Spojky
Celkem 3529 produktů
16dílná sada ložiskového kroužku s válečky hlavní hřídele převodovky ve špičkové kvalitě, vyrobeno v Německu, vhodné pro Hercules Prima GT, GX, Pronto, Presto, Supra 4GP, Supra Enduro, KX 5, KTM, DKW, Rixe se Sachs motorem typ SACHS 506/3 B, SACHS 506/3 BY, SACHS 506/4 AKF. Vnější průměr 30 mm Vnitřní průměr 23,3 mm Výška 6 mm Čísla dílů 0232 182 000, 0232 002 000
Zesílená pružinová podložka pro podložení řadicí vidlice. Zesílená verze pružinové podložky bgm Pro udržuje řadicí vidlici pod vyšším předpětím. Tím se omezuje kmitání řadicí vidlice při vyšších otáčkách a navíc se zabraňuje vyskakování rychlostních stupňů. Ve srovnání s dílem Piaggio je podložka o 0,07 mm tlustší a díky většímu vnějšímu průměru vytváří na řadicí vidlici vyšší předpětí. OEM číslo Piaggio pro srovnání: 078597
3dílná sada aretační pružiny řadicího čepu s čepy vhodná pro Zündapp C 50 Sport Typ 517-21, C 50 Sport Typ 529-010, GTS 50 Typ 517-39 a 40, GTS 50 Typ 529-020 až 026 (4 Gang), GTS 50 Typ 529-028 a 029 (5 Gang), KS 50 Watercooled Typ 517-50 a 52, KS 50 Sport Typ 517-51, KS 50 Cross Typ 517-51 a 53, KS 50 Super Sport Typ 517-51 a 53, KS 50 Watercooled Typ 530-010 až 014, KS 50 Super Sport Typ 530-500, KS 50 Sport Typ 530-510, RS 50 Roller Typ 561-06, ZE 40 Typ 460-090 a 091, ZD 40 Typ 446-300 a 301, CS 50 Typ 448-010 a 011, KS 125 Typ 521, KS 175 Typ 521-500, 510 a 511 s 3-, 4- a 5stupňovou převodovkou. Srovnávací čísla dílů: 267-05.126, 267-05.125, DIN 660.
Čtyřstupňová řadicí hřídel s ozubeným uchycením pastorku od Top Racing, vhodná pro modely Zündapp: RS 50 Super Typ 561-06 L0, GTS 50 Typ 517, GTS 50 Typ 529-020 až 529-26, Sport Combinette Typ 515, KS 75 Typ 511, KS 100 Typ 514-320, CS 50 Typ 448-010, CS 50 Typ 448-011, CX 50 Typ 448, Hai 50 Typ 448-110, vždy se 4stupňovým nožním řazením. Vyrobeno v Itálii, špičková kvalita.
Gufero hřídele převodovky/klikového hřídele Břit dvojitý Kvalita ve špičkové kvalitě Kompatibilita pasuje na Kreidler K 50 Motorfahrrad, K 51, J 50, J 51, R 50 Amazone, 2 a 3 rychlosti Rozměry 20 × 30 × 7 Číslo dílu 00.76.02 Testování Tento díl byl podroben dlouhodobému testu, aby byla zajištěna co nejvyšší kvalita. Testováno 3400 km na trase Ella USA.
Ozubené kolo převodovky 2. rychlostního stupně s 31 zuby, vhodné pro Zündapp modely: ZX 25 Typ 460-010, ZX 25 Typ 460-013, X 25 Typ 460-014, ZL 25 Typ 460-040, ZL 25 Typ 460-041, ZS 25 Typ 460-050, ZS 25 Typ 460-051, ZE 40 Typ 460-090, ZE 40 Typ 460-091, ZD 20 Typ 446-400, ZD 20 Typ 446-401, ZD 40 Typ 446-300, ZD 40 Typ 446-301, ZD 25 Typ 446-420, ZD 50 Typ 446-422, Star 1 Typ 462-020, Star 2 Typ 462-021, CS 25 Typ 448-140, CS 25 Typ 448-141, Hai 25 Typ 448-150, CX 25 Typ 448-151, R 50 Typ 561-003, C 50 Sport Typ 517-21, C 50 Sport Typ 529-010, C 50 Super Typ 441-01, KS 75 Typ 510 3Gang, Falconette Typ 435, Super Combinette Typ 429, Super Combinette Typ 433. Číslo dílu: 266-05.113.
Hlavní hřídel BGM PRO vhodná pro Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK. Hřídel je použitelná jak v sériových, tak v upravených motorech. Vyrobeno v Evropě. Pohonná hřídel pasuje do všech motorů Vespa Smallframe s manuální převodovkou. Výjimkou jsou pouze první série motorů v modelech V5A1T (malá boční dvířka, roky výroby 1963–1966). Hlavní hřídel odpovídá poslednímu provedení modelů PK. Proto má matici kola se závitem M16. U strojů V50, PV a ET3 (matice M14) proto použijte matici a podložku z modelů PK. OEM č. pro srovnání: 182541 / 111596
BGM PRO Superstrong 2.0 SPORT CR80 – originál, s Ultralube – extrémně odolná spojka, velmi snadná na ovládání – vyrobeno v Německu Spojka BGM PRO Superstrong je od uvedení na trh v roce 2012 tou spojkovou volbou pro každého jezdce na Vespě. Poprvé je zde spojena lehká ovladatelnost spojky Cosa2 s extrémní životností a naprostou spolehlivostí. Díky tomu je základem každého solidního ladění motoru. Vhodná jak pro turisticky zaměřené jezdce, kteří si cení vysoké kvality, tak pro ambiciózní závodníky, kteří hledají extrémně odolnou a stabilní spojku. Součástí dodávky je kompletní, k montáži připravená spojka se spojkovými lamelami bgm PRO Cosa a deseti pružinami BGM PRO XL. Přiložen je také nový O-kroužek víka spojky, perový klínek (půlměsíc) a nová matice spojky. Používáme samojistnou matici s upínací částí (Mutter mit Klemmteil) (MBN13023, T2, pevnostní třída 10, DBL9440.40), protože s ní máme nejlepší zkušenosti i v závodním provozu při více než 40 PS na klice. Utahovací moment 70–75 Nm. BGM nedoporučuje jiné způsoby zajištění, jako je Nord-Lock, vlnité podložky (DIN 137) nebo vějířové podložky (DIN 6798).
Distanční pouzdro pro držák blinkru Zündapp CS50 je přesně vyrobený upevňovací prvek, který byl speciálně vyvinut pro modely řady CS50. Slouží k optimální pozici a bezpečné montáži blinkru na rám. Vyrobené z kvalitního materiálu zajišťuje dlouhodobou stabilitu a odolnost proti korozi, která splňuje požadavky v oblasti použití u veteránských Moped. Distanční pouzdro přispívá k tlumení vibrací a tím zvyšuje životnost uchycení blinkru. Technické parametry, jako přesné lícování a kvalita materiálu, odpovídají původním specifikacím výrobce a zajišťují tak bezproblémovou integraci do stávajícího držáku blinkru.
Torzní pružina pro nožní řazení – Zündapp Torzní pružina pro nožní řazení je speciálně konstruována pro modely Zündapp jako GTS 50 WK, KS 80, Super, Sport, SX a CS 50. Je vyrobena z vysoce kvalitní pružinové oceli, která je přesně sladěná s řadicí mechanikou těchto strojů, aby byla zajištěna spolehlivá a dlouhodobá funkce. Pružina zajišťuje optimální vracení řadicí páky po jejím ovládnutí, což podporuje přesné a bezpečné řazení rychlostí. Provedení odpovídá originálním specifikacím a je tak ideálním náhradním řešením pro opotřebené nebo zlomené pružiny v nožním řazení uvedených modelů Zündapp. Díky robustní konstrukci garantuje torzní pružina i při opakovaném namáhání konstantní výkon bez projevů únavy materiálu. Montáž je snadná a přesná, což umožňuje rychlou výměnu a dlouhodobě zajišťuje provozní bezpečnost stroje.
