RC modely
Celkem 49 produktů
Auto na dálkové ovládání musí mít doma každý kluk! Je to dobrodružství a vzrušení z řízení auta, které je ale naprosto bezpečné a zdraví neškodné.Toto autíčko jezdí na kmitočtu 27MHz. Při koupi více R/C autíček doporučujeme pořídit takové, aby každé z nich jezdilo na jinou frekvenci a neprolínaly se tak při hře signály z více ovladačů. Různé frekvence vám umožní souběžnou jízdu dvou stejných aut, což se jistě hodí při pořádání závodů s kamarádem.Frekvence: 27MHzVarianty provedení:bíláčernáčervenáObsah balení: automobil, dálkové ovládáníRozměry balení (š v h): 21 x 10 x 10cmRozměry dětské hračky (d): 17cmMateriál: plastDoporučený věk: od 6 let
Autíčko na dálkové ovládání Dickie Cars RC Turbo Racer udělá radost nejen fanouškům animované pohádky Auta, ale také malým závodníkům a milovníkům aut. Hračka má podobu hrdiny Bleska McQueena. Zdobí ho nálepky na kapotě. Ve tmě jeho kola fosforeskují. Hlavní přednosti Jednoduché řízení pomocí dálkového ovládání Fosforeskující kola ve tmě Snadné dobíjení přes USB Design známého hrdiny z pohádky Auta Dálkové ovládání a turbo funkce Autíčko váš potomek řídí pomocí dálkového ovládání. Hračka jezdí dopředu, dozadu a dokáže i zatáčet. Je vybavená dokonce turbo funkcí, kdy auto jede rychleji. V případě, že nemá dostatek energie, nabijete ho přes USB. Specifikace Značka: Dickie Produktová řada: Cars Model: RC Turbo Racer Lightning McQueen Určení: autíčko na dálkové ovládání Vhodný věk dítěte: od 4 let Baterie: 2x 1,5V AA (nejsou součástí balení) Nabíjení: USB Frekvence: 2,4 GHz Počet kanálů: 2 V měřítku: 1:24 Fyzické parametry Barva: červená Hmotnost balení: 347 g Délka auta: 17 cm Rozměry balení (š x v x h): 28 x 14 x 14 cm Obsah balení 1x auto na dálkové ovládání
Autíčko na dálkové ovládání Dickie Cars RC Turbo Racer udělá radost nejen fanouškům animované pohádky Auta, ale také malým závodníkům a milovníkům aut. Hračka má podobu hrdiny Bleska McQueena. Zdobí ho nálepky na kapotě. Ve tmě jeho kola fosforeskují. Hlavní přednosti Jednoduché řízení pomocí dálkového ovládání Fosforeskující kola ve tmě Snadné dobíjení přes USB Design známého hrdiny z pohádky Auta Dálkové ovládání a turbo funkce Autíčko váš potomek řídí pomocí dálkového ovládání. Hračka jezdí dopředu, dozadu a dokáže i zatáčet. Je vybavená dokonce turbo funkcí, kdy auto jede rychleji. V případě, že nemá dostatek energie, nabijete ho přes USB. Specifikace Značka: Dickie Produktová řada: Cars Model: RC Turbo Racer Lightning McQueen Určení: autíčko na dálkové ovládání Vhodný věk dítěte: od 4 let Baterie: 2x 1,5V AA (nejsou součástí balení) Nabíjení: USB Frekvence: 2,4 GHz Počet kanálů: 2 V měřítku: 1:24 Fyzické parametry Barva: červená Hmotnost balení: 347 g Délka auta: 17 cm Rozměry balení (š x v x h): 28 x 14 x 14 cm Obsah balení 1x auto na dálkové ovládání
RC model Absima Desert Buggy ADB 1.4 zelená 1:10 4WD RTRDesert Buggy Absima ADB 1.4 se vyznačuje kvalitní a robustní konstrukcí a je určena především rekreačním jezdcům. Pohon všech kol společně s velkými pneumatikami umožňuje vysokou trakci a velkou průjezdnost terénem. Maximální rychlost je až 35km/h. Pohon zajišťuje stejnosměrný elektromotor s 21 závity a 40A voděodolný elektronický regulátor Hobbywing. Šasi tvoří profilované pevné plastové plato s vrchní výztuhou. Horní úchyty tlumičů (parohy) jsou hliníkové. Veškeré hřídele jsou uložené v kuličkových ložiskách. Přední poloosy jsou typu CVD. Precizní tlumiče Big Bore jsou plasto-kovové, plněné olejem s oddělenou expanzní nádobkou. Přední i zadní náprava je vybavená planetovými diferenciály. Obě nápravy jsou vybaveny plastovými spojovačkami s kloubky s pevně nastavenou geometrií a navíc i stabilizátory. Hlavní převodové kolo je vybaveno kluznou spojkou pro ochranu převodů a motoru. Převodové kolo a pastorek jsou odkryté. Úchyt motoru je pro lepší odvod tepla z motoru kovový.Součástí balení je sada náhradních spojovaček, křížový klíč na kola a imbusový klíč. Rezervní kolo je plnohodnotné (ne atrapa) a lze ho použít v případě poškození disku nebo pneumatiky na modelu.Model je vybaven LED osvětlením. V předním nárazníku jsou dvě bílé LED, na střeše je vpředu bílá LED světelná lišta, vzadu červená. K pohonu je možné použít akumulátor NiMH 7,2V nebo LiPo 2S 7,4V pouze ale do max. 30C. V případě použití výkonnějšího LiPo akumulátoru (s více C) hrozí poškození elektromotoru. NiMH akumulátory je možné použít až do kapacity 5500mAh. Technické údaje: Pohon všech kol 4WD 2,4GHz dálkové ovládání Odolné kompozitové plastové díly Kuličková ložiska na obou nápravách Nastavitelné 16mm olejové tlumiče Big Bore Hliníkový držák motoru Hliníkové úchyty tlumičů Hliníkový kardanový středový hřídel 2 planetové diferenciály (přední / zadní) LED osvětlení vpředu i vzadu Maketová karosérie s mnoha plastovými doplňky Měřítko: 1:10 Rozměry (D / Š / V): 500x270x165 mm Hmotnost: 2060 g Rozvor kol: 290 mm Světlá výška: cca 45 mm Šířka: 215 mm vpředu / 210 mm vzadu Rozměr pneumatik O: 110 mm / šířka: 45 mm Olejová náplň tlumičů: 400 CPS Převody: Pastorek 21T / Hlavní převodové kolo 77T (48dp)Ke zprovoznění modelu budete potřebovat: 4ks AA baterií nebo akumulátorů (tužkové) do vysílače, pohonný akumulátor (s konektorem Tamiya) NiMH 7,2V nebo LiPo 7,4V (max 30C), vhodný nabíječ pro pohonný akumulátor
Stavebnice RC modelu závodního auta TLR 22 5.0 1:10 2WD DC ELITE Race Kit patří ke světové špičce. Vysoké výkony a odolnost, hliníkové díly včetně šasi, možnosti nastavení podvozku, a tuningové díly v balení. Velké hliníkové olejové stavitelné tlumiče, kompletní vybavení kuličkovými ložisky, nízká hmotnost a řada dalších zlepšení posunují úroveň 2WD elektro Buggy opět o kus dopředu. Buggy byla optimalizována i na koberec a umělou trávu a proto lze použít přední spojler (v balení) pro vyšší přítlak na přední nápravu a mít účinnější řízení. Vlastnosti Zlepšená geometrie řízení Obsahuje hliníkové díly Obsaženy jsou uhlíkové součásti Obsahuje titanové napínáky Super Heavy třecí spojka (SHDS) Nastavená konfigurace převodů Nový kuličkový diferenciál Zavěšení náprav Stiffezel Vestavěná montáž pro chladič motoru Lehká lexanová karosérie Frézovaný hliníkový podvozek 2.0 Hliníkový zadní náboj Tlumiče Big-Bore Gen3 12mm Možnost volitelného předního spojleru (prodává se samostatně) Řada tuningových dílů je v balení Závodní komponenty Kit 22 5.0 DC ELITE Race obsahuje součásti se ktarými postavíte auto, na 100% připravené k závodům. Obsahuje speciální součásti vybavení, přední a zadní příčný stabilizátor, uhlíkové součásti, kuličkové diferenciály, nové těhlice náprav, kvalitní tlumiče, lisované kompozity a uhlíkové a hliníkové součásti jsou v souladu s tím, co závodníci očekávají od závodní Off-road DC Buggy. Uhlíkové součásti balení Set stavebnice DC ELITE Race obsahuje přední a zadní uhlíkové věže tlumičů, montážní desku elektroniky a držák zadního křídla. Obsaženy tuningové hliníkové součásti Team Losi Racing používá na závodech pro 22 5.0 řadu volitelných hliníkových dílů pro zlepšení údržby nebo výkonu, ty jsou nyní součástí stavebnice. Jde o hliníkové táhla a páky servosaveru, táhla ramen, lože serva, vložky vnějšího předního ložiska, zadní blok táhel, otočné čepy C a D a hliníkové matice. Nové zadní těhlice a kulové čepy 22 5.0 DC ELITE nabízí nejlépe nastavitelnou zadní nápravu, jakou kdy TLR vyrobil. Obsahuje vnitřní zadní otočné čepy, nastavení šířky rozchodu, špičkové nastavení zadních těhlic s variabilní výškou nápravy (VHA), které umožňují větší možnosti nastavení výšky nápravy. Titanové napínáky Titanové napínáky byly vždy tuningovým vylepšením závodních strojů, a bez nich nemůže být ani ani správná sada 22 5,0 DC ELITE. Obsaženy jsou titanové napínáky v celém autu, aby se ušetřila hmotnost a zvýšila životnost. Přesnější geometrie řízení 22 DC 5.0 je nejlepším Off-road autem 2WD Team Losi Racing. Nejvýraznějším zlepšením prošla geometrie řízení. Zvětšením délky řídících pák a kulových čepů spolu se změnami úhlu Ackermann dávají autu 22 5.0 výrazně hladší pocit během řízení, obzvláště při vysokých rychlostech zvyšují bezpečnost řízení na užší trati. Třecí spojka Super Heavy Duty Slipper (SHDS) Pro přesný prokluz a měkčí a přesnou akceleraci vozu byla provedena optimalizace třecí spojky, která má novou třecí desku, pružinu a matici M4. Je možné použít hnané ozubené kolo s čelním ozubením 96T až 81T. Tlumiče Gen3 12mm Big Bore Tlumiče nové generace G3 byly kompletně upraveny a vylepšeny. Písty jsou nyní zajištěny šrouby, hřídel má průměr 3mm, nové jsou i písty se závitem, nový je i tvar spodních vík, pružinové šálky nabízí -3 mm, 0 mm a + 4 mm, nové kulové čepy a řadu dalších zlepšení přináší Team Losi Racing. 2 mm frézovaný hliníkový podvozek Podvozek o síle 2mm lépe pruží a proto lze auto 22 5.0 snadněji ovládat, rovněž je stabilnější na trati a nedá se snadno převrátit, lépe pohlcuje nárazy a tvrdší doskok. Kuličkový diferenciál Přesný kuličkový diferenciál má oproti předchozí verzi auta 22 2.0 novou konstrukci přítlačných axiálních disků, kuličky z karbidu wolframu a mimořádně hladký a dlouhotrvající výkon. Lehká karosérie 22 5.0 Závodní karosérie musí být co nejlehčí a mít vhodný tvar, aby bylo zachováno nízké těžiště a vysoká míra přítlaku. Karosérie 22 5.0 byla vytažena z desky o tloušťce 0,8mm. TLR přední přítlačné křídlo v balení Při vysokých rychlostech je použití předního přítlačného křídla zcela opodstatněné, zajistí přítlak na přední nápravě a díky tomu je řízení při vyšších rychlostech účinnější. Vyrobeno v metrické soustavě K montáži byly použito spojovací příslušenství v metrické soustavě, proto je snadné najít náhradní šrouby, matice a podložky a pomůže omezit počet nástrojů požadovaných k servisu a montáži modelu. Nastavení výšky diferenciálu Auto 22 5.0 DC má možnost nastavení výšky diferenciálu 0mm, +1mm, +1.75mm, +2.5mm, a +3.5mm pro optimalizaci úhlu výstupních hřídelí. Nastavení parametrů řízení Auto 22 5.0 AC obsahuje standardní přední otočný čep Low Roll Center (LRC) a rovněž samostatný přední otočný čep HRC (High Roll Center). Součástí balení je také nová podložka s tloušťkou 1mm, která umožňuje pokročilejší úpravy. Nyní lze zvolit nastavení Super Low Roll, Low Roll, Medium Roll, High Roll, nebo High Roll Center. Nový blok táhla přední nápravy Nový blok táhla přední nápravy umožňuje měnit sklon přední nápravy a přidává třetí možnost, která poskytuje nejlepší rovnováhu řízení a stabilitu v mnoha různých podmínkách. Nízké uložení baterie v šasi 22 5.0 DC ELITE se může pochlubit nejvšestrannějším a nejsnadněji použitelným systémem poutání baterie. Akumulátor je na každém konci přitlačován elastomerovými pásky, které se mohou roztahovat tak, aby se daly použít na různou výšku baterie a jakékoli závaží pod ní. Optimalizované kompozity, Stiffezel V modelu 22 5.0 DC ELITE lze nalézt řadu různých kompozitních materiálů v klíčových součástech. Kompozit obsahují součásti, které závodní tým upřednostňuje: Stiffezel přední ramena náprav, Stiffezel zadní ramena náprav, díly tlumičů a další. Kompozitní materiály se vyznačují nižší hmotností než kov, proto je rozumné jejich použití tam, kde to nemá vliv na životnost součástí a v řadě případů je to i výhodnější. Volitelná zátěž Volitelné mosazné závaží lze namontovat pod baterii, pod přijímač nebo namísto přední spojky hřídelí náprav. To umožňuje snadné vyladění statické hmotnosti a volbu zátěže při změně podmínek dráhy. Při jízdě s vyšší statickou hmotností se podvozek stává neutrálnější a jednodušší k jízdě na plochách s vysokou přilnavostí. Závaží není součástí balení. Přítlačné zadní křídlo TLR 6.5 Zadní křídlo je vyrobeno z vysoce odolného 1,2mm polykarbonátu. Toto křídlo se osvědčilo jako nejlepší a nejstabilnější zadní křídlo, které bylo k dispozici pro auta 1:10 2WD. K dispozici je držák pro montáž chladiče Při závodech jsou motory namáhány na maximum svých možností a protože dost hřejí, je potřeba použít ventilátor aby udržoval nižší teplotu motoru. Set stavebnice obsahuje proto držák pro snadnou a spolehlivou montáž ventilátoru (ventilátor není v balení). Konfigurace pohonu 3-řadá převodovka umožňuje posunout motor dopředu o 20 mm, více ke středu podvozku. Díky této úpravě lze projíždět zatáčky vyšší rychlostí.
Obsah balení V balení je hotový sestavený RC model auta Arrma Vendetta 3S BLX 1:8 4WD RTR s nainstalovanými komponenty: střídavý regulátor Firma™ 100A Smart, motor Firma 3660 3200Kv 4P, Spektrum přijímač 6200A DSMR AVC, Spektrum servo S651 7kg MG. Vysílač Spektrum Spektrum DX3 Smart DSMR. Hotová nabarvená karosérie. vícejazyčný manuál v angličtině, němčině, francouzštině a návod v češtině. Charakteristika RC model auta Arrma Vendetta 3S BLX 1:8 4WD RTR pro neuvěřitelnou rychlost na silnici i na rovném terénu. Osvědčená platforma ARRMA® 4X4 se vyznačuje silným kompozitním šasi s prodlouženou výškou ochrany proti nečistotám, olejovými tlumiči se silikonovými O-kroužky, kovovými převody diferenciálů atd. Díky tomu je VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed ??Racer velmi robustní pro jízdu vysokou rychlostí na cestě, štěrku, hlíně a oválných tratích. Když je třeba provést údržbu, díky snadno přístupnému modulárnímu designu ARRMA® to jde snadno a to díky samostatným, snadno odnímatelným modulům šasi pro pohonnou jednotku, elektroniku a diferenciály. ARRMA® VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed ??Racer je připraven k jízdě, v měřítku 1:8 to usnadňuje každému řidiči se středně pokročilými zkušenostmi, užít si vzrušení z jízdy v neuvěřitelných rychlostech na silnici a lehkém terénu. Stačí nainstalovat baterii 3S LiPol a dodaný volitelný pastorek pro rychlost, abyste dosáhli až 110km/hod!! A co víc, konnstrukce ARRMA® a elektronika Spektrum™ poskytují výjimečnou odolnost a kontrolu nad elektronikou. Maximalizujete rychlostní potenciál výkonného střídavého motoru Spektrum™ Firma™ 3660 3900 Kv a přítlačného křídla s vysokým a nízkým přítlakem, které na aerodynamicky vyladěné karoserii pomáhají udržet vaše pneumatiky přilepené k povrchu. Celoodpružené pneumatiky dBoots® Hoons Elevens jsou obuty do odolných nylonových diskůl nabarvených kovovou barvou a zajišťují neuvěřitelnou přilnavost za všech povrchových podmínek, zatímco velký zadní dvojitý difuzor snižuje turbulenci a odpor karosérie. Inženýři ARRMA® kombinují rychlost a odolnost auta VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed ??Racer s exkluzivními ovládacími výhodami elektroniky Spektrum™. Přiložený vysílač DX3 DSMR® 2,4 GHz a přijímač SR6200A, spolu s regulátorem Firma™ 100A spolupracují a poskytují výhody technologií elektronické stabilizace AVC® (Active Vehicle Control®) a telemetrie Smart ihned po vybalení z krabice. Pomocí kontroly trakce elektronického systému AVC®, můžete si podle potřeby nastavit mimořádnou stabilitu v zatáčkách nebo skoků, aniž byste museli vypnout napájení. Na nerovném terénu, kluzkém povrchu a šotolině máte plnou volnost plynu. Když nechcete extra trakci, stačí snížit stabilitu. Systém AVC® s vysílačem DX3 komunikuje v zákulisí a provádí stovky nastavení řízení a plynu za sekundu, aby elektronika udržela model VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed ??Racer přesně na linii, kterou chcete jet. Stáhněte si volitelnou aplikaci Spektrum™ Dashboard™ do svého mobilního zařízení – je k dispozici zdarma v iPhone App Store a Google Play – abyste mohli naplno využít telemetrické schopnosti elektroniky SMART. Jakmile připojíte své mobilní zařízení bezdrátově přes Bluetooth k vysílači DX3 VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed ??Racer, můžete jej použít k zobrazení nejvyšší rychlosti, napětí baterie a dalších důležitých dat v reálném čase, vyžadován je volitelný Spektrum programovací modul Bluetooth. Karosérie VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed ??Racer jsou k dispozici s tovární povrchovou úpravou v zeleném nebo modrém matném a lesklém efektu lakování, s aplikovanými obtisky. Je zapotřebí pouze 2S nebo 3S LiPol baterie v pevném pouzdře HC, kompatibilní nabíječ a čtyři AA baterie pro vysílač. Vlastnosti modelu 4S dobře dimenzované diferenciály s kovovými převody Převody s modulem 1,35 v hlavním diferenciálu Pevný a odolný kompozitní podvozek Prodloužená výška bočních zábran nečistot Přední a zadní dvojité lichoběžníkové zavěšení Modulární koncepce ARRMA® pro snadnou údržbu Snadno přístupný napájecí modul Snadno přístupná demontáž předního a zadního diferenciálu Snadno přístupný elektronický modul Gumovými kryty chráněná ložiska Chladič motoru a chladicí ventilátor ARRMA® Safe-D pastorek Vysílač Spektrum™ 2,4 GHz DX3 Smart DSMR® a přijímač SR6200 AVC® Spektrum S651 Digitální kovové servo řízení (točivý moment 7,27 kg-cm @ 6V) Regulátor Spektrum Firma™ 100A Smart s konektory IC5® (kompatibilní s EC5 ™) PEVNÝ KOMPOZITNÍ PODVOZEK Mezi vlastnosti, které přispívají k vysokým výkonům platformy 4X4 3S BLX, patří pevné a tuhé kompozitní šasi, řízení s optimální vůlí, ocelová ozubená kola a pryží krytá ložiska. Lišta nečistot s prodlouženou výškou omezuje množství nečistot, které se mohou dostat do vany podvozku. Velký přední pěnový nárazník integrovaný na karosérii pro maximální ochranu. SNADNO PŘÍSTUPNÝ MODULÁRNÍ SYSTÉM VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer RTR obsahuje charakteristickou a snadno přístupnou modulární koncepci ARRMA®. Samostatné, snadno odnímatelné moduly podvozku pro napájecí systém, elektroniku a komponenty diferenciálu umožňují rychlou a jednoduchou běžnou údržbu. KOLA A PNEUMATIKY Odvětrávané univerzální pneumatiky dBoots® Hoons Elevens jsou vyrobeny z vysoce kvalitní pryže pro dlouhou odolnost a poskytují neuvěřitelnou trakci na všech površíchh. Pneumatiky jsou nalepeny na odolných nylonových discích, kovově zbarvených a obsahují vysoce kvalitní vložky pro vynikající podporu běhounu. AERODYNAMICKÁ KAROSÉRIE Aerodynamicky vyladěná karosérie VENDETTA™ Speed Racer obsahuje pevné přítlačné křídlo s vysokým a nízkým přítlakem. Je k dispozici s továrně dokončeným provedením s úžasným zeleným nebo modrým matným a lesklým efektem lakování s obtisky. VYSÍLAČ SPEKTRUM™ A ELEKTRONIKA Model je řízen 3-kanálovým vysílačem Spektrum™ DX3 DSMR® a nainstalovaným přijímačem SR6200 s volitelným řízením trakce AVC® . Nainstalovaný regulátor Spektrum™ Firma™ 100A Smart poskytuje telemetrická data pro sledování rychlosti, napětí baterie v reálném čase. TLUMIČE PLNĚNÉ OLEJEM Olejové tlumiče obsahují silikonové O-kroužky a jsou opatřeny závitem, který umožňuje snadné nastavení světlé výšky. V kombinaci s předním a zadním dvojitým lichoběžníkovým zavěšením, předními a zadními výkyvnými tyčemi a velkým zadním dvojitým difuzorem, nabízí VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer dokonalou ovladatelnost na všech silnicích. RC vysílač Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Nový RC vysílač Spektrum DX3 má 3 kanály a je kompatibilní se stabilizačním systémem Spektrum AVC a telemetrií Spektrum Smart. Vynikající dosah, super rychlá odezva a vysoká odolnost proti rušení díky exkluzivní technologii Spektrum DSMR. Rychlé nastavení potřebných parametrů. LED indikace stavu nabití pohonných Smart akumulátorů v modelu Podpora stabilizačního systému Spektrum AVC Možnost nastavení reverzu, velikosti výchylek a funkce 3. kanálu Trim kanálu plynu a řízení Díky omezovači plynu můžete dětem omezit maximální rychlost modelu Ergonomický, lehký Volant s pěnovou obručí pro pohodlné držení Přijímač SR6200A 6-kanálový RC přijímač Spektrum SR6200A s modulací DSM2/DSMR. Má vynikající dosah a odezvu, zejména v místech, kde je více systémů pracujících v pásmu 2,4 GHz. Přijímač je vybaven patentovaným systémem Spektrum AVC (Active Vehicle Control) a plným dosahem telemetrie. Přijímač podporuje technologii Spektrum Smart. Technologie Spektrum SMART Model je vybaven komponenty s technologií Spektrum Smart, která nabízí více informací o modelu, jednodušší obsluhu a péči o akumulátory. Všechny komponenty SMART, včetně baterií, jsou schopné spolu komunikovat a přenášet telemetrii. Obsažený vysílač DX3 zobrazuje stav nabití Smart akumulátoru v modelu. Jako tuning můžete zobrazit kompletní telemetrii (otáčky, rychlost, teplota a další): Doplněním BT modulu do setového vysílače DX3, který umožní spojení modelu s přehlednou grafickou aplikací Spektrum Dashboard v telefonu, či tabletu. Použitím univerzálního vysílače Spektrum s displejem, např DX5C. Více informací o technologie Smart naleznete v našem blogu. Střídavý regulátor SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART 2S-3S Řízení modelu zajišťuje moderní regulátor SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART s 32-bitovým mikrokontrolérem ARM Cortex M4, který je schopen snímat kompletní telemetrii a přenášet ji do přijímače pomocí integrovaného vodiče v novém konektoru IC5. Data jsou přenášena přes protokol SRXL2. Informace o typu, teplotě a napětí článků baterie regulátor načítá přímo ze Smart baterie. V reálném čase je k dispozici proud, teplotu, celkové napětí baterie Smart, napětí jednotlivých článků baterie Smart, teplota baterie Smart, zbývající kapacita a otáčky motoru. Elektronika je kompletně zalita ve speciální zalévací hmotně, která brání vstupu vlhkosti* či nečistot do elektroniky. Regulátor se zapíná a nastavuje tlačítky, které jsou pod pryžovým krytem. Regulátor obsahuje rychlý a výkonný 32bitový procesor ARM M4 Regulátor je voděodolný* Nadproudová ochrana, tepelná ochrana, failsafe Automatické odpojení LiPol při nízkém napětí Robustní plastové pouzdro, hliníkový chladič s ventilátorem pro vysokou účinnost Nastavitelný vysoce výkonný BEC Vysoce odolné konektory IC5™, kompatibilní s konektory EC5™ Technologie AVC (Active Vehicle Control) Technologie AVC je pokročilou technologií Spektrum od Horizon Hobby, pro RC modely aut. Tento stabilizační systém přináší zcela nový způsob řízení RC aut. AVC technologie využívá senzory pro korekce řízení a současně plynu. Díky vhodným zásahům do řízení a výkonu motoru je výsledkem je plynulejší jízda, stabilní chování na rovině i v zatáčkách a bezpečnější držení stopy. Samozřejmostí je měnitelná citlivost řízení včetně možnosti jejího vypnutí a nechat tak vše v rukou jezdce. Nové konektory IC5 Nové konektory IC5 mají moderní konstrukci s důrazem na bezpečnost a jednoduchost. Kontakty jsou tvořeny zlacenými kolíky a dutinkami o průměru 5 mm. Jak již bylo uvedeno, konektory byly navrženy s důrazem na bezpečné a jednoduché používání. Konektory nelze přepólovat, kontakty i pájené spoje jsou překryty plastovým obalem. Konektor IC5 je zpětně kompatibilní s EC5. * Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu. Doporučujeme koupit Doporučuje doplnit 4x AA baterie do vysílače, pohonný akumulátor a adekvátní nabíječ pro pohonný akumulátor. Pro zprovoznění modelu jsou potřeba 4x AA baterie do vysílače, pohonný akumulátor a adekvátní nabíječ na pohonný akumulátor. Doporučené akumulátory LiPo Model lze provozovat na 2 až 3 článkový LiPo akumulátor nebo 7 článkový NiMH akumulátor. Akumulátor by měl být osazen konektorem EC5 nebo IC5. Pro běžné ježdění doporučujeme 2 článkový LiPo akumulátor (7.4 V). Pro běžné ježdění LiPo akumulátor Spektrum 7.4 V 5000 mAh s technologií Smart. Pro maximální možnou rychlost LiPo akumulátor Black Magic LiPo 11.1 V 5000 mAh . Pro maximální možnou rychlost LiPo akumulátor Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh s technologií Smart. Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde. Doporučené akumulátory NiMH NiMH akumulátory nejsou náročné na přesné zacházení a jsou tudíž vhodné pokud RC model auta provozují děti (NiMH akumulátor se nezničí úplným vybitím). NiMH akumulátory však mají nižší kapacitu, takže doba jízdy bude o něco kratší. Doporučené nabíječe pro konvenční i Smart akumulátory Pokud se rozhodnete v RC modelu auta Arrma používat moderní Smart LiPo akumulátory, pak doporučujeme tento nabíječ: Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum S150 s jedním výstupem 1x50W. Síťový nabíječ Spektrum S1100 s jedním výstupem 1x100W. Síťový nabíječ Spektrum S2100 se dvěma výstupy 2x 100 W. Pro připojení baterie k těmto nabíječům potřebujete redukci pro nabíjení IC5/IC3. Vysoce výkonný síťový nabíječ Spektrum Smart G2 nabíječ S1400 1x400W AC s jedním výstupem 400W. Vysoce výkonný síťový nabíječ Spektrum Smart G2 nabíječ S2200 2x200W AC se dvěma výstupy 2x200W. Příslušenství pro běžný provoz Pro běžný provoz RC auta potřebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na šrouby, sadu nářadí a silikonový olej do tlumičů. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro RC auta. Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z naší nabídky doporučujeme lepidlo Robitronic Tire Glue - viz doporučené příslušenství. Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu a měnit olej v diferenciálech. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají opravné sady či jednotlivé díly. Z naší nabídky silikonových olejů doporučujeme silikonové oleje TLR (Team Losi Racing), viz doporučené příslušenství. Pro běžnou údržbu je potřeba lepidlo na šrouby. Šrouby zašroubované v kovovém materiálu (např. šrouby v motoru, stavěcí šroub v pastorku) musí být proti povolení tímto lepidlem zajištěny. Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnou vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou pro dlouhý jízdní čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození.
Obsah balení V balení je hotový sestavený RC model auta Arrma Vendetta 3S BLX 1:8 4WD RTR s nainstalovanými komponenty: střídavý regulátor Firma™ 100A Smart, motor Firma 3660 3200Kv 4P, Spektrum přijímač 6200A DSMR AVC, Spektrum servo S651 7kg MG. Vysílač Spektrum Spektrum DX3 Smart DSMR. Hotová nabarvená karosérie. vícejazyčný manuál v angličtině, němčině, francouzštině a návod v češtině. Charakteristika RC model auta Arrma Vendetta 3S BLX 1:8 4WD RTR pro neuvěřitelnou rychlost na silnici i na rovném terénu. Osvědčená platforma ARRMA® 4X4 se vyznačuje silným kompozitním šasi s prodlouženou výškou ochrany proti nečistotám, olejovými tlumiči se silikonovými O-kroužky, kovovými převody diferenciálů atd. Díky tomu je VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed ??Racer velmi robustní pro jízdu vysokou rychlostí na cestě, štěrku, hlíně a oválných tratích. Když je třeba provést údržbu, díky snadno přístupnému modulárnímu designu ARRMA® to jde snadno a to díky samostatným, snadno odnímatelným modulům šasi pro pohonnou jednotku, elektroniku a diferenciály. ARRMA® VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed ??Racer je připraven k jízdě, v měřítku 1:8 to usnadňuje každému řidiči se středně pokročilými zkušenostmi, užít si vzrušení z jízdy v neuvěřitelných rychlostech na silnici a lehkém terénu. Stačí nainstalovat baterii 3S LiPol a dodaný volitelný pastorek pro rychlost, abyste dosáhli až 110km/hod!! A co víc, konnstrukce ARRMA® a elektronika Spektrum™ poskytují výjimečnou odolnost a kontrolu nad elektronikou. Maximalizujete rychlostní potenciál výkonného střídavého motoru Spektrum™ Firma™ 3660 3900 Kv a přítlačného křídla s vysokým a nízkým přítlakem, které na aerodynamicky vyladěné karoserii pomáhají udržet vaše pneumatiky přilepené k povrchu. Celoodpružené pneumatiky dBoots® Hoons Elevens jsou obuty do odolných nylonových diskůl nabarvených kovovou barvou a zajišťují neuvěřitelnou přilnavost za všech povrchových podmínek, zatímco velký zadní dvojitý difuzor snižuje turbulenci a odpor karosérie. Inženýři ARRMA® kombinují rychlost a odolnost auta VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed ??Racer s exkluzivními ovládacími výhodami elektroniky Spektrum™. Přiložený vysílač DX3 DSMR® 2,4 GHz a přijímač SR6200A, spolu s regulátorem Firma™ 100A spolupracují a poskytují výhody technologií elektronické stabilizace AVC® (Active Vehicle Control®) a telemetrie Smart ihned po vybalení z krabice. Pomocí kontroly trakce elektronického systému AVC®, můžete si podle potřeby nastavit mimořádnou stabilitu v zatáčkách nebo skoků, aniž byste museli vypnout napájení. Na nerovném terénu, kluzkém povrchu a šotolině máte plnou volnost plynu. Když nechcete extra trakci, stačí snížit stabilitu. Systém AVC® s vysílačem DX3 komunikuje v zákulisí a provádí stovky nastavení řízení a plynu za sekundu, aby elektronika udržela model VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed ??Racer přesně na linii, kterou chcete jet. Stáhněte si volitelnou aplikaci Spektrum™ Dashboard™ do svého mobilního zařízení – je k dispozici zdarma v iPhone App Store a Google Play – abyste mohli naplno využít telemetrické schopnosti elektroniky SMART. Jakmile připojíte své mobilní zařízení bezdrátově přes Bluetooth k vysílači DX3 VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed ??Racer, můžete jej použít k zobrazení nejvyšší rychlosti, napětí baterie a dalších důležitých dat v reálném čase, vyžadován je volitelný Spektrum programovací modul Bluetooth. Karosérie VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed ??Racer jsou k dispozici s tovární povrchovou úpravou v zeleném nebo modrém matném a lesklém efektu lakování, s aplikovanými obtisky. Je zapotřebí pouze 2S nebo 3S LiPol baterie v pevném pouzdře HC, kompatibilní nabíječ a čtyři AA baterie pro vysílač. Vlastnosti modelu 4S dobře dimenzované diferenciály s kovovými převody Převody s modulem 1,35 v hlavním diferenciálu Pevný a odolný kompozitní podvozek Prodloužená výška bočních zábran nečistot Přední a zadní dvojité lichoběžníkové zavěšení Modulární koncepce ARRMA® pro snadnou údržbu Snadno přístupný napájecí modul Snadno přístupná demontáž předního a zadního diferenciálu Snadno přístupný elektronický modul Gumovými kryty chráněná ložiska Chladič motoru a chladicí ventilátor ARRMA® Safe-D pastorek Vysílač Spektrum™ 2,4 GHz DX3 Smart DSMR® a přijímač SR6200 AVC® Spektrum S651 Digitální kovové servo řízení (točivý moment 7,27 kg-cm @ 6V) Regulátor Spektrum Firma™ 100A Smart s konektory IC5® (kompatibilní s EC5 ™) PEVNÝ KOMPOZITNÍ PODVOZEK Mezi vlastnosti, které přispívají k vysokým výkonům platformy 4X4 3S BLX, patří pevné a tuhé kompozitní šasi, řízení s optimální vůlí, ocelová ozubená kola a pryží krytá ložiska. Lišta nečistot s prodlouženou výškou omezuje množství nečistot, které se mohou dostat do vany podvozku. Velký přední pěnový nárazník integrovaný na karosérii pro maximální ochranu. SNADNO PŘÍSTUPNÝ MODULÁRNÍ SYSTÉM VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer RTR obsahuje charakteristickou a snadno přístupnou modulární koncepci ARRMA®. Samostatné, snadno odnímatelné moduly podvozku pro napájecí systém, elektroniku a komponenty diferenciálu umožňují rychlou a jednoduchou běžnou údržbu. KOLA A PNEUMATIKY Odvětrávané univerzální pneumatiky dBoots® Hoons Elevens jsou vyrobeny z vysoce kvalitní pryže pro dlouhou odolnost a poskytují neuvěřitelnou trakci na všech površíchh. Pneumatiky jsou nalepeny na odolných nylonových discích, kovově zbarvených a obsahují vysoce kvalitní vložky pro vynikající podporu běhounu. AERODYNAMICKÁ KAROSÉRIE Aerodynamicky vyladěná karosérie VENDETTA™ Speed Racer obsahuje pevné přítlačné křídlo s vysokým a nízkým přítlakem. Je k dispozici s továrně dokončeným provedením s úžasným zeleným nebo modrým matným a lesklým efektem lakování s obtisky. VYSÍLAČ SPEKTRUM™ A ELEKTRONIKA Model je řízen 3-kanálovým vysílačem Spektrum™ DX3 DSMR® a nainstalovaným přijímačem SR6200 s volitelným řízením trakce AVC® . Nainstalovaný regulátor Spektrum™ Firma™ 100A Smart poskytuje telemetrická data pro sledování rychlosti, napětí baterie v reálném čase. TLUMIČE PLNĚNÉ OLEJEM Olejové tlumiče obsahují silikonové O-kroužky a jsou opatřeny závitem, který umožňuje snadné nastavení světlé výšky. V kombinaci s předním a zadním dvojitým lichoběžníkovým zavěšením, předními a zadními výkyvnými tyčemi a velkým zadním dvojitým difuzorem, nabízí VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer dokonalou ovladatelnost na všech silnicích. RC vysílač Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Nový RC vysílač Spektrum DX3 má 3 kanály a je kompatibilní se stabilizačním systémem Spektrum AVC a telemetrií Spektrum Smart. Vynikající dosah, super rychlá odezva a vysoká odolnost proti rušení díky exkluzivní technologii Spektrum DSMR. Rychlé nastavení potřebných parametrů. LED indikace stavu nabití pohonných Smart akumulátorů v modelu Podpora stabilizačního systému Spektrum AVC Možnost nastavení reverzu, velikosti výchylek a funkce 3. kanálu Trim kanálu plynu a řízení Díky omezovači plynu můžete dětem omezit maximální rychlost modelu Ergonomický, lehký Volant s pěnovou obručí pro pohodlné držení Přijímač SR6200A 6-kanálový RC přijímač Spektrum SR6200A s modulací DSM2/DSMR. Má vynikající dosah a odezvu, zejména v místech, kde je více systémů pracujících v pásmu 2,4 GHz. Přijímač je vybaven patentovaným systémem Spektrum AVC (Active Vehicle Control) a plným dosahem telemetrie. Přijímač podporuje technologii Spektrum Smart. Technologie Spektrum SMART Model je vybaven komponenty s technologií Spektrum Smart, která nabízí více informací o modelu, jednodušší obsluhu a péči o akumulátory. Všechny komponenty SMART, včetně baterií, jsou schopné spolu komunikovat a přenášet telemetrii. Obsažený vysílač DX3 zobrazuje stav nabití Smart akumulátoru v modelu. Jako tuning můžete zobrazit kompletní telemetrii (otáčky, rychlost, teplota a další): Doplněním BT modulu do setového vysílače DX3, který umožní spojení modelu s přehlednou grafickou aplikací Spektrum Dashboard v telefonu, či tabletu. Použitím univerzálního vysílače Spektrum s displejem, např DX5C. Více informací o technologie Smart naleznete v našem blogu. Střídavý regulátor SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART 2S-3S Řízení modelu zajišťuje moderní regulátor SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART s 32-bitovým mikrokontrolérem ARM Cortex M4, který je schopen snímat kompletní telemetrii a přenášet ji do přijímače pomocí integrovaného vodiče v novém konektoru IC5. Data jsou přenášena přes protokol SRXL2. Informace o typu, teplotě a napětí článků baterie regulátor načítá přímo ze Smart baterie. V reálném čase je k dispozici proud, teplotu, celkové napětí baterie Smart, napětí jednotlivých článků baterie Smart, teplota baterie Smart, zbývající kapacita a otáčky motoru. Elektronika je kompletně zalita ve speciální zalévací hmotně, která brání vstupu vlhkosti* či nečistot do elektroniky. Regulátor se zapíná a nastavuje tlačítky, které jsou pod pryžovým krytem. Regulátor obsahuje rychlý a výkonný 32bitový procesor ARM M4 Regulátor je voděodolný* Nadproudová ochrana, tepelná ochrana, failsafe Automatické odpojení LiPol při nízkém napětí Robustní plastové pouzdro, hliníkový chladič s ventilátorem pro vysokou účinnost Nastavitelný vysoce výkonný BEC Vysoce odolné konektory IC5™, kompatibilní s konektory EC5™ Technologie AVC (Active Vehicle Control) Technologie AVC je pokročilou technologií Spektrum od Horizon Hobby, pro RC modely aut. Tento stabilizační systém přináší zcela nový způsob řízení RC aut. AVC technologie využívá senzory pro korekce řízení a současně plynu. Díky vhodným zásahům do řízení a výkonu motoru je výsledkem je plynulejší jízda, stabilní chování na rovině i v zatáčkách a bezpečnější držení stopy. Samozřejmostí je měnitelná citlivost řízení včetně možnosti jejího vypnutí a nechat tak vše v rukou jezdce. Nové konektory IC5 Nové konektory IC5 mají moderní konstrukci s důrazem na bezpečnost a jednoduchost. Kontakty jsou tvořeny zlacenými kolíky a dutinkami o průměru 5 mm. Jak již bylo uvedeno, konektory byly navrženy s důrazem na bezpečné a jednoduché používání. Konektory nelze přepólovat, kontakty i pájené spoje jsou překryty plastovým obalem. Konektor IC5 je zpětně kompatibilní s EC5. * Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu. Doporučujeme koupit Doporučuje doplnit 4x AA baterie do vysílače, pohonný akumulátor a adekvátní nabíječ pro pohonný akumulátor. Pro zprovoznění modelu jsou potřeba 4x AA baterie do vysílače, pohonný akumulátor a adekvátní nabíječ na pohonný akumulátor. Doporučené akumulátory LiPo Model lze provozovat na 2 až 3 článkový LiPo akumulátor nebo 7 článkový NiMH akumulátor. Akumulátor by měl být osazen konektorem EC5 nebo IC5. Pro běžné ježdění doporučujeme 2 článkový LiPo akumulátor (7.4 V). Pro běžné ježdění LiPo akumulátor Spektrum 7.4 V 5000 mAh s technologií Smart. Pro maximální možnou rychlost LiPo akumulátor Black Magic LiPo 11.1 V 5000 mAh . Pro maximální možnou rychlost LiPo akumulátor Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh s technologií Smart. Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde. Doporučené akumulátory NiMH NiMH akumulátory nejsou náročné na přesné zacházení a jsou tudíž vhodné pokud RC model auta provozují děti (NiMH akumulátor se nezničí úplným vybitím). NiMH akumulátory však mají nižší kapacitu, takže doba jízdy bude o něco kratší. Doporučené nabíječe pro konvenční i Smart akumulátory Pokud se rozhodnete v RC modelu auta Arrma používat moderní Smart LiPo akumulátory, pak doporučujeme tento nabíječ: Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum S150 s jedním výstupem 1x50W. Síťový nabíječ Spektrum S1100 s jedním výstupem 1x100W. Síťový nabíječ Spektrum S2100 se dvěma výstupy 2x 100 W. Pro připojení baterie k těmto nabíječům potřebujete redukci pro nabíjení IC5/IC3. Vysoce výkonný síťový nabíječ Spektrum Smart G2 nabíječ S1400 1x400W AC s jedním výstupem 400W. Vysoce výkonný síťový nabíječ Spektrum Smart G2 nabíječ S2200 2x200W AC se dvěma výstupy 2x200W. Příslušenství pro běžný provoz Pro běžný provoz RC auta potřebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na šrouby, sadu nářadí a silikonový olej do tlumičů. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro RC auta. Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z naší nabídky doporučujeme lepidlo Robitronic Tire Glue - viz doporučené příslušenství. Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu a měnit olej v diferenciálech. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají opravné sady či jednotlivé díly. Z naší nabídky silikonových olejů doporučujeme silikonové oleje TLR (Team Losi Racing), viz doporučené příslušenství. Pro běžnou údržbu je potřeba lepidlo na šrouby. Šrouby zašroubované v kovovém materiálu (např. šrouby v motoru, stavěcí šroub v pastorku) musí být proti povolení tímto lepidlem zajištěny. Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnou vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou pro dlouhý jízdní čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození.
Obsah baleníBalení obsahuje kompletně sestavený trup s nainstalovanými komponenty: digitální servo řízení, nové digitální servo navijáku DF Racing. Dále je v balení stěžeň s kompletními plachtami, kýl se zátěží, potřebné příslušenství pro dokončení lodi, návod k použití, stojánek, návod v češtině, manuál EN.CharakteristikaDragon Flite 95 V2 je RC model závodní plachetnice. Elegantní a nezvykle úzký trup byl pečlivě testován a je navržen pro minimální odpor na vodě. Kýl je z uhlíkových materiálů, plachty z Mylaru, stěžeň a ráhna z uhlíku, speciální 9kg servo navijáku s kovovými převody. Vyžaduje doplnění vlastní RC soupravy.Speciál pro soutěžní kategorii metrových plachetnic pro náročné. Vše potřebné pro dokončení je v balení kromě baterií a RC soupravy. Hotový sestavený trup z odolného plastu s nainstalovanými servy řízení a plachet s navijákem, schránka baterie přijímače. Všechny díly jsou pečlivě baleny v polystyrenové výplni, plachty jsou vloženy mezi kartonové desky aby nedošlo k jejich deformaci. Uhlíkový stěžeň má hliníkové kování, trup má gumovou přední část. Uhlíkové ráhna jsou uloženy v samostatné krabičce. Přiloženy jsou i plastové díly stojánku, které se jednoduše sestaví. Kompletně uhlíkový kýl je obdélníkového tvaru se symetrickým profilem a má lesklý povrch. Závaží kýlu je bíle zbarveno.Vlastnosti plachetnice Dragon Flite 95 V2Soutěžní speciál v kategorii metrových plachetnicStěžeň, ráhna a kýl z uhlíkového materiáluNové digitální servo plachet DF Racing s kovovými převodySestavený trup z odolného plastu s nainstalovanými servy řízení a plachetUhlíkový stěžeň s hliníkovým kovánímVysoké výkony lodiPro dosažení maximální výkonnosti lodi byla provedena optimalizace tvaru trupu, a oplachtění. Příď má gumovou špici, hluboký uhlíkový kýl se závažím a účinné kormidlo.Hotové součásti stavebniceV balení setu je obsažen kompletně sestavený trup s nainstalovanými servy, stěžeň a ráhna s kompletními plachtami. Potřebné příslušenství pro dokončení lodi, návod k použití a stojánek.Táhlo řízení kormidlaServo řízení s kovovými převody je umístěno v trupu, táhlo je vedeno přes gumovou průchodku ke konektoru na páce řízení.Čisté tvary trupu lodiVelká pozornost byla věnována hydrodynamice trupu, který je velmi štíhlý a má hladký povrch. Loď proto klade vodě minimální odpor, což se projevilo na rychlosti i akceleraci.Záď trupu lodiNa zádi lodi jsou umístěny hlavní ovládací prvky, tedy kormidlo s pákou řízení a táhlem, a kladka navijáku nastavení plachet.Prostor elektronikyPod krytem nástavby trupu je umístěn prostor pro přijímač, serva řízení a navijáku plachet a krabička pro baterie.Ráhno s napínákemRegulaci napětí při vypínání hlavní plachty zajišťuje napínák se šroubovým mechanismem. Podle podmínek a síly větru se volí průhyb plachty pro dosažení co nejvyšší účinnosti za panujících větrných podmínek.Pro modely Joysway jsou doporučeny čtyři typy plachet, jsou to DF95: A, B, C a D plocha plachet se zmenšuje z A, B, C až po D, proto jsou vhodné pro slabý, silnější, střední a silný vítr. tyto rozměry plachet jsou v rámci pravidel závodní třídy DF95. Další podrobnosti o pravidlech najdete na www.dfracing.worldDoporučujeme koupitPro zprovoznění potřebujete vysílač a přijímač, 4x AA baterie pro napájení elektroniky lodi a 4x AA baterie do vysílače - GP SUPER alkalická baterie LR6 (AA) (1ks).Pro napájení modelu je možné také využít nabíjecí články - GP USB nabíječ Eco E411 + 4AA GP ReCyko 2100.Doporučené RC soupravyPro ovládání serva kormidla a navijáku plachtu je nutný minimálně 2 kanálový vysílač s přijímačem.Vysílač Spektrum DXs DSMX.Vysílač Spektrum DX6e DSMX.Přijímač Spektrum přijímač AR6610T DSM2/DSMX 6CH.Vysílač s přijímačem Joysway 2.4GHz J4C05 + J5C01R.Upgrade pro stojánekPůvodní stojánek lze upgradovat pomocí sady: Joysway stojánek upgrade: Dragon. Loď pak můžete na břehu uložit do téměř horizontální pozice, aby se při větru nepřevrátila.Příslušenství pro běžný provoz lodíPři dokončovacích pracech či běžné údržbě přijde vhod speciální nářadí a nástroje od firmy Shesto, jako např. kleště, pinzety, pilníky, šroubováky a mnoho dalších, které naleznete na stránkách www.astramodel.cz/cz/katalog/naradi-c189.html
Obsah balení Kompletně sestavený RC model auta Losi Hammer Rey U4 s nainstalovanými komponenty: Spektrum motor střídavý Firma 3660 3150ot/V, Spektrum Smart regulátor střídavý Firma 130A 2-4S, Spektrum přijímač 6200A DSMR AVC, Spektrum servo S614S MG (ocel) WP 23T. Přiložen je vysílač Spektrum DX3 Smart DSMR, návod v češtině, manuál EN, DE, FR, IT. Není v balení: 2S - 3S LiPol baterie s konektorem EC5™ nebo IC5™ Kompatibilní nabíječ baterií Charakteristika RC model auta Losi Hammer Rey U4 v měřítku 1:10 v oficiální licenci je auto do každého terénu. Zvládne kamenitý i písčitý terén. Hammer Rey je ideální pro všechny Off-road nadšence, kteří hledají špičkový RC zážitek. Stabilizace jízdy AVC, střídavý pohon. Losi® Hammer Rey® SMART je zábavné auto do každého terénu, pro všechny kteří rádi jezdí ve stylu Rock Racer. Model je oficiálně licencován Casey Currie's U4 Racer. Je poháněn střídavým motorem Spektrum™ Firma 3150Kv s regulátorem Spektrum Firma® 130A BL, 6-kanálovým DSMR AVC/telemetrickým přijímačem a novým vysílačem DX3, který poskytuje zpětnou vazbu Spektrum Smart včetně okamžitého napětí baterie. Spolu s oficiálně licencovaným designem Hammer Rey obsahuje kola KMC, pneumatiky Nitto a další detaily, jako jsou nové tlumicí nádrže, hasicí přístroje a nové světelné rampy. Je vybaven pevnou zadní nápravou, nezávislým předním zavěšením a olejovými tlumiči, takže se můžete prodírat všemi typy kamenitého terénu. A můžete jet na plný plyn, který můžte využít pouze s technologií AVC®. Hammer Rey je ideální pro všechny Off-road závodníky, kteří hledají špičkový RC zážitek s možnostmi elektronické stabilizace AVC a tří-polohovým omezovacím přepínačem. S RC autem Hammer Rey pokračuje Losi v posouvání limitů, kvalitou detailů, výkonu a oficiálně licencovanými produkty. Vlastnosti RC modelu auta Losi Hammer Rey U4 Oficiální licence Casey Currie's U4 Racer Oficiálně licencovaná kola KMC Machete a pneumatiky Nitto Trail Grappler M/T Střídavý pohon Spektrum, regulátor SMART 130A a motor Firma 3150Kv RC souprava Spektrum™ DX3™ Odolnější systém řízení Větší ložiska zadní nápravy Nezávislé přední zavěšení s pevnou zadní nápravou Voděodolná elektronika Deska lože motoru s otvory pro přesné nastavení LED světelná rampa a světlomety Olejem plněné tlumiče Servo s kovovým převodem Spektrum™ S614S Utěsněná kovová převodovka a diferenciály Baterie se zadním vkládáním Delší rozvor Technologie Spektrum™ AVC® Oficiální licence Casey Currie's U4 Racer RC model auta Hammer Rey U4 je vyráběn s oficiální licencí Casey Currie's U4 Racer. Obsahuje autentické maketové detaily skutečného auta Hammer Rey a model je proto věrnou replikou, zpracovanou v měřítku 1:10. Oficiálně licencovaná kola a pneumatiky Model je postaven na licencovaných závodních discích KMC Machete a pneumatikách Nitto Trail Grappler M/T s agresivním dezénem běhounu, který zvládne jakýkoli terén. Hammer Rey má proto přesný vzhled skutečného stroje. Střídavý motor Spektrum™ SMART 3150Kv Hamer Rey je vybaven střídavým motorem Spektrum™ 3150Kv, regulátorem Spektrum™ Smart 130A a je řízen 6-ti kanálovým telemetrickým přijímačem AVC Spektrum™ SR6200A DSMR, který přenáší telemetrická data Spektrum™ Smart včetně okamžitého napětí baterie. Tato výkonná kombinace zvládne až 3S LiPol baterie (prodávají se samostatně) a umožní vám řítit se krajinou rychlostí více než 60km/hod! Vysílač Spektrum™ DX3™ Vysílač Spektrum™ DX3™, který je součástí balení setu, nabízí pokročilé funkce jako je technologie AVC® s telemetrií vysílače, indikující stav kapacity pohonné baterie Smart. Vynikající dosah, odezva a odolnost proti rušení s exkluzivní technologii Spektrum DSMR. Nastavení koncových bodů pro řízení i plyn, nastavení čtyř úrovní jasu diod, které signalizují úroveň stavu baterie SMART. Maketové detaily modelu Losi Hammer Rey U4 je vybaven sekundárními tlumiči s umělými chladicími nádržkami, hasicími přístroji, výfukovým systémem Magnaflow, horní LED světelnou lištou, spodní LED světelnou lištou, LED světlomety, palivovým článkem, umělou kyvnou tyčí, brzdovými třmeny s disky, bočními zrcátky a dalšími. Pevnější systém řízení Pro zabezpečení tuhosti a přesnosti řízení spolu s vyšší bezpečností byl upraven držák serva řízení a servosaver s převodovým mechanismem. Pevnější zadní náprava Zadní odpružení RC modelu Hammer Rey, umožňuje absorbovat během jízdy masivní nerovnosti a hrboly stejně realisticky, jako u plnohodnotného terénního závodního vozu U4. Skříň zadní nápravy obsahuje třetí díl, který má nová ložiska pastorku s větším průměrem a také pevnější horní uložení zadního ramene pro větší odolnost. Nezávislé přední odpružení Přední nezávislé odpružení bylo pečlivě zkonstruováno, proto může nyní Hammer Rey s jistotou projíždět i těžký terén. Díky plně nezávislému zavěšení umožňuje každé straně reagovat odpovídajícím způsobem a poskytuje větší kontrolu a přesnější řízení a ovládání. Voděodolná elektronika RC model Hammer Rey má voděodolné komponenty elektroniky, jako jsou servo, regulátor i přijímač. U motoru je doporučeno provádět pravidelnou kontrolu, protože motor obsahuje rotační součásti, které je potřeba pravidelně čistit a konzervovat. Za to se vám ale odvděčí vysokou životností i konzistentním výkonem. Motorové lože d přesnými pozicemi Motor je upevněn na hliníkovém motorovém loži s řadou označených otvorů, které vám umožní jednoduše přesné nastavení mezizubové vůle záběru ozubených kol pro různé velikosti pastorku. LED světelné lišty a přední světlomety Zábava s Hammer Rey nekončí, ani když slunce zapadne. Brilantní LED světla na integrovaných světelných lištách poskytují více než dostatečné osvětlení pro ježdění v noci. Navíc LED diody namontované na karosérii kladou velmi malé nároky na baterii, což vám umožní jezdit až dlouho do noci! Olejové stavitelné tlumiče Tlumiče s dlouhým zdvihem odvádějí fantastickou práci při absorbování energie při velkých nárazech a skocích. Závitová těla tlumičů jsou opatřena nastavovacími objímkami, takže můžete jemně doladit nastavení předpětí vinutých pružin. Servo s kovovým převodem Spektrum™ S614S Hammer Rey má nainstalováno servo s vysokým točivým momentem S614S MG (ocel) WP, s momentem 15kg.cm a tisícihranem 23T. Utěsněná kovová převodovka s diferenciály Jednorychlostní převodovka, stejně jako přední a středový diferenciál, jsou utěsněny proti povětrnostním vlivům a navrženy tak, aby zvládly využívání vysoce výkonného střídavého motoru v náročném terénu. Převody M1 dále zvyšují odolnost. Možnosti tří diferenciálů umožňují nastavit si svůj Hammer Rey tak, aby zvládl jakékoli podmínky na trati. Uložení baterie na zadfní straně šasí Inovativní funkce zadního vkládání baterie, umožňuje výměnu baterie rychle, snadno a bez nepříjemností při odstraňování karosérie. Nyní stačí baterii zasunout pod zadní nápravou do schránky a zajistit proti vysunutí. Delší rozvor Na platformě Rey byl použit zatím nejdelší rozvor pro zajištění větší stability při vysoké rychlosti, která v součinnosti s prací, kterou odvádí elektronická stabilizace AVC, umožní zmáčknout plynovou páku až nadoraz. Vychutnejte si dravou jízdu v terénu s modelem Losi Hammer Rey U4. Plný výkon s technologií AVC® Integrovaný systém kontroly trakce AVC® (Active Vehicle Control®) přijímače pracuje v zákulisí a provádí stovky úprav plynu a řízení za sekundu, takže větší výkon motoru se přenese do aktuální rychlosti a zrychlení, namísto pouhého hrabání koly. Patentovaný systém AVC dává vyšší úroveň výkonu, který jednoduše nenajdete u žádného modelu auta od jiného výrobce než je Horizon Hobby. Stejně jako kontrola trakce ve vašem plnohodnotném vozidle můžete systém aktivovat nebo deaktivovat za chodu a upravit úroveň stability podle jízdních podmínek. Každé RC auto může jet rychle a s AVC můžete jet rychleji při zachování optimální stability za všech jízdních podmínek. Oficiálně licencováno Americký závodní jezdec Casey Currie je úspěšnou a známou osobností Off-road závodů. Jedním z důvodů, proč Casey Currie a jeho závodní stroj U4 tak dobře fungují na platformě Rey, bylo nezávislé zavěšení přední nápravy a pevná zadní náprava. Tato kombinace byla použita i u RC modelu a je skvělá, výkony a jízdní vlastnosti vás nezklamou. Doporučujeme koupit Pro uvedení modelu do provozu jsou potřeba 4x AA baterie do vysílače GP SUPER alkalická baterie LR6, pohonný akumulátor LiPol 2S Spektrum Smart LiPo 7.4V 5000mAh 50C HC IC5 nebo LiPol 3S Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 5000mAh 50C HC IC5 a adekvátní nabíječ na pohonný akumulátor. Doporučené akumulátory LiPol Model lze provozovat na 2 až 3 článkový LiPo akumulátor. Akumulátor by měl být osazen konektorem EC5 nebo IC5. Pro běžné ježdění doporučujeme 2 článkový LiPol akumulátor (7.4 V). Pro běžné ježdění 2-článkový LiPol akumulátor Spektrum 7.4 V 5000 mAh s technologií Smart, nebo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh s technologií Smart G2. Pro rychlost LiPol akumulátor Spektrum Smart LiPol 11.1V 5000mAh 50C HC IC5. Pro maximální možnou rychlost LiPo akumulátor Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh s technologií Smart s technologií Smart G2. Akumulátory Spektrum s technologií SMART v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde Baterie Smart G2 jsou ještě jednoduší a bezpečnější, díky absenci balančního konektoru. Baterie G2 mají navíc až 3x rychlejší automatické vybíjení do storage režimu. Baterie Smart G2 lze nabít pouze na nabíječích Spektrum Smart a Smart G2. Doporučené nabíječe pro konvenční i Smart akumulátory Nabíječi Spektrum Smart lze nabíjet jak akumulátory Smart a Smart G2, tak konvenční akumulátory. Dříve prodané nabíječe Smart, po provedení aktualizace, rovněž podporují Smart G2. Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum Smart S150 s jedním výstupem 1x50W. Síťový nabíječ Spektrum Smart S1100 s jedním výstupem 1x100W. Síťový nabíječ Spektrum Smart S2100 se dvěma výstupy 2x 100 W. Pro připojení baterie k výše zmíněným nabíječům potřebujete redukci pro nabíjení IC5/IC3. Síťový nabíječ Spektrum Smart G2 S155 1x55W AC s jedním výstupem 55W. Vysoce výkonný síťový nabíječ Spektrum Smart G2 S1400 1x400W AC s jedním výstupem 400W. Vysoce výkonný síťový nabíječ Spektrum Smart G2 S2200 2x200W AC se dvěma výstupy 2x200W. Příslušenství pro běžný provoz Pro běžný provoz RC auta Axial potřebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na šrouby, sadu nářadí a silikonový olej do tlumičů. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro RC auta. Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z naší nabídky doporučujeme lepidlo Robitronic Tire Glue. Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu a měnit olej v diferenciálech. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají opravné sady či jednotlivé díly. Pro běžnou údržbu je potřeba lepidlo na šrouby. Šrouby zašroubované v kovovém materiálu (např. šrouby v motoru, šervík v pastorku) musí být proti povolení tímto lepidlem zajištěny. Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnou vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou pro dlouhý jízdní čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození. Přepravní taška Přenášejte RC model pohodlně a bezpečně v přepravní tašce Robitronic. Taška je neprodyšná a má elastický okraj, který lze přizpůsobit modelu. Díky popruh se suchým zipem se model snadno přenáší. Syntetický materiál lze v případě potřeby snadno očistit vodou nebo mýdlovou pěnou.
IS-2 (původně IS-122) byl sovětský těžký tank vyvinutý v roce 1943 a používaný během druhé světové války a po ní. Označení IS znamenalo Iosif Stalin.Současně se stavbou prototypu IS-1 byl zahájen další vývoj vedoucí k přezbrojení tohoto tanku kanónem ráže 122 mm, po bitvě u Kurska považovaném za nejvhodnější zbraň schopnou ničit německé těžké tanky z dostatečné vzdálenosti. Prototyp byl úspěšně vyzkoušen v prosinci 1943 a ihned byla zahájena jeho sériová výroba.Korba tanku IS-2 byla víceméně shodná s korbou tanku IS-1. V průběhu roku 1944 bylo přepracováno a zjednodušeno čelo korby, jehož svrchní část byla vyrobena z jediného kusu. Odklápěcí průzor u řidiče, který byl typický pro tank IS-1, byl nahrazen pevným průzorem, který byl chráněn návarkem, odklánějícím střely, které klouzaly po pancíři. Ačkoliv řidič musel do tanku nastupovat věží, měl pro případ nouzového opuštění tanku k dispozici únikový poklop v podlaze. Nad prostorem řidiče byly ve střeše korby uchyceny dva periskopy. K pohonu tanku sloužil vznětový motor V-2-IS o výkonu 500 HP.Podvozek sestával na každé straně z napínacího kola vpředu, šesti dvojitých pojezdových kol, hnacího kola vzadu a třech napínacích kladek. Pojezdová kola s vnitřním tlumením byla odpružena torzními tyčemi. V přední části korby byla elektricky poháněná, odlévaná věž vejčitého tvaru. Ve věži byl lafetován kanón D-25T ráže 122 mm spolu se spřaženým kulometem. Další kulomet byl ve střílně na zadku věže. Hlaveň kanónu byla vybavena úsťovou brzdou. K zamíření sloužil teleskopický zaměřovač 10-T-17, ve věži byl instalován pozorovací periskop Mk. IV. Vezená zásoba munice činila pouhých 28 dělených granátů. Na obou stranách věže byly otvory, umožňující střelbu do stran z osobních zbraní osádky, které byly za normální situace ucpány kolíky. Na levé straně věže byla instalována kopule velitele, vybavená poklopem, který zajišťoval přístup osádky do tanku. Po pravé straně této kopule byl druhý, menší poklop, určený hlavně pro nakládání munice. U části tanků IS-2 byl na velitelské kupoli lafetován protiletadlový kulomet DŠK ráže 12,7 mm. Některé tanky byly v roce 1945 vybaveny představnými pancíři, chránícími boky věže před kumulativní municí, která po masivním zavedení pancéřových pěstí znamenala výrazné riziko pro sovětské tanky. Celkem bylo vyrobeno 3 483 kusů tanku IS-2.Tanky IS byly od počátku zařazovány pouze do samostatných gardových pluků těžkých tanků. Tyto pluky byly počátkem roku 1945 začleněny do samostatných tankových brigád. Tanky IS-2 byly velkým přínosem v boji s novou generací německých tanků, jelikož disponovaly silnou pasivní ochranou a na druhé straně velkou palebnou silou. Díky kanónu ráže 122 mm mohly zničit prakticky jakýkoliv nepřátelský tank, což obráceně neplatilo. Také díky proměnlivé kvalitě německých pancířů bylo obvyklé, že byl po zásahu z kanónu D-25T celý kus pancíře na místě odtržen. Spolu se vzrůstající kvalitou pancéřování tanků IS-2 se z nich stávala efektivní zbraň pro boj s tanky Tiger a Panther. IS-2 měl v počátečních stadiích problém s kvalitou pancéřování a s převodovkou, ovšem v průběhu výroby byly tyto nedostatky odstraněny. Tanky IS-2 byly poprvé použity při osvobozování Ukrajiny. Jejich snad nejslavnějším nasazením byl boj u Sandoměře, kde se střetly s nejnovějšími německými tanky Tiger II. Útočící německé tanky zde narazily na odpor dobře ukrytých tanků IS-2 a T-34/85. Jeden ze sovětských velitelů, gardový poručík V. A. Udalov, zničil se svým tankem IS-2 v jediném boji dva tanky Tiger II a další poškodil. Boje u Sandoměře ukázaly, že při správném použití jsou tanky IS-2 schopné ničit i ty nejnovější a nejsilnější tanky, jaké mohlo Německo nasadit. Ať měly tyto tanky jakékoliv nevýhody, nikdo jim nemůže upřít obrovský význam, který hrály v rychlé porážce Německa v letech 1944–1945.Několik tanků IS-2 obdržela v samém závěru války i 1. čs. tanková brigáda, avšak do bojů s nimi nezasáhla, pouze se s nimi účastnila přehlídky v Praze. Nejznámějším tankem IS-2, který byl nesprávně zaměňován za T-34, je růžový tank v muzeu v Lešanech, který stával na pomníku v Praze jako tank č. 23. Tanky IS-2 byly po válce modernizovány a vyvezeny do zemí spřátelených se Sovětským svazem (Kuba, Egypt, Severní Korea, Čína, atd).Věrný detailům v měřítku 1:16S hmotností kolem sedmi kilogramů je IS-2 1944 ideální pro náročného zákazníka. V profesionální edici se vyznačuje vynikající kvalitou barvy airbrush, technologií desek plošných spojů 2,4 GHz a novým reproduktorem. Tento model má vynikající jízdní vlastnosti, širokou škálu funkcí a realistický zvuk. Vysoce kvalitní pásy, hnací a vodicí kola s válečky, stejně jako spodní část trupu a bojová věž jsou vyrobeny z kovu. Mnoho malých dílů a různých samolepek dokonale završuje repliku věrného měřítka.Ovládání a funkceVýkonný model tanku má RC ovládání 2,4 GHz. Vozidlo je vybaveno IR bitevním systémem, takže jsou možné bitvy s vozidly ze stejné série. Motory s optimalizovaným točivým momentem dodávají modelu IS-2 přesnou a plynulou jízdu. Kovové převody s robustními převody a vylepšeným převodem zajišťují větší výkon. Díky proporcionálnímu ovládání se můžete s tankem přiblížit velmi pomalu a plynule zvyšovat rychlost. IS-2 se pohybuje dopředu a dozadu, také s otočením doleva a doprava. Lze jej také na místě otočit doleva nebo doprava. Můžete zvednout a spustit dělo a otočit věž o 360 stupňů. Realistický zážitek završují různé zvuky motoru, zpětný zákluz hlavně, záblesk hlavně a kouř z výfuku.Obsah balení a technické parametry/funkce RC IS-2 1944 IR, profesionální vydání Torro v měřítku 1:16Dřevěná bedna Torro pro přepravu a skladováníHmotnost: cca 7,0 kg360 ° otáčení věžeDálkové ovládání 2,4 GHzKovová převodovka s převodovým poměrem 1:4NiMH sada 7,2V Nabíječka 220V/7,2 V, nabíjí 400mAhGenerátor kouře a zvukový modulNOVÁ dodatečná funkce při výstřelu: kouř z hlavně, který jde zapnout a vypnout dle potřeby a chutěKouřová kapalinaIR bitevní systémzpětný zákluz hlavnězáblesk hlavnědrobné díly, sada příslušenství, obtiskyTechnické vybaveníBarva: zelená kamuflážBojová funkce: IRŘetězy: kovovéVálečky: kovovéOdpružení: Zavěšení na torzní tyčiOtočný prsten věže: 360° Věž: kovováSpodní vana: kovováPřevodovka: ocelová převodovkaMěřítko:1/16Edice: Torro Pro-EditionProvedení: RTR modelŘádící a pojezdová kola: kovovéTorzní ramena: kovováVarování:Používejte pouze pod přímým dohledem dospělých.Doporučení pro věk: 14+Není vhodné pro děti do 36 měsíců věku. Nebezpečí udušení v důsledku malých dílů
IS-2 (původně IS-122) byl sovětský těžký tank vyvinutý v roce 1943 a používaný během druhé světové války a po ní. Označení IS znamenalo Iosif Stalin.Současně se stavbou prototypu IS-1 byl zahájen další vývoj vedoucí k přezbrojení tohoto tanku kanónem ráže 122 mm, po bitvě u Kurska považovaném za nejvhodnější zbraň schopnou ničit německé těžké tanky z dostatečné vzdálenosti. Prototyp byl úspěšně vyzkoušen v prosinci 1943 a ihned byla zahájena jeho sériová výroba.Korba tanku IS-2 byla víceméně shodná s korbou tanku IS-1. V průběhu roku 1944 bylo přepracováno a zjednodušeno čelo korby, jehož svrchní část byla vyrobena z jediného kusu. Odklápěcí průzor u řidiče, který byl typický pro tank IS-1, byl nahrazen pevným průzorem, který byl chráněn návarkem, odklánějícím střely, které klouzaly po pancíři. Ačkoliv řidič musel do tanku nastupovat věží, měl pro případ nouzového opuštění tanku k dispozici únikový poklop v podlaze. Nad prostorem řidiče byly ve střeše korby uchyceny dva periskopy. K pohonu tanku sloužil vznětový motor V-2-IS o výkonu 500 HP.Podvozek sestával na každé straně z napínacího kola vpředu, šesti dvojitých pojezdových kol, hnacího kola vzadu a třech napínacích kladek. Pojezdová kola s vnitřním tlumením byla odpružena torzními tyčemi. V přední části korby byla elektricky poháněná, odlévaná věž vejčitého tvaru. Ve věži byl lafetován kanón D-25T ráže 122 mm spolu se spřaženým kulometem. Další kulomet byl ve střílně na zadku věže. Hlaveň kanónu byla vybavena úsťovou brzdou. K zamíření sloužil teleskopický zaměřovač 10-T-17, ve věži byl instalován pozorovací periskop Mk. IV. Vezená zásoba munice činila pouhých 28 dělených granátů. Na obou stranách věže byly otvory, umožňující střelbu do stran z osobních zbraní osádky, které byly za normální situace ucpány kolíky. Na levé straně věže byla instalována kopule velitele, vybavená poklopem, který zajišťoval přístup osádky do tanku. Po pravé straně této kopule byl druhý, menší poklop, určený hlavně pro nakládání munice. U části tanků IS-2 byl na velitelské kupoli lafetován protiletadlový kulomet DŠK ráže 12,7 mm. Některé tanky byly v roce 1945 vybaveny představnými pancíři, chránícími boky věže před kumulativní municí, která po masivním zavedení pancéřových pěstí znamenala výrazné riziko pro sovětské tanky. Celkem bylo vyrobeno 3 483 kusů tanku IS-2.Tanky IS byly od počátku zařazovány pouze do samostatných gardových pluků těžkých tanků. Tyto pluky byly počátkem roku 1945 začleněny do samostatných tankových brigád. Tanky IS-2 byly velkým přínosem v boji s novou generací německých tanků, jelikož disponovaly silnou pasivní ochranou a na druhé straně velkou palebnou silou. Díky kanónu ráže 122 mm mohly zničit prakticky jakýkoliv nepřátelský tank, což obráceně neplatilo. Také díky proměnlivé kvalitě německých pancířů bylo obvyklé, že byl po zásahu z kanónu D-25T celý kus pancíře na místě odtržen. Spolu se vzrůstající kvalitou pancéřování tanků IS-2 se z nich stávala efektivní zbraň pro boj s tanky Tiger a Panther. IS-2 měl v počátečních stadiích problém s kvalitou pancéřování a s převodovkou, ovšem v průběhu výroby byly tyto nedostatky odstraněny. Tanky IS-2 byly poprvé použity při osvobozování Ukrajiny. Jejich snad nejslavnějším nasazením byl boj u Sandoměře, kde se střetly s nejnovějšími německými tanky Tiger II. Útočící německé tanky zde narazily na odpor dobře ukrytých tanků IS-2 a T-34/85. Jeden ze sovětských velitelů, gardový poručík V. A. Udalov, zničil se svým tankem IS-2 v jediném boji dva tanky Tiger II a další poškodil. Boje u Sandoměře ukázaly, že při správném použití jsou tanky IS-2 schopné ničit i ty nejnovější a nejsilnější tanky, jaké mohlo Německo nasadit. Ať měly tyto tanky jakékoliv nevýhody, nikdo jim nemůže upřít obrovský význam, který hrály v rychlé porážce Německa v letech 1944–1945.Několik tanků IS-2 obdržela v samém závěru války i 1. čs. tanková brigáda, avšak do bojů s nimi nezasáhla, pouze se s nimi účastnila přehlídky v Praze. Nejznámějším tankem IS-2, který byl nesprávně zaměňován za T-34, je růžový tank v muzeu v Lešanech, který stával na pomníku v Praze jako tank č. 23. Tanky IS-2 byly po válce modernizovány a vyvezeny do zemí spřátelených se Sovětským svazem (Kuba, Egypt, Severní Korea, Čína, atd).Věrný detailům v měřítku 1:16S hmotností kolem sedmi kilogramů je IS-2 1944 ideální pro náročného zákazníka. V profesionální edici se vyznačuje vynikající kvalitou barvy airbrush, technologií desek plošných spojů 2,4 GHz a novým reproduktorem. Tento model má vynikající jízdní vlastnosti, širokou škálu funkcí a realistický zvuk. Vysoce kvalitní pásy, hnací a vodicí kola s válečky, stejně jako spodní část trupu a bojová věž jsou vyrobeny z kovu. Mnoho malých dílů a různých samolepek dokonale završuje repliku věrného měřítka.Ovládání a funkceVýkonný model tanku má RC ovládání 2,4 GHz. Vozidlo je vybaveno IR bitevním systémem, takže jsou možné bitvy s vozidly ze stejné série. Motory s optimalizovaným točivým momentem dodávají modelu IS-2 přesnou a plynulou jízdu. Kovové převody s robustními převody a vylepšeným převodem zajišťují větší výkon. Díky proporcionálnímu ovládání se můžete s tankem přiblížit velmi pomalu a plynule zvyšovat rychlost. IS-2 se pohybuje dopředu a dozadu, také s otočením doleva a doprava. Lze jej také na místě otočit doleva nebo doprava. Můžete zvednout a spustit dělo a otočit věž o 360 stupňů. Realistický zážitek završují různé zvuky motoru, zpětný zákluz hlavně, záblesk hlavně a kouř z výfuku.Obsah balení a technické parametry/funkce RC IS-2 1944 IR, profesionální vydání Torro v měřítku 1:16Dřevěná bedna Torro pro přepravu a skladováníHmotnost: cca 7,0 kg360 ° otáčení věžeDálkové ovládání 2,4 GHzKovová převodovka s převodovým poměrem 1:4NiMH sada 7,2V Nabíječka 220V/7,2 V, nabíjí 400mAhGenerátor kouře a zvukový modulKouřová kapalinaIR bitevní systémzpětný zákluz hlavně + NOVÁ dodatečná funkce ovládaní hlavně díky servu nahoru a dolůzáblesk hlavnědrobné díly, sada příslušenství, obtiskyTechnické vybaveníBarva: zelená kamuflážBojová funkce: IRŘetězy: kovovéVálečky: kovovéOdpružení: Zavěšení na torzní tyčiOtočný prsten věže: 360° Věž: kovováSpodní vana: kovováPřevodovka: ocelová převodovkaMěřítko:1/16Edice: Torro Pro-EditionProvedení: RTR modelŘádící a pojezdová kola: kovovéTorzní ramena: kovováVarování:Používejte pouze pod přímým dohledem dospělých.Doporučení pro věk: 14+Není vhodné pro děti do 36 měsíců věku. Nebezpečí udušení v důsledku malých dílů
Obsah balení V balení je hotový kompletně sestavený RC model auta Arrma Firearm Speed Assault 6S BLX s nainstalovanými komponenty střídavý regulátor Firma™ 150A Smart, motor Firma 4074 2050Kv, přijímač Spektrum SR315 DSMR, servo Spektrum S652 18kg MG, servo převodovky Spektrum S650 5kg MG. Vysílač Spektrum SLT3 2.4GHz, Hotová nabarvená karosérie. Návod CZ a manuál EN, DE, FR. Charakteristika RC model auta vojenského taktického vozidla pro rychlý přesun Arrma Firearm Speed Assault v měřítku 1:7, postavený na vylepšeném, odolnějším podvozku Arrma 6S s delším rozvorem, širším rozchodem a měkčími tlumiči. Pro ještě více zábavy a jízdních možností je v modelu nainstalovaná dálkově řízená mechanická ruční brzda. Karoserie s rámovou konstrukcí je maketově zpracovaná, včetně čtyřčlenné vojenské posádky. Celkový vzhled dotváří kola s designem vojenských bez-vzduchových pneumatik. Viditelné hliníkové díly, jako jsou těla tlumičů, držák motoru a části řízení jsou černě eloxované, aby korespondovaly se zbytkem modelu. Jako správný vojenský speciál je model na vržen tak, aby zvládnul všechny druhy povrchů od asfaltu až po náročný terén. K tomu mu pomůže výkonný střídavý motor, díky kterému jede model až rychlostí 80 km/h. O bezpečný přenos výkonu se starají čtyři ocelové hřídele, trvanlivé kompozitní závěsné ramena a těhlice, 3 celokovové diferenciály a převodovka s ocelovými koly. Šaši je tvořeno extrémně odolným 3 mm hliníkovým plátem (6061-T6). Nové vlastnosti Arrma Firearm 6S Vícepanelové tělo ve vojenském stylu v matné černé nebo matné bílé Kompletně propracovaný interiér se čtyřmi figurkami posádky FIRETEAM ™ Maketová klec rámové konstrukce Modul ruční brzdy ovládaný třetím kanálem rádia Spektrum ™ SLT3 ™ Realistické nárazníky, skluznice a boční stupačky Černé eloxované hliníkové tlumiče, držák motoru a díly řízení Středový diferenciál plněný olejem v hliníkovém lože Multi-terénní pneumatiky dBoots ® FIRETEAM ™ s vojenským bezvzduchovým designem Osvědčené vlastnosti šasi Arrma 6S Rychlosti až 97 km/h 3 mm hliníková eloxovaná deska podvozku Vysoce výkonné hnací ústrojí Přední a zadní tlumiče z eloxovaného hliníku Přední, zadní a středová hliníková výztuha Odolné ocelové hnací hřídele Servo-save pro servo Bezpečný Safe-D pastorek Vodotěsný box přijímače Spektrum ™ SLT3 ™ 3-kanálový 2,4 GHz vysílač Přijímač SR315 s duálním protokolem Regulátor Spektrum Smart™ Firma ™ 150A 4S/6S ESC Střídavý motor Spektrum ™ Firma ™ 4074 2050Kv Vodotěsné digitální servo řízení Spektrum ™ S652 Snadný přístup pro servis modelu Posuvný jednoduše nastavitelný držák motoru Odolné náboje kol Detailní grafika Konektory IC5 ® Odolné ramena pro provoz v náročném terénu Zapouzdřená ložiska Ocelové čelní ozubené kolo Výkonný chladič motoru s ventilátorem Ruční brzda Specialitou toho modelu je ruční brzda, která se dálkově ovládá přes vysílač. Modul ruční brzdy obsahuje servo S650 a diskovou brzdu, jež přibrzdí zadní nápravu tak jako u skutečného auta. Můžete se tak naučit projíždět zatáčky smykem jako opravdový profesionál. Digitální servo SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 s kovovými převody Voděodolný* Točivý moment 19,08 kg-cm při 7,4 V. O 32% vyšší točivý moment a 5% rychlejší než servo ADS-15M Střídavý regulátor SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S Řízení modelu zajišťuje moderní regulátor SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART s 32-bitovým mikrokontrolérem ARM Cortex M4, který je schopen snímat kompletní telemetrii a přenášet ji do přijímače pomocí integrovaného vodiče v novém konektoru IC5. Data jsou přenášena přes protokol SRXL2. Informace o typu, teplotě a napětí článků baterie regulátor načítá přímo ze Smart baterie. V reálném čase je k dispozici proud, teplotu, celkové napětí baterie, napětí jednotlivých článků baterie, teplota baterie, zbývající kapacita a otáčky motoru. Elektronika je kompletně zalita ve speciální zalévací hmotně, která brání vstupu vlhkosti* či nečistot do elektroniky. Regulátor se zapíná a nastavuje tlačítky, které jsou pod pryžovým krytem. Regulátor obsahuje rychlý a výkonný 32bitový procesor ARM M4 Regulátor je voděodolný* Nadproudová ochrana, tepelná ochrana, failsafe Automatické odpojení LiPol při nízkém napětí Robustní plastové pouzdro, hliníkový chladič s ventilátorem pro vysokou účinnost Nastavitelný vysoce výkonný BEC Vysoce odolné konektory IC5™, kompatibilní s konektory EC5™ Výkonný motor Motor Spektrum Firma 2050Kv 4074 Napájení až 6-ti články LiPo Hliníkový plášť s černým eloxováním a vygravírovaným logem Spektrum Čtyřpólové provedení pro hladký chod a vysoký moment Hřídel o průměru 5 mm je uložena v kuličkových ložiscích Motor je z výroby osazen 4 mm zlacenými konekotory konektory pro spolehlivé připojení Drážka na konci hřídele motoru umožňuje bezpečnou montáž pastorku Spektrum SR315 DSMR Sport Přijímač SR315 DSMR Sport nové generace v mikro provedení má hmotnost pouhých 6g. Možnost výběru SmartSafe™ nebo "Gas" Failsafe, párování tlačítkem. Technologie DSMR zajišťuje plný dosah a rychlou odezvu přijímače. Design krabičky s oblými rohy a nízkou hmotností Díky párovacímu tlačítku nepotřebujete párovací konektor SmartSafe™ Failsafe a "Gas Mode" k dispozici při párování Bezpečný protokol modulace DSMR a vysoká rámcová rychlost 5.5ms Kompatibilní se SMART telemetrií, (kompatibilní vysílač DMSR s aplikací SPEKTRUM dashboard) Vysílač Spektrum SLT3 Základní 3-kanálový volantový vysílač Spektrum SLT3 pracující 2.4 GHz je kompatibilní s protokolem SLT. Nízká hmotnost vysílače Spektrum SLT3 umožňuje držení bez únavy. Volant je potažen pěnovou obručí pro pevný úchop. Rozložení ovládacích prvků je praktické a intuitivní - všechny ovládací prvky jsou umístěny tak, aby byly v případě potřeby rychle přístupné. Pro upevnění na popruh je k dispozici bezpečné poutko. 3-kanálová volantová RC souprava Spektrum SLT pro spolehlivé ovládání Osvědčená konstrukce pro pohodlné držení bez únavy Možnosti omezení max. výchylek kanálu řízení a plynu Dvojí výchylky kanálu řízení a omezovač výkonu motoru 50%, 75% a 100% Třetí kanál můžete využít pro doplňková zařízení, např.pro zvukové moduly. Technologie Spektrum SMART Technologie Spektrum Smart nabízí více informací o modelu, přenos telemetrie, jednodušší obsluhu a péči o akumulátory. Všechny komponenty SMART, včetně baterií, jsou schopné spolu komunikovat a přenášet telemetrii. Pro zobrazení kompletní telemetrie je nutné mít kompatibilní vysílač Spektrum s displejem. Zobrazení telemetrie závisí na typu vysílačky u konkrétního modelu. Více informaci o technologie Smart naleznete v našem blogu. Přehled kompatibilních vysílačů zde. * Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu. Doporučujeme koupit Pro zprovoznění modelu jsou potřeba 4x AA baterie do vysílače, pohonný akumulátor a adekvátní nabíječ na pohonný akumulátor. Doporučené akumulátory Nejvhodnější je použití jednoho LiPo pohonného akumulátoru se 4 nebo 6-ti články (14.8, 22.2 V). V tomto případě druhý vstup Y-kabelu vyzkratujete přiloženou propojkou IC5, která je již součástí balení RC auta. Dále je možné model provozovat na dvojici dvoučlánkových (7.4 V) nebo tříčlánkových (11.1 V) LiPo akumulátorů zapojených do série. V tomto případě oba akumulátory zapojíte do Y-kabelu, kterým je z výroby regulátor osazen. Nevýhodou tohoto řešení je to, že oba akumulátory musí být zcela identické a stejně nabité. Proto je vhodnější používat jeden 4 nebo 6 článkový akumulátor, viz výše. Pro běžné ježdění LiPo akumulátor Spektrum 14.8 V 5000 mAh s technologií Smart, nebo Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh s technologií Smart G2. Díky nižší rychlosti je toto řešení vhodné pro děti. Pro běžné ježdění s delší dobou provozu LiPo akumulátor Black Magic 14.8 V 6500 mAh. Díky omezené rychlosti je toto řešení vhodné pro děti. Pro maximální možnou rychlost doporučujeme jeden akumulátor Black Magic 22.2 V 4200 mAh Pro maximální možnou rychlost doporučujeme dvojici tříčlánkových akumulátorů Spektrum 11.1 V 5000 mAh s technologií Smart, nebo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh s technologií Smart G2. Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde. Baterie Smart G2 jsou ještě jednoduší a bezpečnější, díky absenci balančního konektoru. Baterie G2 mají navíc až 3x rychlejší automatické vybíjení do storage režimu. Baterie Smart G2 lze nabít pouze na nabíječích Spektrum Smart a Smart G2. Doporučené nabíječe pro konvenční i Smart akumulátory Nabíječi Spektrum Smart lze nabíjet jak akumulátory Smart a Smart G2, tak konvenční akumulátory. Dříve prodané nabíječe Smart, po provedení aktualizace, rovněž podporují Smart G2. Síťový nabíječ Spektrum Smart S1100 s jedním výstupem 1x 100W. Síťový nabíječ Spektrum Smart S2100 se dvěma výstupy 2x 100W. Pro připojení baterie k výše zmíněným nabíječům potřebujete redukci pro nabíjení IC5/IC3. Vysoce výkonný síťový nabíječ Spektrum Smart G2 nabíječ S1400 1x400W AC s jedním výstupem 400W. Vysoce výkonný síťový nabíječ Spektrum Smart G2 nabíječ S2200 2x200W AC se dvěma výstupy 2x200W. Příslušenství pro běžný provoz Pro běžný provoz RC auta potřebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na šrouby, sadu nářadí a silikonový olej do tlumičů. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro RC auta. Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z naší nabídky doporučujeme lepidlo Robitronic Tire Glue - viz doporučené příslušenství. Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu a měnit olej v diferenciálech. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají opravné sady či jednotlivé díly. Z naší nabídky silikonových olejů doporučujeme silikonové oleje TLR (Team Losi Racing), viz doporučené příslušenství. Pro běžnou údržbu je potřeba lepidlo na šrouby. Šrouby zašroubované v kovovém materiálu (např. šrouby v motoru, stavěcí šroub v pastorku) musí být proti povolení tímto lepidlem zajištěny. Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnou vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou pro dlouhý jízdní čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození.
Obsah balení V balení je hotový kompletně sestavený RC model auta Arrma Firearm Speed Assault 6S BLX s nainstalovanými komponenty střídavý regulátor Firma™ 150A Smart, motor Firma 4074 2050Kv, přijímač Spektrum SR315 DSMR, servo Spektrum S652 18kg MG, servo převodovky Spektrum S650 5kg MG. Vysílač Spektrum SLT3 2.4GHz, Hotová nabarvená karosérie. Návod CZ a manuál EN, DE, FR. Charakteristika RC model auta vojenského taktického vozidla pro rychlý přesun Arrma Firearm Speed Assault v měřítku 1:7, postavený na vylepšeném, odolnějším podvozku Arrma 6S s delším rozvorem, širším rozchodem a měkčími tlumiči. Pro ještě více zábavy a jízdních možností je v modelu nainstalovaná dálkově řízená mechanická ruční brzda. Karoserie s rámovou konstrukcí je maketově zpracovaná, včetně čtyřčlenné vojenské posádky. Celkový vzhled dotváří kola s designem vojenských bez-vzduchových pneumatik. Viditelné hliníkové díly, jako jsou těla tlumičů, držák motoru a části řízení jsou černě eloxované, aby korespondovaly se zbytkem modelu. Jako správný vojenský speciál je model na vržen tak, aby zvládnul všechny druhy povrchů od asfaltu až po náročný terén. K tomu mu pomůže výkonný střídavý motor, díky kterému jede model až rychlostí 80 km/h. O bezpečný přenos výkonu se starají čtyři ocelové hřídele, trvanlivé kompozitní závěsné ramena a těhlice, 3 celokovové diferenciály a převodovka s ocelovými koly. Šaši je tvořeno extrémně odolným 3 mm hliníkovým plátem (6061-T6). Nové vlastnosti Arrma Firearm 6S Vícepanelové tělo ve vojenském stylu v matné černé nebo matné bílé Kompletně propracovaný interiér se čtyřmi figurkami posádky FIRETEAM ™ Maketová klec rámové konstrukce Modul ruční brzdy ovládaný třetím kanálem rádia Spektrum ™ SLT3 ™ Realistické nárazníky, skluznice a boční stupačky Černé eloxované hliníkové tlumiče, držák motoru a díly řízení Středový diferenciál plněný olejem v hliníkovém lože Multi-terénní pneumatiky dBoots ® FIRETEAM ™ s vojenským bezvzduchovým designem Osvědčené vlastnosti šasi Arrma 6S Rychlosti až 97 km/h 3 mm hliníková eloxovaná deska podvozku Vysoce výkonné hnací ústrojí Přední a zadní tlumiče z eloxovaného hliníku Přední, zadní a středová hliníková výztuha Odolné ocelové hnací hřídele Servo-save pro servo Bezpečný Safe-D pastorek Vodotěsný box přijímače Spektrum ™ SLT3 ™ 3-kanálový 2,4 GHz vysílač Přijímač SR315 s duálním protokolem Regulátor Spektrum Smart™ Firma ™ 150A 4S/6S ESC Střídavý motor Spektrum ™ Firma ™ 4074 2050Kv Vodotěsné digitální servo řízení Spektrum ™ S652 Snadný přístup pro servis modelu Posuvný jednoduše nastavitelný držák motoru Odolné náboje kol Detailní grafika Konektory IC5 ® Odolné ramena pro provoz v náročném terénu Zapouzdřená ložiska Ocelové čelní ozubené kolo Výkonný chladič motoru s ventilátorem Ruční brzda Specialitou toho modelu je ruční brzda, která se dálkově ovládá přes vysílač. Modul ruční brzdy obsahuje servo S650 a diskovou brzdu, jež přibrzdí zadní nápravu tak jako u skutečného auta. Můžete se tak naučit projíždět zatáčky smykem jako opravdový profesionál. Digitální servo SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 s kovovými převody Voděodolný* Točivý moment 19,08 kg-cm při 7,4 V. O 32% vyšší točivý moment a 5% rychlejší než servo ADS-15M Střídavý regulátor SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S Řízení modelu zajišťuje moderní regulátor SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART s 32-bitovým mikrokontrolérem ARM Cortex M4, který je schopen snímat kompletní telemetrii a přenášet ji do přijímače pomocí integrovaného vodiče v novém konektoru IC5. Data jsou přenášena přes protokol SRXL2. Informace o typu, teplotě a napětí článků baterie regulátor načítá přímo ze Smart baterie. V reálném čase je k dispozici proud, teplotu, celkové napětí baterie, napětí jednotlivých článků baterie, teplota baterie, zbývající kapacita a otáčky motoru. Elektronika je kompletně zalita ve speciální zalévací hmotně, která brání vstupu vlhkosti* či nečistot do elektroniky. Regulátor se zapíná a nastavuje tlačítky, které jsou pod pryžovým krytem. Regulátor obsahuje rychlý a výkonný 32bitový procesor ARM M4 Regulátor je voděodolný* Nadproudová ochrana, tepelná ochrana, failsafe Automatické odpojení LiPol při nízkém napětí Robustní plastové pouzdro, hliníkový chladič s ventilátorem pro vysokou účinnost Nastavitelný vysoce výkonný BEC Vysoce odolné konektory IC5™, kompatibilní s konektory EC5™ Výkonný motor Motor Spektrum Firma 2050Kv 4074 Napájení až 6-ti články LiPo Hliníkový plášť s černým eloxováním a vygravírovaným logem Spektrum Čtyřpólové provedení pro hladký chod a vysoký moment Hřídel o průměru 5 mm je uložena v kuličkových ložiscích Motor je z výroby osazen 4 mm zlacenými konekotory konektory pro spolehlivé připojení Drážka na konci hřídele motoru umožňuje bezpečnou montáž pastorku Spektrum SR315 DSMR Sport Přijímač SR315 DSMR Sport nové generace v mikro provedení má hmotnost pouhých 6g. Možnost výběru SmartSafe™ nebo "Gas" Failsafe, párování tlačítkem. Technologie DSMR zajišťuje plný dosah a rychlou odezvu přijímače. Design krabičky s oblými rohy a nízkou hmotností Díky párovacímu tlačítku nepotřebujete párovací konektor SmartSafe™ Failsafe a "Gas Mode" k dispozici při párování Bezpečný protokol modulace DSMR a vysoká rámcová rychlost 5.5ms Kompatibilní se SMART telemetrií, (kompatibilní vysílač DMSR s aplikací SPEKTRUM dashboard) Vysílač Spektrum SLT3 Základní 3-kanálový volantový vysílač Spektrum SLT3 pracující 2.4 GHz je kompatibilní s protokolem SLT. Nízká hmotnost vysílače Spektrum SLT3 umožňuje držení bez únavy. Volant je potažen pěnovou obručí pro pevný úchop. Rozložení ovládacích prvků je praktické a intuitivní - všechny ovládací prvky jsou umístěny tak, aby byly v případě potřeby rychle přístupné. Pro upevnění na popruh je k dispozici bezpečné poutko. 3-kanálová volantová RC souprava Spektrum SLT pro spolehlivé ovládání Osvědčená konstrukce pro pohodlné držení bez únavy Možnosti omezení max. výchylek kanálu řízení a plynu Dvojí výchylky kanálu řízení a omezovač výkonu motoru 50%, 75% a 100% Třetí kanál můžete využít pro doplňková zařízení, např.pro zvukové moduly. Technologie Spektrum SMART Technologie Spektrum Smart nabízí více informací o modelu, přenos telemetrie, jednodušší obsluhu a péči o akumulátory. Všechny komponenty SMART, včetně baterií, jsou schopné spolu komunikovat a přenášet telemetrii. Pro zobrazení kompletní telemetrie je nutné mít kompatibilní vysílač Spektrum s displejem. Zobrazení telemetrie závisí na typu vysílačky u konkrétního modelu. Více informaci o technologie Smart naleznete v našem blogu. Přehled kompatibilních vysílačů zde. * Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu. Doporučujeme koupit Pro zprovoznění modelu jsou potřeba 4x AA baterie do vysílače, pohonný akumulátor a adekvátní nabíječ na pohonný akumulátor. Doporučené akumulátory Nejvhodnější je použití jednoho LiPo pohonného akumulátoru se 4 nebo 6-ti články (14.8, 22.2 V). V tomto případě druhý vstup Y-kabelu vyzkratujete přiloženou propojkou IC5, která je již součástí balení RC auta. Dále je možné model provozovat na dvojici dvoučlánkových (7.4 V) nebo tříčlánkových (11.1 V) LiPo akumulátorů zapojených do série. V tomto případě oba akumulátory zapojíte do Y-kabelu, kterým je z výroby regulátor osazen. Nevýhodou tohoto řešení je to, že oba akumulátory musí být zcela identické a stejně nabité. Proto je vhodnější používat jeden 4 nebo 6 článkový akumulátor, viz výše. Pro běžné ježdění LiPo akumulátor Spektrum 14.8 V 5000 mAh s technologií Smart, nebo Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh s technologií Smart G2. Díky nižší rychlosti je toto řešení vhodné pro děti. Pro běžné ježdění s delší dobou provozu LiPo akumulátor Black Magic 14.8 V 6500 mAh. Díky omezené rychlosti je toto řešení vhodné pro děti. Pro maximální možnou rychlost doporučujeme jeden akumulátor Black Magic 22.2 V 4200 mAh Pro maximální možnou rychlost doporučujeme dvojici tříčlánkových akumulátorů Spektrum 11.1 V 5000 mAh s technologií Smart, nebo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh s technologií Smart G2. Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde. Baterie Smart G2 jsou ještě jednoduší a bezpečnější, díky absenci balančního konektoru. Baterie G2 mají navíc až 3x rychlejší automatické vybíjení do storage režimu. Baterie Smart G2 lze nabít pouze na nabíječích Spektrum Smart a Smart G2. Doporučené nabíječe pro konvenční i Smart akumulátory Nabíječi Spektrum Smart lze nabíjet jak akumulátory Smart a Smart G2, tak konvenční akumulátory. Dříve prodané nabíječe Smart, po provedení aktualizace, rovněž podporují Smart G2. Síťový nabíječ Spektrum Smart S1100 s jedním výstupem 1x 100W. Síťový nabíječ Spektrum Smart S2100 se dvěma výstupy 2x 100W. Pro připojení baterie k výše zmíněným nabíječům potřebujete redukci pro nabíjení IC5/IC3. Vysoce výkonný síťový nabíječ Spektrum Smart G2 nabíječ S1400 1x400W AC s jedním výstupem 400W. Vysoce výkonný síťový nabíječ Spektrum Smart G2 nabíječ S2200 2x200W AC se dvěma výstupy 2x200W. Příslušenství pro běžný provoz Pro běžný provoz RC auta potřebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na šrouby, sadu nářadí a silikonový olej do tlumičů. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro RC auta. Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z naší nabídky doporučujeme lepidlo Robitronic Tire Glue - viz doporučené příslušenství. Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu a měnit olej v diferenciálech. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají opravné sady či jednotlivé díly. Z naší nabídky silikonových olejů doporučujeme silikonové oleje TLR (Team Losi Racing), viz doporučené příslušenství. Pro běžnou údržbu je potřeba lepidlo na šrouby. Šrouby zašroubované v kovovém materiálu (např. šrouby v motoru, stavěcí šroub v pastorku) musí být proti povolení tímto lepidlem zajištěny. Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnou vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou pro dlouhý jízdní čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození.
Obsah baleníObsahem balení je kompletně sestavený model RC auta Traxxas s hotovou nabarvenou karosérií a nainstalovanými komponenty: Castle motor 1717 1650ot/V senzored, Castle regulátor Mamba Monster X 8S, servo řízení Traxxas 2075, přijímač TQi se stabilizací Traxxas TSM. Vysílač Traxxas TQi 2 kan. s nainstalovaným BlueTooth modulem. Pastorek 14 zubů a 34 zubů, ozubená kola spojky se 46, 50 a 54 zuby. Sada nářadí. Arch samolepek. Návod CZ a manuál EN, DE, FR, SP.CharakteristikaNejrychlejší RTR auto na světě! Traxxas dokázal díky mnohaletým zkušenostem vyvinout super rychlé auto 1:7 XO-1, které dokáže zrychlit z 0-160 km/hod za 4,92 sekundy a vyvinout maximální rychlost přes 160 km/hod! Zrychlení 0-100 km/h za neuvěřitelné 2.3 sekundy! Balení obsahuje pastorky a čelní ozubená kola s různým počtem zubů pro dokonalé vyladění auta na míru každé tratě.Test XO-1 na Masarykově okruhu v BrněDne 8.8.2012 mezi 13 a 14 hodinou proběhl test XO-1 ve spolupráci s panem Igorem Vlahovičem a dalšími partnery na Masarykově okruhu v Brně. Podařilo se dosáhnout maximální rychlosti 168.2 km/hod. V testu se porovnávalo zrychlení modelu XO-1 s autem Posche 911 Carrera a motocykly s objemem 600 a 1000 ccm. XO-1 ve všech testech bezkonkurenčně obstál. Na videa, fotogalerie, technické údaje motocyklů, auta Porsche 911 a další podrobnosti se můžete podívat na stránce http://www.masters.cz/clanek/3020/sprint-2012-reportaz.Testu předcházela asi dvouměsíční doba příprav a nezbytného seznámení s modelem. Během této doby vzniklo celkem osm videí, které popisují nezbytné kroky, které je potřeba udělat pro bezpečného dosažení nejvyšší rychlosti. Videa, postřehy a další informace jsou k dispozici na stránkách http://www.masters.cz.Šasi RC modeluŠasi modelu tvoří extrémně pevná podvozková deska, vyrobená z hliníku 6061-T6 o tloušťce 3 mm. Podvozek je ze spodní strany naprosto rovný a jsou na něho přidělány plastové aerodynamické díly. Komponenty elektroniky a baterie jsou uloženy na podvozku uprostřed v ose modelu, čímž je zajištěno přesné vyvážení modelu a nízké těžiště. Díky tomu má RC model auta výborné jízdní vlastnosti. NáhonMechanismus náhonu je uložen na dvojité hliníkové desce, která tvoří s podvozkem pevný a lehký celek. Náhon je realizován prostřednictvím hlavního ozubeného kola s Cush Drive systémem, přes hliníkovou středovou hřídel, k přednímu a zadnímu diferenciálu, až na homokinetické poloosy. Absorpční systém Cush driveInovativní systém Cush drive využívá k pohlcení rázu motoru speciální díl vybavený elastomerovými silentbloky. Systém nahrazuje třecí spojku a umožňuje efektivnější a spolehlivější pohon bez složitého nastavování.DiferenciályDistribuci výkonu mezi jednotlivá kola zajišťuje přední a zadní diferenciál s kovovým ozubením, pro maximální odolnost. Diferenciály jsou naplněny olejem, jehož hustota ovlivňuje svornost diferenciálů (vyšší viskozita oleje = vyšší svornost diferenciálu).Olejové tlumičeOlejové tlumiče s mohutnými pružinami absorbují nárazy a model má vlastnosti jako skutečné závodní auta. Tlumiče obsahují exkluzivní těsnící X-kroužky, které minimalizují prostup oleje kolem pístnice. Tlumiče jsou plně nastavitelné: předpětí pružin lze pohodlně změnit maticí na tlumiči, tuhost lze měnit změnou viskozity oleje.ŘízeníK řízení je určeno Digital High-Torque servo 2075 a dvojitý servo-saver Dual-Bellcrank, který chrání celý mechanizmus v případě nárazu. K seřízení odklonu a sbíhavosti slouží pevné 4 mm ocelové napínáky. Vše je již nastaveno a seřízeno, nápravy lze snadno nastavit upravit geometrii podle vlastní potřeby. Klíčové díly závěsů kol jsou vyrobeny z hliníkových slitin.KarosérieTvar karosérie s nasávacím otvorem pro chlazení pohonné jednotky byl optimalizován v aurodynamickém tunelu pro dosažení nejmenšího odporu vzduch a dostatečného přítlaku na přední i zadní pneumatiky a maximální stability při velkých rychlostech při průjezdu zatáčkou.Servo řízeníDigitální Traxxas servo 2075 high-torque voděodolné se stejnosměrným motorem a nylonovými převody má moment 9.0 kg.cm a rychlost 0.17 s/60°@ 6.0 V. Pro odolnost vůči vodě* je krabička serva a výstupní tisícihran osazen těsněním. Dvě kuličkové ložiska poskytují velmi hladký chod. Pohonná jednotkaPohonná jednotka od světoznámého výrobce Castle Monster Mamba Extreme byla navržena speciálně pro XO-1. Cílem bylo vyrobit RTR auto, které po vybalení bez úprav může jezdit maximální rychlostí. Baterie lze zapojit do série nebo i paralelně - podle Vašich potřeb. Kabeláž je přizpůsobena pro vysoký proudový odběr a má patřičně dimenzované kabely i konektory. Přijímač Traxxas TQiRC přijímač Traxxas TQi 5 kan. TSM s telemetrií pro vysílače Traxxas TQi. Jednoduchá obsluha, párování pomocí tlačítka. Indikace stavu LED diodou. V přijímači jsou integrovány 3-osé MEMS senzory pro učení polohy přijímače. 5-ti kanálový přijímač je také vybaven dvěma konektory pro zapojení telemetrických čidel RPM (otáčky) a V/T (napětí / teplota). Dále lze k 4-pinovém konektoru připojit rozšiřující modul telemetrie, do kterého můžete zapojit až další 6 čidel, včetně velmi přesného GPS senzoru rychlosti. RC souprava Traxxas TQi s Bluetooth readyTraxxas pro Vás připravil zcela novou řadu dvoukanálových RC souprav s Bluetooth konektivitou. Bluetooth modul (je obsahem balení), umožní spojit RC model s přehlednou grafickou aplikací Traxxas Link, kterou si bezplatně naistalujete do Smartphonu. Aplikace Traxxas Link pro zařízení od Apple je k dispozici zdarma na AppStore, aplikace pro zařízení Google Android je zdarma na stránkách GooglePlay.Traxxas Link App je výkonná aplikace, která Vám dává naprostou kontrolu nad provozem a laděním RC modelu Traxxas s ohromující vizualizací a absolutní přesností nastavení. Traxxas Link umí zobrazit telemetrická data, která poskytuje model v reálném čase, například rychlost, otáčky, teplotu, napětí baterie a náklon modelu. Nastavení RC modelů můžete sdílet, můžete si vytvořit libovolný počet profilů pro konkrétní trať nebo uživatele, např. děti. Vše v aplikaci s brilantní grafikou, která je samozřejmostí od Traxxasu.Možnosti telemetrie se liší dle jednotlivých modelů. Pro získání telemetrických dat může být nutné instalovat telemetrická čidla. Kompatibilní díly telemetrie s tímto modelem naleznete v sekci "Příslušenství - Telemetrie". Více informací o instalaci telemetrie zde.Traxxas Stability ManagementStabilizační systém Traxxas Stability Management (TSM) umožňuje zažít nejen výkon, rychlost, zrychlení a projíždění zatáček extrémní rychlostí, ale zaručuje mnohem jednodušší řízení a kontrolu na kluzkých površích jako je prach, hladký beton nebo dokonce led a sníh.V přijímači je MEMS 3-osé gyro a akcelerometr, který řádově 100x za vteřinu vyhodnocuje pohyb modelu a vhodnými zásahy do řízení předních kol korigují směr jízdy modelu. Traxxas TSM neomezuje výkonu motoru - nad výkonem motoru máte 100% kontrolu. Algoritmy jsou vyladěny pro každý model zvlášť. Míra asistence se nastavuje pomocí multifunkčního ovladače na vysílači či případně v aplikaci Traxxas Link.Vlastnosti:160 km/hod s autem v setu!RC souprava Traxxas TQi BlueTooth Ready s nainstalovaným Bluetooth modulem a pětikanálový přijímač se stabilizačním systémem Traxxas TSM Nová pohonná jednotka Castle Mamba Monster Extreme BrushlessNový střídavý motor Traxxas Big Block Nový tlumič rázů náhonu Cush Drive™ Pohon kol 4WDObráběné hliníkové 6061 eloxované namáhané součásti jako náboje kol, závěsy nábojů kol, díly tlumičů, věže tlumičů, lože motoru atd. Eloxované hliníkové GTR tlumičeOcelové Drážkové (SS) dvě-CV hnací hřídeleElegantní design vysílače s vnitřní anténouTelemetrie v reálném čase5-kanálový přijímač se 3 konektory TelemetrieTraxxas Link Paměť na 30 modelů2-tlačítka pro programování Vestavěný FailsafeTraxxas Link aplikace zobrazí nastavení Expo, D/R řízení a plynu, reverzů, koncové body, nastavení profilů a mnoho dalšíhoKompletně použita ozubená kola a pastorky v metrických modulech ozubení.Model auta XO-1 není hračka a je určen pouze zkušeným jezdcům! Provoz při maximálních rychlostech je doporučen jen na uzavřených tratích pro RC auta.* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.Doporučujeme koupitPro zprovoznění modelu jsou potřeba 4x AA baterie do vysílače, 2x pohonný akumulátor a nabíječ na pohonné akumulátory. Doporučené baterieDo tohoto auta doporučujeme používat zásadně dvojici LiPol baterií pro auta s kapacitou minimálně 5000 mAh. Používejte zásadně konektory Traxxas, které bez problému snesou vysokou proudovou zátěž. Lze použít buď dvou nebo tří článek LiPol. Prostor pro baterie je stavitelný, takže by neměl být problém s umístěním jakékoliv standardní LiPol baterie pro auta. Plné rychlosti přes 160 km/hod auto dosáhne při použití 2x trojčlánku LiPol akumulátorů, s dvoučlánkem dosáhnete rychlosti cca 90 km/hod.Doporučené akumulátory LiPoModel lze provozovat na dvojici identických 2 nebo 3 článkových LiPo akumulátorů.Pro běžné ježdění dvojice 2S LiPo akumulátorů Traxxas LiPo 7.4 V 5800 mAhPro delší jízdní čas dvojice 2S LiPo akumulátorů Traxxas LiPo 7.4 V 7600 mAhPro vyšší výkon dvojice 3S LiPo akumulátorů Traxxas LiPo 11.1 V 5000 mAhDoporučené nabíječe TraxxasUniverzálními nabíječi Traxxas lze nabíjet akumulátory Traxxas typu LiPo a NiMH. Nabíječe Traxxas představují jednoduchý a bezpečný způsob nabíjení akumulátorů. Společnost Traxxas využívá jedinečný systém iD, díky tomu máte vždy jistotu, že vše jednoduše a bezpečně zapojíte. V konektoru akumulátoru je integrovaný čip, který nabíječ Traxxas automaticky rozpozná a nastaví za Vás všechny parametry nabíjení akumulátoru. Více informací zde.Univerzální nabíječe pro akumulátory až 3S LiPo Nabíječ Traxxas EZ-Peak 50W s jedním výstupemNabíječ Traxxas EZ-Peak 2x50W se 2 výstupyUniverzální nabíječe pro akumulátory až 4S LiPo Nabíječ Traxxas EZ-Peak 75W s jedním výstupemNabíječ Traxxas EZ-Peak Live 100W s jedním výstupem a možností BlueTooth připojení k telefonuNabíječ Traxxas EZ-Peak Live 2x100W se 2 výstupy a možností BlueTooth připojení k telefonuPříslušenství pro běžný provozPro běžný provoz RC auta Traxxas potřebujete lepidlo na šrouby, kvalitní lepidlo na pneumatiky, silikonový olej do tlumičů a sadu šroubováků. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro auta.Lepidlem na šrouby se zakápne závit nebo hlavička šroubu, čímž dojde k jeho fixaci a vibrace způsobené jízdou nedovolí povolení šroubového spoje. Lepidlo na šrouby má speciální složení, které umožňuje snadné povolení šroubového spoje přiměřeným momentem, aniž by došlo k poškození hlavy šroubu. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo, takto zalepený šroub by mohlo být nemožné vůbec povolit! Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo - to po zatvrdnutí není pružné a kolem ráfků by se postupně vytvářely praskliny v pneumatice! Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají tzv. opravné sady. V nabídce tuningových dílů se dodávají ke všem tlumičům pístnice s extrémně tvrdým povlakem TiN (nitrid titanu). Pístnice s povrchem TiN snadno poznáte podle zlato-zelené barvy.