Spojky
Celkem 554 produktů
Polořemenice Malossi, Cagiva City 50 - Skvělá polořemenice od firmy Malossi. Polořemenice je z lepšího materiálu než originál a díky tomu bude mít řemen lepší grip a nebude docházet k jeho prokluzu a zlepší se akcelerace Vašeho skútru. Lze použít na skútr Cagiva City 50 nebo jako náhradní díl k variátoru M517492.
Řetěz Malossi Morse Racing, Yamaha T-Max - Řetěz Malossi Morse Racing, který byl navrhnut měl menší tření oproti originálního řetězu, byl lehčí, měl lepší slide a byl vysoce odolný a díky tomu získal dlouhou životnost srovnatelnou s originálem. POZOR!!! Lze použít pouze jako náhradní díl pro převody Malossi M6714757.
Sada originálních dílů Rieju v kvalitě OEM. Tato sada obsahuje všechny tři řadicí vidlice pro převodovku motoru Minarelli AM6 do modelového roku 2022.Řadicí vidličky se musí vyměnit jako sada a nelze je kombinovat s jinými řadicími vidličkami!Číslo OEM pro srovnání: 0/005.330.0060 0/005.330.0070 0/005.330.0080
Kontrastní pružina Malossi, Žlutá, Suzuki Burgman 400 - Kontrastní pružina je často velmi opomíjená věc, zjednodušeně by se dalo říci, že čím výkonnější motor a vyšší otáčky, kterých dosahuje, tím tvrdší pružinu je třeba použít. Pro sportovní výfuky a válce doporučujeme pouze o stupeň tvrdší. Náhradní díl pro variátor M5113331 a M5111389. Dá se použít i pro originální variátor.
Kontrastní pružina Malossi, Žlutá, Honda Pantheon - Tvrdší kontrastní pružina pro skútr Honda Pantheon 125-150 4t. Tvrdší kontrastní pružina zajistí že celý skútr bude mít ostřejší chování motoru. Pružina je vhodná pro originální variátor. Náhradní díl pro M6111964, M5111261, M5111838, M5113597, M5111226, M5113892. Pro Honda Pantheon, který má originální polořemenici označenou písmeny FG.
Řemen Malossi MHR Overrange X Kevlar, Yamaha T-Max 500 - Kevlarový řemen od Malossi se vyznačuje především výborným zpracováním a kvalitou. Hlavní výhoda kevlarového řemenu je fakt, že když se zahřeje tak nemění svojí delku a zachovává si tak svůj konstantně dobrý grip. Dá se použít na sériového Yamaha T Max 500 nebo jako náhradní díl pro Overrange M6114885.
Kontrastní pružina je často velmi opomíjená věc, zjednodušeně by se dalo říci, že čím výkonnější motor a vyšší otáčky, kterých dosahuje, tím tvrdší pružinu je třeba použít. Pro sportovní výfuky a válce doporučujeme pouze o stupeň tvrdší. Náhradní díl pro M5111258 / M5111397 / M5111594 / M5111885. Lze použít i pro originální variátor. Vnější Ø 65X116mm, drát Ø 4,5mm, tuhost 6,2K
Distanční podložka variátoru Malossi - Náhradní distanční podložka Malossi. Jako náhradní díl pro M517073 / M519203 / M519019 / M513863 / M517140 / M5111597 / M5113603 / M5114744 / M5112645 / M5112074 / M5112075 / M5112122 / M5112206 / M517492 / M518752 / M517128 / M517071 / M517072 / M517117 / M517074 / M517075 / M519988 / M5111151 / M5111298 / M5111561 / M517484 / M5111852 / M5113790 / M517134 / M517123 / M518852 / M519448 / M518648 / M517081 / M517382 / M519994 / M5113161 / M5112800.
Kompletní sada vysoce kvalitních lamel Polini cork. Lamely jsou vyrobeny ze speciálního korkového materiálu, který byl vždy tím nejlepším materiálem pro obložení spojky. Tuto sadu lamel lze použít jako vysoce výkonný náhradní díl pro vyladěné motory, nebo pro spojku Polini 230.0500. Polini doporučuje před montáží namočit korkové lamely přes noc do oleje, aby lamela mohla nasáknout olej. Sada lamel je vhodná pro Vespa 125 T5, 200 PE-PX.
Kompletní sada vysoce kvalitních lamel Polini cork. Lamely jsou vyrobeny ze speciálního korkového materiálu, který byl vždy tím nejlepším materiálem pro obložení spojky. Tuto sadu lamel lze použít jako vysoce výkonný náhradní díl pro vyladěné motory, nebo pro spojku Polini 230.0500. Polini doporučuje před montáží namočit korkové lamely přes noc do oleje, aby lamela mohla nasáknout olej. Sada lamel je vhodná pro Piaggio Ape 50, Vespa PK, Special, XL, ETS, Primavera ET3 50-125ccm.
CNC frézovaný TPR Factory kryt převodovky z pevného hliníku 6082 a eloxovaný červenou barvou. Vhodné pro motor Minarelli 50 ccm s dlouhým blokem. Vřele doporučujeme pro vyladěné motory!Tento kryt převodovky má zvětšené mazací otvory pro ložiska a je navržen tak, aby měl vyšší tuhost a pevnost v krutu než standardní díl. Červená eloxace o tloušťce 40 mikronů nejen upoutá pozornost, ale také chrání hliník před oxidací.Zde jsou dodávána odpovídající ložiska a těsnění.Jako další funkci zabudovala společnost TPR do víka tři další závity. Tyto závity usnadňují demontáž a kryt lze pomocí šroubů vylisovat z pouzdra.