RC modely
Celkem 387 produktů
Obsah balení Hotový sestavený nabarvený RC model lodi Rocket Brushless V2 s nainstalovaným vodou chlazeným střídavým motorem, 30A vodou chlazeným střídavým regulátorem, voděodolným servem 9g s MG a přijímačem 2,4HGz, V balení je náhradní lodní šroub, vysílač Joysway 2,4GHz FHSS, stojánek a manuál. Charakteristika Rychlostní RC model člunu na dálkové ovládání Rocket Brushless V2 2.4GHz RTR. Délka více než 60cm, střídavý vodou chlazený motor a regulátor 30A. RC souprava Joysway 2,4 GHz FHSS s přijímačem. Atraktivní zbarvení, plastový trup, Doporučena LiPol 3S 2200mAh. Trup je z kvalitního velmi tuhého plastu s efektní povrchovou úpravou. Nainstalováno je servo řízení 9g, které ovládá hliníkové kormidlo. Náhon je 3 mm ohebnou hřídelí s 2-listým lodním šroubem. Model je dodáván bez pohonné baterie a nabíječe, doporučena je 3-článková LiPol baterie 1300 - 2200 mAh 11.1V 35C. Rovněž je třeba doplnit 4 ks alkalické AA baterie do vysílače. Vlastnosti Rocket Brushless V2 2.4GHz Střídavý vodou chlazený motor Střídavý vodou chlazený regulátor 30A 2-kanálová FHSS RC souprava 2,4GHz 2-kanálový přijímač 2,4GHz Odolný trup z ABS Servo řízení 9g Vodou chlazený regulátor 60A v přední části je nainstalován střídavý regulátor 30A s vodním chlazením. Voda prochází regulátorem a motorem, teplá odchází z lodi a je nasávána do oběhu studená. Vodou chlazený motor Model pohání střídavý motor s vodním chlazením. Motor má oběžný plášť a motor je chlazen ńa střední části s žebrováním. Nainstalovaná elektronika Všechny komponenty elektroniky jsou nainstalovány v trupu lodi. V přední části je motor, regulátor a přijímač, na levé straně baterie a na pravé straně je umístěno servo. RC souprava 2,4 GHz Model je řízen spolehlivou RC soupravou s modulací 2,4GHz. Vysílač je napájen čtyřmi tužkovými bateriemi AA. Kryt paluby Proti vniknutí vody je na obvodu vstupního otvoru trupu lodi umístěno gumové těsnění. Nástavba se nasune kolíkem do otvoru v přední části a pojistí se otočnou pojistkou která je na zadní straně nástavby. Otočení lodi Při otočení lodi na záda se loď po chvíli otočí zpět a to díky chytrému a jednoduchému řešení. Na zádi je otvor, do kterého nateče voda a loď se převrátí na levobok. Pak jen stačí přidat plyn, loď se rozjede, voda vyteče ven a vy můžete pokračovat v jízdě. Doporučujeme koupit Doporučujeme zakoupit baterie 4x AA do vysílače, doporučena je 3S LiPol baterie 1300 - 2200 mAh 11,1V 35C a vhodný nabíječ. Doporučené nabíječe pro konvenční LiPol i Smart akumulátory Pokud se rozhodnete v RC modelech letadel, či vrtulníků používat moderní Smart LiPo akumulátory, nebo nabíjet vaše akumulátory od jiných výrobců, pak doporučujeme tyto nabíječe: Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum S150 s jedním výstupem 50W. Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum S1100AC s jedním výstupem 1x100W. Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum S2100 se dvěma výstupy 2x 100W. Doporučené moderní výkonné nabíječe pro Smart akumulátory Vysoce výkonný nabíječ AC Spektrum Smart G2 nabíječ S1400 1x400W AC s jedním výstupem 400W. Vysoce výkonný nabíječ AC Spektrum Smart G2 nabíječ S2200 2x200W AC se dvěma výstupy 2x200W. K dispozici je redukce pro nabíjení IC5/IC3 Spektrum konverzní kabel IC5 přístroj - IC3 baterie 10cm 10 AWG. Doporučené nabíječe pro konvenční LiPo akumulátory Pokud se rozhodnete model provozovat na konvenční LiPo akumulátory, doporučujeme používat univerzální nabíječe o výkonu minimálně 50 W. Nabíječ Dynamite Prophet Sport se dvěma výstupy 50 W Příslušenství pro běžný provoz lodí Pro běžný provoz funkčního RC modelu lodi potřebujete speciální mazací tuk pro mazání lodních hřídelí. Speciální složení zajistí hladký chod hřídele v teflonové trubičce se zachováním maximální životnost komponent. Doporučeny jsou tuky DYNE4200, DYNE4201 Při dokončovacích pracech či běžné údržbě přijde vhod speciální nářadí a nástroje od firmy Shesto, jako např. kleště, pinzety, pilníky, šroubováky a mnoho dalších, které naleznete na stránkách www.astramodel.cz/cz/katalog/naradi-c189.html
Team Corally MOXOO SP 2WD Monstertruck "Ready To Run" Sport versionMOXOO SP je kompletně sestaven a připraven k jízdě.K zprovoznění potřebujete nabytou pohonnou sadu a 4 kusy AA baterky a tím může zábava začít. Pohonná sada, AA baterky a nabíječka není součástí balení.Pokud hledáte robustní, odolný a rychlý Monstertruck který vydrží i drsný terén, potom je MOXXO SP definitivně správná volba.S tímto Monstertruckem můžete jet téměř na jakémkoli povrchu, aniž byste se obávali, že MOXXO SP tuto výzvu nedokáže zvládnout. MOXXO SP je určen pro začátečníky i zkušené "Bashery".Při vývoji a výrobě MOXXO SP jsme se zaměřili na odolnost a vysokou kvalitu. Mnoho použitých komponentů a materiálů se nachází v Profi RC modelech. Team Corally v každém případě zaručuje 100% dodávku náhradních dílů.Odolnost a robustnostAby bylo možné odolat různým tvarům a povrchům terénu, je důležité, aby MOXXO SP byl extrémně robustní a odolný. Tento Monstertruck je vyroben z nejlepších materiálů. Všechny části zavěšení a zavěšení jsou vyrobeny ze speciálního kompozitního materiálu HiCC8. Tento kompozitní materiál byl speciálně vyvinut pro Team Corally, aby byla zajištěna nezbytná pevnost a životnost dílů.Team Corally se nespoléhá na plastové komponenty pohonu. Proto je MOXXO SP standardně vybaven ocelovými hnacími hřídeli a nápravami, převodovkou s odolnými kovovými převody a profesionálně nastavitelnou třecí spojkou pro bezpečné rozložení výkonu. Pohon MOXXO SP je připraven pro nejsilnější střídavé motory. Stručně řečeno, nepotřebujete drahé tuningové díly, abyste si do budoucna zajistili jízdu rychlosti střely.PodvozekMOXXO SP má mono kokový podvozek vyrobený ze speciálního kompozitního materiálu HiCC8. Konstrukce zaručuje mimořádnou odolnost a torzní tuhost podvozku. Podvozek byl namontován ve zvýšené poloze, což umožňuje větší světlou výšku. Drsný terén s velkými hrboly není pro MOXXO SP žádný problém. Krátký rozvor kol MOXXO SP přináší extrémní potěšení z jízdy. Při rychlé akceleraci se postaví MOXXO SP statečně na zadní kola.ZavěšeníPro jízdu v nerovném terénu je velmi důležité dobré odpružení. MOXXO SP je vybaven nadměrnými závěsnými prvky vyrobenými ze speciálního kompozitního materiálu HiCC8. Tlumiče jsou typu „Big Bore“ (o 16mm), s mnohem větším objemem a tedy mnohem lepším tlumením než menší tlumiče, které se obvykle používají v měřítku 1:10. Tlumiče jsou opatřeny závity pro snadné a přesné nastavení výšky vozidla.GumyMOXXO SP je dodáván s pneumatikami Monster Truck, které snadno projede jakýkoliv terén z kamene, písku, hlíny nebo asfaltu. Gumová směs je vybrána tak, aby za všech podmínek byla zaručena dobrá přilnavost. Pneumatiky jsou přilepeny na robustních ráfcích ze speciálního kompozitního materiálu HiCC8.Motor a převodovkaMOXXO SP je vybaven výkonným elektromotorem Speed-X 550 s patnáctinásobným vinutím. Tento motor nabízí perfektní rovnováhu mezi výkonem, rychlostí a dobou jízdy. MOXXO SP je standardně vybaven ocelovými hnacími hřídeli a nápravami, převodovkou se silnými kovovými převody odolnými proti opotřebení a profesionálně nastavitelnou spojkou pro rozdělení výkonu. "Heavy Duty" diferenciál je vybaven 4 satelitními ozubeními koly. Převodovka Bullet Proof MOXXO SP je připravena pro nejsilnější střídavé motory.ElektronikaMOXXO SP je vybaven digitálním proporcionálním rádiovým ovladačem Varioprop® S2R s bezproblémovou technologií 2,4 GHz. Dosah je 300 metrů. Rádiové ovládání má různé možnosti nastavení, jako například: dvojí výchylka, EPA, trimovací funkce atd. ........ Přijímač je vybaven speciální ochrannou vrstvou proti vlhkosti a stříkající vodě. Namontované servo Varioprop® CR-7209 je pro vozidla této velikosti digitální a kvalitativně nadměrné. Serva s podobným výkonem a funkcemi je obvykle třeba zakoupit jako tuning nebo upgrade. Digitální servo řízení Varioprop® CR-7209 je odolné proti stříkající vodě, přesné, rychlé a má točivý moment 9 kg/cm. Má také hliníkové tělo pro lepší chlazení, celokovová kola a kuličková ložiska.Elektronický regulátor CORA-40 je vyráběn společností HobbyWing speciálně pro tým Corally. Regulátor rychlosti CORA-40 je vodotěsný a vhodný pro akumulátory NiMH i Lipo. Regulátor otáček CORA-40 je vybaven různými bezpečnostními prvky, jako je přetížení, přehřátí, podpětí atd. ....KaroserieMOXXO SP je dodáván s polykarbonátovou karoserií. Polykarbonát je považován za extrémně silný plast odolný proti nárazům. Tělo je již nastříkáno v atraktivní modré metalické barvě, zakončeno atraktivními nálepkami a účinnou ochrannou ochrannou lištou.Poznámka: Mnoho vozů RC dnes má tělo vyrobené z mnohem levnějšího PVC materiálu, ale při první havárii se obvykle rozbijou nebo roztrhají.PřipravenýMOXXO SP je dodáván kompletně předmontovaný. Pokud vyjmete svůj Monster Truck z krabice, nemusíte nic skládat. Stačí vložit nabitou baterii do auta a zábava může začít.MOXXO SP je však dodáván bez baterie a nabíječky. Zde necháváme řidiči možnost vybrat si baterii pro vyšší rychlost nebo delší cestovní dobu, jednoduchou nabíječku nebo nabíječku vyšší kvality s více možnostmi do budoucna ...Features MOXXO SP- Vodotěsný stejnosměrný regulátor CORA-40 2-3S s nastavitelným vypínáním LiPo s možnostá vypnutí zpátečky- Speed-X 550 stejnosměrný motor s 15 závity s vysokým točivým momentem- Digitální servo Varioprop® CR-7209-MG, kovové převody, točivý moment 9 kg/cm- Ergonomický vysílač Varioprop® S2R, s bezproblémovou technologií 2,4 GHz- Maximální rychlost 45 km / h při použití 16 zubého pastorku motoru- Hnací hřídele a nápravy z oceli- 12 mm tvrzené hliníkové šestihrany kol- Kovová převodovka s nízkým třením s uzavřeným diferenciálem Heay-Duty- 32dp kompozitní hlavní převod s nastavitelnou kluznou spojkou- 12 přesných kuličkových ložisek s těsněním- Hliníkový držák motoru- Ocelové táhla řízení- Tlumiče o průměru 16mm, nastavitelné a naplněné olejem- Šetrný mono kokový podvozek vyrobený z kompozitního materiálu HiCC8- Velký prostor pro baterie pro běžné NiMH a 2-3S LiPo baterie- Závěsné prvky vyrobené z kompozitního materiálu HiCC8- Stabilní přední nárazník s integrovanou protiskluzovou deskou- Lakovaná polykarbonátová karoserií s ochrannou klecí- Nastavitelné držáky těla vyrobené z kompozitního materiálu HiCC8- Pneumatiky Monster Truck s vysokou přilnavostí přilepené k černým 6-paprskovým ráfkům- Krabička přijímače odolné proti stříkající vodě a prachuTechnické parametry MOXXO SPDélka: 515mmVýška: 255mmŠířka: 332mmRozvor: 327mmMotor: SPEED-X 550Regulace: TC CORA-40 HOBBYWINGServo: Digital CR-7209-MGAkku: Sport Racing 50C 2S 5400mAh s T-DYN konektorem 1xNabíječ: Pulsatec MEGA 50 AC 100-240V, 50W, 1,0-4,0Amp nabíjení, 2-4 čl.Li-xx, 6-8 čl. Ni-xx. 1xNabíjecí kabel pro SPORT PACK 1x Potřebné k zprovoznění 4x LR-6 AA-baterky pro vysílač
Stavebnice CRX 2.1 Oproti CRX 2 obsahuje tato nová verze nové hnací hřídele, které jsou mnohem odolnější než u předchozích modelů, a specifické podběhy v závislosti na zvoleném modelu karoserie.Představení platformy CRX 2Po úspěchu první verze modelu CRX se v Hobbytechu rozhodli vyvinout nový podvozek, který by měl ještě lepší jízdní vlastnosti a zůstal stejně realistický. Na základě zkušeností v oblasti expedic navrhli moderní stroj, který splňuje očekávání nejnáročnějších modelářů. Dnes je CRX 2 pokročilou a uznávanou platformou.Přepážky mají realistický design. Převodovka je vybavena funkcí anti-torque twist. Pro optimalizaci úhlu natočení kol obsahuje těhlice řízení s Ackermanovým úhlem 0° (kola zůstávají při zatáčení rovnoběžná). Model CRX 2 je vybaven hliníkovými tlumiči s vnitřními pružinami. Ty zajišťují vysokou míru realističnosti a především skvělé jízdní vlastnosti. V závislosti na poloze pružin lze dosáhnout nastavení droop nebo semi-droop. Těžiště auta je nízko a zároveň umožňuje propad kol pro získání potřebné přilnavosti.Pokud to vyžaduje vaše vlastní nastavení, lze na čepy náprav přidat tyč PANHARD.Úpravou délek spojovacích tyčí a montážních bodů na podvozku můžete změnit rozvor podvozku.Karoserie Survival s rozvorem 313 mmKaroserie Survival s ikonickou maskou chladiče se na modelu CRX objevuje od jeho první verze. Při uvedení modelu CRX 2 se v Hobbytechu rozhodli zachovat svoji ikonu a zároveň přidat inovaci v podobě dlouhé kabiny.Potřebné pro zprovoznění:Střídavé kombo (doporučené: KN-40-540-1800-FUS pro provoz 2S a KN-40-540-1200-FUS pro provoz 3S), nebo stejnosměrné (doporučený regulátor a motor: KN-BRUSH40-CRAWBT a KN-M5540-55T).Servo (doporučené: KN-2113LVWP)Pneumatiky a disky (doporučené: Climber pneumatiky a disky)Akumulátor (doporučený: KN-LP2S5600 nebo 3S: KN-LP3S5200BASH-XT)Nabíječ (doporučený: KN-MULTI100-PLUS)Rádio a přijímač (doporučeno: KT3X s přijímačem nebo programovatelné rádio, například Konect X9S)
Stavebnice CRX 2.1 Oproti CRX 2 obsahuje tato nová verze nové hnací hřídele, které jsou mnohem odolnější než u předchozích modelů, a specifické podběhy v závislosti na zvoleném modelu karoserie.Představení platformy CRX 2Po úspěchu první verze modelu CRX se v Hobbytechu rozhodli vyvinout nový podvozek, který by měl ještě lepší jízdní vlastnosti a zůstal stejně realistický. Na základě zkušeností v oblasti expedic navrhli moderní stroj, který splňuje očekávání nejnáročnějších modelářů. Dnes je CRX 2 pokročilou a uznávanou platformou.Přepážky mají realistický design. Převodovka je vybavena funkcí anti-torque twist. Pro optimalizaci úhlu natočení kol obsahuje těhlice řízení s Ackermanovým úhlem 0° (kola zůstávají při zatáčení rovnoběžná). Model CRX 2 je vybaven hliníkovými tlumiči s vnitřními pružinami. Ty zajišťují vysokou míru realističnosti a především skvělé jízdní vlastnosti. V závislosti na poloze pružin lze dosáhnout nastavení droop nebo semi-droop. Těžiště auta je nízko a zároveň umožňuje propad kol pro získání potřebné přilnavosti.Pokud to vyžaduje vaše vlastní nastavení, lze na čepy náprav přidat tyč PANHARD.Úpravou délek spojovacích tyčí a montážních bodů na podvozku můžete změnit rozvor podvozku.Karoserie Peugeot 504 pick-up s rozvorem 313 mmHobbytech, francouzský konstruktér a výrobce rádiem řízených modelů aut, nabízí tuto licencovanou reprodukci karoserie pick-upu Peugeot 504. Součástí stavebnice je několik doplňků (blatníky, chrániče světlometů, samolepky), které vám umožní reprodukovat verzi podle vašeho výběru (tradiční 504 pick-up nebo verzi Dangel).Potřebné pro zprovoznění:Střídavé kombo (doporučené: KN-40-540-1800-FUS pro provoz 2S a KN-40-540-1200-FUS pro provoz 3S), nebo stejnosměrné (doporučený regulátor a motor: KN-BRUSH40-CRAWBT a KN-M5540-55T).Servo (doporučené: KN-2113LVWP)Pneumatiky a disky (doporučené: Climber pneumatiky a disky)Akumulátor (doporučený: KN-LP2S5600 nebo 3S: KN-LP3S5200BASH-XT)Nabíječ (doporučený: KN-MULTI100-PLUS)Rádio a přijímač (doporučeno: KT3X s přijímačem nebo programovatelné rádio, například Konect X9S)
Obsah baleníBalení obsahuje hotové díly modelu E-flite SR-71 Blackbird 0.96m AS3X SAFE Select BNF Basic, který je téměř kompletně továrně smontovaný a s nainstalovanými komponenty: řídící jednotka Spektrum A3240A FC 2v1, 2x střídavý motor 1820 6800ot/V 6P, 3x lináarní servo A202 2.9g (2x elevon, 1x výškovka), 1x servo A201 2.3g (příďový podvozek). Příslušenství: červené výškovky. Návod CZ a manuál EN, DE, FR, IT.CharakteristikaLetečtí nadšenci a RC piloti snili o tom, že jednou budou létat s legendárním SR-71 Blackbird a nyní můžou tento sen uskutečnit! RC model letadla E-flite® SR-71 Blackbird Twin 40mm EDF se dodává téměř továrně smontovaný a připravený k letu ihned po vybalení z krabice. Instalovaná řídicí jednotka s přijímačem Spektrum je vybavená exkluzivními technologiemi – stabilizací AS3X® a volitelnou ochranou letové obálky SAFE® Select. E-flite® SR-71 BNF Basic je připraven pro spárování s vaším minimálně 5kanálový vysílače s modulací DSMX®/DSM2®. Elektronika na víc poskytuje telemetrická data v reálném čase, jako je celkového napětí baterie, proud a další (při použití baterie Spektrum Smart). Tyto telemetrická data je možné zobrazit s kompatibilními vysílači Spektrum se software AirWare™. Dvě 40mm dmychadla se střídavými motory typy outrunner jsou navrženy pro napájení s cenově dostupnými bateriemi 4S 2200mAh 30C+ a zároveň poskytují vynikající kombinaci výkonu a delšího letového času.Konstrukce draku letadla z EPO se vyznačuje linií panelů a dalšími detaily na povrchu. Spolu s plastem vyztuženými nosníky trupu a kompozitními výztuhami v přídi je model navržen, aby byl extrémně odolný a zároveň byl lehký. Pryžový kužel přední části s pitotovou trubicí a vertikálními žebry – včetně doplňkové sady volitelných červeně lakovaných žeber, které nabízejí lepší viditelnost – zaklapnou na místo pro snadné odstranění/výměnu. Při montáži stačí nasadit nosní pryžový kužel s pitotovou trubicí a plochy výškovek. Obsahem balení jsou rovněž červené plochy výškovek pro lepší viditelnost.Pevný podvozek a řiditelné příďové kolo s pneumatikami, replikují vzhled jedinečných hliníkových pneumatik používaných na velkých letadlech. Pevný podvozek umožňuje pojíždění, vzlet a přistání na hladkém povrchu. Můžete také létat bez nainstalovaného podvozku pro větší rychlost a vertikální výkon. Pro start bez podvozku je možné využívat vytvarované rukojeti pro prsty na spodní straně modelu a automatický režim Hand Launch Assist pro snadné startování hodem z ruky a přistání na trávěInformace o předloze: Lockheed Martin SR-71 „Blackbird“ je jedním z nejunikátnějších a nejikoničtějších letadel všech dob. SR-71, vyvinutý v 60. letech 20. století, aby létal rychleji a výše než všechna ostatní té doby, je držitelem světových rekordů v letu v trvalé výšce (85 069 stop) a rychlosti (2 193,2 mph/3,3 Mach).
Obsah balení Balení obsahuje kompletně sestavený RC model auta Traxxas Traxxas Factory Five 35 Hot Rod Truck 1:9 RTR s nainstalovanými komponenty: stejnosměrný motor Titan 550 12T, stejnosměrný regulátor XL5 LVD, servo 2075 high-torque, 3-kanálový přijímač Traxxas TQ 2,4GHz. 2-kanálový vysílač Traxxas TQ 2,4GHz. Podložky pod pružiny tlumičů, písty, imbus: 1.5 mm, 2.0 mm; křížový klíč, pastorek. Návod CZ a manuál EN, DE, FR, SP. Charakteristika Zažijte parádní jízdu s nadupaným Hot Rodem, díky tomuto modelu auta Traxxas Factory Five 1935 na dálkové ovládání. Traxxas ctí tradici těchto klasický amerických auta a i tento RC model překypuje chromovými prvky, zářivou karoserií a drsným vzhledem. Na modelu nechybí ani autentická s výrazným offsetem a chromovým lemem. Světla jsou již z výroby vybavena výkonným LED osvětlením, díky čemuž vypadá Factory Five 35 parádně ve dne i v noci. Třetí generace on-road podvozku 4-Tec, na které je model postaven, přichází s delším rozvorem a širším rozchodem pro lepší stabilitu a ovládání. Díky celkově větším proporcím a kolům, tak Traxxas Factory Five 35 projede snáze nerovnosti a na tvrdých rovných površích, kam je model určen. Pohon modelu 4WD zajišťuje stejnosměrný motor s regulátorem, díky čemuž dosáhnete rychlosti až 50 km/h. Šasi 4-Tec 3.0 Podvozek Traxxas 4-Tec 3.0 je tvořen prostorovým kompozitním výliskem (nylon plněný skelnými vlákny), který je lehký a zároveň tuhý a pevný. Vše bylo podřízeno pro získání co nejnižší polohy těžiště. Nové šasi oproti předchozí verzi povyrostlo o 15%, větší délka i šířka modelu spolu s většími koly a náhonem 4x4, přispívá k perfektní ovladatelnosti. Pro zjednodušení údržby je šasi modulární stavby. Snadno lze oddělit přední, centrální a zadní část modelu. Náhon 4x4 Výborné jízdní vlastnosti modelu umožňuje pohon všech kol. Točivý moment je přenášen od motoru přes středovou hnací hřídel, diferenciály a poloosy až ke kolům. Všechny hřídel jsou uloženy v ložiscích pro maximální účinnost. Olejové tlumiče Podvozek 4-Tec 3.0 účinně překonává nerovnosti pomocí olejových tlumičů s exkluzivními X-kroužky, které skvěle těsní. Tlumiče jsou nastavitelné - předpětí pružin lze změnit pomocí podložek, tuhost můžete upravit změnou viskozity oleje v tlumiči. Možnost zvětšení úhlu zatáčení předních kol, omezení vertikálního pohybu ramen Traxxas pamatoval na ty, kteří rádi driftují. Pro driftování je důležité, aby byl rozsah zatáčení předních kol co možná největší. Proto je zavěšení předních kol podvozku 4-Tec 3.0 koncipováno tak, že jednoduchou úpravu můžete zvětšit úhel zatáčení. Dále zavěšení obsahuje omezitelný vertikální pohyb ramen. Pomocí stavěcího šroubu M4 můžete omezit vertikální pohyb ramene. To vám umožní rychleji projíždět zatáčky a zlepšuje jízdní vlastnosti při driftování. Nastavitelný servo-saver Integrovaný servo-saver, nejen bezpečně ochrání servo před nárazy, ale také umožňuje jednoduché nastavení tuhosti maticí, podle vašich požadavků, či podmínek na trati Přední a zadní diferenciál Ideální distribuce výkonu je zajištěna pomocí předního a zadního diferenciálu. Svornost diferenciálu lze měnit výměnou oleje s jinou viskozitou (za hustší nebo řidší). Pevná zubová vůle Přesné nastavení mezizubové vůle je již hračka. Lože motoru obsahuje montážní otvory, které jsou přiřazeny pastorkům s konkrétním počtem zubů, čímž je dáno přesné nastavení mezizubové vůle. Maketová kola s kotoučovými brzdami Model je vybaven novými, většími koly, která jsou exkluzivně s chromovým kroužkem. Na maketových kolech s 12 mm unašečem, jsou obuty on-road vysoce přilnavé pneumatiky. Modelu na autentičnosti přidávají detailně zpracované brzdy, které obsahují imitaci kotoučů s třmeny. Upínání karoserie Pro snadnější přistup, je karoserie zajištěna sponkami jen v zadní části, v předu se karoserie jen nasune do držáku nad předními tlumiči. Autenticky zpracovaná karoserie s LED osvětlením Každý detail RC modelu auta Traxxas Factory Five 35, je přesně zachycen a zpracován k dokonalosti. Syrový agresivní vzhled karoserie, koresponduje s řadou čistých chromových prvků, jako je přední mřížka, zrcátka, či kola. Zábava nekončí ani po západu slunce, díky novému výkonnému LED osvětlení, které dělá z Factory Five 35 opravdový skvost. Servo řízení Digitální Traxxas servo 2075 high-torque voděodolné se stejnosměrným motorem a nylonovými převody má moment 9.0 kg.cm a rychlost 0.17 s/60°@ 6.0 V. Pro odolnost vůči vodě* je krabička serva a výstupní tisícihran osazen těsněním. Dvě kuličkové ložiska poskytují velmi hladký chod. Výkonný motor Titan 12T Model auta je osazen modifikovaným stejnosměrným motorem Titan řady 550 12T. Motor má o 30% vyšší výkon než konvenční motory 540. Rotor v zadní části motoru obsahuje vrtulku, které vhání vzduch do motoru a účinně jej ochlazuje. Elektronický regulátor Traxxas XL 5 Voděodolný* elektronický regulátor Traxxas XL-5 se třemi jízdními režimy, podporou moderních vysokokapacitních LiPo akumulátorů a snadným ovládáním tlačítkem EZ-Set™. Regulátor XL-5 je vybaven tréninkovým režimem, který omezuje plný plyn na úroveň 50%. Díky tomu se mohou začínající řidiči nebo děti postupně seznámit s vlastnostmi modelu a připravit se na plnou sílu auta. Tepelná ochrana, pozlacené konektory a neuvěřitelně malý vnitřní odpor jsou devizou tohoto regulátoru. Režimy regulátoru XL 5 Sport: Výchozí režim, je možná jízda vpřed, brzdění a jízda vzad. Race: Režim vhodný pro závodění. Je možná jízda vpřed a brzda; zpátečka není k dispozici. Training: Režim vhodný pro děti nebo začínající jezdce. Je možná jízda vpřed s omezením výkonu na 50%, brzda a jízda vzad opět s omezením výkonu na 50%. Přijímač TQ Tří-kanálový přijímač Traxxas TQ 2.4 GHz, zajišťuje bezpečné řízení bez výpadků. Snadné spárování jedním tlačítkem. Indikace stavu pomocí LED diody. RC souprava Traxxas TQ Model je řízen dvoukanálovou proporcionální volantovou RC vysílačkou Traxxas TQ, pracující v pásmu 2.4 GHz - provoz bez rušení. Vysílač je napájen pouze 4 AA články. Na vysílači je otočný knoflík, kterým se trimuje řízení kol (aby model je rovně, pokud je volant ve středové pozici). Indikace stavu baterií ve vysílači je indikována LED diodou. Na vysílači lze nastavit reverz na kanálu plynu a řízení (pokud byste chtěli vysílač použít pro řízení jiných modelů). Vlastnosti RC modelu auta Traxxas Factory Five 35 Hot Rod 1:9 RTR Detailně zpracovaná karoserie s LED osvětlením Množství chromový detailů na karoserie Nové zvětšené šasi nenáročné na údržbu, jednoduchá ale účelná konstrukce Traxxas Voděodolná* elektronika modelu, přijímač je umístěn v utěsněné krabičce Nastavitelné tlumiče, servo saver a rozchod kol Speciální driftovací geometrie podvozku - stačí přešroubovat táhla řízení Široké možnosti tuningu - v nabídce máme spousty hliníkových dílů Model je připraven pro upgrade na střídavý pohon. * Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu. Doporučujeme koupit Pro zprovoznění modelu jsou potřeba 4x AA baterie do vysílače, pohonný akumulátor a nabíječ na pohonný akumulátor. Doporučené akumulátory LiPo: S moderními LiPo akumulátory bude mít model maximální akceleraci. Model lze provozovat na 2 článkový (7,4 V) LiPo akumulátor. Pro vyšší výkon LiPo akumulátor Traxxas 7.4 V 5000 mAh Pro vyšší výkon a dlouhý čas jízdy LiPo akumulátor Traxxas 7.4 V 7600 mAh Doporučené akumulátory NiMH: NiMH akumulátory nejsou náročné na přesné zacházení a jsou tudíž vhodné pokud RC model auta provozují děti (NiMH akumulátor se nezničí úplným vybitím). NiMH akumulátory však neposkytují takový výkon. NiMH akumulátor Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plochý) Pro delší jízdní čas NiMH akumulátor Traxxas 8.4 V 5000 mAh (plochý) Doporučené nabíječe Traxxas Univerzálními nabíječi Traxxas lze nabíjet akumulátory Traxxas typu LiPo a NiMH. Nabíječe Traxxas představují jednoduchý a bezpečný způsob nabíjení akumulátorů. Společnost Traxxas využívá jedinečný systém iD, díky tomu máte vždy jistotu, že vše jednoduše a bezpečně zapojíte. V konektoru akumulátoru je integrovaný čip, který nabíječ Traxxas automaticky rozpozná a nastaví za Vás všechny parametry nabíjení akumulátoru. Více informací zde. Síťový nabíječ Traxxas EZ-Peak 50W s jedním výstupem Síťový nabíječ Traxxas EZ-Peak 2x50W se 2 výstupy Příslušenství pro běžný provoz Pro běžný provoz RC auta Traxxas potřebujete lepidlo na šrouby, kvalitní lepidlo na pneumatiky, silikonový olej do tlumičů a sadu šroubováků. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro auta. Lepidlem na šrouby se zakápne závit nebo hlavička šroubu, čímž dojde k jeho fixaci a vibrace způsobené jízdou nedovolí povolení šroubového spoje. Lepidlo na šrouby má speciální složení, které umožňuje snadné povolení šroubového spoje přiměřeným momentem, aniž by došlo k poškození hlavy šroubu. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo, takto zalepený šroub by mohlo být nemožné vůbec povolit! Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo - to po zatvrdnutí není pružné a kolem ráfků by se postupně vytvářely praskliny v pneumatice! Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají tzv. opravné sady. V nabídce tuningových dílů se dodávají ke všem tlumičům pístnice s extrémně tvrdým povlakem TiN (nitrid titanu). Pístnice s povrchem TiN snadno poznáte podle zlato-zelené barvy.
Vpouštíme do světa nový přírůstek značky Maverick. Jak jistě víte, rodina Quantum již ovládla off-roadové prostředí, takže přišel čas i na asfalt. A to nesmírně rychlým a agresivním závoďákem QuantumR.Tato odvážná osminová silnička flotily Maverick přináší strhující podívanou - rekordní rychlost, šílené donuty, trhání pneumatik a jízdu bokem.Zcela nová auta QuantumR pokračují v lámání hranic, ať už jde o výkon nebo specifikace. Základem je robustní podvozek Quantum+ s novým nízko položeným zavěšením optimalizovaným pro silnice. Kola jsou osazena novými pneumatikami Tredz Vortex. Vůz disponuje 4S HPI FLUX brushless pohonem, který u modelů Maverick debutuje.A to ještě předtím, než se dostanete ke zpevněným výztuhám vnitřních částí, nebo k úžasnému designu nové polykarbonátové závodní karoserie.Poznejte Maverick QuantumR FLUXSuperrealistický Race Truck QuantumR je vybaven vysoce kvalitními replikami výztuh střechy, spoilerů, zrcátek, a snad toho nejlepšího - škálou tuningových dílů kapoty! Přesně tak, QuantumR je dodáván se dvěma konfiguracemi motoru: Supercharger s nasáváním na kapotě a biturbo s předním intercoolerem pro maximálně detailní vzhled Muscle trucku.Nízké těžiště této bestie podtrhuje přední a zadní splitter a difuzor, které zajišťují maximální přítlak při závodu, takže vůz doslova objímá zemi.QuantumR dokonale balancuje poměr vzhled/výkon, a navíc vám poskytuje volbu z několika poutavých designů karoserie.Šedivý HPIMV150351Modro-červený HPIMV150312Šedo-červený HPIMV150313…a pod kapotou je to ještě lepší!Tento absolutní rychlostní démon byl optimalizován od podvozku až po střechu tak, aby byla zachována vynikající ovladatelnost. O to se stará řada prvků, jako nově navržené hliníkové tlumiče, nová ramena zavěšení se 17mm šestihrannými unašeči kol které nesou černá závodní kola obutá do pneumatic Tredz Vortex toužících po trakci.Všechna tato výbava však vyžaduje robustní kostru, aby se vypořádala s brutálními nároky 4S pohonu, nevyhnutelnými nárazy a přetočeními na sřechu, které vás při závodě čekají. Tým návrhářů HPI Racing rovnou vybavil hnací ústrojí řadou HD (Heavy Duty) dílů. To znamená přední CVD-poloosa, zadní poloosa, mezinápravová poloosa, a unašeče poloos. Navíc i přední a zadní spojovačky a pěnový přední nárazník, vše ukryto pod odolnou pružnou polykarbonátovou karoserií.Více brushless výkonu než kdy dřív.Jako první model Maverick v historii lze QuantumR osadit 4článkovým LiPo akumulátorem. Vodotěsný regulátor FLX10-4S120 Flux 120 A a brushless motor FLX10-3675-2250KV Flux tvoří nezastavitelnou dvojici pro maximální výkon na trati, navrženou pro 4S LiPo akumulátory (to je 14,8 voltů síly!).Umožnění takového výkonu je důkazem odolnosti systému QuantumR, a také naším závazkem, že Maverick podá absolutně nejlepší výkon za vaše peníze.Nové špičkové závodní pneumatiky HPI Tredz.V rámci uvedení QuantumR na trh představujeme i první silniční pneumatiky v řadě Tredz. Plně přizpůsobená směs, profil a dezén navržené týmem HPI Racing tvoří špičkové pneumatiky vysoké kvality, přilnavosti a odolnosti, takže s koly Tredz Vortex budete v závodě vždy o krok napřed.Klíčové vlastnosti:4WD pohonNezávislé zavěšeníOlejové stavitelné coilover tlumičePřední a zadní závěsy kol s kulovými čepyHD univerzální poloosyHD kardanyHD pístnice tlumičůHD spojovačkyRobustní kovové diferenciályStředový diferenciálKlikový systém řízení s integrovaným servosaveremDo formy vstřikovaný podvozek s šestiúhelníkovým vyztuženímZapouzdřený přijímač pro ochranu proti vnějším vlivůmKompletní sada kuličkových ložisek17mm šestihranné unašeče kolPneumatiky TredzPředřezaná lakovaná karoseriePlastové maketové doplňky (s variantami motoru)Různá barevná provedeníNavrženo pro 4S LiPoBLDC motor 3674 2250KV s 5mm hřídelí120A vodotěsný regulátor15kg vodotěsné servo s kovovými převody2,4GHz RC souprava s vodotěsným přijímačemBalení obsahuje:Model Maverick QuantumR FLUX 4SPlastové maketové doplňky2,4GHz RC soupravaNávod k obsluzeNutno dokoupit:4 AA baterie do vysílačePohonný akumulátorNabíječ
RGT EX86100 PRO V2Tato verze je továrně sestavená s upgradovanými díly, bez elektronických komponent.EX86100PRO V2 je vybavena kovovými nápravami vpředu i vzadu, kovovými CVD poloosami, hliníkovým středovým dílem podvozku, kovovými převody (s výjimkou hlavního převodového kola), hliníkovými tlumiči, karbonovými žebřinami podvozku a realistickou plně sestavenou lexanovou karoserií.Karoserie je nalakována a má transparentní okna. Je vybavena plastikovými blatníky, střešní zahrádkou, zábradlím korby, mřížkou chladiče, zpětnými zrcátky, stěrači, šnorchlem a dalšími doplňky. Navíc zde najdete angel-eyes LED světla.VlastnostiKovové nápravy vpředu i vzadu, kovové převody, skříň převodovky a CVD hnací hřídele.Hliníkové uchycení serva řízení na přední nápravě, 25zubová páka serva, nakloněné caster závěsy předních těhlic.Realistické nárazníky s tažnými oky.Nastavitelné hliníkové tlumiče s dvojími pružinami.Zvýšené otáčky přední nápravy (overdrive): 10.6%.Převodová kola z vysoce odolného hliníku (s výjimkou hlavního převodového kola).Kovové CVD poloosy, utěsněná vysoce kvalitní ložiska.Reverzní systém převodovky pro omezení torque-twistu při akceleraci a stoupání.Hliníkový držák motoru, vhodný pro 14T až 23T pastorek.Hliníkový středový díl podvozku, prohnuté linky pro zvýšení světlé výšky.4,5mm karbonové žebřiny podvozku s volnými pozicemi pro nastavení rozvoru, odpružení, karoserie, nárazníků apod.1.9palcová kola, nově navržené rozšířené pneumatiky se hlubším vzorkem pro zlepšenou průchodnost terénem.Měřítko1:10Rozvor [mm]313Šířka [mm]235Výška [mm]260Délka [mm]525
Vpouštíme do světa nový přírůstek značky Maverick. Jak jistě víte, rodina Quantum již ovládla off-roadové prostředí, takže přišel čas i na asfalt. A to nesmírně rychlým a agresivním závoďákem QuantumR.Tato odvážná osminová silnička flotily Maverick přináší strhující podívanou - rekordní rychlost, šílené donuty, trhání pneumatik a jízdu bokem.Zcela nová auta QuantumR pokračují v lámání hranic, ať už jde o výkon nebo specifikace. Základem je robustní podvozek Quantum+ s novým nízko položeným zavěšením optimalizovaným pro silnice. Kola jsou osazena novými pneumatikami Tredz Vortex. Vůz disponuje 4S HPI FLUX brushless pohonem, který u modelů Maverick debutuje.A to ještě předtím, než se dostanete ke zpevněným výztuhám vnitřních částí, nebo k úžasnému designu nové polykarbonátové závodní karoserie.Poznejte Maverick QuantumR FLUXSuperrealistický Race Truck QuantumR je vybaven vysoce kvalitními replikami výztuh střechy, spoilerů, zrcátek, a snad toho nejlepšího - škálou tuningových dílů kapoty! Přesně tak, QuantumR je dodáván se dvěma konfiguracemi motoru: Supercharger s nasáváním na kapotě a biturbo s předním intercoolerem pro maximálně detailní vzhled Muscle trucku.Nízké těžiště této bestie podtrhuje přední a zadní splitter a difuzor, které zajišťují maximální přítlak při závodu, takže vůz doslova objímá zemi.QuantumR dokonale balancuje poměr vzhled/výkon, a navíc vám poskytuje volbu z několika poutavých designů karoserie.Šedivý HPIMV150351Modro-červený HPIMV150312Šedo-červený HPIMV150313…a pod kapotou je to ještě lepší!Tento absolutní rychlostní démon byl optimalizován od podvozku až po střechu tak, aby byla zachována vynikající ovladatelnost. O to se stará řada prvků, jako nově navržené hliníkové tlumiče, nová ramena zavěšení se 17mm šestihrannými unašeči kol které nesou černá závodní kola obutá do pneumatic Tredz Vortex toužících po trakci.Všechna tato výbava však vyžaduje robustní kostru, aby se vypořádala s brutálními nároky 4S pohonu, nevyhnutelnými nárazy a přetočeními na sřechu, které vás při závodě čekají. Tým návrhářů HPI Racing rovnou vybavil hnací ústrojí řadou HD (Heavy Duty) dílů. To znamená přední CVD-poloosa, zadní poloosa, mezinápravová poloosa, a unašeče poloos. Navíc i přední a zadní spojovačky a pěnový přední nárazník, vše ukryto pod odolnou pružnou polykarbonátovou karoserií.Více brushless výkonu než kdy dřív.Jako první model Maverick v historii lze QuantumR osadit 4článkovým LiPo akumulátorem. Vodotěsný regulátor FLX10-4S120 Flux 120 A a brushless motor FLX10-3675-2250KV Flux tvoří nezastavitelnou dvojici pro maximální výkon na trati, navrženou pro 4S LiPo akumulátory (to je 14,8 voltů síly!).Umožnění takového výkonu je důkazem odolnosti systému QuantumR, a také naším závazkem, že Maverick podá absolutně nejlepší výkon za vaše peníze.Nové špičkové závodní pneumatiky HPI Tredz.V rámci uvedení QuantumR na trh představujeme i první silniční pneumatiky v řadě Tredz. Plně přizpůsobená směs, profil a dezén navržené týmem HPI Racing tvoří špičkové pneumatiky vysoké kvality, přilnavosti a odolnosti, takže s koly Tredz Vortex budete v závodě vždy o krok napřed.Klíčové vlastnosti:4WD pohonNezávislé zavěšeníOlejové stavitelné coilover tlumičePřední a zadní závěsy kol s kulovými čepyHD univerzální poloosyHD kardanyHD pístnice tlumičůHD spojovačkyRobustní kovové diferenciályStředový diferenciálKlikový systém řízení s integrovaným servosaveremDo formy vstřikovaný podvozek s šestiúhelníkovým vyztuženímZapouzdřený přijímač pro ochranu proti vnějším vlivůmKompletní sada kuličkových ložisek17mm šestihranné unašeče kolPneumatiky TredzPředřezaná lakovaná karoseriePlastové maketové doplňky (s variantami motoru)Různá barevná provedeníNavrženo pro 4S LiPoBLDC motor 3674 2250KV s 5mm hřídelí120A vodotěsný regulátor15kg vodotěsné servo s kovovými převody2,4GHz RC souprava s vodotěsným přijímačemBalení obsahuje:Model Maverick QuantumR FLUX 4SPlastové maketové doplňky2,4GHz RC soupravaNávod k obsluzeNutno dokoupit:4 AA baterie do vysílačePohonný akumulátorNabíječ
RGT EX86100 PRO V2Tato verze je továrně sestavená s upgradovanými díly, bez elektronických komponent.EX86100PRO V2 je vybavena kovovými nápravami vpředu i vzadu, kovovými CVD poloosami, hliníkovým středovým dílem podvozku, kovovými převody (s výjimkou hlavního převodového kola), hliníkovými tlumiči, karbonovými žebřinami podvozku a realistickou plně sestavenou lexanovou karoserií.Karoserie je nalakována a má transparentní okna. Je vybavena plastikovými blatníky, střešní zahrádkou, zábradlím korby, mřížkou chladiče, zpětnými zrcátky, stěrači, šnorchlem a dalšími doplňky. Navíc zde najdete angel-eyes LED světla.VlastnostiKovové nápravy vpředu i vzadu, kovové převody, skříň převodovky a CVD hnací hřídele.Hliníkové uchycení serva řízení na přední nápravě, 25zubová páka serva, nakloněné caster závěsy předních těhlic.Realistické nárazníky s tažnými oky.Nastavitelné hliníkové tlumiče s dvojími pružinami.Zvýšené otáčky přední nápravy (overdrive): 10.6%.Převodová kola z vysoce odolného hliníku (s výjimkou hlavního převodového kola).Kovové CVD poloosy, utěsněná vysoce kvalitní ložiska.Reverzní systém převodovky pro omezení torque-twistu při akceleraci a stoupání.Hliníkový držák motoru, vhodný pro 14T až 23T pastorek.Hliníkový středový díl podvozku, prohnuté linky pro zvýšení světlé výšky.4,5mm karbonové žebřiny podvozku s volnými pozicemi pro nastavení rozvoru, odpružení, karoserie, nárazníků apod.1.9palcová kola, nově navržené rozšířené pneumatiky se hlubším vzorkem pro zlepšenou průchodnost terénem.Měřítko1:10Rozvor [mm]313Šířka [mm]235Výška [mm]260Délka [mm]525
Vpouštíme do světa nový přírůstek značky Maverick. Jak jistě víte, rodina Quantum již ovládla off-roadové prostředí, takže přišel čas i na asfalt. A to nesmírně rychlým a agresivním závoďákem QuantumR.Tato odvážná osminová silnička flotily Maverick přináší strhující podívanou - rekordní rychlost, šílené donuty, trhání pneumatik a jízdu bokem.Zcela nová auta QuantumR pokračují v lámání hranic, ať už jde o výkon nebo specifikace. Základem je robustní podvozek Quantum+ s novým nízko položeným zavěšením optimalizovaným pro silnice. Kola jsou osazena novými pneumatikami Tredz Vortex. Vůz disponuje 4S HPI FLUX brushless pohonem, který u modelů Maverick debutuje.A to ještě předtím, než se dostanete ke zpevněným výztuhám vnitřních částí, nebo k úžasnému designu nové polykarbonátové závodní karoserie.Poznejte Maverick QuantumR FLUXSuperrealistický Race Truck QuantumR je vybaven vysoce kvalitními replikami výztuh střechy, spoilerů, zrcátek, a snad toho nejlepšího - škálou tuningových dílů kapoty! Přesně tak, QuantumR je dodáván se dvěma konfiguracemi motoru: Supercharger s nasáváním na kapotě a biturbo s předním intercoolerem pro maximálně detailní vzhled Muscle trucku.Nízké těžiště této bestie podtrhuje přední a zadní splitter a difuzor, které zajišťují maximální přítlak při závodu, takže vůz doslova objímá zemi.QuantumR dokonale balancuje poměr vzhled/výkon, a navíc vám poskytuje volbu z několika poutavých designů karoserie.Šedivý HPIMV150351Modro-červený HPIMV150312Šedo-červený HPIMV150313…a pod kapotou je to ještě lepší!Tento absolutní rychlostní démon byl optimalizován od podvozku až po střechu tak, aby byla zachována vynikající ovladatelnost. O to se stará řada prvků, jako nově navržené hliníkové tlumiče, nová ramena zavěšení se 17mm šestihrannými unašeči kol které nesou černá závodní kola obutá do pneumatic Tredz Vortex toužících po trakci.Všechna tato výbava však vyžaduje robustní kostru, aby se vypořádala s brutálními nároky 4S pohonu, nevyhnutelnými nárazy a přetočeními na sřechu, které vás při závodě čekají. Tým návrhářů HPI Racing rovnou vybavil hnací ústrojí řadou HD (Heavy Duty) dílů. To znamená přední CVD-poloosa, zadní poloosa, mezinápravová poloosa, a unašeče poloos. Navíc i přední a zadní spojovačky a pěnový přední nárazník, vše ukryto pod odolnou pružnou polykarbonátovou karoserií.Více brushless výkonu než kdy dřív.Jako první model Maverick v historii lze QuantumR osadit 4článkovým LiPo akumulátorem. Vodotěsný regulátor FLX10-4S120 Flux 120 A a brushless motor FLX10-3675-2250KV Flux tvoří nezastavitelnou dvojici pro maximální výkon na trati, navrženou pro 4S LiPo akumulátory (to je 14,8 voltů síly!).Umožnění takového výkonu je důkazem odolnosti systému QuantumR, a také naším závazkem, že Maverick podá absolutně nejlepší výkon za vaše peníze.Nové špičkové závodní pneumatiky HPI Tredz.V rámci uvedení QuantumR na trh představujeme i první silniční pneumatiky v řadě Tredz. Plně přizpůsobená směs, profil a dezén navržené týmem HPI Racing tvoří špičkové pneumatiky vysoké kvality, přilnavosti a odolnosti, takže s koly Tredz Vortex budete v závodě vždy o krok napřed.Klíčové vlastnosti:4WD pohonNezávislé zavěšeníOlejové stavitelné coilover tlumičePřední a zadní závěsy kol s kulovými čepyHD univerzální poloosyHD kardanyHD pístnice tlumičůHD spojovačkyRobustní kovové diferenciályStředový diferenciálKlikový systém řízení s integrovaným servosaveremDo formy vstřikovaný podvozek s šestiúhelníkovým vyztuženímZapouzdřený přijímač pro ochranu proti vnějším vlivůmKompletní sada kuličkových ložisek17mm šestihranné unašeče kolPneumatiky TredzPředřezaná lakovaná karoseriePlastové maketové doplňky (s variantami motoru)Různá barevná provedeníNavrženo pro 4S LiPoBLDC motor 3674 2250KV s 5mm hřídelí120A vodotěsný regulátor15kg vodotěsné servo s kovovými převody2,4GHz RC souprava s vodotěsným přijímačemBalení obsahuje:Model Maverick QuantumR FLUX 4SPlastové maketové doplňky2,4GHz RC soupravaNávod k obsluzeNutno dokoupit:4 AA baterie do vysílačePohonný akumulátorNabíječ
Vše záleží na detailech. Model Utron SE je inspirován moderními australskými užitkovými vozidly (Ute) a vyznačuje se detailními a realisticky vypadajícími prvky. Jednodílná karoserie vyrobená z vysoce odolného polykarbonátu byla předem natřena dvoubarevným lakem, aby vypadala jako čerstvě vytažená z lakovací kabiny. Detaily, jako je samostatně vylisovaná a nabarvená mřížka, signální světla a zadní světla, dodávají modelu Utron dokonalý vzhled v měřítku. Přední část s integrovaným vedením lana navijáku a zadní nárazníky těsně přiléhají ke karoserii, což zvyšuje nájezdové a výjezdové úhly, a vypadají prostě úžasně! Pro větší realističnost měřítka je Utron SE vybaven dvojicí předních vstřikovaných vnitřních blatníků.Oficiálně licencovaný systém odpružení Camburg L/T. Zcela nový systém IFS2 byl od základu přepracován. Díky nulovému rázovému řízení, zvětšenému zdvihu odpružení, lineárnímu posuvnému hřebenu řízení, vylepšené světlé výšce a nájezdovým úhlům na předních ramenech a ližinách představuje IFS2 obrovské zlepšení jak z hlediska výkonu, tak i vzhledu v měřítku.Jerry Zaiden a Jason Campbell založili společnost Camburg Engineering v roce 1997 po dlouholetých zkušenostech v oblasti offroadových závodů a výroby. Jejich původním cílem bylo nabízet produkty a služby, které byly dostupné pouze elitním offroadovým závodním týmům. Díky Jasonovu inženýrskému vzdělání a Jerryho zaměření na prodej a marketing se pustili do navrhování a výroby komponentů zavěšení sériovým způsobem, což jim umožnilo otevřít nový trh a zákaznickou základnu.Dnes je společnost Camburg Engineering lídrem v oblasti offroadových systémů odpružení a zaujímá přední místo v oblasti technologií a designu. Jejich volně prodejné díly jsou neustále testovány v závodech a získaly řadu mistrovských titulů. Málokterá jiná společnost navrhuje, vyrábí a závodí na vlastních komponentech. Tím se společnost Camburg odlišuje od ostatních, protože určuje trend a nenásleduje ho.Symetrická (zleva doprava) horní a spodní řídicí ramenaPřevrácené uložení spodního čepu koule pro zvýšení světlé výškyTradiční umístění upevnění serva řízeníUmístění uchycení serva navijákuOcelová páka servaTěžké ocelové kuličky zavěšeníKovové kroužkové a pastorkové převodyUniverzální přední hnací nápravyVětší dutina vstupního ložiska / pouzdra45 stupňů zdvihu řízeníSrdcem modelu Enduro SE je převodovka Stealth R XF. Tato konstrukce umisťuje motor dopředu pro větší vychýlení hmotnosti přední části vozidla. Aktualizovaná zadní náprava má více hřebenů a podpěr pro větší odolnost a je vybavena větším vstupním pouzdrem schopným zvládnout vyšší zatížení. Nově přepracovaný systém IFS zlepšuje ovladatelnost, světlou výšku a výkon s ultraškálovým vzhledem. V celém hnacím ústrojí se také nachází 24 kovových pouzder pro dlouhotrvající, spolehlivý a bezúdržbový hnací systém. Kontrolu nad nerovnostmi mají naše ultrahladké plastové tlumiče se závitem a odvzdušňovacími šrouby pro snadné odvzdušnění a miniaturní pružiny, které udržují těžiště nízko.Další vlastnostiAktualizovaná zadní náprava má více hřebenů a podpěr pro větší odolnost a je vybavena větším vstupním pouzdrem schopným zvládnout vyšší zatížení. Nově přepracovaný systém IFS zlepšuje ovladatelnost, světlou výšku a výkon s ultraškálovým vzhledem. V celém hnacím ústrojí se také nachází 24 kovových pouzder pro dlouhotrvající, spolehlivý a bezúdržbový hnací systém. Kontrolu nad nerovnostmi mají naše ultrahladké plastové tlumiče se závitem a odvzdušňovacími šrouby pro snadné odvzdušnění a miniaturní pružiny, které udržují těžiště nízko.VlastnostiZcela nová konstrukce nezávislého předního odpružení (IFS2)Přední vstřikované vnitřní blatníky1,9" disky Steelie se zámky na patkáchPneumatiky PinSeeker 1,9" x 4,19"Přední a zadní nárazníky s vysokou světlou výškouRozvor 12,8" - 325mmJednodílná polykarbonátová karoserie Utron SENastavitelné uchycení předního a zadního nárazníku s integrovaným vedením lana navijákuNastavitelná šířka skalních kluzákůKola a pneumatiky: O trakci ve všech čtyřech rozích se stará sada 1,9" kol Steelie se zámkem patek a pneumatik PinSeekerTM o rozměrech 1,9" x 4,19". Tyto pneumatiky s agresivním dezénem jsou ideální pro zachycení každého zákoutí ve skalách nebo proorání hustého bláta a písku.Aktualizované nápravy: Nové nápravy s většími vstupními pouzdry (s možností výměny za ložiska) zvládnou vyšší zatížení. Nové kryty diferenciálů mají možnost přidat závaží na vnitřní stranu, aby byl zachován vzhled měřítka, a falešné kotoučové brzdy se třmeny přidávají ještě více detailů měřítka.Závitová tělesa tlumičů a miniaturní pružiny: Tyto odolné plastové tlumiče jsou stejně hladké a spolehlivé jako naše hliníkové tlumiče, ale mají víčka s odvzdušňovacím šroubem pro snadné odvzdušnění a miniaturní pružiny pro lepší vzhled a udržení nízké hmotnosti.Další vlastnostiDélka tlumiče 90 mmLisované ocelové lišty rámu s vysokou světlou výškouUzavřená schránka přijímačeZásobník ESC pro čistší kabelážDva boxy na baterie s montážními popruhy s háčky a smyčkami (standardní a krátké délky jsou součástí dodávky)Hliníková deska motoruNastavitelné sloupky karoserieOptimalizované kulové čepy a články pro plynulejší kloub nápravyVstřikované kuličky čepů plněné POM náplníNastavitelné polohy uchycení zadních tlumičů pro vyladění rozvoru a úhlů tlumičůTeleskopické hnací hřídele vpředu a vzaduJednodílná konstrukce zadní nápravyPlastové horní převody Stealth XFObrobená ocelová horní hřídelVzhledem k probíhajícímu výzkumu a vývoji nemusí fotografie odpovídat finálnímu vozidlu. Toto vozidlo potřebuje další díly, aby bylo funkční. Jako další vybavení budete potřebovat k zprovoznění vozidla, například nabíječku a akumulátor.
VŠE JE V DETAILECH. Původní model Enduro se vrací s novým vzhledem! Model Enduro SE, Sendero, inspirovaný stylem nákladních automobilů z 80. a 90. let, se může pochlubit detailními a realisticky vypadajícími prvky. Jednodílná karoserie vyrobená z vysoce odolného polykarbonátu byla předem natřena dvoubarevným lakem, aby vypadala jako čerstvá z výroby. Nové přední a zadní nárazníky těsně přiléhají ke karoserii, což zvyšuje nájezdové a výjezdové úhly, a vypadají prostě úžasně!Pro větší realističnost měřítka je Enduro SE, Sendero vybaveno dvojicí předních vstřikovaných vnitřních blatníků. Pokud byste chtěli přidat ještě trochu více realismu v měřítku, Sendero SE, Sendero je zcela kompatibilní s originálními komponenty Sendero (prodávají se samostatně).Po vybalení z krabice je Enduro SE Trail Truck připraven vyrazit do terénu - vaše cesta začíná právě zde!DOSTUPNÁ EVOLUCE.Ať už jste zkušený nadšenec do šplhání skal/trail trucků, nebo někdo, kdo s tímto koníčkem teprve začíná, zcela nové Sendero Enduro Sport Edition je vozidlo nabité funkcemi s ohledem na nižší rozpočet.Srdcem modelu Enduro SE je nově navržená převodovka Stealth XF. Tato nová konstrukce umisťuje motor dopředu pro větší zatížení hmotnosti přední části vozu. Aktualizované nápravy mají více podpěr pro větší odolnost a jsou vybaveny větším vstupním pouzdrem schopným zvládnout vyšší zatížení. V celém hnacím ústrojí se také nachází 24 mosazných pouzder, která zajišťují dlouhou životnost, spolehlivost a bezúdržbovost hnacího systému. Kontrolu nad nerovnostmi mají naše mimořádně hladké plastové tlumiče se závitem a odvzdušňovacími šrouby pro snadné odvzdušnění.Díky tomu všemu, co je zabaleno v jedné krabici za základní cenu, víme, že je Enduro SE Trail Truck připraven na trail - jste připraveni?Vlastnosti podvozkuŘÍZENÍ SOA A BTA: Servo řízení na nápravě poskytuje lepší výkon a zároveň udržuje těžiště vozidla nízko. Řízení za nápravou poskytuje lepší nájezdové úhly, větší světlou výšku a čistší vzhled.AKTUALIZOVANÉ NÁPRAVY: Nové nápravy s většími vstupními pouzdry (s možností upgradu na kuličkové ložiska) zvládají vyšší zatížení. Nové kryty diferenciálů mají možnost přidat závaží na vnitřní stranu, aby byl zachován vzhled měřítka, a falešné kotoučové brzdy se třmeny přidávají ještě více detailů měřítka.TĚLA TLUMIČŮ SE ZÁVITEM A MINIATURNÍ PRUŽINY: Tyto odolné plastové tlumiče jsou stejně hladké a spolehlivé jako naše hliníkové tlumiče, ale mají víčka s odvzdušňovacím šroubem pro snadné odvzdušnění a miniaturní pružiny pro lepší vzhled a udržení nízké hmotnosti.REEDY POWER CRAWLER MOTOR: Nový 5-drážkový 16 závitový stejnosměrný motor Reedy Power poskytuje dostatečný točivý moment s plynulým průběhem výkonu. To umožňuje pomalou přesnou akceleraci při zachování konzistentního výkonu na nerovném terénu a překážkách.ELEKTRONICKÝ REGULÁTOR OTÁČEK REEDY POWER: Voděodolný stejnosměrný regulátor SC480X je speciálně naprogramován pro crawling s proporcionálním řízením vpřed/vzad, dvěma pomocnými výstupními vodiči, ochranou proti odpojení LiPo při nízkém napětí a konektorem T-DYN.RÁDIO A SERVO: Čtyřkanálové rádio a přijímač FS-G4P, 2,4 GHz, s protokolem ANT, spolu s voděodolným servem Reedy Power 1523MG (kovový převody) je perfektní sestava pro udržení Endura SE pod kontrolou v terénu.PŘEVODOVKA STEALTH XF S PŘEDNÍM UCHYCENÍM MOTORU: Srdcem modelu Enduro je naše zcela nová převodovka Stealth XF. Nová konstrukce posouvá motor dopředu, aby pomohla udržet hmotnost nad předními koly. Tato nová konstrukce je dodávána s převodovým poměrem jedna ku jedné, ale stále si zachovává možnost nastavit převodový poměr zadního pohonu nezávisle na předním pomocí našich volitelných převodů Factory Team. Tyto převody, které se prodávají samostatně, umožňují převodovce přeřadit předek o mírných 5,7 % nebo o agresivnějších 11,83 %.Vlastnosti kol a karoserieO trakci na všech kolech se stará sada 1,9" disků Steelie a pneumatik PinSeekerTM o rozměrech 1,9" x 4,75". Tyto pneumatiky s agresivním vzorkem jsou ideální pro zachycení každého zákoutí ve skalách nebo proorání hustého bláta a písku.Přední vstřikované vnitřní blatníkyPřední a zadní nárazníky s vysokou světlou výškouRozvor 12,8" (325mm)Jednodílná polykarbonátová karoserie Sendero SENastavitelné uchycení předního a zadního nárazníku s integrovaným vedením lana navijákuNastavitelná šířkaDalší funkceOdolné ocelové spojovačky řízení o průměru 5 mmHliníkové páky řízeníIntegrovaný držák servaDélka tlumiče 90 mmUniverzální přední hnací nápravyLisované ocelové kolejnice rámu s vysokou světlou výškouUzavřená schránka přijímače12mm šestihrany kolDvě schránky na baterieHliníkový držák motoruNastavitelné sloupky karoserieOptimalizované kulové misky a články pro plynulejší kloub nápravyVstřikované kuličky čepů plněné POM materiálemNastavitelné polohy uchycení zadních tlumičů pro vyladění rozvoru a úhlů tlumičůTeleskopické hnací hřídele vpředu a vzaduJednodílná konstrukce zadní nápravyDrážkovaná přední náprava s nastavitelným roztečným sklonemOcelová páka serva
CRX šasi V2KIT/stavebnice s lakovanou karoserii LC70 bez elektroniky a příslušenství umožňuje si sestavit svůj model dle svého přání.Co je novéhoNový podvozek s nastavitelným rozvoremNová převodovka proti točivému krouceníNové hliníkové tlumiče WOLF SHOCKS ( pokles a semidrop)Nové „realistické“ centrální křížové klouby z upravené oceliNové přední a zadní nápravyNová přední nápravy s 0° Ackermanovým úhlemNové nosiče ramen s podporou PANHARDNové přední a zadní spojovačky zavěšeníNová vícepolohová podpěra baterieNové podpěry tlumičůNová deska/držák serva CMS (upevnění serva na podvozek)Nové centrální spojovačkySpecifiakceNastavitelný rozvor umožňuje přizpůsobit velké množství karoserii na CRX2 (305, 313, 317 a 324mm)Držák LiPo sady: Je možné zvolit různé polohy pro baterii v závislosti na požadovaném výkonu. Systém také umožňuje použití různých formátů baterií.Nové čepy náprav a nové kardanové závěsy CVD umožňují mít Ackerman 0°. Při zatáčení zůstávají kola rovnoběžná, což zlepšuje úhel natočení kol.Anti Torque Twist System: aby se předešlo efektu Torque twist (kolo, které se při akceleraci zvedá), umožňuje nová převodovka otáčení centrálního kardanu v opačném směru. CRX2 se může šplhat s mnohem větší stabilitou a účinností.Gumy, "CLIMBER" 121/45: Tato guma navržená a vyrobená společností Hobbytech zajišťuje perfektní trakci. Je kompatibilní s TRX-4. Dodává se s pěnovou vložkou a montuje se na 1,9 ráfky. Rozměry: Průměr: 121mm Šířka: 45mmKompletní tlumiče typu Wolf 90 mm, Nastavení tlumičů „Wolf“ pro CRX2: Doporučená montáž = polopropad: malá měkká pružina dole a středně velká měkká pružina nahoře. Realistická sestava typu „Scale“ = nastavení poklesu: středně velká pružná pružina dole a malá pružná pružina nahoře.Mazání = naplňte část těla velmi tekutým silikonovým olejem (například 100 Cps.)pevná přední a zadní nápravaocelové CVD poloosy1,5 mm ocelový žebřinový rámrealistické ocelové boční nášlapy ne jenom pro vzhled ale i optimalizaci hmotnostiplně osazené kuličkovými ložiskyvodotěsný box přijímače se spec. těsněnímpneumatiky 121/45 CLIMBER pro maximální přilnavost a prostupnost terénemPick Up lakovaná karoserie LC70Technická datadélka: 525 mmšířka: 253 mmvýška: 245 mmsvětlá výška: 40 mmrozvor kol: 305 - 324mmhmotnost bez aku: cca. 2450 gdélka tlumičů: 90 mmráfky BEADLOCK 1.9: 48x25mmpneumatiky: CLIMBER 121x45mmunašeč kol: 12mm šestihranozubené kolo s 48DP modulem
CRX šasi V2KIT/stavebnice s čirou karoserii Peugeot 504 bez elektroniky a příslušenství umožňuje si sestavit svůj model dle svého přání.Co je novéhoNový podvozek s nastavitelným rozvoremNová převodovka proti točivému krouceníNové hliníkové tlumiče WOLF SHOCKS ( pokles a semidrop)Nové „realistické“ centrální křížové klouby z upravené oceliNové přední a zadní nápravyNová přední nápravy s 0° Ackermanovým úhlemNové nosiče ramen s podporou PANHARDNové přední a zadní spojovačky zavěšeníNová vícepolohová podpěra baterieNové podpěry tlumičůNová deska/držák serva CMS (upevnění serva na podvozek)Nové centrální spojovačkySpecifiakceNastavitelný rozvor umožňuje přizpůsobit velké množství karoserii na CRX2 (305, 313, 317 a 324mm)Držák LiPo sady: Je možné zvolit různé polohy pro baterii v závislosti na požadovaném výkonu. Systém také umožňuje použití různých formátů baterií.Nové čepy náprav a nové kardanové závěsy CVD umožňují mít Ackerman 0°. Při zatáčení zůstávají kola rovnoběžná, což zlepšuje úhel natočení kol.Anti Torque Twist System: aby se předešlo efektu Torque twist (kolo, které se při akceleraci zvedá), umožňuje nová převodovka otáčení centrálního kardanu v opačném směru. CRX2 se může šplhat s mnohem větší stabilitou a účinností.Gumy, "CLIMBER" 121/45: Tato guma navržená a vyrobená společností Hobbytech zajišťuje perfektní trakci. Je kompatibilní s TRX-4. Dodává se s pěnovou vložkou a montuje se na 1,9 ráfky. Rozměry: Průměr: 121mm Šířka: 45mmKompletní tlumiče typu Wolf 90 mm, Nastavení tlumičů „Wolf“ pro CRX2: Doporučená montáž = polopropad: malá měkká pružina dole a středně velká měkká pružina nahoře. Realistická sestava typu „Scale“ = nastavení poklesu: středně velká pružná pružina dole a malá pružná pružina nahoře.Mazání = naplňte část těla velmi tekutým silikonovým olejem (například 100 Cps.)pevná přední a zadní nápravaocelové CVD poloosy1,5 mm ocelový žebřinový rámrealistické ocelové boční nášlapy ne jenom pro vzhled ale i optimalizaci hmotnostiplně osazené kuličkovými ložiskyvodotěsný box přijímače se spec. těsněnímpneumatiky 121/45 CLIMBER pro maximální přilnavost a prostupnost terénemPick Up čirá karoserie karoserie Peugeot 508Technická datadélka: 525 mmšířka: 253 mmvýška: 245 mmsvětlá výška: 40 mmrozvor kol: 305 - 324mmhmotnost bez aku: cca. 2450 gdélka tlumičů: 90 mmráfky BEADLOCK 1.9: 48x25mmpneumatiky: CLIMBER 121x45mmunašeč kol: 12mm šestihranozubené kolo s 48DP modulem
Obsah baleníBalení obsahuje kompletně sestavený trup s nainstalovanými komponenty: Joysway digitální servo kormidla: Dragon Force V7,nové silnější servo navijáku DF. Dále je v balení stěžeň s kompletními plachtami, kýl se zátěží, potřebné příslušenství pro dokončení lodi, návod k použití, stojánek, návod v češtině, manuál ENCharakteristikaSoutěžní RC model plachetnice Dragonforce 65 V7 ARS s inovacemi pro vyšší kvalitu. Nové kování pro snadnější montáž, plachty z 50 mikronového Mylaru, nové silné digitální servo řízení, nový stojánek. Vyžaduje doplnění vlastní RC soupravy (přijímač a vysílač není obsahem balení).Joysway Dragonforce 65 V7 je soutěžní RC model plachetnice na dálkové ovládání, která byla vyvinuta špičkovými konstruktéry (Mike Weston, Mark Dicks a John Tushingham). Trup z ABS, uhlíkové stěžně a soutěžní plachty, hluboký hliníkový kýl se závažím. Loď je založena na ICE designu s ABS trupem, profilovanými hliníkovými žebry a velkým směrovým kormidlem. Serva jsou nainstalována. Loď třídy RG65 je navržena pro všechny, kdo mají zájem vyzkoušet si závodní atmosféru.Nainstalované digitální servo kormidla a výkonné servo řízení navijáku plachtyHliníkový kýl, balastní závaží ze zinkové slitinyObsahem balení je i stojanMaketové detaily ze speciální slitinyTrup je dokonale vyváženTáhlo řízení kormidlaDigitální servo řízení je umístěno v trupu, táhlo je vedeno přes gumovou průchodku ke konektoru na páce řízení.Hlava plachtyHlavní plachta je vyrobena z 50 mikronového Mylar filmu, na hlavě je vyztužena vrcholovou výztuhou a vypnuta ke spodnímu ráhnu. Ráhno s napínákemRegulaci napětí při vypínání hlavní plachty zajišťuje napínák se šroubovým mechanismem. Podle podmínek a síly větru se volí průhyb plachty pro dosažení co nejvyšší účinnosti za panujících větrných podmínek.Optimalizace trupuPro dosažení maximální výkonnosti lodi byla provedena optimalizace tvaru trupu, který byl rovněž vyztužen žebry. Příď má gumovou špici, hluboký hliníkový kýl se závažím a velké kormidlo.Pro modely Joysway jsou doporučeny čtyři typy plachet, jsou to DF65 A+, A, B, C, plocha plachet se zmenšuje z A+, A, B až po C, jsou vhodné pro slabý vítr, normální vítr a silný vítr. tyto rozměry plachet jsou v rámci pravidel závodní třídy DF65. Další podrobnosti o pravidlech najdete na www.dfracing.worldDoporučujeme koupitPro zprovoznění potřebujete vysílač a přijímač, 4x AA baterie pro napájení elektroniky - GP SUPER alkalická baterie LR6 (AA) (1ks).Pro napájení modelu je možné také využít nabíjecí články - GP NiMH akumulátor ReCyko Pro Professional HR06 AA.Upgrade pro stojánekPůvodní stojánek lze upgradovat pomocí sady: Joysway stojánek upgrade: Dragon. Loď pak můžete na břehu uložit do téměř horizontální pozice, aby se při větru nepřevrátila.Příslušenství pro běžný provoz lodíPři dokončovacích pracech či běžné údržbě přijde vhod speciální nářadí a nástroje od firmy Shesto, jako např. kleště, pinzety, pilníky, šroubováky a mnoho dalších, které naleznete na stránkách www.astramodel.cz/cz/katalog/naradi-c189.html
Obsah baleníBalení obsahuje kompletně sestavený model RC auta Traxxas Stampede 2BL s nainstalovanými komponenty: střídavý motor 3300ot/V, střídavý regulátor BL-2S, servo řízení 2075, 3-kanálový přijímač Traxxas TQ. 2-kanálový vysílač Traxxas TQ 2.4 GHz. Příslušenství: klíče imbus (1.5, 2, 2.5 mm), křížový klíč, podložky pod pružiny, písty. Návod CZ, manuál EN, DE, FR, SP.CharakteristikaRC model auta Stampede 4X4 je větší, odolnější a drsnější než kdy předtím, s prodlouženým podvozkem, většími koly 5,3" s pneumatikami Sledgehammer ® a exkluzivní bezsponkovou karosérií. Model je poháněn střídavým motorem a regulátorem BL-2S pro napájení 2S LiPo akumulátory. Střídavý pohonný systém přináší brutálnější akceleraci, dlouhou životnost a zvýšení rychlosti modelu až na 60 km/h. Navíc je model továrně vybaven sadou Extreme Heavy Duty pro vysokou odolnost.Osvědčená konstrukce modelu Stampede byla zachovaná, včetně modulární konstrukce šasi, špičkové geometrie zavěšení, pohonného ústrojí s třecí spojkou a předního a zadního diferenciálu. Pro vyšší stabilitu byl prodloužen rozvor na 295 mm a do přihrádky baterie lze nově vložit ploché 7 čl. akumulátory NiMH, jako u ostatních modelů Traxxas. Díky náhonu 4WD a střídavému pohonu zažijete nespočet hodin perfektní ovladatelnosti a bleskové akcelerace.Regulátor se třemi jízdními režimy zaručí zábavu dospělím i dětem díky možnosti omezení výkonu na 50%. Přes zvýšenou rychlost a akceleraci, oproti stejnosměrnému pohonu, je zachován cenově dostupný provoz na 2S LiPo akumulátory. Ovládání zajišťuje vysílač TQ 2.4 GHz s precizním mechanikou řízení. K dispozici je samozřejmě široká paleta tuningových dílů, včetně kompletních náhradních.Přehled novinekStřídavý pohon BL-2SStřídavý pohon BL-2s s motorem 3300ot/min/V zvyšuje rychlost a akceleraci až 60% oproti jiným pohonům se stejnosměrným motorem. Vylepšená účinnost, vysokorychlostní kuličková ložiska a vnitřní chladicí ventilátor poskytují motoru dlouhou životnost s minimální údržbou.Instalovaná sada Extreme Heavy DutyTovárně instalovaná sada zavěšení a prvků pohonu pro vysokou odolnost - Extreme Heavy Duty, je vyrobena z těch nejodolnějších materiálů, které společnost Traxxas používá. Bezsponková karoserieUnikátní systém uchycení karoserie pomocí zobáčků, umožňuje rychlou a snadnou výměnu baterie a čistý vzhled modelu neruší klipy.Modulární konstrukce šasiModulární šasi Stampede 4x4 snadno demontujete na části jen za pomoci šroubováku. Během minuty máte přístup ke všem důležitým součástem, nastavení modelu a servisní údržbě. Pevné, zesílené nárazníky chrání model před nárazy, zároveň jsou navrženy tak, aby byly zachovány vysoké nájezdové úhly.ŠasiPodvozek je vybaven delším rozvorem o délce 295 mm pro větší stabilitu. Prodloužení šasi umožnilo přepracovat lože baterie, které nově pojme i dlouhé akumulátory 157 mm. Držák baterie umožňuje snadnou a rychlou výměnu akumulátoru. Kovové diferenciályStampede je vybaven kvalitními diferenciály s kovovými převody, které jsou plně připraveny pro sílu střídavého pohonu a dokonce pro upgrade na VLX-3S. Přesné těsnění s X-kroužky umožňuje vyladění diferenciálů pro specifické provozní podmínky změnou viskozity oleje. Dlouhý zdvih ramenDlouhý zdvih ramen tlumí i prudké nárazy a zlepšuje ovladatelnost modelu. V každé situaci tak bude mít přesnou a rychlou odezvu řízení. Pro nekončící zábavu jsou na podvozku použity nastavitelné olejové tlumiče.Odolnější ramena zavěšeníKromě sady Extreme Heavy Duty je model dále vybaven pevnějšími rameny zavěšení, které ještě více odolají případnému nárazu. Třecí spojkaTřecí spojka využívá speciální polokovový třecí materiál a tlakové desky z hliníkových slitin pro rozptýlení tepla a zajištění konzistentní kontroly trakce. Intenzitu prokluzu spojky lze nastavit bez demontáže modelu. Olejové tlumičeOlejové tlumiče Ultra Shock s dlouhým zdvihem jsou navrženy, aby absorbovaly každý náraz. Dvojité těsnící X-kroužky zajišťují plynulý chod bez úniku oleje. Vlastnosti tlumičů lze měnit předpětím pružin, nebo výměnou pružin za jiné a také lze chování tlumičů upravit změnou viskozity použitého oleje.Precizní řízeníMechanika zatáčení předních kol je realizována prostřednictví systému Dula-Bell-Crank, který zajišťuje precizní chod táhel ke kolům. V řízení je integrovaný servo-saver pohlcující nárazy a chránící servo proti přetížení. Kola a pneumatiky SledgeHammer 2.8“Jedinečný vzhled modelu dodávají černá kola 2.8“ nasazená na unašeč 12 mm. Nalepené pneumatiky se vyznačují extrémním dezénem běhounu s otevřeným blokem, který odvádí nečistoty pro bezkonkurenční trakci. Vysoce odolná pryžová směs je speciálně navržena tak, aby odolávala roztržení.Karoserie StampedeServo řízeníDigitální Traxxas servo 2075 high-torque voděodolné se stejnosměrným motorem a nylonovými převody má moment 9.0 kg.cm a rychlost 0.17 s/60°@ 6.0 V. Pro odolnost vůči vodě* je krabička serva a výstupní tisícihran osazen těsněním. Dvě kuličkové ložiska poskytují velmi hladký chod. Střídavý motor 3300kvStřídavý motor Traxxas 3300kv poskytuje ideální cenově dostupný pohon pro modely 1:10 se všemi výhodami, mezi které patří vysoký výkon, dlouhá životnost a minimální údržba. Motor je vybaven konektorem Quick Connect pro snadné zapojení. Mezi další vlastnosti patří:Integrovaný chladicí ventilátorVysokorychlostní kuličková ložiskaVysoká akceleraceEfektivní provoz pro delší jízdní čas Elektronický regulátor BL-2SVoděodolný* elektronický střídavý regulátor BL-2S se třemi jízdními režimy, podporou 2S LiPo akumulátorů a snadným ovládáním tlačítkem EZ-Set™. Regulátor je vybaven tréninkovým režimem, který omezuje plný plyn na úroveň 50%. Díky tomu se mohou začínající řidiči nebo děti postupně seznámit s vlastnostmi modelu a připravit se na plnou sílu auta. Tepelná ochrana, ochrana proti podvybití LiPo akumulárů, pozlacené konektory, jednoduché ovládání, intuitivní signalizace dvoubarevnou LED diodou a výkonný chladič, který lze doplnit o volitelný ventilátor (není obsahem balení).Režimy regulátoru BL-2SSport: Výchozí režim, je možná jízda vpřed, brzdění a jízda vzad.Race: Režim vhodný pro závodění. Je možná jízda vpřed a brzda; zpátečka není k dispozici.Training: Režim vhodný pro děti nebo začínající jezdce. Je možná jízda vpřed s omezením výkonu na 50%, brzda a jízda vzad opět s omezením výkonu na 50%.RC souprava Traxxas TQModel je řízen dvoukanálovou proporcionální volantovou RC vysílačkou Traxxas TQ, pracující v pásmu 2.4 GHz - provoz bez rušení. Vysílač je napájen pouze 4 AA články.Na vysílači je otočný knoflík, kterým se trimuje řízení kol (aby model jel rovně, pokud je volant ve středové pozici). Stav baterií ve vysílači je indikován LED diodou. Na vysílači lze nastavit reverz na kanálu plynu a řízení..Přijímač TQTří-kanálový přijímač Traxxas TQ 2.4 GHz, zajišťuje bezpečné řízení bez výpadků. Snadné spárování jedním tlačítkem. Indikace stavu pomocí LED diody.VlastnostiStřídavý motor 3300Kv s integrovaným chlazením a konektorem Quick ConnectStřídavý regulátor BL-2S se třemi jízdními režimy2-kanálová RC souprava TQ™ 2.4GHzDigitální servo řízení 2056 se servo-saveremBezsponková karoserieStálý náhon 4x4Prodloužené šasiRychlá a snadná výměna baterieTovárně instalovaná sada Extreme Heavy Duty pro vysokou odolnostOdolnější ramena zavěšeníKovové převody diferenciálůNastavitelná třecí spojkaModulární konstrukce šasi, pro snadnou údržbu a nastaveníNastavitelné olejové tlumiče s X-kroužkySnadná výměna akumulátorůKola 2.8“ s terénními pneumatikami SledgeHammer* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.Doporučujeme koupitPro zprovoznění modelu jsou potřeba 4x AA baterie do vysílače, pohonný akumulátor a nabíječ na pohonný akumulátor. Doporučené akumulátory LiPo:S moderními LiPo akumulátory bude mít model maximální akceleraci. Model lze provozovat na 2 článkový (7,4 V) LiPo akumulátor.Pro vyšší výkon LiPo akumulátor Traxxas 7.4 V 5000 mAhPro vyšší výkon a dlouhý čas jízdy LiPo akumulátor Traxxas 7.4 V 7600 mAhDoporučené akumulátory NiMH:NiMH akumulátory nejsou náročné na přesné zacházení a jsou tudíž vhodné pokud RC model auta provozují děti (NiMH akumulátor se nezničí úplným vybitím). NiMH akumulátory však neposkytují takový výkon.NiMH akumulátor Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plochý)Pro delší jízdní čas NiMH akumulátor Traxxas 8.4 V 5000 mAh (plochý)Doporučené nabíječe TraxxasUniverzálními nabíječi Traxxas lze nabíjet akumulátory Traxxas typu LiPo a NiMH. Nabíječe Traxxas představují jednoduchý a bezpečný způsob nabíjení akumulátorů. Společnost Traxxas využívá jedinečný systém iD, díky tomu máte vždy jistotu, že vše jednoduše a bezpečně zapojíte. V konektoru akumulátoru je integrovaný čip, který nabíječ Traxxas automaticky rozpozná a nastaví za Vás všechny parametry nabíjení akumulátoru. Více informací zde.Síťový nabíječ Traxxas EZ-Peak 50W s jedním výstupemSíťový nabíječ Traxxas EZ-Peak 2x50W se 2 výstupyLED osvětleníDoplňte sadu Traxxas LED osvětlení kompletní, pro dech beroucí jízdu ve dne i v noci. Díky tomuto osvětlení se z vašeho model stane opravdový skvost. Vysoce svítivé diody jsou nejen efektní, ale poskytují silný proud světla. Sada obsahuje přední nárazník s bílou LED lištou, zadní nárazník s červenými LED a napájecí zdroj.Přepravní taška a batohPřenášejte RC model pohodlně a bezpečně ve sportovní tašce, nebo batohu Traxxas. Kromě hlavní velké kapsy pro model jsou k dispozici speciálně navržené boční kapsy pro baterie, nabíječ, nářadí apod.Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz RC auta Traxxas potřebujete lepidlo na šrouby, kvalitní lepidlo na pneumatiky, silikonový olej do tlumičů a sadu šroubováků. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro auta.Lepidlem na šrouby se zakápne závit nebo hlavička šroubu, čímž dojde k jeho fixaci a vibrace způsobené jízdou nedovolí povolení šroubového spoje. Lepidlo na šrouby má speciální složení, které umožňuje snadné povolení šroubového spoje přiměřeným momentem, aniž by došlo k poškození hlavy šroubu. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo, takto zalepený šroub by mohlo být nemožné vůbec povolit! Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo - to po zatvrdnutí není pružné a kolem ráfků by se postupně vytvářely praskliny v pneumatice! Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají tzv. opravné sady. V nabídce tuningových dílů se dodávají ke všem tlumičům pístnice s extrémně tvrdým povlakem TiN (nitrid titanu). Pístnice s povrchem TiN snadno poznáte podle zlato-zelené barvy.
Buggy Absima STOKE Gen2.0 1:8 4S RTR je určená rekreačním jezdcům, případně i začínajícím závodníkům. Podvozek je klasický, jednoduchý - duralové vyztužené plato. Buggy je poháněná dvěmi 2S LiPo bateriemi (nejsou součástí balení). Přijímač je pro maximální ochranu uložený v plastovém boxu. Servo řízení s tahem 9kg má kovové převody. Motor je střídavý bezuhlíkový bezsenzorový s uzavřeným pláštěm díky kterému se vyznačuje vysokou odolností proti vodě, blátu a jiným nečistotám. Regulátor také voděodolný s vestavěným ventilátorem. KONCEPCE PODVOZKU:Podvozek je plně laditelný s nastavitelnou světlou výškou a nastavitelnými tlumiči, dále s nastavitelnými odklony a sbíhavosti kol. Více upevňovacích bodů pro tlumiče a nastavitelné zadním křídlo. Odolné hliníkové laserem gravírované plato podvozku 3mm, vzpěry a tlumiče. KONCEPCE POHONU:Pro pohon je použita technologie od firmy HOBBYWING, která je lídrem ve své kategorii. Chladicí ventilátor regulátoru udržuje konstantní teplotu i při při plném výkonu. Motor 2300KV dodává kolům dostatek energie. Parametry, jako je intenzita brzdy, brzda motoru, zrychlení, provozní režim a vypínání LiPo můžete změnit pomocí nastavovacího tlačítka nebo programovací karty (prodává se samostatně). Konektory T-Dean zajišťují spolehlivé propojení mezi regulátorem rychlosti a bateriemi. Doporučujeme používat pouze kvalitní LiPo baterie s proudovou zatižitelností alespoň 45C. K přenosu výkonu jsou použity přední i zadní hřídele typu CVD. Koncept uložení motoru pro jeho rychlé a snadné vyjmutí Jednoduše povolíte 2 šrouby a motor vysunete.Osvědčené dálkové ovládání ABSIMA CR2SV2 2,4 GHz zaručuje rychlé a spolehlivé řízení modelu. Servo s kovovými převody s tahem 9kg a s hliníkovou pákou má dostatečný tah pro řízení. Hlavní vlastnosti podvozku:" Odolné kompozitní plastové díly " Plně nastavitelný koncept podvozku" Pastorek motoru a hlavní převodovka z tvrzené oceli" Nastavitelné 16mm hliníkové tlumiče" 3 celokovové diferenciály" Funkční přítlačné křídlo" Nastavitelný úhel přítlačného křídla" Dvoudílný, kluzný koncept montáže motoru pro snadné nastavení a instalaci motoru" Masivní CVD kardany - přední i zadní" Střední ocelová hnací hřídel - přední i zadní" Nízkoprofilové pneumatiky off road" Koncept baterie - 2x 2S LiPo (standardní rozměr)" 3mm černé hliníkové šasi s laserovým gravírováním" Hliníková páka řízení" Box přijímsče odolný vodě a prachu" Plně vybaveno kuličkovými ložisky" Boční plastové ochrany podvozku" Hliníkové 17mm unašeče kol" Nastavitelná světlá výška Použitá elektronika:" RC souprava ABSIMA "CR2SV2" 2.4GHz AFHDS" Voděodolný regulátor otáček HOBBYWING 150A (BEC: 6V / 3A; programovatelné funkce)" 4pólový bezuhlíkový elektromotor 2300KV (650W , hřídel hřídele: 5 mm, pastorek modul 1)" servo 9kg s kovovými převody, výstupní hřídel 25T, hliníková pákaTechnické parametry: " Měřítko: 1: 8" Typ pohonu : 4WD" Rozvor kol: 345 mm" Světlá výška: 35 mm " Šířka kol: 43 mm" Pneu : 115 mm" Ocelové převody: pastorek: 15T / hlavní převodové kolo: 49T, modul 1" Délka: 535 mm" Šířka: 310 mm" Výška: 175 mm" Hmotnost: 3150 g (bez baterií)" Rychlos až 75 km/h Balení obsahuje kompletní model osazený veškerou elektronikou, vysílač Absima CR2S.Ke zprovoznění modelu je ještě potřeba pohonný akumulátor 2x 2S LiPo (min. 45C) s vhodnou nabíječkou.
SPARK - první opravdová bugina v měřítku 1:8Zažijte revoluci s první skutečnou buggy v měřítku 1:8 navrženou speciálně pro bashování - Team Corally Spark XB6! Připravte se posouvat hranice, zdolávat výzvy a zažít vzrušení z maximální odolnosti a vynikajícího výkonu. Zpětná vazba od zákazníků je hnacím motorem inovací společnosti Team Corally a tento model je jejich výsledkem.Nový Spark XB6 se odlišuje od ostatních bugin v měřítku 1:8 tím, že se zaměřuje na jedinou věc - na bashing. Díky špičkovým materiálům a dokonalému zpracování je tento stroj snů basherů zkonstruován tak, aby zdolal i ty nejnáročnější terény a překážky, které na něj můžete hodit.Vaše cesta, vaše kontrola:Vyberte si své dobrodružství s modelem Spark, který je k dispozici ve dvou verzích - v bezproblémovém balení Ready-to-Run (popsaném zde) a ve variantě Rolling Chassis, která vám umožní přizpůsobit si výběr elektroniky. Obě verze se dodávají ve třech poutavých barevných kombinacích s matným černým základem doplněným výraznými červenými, zelenými nebo modrými akcenty.Uvolněte sílu:Dodávaný Regulátor Team Corally Torox 185A 4-6S (není součástí balení) je kromě dalších bezpečnostních a výkonnostních možností vybaven ochranou LiPo akumulátoru, zatímco 4pólový střídavý motor Team Corally Kuron 2050kV (není součástí balení) poskytuje působivou rychlost a točivý moment. Přesné ovládání řízení zajišťuje HV-7225 HV Servo s kovovými převody (není součástí balení). Pohodlná 2,4GHz vysílačka CT2R (není součástí balení) poskytuje pevné rádiové spojení a nastavitelné funkce pro pohodlí při řízení.Pozor na detaily:Spark se může pochlubit celou řadou prvků, od hliníkových ramen serva po jednodílný kompozitový článek řízení a 3mm hliníkový dvoupatrový systém řízení Ackermann 7075, tato buggy je postavena pro přesnost.Je vybavena oddělenými, těsnícími elektronickými krabičkami s držákem odpovídače, XL nastavitelným držákem baterie kompatibilním s běžnými LiPo bateriemi a kompletní sadou utěsněných kuličkových ložisek letecké kvality.Pohon odolný proti průrazu:Hnací ústrojí modelu Spark je vybaveno čelním ozubeným kolem z tvrzené oceli, pastorkem motoru a utěsněnými kovovými diferenciály naplněnými silikonovým olejem. Centrální diferenciál z hliníku a oceli spolu s rychlým a snadným přístupem k diferenciálu nabízí bezkonkurenční pohodlí a výkon. Díky hliníkovému nastavitelnému uložení motoru, 46 zubému ocelovému centrálnímu převodu, kaleným ocelovým vývodovým hřídelím a předním kloubům CVD je Spark konstruován pro dlouhou životnost. Jeho hliníkové 16mm tlumiče Big Bore s olejovou náplní a závitem, systém uzamčení per tlumičů a hliníkové věže tlumičů CNC zajišťují výjimečnou ovladatelnost a stabilitu.Závěs odolný proti nárazům:Nezávislé přední kulové zavěšení s čepem a nezávislé zadní zavěšení s dvojitou vahadlovou tyčí zaručují přesné ovládání v nerovném terénu, zatímco odolné jednodílné kompozitní závěsy a táhla zavěšení zajišťují pevnost a odolnost. Díky zesílenému podvozku, křídlu s vysokou přítlačnou silou a centrálnímu systému vyztužení podvozku je Spark připraven na nejnáročnější bashingy. Připojte se k revoluci s modelem Team Corally Spark XB6 - dokonalým strojem snů pro bashery v měřítku 1:8. Popusťte uzdu svému vnitřnímu hledači vzrušení a pokořte jakýkoli terén s bezkonkurenčním výkonem, odolností a stylem. Připravte se na jízdu svého života!Zapalte Spark XB6, zdolávejte terén:Spark XB6 od týmu Corally je definicí dokonalosti modelu Bash Buggy v měřítku 1/8. Vážíme si podnětů našich zákazníků a jejich zpětná vazba hrála zásadní roli při formování modelu Spark do podoby výjimečného stroje na bash. Staňte se součástí rodiny vášnivých bashgerů týmu Corally! Připravte se posouvat hranice, zdolávat výzvy a zažít vzrušení z dechberoucího výkonu. Vlastnosti:Team Corally Regulátor Torox 185 ESC 4-6S s ochranou LiPo (není součástí balení)Team Corally Kuron 2050kV 4-pólový střídavý motor 4-6S (není součástí balení)Servo řízení CRHV-7225 HV kovový převody, točivý moment 25Kg (není součástí balení)Team Corally CT2R Ergonomický vysílač 2,4GHz bez rušení (není součástí balení)Hliníkové rameno servaJednodílný kompozitní článek řízení3mm hliníkový 7075 dvoupatrový systém řízení AckermannSamostatná elektronická skříňka odolná proti stříkající vodě a prachu s držákem transpondéruXL Nastavitelný držák baterií pro všechny běžné LiPo baterieKompletní sada kuličkových ložisek s gumovým těsněnímVšechna kuličková ložiska převodovky jsou 8x16x5 mmČelní ozubené kolo a pastorek motoru z tvrzené oceliTři utěsněné kovové diferenciály jednotlivě plněné silikonovým olejemHliníkový/ocelový centrální diferenciálRychlý a snadný přístup k diferenciáluDvoudílný hliníkový držák motoru s kompozitním krytem převodovky46 zubý ocelový centrální převodKompletní ocelové vývodové hřídele s tvrdým povlakem S2Přídavné povrchově tvrzené ocelové přední klouby CVDHliníkové 17mm šestihrany pohonuHliníkové 16mm tlumiče Big Bore se závitem plněné olejemSystém uzamykání pružin tlumičůNylonové kompozitní chrániče krytů tlumičůCNC hliníkové věže tlumičů, 5 mm vpředu a vzaduNezávislé přední zavěšení Pivot BallNezávislé zadní zavěšení s dvojitým vahadlemOptimalizované, na zakázku vyvinuté kompozitní dílyHliníkové čepy a čepy Pivot Ball na ramenech zavěšeníHD přední bloky řízení a zadní nábojeSilné 4mm hliníkové výztuhy čepů zavěšeníKompozitní chrániče výztuh zavěšeníTěžké jednodílné kompozitní závěsy a táhla zavěšeníSystém protiprokluzových tyčí Team Corally RSP, vpředu + vzadu3mm hliníkové šasi podvozkuZesílené boční kryty podvozku s integrovanou ochranou karoseriePřední nárazník Heavy DutyNový systém centrálního vyztužení podvozku s 3mm hliníkovou deskouZesílené křídlo s vysokým přítlakem + držák křídla se spojovací výztuhou věžePředlepené vysokorychlostní pneumatiky XL Buggy na černých šestipaprskových nylonových ráfcíchRobustní karoserie z polykarbonátu s propracovaným potiskemKompozitní chrániče pro uchycení karoserieŠiroký sortiment tuningových dílů pro individuální přizpůsobeníVozidlo - typ modeluTyp vozu: BuggyPožadavek na věk: Věk: 14+Úroveň dovedností: Středně pokročilýÚroveň dokončení: sestavený model bez veškeré elektronikyDoba montáže: Není nutná žádná montáž podvozku, ale pouze instalace veškeré elektroniky. Odhadem minimálně 1-2 hodiny.Pohon: 4WD - hřídelový pohonPohonný systém: pro až 6S Typ motoru: pro Střídavý motorDoporučené prostředí: Terén: vhodný pro všechny typy terénůMaximální rychlost (km/h): 110Vozidlo - rozměryMěřítko modelu: Velikost: 1/8Délka (mm): 495Výška (mm): 495 mmRozvor (mm): 327Rozchod kol vpředu (mm): 308Rozchod zadních kol (mm): 308Světlá výška (mm): 58Hmotnost (g) - bez baterie: 3650Prostor pro baterii DxŠxV (mm): 161x51Průměr nárazníku o (mm): 18,75Délka předního tlumiče (mm): 108Délka zadního tlumiče (mm): 129Průměr ráfku o (mm): 90Šířka ráfku (mm): 42Průměr pneumatiky o (mm): 122Šířka pneumatiky (mm): 42Vozidlo - elektronikaMotor: Kuron 825 - 2050KV - 4-6S (není součástí balení)Napájecí baterie: Není součástí dodávkyRádio: TC - CT-2R 2,4Ghz (není součástí balení)Servo: CR-7225 - krouticí moment 25Kg (není součástí balení)Regulace otáček: TC - Torox 185 ESC 2-6S (není součástí balení)Nabíječ: není součástíCar - Technické detailyAdaptér na kola: 17 mm šestihranný adaptérLožiska: kuličková ložiska - s gumovým stíněnímDiferenciály: 3x ozubený diferenciálTyp předního zavěšení: Nezávislé odpružení: Pillow Ball TypeNezávislé zavěšení: VahadlaRozteč převodových stupňů: MOD 1.0Čelní ozubené kolo (zubů): 46Pastorek motoru (zubů): 13Vnitřní převodový poměr: 3,31Celkový převodový poměr: 11,71Typ tlumiče: Vnitřní náraz: Hliníkové tlumiče "Big Bore" s olejovou náplní - vinuté pružinyVozidlo - materiályKuželové ozubené kolo - pastorek: Přesné CNC obrábění - kalená ocelPodvozek: 3 mm - hliník 6061-T6 - barevně eloxovanýVýztuhy podvozku: Tvarovaný kompozit + hliníková tyčStředový diferenciál: Hybridní skříň - hliník 6065-T6 + ocelDiferenciál FR - RE: Skříň z lisovaného kompozituVnější pohony: Závodní S2 pružinová ocel - tvrzenáDržáky spodních ramen: Hliník 6061-T6 4 mm + kompozitParohy/držáky tlumičů - přední: 5mm - hliník 6061-T6 - barevně eloxovánoParohy/držáky tlumičů - zadní: 5mm - hliník 6061-T6 - barevně eloxovánoPastorek motoru: Přesné CNC obrábění - kalená ocelČelní ozubené kolo: Přesné CNC obrábění - kalená ocelPlášť karoserie: Vnitřek: polykarbonát: lakovaný, s obtisky a ořezaný
SPARK - první opravdová bugina v měřítku 1:8Zažijte revoluci s první skutečnou buggy v měřítku 1:8 navrženou speciálně pro bashování - Team Corally Spark XB6! Připravte se posouvat hranice, zdolávat výzvy a zažít vzrušení z maximální odolnosti a vynikajícího výkonu. Zpětná vazba od zákazníků je hnacím motorem inovací společnosti Team Corally a tento model je jejich výsledkem.Nový Spark XB6 se odlišuje od ostatních bugin v měřítku 1:8 tím, že se zaměřuje na jedinou věc - na bashing. Díky špičkovým materiálům a dokonalému zpracování je tento stroj snů basherů zkonstruován tak, aby zdolal i ty nejnáročnější terény a překážky, které na něj můžete hodit.Vaše cesta, vaše kontrola:Vyberte si své dobrodružství s modelem Spark, který je k dispozici ve dvou verzích - v bezproblémovém balení Ready-to-Run (popsaném zde) a ve variantě Rolling Chassis, která vám umožní přizpůsobit si výběr elektroniky. Obě verze se dodávají ve třech poutavých barevných kombinacích s matným černým základem doplněným výraznými červenými, zelenými nebo modrými akcenty.Uvolněte sílu:Dodávaný Regulátor Team Corally Torox 185A 4-6S (není součástí balení) je kromě dalších bezpečnostních a výkonnostních možností vybaven ochranou LiPo akumulátoru, zatímco 4pólový střídavý motor Team Corally Kuron 2050kV (není součástí balení) poskytuje působivou rychlost a točivý moment. Přesné ovládání řízení zajišťuje HV-7225 HV Servo s kovovými převody (není součástí balení). Pohodlná 2,4GHz vysílačka CT2R (není součástí balení) poskytuje pevné rádiové spojení a nastavitelné funkce pro pohodlí při řízení.Pozor na detaily:Spark se může pochlubit celou řadou prvků, od hliníkových ramen serva po jednodílný kompozitový článek řízení a 3mm hliníkový dvoupatrový systém řízení Ackermann 7075, tato buggy je postavena pro přesnost.Je vybavena oddělenými, těsnícími elektronickými krabičkami s držákem odpovídače, XL nastavitelným držákem baterie kompatibilním s běžnými LiPo bateriemi a kompletní sadou utěsněných kuličkových ložisek letecké kvality.Pohon odolný proti průrazu:Hnací ústrojí modelu Spark je vybaveno čelním ozubeným kolem z tvrzené oceli, pastorkem motoru a utěsněnými kovovými diferenciály naplněnými silikonovým olejem. Centrální diferenciál z hliníku a oceli spolu s rychlým a snadným přístupem k diferenciálu nabízí bezkonkurenční pohodlí a výkon. Díky hliníkovému nastavitelnému uložení motoru, 46 zubému ocelovému centrálnímu převodu, kaleným ocelovým vývodovým hřídelím a předním kloubům CVD je Spark konstruován pro dlouhou životnost. Jeho hliníkové 16mm tlumiče Big Bore s olejovou náplní a závitem, systém uzamčení per tlumičů a hliníkové věže tlumičů CNC zajišťují výjimečnou ovladatelnost a stabilitu.Závěs odolný proti nárazům:Nezávislé přední kulové zavěšení s čepem a nezávislé zadní zavěšení s dvojitou vahadlovou tyčí zaručují přesné ovládání v nerovném terénu, zatímco odolné jednodílné kompozitní závěsy a táhla zavěšení zajišťují pevnost a odolnost. Díky zesílenému podvozku, křídlu s vysokou přítlačnou silou a centrálnímu systému vyztužení podvozku je Spark připraven na nejnáročnější bashingy. Připojte se k revoluci s modelem Team Corally Spark XB6 - dokonalým strojem snů pro bashery v měřítku 1:8. Popusťte uzdu svému vnitřnímu hledači vzrušení a pokořte jakýkoli terén s bezkonkurenčním výkonem, odolností a stylem. Připravte se na jízdu svého života!Zapalte Spark XB6, zdolávejte terén:Spark XB6 od týmu Corally je definicí dokonalosti modelu Bash Buggy v měřítku 1/8. Vážíme si podnětů našich zákazníků a jejich zpětná vazba hrála zásadní roli při formování modelu Spark do podoby výjimečného stroje na bash. Staňte se součástí rodiny vášnivých bashgerů týmu Corally! Připravte se posouvat hranice, zdolávat výzvy a zažít vzrušení z dechberoucího výkonu. Vlastnosti:Team Corally Regulátor Torox 185 ESC 4-6S s ochranou LiPo (není součástí balení)Team Corally Kuron 2050kV 4-pólový střídavý motor 4-6S (není součástí balení)Servo řízení CRHV-7225 HV kovový převody, točivý moment 25Kg (není součástí balení)Team Corally CT2R Ergonomický vysílač 2,4GHz bez rušení (není součástí balení)Hliníkové rameno servaJednodílný kompozitní článek řízení3mm hliníkový 7075 dvoupatrový systém řízení AckermannSamostatná elektronická skříňka odolná proti stříkající vodě a prachu s držákem transpondéruXL Nastavitelný držák baterií pro všechny běžné LiPo baterieKompletní sada kuličkových ložisek s gumovým těsněnímVšechna kuličková ložiska převodovky jsou 8x16x5 mmČelní ozubené kolo a pastorek motoru z tvrzené oceliTři utěsněné kovové diferenciály jednotlivě plněné silikonovým olejemHliníkový/ocelový centrální diferenciálRychlý a snadný přístup k diferenciáluDvoudílný hliníkový držák motoru s kompozitním krytem převodovky46 zubý ocelový centrální převodKompletní ocelové vývodové hřídele s tvrdým povlakem S2Přídavné povrchově tvrzené ocelové přední klouby CVDHliníkové 17mm šestihrany pohonuHliníkové 16mm tlumiče Big Bore se závitem plněné olejemSystém uzamykání pružin tlumičůNylonové kompozitní chrániče krytů tlumičůCNC hliníkové věže tlumičů, 5 mm vpředu a vzaduNezávislé přední zavěšení Pivot BallNezávislé zadní zavěšení s dvojitým vahadlemOptimalizované, na zakázku vyvinuté kompozitní dílyHliníkové čepy a čepy Pivot Ball na ramenech zavěšeníHD přední bloky řízení a zadní nábojeSilné 4mm hliníkové výztuhy čepů zavěšeníKompozitní chrániče výztuh zavěšeníTěžké jednodílné kompozitní závěsy a táhla zavěšeníSystém protiprokluzových tyčí Team Corally RSP, vpředu + vzadu3mm hliníkové šasi podvozkuZesílené boční kryty podvozku s integrovanou ochranou karoseriePřední nárazník Heavy DutyNový systém centrálního vyztužení podvozku s 3mm hliníkovou deskouZesílené křídlo s vysokým přítlakem + držák křídla se spojovací výztuhou věžePředlepené vysokorychlostní pneumatiky XL Buggy na černých šestipaprskových nylonových ráfcíchRobustní karoserie z polykarbonátu s propracovaným potiskemKompozitní chrániče pro uchycení karoserieŠiroký sortiment tuningových dílů pro individuální přizpůsobeníVozidlo - typ modeluTyp vozu: BuggyPožadavek na věk: Věk: 14+Úroveň dovedností: Středně pokročilýÚroveň dokončení: sestavený model bez veškeré elektronikyDoba montáže: Není nutná žádná montáž podvozku, ale pouze instalace veškeré elektroniky. Odhadem minimálně 1-2 hodiny.Pohon: 4WD - hřídelový pohonPohonný systém: pro až 6S Typ motoru: pro Střídavý motorDoporučené prostředí: Terén: vhodný pro všechny typy terénůMaximální rychlost (km/h): 110Vozidlo - rozměryMěřítko modelu: Velikost: 1/8Délka (mm): 495Výška (mm): 495 mmRozvor (mm): 327Rozchod kol vpředu (mm): 308Rozchod zadních kol (mm): 308Světlá výška (mm): 58Hmotnost (g) - bez baterie: 3650Prostor pro baterii DxŠxV (mm): 161x51Průměr nárazníku o (mm): 18,75Délka předního tlumiče (mm): 108Délka zadního tlumiče (mm): 129Průměr ráfku o (mm): 90Šířka ráfku (mm): 42Průměr pneumatiky o (mm): 122Šířka pneumatiky (mm): 42Vozidlo - elektronikaMotor: Kuron 825 - 2050KV - 4-6S (není součástí balení)Napájecí baterie: Není součástí dodávkyRádio: TC - CT-2R 2,4Ghz (není součástí balení)Servo: CR-7225 - krouticí moment 25Kg (není součástí balení)Regulace otáček: TC - Torox 185 ESC 2-6S (není součástí balení)Nabíječ: není součástíCar - Technické detailyAdaptér na kola: 17 mm šestihranný adaptérLožiska: kuličková ložiska - s gumovým stíněnímDiferenciály: 3x ozubený diferenciálTyp předního zavěšení: Nezávislé odpružení: Pillow Ball TypeNezávislé zavěšení: VahadlaRozteč převodových stupňů: MOD 1.0Čelní ozubené kolo (zubů): 46Pastorek motoru (zubů): 13Vnitřní převodový poměr: 3,31Celkový převodový poměr: 11,71Typ tlumiče: Vnitřní náraz: Hliníkové tlumiče "Big Bore" s olejovou náplní - vinuté pružinyVozidlo - materiályKuželové ozubené kolo - pastorek: Přesné CNC obrábění - kalená ocelPodvozek: 3 mm - hliník 6061-T6 - barevně eloxovanýVýztuhy podvozku: Tvarovaný kompozit + hliníková tyčStředový diferenciál: Hybridní skříň - hliník 6065-T6 + ocelDiferenciál FR - RE: Skříň z lisovaného kompozituVnější pohony: Závodní S2 pružinová ocel - tvrzenáDržáky spodních ramen: Hliník 6061-T6 4 mm + kompozitParohy/držáky tlumičů - přední: 5mm - hliník 6061-T6 - barevně eloxovánoParohy/držáky tlumičů - zadní: 5mm - hliník 6061-T6 - barevně eloxovánoPastorek motoru: Přesné CNC obrábění - kalená ocelČelní ozubené kolo: Přesné CNC obrábění - kalená ocelPlášť karoserie: Vnitřek: polykarbonát: lakovaný, s obtisky a ořezaný