Spojky
Celkem 164 produktů
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Karbonové závodní spojkové lamely, od Stage6, téměř zcela zabraňují prokluzování spojky i při nejvyšších otáčkách motoru. U vyladěných motorů často prokluzují spojkové lamely kvůli nízkému napětí pružin a jejich materiálu. Sada obsahuje sadu spojkových pružin, sadu kovových mezilamel a sadu spojkových lamel.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Řemen Malossi X-Kevlar, Yamaha 125, euro3 - Kevlarový řemen od Malossi se vyznačuje především výborným zpracováním a kvalitou. Hlavní výhoda kevlarového řemenu je fakt, že když se zahřeje tak nemění svojí delku a zachovává si tak svůj konstantně dobrý grip. Díky kevlarovým vláknům, pro delší výdrž, však může u některých typů skútrů při rozjezdech klouzat a proto doporučujeme použití silnější kontrastní pružiny. (Délka*Výška*Šířka) 918 x 9,3 x 22
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Špičková nastavitelná spojka 3G For Race od Polini, je vhodná pro maxi skútry Gilera, Piaggio a Vespa s 125-300ccm 4-taktními motory do Euro 5. Pakny spojky zajišťují rovnoměrnější tření a dokonalé vyvážení. Třecí materiál je přilnavější a má vysokou odolnost. Spojka 3G for Race lze nastavit pro cestovní i závodní použití a nemusíte ani demontovat samotnou spojku. Průměr spojky: 134mm.
Spojka Malossi Maxi Delta Clutch, Honda 125-200 4T - Tato spojka Delta clutch je jednou z nejlépe nastavitelnou spojkou. Díky speciálnímu systému upevňování pružinek lze spojku nastavovat velice jemně. Díky lepšímu materiálu, z kterého jsou pakny vyrobeny je záběr spojky mnohem lepší a nedochází tolik k jejímu prokluzu při rozjezdu. U skútrů s objemem 125ccm 4T AC lze použít pouze s originálním zvonem s vnitřním průměrem 125mm. Pasuje například na: Benelli Caffènero 150 4-stroke LC euro 3 (QJ158MJ) CF MOTO Urban R 150 4-stroke LC (1P 58 MJ) GARELLI XO 125 ie 4-stroke euro 3 (1P52 QMI-2) XO 150 ie 4-stroke euro 3 (1P58 QMJ) HONDA @ 125 4-stroke LC @ 150 4-stroke LC DYLAN 125 4-stroke LC DYLAN 150 4-stroke LC PCX 125 ie 4-stroke LC euro 3 (JF28E) PANTHEON 125 ie 4-stroke LC PANTHEON 150 ie 4-stroke LC PS 125 ie 4-stroke LC euro 3 PS 150 ie 4-stroke LC euro 3 SH - SH Scoopy 125 4-stroke LC SH I 125 ie 4-stroke LC euro 3 2009- (JF14E) SH - SH Scoopy 150 4-stroke LC SH I 150 ie 4-stroke LC euro 3 2009- (KF08E) SH I 125 ie 4-stroke LC SH I 150 ie 4-stroke LC S-Wing 125 ie 4-stroke LC euro 3 S-Wing 150 ie 4-stroke LC euro 3 (KF06E) KEEWAY Outlook 125 4-stroke LC (QJ153MJ-2) Outlook 150 4-stroke LC (QJ158MJ) KYMCO Agility 125 4-stroke euro 3 (KN25) * Agility R16 125 4-stroke euro 3 (KL25B) * Agility RS 125 4-stroke euro 3 (KN25SR) * Agility 150 4-stroke euro 3 * Agility R16 150 4-stroke euro 3 (KL30) * Agility R16 i 200 4-stroke LC euro 3 (KF40) * Like 125 4-stroke euro 3 (KA40) * Like 200 ie 4-stroke euro 3 (KA40) * Movie 125 4-stroke euro 3 * People - People S 125 4-stroke euro 3 * People 150 4-stroke * People S 200 4-stroke (BA 40) * Super 8 125 4-stroke euro 3 (KL25) * Vivio 125 4-stroke * Vivio 150 4-stroke * MALAGUTI Blog 125 ie 4-stroke LC euro 3 (03) Blog 160 ie 4-stroke LC euro 3 (04) Centro 125 ie 4-stroke LC euro 3 Centro 160 ie 4-stroke LC euro 3 (02) Ciak Master 125 4-stroke * Ciak Master 150 4-stroke * Ciak Master 200 4-stroke * PEUGEOT LXR 125 4-stroke LC euro 3 (MB) Tweet 125 4-stroke euro 3 SYM HD Evo I 125 ie 4-stroke LC euro 3 Symphony S 125 4-stroke euro 3 (XS1P52QMI-4) WT MOTORS Atene 152 4-stroke LC (1P58MJA) Kayman WT 150 4-stroke (1P57QMJ)
Vysoce kvalitní převodovka Doppler standard má 6 rychlostí a je. Převodový poměr odpovídá originální převodovce a je vhodná pro motory Minarelli AM6 1. série. 1. rychlostní stupeň 36/12, 2. rychlostní stupeň 33/16, 3. rychlostní stupeň 29/19, 4. rychlostní stupeň 27/22, 5. rychlostní stupeň 25/24, 6. rychlostní stupeň 24/25.
Kompletní odblokovací sada premium s výfukem je vhodná pro stroje Rieju MRT 50 Euro 4 vyrobené od roku 2018. S touto sadou nebude Váš stroj nic blokovat a budete mít otevřený plný výkon motoru. Součástí sady je: otevřený výfuk, pastorek 14 zubů, hlavní tryska #102, jehla karburátoru A39, SLS zátka, NGK zapalovací svíčka BR10ES, spona, torx bit T30.
Variátor Malossi Multivar 2000, Piaggio 500 - Variátor Malossi Multivar je vhodný pro skútry, jak seriové, tak upravené. Poskytne plynulý přenos výkonu a kroutícího momentu na zadní řemenici. Osvědčený výrobek od Malossi, zaručuje vysokou kvalitu a dlouhou životnost. V sadě je variátor, jedna sada válečků 25x17 15g, mazivo Malossi MRG, 4 vodítka a bílá kontrastní pružina. Pro novější modely s 8-mi válečkovým variátorem. Pro starší modely s 6-ti válečkovým variátorem je M.5111808.
Nejnovější variátor s dílny Polini. Speciálně vyladěný, tento variátor vyvíjí znatelně lepší zrychlení a trochu vyšší rychlost pomocí všech dodávaných součástí. Přenos výkonu je mnohem přímější, a to i díky Polini Evo-Slider, plastové základně minimalizující tření pro kontrastní pružinu, která usnadňuje hladkou změnu převodu. Pokud není skútr upraven, lze variátor snadno sestavit se všemi komponenty. Podle Polini není nutné žádné další nastavování. Tento variátor je samozřejmě díky nově navrženým válečkům také velmi dobrou volbou pro upravené skútry. Je však nutné upravit hmotnosti válečků na odpovídající úroveň úprav. V balení najdete: Misku variátoru, podložku pod kontrastní pružinu Evo-Slider a 2 sady variátorových válečků, každá s 8 kusy 25x15mm, 14g a 8 kusy 25x15mm, 12g. Vhodné pro skútry YAMAHA: T-MAX 530, DX, SX Euro 4 od roku 2017 / T-MAX 560 Euro 5 od roku 2020
Variátor Malossi Multivar 2000, je vhodný pro skútry Piaggio Beverly, MP3 400 ccm 4T LC euro 5 od roku 2021 a Beverly, MP3, X10 350 ccm euro 3 a 4. Variátor Malossi Multivar je vhodný pro skútry, jak seriové, tak upravené. Poskytne plynulý přenos výkonu a kroutícího momentu na zadní řemenici. Osvědčený výrobek od Malossi, zaručuje vysokou kvalitu a dlouhou životnost. V sadě je variátor, vodítka, sada válečků 25x15,9 - 10g (8 kusů) a bílé kontrastní pružiny.
J.Costa je španělský výrobce, který vyrábí variátory. Před deseti lety představili zcela nový typ variátoru. Tento variátor se liší od tradičních variátorů, protože běžně používané variátorové válečky byly nahrazeny kluznými závažími. Tento jedinečný systém zcela vyvinul J.Costa. Stejně velkolepé jako tento systém jsou výhody a výkon této nové techniky. Zvýšený výkon v celém výkonovém pásmu, lepší zrychlení, menší vibrace a rychlejší odezva plynu. Poklesy výkonové křivky jsou součástí historie. Každý variátor, který J.Costa vyrábí je speciálně vyvinut a testován na příslušném modelu. To zaručuje vynikající výkon. Revoluční variátor J.Costa umožňuje výrazně rychlejší zrychlení při režimu dolních otáček a nabízí silnější točivý moment po celé výkonové křivce. Jeho struktura je velmi jednoduchá a přímá. Nejsou tu žádné válečky ani vodítka. Můžete očekávat: • Lepší zrychlení • Kratší převodový poměr při nižších otáčkách • Lepší reakce při otevírání a zavírání plynu • Zvýšená maximální rychlost • Snížení vibrací • Lepší přenos síly na zadní kolo
Vysoce kvalitní převodovka Doppler standard má 6 rychlostí a je. Převodový poměr odpovídá originální převodovce a je vhodná pro motory Derbi EBE, EBS, D50B0, D50B. 1. rychlostní stupeň 34/11, 2. rychlostní stupeň 30/15, 3. rychlostní stupeň 27/18, 4. rychlostní stupeň 24/20, 5. rychlostní stupeň 23/22, 6. rychlostní stupeň 22/23.
Závodní převodovka Voca pro motory Derbi EBE, EBS a D50B Euro 4.Při ladění špičkových motorů je nutná převodovka s lepším převodovým poměrem a je třeba přenášet i vyšší točivé momenty. Tato převodovka Voca dosahuje optimalizovaných převodových poměrů a lepšího chování při řazení. Převodovka také umožňuje větší přenos výkonu (točivého momentu) na zadní kolo díky vybraným jednotlivým převodovým komponentům. To umožňuje plně využít potenciál vyladěného motoru.Převodové poměry:1. Převod: 13×322. Převod: 14×263. Převod: 18×274. Převod: 20×255. Převod: 24×266. Převod: 23×22
Vysoce kvalitní delší převodovka Doppler Racing má 6 rychlostí a je vhodná pro každého, kdo to myslí s úpravou vážně a potřebuje přenést výkon i na silnici. Převodovka je vhodná pro motory Minarelli AM6 1. série. 1. rychlostní stupeň 34/16, 2. rychlostní stupeň 30/16, 3. rychlostní stupeň 29/19, 4. rychlostní stupeň 27/20, 5. rychlostní stupeň 26/21, 6. rychlostní stupeň 25/22.
Vysoce kvalitní delší převodovka Doppler Racing má 6 rychlostí a je vhodná pro každého, kdo to myslí s úpravou vážně a potřebuje přenést výkon i na silnici. Převodovka je vhodná pro motory Derbi EBE/EBS, D50B0, D50B. 1. rychlostní stupeň 32/13, 2. rychlostní stupeň 26/14, 3. rychlostní stupeň 27/18, 4. rychlostní stupeň 25/20, 5. rychlostní stupeň 26/24, 6. rychlostní stupeň 22/23.