Spojky

Hlavní hřídel BGM PRO pro Vespa V50, V90, 50N, PV125, ET3, SS50, SS90, PK S, PK SS, PK XL1, PK XL2, PK HP, PK FL, PK ETS, PK Rush 53483

Hlavní hřídel BGM PRO vhodná pro Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK. Hřídel je použitelná jak v sériových, tak v upravených motorech. Vyrobeno v Evropě. Pohonná hřídel pasuje do všech motorů Vespa Smallframe s manuální převodovkou. Výjimkou jsou pouze první série motorů v modelech V5A1T (malá boční dvířka, roky výroby 1963–1966). Hlavní hřídel odpovídá poslednímu provedení modelů PK. Proto má matici kola se závitem M16. U strojů V50, PV a ET3 (matice M14) proto použijte matici a podložku z modelů PK. OEM č. pro srovnání: 182541 / 111596

Diverse / Import Kliková hřídel Top Racing, ozubené kolo 19 zubů, přímý držák koše spojky 61, jehlové ložisko pro Hercules, K 50, Sachs, 50 S MG00062587

Primární pohon skládající se z ozubeného kola klikového hřídele s 19 zuby a držáku spojkového koše s 61 zuby a jehlovým ložiskem, vhodný pro Hercules K 50 s motorem Sachs 50 S. Přímé ozubení. Výrobce: Top Racing.

Top Racing Řadicí hřídel Top Racing, 5stupňový starý model pro Sachs 50 S, Hercules K 50, DKW, KTM, Horex MG00062159

Top Racing řadicí hřídel vhodná pro Sachs 50 S 5-rychlostní motory, starý model, vhodná také pro Hercules K 50, DKW, KTM, Horex a další modely. Průměr uložení ozubeného kola: 28 mm Závit: M16 x 1 Délka: cca 125 mm

Převodovka 5stupňová Schmitt Sportfreund kompletní, 1. rychlost s dlouhým převodem pro Simson S51 M500 M700 STT54540

Síla je k ničemu se šponami v převodovce! Schmitt Sportfreund 5stupňová převodovka s dlouhou 1. rychlostí, vhodná pro skříň motoru Simson S51 série M500/M700. Naše závodní převodovka s dlouhou 1. rychlostí je určená pro enduro a silnici. Přesně vyrobená z nejkvalitnějších materiálů s nejvyšší vnitřní pevností. Větší modul ozubení přenáší na řetěz mnohem více krouticího momentu, než na co jsi zvyklý! Naše 5stupňová převodovka a její komponenty jsou vyráběny v Evropě u ISO certifikovaného velkosériového výrobce, který vedle Schmitt zásobuje jako prvovýrobce i další světové značky motocyklů. Skříň motoru je případně nutné v oblasti ozubeného kola nakopávačky lehce upravit. Pokyn k montáži: Převodovky je při montáži obecně nutné dobře promazat! Použijte kvalitní, nový převodový olej! Obsah balení odpovídá produktovému obrázku.

NTS Parts Hlavní hřídel převodovky 117 mm pro Hercules, DKW, Miele, Rixe, Sachs 50/4, LKH, KFS, LFS, LKS, LFH, EKF MG00062733

Hlavní hřídel převodovky (dlouhá verze) Vhodná pro Hercules, DKW, Miele, Rixe a mnoho dalších modelů s motorem Sachs 50/4 – 4rychlostní, motor typu LKH, KFS, LFS, LKS, LFH, EKF atd. Díl 2 na výkresu. Celková délka hřídele: cca 117 mm Délka od uložení volného kola: cca 60 mm

Sekundární převod Top Performances 15/41, Minarelli dlouhý karter TP-9909520

Sekundární převod od Top Performances s ozubením 15/41. Převod je vybaven výstupní hřídelí převodovky a hřídelí kola a je již hotově nalisovaný. Vhodné pro skútry s dlouhým motorem Minarelli.

OEM Standard Sada ložisek převodovky s gufery, Piaggio 125-150cc 2T Sfera, Skipper, Vespa ET4, M01, M04, M15 motor 42787

Kompletní sada ložisek převodovky vhodná pro různé maxi skútry s 125 ccm nebo 150 ccm dvoutaktním motorem Piaggio. Tato sada ložisek je navržena jako kompletní revizní kit a obsahuje všechna ložiska v odpovídajících specifikacích a také potřebná gufera. Tato sada ložisek obsahuje: 4x kuličková ložiska převodovky 2x jehlová ložiska převodovky 1x gufero víka převodovky 1x gufero výstupu převodovky / hřídele kola Mimo jiné vhodné pro: Vespa ET4 125 4T 96-99 M04, ET4 150 4T 96-99

OEM Standard Sada ložisek převodovky s gufery, Yamaha Majesty, Maxster, Teos, X-City, Benelli Velvet, Malagutti Madison, MBK Doodo, Skyliner, Thunder 125cc 4T 42791

Sada ložisek převodovky a gufer pro převodovku vhodná pro Yamaha Majesty, Skycruiser (r. v. 08–12), Maxster, Teos, X-City, Benelli Velvet, Malagutti Madison, MBK Doodo, Thunder s 125 ccm 4taktním motorem. Tato sada obsahuje všechna ložiska a gufera pro převodovku: 4x kuličkové ložisko víka převodovky a skříně 1x kuličkové ložisko hřídele kola, oboustranně utěsněné 2x gufero víka převodovky a výstupu převodovky Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Dodává se 1 sada ložisek.

OEM Standard Sada ložisek na kliku s guferama, Vespa Smallframe 19mm 50, S, N, R, L, Special, Elestart, PK, 80, 90, 125 42793

Kompletní sada ložisek motoru vhodná pro různé modely Vespa Smallframe s 19 mm koncem klikového hřídele a 2taktním motorem. Tato sada ložisek je navržena jako kompletní revizní kit a obsahuje všechna ložiska a gufera v odpovídajících specifikacích. V této sadě ložisek je obsaženo: 1x jehlové ložisko hnací hřídele 1x kuličkové ložisko hnací hřídele – strana kola 1x kuličkové ložisko pomocného hřídele 1x kuličkové ložisko primární hřídele 1x kuličkové ložisko klikového hřídele – strana spojky 1x kuličkové ložisko klikového hřídele – strana zapalování 3x gufera

CIF Ozubené kola spojky 22/26 z, Vespa PX 125, 150cc 36437

Ozubené kolo spojky s 22/26 zuby pro 125 ccm a 150 ccm Vespa GTR, TS, Sprint-Veloce, Super a PX E řadičky. Hodí se také k ovlivnění převodového poměru dalších Vespa a LML 2-taktní řadičky. OEM č. pro srovnání: 113069

Sada převodovky CIF 4 rychlostní, Vespa PK 50, Primavera 125 ET3 38419

Kompletní 4stupňová převodovka jako náhrada nebo pro přestavbu z 3 na 4 stupně pro všechny Vespa Classic řadičky se Smallframe převodovkou. V sadě jsou zahrnuty řadicí vidlička, sekundární hřídel (22-18-14-10 zubů), ozubená kola převodů (58-54-50-46 zubů) a pojistná podložka.

Kryt převodů Stage6 R/T MK2 Piaggio oranžový

Stage6 R/T Racing kryt převodů Piaggio s titanovými šrouby Upgrade pro Stage6 R/T kryt převodovky: CNC frézovaný kryt převodovky Stage6 R/T je nyní k dispozici také s kompletní sadou titanových šroubů (6x Stage6 R/T titanové šrouby). Zesílený CNC frézovaný kryt převodovky Stage6 R/T pro 50cc skútry s motorem Piaggio od roku 2000 jako Piaggio Zip / NRG / Liberty, Vespa Primavera / Sprint / ET2, Aprilia SR, Gilera Runner / TPH / Stalker a mnoho dalších. Ultimátní kryt pro naladěné motory Piaggio. Tento kryt převodovky je kompatibilní také s Malossi C-One a RC-One, 2Fast Piaggio, 8.1 Fireblade a TRP Factory. Upozornění: U Piaggio 2t motorů od roku 1998 je montáž s originálními převody Plug & Play. U Piaggio 50 ccm 4t bloků musí být použita Piaggio 2t převodovka od 1998. Výhody Stage6 R/T krytu převodovky FKM O-kroužek:Největší výhodou krytu převodovky Stage6 R/T je Viton O-kroužek. Těsnění nabízí vyšší stabilitu a optimalizuje spojení mezi krytem převodovky a skříní motoru. Ve srovnání s běžnými kryty převodovky tento těsnicí kroužek výrazně snižuje riziko zkroucení, zejména u naladěných setupů. CNC frézování z jednoho kusu:Vyrobeno z masivního hliníku pro maximální strukturální stabilitu a odolnost. Kryt odolá i extrémnímu zatížení, jasná výhoda oproti běžným litým variantám. Vysoce přesné CNC obrábění zajišťuje perfektní usazení. Vysoce kvalitní ložiska:Použitá přesná ložiska zajišťují dlouhou životnost a minimalizují mechanické opotřebení. Přídavná ložiska na sekundárních hřídelích:Oproti OEM krytu má tento model dvě ložiska: jedno jehlové ložisko pro náboj kola a jedno ložisko pro mezihřídel, což snižuje tření a zlepšuje výkon i u méně extrémně laděných skútrů. FKM gufero:Oranžový těsnicí kroužek pro hnací hřídel pro optimální těsnění. Přídavné závity:Usnadňují demontáž skříně díky dalším bodům šroubování, ideální pro údržbu nebo rychlou výměnu. Frézované zářezy:Prohlubně kolem gufera umožňují jednoduchou a rychlou výměnu těsnění. Design skříně převodovky Stage6 R/T:Eloxovaný povrch a laserem vyražené logo dodávají krytu převodovky elegantní vzhled a poskytují ochranu proti korozi a opotřebení. V kombinaci s odvětrávaným krytem variátoru dodáte svému Piaggio skútru výrazný závodní vzhled. Titanové šrouby pro skříň převodovky Piaggio:Vysoce kvalitní šestihranné šrouby s Torx vložkou umožňují přesnou a bezpečnou montáž. Titanové šrouby jsou extrémně odolné a velmi lehké, což je ideální všude tam, kde dává smysl snižovat hmotnost. Jejich odolnost proti korozi a dlouhá životnost z nich dělají spolehlivou volbu pro tunery a kutily, kteří hledají kvalitní díly. Produktové vlastnosti Stage6 R/T kryt převodovky: Vysoce přesná CNC výroba Vysoce kvalitní ložiska pro maximální výkon a trvanlivost Dvě jehlová ložiska na sekundárních hřídelích pro snížení tření FKM těsnicí kroužek FKM O-kroužek Eloxovaný povrch Oranžové laserem gravírované logo Vhodné pro skútry s motorem Piaggio s originálním nebo dlouhým převodem, s 16 mm hřídelí (modely od 1998) Náplň převodového oleje: 90 ml

Kryt převodů Stage6 R/T MK2 Piaggio černý

Stage6 R/T Racing víko převodovky Piaggio s titanovými šrouby Zesílené CNC frézované víko převodovky Stage6 R/T pro 50cc skútry s motorem Piaggio od roku 2000, jako Piaggio Zip / NRG / Liberty, Vespa Primavera / Sprint / ET2, Aprilia SR, Gilera Runner / TPH / Stalker a mnoho dalších. Ultimátní víko pro upravené Piaggio motory. Kompatibilní také s Malossi C-One a RC-One, 2Fast Piaggio, 8.1 Fireblade a TRP Factory. Upozornění: U Piaggio 2taktních motorů od roku 1998 je montáž s originálními převody Plug & Play. U Piaggio 50 ccm 4taktních bloků motoru musí být použita Piaggio 2taktní převodovka od roku 1998. Výhody Stage6 R/T víka převodovky FKM O-kroužek: Viton O-kroužek zajišťuje vyšší stabilitu a optimalizuje spojení mezi víkem převodovky a skříní motoru. Výrazně snižuje riziko kroucení, zejména u upravených setupů. CNC frézování z jednoho kusu: Vyrobeno z masivního hliníku pro maximální stabilitu a odolnost. Odolá extrémnímu namáhání, výhoda oproti litým variantám. Vysoce přesné CNC opracování zajišťuje perfektní lícování. Vysoce kvalitní ložiska: Přesná ložiska pro dlouhou životnost a minimalizaci opotřebení. Dodatečná ložiska na sekundárních hřídelích: Oproti OEM víku dvě ložiska – jehlové pro náboj kola a ložisko pro mezihřídel – snižují tření a zlepšují výkon i u mírně upravených skútrů. FKM gufero: Oranžový těsnicí kroužek pro hnací hřídel pro optimální utěsnění. Dodatečné závity pro šrouby: Usnadňují demontáž skříně díky dalším bodům šroubování, vhodné pro údržbu a rychlou výměnu. Frézované zářezy: Prohlubně kolem gufera umožňují snadnou a rychlou výměnu těsnění. Design skříně převodovky Stage6 R/T: Eloxovaný povrch a laserem aplikované logo pro elegantní vzhled a ochranu proti korozi a opotřebení. V kombinaci s odvětrávaným víkem variátoru dodá skútru závodní vzhled. Produktové vlastnosti Vysoce přesná CNC výroba Vysoce kvalitní ložiska pro maximální výkon a životnost Dvě jehlová ložiska na sekundárních hřídelích pro snížení tření FKM těsnicí kroužek FKM O-kroužek Eloxovaný černý povrch Laserem gravírované logo Vhodné pro skútry s motorem Piaggio s originálním nebo dlouhým převodem, s 16 mm hřídelí (modely od 1998) Množství převodového oleje: 90 ml

Diverse / Import Podložka rozpěrná volného kola 25x35x1,4 mm převodovka pro Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2

Distanzscheibe (dick) pro volné kolo v převodovce vhodná pro Simson S51, S70, S53, S83, SR50, SR80 a KR51/2 s 3-, 4- nebo 5stupňovou převodovkou. Podložka je vhodná pro vymezení axiální vůle. Velikost: 25x35x1,4 mm Vnitřní průměr: 25 mm Vnější průměr: 35 mm Tloušťka: 1,4 mm OEM-č. pro srovnání: 225941 / 11 22594 508 / 13539320 05 192211