RC modely
Celkem 84 produktů
Jeřáb portálový RC na dálkové ovládání. Rozměry 33x17x27 cm. Součástí jeřáb, nabírací nádoba, kontejner, 2 barely, 2 klády, 2 kužely. Frekvence 2.4GHz. Světelné a zvukové efekty. Ovladač - pohyb dopředu, dozadu, otáčení na místě, levé velké tlačítko - zvedání nákladu, pravé velké tlačítko - pokládání nákladu, 5 malých tlačítek - klakson, světlo, zvukové efekty, startování, demo režim. 3.7V bateriový pack do jeřábu součástí, 2xAA do ovladače nejsou součástí. USB kabel součástí. Přepínač ON/OFF jeřábu a na ovladači.
?Tato realistická montážní sada návěsu a kontejneru je určena pro použití s tahači Tamiya v měřítku 1:14.? Kontejner využívá kombinaci hliníkového rámu a plastových panelů ABS a je k návěsu připojen stejnýmzpůsobem jako jeho protějšek v plné velikosti. ?Podvozek využívá hliníkové boční rámy a také listové pružinyv zavěšení tří náprav. ?Nápisy a značky jsou originály Tamiya.Délka: 917 mm. Obrázek ukazuje nabarvenou a sestavenou stavebnici.
Jersey City je typickým představitelem říčních remorkérů určených pro vlečení bárek přepravujících nákladní železniční vagóny. Pro tato plavidla byla charakteristická vysoká nástavba umožňující dobrý výhled i s dvojicí vlečných člunů uvázaných po obou bocích remorkéru. V 60. a 70. letech 20. století byste se s ním mohli setkat ve vodách řeky Hudson v oblasti New Jersey a New Yorku.Stavebnice říčního remorkéru v měřítku 1:32 v rozsypu pro pohon elektromotorem řady 500-600 pro pokročilé stavitele. Díky vysokému předpracování většiny dílů není stavba nijak zvlášť náročná na zručnost a dílenské vybavení - ale samozřejmě pečlivá a trpělivá práce je v lodním stavitelství nezbytná pro dosažení dobrého výsledku. Pro lepení budete potřebovat střední vteřinové lepidlo, epoxyd a lepidlo pro lepení plastikových modelů. Vlastní stavba probíhá dle dvoupohledového výkresu ve zmenšené velikosti zachycujícího vnější vzhled lodi. Jednotlivé stavební kroky se provádějí dle perspektivních výkresů zobrazujících detailně konstrukci dané části lodi, vybrané klíčové kroky a zhotovování doplňků jako jsou třeba zábradlí nebo žebříky usnadňují předtištěné šablony v měřítku 1:1. Pro konečný barevný finiš budou na malé plochy vyhovovat např. akrylové barvy na plastikové kity, větší plochy trupu potom můžete nastříkat vhodným sprejem na karoserie.Trup je tvořen dvoudílným vakuovým výliskem z plastu (kompaktní polystyren) s vnitřními výztuhami z předseknutých překližkových dílů a dílů předseknutých z mikropěnových PVC desek. Nástavba má opět kostru z předseknutých a laserem vyřezávaných překližkových dílů, vnější stěny jsou z předseknutých plastových dílů. Díky tomu odpadá časově náročné plaňkování, tmelení, broušení a lakování obvyklé u lodí s celodřevěným trupem. Také nástavby jdou "rychle od ruky", nemusíte bojovat s všelijak se kroutícími a nepadnoucími vakuovanými díly, jak jste to možná zažili u vakuformových stavebnic.Maketové doplňky jsou tvořeny škálou dílů z drátu, odlévaných z bílého kovu, ze dřeva a plastů. Pokud budete mít dostatek chuti a vytrvalosti, můžete model dále vylepšovat např. doplněním vnitřního vybavení, funkčního osvětlení atd. Je jen na vás, jak si dáte na své práci záležet...Pro pohon lodi slouží elektromotor řady 500 nebo 600 s převodovkou (není součástí stavebnice), napájený ze šestičlánkového NiMH nebo NiCd akumulátoru (vhodný je např. šestičlánek pro RC auta 1:10) či 6 V olověného akumulátoru.Pro model můžete dokoupit originální sadu Dumas #2367 obsahující hřídel s pouzdrem, převodovkou 3:1, kardanovou spojkou a maketový třílistý bronzový lodní šroub.Pro ovládání lodi postačí jakákoliv aspoň dvoukanálová RC souprava, obousměrný elektronický regulátor otáček aspoň 30A (dle motoru) a jedno standardní servo pro kormidlo.Stavebnice obsahuje: vakuové výlisky trupu a záchranných člunů, předseknuté a laserem vyřezávané překližkové díly trupu a nástavby, desky z mikropěnového PVC s předseknutými díly, lipové nosníky, laserem vyřezávané překližkové detaily, odlévané kovové díly a další maketové příslušenství, sadu samolepek, výkres lodi ve zmenšeném měřítku, obrázkový návod ke stavbě.Délka [mm]914Šířka [mm]229Výška [mm]375Ovládané funkceM,LKStavební náročnostS3Náročnost pilotážeP1Doporučený pohon a RC vybavení: MotorSPEED 600 7,2 V PřevodovkaDumas #2367, 3:1 RegulátorGraupner #2880 NAVY V30R Lodní šroub78 mm 4-listý* AkumulátorNosram 7,2 V 3000 mAh NiMH Serva1x HS-311 RC soupravamin. 2 kanály *) Součást doplňkové sady příslušenství #2367
Chris-Craft je nejstarší americký výrobce motorových člunů, jehož historie sahá až do roku 1874, kdy třináctiletý zakladatel firmy Christopher Smith postavil první dřevěný člun. Jeho výrobky se brzy staly synonymem vysoké kvality a luxusní čluny, na nichž se nešetřilo mahagonem, teakem, chromovanými kovovými díly a dalšími exotickými materiály si kupovaly celebrity kalibru Henryho Forda, tiskového magnáta Hearsta, Katharine Hepburn, Franka Sinatry nebo Elvise Presleyho.36-stopová luxusní jachta z roku 1954 představuje vrchol klasického lodního stavitelství, připomínku dob, kdy ušlechtilé dřevo ještě nenahradila ocel, skelný laminát a uhlík...Stavebnice luxusního rychlého člunu v rozsypu v měřítku 1:12 pro pohon dvěma elektromotory řady 500 pro pokročilé stavitele. Díky vysokému předpracování většiny dílů není stavba nijak zvlášť náročná na zručnost a dílenské vybavení - ale samozřejmě pečlivá a trpělivá práce je v lodním stavitelství nezbytná pro dosažení dobrého výsledku. Pro lepení budete potřebovat střední a husté vteřinové lepidlo, "acetonové" modelářské lepidlo, epoxid a lepidlo pro lepení plastikových modelů. Vlastní stavba probíhá dle výkresů ve zmenšeném měřítku a perspektivních výkresů zobrazujících detailně konstrukci dané části lodi. Zhotovování maketových detailů usnadňují předtištěné šablony v měřítku 1:1.Trup je tvořen kostrou z předseknutých dílů z březové překližky, jejíž páteř tvoří podélníky a kýl s nalepenými žebry - staví se přímo na rovné pracovní desce v poloze "vzhůru nohama". Kostra trupu se doplní obšívkou z balsových planěk a tvarovými balsovými bloky na přídi. Nástavba má kostru z předseknutých dílů z březové překližky, vnější stěny jsou tvořeny (z části laserem vyřezávanými a z části předseknutými) díly z mahagonové dýhy. Vnější plátování paluby je z mahagonových planěk a dýhy.Maketové doplňky jsou tvořeny škálou dílů z mosazného drátu, odlévaných z bílého kovu, dřeva a plastů. Pokud budete mít dostatek chuti a vytrvalosti, můžete model dále takřka neomezeně vylepšovat... Je jen na vás, jak si dáte na své práci záležet...Pro pohon lodi slouží 2 elektromotory řady 500 nebo 600 (nejsou součástí stavebnice), napájené z jednoho nebo dvou šestičlánkových NiMH nebo NiCd akumulátorů (vhodné jsou např. šestičlánky pro RC auta 1:10). Lodní hřídel s pouzdrem a spojkou je rovněž třeba dokoupit - Dumas pro tento model dodává speciální sadu #2366 (obsahující 2 hřídele s pouzdry, kardan. spojkami, plastovými dvoulistými lodními šrouby, 2 kovová kormidla s táhly a pákami). Vhodné jsou také tuzemské kompaktní hřídele s přímou spojkou a přírubou pro upevnění motoru. Pro maximální využití výkonu motorů a dlouhé plavby při používání akumulátorů s velkou kapacitou doporučujeme doplnit vodní chlazení motoru. Pro ovládání lodi postačí jakákoliv aspoň dvoukanálová RC souprava, jeden nebo dva obousměrné elektronické regulátory otáček aspoň 30A (dle motoru) a jedno standardní servo pro kormidlo. Použijete-li dva regulátory, můžete samozřejmě zvýšit manévrovací schopnosti lodi pomocí nezávislého ovládání otáček obou motorů (ručně nebo pomocí mixu kormidlo-motory, máte-li vícekanálovou počítačovou RC soupravu).Stavebnice obsahuje: předseknuté překližkové díly, předseknuté a laserem vyřezávané díly z mahagonové dýhy, mahagonové plaňky, balsové plaňky, odlévané kovové díly a další maketové příslušenství, stavební plán obsahující třípohledový výkres lodi a perspektivní nákresy jednotlivých kroků stavby, dva aršíky samolepek, návod ke stavbě. Celková délka 914 mm Šířka268 mm Výška300 mm Ovládané funkceLK, M(2) NáročnostS3/P1 Doporučený pohon a RC vybavení: SportCelebrita Motor2x Speed 500E (s vodním chlazením)2x Speed 600 7,2V s vodním chlazením Regulátor*2x Graupner #2880 NAVY V30R*2x Graupner #2880 NAVY V30R Lodní šroub2x **2-listý 32 mmdvoulistý kovový Graupner 2330.32 Akumulátor2x Nosram 7,2 V 2200 mAh NiMH2x Nosram 7,2 V 3600 mAh NiMH Serva1x HS-3111x HS-311 RC soupravamin. 2 kanály *) Umožňuje nezávislé ovládání otáček obou motorů **) Je součástí sady doplňkové sady #2366 Délka [mm]914Šířka [mm]268Výška [mm]300Ovládané funkceM(2),LKStavební náročnostS3Náročnost pilotážeP1Doporučený pohon a RC vybavení: SportCelebrita Motor2x Speed 500E (s vodním chlazením)2x Speed 600 7,2V s vodním chlazením Regulátor*2x Graupner #2880 NAVY V30R*2x Graupner #2880 NAVY V30R Lodní šroub2x **2-listý 32 mmdvoulistý kovový Graupner 2330.32 Akumulátor2x Nosram 7,2 V 2200 mAh NiMH2x Nosram 7,2 V 3600 mAh NiMH Serva1x HS-3111x HS-311 RC soupravamin. 2 kanály *) Umožňuje nezávislé ovládání otáček obou motorů **) Je součástí sady doplňkové sady #2366
Čtyřiačtyřicetistopový záchranný člun americké pobřežní stráže U.S. Coast Guard (USCG) pochází ze série 21 nepřevrhnutelných člunů postavených loděnicí USCG Yard v Curtis Bay v Marylandu v roce 1963. Loď pohánějí dva dieselové motory o 180 HP a dávají jí maximální rychlost až 15 uzlů. Normální osádka je tříčlenná, člun je vybaven radarem, sonarem a radiostanicemi zaručujícími možnost komunikace až na 100 mil.Stavebnice záchranné člunu v rozsypu v měřítku 1: 16 pro pohon dvěma elektromotory řady 500-600 pro mírně pokročilé stavitele. Díky vysokému předpracování většiny dílů není stavba nijak zvlášť náročná na zručnost a dílenské vybavení - ale samozřejmě pečlivá a trpělivá práce je v lodním stavitelství nezbytná pro dosažení dobrého výsledku. Pro lepení budete potřebovat střední a husté vteřinové lepidlo, "acetonové" modelářské lepidlo a epoxid. Vlastní stavba probíhá dle výkresu ve skutečné velikosti, dle perspektivních výkresů zobrazujících detailně konstrukci dané části lodi, pro vybrané klíčové kroky (jako je stavba kostry trupu) slouží stavební přípravky z předseknutých překližkových dílů. Zhotovování doplňků jako jsou třeba zábradlí usnadňují předtištěné šablony v měřítku 1:1.Trup je tvořen (stejně jako u skutečné lodi) kostrou, jejíž páteř tvoří kýl s nalepenými žebry - všechny díly najdete předseknuté na překližkových deskách, stejně jako stavebí přípravky zaručující správné sestavení kostry. Obšívka trupu je tvořena balsovými lištami - použití měkkého dřeva usnadňuje ohýbání a tvarování planěk (bez nutnosti namáčení) i jejich následné broušení. Pro dosažení složitějších tvarů ale samozřejmě budete muset sáhnout po namáčení (ve zředěné čpavkové vodě 1:1 za studena nebo v horké vodě s přídavkem tekutého avivážního prostředku) - ale díky promyšlené konstrukci lodi jen vyjímečně. Paluba a nástavba jsou z předseknutých překližkových dílů.Maketové doplňky jsou tvořeny škálou dílů z drátů, odlévaných z bílého kovu a ze dřeva. Pokud budete mít dostatek chuti a vytrvalosti, můžete model dále vylepšovat např. doplněním vybavení kormidelny, funkčního osvětlení, lodi určitě prospěje instalace aspoň jednoho záchranáře v nepromokavém obleku atd. Je jen na vás, jak si dáte na své práci záležet...Pro pohon lodi slouží 2 elektromotory řady 500 nebo 600 (nejsou součástí stavebnice), napájené z jednoho nebo dvou šestičlánkových NiMH nebo NiCd akumulátorů (vhodné jsou např. šestičlánky pro RC auta 1:10). Lodní hřídele s pouzdry a spojkou je rovněž třeba dokoupit - vhodné jsou také tuzemské kompaktní hřídele s přímou spojkou a přírubou pro upevnění motoru. Dumas pro tento model dodává speciální sadu #2335 (obsahující 2 hřídele s pouzdry a jejich držáky, kardan. spojkami, 2 kovová kormidla s táhly a pákami, 2 maketové třílisté bronzové lodní šrouby, sadu převodových kol). Pro využití maketových lodních šroubů (1,75” – 44 mm) je nutno použít nízkootáčkové motory nebo běžné “pětistovky” doplnit převodovkou 1:2 (např. Graupner Multispeed #1114.20). Pro maximální využití výkonu motorů a dlouhé plavby při používání akumulátorů s velkou kapacitou doporučujeme doplnit vodní chlazení motoru.Pro ovládání lodi postačí jakákoliv aspoň dvoukanálová RC souprava, jeden nebo dva obousměrné elektronické regulátory otáček aspoň 30A (dle motorů) a jedno standardní servo pro kormidlo. Použijete-li dva regulátory, můžete samozřejmě zvýšit manévrovací schopnosti lodi pomocí nezávislého ovládání otáček obou motorů (ručně nebo pomocí mixu kormidlo-motory, máte-li vícekanálovou počítačovou RC soupravu).Stavebnice obsahuje: předseknuté překližkové díly, balsové plaňky na obšívku, lipové nosníky, odlévané kovové díly a další maketové příslušenství, stavební plán obsahující třípohledový výkres lodi a perspektivní nákresy jednotlivých kroků stavby, návod ke stavbě.Délka [mm]838Šířka [mm]241Výška [mm]400Ovládané funkceM(2),LKStavební náročnostS3Náročnost pilotážeP1 SportMaketa Motor2x Speed 500E (s vodním chlazením)2x Speed 600 7,2 V PřevodovkaneDumas #2335* Regulátor2x Graupner #2880 NAVY V30R2x Graupner #2880 NAVY V30R Lodní šroub2-listý 30 mm #2830.30 a #2830.30L2x 3-listý 44 mm* Akumulátor2x Nosram 7,2 V 2200 mAh NiMH2x Nosram 7,2 V 3600 mAh NiMH Serva1x HS-3111x HS-311 RC soupravamin. 2 kanály *) Součást sady Dumas #2335
Standardné šestatřicetistopové záchranné čluny americké pobřežní stráže U.S. Coast Guard (USCG) byly páteří pobřežního záchranářství v průběhu 40. a 50. let. Hvězdná hodina člunu CG 36500 přišla 18 února 1952, kdy spolu se čtyřmi dalšími zachránil 32 námořníků z tankeru, který ztroskotal a rozlomil se ve dví u Cape Cod na pobřeží státu Masschusetts. Po vyřazení ze služby člun dlouho chátral, ale nyní má již po generální opravě, a slouží jako plovoucí muzeum brázdící vody okolo Cape Cod (Mys Tresky). V roce 1916 by do kin měl přijít film zachycující onu slavnou záchrannou akci. Skutečnou loď pohání šestiválcový čtyřtaktní benzínový motor o 100 HP a dává jí maximální rychlost až 9 uzlů.Stavebnice záchranné člunu v rozsypu v měřítku 1: 16 pro pohon elektromotorem řady 500-600 pro pokročilejší stavitele. Díky vysokému předpracování většiny dílů není stavba nijak zvlášť náročná na zručnost a dílenské vybavení - ale samozřejmě pečlivá a trpělivá práce je v lodním stavitelství nezbytná pro dosažení dobrého výsledku. Pro lepení budete potřebovat střední a husté vteřinové lepidlo, "acetonové" modelářské lepidlo a epoxid. Vlastní stavba probíhá dle výkresu ve skutečné velikosti, dle perspektivních výkresů zobrazujících detailně konstrukci dané části lodi, pro vybrané klíčové kroky (jako je stavba kostry trupu) slouží stavební přípravky z překližkových dílů. Zhotovování doplňků jako jsou třeba zábradlí usnadňují předtištěné šablony v měřítku 1:1.Trup je tvořen (stejně jako u skutečné lodi) kostrou, jejíž páteř tvoří kýl s nalepenými žebry - všechny díly jsou laserem vyřezávané, stejně jako stavebí přípravky zaručující správné sestavení kostry. Obšívka trupu je tvořena balsovými lištami - použití měkkého dřeva usnadňuje ohýbání a tvarování planěk (bez nutnosti namáčení) i jejich následné broušení. Pro dosažení složitějších tvarů ale samozřejmě budete muset sáhnout po namáčení (ve zředěné čpavkové vodě 1:1 za studena nebo v horké vodě s přídavkem tekutého avivážního prostředku) - ale díky promyšlené konstrukci lodi jen vyjímečně. Paluba a nástavba jsou z laserem vyřezávaných překližkových dílů a balsových planěk.Maketové doplňky jsou tvořeny škálou dílů z drátů, odlévaných z bílého kovu a ze dřeva. Pokud budete mít dostatek chuti a vytrvalosti, můžete model dále vylepšovat např. doplněním vybavení kormidelny, funkčního osvětlení, lodi určitě prospěje instalace aspoň jednoho záchranáře v nepromokavém obleku atd. Je jen na vás, jak si dáte na své práci záležet...Pro pohon lodi slouží elektromotor řady 500 nebo 600 (není součástí stavebnice), napájený ze šestičlánkového NiMH nebo NiCd akumulátoru (vhodné jsou např. šestičlánky pro RC auta 1:10). Lodní hřídel s pouzdrem a spojkou je rovněž třeba dokoupit - vhodné jsou také tuzemské kompaktní hřídele s přímou spojkou a přírubou pro upevnění motoru. Dumas pro tento model dodává speciální sadu #2371 (obsahující hřídel s pouzdrem, kardan. spojku, maketový třílistý bronzový lodní šroub 1,5”). Pro využití maketových lodních šroubů (1,5” – 38 mm) je nutno použít nízkootáčkové motory nebo běžné “pětistovky” doplnit převodovkou 1,75:1 nebo 1:2 (např. Graupner Multispeed #1114.20). Pro maximální využití výkonu motoru a dlouhé plavby při používání akumulátorů s velkou kapacitou doporučujeme doplnit vodní chlazení motoru.Pro ovládání lodi postačí jakákoliv aspoň dvoukanálová RC souprava, obousměrný elektronický regulátor otáček aspoň 30A (dle motorů) a jedno standardní servo pro kormidlo. Stavebnice obsahuje: laserem vyřezávané překližkové díly, balsové plaňky na obšívku, lipové nosníky, odlévané kovové díly a další maketové příslušenství, stavební plán obsahující třípohledový výkres lodi a perspektivní nákresy jednotlivých kroků stavby, návod ke stavbě.Délka [mm]686Šířka [mm]203Výška [mm]365Ovládané funkceM,LKStavební náročnostS3Náročnost pilotážeP1Doporučený pohon a RC vybavení: SportMaketa MotorSpeed 600 7,2V (s vodním chlazením)Graupner Multispeed 2:1 #1114.20 RegulátorGraupner #2880 NAVY V30RGraupner #2880 NAVY V30R Lodní šroub3-listý 30 mm #2308.303-listý 38 mm* AkumulátorNosram 7,2 V 2200 mAh NiMHNosram 7,2 V 3600 mAh NiMH Serva1x HS-3111x HS-311 RC soupravamin. 2 kanály *) Součást sady Dumas #2371
Obsah baleníBalení obsahuje hotové kompletní díly RC modelu letadla Eratix 3D FF, s nainstalovanými komponenty: Střídavý motor 2405-1200KV 14-P, Spektrum regulátor Smart Avian 15A IC2, Sub-Mikro Digitální servo 8g SA346, Sub-Micro Digitální servo 9g Metal Gear A347, Spektrum přijímač AR630 6CH AS3X/SAFE, návod v češtině, manuál EN, DE, FR, IT.CharakteristikaHalový RC model letadla Eratix 3D FF 860mm BNF Basic si můžete snadno a rychle sestavit a ihned po spárování s vaším vysílačem Spektrum a nabití baterie, začít létat. Model je typickým představitelem halových modelů letadel s plochými díly z EPP, elektronika s pohonem jsou nainstalovány, doplníte si pouze baterii LiPol 600 - 850mAh 3S 11.1V s konektorem IC2.Halové modely letadel byly na počátku nového tisíciletí velmi populární a daly se snadno a levně zhotovit z deskového EPS materiálu Depron. Dnes už je technika sportovních soutěžních speciálů úplně jinde, kostra soutěžních speciálů je ultra lehká a potah tvoří mikro fólie. Technika letu je velmi specifická a letové vlastnosti se nedají s ničím ze světa letectví srovnat. Nový model Eratix 3D FF se vydal cestou vstřícnější k zákazníkům, koncepce je bližší běžným letadlům a model lze provozovat i ve venkovním bezvětrném prostředí a bavit se nebo trénovat akrobacii prakticky kdekoli. Výrobce maximálně ulehčil pilotům práci, než nabijete baterii, můžete mít model sestaven a připraven k letu. Nepotřebujete lepidlo ani lepící pásku, k montáži stačí malý křížový šroubovák!S modelem můžete létat velmi pomalu, viset na vrtuli, nebo zvolit dynamický let s bleskovými obraty, každý pilot podle svých vlastních schopností.Lehká, ale extrémně odolná kostra modelu je vyrobena z odolného pěnového materiálu EPP a jednotlivé díly mají továrně nainstalovanou elektroniku s přijímačem a servy. Střídavý motor, kompatibilní s 3S LiPol, je vyladěn s exkluzivním regulátorem Spektrum Avian Smart. Verze BNF Basic je vybavena přijímačem AR630 pro poskytování telemetrických dat v reálném čase, spolu s technologiemi elektronické 3-osé stabilizace AS3X a ochranou letové obálky SAFE Select.Klíčové vlastnosti modelu ERATIX 3D FFHotový vybavený halový model – schopný pomalého letu, sportovního létání i kompletní 3D akrobacieSpeciálně vyladěný nainstalovaný střídavý motor, pro použití s ??bateriemi LiPol 3S 600–850 mAhRegulátor Spektrum Avian™ Smart 15A s telemetrií - napětí baterie, proud, otáčky a dalšíPřijímač Spektrum™ AR630 s telemetrií a špičkovou technologií DSMX®Létání je snazší s inovativní a volitelně použitelnou ochranou letové obálky SAFE® SelectBezkonkurenční stabilita a pocit uzamčení s exkluzivní technologií AS3X®Extrémně odolný a přitom lehký drak z EPP s výztuhami z uhlíku3 nainstalované digitální serva, včetně serva křidélek s kovovým převodemHotové vysoce kontrastní a dobře viditelné zbarvení pro vynikající orientaciRychlá a snadná montáž, na rozdíl od modelů podobné třídySnadná instalace podvozku, demontáž nebo jeho výměnaKompletní elektronika ve verzi Bind-N-Fly®Vlastníte letecký vysílač Spektrum™? Letadla Bind-N-Fly® (BNF®) umožňují letět s modely co nejdříve a s co nejlepším možným zážitkem z ovládání, než s jinými typy stavebnic. Model má mnainstalovány motor, regulátor, serva a přijímač Spektrum 2,4GHz, takže vám zbývá pouze spárovat přijímač s vaším kompatibilním vysílačem Spektrum, dokončit kompletaci modelu a letět!Technologie SMART®Eratix 3D FF je vybaven exkluzivním regulátorem Spektrum™ Avian™ Smart, který vám může poskytnout řadu telemetrických dat, souvisejících s energetickým systémem v reálném čase, včetně otáček motoru, proudu, napětí baterie a dalších – se Smarti jinými běžnými bateriemi. A to prostřednictvím kompatibilních přijímačů (včetně AR630) a vysílačů, vybavených Spektrum AirWare™ (včetně DX6e a 8e, DX6 G2/3 a 8 G2, DX9, NX6, 8 a 10, iX12, iX14, iX20 a dalších).Vysoký výkonNainstalovaný střídavý motor s optimálními parametry, poskytuje modelu více než dostatek tahu, pro neomezený vertikální a 3D výkon s LiPol 3S bateriemi! Použijte 600mAh LiPol baterii pro udržení nízké hmotnosti nebo až 850mAh LiPol baterii pro delší dobu letu.Jedinečné schopnostiStejně jako ostatní halové modely z deskových materiálů, je Eratix 3D FF schopen pomalého letu, sportovní základní akrobacie a dokonce i agresivního 3D létání – a to vše při jednom letu! Nabízí pohodové létání i adrenalinový letový zážitek, středně pokročilí až zkušení piloti ocení ať už létání uvnitř v tělocvičnách nebo venku na louce, parcích, sportovištích apod.Snadná montážNa rozdíl od jiných podobných plochých pěnových modelů, které se prodávají jako sady bez pohonu a ovládacích komponent, Eratix 3D FF se dodává z výroby smontovaný s nainstalovaným motorem, regulátorem, servy a přijímačem (verze BNF Basic). Vše, co musíte udělat, je dokončit rychlou a snadnou finální montáž pomocí šroubů, zaklapnutí – bez lepidla, pásky nebo speciálních nástrojů – a budete připraveni k letu za kratší dobu, než nabijete baterie!Odolná konstrukce draku modeluDíky konstrukci z uhlíkových vláken a kompozitem vyztuženého EPP s vysokou hustotou, se podařilo vyrobit lehký, ale tuhý a odolný drak letadla. V nešťastném případě, že poškodíte jakékoli části draku letadla je oprava poměrně snadná. K dispozici se nabízí i celá řada náhradních dílů.Doporučujeme koupitK uvedení do provozu je potřeba si doplnit vysílač Spektrum DSM2/DSMX, pohonnou LiPol baterii 600 - 850mAh 3S 11.1V s konektorem IC2 a kompatibilní nabíječ LiPol.Doporučené vysílače SpektrumPro spárování modelu verze BNF doporučujeme moderní programovatelné vysílače SPEKTRUM:6-kanálový vysílač řady DX Spektrum DX6e DSMX s telemetrií, 250 modelů v paměti.6-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX6 DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi .8-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX8 DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi .Doporučené akumulátoryPro napájení modelu doporučujeme pohonný LiPol akumulátor se 3 články (11,1 V) a konektorem IC2 Spektrum LiPo 11.1V 600mAh 50C IC2Ochranné obaly na akumulátoryOchranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnou vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou pro dlouhý jízdní čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození.
Obsah baleníBalení obsahuje hotové kompletní díly RC modelu letadla Eratix 3D FF, s nainstalovanými komponenty: Střídavý motor 2405-1200KV 14-P, Spektrum regulátor Smart Avian 15A IC2, Sub-Mikro Digitální servo 8g SA346, Sub-Micro Digitální servo 9g Metal Gear A347, návod v češtině, manuál EN, DE, FR, IT.CharakteristikaHalový RC model letadla Eratix 3D FF 860mm PNP si můžete snadno a rychle sestavit a po doplnění vašeho přijímače a baterie a vysílače budete připravení k letu. Model je typickým představitelem halových letadel s plochými díly z EPP, serva, motor i regulátor jsou již z výroby nainstalovány, k sestavení nepotřebujete lepidlo. Baterie je doporučena LiPol 600 - 850mAh 3S 11.1V s konektorem IC2.Halové modely letadel byly na počátku nového tisíciletí velmi populární a daly se snadno a levně zhotovit z deskového EPS materiálu Depron. Dnes už je technika sportovních soutěžních speciálů úplně jinde, kostra soutěžních speciálů je ultra lehká a potah tvoří mikro fólie. Technika letu je velmi specifická a letové vlastnosti se nedají s ničím ze světa letectví srovnat. Nový model Eratix 3D FF se vydal cestou vstřícnější k zákazníkům, koncepce je bližší běžným letadlům a model lze provozovat i ve venkovním bezvětrném prostředí a bavit se nebo trénovat akrobacii prakticky kdekoli. Výrobce maximálně ulehčil pilotům práci, k sestavení použijete pouze několik malých šroubků, doplníte si váš přijímač a máte hotovo. Nepotřebujete lepidlo ani lepící pásku, k montáži stačí malý křížový šroubovák!S modelem můžete létat velmi pomalu, viset na vrtuli, nebo zvolit dynamický let s bleskovými obraty, každý pilot podle svých vlastních schopností.Lehká, ale extrémně odolná kostra modelu je vyrobena z odolného pěnového materiálu EPP a jednotlivé díly mají továrně nainstalovanou elektroniku. Střídavý motor, kompatibilní s 3S LiPol, je vyladěn s exkluzivním regulátorem Spektrum Avian Smart. Jestliže si doplníte přijímač Spektrum, můžete využít telemetrická data SMART.Klíčové vlastnosti modelu ERATIX 3D FFHotový vybavený halový model – schopný pomalého letu, sportovního létání i kompletní 3D akrobacieSpeciálně vyladěný nainstalovaný střídavý motor, pro použití s ??bateriemi LiPol 3S 600–850 mAhRegulátor Spektrum Avian™ Smart 15A s telemetrií - napětí baterie, proud, otáčky a dalšíExtrémně odolný a přitom lehký drak z EPP s výztuhami z uhlíku3 ks nainstalované digitální serva, včetně serva křidélek s kovovým převodemHotové vysoce kontrastní a dobře viditelné zbarvení pro vynikající orientaciRychlá a snadná montáž, na rozdíl od modelů podobné třídySnadná instalace podvozku, demontáž nebo jeho výměnaNainstalovaná elektronika elektronika verze Plug-N-Play®RC model letadla Eratix 3D FF Plug-N-Play (PNP) je dodáván s nainstalovaným střídavým motorem, regulátorem a servy, které jsou připraveny k připojení ke kompatibilnímu přijímači dle vašeho výběru (prodává se samostatně). Doplníte si rovněž svůj vysílač a baterie. Nainstalujte přijímač, sestavte model a letťe!Technologie SMART®Eratix 3D FF je vybaven exkluzivním regulátorem Spektrum™ Avian™ Smart, který vám může poskytnout řadu telemetrických dat, souvisejících s energetickým systémem v reálném čase, včetně otáček motoru, proudu, napětí baterie a dalších – se Smarti jinými běžnými bateriemi. A to prostřednictvím kompatibilních přijímačů a vysílačů, vybavených Spektrum AirWare™ (včetně DX6e a 8e, DX6 G2/3 a 8 G2, DX9, NX6, 8 a 10, iX12, iX14, iX20 a dalších).Vysoký výkonNainstalovaný střídavý motor s optimálními parametry poskytuje modelu více než dostatek tahu, pro neomezený vertikální a 3D výkon s LiPol 3S bateriemi! Použijte 600mAh LiPol baterii pro udržení nízké hmotnosti nebo až 850mAh LiPol baterii pro delší dobu letu.Jedinečné schopnostiStejně jako ostatní halové modely z deskových materiálů, je Eratix 3D FF schopen pomalého letu, sportovní základní akrobacie a dokonce i agresivního 3D létání – a to vše při jednom letu! Nabízí pohodové létání i adrenalinový letový zážitek, středně pokročilí až zkušení piloti ocení ať už létání uvnitř v tělocvičnách nebo venku na louce, parcích, sportovištích apod.Snadná montážNa rozdíl od jiných podobných plochých pěnových modelů, které se prodávají jako sady bez pohonu a ovládacích komponent, Eratix 3D FF se dodává z výroby smontovaný s nainstalovaným motorem, regulátorem a servy (verze PNP). Vše, co musíte udělat, je dokončit rychlou a snadnou finální montáž pomocí šroubů, zaklapnutí – bez lepidla, pásky nebo speciálních nástrojů, doplníte si svůj přijímač – a budete připraveni k letu za kratší dobu, než si nabijete svoji baterii!Odolná konstrukce draku modeluDíky konstrukci z uhlíkových vláken a kompozitem vyztuženého EPP s vysokou hustotou, se podařilo vyrobit lehký, ale tuhý a odolný drak letadla. V nešťastném případě, že poškodíte jakékoli části draku letadla je oprava poměrně snadná. K dispozici se nabízí i celá řada náhradních dílů.Doporučujeme koupitK uvedení do provozu je potřeba si doplnit RC soupravu, pohonnou LiPol baterii 600 - 850mAh 3S 11.1V s konektorem IC2 a kompatibilní nabíječ LiPol.Doporučené vysílače SpektrumPro spárování modelu verze BNF doporučujeme moderní programovatelné vysílače SPEKTRUM:6-kanálový vysílač řady DX Spektrum DX6e DSMX s telemetrií, 250 modelů v paměti.6-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX6 DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi .8-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX8 DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi .Doporučené akumulátoryPro napájení modelu doporučujeme pohonný LiPol akumulátor se 3 články (11,1 V) a konektorem IC2 Spektrum LiPo 11.1V 600mAh 50C IC2Ochranné obaly na akumulátoryOchranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnou vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou pro dlouhý jízdní čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození.
City of Buffalo byla šroubová říční osobní loď spuštěná roku 1890 na vody jezera Chatauqua ve státě New York. Nádherný 125 stop dlouhý parník s dřevěným trupem pobitým ocelovým plechem na ochranu před plovoucím dřevem byl prvním plavidlem na jezeře s elektrickým osvětlením, takže byl s oblibou nasazován na noční linky. Ve dvacátých letech, kdy záplava levných aut od Forda a spol. přinesla pokles hromadné dopravy na řekách a jezerech, byla loď přestavěna na plovoucí tančírnu. City of Buffalo sloužilo spolehlivě až do 1. září 1929, kdy na něm vypukl prudký požár, který je před zraky davu odhadovaného na 25 000 lidí sežehl až po čáru ponoru. Vrak poté odtáhli na hlubokou vodu a potopili...Stavebnice říční osobní lodi v rozsypu v měřítku 1:48 pro pohon elektromotorem řady 500 pro pokročilé stavitele. Díky vysokému předpracování většiny dílů není stavba nijak zvlášť náročná na zručnost a dílenské vybavení, ale model vzhledem k velikosti a propracovanosti vyžaduje velkou dávku pečlivosti, trpělivosti a vytrvalosti - jak je v lodním stavitelství nezbytné pro dosažení dobrého výsledku. Pro lepení budete potřebovat střední a husté vteřinové lepidlo, "acetonové" modelářské lepidlo, epoxid a lepidlo pro lepení plastikových modelů. Vlastní stavba probíhá dle výkresu v měřítku 1:1 a perspektivních výkresů zobrazujících detailně konstrukci dané části lodi. Zhotovování maketových detailů usnadňují předtištěné šablony v měřítku 1:1.Trup má kostru z laserem vyřezávaných dílů z topolové překližky a obšívku z balsových planěk. Paluba i nástavba jsou z předseknutých dílů z mikropěnového PVC s detaily z lipových lišt a laserem vyřezávaných překližkových a balsových dílů.Maketové doplňky jsou tvořeny škálou dílů z mosazného drátu a trubiček, vakuově lisovaných plastových dílů, dílů odlévaných z bílého kovu a laserem vyřezávaných dřevěných dílů. Pokud budete mít dostatek chuti a vytrvalosti, můžete model dále vylepšovat takřka do nekonečna...jedna z prvních lodí s elektrickým osvětlením si určitě zaslouží “ověšení” přiměřeným množstvím žároviček nebo LEDek. Je jen na vás, jak si dáte na své práci záležet...Pro pohon lodi slouží stejnosměrný elektromotor velikosti 500-600, napájený ze šestičlánkového NiMH nebo NiCd akumulátoru (vhodný je např. šestičlánek pro RC auta 1:10) nebo 6 V olověného akumulátoru. Pro dlouhé plavby při používání akumulátorů s velkou kapacitou doporučujeme doplnit vodní chlazení motoru. Dumas dodává speciální pohonnou sadu #2377 obsahující lodní hřídel s pouzdrem, spojku s kardanovou hřídelí a mosazný třílistý lodní šroub.Pro ovládání lodi postačí jakákoliv aspoň dvoukanálová RC souprava, obousměrný elektronický regulátor otáček aspoň 30A (dle motoru) a jedno standardní servo pro kormidlo.S patřičnou úpravou trupu (nezapomeňte na protipožární opatření!) můžete model pohánět parním strojem vhodné velikosti.Stavebnice obsahuje: předseknuté a laserem vyřezávané překližkové díly, předseknuté díly z mikropěnového PVC, lipové plaňky, mosazné dráty, vakuově lisované plastové, odlévané kovové díly a další maketové příslušenství, stavební plán obsahující třípohledový výkres lodi a perspektivní nákresy jednotlivých kroků stavby, aršík samolepek, návod ke stavbě.Délka [mm]838Šířka [mm]197Ovládané funkceM,LKStavební náročnostS3Náročnost pilotážeP1Doporučený pohon a RC vybavení: Elektra MotorGraupner #1793 Speed 600 7,2 V RegulátorGraupner #2880 NAVY V30R AkumulátorNOSRAM NiMH 7,2 V 3000-5000 mAh Serva1x HS-311 RC soupravamin. 2 kanály
Akrobatický hornoplošník Bighorn Pro dokazuje, že i dobře namotorovaný hornoplošník klasické celobalsové konstrukce s velkými kormidly a vztlakovými klapkami umí být stejně zábavný, jako podobné „bublinkové“ modely. Takže, pokud se vám líbí, co ve vzduchu provádějí různé „Sranda“ Pipery, ale pěnovým hmotám jste doposud nepřišli na chuť, je Bighorn Pro rozhodně dobrá volba. Trup je klasické „bedničkové“ konstrukce z lehké překližky a balsy s potahem nažehlovací fólií Oracover®. Je připraven pro instalaci střídavého elektromotoru 500-600 W v zadní montáži, jako je třeba KAVAN C3542-1000, KAVAN PRO 3542-1150, Model Motors AXI 2820/12 apod. se 40-60A regulátorem otáček s výkonným SBEC stabilizátorem napájení. Přístup k prostorům pro palubní elektroniku a pohonný akumulátor poskytuje odnímatelná přední část kabiny a kryt na stropu kabiny. Mikroserva pro ovládání směrovky a výškovky se instalují do ocasní části trupu. Dvoudílné křídlo s polosouměrným profilem je rovněž klasické celobalsové konstrukce s potahem nažehlovací fólií; poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby. Rozměrná křidélka a vztlakové klapky jsou ovládány mikroservy uloženými v křídle pomocí krátkých drátových táhel s kulovými čepy. Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce s potahem nažehlovací fólií. Hlavní podvozek je duralový s lehkými pěnovými koly velkého průměru, drátová ostruha je spřažena se směrovkou. Pro ovládání modelu budete potřebovat nejméně šestikanálovou RC soupravu, ale pro plné využití potenciálu modelu byste měli použít aspoň sedmikanálovou počítačovou RC soupravu dovolující nezávislé ovládání a mixování křidélek a klapek. Pro ovládání kormidel použijte dobrá 17g mikroserva s kovovými převody, jako jsou třeba KAVAN GO-17MG, Hitec HS-85MG; pro 3D divočení použijte silná a rychlá digitální mikroserva, jako třeba KAVAN GO-1020MG.Pro pohon modelu můžete použít 500-600 W střídavý elektromotor, jako je např. KAVAN PRO 3542-1150 s vrtulí 12x6-6,5“, 50-60A regulátorem a 3S LiPo akumulátorem 2200-3000 mAh se zatížitelností aspoň 30C; pro opravdu 3D dovádění raději aspoň 40C.ARF stavebnice obsahuje: sestavený trup, křídlo, ocasní plochy potažené nažehlovací fólií, uhlíkovou spojku křídla, duralový hlavní podvozek a ostruhu s lehkými koly, vrtulový kužel, drobné příslušenství, arch samolepících obtisků, návod. Rozpětí [mm]1250Délka [mm]1040Hmotnost [g]1365 - 1410Plocha křídla [dm2]27.4Náročnost stavbyS1Náročnost pilotážeP2,P3,P4Ovládané funkceS,V,K(2),M,F(2)
Akrobatický hornoplošník Bighorn Pro dokazuje, že i dobře namotorovaný hornoplošník klasické celobalsové konstrukce s velkými kormidly a vztlakovými klapkami umí být stejně zábavný, jako podobné „bublinkové“ modely. Takže, pokud se vám líbí, co ve vzduchu provádějí různé „Sranda“ Pipery, ale pěnovým hmotám jste doposud nepřišli na chuť, je Bighorn Pro rozhodně dobrá volba. Trup je klasické „bedničkové“ konstrukce z lehké překližky a balsy s potahem nažehlovací fólií Oracover®. Je připraven pro instalaci střídavého elektromotoru 500-600 W v zadní montáži, jako je třeba KAVAN C3542-1000, KAVAN PRO 3542-1150, Model Motors AXI 2820/12 apod. se 40-60A regulátorem otáček s výkonným SBEC stabilizátorem napájení. Přístup k prostorům pro palubní elektroniku a pohonný akumulátor poskytuje odnímatelná přední část kabiny a kryt na stropu kabiny. Mikroserva pro ovládání směrovky a výškovky se instalují do ocasní části trupu. Dvoudílné křídlo s polosouměrným profilem je rovněž klasické celobalsové konstrukce s potahem nažehlovací fólií; poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby. Rozměrná křidélka a vztlakové klapky jsou ovládány mikroservy uloženými v křídle pomocí krátkých drátových táhel s kulovými čepy. Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce s potahem nažehlovací fólií. Hlavní podvozek je duralový s lehkými pěnovými koly velkého průměru, drátová ostruha je spřažena se směrovkou. Pro ovládání modelu budete potřebovat nejméně šestikanálovou RC soupravu, ale pro plné využití potenciálu modelu byste měli použít aspoň sedmikanálovou počítačovou RC soupravu dovolující nezávislé ovládání a mixování křidélek a klapek. Pro ovládání kormidel použijte dobrá 17g mikroserva s kovovými převody, jako jsou třeba KAVAN GO-17MG, Hitec HS-85MG; pro 3D divočení použijte silná a rychlá digitální mikroserva, jako třeba KAVAN GO-1020MG.Pro pohon modelu můžete použít 500-600 W střídavý elektromotor, jako je např. KAVAN PRO 3542-1150 s vrtulí 12x6-6,5“, 50-60A regulátorem a 3S LiPo akumulátorem 2200-3000 mAh se zatížitelností aspoň 30C; pro opravdu 3D dovádění raději aspoň 40C.ARF stavebnice obsahuje: sestavený trup, křídlo, ocasní plochy potažené nažehlovací fólií, uhlíkovou spojku křídla, duralový hlavní podvozek a ostruhu s lehkými koly, vrtulový kužel, drobné příslušenství, arch samolepících obtisků, návod. Rozpětí [mm]1250Délka [mm]1040Hmotnost [g]1365 - 1410Plocha křídla [dm2]27.4Náročnost stavbyS1Náročnost pilotážeP2,P3,P4Ovládané funkceS,V,K(2),M,F(2)
Sportovní akrobatický hornoplošník Challenger o rozpětí 1250 mm je ideální model pro oddechové vyřádění zkušených pilotů, ale stejně dobře se hodí pro rekreační letce, pro něž může být prvním plně akrobatickým strojem.Trup je klasické „bedničkové“ konstrukce z lehké překližky a balsy s potahem nažehlovací fólií Oracover®. Je připraven pro instalaci střídavého elektromotoru 500-600 W v zadní montáži, jako je třeba KAVAN C3542-1000, KAVAN PRO 3542-1150, Model Motors AXI 2820/12 apod. se 40-60A regulátorem otáček s výkonným SBEC stabilizátorem napájení. Přístup k prostorům pro palubní elektroniku a pohonný akumulátor poskytují odnímatelné kryty na horní i spodní straně přídě. Mikroserva pro ovládání směrovky a výškovky se instalují do ocasní části trupu.Dvoudílné křídlo s polosouměrným profilem je rovněž klasické celobalsové konstrukce s potahem nažehlovací fólií; poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby. Křidélka po celém rozpětí křídla jsou ovládána dvěma mikroservy uloženými v křídle pomocí krátkých drátových táhel s kulovými čepy.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce s potahem nažehlovací fólií.Hlavní podvozek je duralový s lehkými pěnovými koly velkého průměru, drátová ostruha je spřažena se směrovkou.Pro ovládání modelu budete potřebovat nejméně čtyřkanálovou RC soupravu, ale pro plné využití potenciálu modelu byste měli použít aspoň šestikanálovou počítačovou RC soupravu dovolující nezávislé ovládání a mixování křidélek. Pro ovládání kormidel použijte dobrá 17g mikroserva s kovovými převody, jako jsou třeba KAVAN GO-17MG, Hitec HS-85MG; pro 3D divočení použijte silná a rychlá digitální mikroserva, jako třeba KAVAN GO-1020MG.Pro pohon modelu můžete použít 500-600 W střídavý elektromotor, jako je např. KAVAN PRO 3542-1150 s vrtulí 12x6-6,5“, 50-60A regulátorem a 3S LiPo akumulátorem 2200-3000 mAh se zatížitelností aspoň 30C; pro opravdu 3D dovádění raději aspoň 40C.ARF stavebnice obsahuje: sestavený trup, křídlo, ocasní plochy potažené nažehlovací fólií, uhlíkovou spojku křídla, duralový hlavní podvozek a ostruhu s lehkými koly, vrtulový kužel, drobné příslušenství, arch samolepících obtisků, návod.Rozpětí [mm]1250Délka [mm]1006Hmotnost [g]1170Plocha křídla [dm2]27.4Náročnost stavbyS1Náročnost pilotážeP2,P3Ovládané funkceS,V,K(2),M
Sportovní akrobatický hornoplošník Challenger o rozpětí 1250 mm je ideální model pro oddechové vyřádění zkušených pilotů, ale stejně dobře se hodí pro rekreační letce, pro něž může být prvním plně akrobatickým strojem.Trup je klasické „bedničkové“ konstrukce z lehké překližky a balsy s potahem nažehlovací fólií Oracover®. Je připraven pro instalaci střídavého elektromotoru 500-600 W v zadní montáži, jako je třeba KAVAN C3542-1000, KAVAN PRO 3542-1150, Model Motors AXI 2820/12 apod. se 40-60A regulátorem otáček s výkonným SBEC stabilizátorem napájení. Přístup k prostorům pro palubní elektroniku a pohonný akumulátor poskytují odnímatelné kryty na horní i spodní straně přídě. Mikroserva pro ovládání směrovky a výškovky se instalují do ocasní části trupu.Dvoudílné křídlo s polosouměrným profilem je rovněž klasické celobalsové konstrukce s potahem nažehlovací fólií; poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby. Křidélka po celém rozpětí křídla jsou ovládána dvěma mikroservy uloženými v křídle pomocí krátkých drátových táhel s kulovými čepy.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce s potahem nažehlovací fólií.Hlavní podvozek je duralový s lehkými pěnovými koly velkého průměru, drátová ostruha je spřažena se směrovkou.Pro ovládání modelu budete potřebovat nejméně čtyřkanálovou RC soupravu, ale pro plné využití potenciálu modelu byste měli použít aspoň šestikanálovou počítačovou RC soupravu dovolující nezávislé ovládání a mixování křidélek. Pro ovládání kormidel použijte dobrá 17g mikroserva s kovovými převody, jako jsou třeba KAVAN GO-17MG, Hitec HS-85MG; pro 3D divočení použijte silná a rychlá digitální mikroserva, jako třeba KAVAN GO-1020MG.Pro pohon modelu můžete použít 500-600 W střídavý elektromotor, jako je např. KAVAN PRO 3542-1150 s vrtulí 12x6-6,5“, 50-60A regulátorem a 3S LiPo akumulátorem 2200-3000 mAh se zatížitelností aspoň 30C; pro opravdu 3D dovádění raději aspoň 40C.ARF stavebnice obsahuje: sestavený trup, křídlo, ocasní plochy potažené nažehlovací fólií, uhlíkovou spojku křídla, duralový hlavní podvozek a ostruhu s lehkými koly, vrtulový kužel, drobné příslušenství, arch samolepících obtisků, návod.Rozpětí [mm]1250Délka [mm]1006Hmotnost [g]1170Plocha křídla [dm2]27.4Náročnost stavbyS1Náročnost pilotážeP2,P3Ovládané funkceS,V,K(2),M
ARF polomaketa Decathlon o rozpětí 1400 mm od OMP HOBBY je ideální pokračovací cvičný akrobatický hornoplošník určený pro pohon 500-600W střídavým elektromotorem s napájením z 3-4S LiPo akumulátoru. S 3S akumulátorem a malými výchylkami kormidel je to výborný cvičný model, se kterým můžete „pilovat“ základní akrobacii; pokud použijete 4S akumulátor a velké výchylky, dokáže viset na vrtuli a vůbec se pořádně rozdivočit.Trup je klasické „bedničkové“ konstrukce z lehké překližky a balsy s potahem nažehlovací fólií Oracover®. Je připraven pro instalaci střídavého elektromotoru 500-600 W v zadní montáži, jako je třeba KAVAN C3542-1000, KAVAN PRO 3542-950, Model Motors AXI 2820/12 apod. se 40-60A regulátorem otáček s výkonným SBEC stabilizátorem napájení. Přístup k prostorům pro palubní elektroniku a pohonný akumulátor poskytuje odnímatelná přední část kabiny a kryt na stropu kabiny. Mikroserva pro ovládání směrovky a výškovky se instalují do ocasní části trupu. Dvoudílné křídlo s polosouměrným profilem je rovněž klasické celobalsové konstrukce s potahem nažehlovací fólií; poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby. Křidélka jsou ovládána mikroservy uloženými v křídle pomocí krátkých drátových táhel s kulovými čepy. Maketové vzpěry se upevňují k trupu a křídlu šrouby.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce s potahem nažehlovací fólií. Hlavní podvozek je duralový s lehkými pěnovými koly a aerodynamickými kryty, drátová ostruha je spřažena se směrovkou. Pro ovládání modelu budete potřebovat nejméně čtyřkanálovou RC soupravu, ale pro plné využití potenciálu modelu byste měli použít aspoň šestikanálovou počítačovou RC soupravu dovolující nezávislé ovládání křidélek. Pro ovládání kormidel použijte dobrá 12-13g mikroserva s kovovými převody, jako jsou třeba KAVAN GO-13MG; pro 3D divočení použijte silná a rychlá digitální mikroserva, jako třeba KAVAN GO-1013MG.Pro pohon modelu můžete použít 500-600 W střídavý elektromotor, jako je např. KAVAN PRO 3542-950 s vrtulí 13x6“, 50-60A regulátorem a 3S LiPo akumulátorem 2200-2600 mAh se zatížitelností aspoň 30C; pro opravdu 3D dovádění použijte 4S LiPo 2200 mAh 40C a vrtuli 12x5-6“.ARF stavebnice obsahuje: sestavený trup, křídlo, ocasní plochy potažené nažehlovací fólií, uhlíkovou spojku křídla, duralový hlavní podvozek a ostruhu s lehkými koly, vrtulový kužel, drobné příslušenství, arch samolepících obtisků, návod. Rozpětí [mm]1400Délka [mm]1020Plocha křídla [dm2]34.7Hmotnost [g]1550Náročnost stavbyS1Náročnost pilotážeP2,P3Ovládané funkceS,V,K(2),M
Model obří Buggy s náhonem na všechna čtyři kola je poháněn benzínovým motorem o obsahu 32ccm s tahovým startérem.Díky tomuto pohonu je provoz naprosto bezproblémový a nenáročný. Stačí natankovat 700ml nádrž benzínem Natural 95 s příměsí oleje, zatáhnout za šňůru startéru a můžete si desítky minut užívat strhující jízdu s těmito kolosy.Provedení podvozku je velice podobné modelům menších měřítek, jen konstrukce a použité materiály jsou podřízeny tomu, aby skoro 13 kg model odolal i v těch nejnáročnějších podmínkách. Motor o obsahu 32ccm pohání přes odstředivou spojku pomocí rozvodovky a ocelového stálého převodu všechna čtyři kola, což je v této kategorii zcela ojedinělé.Základem podvozku je šasi z 4mm duralu 6061T6, které zaručuje dostatečnou pevnost. Tomu napomáhá i přední vzpěra. Přední i zadní náprava je vybavena planetovými diferenciály s ocelovými ozubenými koly. Kola jsou nezávisle zavěšena na spodních lichoběžníkových a na horních trojúhelníkových ramenech. Ty jsou stejně jako závěsy kol, domečky diferenciálů, nárazníky apod. vyrobené z velice pevného plastu plněného skelnými vlákny. Robustnost a provedení těchto dílů je řešeno s ohledem na hmotnost modelu. Stejně jsou dimenzovány veškeré převody, poloosy a jejich unašeče.Veškeré spojovací tyče (svorníky ramen apod.) jsou ocelové o průměru 7mm vybavené pravo-levým závitem a šestihranem, což umožňuje pohodlné a přesné nastavení geometrie podvozku. O odpružení se stará čtveřice celokovových olejových tlumičů s vinutými pružinami. Předpětí pružiny je jednoduše nastavitelné pomocí matice s jemným závitem. Modře eloxované držáky tlumičů (parohy) jsou vyrobeny z 8mm silného!!! duralu. Ráfky kol jsou vybaveny šroubovaným límcem, který zajišťuje pneumatiku bez nutnosti lepení. Nízkoprofilové pneumatiky mají osvědčený "buggynový" vzorek a mají průměr 178mm. Bezpečně zastavit tento model to už chce sílu a proto je použita dvojitá kotoučová brzda.K pohonu je použit benzinový motor o obsahu 32ccm vybavený tahovým startérem, odstředivou spojkou, membránovým karburátorem „á la“ Walbro a tlačítkem pro zhášení motoru. Pro jednodušší startování je karburátor opatřen sytičem a ruční pumpičkou pro nasátí paliva z nádrže. Ta má objem 700ccm. O přísun čerstvého vzduchu do motoru se stará velkoobjemový vzduchový filtr s dvojitou vložkou.K ovládání je použita moderní digitální RC souprava MT-600 pracující v pásmu 2,4Ghz.Vlastnosti:Kompletně sestavený model buggy.Osazeno spalovacím motorem 32 ccm.Osazeno 2.4GHz RC soupravou MT-600.Osazeno servem řízení a plynu.Přijímačový akumulátor vč. síťového nabíječe v balení.
Model obří Buggy s náhonem na všechna čtyři kola je poháněn benzínovým motorem o obsahu 32ccm s tahovým startérem.Díky tomuto pohonu je provoz naprosto bezproblémový a nenáročný. Stačí natankovat 700ml nádrž benzínem Natural 95 s příměsí oleje, zatáhnout za šňůru startéru a můžete si desítky minut užívat strhující jízdu s těmito kolosy.Provedení podvozku je velice podobné modelům menších měřítek, jen konstrukce a použité materiály jsou podřízeny tomu, aby skoro 13 kg model odolal i v těch nejnáročnějších podmínkách. Motor o obsahu 32ccm pohání přes odstředivou spojku pomocí rozvodovky a ocelového stálého převodu všechna čtyři kola, což je v této kategorii zcela ojedinělé.Základem podvozku je šasi z 4mm duralu 6061T6, které zaručuje dostatečnou pevnost. Tomu napomáhá i přední vzpěra. Přední i zadní náprava je vybavena planetovými diferenciály s ocelovými ozubenými koly. Kola jsou nezávisle zavěšena na spodních lichoběžníkových a na horních trojúhelníkových ramenech. Ty jsou stejně jako závěsy kol, domečky diferenciálů, nárazníky apod. vyrobené z velice pevného plastu plněného skelnými vlákny. Robustnost a provedení těchto dílů je řešeno s ohledem na hmotnost modelu. Stejně jsou dimenzovány veškeré převody, poloosy a jejich unašeče.Veškeré spojovací tyče (svorníky ramen apod.) jsou ocelové o průměru 7mm vybavené pravo-levým závitem a šestihranem, což umožňuje pohodlné a přesné nastavení geometrie podvozku. O odpružení se stará čtveřice celokovových olejových tlumičů s vinutými pružinami. Předpětí pružiny je jednoduše nastavitelné pomocí matice s jemným závitem. Modře eloxované držáky tlumičů (parohy) jsou vyrobeny z 8mm silného!!! duralu. Ráfky kol jsou vybaveny šroubovaným límcem, který zajišťuje pneumatiku bez nutnosti lepení. Nízkoprofilové pneumatiky mají osvědčený "buggynový" vzorek a mají průměr 178mm. Bezpečně zastavit tento model to už chce sílu a proto je použita dvojitá kotoučová brzda.K pohonu je použit benzinový motor o obsahu 32ccm vybavený tahovým startérem, odstředivou spojkou, membránovým karburátorem „á la“ Walbro a tlačítkem pro zhášení motoru. Pro jednodušší startování je karburátor opatřen sytičem a ruční pumpičkou pro nasátí paliva z nádrže. Ta má objem 700ccm. O přísun čerstvého vzduchu do motoru se stará velkoobjemový vzduchový filtr s dvojitou vložkou.K ovládání je použita moderní digitální RC souprava MT-600 pracující v pásmu 2,4Ghz.Vlastnosti:Kompletně sestavený model buggy.Osazeno spalovacím motorem 32 ccm.Osazeno 2.4GHz RC soupravou MT-600.Osazeno servem řízení a plynu.Přijímačový akumulátor vč. síťového nabíječe v balení.
Soft Swirl Rainbow 600 Vás rozhodně nezklame. Je plný barev a svými pomalu rotujícími ocasy maluje na obloze kouzelné obrazy. Jako ozdoba šňůry je Soft Swirl perfektním doplňkem k větším jednošňůrovým drakům.Technické údaje: Průměr: 86 cmDélka: 6 mHmotnost: 300 gVhodné pro děti od 8 let. Video: https://youtu.be/ojRJy_Agc88
ARF polomaketa Decathlon o rozpětí 1400 mm od OMP HOBBY je ideální pokračovací cvičný akrobatický hornoplošník určený pro pohon 500-600W střídavým elektromotorem s napájením z 3-4S LiPo akumulátoru. S 3S akumulátorem a malými výchylkami kormidel je to výborný cvičný model, se kterým můžete „pilovat“ základní akrobacii; pokud použijete 4S akumulátor a velké výchylky, dokáže viset na vrtuli a vůbec se pořádně rozdivočit.Trup je klasické „bedničkové“ konstrukce z lehké překližky a balsy s potahem nažehlovací fólií Oracover®. Je připraven pro instalaci střídavého elektromotoru 500-600 W v zadní montáži, jako je třeba KAVAN C3542-1000, KAVAN PRO 3542-950, Model Motors AXI 2820/12 apod. se 40-60A regulátorem otáček s výkonným SBEC stabilizátorem napájení. Přístup k prostorům pro palubní elektroniku a pohonný akumulátor poskytuje odnímatelná přední část kabiny a kryt na stropu kabiny. Mikroserva pro ovládání směrovky a výškovky se instalují do ocasní části trupu. Dvoudílné křídlo s polosouměrným profilem je rovněž klasické celobalsové konstrukce s potahem nažehlovací fólií; poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby. Křidélka jsou ovládána mikroservy uloženými v křídle pomocí krátkých drátových táhel s kulovými čepy. Maketové vzpěry se upevňují k trupu a křídlu šrouby.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce s potahem nažehlovací fólií. Hlavní podvozek je duralový s lehkými pěnovými koly a aerodynamickými kryty, drátová ostruha je spřažena se směrovkou. Pro ovládání modelu budete potřebovat nejméně čtyřkanálovou RC soupravu, ale pro plné využití potenciálu modelu byste měli použít aspoň šestikanálovou počítačovou RC soupravu dovolující nezávislé ovládání křidélek. Pro ovládání kormidel použijte dobrá 12-13g mikroserva s kovovými převody, jako jsou třeba KAVAN GO-13MG; pro 3D divočení použijte silná a rychlá digitální mikroserva, jako třeba KAVAN GO-1013MG.Pro pohon modelu můžete použít 500-600 W střídavý elektromotor, jako je např. KAVAN PRO 3542-950 s vrtulí 13x6“, 50-60A regulátorem a 3S LiPo akumulátorem 2200-2600 mAh se zatížitelností aspoň 30C; pro opravdu 3D dovádění použijte 4S LiPo 2200 mAh 40C a vrtuli 12x5-6“.ARF stavebnice obsahuje: sestavený trup, křídlo, ocasní plochy potažené nažehlovací fólií, uhlíkovou spojku křídla, duralový hlavní podvozek a ostruhu s lehkými koly, vrtulový kužel, drobné příslušenství, arch samolepících obtisků, návod. Rozpětí [mm]1400Délka [mm]1020Plocha křídla [dm2]34.7Hmotnost [g]1550Náročnost stavbyS1Náročnost pilotážeP2,P3Ovládané funkceS,V,K(2),M
Obsah baleníBalení obsahuje auto na dálkové ovládání NINCORACERS Mutant RTR s Li-Ion baterií 7,4 V 600 mAh a vysílač 2.4 GHz. Návod CZ a manuál EN, DE, ES, FR, PT, IT, DK, NO, SE, FI, NL.CharakteristikaAuto na dálkové ovládání NINCORACERS Mutant RTR má kola na dlouhých ramenech, které můžete polohovat až do 100 různých kombinací. Děti si zamilují úžasnou všestrannost modelu. Pneumatiky jsou gumové, nepoškrábou podlahu a auto může vyjíždět překážky, které mu připravíte. Vysílač pracuje spolehlivě a bez rušení, či výpadků v pásmu 2.4 GHz. Auto s akumulátor Li-ion 7,4V 600mAh snadno nabijete pomocí USB nabíječe, jež je součástí balení. Polohovatelná ramenaDlouhá ramena kol obsahují klouby a lze je nastavit do různých poloh. Hnaná jsou všechna kola (4WD). Zatáčení modelu modelu funguje stejně jako u například tanků, kdy zatáčíte tím že, se točí buď levá nebo pravá kola. VysílačPalcový vysílač pracuje na frekvenci 2,4GHz. Díky tomu nedochází k žádnému rušení. Má integrovanou anténu, která se už nikdy neulomí. Do ovladače je nutno doplnit 3x AAA baterie (není obsahem balení).Společnost NINCO byla založena v roce 1993 v Barceloně. Je významným evropským výrobcem hraček. S výrobky NINCO se můžete setkat nejen v Evropě, ale také na ostatních kontinentech, jako například v Austrálii, severní, nebo jižní Americe. Nyní, si získává pevné postavení i v České republice. V začátcích se společnosti NINCO věnovala hlavně autodráhám, v roce 2006 rozšířila své portfolio o výrobu hobby RC modelů na dálkové ovládání. V současnosti dodává na trh široké spektrum hraček, jako jsou RC modely aut, lodí, vrtulníků, dronů, robotů a pokračuje dále ve výrobě kvalitních autodráh. To co NINCO odlišuje od konkurence je kvalitní vývojový tým, detailní zpracování všech modelů a velmi dobrá kvalita při zachování příznivé ceny. VlastnostiAuto na dálkové ovládáníDlouhá polohovatelná ramena kol100 kombinací nastavení ramenPropracovaný kokpitNáhon 4WD, gumová kolaVysílač 2.4 GHz bez rušeníLi-Ion akumulátor 7,4 V 600 mAhUSB nabíječRC modely vs. RC hračkyV našem sortimentu nově nabízíme RC hračky od známého Evropského výrobce NINCO. RC hračky jsou vhodné především pro děti nebo začátečníky na první seznámení s RC technikou. Jejich konstrukce a zpracovaní je proti RC modelům daleko jednodušší. Taktéž výkon a dosahované rychlosti jsou přizpůsobeny dětem a uživatelům začátečníkům. Každopádně RC hračky NINCO patří mezi nejlepší a nejkvalitnější na trhu. RC hračky jsou oproti RC modelům výrazně levnější. V případě, že Vás či Vaše děti bude řízení a tato problematika bavit, nebo si budete chtít pořídit propracovaný výkonný model, jsou jasnou volbou značkové RC modely. Náš sortiment je velmi široký, a to jak v RC letadlech, vrtulnících, dronech, autech či lodích. RC modely jsou výrazně pokročilejší, rychlejší, výkonnější, s množstvím funkcí a věrnými vlastnostmi. Na rozdíl od RC hraček se dají udržovat pomocí náhradních dílů, nebo dokonce vylepšovat tuningovými díly.Více informací o rozdílech mezi RC modely a RC hračkami naleznete zde.Doporučujeme koupitPro zprovoznění modelu je nutno doplnit pouze 3x AAA baterii pro vysílač.Pro napájení USB nabíječe doporučujeme použít výkonný Síťový univerzální USB adaptér (zdroj) (30W)
ARF polomaketa Decathlon o rozpětí 1400 mm od OMP HOBBY je ideální pokračovací cvičný akrobatický hornoplošník určený pro pohon 500-600W střídavým elektromotorem s napájením z 3-4S LiPo akumulátoru. S 3S akumulátorem a malými výchylkami kormidel je to výborný cvičný model, se kterým můžete „pilovat“ základní akrobacii; pokud použijete 4S akumulátor a velké výchylky, dokáže viset na vrtuli a vůbec se pořádně rozdivočit.Trup je klasické „bedničkové“ konstrukce z lehké překližky a balsy s potahem nažehlovací fólií Oracover®. Je připraven pro instalaci střídavého elektromotoru 500-600 W v zadní montáži, jako je třeba KAVAN C3542-1000, KAVAN PRO 3542-950, Model Motors AXI 2820/12 apod. se 40-60A regulátorem otáček s výkonným SBEC stabilizátorem napájení. Přístup k prostorům pro palubní elektroniku a pohonný akumulátor poskytuje odnímatelná přední část kabiny a kryt na stropu kabiny. Mikroserva pro ovládání směrovky a výškovky se instalují do ocasní části trupu. Dvoudílné křídlo s polosouměrným profilem je rovněž klasické celobalsové konstrukce s potahem nažehlovací fólií; poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby. Křidélka jsou ovládána mikroservy uloženými v křídle pomocí krátkých drátových táhel s kulovými čepy. Maketové vzpěry se upevňují k trupu a křídlu šrouby.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce s potahem nažehlovací fólií. Hlavní podvozek je duralový s lehkými pěnovými koly a aerodynamickými kryty, drátová ostruha je spřažena se směrovkou. Pro ovládání modelu budete potřebovat nejméně čtyřkanálovou RC soupravu, ale pro plné využití potenciálu modelu byste měli použít aspoň šestikanálovou počítačovou RC soupravu dovolující nezávislé ovládání křidélek. Pro ovládání kormidel použijte dobrá 12-13g mikroserva s kovovými převody, jako jsou třeba KAVAN GO-13MG; pro 3D divočení použijte silná a rychlá digitální mikroserva, jako třeba KAVAN GO-1013MG.Pro pohon modelu můžete použít 500-600 W střídavý elektromotor, jako je např. KAVAN PRO 3542-950 s vrtulí 13x6“, 50-60A regulátorem a 3S LiPo akumulátorem 2200-2600 mAh se zatížitelností aspoň 30C; pro opravdu 3D dovádění použijte 4S LiPo 2200 mAh 40C a vrtuli 12x5-6“.ARF stavebnice obsahuje: sestavený trup, křídlo, ocasní plochy potažené nažehlovací fólií, uhlíkovou spojku křídla, duralový hlavní podvozek a ostruhu s lehkými koly, vrtulový kužel, drobné příslušenství, arch samolepících obtisků, návod. Rozpětí [mm]1400Délka [mm]1020Plocha křídla [dm2]34.7Hmotnost [g]1550Náročnost stavbyS1Náročnost pilotážeP2,P3Ovládané funkceS,V,K(2),M
Akrobatický hornoplošník Bighorn Pro dokazuje, že i dobře namotorovaný hornoplošník klasické celobalsové konstrukce s velkými kormidly a vztlakovými klapkami umí být stejně zábavný, jako podobné „bublinkové“ modely. Takže, pokud se vám líbí, co ve vzduchu provádějí různé „Sranda“ Pipery, ale pěnovým hmotám jste doposud nepřišli na chuť, je Bighorn Pro rozhodně dobrá volba. Trup je klasické „bedničkové“ konstrukce z lehké překližky a balsy s potahem nažehlovací fólií Oracover®. Je připraven pro instalaci střídavého elektromotoru 500-600 W v zadní montáži, jako je třeba KAVAN C3542-1000, KAVAN PRO 3542-1150, Model Motors AXI 2820/12 apod. se 40-60A regulátorem otáček s výkonným SBEC stabilizátorem napájení. Přístup k prostorům pro palubní elektroniku a pohonný akumulátor poskytuje odnímatelná přední část kabiny a kryt na stropu kabiny. Mikroserva pro ovládání směrovky a výškovky se instalují do ocasní části trupu. Dvoudílné křídlo s polosouměrným profilem je rovněž klasické celobalsové konstrukce s potahem nažehlovací fólií; poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby. Rozměrná křidélka a vztlakové klapky jsou ovládány mikroservy uloženými v křídle pomocí krátkých drátových táhel s kulovými čepy. Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce s potahem nažehlovací fólií. Hlavní podvozek je duralový s lehkými pěnovými koly velkého průměru, drátová ostruha je spřažena se směrovkou. Pro ovládání modelu budete potřebovat nejméně šestikanálovou RC soupravu, ale pro plné využití potenciálu modelu byste měli použít aspoň sedmikanálovou počítačovou RC soupravu dovolující nezávislé ovládání a mixování křidélek a klapek. Pro ovládání kormidel použijte dobrá 17g mikroserva s kovovými převody, jako jsou třeba KAVAN GO-17MG, Hitec HS-85MG; pro 3D divočení použijte silná a rychlá digitální mikroserva, jako třeba KAVAN GO-1020MG.Pro pohon modelu můžete použít 500-600 W střídavý elektromotor, jako je např. KAVAN PRO 3542-1150 s vrtulí 12x6-6,5“, 50-60A regulátorem a 3S LiPo akumulátorem 2200-3000 mAh se zatížitelností aspoň 30C; pro opravdu 3D dovádění raději aspoň 40C.ARF stavebnice obsahuje: sestavený trup, křídlo, ocasní plochy potažené nažehlovací fólií, uhlíkovou spojku křídla, duralový hlavní podvozek a ostruhu s lehkými koly, vrtulový kužel, drobné příslušenství, arch samolepících obtisků, návod. Rozpětí [mm]1250Délka [mm]1040Hmotnost [g]1365 - 1410Plocha křídla [dm2]27.4Náročnost stavbyS1Náročnost pilotážeP2,P3,P4Ovládané funkceS,V,K(2),M,F(2)
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa německého akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 60-70 ccm nebo střídavým elektromotorem 6 kW pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nezávislými servy. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly; směrovka je ovládána lankovými náhony servem uloženým v prostoru kabiny. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 60-70 ccm (např. GP-61, O.S. GT-60) nebo střídavý elektromotor 6 kW (např. Xpwr 60cc) s aspoň 160 A regulátorem otáček napájený ze 12S LiPo akumulátoru 5000-6000 mAh se zatížitelností aspoň 40C.Pro ovládání modelu vyhoví nejméně sedmikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozpětí [mm]2312Délka [mm]2320Hmotnost [g]8400 - 8850Plocha křídla [dm2]99.35Ovládané funkceS,V(2),K(2),MStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP4Doporučený pohon a RC vybavení: DLA AkroGP AkroOS Akro MotorDLA 58GP61OS GT60 VrtuleFOXY 22x10”FOXY 23x10“FOXY 22x10“ Nádrž (ccm)300-600 Serva digi HV5x HS-7950TH, 1x D645MW (M) Serva Wide Voltage5x D980TW, 1x D645MW (M) Serva Brushless5xHSB-9381TH, 1x D645MW (M) RC soupravamin. 7 kanálů Doporučený pohon a RC vybavení elektrolet: Xpwr Akro FunXpwr Akro Platinum MotorXpwr 60ccXpwr 60cc RegulátorFLYFUN-160A-HV-OPTO-V5Platinum Pro 160A-HV V4 - Opto Akumulátor2x FOXY G2 22,2 V 5000 mAh2x FOXY G2 22,2 V 5000 mAh VrtuleFOXY 24x10EFOXY 24x10E Serva digi HV5x HS-7950TH Serva Wide Voltage5x D980TW Serva Brushless5xHSB-9381TH RC soupravamin. 7 kanálů
Remorkér Lackawanna byl postaven v loděnici J. H. Dialogue and Sons v Camdenu ve státě New Jersey. Loď měla délku 137 stop, poháněl ji parní stroj o výkonu 950 HP napájený ze dvou kotlů. Loď patřila společnosti Delaware, Lackawanna & Western Railroad, která těžila a prodávala antracit. Aby dokázala vyšší kvalitu antracitu a "uživatelskou příjemnost" oproti obyčejnému uhlí, byla Lackawanna natřena bílou barvou - protože antracit přece nemaže a nepráší! Nebyla to tak úplně pravda, takže neustálý úklid a mytí byl nezbytný pro udržení neposkvrněné lodi i firemní image. 15. srpna 1915 se třemi bárkami ve vleku, se během sněhové bouře Lackawanna srazila s jiným remorkérem v Nantucketské úžině u pobřeží státu Massachusetts. To jest v místech, kde se střetává teplý Golfský proud s ledovým arktickým Labradorským proudem - proto ten sníh v srpnu. Aby se předešlo úplnému potopení, posádka s lodí najela na břeh. V roce 1916 bylo rozhodnuto, že se záchrana lodi nevyplatí a byla definitivně potopena. Dnes je oblíbeným cílem amatérských i profesionálních potápěčů.Stavebnice pobřežního remorkéru v rozsypu pro pohon elektromotorem řady pro mírně pokročilé stavitele. Díky vysokému předpracování většiny dílů není stavba nijak zvlášť náročná na zručnost a dílenské vybavení - ale samozřejmě pečlivá a trpělivá práce je v lodním stavitelství nezbytná pro dosažení dobrého výsledku. Pro lepení budete potřebovat střední vteřinové lepidlo, epoxyd a lepidlo pro lepení plastikových modelů. Vlastní stavba probíhá dle třípohledového výkresu ve skutečné velikosti zachycujícího vnější vzhled lodi. Jednotlivé stavební kroky se provádějí dle perspektivních výkresů zobrazujících detailně konstrukci dané části lodi, vybrané klíčové kroky a zhotovování doplňků jako jsou třeba zábradlí nebo žebříky usnadňují předtištěné šablony v měřítku 1:1. Pro konečný barevný finiš budou na malé plochy vyhovovat např. akrylové barvy na plastikové kity, větší plochy trupu potom můžete nastříkat vhodným sprejem na karoserie.Trup je tvořen dvoudílným vakuovým výliskem z plastu (kompaktní polystyren) s vnitřními výztuhami z laserem vyřezávaných překližkových a balsových dílů a dílů předseknutých z mikropěnových PVC desek (- z tohoto materiálu je i paluba). Nástavba má opět kostru z laserem vyřezávaných překližkových a balsových dílů, vnější stěny jsou z předseknutých plastových dílů. Díky tomu odpadá časově náročné plaňkování, tmelení, broušení a lakování obvyklé u lodí s celodřevěným trupem. Také nástavby jdou "rychle od ruky", nemusíte bojovat s všelijak se kroutícími a nepadnoucími vakuovanými díly, jak jste to možná zažili u vakuformových stavebnic.Maketové doplňky jsou tvořeny škálou dílů z mosazného drátu, odlévaných z bílého kovu, dřeva a plastů. Pokud budete mít dostatek chuti a vytrvalosti, můžete model dále vylepšovat např. doplněním zasklených oken (v základním provedení jsou okna naznačena samolepkami) a vnitřního vybavení, funkčního osvětlení atd. Je jen na vás, jak si dáte na své práci záležet...>Pro pohon lodi slouží elektromotor řady 500 nebo 600 (není součástí stavebnice), napájený ze šestičlánkového NiMH nebo NiCd akumulátoru (vhodný je např. šestičlánek pro RC auta 1:10) či 6 V olověného akumulátoru. Lodní hřídel s pouzdrem a spojkou je rovněž třeba dokoupit - velmi vhodné jsou kompaktní hřídele s přímou spojkou a přírubou pro upevnění motoru. Pro dlouhé plavby při používání akumulátorů s velkou kapacitou doporučujeme doplnit vodní chlazení motoru.Budete-li chtít dodržet maketový průměr lodního šroubu (1.75"), bude třeba elektromotor doplnit převodovkou 2:1 - např. Graupner Multispeed #1114.20. Pro tento případ můžete rovněž dokoupit originální sadu Dumas #2368 obsahující hřídel s pouzdrem, kardanovou spojkou a kovovým třílistým lodním šroubem 1,75" (44 mm).Pro ovládání lodi postačí jakákoliv aspoň dvoukanálová RC souprava, obousměrný elektronický regulátor otáček aspoň 30A (dle motoru) a jedno standardní servo pro kormidlo.Stavebnice obsahuje: vakuové výlisky trupu a záchranných člunů, laserem vyřezávané balsové a překližkové díly, desk z mikropěnového PVC s předseknutými díly, smrkové a plastové nosníky a tyčinky, odlévané kovové díly a další maketové příslušenství, sadu samolepek, výkres lodi v měřítku 1:1, obrázkový návod ke stavbě.Délka [mm]838Šířka [mm]155Výška [mm]490Ovládané funkceM,LKStavební náročnostS2,S3Náročnost pilotážeP1Doporučený pohon a RC vybavení: ECOMořský vlk MotorSpeed 500E s vodním chlazenímSpeed 500 7,2V s vodním chlazením PřevodovkaneGraupner Multispeed 2:1 #1114.20 RegulátorGraupner #2880 NAVY V30R Graupner #2880 NAVY V30R Lodní šroub3-listý 35 mm #2308.353-listý 44 mm* AkumulátorNosram 7,2 V 2200 mAh NiMHNosram 7,2 V 3000 mAh NiMH Serva1x HS-3111x HS-311 RC soupravamin. 2 kanály *) Součást doplňkové sady příslušenství #2368
Billing BoatsNa počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované plovoucí makety s dálkovým ovládáním nebo vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...Fairmount Alpine 1:75Fairmount Alpine je oceánský remorkér/záchranná loď vybavená širokou paletou speciálních zařízení pro vyzdvihování potopených lodí, přepravu lodí a jiných extrémních nákladů na částečně ponořených bárkách. Stavebnice v měřítku 1:75 je určena pro pokročilé lodní stavitele.Fairmount Alpine má trup klasické dřevěné konstrukce s kombinovanou šarpiovou (z překližkových plátů) a plaňkovou obšívkou, dřevěnou palubou a nástavbou. Stavebnice obsahuje všechny plastové a dřevěné díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství (např. poziční světla, kotvy, záchranné kruhy atd.), lodní hřídele s pouzdry a lodními šrouby.Pro pohon modelu se počítá se dvěma stejnosměrnými motory řady 500-600, nejméně 30 A obousměrnými regulátory (dle motorů) a 6-7 článkovým NiMH nebo 2-3S LiPo akumulátorem s kapacitou 3-5000 mAh. Doplnit můžete samozřejmě funkční příčnou manévrovací jednotku do přídě.Pro ovládání základních funkcí v zásadě vystačí i ta nejobyčejnější dvoukanálová RC souprava; pro ovládání kormidla vyhoví běžné standardní servo. Ale pro pravého maketáře je samozřejmě „povinností“ doplnění co největšího množství maketových funkcí (světla, zvukový modul, vodní dělo, manévrovací jednotka atd.), což si vyžádá použití vícekanálové RC soupravy – a kanálů nikdy není dost.Měřítko1:75Délka [mm]1000Šířka [mm]240Výška [mm]450Ovládané funkceM(2),LKStavební náročnostS2,S3Náročnost pilotážeP1
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa jihoafrického akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 85-130 ccm pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 páry serv. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety nebo laminátovými koncovými oblouky.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly. Směrovku je ovládána jedním nebo dvěma servy standardní velikosti uloženými v ocase. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 85-130 ccm (např. GP-123).Pro ovládání modelu vyhoví nejméně devítikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozpětí [mm]2679Délka [mm]2540Hmotnost [g]11800 - 12700Plocha křídla [dm2]116.12 - 138.7Ovládané funkceS,S(2),V(2),K(4),MStavební náročnostS2,S3Náročnost pilotážeP4Doporučený pohon a RC vybavení: GP Akro MotorGP123 VrtuleFOXY 28x10“ Nádrž (ccm)600-1000 Serva digi HV7-8x HS-7950TH, 1x D645MW (M) Serva Wide Voltage7-8x D980TW, 1x D645MW (M) Serva Brushless7-8x HSB-9381TH, 1x D645MW (M) RC soupravamin. 9 kanálů
V roce 2009 renomovaný letecký konstruktér Milan Bříštěla spolu se svým synem Martinem založili firmu BRM AERO s.r.o. Hned jejich první stroj Bristell Classic, dvoumístný dolnoplošník s tříkolovým příďovým podvozkem kategorie ultra-light zaznamenal obrovský úspěch (po celém světě jich létá více než 600) a umožnil pokračovat ve vývoji a výrobě dalších typů. Nejnovějším přírůstkem je Bristell B23, cvičný dvoumístný dolnoplošník celokovové konstrukce s kompozitovým hlavním podvozkem certifikovaný dle požadavků EASA CS-23/U.S. 14 CFR (FAR) Part 23. „Dospělý“ B23 vybavený moderním „skleněným“ kokpitem a nejnovější avionikou je ideální letadlo pro letecké školy a výcvik základní pilotáže, stejně jako pro leteckou turistiku a létání pro zábavu. A vy si teď můžete užít létání s polomaketou tohoto nádherného stroje o rozpětí 1600 mm poháněnou výkonným střídavým motorem! Trup modelu je zhotoven z vysoce odolného pěnového EPO (extrudovaného polyolefinu) s důkladnými vnitřními uhlíkovými výztuhami. V přídi je nainstalován střídavý elektromotor C3548-800 s třílistou vrtulí 10x6“ a regulátorem KAVAN R-50SB s výkonným BEC stabilizátorem napájení potřebným pro napájení 7 serv na palubě. Kryt kabiny je odnímatelný, upevňuje se pomocí čepu vpředu a dvou mechanických západek vzadu. V prostoru kabiny najdete dostatek prostoru pro pohonný akumulátor a přijímač. Křídlo modelu z pěnového EPO je dvojdílné s uhlíkovými nosníky a uhlíkovou trubkovou spojkou. Na místě je zajištěnu šrouby. Křidélka i klapky jsou ovládány nezávisle vždy dvěma servy s krátkými přímými drátovými táhly a nechybí ani funkční poziční a přistávací LED světla. Ocasní plochy jsou z rovněž z pěnového EPO. Serva směrovky a výškovky jsou uložena v kýlovce a vodorovném stabilizátoru; kormidla ovládají krátkými přímými drátovými táhly.Podvozek je pevný tříkolový s drátovou řiditelnou příďovou nohou a duralovým hlavním podvozkem; všechna kola jsou opatřena elegantními aerodynamickými kryty.Pro pohon modelu slouží střídavý motor třídy C3548-800 s 50 A regulátorem KAVAN R-50SB.Pro napájení budete potřebovat LiPo čtyřčlánek s kapacitou 2600-3300 mAh se zatížitelností aspoň 30C. Konkrétní typ volte tak, aby vám bez dalšího dovažování co nejlépe vycházela správná poloha těžiště. Pro ovládání modelu v nouzi vystačíte i se šestikanálovou počítačovou RC soupravou bez speciálních funkcí – v základním provedení jsou křidélka, klapky, směrovka a servo příďové nohy zapojeny pomocí zapojovací desky nainstalované v prostoru kabiny vždy jen do jednoho kanálu. Deska také zajišťuje napájení LED světel. Ideální je samozřejmě použití aspoň sedmikanálové počítačové RC soupravy umožňující nezávislé ovládání křidélek a klapek dvěma servy, což dnes umí i cenově dostupný Radiolink AT9S nebo AT10II nebo Futaba T6K či T10J. V takovém případě je nutno serva křidélek a klapek připojit čtyřmi jednotlivými (15–30 cm) prodlužovacími kabely. V návodu samozřejmě nechybí důkladná tabulka s prověřeným výchozím nastavením výchylek kormidel, abyste B23 snadno připravili k letu, i když to třeba bude váš první model s „plnou mechanizací“ křídla.ARF set obsahuje: hotový trup, křídlo a ocasní plochy z pěnového EPO s nainstalovaným motorem, vrtulí, regulátorem, 7 servy a LED světly, návod. UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1600Délka [mm]1151Hmotnost [g]2100Plocha křídla [dm2]36.8Ovládané funkceS,V,K(2),M,F(2),Příďová nohaNáročnost stavbyS0,S1Náročnost pilotážeP2Pohon a RC vybavení: Motor*C3548-800 Regulátor*KAVAN R-50SB Vrtule*10x6“ třílistá AkumulátorKAVAN 14,8V 2600 mAh 40/80C nebo KAVAN 14,8V 3300 mAh 40/80C Serva*7x mikro RC soupravamin. 7 kanálů počítačová *) Součást ARF setu
V roce 2009 renomovaný letecký konstruktér Milan Bříštěla spolu se svým synem Martinem založili firmu BRM AERO s.r.o. Hned jejich první stroj Bristell Classic, dvoumístný dolnoplošník s tříkolovým příďovým podvozkem kategorie ultra-light zaznamenal obrovský úspěch (po celém světě jich létá více než 600) a umožnil pokračovat ve vývoji a výrobě dalších typů. Nejnovějším přírůstkem je Bristell B23, cvičný dvoumístný dolnoplošník celokovové konstrukce s kompozitovým hlavním podvozkem certifikovaný dle požadavků EASA CS-23/U.S. 14 CFR (FAR) Part 23. „Dospělý“ B23 vybavený moderním „skleněným“ kokpitem a nejnovější avionikou je ideální letadlo pro letecké školy a výcvik základní pilotáže, stejně jako pro leteckou turistiku a létání pro zábavu. A vy si teď můžete užít létání s polomaketou tohoto nádherného stroje o rozpětí 1600 mm poháněnou výkonným střídavým motorem! Trup modelu je zhotoven z vysoce odolného pěnového EPO (extrudovaného polyolefinu) s důkladnými vnitřními uhlíkovými výztuhami. V přídi je nainstalován střídavý elektromotor C3548-800 s třílistou vrtulí 10x6“ a regulátorem KAVAN R-50SB s výkonným BEC stabilizátorem napájení potřebným pro napájení 7 serv na palubě. Kryt kabiny je odnímatelný, upevňuje se pomocí čepu vpředu a dvou mechanických západek vzadu. V prostoru kabiny najdete dostatek prostoru pro pohonný akumulátor a přijímač. Křídlo modelu z pěnového EPO je dvojdílné s uhlíkovými nosníky a uhlíkovou trubkovou spojkou. Na místě je zajištěnu šrouby. Křidélka i klapky jsou ovládány nezávisle vždy dvěma servy s krátkými přímými drátovými táhly a nechybí ani funkční poziční a přistávací LED světla. Ocasní plochy jsou z rovněž z pěnového EPO. Serva směrovky a výškovky jsou uložena v kýlovce a vodorovném stabilizátoru; kormidla ovládají krátkými přímými drátovými táhly.Podvozek je pevný tříkolový s drátovou řiditelnou příďovou nohou a duralovým hlavním podvozkem; všechna kola jsou opatřena elegantními aerodynamickými kryty.Pro pohon modelu slouží střídavý motor třídy C3548-800 s 50 A regulátorem KAVAN R-50SB.Pro napájení budete potřebovat LiPo čtyřčlánek s kapacitou 2600-3300 mAh se zatížitelností aspoň 30C. Konkrétní typ volte tak, aby vám bez dalšího dovažování co nejlépe vycházela správná poloha těžiště. Pro ovládání modelu v nouzi vystačíte i se šestikanálovou počítačovou RC soupravou bez speciálních funkcí – v základním provedení jsou křidélka, klapky, směrovka a servo příďové nohy zapojeny pomocí zapojovací desky nainstalované v prostoru kabiny vždy jen do jednoho kanálu. Deska také zajišťuje napájení LED světel. Ideální je samozřejmě použití aspoň sedmikanálové počítačové RC soupravy umožňující nezávislé ovládání křidélek a klapek dvěma servy, což dnes umí i cenově dostupný Radiolink AT9S nebo AT10II nebo Futaba T6K či T10J. V takovém případě je nutno serva křidélek a klapek připojit čtyřmi jednotlivými (15–30 cm) prodlužovacími kabely. V návodu samozřejmě nechybí důkladná tabulka s prověřeným výchozím nastavením výchylek kormidel, abyste B23 snadno připravili k letu, i když to třeba bude váš první model s „plnou mechanizací“ křídla.ARF set obsahuje: hotový trup, křídlo a ocasní plochy z pěnového EPO s nainstalovaným motorem, vrtulí, regulátorem, 7 servy a LED světly, návod. UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1600Délka [mm]1151Hmotnost [g]2100Plocha křídla [dm2]36.8Ovládané funkceS,V,K(2),M,F(2),Příďová nohaNáročnost stavbyS0,S1Náročnost pilotážeP2Pohon a RC vybavení: Motor*C3548-800 Regulátor*KAVAN R-50SB Vrtule*10x6“ třílistá AkumulátorKAVAN 14,8V 2600 mAh 40/80C nebo KAVAN 14,8V 3300 mAh 40/80C Serva*7x mikro RC soupravamin. 7 kanálů počítačová *) Součást ARF setu
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa ruského akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 85-130 ccm pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 páry nebo trojicemi serv.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly. Směrovku můžete ovládat buď jedním nebo dvěma serva standardní velikosti uloženými v ocase (výhodnější pro dosažení správné polohy těžiště při použití sériových expanzních tlumičů), nebo lankovými náhony 1-2 servy uloženými v prostoru kabiny (výhodnější pro dosažení správné polohy těžiště při použití laděných tlumičů). Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 85-130 ccm (např. GP-123).Pro ovládání modelu vyhoví nejméně devítikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozpětí [mm]2794Délka [mm]2603Hmotnost [g]12700 - 13600Plocha křídla [dm2]135.48 - 138.7Ovládané funkceS,S(2),V(2),K(4),MStavební náročnostS2,S3Náročnost pilotážeP4Doporučený pohon a RC vybavení: GP Akro MotorGP123 VrtuleFOXY 28x10“ Nádrž (ccm)600-1000 Serva digi HV7-8x HS-7950TH, 1x D645MW (M) Serva Wide Voltage7-8x D980TW, 1x D645MW (M) Serva Brushless7-8x HSB-9381TH, 1x D645MW (M) RC soupravamin. 9 kanálů
Billing BoatsNa počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované plovoucí makety s dálkovým ovládáním nebo vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...Mercantic 1:50M/S Mercantic je typická nákladní loď pro malou příbřežní dopravu o výtlaku 299 tun, jaké byly v evropských vodách běžné hlavně v 60. a 70. letech minulého století. Na vodu byl spuštěn v roce 1963 v loděnicích H. C. Christensens Staalskibsvarft v dánském Marstalu. Poháněl jej dieselový motor o 425 koních, který mu dával maximální rychlost 10 uzlů. Délka skutečné lodi byla 48,01 m, šířka 9,10 m a ponor 3,33 m. Mercantic až do konce 60. let sloužil rejdařství Mercandia, poté mnohokrát změnil majitele a jméno; z Evropy se přesunul do Karibiku, kde nakonec v roce 2012 najel na mělčinu jižně od ostrova Saint Vincent a byl odepsán.Modernizované provedení klasické stavebnice Billing Boats v měřítku 1:50; důkladně byla přepracována vnitřní konstrukce lodi pro snadnější stavbu kostry a přidána byla i řada maketových detailů. Mercantic je určen pro mírně pokročilé lodní stavitele, je to také výborný model pro vstup do soutěží plovoucích maket kategorie NAVIGA F4B. Mercantic má trup klasické dřevěné konstrukce z laserem vyřezávaných překližkových dílů s plaňkovou obšívkou, dřevěnou palubou a nástavbou. Odnímatelná nástavba a poklopy nákladových prostorů poskytují komfortní přístup k pohonné jednotce i RC vybavení. Stavebnice obsahuje všechny dřevěné, plastové a kovové díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství (např. poziční světla, kotvu, navijáky atd.), lodní hřídel s pouzdrem a lodní šroub. Pro pohon modelu se počítá se stejnosměrným motorem řady 500-600, použít můžete také motor řady 400 s převodem nebo střídavý motor velikosti 2826 nebo 2830 s 1000-1200 ot./min na V, 20-30 A obousměrným regulátorem (dle motoru), 6-7 článkovým NiMH nebo 2S LiPo akumulátorem s kapacitou 2-5000 mAh. Pro ovládání základních funkcí vystačí i ta nejobyčejnější dvoukanálová RC souprava; pro ovládání kormidla vyhoví běžné standardní servo. Ale pro pravého maketáře je samozřejmě „povinností“ doplnění co největšího množství maketových funkcí (světla, zvukový modul atd.), což si vyžádá použití vícekanálové RC soupravy – a kanálů nikdy není dost. Měřítko1:50Délka [mm]960Šířka [mm]180Výška [mm]360Ovládané funkceM,LKNáročnost stavbyS2,S3Náročnost pilotážeP1
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa jihoafrického akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 85-130 ccm pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 páry serv. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety nebo laminátovými koncovými oblouky.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly. Směrovku je ovládána jedním nebo dvěma servy standardní velikosti uloženými v ocase. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 85-130 ccm (např. GP-123).Pro ovládání modelu vyhoví nejméně devítikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozpětí [mm]2641Délka [mm]2578Hmotnost [g]12240 - 13150Plocha křídla [dm2]122.58Ovládané funkceS,S(2),V(2),K(4),MStavební náročnostS2,S3Náročnost pilotážeP4Doporučený pohon a RC vybavení: GP Akro MotorGP123 VrtuleFOXY 28x10“ Nádrž (ccm)600-1000 Serva digi HV7-8x HS-7950TH, 1x D645MW (M) Serva Wide Voltage7-8x D980TW, 1x D645MW (M) Serva Brushless7-8x HSB-9381TH, 1x D645MW (M) RC soupravamin. 9 kanálů
V roce 2009 renomovaný letecký konstruktér Milan Bříštěla spolu se svým synem Martinem založili firmu BRM AERO s.r.o. Hned jejich první stroj Bristell Classic, dvoumístný dolnoplošník s tříkolovým příďovým podvozkem kategorie ultra-light zaznamenal obrovský úspěch (po celém světě jich létá více než 600) a umožnil pokračovat ve vývoji a výrobě dalších typů. Nejnovějším přírůstkem je Bristell B23, cvičný dvoumístný dolnoplošník celokovové konstrukce s kompozitovým hlavním podvozkem certifikovaný dle požadavků EASA CS-23/U.S. 14 CFR (FAR) Part 23. „Dospělý“ B23 vybavený moderním „skleněným“ kokpitem a nejnovější avionikou je ideální letadlo pro letecké školy a výcvik základní pilotáže, stejně jako pro leteckou turistiku a létání pro zábavu. A vy si teď můžete užít létání s polomaketou tohoto nádherného stroje o rozpětí 1600 mm poháněnou výkonným střídavým motorem! Trup modelu je zhotoven z vysoce odolného pěnového EPO (extrudovaného polyolefinu) s důkladnými vnitřními uhlíkovými výztuhami. V přídi je nainstalován střídavý elektromotor C3548-800 s třílistou vrtulí 10x6“ a regulátorem KAVAN R-50SB s výkonným BEC stabilizátorem napájení potřebným pro napájení 7 serv na palubě. Kryt kabiny je odnímatelný, upevňuje se pomocí čepu vpředu a dvou mechanických západek vzadu. V prostoru kabiny najdete dostatek prostoru pro pohonný akumulátor a přijímač. Křídlo modelu z pěnového EPO je dvojdílné s uhlíkovými nosníky a uhlíkovou trubkovou spojkou. Na místě je zajištěnu šrouby. Křidélka i klapky jsou ovládány nezávisle vždy dvěma servy s krátkými přímými drátovými táhly a nechybí ani funkční poziční a přistávací LED světla. Ocasní plochy jsou z rovněž z pěnového EPO. Serva směrovky a výškovky jsou uložena v kýlovce a vodorovném stabilizátoru; kormidla ovládají krátkými přímými drátovými táhly.Podvozek je pevný tříkolový s drátovou řiditelnou příďovou nohou a duralovým hlavním podvozkem; všechna kola jsou opatřena elegantními aerodynamickými kryty.Pro pohon modelu slouží střídavý motor třídy C3548-800 s 50 A regulátorem KAVAN R-50SB.Pro napájení budete potřebovat LiPo čtyřčlánek s kapacitou 2600–3300 mAh se zatížitelností aspoň 30C. Konkrétní typ volte tak, aby vám bez dalšího dovažování co nejlépe vycházela správná poloha těžiště. Pro ovládání modelu v nouzi vystačíte i se šestikanálovou počítačovou RC soupravou bez speciálních funkcí – v základním provedení jsou křidélka, klapky, směrovka a servo příďové nohy zapojeny pomocí zapojovací desky nainstalované v prostoru kabiny vždy jen do jednoho kanálu. Deska také zajišťuje napájení LED světel. Ideální je samozřejmě použití aspoň sedmikanálové počítačové RC soupravy umožňující nezávislé ovládání křidélek a klapek dvěma servy, což dnes umí i cenově dostupný Radiolink AT9S nebo AT10II nebo Futaba T6K či T10J. V takovém případě je nutno serva křidélek a klapek připojit čtyřmi jednotlivými (15–30 cm) prodlužovacími kabely. V návodu samozřejmě nechybí důkladná tabulka s prověřeným výchozím nastavením výchylek kormidel, abyste B23 snadno připravili k letu, i když to třeba bude váš první model s „plnou mechanizací“ křídla.ARF set obsahuje: hotový trup, křídlo a ocasní plochy z pěnového EPO s nainstalovaným motorem, vrtulí, regulátorem, 7 servy a LED světly, návod. UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1600Délka [mm]1151Hmotnost [g]2100Plocha křídla [dm2]36.8Ovládané funkceS,V,K(2),M,F(2),Příďová nohaNáročnost stavbyS0,S1Náročnost pilotážeP2Pohon a RC vybavení: Motor*C3548-800 Regulátor*KAVAN R-50SB Vrtule*10x6“ třílistá AkumulátorKAVAN 14,8V 2600 mAh 40/80C nebo KAVAN 14,8V 3300 mAh 40/80C Serva*7x mikro RC soupravamin. 7 kanálů počítačová *) Součást ARF setu
Motorový torpédový člun PT-109 patřil do třídy ELCO (podle loděnice Electric Launch Co., která postavila 326 člunů tohoto typu). PT-109 byl dlouhý 80 stop (24,4 m), výzbroj tvořila čtveřice torpédometů pro standardní 533 mm torpéda na bocích, dva dvojité kulomety Browning 12,7 mm na vpravo na přídi a vlevo na středoboku (dle polohy kulometných dvojčat na první pohled odlišíte čluny ELCO a Higgins) a 20 mm kanon na zádi.PT-109 se proslavil jako plavidlo poručíka J. F. Kennedyho – budoucího prezidenta USA – který převzal jeho velení 14. dubna 1943. V noci na 2. srpna 1943 se PT-109 účastnil akce skupiny amerických torpédových člunů, která se v Blackettově úžině u ostrova Nová Georgie v Šalamounově souostroví pokusila překvapit japonské torpédoborce zásobující odříznuté japonské posátky. Překvapení se ale konalo naopak – torpédoborec Amagiri taranoval PT-109 vyčkávající v inkoustové tmě bezměsíčné noci. Překvapení určitě napomohlo to, že PT-109 nebyl vybaven radarem. Ačkoliv někteří Kennedyho nadřízení uvažovali o vyšetřování a potrestání, mladý poručík svoji čest a přeživší členy posádky zachránil velmi rozhodným a veskrze hrdinským jednáním v následujících dnech – třeba těžce zraněného strojníka nehybně se vznášejícího v plovací vestě táhl k ostrovu vzdálenému čtyři námořní míle v improvizovaném postroji, který při plavání držel v zubech.Stavebnice hlídkového člunu v rozsypu pro pohon elektromotorem řady 500 pro mírně pokročilé stavitele. Díky vysokému předpracování většiny dílů není stavba nijak zvlášť náročná na zručnost a dílenské vybavení - ale samozřejmě pečlivá a trpělivá práce je v lodním stavitelství nezbytná pro dosažení dobrého výsledku. Pro lepení budete potřebovat střední vteřinové lepidlo, epoxyd a lepidlo pro lepení plastikových modelů. Vlastní stavba probíhá dle třípohledového výkresu ve skutečné velikosti zachycujícího vnější vzhled lodi. Jednotlivé stavební kroky se provádějí dle perspektivních výkresů zobrazujících detailně konstrukci dané části lodi, vybrané klíčové kroky a zhotovování doplňků jako jsou třeba zábradlí usnadňují předtištěné šablony v měřítku 1:1. Pro konečný barevný finiš budou vzhledem k celkem malým rozměrům lodi vyhovovat barvy na plastikové kity.Trup má kostru z předseknutých dílů z topolové a březové překližky, z téhož materiálu je i paluba a nástavba. Obšívka trupu je tvořena díly předseknutými z mikropěnového PVC.Maketové doplňky jsou tvořeny škálou dílů z drátu, odlévaných z bílého kovu, ze dřeva a plastů. Pokud budete mít dostatek chuti a vytrvalosti, můžete model dále vylepšovat např. doplněním funkčního osvětlení atd. Je jen na vás, jak si dáte na své práci záležet...Pro pohon lodi ve zjednodušeném provedení slouží elektromotor řady 500 napájený ze šestičlánkového NiMH nebo NiCd akumulátoru (vhodný je např. šestičlánek pro RC auta 1:10). Lodní hřídel s pouzdrem a spojkou je rovněž třeba dokoupit - velmi vhodné jsou kompaktní hřídele s přímou spojkou a přírubou pro upevnění motoru. Pro dlouhé plavby při používání akumulátorů s velkou kapacitou doporučujeme doplnit vodní chlazení motoru.Pokud budete ale chtít přísně maketové provedení, je třeba instalovat trojici pohonných jednotek – skutečný PT-109 byl poháněn třemi leteckými motory.Pro ovládání lodi postačí jakákoliv aspoň dvoukanálová RC souprava, obousměrný elektronický regulátor otáček aspoň 30A (dle motoru) a jedno standardní servo pro kormidlo.Stavebnice obsahuje: předseknuté překližkové díly, desky z mikropěnového PVC s předseknutými díly, lipové a plastové nosníky a tyčinky, odlévané kovové díly a další maketové příslušenství, sadu samolepek, výkres lodi v měřítku 1:1, obrázkový návod ke stavbě.Délka [mm]838Šířka [mm]229Výška [mm]265Ovládané funkceM,LKStavební náročnostS2,S3Náročnost pilotážeP1Doporučený pohon a RC vybavení: MotorSpeed 600 7,2V (s vodním chlazením) RegulátorGraupner #2880 NAVY V30R Lodní šroub3-listý 30 mm #2308.30 AkumulátorNosram 7,2 V 2200 mAh NiMH Serva1x HS-311 RC soupravamin. 2 kanály
Pasažérský bočněkolesový parník Mount Washington byl spuštěn na vodu roku 1872. Od té doby neúnavně sloužil na jezeře Winnipesauke ve státě New Hampshire (třetí největší jezero ve státech při východním pobřeží USA, 179 km2, délka 34 km, 253 ostrovů, max. hloubka 65 m) až do 23. prosince 1939, kdy byl zničen ohněm, který se na něj přenesl z pevniny při obrovském požáru blízkých železničních dílen. Bez ohledu na úsilí hasičských sborů z několika okolních měst (hasiči natáhli na 1500 metrů hadic!) a obětavost dobrovolníků, kteří háky a sekerami rozbili led věznící loď, Mt. Washington nemohl kotviště opustit pro nízký stav vody, a vyhořel až po čáru ponoru. Během své dlouhé kariéry na okružní trase okolo jezera přepravoval až 60 000 pasažérů ročně. Proslulá byla úroveň kuchyně v paluní restauraci, kterou dobové zprávy z konce 19. století srovnávají s nejproslulejšími podniky v New Yorku a New Orleans. Mount Washington měl délku 187 stop a šířku 49 stop, poháněl jej jednoválcový parní stroj o výkonu 450 HP točící cca 26 otáček za minutu. Kolesa byla uváděna do pohybu prostřednictvím velkého vahadla čnějícího vysoko nad loď.Stavebnice říčního kolesového parníku v rozsypu v měřítku 1:8 pro pohon elektromotorem řady 500 pro velmi pokročilé stavitele. Díky vysokému předpracování většiny dílů není stavba nijak zvlášť náročná na zručnost a dílenské vybavení, ale model vzhledem k velikosti a propracovanosti vyžaduje velkou dávku pečlivosti, trpělivosti a vytrvalosti - jak je v lodním stavitelství nezbytné pro dosažení dobrého výsledku. Pro lepení budete potřebovat střední a husté vteřinové lepidlo, "acetonové" modelářské lepidlo, epoxid a lepidlo pro lepení plastikových modelů. Vlastní stavba probíhá dle výkresů ve zmenšeném měřítku, perspektivních výkresů zobrazujících detailně konstrukci dané části lodi a nechybí ani příloha s79 fotografiemi dodokumentující stavbu krok po kroku. Další příloha s 20 fotografiemi potom dokumentuje skutečnou loď - v celkových pohledech i detailech. (Útlocitnějším povahám doporučujeme nedívat se na poslední stranu zachycující stav lodi po požáru.) Zhotovování maketových detailů usnadňují předtištěné šablony v měřítku 1:1.Trup je tvořen jednodílným vakuovým plastovým výliskem s kostrou z předseknutých dílů z březové překližky. Paluba je z dílů z mikropěnového PVC a překližky s plaňkami znázorňujícími nosné trámoví. Nástavba má kostru z předseknutých překližkových dílů, vnější stěny jsou z mikropěnového PVC, překližky a vakuově lisovaných plátů s vyznačenými okny, dveřmi a dalšími detaily.Kolesa jsou tvořena konstrukcí z předseknutých překližkových a plastových dílů. Jsou upevněna na společné hřídeli, ke které se pomocí ozubeného řemenu připojuje pohonný elektromotor zpřevodovaný do pomala.Maketové doplňky jsou tvořeny škálou dílů z mosazného drátu, odlévaných z bílého kovu, dřeva a plastů. Pokud budete mít dostatek chuti a vytrvalosti, můžete model dále vylepšovat takřka do nekonečna... Je jen na vás, jak si dáte na své práci záležet...Pro pohon lodi slouží stejnosměrný elektromotor velikosti 600-700 s převodem do pomala (Dumas #2029 nebo Graupner #1750, není součástí stavebnice), napájený ze dvou šestičlánkových NiMH nebo NiCd akumulátorů (vhodný je např. šestičlánek pro RC auta 1:10) nebo 12 V olověného akumulátoru. Pro dlouhé plavby při používání akumulátorů s velkou kapacitou doporučujeme doplnit vodní chlazení motoru. Pro ovládání lodi postačí jakákoliv aspoň dvoukanálová RC souprava, obousměrný elektronický regulátor otáček aspoň 20A (dle motoru) a jedno standardní servo pro kormidlo.S patřičnou úpravou trupu (nezapomeňte na protipožární opatření!) můžete model pohánět parním strojem vhodné velikosti.Stavebnice obsahuje: vakuově lisovaný trup, předseknuté a laserem vyřezávané překližkové díly, smrkové plaňky, předseknuté díly z mikropěnového PVC, vakuově lisované plastové díly, mosazné dráty a tyčovina, odlévané kovové díly a další maketové příslušenství, 2 řemenice a ozubený řemínek, stavební plán obsahující třípohledový výkres lodi a perspektivní nákresy jednotlivých kroků stavby, fotografická příloha zobrazující stavbu modelu a skutečnou loď, aršík samolepek, návod ke stavbě.Délka [mm]1130Šířka [mm]310Výška [mm]400Ovládané funkceM,LKStavební náročnostS4Náročnost pilotážeP1Doporučený pohon a RC vybavení: MotorDumas #2029 12 V s převodem 60,5:1 nebo Graupner #1750 Pile-Mot 12 VGraupner #2170 Dvouválcový parní stroj + Sada převodů #1048 RegulátorGraupner #2880 NAVY V30R - AkumulátorOlověný gelový 12 V/7 Ah- Serva1x HS-3111x HS-311 RC soupravamin. 2 kanály
Billing BoatsNa počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované plovoucí makety s dálkovým ovládáním nebo vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...Smit Rotterdam 1:75Smit Rotterdam spuštěný na vodu v roce 1975 byl ve své době s výtlakem 2273 tun, délkou 75 m a stroji o výkonu 22 000 HP největší a nejsilnější remorkér na světě. Stavebnice v měřítku 1:75 je určena pro velmi pokročilé lodní stavitele.Smit Rotterdam má trup klasické dřevěné konstrukce s plaňkovou obšívkou, dřevěnou palubou a nástavbou. Stavebnice obsahuje všechny plastové a dřevěné díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství (např. poziční světla, kotvy, záchranné kruhy atd.), lodní hřídele s pouzdry a lodními šrouby.Pro pohon modelu se počítá se dvěma stejnosměrnými motory řady 500-600, nejméně 30 A obousměrnými regulátory (dle motorů) 6-7 článkovým NiMH nebo 2-3S LiPo akumulátorem s kapacitou 3-5000 mAh. Doplnit můžete samozřejmě příčnou manévrovací jednotku do přídě.Pro ovládání základních funkcí v zásadě vystačí i ta nejobyčejnější dvoukanálová RC souprava; pro ovládání kormidla vyhoví běžné standardní servo. Ale pro pravého maketáře je samozřejmě „povinností“ doplnění co největšího množství maketových funkcí (světla, zvukový modul, vodní dělo, manévrovací jednotka atd.), což si vyžádá použití vícekanálové RC soupravy – a kanálů nikdy není dost.Měřítko1:75Délka [mm]900Šířka [mm]200Výška [mm]500Ovládané funkceM(2),LKStavební náročnostS3,S4Náročnost pilotážeP1
Billing BoatsNa počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované plovoucí makety s dálkovým ovládáním nebo vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...Colin Archer 1:15Norský záchranný kutr č. 1 Colin Archer RS1 byl postaven v roce 1893 pro „Norskou společnost pro záchranu ztroskotaných lodí“ v loděnici v Rekkevigu poblíž Larviku. Jméno nesl po konstruktéru a staviteli Colinu Archerovi, celkově bylo postaveno na 30 lodí tohoto typu, které po dlouhá léta odváděly skvělou práci v rozbouřených vodách podél norského pobřeží. Původně čistě plachetní kutr Colin Archer po 40 letech záchranářské služby dostal pomocný motor a nový majitel s ním přeplul Atlantik do Spojených států. V roce 1954 byl poškozen v silné bouři v Severní Karolíně, a když jej norští nadšenci v roce 1960 objevili na řece Potomac, byl to už pouhý vrak. Následujícího roku Colina převezli na palubě nákladní lodi zpět do Norska, kde posléze vystřídal několik majitelů. V roce 1972 byl věnován Norskému námořnímu muzeu v Oslu; od roku 1973 se o něj stará „Klub kutru Colin Archer“, který provedl jeho opravu do provozuschopného stavu a účastní se s ním regat historických plavidel v severní Evropě. Stavebnice v měřítku 1:15 je určena pro pokročilé lodní stavitele.Colin Archer má trup klasické dřevěné konstrukce s plaňkovou obšívkou, dřevěnou palubou a nástavbou. Stavebnice obsahuje všechny plastové, kovové a dřevěné díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství (např. poziční světla, kotvy, záchranné kruhy atd.), lodní hřídel s pouzdrem a 35 mm lodním šroubem.Model můžete postavit jako neplovoucí maketu, jako čistě motorový model bez plachet a jejich ovládání nebo jako „plnokrevnou“ plovoucí maketu s funkčním oplachtěním a jeho ovládáním – v tom případě počítejte s tím, že budete potřebovat cca 6 kg balastu.Pro pohon modelu se počítá se stejnosměrným motorem řady 500-600, nejméně 30 A obousměrným regulátorem (dle motoru), 6-7 článkovým NiMH nebo 2-3S LiPo akumulátorem s kapacitou 3-5000 mAh.Pro ovládání základních funkcí čistě motorového modelu v zásadě vystačí i ta nejobyčejnější dvoukanálová RC souprava; pro ovládání kormidla vyhoví silné standardní servo. Pro „plachetního plnokrevníka“ konstrukce lodi počítá s použitím tří serv – navijáků plachet, které můžete ovládat samostatně nebo prostřednictvím vhodných mixů – tak, jak si budete přát, a vaše RC souprava dovolí. Vzhledem k většímu množství silných serv nezapomeňte na dostatečně dimenzované napájení – lineární BEC stabilizátor v běžných 30-40 A regulátorech otáček nebude stačit. Pro pravého maketáře je samozřejmě „povinností“ doplnění co největšího množství maketových funkcí (světla, zvukový modul atd.), což si vyžádá použití vícekanálové RC soupravy – a kanálů nikdy není dost.Měřítko1:15Délka [mm]1270Šířka [mm]330Výška [mm]1330Ovládané funkceM,LK,NPStavební náročnostS3Náročnost pilotážeP1
Váš oblíbený PULSE 2200 je zpátky ve verzi V2 - mrštný a obratný, s novými silnějšími a rychlejšími servy a řadou dalších vylepšení jako jsou třeba přesné kulové čepy na ovládacích táhlech, aby vašemu dovádění na svahu i na rovině nestálo nic v cestě! PULSE 2200 V2 má plně mechanizované křídlo s křidélky a klapkami, robustní uhlíkem vyztuženou konstrukci z pěnového EPO a díky pohonu střídavým motorem třídy 600-800W dostatek výkonu pro akrobatické a svahové létání. Dokonalý rekreační stroj, se kterým se vyřádí každý aspoň trochu pokročilý pilot!Trup modelu je zhotoven z vysoce odolného pěnového EPO (extrudovaného polyolefinu) s důkladnými vnitřními výztuhami. V přídi je nainstalován střídavý elektromotor C3548-750 se sklopnou vrtulí 11x8“ a regulátorem KAVAN R-50SB Plus s výkonným BEC stabilizátorem napájení potřebným pro napájení 6 serv na palubě. Kryt kabiny je odnímatelný, upevňuje se pomocí čepu vpředu a magnetu vzadu. V přídi najdete dostatek prostoru pro pohonný akumulátor a přijímač. Serva směrovky a výškovky jsou uložena v ocasní části trupu, kormidla ovládají krátkými přímými drátovými táhly.Křídlo modelu z pěnového EPO je dvojdílné s uhlíkovými nosníky, jejichž vyčnívající části slouží zároveň jako spojka křídla zapadající do duralových pouzder v trupu. Poloviny křídla jsou na místě zajištěny plastovým šroubem. Křidélka (vyztužená uhlíkovou pásnicí) i klapky jsou ovládány nezávisle vždy dvěma servy s krátkými přímými drátovými táhly.Ocasní plochy jsou z rovněž z pěnového EPO s výztuhami z uhlíkových pásnic. Dvoudílná vodorovná ocasní plocha se upevňuje ke kýlovce pomocí uhlíkové spojky a dvojice šroubů pro snadnou montáž a demontáž.Pro pohon modelu slouží střídavý motor třídy C3548-750 s 50 A regulátorem KAVAN R-50SB Plus s rozšířenými možnostmi programování.Pro napájení budete potřebovat LiPo čtyřčlánek s kapacitou 2600-4000 mAh se zatížitelností aspoň 30C. Konkrétní typ volte tak, aby vám bez dalšího dovažování co nejlépe vycházela správná poloha těžiště.Pro ovládání modelu v nouzi vystačíte i se šestikanálovou počítačovou RC soupravou bez speciálních funkcí – v základním provedení jsou křidélka a klapky zapojeny prostřednictvím kabelů s multikonektory vždy jen do jednoho kanálu. Ideální je samozřejmě použití aspoň sedmikanálové počítačové RC soupravy umožňující nezávislé ovládání křidélek a klapek dvěma servy a jejich mixování v roli butterfly brzdy (obě křidélka se vychylují souhlasně nahoru a obě klapky dolů). V takovém případě je nutno serva křidélek a klapek připojit samostatně. V návodu samozřejmě nechybí důkladná tabulka s prověřeným výchozím nastavením výchylek kormidel, abyste Pulse 2200 V2 snadno připravili k letu, i když to třeba bude váš první model s „plnou mechanizací“ křídla.ARF set obsahuje: hotový trup, křídlo a ocasní plochy z pěnového EPO s nainstalovaným motorem, vrtulí, regulátorem a 6 servy, návod.UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví).Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]2206Délka [mm]1266Hmotnost [g]2100 - 2250Plocha křídla [dm2]41.8Ovládané funkceS,V,K(2),M,F(2)Náročnost stavbyS0,S1Náročnost pilotážeP2,P3
Váš oblíbený PULSE 2200 je zpátky ve verzi V2 - mrštný a obratný, s novými silnějšími a rychlejšími servy a řadou dalších vylepšení jako jsou třeba přesné kulové čepy na ovládacích táhlech, aby vašemu dovádění na svahu i na rovině nestálo nic v cestě! PULSE 2200 V2 má plně mechanizované křídlo s křidélky a klapkami, robustní uhlíkem vyztuženou konstrukci z pěnového EPO a díky pohonu střídavým motorem třídy 600-800W dostatek výkonu pro akrobatické a svahové létání. Dokonalý rekreační stroj, se kterým se vyřádí každý aspoň trochu pokročilý pilot!Trup modelu je zhotoven z vysoce odolného pěnového EPO (extrudovaného polyolefinu) s důkladnými vnitřními výztuhami. V přídi je nainstalován střídavý elektromotor C3548-750 se sklopnou vrtulí 11x8“ a regulátorem KAVAN R-50SB Plus s výkonným BEC stabilizátorem napájení potřebným pro napájení 6 serv na palubě. Kryt kabiny je odnímatelný, upevňuje se pomocí čepu vpředu a magnetu vzadu. V přídi najdete dostatek prostoru pro pohonný akumulátor a přijímač. Serva směrovky a výškovky jsou uložena v ocasní části trupu, kormidla ovládají krátkými přímými drátovými táhly.Křídlo modelu z pěnového EPO je dvojdílné s uhlíkovými nosníky, jejichž vyčnívající části slouží zároveň jako spojka křídla zapadající do duralových pouzder v trupu. Poloviny křídla jsou na místě zajištěny plastovým šroubem. Křidélka (vyztužená uhlíkovou pásnicí) i klapky jsou ovládány nezávisle vždy dvěma servy s krátkými přímými drátovými táhly.Ocasní plochy jsou z rovněž z pěnového EPO s výztuhami z uhlíkových pásnic. Dvoudílná vodorovná ocasní plocha se upevňuje ke kýlovce pomocí uhlíkové spojky a dvojice šroubů pro snadnou montáž a demontáž.Pro pohon modelu slouží střídavý motor třídy C3548-750 s 50 A regulátorem KAVAN R-50SB Plus s rozšířenými možnostmi programování.Pro napájení budete potřebovat LiPo čtyřčlánek s kapacitou 2600-4000 mAh se zatížitelností aspoň 30C. Konkrétní typ volte tak, aby vám bez dalšího dovažování co nejlépe vycházela správná poloha těžiště.Pro ovládání modelu v nouzi vystačíte i se šestikanálovou počítačovou RC soupravou bez speciálních funkcí – v základním provedení jsou křidélka a klapky zapojeny prostřednictvím kabelů s multikonektory vždy jen do jednoho kanálu. Ideální je samozřejmě použití aspoň sedmikanálové počítačové RC soupravy umožňující nezávislé ovládání křidélek a klapek dvěma servy a jejich mixování v roli butterfly brzdy (obě křidélka se vychylují souhlasně nahoru a obě klapky dolů). V takovém případě je nutno serva křidélek a klapek připojit samostatně. V návodu samozřejmě nechybí důkladná tabulka s prověřeným výchozím nastavením výchylek kormidel, abyste Pulse 2200 V2 snadno připravili k letu, i když to třeba bude váš první model s „plnou mechanizací“ křídla.ARF set obsahuje: hotový trup, křídlo a ocasní plochy z pěnového EPO s nainstalovaným motorem, vrtulí, regulátorem a 6 servy, návod.UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví).Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]2206Délka [mm]1266Hmotnost [g]2100 - 2250Plocha křídla [dm2]41.8Ovládané funkceS,V,K(2),M,F(2)Náročnost stavbyS0,S1Náročnost pilotážeP2,P3
Představujeme DOHA Desert Truck v měřítku 1:20 - kompaktní, ale výkonné terénní vozidlo od společnosti Maverick RC. Tento 4WD truck kombinuje robustnost větších RC modelů s praktičností menšího měřítka, a nabízí tak bezkonkurenční všestrannost pro objevování terénu.DOHA Desert Truck 1:20 nabízí vzrušující, odolný a uživatelsky přívětivý RC model, který je ideální jak pro nováčky, tak i zkušenější piloty.DOHA má odolný hřídelový pohon a planetové diferenciály, které zajišťují optimální rozdělení výkonu pro výjimečnou stabilitu a přesné řízení v různých terénech. Jeho zesílená konstrukce spolu s originální potištěnou výklopnou karoserií Desert truck nejen zvyšuje jeho vizuální přitažlivost, ale také umožňuje snadný přístup k pohonnému akumulátoru. Model DOHA je k dispozici ve čtyřech výrazných barevných variantách.Vůz je vybaven tlumiči v barvě karoserie, chladičem motoru pro účinné chlazení a propracovanými koly. Model DOHA je poháněn optimalizovaným motorem o velikosti 370 a dosahuje působivé maximální rychlosti a zrychlení. Barevně sladěný chladič dále zajišťuje spolehlivý přísun výkonu při delším používání.Součástí balení modelu DOHA je 600mAh li-ion akumulátor Maverick Element, praktický USB nabíječ, 2,4GHz rádiový systém MTX-201, voděodolný 2v1 přijímač/regulátor MSRS-201. Model DOHA je navíc vybaven střešními LED světly, která umožňují provoz za zhoršených světelných podmínek.Vysílač MTX-201 poskytuje fantastický zážitek z jízdy díky skvělé odezvě na plyn a řízení. Barevně sladěný pěnový volant se pohodlně drží a poskytuje skvělý pocit z řízení.Pro vysílač potřebujete pouze 3 x AA baterie.VLASTNOSTI:RC truck s pohonem 4WDNezávislé dvojité lichoběžníkové zavěšeníTlumiče s hliníkovými víčkyPlanetové diferenciály vpředu a vzaduUzavřený kryt pro ochranu hlavního převodového kolaDvoupákové řízení a servo saveremElektronika odolná proti stříkající voděStejnosměrný motor velikosti 3702,4GHz rádio s 2v1 regulátorem/přijímačemOmezovač rychlosti na vysílači - snížení maximální rychlosti pro začátečníkyLi-Ion akumulátor 7,4 V 600 mAh s konektorem BECUSB nabíječStřešní LED světlaTlumiče, chladič, detaily kola a volant vysílače barevně sladěné s karoseriíDvoupatrový hliníkový podvozekTovárně sestavená karoserieK dispozici ve čtyřech barevných variantáchNutné dokoupit: 3 x AA baterie pro vysílačMěřítko1/20Typ podvozkuTeréní,Odolný,HobbyDélka [mm]240Šířka [mm]150Výška [mm]110Rozvor [mm]147Li-Ion [čl.]2
Představujeme DOHA Desert Truck v měřítku 1:20 - kompaktní, ale výkonné terénní vozidlo od společnosti Maverick RC. Tento 4WD truck kombinuje robustnost větších RC modelů s praktičností menšího měřítka, a nabízí tak bezkonkurenční všestrannost pro objevování terénu.DOHA Desert Truck 1:20 nabízí vzrušující, odolný a uživatelsky přívětivý RC model, který je ideální jak pro nováčky, tak i zkušenější piloty.DOHA má odolný hřídelový pohon a planetové diferenciály, které zajišťují optimální rozdělení výkonu pro výjimečnou stabilitu a přesné řízení v různých terénech. Jeho zesílená konstrukce spolu s originální potištěnou výklopnou karoserií Desert truck nejen zvyšuje jeho vizuální přitažlivost, ale také umožňuje snadný přístup k pohonnému akumulátoru. Model DOHA je k dispozici ve čtyřech výrazných barevných variantách.Vůz je vybaven tlumiči v barvě karoserie, chladičem motoru pro účinné chlazení a propracovanými koly. Model DOHA je poháněn optimalizovaným motorem o velikosti 370 a dosahuje působivé maximální rychlosti a zrychlení. Barevně sladěný chladič dále zajišťuje spolehlivý přísun výkonu při delším používání.Součástí balení modelu DOHA je 600mAh li-ion akumulátor Maverick Element, praktický USB nabíječ, 2,4GHz rádiový systém MTX-201, voděodolný 2v1 přijímač/regulátor MSRS-201. Model DOHA je navíc vybaven střešními LED světly, která umožňují provoz za zhoršených světelných podmínek.Vysílač MTX-201 poskytuje fantastický zážitek z jízdy díky skvělé odezvě na plyn a řízení. Barevně sladěný pěnový volant se pohodlně drží a poskytuje skvělý pocit z řízení.Pro vysílač potřebujete pouze 3 x AA baterie.VLASTNOSTI:RC truck s pohonem 4WDNezávislé dvojité lichoběžníkové zavěšeníTlumiče s hliníkovými víčkyPlanetové diferenciály vpředu a vzaduUzavřený kryt pro ochranu hlavního převodového kolaDvoupákové řízení a servo saveremElektronika odolná proti stříkající voděStejnosměrný motor velikosti 3702,4GHz rádio s 2v1 regulátorem/přijímačemOmezovač rychlosti na vysílači - snížení maximální rychlosti pro začátečníkyLi-Ion akumulátor 7,4 V 600 mAh s konektorem BECUSB nabíječStřešní LED světlaTlumiče, chladič, detaily kola a volant vysílače barevně sladěné s karoseriíDvoupatrový hliníkový podvozekTovárně sestavená karoserieK dispozici ve čtyřech barevných variantáchNutné dokoupit: 3 x AA baterie pro vysílačMěřítko1/20Typ podvozkuTeréní,Odolný,HobbyDélka [mm]240Šířka [mm]150Výška [mm]110Rozvor [mm]147Li-Ion [čl.]2
Billing BoatsNa počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované plovoucí makety s dálkovým ovládáním nebo vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...Cux 87 1:33Cux 87 je typický německý rybářský trawler, který můžete spatřit v malých přístavech na březích Severního moře. Model je určen pro mírně pokročilé lodní stavitele.Cux 87 má trup klasické dřevěné konstrukce s plaňkovou obšívkou, dřevěnou palubou a nástavbou. Stavebnice obsahuje všechny plastové a dřevěné díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství (např. poziční světla, kotvu, záchranné kruhy atd.), lodní hřídel s pouzdrem a lodní šroub.Pro pohon modelu se počítá se stejnosměrným motorem řady 500-600, nejméně 30 A obousměrným regulátorem (dle motoru) 6-7 článkovým NiMH nebo 2-3S LiPo akumulátorem s kapacitou 3-5000 mAh.Pro ovládání základních funkcí vystačí i ta nejobyčejnější dvoukanálová RC souprava; pro ovládání kormidla vyhoví běžné standardní servo. Ale pro pravého maketáře je samozřejmě „povinností“ doplnění co největšího množství maketových funkcí (světla, zvukový modul atd.), což si vyžádá použití vícekanálové RC soupravy – a kanálů nikdy není dost.Měřítko1:33Délka [mm]550Šířka [mm]160Výška [mm]430Ovládané funkceM,LKStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP1
Billing BoatsNa počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované plovoucí makety s dálkovým ovládáním nebo vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...Elbjorn 1:75Ledoborec Elbjorn se staral o lámání ledů v dánských vodách od roku 1954 do roku 1996, kdy exploze dynama způsobila škody, jejichž odstranění by bylo příliš nákladné. Ale loď naštěstí neskončila ve šrotu, po přestavbě na plovoucí muzeum/restauraci ji nyní můžete navštívit v dánském přístavu Aalborg. Stavebnice v měřítku 1:75 je určena pro mírně pokročilé lodní stavitele.Elbjorn má trup tvořený plastovým výliskem s vnitřními překližkovými výztuhami, palubu a nástavbu z překližkových a plastových dílů. Stavebnice obsahuje plastový výlisek trupu a všechny další plastové a dřevěné díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství (např. poziční světla, kotvy, záchranné kruhy atd.), lodní hřídele s pouzdry a lodními šrouby.Pro pohon modelu se počítá se dvěma stejnosměrnými motory řady 500-600, nejméně 30 A obousměrnými regulátory (dle motoru) a dvěma 6-7 článkovými NiMH nebo 2-3S LiPo akumulátory s kapacitou 3-5000 mAh.Pro ovládání základních funkcí v zásadě vystačí i ta nejobyčejnější dvoukanálová RC souprava; pro ovládání kormidla vyhoví běžné standardní servo. Ale pro pravého maketáře je samozřejmě „povinností“ doplnění co největšího množství maketových funkcí (světla, zvukový modul atd.), což si vyžádá použití vícekanálové RC soupravy – a kanálů nikdy není dost.Měřítko1:75Délka [mm]690Šířka [mm]165Výška [mm]360Ovládané funkceM(2),LKStavební náročnostS2,S3Náročnost pilotážeP1
BlackZon Spryte je ideální pro seznámení se s řízením RC modelů aut. Trucky BlackZon jsou především o jednoduché zábavě typu nabij a jeď, a tak se k nim budete stále vracet!Přestože je Spryte maličký, díky pohonu 4WD, nezávislému dvouramennému zavěšení, tlumičům a planetovým diferenciálům se nezastaví v jakémkoli terénu, uvnitř i venku. Díky tomu si užijete zábavu se vším všudy, ať už se rozhodnete jet kamkoli.První věc, kterou chce každý řidič se svým novým modelem udělat, je jezdit rychle. Stisknutí spouště 2,4GHz vysílače vás nezklame! A ovládání snadno naučí každý.Nicméně s ohledem na nováčky v RC a milovníky rychlosti víme, jak snadno se může zábava vymknout kontrole. Proto jsme do výbavy zařadili přepínač rychlosti. Jednoduše přepněte přepínač a užijte si ovladatelnější tempo.Chcete-li řídit Spryte, jednoduše uchopte ovladač levou rukou, vložte levý ukazováček do oblasti spouště a poté položte pravou ruku na volant - je to stejně přirozené jako řízení skutečného auta. Zvyknout si na toto snadné ovládání zabere pár vteřin a brzy budete závodit s kamarády!Přiložená vysokokapacitní 600mAh Li-ion akumulátor poskytuje vynikající dobu provozu, přičemž 7,4 V poskytuje veškerou potřebnou energii. Vše, co potřebujete navíc, jsou 2 x AA baterie do vysílače.Ať už se budete proplétat vnitřními prostory nebo zdolávat venkovní překážky, BlackZon Spryte vám nabídne chvíle plné zábavy a vzrušujícího RC dobrodružství. Díky robustnímu podvozku je Spryte zkonstruován tak, aby odolal tvrdým nárazům, a nabízí styl i odolnost.BlackZon Spryte je vaší vstupenkou do nekonečné RC zábavy.Vlastnosti:RC truck s hřídelovým pohonem 4WDNezávislé zavěšeníTlumiče CoiloverPlanetové diferenciály vpředu a vzaduUzavřený kryt podvozku - pomáhá udržet nečistoty mimo hnací ústrojíDvojité bell-crank řízení se servo-saveremStejnosměrný motor velikosti 2902,4GHz rádio s jednotkou 2v1 regulátor/přijímačOmezovač rychlosti - snížení maximální rychlosti pro začátečníkyLi-Ion akumulátor 7,4 V 600 mAh s konektorem BECUSB nabíječLakovaná a vyřezaná karoserieK dispozici ve čtyřech barevných variantáchNutno dokoupit: 2 x baterie AA pro vysílačDélka [mm]210Šířka [mm]165Výška [mm]100Rozvor [mm]132Pohon4x4Měřítko1:20
BlackZon Spryte je ideální pro seznámení se s řízením RC modelů aut. Trucky BlackZon jsou především o jednoduché zábavě typu nabij a jeď, a tak se k nim budete stále vracet!Přestože je Spryte maličký, díky pohonu 4WD, nezávislému dvouramennému zavěšení, tlumičům a planetovým diferenciálům se nezastaví v jakémkoli terénu, uvnitř i venku. Díky tomu si užijete zábavu se vším všudy, ať už se rozhodnete jet kamkoli.První věc, kterou chce každý řidič se svým novým modelem udělat, je jezdit rychle. Stisknutí spouště 2,4GHz vysílače vás nezklame! A ovládání snadno naučí každý.Nicméně s ohledem na nováčky v RC a milovníky rychlosti víme, jak snadno se může zábava vymknout kontrole. Proto jsme do výbavy zařadili přepínač rychlosti. Jednoduše přepněte přepínač a užijte si ovladatelnější tempo.Chcete-li řídit Spryte, jednoduše uchopte ovladač levou rukou, vložte levý ukazováček do oblasti spouště a poté položte pravou ruku na volant - je to stejně přirozené jako řízení skutečného auta. Zvyknout si na toto snadné ovládání zabere pár vteřin a brzy budete závodit s kamarády!Přiložená vysokokapacitní 600mAh Li-ion akumulátor poskytuje vynikající dobu provozu, přičemž 7,4 V poskytuje veškerou potřebnou energii. Vše, co potřebujete navíc, jsou 2 x AA baterie do vysílače.Ať už se budete proplétat vnitřními prostory nebo zdolávat venkovní překážky, BlackZon Spryte vám nabídne chvíle plné zábavy a vzrušujícího RC dobrodružství. Díky robustnímu podvozku je Spryte zkonstruován tak, aby odolal tvrdým nárazům, a nabízí styl i odolnost.BlackZon Spryte je vaší vstupenkou do nekonečné RC zábavy.Vlastnosti:RC truck s hřídelovým pohonem 4WDNezávislé zavěšeníTlumiče CoiloverPlanetové diferenciály vpředu a vzaduUzavřený kryt podvozku - pomáhá udržet nečistoty mimo hnací ústrojíDvojité bell-crank řízení se servo-saveremStejnosměrný motor velikosti 2902,4GHz rádio s jednotkou 2v1 regulátor/přijímačOmezovač rychlosti - snížení maximální rychlosti pro začátečníkyLi-Ion akumulátor 7,4 V 600 mAh s konektorem BECUSB nabíječLakovaná a vyřezaná karoserieK dispozici ve čtyřech barevných variantáchNutno dokoupit: 2 x baterie AA pro vysílačDélka [mm]210Šířka [mm]165Výška [mm]100Rozvor [mm]132Pohon4x4Měřítko1:20
BlackZon Spryte je ideální pro seznámení se s řízením RC modelů aut. Trucky BlackZon jsou především o jednoduché zábavě typu nabij a jeď, a tak se k nim budete stále vracet!Přestože je Spryte maličký, díky pohonu 4WD, nezávislému dvouramennému zavěšení, tlumičům a planetovým diferenciálům se nezastaví v jakémkoli terénu, uvnitř i venku. Díky tomu si užijete zábavu se vším všudy, ať už se rozhodnete jet kamkoli.První věc, kterou chce každý řidič se svým novým modelem udělat, je jezdit rychle. Stisknutí spouště 2,4GHz vysílače vás nezklame! A ovládání snadno naučí každý.Nicméně s ohledem na nováčky v RC a milovníky rychlosti víme, jak snadno se může zábava vymknout kontrole. Proto jsme do výbavy zařadili přepínač rychlosti. Jednoduše přepněte přepínač a užijte si ovladatelnější tempo.Chcete-li řídit Spryte, jednoduše uchopte ovladač levou rukou, vložte levý ukazováček do oblasti spouště a poté položte pravou ruku na volant - je to stejně přirozené jako řízení skutečného auta. Zvyknout si na toto snadné ovládání zabere pár vteřin a brzy budete závodit s kamarády!Přiložená vysokokapacitní 600mAh Li-ion akumulátor poskytuje vynikající dobu provozu, přičemž 7,4 V poskytuje veškerou potřebnou energii. Vše, co potřebujete navíc, jsou 2 x AA baterie do vysílače.Ať už se budete proplétat vnitřními prostory nebo zdolávat venkovní překážky, BlackZon Spryte vám nabídne chvíle plné zábavy a vzrušujícího RC dobrodružství. Díky robustnímu podvozku je Spryte zkonstruován tak, aby odolal tvrdým nárazům, a nabízí styl i odolnost.BlackZon Spryte je vaší vstupenkou do nekonečné RC zábavy.Vlastnosti:RC truck s hřídelovým pohonem 4WDNezávislé zavěšeníTlumiče CoiloverPlanetové diferenciály vpředu a vzaduUzavřený kryt podvozku - pomáhá udržet nečistoty mimo hnací ústrojíDvojité bell-crank řízení se servo-saveremStejnosměrný motor velikosti 2902,4GHz rádio s jednotkou 2v1 regulátor/přijímačOmezovač rychlosti - snížení maximální rychlosti pro začátečníkyLi-Ion akumulátor 7,4 V 600 mAh s konektorem BECUSB nabíječLakovaná a vyřezaná karoserieK dispozici ve čtyřech barevných variantáchNutno dokoupit: 2 x baterie AA pro vysílačDélka [mm]210Šířka [mm]165Výška [mm]100Rozvor [mm]132Pohon4x4Měřítko1:20
Remorkér George W. Washburn ve službách společnosti Cornell Steamboat Company poprvé vyplul 10. května 1890 na řeku Hudson. Parní stroj o výkonu 800 HP napájený ze dvou kotlů dával lodi rychlost až 18 uzlů, díky čemuž byla ve své době jedním z nejrychlejších říčních remorkérů vůbec. Po léta potom George W. Washburn tahal bárky s nákladem kamene, písku a cihel mezi New Yorkem a Albany a ve své prostorné nástavbě poskytoval dostatek prostoru pro pohodlnou přepravu cestujících.Stavebnice říčního remorkéru v rozsypu v měřítku 1:48 pro pohon elektromotorem řady pro mírně pokročilé stavitele. Díky vysokému předpracování většiny dílů není stavba nijak zvlášť náročná na zručnost a dílenské vybavení - ale samozřejmě pečlivá a trpělivá práce je v lodním stavitelství nezbytná pro dosažení dobrého výsledku. Pro lepení budete potřebovat střední a husté vteřinové lepidlo, "acetonové" modelářské lepidlo, epoxid a lepidlo pro lepení plastikových modelů. Vlastní stavba probíhá dle perspektivních výkresů zobrazujících detailně konstrukci dané části lodi, pro vybrané klíčové kroky (jako je stavba kostry trupu) slouží stavební přípravky z předseknutých překližkových dílů. Zhotovování doplňků jako jsou třeba žebříky usnadňují předtištěné šablony v měřítku 1:1.Trup je tvořen (stejně jako u skutečné lodi) kostrou, jejíž páteř tvoří kýl s nalepenými žebry - všechny díly jsou překližkové, vyřezávané laserem; stavební přípravky zaručující správné sestavení kostry jsou předseknuté. Obšívka trupu je tvořena balsovými lištami - použití měkkého dřeva usnadňuje ohýbání a tvarování planěk (bez nutnosti namáčení) i jejich následné broušení. Pro dosažení složitějších tvarů ale samozřejmě budete muset sáhnout po namáčení (ve zředěné čpavkové vodě 1:1 za studena nebo v horké vodě s přídavkem tekutého avivážního prostředku) - ale díky promyšlené konstrukci lodi jen vyjímečně. Paluba je překližková a nástavba je z vakuově lisovaných plastových dílů s balsovou a překližkovou kostrou z laserem vyřezávaných dílů.Maketové doplňky jsou tvořeny škálou dílů z mosazného drátu, odlévaných z bílého kovu, dřeva a plastů. Pokud budete mít dostatek chuti a vytrvalosti, můžete model dále vylepšovat např. doplněním zasklených oken (v základním provedení jsou okna naznačena barvou) a vnitřního vybavení, funkčního osvětlení atd. Je jen na vás, jak si dáte na své práci záležet...Pro pohon lodi slouží elektromotor řady 500 nebo 600 (není součástí stavebnice), napájený ze šestičlánkového NiMH nebo NiCd akumulátoru (vhodný je např. šestičlánek pro RC auta 1:10) či 6 V olověného akumulátoru. Lodní hřídel s pouzdrem a spojkou je rovněž třeba dokoupit - velmi vhodné jsou kompaktní hřídele s přímou spojkou a přírubou pro upevnění motoru. Pro dlouhé plavby při používání akumulátorů s velkou kapacitou doporučujeme doplnit vodní chlazení motoru.Budete-li chtít dodržet maketový průměr lodního šroubu (2"), bude třeba elektromotor doplnit převodovkou 2:1 - např. Graupner Multispeed #1114.20. Pro tento případ můžete rovněž dokoupit originální sadu Dumas #2373 obsahující hřídel s pouzdrem, kardanovou spojkou a kovovým čtyřlistým lodním šroubem 2" (51 mm).Pro ovládání lodi postačí jakákoliv aspoň dvoukanálová RC souprava, obousměrný elektronický regulátor otáček aspoň 30A (dle motoru) a jedno standardní servo pro kormidlo.Stavebnice obsahuje: laserem vyřezávané balsové a překližkové díly, vakuové výlisky záchranných člunů, desky z mikropěnového PVC s předseknutými díly, balsové a lipové nosníky, plastové tyčinky, odlévané kovové díly a další maketové příslušenství, sadu samolepek, výkres lodi, obrázkový návod ke stavbě.Délka [mm]762Šířka [mm]140Výška [mm]415Ovládané funkceM,LKStavební náročnostS3Náročnost pilotážeP1Doporučený pohon a RC vybavení: ECOMořský vlk MotorSpeed 500E s vodním chlazenímSpeed 500 7,2V s vodním chlazením PřevodovkaneGraupner Multispeed 2:1 #1114.20 RegulátorGraupner #2880 NAVY V30R Graupner #2880 NAVY V30R Lodní šroub3-listý 35 mm #2308.354-listý 50 mm #2310.50 AkumulátorNosram 7,2 V 2200 mAh NiMHNosram 7,2 V 3000 mAh NiMH Serva1x HS-3111x HS-311 RC soupravamin. 2 kanály
RC Buggy Virus Extreme je nejenom hračka, je to vstupenka do světa rychlosti, adrenaline a technologické dokonalosti. Pro milovníky rychlých modelů a závodní akce přichází na trh model, který přesahuje očekávání. S "1:8 Virus Extreme" si nejen vyšlápnete na konkurenci, ale především zažijete nekonečné hodiny zábavy a vzrušení.Připraven k okamžité akci, tento model je vybaven vším, co potřebujete pro start. S 2.4 GHz dálkovým ovládáním vám nabízí bezkonkurenční kontrolu nad vozidlem, zatímco dvojice Lipo baterií 7,4 V/4 000 mAh zajistí, že vaše jízda bude dlouhá a plná vzrušení. S přiloženou nabíječkou a bateriemi pro vysílač můžete ihned vyrazit na trať.Unikátní funkce wheelie, která umožňuje vozidlu jezdit na zadních kolech, přidává na atraktivity a umožní vám předvést úchvatné kousky. Díky výkonnému motoru 2000 Kv s hliníkovým chladičem a doplňkovým vylepšením, jako je 17 kg servo řízení s kovovou převodovkou, nabízí Virus Extreme nejen vynikající rychlost, ale i přesné ovládání a stabilní jízdu na každém povrchu.Proč si koupi buggy Virus Extreme?Maximální rychlost: Dosáhněte rychlosti až 70 km/h díky výkonnému motoru 2000 Kv s hliníkovým chladičem a užijte si adrenalinovou jízdu na hranici možností.Neomezená kontrola: S 2.4 GHz systémem dálkového ovládání a 17 kg servo řízením s kovovou převodovkou a hliníkovým rohem serva máte plnou kontrolu nad každým manévrem.Připraven k akci: Díky kompletnímu balíčku s Lipo bateriemi, nabíječkou a bateriemi pro vysílač můžete ihned vyrazit na trať a zažít vzrušení z jízdy.Funkce Wheelie: Přidejte na svou jízdu spektakulární prvek díky schopnosti jezdit na zadních kolech - ideální pro předvádění a získání obdivu okolí.Robustní a spolehlivý design: Díky hliníkovému krytu středového diferenciálu a pečlivě vybraným komponentům je Virus Extreme postaven tak, abyste mohli užívat nekonečné zábavy bez obav z poruch.RC Buggy Virus Extreme není jen dalším modelem na trhu; je to dokonalá kombinace rychlosti, kontroly a vzrušení. Pokud hledáte adrenalin, výkon a hodiny nekonečné zábavy, neexistuje lepší volba než Virus Extreme. Vyzvedněte své závodní dovednosti na novou úroveň a staňte se králem každého závodu.Podrobnosti o produktu:1. funkce wheelie (vozidlo může jezdit i po zadních kolech)2. 100 A střídavá sada HOBBYWING 4S3. připojení zástrčky baterie XT904. 17 kg servo řízení s kovovou převodovkou a hliníkovým rohem serva5. výkonný motor 2000 Kv s hliníkovým chladičem6. hliníkový kryt středového diferenciáluTechnické údaje: Délka 600 mmŠířka 430 mmVýška 242 mmHmotnost 4844 gDoba jízdy 8 minDoba nabíjení 2hDosah 150 mMaximální rychlost 70 km/hObsah balení:Kompletně sestavený model 4WD2,4GHz dálkové ovládání2x baterie Li-Po 7,4 V / 4000 mAhNabíječka4x baterie AA do vysílačeNávod Vhodné pro děti od 14 let. Pro náhradní díly navštivte naší sekci náhradních dílů, nebo zašlete poptávku e-mailem.
Představujeme vám Torpédoborec D-320 – vrchol technické dokonalosti a zábavy, kterou můžete zažít na vodní hladině. Tento mistrovský kousek od společnosti Cartronic je nejen výjimečně přesným modelem skutečného torpédoborce, ale také splněním snu každého nadšence do RC modelů. Připravte se na vzrušení z řízení tohoto ohromujícího plavidla, které vás vtáhne do světa námořních dobrodružství.Proč právě Torpédoborec D-320?1. Neuvěřitelně realistický designS délkou 78 cm a detailní nástavbou, je Torpédoborec D-320 přesným zobrazením skutečné válečné lodi. Tento model není jen hračka – je to sběratelský kousek, který ve vaší sbírce RC modelů zaujme přední místo.2. Snadné ovládání pro všechny věkové kategorieAť už jste začátečník nebo zkušený modelář, dálkové ovládání s dosahem až 80 metrů a frekvencí 2,4 GHz zajistí, že budete mít loď vždy plně pod kontrolou. Funkce jízdy vpřed, vzad, vlevo a vpravo vám umožní manévrovat jako skutečný kapitán.3. Noční plavby s integrovaným osvětlenímSpeciální světelné efekty vám umožní plavit se i za šera a dodají vašim námořním misím novou dimenzi. Sledujte, jak vaše loď osvětluje vodní hladinu a stává se nezapomenutelnou noční atrakcí.4. Dlouhá doba jízdy a rychlé nabíjeníS maximální rychlostí 6,8 km/h a přibližnou dobou jízdy 20 minut se budete moci plně ponořit do svého dobrodružství. Navíc, díky rychlému nabíjení přes USB kabel, bude vaše loď připravena na další plavbu již za 4 hodiny.5. Kompletní balení připravené k akciVše, co potřebujete k okamžitému startu, je součástí balení. Od RC destroyeru, přes dálkové ovládání až po přídavné díly a kvalitní 7,2 V 600 mAh NiMh baterii. Stačí jen vložit dvě 1,5 V "AA" baterie do ovladače a můžete vyrazit.Pro koho je Torpédoborec D-320 určen?Tento model je ideální pro všechny, kdo si přejí zažít vzrušení z řízení velkolepé lodi. Je vhodný pro děti od 14 let, což z něj činí perfektní dárek pro mladé námořníky i dospělé nadšence do technologií.Připravte se na to, že Torpédoborec D-320 se stane středem vaší pozornosti na jakékoliv vodní hladině. Vydejte se na nezapomenutelnou plavbu a zažijte, jaké to je být kapitánem vlastního torpédoborce. Objednejte si svůj Torpédoborec D-320 ještě dnes a staňte se součástí exkluzivního světa námořních dobrodružství.Technické údaje:Měřítko: 1:360Délka: 780 mmŠířka: 100 mmVýška: 210 mmOsvětleníJízdní funkce: vpřed, vzad, vlevo, vpravoNapájení: NiMh 7,2V/600mAh Dosah: cca 80 mMaximální rychlost: 6,8 km/hVelmi podrobné zpracováníDoba nabíjení: 4 hodinyObsah balení:Model Torpédoborec D-3202,4 GHz vysílačBaterie NiMh 7,2V/600mAh Nabíječ USBNávodVhodné pro děti od 14 let. Pro zprovoznění budete potřebovat 2x AA baterie do vysílače. Pro náhradní díly navštivte naší sekci náhradních dílů, nebo zašlete poptávku e-mailem.Video: https://youtu.be/L1xSjO879EY?si=PA8npWL_1pBhdOjq
Billing BoatsNa počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované plovoucí makety s dálkovým ovládáním nebo vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...Mary Ann 1:33Mary Ann je po několikáté modernizovanou verzí modelu, který byl v katalogu Billing Boats již v roce 1958. Předlohou byl 45 tunový rybářský kutr brázdící vody okolo Dánska; stavebnice v měřítku 1:33 byla připravena na základě plánů skutečné lodi. Mary Ann je určena pro mírně pokročilé lodní stavitele.Mary Ann má trup klasické dřevěné konstrukce s plaňkovou obšívkou, dřevěnou palubou a nástavbou. Stavebnice obsahuje všechny plastové a dřevěné díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství (např. poziční světla, kotvu, záchranné kruhy atd.), lodní hřídel s pouzdrem a lodní šroub.Pro pohon modelu se počítá se stejnosměrným motorem řady 500-600, nejméně 30 A obousměrným regulátorem (dle motoru) a 6-7 článkovým NiMH nebo 2-3S LiPo akumulátorem s kapacitou 3-5000 mAh.Pro ovládání základních funkcí vystačí i ta nejobyčejnější dvoukanálová RC souprava; pro ovládání kormidla vyhoví běžné standardní servo. Ale pro pravého maketáře je samozřejmě „povinností“ doplnění co největšího množství maketových funkcí (světla, zvukový modul atd.), což si vyžádá použití vícekanálové RC soupravy – a kanálů nikdy není dost.Měřítko1:33Délka [mm]550Šířka [mm]160Výška [mm]430Ovládané funkceM,LKStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP1
Billing BoatsNa počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované plovoucí makety s dálkovým ovládáním nebo vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...Nordkap 1:50Nordkap je typický rybářský trawler o výtlaku 185 tun z oblasti Severního moře postavený roku 1970 ve Velké Británii. Stavebnice v měřítku 1:50 byla připravena na základě plánů skutečné lodi. Nordkap je určen pro pokročilé lodní stavitele.Nordkap má trup klasické dřevěné konstrukce s plaňkovou obšívkou, dřevěnou palubou a nástavbou. Stavebnice obsahuje všechny plastové a dřevěné díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství (např. poziční světla, kotvu, záchranné kruhy atd.), lodní hřídel s pouzdrem a lodní šroub.Pro pohon modelu se počítá se stejnosměrným motorem řady 500-600, nejméně 30 A obousměrným regulátorem (dle motoru) 6-7 článkovým NiMH nebo 2-3S LiPo akumulátorem s kapacitou 3-5000 mAh.Pro ovládání základních funkcí vystačí i ta nejobyčejnější dvoukanálová RC souprava; pro ovládání kormidla vyhoví běžné standardní servo. Ale pro pravého maketáře je samozřejmě „povinností“ doplnění co největšího množství maketových funkcí (světla, zvukový modul atd.), což si vyžádá použití vícekanálové RC soupravy – a kanálů nikdy není dost.Měřítko1:50Délka [mm]810Šířka [mm]190Výška [mm]430Ovládané funkceM,LKStavební náročnostS3Náročnost pilotážeP1
Billing BoatsNa počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované plovoucí makety s dálkovým ovládáním nebo vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...ZEELANDRemorkér postavený v Holandsku v průběhu druhé světové války; jeden z posledních s parním pohonem. Po válce sloužil v Amsterdamu u firmy Goedkoop pod jménem Winston Churchill. V 60. letech byl prodán firmě Willem Muller, která jej přestavěla na pohon dieselovým motorem, a dala mu jméno Zeeland. Jeho dlouhá služba skončila na šrotišti až v roce 1997. Henk de Winde, jeden z kapitánů Zeelandu, na loď vzpomíná takto: „S touhle dámou nebylo snadné vyjít, ale po 25 letech šťastného manželství vím, že byla opravdu jedinečná...“Stavebnice v měřítku 1:35 je určena pro mírně pokročilé lodní stavitele. Zeeland je velmi vhodný i jako model pro třídu lodních maket ze stavebnic NAVIGA F4B, jak dokazuje model úspěšně soutěžící v seriálu mistrovství ČR.Zeeland má trup tvořený plastovým výliskem s vnitřními laserem vyřezávanými překližkovými výztuhami, překližkovou palubu a nástavbu z překližkových a plastových dílů. Stavebnice obsahuje plastový výlisek trupu a všechny další plastové a dřevěné díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství (např. poziční světla, kotvy, záchranné kruhy atd.), lodní hřídel s pouzdrem a čtyřlistým mosazným lodním šroubem.Pro pohon modelu se počítá se stejnosměrným motorem řady 500-600, nejméně 30 A obousměrným regulátorem (dle motoru) a 6-7 článkovým NiMH nebo 2-3S LiPo akumulátorem s kapacitou 2-5000 mAh.Pro ovládání základních funkcí v zásadě vystačí i ta nejobyčejnější dvoukanálová RC souprava; pro ovládání kormidla vyhoví běžné standardní servo. Ale pro pravého maketáře je samozřejmě „povinností“ doplnění co největšího množství maketových funkcí (světla, zvukový modul, vodní dělo, manévrovací jednotka atd.), což si vyžádá použití vícekanálové RC soupravy – a kanálů nikdy není dost.Měřítko1:35Délka [mm]820Šířka [mm]220Výška [mm]550Ovládané funkceM,LKNáročnost stavbyS2Náročnost pilotážeP1
Pro získaní zboží za tuto akční cenu je zapotřebí napsat do poznámky kód: “sleva-h“. Jinak je rezervace neplatná Obsah balení V balení je hotový sestavený model E-flite Ultrix™ 0.6m BNF Basic s nainstalovanými komponenty: 2ks Spektrum motor střídavý 1206 3900ot/V, Spektrum přijímač, regulátor, 2ks Spekturm servo H2040LW 2.9g. Dále příďovou nohu s kolečkem, návod v češtině, manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika RC model letadla E-flite® Ultrix™ 0.6m BNF Basic, je větší verze menšího modelu UMX Ultrix. Má jedinečné letové schopnosti a umí sportovní létání, základní a dokonce i agresivní 3D akrobacii! Nová koncepce křídla z EPP se dvěma střídavými motory, velmi nízkou hmotností a elektronikou Spektrum pro extrémní letové zážitky. Zábavu jistě nebudete postrádat při létání s modelem Ultrix, delta křídlo je vyrobeno z houževnatého rázu vzdorného materiálu EPP, model je kompletně hotový a připraven ke spárování s vašim vysílačem Spektrum. Baterie není součástí balení, model vyžaduje doplnit baterii LiPol 3S 11.1V 800–850mAh s konektorem IC2. Model je řízen elevony jako standardní delta křídlo ale k tomu se přidává řízení motorů ve funkci směrovky. Toto uspořádání přináší mnohem větší možnosti pilotáže, takže můžete létat výkruty, přemety, na zádech a k tomu přidat otáčení kolem svislé osy pomocí otáček motorů. Ultrix proto snadno zatočí naplocho třeba na místě a z toho ihned vyletí rovně, nebo můžete této vlastnosti využít při rychlé zatáčce. Díky malým rozměrům a vysoké obratnosti umí model létat na velmi malém prostoru. V setu je obsažena volitelně použitelná příďová noha s kolečkem, který vám umožní vzlet a přistání na hladkém povrchu. Ultrix má neuvěřitelný výkon pro visení a rychlé stoupání, proto odstartuje kolmo z místa a díky skvělé elektronice s funkcemi AS3X (3-osé gyro) a SAFE (ochrana letové obálky) můžete s modelem létat i pokud nejste příliš zkušený pilot. Model je kompletně smontován z výroby, takže Ultrix může být připraven k letu již za pár minut po otevření krabice! VÍCE MOŽNOSTÍ A ZÁBAVY Ultrix™ 600mm je extrémně univerzální delta křídlo se schopnostmi, které byste na základě jeho samotného vzhledu nikdy nečekali. Může dokonce poskytmout řadu telemetrických dat v reálném čase - včetně napětí baterie, proudu a dalších - pomocí kompatibilních vysílačů Spektrum. Lze rovněž nainstalovat volitelnou (prodává se samostatně) E-flite sadu LED osvětlení pro lepší viditelnost za denního světla ale hlavně pro létání za šera či v noci! Vlastnosti Ultrix 600 Inovativní a jedinečná konstrukce pro sportovní, akrobatické a 3D létání Dva výkonné střídavé motory Pro LiPol baterie 3S 800–850 mAh Poskytuje telemetrická data kompatibilním vysílačům včetně napětí baterie Řídící jednotka Spektrum Dvě lineární serva elevonů Spektrum Řízení otáček motorů pákou směrovky pro ovládání plochých zatáček Ultra mikro provedení pro létání na menších prostorách Extrémně odolný, lehký drak z EPP Špičková technologie DSMX® Spektrum™ 2,4 GHz Snadné létání s volitelnou funkcí SAFE® Select Bezkonkurenční stabilita díky technologii AS3X® Volitelná sada LED světla (prodává se samostatně EFL02205) Připraven k letu, stačí doplnit si baterii a vysílač Bind-N-Fly® - výhoda Vlastníte vysílač Spektrum? Díky setům typu Bind-N-Fly (BNF), je vaše cesta k létání zcela otevřena. Stačí si vybrat vhodný model, spárovat jej s vaším kompatibilním vysílačem Spektrum a doplnit baterii. Modely jsou vybaveny nainstalovaným pohonem, servy a přijímačem Spektrum 2,4 GHz, takže stačí dokončit finální montáž a jít létat! Exkluzivní technologie Ultrix™ je vybaven exkluzivními technologiemi Spektrum™ AS3X® a SAFE® Select. Elektronická 3-osá stabilizace AS3X pracuje v zákulisí, aby eliminovala účinky větru a turbulencí a zajistila klidný let. Volitelné použití funkce SAFE Select, proto model nelze přivést do extrémních letových poloh a po vrácení řídících pák do neutrálu se model srovná do horizontálního letu. Tuto funkci lze zapnout a vypnout pouhým přepnutím přepínače. Možnost telemetrie Ultrix™ má nainstalovanou řídicí jednotku, která obsahuje dva regulátory a přijímač Spektrum™, který poskytuje napětí baterie v reálném čase a další telemetrické údaje do kompatibilních vysílačů vybavených Spektrum AirWare ™ (včetně DX6e a 8e, DX6 G2 / G3 a 8 G2, DX9, NX6, 8 a 10, iX12, iX20 a další) během letu. Jedinečná konstrukce Unikátní a inovativní konstrukce Ultrix™, umožňuje plynulé sportovní létání, základní akrobacii a dokonce i agresivní 3D létání - to vše můžete provádět na malém prostoru a během jednoho letu! Dva střídavé motory Dva střídavé motory mají skvělý poměr výkonu ke hmotnosti a poskytují modelu možnost visení a následné stoupání. Změna otáček motorů umožňuje provádět pokročilé akrobatické manévry včetně visení, úžasných plochých zatáček a dalších. Vysoký výkon Nainstalovaná řídící jednotka obsahuje dva střídavé regulátory, která se napájí doporučenou LiPo baterií 3S 800–850mAh s konektorem IC2® (nebo konektorem s redukcí). Odolný materiál EPP Kompatní křídlo typu delta je vyrobeno z lehkého a přitom velmi odolného EPP, díky čemuž je Ultrix™ jedním z nejodolnějších letadel od Horizon hobby. Hotový sestavený model Kompatní křídlo typu delta je vyrobeno z lehkého a přitom velmi odolného EPP, díky čemuž je Ultrix™ jedním z nejodolnějších letadel od Horizon hobby. Kolečka podvozku Když máte možnost startu a přistání na rovném povrchu, můžete použít pevnou příďovou nohu s kolečkem spolu s pevnými kolečky na odtokové hraně křídla a startovat a přistávat ze země. Příďová noha není řiditelná. Volitelné osvětlení Nainstalujte si volitelnou sadu LED světelných pásků pro lepší viditelnost za denního světla a pro létání za šera nebo dokonce v noci. Doporučujeme koupit K uvedení do provozu potřebujete doplnit vysílač Spektrum 5+ kanálový Spektrum™ DSMX®/DSM2®, pohonnou LiPol baterii 800mAh 3S s konektorem IC2 (Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 850mAh 30C IC2 a odpovídající nabíječ LiPol. Doporučené vysílače Spektrum Pro spárování modelu verze BNF doporučujeme moderní programovatelné vysílače SPEKTRUM: 6-kanálový vysílač řady DX Spektrum DX6e DSMX s telemetrií, 250 modelů v paměti. 6-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX6 DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi . 8-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX8 DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi . Doporučené nabíječe pro konvenční LiPol i Smart akumulátory Pokud se rozhodnete v RC modelech letadel, či vrtulníků používat moderní Smart LiPo akumulátory, nebo nabíjet vaše akumulátory od jiných výrobců, pak doporučujeme tyto nabíječe: Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum S150 s jedním výstupem 50W. Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum S1100AC s jedním výstupem 1x100W. Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum S2100 se dvěma výstupy 2x 100W. Doporučené moderní výkonné nabíječe pro Smart akumulátory Vysoce výkonný nabíječ AC Spektrum Smart G2 nabíječ S1400 1x400W AC s jedním výstupem 400W. Vysoce výkonný nabíječ AC Spektrum Smart G2 nabíječ S2200 2x200W AC se dvěma výstupy 2x200W. K dispozici je redukce pro nabíjení IC5/IC3 Spektrum konverzní kabel IC5 přístroj - IC3 baterie 10cm 10 AWG. Doporučené nabíječe pro konvenční LiPo akumulátory Pokud se rozhodnete model provozovat na konvenční LiPo akumulátory, doporučujeme používat univerzální nabíječe o výkonu minimálně 50 W. Nabíječ Dynamite Prophet Sport se dvěma výstupy 50 W Příslušenství pro běžný provoz Pro běžný provoz létajících RC modelů potřebujete vhodná lepidla, sadu nářadí a obal na skladování LiPol baterií. Z našeho sortimentu doporučujeme kvalitní sadu imbus šroubováků 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft křížové šroubováky (sada 6ks). Pro montáž se jistě bude hodit Modelcraft mini kleště v pouzdru (sada) a na řezání Modelcraft řezací nůž s podložkou A6. Pro rychlou opravu modelů letadel z doporučujeme rychle vytvrzující 4-minutové lepidlo Epoxy. Z naší nabídky doporučujeme Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnout vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození a proto je potřeba jej důkladně chránit.
Stavebnice neplovoucího modelu COREL La Couronne v měřítku 1:100 z roku 1636. Kardinálu Richelieu se podařilo sjednotit konkurenční přístavní města Francie a připravit loďařský program jako přípravu na střet s Angličany a Španěly. Výsledkem byla velká loď s mohutnou výzbrojí 72 děl a až 600 mužů posádky. Přes obavy byla Couronne překvapivě dobře manévrovatelná. V balení jsou dřevěné díly, lišty a množství kování, příslušenství, velké stavební plány v měřítku 1: 1 a mnoho perspektivních výkresů usnadňují montáž. Určeno pro zkušené modeláře. Značka Corel Modely dřevěných maket neplovoucích lodí Corel jsou mezi lodními modeláři oblíbeny pro kvalitu zpracování, vysoký obsah detailů a předpracovaného příslušenství. Dřevěné díly jsou čistě vyřezány na CNC strojích a stavebnice má vysoký obsah detailů. Stavebnice neobsahuje lepidla, barvy, laky, nářadí a potřebné modelářské zařízení. Součástí stavebnic Corel je kompletní dokumentace ke stavbě.
CALDERCRAFT H.M.S. Jalouse briga 1:64 kit je stavebnice lodi Jalouse je původně francouzský bojovník s 18 zbraněmi, který byl postaven v roce 1794 v Dünnkirchenu. Byl odcizen v roce 1797 Anglií a vybaven pro královské loďstvo. Jalouse je určen pro středně zkušeného modeláře. Doba výstavby je se odhaduje přibližně 5 měsíců s pravidelnou večerní prací. Souprava obsahuje 18 mosazných pistolí (6 pouzderů), CNC obráběné díly a překližky, dvojitá prkna, černá a přírodní nit pro vybavení, veškeré vybavení z kovu, leptané mosazi nebo dřevo, kompletní měděné pokovování pro podvodní trup, mnoho stavebních plánů 1: 1 a podrobného stavebního manuálu. Technické údaje Měřítko 1:64 Délka 815 mm Šířka 310 mm Výška 600 mm
CALDERCRAFT Convulsion H.M. Mortar 1804 1:64 kit je stavebnice lodi. Stavebnice je určena pro začátečníky nebo zkušeného modeláře s touhou po opravdové věrností lodi. Odhadovaná doba výstavby je asi jeden měsíc s pravidelnou večerní prací. Všechny dřevěné díly jsou CNC obráběné z ořechu a překližky. Podrobné plány a stavební instrukce usnadňují montáž. Technické údaje Měřítko: 1:64 Délka: 600 mm Šířka: 200 mm Výška: 440 mm
Charakteristika Stavebnice modelu lodi Nordic Claas Boats Solö Ruff Daycruiser v měřítku 1:10 kit, z roku 1965. Model, dlouhý 720mm lze sestavit, jako neplovoucí model, nebo jej můžete osadit RC výbavou a vypustit na hladinu. RC i statický model Stavebnice je navržena jako statický model, ale má připraveny všechny výřezy na instalaci pohonu a elektroniky. Díly pohonu a táhla je třeba pořídit samostatně. Značka Modell-tec Norská společnost Modell-tec, nabízí dřevěné stavebnice modelů lodí z oblasti Skandinávie, jedná se především o lodě pro rybolov, či přepravu. Stavebnice jsou určeny pro středně zkušené a zkušenější modeláře. Znamená to mít určitou zručnost a znalost páce s různými materiály, lepidly, barvami a laky. Ve stavebnici je především základní stavební materiál, stavební podklady a množství drobných či miniaturních součástí a dekorací. Nicméně tato práce vám dá nahlédnout do tajů konstrukce lodí. Doporučujeme koupit Pro stavbu doporučujeme koupit nářadí, lepidlo a barvy. Modelářské nářadí a podložka Ke stavbě modelů lodí je nutné vhodné nářadí. Doporučujeme výbornou sadu Modelcraft nářadí pro lodní modeláře (sada 12ks), nebo Modelcraft nářadí pro modeláře (sada 18ks). Dále doporučujeme koupi nylonových svorek a nepostradatelné modelářské špendlíky. Pro úpravu, přesné řezaní, lepení dílů a také jako ochranu stolu doporučujeme modelářskou podložku. Lepidlo a barvy Pro lepení doporučujeme univerzální disperzní lepidlo a Robitronic vteřinové lepidlo střední 20ml. K barvení doporučujeme akrylové emailové barvy. Barvy nanášejte kvalitními štětci (ploché štětce na povrchy, kulaté štětce pro detaily). Pohon modelu Pokud budete loď provozovat jako plovoucí model, je nutné trup modelu utěsnit epoxidovým lepidlem a ošetřit vhodným lakem. Dále je nutné doplnit RC soupravu, regulátor, motor, lodní hřídel, lodní šroub, servo, táhla a baterii. Doporučené komponenty: Vysílač Spektrum DX3 s přijímačem SR315 Regulátor stejnosměrný Marine 60A Krick Motor MAX Power 600 Servo Spektrum S6020 Páka serva Krick Olověný akumulátor 6V 1.3Ah Krick Nabíječ olověných akumulátorů 230V 2/6/12V Spojka lodní elastická 3.2/4mm na 4mm Lodní hřídel M4x130mm + trubka 90mm Lodní šroub 3-listý 50mm pravý M4 Konektor Faston 6.3mm s izolací (6 párů)
CALDERCRAFT H.M.B. Badger briga 1778 1:64 kit Badger by měl být kořistí americké revoluční války. Tyto brigy byly typicky používány pro eskortní účely, pobřežní dopravu, nákladní dopravu a udržování obchodních dohod. Briggs jsou vždy vybaveny dvěma stožáry. Jsou považovány za obzvlášť agilní, ale také nepohodlné a těsné. To býval problém na delších trasách. Stavebnice, jak je obvyklá s Calder Craft, je navržena velmi přesně ve spolupráci s Britským námořním muzeem. Všechny dřevěné díly jsou CNC obráběné, materiál pásů je ve vybrané kvalitě. Montážní díly jsou vyleptány z odlitku z bílého kovu a mosazi. Mosazné děla jsou otočeny. Podrobné pokyny a plány umožňují velmi rychlou a čistou práci. Odhadovaný čas dokončení je naplánován na přibližně 5 měsíců denní večerní práce. Plachty nejsou k tomuto účelu nabízeny. Technické údaje Měřítko: 1:64 Délka: 600 mm Šířka: 240 mm Výška: 530 mm
Stavebnice statické makety historické lodi AMATI Robert E. Lee 1870 1:150 kit. První hlavní silnice v Americe byly velké řeky, které umožnily růst obchodu a dopravy. Loď Robert E. Lee byl říční parník. Dřevěné díly jsou řezány laserem, obsaženy jsou mosazné leptané díly, kování, doplňky. S příchodem parních strojů a brilantními myšlenkami Fultona a Livingstona, prvních stavitelů člunů, na řekách silně posílila přeprava. Hledání rychlosti inspirovalo úžasné soutěže. Jeden z nejslavnějších závodů se nachází mezi Načezy a Robert E. Lee, která se konala v roce 1870 na trase New Orleans a Saint Louis. Po 750 kilometrech vody zvítězil Robert E. Lee, který dorazil do Saint Louis po 3 dnech, 18 hodinách a 14 minutách. V sadě jsou obsaženy plány a stavební příručka. Zobrazený lodní stojan není součástí dodávky soupravy. Měřítko 1:150, délka 600 mm, šířka 280 mm.