RC modely
Celkem 427 produktů
RGT DEFIER V2Nová verze V2, postavená na základech původního DEFIERu, s vylepšeným vzhledem a designem podvozku.Systém řízení využívá systému CVD poloos pro zvýšený úhel zatočení s pozitivním Ackermannem.Převodové ústrojí používá systém obrácené rotace. Přidáním reverzního ozubeného kola převodovky se kardanové hnací hřídele otáčejí v opačném směru. Díky tomu je omezen torque twist a zlepšeno celkové vyvážení auta.Oproti svému předchůdci má V2 všechna ozubená kola převodového ústrojí z oceli.Nové pneumatiky mají širší stopu a hlubší vzorek pro vyšší přilnavost v terénu. Ráfky mají novou realistickou povrchovou úpravu.Linky modelu V2 zvyšují úhel zatáčení pro bezproblémový průjezd těsnými trasami a snadné vyhýbání překážkám při "šplhání".RTR set obsahuje stejnosměrný motor velikosti 540, vodotěsný regulátor Hobbywing a 15kg servo s kovovými převody. 2,4GHz rádio dostalo také aktualizaci.I když karoserie modelu zůstala stejná jako na předchozí verzi, byly aktualizovány použité samolepky a v přední masce jsou nyní nainstalována světla "angel eyes", takže DEFIER V2 vypadá ještě lépe.Další vlastnosti:Multi-link zavěšení s 6mm kovovými linky, design s panhard tyčí, nastavitelné kovové C-type žebřiny podvozku.Teleskopické středové kardany s kovovými klouby.Uchycení baterie pomocí suchého zipu, kompatibilní s bateriemi různých velikostí.Hlavní převodová skříň má uzavřený kryt proti průniku drobných větviček a kamínků mezi převodová kola.Planetové převody v nápravách jsou vyrobeny z kvalitní oceli. Jejich zakrytování má menší rozměry pro zvýšení světlé výšky a je snadno rozložitelné pro údržbu.Nastavitelné tlumiče.RTR set obsahuje:Složený model připravený k jízděRC volantovou soupravu 2,4GHzMaketové doplňkyNutné příslušenství: 4xAA baterie do vysílače, pohonná baterie 7,2V NiMH, nebo 7,4V LiPo a odpovídající nabíječMěřítko1:10Rozvor [mm]313Šířka [mm]235Výška [mm]245Délka [mm]495Hmotnost [kg] [kg]2.64Baterie vysílače4×AAFrekvence [GHz]2.4Převody servaKovovéNiMH [čl.]6Li-Po [čl.]2
RGT DEFIER V2Nová verze V2, postavená na základech původního DEFIERu, s vylepšeným vzhledem a designem podvozku.Systém řízení využívá systému CVD poloos pro zvýšený úhel zatočení s pozitivním Ackermannem.Převodové ústrojí používá systém obrácené rotace. Přidáním reverzního ozubeného kola převodovky se kardanové hnací hřídele otáčejí v opačném směru. Díky tomu je omezen torque twist a zlepšeno celkové vyvážení auta.Oproti svému předchůdci má V2 všechna ozubená kola převodového ústrojí z oceli.Nové pneumatiky mají širší stopu a hlubší vzorek pro vyšší přilnavost v terénu. Ráfky mají novou realistickou povrchovou úpravu.Linky modelu V2 zvyšují úhel zatáčení pro bezproblémový průjezd těsnými trasami a snadné vyhýbání překážkám při "šplhání".RTR set obsahuje stejnosměrný motor velikosti 540, vodotěsný regulátor Hobbywing a 15kg servo s kovovými převody. 2,4GHz rádio dostalo také aktualizaci.I když karoserie modelu zůstala stejná jako na předchozí verzi, byly aktualizovány použité samolepky a v přední masce jsou nyní nainstalována světla "angel eyes", takže DEFIER V2 vypadá ještě lépe.Další vlastnosti:Multi-link zavěšení s 6mm kovovými linky, design s panhard tyčí, nastavitelné kovové C-type žebřiny podvozku.Teleskopické středové kardany s kovovými klouby.Uchycení baterie pomocí suchého zipu, kompatibilní s bateriemi různých velikostí.Hlavní převodová skříň má uzavřený kryt proti průniku drobných větviček a kamínků mezi převodová kola.Planetové převody v nápravách jsou vyrobeny z kvalitní oceli. Jejich zakrytování má menší rozměry pro zvýšení světlé výšky a je snadno rozložitelné pro údržbu.Nastavitelné tlumiče.RTR set obsahuje:Složený model připravený k jízděRC volantovou soupravu 2,4GHzMaketové doplňkyNutné příslušenství: 4xAA baterie do vysílače, pohonná baterie 7,2V NiMH, nebo 7,4V LiPo a odpovídající nabíječMěřítko1:10Rozvor [mm]313Šířka [mm]235Výška [mm]245Délka [mm]495Hmotnost [kg] [kg]2.64Baterie vysílače4×AAFrekvence [GHz]2.4Převody servaKovovéNiMH [čl.]6Li-Po [čl.]2
RGT ROCK CRUISER V2Nová verze V2, postavená na základech původního ROCK CRUISERu, s vylepšeným vzhledem a designem podvozku.Systém řízení využívá systému CVD poloos pro zvýšený úhel zatočení s pozitivním Ackermannem.Převodové ústrojí používá systém obrácené rotace. Přidáním reverzního ozubeného kola převodovky se kardanové hnací hřídele otáčejí v opačném směru. Díky tomu je omezen torque twist a zlepšeno celkové vyvážení auta.Oproti svému předchůdci má V2 všechna ozubená kola převodového ústrojí z oceli.Nové pneumatiky mají širší stopu a hlubší vzorek pro vyšší přilnavost v terénu. Ráfky mají novou realistickou povrchovou úpravu.Linky modelu V2 zvyšují úhel zatáčení pro bezproblémový průjezd těsnými trasami a snadné vyhýbání překážkám při "šplhání".RTR set obsahuje stejnosměrný motor velikosti 540, voděodolný regulátor Hobbywing a 15kg servo s kovovými převody. 2,4GHz rádio dostalo také aktualizaci.Další vlastnosti:Multi-link zavěšení s 6mm kovovými linky, design s panhard tyčí, nastavitelné kovové C-type žebřiny podvozku.Teleskopické středové kardany s kovovými klouby.Uchycení baterie pomocí suchého zipu, kompatibilní s bateriemi různých velikostí.Hlavní převodová skříň má uzavřený kryt proti průniku drobných větviček a kamínků mezi převodová kola.Planetové převody v nápravách jsou vyrobeny z kvalitní oceli. Jejich zakrytování má menší rozměry pro zvýšení světlé výšky a je snadno rozložitelné pro údržbu.Nastavitelné tlumiče.RTR set obsahuje:Složený model připravený k jízděRC volantovou soupravu 2,4GHzNutné příslušenství: 4xAA baterie do vysílače, pohonná baterie 7,2V NiMH, nebo 7,4V LiPo a odpovídající nabíječ.Měřítko1:10Rozvor [mm]313Šířka [mm]235Výška [mm]245Délka [mm]495Hmotnost [kg] [kg]2.64Baterie vysílače4×AAFrekvence [GHz]2.4Převody servaKovovéNiMH [čl.]6Li-Po [čl.]2
Sportovní „tryskáč“ Viper původně vznikl v 90. letech minulého století jako amatérský stroj poháněný tlačným pístovým motorem s mnohalistou vrtulí. Protože ale tvůrcům pořád chyběl tah, dospělo se v roce 2005 po několika přestavbách a zkouškách různých proudových motorů k provedení poháněnému motorem General Electric J85, se kterým byli už bratři Hanchetteové spokojeni. Aby ne, J85 pohání třeba lehký stíhací Northrop F-5 nebo bitevní Cessnu A-37 Dragonfly! Pokud nemáte cca 650 000 dolarů na zakoupení „dospělé“ stavebnice a volných 3500 hodin na stavbu, můžete to zkusit s naším ARF setem, jenž budete mít k letu připravený za dobu, kterou zabere nabití pohonného akumulátoru! Malý Viper sice nebude nadzvukový, ale na nějakých 150-170 km/h to vytáhnete bez problémů.Polomaketa amerického sportovního proudového letadla z pěnového EPP poháněná dmychadlem o průměru 90 mm se střídavým motorem. Model je určen pro zkušenějšího pilota, který již spolehlivě zvládá létání s běžnými akrobatickými modely.Trup modelu je zhotoven z pěnového EPP lisovaného do negativní formy. Dmychadlo o průměru 90 mm je umístěno v zadní části trupu; přístup k němu získáte po sejmutí krytu na spodní straně upevněného 2 šrouby. Dmychadlo pohání střídavý motor BL3541-1450 s regulátorem Hobbywing 80 Opto. Pro napájení palubní elektroniky je nainstalován UBEC stabilizátor napájení Hobbywing se zatížitelností 8 A. Elektronika a pohonný 6S LiPo akumulátor jsou uloženy v prostoru kabiny pod rozměrným odnímacím krytem. V zadní části kabiny je umístěna zapojovací deska elektroniky, do které jsou přivedeny kabely serv ocasních ploch, řízení příďové nohy a kabelové svazky od serv v polovinách křídla. Z desky jsou potom vyvedeny jednotlivé servokabely pro zapojení do vašeho přijímače. V přední části kabiny najdete elektronický sekvencér ovládající zatahování podvozku.Dvoudílné křídlo s polosouměrným profilem a elegantními winglety spojované uhlíkovou trubkovou spojkou je rovněž z pěnového EPP. Křidélka a štěrbinové vztlakové klapky jsou ovládány krátkými přímými táhly s kulovými čepy dvěma páry serv upevněnými na snadno demontovatelné plastové krytky. Pod plastovými krytkami na náběžné hraně křídla jsou nainstalována LED poziční světla. Kabely všech serv a zatahovacího podvozku jsou pro jednoduchost svedeny do kabelového svazku zakončeného jedním multikonektorem, který se po upevnění křídla na trup zapojí do zapojovací desky v trupu.Ocasní plochy jsou z pěnového EPP, k trupu se upevňují šrouby. Pro ovládání kormidel slouží serva umístěná v kýlovce resp. ve vodorovném stabilizátoru upevněná na snadno demontovatelné plastové krytky.Podvozek je tříkolý elektrický zatahovací s odpruženými duralovými nohami. Kryty podvozku jsou ovládány zvláštními servy, činnost podvozku je řízena elektronickým sekvencérem zajišťujícím vpravdě maketové fungování: např. u hlavních noh v křídle se nejprve otevře kryt kola, poté se noha vysune nebo zasune a nakonec se opět uzavře kryt kola. Příďová noha je řízena zvláštním servem zapojeným do kanálu směrovky.Všechna serva jsou digitální 9 g s kovovými převody.Pro ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším šestikanálovou RC soupravu – pokud model ponecháte ve výchozím provedení, kdy obě serva křidélek, klapek a polovin výškovky jsou zapojena (prostřednictvím zapojovací desky elektroniky) do jednoho kanálu přijímače. Pokud budete chtít zachovat nezávislé ovládání serv těchto funkcí, budete potřebovat aspoň devítikanálovou RC soupravu – a zapojovací desku v trupu pro tyto funkce nepoužijete.Jako pohonný akumulátor budete potřebovat LiPo šestičlánek 22,2 V 5000 mAh se zatížitelností aspoň 30 C. Regulátor v modelu je opatřen konektorem EC5 (PELIKAN DANIEL #7956/7957).ARF set obsahuje: Trup z pěnového EPP s nainstalovaným dmychadlem, střídavým motorem, regulátorem, UBEC stabilizátorem napájení, elektricky zatahovanou příďovou nohou a 2 servy, křídlo z EPP s nainstalovanými servy křidélek, klapek, elektricky zatahovaným podvozkem a 2 servy krytu podvozku, ocasní plochy z EPP s nainstalovanými servy, spojku křídla, sadu šroubů a návod.Rozpětí [mm]1450Délka [mm]1274Hmotnost [g]3050Plocha křídla [dm2]32Ovládané funkceS,V(2),K(2),M,P(3),F(2),příďová nohaStavební náročnostS1Náročnost pilotážeP2,P3Pohon a RC vybavení: Motor*BL3541-1450 Regulátor*střídavý Hobbywing 80A Opto Dmychadlo*90 mm, 11 listů AkumulátorFOXY G2 22,2 V 5000 mAh Serva*11x mikro S009 digitální RC soupravamin. 6 kanálů *) Součást ARF setu
Sportovní „tryskáč“ Viper původně vznikl v 90. letech minulého století jako amatérský stroj poháněný tlačným pístovým motorem s mnohalistou vrtulí. Protože ale tvůrcům pořád chyběl tah, dospělo se v roce 2005 po několika přestavbách a zkouškách různých proudových motorů k provedení poháněnému motorem General Electric J85, se kterým byli už bratři Hanchetteové spokojeni. Aby ne, J85 pohání třeba lehký stíhací Northrop F-5 nebo bitevní Cessnu A-37 Dragonfly! Pokud nemáte cca 650 000 dolarů na zakoupení „dospělé“ stavebnice a volných 3500 hodin na stavbu, můžete to zkusit s naším ARF setem, jenž budete mít k letu připravený za dobu, kterou zabere nabití pohonného akumulátoru! Malý Viper sice nebude nadzvukový, ale na nějakých 150-170 km/h to vytáhnete bez problémů.Polomaketa amerického sportovního proudového letadla z pěnového EPP poháněná dmychadlem o průměru 90 mm se střídavým motorem. Model je určen pro zkušenějšího pilota, který již spolehlivě zvládá létání s běžnými akrobatickými modely.Trup modelu je zhotoven z pěnového EPP lisovaného do negativní formy. Dmychadlo o průměru 90 mm je umístěno v zadní části trupu; přístup k němu získáte po sejmutí krytu na spodní straně upevněného 2 šrouby. Dmychadlo pohání střídavý motor BL3541-1450 s regulátorem Hobbywing 80 Opto. Pro napájení palubní elektroniky je nainstalován UBEC stabilizátor napájení Hobbywing se zatížitelností 8 A. Elektronika a pohonný 6S LiPo akumulátor jsou uloženy v prostoru kabiny pod rozměrným odnímacím krytem. V zadní části kabiny je umístěna zapojovací deska elektroniky, do které jsou přivedeny kabely serv ocasních ploch, řízení příďové nohy a kabelové svazky od serv v polovinách křídla. Z desky jsou potom vyvedeny jednotlivé servokabely pro zapojení do vašeho přijímače. V přední části kabiny najdete elektronický sekvencér ovládající zatahování podvozku.Dvoudílné křídlo s polosouměrným profilem a elegantními winglety spojované uhlíkovou trubkovou spojkou je rovněž z pěnového EPP. Křidélka a štěrbinové vztlakové klapky jsou ovládány krátkými přímými táhly s kulovými čepy dvěma páry serv upevněnými na snadno demontovatelné plastové krytky. Pod plastovými krytkami na náběžné hraně křídla jsou nainstalována LED poziční světla. Kabely všech serv a zatahovacího podvozku jsou pro jednoduchost svedeny do kabelového svazku zakončeného jedním multikonektorem, který se po upevnění křídla na trup zapojí do zapojovací desky v trupu.Ocasní plochy jsou z pěnového EPP, k trupu se upevňují šrouby. Pro ovládání kormidel slouží serva umístěná v kýlovce resp. ve vodorovném stabilizátoru upevněná na snadno demontovatelné plastové krytky.Podvozek je tříkolý elektrický zatahovací s odpruženými duralovými nohami. Kryty podvozku jsou ovládány zvláštními servy, činnost podvozku je řízena elektronickým sekvencérem zajišťujícím vpravdě maketové fungování: např. u hlavních noh v křídle se nejprve otevře kryt kola, poté se noha vysune nebo zasune a nakonec se opět uzavře kryt kola. Příďová noha je řízena zvláštním servem zapojeným do kanálu směrovky.Všechna serva jsou digitální 9 g s kovovými převody.Pro ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším šestikanálovou RC soupravu – pokud model ponecháte ve výchozím provedení, kdy obě serva křidélek, klapek a polovin výškovky jsou zapojena (prostřednictvím zapojovací desky elektroniky) do jednoho kanálu přijímače. Pokud budete chtít zachovat nezávislé ovládání serv těchto funkcí, budete potřebovat aspoň devítikanálovou RC soupravu – a zapojovací desku v trupu pro tyto funkce nepoužijete.Jako pohonný akumulátor budete potřebovat LiPo šestičlánek 22,2 V 5000 mAh se zatížitelností aspoň 30 C. Regulátor v modelu je opatřen konektorem EC5 (PELIKAN DANIEL #7956/7957).ARF set obsahuje: Trup z pěnového EPP s nainstalovaným dmychadlem, střídavým motorem, regulátorem, UBEC stabilizátorem napájení, elektricky zatahovanou příďovou nohou a 2 servy, křídlo z EPP s nainstalovanými servy křidélek, klapek, elektricky zatahovaným podvozkem a 2 servy krytu podvozku, ocasní plochy z EPP s nainstalovanými servy, spojku křídla, sadu šroubů a návod.Rozpětí [mm]1450Délka [mm]1274Hmotnost [g]3050Plocha křídla [dm2]32Ovládané funkceS,V(2),K(2),M,P(3),F(2),příďová nohaStavební náročnostS1Náročnost pilotážeP2,P3Pohon a RC vybavení: Motor*BL3541-1450 Regulátor*střídavý Hobbywing 80A Opto Dmychadlo*90 mm, 11 listů AkumulátorFOXY G2 22,2 V 5000 mAh Serva*11x mikro S009 digitální RC soupravamin. 6 kanálů *) Součást ARF setu
RGT RESCUERRescuer má pevný rám podvozku, rozvor 324mm, 2rychlostní převodovku s reverzní rotací, maximální úhel zatáčení 42 stupňů, portálové nápravy s uzamykatelnými diferenciály, kovové převody, nastavitelné kovové "piggyback" tlumiče s dvojími pružinami, kvalitní utěsněná ložiska, nebo kovové CVD poloosy.Tyto vlastnosti poskytují velmi silnou adaptabilitu pro komplexní terén a tento model tak zvládne jakoukoliv výzvu.Motor a 2rychlostní převodovka jsou umístěny v přední části pro zlepšení trakce předních kol a zvýšení úhlu stoupání. Zpřevodování bylo vyladěno pro perfektní kontrolu v nízkých rychlostech a po přeřazení na vyšší převod pak i překvapivě vysokou rychlost.Centrální převodová skříň obsahuje set reverzních převodů, takže se hnací hřídele náprav otáčí v opačném směru. Díky tomu je omezen torque-twist a zlepšeno celkové vyvážení modelu.Nápravy mají porátovou strukturu pro další zpřevodování a zvýšenou světlou výšku. Díky CVD poloosám je maximální úhel zatáčení až 42 stupňů. Přední i zadní diferenciál mohou být navíc nezávisle ovládány pomocí tlačítek vysílače se světelnou indikací stavu.1,5mm lexanová karoserie má průhledná okna, otevíratelnou kapotu skrývající kryt motoru V8 vpředu, dedikovaný LED světelný modul a řadu doplňků, jako je střešní zahrádka, přídavná světla, šnorchl, zpětná zrcátka, kliky dveří, žebřík, nádrž a další.Vlastnosti:Vpředu uložený motor a 2rychlostní převodovka s reverzní rotací.Portálové nápravy s redukčními převody a úhlem zatáčení 42 stupňů.Nezávisle ovládané uzávěrky předního a zadního diferenciálu.Kompletní osazení kuličkovými ložisky, odolné kovové převody a třecí spojka.Nastavitelné olejové kovové "piggyback" tlumiče s dvojími pružinami.1,5mm lexanová karoserie s průhlednými okny, doplňky, skrytými sloupky a dedikovaným LED světelným modulem.Realistická 1.9palcová kola.Výkonný 20T RC550 stejnosměrný motor, 60A regulátor HobbyWing a 25Kg silné voděodolné servo s kovovými převody.2,4GHz 6kanálové rádio s tlačítky pro ovládání serva převodovky, 2 serv pro ovládání uzávěr diferenciálů a LED světelný modul.RTR set obsahuje:Složený model připravený k jízděRC volantovou soupravu 2,4GHzMaketové doplňkyNutné příslušenství: 4xAA baterie do vysílače, pohonná baterie 7,4V LiPo, nebo 11,1V LiPo a odpovídající nabíječ.** Náhradní díly, které nejsou v naší nabídce lze objednat od výrobce na vyžádání. Jejich kompletní seznam naleznete v manuálu.Měřítko1:10Rozvor [mm]324Šířka [mm]248Výška [mm]300Délka [mm]582Hmotnost [kg] [kg]3.56Baterie vysílače4×AAFrekvence [GHz]2.4Převody servaKovovéLi-Po [čl.]2Li-Po [čl.]3
RGT CHALLENGERChallenger je zaměřen na zdolávání překážek. Přináší portálové nápravy, dvourychlostní převodovku s reverzní rotací, volné přepínání mezi náhonem na přední, nebo všechna kola s DIG systémem a zvýšené otáčky předních kol (overdrive) o 6,6%.Motor a dvourychlostní servem ovládaná převodovka jsou umístěny v přední části pro zlepšení trakce předních kol a zvýšení úhlu stoupání. Zpřevodování bylo vyladěno pro perfektní kontrolu v nízkých rychlostech a po přeřazení na vyšší převod pak i překvapivě vysokou rychlost.Další servo je vyhrazeno pro přepínání mezi náhonem na všechna kola, na přední kola a funkcí DIG, což přináší další možnosti a schopnosti při prostupu těžkým terénem.Centrální převodová skříň obsahuje set reverzních převodů, takže se hnací hřídele náprav otáčí v opačném směru. Díky tomu je omezen torque-twist a zlepšeno celkové vyvážení modelu.Nápravy mají porátovou strukturu pro další zpřevodování a zvýšenou světlou výšku. Díky CVD poloosám je maximální úhel zatáčení až 42 stupňů.Karoserie má tvar nákladního vozu v retro stylingu s dvěma sekcemi a průhlednými okny. Je vybavena vestavěným navijákem s funkcí volného vytažení, náhradním kolem a LED světelným systémem. Navíc je zde řada plastikových doplňků jako zadní rám, mřížka chladiče, zpětná zrcátka a podobně. Otevírání je řešeno pomocí výklopného pantu pro snadný přístup k baterii.Vlastnosti:Vpředu uložený motor a 2rychlostní převodovka s reverzní rotací.Přepínání mezi pohonem AWD, FWD a DIG módem.Portálové nápravy s redukčními převody a úhlem zatáčení 42 stupňů.Kompletní osazení kuličkovými ložisky, odolné kovové převody a třecí spojka.Nastavitelné olejové kovové tlumiče.Lakovaná lexanová karoserie v retro stylingu s dvěma sekcemi, průhlednými okny, mnoha doplňky, výklopným otevíráním, náhradním kolem a LED světelným modulem.Vestavěný naviják s 25kg servem a funkcí volného vytažení.Realistická 1.9palcová kola.Výkonný 35T RC550 stejnosměrný motor, 60A regulátor HobbyWing a 25Kg silné voděodolné servo s kovovými převody.2,4GHz 8kanálové rádio s tlačítky pro ovládání serva převodovky, DIG serva, navijáku a LED světelného modulu.RTR set obsahuje:Složený model připravený k jízděRC volantovou soupravu 2,4GHzMaketové doplňkyNutné příslušenství: 4xAA baterie do vysílače, pohonná baterie 7,4V LiPo, nebo 11,1V LiPo a odpovídající nabíječ.** Náhradní díly, které nejsou v naší nabídce lze objednat od výrobce na vyžádání. Jejich kompletní seznam naleznete v manuálu.Měřítko1:10Rozvor [mm]313Šířka [mm]258Výška [mm]246Délka [mm]502Hmotnost [kg] [kg]3.2Baterie vysílače4×AAFrekvence [GHz]2.4Převody servaKovovéLi-Po [čl.]2Li-Po [čl.]3
RGT RESCUERRescuer má pevný rám podvozku, rozvor 324mm, 2rychlostní převodovku s reverzní rotací, maximální úhel zatáčení 42 stupňů, portálové nápravy s uzamykatelnými diferenciály, kovové převody, nastavitelné kovové "piggyback" tlumiče s dvojími pružinami, kvalitní utěsněná ložiska, nebo kovové CVD poloosy.Tyto vlastnosti poskytují velmi silnou adaptabilitu pro komplexní terén a tento model tak zvládne jakoukoliv výzvu.Motor a 2rychlostní převodovka jsou umístěny v přední části pro zlepšení trakce předních kol a zvýšení úhlu stoupání. Zpřevodování bylo vyladěno pro perfektní kontrolu v nízkých rychlostech a po přeřazení na vyšší převod pak i překvapivě vysokou rychlost.Centrální převodová skříň obsahuje set reverzních převodů, takže se hnací hřídele náprav otáčí v opačném směru. Díky tomu je omezen torque-twist a zlepšeno celkové vyvážení modelu.Nápravy mají porátovou strukturu pro další zpřevodování a zvýšenou světlou výšku. Díky CVD poloosám je maximální úhel zatáčení až 42 stupňů. Přední i zadní diferenciál mohou být navíc nezávisle ovládány pomocí tlačítek vysílače se světelnou indikací stavu.1,5mm lexanová karoserie má průhledná okna, otevíratelnou kapotu skrývající kryt motoru V8 vpředu, dedikovaný LED světelný modul a řadu doplňků, jako je střešní zahrádka, přídavná světla, šnorchl, zpětná zrcátka, kliky dveří, žebřík, nádrž a další.Vlastnosti:Vpředu uložený motor a 2rychlostní převodovka s reverzní rotací.Portálové nápravy s redukčními převody a úhlem zatáčení 42 stupňů.Nezávisle ovládané uzávěrky předního a zadního diferenciálu.Kompletní osazení kuličkovými ložisky, odolné kovové převody a třecí spojka.Nastavitelné olejové kovové "piggyback" tlumiče s dvojími pružinami.1,5mm lexanová karoserie s průhlednými okny, doplňky, skrytými sloupky a dedikovaným LED světelným modulem.Realistická 1.9palcová kola.Výkonný 20T RC550 stejnosměrný motor, 60A regulátor HobbyWing a 25Kg silné voděodolné servo s kovovými převody.2,4GHz 6kanálové rádio s tlačítky pro ovládání serva převodovky, 2 serv pro ovládání uzávěr diferenciálů a LED světelný modul.RTR set obsahuje:Složený model připravený k jízděRC volantovou soupravu 2,4GHzMaketové doplňkyNutné příslušenství: 4xAA baterie do vysílače, pohonná baterie 7,4V LiPo, nebo 11,1V LiPo a odpovídající nabíječ.** Náhradní díly, které nejsou v naší nabídce lze objednat od výrobce na vyžádání. Jejich kompletní seznam naleznete v manuálu.Měřítko1:10Rozvor [mm]324Šířka [mm]248Výška [mm]300Délka [mm]582Hmotnost [kg] [kg]3.56Baterie vysílače4×AAFrekvence [GHz]2.4Převody servaKovovéLi-Po [čl.]2Li-Po [čl.]3
RGT PRO RUNNERNejnovější model značky RGT přináší bezkonkurenční poměr cena/výkon. Karoserie v moderním designu skrývá podvozek se sníženým těžištěm, využívající dvourychlostní převodovku s reverzní rotací, volným přepínáním náhonu s DIG systémem a zvýšené otáčky předních kol (overdrive) o 6%.Uložení motoru i převodovka se velmi osvědčily již v předchozím modelu RGT CHALLENGER, a tak jsou zde použity téměř beze změny. Pouze převodový poměr se mírně zvýšil pro ještě lepší kontrolu v nízkých rychlostech. Výsledný poměr hmotnosti mezi přední a zadní nápravou je 60%/40%.Zatímco jedním mikro servem je ovládáno řazení mezi prvním a druhým rychlostním stupněm, druhé je vyhrazeno pro přepínání mezi náhonem na všechna kola, na přední kola a funkcí DIG, což přináší další možnosti a schopnosti při prostupu těžkým terénem.Centrální převodová skříň obsahuje set reverzních převodů, takže se hnací hřídele náprav otáčí v opačném směru. Díky tomu je omezen torque-twist a zlepšeno celkové vyvážení modelu.Použití spirálových převodových kol dovolilo uložení hnacích hřídelí v nápravách nad úrovní linků zavěšení. Díky tomu se zvýšila světlá výška v této části vozu a navíc jsou hřídele lépe chráněny proti kontaktu s terénem.Aktualizovaný design přední nápravy s CVD poloosami zvyšuje maximální úhel zatočení až na 46 stupňů.Moderní design karoserie s průhlednými okny dotváří řada realistických doplňků a propracované světlomety. Ty jsou ovládané pomocí dedikovaného světelného modulu s magnetickým konektorem usnadňujícím zapojení. Z výbavy předchozího modelu nechybí ani vestavěný naviják poháněný 25kg 360stupňovým servem s 90 cm dlouhým lankem.Vlastnosti:Vpředu uložený motor a 2rychlostní převodovka s reverzní rotací a 6% ovedrive funkcí přední nápravy.Přepínání mezi pohonem AWD, FWD a DIG módem.Zvýšený úhel zatáčení 46 stupňů.Kompletní osazení kuličkovými ložisky, odolné kovové převody a třecí spojka.Zvýšené uložení hnacích hřídelí na nápravách díky spirálovým převodům.Nastavitelné olejové kovové tlumiče.Lakovaná lexanová karoserie s průhlednými okny a mnoha doplňky.LED světelný modul s novým magnetickým konektorem usnadňujícím zapojení.Vestavěný naviják s 25kg 360stupňovým servem.Realistická 1.9palcová kola.Výkonný 35T RC550 stejnosměrný motor, 60A regulátor HobbyWing a 25Kg silné voděodolné servo s kovovými převody.2,4GHz 6kanálové rádio s tlačítky pro ovládání serva převodovky, DIG serva, navijáku a LED světelného modulu.RTR set obsahuje:Složený model připravený k jízděRC volantovou soupravu 2,4GHzMaketové doplňkyNutné příslušenství: 4xAA baterie do vysílače, pohonná baterie 7,4V LiPo, nebo 11,1V LiPo a odpovídající nabíječ.** Náhradní díly, které nejsou v naší nabídce lze objednat od výrobce na vyžádání. Jejich kompletní seznam naleznete v manuálu.Měřítko1:10Rozvor [mm]313Šířka [mm]240Výška [mm]241Délka [mm]512Hmotnost [kg] [kg]3.03Baterie vysílače4×AAFrekvence [GHz]2.4Převody servaKovovéLi-Po [čl.]2Li-Po [čl.]3
RGT PRO RUNNERNejnovější model značky RGT přináší bezkonkurenční poměr cena/výkon. Karoserie v moderním designu skrývá podvozek se sníženým těžištěm, využívající dvourychlostní převodovku s reverzní rotací, volným přepínáním náhonu s DIG systémem a zvýšené otáčky předních kol (overdrive) o 6%.Uložení motoru i převodovka se velmi osvědčily již v předchozím modelu RGT CHALLENGER, a tak jsou zde použity téměř beze změny. Pouze převodový poměr se mírně zvýšil pro ještě lepší kontrolu v nízkých rychlostech. Výsledný poměr hmotnosti mezi přední a zadní nápravou je 60%/40%.Zatímco jedním mikro servem je ovládáno řazení mezi prvním a druhým rychlostním stupněm, druhé je vyhrazeno pro přepínání mezi náhonem na všechna kola, na přední kola a funkcí DIG, což přináší další možnosti a schopnosti při prostupu těžkým terénem.Centrální převodová skříň obsahuje set reverzních převodů, takže se hnací hřídele náprav otáčí v opačném směru. Díky tomu je omezen torque-twist a zlepšeno celkové vyvážení modelu.Použití spirálových převodových kol dovolilo uložení hnacích hřídelí v nápravách nad úrovní linků zavěšení. Díky tomu se zvýšila světlá výška v této části vozu a navíc jsou hřídele lépe chráněny proti kontaktu s terénem.Aktualizovaný design přední nápravy s CVD poloosami zvyšuje maximální úhel zatočení až na 46 stupňů.Moderní design karoserie s průhlednými okny dotváří řada realistických doplňků a propracované světlomety. Ty jsou ovládané pomocí dedikovaného světelného modulu s magnetickým konektorem usnadňujícím zapojení. Z výbavy předchozího modelu nechybí ani vestavěný naviják poháněný 25kg 360stupňovým servem s 90 cm dlouhým lankem.Vlastnosti:Vpředu uložený motor a 2rychlostní převodovka s reverzní rotací a 6% ovedrive funkcí přední nápravy.Přepínání mezi pohonem AWD, FWD a DIG módem.Zvýšený úhel zatáčení 46 stupňů.Kompletní osazení kuličkovými ložisky, odolné kovové převody a třecí spojka.Zvýšené uložení hnacích hřídelí na nápravách díky spirálovým převodům.Nastavitelné olejové kovové tlumiče.Lakovaná lexanová karoserie s průhlednými okny a mnoha doplňky.LED světelný modul s novým magnetickým konektorem usnadňujícím zapojení.Vestavěný naviják s 25kg 360stupňovým servem.Realistická 1.9palcová kola.Výkonný 35T RC550 stejnosměrný motor, 60A regulátor HobbyWing a 25Kg silné voděodolné servo s kovovými převody.2,4GHz 6kanálové rádio s tlačítky pro ovládání serva převodovky, DIG serva, navijáku a LED světelného modulu.RTR set obsahuje:Složený model připravený k jízděRC volantovou soupravu 2,4GHzMaketové doplňkyNutné příslušenství: 4xAA baterie do vysílače, pohonná baterie 7,4V LiPo, nebo 11,1V LiPo a odpovídající nabíječ.** Náhradní díly, které nejsou v naší nabídce lze objednat od výrobce na vyžádání. Jejich kompletní seznam naleznete v manuálu.Měřítko1:10Rozvor [mm]313Šířka [mm]240Výška [mm]241Délka [mm]512Hmotnost [kg] [kg]3.03Baterie vysílače4×AAFrekvence [GHz]2.4Převody servaKovovéLi-Po [čl.]2Li-Po [čl.]3
FOCUS II je model plachetnice soutěžní plachetnice třídy 1M, se kterým si výborně zajezdíte na každé větší vodní ploše. I přes větší rozměry („metrový“ trup a celková výška 2046 mm) je to díky snadno demontovatelnému dvoudílnému stěžni a kýlu jednoduše přepravitelný věrný společník na víkendové výpravy nebo dovolenou u vody. Stačí jenom čtyři tužkové alkalické baterie nebo akumulátory do vysílače a čtyři pro přijímač, upevnit stěžeň, kýl, kormidlo a plachty - a můžete vyrazit. FOCUS II je totiž dodáván jako RC set - předmontovaná plachetnice s nainstalovanou elektronikou a čtyřkanálovým proporcionálním vysílačem 2.4GHz.Trup lodi je plastový, snadný přístup k prostoru pro přijímačové akumulátory zaručuje kryka ze speciální opakovatelně použitelné plastové fólie. Pokud byste se z nějakého důvodu potřebovali dostat k přijímači a servům ovládajícím kormidlo a plachty, je možné po vyšroubování 6 šroubů vyjmout celé lože serv a elektroniky.Dvoudílný stěžeň je z uhlíkové trubky stejně jako ráhna; konce dílů stěžně jsou proti rozlomení chráněny kovovými kroužky. Ráhno hlavní plachty se stavitelnou vzpěrou je uloženo na dvou kuličkových ložiscích. Plachty jsou vyrobeny z pevné syntetické tkaniny (Dacronu) odolné proti roztržení, cípy plachet jsou zesíleny nalepenou plastovou fólií. Nepohyblivé lanoví (ze super pevných nití Dyneema) s obvyklými napínáky umožňuje nastavovat polohu stěžně v širokém rozmezí, posuvná je také patka stěžně.Palubní elektroniku napájejí čtyři tužkové akumulátory nebo alkalické baterie. Pokud použijete kvalitní NiMH akumulátory s nízkým samovybíjením, jako jsou naše RAY Long 2000 mAh nebo Sanyo Eneloop 2000 mAh, máte k dispozici zdroj pro několik hodin plavby.Vysílač je vybaven digitálními trimy (se zvukovou signalizací polohy), přepínači smyslu výchylek a trimry pro nastvení velikosti výchylek, takže umožňuje jednoduché nastavení a pohodlné řízení modelu. Pro ovládání lodi je namontováno mikroservo s kovovými převody pro kormidlo a speciální silné navijákové servo pro ovládání plachet.Výuku plachtění vám usnadní návod s obrázkovým průvodcem vysvětlujícím manévrování lodi při plavbě po větru i proti němu. Slova jako vratiplachta, kosatka, halsa, křižování...už pro vás nebudou žádným tajemstvím!Spolu s lodí je dodáván stojánek z plastových a uhlíkových dílů, který poslouží při přípravě lodi k plavbě a v dobách mimo jachtařskou sezónu vám umožní proměnit FOCUS II v elegantní bytový doplněk.RC set obsahuje: hotový model plachetnice s osazenou palubní elektronikou, čtyřkanálový vysílač 2,4GhHz, stojánek a návod k obsluze.Délka [mm]995Šířka [mm]170Výška [mm]2046Výška stěžně [mm]1578Plocha plachet [dm2]52.73Plocha kosatky [dm2]15.88Plocha vratiplachty [dm2]36.85Hmotnost [g]3450Ovládané funkceLK,NPStavební náročnostS1Náročnost pilotážeP1,P2
RGT PRO RUNNERNejnovější model značky RGT přináší bezkonkurenční poměr cena/výkon. Karoserie v moderním designu skrývá podvozek se sníženým těžištěm, využívající dvourychlostní převodovku s reverzní rotací, volným přepínáním náhonu s DIG systémem a zvýšené otáčky předních kol (overdrive) o 6%.Uložení motoru i převodovka se velmi osvědčily již v předchozím modelu RGT CHALLENGER, a tak jsou zde použity téměř beze změny. Pouze převodový poměr se mírně zvýšil pro ještě lepší kontrolu v nízkých rychlostech. Výsledný poměr hmotnosti mezi přední a zadní nápravou je 60%/40%.Zatímco jedním mikro servem je ovládáno řazení mezi prvním a druhým rychlostním stupněm, druhé je vyhrazeno pro přepínání mezi náhonem na všechna kola, na přední kola a funkcí DIG, což přináší další možnosti a schopnosti při prostupu těžkým terénem.Centrální převodová skříň obsahuje set reverzních převodů, takže se hnací hřídele náprav otáčí v opačném směru. Díky tomu je omezen torque-twist a zlepšeno celkové vyvážení modelu.Použití spirálových převodových kol dovolilo uložení hnacích hřídelí v nápravách nad úrovní linků zavěšení. Díky tomu se zvýšila světlá výška v této části vozu a navíc jsou hřídele lépe chráněny proti kontaktu s terénem.Aktualizovaný design přední nápravy s CVD poloosami zvyšuje maximální úhel zatočení až na 46 stupňů.Moderní design karoserie s průhlednými okny dotváří řada realistických doplňků a propracované světlomety. Ty jsou ovládané pomocí dedikovaného světelného modulu s magnetickým konektorem usnadňujícím zapojení. Z výbavy předchozího modelu nechybí ani vestavěný naviják poháněný 25kg 360stupňovým servem s 90 cm dlouhým lankem.Vlastnosti:Vpředu uložený motor a 2rychlostní převodovka s reverzní rotací a 6% ovedrive funkcí přední nápravy.Přepínání mezi pohonem AWD, FWD a DIG módem.Zvýšený úhel zatáčení 46 stupňů.Kompletní osazení kuličkovými ložisky, odolné kovové převody a třecí spojka.Zvýšené uložení hnacích hřídelí na nápravách díky spirálovým převodům.Nastavitelné olejové kovové tlumiče.Lakovaná lexanová karoserie s průhlednými okny a mnoha doplňky.LED světelný modul s novým magnetickým konektorem usnadňujícím zapojení.Vestavěný naviják s 25kg 360stupňovým servem.Realistická 1.9palcová kola.Výkonný 35T RC550 stejnosměrný motor, 60A regulátor HobbyWing a 25Kg silné voděodolné servo s kovovými převody.2,4GHz 6kanálové rádio s tlačítky pro ovládání serva převodovky, DIG serva, navijáku a LED světelného modulu.RTR set obsahuje:Složený model připravený k jízděRC volantovou soupravu 2,4GHzMaketové doplňkyNutné příslušenství: 4xAA baterie do vysílače, pohonná baterie 7,4V LiPo, nebo 11,1V LiPo a odpovídající nabíječ.** Náhradní díly, které nejsou v naší nabídce lze objednat od výrobce na vyžádání. Jejich kompletní seznam naleznete v manuálu.Měřítko1:10Rozvor [mm]313Šířka [mm]240Výška [mm]241Délka [mm]512Hmotnost [kg] [kg]3.03Baterie vysílače4×AAFrekvence [GHz]2.4Převody servaKovovéLi-Po [čl.]2Li-Po [čl.]3
SUPER EZ (čtěte „Super Ízy“ neboli Super Snadno) není jenom výborní školní model pro začátečníky, ale také vynikající "tažný kůň" pro pohodové rekreační létání - snadno ovladatelný, stabilní - a přitom schopný základní akrobacie. Velká nosná plocha, nízká letová hmotnost a přiměřeně výkonný střídavý motor jsou typickými znaky dobrého cvičného modelu. navíc pro dokončení modelu ani nebudete potřebovat lepidlo – zašroubovat pár šroubů, připojit přijímač a pohonný akumulátor – a můžete letět!Trup modelu z pěnového EPP je dodáván s namontovaným střídavým motorem s rotačním pláštěm CD3136-1050, s osazeným střídavým regulátorem 20 A a servy směrovky a výškovky. Ve přední části trupu se pod odnímatelným krytem kabiny nachází prostor pro akumulátory; prostor pro přijímač je pod křídlem. Pro SUPER EZ budete potřebovat Li-poly tříčlánky aspoň 1300 mAh se zatížitelností 20C, ale "uveze" i větší tříčlánky 1600-1800 mAh, s nimiž se doba letu náležitě prodlouží.Křídlo s profilem s rovnou spodní stranou z pěnového EPP je jednodílné. K trupu se křídlo upevňuje polyamidovými šrouby, které se při prudkém nárazu při případné havárii "ustřihnou" a omezí tak riziko poškození modelu. Křidélka jsou ovládána dvěma servy uloženými v křídle. Před připojením táhel doporučujeme všechna kormidla "rozpohybovat" opakovaným opatrným vychylováním nahoru a dolů resp. vlevo a vpravo.Ocasní plochy jsou z EPP a pro snadnou přepravu a skladování je vodorovná ocasní plocha odnímatelná, upevňuje se šrouby.Přistávací zařízení tvoří dvoukolový podvozek s řiditelnou ostruhou spřaženou se směrovkou a duralovým hlavním podvozkem upevňovaným k trupu šrouby.K ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším čtyřkanálovou RC soupravu, jako je např. CADET 4 2,4GHz. V tom případě se obě serva křidélek zapojují pomocí Y-kabelu do jednoho kanálu. Ideální je, pokud máte aspoň pětikanálovou RC soupravu, která umožňuje nezávislé ovládání serv křidélek. V tom případě můžete nastavit i mírnou diferenciaci výchylek křidélek; pro začátek doporučujeme výchylku křidélka dolů menší o 10-20% ve srovnání s výchylkou nahoru - to modelům tohot typu usnadňuje koordinovaný průlet zatáčkou. Vzhledem k nízkému plošnému zatížení nemá valný význam pokoušet se křidélka mixovat jako klapky nebo brzdy.SUPER EZ je určen pro začátečníky (pod dohledem zkušeného pilota), potěší piloty, kteří již zvládli školní model, jako je naše BETA 1400 - a vlastně vůbec nezklame žádného rekreačního letce. Naučíte se s ním správné koordinované ovládání modelu směrovkou, křidélky i výškovkou a vychutnáte základní akrobacii včetně létání na zádech! Bude pro vás výbornou přípravou pro skutečné akrobatické modely - jako je třeba náš SCOUT.ARF set obsahuje: hotový model se střídavým motorem, regulátorem otáček a 4 servy, vrtuli 10x5" s kuželem, duralový hlavní podvozek s koly, arch samolepek, návod ke stavbě.Rozpětí [mm]1220Délka [mm]1020Hmotnost [g]890Plocha křídla [dm2]28.4Ovládané funkceS,V,K(2),MStavební náročnostS1Náročnost pilotážeP1Pohon a RC vybavení: ARF set Motor*CD3136-1050 Regulátor*střídavý 20A Vrtule*10x5 AkumulátorG3 RAY 11,1 V 1200 mAh Serva*4x mikro 9g RC soupravamin. 4 kanály *) Součást ARF setu
Vlak RC na dálkové ovládání s dráhou. Rozměry sestavené trati 146x64 cm. Délka trati, 397 cm. Vlak vydává světelné a zvukové efekty. Set obsahuje 81 dílů. Infračervený port. Vagóny jsou propojeny magnety. Vlak - 3xAA, nejsou součástí. Ovladač - 2xAA, nejsou součástí. ON/OFF spínač uprostřed ovladače. Pohyb po směru hodinových ručiček - levé tlačítko svítí, zmáčkni horní tlačítko. Pohyb proti směru hodinových ručiček - pravé tlačítko svítí, stiskni dolní tlačítko. Návod na sestavení na zadní straně obalu.
Stavebnice statické makety historické lodi AMATI Arrow bitevní loď 1814 1:55 kit. Šlo o dělový plachetní člun. Set obsahuje všechny součásti potřebné ke stavbě tohoto výjimečného modelu. Dřevěné díly jsou řezány laserem.Obsaženy jsou rovněž plachty a vlajky. Set je doplněn mnoha detailními ilustracemi. Model Arrow je v měřítku 1:55, délka lodi je 470 mm.
Stavebnice RC modelu závodního auta TLR 22 5.0 1:10 2WD DC ELITE Race Kit patří ke světové špičce. Vysoké výkony a odolnost, hliníkové díly včetně šasi, možnosti nastavení podvozku, a tuningové díly v balení. Velké hliníkové olejové stavitelné tlumiče, kompletní vybavení kuličkovými ložisky, nízká hmotnost a řada dalších zlepšení posunují úroveň 2WD elektro Buggy opět o kus dopředu. Buggy byla optimalizována i na koberec a umělou trávu a proto lze použít přední spojler (v balení) pro vyšší přítlak na přední nápravu a mít účinnější řízení. Vlastnosti Zlepšená geometrie řízení Obsahuje hliníkové díly Obsaženy jsou uhlíkové součásti Obsahuje titanové napínáky Super Heavy třecí spojka (SHDS) Nastavená konfigurace převodů Nový kuličkový diferenciál Zavěšení náprav Stiffezel Vestavěná montáž pro chladič motoru Lehká lexanová karosérie Frézovaný hliníkový podvozek 2.0 Hliníkový zadní náboj Tlumiče Big-Bore Gen3 12mm Možnost volitelného předního spojleru (prodává se samostatně) Řada tuningových dílů je v balení Závodní komponenty Kit 22 5.0 DC ELITE Race obsahuje součásti se ktarými postavíte auto, na 100% připravené k závodům. Obsahuje speciální součásti vybavení, přední a zadní příčný stabilizátor, uhlíkové součásti, kuličkové diferenciály, nové těhlice náprav, kvalitní tlumiče, lisované kompozity a uhlíkové a hliníkové součásti jsou v souladu s tím, co závodníci očekávají od závodní Off-road DC Buggy. Uhlíkové součásti balení Set stavebnice DC ELITE Race obsahuje přední a zadní uhlíkové věže tlumičů, montážní desku elektroniky a držák zadního křídla. Obsaženy tuningové hliníkové součásti Team Losi Racing používá na závodech pro 22 5.0 řadu volitelných hliníkových dílů pro zlepšení údržby nebo výkonu, ty jsou nyní součástí stavebnice. Jde o hliníkové táhla a páky servosaveru, táhla ramen, lože serva, vložky vnějšího předního ložiska, zadní blok táhel, otočné čepy C a D a hliníkové matice. Nové zadní těhlice a kulové čepy 22 5.0 DC ELITE nabízí nejlépe nastavitelnou zadní nápravu, jakou kdy TLR vyrobil. Obsahuje vnitřní zadní otočné čepy, nastavení šířky rozchodu, špičkové nastavení zadních těhlic s variabilní výškou nápravy (VHA), které umožňují větší možnosti nastavení výšky nápravy. Titanové napínáky Titanové napínáky byly vždy tuningovým vylepšením závodních strojů, a bez nich nemůže být ani ani správná sada 22 5,0 DC ELITE. Obsaženy jsou titanové napínáky v celém autu, aby se ušetřila hmotnost a zvýšila životnost. Přesnější geometrie řízení 22 DC 5.0 je nejlepším Off-road autem 2WD Team Losi Racing. Nejvýraznějším zlepšením prošla geometrie řízení. Zvětšením délky řídících pák a kulových čepů spolu se změnami úhlu Ackermann dávají autu 22 5.0 výrazně hladší pocit během řízení, obzvláště při vysokých rychlostech zvyšují bezpečnost řízení na užší trati. Třecí spojka Super Heavy Duty Slipper (SHDS) Pro přesný prokluz a měkčí a přesnou akceleraci vozu byla provedena optimalizace třecí spojky, která má novou třecí desku, pružinu a matici M4. Je možné použít hnané ozubené kolo s čelním ozubením 96T až 81T. Tlumiče Gen3 12mm Big Bore Tlumiče nové generace G3 byly kompletně upraveny a vylepšeny. Písty jsou nyní zajištěny šrouby, hřídel má průměr 3mm, nové jsou i písty se závitem, nový je i tvar spodních vík, pružinové šálky nabízí -3 mm, 0 mm a + 4 mm, nové kulové čepy a řadu dalších zlepšení přináší Team Losi Racing. 2 mm frézovaný hliníkový podvozek Podvozek o síle 2mm lépe pruží a proto lze auto 22 5.0 snadněji ovládat, rovněž je stabilnější na trati a nedá se snadno převrátit, lépe pohlcuje nárazy a tvrdší doskok. Kuličkový diferenciál Přesný kuličkový diferenciál má oproti předchozí verzi auta 22 2.0 novou konstrukci přítlačných axiálních disků, kuličky z karbidu wolframu a mimořádně hladký a dlouhotrvající výkon. Lehká karosérie 22 5.0 Závodní karosérie musí být co nejlehčí a mít vhodný tvar, aby bylo zachováno nízké těžiště a vysoká míra přítlaku. Karosérie 22 5.0 byla vytažena z desky o tloušťce 0,8mm. TLR přední přítlačné křídlo v balení Při vysokých rychlostech je použití předního přítlačného křídla zcela opodstatněné, zajistí přítlak na přední nápravě a díky tomu je řízení při vyšších rychlostech účinnější. Vyrobeno v metrické soustavě K montáži byly použito spojovací příslušenství v metrické soustavě, proto je snadné najít náhradní šrouby, matice a podložky a pomůže omezit počet nástrojů požadovaných k servisu a montáži modelu. Nastavení výšky diferenciálu Auto 22 5.0 DC má možnost nastavení výšky diferenciálu 0mm, +1mm, +1.75mm, +2.5mm, a +3.5mm pro optimalizaci úhlu výstupních hřídelí. Nastavení parametrů řízení Auto 22 5.0 AC obsahuje standardní přední otočný čep Low Roll Center (LRC) a rovněž samostatný přední otočný čep HRC (High Roll Center). Součástí balení je také nová podložka s tloušťkou 1mm, která umožňuje pokročilejší úpravy. Nyní lze zvolit nastavení Super Low Roll, Low Roll, Medium Roll, High Roll, nebo High Roll Center. Nový blok táhla přední nápravy Nový blok táhla přední nápravy umožňuje měnit sklon přední nápravy a přidává třetí možnost, která poskytuje nejlepší rovnováhu řízení a stabilitu v mnoha různých podmínkách. Nízké uložení baterie v šasi 22 5.0 DC ELITE se může pochlubit nejvšestrannějším a nejsnadněji použitelným systémem poutání baterie. Akumulátor je na každém konci přitlačován elastomerovými pásky, které se mohou roztahovat tak, aby se daly použít na různou výšku baterie a jakékoli závaží pod ní. Optimalizované kompozity, Stiffezel V modelu 22 5.0 DC ELITE lze nalézt řadu různých kompozitních materiálů v klíčových součástech. Kompozit obsahují součásti, které závodní tým upřednostňuje: Stiffezel přední ramena náprav, Stiffezel zadní ramena náprav, díly tlumičů a další. Kompozitní materiály se vyznačují nižší hmotností než kov, proto je rozumné jejich použití tam, kde to nemá vliv na životnost součástí a v řadě případů je to i výhodnější. Volitelná zátěž Volitelné mosazné závaží lze namontovat pod baterii, pod přijímač nebo namísto přední spojky hřídelí náprav. To umožňuje snadné vyladění statické hmotnosti a volbu zátěže při změně podmínek dráhy. Při jízdě s vyšší statickou hmotností se podvozek stává neutrálnější a jednodušší k jízdě na plochách s vysokou přilnavostí. Závaží není součástí balení. Přítlačné zadní křídlo TLR 6.5 Zadní křídlo je vyrobeno z vysoce odolného 1,2mm polykarbonátu. Toto křídlo se osvědčilo jako nejlepší a nejstabilnější zadní křídlo, které bylo k dispozici pro auta 1:10 2WD. K dispozici je držák pro montáž chladiče Při závodech jsou motory namáhány na maximum svých možností a protože dost hřejí, je potřeba použít ventilátor aby udržoval nižší teplotu motoru. Set stavebnice obsahuje proto držák pro snadnou a spolehlivou montáž ventilátoru (ventilátor není v balení). Konfigurace pohonu 3-řadá převodovka umožňuje posunout motor dopředu o 20 mm, více ke středu podvozku. Díky této úpravě lze projíždět zatáčky vyšší rychlostí.
Obsah baleníBalení obsahuje hotové díly RC modelu letadla E-Flite Turbo Timber Evolution PNP s nainstalovanými komponenty: E-flite motor střídavý BL10 800ot/V, Spektrum Smart regulátor Avian 70A, 6ks Spektrum servo A370 9g MG. V balení jsou sloty na náběžnou hranu křídla, podvozek. Součástí balení jsou rovněž E-flite plováky pro Timber 1.5m pro přistání na vodě. Návod v češtině, manuál EN, DE, FR, IT.CharakteristikaJeden z nejlepších cvičných modelů Turbo Timber Evolution s úpravami pro rok 2024, má nový silnější regulátor 70A! a pevnější křídlo a podvozek. Balení obsahuje set plováků! Verze PNP.Turbo Timber Evolution je sportovní víceúčelový RC model letadla o rozpětí 1.5 m s nainstalovaným pohonem a elektronikou. Pohání jej střídavý motor 10BL 800Kv s regulátorem Spektrum Avian 70 A, kompatibilní s LiPol 3S-4S a díky této kombinaci je model schopen vzlétnout a přistát doslova na metru. Velká kola umožňují vzlet a přistání na trávě. Balení jako bonus obsahuje sadu plováků pro vzlet a přistání na vodní hladině! Nainstalované osvětlení.Označení Timberu jako Evolution není náhodné, vývoj pokračuje i v novém produktu, praktický kryt předního dílu kabiny, pod kterým se ukrývá rozměrný prostor, do kterého se vejdou baterie 3S 2200mAh až 4S 5000mAh. Co je méně viditelné ale velmi důležité, jsou pevnější úchyty podvozku, které účinněji tlumí rázy a namontovány jsou i velká kola s rozměrnými pneumatikami.Vlastnosti RC modelu letadla Turbo Timber Evolution 2024 Sportovní víceúčelový model s úžasnými vlastnostmi STOLRozměrný kryt na horní straně trupu pro pohonnou baterii až 4S 5000mAhFunkční vztlakové klapky a volitelné slotyPevnější lépe odpružený podvozek s velkými koly TundraObsaženy jsou plováky se dvěma funkčními kormidlyMaketové LED osvětlení, přistávací, navigační a stroboskopická světlaLehký a velmi odolný materiál Z-Foam, promyšlená konstrukceRegulátor Spektrum Avian 70AVýkonný střídavý motor 10BLŠest nainstalovaných digitálních mini serv s kovovými převody SA370Model je kompatibilní s LiPol 3-4SRychlá a snadná montáž - není nutné lepidloDvoudílné křídlo s uhlíkovou spojkouKupte si simulátor RealFlight Evolution (RFL2001) a trénujte s modelem Turbo Timber EvolutionTechnologie SMARTBasic Turbo Timber® Evolution B je vybaven exkluzivním regulátorem Spektrum™ SMART Avian™ 70A, který nabízí řadu telemetrických dat, souvisejících se systémem napájení v reálném čase, včetně otáček motoru, proudu, napětí baterie a další prostřednictvím kompatibilních přijímačů Smart s telemetrií (jako je AR637TA nainstalovaný ve verzi BNF Basic) a vysílačů, vybavených Spektrum AirWare™ (včetně DX6e a 8e, DX6 G2/G3 a 8G2, DX9, NX6, NX8 a NX10, iX12, iX20) během letu. Je také vybaven reverzací motoru s volitelným využitím, která nabízí rychlé zabrzdění na zemi, zacouvání apod. Plováky v baleníPro příznivce hydroplánů, k provozu na vodních plochách, je v balení obsažen set plováků. Po krátké montáži si můžete užít létání nad hladinou jezer a rybníků. Díky vlastnostem STOL je start možný i tam, kde to většina modelů této velikosti již nezvládne. Silnější vyztužené úchyty v trupu a podvozek tlumící nárazy, vybavený nadměrnými koly a pneumatikami ve stylu tundra, pohlcují nerovnosti drsných povrchů a poskytují vynikající oporu. Součástí sady plováků jsou dvě kormidla pro bezpečné ovládání.STOL (Short Takeoff and Landing)Křídlo modelu letadla Turbo Timber® Evolution je navrženo pro vlastnosti STOL (krátký vzlet a přistání), proto má nainstalovány funkční štěrbinové vztlakové klapky, a v balení jsou i volitelné sloty na náběžnou hranu křídla pro ještě pomalejší let. Tyto vlastnosti, spolu s lehkou konstrukcí a výkonným střídavým motorem, umožňují odstartovat doslova na metru.Výkonný střídavý motorV modelu nainstalovaný střídavý pohon je vybaven regulátorem SMART Spektrum™ Avian™ 70A spolu se speciálně naladěným střídavým motorem BL10 a 3-listou vrtulí, které poskytují dostatek tahu s 3S LiPol baterií nebo vysoký výkon pro akrobacii s baterií LiPol 4S bez nutnosti jakýchkoli úprav nebo nastavení. Výhodou je vstup do trupu odklopením krytu před křídlem a větší prostor pro baterie, což umožňuje použití LiPol baterií od 3S 2200mAh, až do 4S 5000mAh, aby se bylo možné dosáhnout široké škály výkonů a doby letu.Lehký a odolný drak modeluTurbo Timber Evolution má kompozitní zesílenou konstrukci s dutým jádrem z tuhé pěnové hmoty EPO a uhlíkovými výztuhami, proto je model mimořádně lehký a přitom je zaručena vysoká strukturální tuhost a pevnost. Křídlo je vybaveno spolehlivými digitálními servy 9g s kovovým ozubením.Osvětlení modelu nainstalovánoModel vypadá za letu jako živý, díky realistickým LED přistávacím, navigačním a stroboskopickým světlům, které jsou již nainstalovány a napájeny z letové baterie.Snadná montážK montáži RC modelu letadla Turbo Timber není potřeba žádné lepidlo, protože montáž se provádí pouze několika šrouby, proto je Turbo připraven k letu v kratším čase, než je ho zapotřebí k nabití letové baterie. Dvoudílné křídlo usnadňuje přepravu a skladování.Verze Plug-N-Play®Letadla ve verzi Plug-N-Play (PNP) usnadňují přípravu k letu rychle a s minimální časovou náročností. Model vybalíte z krabice, má nainstalovaný motor, regulátor i serva, takže vše, co musíte udělat, je provést konečnou montáž, vložit vlastní pohonnou baterii, nainstalovat si svoji RC soupravu a pak už můžete na letiště!Doporučujeme koupitSestavení modelu je díky hotovým částem modelu s nainstalovanou elektronikou poměrně rychlé. K dokončení doporučujeme doplnit 6+ kanálovou RC soupravu a pohonný LiPol akumulátor 2200- 5000mAh 3S 11,1V nebo 4S 14,8V s konektorem IC3/EC3 a vhodným LiPol nabíječem.Doporučené vysílače SpektrumPro spárování modelu verze BNF doporučujeme moderní programovatelné vysílače SPEKTRUM:6-kanálový vysílač řady DX Spektrum DX6e DSMX s telemetrií, 250 modelů v paměti.7-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX7e DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi .8-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX8 DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi .14-kanálový vysílač řady NX+ Spektrum NX7e+ DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi .20-kanálový vysílač řady NX+ Spektrum NX8+ DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi .Doporučené akumulátoryPro napájení modelu doporučujeme pohonný LiPol akumulátor se 3 nebo 4 články (11.1 V, 14.8 V).Pro běžné létání LiPo akumulátor Spektrum SMART 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 s technologií Smart.Pro delší lety LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3.Pro maximální výkon a akrobacii LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 14.8V 2200mAh 50C IC3 s technologií SmartAkumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde.Doporučené nabíječe pro konvenční LiPol i Smart akumulátoryPokud se rozhodnete v RC modelech letadel, či vrtulníků používat moderní Smart LiPo akumulátory, nebo nabíjet vaše akumulátory od jiných výrobců, pak doporučujeme tyto nabíječe:Síťový nabíječ Spektrum S155 s jedním výstupem 1x 55W.Síťový nabíječ Spektrum S1100 s jedním výstupem 1x 100W.Síťový nabíječ Spektrum S2100 s jedním výstupem 2x 100W.Síťový nabíječ Spektrum S2200 se dvěma výstupy 2x 200W.Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz létajících RC modelů potřebujete vhodná lepidla, sadu nářadí a obal na skladování LiPol baterií. Z našeho sortimentu doporučujeme kvalitní sadu imbus šroubováků 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft křížové šroubováky (sada 6ks). Pro montáž se jistě bude hodit Modelcraft mini kleště v pouzdru (sada) a na řezání Modelcraft řezací nůž s podložkou A6.Pro rychlou opravu modelů letadel doporučujeme rychle vytvrzující 4-minutové lepidlo Epoxy. Z naší nabídky doporučujeme Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátoryOchranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnout vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození a proto je potřeba jej důkladně chránit.
Obsah baleníBalení obsahuje hotové díly RC modelu letadla E-Flite Turbo Timber Evolution BNF Basic s nainstalovanými komponenty: E-flite motor střídavý BL10 800ot/V, Spektrum Smart regulátor Avian 70A, 6ks Spektrum servo A370 9g MG a nainstalovaný přijímač Spektrum AR637TA. V balení jsou sloty na náběžnou hranu křídla, podvozek. Součástí balení jsou rovněž E-flite plováky pro Timber 1.5m pro přistání na vodě. Návod v češtině, manuál EN, DE, FR, IT.Poznámka: Přijímač AR637TA který je v modelu a má nainstalováno nastavení pro Turbo Timber Evolution, se nedodává jako náhradní díl. Nahradit jej můžete Spektrum přijímačem AR637T DSM2/DSMX 6CH AS3X s telemetrií, který lze nastavit pomocí aplikace Spektrum Programmer.Pro uvedení do provozu budete potřebovat doplnit si ještě vysílač Spektrum, náhradní LiPol akumulátor 3S - 4S 2200mAh - 5000mAh a vhodný nabíječ - viz Doporučené příslušenství.CharakteristikaJeden z nejlepších cvičných modelů Turbo Timber Evolution s úpravami pro rok 2024, má nový silnější regulátor 70A! a pevnější křídlo a podvozek. Balení obsahuje set plováků! Vlastnosti STOL, přijímač AR637TA, funkce SAFE a AS3X. Verze BNF Basic.Turbo Timber Evolution je sportovní víceúčelový RC model letadla o rozpětí 1.5 m s nainstalovaným pohonem a elektronikou. Pohání jej střídavý motor 10BL 800Kv s regulátorem Spektrum Avian 70 A, kompatibilní s LiPol 3S-4S a díky této kombinaci je model schopen vzlétnout a přistát doslova na metru. Velká kola umožňují vzlet a přistání na trávě. V trupu je nainstalovaný přijímač Spektrum AR637TA se stabilizací AS3X a volitelným systémem SAFE pro začátečníky. Balení jako bonus obsahuje sadu plováků pro vzlet a přistání na vodní hladině! Nainstalované osvětlení.Označení Timberu jako Evolution není náhodné, vývoj pokračuje i v novém produktu, praktický kryt předního dílu kabiny, pod kterým se ukrývá rozměrný prostor, do kterého se vejdou baterie 3S 2200mAh až 4S 5000mAh. Co je méně viditelné ale velmi důležité, jsou pevnější úchyty podvozku, které účinněji tlumí rázy a namontovány jsou i velká kola s rozměrnými pneumatikami. Další novinkou je nový přijímač Spektrum AR637TA s telemetrií s plným dosahem a špičkovou technologií DSMX®, snadné je létání s inovativní a volitelně použitelnou ochranou letové obálky SAFE® Select.Vlastnosti RC modelu letadla Turbo Timber Evolution 2024 Sportovní víceúčelový model s úžasnými vlastnostmi STOLRozměrný kryt na horní straně trupu pro pohonnou baterii až 4S 5000mAhFunkční vztlakové klapky a volitelné slotyPevnější lépe odpružený podvozek s velkými koly TundraObsaženy jsou plováky se dvěma funkčními kormidlyMaketové LED osvětlení, přistávací, navigační a stroboskopická světlaLehký a velmi odolný materiál Z-Foam, promyšlená konstrukceAS3X® přijímač AR637TA s volitelnou technologií SAFE®Regulátor Spektrum Avian 70AVýkonný střídavý motor 10BLŠest nainstalovaných digitálních mini serv s kovovými převody SA370Model je kompatibilní s LiPol 3-4SRychlá a snadná montáž - není nutné lepidloDvoudílné křídlo s uhlíkovou spojkouK dispozici je i verze PNP, která neobsahuje přijímačKupte si simulátor RealFlight Evolution (RFL2001) a trénujte s modelem Turbo Timber EvolutionExkluzivní technologieRC letadlo Turbo Timber® Evolution 1,5 m je vybaven exkluzivními technologiemi Spektrum™ AS3X® a SAFE® Select. AS3X je 3-osá elektronická stabilizace pro eliminaci účinku větru a turbulencí, díky které se zdá, že letíte s mnohem větším letadlem. Volitelné použití funkce SAFE Select nabízí volbu limitu sklonu a úhlu náklonu, zároveň s automatickou samonivelací, kterou lze zapnout a vypnout pouhým přepnutím přepínače! Pokud nechcete používat funkci SAFE Select, jednoduše spárujete přijímač běžným způsobem a aktivní zůstane pouze 3-osé gyro AS3X.Technologie SMARTBasic Turbo Timber® Evolution B je vybaven exkluzivním regulátorem Spektrum™ SMART Avian™ 70A, který nabízí řadu telemetrických dat, souvisejících se systémem napájení v reálném čase, včetně otáček motoru, proudu, napětí baterie a další prostřednictvím kompatibilních přijímačů Smart s telemetrií (jako je AR637TA nainstalovaný ve verzi BNF Basic) a vysílačů, vybavených Spektrum AirWare™ (včetně DX6e a 8e, DX6 G2/G3 a 8G2, DX9, NX6, NX8 a NX10, iX12, iX20) během letu. Je také vybaven reverzací motoru s volitelným využitím, která nabízí rychlé zabrzdění na zemi, zacouvání apod. Plováky v baleníPro příznivce hydroplánů, k provozu na vodních plochách, je v balení obsažen set plováků. Po krátké montáži si můžete užít létání nad hladinou jezer a rybníků. Díky vlastnostem STOL je start možný i tam, kde to většina modelů této velikosti již nezvládne. Silnější vyztužené úchyty v trupu a podvozek tlumící nárazy, vybavený nadměrnými koly a pneumatikami ve stylu tundra, pohlcují nerovnosti drsných povrchů a poskytují vynikající oporu. Součástí sady plováků jsou dvě kormidla pro bezpečné ovládání.STOL (Short Takeoff and Landing)Křídlo modelu letadla Turbo Timber® Evolution je navrženo pro vlastnosti STOL (krátký vzlet a přistání), proto má nainstalovány funkční štěrbinové vztlakové klapky, a v balení jsou i volitelné sloty na náběžnou hranu křídla pro ještě pomalejší let. Tyto vlastnosti, spolu s lehkou konstrukcí a výkonným střídavým motorem, umožňují odstartovat doslova na metru.Výkonný střídavý motorV modelu nainstalovaný střídavý pohon je vybaven regulátorem SMART Spektrum™ Avian™ 70A spolu se speciálně naladěným střídavým motorem BL10 a 3-listou vrtulí, které poskytují dostatek tahu s 3S LiPol baterií nebo vysoký výkon pro akrobacii s baterií LiPol 4S bez nutnosti jakýchkoli úprav nebo nastavení. Výhodou je vstup do trupu odklopením krytu před křídlem a větší prostor pro baterie, což umožňuje použití LiPol baterií od 3S 2200mAh, až do 4S 5000mAh, aby se bylo možné dosáhnout široké škály výkonů a doby letu.Lehký a odolný drak modeluTurbo Timber Evolution má kompozitní zesílenou konstrukci s dutým jádrem z tuhé pěnové hmoty EPO a uhlíkovými výztuhami, proto je model mimořádně lehký a přitom je zaručena vysoká strukturální tuhost a pevnost. Křídlo je vybaveno spolehlivými digitálními servy 9g s kovovým ozubením.Osvětlení modelu nainstalovánoModel vypadá za letu jako živý, díky realistickým LED přistávacím, navigačním a stroboskopickým světlům, které jsou již nainstalovány a napájeny z letové baterie.Snadná montážK montáži RC modelu letadla Turbo Timber není potřeba žádné lepidlo, protože montáž se provádí pouze několika šrouby, proto je Turbo připraven k letu v kratším čase, než je ho zapotřebí k nabití letové baterie. Dvoudílné křídlo usnadňuje přepravu a skladování.Poznámka:Přijímač AR637TA neobsahuje barometrický senzor a konektor pro připojení doplňkového přijímače.Elektronika přijímače je vybavena elektronickou 3-osou stabilizací AS3X, která nabízí nejvyšší míru stabilizačních letových korekcí. Jde o technologii, která dokáže vodit model po obloze rovně jako po šňůře. Mikroprocesor na základě informací ze 3-osého gyroskopu neustále udržuje polohu modelu letadla pomocí křidélek a kormidel směrovky a výškovky ve stejné pozici do té doby, než dáte pomocí vysílače pokyn ke změně polohy modelu.Pokud nejste příliš zkušený pilot nebo chcete mít zajištěnou větší míru bezpečí, anebo se nejdříve bezpečně seznámit s modelem za letu, můžete aktivovat volitelnou technologii SAFE Select, která je integrována v přijímači. Nevyžaduje se žádné programování, jednoduše stačí spárovat přijímač se SAFE nebo bez něj a v případě volby SAFE si nastavíte podle návodu přepínač, kterým lze funkci vypínat a zapínat. Funkce SAFE zabezpečí letovou obálku tím, že omezí krajní letové limity klonění a klopení. Aktivní je rovněž elektronická stabilita, při vrácení řídících pák vysílače do neutrálu se model automaticky srovná do vodorovného letu.Tyto funkce pomohou v začátcích žákovi zejména při ztrátě orientace, kdy žák zpanikaří a neví na kterou stranu má páku kniplu dát. Stává se, že naopak ještě výchylku do zatáčky přidá, což nevratně končí havárií. Tuto situaci řeší funkce SAFE, protože žák ví, že stačí pustit páky vysílače a model se sám srovná! Poté lze bez problémů převzít řízení a pokračovat dál v letu. Už tato situace přispívá ke klidu pilota a rychlejším pokrokům v nácviku pilotáže.Doporučujeme koupitSestavení modelu je díky hotovým dílům modelu s nainstalovanou elektronikou poměrně rychlé. K dokončení doporučujeme doplnit 6+ kanálový RC vysílač Spektrum DSMX®/DSM2® a pohonný LiPol akumulátor 2200- 5000mAh 3S 11,1V nebo 4S 14,8V s konektorem IC3/EC3 a vhodným LiPol nabíječem.Doporučené vysílače SpektrumPro spárování modelu verze BNF doporučujeme moderní programovatelné vysílače SPEKTRUM:6-kanálový vysílač řady DX Spektrum DX6e DSMX s telemetrií, 250 modelů v paměti.7-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX7e DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie.8-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX8 DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi .14-kanálový vysílač řady NX+ Spektrum NX7e+ DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie.20-kanálový vysílač řady NX+ Spektrum NX8+ DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi .Doporučené akumulátoryPro napájení modelu doporučujeme pohonný LiPol akumulátor se 3 nebo 4 články (11.1 V, 14.8 V).Pro běžné létání LiPo akumulátor Spektrum SMART 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 s technologií Smart.Pro delší lety LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3.Pro maximální výkon a akrobacii LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 14.8V 2200mAh 50C IC3 s technologií SmartAkumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde.Doporučené nabíječe pro konvenční LiPol i Smart akumulátoryPokud se rozhodnete v RC modelech letadel, či vrtulníků používat moderní Smart LiPo akumulátory, nebo nabíjet vaše akumulátory od jiných výrobců, pak doporučujeme tyto nabíječe:Síťový nabíječ Spektrum S155 s jedním výstupem 1x 55W.Síťový nabíječ Spektrum S1100 s jedním výstupem 1x 100W.Síťový nabíječ Spektrum S2100 s jedním výstupem 2x 100W.Síťový nabíječ Spektrum S2200 se dvěma výstupy 2x 200W.Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz létajících RC modelů potřebujete vhodná lepidla, sadu nářadí a obal na skladování LiPol baterií. Z našeho sortimentu doporučujeme kvalitní sadu imbus šroubováků 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft křížové šroubováky (sada 6ks). Pro montáž se jistě bude hodit Modelcraft mini kleště v pouzdru (sada) a na řezání Modelcraft řezací nůž s podložkou A6.Pro rychlou opravu modelů letadel doporučujeme rychle vytvrzující 4-minutové lepidlo Epoxy. Z naší nabídky doporučujeme Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátoryOchranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnout vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození a proto je potřeba jej důkladně chránit.
Představujeme vám AMXFlight T-28 Trojan – Váš klíč k nebeské svobodě a akrobacii!Představte si, že držíte ve svých rukou kousek historie, který kombinuje bohaté dědictví legendárního amerického letounu s nejmodernějšími technologiemi dneška. To je AMXFlight T-28 Trojan – model letadla, který přináší svět profesionálního létání přímo do vašich rukou. Ať už jste začátečník nebo zkušený pilot, náš T-28 Trojan je navržen tak, aby splnil vaše očekávání a umožnil vám prožít jedinečný zážitek z létání.Proč si zamilujete AMXFlight T-28 Trojan?1. Věrné originální zbarvení a design: Tato zmenšená replika slavného T-28 Trojana je věrná svému původu s precizním zbarvením, které zaručuje nejen estetickou radost, ale také skvělou viditelnost během letu. Budete se cítit jako skutečný pilot ve válečných letech.2. Pokročilá stabilizace pro všechny úrovně pilotů: Přepínejte snadno mezi režimem 6G pro začátečníky, který nabízí samostabilizaci a omezený úhel náklonu, a režimem 3D pro pokročilé, který umožňuje dynamickou akrobacii a plnou kontrolu nad letadlem. To znamená, že se nemusíte bát ztráty kontroly – AMXFlight T-28 Trojan je tady, aby vás podpořil na každém kroku vaší letecké cesty.3. Flexibilita a kompatibilita: Díky inovativní přijímací desce můžete snadno používat svůj stávající vysílač, ať už se jedná o S-Bus nebo DSM přijímače. To znamená, že máte svobodu volby bez nutnosti investovat do nového vybavení.4. Kompletní RTF set – připraveno k letu!: Už žádné složité montáže a zdlouhavé přípravy. Náš model je dodáván jako kompletní RTF (Ready To Fly) set, což znamená, že obsahuje vše, co potřebujete – model letadla, baterii, vysílač a nabíjecí kabel. Stačí nabít baterii a můžete vzlétnout!5. Dlouhá doba letu a velký dosah: S obsaženým velkým LiPo akumulátorem (3,7 V 400 mAh) se můžete těšit na přibližně 10 minut nepřetržitého letu, zatímco moderní 2,4GHz systém zajišťuje dosah až 150 metrů, takže se můžete soustředit na zábavu a dobrodružství.6. Připojitelný podvozek pro vzlety na zemi: Chcete začít svůj let přímo ze země? Není problém! S naším připojitelným podvozkem je to hračka.Připraveni vzlétnout? Nečekejte na další příležitost! Dejte průchod své touze po dobrodružství a ovládněte oblohu s AMXFlight T-28 Trojan. Tento model není jen o létání, je to o svobodě, adrenalinu a sdílení vášně pro letectví.Objednejte si svůj AMXFlight T-28 Trojan ještě dnes a staňte se součástí legendy!Technické údaje:Rozpětí: 388 mmDélka: 325 mmVýška: 100 mmHmotnost: 70 gHlavní materiál: EP pěnaTah: cca 1:1Motor: kartáčovaný 1020Serva: 3xDálkové ovládání: 4 kanály 2,4 GHzDosah: cca 150 mBaterie: LiPo, 1S, 3,7V, 400mAh, 25C, měkké pouzdro, konektor Molex, dxšxv 48x18x8mm, 12g Doba letu: cca 10 min.Obsah balení:Model AMXFlight T28 TrojanŠroubovák Dálkové ovládáníNáhradní vrtule, podvozekAku LiPo 3,7V, 400mAhUSB nabíjecí kabelNávodModel je vhodný pro děti od 14 let. Ke zprovoznění budete potřebovat 4x AA baterie do ovladače (nejsou součástí balení).Pro náhradní díly, navštivte naší sekci náhradních dílů, nebo zašlete poptávku e-mailem.
Obsah baleníObsahem balení je kompletně sestavený RC model auta Traxxas TRX-4 Nissan Pathfinder 1988 s nainstalovanými komponenty: stejnosměrný regulátor XL5 HV, stejnosměrný motor Titan 550 21T 14V, servo 2075X high-torque MG voděodolné, 3x servo 2065, přijímač TQi 5 kan. TSM, telemetrie. Vysílač TQi 4 kan. BlueTooth Ready. Příslušenství: klíč imbus (1.5, 2, 2.5 mm), křížový klíč na kola. Návod CZ a manuál EN, DE, FR, SP.CharakteristikaNissan Pathfinder v roce 1987 definoval novou éru dvoudveřových sportovních užitkových vozidel SUV, díky robustní konstrukci karoserie na rámu, výkonnému motoru V6 a odvážnému terénnímu stylu. Nyní tento legendární vůz znovu ožívá jako expediční RC model auta se špičkovým šasi Traxxas TRX-4, které je přímo stvořené pro náročný terén a překonávání překážek. Licencovaná karoserie s bezsponkovým uchycením zachovává velké množství originálních detailů, včetně parabol světel, přední masky s nárazníkem a zadního rámu s rezervní pneumatikou. To dělá TRX-4 Nissan Pathfinder nejen funkční model, ale i výstavní repliku, která vás ohromí. Šasi TRX-4 obsahuje špičkovou techniku s vícebodovým realistickým zavěšením, portálovými nápravami, dálkově řízenými uzávěrkami diferenciálů a dálkově řízenou dvou-stupňovou převodovkou. Přepínat lze mezi jednotlivými jízdními režimy a k dispozici je rovněž funkce tempomatu. Model vyniká svou všestranností a off-roadovými schopnostmi, které Vás zavedou na nová místa a zažijete nová dobrodružství.Model lze například dále vybavit funkčním navijákem, multifunkčním osvětlením a další širokou paletou dílů z příslušenství (prodává se samostatně). Právě špičková kvalita, široká paleta tunignových dílů a možnost postupného vylepšování dělá z modelu TRX-4 nejlepší expediční model na světě.Přehled hlavních funkcíLicencovaná karoserieTRX-4 Pathfinder nastavuje nový standard pro úroveň zpracování a míru detailů. Klasický styl 80. let ožívá hranatými liniemi karoserie, vysoce lesklým lakem a spoustou detailů v měřítku jako například přední nárazník, maska chladiče, paraboly světel, zrcátka, stěrače, kliky a v neposlední řadě, zadní rám s maketou rezervní pneumatiky.Bezsponkové uchycení karoserieNový systém uchycení karoserie pomocí zobáčků v podbězích kol zajišťuje rychlou a snadno výměnu baterie a vzhled karoserie neruší sponky. Demontáž karoserie provedete pouze zmáčknutím zobáčků a potáhnutím karoserie nahoru. Nasazení karoserie je ještě jednodušší, stačí ji jen nasadit na šasi.Výkonný pohonVysoký točivý moment pro zvládnutí nejprudších svahů i výkon pro maximální rychlost na rovinkách dodává stejnosměrný motor Titan 21T s regulátorem XL-5 HV. Elektroniku je možno napájet 7článkovým NiMH akumulátorem, nebo 2-3 článkovým LiPo akumulátorem. Při použití akumulátoru 3S LiPo 5000 mAh model nabízí až 2 hodiny provozu. (Akumulátor se prodává samostatně.)Nápravy s nápravovou převodovkouŠasi TRX-4 používá portálové nápravy s nápravovou převodovkou. Nápravová převodovka zvyšuje světlou výšku, snižuje namáhání diferenciálů, převodovky, kardanových hřídelí a dále se snižuje torzní síla - model se méně naklání.Dvoustupňová převodovkaModel je vybaven dvoustupňovou převodovkou. Změna převodového stupně se ovládá červeným kolébkovým přepínačem na vysílači. Toto řešení dělá z podvozku TRX-4 velmi všestranný model, který dokáže jezdit pomalu i rychle - jak zrovna potřebujete.Uzamykatelné diferenciályUzávěrky diferenciálů jsou nezávisle řízeny 2 servy. Síla ze serv je přenášena pomocí bowdenů do diferenciálů. Uzávěrky se řídí tří-polohovým přepínačem na vysílači a poskytují následující kombinace:Oba diferenciály jsou otevřenyUzavřen je pouze přední diferenciálUzavřeny jsou oba diferenciályKonstrukce modeluŠasi modelu TRX-4Šasi je postaveno ze dvou 1.5 mm ocelových profilů, které zabezpečují dostatečnou tuhost podvozku. Díky motoru umístěnému v přední části je zabezpečeno dostatečné zatížení předních kol, takže model bez problému zvládne jízdu i v prudkých svazích. Pro snížení údržby je spodní část šasi osazena kryty, které společně s blatníky zamezují nadměrnému vnikání nečistot do šasi modelu. Akumulátor je umístěn v ose šasi, takže je model přesně vyvážen a při jízdě se nenaklápí.Úhel zatáčení 45°Úhel zatáčení předních kol 45° dodává modelu výjimečně malý poloměr otáčení a vysokou manévrovatelnost modelu, vhodnou pro jízdu v terénu, či při trialových jízdách přes překážky. Skalní prahové lištySkalní prahové lišty poskytují oporu karoserii a chrání ji proti poškození při jízdě v terénu a při překonávání překážek. Lišty jsou nastavitelné a přizpůsobí se různým šířkám karoserie.Olejové tlumiče GTSČtyři olejem plněné tlumiče GTS poskytují hladké tlumení a perfektní jízdní vlastnosti. Hliníková těla tlumičů jsou opatřena maticí, pro nastavení předpětí pružin. Maximální těsnost tlumiče kolem pístnice zajišťují speciální těsnící X-kroužky. Dvojitá třecí spojkaTřecí spojka chrání pohonné ústrojí při prudké akceleraci nebo před zastavením motoru v extrémních off-roadových podmínkách.Ocelové kardanyOcelové kardanové klouby na středových hnacích hřídelích zajišťují plynulý a spolehlivý přenos výkon od převodovky k přední a zadní nápravě. Ocelová táhlaSilná ocelová táhla podvozku o průměru 5 mm jsou vybavena odolnými kulovými čepy, které se ani při náročném Trailu nezlomí.Vysoko umístěné táhlo řízeníTáhlo řízení a táhlo Panhard tyče jsou umístěny vysoko od země, čímž jsou tyto komponenty chráněny před poškozením a čelním nárazem. Toto řešení zároveň poskytuje vysoký nájezdový úhel a celkově lepší schopnosti lezení. Velké nájezdové úhlyS nájezdovým úhlem 58,9° a výjezdovým úhlem 46,5° je model připraven překonávat téměř kolmé překážky a neztratí se ani v těch nejhlubších kolejích.Světlá výška modeluPortálové nápravy a velká kola pomáhají zvýšit světlou výšku pro výbornou průchodnost terénem. Středová světlá výška je ještě umocněna vysoko položenou převodovkou a z ní šikmo vedoucími hnacími hřídelemi.Integrované podběhyPodběhy kol jsou instalovány přímo na podvozku, zabraňují pronikání nečistot do modelu a dodávají robustní autentický vzhled.Lože akumulátoruHlavní přihrádka na delší i kratší akumulátory je vybavena systémem pro snadné a rychlé zajištění pomocí přepážky a západky. Otočením přepážky nastavíte různou výšku LiPo nebo NiMH akumulátory. Sekundární přihrádka nad přední nápravou je určena pro menší akumulátor, v případě, že budete chtít dosáhnout maximální trakce při stoupání.Autentická kolaPneumatiky Canyon Trail z extra měkké směsi S1 pro vysokou trakci jsou nalepeny na černých paprskových kolech 1.9". Unašeč kol je šestihran 12 mm. Voděodolná* konstrukceNa modelu je použita řada patentovaných řešení, které snižují riziko vniknutí vody k elektronice, jako například těsnění krabičky serva, či epoxidem zalitá elektronika regulátoru. To Vám dává svobodu vyrazit na projížďku bez ohledu na počasí.ElektronikaServo řízeníŘízení modelu zajišťuje digitální servo Traxxas 2075X high-torque, s momentem 9 kg.cm. Servo je vybaveno dvěma kuličkovými ložisky na hřídeli tisícihranu a kovovými převody pro maximální odolnost. Voděodolná* konstrukce. Serva převodovky a diferenciálůModel je vybaven celkem třemi voděodolnými* mikro servy 2065 s momentem 2.5 kg.cm. Dvě serva nezávisle ovládají uzávěrky předního a zadního diferenciálu. Třetí servo pak zajišťuje řazení dvoustupňové převodovky.Motor Titan 21TModel pohání stejnosměrný motor Titan 21T 550. Motor poskytuje hladký chod již od nízkých otáček. Pro lepší chlazení je v motoru integrována vrtulka vhánějící vzduch k rotoru. Stejnosměrný regulátorSrdcem modelu Traxxas je stejnosměrný elektronický regulátor XL-5 HV. Regulátor je určen pro napájení 2-článkovým, nebo 3-článkovým LiPo akumulátorem. Model lze rovněž napájet i 6-7-článkovými NiMH akumulátory. Jednoduchá volba jízdních režimů a dalšího nastavení, pomocí tlačítka EZ-SET. Indikace stavu regulátoru LED diodou. LVD ochrana proti podvybití LiPo akumulátoru. Tepelná ochrana. Vodě-odolná* konstrukce.Regulátor Traxxas XL-5 HV podporuje 5 jízdních režimů:Sport: Jízda vpřed, brzda a zpátečkaRace: Jízda vpřed a brzda. Zpátečka není k dispoziciTraining: Jízda vpřed omezena na 50% výkon, brzda 100% a zpátečka omezena na 50%. tento režim je vhodný pro dětiTrail: Jízda vpřed, brzda, zpátečka. Ovládání v blízkosti neutrálu je velmi jemnéCrawl: Jízda vpřed, brzda v neutrálu a rovnou zpátečka.Čtyř-kanálová RC souprava Traxxas TQi s BluetoothČtyř-kanálový vysílač je kromě přesného a spolehlivého řízení, vybavena také slotem pro umístění Bluetooth modulu (prodává se samostatně). Bluetooth modul umožní spojit RC model s přehlednou grafickou aplikací Traxxas Link, kterou si bezplatně naistalujete do Smartphonu. Aplikace Traxxas Link pro zařízení od Apple je k dispozici zdarma na AppStore, aplikace pro zařízení Google Android je zdarma na stránkách GooglePlay.Traxxas Link App je výkonná aplikace, která Vám dává naprostou kontrolu nad provozem a laděním RC modelu Traxxas s ohromující vizualizací a absolutní přesností nastavení. Traxxas Link umí zobrazit telemetrická data, která poskytuje model v reálném čase, například rychlost, otáčky, teplotu, napětí baterie a náklon modelu. Nastavení RC modelů můžete sdílet, můžete si vytvořit libovolný počet profilů pro konkrétní trať nebo uživatele, např. děti. Vše v aplikaci s brilantní grafikou, která je samozřejmostí od Traxxasu.Možnosti telemetrie se liší dle jednotlivých modelů. Pro získání telemetrických dat může být nutné instalovat telemetrická čidla. Kompatibilní díly telemetrie s tímto modelem naleznete v sekci "Příslušenství - Telemetrie". Více informací o instalaci telemetrie zde.Telemetrie - náklon modeluPomocí bezdrátového Bluetooth modulu (prodává se samostatně) a aplikace Traxxas link app, je možné sledovat náklon modelu na vašem telefonu. Pro zobrazení další telemetrie (napětí baterie, otáčky, teplota) je nutná montáž telemetrických čidel. Řízené funkce vysílačemVysílač TQi u modelů TRX-4/6 umožňuje dálkově uzavírat přední a zadní uzávěrku diferenciálu pomocí třípolohové přepínače. Změnu mezi prvním a druhým převodovým stupněm provedete pomocí kolébkového přepínače. Navíc je obsažena funkce tempomatu a pokud při jízdě zmáčknete tlačítko SET na vysílači, model bude udržovat aktuální rychlost, aniž byste museli držet plyn. Navíc lze rychlost při aktivovaném tempomatu jemně doladit pomocí otočného multifunkčního přepínače. Přijímač Traxxas TQiRC přijímač Traxxas TQi 5 kan. TSM s telemetrií pro vysílače Traxxas TQi. Jednoduchá obsluha, párování pomocí tlačítka. Indikace stavu LED diodou. V přijímači jsou integrovány 3-osé MEMS senzory pro učení polohy přijímače. 5-ti kanálový přijímač je také vybaven dvěma konektory pro zapojení telemetrických čidel RPM (otáčky) a V/T (napětí / teplota). Dále lze k 4-pinovém konektoru připojit rozšiřující modul telemetrie, do kterého můžete zapojit až další 6 čidel, včetně velmi přesného GPS senzoru rychlosti. VlastnostiModel je kompletně sestaven a připraven k jízděLicencovaná detailně provedená karosérie Nissan Pathfinder 1988Bezsponkový systém upínání karoserieDálkově řízené uzávěrky diferenciálůDálkově řízená dvoustupňová převodovkaPortálové nápravy s převodovkouVýkonný stejnosměrný motor Traxxas Titan 21TStejnosměrný elektronický regulátor Traxxas XL-5 HV se speciálními režimy5kanálový přijímačVysílač TQi s možností nastavení a funkcí tempomatuŠasi TRX-4 s vícebodovým zavěšením nápravVysoká světlá výška a vysoké nájezdové úhlyZatáčení předních kol o 45° na obě stranyOptimalizovaná geometrie omezující bump-steer efekt (změně sbíhavosti kol v závislost na světlé výšce)Pneumatiky s vynikající přilnavostí k povrchuDlouhá doba jízdy - s LiPo akumulátorem 11.1 V 5000 mAh až 2 hodiny* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.Doporučujeme koupitPro zprovoznění modelu jsou potřeba 4x AA baterie do vysílače, pohonný akumulátor a nabíječ na pohonný akumulátor. Doporučené akumulátory LiPoModel lze provozovat na 2 nebo 3 článkový LiPo akumulátor. Pro běžné ježdění plně dostačuje 2 článkový LiPo akumulátor (7.4 V). Pro provoz s vyšším rozsahem rychlostí lze použít 3 článkový LiPo akumulátor. Pro běžné ježdění 2S LiPo akumulátor Traxxas 7.4 V 5000 mAhPro běžné ježdění a mechanickou odolnost 2S LiPo akumulátor Traxxas 7.4 V 5200 mAh HardcasePro běžné ježdění a maximální dobu jízdy 2S LiPo akumulátor Traxxas 7.4 V 7600 mAhPro náročné uživatele a vysoký rozsah rychlostí 3S LiPo akumulátor Traxxas 11.1 V 4000 mAhDoporučené akumulátory NiMHNiMH akumulátory nejsou náročné na přesné zacházení a jsou tudíž vhodné pokud RC model auta provozují děti (NiMH akumulátor se nezničí úplným vybitím). NiMH akumulátory však mají nižší kapacitu a vyšší hmotnost, takže doba jízdy bude o něco kratší.Pro běžné ježdění akumulátor NiMH 8.4 V 3000 mAhPro maximální dobu jízdy akumulátor NiMH 8.4 V 5000 mAhDoporučené nabíječe TraxxasUniverzálními nabíječi Traxxas lze nabíjet akumulátory Traxxas typu LiPo a NiMH. Nabíječe Traxxas představují jednoduchý a bezpečný způsob nabíjení akumulátorů. Společnost Traxxas využívá jedinečný systém iD, díky tomu máte vždy jistotu, že vše jednoduše a bezpečně zapojíte. V konektoru akumulátoru je integrovaný čip, který nabíječ Traxxas automaticky rozpozná a nastaví za Vás všechny parametry nabíjení akumulátoru. Více informací zde.Univerzální nabíječe pro akumulátory až 3S LiPo Nabíječ Traxxas EZ-Peak 50W s jedním výstupemNabíječ Traxxas EZ-Peak 2x50W se 2 výstupyUniverzální nabíječe pro akumulátory až 4S LiPo Nabíječ Traxxas EZ-Peak 75W s jedním výstupemNabíječ Traxxas EZ-Peak Live 100W s jedním výstupem a možností BlueTooth připojení k telefonuNabíječ Traxxas EZ-Peak Live 2x100W se 2 výstupy a možností BlueTooth připojení k telefonuBezdrátové spojení s telefonemDoplněním Bluetooth modulu do vysílače, získáte funkci bezdrátového spojení RC modelu s aplikací Traxxas Link, kterou si bezplatně naistalujete do telefonu. Pro upevnění telefonu na vysílač doporučujeme držák telefonu.Přehledná grafická aplikace umožňuje jednoduché nastavení modelu. V aplikace lze rovněž zobrazit telemetrii, kterou model poskytuje. Možnosti telemetrie pro konkrétní modely jsou uvedeny v našem blogu Telemetrie do RC modelů Traxxas. Pro Scale osvětlení - multifunkčníPro dech beroucí vzhled při večerních cestách za dobrodružství, doporučujeme model osadit kompletním, originálním LED osvětlením Pro Scale pro TRX-4 Nissan Pathfinder 1988. Instalací osvětlení Pro Scale získáte všechny realistické funkce jako na skutečném autě (funkční brzdová a zpátečková světla, funkční směrovky a výstražná světla, nastavitelná intenzita světlometů). Možnost dálkového ovládání osvětlení pomocí telefonu přes Bluetooth modul. Osvětlení je možné ještě dále doplnit o osvětlení blatníků.Přívěs pro přepravu lodiPro stylovou přepravu lodi za vaším modelem auta doporučujeme třínápravový přívěs pro Traxxas Spartan/DCB M41, nebo přívěs pro Disruptor. Pro další dávku realističnosti, lze přívěsy dále vybavit volitelnou sadou osvětlení nebo elektrickým navijákem. Více informací v popisu u přívěsů.NavijákNaviják je nedílnou součástí každého expedičního modelu, který Vás vytáhne z každého terénu. Originální naviják Traxxas je přesně, v měřítku navržen pro modely TRX. Naviják je řízen dálkovým ovladačem a vyvine tažnou sílu až 4.5 kg. Pro instalaci navijáku je nutné demontovat stávající nárazník a dokoupit nárazník TRA8867.Pásy Traxx do každého terénuNový Traxxas pásový podvozek Traxx, dodá Vašemu TRX-4 neobyčejný, dramatický vzhled a projedete sním jakýmkoliv terénem. Snadná instalace této tuningové sady pásů, přináší prakticky nezastavitelný upgrade síly a trakce.Další příslušenstvíPřepravní taška a batohPřenášejte RC model pohodlně a bezpečně ve sportovní tašce, nebo batohu Traxxas. Kromě hlavní velké kapsy pro model jsou k dispozici speciálně navržené boční kapsy pro baterie, nabíječ, nářadí apod.StojánekHliníkový otočný stojánek bude dokonalým doplňkem vašeho servisního stolu, či výstavní poličky. Stojánek usnadňuje údržbu modelu a zároveň zabraňuje deformaci (proležení) pneumatik při dlouhodobém stání.Pracovní podložkaPracovní podložka pro servis RC modelů a jinou modelářskou práci. Brání poškození pracovního stolu, odolná vůči chemikáliím. Praktické přihrádky pro organizaci dílů a nářadí.Sady šroubů a ložisekK modelu jsou dostupné exkluzivní kompletní sady šroubů a ložisek. Sady využijete při servisu modelu a jako tuning pro jízdu v mokrý podmínkách doporučujeme instalaci sady nerez. Kompletní přehled sad k modelům Traxxas naleznete v blogu.Sada šroubů (černěné)Sada šroubů (nerez)Sada ložisek (standard)Sada ložisek (nerez)Doporučená tuningová serva, nutné při použití volitelných doplňků (zvýšení hmotnosti modelu)Model TRX-4 jako jeden z nejvíce uživatelsky upravovaných modelů, často vlivem doplňků nabírá i 1-2 kg na hmotnosti. Při navýšení hmotnosti modelu je nutné použít silnější servo. U nově prodaných modelů TRX je již regulátor s výkonným spínaným zdrojem BEC a není nutné použít externí zdroj BEC pro silnější tunigová serva s proudovým odběrem do 5 A (krátkodobě). Doporučená tuningová serva:Traxxas servo 2270 16.9 kg.cm MG voděodolnéTraxxas servo 2250 24 kg.cm MG voděodolnéTraxxas servo 2255 29 kg.cm BL MG voděodolné, se střídavým motoremTraxxas servo 2280 50 kg.cm BL MG voděodolné, se střídavým motoremPříslušenství pro běžný provozPro běžný provoz RC auta Traxxas potřebujete lepidlo na šrouby, kvalitní lepidlo na pneumatiky, silikonový olej do tlumičů a sadu šroubováků. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro auta.Lepidlem na šrouby se zakápne závit nebo hlavička šroubu, čímž dojde k jeho fixaci a vibrace způsobené jízdou nedovolí povolení šroubového spoje. Lepidlo na šrouby má speciální složení, které umožňuje snadné povolení šroubového spoje přiměřeným momentem, aniž by došlo k poškození hlavy šroubu. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo, takto zalepený šroub by mohlo být nemožné vůbec povolit! Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo - to po zatvrdnutí není pružné a kolem ráfků by se postupně vytvářely praskliny v pneumatice! Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají tzv. opravné sady. V nabídce tuningových dílů se dodávají ke všem tlumičům pístnice s extrémně tvrdým povlakem TiN (nitrid titanu). Pístnice s povrchem TiN snadno poznáte podle zlato-zelené barvy.
Polomaketa švýcarského vojenského cvičného turbovrtulového letadla z takřka nerozbitného EPO poháněná výkonným střídavým elektromotorem C3541-KV750 s napájením ze čtyřčlánkového LiPo akumulátoru pro zkušené piloty, kteří mají rádi menší, ale rychlé a obratné modely.Trup modelu z pěnového EPO s je dodáván s namontovaným střídavým motorem s rotačním pláštěm (C3541-KV750) s maketovou pětilistou vrtulí 10x7,5", s osazeným 40 A střídavým regulátorem s výkonným spínaným stabilizátorem napájení SBEC a servy směrovky, výškovky a řízení příďové nohy. Snadný přístup k pohonnému akumulátoru a palubní elektronice zaručuje odnímatelná horní část trupu s překrytem kabiny.Křídlo s polosouměrným profilem z pěnového EPO je jednodílné; k trupu se upevňuje šrouby. Křidélka a vztlakové klapky jsou ovládány dvěma páry serv uložených v křídle s krátkými drátovými táhly. Před připojením táhel doporučujeme kormidla "rozpohybovat" opakovaným opatrným vychylováním nahoru a dolů resp. vlevo a vpravo. Ocasní plochy jsou z EPO, směrovka a výškovka jsou ovládány servy uloženými v prostoru kabiny pomocí lanovodů.Podvozek je tříkolový elekricky zatahovatelný s pěnovými koly, příďová noha je řízená zvláštním servem.Pro model budete potřebovat LiPo čtyřčlánky 2200 mAh se zatížitelností nejméně 35C.K ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším sedmikanálovou RC soupravu, výhodu budou mít samozřejmě majitelé vícekanálových počítačových souprav umožňujících individuální nastavování a dojlaďování serv křidélek, klapek i podvozku. Ovládána jsou křidélka, vztlakové klapky, směrovka, výškovka, otáčky motoru, příďová podvozková noha a zatahování podvozku.ARF set obsahuje: téměř hotový model se střídavým motorem, vrtulí, regulátorem otáček 40A, 7 servy a elektrickým zatahovacím podvozkem, sadu příslušenství a návod.Rozpětí [mm]1100Délka [mm]1235Plocha křídla [dm2]23.4Hmotnost [g]1680Ovládané funkceS,V,K(2),M,P(3),F(2),příďová nohaStavební náročnostS1Náročnost pilotážeP3Pohon a RC vybavení: Motor*C3541-750 Regulátor*střídavý 40A Vrtule*10x7,5" pětilistá AkumulátorFOXY G3 11,1 V 2200 mAh Serva*7x 9g digitální s kovovými převody RC soupravamin. 7 kanálů *) Součást ARF setu
Ford GT Heritage EditionFord GT v edici Heritage, navržen v roce 2003 při příležitosti 100. výročí společnosti Ford, přináší typický vzhled závoďáku Ford GT40, který dominoval okruh Le Mans v letech 1966–1969, včetně legendárního 1-2-3 finiše v roce 1966. RC model od značky HPI je věrnou replikou tohoto vozu. Dodáván v kabátku typických barev upoutá pozornost každého přihlížejícího, a díky pohonu HPI FLUX překvapí i nesmírným výkonem. Posazen na podvozku RS4 Sport 3, se stálým pohonem 4 kol, voděodolnou elektronikou, rovnoběžníkovou nápravou, a stavitelnými olejovými tlumiči, je připraven se předvést za jakýchkoliv podmínek. Sestava BLDC motoru Flux MMH-4000 Kv a regulátoru otáček Flux EMH-3s žene Ford GT kupředu rychlostí přes 110 km/h.Řízení jako u skutečného autaPodvozek RS4 Sport 3 se řídí opravdu snadno, a velmi brzy si na něj zvyknete - model stačí vybavit dodaným pohonným akumulátorem, vložit baterie do vysílače, a vyrazit na okruh. To je celé! Zapněte vysílač, poté auto, vezměte vysílač do levé ruky, položte ukazováček na spoušť plynu, a pravou rukou uchopte volant. RS4 Sport 3 se řídí jako skutečné auto - pro zatáčení otáčejte volantem doleva nebo doprava, a pro přidání plynu stiskněte spoušť směrem k sobě, a naopak pro brzdění ji vychylte směrem od těla. Spoušť uvolněte, znova vychylte od sebe, a model přejde do zpátečky. Na řízení si zvyknete velice rychle, a během chvíle už budete připraveni závodit s přáteli!Vysoce výkonný pohonRS4 Sport 3 disponuje univerzálním regulátorem otáček, s kterým lze použít moderní akumulátory technologie LiPo nebo NiMH. Kompatibilní jsou akumulátory různých velikostí, a to až 7článkové dlouhé NiMH akumulátory, kterými lze za pomoci optimálních převodů a nabušeného motoru Flux MMH-4000 pohánět Ford GT rychlostí až 124 km/h! Stálý pohon všech 4 kol zvyšuje ovladatelnost a přesnost řízení, ale zejména pak vylepšuje odpich při startu, a akceleraci za jízdy, díky čemuž je jízda tak zábavná a neodolatelná. Pro maximalizaci jízdních vlastností podle terénu je vůz vybaven olejovými stavitelnými tlumiči, kterými lze podle jízdního povrchu regulovat světlou výšku pro optimální nastavení podvozku.VlastnostiStálý 4x4 pohonFLUX MMH-4000 Kv BLDC motorVoděodolný regulátor FLUX EMH-3SMěřítko 1:10100% složený model2,4 GHz RC systémNalakovaná karoserieUniverzální pouzdro pohonného akumulátoruVýškově nastavitelné sloupky karoserieKovové diferenciályOlejové stavitelné tlumičeŠiroká škála náhradních a tuningových dílůDélka [mm]431Šířka [mm]200Výška [mm]127Rozvor [mm]254Měřítko1:10Pohon4×4
Systém Přímý odkaz je aktivován při průjezdu zatáčkou hlavně, čímž se vnější závěsné síly převedena částečně do vnitřního kola příliš, s pivot-link systému. Sada obsahuje odklonu držák z uhlíkových vláken, 2 držáky uhlíkových vláken o spodním rameni, silné pružiny ocelové táhla, CNC stroji alu čepy s precison fit kuličkových ložiscích, hliníková ložiska hřídele a distančními, pak je snímek op nejkvalitnějších kulové čepy ( s některými z nich) náhradní díly a hardware podle potřeby. Kompletní návod je k dispozici také.
