RC modely
Celkem 412 produktů
Hračka Chasing set Happy People RC potěší každého malého milovníka závodních aut. V balení najdou rovnou 2 autíčka s dálkovým ovládáním. Pokud máte doma dvě děti, mohou si hrát spolu. Jeden jezdí se závodním autem, druhý řídí policejní auto a poté se vystřídají. Hračka vydává zvuky a různě svítí a bliká. Zabavte své potomky a věnujte se povinnostem nebo odpočinku. Hlavní přednosti Set 2 aut na dálkové ovládání Auta se zvuky a světly Vhodné pro děti od 4 let Specifikace Značka: Happy People Model: Racing Cars Určení: auta na dálkové ovládání Pro děti od: 4 let Baterie: 3xAA, 2xAA (nejsou součástí balení) Hmotnost: 0,6 kg Rozměry (š x v x h): 27 x 16 x 19 cm Obsah balení 1x Závodní auta Happy People RC, chasing set (2 auta v balení)
Představujeme vám stavebnici elektro kluzáku Solar-Clipper – Váš vstup do světa nekonečných letových zážitků!Chcete zažít pocit svobody, kdy váš model klouže neuvěřitelně dlouho, vystoupá i na slabém vánku a stane se ozdobou každého modelářského letiště?Solar-Clipper je přesně to, co hledáte. Je to víc než jen stavebnice – je to brána do světa precizního modelářství, radosti z vlastnoručně postaveného letadla a nekonečných hodin zábavy v oblacích.Proč je Solar-Clipper tak výjimečný?1. Nejlepší letové vlastnosti ve své tříděObrovské rozpětí křídel (2300 mm) a plocha 58,8 dm2 znamenají, že kluzák se vznáší s minimálním odporem, plachtí i v těch nejmenších termických proudech a nabízí neuvěřitelnou stabilitu. Stačí slabý závan a model stoupá vzhůru – bez zbytečné spotřeby energie!Stabilita, kterou ucítíte v každém letu – díky dvoudílnému křídlu s ocelovými spojkami a promyšlené konstrukci se Solar-Clipper chová v termice i při kroužení naprosto spolehlivě. Zažijte pocit, kdy model reaguje přesně tak, jak potřebujete.2. Konstrukce, která vás nadchneLehká, ale pevná kombinace balsy a překližky – boky trupu z překližky pro maximální odolnost a zbytek z balsy pro dokonalou lehkost. Výsledkem je hmotnost pouhých cca 1200 g – ideální pro dlouhé, elegantní lety!Snadná montáž i údržba – křídlo je dvoudílné, snadno odnímatelné díky plastovým šroubům a hmoždinkám. Přístup k RC systému je rychlý a bezproblémový – žádné složité rozebírání!Vylisovaný vrchlík součástí – nejen funkční, ale také designová třešnička na dortu.3. Stavebnice, která vás naučí, pobaví a odměníKompletní balení – všechny precizně vyřezané dřevěné díly, vylisovaný vrchlík, stavební plán v měřítku 1:1 a detailní návod krok za krokem.Zábava pro začátečníky i pokročilé – stavba není složitá, ale nabízí dostatek výzev pro každého modeláře. Odměnou vám bude vlastní, dokonale létající model.4. Moderní technologie pro maximální požitek z letuDoporučený pohon: Motory actro-n 35 + regulátor + vrtule (viz příslušenství níže).Akumulátor: 3s LiPo cca 2400 mAh – lehký, výkonný, jednoduchý na obsluhu.RC funkce: Výškovka, směrovka, ovládání motoru – plná kontrola nad modelem, ať už jste na letišti nebo v přírodě.Pro koho je Solar-Clipper ideální?Pro každého, kdo hledá maximální požitek z létání – bez kompromisů, s dlouhým časem ve vzduchu a minimální náročností na pohon.Pro modeláře, kteří chtějí stavět i létat – spojte kreativitu, technickou zručnost a radost z pilotáže v jednom produktu.Pro ty, kdo milují přírodu a klidné lety – kluzák Solar-Clipper je tichý, elegantní a nenápadně krásný.Nepromeškejte šanci – postavte si svůj vlastní elektro kluzák Solar-Clipper a zažijte letové zážitky, na které nezapomenete!Objednejte ještě dnes a staňte se součástí komunity modelářů, kteří vědí, že nejlepší zážitky se rodí z vlastní práce a vášně pro létání.Solar-Clipper – když chcete mít křídla a skutečně létat!Solární články nejsou součástí sady.
Serpent Sports introduce the Spyder 1/10 rear motor Monster Truck in a true Ready to Race version !This big wheel Monster Truck can conquer any terrain with the oversized tyres . Great looks with realistic looking MT body and the large wheels / tyres. The strong and durable power system offers amazing torque and topspeed . The Spyder MT suspension comes from our competion range of vehicles and is made to last ! Superior handling in both on and offroad use. The long bigbore shocks and long durable suspensions arms eats any terrain with eas. DragonRC 2.4 GHz digital transmitter included to manage all the power ! Main features- Ready to race- Prepainted and precut MT body- Dragon-RC 2.4 GHz transmitter TX-RX - Waterproof prorammable electronic speedcontroller 45A Dragon-RC- Brushless, sensorless motor 3000KV 9T Dragon-RC- Durable metal gear servo Dragon-RC- Expert factory assembly and set-up- premounted oversized MT tyres on spoked MT wheels Dragon-RC- Spring steel transmission- Oil-filled gear differential and solid slipper clutch- High performance race geometry- Big bore 12mm RCM type shocks with dual system- Rear motor design- Durable composite chassis design- Large front and rear composite bumper FeaturesChassis and Rear Chassis skid plateComposite chassis plate with a layout allowing for a perfect weight balance, and optimal space for the electronics, battery and servo. The front kick-up angle in the chassis incorporates more clearance for racing and allow for better nose landings. The composite rear skid plate connects to the chassis plate. This connection allows you to unclip the rear end in one piece, but helps reduce the total cost of maintenance. It is also made from extremely high strength composite material. Shocktowers and Shock absorbersDurable composite front and rear shock towers, with multiple shock angle positions allowing to fine tune for varying conditions.Dual system 12mm big bore shocks with coated threaded bodies, a unique cap design, a superbly sealing o-ring and spacer package. Front bumper system The durable composite front bumper system will absorb the worst of head on crashes and will allow for save nose landings. Front wishbones and Front and Rear Track RodsThe long front wishbones are made from a super strong composite material. The arms are angled to optimize the CG and pivot on 3mm captured pins on the inside and out. The arms have 2 mounting positions for shock angle and are prepared to use an optional anti-roll bar if needed. Spring steel front and rear track rods are mounted to durable composite captured ball joints. The track Rods have L/R threading for easy adjustments. Castor blocks Steering Block The steering blocks fit 5x10x4 mm bearings. The caster blocks are very compact and strong units made from a special composite material. Steering system and AckermannThe steering system has a reverse swinging pivot system that optimizes the efficiency through all different types of corners UprightsDurable composite units. The rear hub uprights use a larger 5x14x4 outer bearing and 10x15x4 mm inner for ultimate lasting performance Wheel-axles, wheel hex, trans case, rear arms The spring steel wheel-axles utilized 12mm hex adapter to follow current market standards. The front springs steel axle is fixed, while the rear wheel-hex is a clamping aluminum version.The composite rear transmission case is light and durable. It securely holds the motor plate, differential as well as supports the rear wing mount and rear shock tower. The long and durable angled rear suspension arms are very tough units to withstand the rigors of the track and the hard landings. The rear arm offers 2 options for shock position and two mounting locations for the rear anti-roll bar if needed. Battery space mount and weight balanceThe battery is mounted perfectly in the center line of the car. Its an exact fit for saddle packs. In case of using a Shorty-pack, it can be moved to front or back to play with weight balance. Pieces of hard foam are supplied to do so and secure the battery in position. The carbon fibre battery-top-brace has a secure quick release system with handy alu twist nuts. DifferentialThe oil filled gear-differenial is a super compact, effective and durable unit. ClutchThe car features a solid slipper combined with a steel gear, to have a simple and durable system. The slipper clutch is optional. Motor plate and motor guardThe motor plate comes in anodized aluminum. Rear driveshaft system, wheel-axles The spring steel drive shafts are thin and light, yet durable. The spring steel wheel-axles are 5mm, light and durable, guided by the 2 different size of bearings, inner 10x14x4 mm and outer 5x13x4 mm. The driveshaft pin is fully captured to prevent any failure. These bearings are for sure to stand up the rigors of any track condition. Rear bumperThe rear bumper section is a very durable unit, easy to disassembe, and fits well with the rear of the body, to absorb the worst of back-end crashes. Body shell The light realistic looking MT style body, made in top quality clear polycarbonate, has a nice flowing line, steep front windscreen for down force . Ballbearings and metric FastnersHigh speed sealed stainless steel ballbearings with grease . Hard steel , mostly allen screws, roundhead and countersunk. Minimized number of different allen heads to make working on the car easier. The kit comes complete with body and wheels, full color manual and exploded views, a blank and standard set-up sheet and Serpent decals. Set-up possibilitiesWheelbase, Caster, Ackermann, Axle height Front, Front and rear camber, Front Toe-in and toe-out, Rear Inboard toe-in angle, Rear Outboard toe-in angle, Antisquat, Roll-centers, Ride height, Weight balance, Shocks for dampening and springs, shock angle, Gear ratios, Anti-roll bar thickness, Electronic placement Kit includes - Ready to Race car - Not included: TX batteries, car battery and charger 2.4 GHz transmitter with small receiverWaterproof speed controller and 9T 3000Kv brushless motorMetal gear servo 7kg
Přední zavěšení set krátká. Serpent zavádí konverzní -Set pro přední horní zavěšení, aby mohla být nově vyvinutý balíček geometrie pro 966. Pohybuje pivot bod horní části paže více směrem ven, s velmi krátkou horní části paže. To vytváří lepší řízení pocit, a ještě lépe ovladatelný přední konec. Snazší, ale rychleji. Podle skvěle opracovaných hliníkových konzol lze namontovat požadovaný počet roll-střed distančními (oranžová). Držáky do 966 bez jakýchkoliv modifikací. Normální nylonové vložky mohou být použity a budou zahrnuty v sadách, aby se malé dodatečné úpravy geometrie. Manuál je v ceně.
Obsah balení Balení obsahuje RC model auta Traxxas TRX-4M Chevrolet K10 1979 High Trail Edition s nainstalovanými komponenty: stejnosměrný motorTitan 180 87T, řídící jednotka ECM-2.5, servo řízení 2065T. Vysílač Traxxas TQ, akumulátor LiPo 7.4V 750 mAh, USB nabíječ. Příslušenství: klíče imbus (1.5, 2 mm), křížový klíč, podložky pod pružiny, prodloužený držák pro tažné zařízení. Návod CZ a manuál EN, DE, FR, SP. + COMBO set Profimodel.cz 1x Traxxas přívěsný vozík 2x Traxxas LiPo baterie 7.4V 1000mAh 20C 2x Traxxas nabíjecí port iD 1x Traxxas nabíječ EZ-Peak Dual 3S 2x50W Charakteristika Zažijte velkou zábavu s menším RC modelem auta Traxxas TRX-4M Chevrolet K10 1979, který se pohodlně vejde do batohu a užijete si s ním spoustu zábavy, ať už doma, na dvorku, či v terénu. Model je ve verzi High Trail Edition a má továrně instalovanou sadou pro vyšší světlou výšku, kterou doplňují větší pneumatiky, pro ještě lepší terénní schopnosti. Špičkově vybavený model v kompaktním měřítku 1:18 si zachovává výborné jízdní vlastnosti větších modelů 1:10. S pohonem 4x4 a detailní licencovanou karoserií, překonáte všechny překážky hravě a stylově. Vše potřebné je obsahem balení včetně USB nabíječe a akumulátoru LiPo 7.4 V 750 mAh s dobou jízdy až 60 minut. Prodloužený podvozek TRX-4M eliminuje všechny nedostatky malých modelů a vyráží na trať plně vybaven s kovovým rámem podvozku, 4-bodovým zavěšením, olejovými tlumiči, úhlem zatáčení 45°, ještě vyšší světlou výškou, výkonem a odolností Traxxas. Jako u ostatních modelů je k dispozici široká paleta příslušenství, tuningových dílů a kompletní náhradní díly. Licencovaná karoserie je zpracována do nejmenších detailů až s maketovou přesností, včetně chromovaný prvků a ochranného rámu korby. Ať už na trati nebo vystavený na poličce bude model vždy vypadat úžasně. Nejnovější inovace v podobě bez-sponkové karoserie je obsažena i zde a demontáž karoserie pomocí skrytého zobáčku je otázka vteřiny. Pro večerní vyjížďky je v předních světlometech instalované působivé LED osvětlení. Pro model byla vyvinuta nová řídící jednotka ECM-2.5 a výkonný stejnosměrný motor 180 87T. Do jednotky jsou integrované všechny přednosti modelů TRX jako je voděodolné provedení, výběr ze 3 jízdních režimů a možnost instalace osvětlení ProScale (prodává se samostatně) s realistickými funkcemi světel jak na skutečném autě. Přehled novinek Vyšší světlá výška Továrně instalovaná sada TRX-4M Long Arm Lift kit zvyšuje světlou výšku o 35% pro lepší průchodnost terénem. Instalováno je o 18 mm delší šasi s prodlouženým rozvorem na 162 mm, což zajišťuje autentické proporce a vyšší stabilitu. Větší pneumatiky Pneumatiky Mickey Thompson® Baja Pro™ XS s průměru 2.4" jsou o 4.9 mm větší než standardní pneumatiky na TRX-4M. Spolu chromovanými koly s osmi otvory, tvoří agresivní vzhled s vysokým postojem. Karoserie s LED světlomety Detailně propracovaná karoserie s čirými okny, chromovými prvky a ochranným rámem korby je vybavena LED osvětlením předních světlometů. Model je dále nachystán pro montáž Pro Scale osvětlení (prodává se samostatně). Zachován je bezsponkový systém uchycení. Prodloužený kovový rám podvozku Prodloužený podvozek s delším rozvorem tvoří dva ocelové profily ve tvaru C spojené plastovými příčníky, tím je zajištěna tuhá konstrukce minimalizující kroucení. Těžší komponenty, jako je baterie a motor jsou uloženy na dně podvozku pro zachování nízkého těžiště. Použity jsou nižší věže tlumičů a lože řídící jednotky pro instalaci karoserie typu pick-up. Nižší věže tlumičů Model s instalovanou sadou Long arm Lift Kit obsahuje nižší věže tlumičů, čímž je zvýšena světlá výška podvozku. Lože řídící jednotky je sníženo, aby mohla být použita karoserie typu pick-up. Zavěšení pro Trial TRX-4M používá sofistikované 4-bodové zavěšení pevných náprav s robustními táhly a koncovkami s kulovými čepy. Náhon 4x4 Náhon 4x4 je realizován prostřednictvím pevných diferenciálů. Pro extrémně hladký chod jsou na přední nápravě stejnoběžné CV klouby. Teleskopické hřídele Teleskopické středové hnací hřídel umožňují plný chod zavěšení a rovněž jsou opatřeny stejnoběžnými CV klouby. Úhel zatáčení 45° Úhel zatáčení předních kol 45° dodává modelu výjimečně malý poloměr otáčení a vysokou manévrovatelnost modelu, vhodnou pro jízdu v interiéru, či při trialových jízdách přes překážky. Proti jiným modelů této velikosti má TRX-4M poloměr otáčení až o 50% menší. Olejové tlumiče GTM TRX-4M je vybaven tlumiči GTM na plněnými olejem pro hladkou jízdu a realistické jízdní vlastnosti bez. Tlumiče absorbují nárazy a jízda je krásně hladká bez poskakování. Snadné nastavení předpětí pružin podložkami Dlouhý chod tlumičů s olejovou náplní Dvojité O-kroužky pro utěsnění Snadná demontáž akumulátoru Promyšlený systém uchycení akumulátoru v přepážce pomocí gumového pásu je maličkost, která však velmi zjednoduší a zrychlí výměnu akumulátoru. Gumový pás navíc akumulátor pevně zafixuje. Terénní kola a pneumatiky Na chromovaných 1" discích s osmi otvory jsou nalepeny větší pneumatiky 2.4" Mickey Thompson® Baja Pro™ XS s agresivním dezénem pro úžasný vzhled a lepší trakci. Unašeč je šestihran 7 mm. Držák tažného zařízení Obsahem balení je prodloužený držák, na který lze instalovat tažné zařízení pro přívěsný vozík. Přívěsný vozík, včetně tažného zařízení, je k dispozici jako tuningový díl (prodává se samostatně). Licencovaná karoserie Karoserie je vyrobena z ABS plastu, který je odolný a umožňuje vysokou míru detailů. Obsaženy jsou chromované prvky jako je přední mřížka chladiče, přední a zadní nárazník, boční zrcátka, kliky a ochranný rám korby. V předních světlometech je instalováno efektní LED osvětlení, které lze volitelně (není obsahem balení) rozšířit o osvětlení ochranného rámu korby a multifunkční osvětlení ProScale. Montáž a demontáž karoserie je snadná díky západkovému systému. Servo řízení Digitální nano servo Traxxas servo 2065T se stejnosměrným motorem. Servo má moment 2.5 kg.cm a rychlost 0.20 s/60°@ 6.0 V. Pro odolnost vůči vodě* je krabička serva osazena těsněním. Převody jsou nylonové a pro vysokou odolnost je hlavní kolo převodů kovové. Výkonný motor Stejnosměrný motor Titan 180 87T poskytuje široký záběr od nízkých otáček pro technickou jízdu, až po vyšší rychlost pro přejezdy. Pevná mezi-zubová vůle je přesně vymezena a nepotřebuje seřízení. Řídící jednotka Nová řídící jednotka ECM-2.5 v sobě integruje regulátor i s přijímače. Elektronika je chráněna ve voděodolné* krabičce. Obsaženy jsou funkce: LVD – ochrana proti podvybití LiPo akumulátoru, snadné nastavení jedním tlačítkem EZ-Set a 3 speciální jízdní režimy. Napájení max. 2S LiPo. Výkonný BEC s napětím 6 V pro servo. Přesné a spolehlivé ovládání na frekvenci 2.4 GHz. Jednotka je připravena pro připojení ProScale osvětlení. Lze spárovat s vysílači TQi - jen základní nastavení. Jízdní režimy: Sport Mode – plyn, zpátečka a brzda (bez automatické brzdy v neutrálu) Trail Mode - plyn, zpátečka a brzda (pozvolná brzda v neutrálu), vhodné pro sjezdy Crawler Mode – plyn, okamžitá brzda v neutrálu, umožňuje přechod do zpátečky bez dvojího zmáčknutí. Vhodné pro technickou jízdu RC souprava Traxxas TQ Model je řízen dvoukanálovou proporcionální volantovou RC vysílačkou Traxxas TQ, pracující v pásmu 2.4 GHz - provoz bez rušení. Vysílač je napájen pouze 4 AA články. Na vysílači je otočný knoflík, kterým se trimuje řízení kol (aby model jel rovně, pokud je volant ve středové pozici). Indikace stavu baterií ve vysílači je indikována LED diodou. Na vysílači lze nastavit reverz na kanálu plynu a řízení. Akumulátor Přiložený akumulátor 2S LiPo 750 mAh poskytuje výkonné napájení pro až 1 hodinu provozu. Speciálně navržený konektor se zapojuje přímo do řídící jednotky. USB nabíječ Součástí balení je USB nabíječ pro pohodlné nabíjení. Speciálně navržený ID konektor je bezpečný a neumožňuje chybné zapojení. Stav nabití je zobrazen pomocí LED na nabíječi. I když je nabíječ možné napájet z jakéhokoliv USB-A výstupu, pro rychlé nabíjení proudem až 2A je nutné mít dostatečně výkonný USB zdroj, jako například Síťový univerzální USB adaptér (zdroj). Vlastnosti RC modelu auta Traxxas TRX-4M Chevrolet K10 1979 1:18 Instalovaná sada Long Arm Ligt Kit pro vyšší světlou výšku o 35% Větší pneumatiky 2.4" Mickey Thompson® Baja Pro™ XS Prodloužené šasi a rozvor Model je kompletně sestaven a připraven k jízdě Licencovaná detailně provedená karosérie Chevrolet K10 1979 z ABS Chromované komponenty karoserie, včetně ochranného rámu korby Bez-sponkové upínání karoserie Přední světlomety s LED Kovové profily podvozku 4-bodové zavěšení náprav Náhon 4x4, pevný diferenciál, stejnoběžné CV klouby Zatáčení předních kol 45° na obě strany Olejové tlumiče GTM 1" chromované disky s terénními pneumatikami, hex 7 mm Výkonný stejnosměrný motor 180 87T Řídící jednotka s třemi jízdními režimy, precizní vysílač TQ Výkonné servo řízení s kovovým hlavním kolem Baterie a USB nabíječ Voděodolná* elektronika Doba jízdy až 60 min * Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu. Doporučujeme koupit Vše pro provoz je obsahem balení, stačí doplnit 4x AA baterie pro vysílač. USB nabíječ doporučujeme nabíjet výkonným USB zdrojem. Doporučené náhradní akumulátory Pro prodloužení doby jízdy doporučujeme pořízení dalšího totožného akumulátoru, který je obsahem balení. Akumulátor Traxxas 2S LiPo 750 mAh Pro nabíjení plným výkonem doporučujeme USB nabíječ napájet výkonným Síťový univerzální USB adaptér (zdroj). Osvětlení Pro dechberoucí vzhled a nové funkce instalujte osvětlení Pro Scale, se kterým získáte realistické funkce jako na skutečném autě (přední světlomety, koncová světla, funkční brzdová a zpátečková světla, výstražná světla). Tovární osvětlení i Pro Scale osvětlení lze dále doplnit o osvětlení korby. (Pro instalaci nutno zakoupit také propojovací kabel.) Tažné zařízení s vozíkem Přepravujte náklad stylově s originálním tažným zařízením a vozíkem Traxxas. Nově možné instalovat také Pro Scale osvětlení vozíku. Tuningové příslušenství Vylepšete si RC model auta Traxxas TRX-4M s širokou paletou tuningových dílů a příslušenství, díky kterým můžete získat nové funkce, upravit jízdní vlastnosti, zvýšit odolnost a změnit vzhled přesně podle svých představ. Pro inspiraci navštivte náš blog: Tuningové příslušenství TRX-4M nebo TRX-4M Bronco – tuningové vylepšení. Příslušenství pro běžný provoz Pro běžný provoz RC auta Traxxas potřebujete lepidlo na šrouby, kvalitní lepidlo na pneumatiky, silikonový olej do tlumičů a sadu šroubováků. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro auta. Lepidlem na šrouby se zakápne závit nebo hlavička šroubu, čímž dojde k jeho fixaci a vibrace způsobené jízdou nedovolí povolení šroubového spoje. Lepidlo na šrouby má speciální složení, které umožňuje snadné povolení šroubového spoje přiměřeným momentem, aniž by došlo k poškození hlavy šroubu. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo, takto zalepený šroub by mohlo být nemožné vůbec povolit! Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo - to po zatvrdnutí není pružné a kolem ráfků by se postupně vytvářely praskliny v pneumatice! Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají tzv. opravné sady. V nabídce tuningových dílů se dodávají ke všem tlumičům pístnice s extrémně tvrdým povlakem TiN (nitrid titanu). Pístnice s povrchem TiN snadno poznáte podle zlato-zelené barvy.
Rychlostní člun s elektrickým pohonem, plastovým trupem a velice atraktivním designem. Člun je určen pro příjemné rekreační poježdění i na malých vodních plochách. Model je dodáván hotový, připravený k vyplutí (stačí nabít a vložit pohonné akumulátory). Ovládání zajišťuje dvoukanálový vysílač 2,4 GHz. Ovládání kormidla i otáček motoru je plně proporcionální.Přístup k motoru, akumulátorům a elektronice zajišťuje vrchní odnímací kryt, vybavený gumovým těsněním, které zajišťuje těsnost proti vniknutí vody do lodi.Pro pohon je s modelem dodávána akumulátorová sada NiMH 9,6 V/800 mAh , k jejímu nabíjení slouží nabíječ 200 mA. Pro napájení vysílače slouží 4x AA baterie, které nejsou součástí setu.RC set obsahuje: hotový model připravený k plavbě, dvoukanálový vysílač, pohonný akumulátor 9,6 V/800 mAh, nabíječ pro pohonný akumulátor, plastový stojánek a podrobný návod k obsluze.
Hmotnost set mosaz 5gr - 12gr - 20gr (2 + 1 + 1) Nastavení hmotnosti stanovené v mosazi 5gr - 12gr - 20gr (2 + 1 + 1) Slouží k doladění vyvážení hmotnosti u všech elektronikou namontovaný stejně. 20g a 12g jsou provedeny pro montáž v blízkosti středové osy vozu, v blízkosti pásu. Vyrobeno pro Hada 411 a otvory ve skříni pro montáž nimi jsou již k dispozici.
Arm prodloužení / shock set 966. U Hada 966 nabízíme toto rozšíření z uhlíkových vláken nastavený pro spodní zadní shockabsorber hoře. Pohybuje se spodní odpružený držák víc ven a potřebuje delší spodní kulový kloub. Správné vysoce kvalitní metrických Allen uzávěry hotelu. Manuální ceně (jako montáž vyžaduje malou úpravu). Funguje nejlépe v kombinaci s # 903384 nastaven na horní zadní odkazy.
Zadní horní set suspenze 966. Serpent představuje novou verzi zadní horní odpružení nastavena na povolit použití nové verze zadní koncové geometrie. Namísto použití normální trojúhelníkové rameno, had se zavádí ball-link systém, v kombinaci s novou uhlíku sklonu držáku. Sada zlepšuje přilnavost zadního konce. Činí 966 ještě snadnější a rychlejší závod. Hodí se pro všechny Serpent 966 vozů, žádné další úpravy potřeba. Všechny upevňovací prvky a podložky hotelu. Vytváří velmi otevřený zadní konec, velmi příjemné a snadné na údržbu a čištění. Ruční hotelu. Kombinací s # 903377.
RGT DEFIER V2Nová verze V2, postavená na základech původního DEFIERu, s vylepšeným vzhledem a designem podvozku.Systém řízení využívá systému CVD poloos pro zvýšený úhel zatočení s pozitivním Ackermannem.Převodové ústrojí používá systém obrácené rotace. Přidáním reverzního ozubeného kola převodovky se kardanové hnací hřídele otáčejí v opačném směru. Díky tomu je omezen torque twist a zlepšeno celkové vyvážení auta.Oproti svému předchůdci má V2 všechna ozubená kola převodového ústrojí z oceli.Nové pneumatiky mají širší stopu a hlubší vzorek pro vyšší přilnavost v terénu. Ráfky mají novou realistickou povrchovou úpravu.Linky modelu V2 zvyšují úhel zatáčení pro bezproblémový průjezd těsnými trasami a snadné vyhýbání překážkám při "šplhání".RTR set obsahuje stejnosměrný motor velikosti 540, vodotěsný regulátor Hobbywing a 15kg servo s kovovými převody. 2,4GHz rádio dostalo také aktualizaci.I když karoserie modelu zůstala stejná jako na předchozí verzi, byly aktualizovány použité samolepky a v přední masce jsou nyní nainstalována světla "angel eyes", takže DEFIER V2 vypadá ještě lépe.Další vlastnosti:Multi-link zavěšení s 6mm kovovými linky, design s panhard tyčí, nastavitelné kovové C-type žebřiny podvozku.Teleskopické středové kardany s kovovými klouby.Uchycení baterie pomocí suchého zipu, kompatibilní s bateriemi různých velikostí.Hlavní převodová skříň má uzavřený kryt proti průniku drobných větviček a kamínků mezi převodová kola.Planetové převody v nápravách jsou vyrobeny z kvalitní oceli. Jejich zakrytování má menší rozměry pro zvýšení světlé výšky a je snadno rozložitelné pro údržbu.Nastavitelné tlumiče.RTR set obsahuje:Složený model připravený k jízděRC volantovou soupravu 2,4GHzMaketové doplňkyNutné příslušenství: 4xAA baterie do vysílače, pohonná baterie 7,2V NiMH, nebo 7,4V LiPo a odpovídající nabíječMěřítko1:10Rozvor [mm]313Šířka [mm]235Výška [mm]245Délka [mm]495Hmotnost [kg] [kg]2.64Baterie vysílače4×AAFrekvence [GHz]2.4Převody servaKovovéNiMH [čl.]6Li-Po [čl.]2
RGT ROCK CRUISER V2Nová verze V2, postavená na základech původního ROCK CRUISERu, s vylepšeným vzhledem a designem podvozku.Systém řízení využívá systému CVD poloos pro zvýšený úhel zatočení s pozitivním Ackermannem.Převodové ústrojí používá systém obrácené rotace. Přidáním reverzního ozubeného kola převodovky se kardanové hnací hřídele otáčejí v opačném směru. Díky tomu je omezen torque twist a zlepšeno celkové vyvážení auta.Oproti svému předchůdci má V2 všechna ozubená kola převodového ústrojí z oceli.Nové pneumatiky mají širší stopu a hlubší vzorek pro vyšší přilnavost v terénu. Ráfky mají novou realistickou povrchovou úpravu.Linky modelu V2 zvyšují úhel zatáčení pro bezproblémový průjezd těsnými trasami a snadné vyhýbání překážkám při "šplhání".RTR set obsahuje stejnosměrný motor velikosti 540, voděodolný regulátor Hobbywing a 15kg servo s kovovými převody. 2,4GHz rádio dostalo také aktualizaci.Další vlastnosti:Multi-link zavěšení s 6mm kovovými linky, design s panhard tyčí, nastavitelné kovové C-type žebřiny podvozku.Teleskopické středové kardany s kovovými klouby.Uchycení baterie pomocí suchého zipu, kompatibilní s bateriemi různých velikostí.Hlavní převodová skříň má uzavřený kryt proti průniku drobných větviček a kamínků mezi převodová kola.Planetové převody v nápravách jsou vyrobeny z kvalitní oceli. Jejich zakrytování má menší rozměry pro zvýšení světlé výšky a je snadno rozložitelné pro údržbu.Nastavitelné tlumiče.RTR set obsahuje:Složený model připravený k jízděRC volantovou soupravu 2,4GHzNutné příslušenství: 4xAA baterie do vysílače, pohonná baterie 7,2V NiMH, nebo 7,4V LiPo a odpovídající nabíječ.Měřítko1:10Rozvor [mm]313Šířka [mm]235Výška [mm]245Délka [mm]495Hmotnost [kg] [kg]2.64Baterie vysílače4×AAFrekvence [GHz]2.4Převody servaKovovéNiMH [čl.]6Li-Po [čl.]2
RGT CHALLENGERChallenger je zaměřen na zdolávání překážek. Přináší portálové nápravy, dvourychlostní převodovku s reverzní rotací, volné přepínání mezi náhonem na přední, nebo všechna kola s DIG systémem a zvýšené otáčky předních kol (overdrive) o 6,6%.Motor a dvourychlostní servem ovládaná převodovka jsou umístěny v přední části pro zlepšení trakce předních kol a zvýšení úhlu stoupání. Zpřevodování bylo vyladěno pro perfektní kontrolu v nízkých rychlostech a po přeřazení na vyšší převod pak i překvapivě vysokou rychlost.Další servo je vyhrazeno pro přepínání mezi náhonem na všechna kola, na přední kola a funkcí DIG, což přináší další možnosti a schopnosti při prostupu těžkým terénem.Centrální převodová skříň obsahuje set reverzních převodů, takže se hnací hřídele náprav otáčí v opačném směru. Díky tomu je omezen torque-twist a zlepšeno celkové vyvážení modelu.Nápravy mají porátovou strukturu pro další zpřevodování a zvýšenou světlou výšku. Díky CVD poloosám je maximální úhel zatáčení až 42 stupňů.Karoserie má tvar nákladního vozu v retro stylingu s dvěma sekcemi a průhlednými okny. Je vybavena vestavěným navijákem s funkcí volného vytažení, náhradním kolem a LED světelným systémem. Navíc je zde řada plastikových doplňků jako zadní rám, mřížka chladiče, zpětná zrcátka a podobně. Otevírání je řešeno pomocí výklopného pantu pro snadný přístup k baterii.Vlastnosti:Vpředu uložený motor a 2rychlostní převodovka s reverzní rotací.Přepínání mezi pohonem AWD, FWD a DIG módem.Portálové nápravy s redukčními převody a úhlem zatáčení 42 stupňů.Kompletní osazení kuličkovými ložisky, odolné kovové převody a třecí spojka.Nastavitelné olejové kovové tlumiče.Lakovaná lexanová karoserie v retro stylingu s dvěma sekcemi, průhlednými okny, mnoha doplňky, výklopným otevíráním, náhradním kolem a LED světelným modulem.Vestavěný naviják s 25kg servem a funkcí volného vytažení.Realistická 1.9palcová kola.Výkonný 35T RC550 stejnosměrný motor, 60A regulátor HobbyWing a 25Kg silné voděodolné servo s kovovými převody.2,4GHz 8kanálové rádio s tlačítky pro ovládání serva převodovky, DIG serva, navijáku a LED světelného modulu.RTR set obsahuje:Složený model připravený k jízděRC volantovou soupravu 2,4GHzMaketové doplňkyNutné příslušenství: 4xAA baterie do vysílače, pohonná baterie 7,4V LiPo, nebo 11,1V LiPo a odpovídající nabíječ.** Náhradní díly, které nejsou v naší nabídce lze objednat od výrobce na vyžádání. Jejich kompletní seznam naleznete v manuálu.Měřítko1:10Rozvor [mm]313Šířka [mm]258Výška [mm]246Délka [mm]502Hmotnost [kg] [kg]3.2Baterie vysílače4×AAFrekvence [GHz]2.4Převody servaKovovéLi-Po [čl.]2Li-Po [čl.]3
RGT CHALLENGERChallenger je zaměřen na zdolávání překážek. Přináší portálové nápravy, dvourychlostní převodovku s reverzní rotací, volné přepínání mezi náhonem na přední, nebo všechna kola s DIG systémem a zvýšené otáčky předních kol (overdrive) o 6,6%.Motor a dvourychlostní servem ovládaná převodovka jsou umístěny v přední části pro zlepšení trakce předních kol a zvýšení úhlu stoupání. Zpřevodování bylo vyladěno pro perfektní kontrolu v nízkých rychlostech a po přeřazení na vyšší převod pak i překvapivě vysokou rychlost.Další servo je vyhrazeno pro přepínání mezi náhonem na všechna kola, na přední kola a funkcí DIG, což přináší další možnosti a schopnosti při prostupu těžkým terénem.Centrální převodová skříň obsahuje set reverzních převodů, takže se hnací hřídele náprav otáčí v opačném směru. Díky tomu je omezen torque-twist a zlepšeno celkové vyvážení modelu.Nápravy mají porátovou strukturu pro další zpřevodování a zvýšenou světlou výšku. Díky CVD poloosám je maximální úhel zatáčení až 42 stupňů.Karoserie má tvar nákladního vozu v retro stylingu s dvěma sekcemi a průhlednými okny. Je vybavena vestavěným navijákem s funkcí volného vytažení, náhradním kolem a LED světelným systémem. Navíc je zde řada plastikových doplňků jako zadní rám, mřížka chladiče, zpětná zrcátka a podobně. Otevírání je řešeno pomocí výklopného pantu pro snadný přístup k baterii.Vlastnosti:Vpředu uložený motor a 2rychlostní převodovka s reverzní rotací.Přepínání mezi pohonem AWD, FWD a DIG módem.Portálové nápravy s redukčními převody a úhlem zatáčení 42 stupňů.Kompletní osazení kuličkovými ložisky, odolné kovové převody a třecí spojka.Nastavitelné olejové kovové tlumiče.Lakovaná lexanová karoserie v retro stylingu s dvěma sekcemi, průhlednými okny, mnoha doplňky, výklopným otevíráním, náhradním kolem a LED světelným modulem.Vestavěný naviják s 25kg servem a funkcí volného vytažení.Realistická 1.9palcová kola.Výkonný 35T RC550 stejnosměrný motor, 60A regulátor HobbyWing a 25Kg silné voděodolné servo s kovovými převody.2,4GHz 8kanálové rádio s tlačítky pro ovládání serva převodovky, DIG serva, navijáku a LED světelného modulu.RTR set obsahuje:Složený model připravený k jízděRC volantovou soupravu 2,4GHzMaketové doplňkyNutné příslušenství: 4xAA baterie do vysílače, pohonná baterie 7,4V LiPo, nebo 11,1V LiPo a odpovídající nabíječ.** Náhradní díly, které nejsou v naší nabídce lze objednat od výrobce na vyžádání. Jejich kompletní seznam naleznete v manuálu.Měřítko1:10Rozvor [mm]313Šířka [mm]258Výška [mm]246Délka [mm]502Hmotnost [kg] [kg]3.2Baterie vysílače4×AAFrekvence [GHz]2.4Převody servaKovovéLi-Po [čl.]2Li-Po [čl.]3
RGT DEFIER V2Nová verze V2, postavená na základech původního DEFIERu, s vylepšeným vzhledem a designem podvozku.Systém řízení využívá systému CVD poloos pro zvýšený úhel zatočení s pozitivním Ackermannem.Převodové ústrojí používá systém obrácené rotace. Přidáním reverzního ozubeného kola převodovky se kardanové hnací hřídele otáčejí v opačném směru. Díky tomu je omezen torque twist a zlepšeno celkové vyvážení auta.Oproti svému předchůdci má V2 všechna ozubená kola převodového ústrojí z oceli.Nové pneumatiky mají širší stopu a hlubší vzorek pro vyšší přilnavost v terénu. Ráfky mají novou realistickou povrchovou úpravu.Linky modelu V2 zvyšují úhel zatáčení pro bezproblémový průjezd těsnými trasami a snadné vyhýbání překážkám při "šplhání".RTR set obsahuje stejnosměrný motor velikosti 540, vodotěsný regulátor Hobbywing a 15kg servo s kovovými převody. 2,4GHz rádio dostalo také aktualizaci.I když karoserie modelu zůstala stejná jako na předchozí verzi, byly aktualizovány použité samolepky a v přední masce jsou nyní nainstalována světla "angel eyes", takže DEFIER V2 vypadá ještě lépe.Další vlastnosti:Multi-link zavěšení s 6mm kovovými linky, design s panhard tyčí, nastavitelné kovové C-type žebřiny podvozku.Teleskopické středové kardany s kovovými klouby.Uchycení baterie pomocí suchého zipu, kompatibilní s bateriemi různých velikostí.Hlavní převodová skříň má uzavřený kryt proti průniku drobných větviček a kamínků mezi převodová kola.Planetové převody v nápravách jsou vyrobeny z kvalitní oceli. Jejich zakrytování má menší rozměry pro zvýšení světlé výšky a je snadno rozložitelné pro údržbu.Nastavitelné tlumiče.RTR set obsahuje:Složený model připravený k jízděRC volantovou soupravu 2,4GHzMaketové doplňkyNutné příslušenství: 4xAA baterie do vysílače, pohonná baterie 7,2V NiMH, nebo 7,4V LiPo a odpovídající nabíječMěřítko1:10Rozvor [mm]313Šířka [mm]235Výška [mm]245Délka [mm]495Hmotnost [kg] [kg]2.64Baterie vysílače4×AAFrekvence [GHz]2.4Převody servaKovovéNiMH [čl.]6Li-Po [čl.]2
RGT DEFIER V2Nová verze V2, postavená na základech původního DEFIERu, s vylepšeným vzhledem a designem podvozku.Systém řízení využívá systému CVD poloos pro zvýšený úhel zatočení s pozitivním Ackermannem.Převodové ústrojí používá systém obrácené rotace. Přidáním reverzního ozubeného kola převodovky se kardanové hnací hřídele otáčejí v opačném směru. Díky tomu je omezen torque twist a zlepšeno celkové vyvážení auta.Oproti svému předchůdci má V2 všechna ozubená kola převodového ústrojí z oceli.Nové pneumatiky mají širší stopu a hlubší vzorek pro vyšší přilnavost v terénu. Ráfky mají novou realistickou povrchovou úpravu.Linky modelu V2 zvyšují úhel zatáčení pro bezproblémový průjezd těsnými trasami a snadné vyhýbání překážkám při "šplhání".RTR set obsahuje stejnosměrný motor velikosti 540, vodotěsný regulátor Hobbywing a 15kg servo s kovovými převody. 2,4GHz rádio dostalo také aktualizaci.I když karoserie modelu zůstala stejná jako na předchozí verzi, byly aktualizovány použité samolepky a v přední masce jsou nyní nainstalována světla "angel eyes", takže DEFIER V2 vypadá ještě lépe.Další vlastnosti:Multi-link zavěšení s 6mm kovovými linky, design s panhard tyčí, nastavitelné kovové C-type žebřiny podvozku.Teleskopické středové kardany s kovovými klouby.Uchycení baterie pomocí suchého zipu, kompatibilní s bateriemi různých velikostí.Hlavní převodová skříň má uzavřený kryt proti průniku drobných větviček a kamínků mezi převodová kola.Planetové převody v nápravách jsou vyrobeny z kvalitní oceli. Jejich zakrytování má menší rozměry pro zvýšení světlé výšky a je snadno rozložitelné pro údržbu.Nastavitelné tlumiče.RTR set obsahuje:Složený model připravený k jízděRC volantovou soupravu 2,4GHzMaketové doplňkyNutné příslušenství: 4xAA baterie do vysílače, pohonná baterie 7,2V NiMH, nebo 7,4V LiPo a odpovídající nabíječMěřítko1:10Rozvor [mm]313Šířka [mm]235Výška [mm]245Délka [mm]495Hmotnost [kg] [kg]2.64Baterie vysílače4×AAFrekvence [GHz]2.4Převody servaKovovéNiMH [čl.]6Li-Po [čl.]2
RGT ROCK CRUISER V2Nová verze V2, postavená na základech původního ROCK CRUISERu, s vylepšeným vzhledem a designem podvozku.Systém řízení využívá systému CVD poloos pro zvýšený úhel zatočení s pozitivním Ackermannem.Převodové ústrojí používá systém obrácené rotace. Přidáním reverzního ozubeného kola převodovky se kardanové hnací hřídele otáčejí v opačném směru. Díky tomu je omezen torque twist a zlepšeno celkové vyvážení auta.Oproti svému předchůdci má V2 všechna ozubená kola převodového ústrojí z oceli.Nové pneumatiky mají širší stopu a hlubší vzorek pro vyšší přilnavost v terénu. Ráfky mají novou realistickou povrchovou úpravu.Linky modelu V2 zvyšují úhel zatáčení pro bezproblémový průjezd těsnými trasami a snadné vyhýbání překážkám při "šplhání".RTR set obsahuje stejnosměrný motor velikosti 540, voděodolný regulátor Hobbywing a 15kg servo s kovovými převody. 2,4GHz rádio dostalo také aktualizaci.Další vlastnosti:Multi-link zavěšení s 6mm kovovými linky, design s panhard tyčí, nastavitelné kovové C-type žebřiny podvozku.Teleskopické středové kardany s kovovými klouby.Uchycení baterie pomocí suchého zipu, kompatibilní s bateriemi různých velikostí.Hlavní převodová skříň má uzavřený kryt proti průniku drobných větviček a kamínků mezi převodová kola.Planetové převody v nápravách jsou vyrobeny z kvalitní oceli. Jejich zakrytování má menší rozměry pro zvýšení světlé výšky a je snadno rozložitelné pro údržbu.Nastavitelné tlumiče.RTR set obsahuje:Složený model připravený k jízděRC volantovou soupravu 2,4GHzNutné příslušenství: 4xAA baterie do vysílače, pohonná baterie 7,2V NiMH, nebo 7,4V LiPo a odpovídající nabíječ.Měřítko1:10Rozvor [mm]313Šířka [mm]235Výška [mm]245Délka [mm]495Hmotnost [kg] [kg]2.64Baterie vysílače4×AAFrekvence [GHz]2.4Převody servaKovovéNiMH [čl.]6Li-Po [čl.]2
Sportovní „tryskáč“ Viper původně vznikl v 90. letech minulého století jako amatérský stroj poháněný tlačným pístovým motorem s mnohalistou vrtulí. Protože ale tvůrcům pořád chyběl tah, dospělo se v roce 2005 po několika přestavbách a zkouškách různých proudových motorů k provedení poháněnému motorem General Electric J85, se kterým byli už bratři Hanchetteové spokojeni. Aby ne, J85 pohání třeba lehký stíhací Northrop F-5 nebo bitevní Cessnu A-37 Dragonfly! Pokud nemáte cca 650 000 dolarů na zakoupení „dospělé“ stavebnice a volných 3500 hodin na stavbu, můžete to zkusit s naším ARF setem, jenž budete mít k letu připravený za dobu, kterou zabere nabití pohonného akumulátoru! Malý Viper sice nebude nadzvukový, ale na nějakých 150-170 km/h to vytáhnete bez problémů.Polomaketa amerického sportovního proudového letadla z pěnového EPP poháněná dmychadlem o průměru 90 mm se střídavým motorem. Model je určen pro zkušenějšího pilota, který již spolehlivě zvládá létání s běžnými akrobatickými modely.Trup modelu je zhotoven z pěnového EPP lisovaného do negativní formy. Dmychadlo o průměru 90 mm je umístěno v zadní části trupu; přístup k němu získáte po sejmutí krytu na spodní straně upevněného 2 šrouby. Dmychadlo pohání střídavý motor BL3541-1450 s regulátorem Hobbywing 80 Opto. Pro napájení palubní elektroniky je nainstalován UBEC stabilizátor napájení Hobbywing se zatížitelností 8 A. Elektronika a pohonný 6S LiPo akumulátor jsou uloženy v prostoru kabiny pod rozměrným odnímacím krytem. V zadní části kabiny je umístěna zapojovací deska elektroniky, do které jsou přivedeny kabely serv ocasních ploch, řízení příďové nohy a kabelové svazky od serv v polovinách křídla. Z desky jsou potom vyvedeny jednotlivé servokabely pro zapojení do vašeho přijímače. V přední části kabiny najdete elektronický sekvencér ovládající zatahování podvozku.Dvoudílné křídlo s polosouměrným profilem a elegantními winglety spojované uhlíkovou trubkovou spojkou je rovněž z pěnového EPP. Křidélka a štěrbinové vztlakové klapky jsou ovládány krátkými přímými táhly s kulovými čepy dvěma páry serv upevněnými na snadno demontovatelné plastové krytky. Pod plastovými krytkami na náběžné hraně křídla jsou nainstalována LED poziční světla. Kabely všech serv a zatahovacího podvozku jsou pro jednoduchost svedeny do kabelového svazku zakončeného jedním multikonektorem, který se po upevnění křídla na trup zapojí do zapojovací desky v trupu.Ocasní plochy jsou z pěnového EPP, k trupu se upevňují šrouby. Pro ovládání kormidel slouží serva umístěná v kýlovce resp. ve vodorovném stabilizátoru upevněná na snadno demontovatelné plastové krytky.Podvozek je tříkolý elektrický zatahovací s odpruženými duralovými nohami. Kryty podvozku jsou ovládány zvláštními servy, činnost podvozku je řízena elektronickým sekvencérem zajišťujícím vpravdě maketové fungování: např. u hlavních noh v křídle se nejprve otevře kryt kola, poté se noha vysune nebo zasune a nakonec se opět uzavře kryt kola. Příďová noha je řízena zvláštním servem zapojeným do kanálu směrovky.Všechna serva jsou digitální 9 g s kovovými převody.Pro ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším šestikanálovou RC soupravu – pokud model ponecháte ve výchozím provedení, kdy obě serva křidélek, klapek a polovin výškovky jsou zapojena (prostřednictvím zapojovací desky elektroniky) do jednoho kanálu přijímače. Pokud budete chtít zachovat nezávislé ovládání serv těchto funkcí, budete potřebovat aspoň devítikanálovou RC soupravu – a zapojovací desku v trupu pro tyto funkce nepoužijete.Jako pohonný akumulátor budete potřebovat LiPo šestičlánek 22,2 V 5000 mAh se zatížitelností aspoň 30 C. Regulátor v modelu je opatřen konektorem EC5 (PELIKAN DANIEL #7956/7957).ARF set obsahuje: Trup z pěnového EPP s nainstalovaným dmychadlem, střídavým motorem, regulátorem, UBEC stabilizátorem napájení, elektricky zatahovanou příďovou nohou a 2 servy, křídlo z EPP s nainstalovanými servy křidélek, klapek, elektricky zatahovaným podvozkem a 2 servy krytu podvozku, ocasní plochy z EPP s nainstalovanými servy, spojku křídla, sadu šroubů a návod.Rozpětí [mm]1450Délka [mm]1274Hmotnost [g]3050Plocha křídla [dm2]32Ovládané funkceS,V(2),K(2),M,P(3),F(2),příďová nohaStavební náročnostS1Náročnost pilotážeP2,P3Pohon a RC vybavení: Motor*BL3541-1450 Regulátor*střídavý Hobbywing 80A Opto Dmychadlo*90 mm, 11 listů AkumulátorFOXY G2 22,2 V 5000 mAh Serva*11x mikro S009 digitální RC soupravamin. 6 kanálů *) Součást ARF setu
Sportovní „tryskáč“ Viper původně vznikl v 90. letech minulého století jako amatérský stroj poháněný tlačným pístovým motorem s mnohalistou vrtulí. Protože ale tvůrcům pořád chyběl tah, dospělo se v roce 2005 po několika přestavbách a zkouškách různých proudových motorů k provedení poháněnému motorem General Electric J85, se kterým byli už bratři Hanchetteové spokojeni. Aby ne, J85 pohání třeba lehký stíhací Northrop F-5 nebo bitevní Cessnu A-37 Dragonfly! Pokud nemáte cca 650 000 dolarů na zakoupení „dospělé“ stavebnice a volných 3500 hodin na stavbu, můžete to zkusit s naším ARF setem, jenž budete mít k letu připravený za dobu, kterou zabere nabití pohonného akumulátoru! Malý Viper sice nebude nadzvukový, ale na nějakých 150-170 km/h to vytáhnete bez problémů.Polomaketa amerického sportovního proudového letadla z pěnového EPP poháněná dmychadlem o průměru 90 mm se střídavým motorem. Model je určen pro zkušenějšího pilota, který již spolehlivě zvládá létání s běžnými akrobatickými modely.Trup modelu je zhotoven z pěnového EPP lisovaného do negativní formy. Dmychadlo o průměru 90 mm je umístěno v zadní části trupu; přístup k němu získáte po sejmutí krytu na spodní straně upevněného 2 šrouby. Dmychadlo pohání střídavý motor BL3541-1450 s regulátorem Hobbywing 80 Opto. Pro napájení palubní elektroniky je nainstalován UBEC stabilizátor napájení Hobbywing se zatížitelností 8 A. Elektronika a pohonný 6S LiPo akumulátor jsou uloženy v prostoru kabiny pod rozměrným odnímacím krytem. V zadní části kabiny je umístěna zapojovací deska elektroniky, do které jsou přivedeny kabely serv ocasních ploch, řízení příďové nohy a kabelové svazky od serv v polovinách křídla. Z desky jsou potom vyvedeny jednotlivé servokabely pro zapojení do vašeho přijímače. V přední části kabiny najdete elektronický sekvencér ovládající zatahování podvozku.Dvoudílné křídlo s polosouměrným profilem a elegantními winglety spojované uhlíkovou trubkovou spojkou je rovněž z pěnového EPP. Křidélka a štěrbinové vztlakové klapky jsou ovládány krátkými přímými táhly s kulovými čepy dvěma páry serv upevněnými na snadno demontovatelné plastové krytky. Pod plastovými krytkami na náběžné hraně křídla jsou nainstalována LED poziční světla. Kabely všech serv a zatahovacího podvozku jsou pro jednoduchost svedeny do kabelového svazku zakončeného jedním multikonektorem, který se po upevnění křídla na trup zapojí do zapojovací desky v trupu.Ocasní plochy jsou z pěnového EPP, k trupu se upevňují šrouby. Pro ovládání kormidel slouží serva umístěná v kýlovce resp. ve vodorovném stabilizátoru upevněná na snadno demontovatelné plastové krytky.Podvozek je tříkolý elektrický zatahovací s odpruženými duralovými nohami. Kryty podvozku jsou ovládány zvláštními servy, činnost podvozku je řízena elektronickým sekvencérem zajišťujícím vpravdě maketové fungování: např. u hlavních noh v křídle se nejprve otevře kryt kola, poté se noha vysune nebo zasune a nakonec se opět uzavře kryt kola. Příďová noha je řízena zvláštním servem zapojeným do kanálu směrovky.Všechna serva jsou digitální 9 g s kovovými převody.Pro ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším šestikanálovou RC soupravu – pokud model ponecháte ve výchozím provedení, kdy obě serva křidélek, klapek a polovin výškovky jsou zapojena (prostřednictvím zapojovací desky elektroniky) do jednoho kanálu přijímače. Pokud budete chtít zachovat nezávislé ovládání serv těchto funkcí, budete potřebovat aspoň devítikanálovou RC soupravu – a zapojovací desku v trupu pro tyto funkce nepoužijete.Jako pohonný akumulátor budete potřebovat LiPo šestičlánek 22,2 V 5000 mAh se zatížitelností aspoň 30 C. Regulátor v modelu je opatřen konektorem EC5 (PELIKAN DANIEL #7956/7957).ARF set obsahuje: Trup z pěnového EPP s nainstalovaným dmychadlem, střídavým motorem, regulátorem, UBEC stabilizátorem napájení, elektricky zatahovanou příďovou nohou a 2 servy, křídlo z EPP s nainstalovanými servy křidélek, klapek, elektricky zatahovaným podvozkem a 2 servy krytu podvozku, ocasní plochy z EPP s nainstalovanými servy, spojku křídla, sadu šroubů a návod.Rozpětí [mm]1450Délka [mm]1274Hmotnost [g]3050Plocha křídla [dm2]32Ovládané funkceS,V(2),K(2),M,P(3),F(2),příďová nohaStavební náročnostS1Náročnost pilotážeP2,P3Pohon a RC vybavení: Motor*BL3541-1450 Regulátor*střídavý Hobbywing 80A Opto Dmychadlo*90 mm, 11 listů AkumulátorFOXY G2 22,2 V 5000 mAh Serva*11x mikro S009 digitální RC soupravamin. 6 kanálů *) Součást ARF setu
RGT RESCUERRescuer má pevný rám podvozku, rozvor 324mm, 2rychlostní převodovku s reverzní rotací, maximální úhel zatáčení 42 stupňů, portálové nápravy s uzamykatelnými diferenciály, kovové převody, nastavitelné kovové "piggyback" tlumiče s dvojími pružinami, kvalitní utěsněná ložiska, nebo kovové CVD poloosy.Tyto vlastnosti poskytují velmi silnou adaptabilitu pro komplexní terén a tento model tak zvládne jakoukoliv výzvu.Motor a 2rychlostní převodovka jsou umístěny v přední části pro zlepšení trakce předních kol a zvýšení úhlu stoupání. Zpřevodování bylo vyladěno pro perfektní kontrolu v nízkých rychlostech a po přeřazení na vyšší převod pak i překvapivě vysokou rychlost.Centrální převodová skříň obsahuje set reverzních převodů, takže se hnací hřídele náprav otáčí v opačném směru. Díky tomu je omezen torque-twist a zlepšeno celkové vyvážení modelu.Nápravy mají porátovou strukturu pro další zpřevodování a zvýšenou světlou výšku. Díky CVD poloosám je maximální úhel zatáčení až 42 stupňů. Přední i zadní diferenciál mohou být navíc nezávisle ovládány pomocí tlačítek vysílače se světelnou indikací stavu.1,5mm lexanová karoserie má průhledná okna, otevíratelnou kapotu skrývající kryt motoru V8 vpředu, dedikovaný LED světelný modul a řadu doplňků, jako je střešní zahrádka, přídavná světla, šnorchl, zpětná zrcátka, kliky dveří, žebřík, nádrž a další.Vlastnosti:Vpředu uložený motor a 2rychlostní převodovka s reverzní rotací.Portálové nápravy s redukčními převody a úhlem zatáčení 42 stupňů.Nezávisle ovládané uzávěrky předního a zadního diferenciálu.Kompletní osazení kuličkovými ložisky, odolné kovové převody a třecí spojka.Nastavitelné olejové kovové "piggyback" tlumiče s dvojími pružinami.1,5mm lexanová karoserie s průhlednými okny, doplňky, skrytými sloupky a dedikovaným LED světelným modulem.Realistická 1.9palcová kola.Výkonný 20T RC550 stejnosměrný motor, 60A regulátor HobbyWing a 25Kg silné voděodolné servo s kovovými převody.2,4GHz 6kanálové rádio s tlačítky pro ovládání serva převodovky, 2 serv pro ovládání uzávěr diferenciálů a LED světelný modul.RTR set obsahuje:Složený model připravený k jízděRC volantovou soupravu 2,4GHzMaketové doplňkyNutné příslušenství: 4xAA baterie do vysílače, pohonná baterie 7,4V LiPo, nebo 11,1V LiPo a odpovídající nabíječ.** Náhradní díly, které nejsou v naší nabídce lze objednat od výrobce na vyžádání. Jejich kompletní seznam naleznete v manuálu.Měřítko1:10Rozvor [mm]324Šířka [mm]248Výška [mm]300Délka [mm]582Hmotnost [kg] [kg]3.56Baterie vysílače4×AAFrekvence [GHz]2.4Převody servaKovovéLi-Po [čl.]2Li-Po [čl.]3
RGT CHALLENGERChallenger je zaměřen na zdolávání překážek. Přináší portálové nápravy, dvourychlostní převodovku s reverzní rotací, volné přepínání mezi náhonem na přední, nebo všechna kola s DIG systémem a zvýšené otáčky předních kol (overdrive) o 6,6%.Motor a dvourychlostní servem ovládaná převodovka jsou umístěny v přední části pro zlepšení trakce předních kol a zvýšení úhlu stoupání. Zpřevodování bylo vyladěno pro perfektní kontrolu v nízkých rychlostech a po přeřazení na vyšší převod pak i překvapivě vysokou rychlost.Další servo je vyhrazeno pro přepínání mezi náhonem na všechna kola, na přední kola a funkcí DIG, což přináší další možnosti a schopnosti při prostupu těžkým terénem.Centrální převodová skříň obsahuje set reverzních převodů, takže se hnací hřídele náprav otáčí v opačném směru. Díky tomu je omezen torque-twist a zlepšeno celkové vyvážení modelu.Nápravy mají porátovou strukturu pro další zpřevodování a zvýšenou světlou výšku. Díky CVD poloosám je maximální úhel zatáčení až 42 stupňů.Karoserie má tvar nákladního vozu v retro stylingu s dvěma sekcemi a průhlednými okny. Je vybavena vestavěným navijákem s funkcí volného vytažení, náhradním kolem a LED světelným systémem. Navíc je zde řada plastikových doplňků jako zadní rám, mřížka chladiče, zpětná zrcátka a podobně. Otevírání je řešeno pomocí výklopného pantu pro snadný přístup k baterii.Vlastnosti:Vpředu uložený motor a 2rychlostní převodovka s reverzní rotací.Přepínání mezi pohonem AWD, FWD a DIG módem.Portálové nápravy s redukčními převody a úhlem zatáčení 42 stupňů.Kompletní osazení kuličkovými ložisky, odolné kovové převody a třecí spojka.Nastavitelné olejové kovové tlumiče.Lakovaná lexanová karoserie v retro stylingu s dvěma sekcemi, průhlednými okny, mnoha doplňky, výklopným otevíráním, náhradním kolem a LED světelným modulem.Vestavěný naviják s 25kg servem a funkcí volného vytažení.Realistická 1.9palcová kola.Výkonný 35T RC550 stejnosměrný motor, 60A regulátor HobbyWing a 25Kg silné voděodolné servo s kovovými převody.2,4GHz 8kanálové rádio s tlačítky pro ovládání serva převodovky, DIG serva, navijáku a LED světelného modulu.RTR set obsahuje:Složený model připravený k jízděRC volantovou soupravu 2,4GHzMaketové doplňkyNutné příslušenství: 4xAA baterie do vysílače, pohonná baterie 7,4V LiPo, nebo 11,1V LiPo a odpovídající nabíječ.** Náhradní díly, které nejsou v naší nabídce lze objednat od výrobce na vyžádání. Jejich kompletní seznam naleznete v manuálu.Měřítko1:10Rozvor [mm]313Šířka [mm]258Výška [mm]246Délka [mm]502Hmotnost [kg] [kg]3.2Baterie vysílače4×AAFrekvence [GHz]2.4Převody servaKovovéLi-Po [čl.]2Li-Po [čl.]3
RGT RESCUERRescuer má pevný rám podvozku, rozvor 324mm, 2rychlostní převodovku s reverzní rotací, maximální úhel zatáčení 42 stupňů, portálové nápravy s uzamykatelnými diferenciály, kovové převody, nastavitelné kovové "piggyback" tlumiče s dvojími pružinami, kvalitní utěsněná ložiska, nebo kovové CVD poloosy.Tyto vlastnosti poskytují velmi silnou adaptabilitu pro komplexní terén a tento model tak zvládne jakoukoliv výzvu.Motor a 2rychlostní převodovka jsou umístěny v přední části pro zlepšení trakce předních kol a zvýšení úhlu stoupání. Zpřevodování bylo vyladěno pro perfektní kontrolu v nízkých rychlostech a po přeřazení na vyšší převod pak i překvapivě vysokou rychlost.Centrální převodová skříň obsahuje set reverzních převodů, takže se hnací hřídele náprav otáčí v opačném směru. Díky tomu je omezen torque-twist a zlepšeno celkové vyvážení modelu.Nápravy mají porátovou strukturu pro další zpřevodování a zvýšenou světlou výšku. Díky CVD poloosám je maximální úhel zatáčení až 42 stupňů. Přední i zadní diferenciál mohou být navíc nezávisle ovládány pomocí tlačítek vysílače se světelnou indikací stavu.1,5mm lexanová karoserie má průhledná okna, otevíratelnou kapotu skrývající kryt motoru V8 vpředu, dedikovaný LED světelný modul a řadu doplňků, jako je střešní zahrádka, přídavná světla, šnorchl, zpětná zrcátka, kliky dveří, žebřík, nádrž a další.Vlastnosti:Vpředu uložený motor a 2rychlostní převodovka s reverzní rotací.Portálové nápravy s redukčními převody a úhlem zatáčení 42 stupňů.Nezávisle ovládané uzávěrky předního a zadního diferenciálu.Kompletní osazení kuličkovými ložisky, odolné kovové převody a třecí spojka.Nastavitelné olejové kovové "piggyback" tlumiče s dvojími pružinami.1,5mm lexanová karoserie s průhlednými okny, doplňky, skrytými sloupky a dedikovaným LED světelným modulem.Realistická 1.9palcová kola.Výkonný 20T RC550 stejnosměrný motor, 60A regulátor HobbyWing a 25Kg silné voděodolné servo s kovovými převody.2,4GHz 6kanálové rádio s tlačítky pro ovládání serva převodovky, 2 serv pro ovládání uzávěr diferenciálů a LED světelný modul.RTR set obsahuje:Složený model připravený k jízděRC volantovou soupravu 2,4GHzMaketové doplňkyNutné příslušenství: 4xAA baterie do vysílače, pohonná baterie 7,4V LiPo, nebo 11,1V LiPo a odpovídající nabíječ.** Náhradní díly, které nejsou v naší nabídce lze objednat od výrobce na vyžádání. Jejich kompletní seznam naleznete v manuálu.Měřítko1:10Rozvor [mm]324Šířka [mm]248Výška [mm]300Délka [mm]582Hmotnost [kg] [kg]3.56Baterie vysílače4×AAFrekvence [GHz]2.4Převody servaKovovéLi-Po [čl.]2Li-Po [čl.]3
RGT PRO RUNNERNejnovější model značky RGT přináší bezkonkurenční poměr cena/výkon. Karoserie v moderním designu skrývá podvozek se sníženým těžištěm, využívající dvourychlostní převodovku s reverzní rotací, volným přepínáním náhonu s DIG systémem a zvýšené otáčky předních kol (overdrive) o 6%.Uložení motoru i převodovka se velmi osvědčily již v předchozím modelu RGT CHALLENGER, a tak jsou zde použity téměř beze změny. Pouze převodový poměr se mírně zvýšil pro ještě lepší kontrolu v nízkých rychlostech. Výsledný poměr hmotnosti mezi přední a zadní nápravou je 60%/40%.Zatímco jedním mikro servem je ovládáno řazení mezi prvním a druhým rychlostním stupněm, druhé je vyhrazeno pro přepínání mezi náhonem na všechna kola, na přední kola a funkcí DIG, což přináší další možnosti a schopnosti při prostupu těžkým terénem.Centrální převodová skříň obsahuje set reverzních převodů, takže se hnací hřídele náprav otáčí v opačném směru. Díky tomu je omezen torque-twist a zlepšeno celkové vyvážení modelu.Použití spirálových převodových kol dovolilo uložení hnacích hřídelí v nápravách nad úrovní linků zavěšení. Díky tomu se zvýšila světlá výška v této části vozu a navíc jsou hřídele lépe chráněny proti kontaktu s terénem.Aktualizovaný design přední nápravy s CVD poloosami zvyšuje maximální úhel zatočení až na 46 stupňů.Moderní design karoserie s průhlednými okny dotváří řada realistických doplňků a propracované světlomety. Ty jsou ovládané pomocí dedikovaného světelného modulu s magnetickým konektorem usnadňujícím zapojení. Z výbavy předchozího modelu nechybí ani vestavěný naviják poháněný 25kg 360stupňovým servem s 90 cm dlouhým lankem.Vlastnosti:Vpředu uložený motor a 2rychlostní převodovka s reverzní rotací a 6% ovedrive funkcí přední nápravy.Přepínání mezi pohonem AWD, FWD a DIG módem.Zvýšený úhel zatáčení 46 stupňů.Kompletní osazení kuličkovými ložisky, odolné kovové převody a třecí spojka.Zvýšené uložení hnacích hřídelí na nápravách díky spirálovým převodům.Nastavitelné olejové kovové tlumiče.Lakovaná lexanová karoserie s průhlednými okny a mnoha doplňky.LED světelný modul s novým magnetickým konektorem usnadňujícím zapojení.Vestavěný naviják s 25kg 360stupňovým servem.Realistická 1.9palcová kola.Výkonný 35T RC550 stejnosměrný motor, 60A regulátor HobbyWing a 25Kg silné voděodolné servo s kovovými převody.2,4GHz 6kanálové rádio s tlačítky pro ovládání serva převodovky, DIG serva, navijáku a LED světelného modulu.RTR set obsahuje:Složený model připravený k jízděRC volantovou soupravu 2,4GHzMaketové doplňkyNutné příslušenství: 4xAA baterie do vysílače, pohonná baterie 7,4V LiPo, nebo 11,1V LiPo a odpovídající nabíječ.** Náhradní díly, které nejsou v naší nabídce lze objednat od výrobce na vyžádání. Jejich kompletní seznam naleznete v manuálu.Měřítko1:10Rozvor [mm]313Šířka [mm]240Výška [mm]241Délka [mm]512Hmotnost [kg] [kg]3.03Baterie vysílače4×AAFrekvence [GHz]2.4Převody servaKovovéLi-Po [čl.]2Li-Po [čl.]3
RGT PRO RUNNERNejnovější model značky RGT přináší bezkonkurenční poměr cena/výkon. Karoserie v moderním designu skrývá podvozek se sníženým těžištěm, využívající dvourychlostní převodovku s reverzní rotací, volným přepínáním náhonu s DIG systémem a zvýšené otáčky předních kol (overdrive) o 6%.Uložení motoru i převodovka se velmi osvědčily již v předchozím modelu RGT CHALLENGER, a tak jsou zde použity téměř beze změny. Pouze převodový poměr se mírně zvýšil pro ještě lepší kontrolu v nízkých rychlostech. Výsledný poměr hmotnosti mezi přední a zadní nápravou je 60%/40%.Zatímco jedním mikro servem je ovládáno řazení mezi prvním a druhým rychlostním stupněm, druhé je vyhrazeno pro přepínání mezi náhonem na všechna kola, na přední kola a funkcí DIG, což přináší další možnosti a schopnosti při prostupu těžkým terénem.Centrální převodová skříň obsahuje set reverzních převodů, takže se hnací hřídele náprav otáčí v opačném směru. Díky tomu je omezen torque-twist a zlepšeno celkové vyvážení modelu.Použití spirálových převodových kol dovolilo uložení hnacích hřídelí v nápravách nad úrovní linků zavěšení. Díky tomu se zvýšila světlá výška v této části vozu a navíc jsou hřídele lépe chráněny proti kontaktu s terénem.Aktualizovaný design přední nápravy s CVD poloosami zvyšuje maximální úhel zatočení až na 46 stupňů.Moderní design karoserie s průhlednými okny dotváří řada realistických doplňků a propracované světlomety. Ty jsou ovládané pomocí dedikovaného světelného modulu s magnetickým konektorem usnadňujícím zapojení. Z výbavy předchozího modelu nechybí ani vestavěný naviják poháněný 25kg 360stupňovým servem s 90 cm dlouhým lankem.Vlastnosti:Vpředu uložený motor a 2rychlostní převodovka s reverzní rotací a 6% ovedrive funkcí přední nápravy.Přepínání mezi pohonem AWD, FWD a DIG módem.Zvýšený úhel zatáčení 46 stupňů.Kompletní osazení kuličkovými ložisky, odolné kovové převody a třecí spojka.Zvýšené uložení hnacích hřídelí na nápravách díky spirálovým převodům.Nastavitelné olejové kovové tlumiče.Lakovaná lexanová karoserie s průhlednými okny a mnoha doplňky.LED světelný modul s novým magnetickým konektorem usnadňujícím zapojení.Vestavěný naviják s 25kg 360stupňovým servem.Realistická 1.9palcová kola.Výkonný 35T RC550 stejnosměrný motor, 60A regulátor HobbyWing a 25Kg silné voděodolné servo s kovovými převody.2,4GHz 6kanálové rádio s tlačítky pro ovládání serva převodovky, DIG serva, navijáku a LED světelného modulu.RTR set obsahuje:Složený model připravený k jízděRC volantovou soupravu 2,4GHzMaketové doplňkyNutné příslušenství: 4xAA baterie do vysílače, pohonná baterie 7,4V LiPo, nebo 11,1V LiPo a odpovídající nabíječ.** Náhradní díly, které nejsou v naší nabídce lze objednat od výrobce na vyžádání. Jejich kompletní seznam naleznete v manuálu.Měřítko1:10Rozvor [mm]313Šířka [mm]240Výška [mm]241Délka [mm]512Hmotnost [kg] [kg]3.03Baterie vysílače4×AAFrekvence [GHz]2.4Převody servaKovovéLi-Po [čl.]2Li-Po [čl.]3
FOCUS II je model plachetnice soutěžní plachetnice třídy 1M, se kterým si výborně zajezdíte na každé větší vodní ploše. I přes větší rozměry („metrový“ trup a celková výška 2046 mm) je to díky snadno demontovatelnému dvoudílnému stěžni a kýlu jednoduše přepravitelný věrný společník na víkendové výpravy nebo dovolenou u vody. Stačí jenom čtyři tužkové alkalické baterie nebo akumulátory do vysílače a čtyři pro přijímač, upevnit stěžeň, kýl, kormidlo a plachty - a můžete vyrazit. FOCUS II je totiž dodáván jako RC set - předmontovaná plachetnice s nainstalovanou elektronikou a čtyřkanálovým proporcionálním vysílačem 2.4GHz.Trup lodi je plastový, snadný přístup k prostoru pro přijímačové akumulátory zaručuje kryka ze speciální opakovatelně použitelné plastové fólie. Pokud byste se z nějakého důvodu potřebovali dostat k přijímači a servům ovládajícím kormidlo a plachty, je možné po vyšroubování 6 šroubů vyjmout celé lože serv a elektroniky.Dvoudílný stěžeň je z uhlíkové trubky stejně jako ráhna; konce dílů stěžně jsou proti rozlomení chráněny kovovými kroužky. Ráhno hlavní plachty se stavitelnou vzpěrou je uloženo na dvou kuličkových ložiscích. Plachty jsou vyrobeny z pevné syntetické tkaniny (Dacronu) odolné proti roztržení, cípy plachet jsou zesíleny nalepenou plastovou fólií. Nepohyblivé lanoví (ze super pevných nití Dyneema) s obvyklými napínáky umožňuje nastavovat polohu stěžně v širokém rozmezí, posuvná je také patka stěžně.Palubní elektroniku napájejí čtyři tužkové akumulátory nebo alkalické baterie. Pokud použijete kvalitní NiMH akumulátory s nízkým samovybíjením, jako jsou naše RAY Long 2000 mAh nebo Sanyo Eneloop 2000 mAh, máte k dispozici zdroj pro několik hodin plavby.Vysílač je vybaven digitálními trimy (se zvukovou signalizací polohy), přepínači smyslu výchylek a trimry pro nastvení velikosti výchylek, takže umožňuje jednoduché nastavení a pohodlné řízení modelu. Pro ovládání lodi je namontováno mikroservo s kovovými převody pro kormidlo a speciální silné navijákové servo pro ovládání plachet.Výuku plachtění vám usnadní návod s obrázkovým průvodcem vysvětlujícím manévrování lodi při plavbě po větru i proti němu. Slova jako vratiplachta, kosatka, halsa, křižování...už pro vás nebudou žádným tajemstvím!Spolu s lodí je dodáván stojánek z plastových a uhlíkových dílů, který poslouží při přípravě lodi k plavbě a v dobách mimo jachtařskou sezónu vám umožní proměnit FOCUS II v elegantní bytový doplněk.RC set obsahuje: hotový model plachetnice s osazenou palubní elektronikou, čtyřkanálový vysílač 2,4GhHz, stojánek a návod k obsluze.Délka [mm]995Šířka [mm]170Výška [mm]2046Výška stěžně [mm]1578Plocha plachet [dm2]52.73Plocha kosatky [dm2]15.88Plocha vratiplachty [dm2]36.85Hmotnost [g]3450Ovládané funkceLK,NPStavební náročnostS1Náročnost pilotážeP1,P2
RGT PRO RUNNERNejnovější model značky RGT přináší bezkonkurenční poměr cena/výkon. Karoserie v moderním designu skrývá podvozek se sníženým těžištěm, využívající dvourychlostní převodovku s reverzní rotací, volným přepínáním náhonu s DIG systémem a zvýšené otáčky předních kol (overdrive) o 6%.Uložení motoru i převodovka se velmi osvědčily již v předchozím modelu RGT CHALLENGER, a tak jsou zde použity téměř beze změny. Pouze převodový poměr se mírně zvýšil pro ještě lepší kontrolu v nízkých rychlostech. Výsledný poměr hmotnosti mezi přední a zadní nápravou je 60%/40%.Zatímco jedním mikro servem je ovládáno řazení mezi prvním a druhým rychlostním stupněm, druhé je vyhrazeno pro přepínání mezi náhonem na všechna kola, na přední kola a funkcí DIG, což přináší další možnosti a schopnosti při prostupu těžkým terénem.Centrální převodová skříň obsahuje set reverzních převodů, takže se hnací hřídele náprav otáčí v opačném směru. Díky tomu je omezen torque-twist a zlepšeno celkové vyvážení modelu.Použití spirálových převodových kol dovolilo uložení hnacích hřídelí v nápravách nad úrovní linků zavěšení. Díky tomu se zvýšila světlá výška v této části vozu a navíc jsou hřídele lépe chráněny proti kontaktu s terénem.Aktualizovaný design přední nápravy s CVD poloosami zvyšuje maximální úhel zatočení až na 46 stupňů.Moderní design karoserie s průhlednými okny dotváří řada realistických doplňků a propracované světlomety. Ty jsou ovládané pomocí dedikovaného světelného modulu s magnetickým konektorem usnadňujícím zapojení. Z výbavy předchozího modelu nechybí ani vestavěný naviják poháněný 25kg 360stupňovým servem s 90 cm dlouhým lankem.Vlastnosti:Vpředu uložený motor a 2rychlostní převodovka s reverzní rotací a 6% ovedrive funkcí přední nápravy.Přepínání mezi pohonem AWD, FWD a DIG módem.Zvýšený úhel zatáčení 46 stupňů.Kompletní osazení kuličkovými ložisky, odolné kovové převody a třecí spojka.Zvýšené uložení hnacích hřídelí na nápravách díky spirálovým převodům.Nastavitelné olejové kovové tlumiče.Lakovaná lexanová karoserie s průhlednými okny a mnoha doplňky.LED světelný modul s novým magnetickým konektorem usnadňujícím zapojení.Vestavěný naviják s 25kg 360stupňovým servem.Realistická 1.9palcová kola.Výkonný 35T RC550 stejnosměrný motor, 60A regulátor HobbyWing a 25Kg silné voděodolné servo s kovovými převody.2,4GHz 6kanálové rádio s tlačítky pro ovládání serva převodovky, DIG serva, navijáku a LED světelného modulu.RTR set obsahuje:Složený model připravený k jízděRC volantovou soupravu 2,4GHzMaketové doplňkyNutné příslušenství: 4xAA baterie do vysílače, pohonná baterie 7,4V LiPo, nebo 11,1V LiPo a odpovídající nabíječ.** Náhradní díly, které nejsou v naší nabídce lze objednat od výrobce na vyžádání. Jejich kompletní seznam naleznete v manuálu.Měřítko1:10Rozvor [mm]313Šířka [mm]240Výška [mm]241Délka [mm]512Hmotnost [kg] [kg]3.03Baterie vysílače4×AAFrekvence [GHz]2.4Převody servaKovovéLi-Po [čl.]2Li-Po [čl.]3
SUPER EZ (čtěte „Super Ízy“ neboli Super Snadno) není jenom výborní školní model pro začátečníky, ale také vynikající "tažný kůň" pro pohodové rekreační létání - snadno ovladatelný, stabilní - a přitom schopný základní akrobacie. Velká nosná plocha, nízká letová hmotnost a přiměřeně výkonný střídavý motor jsou typickými znaky dobrého cvičného modelu. navíc pro dokončení modelu ani nebudete potřebovat lepidlo – zašroubovat pár šroubů, připojit přijímač a pohonný akumulátor – a můžete letět!Trup modelu z pěnového EPP je dodáván s namontovaným střídavým motorem s rotačním pláštěm CD3136-1050, s osazeným střídavým regulátorem 20 A a servy směrovky a výškovky. Ve přední části trupu se pod odnímatelným krytem kabiny nachází prostor pro akumulátory; prostor pro přijímač je pod křídlem. Pro SUPER EZ budete potřebovat Li-poly tříčlánky aspoň 1300 mAh se zatížitelností 20C, ale "uveze" i větší tříčlánky 1600-1800 mAh, s nimiž se doba letu náležitě prodlouží.Křídlo s profilem s rovnou spodní stranou z pěnového EPP je jednodílné. K trupu se křídlo upevňuje polyamidovými šrouby, které se při prudkém nárazu při případné havárii "ustřihnou" a omezí tak riziko poškození modelu. Křidélka jsou ovládána dvěma servy uloženými v křídle. Před připojením táhel doporučujeme všechna kormidla "rozpohybovat" opakovaným opatrným vychylováním nahoru a dolů resp. vlevo a vpravo.Ocasní plochy jsou z EPP a pro snadnou přepravu a skladování je vodorovná ocasní plocha odnímatelná, upevňuje se šrouby.Přistávací zařízení tvoří dvoukolový podvozek s řiditelnou ostruhou spřaženou se směrovkou a duralovým hlavním podvozkem upevňovaným k trupu šrouby.K ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším čtyřkanálovou RC soupravu, jako je např. CADET 4 2,4GHz. V tom případě se obě serva křidélek zapojují pomocí Y-kabelu do jednoho kanálu. Ideální je, pokud máte aspoň pětikanálovou RC soupravu, která umožňuje nezávislé ovládání serv křidélek. V tom případě můžete nastavit i mírnou diferenciaci výchylek křidélek; pro začátek doporučujeme výchylku křidélka dolů menší o 10-20% ve srovnání s výchylkou nahoru - to modelům tohot typu usnadňuje koordinovaný průlet zatáčkou. Vzhledem k nízkému plošnému zatížení nemá valný význam pokoušet se křidélka mixovat jako klapky nebo brzdy.SUPER EZ je určen pro začátečníky (pod dohledem zkušeného pilota), potěší piloty, kteří již zvládli školní model, jako je naše BETA 1400 - a vlastně vůbec nezklame žádného rekreačního letce. Naučíte se s ním správné koordinované ovládání modelu směrovkou, křidélky i výškovkou a vychutnáte základní akrobacii včetně létání na zádech! Bude pro vás výbornou přípravou pro skutečné akrobatické modely - jako je třeba náš SCOUT.ARF set obsahuje: hotový model se střídavým motorem, regulátorem otáček a 4 servy, vrtuli 10x5" s kuželem, duralový hlavní podvozek s koly, arch samolepek, návod ke stavbě.Rozpětí [mm]1220Délka [mm]1020Hmotnost [g]890Plocha křídla [dm2]28.4Ovládané funkceS,V,K(2),MStavební náročnostS1Náročnost pilotážeP1Pohon a RC vybavení: ARF set Motor*CD3136-1050 Regulátor*střídavý 20A Vrtule*10x5 AkumulátorG3 RAY 11,1 V 1200 mAh Serva*4x mikro 9g RC soupravamin. 4 kanály *) Součást ARF setu