RC modely
Celkem 144 produktů
Specter 700 Nitro je špičkový vrtulník třídy 700 s pohonem spalovacím motorem nabízející řadu unikátních řešení zajišťujících jednodušší obsluhu, nastavování a vysokou spolehlivost. Srdcem vrtulníku je propracovaný systém dvakrát uložené odstředivé spojky dovolující přesnou instalaci motoru bez potřeby speciálních přípravků. Kuželové spoje na hřídeli a kotouči spojky zaručují hladký chod s minimem vibrací.Údržba motoru je také velmi jednoduchá díky možnosti vyjmutí motoru spodem bez potřeby demontáže dalších částí modelu. Totéž platí pro kryt ventilátoru, jehož obě poloviny je možno sejmout bez demontáže jiných dílů.Specter 700 Nitro sdílí mnoho dílů s elektrickým Specter 700 V2 NME, jako je rotorová hlava z leteckého duralu 7075 a systém vyrovnávacího rotoru. Elegantní černě eloxovaná rotorová hlava s 1:1 geometrií cykliky ku rotorové hlavě usnadňující nastavování a zlepšující průběh ovládání cykliky, kónická hřídel a náboj vyrovnávacího rotoru zlepšující jeho symetrii a vyvážení, vylepšené uložení ložisek unašečů listů vyrovnávacího rotoru, rychloupínací koncovka táhla bočení nevyžadující použití lepidla, zesílený podvozek - všechna tato vylepšení vedená snahou o zvýšení výkonů a usnadnění obsluhy a nastavování vrtulníku zavedená u elektrického Specteru 700 V2 NME má i Specter 700 Nitro.Pohonné ústrojí nabízí špičkový výkon i díky neuvěřitelné tuhosti draku; robustní systém s jednosměrným ložiskem a dvakrát uloženou spojkou zaručuje nejen vysoké výkony, ale také prodlouženou životnost ložisek a celkově spolehlivější chod motoru.Charakteristika Specteru 700 Nitro:Flybarless rotorová hlavaCCPM deska cykliky 120°Celokovová rotorová hlava z duralu 7075 s 1:1 geometrií cykliky ku rotorové hlavěTuhý rám s uhlíkovými bočnicemiExtra tuhý ocasní nosník z 32 mm uhlíkové trubkyPro žhavící motory 15–20 ccm (.91–1.2 cu inch) s laděným tlumičem výfukuDvakrát uložená odstředivá spojkaPastorek 17 zubůHlavní převodové kolo 136 zubů, kolo stálého náhonu vyrovnávacího rotoru 100 zubů, ocasní řemenice 21 zubů (tuningová 20 zubů)Umožňuje použití rotorových listů 685–720 mmNáhon vyrovnávacího rotoru 8mm ozubeným řemínkemUmožňuje použití listů vyrovnávacího rotoru 105–115 mmElegantní sportovní kabinaOdolný široký kompozitový podvozekDoporučené listy nosného rotoru: uhlíkové 685–720 mm.Doporučené listy vyrovnávacího rotoru: uhlíkové 105–115 mm.Doporučená RC souprava: počítačová min. 7 kanálů s heli programem.Doporučená serva cykliky: Velikost standard - např. MKS HBL850, HBL960, HBL950, KAVAN GO-1180MG.Doporučené servo bočení/ocasního rotoru: Velikost standard - např. MKS HBL880, HBL990, HBL980, KAVAN GO-11T80MG.Flybarless řídící jednotka: např. Futaba CGY760R, CGY755, Bavarian Demon BD 3X, BD AXON apod.Vhodný motor: Vrtulníkový žhavící motor 15–20 ccm (.91–1.2 cu inch) s laděným tlumičem výfuku - např. O.S MAX 105 HZ nebo 105 HZ-R s laděným tlumičem výfuku PowerBoost 105.Přijímačový akumulátor: 2S LiPo 2200–3300 mAh (rozměry prostoru pro akumulátor 125×45×20 mm).Stavebnice obsahuje: Kompletní díly mechaniky vrtulníku, ale bez listů nosného a vyrovnávacího rotoru, motoru, tlumiče a elektroniky, návod ke stavbě.Délka trupu [mm]1381Šířka [mm]217Výška [mm]363Hmotnost (bez paliva) [g]4200Ovládané funkceM,Kl,Ko,Kp,Vr,GyroNáročnost stavbyS2,S3Náročnost pilotážeP3,P4
IS-2 (původně IS-122) byl sovětský těžký tank vyvinutý v roce 1943 a používaný během druhé světové války a po ní. Označení IS znamenalo Iosif Stalin.Současně se stavbou prototypu IS-1 byl zahájen další vývoj vedoucí k přezbrojení tohoto tanku kanónem ráže 122 mm, po bitvě u Kurska považovaném za nejvhodnější zbraň schopnou ničit německé těžké tanky z dostatečné vzdálenosti. Prototyp byl úspěšně vyzkoušen v prosinci 1943 a ihned byla zahájena jeho sériová výroba.Korba tanku IS-2 byla víceméně shodná s korbou tanku IS-1. V průběhu roku 1944 bylo přepracováno a zjednodušeno čelo korby, jehož svrchní část byla vyrobena z jediného kusu. Odklápěcí průzor u řidiče, který byl typický pro tank IS-1, byl nahrazen pevným průzorem, který byl chráněn návarkem, odklánějícím střely, které klouzaly po pancíři. Ačkoliv řidič musel do tanku nastupovat věží, měl pro případ nouzového opuštění tanku k dispozici únikový poklop v podlaze. Nad prostorem řidiče byly ve střeše korby uchyceny dva periskopy. K pohonu tanku sloužil vznětový motor V-2-IS o výkonu 500 HP.Podvozek sestával na každé straně z napínacího kola vpředu, šesti dvojitých pojezdových kol, hnacího kola vzadu a třech napínacích kladek. Pojezdová kola s vnitřním tlumením byla odpružena torzními tyčemi. V přední části korby byla elektricky poháněná, odlévaná věž vejčitého tvaru. Ve věži byl lafetován kanón D-25T ráže 122 mm spolu se spřaženým kulometem. Další kulomet byl ve střílně na zadku věže. Hlaveň kanónu byla vybavena úsťovou brzdou. K zamíření sloužil teleskopický zaměřovač 10-T-17, ve věži byl instalován pozorovací periskop Mk. IV. Vezená zásoba munice činila pouhých 28 dělených granátů. Na obou stranách věže byly otvory, umožňující střelbu do stran z osobních zbraní osádky, které byly za normální situace ucpány kolíky. Na levé straně věže byla instalována kopule velitele, vybavená poklopem, který zajišťoval přístup osádky do tanku. Po pravé straně této kopule byl druhý, menší poklop, určený hlavně pro nakládání munice. U části tanků IS-2 byl na velitelské kupoli lafetován protiletadlový kulomet DŠK ráže 12,7 mm. Některé tanky byly v roce 1945 vybaveny představnými pancíři, chránícími boky věže před kumulativní municí, která po masivním zavedení pancéřových pěstí znamenala výrazné riziko pro sovětské tanky. Celkem bylo vyrobeno 3 483 kusů tanku IS-2.Tanky IS byly od počátku zařazovány pouze do samostatných gardových pluků těžkých tanků. Tyto pluky byly počátkem roku 1945 začleněny do samostatných tankových brigád. Tanky IS-2 byly velkým přínosem v boji s novou generací německých tanků, jelikož disponovaly silnou pasivní ochranou a na druhé straně velkou palebnou silou. Díky kanónu ráže 122 mm mohly zničit prakticky jakýkoliv nepřátelský tank, což obráceně neplatilo. Také díky proměnlivé kvalitě německých pancířů bylo obvyklé, že byl po zásahu z kanónu D-25T celý kus pancíře na místě odtržen. Spolu se vzrůstající kvalitou pancéřování tanků IS-2 se z nich stávala efektivní zbraň pro boj s tanky Tiger a Panther. IS-2 měl v počátečních stadiích problém s kvalitou pancéřování a s převodovkou, ovšem v průběhu výroby byly tyto nedostatky odstraněny. Tanky IS-2 byly poprvé použity při osvobozování Ukrajiny. Jejich snad nejslavnějším nasazením byl boj u Sandoměře, kde se střetly s nejnovějšími německými tanky Tiger II. Útočící německé tanky zde narazily na odpor dobře ukrytých tanků IS-2 a T-34/85. Jeden ze sovětských velitelů, gardový poručík V. A. Udalov, zničil se svým tankem IS-2 v jediném boji dva tanky Tiger II a další poškodil. Boje u Sandoměře ukázaly, že při správném použití jsou tanky IS-2 schopné ničit i ty nejnovější a nejsilnější tanky, jaké mohlo Německo nasadit. Ať měly tyto tanky jakékoliv nevýhody, nikdo jim nemůže upřít obrovský význam, který hrály v rychlé porážce Německa v letech 1944–1945.Několik tanků IS-2 obdržela v samém závěru války i 1. čs. tanková brigáda, avšak do bojů s nimi nezasáhla, pouze se s nimi účastnila přehlídky v Praze. Nejznámějším tankem IS-2, který byl nesprávně zaměňován za T-34, je růžový tank v muzeu v Lešanech, který stával na pomníku v Praze jako tank č. 23. Tanky IS-2 byly po válce modernizovány a vyvezeny do zemí spřátelených se Sovětským svazem (Kuba, Egypt, Severní Korea, Čína, atd).Věrný detailům v měřítku 1:16S hmotností kolem sedmi kilogramů je IS-2 1944 ideální pro náročného zákazníka. V profesionální edici se vyznačuje vynikající kvalitou barvy airbrush, technologií desek plošných spojů 2,4 GHz a novým reproduktorem. Tento model má vynikající jízdní vlastnosti, širokou škálu funkcí a realistický zvuk. Vysoce kvalitní pásy, hnací a vodicí kola s válečky, stejně jako spodní část trupu a bojová věž jsou vyrobeny z kovu. Mnoho malých dílů a různých samolepek dokonale završuje repliku věrného měřítka.Ovládání a funkceVýkonný model tanku má RC ovládání 2,4 GHz. Vozidlo je vybaveno IR bitevním systémem, takže jsou možné bitvy s vozidly ze stejné série. Motory s optimalizovaným točivým momentem dodávají modelu IS-2 přesnou a plynulou jízdu. Kovové převody s robustními převody a vylepšeným převodem zajišťují větší výkon. Díky proporcionálnímu ovládání se můžete s tankem přiblížit velmi pomalu a plynule zvyšovat rychlost. IS-2 se pohybuje dopředu a dozadu, také s otočením doleva a doprava. Lze jej také na místě otočit doleva nebo doprava. Můžete zvednout a spustit dělo a otočit věž o 360 stupňů. Realistický zážitek završují různé zvuky motoru, zpětný zákluz hlavně, záblesk hlavně a kouř z výfuku.Obsah balení a technické parametry/funkce RC IS-2 1944 IR, profesionální vydání Torro v měřítku 1:16Dřevěná bedna Torro pro přepravu a skladováníHmotnost: cca 7,0 kg360 ° otáčení věžeDálkové ovládání 2,4 GHzKovová převodovka s převodovým poměrem 1:4NiMH sada 7,2V Nabíječka 220V/7,2 V, nabíjí 400mAhGenerátor kouře a zvukový modulNOVÁ dodatečná funkce při výstřelu: kouř z hlavně, který jde zapnout a vypnout dle potřeby a chutěKouřová kapalinaIR bitevní systémzpětný zákluz hlavnězáblesk hlavnědrobné díly, sada příslušenství, obtiskyTechnické vybaveníBarva: zelená kamuflážBojová funkce: IRŘetězy: kovovéVálečky: kovovéOdpružení: Zavěšení na torzní tyčiOtočný prsten věže: 360° Věž: kovováSpodní vana: kovováPřevodovka: ocelová převodovkaMěřítko:1/16Edice: Torro Pro-EditionProvedení: RTR modelŘádící a pojezdová kola: kovovéTorzní ramena: kovováVarování:Používejte pouze pod přímým dohledem dospělých.Doporučení pro věk: 14+Není vhodné pro děti do 36 měsíců věku. Nebezpečí udušení v důsledku malých dílů
IS-2 (původně IS-122) byl sovětský těžký tank vyvinutý v roce 1943 a používaný během druhé světové války a po ní. Označení IS znamenalo Iosif Stalin.Současně se stavbou prototypu IS-1 byl zahájen další vývoj vedoucí k přezbrojení tohoto tanku kanónem ráže 122 mm, po bitvě u Kurska považovaném za nejvhodnější zbraň schopnou ničit německé těžké tanky z dostatečné vzdálenosti. Prototyp byl úspěšně vyzkoušen v prosinci 1943 a ihned byla zahájena jeho sériová výroba.Korba tanku IS-2 byla víceméně shodná s korbou tanku IS-1. V průběhu roku 1944 bylo přepracováno a zjednodušeno čelo korby, jehož svrchní část byla vyrobena z jediného kusu. Odklápěcí průzor u řidiče, který byl typický pro tank IS-1, byl nahrazen pevným průzorem, který byl chráněn návarkem, odklánějícím střely, které klouzaly po pancíři. Ačkoliv řidič musel do tanku nastupovat věží, měl pro případ nouzového opuštění tanku k dispozici únikový poklop v podlaze. Nad prostorem řidiče byly ve střeše korby uchyceny dva periskopy. K pohonu tanku sloužil vznětový motor V-2-IS o výkonu 500 HP.Podvozek sestával na každé straně z napínacího kola vpředu, šesti dvojitých pojezdových kol, hnacího kola vzadu a třech napínacích kladek. Pojezdová kola s vnitřním tlumením byla odpružena torzními tyčemi. V přední části korby byla elektricky poháněná, odlévaná věž vejčitého tvaru. Ve věži byl lafetován kanón D-25T ráže 122 mm spolu se spřaženým kulometem. Další kulomet byl ve střílně na zadku věže. Hlaveň kanónu byla vybavena úsťovou brzdou. K zamíření sloužil teleskopický zaměřovač 10-T-17, ve věži byl instalován pozorovací periskop Mk. IV. Vezená zásoba munice činila pouhých 28 dělených granátů. Na obou stranách věže byly otvory, umožňující střelbu do stran z osobních zbraní osádky, které byly za normální situace ucpány kolíky. Na levé straně věže byla instalována kopule velitele, vybavená poklopem, který zajišťoval přístup osádky do tanku. Po pravé straně této kopule byl druhý, menší poklop, určený hlavně pro nakládání munice. U části tanků IS-2 byl na velitelské kupoli lafetován protiletadlový kulomet DŠK ráže 12,7 mm. Některé tanky byly v roce 1945 vybaveny představnými pancíři, chránícími boky věže před kumulativní municí, která po masivním zavedení pancéřových pěstí znamenala výrazné riziko pro sovětské tanky. Celkem bylo vyrobeno 3 483 kusů tanku IS-2.Tanky IS byly od počátku zařazovány pouze do samostatných gardových pluků těžkých tanků. Tyto pluky byly počátkem roku 1945 začleněny do samostatných tankových brigád. Tanky IS-2 byly velkým přínosem v boji s novou generací německých tanků, jelikož disponovaly silnou pasivní ochranou a na druhé straně velkou palebnou silou. Díky kanónu ráže 122 mm mohly zničit prakticky jakýkoliv nepřátelský tank, což obráceně neplatilo. Také díky proměnlivé kvalitě německých pancířů bylo obvyklé, že byl po zásahu z kanónu D-25T celý kus pancíře na místě odtržen. Spolu se vzrůstající kvalitou pancéřování tanků IS-2 se z nich stávala efektivní zbraň pro boj s tanky Tiger a Panther. IS-2 měl v počátečních stadiích problém s kvalitou pancéřování a s převodovkou, ovšem v průběhu výroby byly tyto nedostatky odstraněny. Tanky IS-2 byly poprvé použity při osvobozování Ukrajiny. Jejich snad nejslavnějším nasazením byl boj u Sandoměře, kde se střetly s nejnovějšími německými tanky Tiger II. Útočící německé tanky zde narazily na odpor dobře ukrytých tanků IS-2 a T-34/85. Jeden ze sovětských velitelů, gardový poručík V. A. Udalov, zničil se svým tankem IS-2 v jediném boji dva tanky Tiger II a další poškodil. Boje u Sandoměře ukázaly, že při správném použití jsou tanky IS-2 schopné ničit i ty nejnovější a nejsilnější tanky, jaké mohlo Německo nasadit. Ať měly tyto tanky jakékoliv nevýhody, nikdo jim nemůže upřít obrovský význam, který hrály v rychlé porážce Německa v letech 1944–1945.Několik tanků IS-2 obdržela v samém závěru války i 1. čs. tanková brigáda, avšak do bojů s nimi nezasáhla, pouze se s nimi účastnila přehlídky v Praze. Nejznámějším tankem IS-2, který byl nesprávně zaměňován za T-34, je růžový tank v muzeu v Lešanech, který stával na pomníku v Praze jako tank č. 23. Tanky IS-2 byly po válce modernizovány a vyvezeny do zemí spřátelených se Sovětským svazem (Kuba, Egypt, Severní Korea, Čína, atd).Věrný detailům v měřítku 1:16S hmotností kolem sedmi kilogramů je IS-2 1944 ideální pro náročného zákazníka. V profesionální edici se vyznačuje vynikající kvalitou barvy airbrush, technologií desek plošných spojů 2,4 GHz a novým reproduktorem. Tento model má vynikající jízdní vlastnosti, širokou škálu funkcí a realistický zvuk. Vysoce kvalitní pásy, hnací a vodicí kola s válečky, stejně jako spodní část trupu a bojová věž jsou vyrobeny z kovu. Mnoho malých dílů a různých samolepek dokonale završuje repliku věrného měřítka.Ovládání a funkceVýkonný model tanku má RC ovládání 2,4 GHz. Vozidlo je vybaveno IR bitevním systémem, takže jsou možné bitvy s vozidly ze stejné série. Motory s optimalizovaným točivým momentem dodávají modelu IS-2 přesnou a plynulou jízdu. Kovové převody s robustními převody a vylepšeným převodem zajišťují větší výkon. Díky proporcionálnímu ovládání se můžete s tankem přiblížit velmi pomalu a plynule zvyšovat rychlost. IS-2 se pohybuje dopředu a dozadu, také s otočením doleva a doprava. Lze jej také na místě otočit doleva nebo doprava. Můžete zvednout a spustit dělo a otočit věž o 360 stupňů. Realistický zážitek završují různé zvuky motoru, zpětný zákluz hlavně, záblesk hlavně a kouř z výfuku.Obsah balení a technické parametry/funkce RC IS-2 1944 IR, profesionální vydání Torro v měřítku 1:16Dřevěná bedna Torro pro přepravu a skladováníHmotnost: cca 7,0 kg360 ° otáčení věžeDálkové ovládání 2,4 GHzKovová převodovka s převodovým poměrem 1:4NiMH sada 7,2V Nabíječka 220V/7,2 V, nabíjí 400mAhGenerátor kouře a zvukový modulKouřová kapalinaIR bitevní systémzpětný zákluz hlavně + NOVÁ dodatečná funkce ovládaní hlavně díky servu nahoru a dolůzáblesk hlavnědrobné díly, sada příslušenství, obtiskyTechnické vybaveníBarva: zelená kamuflážBojová funkce: IRŘetězy: kovovéVálečky: kovovéOdpružení: Zavěšení na torzní tyčiOtočný prsten věže: 360° Věž: kovováSpodní vana: kovováPřevodovka: ocelová převodovkaMěřítko:1/16Edice: Torro Pro-EditionProvedení: RTR modelŘádící a pojezdová kola: kovovéTorzní ramena: kovováVarování:Používejte pouze pod přímým dohledem dospělých.Doporučení pro věk: 14+Není vhodné pro děti do 36 měsíců věku. Nebezpečí udušení v důsledku malých dílů
*Předobjednávka - Očekávané naskladnění cca v polovině srpna.Vorza S Truggy FLUXTruggies jsou důležitou součástí off-roadové nabídky firmy HPI již mnoho let, takže když přišel čas na zcela novou řadu epicky úžasných off-roadových monster, ponechat věci věrné kořenům Vorzy byla snadná volba.Vorza začala jako závodní stroj, navržený tak, aby byl přístupný, přizpůsobitelný, ale především ZÁBAVNÝ!! A to samé jsme udělali s Vorzou Truggy pro rok 2022. Je plně nastavitelná, vysoce schopná a "HPI odolná"! Pod kapotou má každá nová Vorza truggy hromadu odolnosti a nastavitelných prvků, takže je radost dovést po jasné cestě upgradů na úroveň verze "S" a ještě dál!Vorza Truggy má skvělý nový vzhled, s novou karoserií a divokým zbarvením! I kola a pneumatiky mají úplně nový design a nezastaví se před ničím!VLASTNOSTI VŠECH MODELŮ VORZA BUGGYPlně sestavený podvozek 4WD 1:8Lakovaná karoserie s parádní grafikouObuté pneumatiky pro každý terénVodotěsné servo s vysokým točivým momentemStálý pohon 4WD pro excelentní kontrolu a průchodnost terénemOdolná převodovka s vysokou účinnostíOzubená kola se šikmými zuby pro rovnováhu síly a odolnosti16mm vysokoobjemové olejové tlumiče pro vysokou stabilitu a trakciZavěšení založené na závodním rodokmenuPřední a zadní hliníkové parohyPřední a zadní stabilizátor pro skvělé ovládáníSilné ocelové spojovačky dovolují vlastní nastavení geometrie podvozkuVysoká světlá výška pro jízdu na většině povrchůNylonové chrániče proti kamenům a hlíněŘízení se zdvojeným pákovánímKloubový servo saverVšechen spojovací materiál na šestihranKompletní osazení kuličkovými ložisky s gumovým těsněním2.4GHz RC souprava s voděodolným přijímačemUzavřená přihrádka na přijímačU verzí FLUX navíc:možnost použít až 6S LiPo bateriestřídavý motor MLH-2200 2200KV s 5mm hřídelíVoděodolný regulátor 150A ELH-6SOzubená kola z tvrzené oceli s extrémní odolnostíTvrzená ozubená kola diferenciáluOdolné olejové diferenciály se čtyřmi ozubenými kolyNastavitelný držák LiPo baterie se suchými zipyDržák motoru s hliníkovým pasivním chladičem pro lepší odvod tepla od motoruNavíc u verze S:7075 hliníkové plato podvozku7075 hliníkové přední a zadní parohy7075 hliníkové přední a zadní držáky ramen zavěšeníHliníková těla tlumičů se závitem pro extra přesné nastavení světlé výškySS-40WP servo s extra vysokým točivým momentem a rychlostíNutné příslušenství:4x AA baterie do vysílače, 2 baterie s DEAN T konektorem minimum 2x2S & nabíječMěřítko1/8Rozvor [mm]375Šířka [mm]408Typ podvozkuTeréní,Odolný,Truggy,HobbyPohon4x4Typ motoruStřídavýLi-Po [čl.]4Li-Po [čl.]6
Specter 550 Nitro je špičkový vrtulník třídy 550 s pohonem spalovacím motorem. Spojuje konstrukční prvky osvědčené u elektrického Nimbusu 550 a spalovacího Specteru 700 Nitro a nabízí řadu unikátních řešení zajišťujících jednodušší obsluhu, nastavování a vysokou spolehlivost.Srdcem Nimbusu 550 Nitro je kompaktní blok ložisek hřídele nosného rotoru a držáku serv cykliky z duralu 7075 zajišťující spolu s uhlíkovým rámem jedinečnou tuhost kostry.CCPM deska cykliky 120° s prodlouženými rameny a optimalizovanou geometrií je ovládána trojicí miniserv s přesným systémem táhel s velkým rozsahem výchylek pro zajištění stejné autority řízení jako je proslulý elektrický Nimbus 550.Propracovaný systém odstředivé spojky s kónickou hřídelí je odvozen od Specteru 700 Nitro. Přípravky pro přesnou montáž spojky a motoru jsou součástí stavebnice. Kuželové spoje na hřídeli a kotouči spojky zaručují hladký chod s minimem vibrací. Pohonné ústrojí nabízí špičkový výkon i díky neuvěřitelné tuhosti draku; robustní systém s dvojitým jednosměrným ložiskem zaručuje nejen vysoké výkony, ale také prodlouženou životnost ložisek a celkově spolehlivější chod motoru. Údržba motoru je rovněž velmi jednoduchá díky možnosti vyjmutí motoru spodem bez potřeby demontáže dalších částí modelu. Totéž platí pro kryt ventilátoru, jehož obě poloviny je možno sejmout bez demontáže jiných dílů.Servo a táhlo bočení jsou umístěny nad ocasním nosníkem, což přispívá k lepšímu rozložení hmoty vrtulníku ve svislé ose. Podobně jako u Specteru 700 Nitro je použita rychloupínací koncovka táhla bočení nevyžadující použití lepidla.Ocasní nosník je tvořen tuhou uhlíkovou trubkou o průměru 27 mm nevyžadující dodatečné vzpěry a zajišťující přesné ovládání ocasu. Mechanika ovládání a náhonu vyrovnávacího rotoru je uložena v jednodílné duralové skříni pro snadnou montáž a údržbu. Charakteristika Nimbusu 550 Nitro:Flybarless rotorová hlavaCCPM deska cykliky 120°Celokovová rotorová hlava z duralu 7075 s optimalizovanou geometrií cykliky ku rotorové hlavěTuhý rám s uhlíkovými bočnicemiExtra tuhý ocasní nosník z 27mm uhlíkové trubkyPro žhavící motory 8–10 ccm (.50–60 cu inch) s laděným tlumičem výfukuOdstředivá spojka s kónickou hřídelíPastorek 22 zubů (tuningový 20 zubů)Hlavní převodové kolo 170 zubů, kolo stálého náhonu vyrovnávacího rotoru 60 zubů, ocasní řemenice 13 zubů (tuningová 12 zubů)Umožňuje použití rotorových listů 550–580 mmNáhon vyrovnávacího rotoru 6 mm ozubeným řemínkemUmožňuje použití listů vyrovnávacího rotoru 86–95 mmElegantní sportovní kabinaOdolný široký kompozitový podvozekDoporučené listy nosného rotoru: uhlíkové 550–580 mm.Doporučené listy vyrovnávacího rotoru: uhlíkové 86–95 mm.Doporučená RC souprava: počítačová min. 7 kanálů s heli programem.Doporučená serva cykliky a plynu: Velikost mini (délka krabičky 35 mm) - např. MKS HV9767, KAVAN GO-1035MG.Doporučené servo bočení/ocasního rotoru: Velikost standard - např. MKS HBL669, KAVAN GO-11T80.Flybarless řídící jednotka: např. Futaba CGY760R, CGY755, Bavarian Demon BD 3X, BD AXON apod.Vhodný motor: Vrtulníkový žhavící motor 8–10 ccm (.50–60 cu inch) s laděným tlumičem výfuku - např. O.S MAX 55 HZ HYPER nebo 55 HZ-R HYPER s laděným tlumičem výfuku PowerBoost 55.Přijímačový akumulátor: 2S LiPo 1500–2200 mAh.Stavebnice obsahuje: Kompletní díly mechaniky vrtulníku a návod ke stavbě, ale bez listů nosného a vyrovnávacího rotoru, motoru, tlumiče a elektroniky.Délka trupu [mm]1148Šířka [mm]206Výška [mm]315Hmotnost (mechaniky) [g]1500Ovládané funkceM,Kl,Ko,Kp,Vr,GyroNáročnost stavbyS2,S3Náročnost pilotážeP3,P4
Elektrické offroadové závody 1:8 jsou jednou z nejoblíbenějších OFF ROAD závodních tříd. K úspěchu je zde nutná inovace a špičkový výkon. Nejnovějším výtvorem z oblasti Team Associateds Area 51 je RC8B3.2e Team stavebnice.Na základě osvědčené platformy RC8B3 nezůstala žádná oblast nedotčená, aby byl úspěšný podvozek ještě lepší. Geometrie podvozku byla pečlivě prozkoumána a výsledkem jsou nová spodní ramena, jejichž flexibilitu je možné měnit při různých površích, aby bylo možné přizpůsobit podvozek různým podmínkám na trati. Kombinace delších zadních trojúhelníkových ramen ve spojení s kratšími trojúhelníkovými rameny a celkově zvětšený rozchod kol navíc zajišťuje lepší výkon, konzistenci a rychlost.Revidované horní víčka tlumičů umožňují použití přiložených vyrovnávačů tvrdého objemu, standardních vyrovnávačů objemu nebo použití jako napařovací emulze bez vyrovnávání objemu, ale s vypouštěcí zátkou oleje pro snadné nastavení odrazových a tlumících vlastností. Kromě toho byly upraveny boční stěny podvozku, které jsou nyní do podvozku přišroubovány shora, aby se zvýšila odolnost.Hlavní bodyIFMAR legální zadní křídloDlouhá zadní příčná ramena s úzkými závěsnými konzolamiDvoudílný držák motoru v konstrukci kolejnice pro snadné nastavení vůle pastorkuNové horní víčka tlumiče pro použití s ??nebo bez kompenzace objemuNový tvrdý vyrovnávací talířek tlumičůBočnice jsou nyní přišroubovány shora do šasiNová závěsná ramena s vložkami pro nastavení tuhostiPřevody 42zubů/12zubů pro přední a zadní diferenciályNový design trojúhelníkových ramen s vložkami pro nastavení pružnostiDelší zadní příčná ramena s užšími držáky příčných ramenNové talířky tvrdého objemu pro lepší manipulaciNové víčka tlumičů pro úpravu objemu nebo pro použití jako emulzní tlumičKratší a spodní přední nárazník pro menší odpor vzduchu a snazší nastavení stabilizátoruLegální křídlo IFMARPřevody 42zubů/12zubů pro přední a zadní diferenciályUpravený podvozek pro větší světlou výšku v přední částiBočnice jsou nyní namontovány na šasi shoraDvoudílný držák motoru v konstrukci kolejnice pro snadné nastavení vůle pastorku90% kompatibilita s RC8B3.1eMěřítko 1/8Stavebnicedélka: 486mmšířka dle nastavenírozvor: 321,5 - 329,0mmváha: dle vybaveníModel neobsahuje: disky, gumy, E-Motor, Regulaci, Servo, pohonné LiPo sady, přijímač, pastorek k motoru.
Představujeme zcela novou, mimořádně velkou RTR Buggy Asuga XLR 6S od týmu Corally.Tento jedinečný podvozek je o 15 % větší než tradiční 1/8 Buggy a přináší zážitek z jízdy jako žádné jiné dnes dostupné auto! Model Asuga XLR byl vyvinut s laserovým zaměřením na nejmenší detaily a je precizně zkonstruován tak, aby uspokojil své majitele nejrychlejší, nejodolnější a nejlépe ovladatelnou RC buggy, která kdy byla vyrobena. Jako bonus je Asuga XLR RTR k dispozici ve třech barevných provedeních karoserie. Není na čase, aby se váš bashingový program rozrostl?Větší je lepší !Asuga XLR, která je větší než ostatní modely, přináší zvýšenou světlou výšku, masivní zdvihy odpružení a naddimenzované komponenty na zcela novém podvozku, který využívá osvědčený, odolný a 6S schopný systém hnacího ústrojí, jímž jsou modely Team Corally v měřítku 1/8 proslulé.Při prozkoumání jen několika detailů, které dělají model Asuga XLR jedinečným, je zřejmé, že se nejedná o obyčejnou Buggy:Kompatibilita 70 % dílů se stávajícími modely Team Corally v měřítku 1/8Masivní, 3 mm silná hliníkové šasi hlavního podvozku s ochrannými bočními krytyUltra tuhý hybridní systém centrální výztuhy podvozkuCNC obráběný nastavitelný hliníkový držák motoru s hliníkovou a ocelovou sestavou středového diferenciáluMasivní 16mm velké závitové hliníkové tlumiče s olejovou náplní, tvrdými pružinami, odolnými 4mm laděnými písty a naddimenzovanými kloubky spodních tlumičů.5 mm silné, CNC obráběné hliníkové přední a zadní držáky/parohy tlumičůMasivní kompozitová ramena zavěšení s vysokou odolností, s hliníkovými čepy závěsů a držáky otočných koulí pro působivou odolnost. Přední horní ramena jsou vybavena jedinečnou sadou pro aerodynamické řízení, která zajišťuje dodatečný přítlak a lepší odezvu řízení.Extrémní 8 mm silné hliníkové držáky čepů zavěšení zajištěné osmi 4mm montážními šrouby obsahují nastavitelné kompozitní bloky pro sbíhavost.Velké, odolné kompozitové bloky řízení s novými prvky pro upevnění koulí.Nadrozměrné kompozitní zadní nábojeOdolné kompozitní články řízení a horní komoryTři přesné diferenciály plněné kapalinou s CNC spirálovitě řezanými kovovými vstupními a hlavními převodyOdolné, kalené hnací klouby a nápravy z oceli S2Kuličková ložiska ABEC-3 s gumovým těsněnímDesky podvozku s integrovaným moderním předním nárazníkemNízkoprofilové 130mm pneumatiky Sprint RXA s vysokou přilnavostí určené pro pohon 6SSpolehlivý pistolový vysílač a přijímač CT2R 2,4 GHz s digitálními trimy, s Dual-Rate řízení a servem reverzaceVýkonný 4-pólový bezsenzorový motor Kuron 825 s výkonem 2050kvPlynulý a spolehlivý ESC Torox 185 s kapacitou 6S, LVC a uživatelsky nastavitelným BEC a profilem.Digitální vysokorychlostní servo řízení HV7225 s kovovými převody a neuvěřitelným točivým momentem 25Kg.Asuga XLR, která je větší než ostatní modely s dodatečnou světlou výškou, masivním zdvihem odpružení a naddimenzovanými komponenty, je zcela nový podvozek, který využívá osvědčené komponenty pohonu stávajících modelů Team Corally poháněných 6S. Působivé rozměry modelu Asuga XLR zajišťují ostré jízdní vlastnosti, úžasnou akceleraci, maximální rychlost a nepřekonatelnou odolnost. Změňte svá očekávání a jeďte ve velkém s modelem Team Corally Asuga XLR RTR.Obj. čísly: C-00288-BNázev značky: Team CorallyTyp modelu vozu: 4WD XL Buggy RTR s elektrickým pohonem - 6S Brushless PowerMěřítko: XL 6SHmotnost (g): 4450 gDélka (mm):574 mmRozvor kol (mm): 574 mm: (mm): 371Šířka (mm): (mm): 359Kuličkové ozubené kolo: Plná sada kuličkových ložisek s gumovým těsněnímTyp motoru: 2050kV 2-6S 4pólový bezkartáčový motorVýška (mm): (mm): 192Převodovka: Pohon hřídele 4WDRozměry bateriového zásobníku: (DxŠxV): 160x50,5x63 mmTyp Regulátor: 3-6S LiPo - programovatelný s LiPo Cut-OffTyp serva: Digitální - HiVolt - Kovové převody - Kroutící moment 25 KgNení součástí baleníNabíječka: Není součástí dodávkyLiPo sada: Není součástí dodávky
Představujeme zcela novou, mimořádně velkou RTR Buggy Asuga XLR 6S od týmu Corally.Tento jedinečný podvozek je o 15 % větší než tradiční 1/8 Buggy a přináší zážitek z jízdy jako žádné jiné dnes dostupné auto! Model Asuga XLR byl vyvinut s laserovým zaměřením na nejmenší detaily a je precizně zkonstruován tak, aby uspokojil své majitele nejrychlejší, nejodolnější a nejlépe ovladatelnou RC buggy, která kdy byla vyrobena. Jako bonus je Asuga XLR RTR k dispozici ve třech barevných provedeních karoserie. Není na čase, aby se váš bashingový program rozrostl?Větší je lepší !Asuga XLR, která je větší než ostatní modely, přináší zvýšenou světlou výšku, masivní zdvihy odpružení a naddimenzované komponenty na zcela novém podvozku, který využívá osvědčený, odolný a 6S schopný systém hnacího ústrojí, jímž jsou modely Team Corally v měřítku 1/8 proslulé.Při prozkoumání jen několika detailů, které dělají model Asuga XLR jedinečným, je zřejmé, že se nejedná o obyčejnou Buggy:Kompatibilita 70 % dílů se stávajícími modely Team Corally v měřítku 1/8Masivní, 3 mm silná hliníkové šasi hlavního podvozku s ochrannými bočními krytyUltra tuhý hybridní systém centrální výztuhy podvozkuCNC obráběný nastavitelný hliníkový držák motoru s hliníkovou a ocelovou sestavou středového diferenciáluMasivní 16mm velké závitové hliníkové tlumiče s olejovou náplní, tvrdými pružinami, odolnými 4mm laděnými písty a naddimenzovanými kloubky spodních tlumičů.5 mm silné, CNC obráběné hliníkové přední a zadní držáky/parohy tlumičůMasivní kompozitová ramena zavěšení s vysokou odolností, s hliníkovými čepy závěsů a držáky otočných koulí pro působivou odolnost. Přední horní ramena jsou vybavena jedinečnou sadou pro aerodynamické řízení, která zajišťuje dodatečný přítlak a lepší odezvu řízení.Extrémní 8 mm silné hliníkové držáky čepů zavěšení zajištěné osmi 4mm montážními šrouby obsahují nastavitelné kompozitní bloky pro sbíhavost.Velké, odolné kompozitové bloky řízení s novými prvky pro upevnění koulí.Nadrozměrné kompozitní zadní nábojeOdolné kompozitní články řízení a horní komoryTři přesné diferenciály plněné kapalinou s CNC spirálovitě řezanými kovovými vstupními a hlavními převodyOdolné, kalené hnací klouby a nápravy z oceli S2Kuličková ložiska ABEC-3 s gumovým těsněnímDesky podvozku s integrovaným moderním předním nárazníkemNízkoprofilové 130mm pneumatiky Sprint RXA s vysokou přilnavostí určené pro pohon 6SSpolehlivý pistolový vysílač a přijímač CT2R 2,4 GHz s digitálními trimy, s Dual-Rate řízení a servem reverzaceVýkonný 4-pólový bezsenzorový motor Kuron 825 s výkonem 2050kvPlynulý a spolehlivý ESC Torox 185 s kapacitou 6S, LVC a uživatelsky nastavitelným BEC a profilem.Digitální vysokorychlostní servo řízení HV7225 s kovovými převody a neuvěřitelným točivým momentem 25Kg.Asuga XLR, která je větší než ostatní modely s dodatečnou světlou výškou, masivním zdvihem odpružení a naddimenzovanými komponenty, je zcela nový podvozek, který využívá osvědčené komponenty pohonu stávajících modelů Team Corally poháněných 6S. Působivé rozměry modelu Asuga XLR zajišťují ostré jízdní vlastnosti, úžasnou akceleraci, maximální rychlost a nepřekonatelnou odolnost. Změňte svá očekávání a jeďte ve velkém s modelem Team Corally Asuga XLR RTR.Obj. čísly: C-00288-GNázev značky: Team CorallyTyp modelu vozu: 4WD XL Buggy RTR s elektrickým pohonem - 6S Brushless PowerMěřítko: XL 6SHmotnost (g): 4450 gDélka (mm):574 mmRozvor kol (mm): 574 mm: (mm): 371Šířka (mm): (mm): 359Kuličkové ozubené kolo: Plná sada kuličkových ložisek s gumovým těsněnímTyp motoru: 2050kV 2-6S 4pólový bezkartáčový motorVýška (mm): (mm): 192Převodovka: Pohon hřídele 4WDRozměry bateriového zásobníku: (DxŠxV): 160x50,5x63 mmTyp Regulátor: 3-6S LiPo - programovatelný s LiPo Cut-OffTyp serva: Digitální - HiVolt - Kovové převody - Kroutící moment 25 KgNení součástí baleníNabíječka: Není součástí dodávkyLiPo sada: Není součástí dodávky
Představujeme zcela novou, mimořádně velkou RTR Buggy Asuga XLR 6S od týmu Corally.Tento jedinečný podvozek je o 15 % větší než tradiční 1/8 Buggy a přináší zážitek z jízdy jako žádné jiné dnes dostupné auto! Model Asuga XLR byl vyvinut s laserovým zaměřením na nejmenší detaily a je precizně zkonstruován tak, aby uspokojil své majitele nejrychlejší, nejodolnější a nejlépe ovladatelnou RC buggy, která kdy byla vyrobena. Jako bonus je Asuga XLR RTR k dispozici ve třech barevných provedeních karoserie. Není na čase, aby se váš bashingový program rozrostl?Větší je lepší !Asuga XLR, která je větší než ostatní modely, přináší zvýšenou světlou výšku, masivní zdvihy odpružení a naddimenzované komponenty na zcela novém podvozku, který využívá osvědčený, odolný a 6S schopný systém hnacího ústrojí, jímž jsou modely Team Corally v měřítku 1/8 proslulé.Při prozkoumání jen několika detailů, které dělají model Asuga XLR jedinečným, je zřejmé, že se nejedná o obyčejnou Buggy:Kompatibilita 70 % dílů se stávajícími modely Team Corally v měřítku 1/8Masivní, 3 mm silná hliníkové šasi hlavního podvozku s ochrannými bočními krytyUltra tuhý hybridní systém centrální výztuhy podvozkuCNC obráběný nastavitelný hliníkový držák motoru s hliníkovou a ocelovou sestavou středového diferenciáluMasivní 16mm velké závitové hliníkové tlumiče s olejovou náplní, tvrdými pružinami, odolnými 4mm laděnými písty a naddimenzovanými kloubky spodních tlumičů.5 mm silné, CNC obráběné hliníkové přední a zadní držáky/parohy tlumičůMasivní kompozitová ramena zavěšení s vysokou odolností, s hliníkovými čepy závěsů a držáky otočných koulí pro působivou odolnost. Přední horní ramena jsou vybavena jedinečnou sadou pro aerodynamické řízení, která zajišťuje dodatečný přítlak a lepší odezvu řízení.Extrémní 8 mm silné hliníkové držáky čepů zavěšení zajištěné osmi 4mm montážními šrouby obsahují nastavitelné kompozitní bloky pro sbíhavost.Velké, odolné kompozitové bloky řízení s novými prvky pro upevnění koulí.Nadrozměrné kompozitní zadní nábojeOdolné kompozitní články řízení a horní komoryTři přesné diferenciály plněné kapalinou s CNC spirálovitě řezanými kovovými vstupními a hlavními převodyOdolné, kalené hnací klouby a nápravy z oceli S2Kuličková ložiska ABEC-3 s gumovým těsněnímDesky podvozku s integrovaným moderním předním nárazníkemNízkoprofilové 130mm pneumatiky Sprint RXA s vysokou přilnavostí určené pro pohon 6SSpolehlivý pistolový vysílač a přijímač CT2R 2,4 GHz s digitálními trimy, s Dual-Rate řízení a servem reverzaceVýkonný 4-pólový bezsenzorový motor Kuron 825 s výkonem 2050kvPlynulý a spolehlivý ESC Torox 185 s kapacitou 6S, LVC a uživatelsky nastavitelným BEC a profilem.Digitální vysokorychlostní servo řízení HV7225 s kovovými převody a neuvěřitelným točivým momentem 25Kg.Asuga XLR, která je větší než ostatní modely s dodatečnou světlou výškou, masivním zdvihem odpružení a naddimenzovanými komponenty, je zcela nový podvozek, který využívá osvědčené komponenty pohonu stávajících modelů Team Corally poháněných 6S. Působivé rozměry modelu Asuga XLR zajišťují ostré jízdní vlastnosti, úžasnou akceleraci, maximální rychlost a nepřekonatelnou odolnost. Změňte svá očekávání a jeďte ve velkém s modelem Team Corally Asuga XLR RTR.Obj. čísly: C-00288-RNázev značky: Team CorallyTyp modelu vozu: 4WD XL Buggy RTR s elektrickým pohonem - 6S Brushless PowerMěřítko: XL 6SHmotnost (g): 4450 gDélka (mm):574 mmRozvor kol (mm): 574 mm: (mm): 371Šířka (mm): (mm): 359Kuličkové ozubené kolo: Plná sada kuličkových ložisek s gumovým těsněnímTyp motoru: 2050kV 2-6S 4pólový bezkartáčový motorVýška (mm): (mm): 192Převodovka: Pohon hřídele 4WDRozměry bateriového zásobníku: (DxŠxV): 160x50,5x63 mmTyp Regulátor: 3-6S LiPo - programovatelný s LiPo Cut-OffTyp serva: Digitální - HiVolt - Kovové převody - Kroutící moment 25 KgNení součástí baleníNabíječka: Není součástí dodávkyLiPo sada: Není součástí dodávky
Obsah balení Obsahem balení jsou hotové potažené díly modelu Hangar 9 P-47 Thunderbolt PNP, které obsahují nainstalované součásti: Střídavý motor 4250-600KV 14P, SPM, Spektrum Smart regulátor střídavý Avian 60A, Hangar 9 elektrický zatahovací podvoze P-47, 4ks Standardní servo 39g. V balení je vícejazyčný manuál v angličtině, němčině, francouzštině a italštině a návod v češtině. Charakteristika RC model warbirdu od Hangar 9, letadlo P-47 Thunderbolt o rozpětí 1.5m ve verzi PNP s nainstalovaným motorem, regulátorem, servy, vrtulí a zatahovacím podvozkem. Celodřevěná konstrukce, potah Ultracote, stačí nainstalovat pouze váš přijímač s baterií. Republic P-47 Thunderbolt byl americký stíhací letoun, který byl ve své době největší a nejtěžší jednomístným jednomotorovým stíhačem s pístovým motorem na světě. Stal se symbolem letectva USA, byl robustní konstrukce, která vydržela i větší poškození v boji a zároveň vysoké přetížení během letu. Hangar 9 nabízí celodřevěný, prakticky vybavený a téměř hotový RC model P-47 Thunderbolt, který je standardní stavebnicí, kterou je potřeba sestavit podle návodu. Výhodou je vybavenost modelu pohonem, serva a elektrickým zatahovacím podvozkem. Lehká celodřevěná konstrukce je převážně z překližky a balzy, díly jsou potaženy nažehlovací fólií UltraCote®. Při sestavení musí nalepit výškovka, nainstalovat táhla a zkompletovat křídlo, které se poutá pomocí dvou šroubů a kolíku k trupu. Přiložené dvě sady obtisků vám nabízí vyzdobit svůj model v kamufláži „Wicked Wabbit“ nebo „Hun Hunter“. Kryt motoru je laminátový nabarvený, snadno odnímatelný kryt na trupu usnadní přístup k elektronice a bateriím. V balení je obsažena dřevěná vrtule 14x12 pro napájení 4S Lipo baterií. Pohonnou jednotku můžete napájet LiPol baterií 4S - 6S. Vrtuli 14x12, která je v setu, můžete napájet baterií 4S LiPol, jestliže chcete použít baterii 5S nebo 6S LiPol, musíte použít jinou vrtuli (12 x 8E). Vlastnosti P-47 Thunderbolt Vyrobeno z lehké, laserem vyřezané balzy a překližky Verze stavebnice Plug-N-Play® Lze použít širokou škálu baterií a poskytuje široký rozsah výkonu a doby letu Dvě sady obtisků vám umožňují zvolit imatrikulaci „Wicked Wabbit“ nebo „Hun Hunter“ Snadná a rychlá příprava k letu na letišti Obsahuje maketu hvězdicového motoru Regulátor Spektrum™ Avian™ Smart 60A poskytuje v reálném čase napětí baterie, proud, otáčky motoru a další data prostřednictvím kompatibilních přijímačů a vysílačů Nainstalovaný střídavý motor Outrunner 4250-600Kv Kapotáž podvozku a figurka pilota zvyšují realistický vzhled Čtyři továrně nainstalovaná serva Spektrum™ A391 Velký magnetický horní poklop usnadňuje přístup k elektronice a bateriím Dvoudílné křídlo pro snadnější přepravu a montáž v terénu (pro 6S je potřeba jej slepit) Nainstalovaný elektrický hlavní zatahovací podvozek Hangar 9® Potaženo originální fólií Hangar 9® UltraCote® Součástí dodávky je dřevěná vrtule 14x12 pro napájení 4S Lipo baterií Kompletně vybaveno Plug-N-Play® Tato verze stavebnice modelu letadla Plug-N-Play (PNP) je dodávána s továrně nainstalovanými komponenty pohonné jednotky a servy, které jsou připraveny k připojení k přijímači dle vašeho výběru (prodává se samostatně). Jednoduše nainstalujte přijímač, dokončete finální montáž, zvolte správnou LiPol baterii a můžete letět! Lehká konstrukce Laserem vyřezaná, lehká konstrukce z balzy a překližky, která je odborně postavena podle náročných standardů, dává modelu P-47 Thunderbolt výjimečnou odolnost. Originální továrně aplikovaná potahová fólie Hangar 9® UltraCote®, poskytuje snadno udržovatelnou povrchovou úpravu. Snadná montáž Pro hlavní montáž modelu není potřeba žádné lepidlo a P-47 Thunderbolt PNP můžete mít připravený k letu za kratší dobu, než je nutné k nabití baterie! Díky konstrukci křídla je přeprava a skladování vyřešena co nejpraktičtější a nejpohodlnější. Technologie SMART Model P-47 Thunderbolt PNP je vybaven exkluzivním regulátorem Spektrum™ Avian™ Smart, který může poskytovat řadu telemetrických dat, souvisejících s energetickým systémem v reálném čase, včetně otáček motoru, proudu, napětí baterie a dalších, prostřednictvím kompatibilních přijímačů Spektrum (včetně SPMAR637T) a vysílače, vybaveného technologií Spektrum AirWare™. Doporučujeme koupit Pro uvedení do provozu je nutné doplnit: Přijímač - doporučujeme Spektrum přijímač AR8020T s telemetrií 7-kanálový vysílač (min. 7-kanálový pro revers motoru) Spektrum DX8e DSMX Akumulátor 4S 14.8V 5000mAh LiPol s konektorem EC5 nebo IC5 Kompatibilní LiPol nabíječ Doporučené vysílače Spektrum Pro spárování modelu verze BNF doporučujeme moderní programovatelné vysílače SPEKTRUM: 6-kanálový vysílač řady DX Spektrum DX6e DSMX s telemetrií, 250 modelů v paměti. 6-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX6 DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi . 8-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX8 DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi . Doporučené akumulátory Pro napájení modelu doporučujeme pohonný LiPol akumulátor se 4 články s vrtulí 14x12E nebo 6 články s vrtulí 12x8E. Pro létání s dodanou vrtulí 14x12E Spektrum Smart LiPo 14.8V 5000mAh 30C IC5 s konektorem IC5. Pro létání s jinou vrtulí12x8E Spektrum Smart LiPo 22.2V 5000mAh 100C IC5 s konektorem IC5. Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde. Doporučené nabíječe pro konvenční LiPol i Smart akumulátory Pokud se rozhodnete v RC modelech letadel, či vrtulníků používat moderní Smart LiPo akumulátory, nebo nabíjet vaše akumulátory od jiných výrobců, pak doporučujeme tyto nabíječe: Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum S1100AC s jedním výstupem 1x100W. Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum S2100 se dvěma výstupy 2x 100W. Doporučené moderní výkonné nabíječe pro Smart akumulátory Vysoce výkonný nabíječ AC Spektrum Smart G2 nabíječ S1400 1x400W AC s jedním výstupem 400W. Vysoce výkonný nabíječ AC Spektrum Smart G2 nabíječ S2200 2x200W AC se dvěma výstupy 2x200W. K dispozici je redukce pro nabíjení IC5/IC3 Spektrum konverzní kabel IC5 přístroj - IC3 baterie 10cm 10 AWG. Doporučené nabíječe pro konvenční LiPo akumulátory Pokud se rozhodnete model provozovat na konvenční LiPo akumulátory, doporučujeme používat univerzální nabíječe o výkonu minimálně 50 W. Nabíječ Dynamite Prophet Sport se dvěma výstupy 50 W Příslušenství pro běžný provoz Pro běžný provoz létajících RC modelů potřebujete vhodná lepidla, sadu nářadí a obal na skladování LiPol baterií. Z našeho sortimentu doporučujeme kvalitní sadu imbus šroubováků 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft křížové šroubováky (sada 6ks). Pro montáž se jistě bude hodit Modelcraft mini kleště v pouzdru (sada) a na řezání Modelcraft řezací nůž s podložkou A6. Pro rychlou opravu modelů letadel z doporučujeme rychle vytvrzující 4-minutové lepidlo Epoxy. Z naší nabídky doporučujeme Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnout vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození a proto je potřeba jej důkladně chránit.
Sportovní „tryskáč“ Viper původně vznikl v 90. letech minulého století jako amatérský stroj poháněný tlačným pístovým motorem s mnohalistou vrtulí. Protože ale tvůrcům pořád chyběl tah, dospělo se v roce 2005 po několika přestavbách a zkouškách různých proudových motorů k provedení poháněnému motorem General Electric J85, se kterým byli už bratři Hanchetteové spokojeni. Aby ne, J85 pohání třeba lehký stíhací Northrop F-5 nebo bitevní Cessnu A-37 Dragonfly! Pokud nemáte cca 650 000 dolarů na zakoupení „dospělé“ stavebnice a volných 3500 hodin na stavbu, můžete to zkusit s naším ARF setem, jenž budete mít k letu připravený za dobu, kterou zabere nabití pohonného akumulátoru! Malý Viper sice nebude nadzvukový, ale na nějakých 150-170 km/h to vytáhnete bez problémů.Polomaketa amerického sportovního proudového letadla z pěnového EPP poháněná dmychadlem o průměru 90 mm se střídavým motorem. Model je určen pro zkušenějšího pilota, který již spolehlivě zvládá létání s běžnými akrobatickými modely.Trup modelu je zhotoven z pěnového EPP lisovaného do negativní formy. Dmychadlo o průměru 90 mm je umístěno v zadní části trupu; přístup k němu získáte po sejmutí krytu na spodní straně upevněného 2 šrouby. Dmychadlo pohání střídavý motor BL3541-1450 s regulátorem Hobbywing 80 Opto. Pro napájení palubní elektroniky je nainstalován UBEC stabilizátor napájení Hobbywing se zatížitelností 8 A. Elektronika a pohonný 6S LiPo akumulátor jsou uloženy v prostoru kabiny pod rozměrným odnímacím krytem. V zadní části kabiny je umístěna zapojovací deska elektroniky, do které jsou přivedeny kabely serv ocasních ploch, řízení příďové nohy a kabelové svazky od serv v polovinách křídla. Z desky jsou potom vyvedeny jednotlivé servokabely pro zapojení do vašeho přijímače. V přední části kabiny najdete elektronický sekvencér ovládající zatahování podvozku.Dvoudílné křídlo s polosouměrným profilem a elegantními winglety spojované uhlíkovou trubkovou spojkou je rovněž z pěnového EPP. Křidélka a štěrbinové vztlakové klapky jsou ovládány krátkými přímými táhly s kulovými čepy dvěma páry serv upevněnými na snadno demontovatelné plastové krytky. Pod plastovými krytkami na náběžné hraně křídla jsou nainstalována LED poziční světla. Kabely všech serv a zatahovacího podvozku jsou pro jednoduchost svedeny do kabelového svazku zakončeného jedním multikonektorem, který se po upevnění křídla na trup zapojí do zapojovací desky v trupu.Ocasní plochy jsou z pěnového EPP, k trupu se upevňují šrouby. Pro ovládání kormidel slouží serva umístěná v kýlovce resp. ve vodorovném stabilizátoru upevněná na snadno demontovatelné plastové krytky.Podvozek je tříkolý elektrický zatahovací s odpruženými duralovými nohami. Kryty podvozku jsou ovládány zvláštními servy, činnost podvozku je řízena elektronickým sekvencérem zajišťujícím vpravdě maketové fungování: např. u hlavních noh v křídle se nejprve otevře kryt kola, poté se noha vysune nebo zasune a nakonec se opět uzavře kryt kola. Příďová noha je řízena zvláštním servem zapojeným do kanálu směrovky.Všechna serva jsou digitální 9 g s kovovými převody.Pro ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším šestikanálovou RC soupravu – pokud model ponecháte ve výchozím provedení, kdy obě serva křidélek, klapek a polovin výškovky jsou zapojena (prostřednictvím zapojovací desky elektroniky) do jednoho kanálu přijímače. Pokud budete chtít zachovat nezávislé ovládání serv těchto funkcí, budete potřebovat aspoň devítikanálovou RC soupravu – a zapojovací desku v trupu pro tyto funkce nepoužijete.Jako pohonný akumulátor budete potřebovat LiPo šestičlánek 22,2 V 5000 mAh se zatížitelností aspoň 30 C. Regulátor v modelu je opatřen konektorem EC5 (PELIKAN DANIEL #7956/7957).ARF set obsahuje: Trup z pěnového EPP s nainstalovaným dmychadlem, střídavým motorem, regulátorem, UBEC stabilizátorem napájení, elektricky zatahovanou příďovou nohou a 2 servy, křídlo z EPP s nainstalovanými servy křidélek, klapek, elektricky zatahovaným podvozkem a 2 servy krytu podvozku, ocasní plochy z EPP s nainstalovanými servy, spojku křídla, sadu šroubů a návod.Rozpětí [mm]1450Délka [mm]1274Hmotnost [g]3050Plocha křídla [dm2]32Ovládané funkceS,V(2),K(2),M,P(3),F(2),příďová nohaStavební náročnostS1Náročnost pilotážeP2,P3Pohon a RC vybavení: Motor*BL3541-1450 Regulátor*střídavý Hobbywing 80A Opto Dmychadlo*90 mm, 11 listů AkumulátorFOXY G2 22,2 V 5000 mAh Serva*11x mikro S009 digitální RC soupravamin. 6 kanálů *) Součást ARF setu
Sportovní „tryskáč“ Viper původně vznikl v 90. letech minulého století jako amatérský stroj poháněný tlačným pístovým motorem s mnohalistou vrtulí. Protože ale tvůrcům pořád chyběl tah, dospělo se v roce 2005 po několika přestavbách a zkouškách různých proudových motorů k provedení poháněnému motorem General Electric J85, se kterým byli už bratři Hanchetteové spokojeni. Aby ne, J85 pohání třeba lehký stíhací Northrop F-5 nebo bitevní Cessnu A-37 Dragonfly! Pokud nemáte cca 650 000 dolarů na zakoupení „dospělé“ stavebnice a volných 3500 hodin na stavbu, můžete to zkusit s naším ARF setem, jenž budete mít k letu připravený za dobu, kterou zabere nabití pohonného akumulátoru! Malý Viper sice nebude nadzvukový, ale na nějakých 150-170 km/h to vytáhnete bez problémů.Polomaketa amerického sportovního proudového letadla z pěnového EPP poháněná dmychadlem o průměru 90 mm se střídavým motorem. Model je určen pro zkušenějšího pilota, který již spolehlivě zvládá létání s běžnými akrobatickými modely.Trup modelu je zhotoven z pěnového EPP lisovaného do negativní formy. Dmychadlo o průměru 90 mm je umístěno v zadní části trupu; přístup k němu získáte po sejmutí krytu na spodní straně upevněného 2 šrouby. Dmychadlo pohání střídavý motor BL3541-1450 s regulátorem Hobbywing 80 Opto. Pro napájení palubní elektroniky je nainstalován UBEC stabilizátor napájení Hobbywing se zatížitelností 8 A. Elektronika a pohonný 6S LiPo akumulátor jsou uloženy v prostoru kabiny pod rozměrným odnímacím krytem. V zadní části kabiny je umístěna zapojovací deska elektroniky, do které jsou přivedeny kabely serv ocasních ploch, řízení příďové nohy a kabelové svazky od serv v polovinách křídla. Z desky jsou potom vyvedeny jednotlivé servokabely pro zapojení do vašeho přijímače. V přední části kabiny najdete elektronický sekvencér ovládající zatahování podvozku.Dvoudílné křídlo s polosouměrným profilem a elegantními winglety spojované uhlíkovou trubkovou spojkou je rovněž z pěnového EPP. Křidélka a štěrbinové vztlakové klapky jsou ovládány krátkými přímými táhly s kulovými čepy dvěma páry serv upevněnými na snadno demontovatelné plastové krytky. Pod plastovými krytkami na náběžné hraně křídla jsou nainstalována LED poziční světla. Kabely všech serv a zatahovacího podvozku jsou pro jednoduchost svedeny do kabelového svazku zakončeného jedním multikonektorem, který se po upevnění křídla na trup zapojí do zapojovací desky v trupu.Ocasní plochy jsou z pěnového EPP, k trupu se upevňují šrouby. Pro ovládání kormidel slouží serva umístěná v kýlovce resp. ve vodorovném stabilizátoru upevněná na snadno demontovatelné plastové krytky.Podvozek je tříkolý elektrický zatahovací s odpruženými duralovými nohami. Kryty podvozku jsou ovládány zvláštními servy, činnost podvozku je řízena elektronickým sekvencérem zajišťujícím vpravdě maketové fungování: např. u hlavních noh v křídle se nejprve otevře kryt kola, poté se noha vysune nebo zasune a nakonec se opět uzavře kryt kola. Příďová noha je řízena zvláštním servem zapojeným do kanálu směrovky.Všechna serva jsou digitální 9 g s kovovými převody.Pro ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším šestikanálovou RC soupravu – pokud model ponecháte ve výchozím provedení, kdy obě serva křidélek, klapek a polovin výškovky jsou zapojena (prostřednictvím zapojovací desky elektroniky) do jednoho kanálu přijímače. Pokud budete chtít zachovat nezávislé ovládání serv těchto funkcí, budete potřebovat aspoň devítikanálovou RC soupravu – a zapojovací desku v trupu pro tyto funkce nepoužijete.Jako pohonný akumulátor budete potřebovat LiPo šestičlánek 22,2 V 5000 mAh se zatížitelností aspoň 30 C. Regulátor v modelu je opatřen konektorem EC5 (PELIKAN DANIEL #7956/7957).ARF set obsahuje: Trup z pěnového EPP s nainstalovaným dmychadlem, střídavým motorem, regulátorem, UBEC stabilizátorem napájení, elektricky zatahovanou příďovou nohou a 2 servy, křídlo z EPP s nainstalovanými servy křidélek, klapek, elektricky zatahovaným podvozkem a 2 servy krytu podvozku, ocasní plochy z EPP s nainstalovanými servy, spojku křídla, sadu šroubů a návod.Rozpětí [mm]1450Délka [mm]1274Hmotnost [g]3050Plocha křídla [dm2]32Ovládané funkceS,V(2),K(2),M,P(3),F(2),příďová nohaStavební náročnostS1Náročnost pilotážeP2,P3Pohon a RC vybavení: Motor*BL3541-1450 Regulátor*střídavý Hobbywing 80A Opto Dmychadlo*90 mm, 11 listů AkumulátorFOXY G2 22,2 V 5000 mAh Serva*11x mikro S009 digitální RC soupravamin. 6 kanálů *) Součást ARF setu
Obsah balení Set obsahuje sestavené RC auto Losi Tenacity Desert Buggy Pro V2 4WD Smart RTR s nainstalovanými díly: Spektrum motor střídavý Firma 3660 3150ot/V, Spektrum Smart regulátor Firma 130A BL 2S-4S, Spektrum servo S614 MG WP 23T, Spektrum přijímač 6200A DSMR AVC. V balení je vysílač Spektrum DX3 Smart DSMR, návod v češtině, manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika RC model auta na dálkové ovládání Losi Tenacity Desert Buggy Pro s klecí karosérie a kokpitem s posádkou a náhonem 4WD jede až 80km/hod! Integrovaná stabilizace jízdy AVC, technologie Smart, výkonný střídavý motor pro LiPol 2S-3S, vysílač Spektrum DX3, osvětlení. TENACITY DB Pro je postaven v metrické soustavě a obsahuje hliníkové prvky, které konkurence prodává jako volitelné součásti. RC model auta Losi Tenacity-DB Pro je vybaven všemi nejnovějšími technologickými vychytávkami, včetně střídavého regulátoru Spektrum™ Smart 130A BL a střídavého motoru Spektrum Firma® 4-P 3150KV 550, který vám umožní dosáhnout pomocí 3-článkové LiPo baterie, rychlost až 80 km/hod. Regulátor je samozřejmě voděodolný, plně programovatelný a je dodáván s kabelem a konektorem IC5™. V balení je vysílač Spektrum DX3 DSMR, přijímač Spektrum AVC® s prioritou řízení, nainstalovány jsou pneumatiky Falken Wildpeak MT a disky Method. RC model auta Losi Tenacity-DB Pro je sestaven a připraven k jízdě Vlastnosti Losi Tenacity DB Pro Kompletně sestaven, připraven k jízdě Postaven na platformě TEN 4WD Přijímač Spektrum DSMR se stabilizací AVC Voděodolný programovatelný střídavý regulátor Spektrum Smart 130A BL Výkonný střídavý 4-pólový střídavý motor Spektrum Firma 4-Pole 3150Kv Vysílač Spektrum DX3 DSMR Digitální servo řízení Spektrum S614 MG WP Pneumatiky Falken Wildpeak MT Voděodolné komponenty Nastavitelné napínáky Oficiální licence karosérií od Fox Racing a Lucas Oil Přední světelná LED lišta 12mm hliníkové olejové stavitelné tlumiče Středový diferenciál Osvědčená platforma TEN Šasi modelu je postaveno na osvědčené a léty prověřené platformě Losi 4WD TEN. Základem je lehké hliníkové šasi, ke kterému jsou upevněny jednotlivé částí pohonu a elektronika. Těžiště auta je tak položeno velmi nízko, získáte tak výhodu před ostatními hlavně při průjezdu zatáčkami. Samozřejmostí je plně nastavitelná geometrie. Regulátor Spektrum SMART Firma 130A Elektronika regulátoru je kompletně zalita ve speciální hmotě, která brání vstupu vlhkosti či nečistot do elektroniky. Při použití s baterií Spektrum Smart s konektorem IC5, může regulátor přijímat a přenášet telemetrická data baterie. Velkým aktivní chladič účinně odvádí teplo z výkonových součástí. Motor Spektrum™ Firma® 4P 3150Kv Výkonný střídavý 4-pólový motor Spektrum™ Firma® 3150 ot./min./V udělí modelu při nápájení kvalitní 3-článkovou LiPol baterií rychlost až 80km/hod! Voděodolná elektronika Při jízdě na mokré trati je regulátor opatřen úpravou proti vlhkosti, takže nehrozí jeho poškození. Dostatečné chlazení zajistí elektrický ventilátor. Podrobnosti k jízdě ve vlhkém prostředí naleznete v návodu k obsluze. 12 mm závodní hliníkové tlumiče Pro komfortní jízdu má Tenacity DB Pro nainstalovány hliníkové olejové 12mm tlumiče, které mají možnost nastavení a vyladění odpružení pro konkrétní tratě tak, aby model zvládl jízdu i v tom nejnáročnějším terénu. Hliníkový podvozek Podvozek TENACITY DB Pro se skládá z odolné 3mm eloxované hliníkové podvozkové desky se 4mm horní deskou. Pro větší odolnost a výkon je podvozek integrován s realistickou klecí z velmi houževnatého kompozitního materiálu. Dokáže proto zvládnout náročné skoky. Oficiální licence karosérií Fox Racing a Lucas Oil Trim Skvělý maketový vzhled aut od týmů Fox Racing a Lucas Oil Trim je možný pouze díky oficiální licenci, proto si nyní můžete užívat této jedinečné možnosti a jezdit s auty světově proslulých značek. LED světelná lišta Zábava se nemusí zastavit, ani když slunce zapadne. TENACITY DB Pro má skvělé osvětlení díky LED integrované světelné liště, která poskytuje více než dostatečné osvětlení pro noční provoz. Technologie Spektrum™ Smart Díky technologii Smart budete mít dokonalý přehled o stavu vaší pohonné jednotky, v reálném čase změříte teplotu, napětí baterie, napětí jednotlivých článků, teplotu baterie, zbývající kapacitu i otáčky motoru. A to bez dalších senzorů! Inteligentní technologie Smart zajišťuje, že veškerá elektronika vašeho modelu letadla bude hladce spolupracovat, pro dosažení maximální efektivity a výkonu. Technologie AVC Active Vehicle Control) Technologie AVC je nejnovější inovací Spektrum od Horizon Hobby v oblasti přijímačů pro modely aut. Tento stabilizační systém přináší zcela nový způsob řízení RC aut. AVC technologie využívá senzory pro korekce řízení a současně plynu. Výsledkem je plynulejší jízda, stabilní chování na rovině i v zatáčkách a bezpečnější držení stopy. Vyrobeno v metrické soustavě Celý kompletní model TENACITY-DB je vyroben v metrické soustavě, včetně ložisek, šroubů a matic. Maketová klec karosérie Klec karosérie tvoří s kapotáží jeden celek, který se odklápí dozadu kolem čepu v zadní části. Tím je zajištěn výborný přístup k mechanickým i elektronickým součástem modelu. Bonusem je světelná lišts nad kabinou posádky, která je přínosem při jízdě za šera. Telemetrie Spektrum™ DX3™ Vysílač Spektrum™ DX3™ nabízí pokročilé funkce, jako je ovládání úrovně AVC, 3-polohové omezení plynu a nastavení dráhy serv. Je vybaven exkluzivní technologií DSMR® pro vynikající dosah, odezvu a odolnost proti rušení. Je také plně kompatibilní se Smart telemetrií, kterou poskytuje nainstalovaná řídící jednotka Spektrum Firma™ Smart 40A a má pohodlný LED indikátor úrovně napětí pro všechny baterie Spektrum Smart! Doporučujeme koupit Pro zprovoznění modelu jsou potřeba 4x AA baterie do vysílače, pohonný akumulátor a adekvátní nabíječ na pohonný akumulátor. Doporučené akumulátory LiPo Model lze provozovat na 2 až 3 článkový LiPo akumulátor nebo 7 článkový NiMH akumulátor. Akumulátor by měl být osazen konektorem EC5 nebo IC5. Pro běžné ježdění doporučujeme 2 článkový LiPo akumulátor (7.4 V). Pro běžné ježdění LiPo akumulátor Spektrum 7.4 V 5000 mAh s technologií Smart, nebo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh s technologií Smart G2. Pro maximální možnou rychlost LiPo akumulátor Black Magic LiPo 11.1 V 5000 mAh. Pro maximální možnou rychlost LiPo akumulátor Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh s technologií Smart, nebo Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh s technologií Smart G2. Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde. Baterie Smart G2 jsou ještě jednoduší a bezpečnější, díky absenci balančního konektoru. Baterie G2 mají navíc až 3x rychlejší automatické vybíjení do storage režimu. Baterie Smart G2 lze nabít pouze na nabíječích Spektrum Smart a Smart G2. Doporučené akumulátory NiMH NiMH akumulátory nejsou náročné na přesné zacházení a jsou tudíž vhodné pokud RC model auta provozují děti (NiMH akumulátor se nezničí úplným vybitím). NiMH akumulátory však nemají takový výkon. Doporučené nabíječe pro konvenční i Smart akumulátory Nabíječi Spektrum Smart lze nabíjet jak akumulátory Smart a Smart G2, tak konvenční akumulátory. Dříve prodané nabíječe Smart, po provedení aktualizace, rovněž podporují Smart G2. Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum Smart S150 s jedním výstupem 1x50W. Síťový nabíječ Spektrum Smart S1100 s jedním výstupem 1x100W. Síťový nabíječ Spektrum Smart S2100 se dvěma výstupy 2x 100 W. Pro připojení baterie k výše zmíněným nabíječům potřebujete redukci pro nabíjení IC5/IC3. Vysoce výkonný síťový nabíječ Spektrum Smart G2 nabíječ S1400 1x400W AC s jedním výstupem 400W. Vysoce výkonný síťový nabíječ Spektrum Smart G2 nabíječ S2200 2x200W AC se dvěma výstupy 2x200W. Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnout vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození a proto je potřeba jej důkladně chránit. Příslušenství pro běžný provoz Pro běžný provoz RC aut Losi potřebujete lepidlo na šrouby, kvalitní lepidlo na pneumatiky, silikonový olej do tlumičů a sadu šroubováků. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro auta nebo kvalitní Sadu imbus šroubováků 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Doporučujeme prohlédnout si Sady nářadí Lepidlem na šrouby se zakápne závit nebo hlavička šroubu, čímž dojde k jeho fixaci a vibrace způsobené jízdou nedovolí povolení šroubového spoje. Lepidlo na šrouby má speciální složení, které umožňuje snadné povolení šroubového spoje přiměřeným momentem, aniž by došlo k poškození hlavy šroubu. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo, takto zalepený šroub by mohlo být nemožné vůbec povolit! Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo - to po zatvrdnutí není pružné a kolem ráfků by se postupně vytvářely praskliny v pneumatice! Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají tzv. opravné sady. V nabídce tuningových dílů se dodávají ke všem tlumičům pístnice s extrémně tvrdým povlakem TiN (nitrid titanu). Pístnice s povrchem TiN snadno poznáte podle zlato-zelené barvy.
Obsah balení Set obsahuje sestavené RC auto Losi Tenacity Desert Buggy Pro V2 4WD Smart RTR s nainstalovanými díly: Spektrum motor střídavý Firma 3660 3150ot/V, Spektrum Smart regulátor Firma 130A BL 2S-4S, Spektrum servo S614 MG WP 23T, Spektrum přijímač 6200A DSMR AVC. V balení je vysílač Spektrum DX3 Smart DSMR, návod v češtině, manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika RC model auta na dálkové ovládání Losi Tenacity Desert Buggy Pro s klecí karosérie a kokpitem s posádkou a náhonem 4WD jede až 80km/hod! Integrovaná stabilizace jízdy AVC, technologie Smart, výkonný střídavý motor pro LiPol 2S-3S, vysílač Spektrum DX3, osvětlení. TENACITY DB Pro je postaven v metrické soustavě a obsahuje hliníkové prvky, které konkurence prodává jako volitelné součásti. RC model auta Losi Tenacity-DB Pro je vybaven všemi nejnovějšími technologickými vychytávkami, včetně střídavého regulátoru Spektrum™ Smart 130A BL a střídavého motoru Spektrum Firma® 4-P 3150KV 550, který vám umožní dosáhnout pomocí 3-článkové LiPo baterie, rychlost až 80 km/hod. Regulátor je samozřejmě voděodolný, plně programovatelný a je dodáván s kabelem a konektorem IC5™. V balení je vysílač Spektrum DX3 DSMR, přijímač Spektrum AVC® s prioritou řízení, nainstalovány jsou pneumatiky Falken Wildpeak MT a disky Method. RC model auta Losi Tenacity-DB Pro je sestaven a připraven k jízdě Vlastnosti Losi Tenacity DB Pro Kompletně sestaven, připraven k jízdě Postaven na platformě TEN 4WD Přijímač Spektrum DSMR se stabilizací AVC Voděodolný programovatelný střídavý regulátor Spektrum Smart 130A BL Výkonný střídavý 4-pólový střídavý motor Spektrum Firma 4-Pole 3150Kv Vysílač Spektrum DX3 DSMR Digitální servo řízení Spektrum S614 MG WP Pneumatiky Falken Wildpeak MT Voděodolné komponenty Nastavitelné napínáky Oficiální licence karosérií od Fox Racing a Lucas Oil Přední světelná LED lišta 12mm hliníkové olejové stavitelné tlumiče Středový diferenciál Osvědčená platforma TEN Šasi modelu je postaveno na osvědčené a léty prověřené platformě Losi 4WD TEN. Základem je lehké hliníkové šasi, ke kterému jsou upevněny jednotlivé částí pohonu a elektronika. Těžiště auta je tak položeno velmi nízko, získáte tak výhodu před ostatními hlavně při průjezdu zatáčkami. Samozřejmostí je plně nastavitelná geometrie. Regulátor Spektrum SMART Firma 130A Elektronika regulátoru je kompletně zalita ve speciální hmotě, která brání vstupu vlhkosti či nečistot do elektroniky. Při použití s baterií Spektrum Smart s konektorem IC5, může regulátor přijímat a přenášet telemetrická data baterie. Velkým aktivní chladič účinně odvádí teplo z výkonových součástí. Motor Spektrum™ Firma® 4P 3150Kv Výkonný střídavý 4-pólový motor Spektrum™ Firma® 3150 ot./min./V udělí modelu při nápájení kvalitní 3-článkovou LiPol baterií rychlost až 80km/hod! Voděodolná elektronika Při jízdě na mokré trati je regulátor opatřen úpravou proti vlhkosti, takže nehrozí jeho poškození. Dostatečné chlazení zajistí elektrický ventilátor. Podrobnosti k jízdě ve vlhkém prostředí naleznete v návodu k obsluze. 12 mm závodní hliníkové tlumiče Pro komfortní jízdu má Tenacity DB Pro nainstalovány hliníkové olejové 12mm tlumiče, které mají možnost nastavení a vyladění odpružení pro konkrétní tratě tak, aby model zvládl jízdu i v tom nejnáročnějším terénu. Hliníkový podvozek Podvozek TENACITY DB Pro se skládá z odolné 3mm eloxované hliníkové podvozkové desky se 4mm horní deskou. Pro větší odolnost a výkon je podvozek integrován s realistickou klecí z velmi houževnatého kompozitního materiálu. Dokáže proto zvládnout náročné skoky. Oficiální licence karosérií Fox Racing a Lucas Oil Trim Skvělý maketový vzhled aut od týmů Fox Racing a Lucas Oil Trim je možný pouze díky oficiální licenci, proto si nyní můžete užívat této jedinečné možnosti a jezdit s auty světově proslulých značek. LED světelná lišta Zábava se nemusí zastavit, ani když slunce zapadne. TENACITY DB Pro má skvělé osvětlení díky LED integrované světelné liště, která poskytuje více než dostatečné osvětlení pro noční provoz. Technologie Spektrum™ Smart Díky technologii Smart budete mít dokonalý přehled o stavu vaší pohonné jednotky, v reálném čase změříte teplotu, napětí baterie, napětí jednotlivých článků, teplotu baterie, zbývající kapacitu i otáčky motoru. A to bez dalších senzorů! Inteligentní technologie Smart zajišťuje, že veškerá elektronika vašeho modelu letadla bude hladce spolupracovat, pro dosažení maximální efektivity a výkonu. Technologie AVC Active Vehicle Control) Technologie AVC je nejnovější inovací Spektrum od Horizon Hobby v oblasti přijímačů pro modely aut. Tento stabilizační systém přináší zcela nový způsob řízení RC aut. AVC technologie využívá senzory pro korekce řízení a současně plynu. Výsledkem je plynulejší jízda, stabilní chování na rovině i v zatáčkách a bezpečnější držení stopy. Vyrobeno v metrické soustavě Celý kompletní model TENACITY-DB je vyroben v metrické soustavě, včetně ložisek, šroubů a matic. Maketová klec karosérie Klec karosérie tvoří s kapotáží jeden celek, který se odklápí dozadu kolem čepu v zadní části. Tím je zajištěn výborný přístup k mechanickým i elektronickým součástem modelu. Bonusem je světelná lišts nad kabinou posádky, která je přínosem při jízdě za šera. Telemetrie Spektrum™ DX3™ Vysílač Spektrum™ DX3™ nabízí pokročilé funkce, jako je ovládání úrovně AVC, 3-polohové omezení plynu a nastavení dráhy serv. Je vybaven exkluzivní technologií DSMR® pro vynikající dosah, odezvu a odolnost proti rušení. Je také plně kompatibilní se Smart telemetrií, kterou poskytuje nainstalovaná řídící jednotka Spektrum Firma™ Smart 40A a má pohodlný LED indikátor úrovně napětí pro všechny baterie Spektrum Smart! Doporučujeme koupit Pro zprovoznění modelu jsou potřeba 4x AA baterie do vysílače, pohonný akumulátor a adekvátní nabíječ na pohonný akumulátor. Doporučené akumulátory LiPo Model lze provozovat na 2 až 3 článkový LiPo akumulátor nebo 7 článkový NiMH akumulátor. Akumulátor by měl být osazen konektorem EC5 nebo IC5. Pro běžné ježdění doporučujeme 2 článkový LiPo akumulátor (7.4 V). Pro běžné ježdění LiPo akumulátor Spektrum 7.4 V 5000 mAh s technologií Smart, nebo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh s technologií Smart G2. Pro maximální možnou rychlost LiPo akumulátor Black Magic LiPo 11.1 V 5000 mAh. Pro maximální možnou rychlost LiPo akumulátor Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh s technologií Smart, nebo Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh s technologií Smart G2. Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde. Baterie Smart G2 jsou ještě jednoduší a bezpečnější, díky absenci balančního konektoru. Baterie G2 mají navíc až 3x rychlejší automatické vybíjení do storage režimu. Baterie Smart G2 lze nabít pouze na nabíječích Spektrum Smart a Smart G2. Doporučené akumulátory NiMH NiMH akumulátory nejsou náročné na přesné zacházení a jsou tudíž vhodné pokud RC model auta provozují děti (NiMH akumulátor se nezničí úplným vybitím). NiMH akumulátory však nemají takový výkon. Doporučené nabíječe pro konvenční i Smart akumulátory Nabíječi Spektrum Smart lze nabíjet jak akumulátory Smart a Smart G2, tak konvenční akumulátory. Dříve prodané nabíječe Smart, po provedení aktualizace, rovněž podporují Smart G2. Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum Smart S150 s jedním výstupem 1x50W. Síťový nabíječ Spektrum Smart S1100 s jedním výstupem 1x100W. Síťový nabíječ Spektrum Smart S2100 se dvěma výstupy 2x 100 W. Pro připojení baterie k výše zmíněným nabíječům potřebujete redukci pro nabíjení IC5/IC3. Vysoce výkonný síťový nabíječ Spektrum Smart G2 nabíječ S1400 1x400W AC s jedním výstupem 400W. Vysoce výkonný síťový nabíječ Spektrum Smart G2 nabíječ S2200 2x200W AC se dvěma výstupy 2x200W. Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnout vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození a proto je potřeba jej důkladně chránit. Příslušenství pro běžný provoz Pro běžný provoz RC aut Losi potřebujete lepidlo na šrouby, kvalitní lepidlo na pneumatiky, silikonový olej do tlumičů a sadu šroubováků. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro auta nebo kvalitní Sadu imbus šroubováků 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Doporučujeme prohlédnout si Sady nářadí Lepidlem na šrouby se zakápne závit nebo hlavička šroubu, čímž dojde k jeho fixaci a vibrace způsobené jízdou nedovolí povolení šroubového spoje. Lepidlo na šrouby má speciální složení, které umožňuje snadné povolení šroubového spoje přiměřeným momentem, aniž by došlo k poškození hlavy šroubu. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo, takto zalepený šroub by mohlo být nemožné vůbec povolit! Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo - to po zatvrdnutí není pružné a kolem ráfků by se postupně vytvářely praskliny v pneumatice! Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají tzv. opravné sady. V nabídce tuningových dílů se dodávají ke všem tlumičům pístnice s extrémně tvrdým povlakem TiN (nitrid titanu). Pístnice s povrchem TiN snadno poznáte podle zlato-zelené barvy.
BAe Hawk je o něco mladší "kolega" našeho Albatrosu (prototyp vzlétl v roce 1974), s nímž sdílí velmi podobnou koncepci. Jediným zásadnějším rozdílem je mírně šípovité křídlo a především posunutí vstupních nasávacích otvorů daleko před náběžnou hranu křídla - britští soudruzi se tak vyhnuli problémům, se kterými zápolily ranné L-39. Na rozdíl od Albatrosu se Hawk v modernizovaných variantách vyrábí dodnes; jako licenční McDonnell Douglas T-45 Goshawk opatřený závěsem pro katapult a přistávacím hákem slouží dokonce k výcviku pilotů amerického námořnictva a námořní pěchoty. Stroj ve stavebnici představuje Hawk v barvách akrobatické skupiny Královského letectva, legendárních Red Arrows.Hawk od FMS o rozpětí 1042 mm je postaven „okolo“ 80 mm dmychadla s 12listým rotorem a střídavým motorem 3270-2000KV, je vybaven plně mechanizovaným křídlem s křidélky a klapkami a elektrickým zatahovacím podvozkem. Nejnovější „tryskáč“ z dílen FMS z takřka nerozbitného pěnového EPO je vhodný pro vydovádění pokročilého pilota, který má již zkušenosti s malými a rychlými stroji, a má k dispozici dobrou vzletovou a přistávací dráhu s pevným povrchem pro model se zatahovacím podvozkem.Celý model je sestaven z dílů z dílů z pěnového EPO lisovaného do negativní formy. V ARF setu dostáváte model skoro hotový a s osazeným dmychadlem o průměru 80 mm se střídavým motorem C3270-KV2000, 100 A regulátorem s výkonným spínaným BEC a osmi digitálními servy. Podle názorného obrázkového návodu je stavba velmi snadná, vše se jen šroubuje, není třeba lepidlo. Namontujete ocasní plochy, křídlo, upevníte táhla, zapojíte přijímač a vložite pohonný akumulátor – a je hotovo. Ovládána jsou křidélka, klapky, směrovka a výškovka, otáčky motoru a zatahovací podvozek. Pilotáž usnadňuje nainstalovaná stabilizační jednotka Reflex V2.Pro ovládání modelu budete potřebovat aspoň sedmikanálovou RC soupravu s přijímačem. Pro napájení poslouží šestičlánkový pohonný Li-poly akumulátor 4000 mAh se zatížitelností aspoň 35C nebo více.ARF set obsahuje: nastříkané výlisky trupu, křídla a ocasních ploch s nainstalovaným dmychadlem s motorem, regulátorem, stabilizační jednotkou, servy, zatahovacím podvozkem a funkčními LED světly a návod.UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1042Délka [mm]1226Plocha křídla [dm2]20.6Hmotnost [g]2500Ovládané funkceS,V(2),K(2),M,P(3),F(2),příďová nohaStavební náročnostS1Náročnost pilotážeP3Pohon a RC vybavení: Motor* C3270-KV2000 Regulátor*střídavý 100A SBEC 5A Dmychadlo*80 mm AkumulátorG3 FOXY 22,2 V 4000 mAh Serva*8x mikro 13g digitální RC soupravamin. 6 kanálů *) Součást ARF setu
Obsah baleníBalení obsahuje kompletně sestavený model lodi Spartan SR s nainstalovanými komponenty: Traxxas střídavý motor Velineon 540XL Marine, Traxxas střídavý regulátor Velineon VXL-6s Marine, servo 2056, Traxxas přijímač TQi 5 kan. TSM. Vysílač Traxxas TQi 2.4 GHz Bluetooth ready. Příslušenství: stojánek na loď, klíč na matice krytu, klíče imbus (1.5, 2, 2.5 mm), náhradní lodní šroub, křížový klíč, 2x plochý klíč 10 mm. Návod v češtině.CharakteristikaExtrémně výkonný a rychlý RC model lodi Traxxas Spartan SR 36", se kterým si užijete adrenalinovou zábavu. Špičková konstrukce, střídavý pohon a elektronická stabilizace vytvářejí bezkonkurenční kombinaci přesného řízení s rychlostí až 80 km/h, která nechá všechny za sebou. V případě převrácení modelu je loď nově vybavena funkcí Self-righting.Dlouhý moderní design trupu ve stylu závodního člunu obsahuje záplavovou komoru a v případě převrácení lodi, se automaticky během pár sekund vrátí zpět akce. Přepracované uložení komponentů v lodi, nejen umožňuje různou polohu těžiště, ale zvyšuje rovněž efektivitu provozu zkrácením délky hřídele. Pro účinný odvod tepla od výkonného pohonu 6S je motor i regulátor chlazen vodou. Spartan je řízen volantovou RC soupravou vybavenou elektronickou stabilizací jízdy TSM, která usnadňuje řízení ve vysokých rychlostech.Připravte se na pořádnou porci zábavy! A tak jako u všech modelů Traxxas i Spartan SR nabízí plnou podporu náhradních dílů, širokou nabídku tuningových dílů, včetně možnosti telemetrie a originálního příslušenství jako je například přívěsný vozík pro stylovou přepravu. (Příslušenství se prodává samostatně.)Hlavní novinkyAutomatické otočeníSelf-righting není jen pohodlnou funkcí, ale umožňuje využít plný potenciál rychlosti a zběsilosti bez zábran. Není třeba omezovat zábavu, v případě převrácení se loď během pár sekund automaticky převrátí zpět.Přesné ovládáníTrup Deep-V z odolného ABS pečlivě spojuje rychlost s hbitým řízením pro vzrušující jízdu. Nové uspořádání elektroniky dramaticky zlepšuje jízdní vlastnosti tím, že koncentruje hmotnost podél středové osy. Výsledkem je ovladatelnost ostrá jako břitva.Rychlost až 80 km/hPřidejte plyn a střídavý pohonný systém VXL-6s Marine přemění energii ze dvou akumulátorů na zběsilou akceleraci. Motor pomocí přímé ohebné hřídele přenáší výkon na kompozitový lodní šroub. Tento spolehlivý systém přináší neuvěřitelnou rychlost až 80 km/h.Konstrukce trupuTrup o délce 36“ (92 cm) je vyrobený z odolného a lehkého ABS vakuovaného do formy. Je postaven tak, aby vydržel nárazy při vysokých rychlostech a zároveň jeho tvar typu Deep-V s ostrými liniemi poskytuje ostré ovládání a stabilitu. Při vyšší rychlosti se trup dotýká hladiny jen malou plochou, což snižuje tření a vibrace.Bezsponkový krytSvrchní kryt se připevňuje k trupu pomocí čtyř pojistných matic s rychlouzávěrem. Jednoduše odjistěte matice pomocí přiloženého klíče pro snadný přístup k elektronice a výměnu baterií. Díky pěnovému těsnění kryt přesně přiléhá a i při drsné jízdě zůstane pevně na místě. Modulární konstrukceMotor spolu s prvky elektroniky jsou přišroubovány k montážní desce, kterou lze povolením hřídele a několika šroubů demontovat jako jeden celek pro snadnou údržbu. Lože akumulátoru a těžištěNová přihrádka na baterie je umístěna blíže centrální částí pro výrazně lepší stabilitu. Délka přihrádky 218 mm umožňuje umístění baterií více dopředu, nebo dozadu pro optimální vyvážení, respektive změnu těžiště. Baterie se fixují pomocí popruhů se suchým zipem. Záplavová komoraV případě převrácení modelu se záplavová komora začne ihned plnit vodou přes otvor v horní části trupu. Hmotnost vody a pěnová výplň na opačné straně přídě otočí model zpět. Po přidání plynu se voda z komory ihned vypustí. Lodní šroubNespočet hodin testování prototypů a konfigurací, dalo vzniknout dvoulistému kompozitnímu lodnímu šroubu s ideální rovnováhou výkonu, účinnosti a životnosti. Hliníkové kováníSměrové kormidlo z pevnostního hliníku řady 6000 je modře eloxované pro nezaměnitelný vzhled, bez obav o korozi. Šrouby na modelu jsou rovněž z nerezové oceli. Na čelní straně kormidla je nasávací otvor pro vodní chlazení. Trimovací plošky a ploutveNa zádi modelu jsou instalované trimovací plošky, jež jsou z výroby nastaveny do neutrální polohy. Jejich mírným ohnutím můžete experimentovat a změnit jízdní vlastnosti pro vyšší stabilitu, hbitější řízení apod.Vodní chlazeníNasávací otvor v kormidle přivádí vody do motoru a regulátor. Utěsněným pláštěm motoru proudí voda přímo kolem hliníkového těla pro maximální chlazení. Tento efektivní design pomáhá udržet provozní teplotu komponentů. Ohebná hřídelNová ohebná hřídel 4.7 mm má o 25% větší průměr. Spartan navíc maximalizuje účinnost a snižuje odpor zkrácením hřídele a jejím napřímením. Voděodolné komponenty*Model a jeho komponenty jsou konstruovány, aby minimalizovali rizik vniknutí vody k elektronice, jako například, těsnící kroužky na servu, epoxidem zalitý regulátor, nebo přijímač uložený v patentované krabičce s pěnovou průchodkou. Poutavá grafikaVeškerá grafika na modelu je již z výroby aplikovaná. Na první pohled zaujme svým výrazným vzhledem a navíc je výborně viditelná.ElektronikaServo řízeníDigitální servo standardní velikosti Traxxas servo 2056 6.2kg.cm voděodolné se stejnosměrným motorem a nylonovými převody má moment 6.2 kg.cm a rychlost 0.20 s/60°@ 6.0 V. Pro odolnost vůči vodě* je krabička serva osazena těsněním. Střídavý motor Velineon 540XL marineStřídavý motor Velineon 540XL Marine s vodním chlazením má vytvořen speciálně tvarovaný chladící plášť, ve kterém cirkuluje voda. Motor Velineon 540XML má vyvážený rotor, vysokootáčková ložiska a neodymový magnet s vysokou tepelnou stabilitou.1850 ot/V/minMax. 6 čl. LiPoVýstupní hřídel 5 mmVýkonný regulátorRegulátor VXL-6s Marine BL je voděodolný, vodou chlazený, s možností napájení až 6 čl. LiPol. Má tři programovatelné profily, Sport, Race a Training. Sport má 100% vpřed, 15% reverz, Race pouze 100% vpřed a Training 50% vpřed, 15% reverz. Samozřejmostí je tepelná ochrana proti přetížení a nadproudová ochrana.RC souprava Traxxas TQi s Bluetooth readyTraxxas pro Vás připravil zcela novou řadu dvoukanálových RC souprav s Bluetooth konektivitou. Bluetooth modul (prodává se samostatně), umožní spojit RC model s přehlednou grafickou aplikací Traxxas Link, kterou si bezplatně naistalujete do Smartphonu. Aplikace Traxxas Link pro zařízení od Apple je k dispozici zdarma na AppStore, aplikace pro zařízení Google Android je zdarma na stránkách GooglePlay.Traxxas Link App je výkonná aplikace, která Vám dává naprostou kontrolu nad provozem a laděním RC modelu Traxxas s ohromující vizualizací a absolutní přesností nastavení. Traxxas Link umí zobrazit telemetrická data, která poskytuje model v reálném čase, například rychlost, otáčky, teplotu, napětí baterie a náklon modelu. (Poskytovaná telemetrie se liší dle konkrétního typu modelu). Nastavení RC modelů můžete sdílet, můžete si vytvořit libovolný počet profilů pro konkrétní trať nebo uživatele, např. děti. Vše v aplikaci s brilantní grafikou, která je samozřejmostí od Traxxasu.Možnosti telemetrie se liší dle jednotlivých modelů. Pro získání telemetrických dat může být nutné instalovat telemetrická čidla. Kompatibilní díly telemetrie s tímto modelem naleznete v sekci "Příslušenství - Telemetrie". Více informací o instalaci telemetrie zde.Přijímač Traxxas TQiRC přijímač Traxxas TQi 5 kan. TSM s telemetrií pro vysílače Traxxas TQi. Jednoduchá obsluha, párování pomocí tlačítka. Indikace stavu LED diodou. V přijímači jsou integrovány 3-osé MEMS senzory pro učení polohy přijímače. 5-ti kanálový přijímač je také vybaven dvěma konektory pro zapojení telemetrických čidel RPM (otáčky) a V/T (napětí / teplota). Dále lze k 4-pinovém konektoru připojit rozšiřující modul telemetrie, do kterého můžete zapojit až další 6 čidel, včetně velmi přesného GPS senzoru rychlosti. Traxxas Stability ManagementStabilizační systém Traxxas Stability Management (TSM) umožňuje zažít nejen výkon, rychlost, zrychlení a projíždění zatáček extrémní rychlostí, ale zaručuje mnohem jednodušší řízení a kontrolu nad modelem.V přijímači je MEMS 3-osé gyro a akcelerometr, který řádově 100x za vteřinu vyhodnocuje pohyb modelu a vhodnými zásahy do řízení koriguje směr jízdy modelu. Traxxas TSM neomezuje výkonu motoru - nad výkonem motoru máte 100% kontrolu. Algoritmy jsou vyladěny pro každý model zvlášť. Míra asistence se nastavuje pomocí multifunkčního ovladače na vysílači či případně v aplikaci Traxxas Link.VlastnostiExtra výkonný model lodiPevný a lehký trup z ABS typu Deep-V 36"Bezsponkový poklop se čtyřmi rychlo-šroubySnadno demontovatelný modul s elektronikouPěnová výplň přídě a záplavová komoraFunkce automatického otočeníModře eloxované kormidloTrimovací plošky z nerezové oceliOhebná přímá hřídel o průměr 4.7 mmKompozitní dvoulistý lodní šroubVodou chlazený regulátor VXL-6s Marine, 3 jízdní režimyVodou chlazený střídavý motor 1850kvDigitální servo řízeníPrecizní RC souprava TQi 2.4 GHz s možností instalace BlueToothElektronická stabilizace jízdy TSM* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.Doporučujeme koupitPro zprovoznění modelu jsou potřeba 4x AA baterie do vysílače, 2x pohonný akumulátor a nabíječ na pohonné akumulátory. Pro běžný provoz v každém případě potřebujete také speciální mazací tuk pro lodní hřídele.Doporučené akumulátory LiPolModel lze provozovat na dvojici identických 2 nebo 3 článkových LiPol akumulátorů.Pro běžné ježdění dvojice 2S LiPo akumulátorů Traxxas LiPo 7.4 V 5800 mAhPro delší jízdní čas dvojice 2S LiPo akumulátorů Traxxas LiPo 7.4 V 7600 mAhPro vyšší výkon dvojice 3S LiPo akumulátorů Traxxas LiPo 11.1 V 5000 mAhDoporučené nabíječe TraxxasUniverzálními nabíječi Traxxas lze nabíjet akumulátory Traxxas typu LiPo a NiMH. Nabíječe Traxxas představují jednoduchý a bezpečný způsob nabíjení akumulátorů. Společnost Traxxas využívá jedinečný systém iD, díky tomu máte vždy jistotu, že vše jednoduše a bezpečně zapojíte. V konektoru akumulátoru je integrovaný čip, který nabíječ Traxxas automaticky rozpozná a nastaví za Vás všechny parametry nabíjení akumulátoru. Více informací zde.Univerzální nabíječe pro akumulátory až 3S LiPo Nabíječ Traxxas EZ-Peak 50W s jedním výstupemNabíječ Traxxas EZ-Peak 2x50W se 2 výstupyUniverzální nabíječe pro akumulátory až 4S LiPo Nabíječ Traxxas EZ-Peak 75W s jedním výstupemNabíječ Traxxas EZ-Peak Live 100W s jedním výstupem a možností BlueTooth připojení k telefonuNabíječ Traxxas EZ-Peak Live 2x100W se 2 výstupy a možností BlueTooth připojení k telefonuPříslušenství pro běžný provoz lodíPro běžný provoz RC modelu lodi potřebujete speciální mazací tuk pro mazání lodních hřídelí. Speciální složení zajistí hladký chod hřídele v teflonové trubičce se zachováním maximální životnost komponent. Doporučujeme mazací tuk Traxxas, nebo mazací tuk Marine, nebo mazací tuk Marine s mazničkou.Bezdrátové spojení s telefonemDoplněním Bluetooth modulu do vysílače, získáte funkci bezdrátového spojení RC modelu s aplikací Traxxas Link, kterou si bezplatně naistalujete do telefonu. Pro upevnění telefonu na vysílač doporučujeme držák telefonu.Přehledná grafická aplikace umožňuje jednoduché nastavení modelu. V aplikace lze rovněž zobrazit telemetrii, kterou model poskytuje. Možnosti telemetrie pro konkrétní modely jsou uvedeny v našem blogu Telemetrie do RC modelů Traxxas. Přívěs pro přepravuPro stylovou přepravu lodi doporučujeme třínápravový přívěs Traxxas Spartan/DCB M41. Přívěs můžete táhnout za modely TRX-4 / TRX-6 (vč. high Trail) nebo Ford Raptor R. Pro další dávku realističnosti, lze přívěs dále vybavit volitelnou sadou osvětlení nebo elektrickým navijákem. Více informací v popisu u přívěsu.
V továrně sestavený model NEO 3.0 VE poskytuje bleskovou akceleraci 0-50m za 3.5 vteřiny a navíc je nyní aktualizován dalšími úpravami. S jeho skvělou pověstí postavenou na závodní scéně kolem celého světa, VE využívá vlajkovou loď jako základ a přidává střídavý motor a regulátor. Vysílač Syncro KT-231P+ poskytuje vylepšenou kontrolu a precisní nastavení plynu, řízení a dvojitých výchylek. Součástí je silné a rychlé servo řízení. Výkon silného střídavého motoru KYOSHO SPEED HOUS a regulátoru zkombinovaný s velkými olejovými tlumiči a KC Cross pneumatikami poskytuje vynikající výkonnost na jakémkoliv povrchu. Inferno NEO 3.0 VE umožní každému vyzkoušet hranice zdravého rozumu pomocí výkonného střídavého motoru. Sestavený podvozek a karosérie v této připravené sadě v den, kdy ji koupíte. Pohon všech kol spolu s nízkým těžištěm a třemi diferenciály spojenými kardany. Velkoobjemové olejové tlumiče a nezávislé odpružení s dolními a horními rameny. Model je plně vybaven kuličkovými ložisky. Je dostupné velké množství tuningových dílů. Hlavní ozubené kolo má modul 1.0 a je optimalizováno pro tvrdou jízdu. Diferenciály obsahují spirálovité ozubení pro lepší přenos síly a lepší odolnost. Sdílí stejné stylové kovové eloxované hliníkové povrchové úpravy jako Kyosho vlajková loď „Inferno MP9“. KYOSHO SPEED HOUSE střídavý motor TORX8 poskytuje silné zrychlení. Dvoudílné uchycení motoru umožňuje snadné nastavení vůle a vyjmutí motoru. KYOSHO SPEED HOUSE BRAINZ8 ESC s elektrickým chladicím ventilátorem je vybaven 10-bodovým programem, který umožňuje přesné nastavení, jako je brzda, časování, mezní napětí a tepelná ochrana. Velké olejové tlumiče poskytují skvělé sledování povrchu. Velice pevné kovové držáky tlumičů umožní dosažení plného výkonu tlumičů. Horní ramena a táhlo řízení lze nastavit tak, aby se optimalizovalo nastavení podle aktuálního povrchu. Snížená výška podvozku v kombinaci s optimálním vyvážením hmotnosti a velkými olejovými tlumiči přináší vysokou stabilitu při jízdě. Pneumatiky KC Cross Tires, které jsou navrženy s blokovým vzorem podle motokrosových pneumatik, poskytují výjimečný výkon na jakémkoliv povrchu a zároveň jsou velice odolné. Dobře viditelná karosérie zlepšuje stabilitu a ovladatelnost. Navíc je vystřižená a polepená samolepkami. Obsah balení:továrně sestavené šasi s nainstalovaným RC vybavením,kompletně dokončenou a nabarvenou karoserii, pohonná jednotka střídavý motor s regulátoremvolantový vysílač Syncro KT-231P+imbusové klíče 1,5; 2,0; 2,5 a 3,0 mm,křížový klíč malý,17mm klíč na kola.Nutno dokoupit:4× AA baterii pro napájení vysílače,2X Li-po 2S (KS-E5460 nebo KS-E80150)Nabíječ: C1+AC nebo GTP-166Technické informaceDélka 469 mmŠířka 307 mmVýška 189 mmRozvor 325,5 mmStopa (P/Z) 258/261 mmPneumatiky (P/Z) 116×44 mm/116×4 mmPřevodový poměr 11,56 : 1Hmotnost 3400 gPohonná jednotka střídavý motor s regulátoremVysílač Syncro KT-231P+
Monster Truck DEMENTOR XP 6S verze 2021Ovládněte jaký koliv terén a povrch s DEMENTOR Monster Truckem!Pokud hledáte nejtvrdší, nejdrsnější stroj na planetě, vezměte si do rukou Monster Truck DEMENTOR XP 6S 2021 ! S výkonem 6S LiPo sady a motorem 2050 KV můžete zažít neuvěřitelně rychlý super Monster Truck DEMENTOR ! Je ideální pro jakékoli místo s špínou, blátem, skoky a dalšími - kdykoliv můžete létat vzduchem kolosálně vysokou rychlostí!Díky mimořádně odolnému celokovovému pohonu všech kol, plně nezávislému odpružení, závodnímu podvozku a aerodynamickému závodnímu designu je DEMENTOR dokonalý vůz pro každého, kdo hledá masivní skoky v děsivé rychlosti!Celoroční jízda za všech podmínek!Díky kompletní sadě vodotěsné elektroniky (firmy Hobbywing) je DEMENTOR připraven k řízení kdekoliv chcete, a kdykoli budete chtít! Elektronický regulátor je odolný nejen proti stříkající vodě a blátě, ale servo řízení a přijímač jsou také chráněny před živly speciálními nátěry aplikovanými ve výrobním závodě firmy TEAM CORALLY. Přijímač je dále chráněn uvnitř skříně elektroniky, která udržuje prach a bahno mimo elektrické připojení. Je samozřejmé, že jsme použili pouze pryžová těsnění. DEMENTOR můžete vzít kamkoliv! (Upozornění: žádný RC Model by neměl být provozován plně ponořeným ve vodě nebo bahně. Při jízdě v extrémních podmínkách buďte opatrní a po jízdě v bahně, vodě nebo v blízkosti slané vody by měla být prováděna řádná údržba, jako je čištění a mazání.)Závodní styl podvozku pro extrémní výkon!DEMENTOR vychází z nejlepších profesionálních závodních strojů v RC průmyslu a používá plochou stavbu podvozku ve stylu PAN pro co nejefektivnější rozložení podvozku. S optimalizovaným rozložením hmotnosti je hmotnost hnacího ústrojí a všech komponentů udržována co nejblíže ke středu podvozku. Mohutné vzpěry vpředu a vzadu zajišťují extra tuhost, která umožňují hliníkovým olejovým tlumičům s velkým 16mm vrtáním a zavěšením HiCC8 dělat to, co mají dělat. Masivní BRUSCHLESS výkon 2050 KV!Se čtyřpólovým motorem Team Corally Kuron 2050KV namontovaným na dvoudílném kluzném držáku motorů si můžete být jisti, že z RC modelu získáte maximální rychlosti, abyste dosáhli nejvyššího, nejdelšího skoku při vysoké maximální rychlosti! Motor je vybaven ozubeným pastorkem z tvrzené oceli, který roztáčí hlavní ozubené kolo z tvrzené oceli připojené k diferenciálu středového diferenciálu. Chcete obrovské rychlosti? Můžete je získat stiskem spouště! Rychlosti nad 100 km/h (60+ mph) jsou snadné - stačí vložit dostatečně velké a silní baterie!LiPo Power Ready!Do držák baterií DEMENTORU se vejde baterie všech populárních velikostí a je nastavitelný pro maximální všestrannost. Motor Team Corally Kuron 2050KV může používat baterie s výkonem mezi 2S až 6S, což vám dává rychlosti přes 100km/h (60+ mph)!!Celokovový pohon s třemi nastavitelnými diferenciályStejně jako seriózní RC vozidla na úrovni je i model DEMENTOR vybaven předními, zadními a středovými diferenciály (středový má celohliníkové pouzdro) plněné silikonovým olejem. Fungují jako diferenciály s omezeným skluzem, aby bylo zajištěno, že se veškeré množství energie z motoru Kuron 2050 KV se dostane k pneumatikám. Díky snadnému odstranění rozdílu ve standardu můžete dokonce vyladit diferenciály tak, aby se změnila velikost trakce na obou koncích modelu! Uvnitř diferenciálu najdete kompletní sadu kovových převodů s kovovými unašeči, které se spojují s ocelovými středovými hřídeli, které se připojují k přednímu a zadnímu diferenciálu. Přední nápravy jsou poháněny hnacími CVD poloosami a zadní nápravy jsou poháněny kovovými kardany. Celé hnací ústrojí je podporováno masivními kuličkovými ložisky s gumovým těsněním velikosti 8x16x5mm pro maximální účinnost.Neuvěřitelně pevné postavení!Stejně jako špičkové konkurenční závodní Buggy a Truggy na dnešním trhu, DEMENTOR nabízí mimořádně silné přední otočné kuličkové zavěšení s ocelovými otočnými kuličkami a řídicími spojovačkami, jakož i vysoce odolné kompozitní ramena. Zadní zavěšení je opatřeno svislými náboji a ocelovými napínacími čepy. Na všech čtyřech nápravách, jsou extra silná závěsná ramena vyrobené z materiálu HiCC8 s kompozitem s 16mm silnými olejovými tlumiči, které zajišťují, že pneumatiky zůstanou v kontaktu se zemí pro maximální trakci - pokud chcete létat vzduchem!Obrovské terénní pneumatiky!Kolosální gumové pneumatiky s vysokými bočními stěnami jsou nalepeny na velmi odolných více paprskových diskách a namontovány na 17mm šestihranných nábojích, jaké se používají u špičkových závodních strojů ! Velké očka a špunty na pneumatikách jsou ideální pro trakci na všech druzích terénu: tráva, štěrk, bláto a další nejsou pro DEMENTOR vůbec žádný problém!Volantová RC Souprava Varioprop S2RDEMENTOR je plně ovládán ergonomicky navrženým rádiovým vysílačem ve stylu pistole, který je vybaven nejnovější technologií 2,4 GHz pro bezporuchové ovládání DEMENTOR až do vzdálenosti 300 metrů! Realistický design volantu umožňuje intuitivní řízení podobající řízení skutečného závodního stroje! Spoušť pistolové rukojeti poskytuje perfektní ovládání plynu, s ovládáním vpřed a vzad. Naučte se ovládat DEMENTOR pomocí ovladače S2R rychle a snadno!DEMENTOR je vězňem bez uvěznění Pokud hledáte RC PODVOZEK pro všechny ty skoky a jakýkoliv typ terénu, který můžete najít, tak je DEMENTOR ta jediná správná VOLBA !Vlastnosti DEMENTOR:Sestavený Závodní Monster Truck s nainstalovanou elektronikou, karosérií a pneumatikamiTeam Corally TOROX 185 Elektronická regulace 3-6S s ochranou LiPo (programovatelné) - HOBBYWING Team Corally Kuron 2050kV 4-pólový Bruschless/Střídavý motor 2-6S - HOBYBWINGDigitální HiVolt servo Varioprop® CRHV-7225-MG s vysokým točivým momentem, kovové zařízení, točivý moment 25 kgHliníkové rameno servaErgonomický vysílač Varioprop® S2R, s technologií 2,4 GHzSamostatná elektronická skříň odolná proti stříkající vodě a prachu s upevněním transpondéru AMB/My LAPSNastavitelný držák baterií pro všechny běžné LiPo baterieKompletní sada kuličkových ložisek, pryžové těsněníVšechna kuličková ložiska jsou v velikosti 8x16x5mmTvrzená ocelová čelní soukolí a pastorek motoruTři silikonovým olejem plněné + zcela utěsněné kovové diferenciály s možností rychlého přístupuStředový diferenciál má hliníkové pouzdro2-dílný hliníkový držák motoru s kompozitním krytem převodovkyKompletní kovový pohon v celém RC ModeluOcelové přední CVD poloosyHliníkové 17 mm unašeče kolOlejem plněné 16 mm hliníkové Big Bore olejové tlumičeUzamykací systém nárazových pružinFrézované hliníkové držáky tlumičů, 5 mm vzadu / 4 mm vpředuNezávislé přední zavěšení systémem otočné kouleNezávislé zadní dvojité zavěšení lícního kloubuZesílené přední řídicí bloky a zadní nábojeHliníkové závěsy s kompozitním krytemKompletní sada ocelových spojovaček se 7mm šestihranyIndividuálně nastavitelná geometrie podvozku a řízeníProtiblokovací systém Team Corally RSP, přední + zadníHliníkové šasiPřední nárazník s ochranou podvozkuZesílené křídlo s vysokým přítlakem + držák křídlaNalepené pneumatiky typu terénní robustní bloky na černých 7-paprskových nylonových ráfcíchRobustní, propracovaná lakovaná lexanová karoserie z polykarbonátuObrovský výběr dostupných tuningových dílůaž 100+ km / h (60+ mp / h) možná rychlost
Čtyřmotorový rychlý výškový bombardér Boeing B-17 Flying Fortress byl na počátku války velkým příslibem; velení amerického letectva předpokládalo, že bude schopen operovat za dne nad nepřátelským územím bez doprovodu stíhačů a přesně svrhovat smrtící náklad pum z velkých výšek pomocí zaměřovače Norden, elektromechanického palubního počítače. První bojové nasazení nejprve u RAF, poté proti Japoncům na Filipínách a denní nálety na Třetí říši v roce 1943 ukázaly, že skutečnost je jiná. Pro vítěznou bombardovací ofenzívu z letišť v Británii a jižní Itálii bylo nutno letoun zcela překonstruovat, opatřit množstvím věží a střelišť s kulomety; velká svislá ocasní plocha s táhlým kýlem napravila problémy se stabilitou.Verze B-l7F byla již skoro dokonalá, ale stále jí chyběl stíhací doprovod při náletech do hloubi Německa, jak o tom svědčí legendární dokumentární film Memphis Belle režiséra Williama Wylera (on i jeho kameramani se osobně účastnili bojových operací na palubách bombardérů). Film sledoval osudy posádky B-17F Memphis Belle, která jako první dosáhla plného operačního turnusu 25 bombardovacích misí. Sláva Memphis Belle (podpořená celovečerním filmem z roku 1990) žije dodnes; letoun zůstává zachován v Národním muzeu amerického letectva v Daytoně ve státě Ohio.Až později dostaly svazy "Létajících pevností" ochranu stíhacích Mustangů po celé délce trasy. Teprve potom B-17G vymazaly spolu s Liberatory německé rafinerie ropy a továrny na výrobu syntetického benzínu, rozvrátily dopravu zničením nádraží a železničních dep...Polomaketa amerického čtyřmotorového bombardovacího letadla z pěnového EPO poháněná střídavými motory se zatahovacím podvozkem a pozičními světly. Model je určen pro zkušeného pilota, který již spolehlivě zvládá létání s běžnými akrobatickými modely.Trup modelu je zhotoven z pěnového EPO lisovaného do negativní formy. Prostor pro pohonné akumulátory a přijímač najdete pod odnímatelnou horní částí trupu s kabinou.Dvoudílné křídlo s polosouměrným profilem spojované uhlíkovou trubkovou spojkou je rovněž z pěnového EPO. Křidélka a štěrbinové vztlakové klapky jsou ovládány krátkými přímými táhly dvěma páry serv upevněnými v křídle. Pod plastovými krytkami na náběžné hraně křídla jsou nainstalována LED poziční světla. Motorové gondoly s nainstalovanými střídavými motory CD4018 a 20 A regulátory mají odnímatelné plastové motorové kryty. Celé křídlo se k trupu upevňuje šrouby.Ocasní plochy jsou z pěnového EPO. Pro ovládání kormidel slouží serva umístěná v trupu, s kormidly jsou propojena drátovými táhly s úhlovými pákami.Podvozek má elektrické zatahovací hlavní nohy a řízenou ostruhu (nezatahovací).Pro ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším sedmikanálovou RC soupravu – pokud model ponecháte ve výchozím provedení, kdy obě serva křidélek a klapek i všechny regulátory jsou zapojeny do jednoho kanálu přijímače. Pokud budete chtít zachovat nezávislé ovládání serv těchto funkcí, budete potřebovat aspoň devítikanálovou RC soupravu.Jako pohonný akumulátor budete potřebovat dva LiPo tříčlánky 11,1 V 2200-3300 mAh se zatížitelností aspoň 25 C.ARF set obsahuje: model z pěnového EPO s namontovanými 4 střídavými motory s 20A regulátory otáček a maketovými třílistými vrtulemi, servy, elektrickým zatahovacím podvozkem a funkčními světly, návod.UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronů
Obsah baleníBalení obsahuje hotové díly RC modelu letadla E-flite F-16 Thunderbirds EDF s nainstalovanými komponenty: Spektrum přijímač AR631 6CH AS3X/SAFE, 6x digitální Spektrum servo A335 9g MG, Spektrum servo A335R 9g revers MG, E-flite dmychadlo 70mm, E-flite motor střídavý 3060-KV1900 4P, Avian 85-Amp Smart® Lite Brushless 3S-6S EC5. Návod v češtině, manuál EN, DE, FR, IT.CharakteristikaRC model letadla snad nejznámějšího amerického proudového stíhacího letadla, F-16 ve zbarvení Thunderbirds. Nový výkonnější pohon, elektronika SMART a volitelná reverzace tahu! Vynikající letové vlastnosti F-16 umožní i méně zkušeným pilotům zažít let s opravdovým proudovým strojem, Díky systému ochrany letové obálky SAFE Select bezpečně zvlátnete let i přistání. Stačí doplnit váš vysílač Spektrum a baterie.Stíhací proudový letoun General Dynamics (dnes Lockheed Martin) F-16 je jedním z nejuznávanějších a nejúspěšnějších současných jednomotorových stíhačů na světě. O jeho kvalitách vypovídá zařazení v mnoha armádách a také vyrobených přes 4500 kusů. Jeho úžasný výkon a schopnosti jsou důvodem, proč se jej světově proslulý americký letecký tým Thunderbirds rozhodl předvádět na leteckých dnech po celém světě. Model od E-flite® F-16 Thunderbirds je replikou, která nabízí vysoké výkony a současně je snadno ovladatelný. Model je vybaven exkluzivní technologií AS3X® a SAFE® Select.Konstrukce je osvědčená, model je vyroben z velmi pevné a lehké vyztužené hmoty EPO. Má nainstalovány všechny komponenty. K pohonu bylo zvoleno 12-lopatkové dmychadlo se střídavým vysokootáčkovým motorem a regulátorem Spektrum Avian 85A Smart Lite kompatibilním s 6S LiPol bateriemi. Nainstalována jsou všechna serva, jsou digitální s kovovými převody. Baterie se vkládá pod rozměrný odnímací kryt s kabinou, ve které je figurka pilota.Stabilizace AS3X™Přijímač Spektrum je vybaven technologií AS3X, která pomáhá stabilizovat model za letu. Přijímač obsahuje tříosé MEMS gyro a akcelerometr a díky elektronické stabilizaci se zjednodušuje řízení modelu např. ve větrném počasí. Model reaguje podobně, jako mnohem větší model a jeho let je klidný, aniž by přitom byla zachována jeho plná řiditelnost. AS3X přináší více jistoty v řízení. Technologie SAFE Select™ pro začátečníkyDíky použité technologii SAFE Select může model řídit i méně zkušený pilot. Systém SAFE zabrání překročení náklonu v zatáčce a rovněž omezuje stoupání a klesání. Pouhým puštěním řídících pák ovladače se model vrátí do vodorovného letu. Tyto funkce ocení především začínající piloti, kteří ještě nemají plnou jistotu při řízení modelů.Jak už samotný název SAFE Select napovídá, jedná se o volitelnou funkci - je na Vás, zda chcete technologii SAFE používat či zakázat. Způsobem párování se nastavuje, zda má být funkce SAFE zapnuta či vypnuta. Dále je možné funkci SAFE vypnout či zapnout i zal letu pomocí volného kanálu vysílače.Výhody funkce SAFE Select™:Omezuje maximální náklony modelu a tím zabraňuje k přechodu modelu do vývrtky.Automaticky uvede model do horizontálního letu při puštění řídících pák vysílačePomocí volného kanálu lze systém SAFE vypnout či zapnout během letu.Výkonné dmychadlo12-ti lopatkový rotor 70mm dmychadla v kombinaci s vysokootáčkovým střídavým motorem Spektrum 1900Kv, regulátorem 85A a volitelnou LiPol baterií 6S 3200-4000mAh, má velmi vysoký tah, proto má model neuvěřitelný rozsah rychlostí s prakticky okamžitou odezvu na plynovou páku. Ale to co každého okamžitě zaujme, je úžasný zvuk vydávaný dmychadlem - téměř jako skutečná turbína.Zatahovací podvozekNebyl by to ani pořádný Jet, pokud by neměl zatahovací podvozek! Model má proto nainstalován 3-kolý elektrický zatahovací podvozek s řiditelnou příďovou nohou, který je pro model výbornou volbou. Model má vysokou stabilitu při pojíždění a bezvadnou řiditelnost nejen při startu ale především při přistání. Nohy podvozku jsou kovové a mají odpružení.Pevný a lehkýModel je kompletně vyroben ve formách z pevné a tuhé pěnové hmoty EPO, která je v důležitých místech pevnostně vyztužena. Jako celek vyniká konstrukce velmi nízkou hmotností a vysokou tuhostí, což je základním předpokladem pro jinak energeticky náročný jet.Úžasný výkonF-16 Thunderbirds EDF má téměř neomezený vertikální výkon a akrobatické schopnosti, které vyniknou i díky velmi elegantnímu designu. Rozpětí rychlostí modelu je obrovské, od minimální na vztlakových klapkách až po maximum při plném plynu. Aby bylo možné těchto přednosti využít, je potřeba použít kvalitní LiPol baterie, které snáší vysokou proudovou zátěž. Baterie nejsou součástí balení.Vlastnosti modelu F-16 ThunderbirdsMůže být váš první model EDF jet, protože obsahuje funkci SAFE SelectF-16 má skvělé akrobatické schopnosti a výkonyŠesti-kanálový přijímač Spektrum™ s nejmodernější technologií DSMX®Snadné létání s volitelnou technologií SAFE®, vyberte si ochranu letové obálky12-ti lopatkové 70mm dmychadlo má vynikající účinnost a udělí modelu vysokou rychlostVysokootáčkový střídavý motor Spektrum 1900Kv a regulátor 85A je kompatibilní s 6S LiPolRychlé a přesné digitální serva s kovovými převodyElektrický 3-kolý zatahovací podvozek s odpružením může startovat na i trávěPro montáž není potřeba žádné lepidloVelký a pohodlný vrchní kryt s kabinou, detaily kokpitu a pilotemOdnímatelné kompozitní vyztužené křídloLehká, pevná a trvanlivá konstrukce EPOUnikátní zbarvení letecké skupiny amerického letectva ThunderbirdsObsahuje obtisky pro označení Thunderbird podle vašeho výběruDoporučujeme koupitPro uvedení do provozu je potřeba doplnit 6+ kanálovou RC soupravu Spektrum, pohonnou 6S LiPol baterii 22,2V 3300–4000mAh 50+C 6S s konektorem EC5 a vhodný nabíječ.Doporučené vysílače SpektrumPro spárování modelu verze BNF doporučujeme moderní programovatelné vysílače SPEKTRUM:6-kanálový vysílač řady DX Spektrum DX6e DSMX s telemetrií, 250 modelů v paměti.6-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX6 DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi .8-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX8 DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi .Doporučené akumulátoryPro napájení modelu doporučujeme pohonný LiPol akumulátor se 6články (22.2V).Pro běžné létání LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 22.2V 3200mAh 30C IC5 s technologií Smart.Pro větší výkony LiPo akumulátor Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 3200mAh 50C IC5 s technologií Smart G2Pro maximální výkon a dobu letu LiPo akumulátor Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 4000mAh 50C IC5 s technologií Smart G2Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde.Doporučené nabíječe pro konvenční i Smart akumulátoryPokud se rozhodnete v RC modelech letadel používat moderní Smart LiPo akumulátory, pak doporučujeme tyto nabíječe:Síťový nabíječ Spektrum S1100AC s jedním výstupem 1x 100W.Síťový nabíječ Spektrum S1400 s jedním výstupem 1x 400W.Síťový nabíječ Spektrum S2200 se dvěma výstupy 2x 200W.Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz létajících RC modelů potřebujete vhodná lepidla, sadu nářadí a obal na skladování LiPol baterií. Z našeho sortimentu doporučujeme kvalitní sadu imbus šroubováků 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft křížové šroubováky (sada 6ks). Pro montáž se jistě bude hodit Modelcraft mini kleště v pouzdru (sada) a na řezání Modelcraft řezací nůž s podložkou A6.Pro rychlou opravu modelů letadel z doporučujeme rychle vytvrzující 4-minutové lepidlo Epoxy. Z naší nabídky doporučujeme Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátoryOchranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnout vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození a proto je potřeba jej důkladně chránit.
Společnost Mugen Seiki s potěšením oznamuje nový elektrický off-road model MSB1 v měřítku 1/10. Model MSB1 vznikl na základě dlouholetého testování a vývoje. Debutoval nedávno na mistrovství světa 1/10th Off Road World Championship. Podvozek je určen k použití jak na znečištěných površích, tak na koberci i na astro povrchu. Sada obsahuje stabilizátory vpředu i vzadu, laditelný diferenciál a 13mm tlumiče. Štíhlý hliníkový podvozek poskytuje neuvěřitelnou přesnost a stabilitu při skocích a průjezdech zatáčkami. Konstrukce zadního zavěšení je jedinečná a lépe laditelná než u ostatních vozidel této třídy. Výška diferenciálu je nastavitelná a přístup k diferenciálu je rychlý a snadný. Součástí sady MSB1 je také karoserie s kabinou vpředu, přední křídlo a zadní křídlo. Vlastnosti: Nastavitelná výška diferenciálu a snadno přístupný diferenciál. Nastavitelný olejový diferenciál. Tlumiče s 13mm otvorem pro větší stabilitu a skoky. Stabilizátory jsou součástí stavebnice pro zvýšení stability. Přihrádka pro montáž elektroniky. Karoserie s kabinou vpředu, s přiloženým předním a zadním křídlem. Držák ventilátoru. potřebné vybavení: Vysílač a přijímač Motor Elektrický regulátor otáček Baterie do RC auta Nabíječka Nástroje na lakování karoserie Pneumatiky, kola, vložky do pneumatik
Populární americká stíhačka WW2 P-51D Mustang ARF, jako RC model letadla na dálkové ovládání. Doporučen motor 20ccm, rozpětí modelu je 1,7m. Celodřevěná překližko - balzová konstrukce, hotové potažené díly s hotovou kamufláží. Vyrábí se ve žluté, červené nebo modré barevné kombinaci. Křídlo s polosymetrickým profilem je odnímací, připevní se dvěma šrouby. Možnost pohonu spalovacím nebo elektro motorem. Realistické provedení, obsahuje elektrický zatahovací podvozek a montážní příslušenství. Křídlo je připraveno pro montáž vztlakových klapek. V balení je kompletní příslušenství jak pro montáž spalovacího motoru jako je hliníkové motorové lože, nádrž, červený plastový vrtulový kužel, tak i motorové lože pro elektromotor (v balení jako stavebnice z překližky). V křídle je připravena šachta pro zatahovací podvozek, v balení je elektrický zatahovací podvozek s plastovými šachtami pro podvozek i kryty podvozkových noh, kolečka a řiditelná ostruha s kolečkem. Na trupu je odnímací kryt s kabinou, ta je vybavena věrnou fugurkou pilota a kokpitem. Křídlo je vcelku, odnímací. Motorový kryt a maketový chladič jsou laminátové nabarvené, motorový kryt má makety výfuků. Model P-51D Mustang ARF je pro všechny fanoušky letadel WW2, skvělé letové vlastnosti, realistické provedení a hotové zbarvení. V balení jsou 2 archy samolepících obtisků pro možnost doplnění detailů kamufláže. Celodřevěná konstrukce, potažené díly se zbarvením Odnímací křídlo Obsahuje elektrický zatahovací podvozek Nainstalovány vztlakové klapky Vybavená kabina s pilotem Řízené ostruhové kolečko Motorové lože pro spalovací i elektro motor Nádrž s příslušenstvím Kompletní červený vrtulový kužel Laminátový nabarvený motorový kryt s makletovými výfuky Laminátový nabarvený chladič Lehká tuhá konstrukce z balzy a překližky Kvalitní montážní příslušenství Sada obtisků
Populární americká stíhačka WW2 P-51D Mustang ARF, jako RC model letadla na dálkové ovládání. Doporučen motor 20ccm, rozpětí modelu je 1,7m. Celodřevěná překližko - balzová konstrukce, hotové potažené díly s hotovou kamufláží. Vyrábí se ve žluté, červené nebo modré barevné kombinaci. Křídlo s polosymetrickým profilem je odnímací, připevní se dvěma šrouby. Možnost pohonu spalovacím nebo elektro motorem. Realistické provedení, obsahuje elektrický zatahovací podvozek a montážní příslušenství. Křídlo je připraveno pro montáž vztlakových klapek. V balení je kompletní příslušenství jak pro montáž spalovacího motoru jako je hliníkové motorové lože, nádrž, červený plastový vrtulový kužel, tak i motorové lože pro elektromotor (v balení jako stavebnice z překližky). V křídle je připravena šachta pro zatahovací podvozek, v balení je elektrický zatahovací podvozek s plastovými šachtami pro podvozek i kryty podvozkových noh, kolečka a řiditelná ostruha s kolečkem. Na trupu je odnímací kryt s kabinou, ta je vybavena věrnou fugurkou pilota a kokpitem. Křídlo je vcelku, odnímací. Motorový kryt a maketový chladič jsou laminátové nabarvené, motorový kryt má makety výfuků. Model P-51D Mustang ARF je pro všechny fanoušky letadel WW2, skvělé letové vlastnosti, realistické provedení a hotové zbarvení. V balení jsou 2 archy samolepících obtisků pro možnost doplnění detailů kamufláže. Celodřevěná konstrukce, potažené díly se zbarvením Odnímací křídlo Obsahuje elektrický zatahovací podvozek Nainstalovány vztlakové klapky Vybavená kabina s pilotem Řízené ostruhové kolečko Motorové lože pro spalovací i elektro motor Nádrž s příslušenstvím Kompletní červený vrtulový kužel Laminátový nabarvený motorový kryt s makletovými výfuky Laminátový nabarvený chladič Lehká tuhá konstrukce z balzy a překližky Kvalitní montážní příslušenství Sada obtisků
Populární americká stíhačka WW2 P-51D Mustang ARF, jako RC model letadla na dálkové ovládání. Doporučen motor 20ccm, rozpětí modelu je 1,7m. Celodřevěná překližko - balzová konstrukce, hotové potažené díly s hotovou kamufláží. Vyrábí se ve žluté, červené nebo modré barevné kombinaci. Křídlo s polosymetrickým profilem je odnímací, připevní se dvěma šrouby. Možnost pohonu spalovacím nebo elektro motorem. Realistické provedení, obsahuje elektrický zatahovací podvozek a montážní příslušenství. Křídlo je připraveno pro montáž vztlakových klapek. V balení je kompletní příslušenství jak pro montáž spalovacího motoru jako je hliníkové motorové lože, nádrž, červený plastový vrtulový kužel, tak i motorové lože pro elektromotor (v balení jako stavebnice z překližky). V křídle je připravena šachta pro zatahovací podvozek, v balení je elektrický zatahovací podvozek s plastovými šachtami pro podvozek i kryty podvozkových noh, kolečka a řiditelná ostruha s kolečkem. Na trupu je odnímací kryt s kabinou, ta je vybavena věrnou fugurkou pilota a kokpitem. Křídlo je vcelku, odnímací. Motorový kryt a maketový chladič jsou laminátové nabarvené, motorový kryt má makety výfuků. Model P-51D Mustang ARF je pro všechny fanoušky letadel WW2, skvělé letové vlastnosti, realistické provedení a hotové zbarvení. V balení jsou 2 archy samolepících obtisků pro možnost doplnění detailů kamufláže. Celodřevěná konstrukce, potažené díly se zbarvením Odnímací křídlo Obsahuje elektrický zatahovací podvozek Nainstalovány vztlakové klapky Vybavená kabina s pilotem Řízené ostruhové kolečko Motorové lože pro spalovací i elektro motor Nádrž s příslušenstvím Kompletní červený vrtulový kužel Laminátový nabarvený motorový kryt s makletovými výfuky Laminátový nabarvený chladič Lehká tuhá konstrukce z balzy a překližky Kvalitní montážní příslušenství Sada obtisků
Chcete začít s RC modely aut se spalovacím motorem? Traxxas Nitro Rustler je pro tyto účely přímo stvořený! RC model auta Traxxas Rustler Nitro je výkonná 2WD Truggy. Rustler je osazen osvědčeným závodním motorem TRX 2.5 a díky tomu dokáže hravě zvládnout rychlost přes 50 km/hod! Motor TRX 2.5 udělí autu brutální zrychlení, které oceníte při výjezdu ze zatáčky, na technických tratích stejně jako na dlouhých rovinkách. Zcela nový design karosérie podtrhuje jeho ladné linie se zdařilou dravou grafikou, nízko položené těžiště dává RC autu skvělé jízdní vlastnosti. Nitro Rustlerdosahuje rychlosti přes 50 km/h. Podvozek Nitro Rustleru Maximální tuhost šasi Rustleru je zajištěna dvojitou konstrukcí. Spodní část šasi modelu auta je vyrobena z modře eloxovaného duralového plechu tloušťky 3 mm, která je vyztužena kompozitními plastovými díly. šasi je tak pevná a současně lehké. Závodní motor TRX 2.5 RC model auta Traxxas Nitro Rustler je poháněn spalovacím motorem TRX 2.5R. Motor je snadno laditelný dvoujehlovým karburátorem, skvěle běžící a spolehlivý. Konstrukce motoru je klasická ABC - hliníkový píst v tvrdě chromované mosazné vložce. Motor je z výroby seřízen pro záběhovou proceduru. Elektrický startér motoru EZ-Start Jednotka EZ-Start obsahuje NiMH baterii a elektronický zdroj pro napájení žhavicí svíčky. Startovaní RC modelu je tak jednoduché a skvěle funkční. Stavitelná disková spojka Auto Nitro Rustler má nastavitelnou diskovou spojku, pomocí které můžete omezit maximální přenášený moment na kola. Pro kluzké povrchy s malou adhezí je vhodné povolit diskovou, aby se zamezilo prokluzu kol. Naopak u povrchů s dobrou adhezí je možné více přitáhnout spojku, čímž se zvýši akcelerace modelu. Převodovka diferenciálu Planetová převodovka diferenciálu Magnum 281 má ozubená kola z kalené oceli. Proto nevyžaduje časově náročné opravy a je prakticky bezúdržbová. Olejová tlumiče Ultra Shocks Olejové tlumiče Ultra-Shocks mají exkluzivní X-kroužek pro snížení tření s minimalizací úniku silikonového oleje. Kola a pneumatiky Pneumatiky jsou na discích nalepeny, kvalitní pryžová směs pneumatik zajišťuje skvělou přilnavost na všech površích, terénní vzorek na zadní nápravě pro přenos výkonu, drážkované pneumatiky na přední pro vynikající řízení. RC souprava Traxxas TQi s Bluetooth Traxxas pro Vás připravil zcela novou řadu dvoukanálových RC souprav s Bluetooth konektivitou pro RC modely aut. Původně bylo možné RC vysílače vybavit dokovací stanicí pro zařízení od Apple. Traxxas pokračuje ve vývoji dále a připravil pro Vás RC vysílač se slotem pro bezdrátový Bluetooth modul. Díky tomu můžete k vysílači bezdrátově připojit jakékoliv zařízení s Bluetooth LE rozhraním a operačním systémem Apple iOS (iPhone, iPod, iPad, ...) nebo Google Android (Samsung Galaxy, ...). Aplikace Traxxas Link pro zařízení od Apple je k dispozici zdarma na AppStore, aplikace pro zařízení Google Android je zdarma na stránkách GooglePlay. Traxxas Link App je výkonná aplikace, která Vám dává naprostou kontrolu nad provozem a laděním RC modelu Traxxas s ohromující vizualizací a absolutní přesností nastavení. Traxxas Link zobrazuje telemetrická data v reálném čase, měří rychlost, otáčky, teplotu a napětí baterie. Nastavení RC modelů můžete sdílet, můžete si vytvořit libovolný počet profilů pro konkrétní trať nebo uživatele, např. děti. Vše v aplikaci s brilantní grafikou, která je samozřejmostí od Traxxasu. Traxxas Stability Management Stabilizační systém Traxxas Stability Management (TSM) umožňuje zažít nejen výkon, rychlost, zrychlení a projíždění zatáček extrémní rychlostí, ale zaručuje mnohem jednodušší řízení a kontrolu na kluzkých površích jako je prach, hladký beton nebo dokonce led a sníh. V přijímači je MEMS 3-osé gyro a akcelerometr, který řádově 100x za vteřinu vyhodnocuje pohyb modelu a vhodnými zásahy do řízení předních kol korigují směr jízdy modelu. Traxxas TSM neomezuje výkonu motoru - nad výkonem motoru máte 100% kontrolu. Algoritmy jsou vyladěny pro každý model zvlášť. Míra asistence se nastavuje pomocí multifunkčního ovladače na vysílači či případně v aplikaci Traxxas Link. Doporučené palivo Spalovací motor Traxxas TRX 3.3 lze po záběhu provozovat na palivo s obsahem nitromethanu od 10% do 33%. Pro běžné ježdění doporučujeme palivo s obsahem 16% - 20% nitromethanu podle charakteru povrchu dráhy a závodu. Nižší procento nitromethanu je vhodné pro závody s On-road charakterem, pro Off-road závody je lepší palivo s vyšším obsahem nitromethanu. Nižší procento nitromethanu také znamená snadnější seřízení motoru a menší opotřebení motoru. Vždy je však nezbytné po skončení denního ježdění aplikovat do motoru olej pro konzervaci motoru (tzv. after run olej), který ochrání kovové části motoru od koroze způsobené zbytky nitromethanu a pravidelně aplikovat olej do vzduchového filtru - doporučujeme používat olej na vzduchový filtr H-Speed (objednací číslo HSPM001). Možnost tuningu K dispozici je pro vylepšení auta množství tuningových dílů, jako např. bubínky odstředivé spojky s různým počtem zubů, hliníkové těhlice kol, kovové části poloos, hliníkové tlumiče Big Bore nebo Utra Shocks, pružiny různých tuhostí, laděný tlumič výfuku, voděodolná serva, různé typy disků a pneumatik pro veškeré závodní povrchy. Vlastnosti Nově RC souprava Traxxas TQi Nově stabilizace (Traxxas Stability Management) TSM Rychlo nabíječ na 12 V s automatikou a konektorem do autozásuvky pro startovací jednotku Traxxas EZ-Start Obsahuje novou RC soupravu Traxxas TQi 2.4 GHz Rychlost Nitro Rustleru až 50 km/hod! Výkonný závodní motor TRX 2.5 s kompozitovým karburátorem Nastavitelná disková spojka pro optimální jízdní vlastnosti modelu Systém řízení Bellcrank s High Torque servem řízení Hliníkové šasi 6061-T6 a kompozitní konstrukce podvozku Přilepené pneumatiky Alias™ 2,8" s disky TRX® Twin-Spoke™ Elektrický startovací systém spalovacího motoru EZ-Start Magnum 281™ převodovka s kuličkovými ložisky Diferenciál s planetovou převodovkou s ocelovými koly Laděný výfuk Kotoučová brzda Dlouhé, velkoobjemové, olejové tlumiče Ultra-Shocks umožňují jízdu modelu i těžkém terénu
Chcete začít s RC modely aut se spalovacím motorem? Traxxas Nitro Rustler je pro tyto účely přímo stvořený! RC model auta Traxxas Rustler Nitro je výkonná 2WD Truggy. Rustler je osazen osvědčeným závodním motorem TRX 2.5 a díky tomu dokáže hravě zvládnout rychlost přes 50 km/hod! Motor TRX 2.5 udělí autu brutální zrychlení, které oceníte při výjezdu ze zatáčky, na technických tratích stejně jako na dlouhých rovinkách. Zcela nový design karosérie podtrhuje jeho ladné linie se zdařilou dravou grafikou, nízko položené těžiště dává RC autu skvělé jízdní vlastnosti. Nitro Rustlerdosahuje rychlosti přes 50 km/h. Podvozek Nitro Rustleru Maximální tuhost šasi Rustleru je zajištěna dvojitou konstrukcí. Spodní část šasi modelu auta je vyrobena z modře eloxovaného duralového plechu tloušťky 3 mm, která je vyztužena kompozitními plastovými díly. šasi je tak pevná a současně lehké. Závodní motor TRX 2.5 RC model auta Traxxas Nitro Rustler je poháněn spalovacím motorem TRX 2.5R. Motor je snadno laditelný dvoujehlovým karburátorem, skvěle běžící a spolehlivý. Konstrukce motoru je klasická ABC - hliníkový píst v tvrdě chromované mosazné vložce. Motor je z výroby seřízen pro záběhovou proceduru. Elektrický startér motoru EZ-Start Jednotka EZ-Start obsahuje NiMH baterii a elektronický zdroj pro napájení žhavicí svíčky. Startovaní RC modelu je tak jednoduché a skvěle funkční. Stavitelná disková spojka Auto Nitro Rustler má nastavitelnou diskovou spojku, pomocí které můžete omezit maximální přenášený moment na kola. Pro kluzké povrchy s malou adhezí je vhodné povolit diskovou, aby se zamezilo prokluzu kol. Naopak u povrchů s dobrou adhezí je možné více přitáhnout spojku, čímž se zvýši akcelerace modelu. Převodovka diferenciálu Planetová převodovka diferenciálu Magnum 281 má ozubená kola z kalené oceli. Proto nevyžaduje časově náročné opravy a je prakticky bezúdržbová. Olejová tlumiče Ultra Shocks Olejové tlumiče Ultra-Shocks mají exkluzivní X-kroužek pro snížení tření s minimalizací úniku silikonového oleje. Kola a pneumatiky Pneumatiky jsou na discích nalepeny, kvalitní pryžová směs pneumatik zajišťuje skvělou přilnavost na všech površích, terénní vzorek na zadní nápravě pro přenos výkonu, drážkované pneumatiky na přední pro vynikající řízení. RC souprava Traxxas TQi s Bluetooth Traxxas pro Vás připravil zcela novou řadu dvoukanálových RC souprav s Bluetooth konektivitou pro RC modely aut. Původně bylo možné RC vysílače vybavit dokovací stanicí pro zařízení od Apple. Traxxas pokračuje ve vývoji dále a připravil pro Vás RC vysílač se slotem pro bezdrátový Bluetooth modul. Díky tomu můžete k vysílači bezdrátově připojit jakékoliv zařízení s Bluetooth LE rozhraním a operačním systémem Apple iOS (iPhone, iPod, iPad, ...) nebo Google Android (Samsung Galaxy, ...). Aplikace Traxxas Link pro zařízení od Apple je k dispozici zdarma na AppStore, aplikace pro zařízení Google Android je zdarma na stránkách GooglePlay. Traxxas Link App je výkonná aplikace, která Vám dává naprostou kontrolu nad provozem a laděním RC modelu Traxxas s ohromující vizualizací a absolutní přesností nastavení. Traxxas Link zobrazuje telemetrická data v reálném čase, měří rychlost, otáčky, teplotu a napětí baterie. Nastavení RC modelů můžete sdílet, můžete si vytvořit libovolný počet profilů pro konkrétní trať nebo uživatele, např. děti. Vše v aplikaci s brilantní grafikou, která je samozřejmostí od Traxxasu. Traxxas Stability Management Stabilizační systém Traxxas Stability Management (TSM) umožňuje zažít nejen výkon, rychlost, zrychlení a projíždění zatáček extrémní rychlostí, ale zaručuje mnohem jednodušší řízení a kontrolu na kluzkých površích jako je prach, hladký beton nebo dokonce led a sníh. V přijímači je MEMS 3-osé gyro a akcelerometr, který řádově 100x za vteřinu vyhodnocuje pohyb modelu a vhodnými zásahy do řízení předních kol korigují směr jízdy modelu. Traxxas TSM neomezuje výkonu motoru - nad výkonem motoru máte 100% kontrolu. Algoritmy jsou vyladěny pro každý model zvlášť. Míra asistence se nastavuje pomocí multifunkčního ovladače na vysílači či případně v aplikaci Traxxas Link. Doporučené palivo Spalovací motor Traxxas TRX 3.3 lze po záběhu provozovat na palivo s obsahem nitromethanu od 10% do 33%. Pro běžné ježdění doporučujeme palivo s obsahem 16% - 20% nitromethanu podle charakteru povrchu dráhy a závodu. Nižší procento nitromethanu je vhodné pro závody s On-road charakterem, pro Off-road závody je lepší palivo s vyšším obsahem nitromethanu. Nižší procento nitromethanu také znamená snadnější seřízení motoru a menší opotřebení motoru. Vždy je však nezbytné po skončení denního ježdění aplikovat do motoru olej pro konzervaci motoru (tzv. after run olej), který ochrání kovové části motoru od koroze způsobené zbytky nitromethanu a pravidelně aplikovat olej do vzduchového filtru - doporučujeme používat olej na vzduchový filtr H-Speed (objednací číslo HSPM001). Možnost tuningu K dispozici je pro vylepšení auta množství tuningových dílů, jako např. bubínky odstředivé spojky s různým počtem zubů, hliníkové těhlice kol, kovové části poloos, hliníkové tlumiče Big Bore nebo Utra Shocks, pružiny různých tuhostí, laděný tlumič výfuku, voděodolná serva, různé typy disků a pneumatik pro veškeré závodní povrchy. Vlastnosti Nově RC souprava Traxxas TQi Nově stabilizace (Traxxas Stability Management) TSM Rychlo nabíječ na 12 V s automatikou a konektorem do autozásuvky pro startovací jednotku Traxxas EZ-Start Obsahuje novou RC soupravu Traxxas TQi 2.4 GHz Rychlost Nitro Rustleru až 50 km/hod! Výkonný závodní motor TRX 2.5 s kompozitovým karburátorem Nastavitelná disková spojka pro optimální jízdní vlastnosti modelu Systém řízení Bellcrank s High Torque servem řízení Hliníkové šasi 6061-T6 a kompozitní konstrukce podvozku Přilepené pneumatiky Alias™ 2,8" s disky TRX® Twin-Spoke™ Elektrický startovací systém spalovacího motoru EZ-Start Magnum 281™ převodovka s kuličkovými ložisky Diferenciál s planetovou převodovkou s ocelovými koly Laděný výfuk Kotoučová brzda Dlouhé, velkoobjemové, olejové tlumiče Ultra-Shocks umožňují jízdu modelu i těžkém terénu
Chcete začít s RC modely aut se spalovacím motorem? Traxxas Nitro Rustler je pro tyto účely přímo stvořený! RC model auta Traxxas Rustler Nitro je výkonná 2WD Truggy. Rustler je osazen osvědčeným závodním motorem TRX 2.5 a díky tomu dokáže hravě zvládnout rychlost přes 50 km/hod! Motor TRX 2.5 udělí autu brutální zrychlení, které oceníte při výjezdu ze zatáčky, na technických tratích stejně jako na dlouhých rovinkách. Zcela nový design karosérie podtrhuje jeho ladné linie se zdařilou dravou grafikou, nízko položené těžiště dává RC autu skvělé jízdní vlastnosti. Nitro Rustlerdosahuje rychlosti přes 50 km/h. Podvozek Nitro Rustleru Maximální tuhost šasi Rustleru je zajištěna dvojitou konstrukcí. Spodní část šasi modelu auta je vyrobena z modře eloxovaného duralového plechu tloušťky 3 mm, která je vyztužena kompozitními plastovými díly. šasi je tak pevná a současně lehké. Závodní motor TRX 2.5 RC model auta Traxxas Nitro Rustler je poháněn spalovacím motorem TRX 2.5R. Motor je snadno laditelný dvoujehlovým karburátorem, skvěle běžící a spolehlivý. Konstrukce motoru je klasická ABC - hliníkový píst v tvrdě chromované mosazné vložce. Motor je z výroby seřízen pro záběhovou proceduru. Elektrický startér motoru EZ-Start Jednotka EZ-Start obsahuje NiMH baterii a elektronický zdroj pro napájení žhavicí svíčky. Startovaní RC modelu je tak jednoduché a skvěle funkční. Stavitelná disková spojka Auto Nitro Rustler má nastavitelnou diskovou spojku, pomocí které můžete omezit maximální přenášený moment na kola. Pro kluzké povrchy s malou adhezí je vhodné povolit diskovou, aby se zamezilo prokluzu kol. Naopak u povrchů s dobrou adhezí je možné více přitáhnout spojku, čímž se zvýši akcelerace modelu. Převodovka diferenciálu Planetová převodovka diferenciálu Magnum 281 má ozubená kola z kalené oceli. Proto nevyžaduje časově náročné opravy a je prakticky bezúdržbová. Olejová tlumiče Ultra Shocks Olejové tlumiče Ultra-Shocks mají exkluzivní X-kroužek pro snížení tření s minimalizací úniku silikonového oleje. Kola a pneumatiky Pneumatiky jsou na discích nalepeny, kvalitní pryžová směs pneumatik zajišťuje skvělou přilnavost na všech površích, terénní vzorek na zadní nápravě pro přenos výkonu, drážkované pneumatiky na přední pro vynikající řízení. RC souprava Traxxas TQi s Bluetooth Traxxas pro Vás připravil zcela novou řadu dvoukanálových RC souprav s Bluetooth konektivitou pro RC modely aut. Původně bylo možné RC vysílače vybavit dokovací stanicí pro zařízení od Apple. Traxxas pokračuje ve vývoji dále a připravil pro Vás RC vysílač se slotem pro bezdrátový Bluetooth modul. Díky tomu můžete k vysílači bezdrátově připojit jakékoliv zařízení s Bluetooth LE rozhraním a operačním systémem Apple iOS (iPhone, iPod, iPad, ...) nebo Google Android (Samsung Galaxy, ...). Aplikace Traxxas Link pro zařízení od Apple je k dispozici zdarma na AppStore, aplikace pro zařízení Google Android je zdarma na stránkách GooglePlay. Traxxas Link App je výkonná aplikace, která Vám dává naprostou kontrolu nad provozem a laděním RC modelu Traxxas s ohromující vizualizací a absolutní přesností nastavení. Traxxas Link zobrazuje telemetrická data v reálném čase, měří rychlost, otáčky, teplotu a napětí baterie. Nastavení RC modelů můžete sdílet, můžete si vytvořit libovolný počet profilů pro konkrétní trať nebo uživatele, např. děti. Vše v aplikaci s brilantní grafikou, která je samozřejmostí od Traxxasu. Traxxas Stability Management Stabilizační systém Traxxas Stability Management (TSM) umožňuje zažít nejen výkon, rychlost, zrychlení a projíždění zatáček extrémní rychlostí, ale zaručuje mnohem jednodušší řízení a kontrolu na kluzkých površích jako je prach, hladký beton nebo dokonce led a sníh. V přijímači je MEMS 3-osé gyro a akcelerometr, který řádově 100x za vteřinu vyhodnocuje pohyb modelu a vhodnými zásahy do řízení předních kol korigují směr jízdy modelu. Traxxas TSM neomezuje výkonu motoru - nad výkonem motoru máte 100% kontrolu. Algoritmy jsou vyladěny pro každý model zvlášť. Míra asistence se nastavuje pomocí multifunkčního ovladače na vysílači či případně v aplikaci Traxxas Link. Doporučené palivo Spalovací motor Traxxas TRX 3.3 lze po záběhu provozovat na palivo s obsahem nitromethanu od 10% do 33%. Pro běžné ježdění doporučujeme palivo s obsahem 16% - 20% nitromethanu podle charakteru povrchu dráhy a závodu. Nižší procento nitromethanu je vhodné pro závody s On-road charakterem, pro Off-road závody je lepší palivo s vyšším obsahem nitromethanu. Nižší procento nitromethanu také znamená snadnější seřízení motoru a menší opotřebení motoru. Vždy je však nezbytné po skončení denního ježdění aplikovat do motoru olej pro konzervaci motoru (tzv. after run olej), který ochrání kovové části motoru od koroze způsobené zbytky nitromethanu a pravidelně aplikovat olej do vzduchového filtru - doporučujeme používat olej na vzduchový filtr H-Speed (objednací číslo HSPM001). Možnost tuningu K dispozici je pro vylepšení auta množství tuningových dílů, jako např. bubínky odstředivé spojky s různým počtem zubů, hliníkové těhlice kol, kovové části poloos, hliníkové tlumiče Big Bore nebo Utra Shocks, pružiny různých tuhostí, laděný tlumič výfuku, voděodolná serva, různé typy disků a pneumatik pro veškeré závodní povrchy. Vlastnosti Nově RC souprava Traxxas TQi Nově stabilizace (Traxxas Stability Management) TSM Rychlo nabíječ na 12 V s automatikou a konektorem do autozásuvky pro startovací jednotku Traxxas EZ-Start Obsahuje novou RC soupravu Traxxas TQi 2.4 GHz Rychlost Nitro Rustleru až 50 km/hod! Výkonný závodní motor TRX 2.5 s kompozitovým karburátorem Nastavitelná disková spojka pro optimální jízdní vlastnosti modelu Systém řízení Bellcrank s High Torque servem řízení Hliníkové šasi 6061-T6 a kompozitní konstrukce podvozku Přilepené pneumatiky Alias™ 2,8" s disky TRX® Twin-Spoke™ Elektrický startovací systém spalovacího motoru EZ-Start Magnum 281™ převodovka s kuličkovými ložisky Diferenciál s planetovou převodovkou s ocelovými koly Laděný výfuk Kotoučová brzda Dlouhé, velkoobjemové, olejové tlumiče Ultra-Shocks umožňují jízdu modelu i těžkém terénu
Chcete začít s RC modely aut se spalovacím motorem? Traxxas Nitro Rustler je pro tyto účely přímo stvořený! RC model auta Traxxas Rustler Nitro je výkonná 2WD Truggy. Rustler je osazen osvědčeným závodním motorem TRX 2.5 a díky tomu dokáže hravě zvládnout rychlost přes 50 km/hod! Motor TRX 2.5 udělí autu brutální zrychlení, které oceníte při výjezdu ze zatáčky, na technických tratích stejně jako na dlouhých rovinkách. Zcela nový design karosérie podtrhuje jeho ladné linie se zdařilou dravou grafikou, nízko položené těžiště dává RC autu skvělé jízdní vlastnosti. Nitro Rustlerdosahuje rychlosti přes 50 km/h. Podvozek Nitro Rustleru Maximální tuhost šasi Rustleru je zajištěna dvojitou konstrukcí. Spodní část šasi modelu auta je vyrobena z modře eloxovaného duralového plechu tloušťky 3 mm, která je vyztužena kompozitními plastovými díly. šasi je tak pevná a současně lehké. Závodní motor TRX 2.5 RC model auta Traxxas Nitro Rustler je poháněn spalovacím motorem TRX 2.5R. Motor je snadno laditelný dvoujehlovým karburátorem, skvěle běžící a spolehlivý. Konstrukce motoru je klasická ABC - hliníkový píst v tvrdě chromované mosazné vložce. Motor je z výroby seřízen pro záběhovou proceduru. Elektrický startér motoru EZ-Start Jednotka EZ-Start obsahuje NiMH baterii a elektronický zdroj pro napájení žhavicí svíčky. Startovaní RC modelu je tak jednoduché a skvěle funkční. Stavitelná disková spojka Auto Nitro Rustler má nastavitelnou diskovou spojku, pomocí které můžete omezit maximální přenášený moment na kola. Pro kluzké povrchy s malou adhezí je vhodné povolit diskovou, aby se zamezilo prokluzu kol. Naopak u povrchů s dobrou adhezí je možné více přitáhnout spojku, čímž se zvýši akcelerace modelu. Převodovka diferenciálu Planetová převodovka diferenciálu Magnum 281 má ozubená kola z kalené oceli. Proto nevyžaduje časově náročné opravy a je prakticky bezúdržbová. Olejová tlumiče Ultra Shocks Olejové tlumiče Ultra-Shocks mají exkluzivní X-kroužek pro snížení tření s minimalizací úniku silikonového oleje. Kola a pneumatiky Pneumatiky jsou na discích nalepeny, kvalitní pryžová směs pneumatik zajišťuje skvělou přilnavost na všech površích, terénní vzorek na zadní nápravě pro přenos výkonu, drážkované pneumatiky na přední pro vynikající řízení. RC souprava Traxxas TQi s Bluetooth Traxxas pro Vás připravil zcela novou řadu dvoukanálových RC souprav s Bluetooth konektivitou pro RC modely aut. Původně bylo možné RC vysílače vybavit dokovací stanicí pro zařízení od Apple. Traxxas pokračuje ve vývoji dále a připravil pro Vás RC vysílač se slotem pro bezdrátový Bluetooth modul. Díky tomu můžete k vysílači bezdrátově připojit jakékoliv zařízení s Bluetooth LE rozhraním a operačním systémem Apple iOS (iPhone, iPod, iPad, ...) nebo Google Android (Samsung Galaxy, ...). Aplikace Traxxas Link pro zařízení od Apple je k dispozici zdarma na AppStore, aplikace pro zařízení Google Android je zdarma na stránkách GooglePlay. Traxxas Link App je výkonná aplikace, která Vám dává naprostou kontrolu nad provozem a laděním RC modelu Traxxas s ohromující vizualizací a absolutní přesností nastavení. Traxxas Link zobrazuje telemetrická data v reálném čase, měří rychlost, otáčky, teplotu a napětí baterie. Nastavení RC modelů můžete sdílet, můžete si vytvořit libovolný počet profilů pro konkrétní trať nebo uživatele, např. děti. Vše v aplikaci s brilantní grafikou, která je samozřejmostí od Traxxasu. Traxxas Stability Management Stabilizační systém Traxxas Stability Management (TSM) umožňuje zažít nejen výkon, rychlost, zrychlení a projíždění zatáček extrémní rychlostí, ale zaručuje mnohem jednodušší řízení a kontrolu na kluzkých površích jako je prach, hladký beton nebo dokonce led a sníh. V přijímači je MEMS 3-osé gyro a akcelerometr, který řádově 100x za vteřinu vyhodnocuje pohyb modelu a vhodnými zásahy do řízení předních kol korigují směr jízdy modelu. Traxxas TSM neomezuje výkonu motoru - nad výkonem motoru máte 100% kontrolu. Algoritmy jsou vyladěny pro každý model zvlášť. Míra asistence se nastavuje pomocí multifunkčního ovladače na vysílači či případně v aplikaci Traxxas Link. Doporučené palivo Spalovací motor Traxxas TRX 3.3 lze po záběhu provozovat na palivo s obsahem nitromethanu od 10% do 33%. Pro běžné ježdění doporučujeme palivo s obsahem 16% - 20% nitromethanu podle charakteru povrchu dráhy a závodu. Nižší procento nitromethanu je vhodné pro závody s On-road charakterem, pro Off-road závody je lepší palivo s vyšším obsahem nitromethanu. Nižší procento nitromethanu také znamená snadnější seřízení motoru a menší opotřebení motoru. Vždy je však nezbytné po skončení denního ježdění aplikovat do motoru olej pro konzervaci motoru (tzv. after run olej), který ochrání kovové části motoru od koroze způsobené zbytky nitromethanu a pravidelně aplikovat olej do vzduchového filtru - doporučujeme používat olej na vzduchový filtr H-Speed (objednací číslo HSPM001). Možnost tuningu K dispozici je pro vylepšení auta množství tuningových dílů, jako např. bubínky odstředivé spojky s různým počtem zubů, hliníkové těhlice kol, kovové části poloos, hliníkové tlumiče Big Bore nebo Utra Shocks, pružiny různých tuhostí, laděný tlumič výfuku, voděodolná serva, různé typy disků a pneumatik pro veškeré závodní povrchy. Vlastnosti Nově RC souprava Traxxas TQi Nově stabilizace (Traxxas Stability Management) TSM Rychlo nabíječ na 12 V s automatikou a konektorem do autozásuvky pro startovací jednotku Traxxas EZ-Start Obsahuje novou RC soupravu Traxxas TQi 2.4 GHz Rychlost Nitro Rustleru až 50 km/hod! Výkonný závodní motor TRX 2.5 s kompozitovým karburátorem Nastavitelná disková spojka pro optimální jízdní vlastnosti modelu Systém řízení Bellcrank s High Torque servem řízení Hliníkové šasi 6061-T6 a kompozitní konstrukce podvozku Přilepené pneumatiky Alias™ 2,8" s disky TRX® Twin-Spoke™ Elektrický startovací systém spalovacího motoru EZ-Start Magnum 281™ převodovka s kuličkovými ložisky Diferenciál s planetovou převodovkou s ocelovými koly Laděný výfuk Kotoučová brzda Dlouhé, velkoobjemové, olejové tlumiče Ultra-Shocks umožňují jízdu modelu i těžkém terénu
Vyrobeno tak, aby vydrželo. Když se vydáváte na cestu, chcete vědět, že se můžete spolehnout na výkon a spolehlivost svého vozidla. Odpovědí je nový Enduro Sendero HD Trail Truck!Srdcem modelu Enduro je naše revoluční převodovka Stealth® X. Navenek vypadá jako běžná třístupňová převodovka, ale uvnitř je všechno, jen ne běžná. S převodovkou Stealth® X lze měnit převodový poměr na zadní nápravě ve třech stupních nezávisle na přední nápravě: Standardní 5,7% přeřazení na přední nápravě (je součástí modelu RTR), varianta 1 s převodovým poměrem 1:1 mezi přední a zadní nápravou (k dispozici jako tuning) a varianta 2 s 11,83% přeřazením na přední nápravě (je součástí dodávky).Přenos výkonu zajišťují třídílné teleskopické hnací hřídele se středovou částí z lisovaného hliníku. Univerzální hnací hřídele na přední nápravě a kroužkové převody s hnacím pastorkem z kalené oceli. Hnací ústrojí modelu Enduro GK je dostatečné a spolehlivý přenos výkonu za všech okolností žádný problém!Za nápravou umístěná spojovačka řízení (BTA) optimalizuje úhel řízení a zvyšuje světlou výšku přední části vozidla, což výrazně usnadňuje pohyb v nerovném terénu.Díky vestavěné výkonné elektronice Reedy Power je Enduro Trail Truck s karoserií Sendero připraven na terénní dobrodružství ihned po vybalení z krabice. Nový, 16 závitový/5-drážkový stejnosměrný motor s vysokým točivým momentem byl vyvinut speciálně pro crawlery. Ve spojení s elektronickým regulátorem otáček Reedy Power SC480X s T-konektorem je výsledkem mimořádně plynulého chování při ovládání a vždy je k dispozici dostatek výkonu. Aby byl tento podvozek na trati neustále pod kontrolou, je model vybaven naším novým tříkanálovým vysílačem XP130 2,4 GHz a servem Reedy Power 1523MG s vysokým točivým momentem a kovovými převody.Jsme přesvědčeni, že s touto výbavou je Enduro Trail Truck připraven zdolat jakoukoli terénní výzvu.Vlastnosti podvozku:Řízení BTA a hliníkové desky řízení: Řízení namontované vzadu zlepšuje úhel řízení, světlou výšku a vzhled. Přišroubované hliníkové desky řízení zvyšují nastavitelnost a stabilitu a umožňují uživatelské úpravy.Integrovaný držák pro naviják se servopohonem: Montáž navijáku se servopohonem přímo na podvozek zajišťuje nejpevnější a nejspolehlivější spojení, jaké je na pásovém vozidle možné. Umístěním vedle serva řízení se dosahuje vyváženého rozložení hmotnosti.Hliníkové závitové tlumiče: Hliníkové závitové tlumiče plněné kapalinou udržují vozidlo bezpečně na trati a olej uvnitř i v tom nejnáročnějším terénu.Motor Reedy Power Crawler: Stejnosměrný 16 závitový motor Reedy Power s 5 drážkami poskytuje velký točivý moment s plynulým přenosem výkonu. To umožňuje pomalé a kontrolované rozjezdy i plynulý pohon v nerovném terénu a při překonávání překážek.Elektronický regulátor Reedy: SC480X je vodou chráněný regulátor pro stejnosměrné motory a je speciálně navržen pro použití v Crawler podvozcích. Umožňuje proporcionální jízdu vpřed a vzad, má dvě napájecí linky, ochranný obvod LiPo a je vybaven T-konektorem.Dálkové ovládání a servo: Nová tříkanálová RC-Souprava XP130 2,4 GHz s přijímačem a vodotěsné servo Reedy Power 1320MG (kovová převodovka) s krouticím momentem 12,5 kg/cm při napětí 6 V jsou dokonalou kombinací, která udrží Enduro na trati pod kontrolou.P- řevodovka Stealth® X s nastavitelným přeřazením: Srdcem modelu Enduro je naše revoluční převodovka Stealth® X. Navenek vypadá jako běžná třístupňová převodovka, ale uvnitř je všechno, jen ne běžná. S převodovkou Stealth® X lze měnit převodový poměr na zadní nápravě ve třech stupních nezávisle na přední nápravě: Standardní 5,7% přeřazení na přední nápravě (zabudované v modelu RTR), varianta 1 s převodovým poměrem 1:1 mezi přední a zadní nápravou (k dispozici jako tuning) a varianta 2 s 11,83% přeřazením na přední nápravě (součástí dodávky).Vlastnosti karoserie:--*SMYSL PRO DETAIL. Žádný trail truck by nebyl kompletní bez detailní a realistické karoserie. V souladu s tím vychází exteriér modelu Sendero HD Trail Truck ze stylu slavných vozidel z 80. a 90. let.Sendero HD je vybaveno lakovanou karoserií z vysoce odolného polykarbonátu a vypadá jako čerstvě vyjeté z autosalonu. Vzhled a funkce hrály při vývoji Sendero HD stejnou roli. Má kabinu a tvarovaný nákladový prostor, kompaktní vstřikovaný nárazník, stěrače, sklopná vnější zpětná zrcátka, upravené prahy a přední mřížku s funkčním LED osvětlením.Vnější zpětná zrcátka modelu Sendero HD jsou sklopná, aby byla chráněna před ztrátou na trase. Přepracované prahy chrání karoserii při přejezdu kamenů. Můžete tak s klidným svědomím zdolávat náročné, úzké a technické pasáže v kamenitém terénu.Po vybalení z krabice se Sendero HD Trail Truck může postavit živlům- Cesta začíná tady!Další vlastnosti: - Vůz je vybaven systémem pro jízdu v terénu:--*Řízení za nápravou (BTA)Hliníkové desky řízeníIntegrovaný držák pro servo navijákuHliníkové tlumiče se závitemPřevodovka Stealth™ X s nastavitelným přeřazenímCMS (řízení na straně podvozku)Nastavitelná přední Panhardská tyčUniverzální přední hnací hřídeleLisované ocelové podélné nosníkyPrachotěsná a vodotěsná schránka přijímače12mm šestihranné náboje kolNastavitelné držáky předního a zadního nárazníkuPrahy s nastavitelnou šířkouDva boxy na baterieHliníková deska motoruNastavitelné držáky karoserieOptimalizované kulové čepy pro plynulejší kloub nápravyNastavitelné uchycení zadních tlumičůTeleskopické hnací hřídele vpředu a vzaduExtrudované hliníkové tělo hnacího hřídeleJednodílná konstrukce zadní nápravyOzubená přední náprava s nastavitelným rozchodem kolObráběné hnací pastorkySpecifikace:Pohon: Elektrický pohonTerén: Off- RoadTyp karoserie: Truck/CrawlerV měřítku: 1:10Šířka: nastavitelnáRozvor: 313 mm (11,81 palce)Hmotnost: dle vybaveníVnitřní převodový poměr: nastavitelnýPohon: 4WD
Vyrobeno tak, aby vydrželo. Když se vydáváte na cestu, chcete vědět, že se můžete spolehnout na výkon a spolehlivost svého vozidla. Odpovědí je nový Enduro Sendero HD Trail Truck!Srdcem modelu Enduro je naše revoluční převodovka Stealth® X. Navenek vypadá jako běžná třístupňová převodovka, ale uvnitř je všechno, jen ne běžná. S převodovkou Stealth® X lze měnit převodový poměr na zadní nápravě ve třech stupních nezávisle na přední nápravě: Standardní 5,7% přeřazení na přední nápravě (je součástí modelu RTR), varianta 1 s převodovým poměrem 1:1 mezi přední a zadní nápravou (k dispozici jako tuning) a varianta 2 s 11,83% přeřazením na přední nápravě (je součástí dodávky).Přenos výkonu zajišťují třídílné teleskopické hnací hřídele se středovou částí z lisovaného hliníku. Univerzální hnací hřídele na přední nápravě a kroužkové převody s hnacím pastorkem z kalené oceli. Hnací ústrojí modelu Enduro GK je dostatečné a spolehlivý přenos výkonu za všech okolností žádný problém!Za nápravou umístěná spojovačka řízení (BTA) optimalizuje úhel řízení a zvyšuje světlou výšku přední části vozidla, což výrazně usnadňuje pohyb v nerovném terénu.Díky vestavěné výkonné elektronice Reedy Power je Enduro Trail Truck s karoserií Sendero připraven na terénní dobrodružství ihned po vybalení z krabice. Nový, 16 závitový/5-drážkový stejnosměrný motor s vysokým točivým momentem byl vyvinut speciálně pro crawlery. Ve spojení s elektronickým regulátorem otáček Reedy Power SC480X s T-konektorem je výsledkem mimořádně plynulého chování při ovládání a vždy je k dispozici dostatek výkonu. Aby byl tento podvozek na trati neustále pod kontrolou, je model vybaven naším novým tříkanálovým vysílačem XP130 2,4 GHz a servem Reedy Power 1523MG s vysokým točivým momentem a kovovými převody.Jsme přesvědčeni, že s touto výbavou je Enduro Trail Truck připraven zdolat jakoukoli terénní výzvu.Vlastnosti podvozku:Řízení BTA a hliníkové desky řízení: Řízení namontované vzadu zlepšuje úhel řízení, světlou výšku a vzhled. Přišroubované hliníkové desky řízení zvyšují nastavitelnost a stabilitu a umožňují uživatelské úpravy.Integrovaný držák pro naviják se servopohonem: Montáž navijáku se servopohonem přímo na podvozek zajišťuje nejpevnější a nejspolehlivější spojení, jaké je na pásovém vozidle možné. Umístěním vedle serva řízení se dosahuje vyváženého rozložení hmotnosti.Hliníkové závitové tlumiče: Hliníkové závitové tlumiče plněné kapalinou udržují vozidlo bezpečně na trati a olej uvnitř i v tom nejnáročnějším terénu.Motor Reedy Power Crawler: Stejnosměrný 16 závitový motor Reedy Power s 5 drážkami poskytuje velký točivý moment s plynulým přenosem výkonu. To umožňuje pomalé a kontrolované rozjezdy i plynulý pohon v nerovném terénu a při překonávání překážek.Elektronický regulátor Reedy: SC480X je vodou chráněný regulátor pro stejnosměrné motory a je speciálně navržen pro použití v Crawler podvozcích. Umožňuje proporcionální jízdu vpřed a vzad, má dvě napájecí linky, ochranný obvod LiPo a je vybaven T-konektorem.Dálkové ovládání a servo: Nová tříkanálová RC-Souprava XP130 2,4 GHz s přijímačem a vodotěsné servo Reedy Power 1320MG (kovová převodovka) s krouticím momentem 12,5 kg/cm při napětí 6 V jsou dokonalou kombinací, která udrží Enduro na trati pod kontrolou.P- řevodovka Stealth® X s nastavitelným přeřazením: Srdcem modelu Enduro je naše revoluční převodovka Stealth® X. Navenek vypadá jako běžná třístupňová převodovka, ale uvnitř je všechno, jen ne běžná. S převodovkou Stealth® X lze měnit převodový poměr na zadní nápravě ve třech stupních nezávisle na přední nápravě: Standardní 5,7% přeřazení na přední nápravě (zabudované v modelu RTR), varianta 1 s převodovým poměrem 1:1 mezi přední a zadní nápravou (k dispozici jako tuning) a varianta 2 s 11,83% přeřazením na přední nápravě (součástí dodávky).Vlastnosti karoserie:--*SMYSL PRO DETAIL. Žádný trail truck by nebyl kompletní bez detailní a realistické karoserie. V souladu s tím vychází exteriér modelu Sendero HD Trail Truck ze stylu slavných vozidel z 80. a 90. let.Sendero HD je vybaveno lakovanou karoserií z vysoce odolného polykarbonátu a vypadá jako čerstvě vyjeté z autosalonu. Vzhled a funkce hrály při vývoji Sendero HD stejnou roli. Má kabinu a tvarovaný nákladový prostor, kompaktní vstřikovaný nárazník, stěrače, sklopná vnější zpětná zrcátka, upravené prahy a přední mřížku s funkčním LED osvětlením.Vnější zpětná zrcátka modelu Sendero HD jsou sklopná, aby byla chráněna před ztrátou na trase. Přepracované prahy chrání karoserii při přejezdu kamenů. Můžete tak s klidným svědomím zdolávat náročné, úzké a technické pasáže v kamenitém terénu.Po vybalení z krabice se Sendero HD Trail Truck může postavit živlům- Cesta začíná tady!Další vlastnosti: - Vůz je vybaven systémem pro jízdu v terénu:--*Řízení za nápravou (BTA)Hliníkové desky řízeníIntegrovaný držák pro servo navijákuHliníkové tlumiče se závitemPřevodovka Stealth™ X s nastavitelným přeřazenímCMS (řízení na straně podvozku)Nastavitelná přední Panhardská tyčUniverzální přední hnací hřídeleLisované ocelové podélné nosníkyPrachotěsná a vodotěsná schránka přijímače12mm šestihranné náboje kolNastavitelné držáky předního a zadního nárazníkuPrahy s nastavitelnou šířkouDva boxy na baterieHliníková deska motoruNastavitelné držáky karoserieOptimalizované kulové čepy pro plynulejší kloub nápravyNastavitelné uchycení zadních tlumičůTeleskopické hnací hřídele vpředu a vzaduExtrudované hliníkové tělo hnacího hřídeleJednodílná konstrukce zadní nápravyOzubená přední náprava s nastavitelným rozchodem kolObráběné hnací pastorkySpecifikace:Pohon: Elektrický pohonTerén: Off- RoadTyp karoserie: Truck/CrawlerV měřítku: 1:10Šířka: nastavitelnáRozvor: 313 mm (11,81 palce)Hmotnost: dle vybaveníVnitřní převodový poměr: nastavitelnýPohon: 4WD
Vought F-4U Corsair byl nejvýkonějším americkým palubním stíhacím letounem druhé světové války. Po vyřešení počátečních problémů (příliš tuhý podvozek a špatný výhled z kabiny komplikující přistávání na letadlových lodích) se spolu s Grummany Hellcat postaral o smetení japonského letectva z oblohy nad Pacifikem. Corsairy úspěšně operovaly i v barvách britské Fleet Air Arm a z pozemních letišť v eskadrách námořní pěchoty. Ve výzbroji US Navy a Marines vydržel až hluboko do 50. let, kdy se v roli stíhacího bombardéru významně podílel na zachycení úvodního náporu komunistické severní Koreje na počátku korejské války.Náš nový Corsair zhotovený z téměř nerozbitného extrudovaného pěnového polypropylenu (EPP) posouvá hranice možností této technologie. Zatímco doposud byly obvyklé polomakety z EPP s rozpětím okolo 1 metru nebo menší, náš Corsair se může pochlubit rozpětím 1430 mm! To je velikost, pro kterou byl ještě nedávno takřka jediným přijatelným pohonem spalovací motor 6,5 ccm - prostě je to pořádná dospělá stíhačka! Velké rozměry, atraktivní vzhled "warbirdu", dobré letové vlastnosti předurčují EPP Corsaira do role výborného modelu okořeněného mírnou dávkou válečnického adrenalinu pro pilota, který spolehlivě zvládá létání s rychlejším modelem s křidélky...Trup modelu z pěnového EPP je dodáván s namontovaným střídavým motorem s rotačním pláštěm C4250-500 (výkonově mezi AXI 2826 a 4120), s osazeným střídavým regulátorem 50 A s výkonným spínaným stabilizátorem SBEC a servy směrovky, výškovky a ostruhy. Snadný přístup k palubní elektronice a pohonnému akumulátoru zaručuje odnímatelný překryt kabiny s magnetickým zámkem. Pro model budete potřebovat Li-poly čtyřčlánky aspoň 2600 mAh se zatížitelností 20C, ale "uveze" i větší čtyřčlánky 2500-4000 mAh, s nimiž se doba letu náležitě prodlouží. Ocasní plochy z EPP se k trupu upevňují polyamidovými šrouby. Křídlo rovněž z pěnového EPP s polosouměrným profilem je dvoudílné, k trupu se upevňuje 4 šrouby se sponami. Křidélka jsou ovládána dvěma servy uloženými v křídle. Doplnit je také možno ovládání vnějších částí klapek (dospělý Corsair měl na každé polovině křídla klapky rozdělené do 3 segmentů). Před připojením táhel doporučujeme kormidla "rozpohybovat" opakovaným opatrným vychylováním nahoru a dolů resp. vlevo a vpravo. V křídle je namontován elektrický zatahovací podvozek s elektronickým sekvencérem, který zajišťuje správně synchronizované zasouvání a vysouvání podvozkových noh a zavírání a otvírání krytů podvozku (ovládá se normálním signálem z přijímače jako servo). Ostruha je řiditelná, ovládaná zvlášním servem, které se připojuje Y-kabelem do kanálu směrovky. Ovládána jsou křidélka, směrovka, výškovka, otáčky motoru a zatahovací podvozek.K ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším šestikanálovou RC soupravu (pokud nebudete používat vztlakové klapky). Hodláte-li osadit i ovládání klapek, bude třeba nejméně sedmikanálová RC souprava. Při zapojování přijímače se řiďte návodem k obsluze vaší RC soupravy.S modelem je dodáván maketový kužel a čtyřlistá vrtule 14x89".ARF stavebnice obsahuje:Hotový model se střídavým motorem, třílistou vrtulí s kuželem, regulátorem otáček, 7 servy (4 serva ovládá kormidla, 1 ostruhu a 2 ovládají kryty podvozku) a elektrickým zatahovacím podvozkem s elektronickým sekvencéremPodrobný obrázkový návod popisující montáž i létání s modelemPOZOR: nedopatřením při přípravě návodu je v části vytištěných návodů nesprávně uvedena poloha těžiště - ta má být 90 mm za náběžnou hranou křídla u trupu. Za tuto chybu se velice omlouváme.Rozpětí [mm]1430Délka [mm]1140Hmotnost [g]2000Plocha křídla [dm2]33.9Ovládané funkceS,V,K(2),M,PStavební náročnostS1Náročnost pilotážeP2,P3Pohon a RC vybavení: ARF stavebnice Motor*C4250-500 Regulátor*střídavý 50A Vrtule*14x8E" čtyřlistá AkumulátorRAY G3 14,8 V 2700 mAh Serva*mikro 6x 9g, 1x 17g RC soupravamin. 6 kanálů *) Součást ARF stavebnice
Obsah balení Obsahem balení je RC model letadla P-51D Mustang “Cripes A’Mighty 3rd” s nainstalovanými komponenty: E-flite motor střídavý BL15 850ot/V, Spektrum regulátor Smart Avian 70A Lite 3-6S IC3, 6 ks serv Spektrum A330 9g, Spektrum přijímač AR631 6CH AS3X/SAFE, E-flite vrtule 10.5x8" 4-listá, E-flite zatahovací podvozek elektro tř. 15 hlavní 90° a návod v češtině, manuál EN, DE, FR, IT.CharakteristikaRC model legendární americké stíhačky P-51D Mustang o rozpětí 1,2m, s elektrickým zatahovacím podvozkem, nainstalovanými vztlakovými klapkami, střídavým pohonem pro 3-4S LiPol, novým regulátorem Spektrum™ Avian™ 70A Smart Lite a přijímačem Spektrum s AS3X a volitelnou funkcí SAFE Select. Osvědčená lehká pěnová konstrukce a autentické zbarvení “Cripes A’Mighty 3rd”.Model E-flite® P-51D Mustang 1.2m má realistické zpracování, přesné tvary, 4-listou vrtuli jako velký vzor, kokpit s pilotem a přístrojovou deskou, maketové panely potahu a maketovou kamufláž “Cripes A’Mighty 3rd”. Nyní můžete mít i více výkonu při použití až 4- článkové LiPol baterie! Střídavý pohon nevyžaduje žádné nastavení. Nadstandardní vybavení funkčními vztlakovými klapkami a elektrickým zatahovacím podvozkem podstatně zvyšuje možnosti využití a v letu navíc vypadá jako skutečné letadlo. Střídavý regulátor 70A Spektrum Avian™ Smart Lite poskytuje v reálném čase napětí baterie, proud, otáčky a další data prostřednictvím kompatibilních vysílačů Spektrum.Klíčové vlastnosti P-51D Mustang “Cripes A’Mighty 3rdMinimum času k sestaveníTechnologie AS3X® pro let jako podle pravítkaVolitelná technologie SAFE pro bezpečnější seznámení s modelemNainstalované funkční vztlakové klapkyNainstalovaný elektrický zatahovací podvozekŘízeny křidélka, výškovka, směrovka plyn, klapky a podvozekPřijímač Spektrum™ AR631 DSMX® AS3X SAFE SelectVýkonný střídavý motor 15BL 850Kv s rotačním pláštěmRegulátor 70A Spektrum Avian™ Smart Lite s telemetrií4-listá vrtule, znázornění panelů, pilot, zbraně a detaily kokpitu Rychlý přístup k baterii krytem na trupuOdolná konstrukce EPOAtraktivní kamufláž Cripes A’Mighty 3rdExkluzivní technologieVerze BNF® Basic je vybavena exkluzivními technologiemi Spektrum™ AS3X® a SAFE® Select. AS3X pracuje v zákulisí, aby vyhladil účinky větru a turbulencí, aby poskytl pocit, jako byste letěli v mnohem větším letadle. Volitelné použití SAFE Select nabízí limity sklonu a náklonu a automatickou samonivelaci, kterou lze zapnout a vypnout přepnutím přepínače! A pokud nechcete aktivovat funkce SAFE Select, spárujte přijímač běžným způsobem a aktivní zůstane pouze AS3X.Technologie SMARTP-51D Mustang 1,2 m je vybaven exkluzivním regulátorem Spektrum™ Avian™ Smart Lite, který vám může poskytnout řadu telemetrických dat, souvisejících s elektropohonem v reálném čase, včetně otáček motoru, proudu, napětí baterie a dalších, s baterií Smart ale i běžnou baterií. A to prostřednictvím kompatibilních přijímačů (včetně AR631) a vysílačů vybavených Spektrum AirWare™, např. DX6e a 8e, DX6 G2/3 a 8 G2, DX9, NX6, 8 a 10, iX12, iX14, iX20.Střídavý motor a regulátor pro 3-4 články LiPolMustang má nainstalován výkonný střídavý motor 15BL 850 Kv sečtyřlistou vrtulí 10,5 x 8 s kuželem o průměru 75mm, Spektrum regulátor Smart Avian 70A Lite 3-6S IC3. S dodávanou 4 listou vrtulí má za letu velmi tichý zvukový projev a s LiPol baterií 2200-3000mAh 3S zalétá i základní akrobatické obraty. Pokud chcete mít ještě výkonnější pohon, lze vyměnit baterii za 4-článkovou a to beze změn nastavení.Skvělé maketové detailyModel je vyroben z lehké pěnové hmoty, která je velmi odolná proti poškození a zároveň snadno opravitelná v případě kolize. Model je vybaven celou řadou maketových prvků, jako paneláží potahu, kabinou s pilotem, autentickým zbarvením a maketovým kuželem se 4-listou vrtulí.Zatahovací podvozek a klapkyPro dokonalý realismus letu je model P-51D Mustang vybaven elektrickým zatahovacím podvozkem, který má realistické nohy s koly a kryty podvozku. Pro dokončení montáže není nutné žádné lepidlo. Křídlo je jednodílné a poutá se k trupu pomocí několika šroubů. K elektronice a baterii je snadný přístup díky rozměrnému krytu trupu.Slavná kamuflážModel je zpracován v kamufláži z roku 1944 „Cripes A’Mighty 3rd“ podle letadla pilota George Earl Preddy, Jr., nejlepšího esa, létajícího na Mustangu, ve Druhé světové válce.Stabilizace AS3X™Přijímač Spektrum je vybaven technologií AS3X, která pomáhá stabilizovat model za letu. Přijímač obsahuje tříosé MEMS gyro a akcelerometr a díky elektronické stabilizaci se zjednodušuje řízení modelu např. ve větrném počasí. Model reaguje podobně, jako mnohem větší model a jeho let je klidný, aniž by přitom byla zachována jeho plná řiditelnost. AS3X přináší více jistoty v řízení. Technologie SAFE Select™ pro začátečníkyDíky použité technologii SAFE Select může model řídit i méně zkušený pilot. Systém SAFE zabrání překročení náklonu v zatáčce a rovněž omezuje stoupání a klesání. Pouhým puštěním řídících pák ovladače se model vrátí do vodorovného letu. Tyto funkce ocení především začínající piloti, kteří ještě nemají plnou jistotu při řízení modelů.Jak už samotný název SAFE Select napovídá, jedná se o volitelnou funkci - je na Vás, zda chcete technologii SAFE používat či zakázat. Způsobem párování se nastavuje, zda má být funkce SAFE zapnuta či vypnuta. Dále je možné funkci SAFE vypnout či zapnout i zal letu pomocí volného kanálu vysílače.Výhody funkce SAFE Select™:Omezuje maximální náklony modelu a tím zabraňuje k přechodu modelu do vývrtky.Automaticky uvede model do horizontálního letu při puštění řídících pák vysílačePomocí volného kanálu lze systém SAFE vypnout či zapnout během letu.Doporučujeme koupitJe potřeba doplnit 6+ kanálový vysílač Spektrum DSM2®/DSMX, LiPol baterii 2200–3000mAh 3–4S s konektorem EC3, vhodný nabíječ.Doporučené vysílače SpektrumPro spárování modelu verze BNF doporučujeme moderní programovatelné vysílače SPEKTRUM:6-kanálový vysílač řady DX Spektrum DX6e DSMX s telemetrií, 250 modelů v paměti.6-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX6 DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi .8-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX8 DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi .Doporučené akumulátoryPro napájení modelu doporučujeme pohonný LiPol akumulátor se 3 nebo 4 články (11.1 V, 14.8 V).Pro běžné létání LiPo akumulátor Spektrum SMART 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 s technologií Smart.Pro delší lety LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3.Pro maximální výkon a akrobacii LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 14.8V 2200mAh 50C IC3 s technologií SmartAkumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde.Doporučené nabíječe pro konvenční LiPol i Smart akumulátoryPokud se rozhodnete v RC modelech letadel, či vrtulníků používat moderní Smart LiPo akumulátory, nebo nabíjet vaše akumulátory od jiných výrobců, pak doporučujeme tyto nabíječe:Síťový nabíječ Spektrum S155 s jedním výstupem 1x 55W.Síťový nabíječ Spektrum S1100 s jedním výstupem 1x 100W.Síťový nabíječ Spektrum S2100 s jedním výstupem 2x 100W.Síťový nabíječ Spektrum S2200 se dvěma výstupy 2x 200W.Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz létajících RC modelů potřebujete vhodná lepidla, sadu nářadí a obal na skladování LiPol baterií. Z našeho sortimentu doporučujeme kvalitní sadu imbus šroubováků 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft křížové šroubováky (sada 6ks). Pro montáž se jistě bude hodit Modelcraft mini kleště v pouzdru (sada) a na řezání Modelcraft řezací nůž s podložkou A6.Pro rychlou opravu modelů letadel z doporučujeme rychle vytvrzující 4-minutové lepidlo Epoxy. Z naší nabídky doporučujeme Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátoryOchranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnout vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození a proto je potřeba jej důkladně chránit.
Obsah baleníV balení jsou hotové díly modelu letadla P-47 Razorback s naisntalovanými komponenty: Motor střídavý 15BL 850ot/V, Spektrum regulátor Smart Avian 70A Lite 3-6S IC3, Spektrum servo A330 9g, E-flite zatahovací podvozek: P-47D 1.2m, Spektrum přijímač AR631 6CH AS3X/SAFE, návod v češtině, manuál EN, DE, FR, IT.CharakteristikaVelký vzor RC modelu na dálkové ovládání, P-47 Thunderbolt s charakteristickou splývavou kabinou, měl přezdívku Razorback. Rozpětí modelu je 1,2m, nainstalována je elektronika včetně přijímače se servy, zatahovací podvozek, vztlakové klapky, střídavý motor BL15 a střídavý regulátor Avian 70A Smart Lite. Řada maketových prvků dotváří skvělý vzhled modelu. Verze BNF bez vysílače Spektrum a pohonné baterie.Republic P-47 Thunderbolt byl rychlý a robusní letoun WW2, který se používal jak k útokům na pozemní cíle, tak k doprovodu bombardérů či pro bitevní úkoly. Ve své době se stal největší a nejtěžší jednomístnou stíhačkou s pístovým motorem. Jeho robustní konstrukce, obrněný kokpit a osm kulometů ráže 12,7mm, z něj dělalo vynikající zbraň pro ničení pozemních cílů. Až do verze P-47D-25 měl Thunderbolt vysoký trup za kokpitem, od čehož byla odvozena přezdívka těchto starších sérií - Razorback (angl. žiletka).Model E-flite® P-47 Razorback 1,2m je replikou úctyhodného amerického válečného letadla, která nabízí bezkonkurenční zážitky z létání. Díky funkčním klapkám a zatahovacímu podvozku, to může být váš první, plně vybavený warbird, který ale zároveň zajisté uspokojí širokou škálu pilotů. Napájecí systém je kompatibilní s LiPol bateriemi 3S a 4S, díky regulátoru Spektrum Avian 70A Smart Lite a přijímači Spektrum AR631, jsou k dispozici telemetrická data v reálném čase spolu s pokročilými technologiemi elektronické stabilizace AS3X a SAFE Select.Model je zbarven v kamufláži P-47, který létal u 510. perutě se 405. stíhací skupinou, během druhé světové války. Vyznačuje se řadou maketových detailů, včetně tvarovaných linií panelů, volitelné přídavné nádrže a výzbroje, čtyřlisté vrtule a další. Pro konečnou montáž nepotřebujete lepidlo, proto můžete mít model připraven k letu za kratší dobu, než je ho potřeba k nabití baterie. Vhodná je i velikost pro skladování a přepravu bez nutnosti demontáže, nebo jednodílné křídlo lze snadno demontovat pro ještě snadnější přepravu a skladování.Klíčové vlastnosti E-flite® P-47 Razorback 1,2mSpeciálně vyladěný motor kompatibilní s 3S a 4S bateriemi 2200-3200mAh3-osý gyroskop AS3X® pro let jako podle pravítkaLétání je snazší s inovativní a volitelně použitelnou ochranou letové obálky SAFE® SelectNainstalované funkční vztlakové klapkyElektrický zatahovací podvozekŘízeny křidélka, výškovka, směrovka (ostruha), plyn, klapky, podvozekPřijímač Spektrum™ AR631 s telemetrií a špičkovou technologií DSMX®Výkonný střídavý motor 15BL 880Kv kompatibilní 3S-4SRegulátor Spektrum Avian™ 70A Smart Lite poskytuje v reálném čase napětí baterie, proud, otáčky a další, prostřednictvím kompatibilních přijímačů a vysílačů4 listá vrtule, znázornění panelů, pilot, zbraně a detaily kokpitu Rychlý přístup k baterii krytem na trupuOdolná Z-Foam™ konstrukceKamufláž "Kansas Tornado II" 510. Sq, 405. stíhací skupinyVerze Bind-N-FlyVlastníte již RC vysílač Spektrum™? Letadla Bind-N-Fly (BNF) jsou již připravena k letu, díky připravenému modelu letadla s přijímačem Spektrum. Nainstalován je motor s regulátorem, serva a přijímač Spektrum 2,4 GHz. Proto stačí jen spárovat přijímač v modelu s vaším kompatibilním vysílačem, dokončit konečnou montáž a letět (vysílač, baterie a nabíječ se prodávají samostatně).Exkluzivní technologieModel je vybaven exkluzivními technologiemi Spektrum™ AS3X® a SAFE® Select. AS3X je 3-osé gyro, eliminuje účinky větru a turbulence, proto se vám bude zdát, jako byste létali s mnohem větším letadlem. Volitelné použití SAFE Select nabízí limity sklonu a náklonu a automatickou samonivelaci, kterou lze zapnout a vypnout přepínačem! Když nechcete aktivovat funkce SAFE Select, spárujte přijímač běžným způsobem a aktivní bude pouze 3-osá stabilizace AS3X.Technologie SMARTP-47 Razorback 1,2 m je vybaven exkluzivním regulátorem Spektrum™ Avian™ Smart Lite, který poskytuje řadu telemetrických dat, souvisejících s energetickým systémem v reálném čase, včetně otáček motoru, proudu, napětí baterie a dalších – se Smart i ne-Smart. baterií – prostřednictvím kompatibilních přijímačů (včetně AR631) a vysílačů vybavených Spektrum AirWare™ (včetně DX6e a 8e, DX6 G2/3 a 8 G2, DX9, NX6, 8 a 10, iX12, iX14, iX20 a dalších).Volba výkonuNainstalovaný střídavá pohonná jednotka se skládá z regulátoru Spektrum™ Avian™ 70A Smart Lite a speciálně vyladěného motoru 15BL se 4-listou vrtulí. Tento pohon má skvělý tah s 3S 2200mAh LiPo baterií nebo nabízí ještě vyšší rychlost a neomezený vertikální výkon s LiPol baterií 4S 3200mAh, a to bez nutnosti jakýchkoliv úprav či upgradů!Řada maketových detailůModel je vyroben z lehké ale odolné, kompozitem vyztužené hmoty EPO, která je velmi odolná proti poškození a zároveň snadno opravitelná. P-47 Razorback je vybaven množstvím maketových detailů včetně paneláže, figurkou pilota a dalších. Obsahuje volitelnou přídavnou nádrž, bomby a raketomety, které se rychle a snadno instalují nebo demontují bez použití nářadí.Funkční podvozek a vztlakové klapkyPro dokonalý realismus letu je model vybaven elektrickým zatahovacím podvozkem a vztlakovými klapkami. Podvozek má elektrický zatahovací podvozek a maketové nohy s koly a kryty podvozku. Vztlakové klapky se samostatnými servy sníží vzletovou a přistávací rychlost, zkrátí dojezd při přistání a zvýší bezpečnost provozu.Realistické zbarvení "Kansas Tornado II"Model je nastříkán v kamufláži letadla "Kansas Tornado II", stejně jak bylo zbarveno letadlo P-47, se kterým kapitán Howard Curran létal s 510. perutí, 405. stíhací skupinou, během Druhé světové války.Snadná montážPři finální montáži není potřeba žádné lepidlo a P-47 Razorback 1,2m můžete mít připraven k letu v kratším čase, než je ho potřeba k nabití baterie! A přestože má vhodnou velikost aby se vešlo do kufru běžného auta, můžete snadno demontovat křídlo pro ještě snadnější skladování a přepravu.Pro model lze jako alternativu doporučit 2-listou vrtuli APC 12x6E (RE-LP12060E). Při montáži vrtule je potřeba sundat z kleštiny plastovou vložku, která je součástí montáže 4-listé vrtule a na hřídel kleštiny nasadit jinou vhodnou vložku (plast, hliník) s otvorem 6mm, průměrem cca 20mm a délkou cca 8mm. Tato vložka posune dosedací plochu vrtule do bezpečné vzdálenosti od krytu motoru. (Vložku nelze objednat, výrobce ji nedodává).Doporučujeme koupitJe potřeba doplnit vysílač Spektrum DSM2®/DSMX min. 6 kanálový, LiPol baterii 2200-3000 mAh 3S 11,1V 30C, nabíječ.Doporučené vysílače SpektrumPro spárování modelu verze BNF doporučujeme moderní programovatelné vysílače SPEKTRUM:6-kanálový vysílač řady DX Spektrum DX6e DSMX s telemetrií, 250 modelů v paměti.6-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX6 DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi .8-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX8 DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi .Doporučené akumulátoryPro napájení modelu doporučujeme pohonný LiPol akumulátor se 3 články (11.1 V).Smart LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 30C IC3 s technologií SmartPro delší dobu letu LiPo akumulátor E-flite LiPo 11.1V 3200mAh 30C EC3.Pro delší dobu letu LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3 s technologií SmartAkumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde.Doporučené nabíječe pro konvenční LiPol i Smart akumulátoryPokud se rozhodnete v RC modelech letadel, či vrtulníků používat moderní Smart LiPo akumulátory, nebo nabíjet vaše akumulátory od jiných výrobců, pak doporučujeme tyto nabíječe:Síťový nabíječ Spektrum S155 s jedním výstupem 1x 55W.Síťový nabíječ Spektrum S1100 s jedním výstupem 1x 100W.Síťový nabíječ Spektrum S2100 s jedním výstupem 2x 100W.Síťový nabíječ Spektrum S2200 se dvěma výstupy 2x 200W.Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz létajících RC modelů potřebujete vhodná lepidla, sadu nářadí a obal na skladování LiPol baterií. Z našeho sortimentu doporučujeme kvalitní sadu imbus šroubováků 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft křížové šroubováky (sada 6ks). Pro montáž se jistě bude hodit Modelcraft mini kleště v pouzdru (sada) a na řezání Modelcraft řezací nůž s podložkou A6.Pro rychlou opravu modelů letadel z doporučujeme rychle vytvrzující 4-minutové lepidlo Epoxy. Z naší nabídky doporučujeme Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátoryOchranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnout vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození a proto je potřeba jej důkladně chránit.
Obsah balení V balení jsou hotové díly modelu letadla T-28 Trojan 1.2m s nainstalovanou elektronikou: E-flite motor střídavý BL15 850ot/V, Spektrum Smart regulátor střídavý Avian Lite 70A 3-6S IC3, 7 ks Spektrum servo A330 9g, Spektrum přijímač AR631 6CH AS3X/SAFE, E-flite zatahovací podvozek elektro tř. 15 příďový, E-flite zatahovací podvozek elektro tř. 15 hlavní 90°. vícejazyčný manuál v angličtině, němčině, francouzštině a italštině a návod v češtině. Charakteristika T-28 Trojan o rozpětí 1,2m je kompletně vybaven elektronikou. Napájecí systém je kompatibilní s LiPol bateriemi 3S a 4S a obsahuje střídavý motor 850Kv a regulátor 70A Smart Lite, díky čemuž je schopen sportovního létání v rukou středně pokročilých pilotů nebo létání vyšší rychlostí a provádění akrobacie s vyšší energií v rukou zkušených pilotů. Verze BNF® Basic obsahuje telemetrický přijímač AR631 s technologií AS3X® a volitelně použitelnou technologii SAFE® Select, se kterou mohou létat i méně zkušení piloti. S kompatibilním přijímačem AR631 a baterií SMART nebo jinými, může regulátor Smart Lite poskytovat řadu telemetrických údajů energetického systému v reálném čase, včetně otáček motoru, proudu, napětí baterie, a další, kompatibilním vysílačům Spektrum, vybaveným Spektrum AirWare™. Model je vyroben z odolného materiálu EPO, povrch má množství maketových detailů, včetně linií panelů, přístrojové desky a figurky pilota, a navíc je z výroby dokončen v ikonickém červenobílém zbarvení s kresbou na přídi a kamuflážním schématem. Nainstalován je elektrický 3-kolý zatahovací podvozek včetně krytů podvozku dále maketová 3-listá vrtule s kuželem a vztlakové klapky. Exkluzivní technologie" Vlastnosti T-28 Trojan 1.2m Jednoduchá finální montáž SAFE technologie pro klidný let K řízení je potřeba doplnit 6-kanálový vysílač Vztlakové klapky jsou nainstalovány Zatahovací elektrický podvozek je nainstalován Přijímač Spektrum™ 6-kanálový AR631 AS3X® a SAFE® Select Výkonný střídavý motor 850Kv, 14P Střídavý regulátor Avian Lite 70A s telemetrií 7 ks Spektrum Micro serv A330 Doporučena LiPol baterie 3S - 4S LiPol Materiál s dlouhou životností Z-Foam™ Zbarvení US Navy Realistické 3-listá vrtule a maketa motoru Malované kokpit a figurka pilota Technologie SMART T-28 Trojan 1,2 m je vybaven exkluzivním regulátorem Spektrum™ Avian™ Smart Lite, který může poskytovat řadu telemetrických dat souvisejících s energetickým systémem v reálném čase, včetně otáček motoru, proudu, napětí baterie a dalších – se Smart i bez Smart. baterie – prostřednictvím kompatibilních přijímačů (včetně AR631) a vysílačů, vybavených Spektrum AirWare™ (včetně DX6e a 8e, DX6 G2/3 a 8 G2, DX9, NX6, 8 a 10, iX12, iX20 a dalších) reálně za letu. Vysoký výkon Nainstalovaná pohonná jednotka obsahuje speciálně vyladěný výkonný střídavý motor 850Kv a 70A regulátor Spektrum™ Avian™ Smart Lite a 3-listou vrtuli, která má přemíru tahu s 3S LiPol baterií nebo vyšší rychlost a téměř neomezený vertikální výkon se 4S LiPol baterií, a to bez nutnosti jakýchkoliv úprav či nastavení. Maketové detaily Model je vyroben z houževnatého a odolného materiálu Z-Foam™ s řadou maketových prvků, hotovým zbarvením, vybavenou kabinou s kokpitem a figurkou pilota, maketou motoru, kryty zatahovacího podvozku, rytím panelů potahu apod. Model má tradičně vynikající letové vlastnosti a jednoduchou přípravu k letu. Funkční podvozek a klapky Velkou výhodou je instalace elektrického 3-bodového zatahovacího podvozku, který má řízenou příďovou nohu, stejně jako nainstalované vztlakové klapky. Ty sníží jak startovací, tak přistávací rychlost a zvýší letový komfort. Přístup k baterii Po sundání krytu trupu máte k dispozici přehledné uspořádání elektroniky v trupu. Pohodlně vyměníte letovou baterii a v okamžiku jste opět připravení ke vzletu. Elektrický zatahovací podvozek Nainstalován je E-flite elektrický zatahovací podvozek třídy 15 s úhlem zatažení hlavních noh 90° a příďový s odpružením. Hlavní hohy jsou kapotovány kryty, které zakryjí šachty v křídle. Doporučujeme koupit Doporučujemedoplnit min. 6 kanálový vysílač Spektrum DSMX/DSM2, pohonnou LiPol baterii 3S a 4S 2200–3200mAh a nabíječ. Doporučené vysílače Spektrum Pro spárování modelu verze BNF doporučujeme moderní programovatelné vysílače SPEKTRUM: 6-kanálový vysílač řady DX Spektrum DX6e DSMX s telemetrií, 250 modelů v paměti. 6-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX6 DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi . 8-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX8 DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi . Doporučené akumulátory Pro napájení modelu doporučujeme pohonný LiPol akumulátor se 3 články (11.1 V). Pro ekonomické létání LiPo akumulátor Black Magic LiPol 11.1V 2200mAh 25C s konektorem EC3. Smart LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 30C IC3 s technologií Smart Pro delší dobu letu LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3 s technologií Smart Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde. Doporučené nabíječe pro konvenční LiPol i Smart akumulátory Pokud se rozhodnete v RC modelech letadel, či vrtulníků používat moderní Smart LiPo akumulátory, nebo nabíjet vaše akumulátory od jiných výrobců, pak doporučujeme tyto nabíječe: Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum S150 s jedním výstupem 50W. Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum S1100AC s jedním výstupem 1x100W. Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum S2100 se dvěma výstupy 2x 100W. Doporučené moderní výkonné nabíječe pro Smart akumulátory Vysoce výkonný nabíječ AC Spektrum Smart G2 nabíječ S1400 1x400W AC s jedním výstupem 400W. Vysoce výkonný nabíječ AC Spektrum Smart G2 nabíječ S2200 2x200W AC se dvěma výstupy 2x200W. K dispozici je redukce pro nabíjení IC5/IC3 Spektrum konverzní kabel IC5 přístroj - IC3 baterie 10cm 10 AWG. Doporučené nabíječe pro konvenční LiPo akumulátory Pokud se rozhodnete model provozovat na konvenční LiPo akumulátory, doporučujeme používat univerzální nabíječe o výkonu minimálně 50 W. Nabíječ Dynamite Prophet Sport se dvěma výstupy 50 W Příslušenství pro běžný provoz Pro běžný provoz létajících RC modelů potřebujete vhodná lepidla, sadu nářadí a obal na skladování LiPol baterií. Z našeho sortimentu doporučujeme kvalitní sadu imbus šroubováků 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft křížové šroubováky (sada 6ks). Pro montáž se jistě bude hodit Modelcraft mini kleště v pouzdru (sada) a na řezání Modelcraft řezací nůž s podložkou A6. Pro rychlou opravu modelů letadel z doporučujeme rychle vytvrzující 4-minutové lepidlo Epoxy. Z naší nabídky doporučujeme Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnout vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození a proto je potřeba jej důkladně chránit.
Obsah baleníV balení jsou hotové díly modelu letadla P-47 Razorback s naisntalovanými komponenty: Motor střídavý 15BL 850ot/V, Spektrum regulátor Smart Avian 70A Lite 3-6S IC3, Spektrum servo A330 9g, E-flite zatahovací podvozek: P-47D 1.2m, Spektrum přijímač AR631 6CH AS3X/SAFE, návod v češtině, manuál EN, DE, FR, IT.CharakteristikaVelký vzor RC modelu na dálkové ovládáním, P-47 Thunderbolt s charakteristickou splývavou kabinou, měl přezdívku Razorback. Rozpětí modelu je 1,2m, nainstalovány jsou serva, zatahovací podvozek, vztlakové klapky, střídavý motor BL15 a střídavý regulátor Avian 70A Smart Lite. Řada maketových prvků dotváří skvělý vzhled modelu. Verze PNP bez RC soupravy a baterie.Republic P-47 Thunderbolt byl rychlý a robusní letoun WW2, který se používal jak k útokům na pozemní cíle, tak k doprovodu bombardérů či pro bitevní úkoly. Ve své době se stal největší a nejtěžší jednomístnou stíhačkou s pístovým motorem. Jeho robustní konstrukce, obrněný kokpit a osm kulometů ráže 12,7mm, z něj dělalo vynikající zbraň pro ničení pozemních cílů. Až do verze P-47D-25 měl Thunderbolt vysoký trup za kokpitem, od čehož byla odvozena přezdívka těchto starších sérií - Razorback (angl. žiletka).Model E-flite® P-47 Razorback 1,2m je replikou úctyhodného amerického válečného letadla, která nabízí bezkonkurenční zážitky z létání. Díky funkčním klapkám a zatahovacímu podvozku, to může být váš první, plně vybavený warbird, který ale zároveň zajisté uspokojí širokou škálu pilotů. Napájecí systém je kompatibilní s LiPol bateriemi 3S a 4S, díky regulátoru Spektrum Avian 70A Smart Lite s kompatibilními přijímači Spektrum jsou k dispozici telemetrická data v reálném čase.Model je zbarven v kamufláži P-47, který létal u 510. perutě se 405. stíhací skupinou, během druhé světové války. Vyznačuje se řadou maketových detailů, včetně tvarovaných linií panelů, volitelné přídavné nádrže a výzbroje, čtyřlisté vrtule a další. Pro konečnou montáž nepotřebujete lepidlo, proto můžete mít model připraven k letu za kratší dobu, než je ho potřeba k nabití baterie. Vhodná je i velikost pro skladování a přepravu bez nutnosti demontáže, nebo jednodílné křídlo lze snadno demontovat pro ještě snadnější přepravu a skladování.Klíčové vlastnosti E-flite® P-47 Razorback 1,2mSpeciálně vyladěný motor kompatibilní s 3S a 4S bateriemi 2200-3200mAhNainstalované funkční vztlakové klapkyElektrický zatahovací podvozekŘízeny křidélka, výškovka, směrovka (ostruha), plyn, klapky, podvozekVýkonný střídavý motor 15BL 880Kv kompatibilní 3S-4SRegulátor Spektrum Avian™ 70A Smart Lite poskytuje v reálném čase napětí baterie, proud, otáčky a další, prostřednictvím kompatibilních přijímačů a vysílačů Spektrum4-listá vrtule, znázornění panelů, pilot, zbraně a detaily kokpitu Rychlý přístup k baterii krytem na trupuOdolná Z-Foam™ konstrukceKamufláž "Kansas Tornado II" 510. Sq, 405. stíhací skupinyVerze Plug-N-Play®Letadla ve verzi Plug-N-Play (PNP) usnadňují přípravu k letu rychle a s minimální časovou náročností. Model vybalíte z krabice, má nainstalované motory, regulátor a serva, takže vše, co musíte udělat, je provést konečnou montáž, vložit vlastní pohonnou baterii, nainstalovat si svoji RC soupravu a pak už můžete na letiště!Technologie SMARTP-47 Razorback 1,2 m je vybaven exkluzivním regulátorem Spektrum™ Avian™ Smart Lite, který poskytuje řadu telemetrických dat, souvisejících s energetickým systémem v reálném čase, včetně otáček motoru, proudu, napětí baterie a dalších – se Smart i ne-Smart. baterií – prostřednictvím kompatibilních přijímačů a vysílačů vybavených Spektrum AirWare™ (včetně DX6e a 8e, DX6 G2/3 a 8 G2, DX9, NX6, 8 a 10, iX12, iX14, iX20 a dalších).Volba výkonuNainstalovaný střídavá pohonná jednotka se skládá z regulátoru Spektrum™ Avian™ 70A Smart Lite a speciálně vyladěného motoru 15BL se 4-listou vrtulí. Tento pohon má skvělý tah s 3S 2200mAh LiPo baterií nebo nabízí ještě vyšší rychlost a neomezený vertikální výkon s LiPol baterií 4S 3200mAh, a to bez nutnosti jakýchkoliv úprav či upgradů!Řada maketových detailůModel je vyroben z lehké ale odolné, kompozitem vyztužené hmoty EPO, která je velmi odolná proti poškození a zároveň snadno opravitelná. P-47 Razorback je vybaven množstvím maketových detailů včetně paneláže, figurkou pilota a dalších. Obsahuje volitelnou přídavnou nádrž, bomby a raketomety, které se rychle a snadno instalují nebo demontují bez použití nářadí.Funkční podvozek a vztlakové klapkyPro dokonalý realismus letu je model vybaven elektrickým zatahovacím podvozkem a vztlakovými klapkami. Podvozek má elektrický zatahovací podvozek a maketové nohy s koly a kryty podvozku. Vztlakové klapky se samostatnými servy sníží vzletovou a přistávací rychlost, zkrátí dojezd při přistání a zvýší bezpečnost provozu.Realistické zbarvení "Kansas Tornado II"Model je nastříkán v kamufláži letadla "Kansas Tornado II", stejně jak bylo zbarveno letadlo P-47, se kterým kapitán Howard Curran létal s 510. perutí, 405. stíhací skupinou, během Druhé světové války.Snadná montážPři finální montáži není potřeba žádné lepidlo a P-47 Razorback 1,2m můžete mít připraven k letu v kratším čase, než je ho potřeba k nabití baterie! A přestože má vhodnou velikost aby se vešlo do kufru běžného auta, můžete snadno demontovat křídlo pro ještě snadnější skladování a přepravu.Úroveň 3 – vyžaduje se zkušenostTato verze PNP vyžaduje více zkušeností a dovedností k sestavení a létání než verze BNF Basic, protože budete muset nainstalovat přijímač který již neobsahuje správně vyladěné technologie AS3X a SAFE Select. Není vůbec vhodný jako první RC model letadla, doporučen je pro pokročilé piloty. Měli byste mít zkušenosti a dovednosti potřebné k sestavení a úspěšnému seřízení a létání výkonnějších dolnoplošných modelů.Pro model lze jako alternativu doporučit 2-listou vrtuli APC 12x6E (RE-LP12060E). Při montáži vrtule je potřeba sundat z kleštiny plastovou vložku, která je součástí montáže 4-listé vrtule a na hřídel kleštiny nasadit jinou vhodnou vložku (plast, hliník) s otvorem 6mm, průměrem cca 20mm a délkou cca 8mm. Tato vložka posune dosedací plochu vrtule do bezpečné vzdálenosti od krytu motoru. (Vložku nelze objednat, výrobce ji nedodává).Doporučujeme koupitJe potřeba doplnit RC soupravu 6 kanálovou, LiPol baterii 2200-3000 mAh 3S 11,1V 30C, nabíječ.Doporučené vysílače SpektrumPro spárování modelu verze BNF doporučujeme moderní programovatelné vysílače SPEKTRUM:6-kanálový vysílač řady DX Spektrum DX6e DSMX s telemetrií, 250 modelů v paměti.6-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX6 DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi .8-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX8 DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi .Doporučené akumulátoryPro napájení modelu doporučujeme pohonný LiPol akumulátor se 3 články (11.1 V).Smart LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 30C IC3 s technologií SmartPro delší dobu letu LiPo akumulátor E-flite LiPo 11.1V 3200mAh 30C EC3.Pro delší dobu letu LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3 s technologií SmartAkumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde.Doporučené nabíječe pro konvenční LiPol i Smart akumulátoryPokud se rozhodnete v RC modelech letadel, či vrtulníků používat moderní Smart LiPo akumulátory, nebo nabíjet vaše akumulátory od jiných výrobců, pak doporučujeme tyto nabíječe:Síťový nabíječ Spektrum S155 s jedním výstupem 1x 55W.Síťový nabíječ Spektrum S1100 s jedním výstupem 1x 100W.Síťový nabíječ Spektrum S2100 s jedním výstupem 2x 100W.Síťový nabíječ Spektrum S2200 se dvěma výstupy 2x 200W.Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz létajících RC modelů potřebujete vhodná lepidla, sadu nářadí a obal na skladování LiPol baterií. Z našeho sortimentu doporučujeme kvalitní sadu imbus šroubováků 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft křížové šroubováky (sada 6ks). Pro montáž se jistě bude hodit Modelcraft mini kleště v pouzdru (sada) a na řezání Modelcraft řezací nůž s podložkou A6.Pro rychlou opravu modelů letadel z doporučujeme rychle vytvrzující 4-minutové lepidlo Epoxy. Z naší nabídky doporučujeme Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátoryOchranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnout vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození a proto je potřeba jej důkladně chránit.