Spojky

Sada lamel spojky Polini Original Maxi Speed Clutch, Gilera GP 800, Aprilia SRV 850 ie 4T P.34798

Nastavitelná sportovní spojka Polini pro maxi skútry Gilera GP 800 a Aprilia SRV 850ie. Spojkové lamely přesvědčí velmi dobrým zpracováním ve spojení s lehčí konstrukcí a zesíleným třecím obložením. Díky změněným otáčkám záběru spojky může motor vytočit o něco vyšší otáčky, to znamená větší výkon motoru při rozjezdu. Hmotnost: 1990g.

Sada kontrastních pružin Polini Evolution (2ks) -30%, -8%, Piaggio 243.043

Sada kvalitních kontrastních pružin od Polini Evolution se snížením tlaku o -30% a -8% (2ks). Pružiny jsou vhodné pro motory Piaggio. Lehčí kontrastní pružina je nutná, jakmile se laděním změní výkon, aby motor nespadl do příliš vysokých otáček. Kontrastní pružina -8%: Tloušťka drátu: 4mm, celková délka: 108mm, vnitřní průměr: 49,5mm, počet otáček: 6. Kontrastní pružina -30%: Tloušťka drátu: 4mm, celková délka: 96mm, vnitřní průměr: 49,5mm, počet otáček: 6.

Spojka Polini Speed Clutch 3G Evolution 107mm, Minarelli 249.062

Vysoce kvalitní nastavitelná Spojka Polini Speed ​​​​Clutch 3G Evolution je vhodná pro motory Minarelli 50. Spojka Speed ​​​​Clutch 3G Evolution je dodávána s vyztuženou nosnou deskou a silnějším spojkovým obložením pro delší životnost a zároveň má lehčí pakny. Tato vyvážená spojka snižuje vibrace a umožňuje motor o něco více vytočit, díky tomu budete mít rychlejší rozjezd. Jedná se o absolutně nejnovější vývoj od Polini a tato spojka zamezuje škubaní kontrastní pružiny. Tato spojka je vhodná pro vytuněné motory. Průměr: 107mm, hmotnost: 624g.

Spojka Polini Maxi Speed Clutch 3G For Race 125mm, GY6, Kymco, Honda, Malaguti 249.057

Vysoce kvalitní nastavitelná Spojka Polini Maxi Speed ​​​​Clutch 3G je vhodná pro GY6, Kymco, Honda, Malaguti. Spojka Maxi Speed ​​​​Clutch 3G je dodávána s vyztuženou nosnou deskou a silnějším spojkovým obložením pro delší životnost a zároveň má lehčí pakny. Tato vyvážená spojka snižuje vibrace a umožňuje motor o něco více vytočit, díky tomu budete mít rychlejší rozjezd. Jedná se o absolutně nejnovější vývoj od Polini. Tato spojka je vhodná pro vytuněné motory. Průměr: 125mm, hmotnost: 923g.

Spojka Polini Maxi Speed Clutch 3G For Race 134mm, Gilera, Piaggio, Vespa 249.060

Vysoce kvalitní nastavitelná Spojka Polini Maxi Speed ​​​​Clutch 3G je vhodná pro stroje Gilera, Piaggio, Vespa. Spojka Maxi Speed ​​​​Clutch 3G je dodávána s vyztuženou nosnou deskou a silnějším spojkovým obložením pro delší životnost a zároveň má lehčí pakny. Tato vyvážená spojka snižuje vibrace a umožňuje motor o něco více vytočit, díky tomu budete mít rychlejší rozjezd. Jedná se o absolutně nejnovější vývoj od Polini. Tato spojka je vhodná pro vytuněné motory. Průměr: 134mm, hmotnost: 1163g.

Spojka Polini Speed Clutch 3G Evolution 107mm, Kymco, Peugeot, Piaggio P.36028

Vysoce kvalitní nastavitelná Spojka Polini Speed ​​​​Clutch 3G Evolution je vhodná pro stroje Kymco, Peugeot, Piaggio. Spojka Speed ​​​​Clutch 3G Evolution je dodávána s vyztuženou nosnou deskou a silnějším spojkovým obložením pro delší životnost a zároveň má lehčí pakny. Tato vyvážená spojka snižuje vibrace a umožňuje motor o něco více vytočit, díky tomu budete mít rychlejší rozjezd. Jedná se o absolutně nejnovější vývoj od Polini a tato spojka zamezuje škubaní kontrastní pružiny. Tato spojka je vhodná pro vytuněné motory. Průměr: 107mm, hmotnost: 624g.

Malossi Kontrastní pružina, Malossi, Piaggio 50 ccm Varianta: +82% M.298324.V0

Kontrastní pružina je často velmi opomíjená věc, zjednodušeně by se dalo říci, že čím výkonnější motor a vyšší otáčky, kterých dosahuje, tím tvrdší pružinu je třeba použít. Pro sportovní výfuky a válce doporučujeme pouze o stupeň tvrdší než originál.

Malossi Kontrastní pružina, Malossi, Piaggio 50 ccm Varianta: +30% M.298360.W0

Kontrastní pružina je často velmi opomíjená věc, zjednodušeně by se dalo říci, že čím výkonnější motor a vyšší otáčky, kterých dosahuje, tím tvrdší pružinu je třeba použít. Pro sportovní výfuky a válce doporučujeme pouze o stupeň tvrdší než originál.

Malossi Kontrastní pružina, Malossi, Piaggio 50 ccm Varianta: +60% M.298323.G0

Kontrastní pružina je často velmi opomíjená věc, zjednodušeně by se dalo říci, že čím výkonnější motor a vyšší otáčky, kterých dosahuje, tím tvrdší pružinu je třeba použít. Pro sportovní výfuky a válce doporučujeme pouze o stupeň tvrdší než originál.

Malossi Kontrastní pružina, Malossi, Piaggio 50 ccm Varianta: +106% M.298325.A0

Kontrastní pružina je často velmi opomíjená věc, zjednodušeně by se dalo říci, že čím výkonnější motor a vyšší otáčky, kterých dosahuje, tím tvrdší pružinu je třeba použít. Pro sportovní výfuky a válce doporučujeme pouze o stupeň tvrdší než originál.

Spojka Polini Maxi Speed Clutch 3G For Race 125mm, Vespa Primavera, Sprint, Piaggio Liberty 125 249.058

Vysoce kvalitní nastavitelná Spojka Polini Maxi Speed ​​​​Clutch 3G je vhodná pro stroje Vespa Primavera, Sprint, Piaggio Liberty 125. Spojka Maxi Speed ​​​​Clutch 3G je dodávána s vyztuženou nosnou deskou a silnějším spojkovým obložením pro delší životnost a zároveň má lehčí pakny. Tato vyvážená spojka snižuje vibrace a umožňuje motor o něco více vytočit, díky tomu budete mít rychlejší rozjezd. Jedná se o absolutně nejnovější vývoj od Polini. Tato spojka je vhodná pro vytuněné motory. Průměr: 125mm, hmotnost: 939g.

101 Octane Vodítko variátoru Aprilia, Gilera, Piaggio, Vespa 125, 150, 180, 200 4T 36907

Kvalitní náhradní vodítko variátoru pro mnoho modelů skútrů, které používají motor Piaggio 125-200 ccm.

Přední hřídel převodovky kompletní OEM, Piaggio / Derbi motor D50B0 PI-847028

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena originálního dílu mile překvapit. Pokud nemáme tento díl na skladě, objednání trvá většinou cca 5 až 10 dní.

Ozubené kolo 5. rychlosti OEM 34z, Piaggio / Derbi motor D50B0 PI-847153

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena originálního dílu mile překvapit. Pokud nemáme tento díl na skladě, objednání trvá většinou cca 5 až 10 dní.

Ozubené kolo dvojky OEM 30z, Piaggio / Derbi motor D50B0 PI-847157

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena originálního dílu mile překvapit. Pokud nemáme tento díl na skladě, objednání trvá většinou cca 5 až 10 dní.

Ozubené kolo trojky OEM 27z, Piaggio / Derbi motor D50B0 PI-847155

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena originálního dílu mile překvapit. Pokud nemáme tento díl na skladě, objednání trvá většinou cca 5 až 10 dní.

Ozubené kolo 4. rychlosti OEM 24z, Piaggio / Derbi motor D50B0 PI-847156

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena originálního dílu mile překvapit. Pokud nemáme tento díl na skladě, objednání trvá většinou cca 5 až 10 dní.

Podložka OEM 27.8x14x2.2, Piaggio / Derbi motor D50B0 PI-847549

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena originálního dílu mile překvapit. Pokud nemáme tento díl na skladě, objednání trvá většinou cca 5 až 10 dní.

Ozubené kolo 5. rychlosti OEM 23z, Piaggio / Derbi motor D50B0 PI-847154

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena originálního dílu mile překvapit. Pokud nemáme tento díl na skladě, objednání trvá většinou cca 5 až 10 dní.

Vodící kolík vidličky řazení OEM 9.3cm, Piaggio / Derbi motor D50B0 PI-847030

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena originálního dílu mile překvapit. Pokud nemáme tento díl na skladě, objednání trvá většinou cca 5 až 10 dní.

Kolečko řazení OEM, Piaggio / Derbi motor D50B0 PI-847038

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena originálního dílu mile překvapit. Pokud nemáme tento díl na skladě, objednání trvá většinou cca 5 až 10 dní.

Přední hřídel převodovky OEM, Piaggio / Derbi motor D50B0 PI-847159

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena originálního dílu mile překvapit. Pokud nemáme tento díl na skladě, objednání trvá většinou cca 5 až 10 dní.

Vodící kolík vidličky řazení OEM 7.2cm, Piaggio / Derbi motor D50B0 PI-847029

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena originálního dílu mile překvapit. Pokud nemáme tento díl na skladě, objednání trvá většinou cca 5 až 10 dní.

Vidlička řazení OEM, Piaggio / Derbi motor D50B0 PI-83072R

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena originálního dílu mile překvapit. Pokud nemáme tento díl na skladě, objednání trvá většinou cca 5 až 10 dní.

Spínač neutrálu OEM, Piaggio / Derbi motor D50B0 (E-start) PI-1A006087

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena originálního dílu mile překvapit. Pokud nemáme tento díl na skladě, objednání trvá většinou cca 5 až 10 dní.

Čep řadící páky OEM, Piaggio / Derbi motor D50B0 2009- PI-B018064

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena originálního dílu mile překvapit. Pokud nemáme tento díl na skladě, objednání trvá většinou cca 5 až 10 dní.

Spojka Polini Maxi Speed Clutch 3G For Race 134mm, Vespa Primavera, Sprint, LX 125ie 3V 249.059

Vysoce kvalitní nastavitelná Spojka Polini Maxi Speed ​​​​Clutch 3G je vhodná pro stroje Vespa Primavera, Sprint, LX 125ie 3V. Spojka Maxi Speed ​​​​Clutch 3G je dodávána s vyztuženou nosnou deskou a silnějším spojkovým obložením pro delší životnost a zároveň má lehčí pakny. Tato vyvážená spojka snižuje vibrace a umožňuje motor o něco více vytočit, díky tomu budete mít rychlejší rozjezd. Jedná se o absolutně nejnovější vývoj od Polini. Tato spojka je vhodná pro vytuněné motory. Průměr: 134mm, hmotnost: 1128g.

Spojka Polini Maxi Speed Clutch 3G For Race 135mm, Honda SH 300 249.067

Vysoce kvalitní nastavitelná Spojka Polini Maxi Speed ​​​​Clutch 3G je vhodná pro stroje Honda SH 300. Spojka Maxi Speed ​​​​Clutch 3G je dodávána s vyztuženou nosnou deskou a silnějším spojkovým obložením pro delší životnost a zároveň má lehčí pakny. Tato vyvážená spojka snižuje vibrace a umožňuje motor o něco více vytočit, díky tomu budete mít rychlejší rozjezd. Jedná se o absolutně nejnovější vývoj od Polini. Tato spojka je vhodná pro vytuněné motory. Průměr: 135mm.

Kontrastní pružina Malossi bílá +15% Piaggio 125-300cc M.2911478W

Kontrastní pružina je často velmi opomíjená věc, zjednodušeně by se dalo říci, že čím výkonnější motor a vyšší otáčky, kterých dosahuje, tím tvrdší pružinu je třeba použít. Pro sportovní výfuky a válce doporučujeme pouze o stupeň tvrdší. Náhradní díl pro M5111258 / M5111397 / M5111594 / M5111885. Lze použít i pro originální variátor. Vnější Ø 65X116mm, drát Ø 4,5mm, tuhost 6,2K

Racing Planet Servisní sada Peugeot vertical 50ccm KIT.I.39473

Náhradní servisní sada běžné údržby, je ve výhodném balení o počtu 7ks. Sada se skládá ze zapalovací svíčky, palivového filtru, vložky vzduchového filtru, klínového řemenu, oleje pro 2T motor, převodového oleje a válečků variátoru. Sada je vhodná pro motory Peugeot vertical 50ccm.

Racing Planet Servisní sada 7ks, Minarelli horizontal dlouhý blok KIT.I.39488

Náhradní servisní sada běžné údržby, je ve výhodném balení o počtu 7ks. Sada se skládá ze zapalovací svíčky, palivového filtru, vložky vzduchového filtru, klínového řemenu, oleje pro 2T motor, převodového oleje a válečků variátoru. Sada je vhodná pro motory Minarelli horizontal s dlouhým blokem.

Racing Planet Servisní sada 7ks, Minarelli horizontal krátký blok KIT.I.39489

Náhradní servisní sada běžné údržby, je ve výhodném balení o počtu 7ks. Sada se skládá ze zapalovací svíčky, palivového filtru, vložky vzduchového filtru, klínového řemenu, oleje pro 2T motor, převodového oleje a válečků variátoru. Sada je vhodná pro motory Minarelli horizontal s krátkým blokem.

Racing Planet Servisní sada 7ks, CPI, Keeway, Generic 1E40QMB KIT.I.39490

Náhradní servisní sada běžné údržby, je ve výhodném balení o počtu 7ks. Sada se skládá ze zapalovací svíčky, palivového filtru, vložky vzduchového filtru, klínového řemenu, oleje pro 2T motor, převodového oleje a válečků variátoru. Sada je vhodná pro skútry CPI, Keeway, Generic s motory 1E40QMB.

Racing Planet Servisní sada 7ks, Kymco horizontal 2T (SF10) KIT.I.39491

Náhradní servisní sada běžné údržby, je ve výhodném balení o počtu 7ks. Sada se skládá ze zapalovací svíčky, palivového filtru, vložky vzduchového filtru, klínového řemenu, oleje pro 2T motor, převodového oleje a válečků variátoru. Sada je vhodná pro skútry Kymco s motory horizontal 2T (SF10).

Variátor kit Malossi Overrange, DRR ATV 2T M.6114745

Overrange kit ze serie Malossi Hyper Racing (MHR). Celý kit obsahuje kompletní zadní řemenici (pohyblivá půlka a pevná půlka), kontrastní pružinu, MHR variátor, vario větrák a prodloužený řemen. Díky zvětšenému průměru zadní řemenice variátor pracuje ve větším rozsahu a lépe udrží motor v optimálních otáčkách. Hlavní rozdíl od starého Overrange kitu je nový variátor s válečky o rozměru 19×15,5mm, díky kterým je vyladění výkonu ještě jednodušší. Kit obsahuje dvoje válečky – 3,5g a 3,8g k snadnému doladění. Celý kit je určen k použít spojky s průměrem 107mm. Pro montáž tohoto kitu je nutné vyndat volnoběžku a věnec startéru. Po montáži již není možné startovat skútr elektrickým startérem. Tento Overrange kit má přizpůsobený přítlačný talířek variátoru pro použití s Malossi MHR klikou, která nemá drážkování.

Testovací sada válečků Polini Varianta: 15x12mm - 2,5-4,0g 242.400

4 sady závaží pro nastavení variátoru. Závaží se jednoduše umístí do pouzdra. S touto sadou se můžete variátor perfektně přizpůsobit skútru a jeho úpravám. Pro nepřetržitý provoz však doporučujeme standardní závaží. Začněte s tou nejtěžší vahou a upravujte o jeden krok lehčí, dokud se motor netočí rovnoměrně. Náhradní pouzdra jsou také možné dokoupit.

Testovací sada válečků Polini Varianta: 15x12mm - 3,5-5,0g P.11108

4 sady závaží pro nastavení variátoru. Závaží se jednoduše umístí do pouzdra. S touto sadou se můžete variátor perfektně přizpůsobit skútru a jeho úpravám. Pro nepřetržitý provoz však doporučujeme standardní závaží. Začněte s tou nejtěžší vahou a upravujte o jeden krok lehčí, dokud se motor netočí rovnoměrně. Náhradní pouzdra jsou také možné dokoupit.

Testovací sada válečků Polini Varianta: 15x12mm - 4,5-6,0g P.11109

4 sady závaží pro nastavení variátoru. Závaží se jednoduše umístí do pouzdra. S touto sadou se můžete variátor perfektně přizpůsobit skútru a jeho úpravám. Pro nepřetržitý provoz však doporučujeme standardní závaží. Začněte s tou nejtěžší vahou a upravujte o jeden krok lehčí, dokud se motor netočí rovnoměrně. Náhradní pouzdra jsou také možné dokoupit.

Testovací sada válečků Polini Varianta: 15x12mm - 5,5-7,0g P.11110

4 sady závaží pro nastavení variátoru. Závaží se jednoduše umístí do pouzdra. S touto sadou se můžete variátor perfektně přizpůsobit skútru a jeho úpravám. Pro nepřetržitý provoz však doporučujeme standardní závaží. Začněte s tou nejtěžší vahou a upravujte o jeden krok lehčí, dokud se motor netočí rovnoměrně. Náhradní pouzdra jsou také možné dokoupit.

Testovací sada válečků Polini Varianta: 15x12mm - 6,5-9,0g P.11111

4 sady závaží pro nastavení variátoru. Závaží se jednoduše umístí do pouzdra. S touto sadou se můžete variátor perfektně přizpůsobit skútru a jeho úpravám. Pro nepřetržitý provoz však doporučujeme standardní závaží. Začněte s tou nejtěžší vahou a upravujte o jeden krok lehčí, dokud se motor netočí rovnoměrně. Náhradní pouzdra jsou také možné dokoupit.

Testovací sada válečků Polini Varianta: 16x13mm - 2,5-4,0g 242.410

4 sady závaží pro nastavení variátoru. Závaží se jednoduše umístí do pouzdra. S touto sadou se můžete variátor perfektně přizpůsobit skútru a jeho úpravám. Pro nepřetržitý provoz však doporučujeme standardní závaží. Začněte s tou nejtěžší vahou a upravujte o jeden krok lehčí, dokud se motor netočí rovnoměrně. Náhradní pouzdra jsou také možné dokoupit.

Testovací sada válečků Polini Varianta: 16x13mm - 3,5-5,0g P.11107

4 sady závaží pro nastavení variátoru. Závaží se jednoduše umístí do pouzdra. S touto sadou se můžete variátor perfektně přizpůsobit skútru a jeho úpravám. Pro nepřetržitý provoz však doporučujeme standardní závaží. Začněte s tou nejtěžší vahou a upravujte o jeden krok lehčí, dokud se motor netočí rovnoměrně. Náhradní pouzdra jsou také možné dokoupit.

Testovací sada válečků Polini Varianta: 16x13mm - 4,5-6,0g P.13389

4 sady závaží pro nastavení variátoru. Závaží se jednoduše umístí do pouzdra. S touto sadou se můžete variátor perfektně přizpůsobit skútru a jeho úpravám. Pro nepřetržitý provoz však doporučujeme standardní závaží. Začněte s tou nejtěžší vahou a upravujte o jeden krok lehčí, dokud se motor netočí rovnoměrně. Náhradní pouzdra jsou také možné dokoupit.

Testovací sada válečků Polini Varianta: 16x13mm - 5,5-7,0g P.13890

4 sady závaží pro nastavení variátoru. Závaží se jednoduše umístí do pouzdra. S touto sadou se můžete variátor perfektně přizpůsobit skútru a jeho úpravám. Pro nepřetržitý provoz však doporučujeme standardní závaží. Začněte s tou nejtěžší vahou a upravujte o jeden krok lehčí, dokud se motor netočí rovnoměrně. Náhradní pouzdra jsou také možné dokoupit.

Testovací sada válečků Polini Varianta: 16x13mm - 6,5-9,0g P.13891

4 sady závaží pro nastavení variátoru. Závaží se jednoduše umístí do pouzdra. S touto sadou se můžete variátor perfektně přizpůsobit skútru a jeho úpravám. Pro nepřetržitý provoz však doporučujeme standardní závaží. Začněte s tou nejtěžší vahou a upravujte o jeden krok lehčí, dokud se motor netočí rovnoměrně. Náhradní pouzdra jsou také možné dokoupit.

Testovací sada válečků Polini Varianta: 19x15,5mm - 2,7-4,0g 242.420

4 sady závaží pro nastavení variátoru. Závaží se jednoduše umístí do pouzdra. S touto sadou se můžete variátor perfektně přizpůsobit skútru a jeho úpravám. Pro nepřetržitý provoz však doporučujeme standardní závaží. Začněte s tou nejtěžší vahou a upravujte o jeden krok lehčí, dokud se motor netočí rovnoměrně. Náhradní pouzdra jsou také možné dokoupit.

Testovací sada válečků Polini Varianta: 19x15,5mm - 3,5-5,0g 242.421

4 sady závaží pro nastavení variátoru. Závaží se jednoduše umístí do pouzdra. S touto sadou se můžete variátor perfektně přizpůsobit skútru a jeho úpravám. Pro nepřetržitý provoz však doporučujeme standardní závaží. Začněte s tou nejtěžší vahou a upravujte o jeden krok lehčí, dokud se motor netočí rovnoměrně. Náhradní pouzdra jsou také možné dokoupit.

Testovací sada válečků Polini Varianta: 19x15,5mm - 4,5-6,0g 242.422

4 sady závaží pro nastavení variátoru. Závaží se jednoduše umístí do pouzdra. S touto sadou se můžete variátor perfektně přizpůsobit skútru a jeho úpravám. Pro nepřetržitý provoz však doporučujeme standardní závaží. Začněte s tou nejtěžší vahou a upravujte o jeden krok lehčí, dokud se motor netočí rovnoměrně. Náhradní pouzdra jsou také možné dokoupit.

Testovací sada válečků Polini Varianta: 19x15,5mm - 5,5-7,0g 242.423

4 sady závaží pro nastavení variátoru. Závaží se jednoduše umístí do pouzdra. S touto sadou se můžete variátor perfektně přizpůsobit skútru a jeho úpravám. Pro nepřetržitý provoz však doporučujeme standardní závaží. Začněte s tou nejtěžší vahou a upravujte o jeden krok lehčí, dokud se motor netočí rovnoměrně. Náhradní pouzdra jsou také možné dokoupit.

Testovací sada válečků Polini Varianta: 19x15,5mm - 6,5-9,0g 242.424

4 sady závaží pro nastavení variátoru. Závaží se jednoduše umístí do pouzdra. S touto sadou se můžete variátor perfektně přizpůsobit skútru a jeho úpravám. Pro nepřetržitý provoz však doporučujeme standardní závaží. Začněte s tou nejtěžší vahou a upravujte o jeden krok lehčí, dokud se motor netočí rovnoměrně. Náhradní pouzdra jsou také možné dokoupit.

Malossi Sada pružin spojky Malossi, Derbi EBE, EBS, D50B M.2912018

Sada pružin spojky Malossi pro Derbi EBE, EBS, D50B. Zesílené pružiny spojky jsou vhodné zejména pro laděné motory. Vyšší síla pružin zabraňuje prokluzování obložení spojky a zabraňuje zvýšenému opotřebení a ztrátě výkonu. Tyto zesílené pružiny však lze použít i na standardní motor.

Diverse / Import Přítlačný kotouč spojky Racing Puch Maxi S / N 1-rychlostní [E50] otáčení ve směru hodinových ručiček IP44258

Náhradní přítlačný kotouč spojky Racing, je vhodný pro mopedy Puch Maxi S / N (1-rychlostní motor E50 s otáčením ve směru hodinových ručiček). Tato závodní verze má sníženou hmotnost a lepší chlazení. OEM číslo: 349.1.12.008.1.

Stage6 Kontrastní pružina Stage6, Piagggio LEADER / QUASAR 125-300ccm 4T

Kvalitní zesílená kontrastní pružina Stage6, je vhodná pro motory Piagggio LEADER a QUASAR 125-300ccm 4T. Kontrastní pružina je často velmi opomíjená věc, zjednodušeně by se dalo říci, že čím výkonnější motor a vyšší otáčky, kterých dosahuje, tím tvrdší pružinu je třeba použít. Pro sportovní výfuky a válce doporučujeme pouze o stupeň tvrdší.

Řemen Stage6 R/T, 732x19,2x10,5mm 30° Oversize variátor Piaggio / Gilera / Aprilia krátký blok

Špičkový klínový řemen Stage6 R/T, je vyztužený kevlarovými vlákny a byl vyroben speciálně pro oversize variátory Stage6 (motor Piaggio krátký blok). Řemen má optimální přilnavost a vysokou životnost. Klínový řemen lze použít i s oversize variátory od jiných výrobců. Rozměry: délka: 732 mm, výška: 10,5 mm, šířka: 19,2 mm, úhel: 30°.

Řemen Stage6 R/T, 805x18,6x10mm 30° Oversize variátor Piaggio / Gilera / Aprilia dlouhý blok

Špičkový klínový řemen Stage6 R/T, je vyztužený polyamidovými vlákny a byl vyroben speciálně pro oversize variátory Stage6 (motor Piaggio dlouhý blok). Řemen má optimální přilnavost a vysokou životnost. Klínový řemen lze použít i s oversize variátory od jiných výrobců. Rozměry: délka: 805 mm, výška: 10 mm, šířka: 18,6 mm, úhel: 30°.

Variátor OEM, Vespa GTS,​ GTV, ​GT 60 / Piaggio Beverly 250ccm 4T LC PI144407

Originální variátor Piaggio, je vhodný pro skútry Vespa GTS,​ GTV, ​GT 60 a Piaggio Beverly 250ccm 4T LC (motor Piaggio Quasar). OEM čísla: 840248 - CM144407.

DMP Spojka 3-pakny Puch Maxi E50 IP44156

Náhradní 3-paknová spojka s hliníkovými pakny, vhodná pro Puch Maxi s 1-rychlostním automatem (motor E50). Náhrada spojky ve slušné kvalitě. Nahrazuje i 2-paknovou spojku starších modelů bez potřeby úprav. Pro upravené, výkonnější motory vřele doporučujeme závodní spojky z našeho sortimentu. OEM číslo: 344.1.12.304.1.

Top Performances Dekl převodů TPR Factory červený elox, Minarelli horizontal 48827

CNC frézovaný TPR Factory kryt převodovky z pevného hliníku 6082 a eloxovaný červenou barvou. Vhodné pro motor Minarelli 50 ccm s dlouhým blokem. Vřele doporučujeme pro vyladěné motory!Tento kryt převodovky má zvětšené mazací otvory pro ložiska a je navržen tak, aby měl vyšší tuhost a pevnost v krutu než standardní díl. Červená eloxace o tloušťce 40 mikronů nejen upoutá pozornost, ale také chrání hliník před oxidací.Zde jsou dodávána odpovídající ložiska a těsnění.Jako další funkci zabudovala společnost TPR do víka tři další závity. Tyto závity usnadňují demontáž a kryt lze pomocí šroubů vylisovat z pouzdra.

Top Performances Kompletní převodovka 6-speed TP racing, Minarelli AM6 1. a 2. serie TP-9935000

Pro všechny, kteří svůj motor dovedli na dobrou výkonnostní úroveň, nastane v určitém okamžiku chvíle, kdy je třeba výkon přenést na silnici! Závodní převodovka je ideální volbou, která zabrání neustálému přetáčení motoru nebo usnadní jízdu na určité převodové stupně.Odborníci společnosti Minarelli Top Performances vyvinuli pro tento účel vynikající závodní převodovku, která je obzvláště působivá z hlediska kvality a vydrží namáhání. Navíc byla navržena tak, aby jí bylo možné použít v jakémkoli motoru AM6. Ať už jde o první nebo druhou sérii.Kompletně připraveno k instalaci. Vhodné pro motory Minarelli AM6. 1. Převod 36/14 (OEM 36/12) +14,3 % delší než originál2. Převod 30/16 (OEM 33/16) +9,1 % delší než originál3. Převod 29/19 (OEM 29/19) +0,0% jako originál4. Převod 27/20 (OEM 27/22) -10,0 % kratší než původní převodovka5. Převod 26/21 (OEM 25/24) -18,9 % kratší než původní převodovka6. Převod 25/22 (OEM 24/25) -18,4 % kratší než původní převodovka

Ložisko spojky s talířem Schmitt zesílený, Puch 4, 3 speed R motor STT49610

Zesílené vypínací ložisko spojky s integrovaným axiálním kuličkovým ložiskem. Absorpce tahové síly v axiálním směru. Přívod oleje do ložiska zajišťují mazací otvory na disku skříně. Rozsah dodávky podle obrázku. Vhodné pro: Puch DS50-4, -V,-L, DS50/60R, R50V, Z50V, VZ50-4, M50, SE, S, R, GP SG, Cross, Monza 4S, SL, GP, XL, Condor Enduro, Cobra 4t, Ranger TT, 4TL a Imola