RC modely
Celkem 5969 produktů
V továrně sestavený model NEO 3.0 VE poskytuje bleskovou akceleraci 0-50m za 3.5 vteřiny a navíc je nyní aktualizován dalšími úpravami. S jeho skvělou pověstí postavenou na závodní scéně kolem celého světa, VE využívá vlajkovou loď jako základ a přidává střídavý motor a regulátor. Vysílač Syncro KT-231P+ poskytuje vylepšenou kontrolu a precisní nastavení plynu, řízení a dvojitých výchylek. Součástí je silné a rychlé servo řízení. Výkon silného střídavého motoru KYOSHO SPEED HOUS a regulátoru zkombinovaný s velkými olejovými tlumiči a KC Cross pneumatikami poskytuje vynikající výkonnost na jakémkoliv povrchu. Inferno NEO 3.0 VE umožní každému vyzkoušet hranice zdravého rozumu pomocí výkonného střídavého motoru. Sestavený podvozek a karosérie v této připravené sadě v den, kdy ji koupíte. Pohon všech kol spolu s nízkým těžištěm a třemi diferenciály spojenými kardany. Velkoobjemové olejové tlumiče a nezávislé odpružení s dolními a horními rameny. Model je plně vybaven kuličkovými ložisky. Je dostupné velké množství tuningových dílů. Hlavní ozubené kolo má modul 1.0 a je optimalizováno pro tvrdou jízdu. Diferenciály obsahují spirálovité ozubení pro lepší přenos síly a lepší odolnost. Sdílí stejné stylové kovové eloxované hliníkové povrchové úpravy jako Kyosho vlajková loď „Inferno MP9“. KYOSHO SPEED HOUSE střídavý motor TORX8 poskytuje silné zrychlení. Dvoudílné uchycení motoru umožňuje snadné nastavení vůle a vyjmutí motoru. KYOSHO SPEED HOUSE BRAINZ8 ESC s elektrickým chladicím ventilátorem je vybaven 10-bodovým programem, který umožňuje přesné nastavení, jako je brzda, časování, mezní napětí a tepelná ochrana. Velké olejové tlumiče poskytují skvělé sledování povrchu. Velice pevné kovové držáky tlumičů umožní dosažení plného výkonu tlumičů. Horní ramena a táhlo řízení lze nastavit tak, aby se optimalizovalo nastavení podle aktuálního povrchu. Snížená výška podvozku v kombinaci s optimálním vyvážením hmotnosti a velkými olejovými tlumiči přináší vysokou stabilitu při jízdě. Pneumatiky KC Cross Tires, které jsou navrženy s blokovým vzorem podle motokrosových pneumatik, poskytují výjimečný výkon na jakémkoliv povrchu a zároveň jsou velice odolné. Dobře viditelná karosérie zlepšuje stabilitu a ovladatelnost. Navíc je vystřižená a polepená samolepkami. Obsah balení:továrně sestavené šasi s nainstalovaným RC vybavením,kompletně dokončenou a nabarvenou karoserii, pohonná jednotka střídavý motor s regulátoremvolantový vysílač Syncro KT-231P+imbusové klíče 1,5; 2,0; 2,5 a 3,0 mm,křížový klíč malý,17mm klíč na kola.Nutno dokoupit:4× AA baterii pro napájení vysílače,2X Li-po 2S (KS-E5460 nebo KS-E80150)Nabíječ: C1+AC nebo GTP-166Technické informaceDélka 469 mmŠířka 307 mmVýška 189 mmRozvor 325,5 mmStopa (P/Z) 258/261 mmPneumatiky (P/Z) 116×44 mm/116×4 mmPřevodový poměr 11,56 : 1Hmotnost 3400 gPohonná jednotka střídavý motor s regulátoremVysílač Syncro KT-231P+
Oblíbené minivrtulníky OMP HOBBY M1 a M2 teď dostávají většího bratříčka - 3D vrtulník třídy „380" M4. „eM-čtyřka“ má CCPM desku cykliky 120° s flybarless „bezpádlovou“ rotorovou hlavou. Výkonný střídavý motor přímo pohání nosný rotor o průměru 875 mm; vyrovnávací rotor je poháněn prostřednictvím ozubeného řemínku. Nainstalovat můžete vaši oblíbenou flybarless řídící jednotku a serva, aspoň 60A regulátor otáček, ideálně s funkcí governoru, 6S LiPo akumulátor 2200 mAh a samozřejmě spolehlivou RC soupravu. Podívejme se blíže na tenhle nejnovější přírůstek v hangáru OMP Hobby. Základ konstrukce trupu tvoří dvojice uhlíkových bočnic propojených duralovými a plastovými příčkami. „Srdcem“ je duralová konstrukce nesoucí střídavý motor SUNNYSKY R80-5 s připojeným pouzdrem hlavní hřídele s ložisky a držáky serv desky cykliky. Nosný rotor má přímý náhon, vyrovnávací rotor je poháněn ozubeným řemínkem. Deska cykliky a rotorová hlava s unašeči listů jsou celokovové z přesných CNC obráběných dílů. Všechna ovládací táhla jsou opatřena svorníky umožňujícími dolaďování délky táhel bez nutnosti snímat kulové čepy. Ocasní nosník je tvořen profilovou duralovou trubkou, svislý stabilizátor a bočnice skříně náhonu vyrovnávacího rotoru jsou uhlíkové. Hlava a unašeče listů vyrovnávacího rotoru jsou rovněž celokovové; bočení je ovládáno servem uloženým ve spodní části trupu s uhlíkovým táhlem. Podvozek je z houževnatého plastu vyztuženého skelnými vlákny.S modelem je dodávána základní sada listů nosného a vyrovnávacího rotoru; pro nosný rotor 385mm listy a 71mm listy pro vyrovnávací rotor. Pro řízení vrtulníku budete potřebovat aspoň šestikanálovou RC soupravu; pro plnohodnotné klasické a 3D létání je třeba počítačový vysílač s nastavitelnými 2–3 letovými režimy s aspoň pětibodovými křivkami kolektivu pro visení a akrobacii a dalším režimem pro autorotaci. Vrtulník je připraven pro instalaci flybarless řídící jednotky - bez problémů můžete použít většinu řídících jednotek vhodných pro vrtulníky této velikosti, jako jsou Bavarian Demon 3X nebo AXON, Futaba CGY760R nebo CGY755 a mnoho dalších.Nutností je použití kvalitních rychlých a silných digitálních mikroserv s kovovými převody; pro desku cykliky se nám na prototypu M4 výborně osvědčila serva KAVAN GO-1020MG, pro bočení připravované super rychlé střídavé servo KAVAN GO-1021MG.Elektronický regulátor otáček by měl mít zatížitelnost aspoň 60A a funkci governoru. Vhodný je např. 65A regulátor OMP HOBBY konstruovaný přímo na míru vrtulníku M4 nebo Hobbywing Platinum PRO 60A V4 apod.Pro napájení budete potřebovat šestičlánkový LiPo akumulátor 22,2 V 2000–2200 mAh se zatížitelností 60C nezbytnou pro plné využití výkonu motoru a schopností vrtulníku.Snadno snímatelná sportovní kabina je tvořena velmi lehkým výliskem z odolného plastu - volit můžete ze tří barevných schémat zaručujících dobrou viditelnost a „čitelnost“ polohy vrtulníku ve vzduchu.M4 je plnohodnotný 3D vrtulník s ovládaným kolektivem - a jako takový předpokládá a vyžaduje odpovídající pilotní zkušenosti. Není to „dron“, u kterého jen přidáte plyn, vzlétne a visí „jako přibitý“ bez zásahů do řízení. M4 si naplno vychutnají středně pokročilí až pokročilí piloti, kteří již mají zkušenosti s létáním s vrtulníky s ovládaným kolektivem („šestikanálovými“). Nicméně, s dostatečnou dávkou vytrvalosti, pokory, předchozím pilným tréninkem na počítačovém RC simulátoru a pod dohledem zkušeného pilota se do létání s M4 může pustit i začínající vrtulníkář. Stavebnice vrtulníku obsahuje: kompletní sadu dílů mechaniky, střídavý motor SUNNYSKY R80-5, listy nosného a vyrovnávacího rotoru, návod ke stavbě a nastavování.Průměr nosného rotoru [mm]875Průměr vyrovnávacího rotoru [mm]190Délka trupu [mm]786Šířka [mm]128Výška [mm]226Hmotnost [g]1370Ovládané funkceM,Kl,Ko,Kp,Vr,GyroNáročnost stavbyS2,S3Náročnost pilotážeP3,P4
Střemhlavý bombardér Junkers Ju-87 "Stuka" je symbolem německé "Bleskové války". Téměř kolmo útočící bombardér s pevným "bačkorovým" podvozkem, děsivé kvílení sirén a pěšák zoufale hledající úkryt dole na zemi - to je obrázek, který se vybaví skoro automaticky...Stavebnice volně létající polomakety německého střemhlavého bombardéru určená pro pohon gumovým svazkem. Model je jednoduché klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s předseknutými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním. Trup je konstruován pravou minimaketářskou technologií s přepážkami a velkým množstvím podélníků, které umožňují věrně reprodukovat oblé tvary moderních strojů. Staví ve dvou krocích - díky "rozříznutí" ve svislé rovině postavíte přímo na pracovní desce nejprve jednu polovinu trupu, a k ní poté "dolepíte" polovinu druhou. Tak je zajištěno, že i trup komplikovaných tvarů postavíte rovný a souměrný, bez potřeby jakýchkoliv speciálních přípravků. Vzhledem k tomu, že jde o velmi malý - byť poměrně jednoduchý - model, měli byste již mít předchozí zkušenosti s klasickou stavbou a zalétáváním modelů poháněných gumou.Stuka je také vhodná pro konverzi na miniaturní RC model s elektrickým pohonem - ačkoliv stavební plán tuto varintu nenabízí, pro zkušeného modeláře a pilota by to neměl být velký problém. Například můžete zkusit využít pohonnou jednotku a palubní elektroniku z naší Mini Bee.Stavebnice obsahuje: balsové předseknuté díly, balsové nosníky, vakuově lisované díly (kryt motoru, kryt kabiny...), plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek, kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, potahový papír, aršík mokrých obtisků, stavební plán.Tip pro stavbu: Předseknuté díly NEVYLAMUJTE! Prkénko otočte, položte na pracovní desku a lehce přebruste jemným brusným papírem (č. 220 nebo jemnější). Díly je potom možné snadněji oddělit; pokud by stále byly některými vlákny dřeva "vázány" k prkénku, opatrně díl oddělte ostrým modelářským nožem (vhodný je např. nůž Excel č.1 s čepelí č.11).Ošetřování gumového svazku: Novou gumu opatrně vyperte v mýdlové vodě a nechejte uschnout. Poté ji namažte ricínovým olejem (prodává se v lékárnách) nebo silikonovou vazelínou na mazání rybářských vlasců (dostanete v prodejnách rybářských potřeb). Po létání svazek s modelu sejměte a uchovávejte jej v uzavřeném plastovém sáčku. Namazaný gumový svazek se odvíjí plynuleji a s menším třením - dává vyšší výkon a déle vydrží. Nový svazek je také vhodné nejprve zaběhnout - pro první 2-3 lety natáčejte jenom 80-100 otáček, teprve poté může bezpečně natáčet více.Rozpětí [mm]419Délka [mm]316Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP0
Řada cenově dostupných RC modelů Maverick pokračuje impozantním modelem ATOM. Tento RC monster truck v měřítku 1/18 vám přináší vzrušující zážitek z mnohem větších RC aut v balení, které se vejde do dlaně vaší ruky. Pohon 4x4 a velké terénní pneumatiky znamenají, že se vaším RC hřištěm může stát jakékoliv místo.Odolný převodový systém se třemi diferenciály umožňuje přenést výkon na všechna čtyři kola pro úžasnou stabilitu a ovladatelnost. ATOM je vybaven karoserií vystuženou klecí a s potiskem, dostupným ve čtyřech barvách. Každý ATOM je dodáván s tlumiči, chladičem motoru a ozdobnými kryty kol v barvě karoserie. Pneumatiky s blokovým vzorkem a nastavitelnými tlumiči zajišťují skvělou trakci a ovladatelnost.Maverick ATOM také nabízí zcela novou elektroniku s baterií Maverick Element 1300mAh Li-ion a praktickým USB nabíječem, rádio MTX-200 2,4 GHz a 2v1 voděodolný přijímač/regulátor MSRS-200 pro ovládání rychlosti a světel. Impozantní maximální rychlost a zrychlení poskytuje motor velikosti 380. Každý ATOM je také standardně vybaven LED světly, která jsou předinstalována jak v nárazníku, tak v ochranné kleci na střeše.4WD pohon využívá kuličková ložiska náprav pro maximální výdrž a účinnost a má kryt převodovky, který zabrání vniknutí nečistot. Přední a zadní diferenciál přenáší výkon motoru na odolné hnací hřídele a nakonec na pneumatiky všech čtyř kol.Silné servo MS-200 ovládá řízení prostřednictvím dvoupákového systému s integrovaným servo saverem pro ochranu před poškozením. Odolné lichoběžníkové zavěšení je spojeno s těhlicemi typu C vpředu a jednodílnými těhlicemi vzadu.Základnu monster trucku ATOM tvoří lehká a pevná konstrukce podvozku s šestiúhelníkovým vystužením. Boční nárazové lišty chrání spodní okraj karoserie. Všechny čtyři tlumiče mají závity, umožňující snadné nastavení světlé výšky.Vysílač MTX-200 poskytuje fantastický zážitek z řízení s výbornou odezvou volantu i páky plynu. Součástí jsou také ovládací prvky pro řízení a plyn, které vám umožní jednoduše nastavit auto podle svých představ.Vlastnosti:Pohon 4WDNezávislé lichoběžníkové zavěšeníNastavitelné tlumičeOdolné diferenciály s kovovými převody vpředu i vzaduUzavřená převodovkaDvoupákový systém řízení se servo saveremVoděodolná elektronikaStejnosměrný motor 3802,4GHz rádio s jednotkou 2v1 (přijímač/regulátor)Omezení rychlosti pomocí trimu plynu na vysílači7,4V 1300mAh Li-Ion akumulátor s konektorem T-DeanUSB nabíječLED světla na střešní rampě a v předním nárazníkuBarevně sladěné tlumiče, chladič, podložky kol a volant vysílačeHluboká vana podvozku s šestiúhelníkovým vystuženímOsy kol uložené v kuličkových ložiscíchLakovaná, osazená karoserie4 různé barevné variantyObsah balení:RC model Maverick ATOM 1/182,4GHz volantový vysílačUSB nabíječLi-Ion pohonný akumulátorSada samolepekNávod k použitíNutné dokoupit:3x AA baterie pro vysílač
Obsah balení Obsahem balení je RC model auta Arrma Big Rock 3S BLX 1:10 4WD RTR s nainstalovanými komponenty: Arrma motor střídavý BLX3660 3200kV 4P, Arrma regulátor střídavý BLX100 3S, servo řízení Spektrum™ S651 7kg.cm@6V, Spektrum přijímač SLR300 2.4GHz 3CH. Vysílač Spektrum SLT3 2.4GHz, vícejazyčný manuál v angličtině, němčině a francouzštině a návod v češtině. Charakteristika RC model auta Arrma Big Rock 3S BLX 1:10 4WD RTR Monster Truck. Má pevnější podvozek, výkonnější servo, vysílač s ergonomickým držením pro jízdy bez únavy, volant s pěnovou obručí pro přesné ovládání. Noví řidiči si mohou nastavit limit plynu na 50% nebo 75%, dokud nebudou připraveni využít plný potenciál rychlosti. Vysílač SLT3™ je kompatibilní s přijímači Tactic® SLT™ pro provozování starších aut Arrma RTR a má k dispozici třetí kanál pro ovládání volitelných funkcí, jako jsou světla a navijáky. Výkonný střídavý motor Spektrum™ Firma™ 3660 3200Kv, voděodolný regulátor Arrma BLX100 s ventilátorem a podporou 3S LiPol, servo řízení Spektrum™ SPMS651 s kovovými převody. RC souprava Spektrum™ 2.4GHz SLT3™ 2,4GHz. Rychlost modelu až 80 km/h. RC model auta Big Rock 4x4 překvapí svou houževnatostí a odolností a je vhodný i do náročných terénů. Monster truck s pohonem všech kol je vybaven výkonným střídavým motoremSpektrum™ Firma™ 3660, který dodává modelu nekončící příval síly. Aby se RC model při přidání plynu nepřevrátil, je vybaven zadními kolečky wheelie. Regulátor s podporu 3S LiPo akumulátorů, poskytuje možnost výběru mezi třemi jízdními režimy, stačí si jen vybrat a začít závodit. Vysílač Spektrum SLT3 Základní 3-kanálový volantový vysílač Spektrum SLT3 pracující 2.4 GHz je kompatibilní s protokolem SLT. Nízká hmotnost vysílače Spektrum SLT3 umožňuje držení bez únavy. Volant je potažen pěnovou obručí pro pevný úchop. Rozložení ovládacích prvků je praktické a intuitivní - všechny ovládací prvky jsou umístěny tak, aby byly v případě potřeby rychle přístupné. Pro upevnění na popruh je k dispozici bezpečné poutko. 3-kanálová volantová RC souprava Spektrum SLT pro spolehlivé ovládání Osvědčená konstrukce pro pohodlné držení bez únavy Možnosti omezení max. výchylek kanálu řízení a plynu Dvojí výchylky kanálu řízení a omezovač výkonu motoru 50%, 75% a 100% Třetí kanál můžete využít pro doplňková zařízení, např.pro zvukové moduly. Přijímač SLR300 s protokolem SLT™ FHSS Autový 3-kanálový přijímač SLR300 je vybaven technologií SLT FHSS 2.4GHz, odolnou proti rušení. Je kompatibilní s vysílači Spektrum SLT a je zpětně kompatibilní s volantovými vysílači značky Tactic. Nové konektory IC5 Nové konektory IC5 mají moderní konstrukci s důrazem na bezpečnost a jednoduchost. Kontakty jsou tvořeny zlacenými kolíky a dutinkami o průměru 5 mm. Jak již bylo uvedeno, konektory byly navrženy s důrazem na bezpečné a jednoduché používání. Konektory nelze přepólovat, kontakty i pájené spoje jsou překryty plastovým obalem. Konektor IC5 je zpětně kompatibilní s EC5. Digitální servo řízení Spektrum™ SPMS651 MG Nové servo pro řízení směru jízdy Spektrum S651 7kg MG MG má o 15% větší točivý moment než předchozí servo ADS-7M. Je voděodolné, má kovové převody a moment 7,27 kg.cm při 6V. Střídavý motor BLX 3660 Pohon modelu zajišťuje výkonný střídavý 4-pólový motor BLX 3660 3200 ot/min//V. Čtyř pólové provedení dává motoru lineární průběh již od nízkých otáček. Kovové černě eloxované pouzdro, nejen úžasně vypadá, ale umožňuje lepší odvod tepla do pasivního chladiče. 4 mm konektory s kolíky umožní jednoduché odpojení pro snadnou údržbu motoru. Napájení až 3S LiPol Velmi hladký chod díky 4 pólovému provedení Zlacené konektory pro perfektní přenos proudu Hřídel O 5mm Zesílený podvozek Na šasí bylo provedeno několik změn v zesílení, pro větší tuhost. Zároveň bylo použito hliníku na přídržné desky čepů náprav. Konstrukce šasi je uspořádána do osvědčeného rozložení komponent tak, aby bylo dosaženo perfektního vyvážení. Hnací hřídel uprostřed, akumulátor na jedné a elektronika na druhé straně. Celé šasi je navíc opatřeno postranními kryty, které omezují vnikání nečistot dovnitř podvozku. Akumulátor je pevně uložen na místě pomocí upínacích popruhů. Větší úchytka na modulu pohonu Pro lepší uchycení a manipulaci s modulem pohonu byla zvětšena plocha desky "Pull". Pastorek s hnaným ozubeným kolem Motor lze při výměně pastoru nebo ozubeného kola seřídit a nastavit přesně mezizubovou vůli díky hliníkové desce s drážkami pro upevnění motoru. Kuličková ložiska Všechny rotační součásti jsou uloženy v kuličkových ložiskách. Proti prachu a nečistotám jsou exponovaná ložiska chráněna gumovými krytkami. Servo saver pro ochranu serva Model dostal nové výkonnější servo a pro jeho maximální ochranu byl použit nový účinnější servo saver. Ten zajistí vyšší míru ochrany při nárazu a bezpečnější řízení. Drážkované hřídele Stejně jako u verze 4S je i zde použito drážkovaných hřídelí, které dokáží snadno přenést vysoký výkon střídavého motoru. Kola a pneumatiky Pneumatiky dBoots RAGNAROK MT jsou nalepena na paprskových kolech MT 2.8" (14 mm hex). Kola s výrazným vzorkem Vám dodají maximální přilnavost na všech površích. Olejové tlumiče Patentované olejové tlumiče absorbují každý náraz modelu. Tlumiče jsou z přední strany opatřeny ochrannými kryty proti nárazům. Změna tuhosti a světlé výšky je možná pomocí viskozity oleje, respektive distančními podložkami. pro bezpečné zadržení oleje jsou použity silikonové O-kroužky. Kompaktní šasi Konstrukce šasi je uspořádána do osvědčeného rozložení komponent tak, aby bylo dosaženo perfektního vyvážení. Hnací hřídel uprostřed, akumulátor na jedné a elektronika na druhé straně. Celé šasi je navíc opatřeno postranními kryty, které omezují vnikání nečistot dov nitře podvozku. Akumulátor je pevně uložen na místě pomocí upínacích popruhů. Širší rozchod kol Pro stabilnější průjez zatáček a lepš ístabilitu v terénu je auto širší o 26mm. Snadno přístupný modul motoru Modul motoru se od podvozku demontuje jako kompletní jednotka, odstraněním jednoho šroubu. Obsahuje motor, desku motoru, sestavu spojky a kryt převodovky. Snadná demontáž modulu elektroniky Modul elektroniky tvoří voděodolnou schránku přijímače, desku serva a držák regulátoru. Celekse demontuje a je k dispozici pro potřeby údržby a servisu. Přední a zadní diferenciál Model je vybaven předním i zadním diferenciálem, který zajistí maximální trakci. Diferenciály jsou osazeny kvalitními kovovými převody, pro bezproblémový provoz. Náhon na kola je přenášen pomocí teleskopických poloos. Pevné věže tlumičů Čepy na koncích tlumičů jsou upevněny ve věžích tlumičů z obou stran, proto nedochází k jejich zkroucení a je zaručeno pevnější upevnění tlumičů. Elektronický regulátor BLX100 Střídavý regulátor BLX100 s proudovým zatížením až 100A, poskytne v kombinaci s 3S LiPo akumulátory neuvěřitelnou sílu. Zabudovaný ventilátor zajistí dostatečné chlazení i při plné zátěži. Regulátor disponuje jízdními režimy, ochranou proti podvybití akumulátoru a přepěťovou ochrannou. Napětí BEC 6V. Voděodolný* vypínač na regulátoru. Konektor akumulátoru IC5. Nastavitelné parametry: Vypínací napětí: NiMH / LiPo Akcelerace: v 7 krocích. Tip: Na kluzkých površích je pro zamezení prokluzu kol lepší používat menší akceleraci Síly brzdy: 25%, 37.5% , 50%, 62,5%, 75%, 87,5% a 100% Režim: Vpřed/brzda/zpátečka nebo vpřed/brzda Smysl otáčení motoru: Normální nebo reverzní Vlastnosti Pohon 4x4 Rychlost až 80km/h Vysílač Spektrum™ SLT3™ 2.4GHz Střídavý regulátor BLX100, 3 jízdní režimy Přijímač Spektrum SLR300 2,4 GHz FHSS Třecí spojka se třemi lamelami Servo řízení se servo saverem Nastavitelná wheelie kolečka Diferenciály s kovovými převody Pneumatiky dBoots RAGNAROK MT Paprsková kola 2.8" 14mm hex Olejové tlumiče Postranní kryty šasi Doporučené akumulátory 2S - 3S LiPo, 6-8 čl. NiMH, 5000mAh 50C * Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu. Doporučujeme koupit Pro zprovoznění modelu jsou potřeba 4x AA baterie do vysílače, pohonný akumulátor a adekvátní nabíječ na pohonný akumulátor. Doporučené akumulátory LiPo Model lze provozovat na 2 až 3 článkový LiPo akumulátor nebo 7 článkový NiMH akumulátor. Akumulátor by měl být osazen konektorem EC5 nebo IC5. Pro běžné ježdění doporučujeme 2 článkový LiPo akumulátor (7.4 V). Pro běžné ježdění LiPo akumulátor Spektrum 7.4 V 5000 mAh s technologií Smart. Pro maximální možnou rychlost LiPo akumulátor Black Magic LiPo 11.1 V 5000 mAh . Pro maximální možnou rychlost LiPo akumulátor Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh s technologií Smart. Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde. Doporučené akumulátory NiMH NiMH akumulátory nejsou náročné na přesné zacházení a jsou tudíž vhodné pokud RC model auta provozují děti (NiMH akumulátor se nezničí úplným vybitím). NiMH akumulátory však mají nižší kapacitu, takže doba jízdy bude o něco kratší. Doporučené nabíječe pro konvenční i Smart akumulátory Pokud se rozhodnete v RC modelu auta Arrma používat moderní Smart LiPo akumulátory, pak doporučujeme tento nabíječ: Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum S150 s jedním výstupem 1x50W. Síťový nabíječ Spektrum S1100 s jedním výstupem 1x100W. Síťový nabíječ Spektrum S2100 se dvěma výstupy 2x 100 W. Pro připojení baterie k těmto nabíječům potřebujete redukci pro nabíjení IC5/IC3. Vysoce výkonný síťový nabíječ Spektrum Smart G2 nabíječ S1400 1x400W AC s jedním výstupem 400W. Vysoce výkonný síťový nabíječ Spektrum Smart G2 nabíječ S2200 2x200W AC se dvěma výstupy 2x200W. Příslušenství pro běžný provoz Pro běžný provoz RC auta potřebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na šrouby, sadu nářadí a silikonový olej do tlumičů. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro RC auta. Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z naší nabídky doporučujeme lepidlo Robitronic Tire Glue - viz doporučené příslušenství. Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu a měnit olej v diferenciálech. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají opravné sady či jednotlivé díly. Z naší nabídky silikonových olejů doporučujeme silikonové oleje TLR (Team Losi Racing), viz doporučené příslušenství. Pro běžnou údržbu je potřeba lepidlo na šrouby. Šrouby zašroubované v kovovém materiálu (např. šrouby v motoru, stavěcí šroub v pastorku) musí být proti povolení tímto lepidlem zajištěny. Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnou vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou pro dlouhý jízdní čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození.
Přichází další evoluce modelu RC8B4, který v roce 2022 získal titul mistra světa IFMAR. Inženýři týmu Team Associated se snažili snížit těžiště a hmotnost a zlepšit ovladatelnost na neupravených venkovních tratích. Výsledkem je, že nová konstrukce podvozku RC8B4.1 RWB má tužší zkosený profil pro předvídatelné chování ve vysokých rychlostech, což umožňuje celkově měkčí nastavení tlumičů.Zavěšení je přepracované s novými předními a zadními parohy tlumičů s nízkým těžištěm a kratšími tlumiči spolu s novými zadními rameny se třemi otvory, které umožňují použití měkčích tlumičů a pružin a zároveň zachovávají podporu v rychlých zatáčkách. Nové zadní těhlice s širokou základnou jsou dodávány ve třech fixních výškách nápravy a používají 3mm věže nábojů z uhlíkových vláken, které umožňují několik různých možností geometrie.A konečně, buggy je vybavena 92mm univerzálními poloosami, kuželovými převody 44/13 a lisovaným hlavním převodovým kolem 46T pro co největší přilnavost a co nejplynulejší přenos výkonu na neupravených venkovních tratích.VlastnostiNové plato podvozku RC8B4.1 RWB a boční kryty se zkosenou konstrukcí podvozku pro zvýšení tuhosti a předvídatelnosti.Nové hliníkové přední a zadní parohy tlumičů s nízkým těžištěm a sníženou hmotností.Nové kratší 16mm přední a zadní těla tlumičů pro nižší těžiště a sníženou hmotnost.Nové 6otvorové 1,4mm přední a 1,5mm kuželové zadní frézované pístky tlumičů včetně těsnění víček tlumičů.Nová zadní ramena zavěšení se 3 otvory a aktualizovanou geometrií zadního stabilizátoru pro hladké i nerovné tratě.Nová odolná konstrukce zadních těhlic s širokou základnou a nastavitelnými karbonovými 3mm věžemi.Nové modré hliníkové uchycení předních horních ramen pro zvýšenou odolnost.Nový lisovaný přední nárazník RC8B4.1 s optimalizovaným profilem pro nerovné tratě.Nové frézované 47T hlavní převodové kolo.Sada převodů 13-44.92mm univerzální poloosy se 17mm unašeči.Aktualizovaná ramena zavěšení ze Soft Blend materiálu pro maximální odolnost v chladném počasí.Nová +1 hliníková ramena bloku řízení pro ostřejší řízení při nízké přilnavosti.Vlastnosti z předchozích verzíInovativní geometrie předního zavěšení s kulovými čepy zlepšuje vyváženost řízení a zajišťuje předvídatelnou ovladatelnost za všech podmínek.8stupňové bloky řízení RC8B4 jsou doplněny širšími čepy horních ramen zavěšení pro zvýšení stability a konzistentní řízení v celém rozsahu zatáčení.Převody RC8B4 jsou vyrobeny z nejnovějšího tvrdého materiálu použitého u RC8T4: Přední převodovka je pastorkem s úhlem sklonu 3,5 stupně pro napřímení středové hnací hřídele, zvýšení účinnosti hnacího ústrojí a snížení vibrací. Obě převodovky mají velká ložiska, 6x13x5mm ložiska s límcem přináší delší životnost jak ložisek, tak i ozubených kol.Nejnovější verze palivové nádrže RC8B4 s pružným gumovým stahovákem víka a aktualizovanou pružinou pro zlepšené utěsnění mezi víkem a nádrží.Zadní vzpěra podvozku RC8B4 má několik konstrukčních prvků a možností flexe: Zadní vzpěra je namontována centrálně k převodovce a má dvě místa pro šrouby skrz podvozek pro nastavení flexe.Přední horní ramena zavěšení RC8B4 jsou vyrobena z měkkého materiálu. Balení obsahuje volitelnou tvarovanou vložku "křídla" pro zvýšení přítlaku přední části vozu.Přední spodní ramena zavěšení RC8B4 jsou vyrobena z měkkého materiálu. Aktualizovaná konstrukce pro vyšší odolnost. Nová zakřivená, jednodílná táhla tyček stabilizátoru jsou namontována v rovině s tyčkami pomocí čepu BHCS namísto čepu tlumiče pro zjednodušení montáže. Volitelné vložky se montují pouze na horní část.Uchycení zadního křídla RC8B4 má nastavitelné úhlové podložky křídla pro výrazné zlepšení pevnosti, aerodynamický tvar a větší rozsah nastavení polohy tlumičů. Dvě možnosti nastavení výšky křídla na zadních parozích tlumičů.Zadní křídlo RC8B4 má více svislých lamel pro zvýšení stability v přímém směru, vyšší výšku zadní hrany pro zvýšení přítlaku, zvýšenou pevnost v různých oblastech pro snížení únavy z ohybu a důlky na zadní straně jako šablonu pro vyvrtání otvorů.Ramena řízení RC8B4 se středovým dílem řízení namontovaným nahoře pro větší prostor okolo převodovky.Hliníkový středový díl řízení RC8B4 navržený podle aktualizované geometrie přední části je lehký a odolný.Matice ramen řízení RC8B4 jsou delší, aby se snížil odpor od středového dílu řízení při ohybu.Táhlo serva řízení RC8B4 je vybaveno novým odolným ocelovým závitovým kloubem.Modré hliníkové držáky ramen zavěšení RC8B4 A a B jsou tvarovány tak, aby zapadly do plata podvozku.Karbonová přední horní deska RC8B4e centralizuje přední vzpěru podvozku pro vyvážení flexe ve všech směrech.Přední výztuha podvozku RC8B4 má stejnou délku jako "krátká" verze ze staršího podvozku pro ideální flexi přední části vozu.Přední sloupek karoserie RC8B4 je zapuštěn do přední horní desky a díky oboustrannému provedení se snadno montuje.Konstrukce misek pružin a závitů os tlumičů RC8B4 má jistící šroub, který udrží misky na místě při nárazu.Ocelové sloupky tlumičů RC8B4.V celé buggy jsou použity nízkoprofilové šrouby SHCS s velkým průměrem, které nahrazují tradiční systém šroubů a podložek. Používají se na držáku serva a zadním sloupku karoserie.Nový držák a pružina výfuku.Nová karbonová výztuha boxu elektroniky s upravenou pozicí serva.Zadní 93,5mm a přední 104mm středové hřídele s 3x14mm čepy pro zvýšení účinnosti hnacího ústrojí.Dvoudílný zadní sloupek karoserie RC8B4 je vybaven gumovou průchodkou, která umožňuje určitou pružnost a prodlužuje životnost karoserie.Spojovačky RC8B4 mají vylepšený záběr závitu, drážkovanou oblast pro snadný přístup klíče a jsou vyrobeny ze stejného odolného materiálu jako naše spojovačky 1:10.Standardní velikosti šestihranů kol jsou "+0" mm vpředu i vzadu.Standardní rozměry tyček stabilizátorů jsou 2,2 mm vpředu a 2,5 mm vzadu.Karoserie RC8B4 Mu (vyslovuje se "mew") s přidanými linkami RWB. Obsahuje tři různé styly nosů převodovky: tradiční nosní kužel, středně vysoké křídlo a vysoké křídlo.44T ozubené kolo a 13T pastorek na předním a zadním diferenciálu.Box pro akumulátor a přijímače RC8B3.2 s odnímatelným držákem transpondéru.Dělené středové uložení diferenciálu RC8B3.2 s hliníkovou středovou horní deskou.16mm tlumiče vybavené bílými předními (9,25 závitu) a růžovými zadními (12,0 závitu) pružinami, emulzními membránami, kombinovanými odvzdušňovacími/emulzními víčky a modrými hliníkovými závitovými kroužky pro nastavení předpětí pružin.Úzké držáky ramen C a D RC8B3.2.Čtyřčelisťová hliníková spojka se dvěma kompozitními a dvěma hliníkovými čelistmi, dvěma 0,95mm a dvěma 1,0mm pružinami a ocelovým 13T spojkovým bubínkem.
Billing BoatsNa počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované neplovoucí makety a vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...HMS Bounty 1:50Bounty byla původně loď pro přepravu uhlí plavící se podél anglického pobřeží. Později byla zakoupena admiralitou a v roce 1787 vyslána na výpravu do Tichomoří - měla přivézt sazenice chlebovníku z Tahiti pro zajištění výživy osadníků v Západní Indii. V dubnu 1789 na zpáteční cestě došlo ke vzpouře, v důsledku tvrdého a necitlivého velení kapitána Bligha a touhy posádky po návratu do tropického ráje. Vzbouřenci vedení prvním důstojníkem Fletcherem Christianem vysadili kapitána a hrstku věrných mužů do malého člunu a vrátili se s Bounty zpět na Tahiti. William Bligh to možná neuměl s lidmi, ale námořník byl skvělý - 3618 námořních mil (6701 km) během 41 dnů na portugalský Timor ve člunu bez zásob, bez mapy, jen se sextantem a kapesními hodinkami, je dodnes jedním z největších námořních výkonů všech dob. Po pobytu na Tahiti část vzbouřenců uprchla před anglickou trestnou výpravou na lodi HMS Pandora a unikla na ostrov Pitcairn, kde Bounty spálila na břehu zátoky Bounty Bay. Po dalších 25 let nebyli objeveni, ale nakonec i je zasáhlo "rameno spravedlnosti" a stanuli před soudem v Anglii. Jejich potomci ale na Pitcairnu žijí dodnes. Bounty je určena pro pokročilé lodní stavitele; je konstruována jako neplovoucí stolní maketa.Bounty má trup klasické dřevěné konstrukce z laserem vyřezávaných dílů s plaňkovanou obšívkou, dřevěnou palubu a nástavby. Stavebnice obsahuje všechny dřevěné, plastové a kovové díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství, plachty atd.Měřítko1:50Délka [mm]780Šířka [mm]150Výška [mm]650Stavební náročnostS3
Citabria, uvedená na trh počátkem 60. let firmou Champion Aircraft, si získala obrovskou popularitu jako sportovní cvičné akrobatické letadlo díky nezaměnitelnému vzhledu, vynikajícím letovým vlastnostem a ekonomickému provozu. „Italsky“ znějící jméno ve skutečnosti vzniklo otočením anglického slova „airbatic“ – akrobatický.Stavebnice americké firmy DUMAS Aircraft představuje ideální stroj pro modeláře, který má již aspoň základní zkušenosti se stavbou malých modelů poháněných gumovým svazkem (jako vůbec první model pro získání základních zkušeností s klasickou stavbou doporučujeme nejprve postavit např. některý z kabinových hornoplošníků od firmy Guillow's nebo HERR). Zdokonalíte se ve stavbě "žbrdličkové" kostry trupu i křídla, potahování papírem a lakování, přípravě a ošetřování gumového svazku, zalétávání - prostě ve všech těch nádherných dovednostech ryzí klasické modelařiny. Přitom stavby není mnoho, nečekají vás stovky pracovních hodin v dílně, díky vysoce předpracovaným laserem vyřezávaným dílům to jde jako po másle.Stavebnice volně létající polomakety amerického sportovního akrobatického letadla určená pro pohon gumovým svazkem. Model je jednoduché klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s laserem vyřezávanými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním. Trup je konstruován běžnou minimaketářskou technologií - nejprve z balsových lišt sestavíte bočnice, které spojíte polopřepážkami a příčkami. Křídlo je klasické konstrukce z nosníků a žeber, ocasní plochy z balsových lišt a laserem vyřezávaných dílů.Citabria je také vhodná pro konverzi na miniaturní RC model s elektrickým pohonem - ačkoliv stavební plán tuto variantu nenabízí, pro zkušeného modeláře a pilota by to neměl být velký problém. Například můžete zkusit využít pohonnou jednotku a palubní elektroniku z miniaturních pěnových modelů Nine Eagles.Stavebnice obsahuje: balsové laserem vyřezávané díly, balsové nosníky, vakuově lisované díly (kryt motoru, kryt kabiny...), plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek (soutěžní guma FAI TAN II), kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, barevný potahový papír, aršík samolepek, stavební plán.Rozpětí [mm]445Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS1Náročnost pilotážeP0
ROCK BUGGY Auto antigravitační RC s laserem červené. Velikost 15 cm. Balení obsahuje auto a laserovou pistoli. Autíčko pronásleduje laser a dokáže jezdit po stěnách i po stropě. USB nabíjecí kabel v balení. Bateriový pack pro auto součástí, 3xAAA baterie pro ovladač nejsou součástí. Baterie popis: auto - 3.7V bateriový pack (součástí), ovladač - 3xAAA(není součástí)
Chceš vystrašit své kamarády, sourozence nebo rodiče? Ovládej ze skrytého místa chlupatého pavouka velkého jako talíř. Svítící oči tarantule tomu dodají tu správnou strašidelnou atmosféru!Realistické pohyby osmi nohou Děsivé tarantule doženou k úleku i tátu a donutí ségru vyskočit s vřískotem na židli.Tarantule se dokáže sama plížit po pokoji a umožní ti zažít mraky veselých lumpáren.Frekvence: 27 MHzVelikost: 22 cmBaterie nejsou součástí balení - 4xAA tarantule, 1x9V ovladač.
Pořiďte svým dětem Monster Truck Mega-Wrex značky Hot Wheels v měřítku 1:15. Má interaktivní světla a vydává zvuky. Ovládáte ho pomocí dálkového ovladače. K dispozici máte hned 3 herní režimy. V režimu lovu (Hunt Mode) pronásleduje kořist se spuštěnými světelnými i zvukovými efekty. V režimu rozbíjení (Smasher Mode) se za velkého hluku vrhne na soupeře. Čím víc toho rozbije, tím jsou zvuky intenzivnější. V režimu hlídače (Guard Mode) se Monster Truck dobíjí, ale je připraven kdykoliv vyrazit do akce. Probudíte ho poklepáním na senzor nárazu. Poznámka: Barvy a vzhled výrobku se mohou lišit. Hlavní přednosti Monster Truck se zvukovými a světelnými efekty Dálkové ovládání 3 herní režimy Zábava pro děti od 5 let Specifikace Značka: Mattel Kolekce: Hot Wheels Model: RC Monster Trucks Mega Wrex 1:15 Určení: RC model Vhodné pro děti: od 5 let Baterie: 1x 6.4v LiFe Rchrgbl 2 Cell (součástí balení) Rozměry balení (š x v x h): 32,5 x 25,5 x 24 cm Obsah balení 1x RC model Monster Trucku 1x USB nabíjecí kabel 1x dálkové ovládání
Přinášíme vám propracovanou a kvalitní funkční maketu krásného pásového bagru ACV 730 v měřítku 1:14 Vyniká skvělým poměrem cena vs. výkon, protože rameno bagru lze plně ovládat, každý pohyb samostatně. Vysílač pracuje na 2,4 GHz, a může tedy společně pracovat neomezený počet bagrů, či našich dalších strojů, navíc je signál nezarušitelný, protože se model s vysílačem spáruje a komunikuje pod unikátním kódem. S tímto modelem si vaše děti vydrží hrát celé hodiny ne jen na pískovišti!Praktické dálkové ovládání 2,4 GHz, gumové pásy, realistické zvuky, LED osvětlení.Věž bagru se otáčí o 660 stupňů, velké a malé rameno mohou být ovládány nezávisle.Lžíce bagru může kopat a vysýpat materiál.Tento bagr je skutečným pomocníkem a pracantem na každé stavbě! Je určený pro kopání výkopů a přesun zeminy.Funkce:22 funkcíKovová lopata2,4GHz Euro ovládání, dosah cca 40mSimulace reálných funkcí360 ° rotace věžeSvětlo a zvuk (realistické)Rychlost max. až do cca 15 km / hNabíjení pomocí kabelu USBTechnická data:Rozměry: ~ 460 x 200 x 170 mmMěřítko: 1:14Baterie: Li-ion 1200mAhHmotnost: ~ 2,33kgDoba fungování na jedno nabití: ~ 20-25 min.Obsah balení:Rypadlo ACV 730 Rádiové ovládání 2,4 GHz 12 kanálůUSB nabíječkaBaterie Li-ion 7,4V/1200mAhČeský manuálPro děti od 8-mi letPro zprovozněné budete potřebovat 3x 1,5V AA baterie do vysílače
Obsah baleníBalení obsahuje kompletně sestavený model RC auta Traxxas Slash 2BL s nainstalovanými komponenty: střídavý motor 3300ot/V, střídavý regulátor BL-2S, servo řízení 2056, 3-kanálový přijímač Traxxas TQ. 2-kanálový vysílač Traxxas TQ 2.4 GHz. Příslušenství: klíče imbus (1.5, 2, 2.5 mm), křížový klíč, podložky pod pružiny, vymezovač baterie. Návod CZ, manuál EN, DE, FR, SP.CharakteristikaOsvědčený RC model auta slash, který stanovil standard pro všechny ostatní modely v měřítku 1:10, přichází v nové verzi a nabitý novinkami! Slash s náhonem 4x4 je nově vybaven střídavým motorem a regulátorm BL-2S pro napájení 2S LiPo akumulátory. Střídavý pohonný systém přináší brutálnější akceleraci, dlouhou životnost a zvýšení rychlosti modelu až na 60 km/h. Navíc je RC model auta továrně vybaven sadou Extreme Heavy Duty, pro vysokou odolnost a exkluzivním bez-sponkovým systém upínání karoserie.Výborná konstrukce modelu Slash byla zachovaná, včetně modulární konstrukce šasi, špičkové geometrie zavěšení s dlouhým zdvihem ramen a pohonným ústrojím s třecí spojkou a předním a zadním diferenciálem. Díky náhonu 4WD a střídavému pohonu zažijete nespočet hodin perfektní ovladatelnosti a bleskové akcelerace.Regulátor se třemi jízdními režimy zaručí zábavu dospělím i dětem díky možnosti omezení výkonu na 50%. Přes zvýšenou rychlost a akceleraci oproti stejnosměrnému pohonu je zachován cenově dostupný provoz na 2S LiPo akumulátory. ovládání zajišťuje vysílač TQ 2.4 GHz s precizním mechanikou řízení. K dispozici je samozřejmě široká paleta tuningových dílů, včetně kompletních náhradních.Přehled novinekStřídavý pohon BL-2SStřídavý pohon BL-2s s motorem 3300ot/V zvyšuje rychlost a akceleraci až 60% oproti jiným pohonům se stejnosměrným motorem. Vylepšená účinnost, vysokorychlostní kuličková ložiska a vnitřní chladicí ventilátor poskytují modelu dlouhou životnost s minimální údržbou.Instalovaná sada Extreme Heavy DutyTovárně instalovaná sada zavěšení a prvků pohonu pro vysokou odolnost - Extreme Heavy Duty, je vyrobena z těch nejodolnějších materiálů, které společnost Traxxas používá. Bezsponková karoserieUnikátní systém uchycení karoserie pomocí zobáčků v podbězích kol, umožňuje rychlou a snadnou výměnu baterie a čistý vzhled modelu neruší klipy.Modulární konstrukce šasiModulární konstrukce umožňuje odstranit celou přední část povolením 5 šroubů a zadní sestavu povolením 4 šroubů. Za méně než jednu minutu máte plný přístup k snadnému servisu a nastavení.ŠasiPodvozek Slash 4X4 je vybaven dlouhým rozvorem o délce 324mm pro větší stabilitu a současně nabízí světlou výšku téměř 72 mm pro překonávání terénu. Integrované boční výztuhy pomáhají absorbovat energii při bočním nárazu. Kovové diferenciályNový Slash je vybaven kvalitními diferenciály s kovovými převody, které jsou plně připraveny pro sílu střídavého pohonu a dokonce pro upgrade na VLX-3S. Přesné těsnění s X-kroužky umožňují vyladění diferenciálů pro specifické provozní podmínky změnou viskozity kapaliny v nich. Dlouhý zdvih ramenDlouhý zdvih ramen tlumí i prudké nárazy a zlepšuje ovladatelnost modelu. V každé situaci tak bude mít přesnou a rychlou odezvu řízení. Pro nekončící zábavu jsou na podvozku použity nastavitelné olejové tlumiče a X-kroužky. Odolnější ramena zavěšeníKromě sady Extreme Heavy Duty je model dále vybaven pevnějšími rameny zavěšení, které ještě více odolají případnému nárazu. Třecí spojkaTřecí spojka využívá speciální polokovový třecí materiál a tlakové desky z hliníkových slitin pro rozptýlení tepla a zajištění konzistentní kontroly trakce. Intenzitu prokluzu spojky lze nastavit bez demontáže modelu. Olejové tlumičeOlejové tlumiče Ultra Shock s dlouhým zdvihem jsou navrženy, aby absorbovaly každý náraz. Dvojité těsnící X-kroužky zajišťují plynulý chod bez úniku oleje. Vlastnosti tlumičů lze měnit předpětím pružin, nebo výměnou pružin za jiné a také lze chování tlumičů upravit změnou viskozity použitého oleje.Precizní řízeníMechanika zatáčení předních kol je realizována prostřednictví systému Dula-Bell-Crank, který zajišťuje precizní chod táhel ke kolům. V řízení je integrovaný servo-saver pohlcující nárazy a chránící servo proti přetížení. Kola Split-SpokeModel je vybaven koly SCT Split-Spoke s imitací Beadlock kroužku a průměr 2,2/3” jako běžná kola pro modely Short Course. Unašeč je šestihran 12 mm.Servo řízeníDigitální servo standardní velikosti Traxxas servo 2056 6.2kg.cm voděodolné se stejnosměrným motorem a nylonovými převody má moment 6.2 kg.cm a rychlost 0.20 s/60°@ 6.0 V. Pro odolnost vůči vodě* je krabička serva osazena těsněním. Střídavý motor 3300kvStřídavý motor Traxxas 3300kv poskytuje ideální cenově dostupný pohon pro modely 1:10 se všemi výhodami, mezi které patří vysoký výkon, dlouhá životnost a minimální údržba. Motor je vybaven konektorem Quick Connect pro snadné zapojení. Mezi další vlastnosti patří:Integrovaný chladicí ventilátorVysokorychlostní kuličková ložiskaVysoká akceleraceEfektivní provoz pro delší jízdní čas Elektronický regulátor BL-2SVoděodolný* elektronický střídavý regulátor BL-2S se třemi jízdními režimy, podporou 2S LiPo akumulátorů a snadným ovládáním tlačítkem EZ-Set™. Regulátor je vybaven tréninkovým režimem, který omezuje plný plyn na úroveň 50%. Díky tomu se mohou začínající řidiči nebo děti postupně seznámit s vlastnostmi modelu a připravit se na plnou sílu auta. Tepelná ochrana, ochrana proti podvybití LiPo akumulárů, pozlacené konektory, jednoduché ovládání, intuitivní signalizace dvoubarevnou LED diodou a výkonný chladič, který lze doplnit o volitelný ventilátor (není obsahem balení).Režimy regulátoru BL-2SSport: Výchozí režim, je možná jízda vpřed, brzdění a jízda vzad.Race: Režim vhodný pro závodění. Je možná jízda vpřed a brzda; zpátečka není k dispozici.Training: Režim vhodný pro děti nebo začínající jezdce. Je možná jízda vpřed s omezením výkonu na 50%, brzda a jízda vzad opět s omezením výkonu na 50%.RC souprava Traxxas TQModel je řízen dvoukanálovou proporcionální volantovou RC vysílačkou Traxxas TQ, pracující v pásmu 2.4 GHz - provoz bez rušení. Vysílač je napájen pouze 4 AA články.Na vysílači je otočný knoflík, kterým se trimuje řízení kol (aby model jel rovně, pokud je volant ve středové pozici). Indikace stavu baterií ve vysílači je indikována LED diodou. Na vysílači lze nastavit reverz na kanálu plynu a řízení.Přijímač TQTří-kanálový přijímač Traxxas TQ 2.4 GHz, zajišťuje bezpečné řízení bez výpadků. Snadné spárování jedním tlačítkem. Indikace stavu pomocí LED diody.VlastnostiStřídavý motor 3300Kv s integrovaným chlazením a konektorem Quick ConnectStřídavý regulátor BL-2S se třemi jízdními režimy2-kanálová RC souprava TQ™ 2.4GHzDigitální servo řízení 2056 se servo-saveremBezsponková karoserieStálý náhon 4x4Továrně instalovaná sada Extreme Heavy Duty pro vysokou odolnostOdolnější ramena zavěšeníKovové převody diferenciálůNastavitelná třecí spojkaModulární konstrukce šasi, pro snadnou údržbu a nastaveníNastavitelné olejové tlumiče s X-kroužkySnadná výměna akumulátorůDisky 2.2" Split-Spoke s nalepenými pneumatikami * Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.Doporučujeme koupitPro zprovoznění modelu jsou potřeba 4x AA baterie do vysílače, pohonný akumulátor a nabíječ na pohonný akumulátor. Doporučené akumulátory LiPo:S moderními LiPo akumulátory bude RC model jezdit maximální možnou dobu. Model lze provozovat na 2 článkový (7,4 V) LiPo akumulátor.Pro vyšší výkon LiPo akumulátor Traxxas 7.4 V 5000 mAhPro vyšší výkon a dlouhý čas jízdy LiPo akumulátor Traxxas 7.4 V 5800 mAhDoporučené akumulátory NiMH:NiMH akumulátory nejsou náročné na přesné zacházení a jsou tudíž vhodné pokud RC model auta provozují děti (NiMH akumulátor se nezničí úplným vybitím). NiMH akumulátory však neposkytují takový výkon.NiMH akumulátor Traxxas 8.4 V 3000 mAh (vysoký)Pro delší jízdní čas NiMH akumulátor Traxxas 8.4 V 5000 mAh (vysoký)NiMH akumulátor Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plochý)Pro delší jízdní čas NiMH akumulátor Traxxas 8.4 V 5000 mAh (plochý)Doporučené nabíječe TraxxasUniverzálními nabíječi Traxxas lze nabíjet akumulátory Traxxas typu LiPo a NiMH. Nabíječe Traxxas představují jednoduchý a bezpečný způsob nabíjení akumulátorů. Společnost Traxxas využívá jedinečný systém iD, díky tomu máte vždy jistotu, že vše jednoduše a bezpečně zapojíte. V konektoru akumulátoru je integrovaný čip, který nabíječ Traxxas automaticky rozpozná a nastaví za Vás všechny parametry nabíjení akumulátoru. Více informací zde.Síťový nabíječ Traxxas EZ-Peak 50W s jedním výstupemSíťový nabíječ Traxxas EZ-Peak 2x50W se 2 výstupyPřepravní taška a batohPřenášejte RC model pohodlně a bezpečně ve sportovní tašce, nebo batohu Traxxas. Kromě hlavní velké kapsy pro model jsou k dispozici speciálně navržené boční kapsy pro baterie, nabíječ, nářadí apod.Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz RC auta Traxxas potřebujete lepidlo na šrouby, kvalitní lepidlo na pneumatiky, silikonový olej do tlumičů a sadu šroubováků. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro auta.Lepidlem na šrouby se zakápne závit nebo hlavička šroubu, čímž dojde k jeho fixaci a vibrace způsobené jízdou nedovolí povolení šroubového spoje. Lepidlo na šrouby má speciální složení, které umožňuje snadné povolení šroubového spoje přiměřeným momentem, aniž by došlo k poškození hlavy šroubu. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo, takto zalepený šroub by mohlo být nemožné vůbec povolit! Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo - to po zatvrdnutí není pružné a kolem ráfků by se postupně vytvářely praskliny v pneumatice! Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají tzv. opravné sady. V nabídce tuningových dílů se dodávají ke všem tlumičům pístnice s extrémně tvrdým povlakem TiN (nitrid titanu). Pístnice s povrchem TiN snadno poznáte podle zlato-zelené barvy.
RGT DEFIER V2Nová verze V2, postavená na základech původního DEFIERu, s vylepšeným vzhledem a designem podvozku.Systém řízení využívá systému CVD poloos pro zvýšený úhel zatočení s pozitivním Ackermannem.Převodové ústrojí používá systém obrácené rotace. Přidáním reverzního ozubeného kola převodovky se kardanové hnací hřídele otáčejí v opačném směru. Díky tomu je omezen torque twist a zlepšeno celkové vyvážení auta.Oproti svému předchůdci má V2 všechna ozubená kola převodového ústrojí z oceli.Nové pneumatiky mají širší stopu a hlubší vzorek pro vyšší přilnavost v terénu. Ráfky mají novou realistickou povrchovou úpravu.Linky modelu V2 zvyšují úhel zatáčení pro bezproblémový průjezd těsnými trasami a snadné vyhýbání překážkám při "šplhání".RTR set obsahuje stejnosměrný motor velikosti 540, vodotěsný regulátor Hobbywing a 15kg servo s kovovými převody. 2,4GHz rádio dostalo také aktualizaci.I když karoserie modelu zůstala stejná jako na předchozí verzi, byly aktualizovány použité samolepky a v přední masce jsou nyní nainstalována světla "angel eyes", takže DEFIER V2 vypadá ještě lépe.Další vlastnosti:Multi-link zavěšení s 6mm kovovými linky, design s panhard tyčí, nastavitelné kovové C-type žebřiny podvozku.Teleskopické středové kardany s kovovými klouby.Uchycení baterie pomocí suchého zipu, kompatibilní s bateriemi různých velikostí.Hlavní převodová skříň má uzavřený kryt proti průniku drobných větviček a kamínků mezi převodová kola.Planetové převody v nápravách jsou vyrobeny z kvalitní oceli. Jejich zakrytování má menší rozměry pro zvýšení světlé výšky a je snadno rozložitelné pro údržbu.Nastavitelné tlumiče.RTR set obsahuje:Složený model připravený k jízděRC volantovou soupravu 2,4GHzMaketové doplňkyNutné příslušenství: 4xAA baterie do vysílače, pohonná baterie 7,2V NiMH, nebo 7,4V LiPo a odpovídající nabíječMěřítko1:10Rozvor [mm]313Šířka [mm]235Výška [mm]245Délka [mm]495Hmotnost [kg] [kg]2.64Baterie vysílače4×AAFrekvence [GHz]2.4Převody servaKovovéNiMH [čl.]6Li-Po [čl.]2
Jakovlev Jak-11 byl sovětský cvičný letoun, dvoumístný jednomotorový dolnoplošník se záďovým zatahovacím podvozkem poháněný hvězdicovým motorem Švecov AŠ-21. Bylo vyrobeno 4566 kusů tohoto letadla. Trup modelu je zhotoven z pěnového EPP lisovaného do negativní formy. Prostor pro pohonný akumulátor a přijímač najdete pod odnímatelnou horní částí trupu.Dvoudílné křídlo s polosouměrným profilem spojené překližkovým nosníkem je rovněž z pěnového EPP. Křidélka a štěrbinové vztlakové klapky jsou ovládány krátkými přímými táhly dvěma páry serv upevněnými v křídle. Ocasní plochy jsou z pěnového EPP, k trupu se upevňují šrouby. Pro ovládání kormidel slouží serva umístěná v zadní části trupu, s kormidly jsou propojena drátovými táhly.Podvozek je dvoukolý elektrický zatahovací s drátovými nohami. ostruhové kolo je řízené, spojené se směrovkou. Všechna serva jsou digitální s kovovými převody velikosti 12g (Křidélka a klapky) a 19g (Směrovka a výškovka). Osazený motor je outrunner velikosti BL5052 KV410 s 80A Hobbywing regulátorem otáček a 5V/8A UBECem. Součástí je vrtule APC 17".Pro ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším šestikanálovou RC soupravu – pokud model ponecháte ve výchozím provedení, kdy obě serva křidélek a klapek i oba zatahovací podvozky jsou zapojeny do jednoho kanálu přijímače. Pokud budete chtít zachovat nezávislé ovládání serv těchto funkcí, budete potřebovat aspoň devítikanálovou RC soupravu.Jako pohonný akumulátor budete potřebovat LiPo šestičlánek 22,2V 5000mAh se zatížitelností aspoň 30C. Kabel k regulátoru v modelu je opatřen konektorem EC5 (PELIKAN DANIEL #1ME1247P a 1ME1247).ARF set obsahuje: Trup z pěnového EPP s nainstalovaným motorem, ESC a servy Vop a Sop, křídlo z EPP s nainstalovanými servy křidélek, klapek a zatahovacími podvozky, ocasní plochy z EPP, spojku křídla, drobné maketové doplňky, APC vrtuli 17", sadu šroubů a návod.Rozpětí [mm]1450Délka [mm]1300Stavební náročnostS1Náročnost pilotážeP1
Bitva dronů RC na dálkové ovládání. 2 drony. Rozměry 17,5x17x4,5 cm. 4 životy, dosah střelby 3 m pod úhlem 45 stupňů. Horší dosah na přímém slunečním světle. Frekvence 2.4 GHz. Přemety, navrácení do výchozího bodu, vzlet a přistání tlačítkem, stání na místě, nastavení rychlosti. Bateriový pack 3.7V 280mAh do každého dronu součástí, 3xAAA do ovladač nejsou součástí. USB kabel součástí. Provoz 5 až 6 min, nabíjení 65 min, dosah 50 m.