využití rozsahu motoru, díky tomu variátor Polini Hi Speed přináší větší zrychlení a lehce vyšší maximální rychlost Vašeho stroje. Tento variátor je vhodný na motory Piaggio od roku 1998. Balení obsahuje kompletní variátor s vodítky, sadu variátorových válečků 19x15,5-6,3g a kontrastní pružinu.

Malossi Primární převod Malossi, Z14 39, Piaggio M.678220

Primární převod Malossi, Z=14/39, Piaggio - Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Variátor Polini Hi-Speed, Kymco horizontal 50ccm P.34789

Výborný variátor Polini Hi-Speed ​​​​je jedním z nejatraktivnějších variátorů pro skútry. Důraz je zde kladen na kvalitu a na lepší využití rozsahu motoru, díky tomu variátor Polini Hi Speed přináší větší zrychlení a lehce vyšší maximální rychlost Vašeho stroje. Tento variátor je vhodný na motory Kymco horizontal 50ccm. Balení obsahuje kompletní variátor s vodítky a sadu variátorových válečků 16x13-6,9g.

Variátor Polini Hi-Speed, GY6, Kymco 50ccm 4T P.11231

Výborný variátor Polini Hi-Speed ​​​​je jedním z nejatraktivnějších variátorů pro skútry. Důraz je zde kladen na kvalitu a na lepší využití rozsahu motoru, díky tomu variátor Polini Hi Speed přináší větší zrychlení a lehce vyšší maximální rychlost Vašeho stroje. Tento variátor je vhodný na motory GY6, Kymco 50ccm 4T. Balení obsahuje kompletní variátor s vodítky a sadu variátorových válečků 16x13-6,9g. U tohoto modelu se doporučuje tvrdší kontrastní pružina o 15 %.

Variátor Polini Hi-Speed, Honda Zoomer, Ruckus, Metropolitan P.25594

Výborný variátor Polini Hi-Speed ​​​​je jedním z nejatraktivnějších variátorů pro skútry. Důraz je zde kladen na kvalitu a na lepší využití rozsahu motoru, díky tomu variátor Polini Hi Speed přináší větší zrychlení a lehce vyšší maximální rychlost Vašeho stroje. Tento variátor je vhodný na stroje Honda Zoomer, Ruckus, Metropolitan. Balení obsahuje kompletní variátor s vodítky a 2 sady variátorových válečků 16x13-5,6g a 6,9g.

Variátor Polini Hi-Speed, Italjet Pista, Bazooka, MBK Active, Sorriso, Yamaha Beluga, CT 50, Garelli Pony 50 241.320

Výborný variátor Polini Hi-Speed ​​​​je jedním z nejatraktivnějších variátorů pro skútry. Důraz je zde kladen na kvalitu a na lepší využití rozsahu motoru, díky tomu variátor Polini Hi Speed přináší větší zrychlení a lehce vyšší maximální rychlost Vašeho stroje. Tento variátor je vhodný na stroje Italjet Pista, Bazooka, MBK Active, Sorriso, Yamaha Beluga, CT 50, Garelli Pony 50. Balení obsahuje kompletní variátor s vodítky a 2 sady variátorových válečků 16x13-4,9g a 5,6g.

Variátor Polini Hi-Speed, Honda NSC 50 R, Vision 50 4T (2012-) P.34791

Výborný variátor Polini Hi-Speed ​​​​je jedním z nejatraktivnějších variátorů pro skútry. Důraz je zde kladen na kvalitu a na lepší využití rozsahu motoru, díky tomu variátor Polini Hi Speed přináší větší zrychlení a lehce vyšší maximální rychlost Vašeho stroje. Tento variátor je vhodný na stroje Honda NSC 50 R, Vision 50 4T od roku 2012. Balení obsahuje kompletní variátor s vodítky, sadu variátorových válečků 16x13-6,3g a kontrastní pružinu.

Primární převod Stage6 17/51z (3,00) GY6 4T

Špičkový primární převod Stage6 s počtem zubů 17/51 (3,00) - Tento převod je vhodný pro motory GY6 50ccm 4T. Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Primární převod Malossi, z13/44, Minarelli horizontal M.6714039

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Variátor Polini Hi-Speed, Honda Dio ZX, SYM Jet, Red Devil, Mask Kymco, MXU, MXer 50 P.34826

Výborný variátor Polini Hi-Speed ​​​​je jedním z nejatraktivnějších variátorů pro skútry. Důraz je zde kladen na kvalitu a na lepší využití rozsahu motoru, díky tomu variátor Polini Hi Speed přináší větší zrychlení a lehce vyšší maximální rychlost Vašeho stroje. Tento variátor je vhodný na stroje Honda Dio ZX, SYM Jet, Red Devil, Mask Kymco, MXU, MXer 50. Balení obsahuje kompletní variátor s vodítky a 2 sady variátorových válečků 16x13-6,3g a 7,7g.