RC modely
Celkem 5810 produktů
KRÁSNÁ MINI PONORKA XS DEEP-SEA DRAGON JE PERFEKTNÍ HRAČKOU DO BAZÉNŮ, DO VANY NEBO DO AKVÁRIÍ. JEJÍ MODŘE SVÍTÍCÍ LED DIODY VÁM ZARUČÍ, ŽE VŽDY BUDETE VĚDĚT KDE SE PONORKA NACHÁZÍ.PROVOZ AŽ 6 MIN. * MODRÉ LED OSVĚTLENÍ * 40 MHz * 3 KANÁLY * VITRÍNKA PRO VYSTAVENÍ * 100% RTRCARSON XS Deep-Sea Dragon je 100% plně vybavená ponorka a může zahájit první ponor po krátké době nabíjení. Mini ponorka je ovládána 3 kanálovým dálkovým ovládáním 40 MHz, které také slouží jako nabíjecí stanice. Součástí vysílače jsou 4 vysoce kvalitní ANSMANN Energy Mignon baterie. Během provozu se jasně rozsvítí dvě modré LED, čímž je ponorka jasně viditelná. Lze řídit následující funkce řízení: vpřed / vzad, vlevo / vpravo a ponor / vynoření. S jedním nabitím baterie může Deep-Sea Dragon plout až 6 minut a je vhodná pro použití v bazénech, akváriích a vanách. Model je dodáván v praktické vitrínce pro možnost vystavení. Nepožívejte ve slané vodě!Technické specifikace:Mini vitrína pro uloženíOvladač 40 MHz, 3 kanályOvladač zároveň slouží jako dobíjecí staniceDosah až 10 metrůModré LED osvětleníZabudovaný akumulátor 3,7V / 90 mAhDoba provozu až 6 minutDoba nabíjení cca 30 minutObsah balení:Mini ponorka XS Deep-Sea DragonBaterie ovladače 4x AANabíječ (přes vysílač)ManuálPonorka je vhodná pro děti od 8 let.Pro náhradní díly navštivte naší sekci náhradních dílů, nebo zašlete poptávku e-mailem.
Mikojan-Gurjevič MiG-17 byl pokračováním osvědčených Migů-15 a 15bis. Na první pohled se od nich odlišoval novým křídlem s lomenou náběžnou hranou a třemi aerodynamickými plůtky, které mu umožňovalo mírně překračovat rychlost zvuku. Zprvu je poháněly (stejně jako Mig-15bis) motory VK-1 (kopie Rolls-Royce Nene), později dostaly výkonnější VK-1F s přídavným spalováním. MiGy-17 se stavěly v licenci i u nás, v Polsku a v Číně jako Shenyang J-5/F-5; bojově byly nasazeny na Blízkém východě i ve Vietnamu…Stavebnice americké firmy DUMAS Aircraft představuje ideální stroj pro modeláře, který má již aspoň základní zkušenosti se stavbou malých modelů poháněných gumovým svazkem (jako vůbec první model pro získání základních zkušeností s klasickou stavbou doporučujeme nejprve postavit např. některý z kabinových hornoplošníků od firmy Guillow's nebo HERR). Zdokonalíte se ve stavbě "žbrdličkové" kostry trupu i křídla, potahování papírem a lakování, přípravě a ošetřování gumového svazku, zalétávání - prostě ve všech těch nádherných dovednostech ryzí klasické modelařiny. Přitom stavby není mnoho, nečekají vás stovky pracovních hodin v dílně, díky vysoce předpracovaným laserem vyřezávaným dílům to jde jako po másle.Stavebnice volně létající polomakety sovětskéhokého proudového stíhacího letadla určená pro pohon gumovým svazkem. Model je jednoduché klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s laserem vyřezávanými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním. Trup je konstruován pravou minimaketářskou technologií s přepážkami a velkým množstvím podélníků, které umožňují věrně reprodukovat oblé tvary moderních strojů. Staví ve dvou krocích - díky "rozříznutí" ve svislé rovině postavíte přímo na pracovní desce nejprve jednu polovinu trupu, a k ní poté "dolepíte" polovinu druhou. Tak je zajištěno, že i trup komplikovaných tvarů postavíte rovný a souměrný, bez potřeby jakýchkoliv speciálních přípravků. Křídlo je klasické konstrukce z nosníků a žeber, ocasní plochy z balsových lišt a laserem vyřezávaných dílů.Stavebnice obsahuje: balsové laserem vyřezávané díly, balsové nosníky, vakuově lisované díly (kryt kabiny...), plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek (soutěžní guma FAI TAN II), kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, barevný potahový papír, aršík samolepek, stavební plán.Rozpětí [mm]457Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS1,S2Náročnost pilotážeP0
Bez nákladních kluzáků Waco CG-4 se od invaze na Sicílii v roce 1943 neobešla žádná spojenecká výsadková operace. Nosily 13 plně vybavených výsadkářů, jeep se čtyřčlennou posádkou nebo 75 mm lehkou polní houfnici s obsluhou a 18 náboji „do začátku“. Oproti větším britským Horsám a Hamilcarům měly výhodu v menších nárocích na velikost přistávací plochy, což se zvláště hodilo při operacích v džunglích Barmy nebo Nové Guineje a po válce při arktických expedicích. CG-4 bylo možné ze země vyzvednout nízko prolétávající Dakotou vybavenou speciálním vlečným zařízením, které zachytávalo vlečné lano kluzáku zvednuté do výše na ráhně. Celkem bylo postaveno přes 13900 kusů CG-4, několik jich sloužilo po válce pod označením NK-4 i v československém letectvu.Stavebnice americké firmy DUMAS Aircraft představuje ideální stroj pro modeláře, který má již aspoň základní zkušenosti se stavbou malých modelů poháněných gumovým svazkem (jako vůbec první model pro získání základních zkušeností s klasickou stavbou doporučujeme nejprve postavit např. některý z kabinových hornoplošníků od firmy Guillow's nebo HERR). Zdokonalíte se ve stavbě "žbrdličkové" kostry trupu i křídla, potahování papírem a lakování, přípravě a ošetřování gumového svazku, zalétávání - prostě ve všech těch nádherných dovednostech ryzí klasické modelařiny. Vzhledem k velikosti modelu a složitosti předlohy je stavby už docela dost, ale díky vysoce předpracovaným laserem vyřezávaným dílům to jde jako po másle.Stavebnice volně létající polomakety amerického nákladního výsadkového kluzáku. Model je jednoduché klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s laserem vyřezávanými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním. Trup je konstruován běžnou minimaketářskou technologií - nejprve z balsových lišt sestavíte bočnice, které spojíte polopřepážkami a příčkami do příhradového rámu. Křídla jsou klasické konstrukce z nosníků a žeber, ocasní plochy z balsových lišt a laserem vyřezávaných dílů.Waco CG-4 je také vhodný pro přestavbu na RC model minivětroň - je již dostatečně velký, aby unesl celkem běžné miniaturní RC vybavení s 3-5g servy. Teď už jenom postavit nějakou malou vlečnou Dakotu… Můžete ho také zkusit motorizovat – je známo, že existovalo několik kusů CG-4 se dvěma řadovými invertními motory Ranger pod křídly.Stavebnice obsahuje: balsové laserem vyřezávané díly, balsové nosníky, kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, barevný potahový papír, aršík samolepek, stavební plán.Rozpětí [mm]762Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS1,S2Náročnost pilotážeP0
Stíhací dvojplošník Albatross D. V vznikl na jaře 1917 jako mírné zdokonalení veleúspěšných strojů D. III, které v roce 1916 pomohly Německu získat drtivou vzdušnou převahu nad západní frontou. Protože německý průmysl nebyl mj. v důsledku námořní blokády, která jej připravila o dodávky strategických surovin, schopen vyvinout a sériově vyrábět letecké motory výkonu přes 200 koní, hledala se cesta k vyšším výkonům odlehčením konstrukce. To ale vedlo k nebezpečnému snížení pevnosti draku; ani ostatní letové vlastnosti nebyly skvělé. Přesto bylo z čiré nutnosti vyrobeno téměř 2500 strojů, které sloužily až do jara 1918, dokud nebyly nahrazeny vynikajícími Fokkery D. VII...Stavebnice americké firmy DUMAS Aircraft představuje ideální stroj pro modeláře, který má již aspoň základní zkušenosti se stavbou malých modelů poháněných gumovým svazkem (jako vůbec první model pro získání základních zkušeností s klasickou stavbou doporučujeme nejprve postavit např. některý z kabinových hornoplošníků od firmy Guillow's nebo HERR). Zdokonalíte se ve stavbě "žbrdličkové" kostry trupu i křídla, potahování papírem a lakování, přípravě a ošetřování gumového svazku, zalétávání - prostě ve všech těch nádherných dovednostech ryzí klasické modelařiny. Přitom stavby není mnoho, nečekají vás stovky pracovních hodin v dílně, díky vysoce předpracovaným laserem vyřezávaným dílům to jde jako po másle.Stavebnice volně létající polomakety německého stíhacího letadla určená pro pohon gumovým svazkem. Model je jednoduché klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s laserem vyřezávanými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním. Trup je konstruován pravou minimaketářskou technologií s přepážkami a velkým množstvím podélníků, které umožňují věrně reprodukovat oblé tvary moderních strojů. Staví ve dvou krocích - díky "rozříznutí" ve svislé rovině postavíte přímo na pracovní desce nejprve jednu polovinu trupu, a k ní poté "dolepíte" polovinu druhou. Tak je zajištěno, že i trup komplikovaných tvarů postavíte rovný a souměrný, bez potřeby jakýchkoliv speciálních přípravků. Křídla jsou klasické konstrukce z nosníků a žeber, ocasní plochy z balsových lišt a laserem vyřezávaných dílů.Albatross D.V je také vhodný pro konverzi na miniaturní RC model s elektrickým pohonem - ačkoliv stavební plán tuto variantu nenabízí, pro zkušeného modeláře a pilota by to neměl být velký problém. Například můžete zkusit využít pohonnou jednotku a palubní elektroniku z miniaturních pěnových modelů Nine Eagles.Stavebnice obsahuje: balsové laserem vyřezávané díly, balsové nosníky, vakuově lisované díly (kryt motoru, kryt kabiny...), plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek (soutěžní guma FAI TAN II), kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, barevný potahový papír, aršík samolepek, stavební plán.Rozpětí [mm]457Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS1,S2Náročnost pilotážeP0