RC modely
Celkem 856 produktů
Protos 380STD V2 představuje špičkový flybarless vrtulník třídy 380 umožňující instalaci široké škály motorů a elektroniky, takže snadno vyhoví požadavkům sportovně/rekreačních pilotů i ostřílených profesionálů extrémní 3D akrobacie. V konstrukci je použito mnoho prvků osvědčených u velkých strojů Protos 700 Maxx V2, jako je kompozitový „Gorilla“ podvozek, externí napínák ozubeného řemínku vyrovnávacího rotoru, pohonné ústrojí se dvěma ozubenými řemeny nebo magnetické držáky kabiny. Mezi další přednosti verze V2 patří vylepšená geometrie serv a ovládacích táhel, optimalizované rozložení hmoty pro dosažení správné polohy těžiště, velký prostor pro regulátor otáček nebo tuhé listy vyrovnávacího rotoru zajišťující ovládání v náročných 3D obratech s vyšší autoritou a přesností.Charakteristika Protosu 380STD V2: Flybarless rotorová hlavaCCPM deska cykliky 120°Tuhý rám s 1,5mm uhlíkovými bočnicemiPohonné ústrojí se dvěma ozubenými řemínkyMožnost použití pastorků pro hřídele motorů s průměrem 3,5 nebo 5 mm s 20–25 zubyHlavní převodové kolo 120 zubů, kolo stálého náhonu vyrovnávacího rotoru 94 zubů, ocasní řemenice 22 zubůExterní napínák ozubeného řemínku vyrovnávacího rotoruMožnost použití serva bočení/vyrovnávacího rotoru velikosti mikro nebo miniVelký prostor pro regulátor otáčekMagnetické držáky kabinyElegantní sportovní kabinaOdolný kompozitový „Gorilla“ podvozekDoporučené listy nosného rotoru: 325–380mm pro sportovní létání, celouhlíkové 360–380mm pro 3D a extrémní 3D létání.Doporučená RC souprava: počítačová min. 6 kanálů s heli programem.Doporučená serva cykliky: Velikost mikro (délka krabičky 23 mm) - např. MKS HV93, DS95, KAVAN GO-1020MG, GO-1021MG.Doporučené servo bočení/ocasního rotoru: Velikost mikro (délka krabičky 23 mm) - např. MKS HV93i, DS95i, KAVAN GO-1021MG, velikost mini (délka krabičky 35 mm) - např. MKS HV9780, KAVAN GO-11T46MG, Futaba S9257.Flybarless řídící jednotka: např. Futaba CGY760R, CGY755, Bavarian Demon BD 3X, BD AXON apod.Vhodný motor: Střídavý motor s rotačním pláštěm řady 28xx, 30xx nebo 32xx (průměr statoru 28, 30 nebo 32 mm) s 800–1000KV a hřídelí průměru 5 mm, výrobce doporučuje XL3215 920KV.Vhodný regulátor pro sportovní létání: Střídavý pro vrtulníky 50–70 A, např. Hobbywing Platinum 60A V4Vhodný regulátor pro 3D a extrémní 3D létání: Střídavý pro vrtulníky 80–90 A, např. Hobbywing Platinum 80A V4Pohonný akumulátor: 6S LiPo/LiHV 1800–2200 mAh min. 60C, max. orientační rozměry 115×40×35 mmStavebnice obsahuje: Kompletní díly mechaniky vrtulníku včetně listů vyrovnávacího rotoru, ale bez listů nosného rotoru, motoru a elektroniky, návod ke stavbě.Průměr nosného rotoru (s 380 mm listy) [mm]864Průměr vyrovnávacího rotoru (se 67 mm listy) [mm]181Délka trupu [mm]800Šířka [mm]110Výška [mm]235Hmotnost (orientační letová) [g]1300Ovládané funkceM,Kl,Ko,Kp,Vr,GyroNáročnost stavbyS2,S3Náročnost pilotážeP3,P4
Enduro Ecto Portal Trail Truck RTRVÝKONNÁ SOUPRAVA POSTAVENÁ TAK, ABY VYDRŽELA. Když vyrazíte na trail, chcete to dělat s výkonem a jistotou. Proto vám přinášíme model Enduro Ecto Portal RTR Trail Truck!Model Ecto Portal RTR je vybaven novými portálovými nápravami s vysokou světlou výškou. Tyto nové portálové nápravy obsahují celokovové převody, kuličková ložiska a novou větší kapsu pro odolnější vnitřní vstupní ložisko. Díky téměř o palec větší světlosti než nabízí standardní přímé nápravy se portály dokonale hodí do řady Enduro.Srdcem modelu Enduro Ecto Portal RTR je revoluční převodovka Stealth(r) X. Ačkoli se zvenku zdá, že má vzhled konvenční převodovky, uvnitř zdaleka konvenční není. Převodovka Stealth(r) X se vyznačuje možností nastavit převodový poměr zadního pohonu nezávisle na předním pohonu ve třech úrovních: v sériovém nastavení posílá na přední nápravu o 5,7 % vyšší otáčky, volitelně je možné nainstalovat převody pro 11,83% zvýšení otáček předních kol (součástí RTR), nebo pro shodné otáčky 1:1 vpředu i vzadu (k dispozici samostatně).O přenos výkonu na pneumatiky se starají třídílné teleskopické hnací hřídele s extrudovanou hliníkovou středovou částí, univerzální přední poloosy a převody s kroužkem a pastorkem z tvrzené oceli. S hnacím ústrojím Enduro nebude spolehlivý přenos výkonu problém.Stejně jako u ostatních podvozků Enduro byly i zde linky řízení přesunuty z běžného umístění za nápravu (BTA). Tento prvek výrazně zlepšuje nájezdový úhel a světlou výšku přední nápravy, takže se s ním mnohem lépe manipuluje v náročném terénu.Model Enduro Trail Truck je připraven na dobrodružství hned po vybalení z krabice a je vybaven výkonnou elektronikou. Mimořádně plynulý a výkonný 14otáčkový 5slotový stejnosměrný motor je spojen s jednotkou 2v1, integrující elektronický regulátor otáček a přijímač s vestavěným LED kontrolérem. Ovládání této bestie na cestě zajišťuje 4kanálová 2,4GHz vysílačka a servo Reedy Power s kovovými převody s vysokým točivým momentem.Vlastnosti podvozkuPORTÁLOVÉ NÁPRAVY: Při zdolávání náročného terénu je zásadní světlá výška. Proto Enduro Ecto Portal RTR obsahuje zcela nové portálové nápravy s vysokou světlou výškou. Díky téměř o palec větší světlé výšce středu nápravy oproti standardním přímým nápravám je překonávání náročných překážek hračkou. Pro zajištění maximální spolehlivosti byla použita nejen kovová ozubená kola, ale také šest šroubů, které pevně drží portálové převodovky. Tolik šroubů znamená pevnější portálovou skříň a menší pravděpodobnost, že se převody při velkém zatížení rozpojí.ŘÍZENÍ BTA A HLINÍKOVÉ PÁKY ŘÍZENÍ: Řízení za nápravou poskytuje lepší nájezdové úhly, větší průchodnost a čistší vzhled. Přišroubované hliníkové desky řízení umožňují uživateli více nastavení, pevnosti a budoucí úpravy.INTEGROVANÝ DRŽÁK SERVA NAVIJÁKU: Upevnění navijáku přímo na podvozek je nejpevnějším a nejspolehlivějším místem na každém trailovém stroji. Umístění vedle serva řízení zajišťuje celkové vyvážení podvozku a rozložení hmotnosti.HLINÍKOVÁ TĚLA TLUMIČŮ SE ZÁVITEM: Tyto hliníkové tlumiče se závitem a olejovou náplní jsou dodávány s plastovými límci a odvzdušňovacími uzávěry pro snadné ladění. Jsou ideální pro udržení stability podvozku i v tom nejnáročnějším terénu.REEDY POWER CRAWLER MOTOR: Nový 5slotový 14závitový stejnosměrný crawler motor Reedy Power poskytuje dostatečný točivý moment s plynulým průběhem výkonu. To umožňuje pomalou a přesnou akceleraci při zachování stálého výkonu v nerovném terénu a na překážkách.Jednotka regulátor/přijímač 2v1: Ecto Portal RTR je vybaven stejnosměrným elektronickým regulátorem otáček (ESC) a přijímačem 2v1 s vestavěným kontrolérem LED osvětlení.Volitelné převody: Pokud si přejete více zpřevodování, nabízíme také volitelnou sadu převodů Factory Team 12/23 (prodává se samostatně) s přibližně 36% underdrive.Součástí je osvědčená převodovka Stealth(r) X s možností nastavení převodového poměru zadního pohonu. V krabici dostanete standardní možnosti převodů 5,7 % a 11,83 %. Ve spojení se zcela novými portálovými nápravami s nulovým procentem zpřevodování se jedná o optimální konfiguraci pro průměrný crawler. Pokud si přejete ještě větší zpřevodování vzadu, je samostatně k dispozici volitelná převodová sada 12/23 zubů (#42372) pro další 36% underdrive.Vlastnosti karoserieEnduro Ecto Portal RTR Trail Truck není jen o výkonu, ale také o vzhledu. Díky stylu inspirovanému soutěžními terénními vozidly vypadá Enduro Ecto při zdolávání terénu úžasně.Model Ecto Portal RTR je vybaven vysoce odolnou polykarbonátovou karoserií, která byla předem opatřena matným lakem Scratch-and-Weather. S touto dosud nevídanou povrchovou úpravou RTR můžete buď nechat přírodu, ať si na skalách poradí sama, nebo karoserii upravit tak, aby odpovídala vašemu požadovanému vzhledu.Karoserie Ecto Portal RTR obsahuje vstřikovaná zrcátka, závěsy, kliky dveří, palivovou nádrž a ochrannou klec s poznávacími značkami. Součástí balení je také arch samolepek se spoustou doplňků, díky kterým si Ecto Trail Truck můžete dotvořit podle svých představ.Toto vozidlo potřebuje další díly, aby bylo funkční. Jako další vybavení budete potřebovat k zprovoznění vozidla, například baterie a nabíječku.
Obsah baleníBalení obsahuje sestavený RC model auta Arrma Vorteks Mega 550 1:10 s nainstalovanými komponenty: Arrma stejnosměrný motor Mega 550 14T, řídící jednotka Spektrum SLT 2v1 reg. 40A, Spektrum servo S660 5kg. 4x AA baterie, imbus šroubováky, multifunkční klíč, podložky pro tlumiče, vysílač Spektrum SLT2 2.4GHz. Návod CZ a vícejazyčný manuál EN, DE, FR.CharakteristikaRC model auta Arrma Vorteks Mega 550 1:10 RTR typu Truggy s náhonem 2WD, nezávislým zavěšením, olejovými tlumiči, proporcionálním řízením a stejnosměrným motorem. Jako jeden z cenově nejdostupnějších RC aut v měřítku 1:10 zaujme především začínající řidiče a děti. Díky plnohodnotné výbavě je však vhodný i pro zkušenější jezdce. Model zachovává všechny přednosti modelů značky Arrma jako je odolnost, vysoký výkon a podpora dílů.Vorteks má široký rozchod kol pro stabilní ovládání. Nízký sportovní podvozek umožňuje projíždět zatáčky vysokou rychlostí. Model je vhodný pro tvrdé povrchy, šotolinu a nízkou trávu. Kompozitní šasi odolá i tvrdý nárazům. Použité kovové převody jsou dostatečně odolné i pro případný upgrade na střídavý pohon. Speciální design běhounu nových předních pneumatik dBoots Dirtrunner ST usnadňuje skákání a zatáčení na nerovném povrchu.Vysílač Spektrum SLT poskytuje bezpečný provoz bez výpadků a pro začátečníky umožňuje možnost omezení výkonu na 75%, nebo 50%. Pro bezstarostnou jízdu jsou na modelu použity voděodolné* komponenty - regulátor s přijímače Spektrum 2-v-1 40A a servo řízení Spektrum S660 s vysokým točivým momentem.Jakmile se v řízení zdokonalíte, můžete model vylepšovat a získat vyšší výkon, například použitím 2S LiPo akumulátoru a nebo kompletním upgradem na střídavým pohon. (Komponenty pro vyšší výkon nejsou obsahem balení).Robustní převodovkaPřevodovka s bohatě dimenzovaným kovovým ozubením obsahuje diferenciál, který rozděluje výkon z motoru na zadní kola. Převodovka je dostatečně dimenzovaná, aby odolala i střídavému pohonu.Přihrádka akumulátoruPřihrádka pro baterii ze spodní strany šasi umožňuje rychlou a snadnou výměnu akumulátoru, aniž byste museli sundávat karoserii.Odolné kompozitní šasiKompozitní šasi je vyrobeno s odolností ARRMA. Má účelnou konstrukci s pevným úzkým tělem, které je ze spodní strany rovné, aby se nezadrhávalo o překážky.Nastavitelné odpruženíNezávislé zavěšení a olejem plněné tlumiče hladce absorbují nerovnosti. Pokud vás jízda zavede do těžšího terénu, můžete zvýšit světlou výšku pomocí podložek pod pružiny.Řídící jednotkaModel obsahuje kvalitní značkovou elektroniku Spektrum, která zaručuje bezproblémovou jízdu a snadné ovládání. Stačí se jen bavit.Hotová karoserieKaroserie z odolného polykarbonátu je pružná, odolná a obsahuje poutavou grafiku s hotovým nástřikem. Pro přístup k elektronice lze karoserii jednoduše demontovat, zajištěna je skrytou sponkou pro čistý vzhled.Elektronika Spektrum2kanálový vysílač Spektrum SLT kombinuje bezpečné řízení na frekvenci 2,4 GHz s kvalitou Spektrum™ pro spolehlivost. Servo Spektrum S660 má vysokým točivý moment. Jednotka Spektrum 2-v-1 obsahuje regulátor otáček 40A a přijímač (V případě upgradu na střídavý pohon lze jednotku využít jen jako přijímač).VlastnostiKvalitní zpracování modelu Arrma za výhodnou cenuSestavený a plně vybavený model, připravený k provozuRychlý a odolný RC model s náhonem 2WDNaddimenzovaná převodovka, připravená pro střídavý pohonElektronika Spektrum kompatibilní také s 2S LiPoUchycení karoserie ze spodní strany pro čistý vzhledSpodní přihrádka na baterie pro snadnou výměnuVýkonný stejnosměrný motorVoděodolné* digitální servo řízení Spektrum S660Voděodolná* jednotka Spektrum SLT 2-v-1Vysílač Spektrum SLT2 2-kanálový 2,4GHz* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.Doporučujeme koupitPro zprovoznění modelu je potřeba doplnit akumulátor a nabíječ. Doporučené akumulátoryPro běžné ježdění a pro děti doporučujeme dokoupit NiMH akumulátor 8.4V (vysoký). Pro lepší akceleraci a delší dobu jízdy doporučujeme 2S LiPo akumulátor s konektorem IC3 nebo EC3.Pro běžné ježdění NiMH akumulátor Spektrum 8.4 V 3300 mAh s technologií Smart.Pro běžné ježdění NiMH akumulátor Robitronic 8.4 V 4000 mAh.Pro lepší akceleraci a delší dobu jízdy LiPo akumulátor Spektrum 7.4 V 5000 mAh s technologií Smart, nebo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh s technologií Smart G2.Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde.Baterie Smart G2 jsou ještě jednoduší a bezpečnější, díky absenci balančního konektoru. Baterie G2 mají navíc až 3x rychlejší automatické vybíjení do storage režimu. Baterie Smart G2 lze nabít pouze na nabíječích Spektrum Smart a Smart G2.Doporučené nabíječe pro konvenční i Smart akumulátoryNabíječi Spektrum Smart lze nabíjet jak akumulátory Smart a Smart G2, tak konvenční akumulátory. Dříve prodávané nabíječe Smart po provedení aktualizace, rovněž podporují Smart G2.USB nabíječ Spektrum S100 s jedním výstupem 1x 100W. (Vhodné jen pro Smart akumulátory.)Síťový nabíječ Spektrum S155 s jedním výstupem 1x 55W. (Vhodné jen pro Smart akumulátory.)Síťový nabíječ Spektrum S1100 s jedním výstupem 1x 100W.Síťový nabíječ Spektrum S2100 se dvěma výstupy 2x 100 W.Síťový nabíječ Spektrum S1400 se jedním výstupem 1x 400 W.Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz RC modelů potřebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na šrouby, sadu nářadí a silikonový olej do tlumičů. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro RC auta.Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z naší nabídky doporučujeme lepidlo Robitronic Tire Glue - viz doporučené příslušenství.Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu a měnit olej v diferenciálech. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají opravné sady či jednotlivé díly. Z naší nabídky silikonových olejů doporučujeme silikonové oleje TLR (Team Losi Racing), viz doporučené příslušenství.Pro běžnou údržbu je potřeba lepidlo na šrouby. Šrouby zašroubované v kovovém materiálu (např. šrouby v motoru, stavěcí šroub v pastorku) musí být proti povolení tímto lepidlem zajištěny.Ochranné obaly na akumulátoryOchranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnou vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou pro dlouhý jízdní čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození.
Obsah balení Kompletně sestavený RC model auta Losi Hammer Rey U4 s nainstalovanými komponenty: Spektrum motor střídavý Firma 3660 3150ot/V, Spektrum Smart regulátor střídavý Firma 130A 2-4S, Spektrum přijímač 6200A DSMR AVC, Spektrum servo S614S MG (ocel) WP 23T. Přiložen je vysílač Spektrum DX3 Smart DSMR, návod v češtině, manuál EN, DE, FR, IT. Není v balení: 2S - 3S LiPol baterie s konektorem EC5™ nebo IC5™ Kompatibilní nabíječ baterií Charakteristika RC model auta Losi Hammer Rey U4 v měřítku 1:10 v oficiální licenci je auto do každého terénu. Zvládne kamenitý i písčitý terén. Hammer Rey je ideální pro všechny Off-road nadšence, kteří hledají špičkový RC zážitek. Stabilizace jízdy AVC, střídavý pohon. Losi® Hammer Rey® SMART je zábavné auto do každého terénu, pro všechny kteří rádi jezdí ve stylu Rock Racer. Model je oficiálně licencován Casey Currie's U4 Racer. Je poháněn střídavým motorem Spektrum™ Firma 3150Kv s regulátorem Spektrum Firma® 130A BL, 6-kanálovým DSMR AVC/telemetrickým přijímačem a novým vysílačem DX3, který poskytuje zpětnou vazbu Spektrum Smart včetně okamžitého napětí baterie. Spolu s oficiálně licencovaným designem Hammer Rey obsahuje kola KMC, pneumatiky Nitto a další detaily, jako jsou nové tlumicí nádrže, hasicí přístroje a nové světelné rampy. Je vybaven pevnou zadní nápravou, nezávislým předním zavěšením a olejovými tlumiči, takže se můžete prodírat všemi typy kamenitého terénu. A můžete jet na plný plyn, který můžte využít pouze s technologií AVC®. Hammer Rey je ideální pro všechny Off-road závodníky, kteří hledají špičkový RC zážitek s možnostmi elektronické stabilizace AVC a tří-polohovým omezovacím přepínačem. S RC autem Hammer Rey pokračuje Losi v posouvání limitů, kvalitou detailů, výkonu a oficiálně licencovanými produkty. Vlastnosti RC modelu auta Losi Hammer Rey U4 Oficiální licence Casey Currie's U4 Racer Oficiálně licencovaná kola KMC Machete a pneumatiky Nitto Trail Grappler M/T Střídavý pohon Spektrum, regulátor SMART 130A a motor Firma 3150Kv RC souprava Spektrum™ DX3™ Odolnější systém řízení Větší ložiska zadní nápravy Nezávislé přední zavěšení s pevnou zadní nápravou Voděodolná elektronika Deska lože motoru s otvory pro přesné nastavení LED světelná rampa a světlomety Olejem plněné tlumiče Servo s kovovým převodem Spektrum™ S614S Utěsněná kovová převodovka a diferenciály Baterie se zadním vkládáním Delší rozvor Technologie Spektrum™ AVC® Oficiální licence Casey Currie's U4 Racer RC model auta Hammer Rey U4 je vyráběn s oficiální licencí Casey Currie's U4 Racer. Obsahuje autentické maketové detaily skutečného auta Hammer Rey a model je proto věrnou replikou, zpracovanou v měřítku 1:10. Oficiálně licencovaná kola a pneumatiky Model je postaven na licencovaných závodních discích KMC Machete a pneumatikách Nitto Trail Grappler M/T s agresivním dezénem běhounu, který zvládne jakýkoli terén. Hammer Rey má proto přesný vzhled skutečného stroje. Střídavý motor Spektrum™ SMART 3150Kv Hamer Rey je vybaven střídavým motorem Spektrum™ 3150Kv, regulátorem Spektrum™ Smart 130A a je řízen 6-ti kanálovým telemetrickým přijímačem AVC Spektrum™ SR6200A DSMR, který přenáší telemetrická data Spektrum™ Smart včetně okamžitého napětí baterie. Tato výkonná kombinace zvládne až 3S LiPol baterie (prodávají se samostatně) a umožní vám řítit se krajinou rychlostí více než 60km/hod! Vysílač Spektrum™ DX3™ Vysílač Spektrum™ DX3™, který je součástí balení setu, nabízí pokročilé funkce jako je technologie AVC® s telemetrií vysílače, indikující stav kapacity pohonné baterie Smart. Vynikající dosah, odezva a odolnost proti rušení s exkluzivní technologii Spektrum DSMR. Nastavení koncových bodů pro řízení i plyn, nastavení čtyř úrovní jasu diod, které signalizují úroveň stavu baterie SMART. Maketové detaily modelu Losi Hammer Rey U4 je vybaven sekundárními tlumiči s umělými chladicími nádržkami, hasicími přístroji, výfukovým systémem Magnaflow, horní LED světelnou lištou, spodní LED světelnou lištou, LED světlomety, palivovým článkem, umělou kyvnou tyčí, brzdovými třmeny s disky, bočními zrcátky a dalšími. Pevnější systém řízení Pro zabezpečení tuhosti a přesnosti řízení spolu s vyšší bezpečností byl upraven držák serva řízení a servosaver s převodovým mechanismem. Pevnější zadní náprava Zadní odpružení RC modelu Hammer Rey, umožňuje absorbovat během jízdy masivní nerovnosti a hrboly stejně realisticky, jako u plnohodnotného terénního závodního vozu U4. Skříň zadní nápravy obsahuje třetí díl, který má nová ložiska pastorku s větším průměrem a také pevnější horní uložení zadního ramene pro větší odolnost. Nezávislé přední odpružení Přední nezávislé odpružení bylo pečlivě zkonstruováno, proto může nyní Hammer Rey s jistotou projíždět i těžký terén. Díky plně nezávislému zavěšení umožňuje každé straně reagovat odpovídajícím způsobem a poskytuje větší kontrolu a přesnější řízení a ovládání. Voděodolná elektronika RC model Hammer Rey má voděodolné komponenty elektroniky, jako jsou servo, regulátor i přijímač. U motoru je doporučeno provádět pravidelnou kontrolu, protože motor obsahuje rotační součásti, které je potřeba pravidelně čistit a konzervovat. Za to se vám ale odvděčí vysokou životností i konzistentním výkonem. Motorové lože d přesnými pozicemi Motor je upevněn na hliníkovém motorovém loži s řadou označených otvorů, které vám umožní jednoduše přesné nastavení mezizubové vůle záběru ozubených kol pro různé velikosti pastorku. LED světelné lišty a přední světlomety Zábava s Hammer Rey nekončí, ani když slunce zapadne. Brilantní LED světla na integrovaných světelných lištách poskytují více než dostatečné osvětlení pro ježdění v noci. Navíc LED diody namontované na karosérii kladou velmi malé nároky na baterii, což vám umožní jezdit až dlouho do noci! Olejové stavitelné tlumiče Tlumiče s dlouhým zdvihem odvádějí fantastickou práci při absorbování energie při velkých nárazech a skocích. Závitová těla tlumičů jsou opatřena nastavovacími objímkami, takže můžete jemně doladit nastavení předpětí vinutých pružin. Servo s kovovým převodem Spektrum™ S614S Hammer Rey má nainstalováno servo s vysokým točivým momentem S614S MG (ocel) WP, s momentem 15kg.cm a tisícihranem 23T. Utěsněná kovová převodovka s diferenciály Jednorychlostní převodovka, stejně jako přední a středový diferenciál, jsou utěsněny proti povětrnostním vlivům a navrženy tak, aby zvládly využívání vysoce výkonného střídavého motoru v náročném terénu. Převody M1 dále zvyšují odolnost. Možnosti tří diferenciálů umožňují nastavit si svůj Hammer Rey tak, aby zvládl jakékoli podmínky na trati. Uložení baterie na zadfní straně šasí Inovativní funkce zadního vkládání baterie, umožňuje výměnu baterie rychle, snadno a bez nepříjemností při odstraňování karosérie. Nyní stačí baterii zasunout pod zadní nápravou do schránky a zajistit proti vysunutí. Delší rozvor Na platformě Rey byl použit zatím nejdelší rozvor pro zajištění větší stability při vysoké rychlosti, která v součinnosti s prací, kterou odvádí elektronická stabilizace AVC, umožní zmáčknout plynovou páku až nadoraz. Vychutnejte si dravou jízdu v terénu s modelem Losi Hammer Rey U4. Plný výkon s technologií AVC® Integrovaný systém kontroly trakce AVC® (Active Vehicle Control®) přijímače pracuje v zákulisí a provádí stovky úprav plynu a řízení za sekundu, takže větší výkon motoru se přenese do aktuální rychlosti a zrychlení, namísto pouhého hrabání koly. Patentovaný systém AVC dává vyšší úroveň výkonu, který jednoduše nenajdete u žádného modelu auta od jiného výrobce než je Horizon Hobby. Stejně jako kontrola trakce ve vašem plnohodnotném vozidle můžete systém aktivovat nebo deaktivovat za chodu a upravit úroveň stability podle jízdních podmínek. Každé RC auto může jet rychle a s AVC můžete jet rychleji při zachování optimální stability za všech jízdních podmínek. Oficiálně licencováno Americký závodní jezdec Casey Currie je úspěšnou a známou osobností Off-road závodů. Jedním z důvodů, proč Casey Currie a jeho závodní stroj U4 tak dobře fungují na platformě Rey, bylo nezávislé zavěšení přední nápravy a pevná zadní náprava. Tato kombinace byla použita i u RC modelu a je skvělá, výkony a jízdní vlastnosti vás nezklamou. Doporučujeme koupit Pro uvedení modelu do provozu jsou potřeba 4x AA baterie do vysílače GP SUPER alkalická baterie LR6, pohonný akumulátor LiPol 2S Spektrum Smart LiPo 7.4V 5000mAh 50C HC IC5 nebo LiPol 3S Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 5000mAh 50C HC IC5 a adekvátní nabíječ na pohonný akumulátor. Doporučené akumulátory LiPol Model lze provozovat na 2 až 3 článkový LiPo akumulátor. Akumulátor by měl být osazen konektorem EC5 nebo IC5. Pro běžné ježdění doporučujeme 2 článkový LiPol akumulátor (7.4 V). Pro běžné ježdění 2-článkový LiPol akumulátor Spektrum 7.4 V 5000 mAh s technologií Smart, nebo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh s technologií Smart G2. Pro rychlost LiPol akumulátor Spektrum Smart LiPol 11.1V 5000mAh 50C HC IC5. Pro maximální možnou rychlost LiPo akumulátor Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh s technologií Smart s technologií Smart G2. Akumulátory Spektrum s technologií SMART v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde Baterie Smart G2 jsou ještě jednoduší a bezpečnější, díky absenci balančního konektoru. Baterie G2 mají navíc až 3x rychlejší automatické vybíjení do storage režimu. Baterie Smart G2 lze nabít pouze na nabíječích Spektrum Smart a Smart G2. Doporučené nabíječe pro konvenční i Smart akumulátory Nabíječi Spektrum Smart lze nabíjet jak akumulátory Smart a Smart G2, tak konvenční akumulátory. Dříve prodané nabíječe Smart, po provedení aktualizace, rovněž podporují Smart G2. Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum Smart S150 s jedním výstupem 1x50W. Síťový nabíječ Spektrum Smart S1100 s jedním výstupem 1x100W. Síťový nabíječ Spektrum Smart S2100 se dvěma výstupy 2x 100 W. Pro připojení baterie k výše zmíněným nabíječům potřebujete redukci pro nabíjení IC5/IC3. Síťový nabíječ Spektrum Smart G2 S155 1x55W AC s jedním výstupem 55W. Vysoce výkonný síťový nabíječ Spektrum Smart G2 S1400 1x400W AC s jedním výstupem 400W. Vysoce výkonný síťový nabíječ Spektrum Smart G2 S2200 2x200W AC se dvěma výstupy 2x200W. Příslušenství pro běžný provoz Pro běžný provoz RC auta Axial potřebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na šrouby, sadu nářadí a silikonový olej do tlumičů. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro RC auta. Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z naší nabídky doporučujeme lepidlo Robitronic Tire Glue. Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu a měnit olej v diferenciálech. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají opravné sady či jednotlivé díly. Pro běžnou údržbu je potřeba lepidlo na šrouby. Šrouby zašroubované v kovovém materiálu (např. šrouby v motoru, šervík v pastorku) musí být proti povolení tímto lepidlem zajištěny. Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnou vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou pro dlouhý jízdní čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození. Přepravní taška Přenášejte RC model pohodlně a bezpečně v přepravní tašce Robitronic. Taška je neprodyšná a má elastický okraj, který lze přizpůsobit modelu. Díky popruh se suchým zipem se model snadno přenáší. Syntetický materiál lze v případě potřeby snadno očistit vodou nebo mýdlovou pěnou.
Obsah baleníBalení obsahuje kompletně sestavený model lodi Spartan SR s nainstalovanými komponenty: Traxxas střídavý motor Velineon 540XL Marine, Traxxas střídavý regulátor Velineon VXL-6s Marine, servo 2056, Traxxas přijímač TQi 5 kan. TSM. Vysílač Traxxas TQi 2.4 GHz Bluetooth ready. Příslušenství: stojánek na loď, klíč na matice krytu, klíče imbus (1.5, 2, 2.5 mm), náhradní lodní šroub, křížový klíč, 2x plochý klíč 10 mm. Návod v češtině.CharakteristikaExtrémně výkonný a rychlý RC model lodi Traxxas Spartan SR 36", se kterým si užijete adrenalinovou zábavu. Špičková konstrukce, střídavý pohon a elektronická stabilizace vytvářejí bezkonkurenční kombinaci přesného řízení s rychlostí až 80 km/h, která nechá všechny za sebou. V případě převrácení modelu je loď nově vybavena funkcí Self-righting.Dlouhý moderní design trupu ve stylu závodního člunu obsahuje záplavovou komoru a v případě převrácení lodi, se automaticky během pár sekund vrátí zpět akce. Přepracované uložení komponentů v lodi, nejen umožňuje různou polohu těžiště, ale zvyšuje rovněž efektivitu provozu zkrácením délky hřídele. Pro účinný odvod tepla od výkonného pohonu 6S je motor i regulátor chlazen vodou. Spartan je řízen volantovou RC soupravou vybavenou elektronickou stabilizací jízdy TSM, která usnadňuje řízení ve vysokých rychlostech.Připravte se na pořádnou porci zábavy! A tak jako u všech modelů Traxxas i Spartan SR nabízí plnou podporu náhradních dílů, širokou nabídku tuningových dílů, včetně možnosti telemetrie a originálního příslušenství jako je například přívěsný vozík pro stylovou přepravu. (Příslušenství se prodává samostatně.)Hlavní novinkyAutomatické otočeníSelf-righting není jen pohodlnou funkcí, ale umožňuje využít plný potenciál rychlosti a zběsilosti bez zábran. Není třeba omezovat zábavu, v případě převrácení se loď během pár sekund automaticky převrátí zpět.Přesné ovládáníTrup Deep-V z odolného ABS pečlivě spojuje rychlost s hbitým řízením pro vzrušující jízdu. Nové uspořádání elektroniky dramaticky zlepšuje jízdní vlastnosti tím, že koncentruje hmotnost podél středové osy. Výsledkem je ovladatelnost ostrá jako břitva.Rychlost až 80 km/hPřidejte plyn a střídavý pohonný systém VXL-6s Marine přemění energii ze dvou akumulátorů na zběsilou akceleraci. Motor pomocí přímé ohebné hřídele přenáší výkon na kompozitový lodní šroub. Tento spolehlivý systém přináší neuvěřitelnou rychlost až 80 km/h.Konstrukce trupuTrup o délce 36“ (92 cm) je vyrobený z odolného a lehkého ABS vakuovaného do formy. Je postaven tak, aby vydržel nárazy při vysokých rychlostech a zároveň jeho tvar typu Deep-V s ostrými liniemi poskytuje ostré ovládání a stabilitu. Při vyšší rychlosti se trup dotýká hladiny jen malou plochou, což snižuje tření a vibrace.Bezsponkový krytSvrchní kryt se připevňuje k trupu pomocí čtyř pojistných matic s rychlouzávěrem. Jednoduše odjistěte matice pomocí přiloženého klíče pro snadný přístup k elektronice a výměnu baterií. Díky pěnovému těsnění kryt přesně přiléhá a i při drsné jízdě zůstane pevně na místě. Modulární konstrukceMotor spolu s prvky elektroniky jsou přišroubovány k montážní desce, kterou lze povolením hřídele a několika šroubů demontovat jako jeden celek pro snadnou údržbu. Lože akumulátoru a těžištěNová přihrádka na baterie je umístěna blíže centrální částí pro výrazně lepší stabilitu. Délka přihrádky 218 mm umožňuje umístění baterií více dopředu, nebo dozadu pro optimální vyvážení, respektive změnu těžiště. Baterie se fixují pomocí popruhů se suchým zipem. Záplavová komoraV případě převrácení modelu se záplavová komora začne ihned plnit vodou přes otvor v horní části trupu. Hmotnost vody a pěnová výplň na opačné straně přídě otočí model zpět. Po přidání plynu se voda z komory ihned vypustí. Lodní šroubNespočet hodin testování prototypů a konfigurací, dalo vzniknout dvoulistému kompozitnímu lodnímu šroubu s ideální rovnováhou výkonu, účinnosti a životnosti. Hliníkové kováníSměrové kormidlo z pevnostního hliníku řady 6000 je modře eloxované pro nezaměnitelný vzhled, bez obav o korozi. Šrouby na modelu jsou rovněž z nerezové oceli. Na čelní straně kormidla je nasávací otvor pro vodní chlazení. Trimovací plošky a ploutveNa zádi modelu jsou instalované trimovací plošky, jež jsou z výroby nastaveny do neutrální polohy. Jejich mírným ohnutím můžete experimentovat a změnit jízdní vlastnosti pro vyšší stabilitu, hbitější řízení apod.Vodní chlazeníNasávací otvor v kormidle přivádí vody do motoru a regulátor. Utěsněným pláštěm motoru proudí voda přímo kolem hliníkového těla pro maximální chlazení. Tento efektivní design pomáhá udržet provozní teplotu komponentů. Ohebná hřídelNová ohebná hřídel 4.7 mm má o 25% větší průměr. Spartan navíc maximalizuje účinnost a snižuje odpor zkrácením hřídele a jejím napřímením. Voděodolné komponenty*Model a jeho komponenty jsou konstruovány, aby minimalizovali rizik vniknutí vody k elektronice, jako například, těsnící kroužky na servu, epoxidem zalitý regulátor, nebo přijímač uložený v patentované krabičce s pěnovou průchodkou. Poutavá grafikaVeškerá grafika na modelu je již z výroby aplikovaná. Na první pohled zaujme svým výrazným vzhledem a navíc je výborně viditelná.ElektronikaServo řízeníDigitální servo standardní velikosti Traxxas servo 2056 6.2kg.cm voděodolné se stejnosměrným motorem a nylonovými převody má moment 6.2 kg.cm a rychlost 0.20 s/60°@ 6.0 V. Pro odolnost vůči vodě* je krabička serva osazena těsněním. Střídavý motor Velineon 540XL marineStřídavý motor Velineon 540XL Marine s vodním chlazením má vytvořen speciálně tvarovaný chladící plášť, ve kterém cirkuluje voda. Motor Velineon 540XML má vyvážený rotor, vysokootáčková ložiska a neodymový magnet s vysokou tepelnou stabilitou.1850 ot/V/minMax. 6 čl. LiPoVýstupní hřídel 5 mmVýkonný regulátorRegulátor VXL-6s Marine BL je voděodolný, vodou chlazený, s možností napájení až 6 čl. LiPol. Má tři programovatelné profily, Sport, Race a Training. Sport má 100% vpřed, 15% reverz, Race pouze 100% vpřed a Training 50% vpřed, 15% reverz. Samozřejmostí je tepelná ochrana proti přetížení a nadproudová ochrana.RC souprava Traxxas TQi s Bluetooth readyTraxxas pro Vás připravil zcela novou řadu dvoukanálových RC souprav s Bluetooth konektivitou. Bluetooth modul (prodává se samostatně), umožní spojit RC model s přehlednou grafickou aplikací Traxxas Link, kterou si bezplatně naistalujete do Smartphonu. Aplikace Traxxas Link pro zařízení od Apple je k dispozici zdarma na AppStore, aplikace pro zařízení Google Android je zdarma na stránkách GooglePlay.Traxxas Link App je výkonná aplikace, která Vám dává naprostou kontrolu nad provozem a laděním RC modelu Traxxas s ohromující vizualizací a absolutní přesností nastavení. Traxxas Link umí zobrazit telemetrická data, která poskytuje model v reálném čase, například rychlost, otáčky, teplotu, napětí baterie a náklon modelu. (Poskytovaná telemetrie se liší dle konkrétního typu modelu). Nastavení RC modelů můžete sdílet, můžete si vytvořit libovolný počet profilů pro konkrétní trať nebo uživatele, např. děti. Vše v aplikaci s brilantní grafikou, která je samozřejmostí od Traxxasu.Možnosti telemetrie se liší dle jednotlivých modelů. Pro získání telemetrických dat může být nutné instalovat telemetrická čidla. Kompatibilní díly telemetrie s tímto modelem naleznete v sekci "Příslušenství - Telemetrie". Více informací o instalaci telemetrie zde.Přijímač Traxxas TQiRC přijímač Traxxas TQi 5 kan. TSM s telemetrií pro vysílače Traxxas TQi. Jednoduchá obsluha, párování pomocí tlačítka. Indikace stavu LED diodou. V přijímači jsou integrovány 3-osé MEMS senzory pro učení polohy přijímače. 5-ti kanálový přijímač je také vybaven dvěma konektory pro zapojení telemetrických čidel RPM (otáčky) a V/T (napětí / teplota). Dále lze k 4-pinovém konektoru připojit rozšiřující modul telemetrie, do kterého můžete zapojit až další 6 čidel, včetně velmi přesného GPS senzoru rychlosti. Traxxas Stability ManagementStabilizační systém Traxxas Stability Management (TSM) umožňuje zažít nejen výkon, rychlost, zrychlení a projíždění zatáček extrémní rychlostí, ale zaručuje mnohem jednodušší řízení a kontrolu nad modelem.V přijímači je MEMS 3-osé gyro a akcelerometr, který řádově 100x za vteřinu vyhodnocuje pohyb modelu a vhodnými zásahy do řízení koriguje směr jízdy modelu. Traxxas TSM neomezuje výkonu motoru - nad výkonem motoru máte 100% kontrolu. Algoritmy jsou vyladěny pro každý model zvlášť. Míra asistence se nastavuje pomocí multifunkčního ovladače na vysílači či případně v aplikaci Traxxas Link.VlastnostiExtra výkonný model lodiPevný a lehký trup z ABS typu Deep-V 36"Bezsponkový poklop se čtyřmi rychlo-šroubySnadno demontovatelný modul s elektronikouPěnová výplň přídě a záplavová komoraFunkce automatického otočeníModře eloxované kormidloTrimovací plošky z nerezové oceliOhebná přímá hřídel o průměr 4.7 mmKompozitní dvoulistý lodní šroubVodou chlazený regulátor VXL-6s Marine, 3 jízdní režimyVodou chlazený střídavý motor 1850kvDigitální servo řízeníPrecizní RC souprava TQi 2.4 GHz s možností instalace BlueToothElektronická stabilizace jízdy TSM* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.Doporučujeme koupitPro zprovoznění modelu jsou potřeba 4x AA baterie do vysílače, 2x pohonný akumulátor a nabíječ na pohonné akumulátory. Pro běžný provoz v každém případě potřebujete také speciální mazací tuk pro lodní hřídele.Doporučené akumulátory LiPolModel lze provozovat na dvojici identických 2 nebo 3 článkových LiPol akumulátorů.Pro běžné ježdění dvojice 2S LiPo akumulátorů Traxxas LiPo 7.4 V 5800 mAhPro delší jízdní čas dvojice 2S LiPo akumulátorů Traxxas LiPo 7.4 V 7600 mAhPro vyšší výkon dvojice 3S LiPo akumulátorů Traxxas LiPo 11.1 V 5000 mAhDoporučené nabíječe TraxxasUniverzálními nabíječi Traxxas lze nabíjet akumulátory Traxxas typu LiPo a NiMH. Nabíječe Traxxas představují jednoduchý a bezpečný způsob nabíjení akumulátorů. Společnost Traxxas využívá jedinečný systém iD, díky tomu máte vždy jistotu, že vše jednoduše a bezpečně zapojíte. V konektoru akumulátoru je integrovaný čip, který nabíječ Traxxas automaticky rozpozná a nastaví za Vás všechny parametry nabíjení akumulátoru. Více informací zde.Univerzální nabíječe pro akumulátory až 3S LiPo Nabíječ Traxxas EZ-Peak 50W s jedním výstupemNabíječ Traxxas EZ-Peak 2x50W se 2 výstupyUniverzální nabíječe pro akumulátory až 4S LiPo Nabíječ Traxxas EZ-Peak 75W s jedním výstupemNabíječ Traxxas EZ-Peak Live 100W s jedním výstupem a možností BlueTooth připojení k telefonuNabíječ Traxxas EZ-Peak Live 2x100W se 2 výstupy a možností BlueTooth připojení k telefonuPříslušenství pro běžný provoz lodíPro běžný provoz RC modelu lodi potřebujete speciální mazací tuk pro mazání lodních hřídelí. Speciální složení zajistí hladký chod hřídele v teflonové trubičce se zachováním maximální životnost komponent. Doporučujeme mazací tuk Traxxas, nebo mazací tuk Marine, nebo mazací tuk Marine s mazničkou.Bezdrátové spojení s telefonemDoplněním Bluetooth modulu do vysílače, získáte funkci bezdrátového spojení RC modelu s aplikací Traxxas Link, kterou si bezplatně naistalujete do telefonu. Pro upevnění telefonu na vysílač doporučujeme držák telefonu.Přehledná grafická aplikace umožňuje jednoduché nastavení modelu. V aplikace lze rovněž zobrazit telemetrii, kterou model poskytuje. Možnosti telemetrie pro konkrétní modely jsou uvedeny v našem blogu Telemetrie do RC modelů Traxxas. Přívěs pro přepravuPro stylovou přepravu lodi doporučujeme třínápravový přívěs Traxxas Spartan/DCB M41. Přívěs můžete táhnout za modely TRX-4 / TRX-6 (vč. high Trail) nebo Ford Raptor R. Pro další dávku realističnosti, lze přívěs dále vybavit volitelnou sadou osvětlení nebo elektrickým navijákem. Více informací v popisu u přívěsu.
ROC HOBBY MB SCALER 1941 1:6 PNP2 roky vývoje. Výzkum nespočtu historických fotografií a dokumentace. Výsledkem je šestinový crawler Jeep MB. Model věnovaný vojákům, kteří s tímto legendárním vozem sloužili. Je navržen jako nejpřesnější a nejvěrnější maketa své skutečné předlohy na trhu.Fanoušci maket ocení plně detailní nalakovanou karoserii, včetně funkčních světlometů a sklápěcího okna. Malé detaily jako tkaninová poutka, která drží sekeru a lopatu na prazích modelu přidávají na realističnosti a atmosféře. Kabina je zdobena miniaturními detaily originálu, jako jsou štítky s instrukcemi, řadící páka nebo kopie sedaček.Na výkonu se rovněž nešetřilo. Model je postaven na moderním šasi, aby netrpěly jízdní vlastnosti. Olejové tlumiče nahradily staré pružiny pro výtečnou poddajnost terénu. O bezpečné zatáčení se stará silné servo. Úzké ráfky jsou obuty do „drapavých“ pneumatik s dobovým vzorkem, takže kola nejen vypadají jako skutečná, ale ještě zajišťují maximální přilnavost při jízdě v libovolném terénu.KLÍČOVÉ VLASTNOSTI:Realistická karoserie z pevného plastuServo řízeníFunkční přední a zadní světlaSklápěcí okno, otevíratelná kapotaVolitelná plátěná střechaFunkční rezervní koloStavitelné olejové tlumičePřilnavé pneumatiky do každého terénuStejnosměrný motor 35T velikosti 550 s vysokým momentemStejnosměrný regulátor HobbywingSPECIFIKACEDélka: 530.5mmŠířka: 258mmVýška: 270mmRozvor: 324mmSvětlá výška: 39.5mmPNP SADA OBSAHUJE:1:6 Jeep MB Scaler s motorem, regulátorem a servemNávod k použitíNUTNO DOKOUPIT:7,4V (2S) nebo 11,1V (3S) LiPo akumulátor, alespoň 5000 mAh, Dean T konektorNabíječ LiPo akumulátorůRC souprava4 AA baterie do vysílače
zaměřeno na metal....S rozměry přibližně 660x230x200 (DxŠxV mm) je RC Jagdtiger ideální pro náročného uživatele. Edice Torro Pro zaujme především náročnější uživatele a vyznavatele kovových částí.?Díky vysoké hmotnosti má tento model vynikající jízdní vlastnosti, zejména v terénu. Vysoce kvalitní pásy, všechna kola vč. hnacích a napínacích, spodní část trupu a věžička jsou vyrobeny z kovu. Příslušenství, jako jsou realistické nálepky, dokonale doplní repliku v pravém měřítku.Ovládání a funkceOvládání a funkce?Model na dálkové ovládání na frekvenci 2,4GHz je vybaven IR (infračerveným) bitevním systémem umožňující bitvy ve skupinách stejné série. Výkonné motory s optimalizovaným točivým momentem zajišťují plynulé proporciální řízení modelu. Vyšší výkon zajistí i kovová převodovka s kovovými převody a upraveným převodovým poměrem. Pohyb modelu dopředu, dozadu, levá a pravá zatáčka je samozřejmostí, opravdu realistické je točení věže o 320° (160°na každou stranu) a zdvih děla.?Zvuky motoru, zpětný ráz děla, záblesky světel a kouřové efekty vás vtáhnou do reálné bitvy.ObsahbaleníTank v měřítku 1/16 RC Jagdtiger Torro Pro-Edition?Rozměry: přibližně 660x230x200 (DxŠxV mm)?Hmotnost: 6,5kg (13,8 kg včetně příslušenství a balení)?Dřevěná přepravní bedna?Proporcionální dálkové ovládání 2,4 GHz?Akumulátor 2000mAh/7,2V NiMH + nabíječka 7,2V-400mA?1 láhev kouřové kapaliny?Sada příslušenství?Produktová příručka v angličtině a němčiněVarování?:Používejte pouze pod přímým dohledem dospělých.?Doporučení pro věk: 14+?Není vhodné pro děti do 36 měsíců věku. Nebezpečí udušení v důsledku malých dílů
zaměřeno na metal....S rozměry přibližně 380x163x170 (DxŠxV mm) je RC M4A3 Sherman ideální pro náročného uživatele. Edice Torro Pro zaujme především náročnější uživatele a vyznavatele kovových částí.? Díky vysoké hmotnosti má tento model vynikající jízdní vlastnosti, zejména v terénu. Vysoce kvalitní pásy, všechna kola vč. hnacích a napínacích, spodní část trupu a věžička jsou vyrobeny z kovu. Příslušenství, jako jsou realistické nálepky, dokonale doplní repliku v pravém měřítku.Ovládání a funkce:Model na dálkové ovládání na frekvenci 2,4GHz je vybaven IR (infračerveným) bitevním systémem umožňující bitvy ve skupinách stejné série. Výkonné motory s optimalizovaným točivým momentem zajišťují plynulé proporciální řízení modelu. Vyšší výkon zajistí i kovová převodovka s kovovými převody a upraveným převodovým poměrem. Pohyb modelu dopředu, dozadu, levá a pravá zatáčka je samozřejmostí, opravdu realistické je točení věže o 320° (160°na každou stranu) a zdvih děla.?Zvuky motoru, zpětný ráz děla, záblesky světel a kouřové efekty vás vtáhnou do reálné bitvy.ObsahbaleníTank v měřítku 1/16 RC M4A3 Sherman Torro Pro-Edition?Rozměry: přibližně 380x163x170 (DxŠxV mm)?Hmotnost: 5kg?Dřevěná přepravní bedna?Proporcionální dálkové ovládání 2,4 GHz?Akumulátor 2000mAh/7,2V NiMH + nabíječka 7,2V-400mA?1 láhev kouřové kapaliny?Sada příslušenství?Produktová příručka v angličtině a němčiněVarování?:Používejte pouze pod přímým dohledem dospělých.?Doporučení pro věk: 14+?Není vhodné pro děti do 36 měsíců věku. Nebezpečí udušení v důsledku malých dílů
Specter 700 Nitro je špičkový vrtulník třídy 700 s pohonem spalovacím motorem nabízející řadu unikátních řešení zajišťujících jednodušší obsluhu, nastavování a vysokou spolehlivost. Srdcem vrtulníku je propracovaný systém dvakrát uložené odstředivé spojky dovolující přesnou instalaci motoru bez potřeby speciálních přípravků. Kuželové spoje na hřídeli a kotouči spojky zaručují hladký chod s minimem vibrací.Údržba motoru je také velmi jednoduchá díky možnosti vyjmutí motoru spodem bez potřeby demontáže dalších částí modelu. Totéž platí pro kryt ventilátoru, jehož obě poloviny je možno sejmout bez demontáže jiných dílů.Specter 700 Nitro sdílí mnoho dílů s elektrickým Specter 700 V2 NME, jako je rotorová hlava z leteckého duralu 7075 a systém vyrovnávacího rotoru. Elegantní černě eloxovaná rotorová hlava s 1:1 geometrií cykliky ku rotorové hlavě usnadňující nastavování a zlepšující průběh ovládání cykliky, kónická hřídel a náboj vyrovnávacího rotoru zlepšující jeho symetrii a vyvážení, vylepšené uložení ložisek unašečů listů vyrovnávacího rotoru, rychloupínací koncovka táhla bočení nevyžadující použití lepidla, zesílený podvozek - všechna tato vylepšení vedená snahou o zvýšení výkonů a usnadnění obsluhy a nastavování vrtulníku zavedená u elektrického Specteru 700 V2 NME má i Specter 700 Nitro.Pohonné ústrojí nabízí špičkový výkon i díky neuvěřitelné tuhosti draku; robustní systém s jednosměrným ložiskem a dvakrát uloženou spojkou zaručuje nejen vysoké výkony, ale také prodlouženou životnost ložisek a celkově spolehlivější chod motoru.Charakteristika Specteru 700 Nitro:Flybarless rotorová hlavaCCPM deska cykliky 120°Celokovová rotorová hlava z duralu 7075 s 1:1 geometrií cykliky ku rotorové hlavěTuhý rám s uhlíkovými bočnicemiExtra tuhý ocasní nosník z 32 mm uhlíkové trubkyPro žhavící motory 15–20 ccm (.91–1.2 cu inch) s laděným tlumičem výfukuDvakrát uložená odstředivá spojkaPastorek 17 zubůHlavní převodové kolo 136 zubů, kolo stálého náhonu vyrovnávacího rotoru 100 zubů, ocasní řemenice 21 zubů (tuningová 20 zubů)Umožňuje použití rotorových listů 685–720 mmNáhon vyrovnávacího rotoru 8mm ozubeným řemínkemUmožňuje použití listů vyrovnávacího rotoru 105–115 mmElegantní sportovní kabinaOdolný široký kompozitový podvozekDoporučené listy nosného rotoru: uhlíkové 685–720 mm.Doporučené listy vyrovnávacího rotoru: uhlíkové 105–115 mm.Doporučená RC souprava: počítačová min. 7 kanálů s heli programem.Doporučená serva cykliky: Velikost standard - např. MKS HBL850, HBL960, HBL950, KAVAN GO-1180MG.Doporučené servo bočení/ocasního rotoru: Velikost standard - např. MKS HBL880, HBL990, HBL980, KAVAN GO-11T80MG.Flybarless řídící jednotka: např. Futaba CGY760R, CGY755, Bavarian Demon BD 3X, BD AXON apod.Vhodný motor: Vrtulníkový žhavící motor 15–20 ccm (.91–1.2 cu inch) s laděným tlumičem výfuku - např. O.S MAX 105 HZ nebo 105 HZ-R s laděným tlumičem výfuku PowerBoost 105.Přijímačový akumulátor: 2S LiPo 2200–3300 mAh (rozměry prostoru pro akumulátor 125×45×20 mm).Stavebnice obsahuje: Kompletní díly mechaniky vrtulníku, ale bez listů nosného a vyrovnávacího rotoru, motoru, tlumiče a elektroniky, návod ke stavbě.Délka trupu [mm]1381Šířka [mm]217Výška [mm]363Hmotnost (bez paliva) [g]4200Ovládané funkceM,Kl,Ko,Kp,Vr,GyroNáročnost stavbyS2,S3Náročnost pilotážeP3,P4
Projekt GT2.2 Factory Team Edition (FTE) je speciální produkt pro jezdce SWORKz GT. Cílem je rychlejší, lehčí a snadnější jízdní výkon.Vůz je navržen s vysoce kvalitními hliníkovými objemovými hlavami, které mohou měnit polohy diferenciálů. Servo řízení s přímou odezvou vychutnává nový systém Ackerman.Nejnovější systém Lay Down Shock Tower System řady S35-GT2.2 FTE má novou geometrii zavěšení, která umožňuje položení poloh tlumičů. Ten je určen zejména pro vysokorychlostní závody na silnici. Speciálně dodávanou výbavou jsou přední horní a spodní ramena z ultra tvrdého materiálu S35-GT2.2.Součástí jsou také nejnovější zadní spodní ramena S35-4 ABS (ultra tvrdý materiál), která zlepšují rychlost vozu SWORKz GT2.2 FTE v zatáčkách. Delší pružina držáku potrubí, která umožňuje, aby potrubí sedělo blíže ke skořepině karoserie.Na podvozku S35-GT2 byla také kompletně přepracována dvoustupňová převodovka, která se oproti svému předchůdci výrazně zlepšila.Model GT2.2 FTE je standardně vybaven novou čtyřpístkovou spojkou SWORKz Tornado GT a hliníkovým zvonem spojky Tornado GT 4-Shoes, které umožňují dostat maximální výkon z motoru na převodovku.Model S35-GT2.2 FTE má hmotnostně optimalizovanou, tvrdě eloxované šasi vyrobené z vysoce pevného hliníku T7075. Součástí sady jsou také diferenciály HET vyvinuté společností SWORKz s 13 zubým pastorkem a 45 zubými talířovými koly.Držáky ramen, které jsou součástí dodávky, se čtvercovými vložkami umožňují přizpůsobit geometrii náprav vašeho modelu SWORKz S35-GT2 jakémukoli uspořádání trati. Přední a zadní ramena CVD jsou vyrobena z nově vyvinutého kompozitního materiálu.Model SWORKz S35-GT2.2 FTE má zcela nové zadní klouby z kompozitních materiálů v kombinaci s karbonovými deskami, které vám nabízejí možnost různých nastavení.Do modelu SWORKz S35-GT2.2 FTE bylo zakomponováno mnoho dalších změn a nových nápadů, které z tohoto vozu dělají skutečného vítěze.Při konstrukci vozu se vývojový tým SWORKz zaměřil na použití materiálů, které splňují nejvyšší standardy kvality. Stavebnice S35-GT2.2 FTE má 100% kvalitu SWORKz.Vlastnosti:Zcela nová hliníková konstrukce přední a zadní přepážky pro optimalizovaný odvod tepla a snadnou údržbu.Zcela nová nastavitelná poloha diferenciálu pro přizpůsobení se podmínkám na trati s vysokou a nízkou přilnavostí a snížení odporu vzduchu.Zcela nové přední a zadní parohy/držáky tlumičů odpovídající nové geometrii uložení tlumičůZcela nová koncepce kyvné vidlice se snadno nastavitelným kulovým závěsemZcela nová orientace hnacího ústrojí pro snížení odporu vzduchu a zachování vynikající maximální rychlostiZcela nový vnitřní převodový poměr pro ještě lepší akceleraci a střední rychlostZcela nové horizontální uchycení zadní karoserieZcela nový hliníkový servořízení Bezpečnější konstrukce s převzatou ackermannovou geometriíZcela nová geometrie držáku předního ramene pro lepší průjezd zatáčkou a vyšší rychlost v zatáčceZcela nová skříň zrcadlového tlumiče Sworkz pro ještě hladší charakteristiku tlumeníZcela nový menší přední nárazník vyhovující aktuálním karoseriím GTZcela nové ventilované brzdové kotoučeZcela nová nastavitelná spojka typu centax se 2 karbonovými a 2 středními spojkovými botkamiZcela nový hliníkový spojkový zvon pro optimalizaci interakce se spojkou a snížení rotující hmotnostiZcela nové odlehčené šasi o 3 mm s přepracovanými větracími otvory pro vysoce nucené komponenty, jako jsou 2 rychlosti, spojka a zadní pohonná jednotkaTechnické údajeDélka:500mmŠířka:308mmVýška:145mmSvětlá výška:15mmRozvor kol:325-330mmRozchod kol:P:306mm / Z:308mmPřevodový poměr: Střed:58/62, 19/24 zubů, P/Z:45/13 zubůHmotnost:3070g (Plná výbava s palivem, bez pneumatik a karoserie)Model neobsahuje: Serva: Plyn/Brzda a Řízení, Spalovací motor, Přijímač, RX-sada 5čl. NiMH nebo 2s Lipo, Gumy, Disky, Karoserii.
Obsah baleníBalení obsahuje sestavený RC model auta Arrma Vorteks Mega 550 1:10 s nainstalovanými komponenty: Arrma stejnosměrný motor Mega 550 14T, řídící jednotka Spektrum SLT 2v1 reg. 40A, Spektrum servo S660 5kg. 4x AA baterie, imbus šroubováky, multifunkční klíč, podložky pro tlumiče, vysílač Spektrum SLT2 2.4GHz, Spektrum Smart nabíječ S120 20W USB-C, NiMH baterie Spektrum Smart 8.4V 3300mAh 7-čl. Hump. Návod CZ a vícejazyčný manuál EN, DE, FR.CharakteristikaRC model auta Arrma Vorteks Mega 550 1:10 RTR typu Truggy s náhonem 2WD, nezávislým zavěšením, olejovými tlumiči, proporcionálním řízením a stejnosměrným motorem. Jako jeden z cenově nejdostupnějších RC aut v měřítku 1:10 zaujme především začínající řidiče a děti. Díky plnohodnotné výbavě je však vhodný i pro zkušenější jezdce. Model zachovává všechny přednosti modelů značky Arrma jako je odolnost, vysoký výkon a podpora dílů.Vorteks má široký rozchod kol pro stabilní ovládání. Nízký sportovní podvozek umožňuje projíždět zatáčky vysokou rychlostí. Model je vhodný pro tvrdé povrchy, šotolinu a nízkou trávu. Kompozitní šasi odolá i tvrdý nárazům. Použité kovové převody jsou dostatečně odolné i pro případný upgrade na střídavý pohon. Speciální design běhounu nových předních pneumatik dBoots Dirtrunner ST usnadňuje skákání a zatáčení na nerovném povrchu.Vysílač Spektrum SLT poskytuje bezpečný provoz bez výpadků a pro začátečníky umožňuje možnost omezení výkonu na 75%, nebo 50%. Pro bezstarostnou jízdu jsou na modelu použity voděodolné* komponenty - regulátor s přijímače Spektrum 2-v-1 40A a servo řízení Spektrum S660 s vysokým točivým momentem.Jakmile se v řízení zdokonalíte, můžete model vylepšovat a získat vyšší výkon, například použitím 2S LiPo akumulátoru a nebo kompletním upgradem na střídavým pohon. (Komponenty pro vyšší výkon nejsou obsahem balení).Robustní převodovkaPřevodovka s bohatě dimenzovaným kovovým ozubením obsahuje diferenciál, který rozděluje výkon z motoru na zadní kola. Převodovka je dostatečně dimenzovaná, aby odolala i střídavému pohonu.Přihrádka akumulátoruPřihrádka pro baterii ze spodní strany šasi umožňuje rychlou a snadnou výměnu akumulátoru, aniž byste museli sundávat karoserii.Odolné kompozitní šasiKompozitní šasi je vyrobeno s odolností ARRMA. Má účelnou konstrukci s pevným úzkým tělem, které je ze spodní strany rovné, aby se nezadrhávalo o překážky.Nastavitelné odpruženíNezávislé zavěšení a olejem plněné tlumiče hladce absorbují nerovnosti. Pokud vás jízda zavede do těžšího terénu, můžete zvýšit světlou výšku pomocí podložek pod pružiny.Řídící jednotkaModel obsahuje kvalitní značkovou elektroniku Spektrum, která zaručuje bezproblémovou jízdu a snadné ovládání. Stačí se jen bavit.Hotová karoserieKaroserie z odolného polykarbonátu je pružná, odolná a obsahuje poutavou grafiku s hotovým nástřikem. Pro přístup k elektronice lze karoserii jednoduše demontovat, zajištěna je skrytou sponkou pro čistý vzhled.Elektronika Spektrum2kanálový vysílač Spektrum SLT kombinuje bezpečné řízení na frekvenci 2,4 GHz s kvalitou Spektrum™ pro spolehlivost. Servo Spektrum S660 má vysokým točivý moment. Jednotka Spektrum 2-v-1 obsahuje regulátor otáček 40A a přijímač (V případě upgradu na střídavý pohon lze jednotku využít jen jako přijímač).Spektrum Smart baterie a nabíječTechnologie Spektrum Smart zajišťuje jednoduché a bezpečné nabíjení. USB-C nabíječ S120 stačí pouze napájet libovolným USB adaptérem (není obsahem balení) a připojit NiMH akumulátor. Elektronika Smart si již sama nastaví ideální parametry nabíjení, které se automaticky zpustí.VlastnostiKvalitní zpracování modelu Arrma za výhodnou cenuSestavený a plně vybavený model, připravený k provozuRychlý a odolný RC model s náhonem 2WDNaddimenzovaná převodovka, připravená pro střídavý pohonElektronika Spektrum kompatibilní také s 2S LiPoUchycení karoserie ze spodní strany pro čistý vzhledSpodní přihrádka na baterie pro snadnou výměnuVýkonný stejnosměrný motorVoděodolné* digitální servo řízení Spektrum S660Voděodolná* jednotka Spektrum SLT 2-v-1Vysílač Spektrum SLT2 2-kanálový 2,4GHz7článková NiMH baterie Spektrum Smart 3300mAhUSB nabíječka Spektrum S120 USB-C Smart* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.Doporučujeme koupitVše potřebné k provozu naleznete v balení.Pro napájení přiloženého USB nabíječe doporučujeme použít výkonný Síťový univerzální USB adaptér (zdroj) (18W).Doporučené akumulátoryPro prodloužení doby jízdy doporučujeme pořízení dalšího akumulátoru. Pro běžné ježdění a pro děti doporučujeme dokoupit ještě jeden totožný akumulátor, který je součástí balení. Pro maximální dobu jízdy a větší akceleraci můžete použít moderní LiPo akumulátory. Pokud budete používat různé typy akumulátorů, je vždy nutné na regulátoru nastavit typ připojeného akumulátoru! Setovým USB nabíječem lze nabíjet jen akumulátory Spektrum Smart:Pro maximální dobu jízdy a větší akceleraci LiPo akumulátor Spektrum 7.4 V 5000 mAh s technologií Smart, nebo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh s technologií Smart G2.Doporučené konvenční akumulátory (nutno nabíjet univerzálním nabíječem):Pro běžné ježdění NiMH akumulátor Robitronic 8.4 V 4000 mAh.Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde.Baterie Smart G2 jsou ještě jednoduší a bezpečnější, díky absenci balančního konektoru. Baterie G2 mají navíc až 3x rychlejší automatické vybíjení do storage režimu. Baterie Smart G2 lze nabít pouze na nabíječích Spektrum Smart a Smart G2.Doporučené nabíječePro zkrácení doby nabíjení a možnost nabíjet všechny typy akumulátorů, včetně konvenčních (ne Smart), doporučujeme používat univerzální nabíječe o výkonu minimálně 50 W. (Přiloženým setovým nabíječem lze nabíjet pouze akumulátory SMART).Nabíječ Dynamite Prophet Sport s jedním výstupem 50 W.Nabíječ Spektrum Smart G2 S155 1x55 W AC s jedním výstupem 55W s technologií Smart. (Vhodné jen pro Smart akumulátory.)Nabíječ Spektrum S1100 1x100 W AC s jedním výstupem o výkonu 100W s technologií Smart.Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz RC modelů potřebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na šrouby, sadu nářadí a silikonový olej do tlumičů. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro RC auta.Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z naší nabídky doporučujeme lepidlo Robitronic Tire Glue - viz doporučené příslušenství.Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu a měnit olej v diferenciálech. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají opravné sady či jednotlivé díly. Z naší nabídky silikonových olejů doporučujeme silikonové oleje TLR (Team Losi Racing), viz doporučené příslušenství.Pro běžnou údržbu je potřeba lepidlo na šrouby. Šrouby zašroubované v kovovém materiálu (např. šrouby v motoru, stavěcí šroub v pastorku) musí být proti povolení tímto lepidlem zajištěny.Ochranné obaly na akumulátoryOchranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnou vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou pro dlouhý jízdní čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození.
Obsah baleníBalení obsahuje sestavený RC model auta Arrma Vorteks Mega 550 1:10 s nainstalovanými komponenty: Arrma stejnosměrný motor Mega 550 14T, řídící jednotka Spektrum SLT 2v1 reg. 40A, Spektrum servo S660 5kg. 4x AA baterie, imbus šroubováky, multifunkční klíč, podložky pro tlumiče, vysílač Spektrum SLT2 2.4GHz, Spektrum Smart nabíječ S120 20W USB-C, NiMH baterie Spektrum Smart 8.4V 3300mAh 7-čl. Hump. Návod CZ a vícejazyčný manuál EN, DE, FR.CharakteristikaRC model auta Arrma Vorteks Mega 550 1:10 RTR typu Truggy s náhonem 2WD, nezávislým zavěšením, olejovými tlumiči, proporcionálním řízením a stejnosměrným motorem. Jako jeden z cenově nejdostupnějších RC aut v měřítku 1:10 zaujme především začínající řidiče a děti. Díky plnohodnotné výbavě je však vhodný i pro zkušenější jezdce. Model zachovává všechny přednosti modelů značky Arrma jako je odolnost, vysoký výkon a podpora dílů.Vorteks má široký rozchod kol pro stabilní ovládání. Nízký sportovní podvozek umožňuje projíždět zatáčky vysokou rychlostí. Model je vhodný pro tvrdé povrchy, šotolinu a nízkou trávu. Kompozitní šasi odolá i tvrdý nárazům. Použité kovové převody jsou dostatečně odolné i pro případný upgrade na střídavý pohon. Speciální design běhounu nových předních pneumatik dBoots Dirtrunner ST usnadňuje skákání a zatáčení na nerovném povrchu.Vysílač Spektrum SLT poskytuje bezpečný provoz bez výpadků a pro začátečníky umožňuje možnost omezení výkonu na 75%, nebo 50%. Pro bezstarostnou jízdu jsou na modelu použity voděodolné* komponenty - regulátor s přijímače Spektrum 2-v-1 40A a servo řízení Spektrum S660 s vysokým točivým momentem.Jakmile se v řízení zdokonalíte, můžete model vylepšovat a získat vyšší výkon, například použitím 2S LiPo akumulátoru a nebo kompletním upgradem na střídavým pohon. (Komponenty pro vyšší výkon nejsou obsahem balení).Robustní převodovkaPřevodovka s bohatě dimenzovaným kovovým ozubením obsahuje diferenciál, který rozděluje výkon z motoru na zadní kola. Převodovka je dostatečně dimenzovaná, aby odolala i střídavému pohonu.Přihrádka akumulátoruPřihrádka pro baterii ze spodní strany šasi umožňuje rychlou a snadnou výměnu akumulátoru, aniž byste museli sundávat karoserii.Odolné kompozitní šasiKompozitní šasi je vyrobeno s odolností ARRMA. Má účelnou konstrukci s pevným úzkým tělem, které je ze spodní strany rovné, aby se nezadrhávalo o překážky.Nastavitelné odpruženíNezávislé zavěšení a olejem plněné tlumiče hladce absorbují nerovnosti. Pokud vás jízda zavede do těžšího terénu, můžete zvýšit světlou výšku pomocí podložek pod pružiny.Řídící jednotkaModel obsahuje kvalitní značkovou elektroniku Spektrum, která zaručuje bezproblémovou jízdu a snadné ovládání. Stačí se jen bavit.Hotová karoserieKaroserie z odolného polykarbonátu je pružná, odolná a obsahuje poutavou grafiku s hotovým nástřikem. Pro přístup k elektronice lze karoserii jednoduše demontovat, zajištěna je skrytou sponkou pro čistý vzhled.Elektronika Spektrum2kanálový vysílač Spektrum SLT kombinuje bezpečné řízení na frekvenci 2,4 GHz s kvalitou Spektrum™ pro spolehlivost. Servo Spektrum S660 má vysokým točivý moment. Jednotka Spektrum 2-v-1 obsahuje regulátor otáček 40A a přijímač (V případě upgradu na střídavý pohon lze jednotku využít jen jako přijímač).Spektrum Smart baterie a nabíječTechnologie Spektrum Smart zajišťuje jednoduché a bezpečné nabíjení. USB-C nabíječ S120 stačí pouze napájet libovolným USB adaptérem (není obsahem balení) a připojit NiMH akumulátor. Elektronika Smart si již sama nastaví ideální parametry nabíjení, které se automaticky zpustí.VlastnostiKvalitní zpracování modelu Arrma za výhodnou cenuSestavený a plně vybavený model, připravený k provozuRychlý a odolný RC model s náhonem 2WDNaddimenzovaná převodovka, připravená pro střídavý pohonElektronika Spektrum kompatibilní také s 2S LiPoUchycení karoserie ze spodní strany pro čistý vzhledSpodní přihrádka na baterie pro snadnou výměnuVýkonný stejnosměrný motorVoděodolné* digitální servo řízení Spektrum S660Voděodolná* jednotka Spektrum SLT 2-v-1Vysílač Spektrum SLT2 2-kanálový 2,4GHz7článková NiMH baterie Spektrum Smart 3300mAhUSB nabíječka Spektrum S120 USB-C Smart* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.Doporučujeme koupitVše potřebné k provozu naleznete v balení.Pro napájení přiloženého USB nabíječe doporučujeme použít výkonný Síťový univerzální USB adaptér (zdroj) (18W).Doporučené akumulátoryPro prodloužení doby jízdy doporučujeme pořízení dalšího akumulátoru. Pro běžné ježdění a pro děti doporučujeme dokoupit ještě jeden totožný akumulátor, který je součástí balení. Pro maximální dobu jízdy a větší akceleraci můžete použít moderní LiPo akumulátory. Pokud budete používat různé typy akumulátorů, je vždy nutné na regulátoru nastavit typ připojeného akumulátoru! Setovým USB nabíječem lze nabíjet jen akumulátory Spektrum Smart:Pro maximální dobu jízdy a větší akceleraci LiPo akumulátor Spektrum 7.4 V 5000 mAh s technologií Smart, nebo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh s technologií Smart G2.Doporučené konvenční akumulátory (nutno nabíjet univerzálním nabíječem):Pro běžné ježdění NiMH akumulátor Robitronic 8.4 V 4000 mAh.Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde.Baterie Smart G2 jsou ještě jednoduší a bezpečnější, díky absenci balančního konektoru. Baterie G2 mají navíc až 3x rychlejší automatické vybíjení do storage režimu. Baterie Smart G2 lze nabít pouze na nabíječích Spektrum Smart a Smart G2.Doporučené nabíječePro zkrácení doby nabíjení a možnost nabíjet všechny typy akumulátorů, včetně konvenčních (ne Smart), doporučujeme používat univerzální nabíječe o výkonu minimálně 50 W. (Přiloženým setovým nabíječem lze nabíjet pouze akumulátory SMART).Nabíječ Dynamite Prophet Sport s jedním výstupem 50 W.Nabíječ Spektrum Smart G2 S155 1x55 W AC s jedním výstupem 55W s technologií Smart. (Vhodné jen pro Smart akumulátory.)Nabíječ Spektrum S1100 1x100 W AC s jedním výstupem o výkonu 100W s technologií Smart.Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz RC modelů potřebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na šrouby, sadu nářadí a silikonový olej do tlumičů. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro RC auta.Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z naší nabídky doporučujeme lepidlo Robitronic Tire Glue - viz doporučené příslušenství.Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu a měnit olej v diferenciálech. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají opravné sady či jednotlivé díly. Z naší nabídky silikonových olejů doporučujeme silikonové oleje TLR (Team Losi Racing), viz doporučené příslušenství.Pro běžnou údržbu je potřeba lepidlo na šrouby. Šrouby zašroubované v kovovém materiálu (např. šrouby v motoru, stavěcí šroub v pastorku) musí být proti povolení tímto lepidlem zajištěny.Ochranné obaly na akumulátoryOchranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnou vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou pro dlouhý jízdní čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození.
KV-2 byl sovětský těžký tank a útočné dělo vyráběné v letech 1940–1941 jako druhá varianta z řady KV.V roce 1939, kdy byl zaveden do výzbroje KV-1, byl vydán pokyn na vypracování tanku, který by mohl ničit opevněné body nepřítele. Tak vznikl KV-2. Měl stejný podvozek a korbu jako KV-1, ale dostal krabicovitou otočnou věž, ve které byla lafetována 152mm houfnice M-10T (tanková lafetace houfnice M-10). V tanku KV-2 tvořily pomocnou výzbroj tři 7,62mm kulomety DT. Nedostatkem palebné síly netrpěl, ale vysoká věž znamenala značné přetížení podvozku a vysokou siluetu. Tento tank měl i jiné nevýhody, kromě vysoké siluety a hmotnosti také nedostatečný výkon motoru (pouze 500 k, tedy 375 kW), což ještě zhoršovalo nízkou pohyblivost a rychlost zděděnou po KV-1.Tanky KV-2 však ve významnějších počtech do boje proti Němcům nezasáhly.Tanků KV-2 bylo vyrobeno 334 kusů, což je – vzhledem k jiným sovětským tankům – velmi malý počet. Všechny byly vyrobeny v letech 1940-1941 a po přemístění většiny tankových provozů za Ural byla jeho výroba ukončena. Stroj byl plánován jako podpůrný pěchotní tank pro ničení opěrných bodů nepřátelské obrany. V obranné válce, kterou Hitler vnutil Sovětskému svazu překvapivým vpádem 22. června 1941, byly tyto pomalé a neohrabané stroje, trpící řadou poruch, často opuštěny svými osádkami. Staly se snadnou kořistí postupujících Němců, kteří je opravili a používali je proti bývalým majitelům.KV-1 byly poprvé použity v roce 1939 v bojích v zimní válce s Finskem, ale zde se ukázalo, že stávající 76,2 mm kanón je na ničení železobetonových pevnůstek nedostatečný. Proto bylo v prosinci rozhodnuto, že dojde k instalaci silnějšího děla. V roce 1940 byly nové tanky poslány do Finska, kde sice do bojů nezasáhly, ale při cvičných střelbách na finské pevnůstky byly úspěšné.Když byl 22. června 1941 SSSR napaden nacistickým Německem, ukázalo se, že se tanky KV-1 i KV-2 nehodí pro manévrovou válku a byly téměř všechny velice snadno a rychle ztraceny v důsledku nedostatku paliva nebo častých poruch. Pokud však byly funkční, dokázaly zadržet v obranném boji postup protivníka. Pro Němce znamenalo jejich objevení se v boji šok, neboť mimo protiletadlové „osmaosmdesátky“ neměli nic, čím by prorazili pancíř těchto tanků.Byl zaznamenán jeden případ, kdy jediný a navíc nepojízdný stroj KV-2 (nebo KV-1) v Litvě u vesničky Raisinaie držel od 23. do 25. června 1941 celou bojovou skupinu „Raus“, patřící 6. pancéřové divizi, v šachu a způsobil jí těžké ztráty na lidech, technice i zásobách.Prototyp KV-2Adolf Hitler později při rozhovoru s finským maršálem Mannerheimem prohlásil, že kdyby před svým vpádem do Ruska věděl, kolik kvalitních tanků a v jakém počtu má SSSR, nikdy by nezaútočil.Většina tanků KV-2, která bojovala na počátku války s Německem, nebyla zničena, ale opuštěna, protože jim došlo palivo, padla za oběť uvíznutí, nebo došlo k poruše. Němci řadu těchto strojů vyprostili, opravili a začali používat pod kořistním označením Panzerkampfwagen KV-II 754 (r). Jeden z těchto pojízdných tanků byl německou propagandou využit v rámci výstavy Sovětský ráj a mimo jiné byl vystaven také v Praze. Zbylé kusy používala Rudá armáda prakticky až do konce Velké vlastenecké války.Věrný detailům v měřítku 1:16S hmotností kolem sedmi kilogramů je KV-2 754(r) ideální pro náročného zákazníka. V profesionální edici se vyznačuje vynikající kvalitou barvy airbrush, technologií desek plošných spojů 2,4 GHz a novým reproduktorem. Tento model má vynikající jízdní vlastnosti, širokou škálu funkcí a realistický zvuk. Vysoce kvalitní pásy, hnací a vodicí kola s válečky, stejně jako spodní část trupu a bojová věž jsou vyrobeny z kovu. Mnoho malých dílů a různých samolepek dokonale završuje repliku věrného měřítka.Ovládání a funkceVýkonný model tanku má RC ovládání 2,4 GHz. Vozidlo je vybaveno IR bitevním systémem, takže jsou možné bitvy s vozidly ze stejné série. Motory s optimalizovaným točivým momentem dodávají modelu KV-2 754(r) přesnou a plynulou jízdu. Kovové převody s robustními převody a vylepšeným převodem zajišťují větší výkon. Díky proporcionálnímu ovládání se můžete s tankem přiblížit velmi pomalu a plynule zvyšovat rychlost. KV-2 754(r) se pohybuje dopředu a dozadu, také s otočením doleva a doprava. Lze jej také na místě otočit doleva nebo doprava. Můžete zvednout a spustit dělo a otočit věž o 320 stupňů. Realistický zážitek završují různé zvuky motoru, zpětný zákluz hlavně, záblesk hlavně a kouř z výfuku.Obsah balení a technické parametry/funkce RC KV-2 754(r) IR, profesionální vydání Torro v měřítku 1:16Dřevěná bedna Torro pro přepravu a skladováníHmotnost: cca 6,5 kg320 ° otáčení věžeDálkové ovládání 2,4 GHzKovová převodovka s převodovým poměrem 1:3NiMH sada 7,2V Nabíječka 220V/7,2 V, nabíjí 400 mAhGenerátor kouře a zvukový modulKouřová kapalinaIR bitevní systémzpětný zákluz hlavnězáblesk hlavnědrobné díly, sada příslušenství, obtiskyTechnické vybaveníBarva: UNBojová funkce:IRŘetězy: kovovéVálečky: kovovéOdpružení: Zavěšení na torzní tyčOtočný prsten věže:320° Věž: kovováSpodní vana: kovováPřevodovka: ocelová převodovkaMěřítko:1/16Edice: Torro Pro-EditionProvedení: RTR modelŘádící a pojezdová kola: kovovéTorzní ramena: kovováVarování:Používejte pouze pod přímým dohledem dospělých.Doporučení pro věk: 14+Není vhodné pro děti do 36 měsíců věku. Nebezpečí udušení v důsledku malých dílů
KV-2 byl sovětský těžký tank a útočné dělo vyráběné v letech 1940–1941 jako druhá varianta z řady KV.V roce 1939, kdy byl zaveden do výzbroje KV-1, byl vydán pokyn na vypracování tanku, který by mohl ničit opevněné body nepřítele. Tak vznikl KV-2. Měl stejný podvozek a korbu jako KV-1, ale dostal krabicovitou otočnou věž, ve které byla lafetována 152mm houfnice M-10T (tanková lafetace houfnice M-10). V tanku KV-2 tvořily pomocnou výzbroj tři 7,62mm kulomety DT. Nedostatkem palebné síly netrpěl, ale vysoká věž znamenala značné přetížení podvozku a vysokou siluetu. Tento tank měl i jiné nevýhody, kromě vysoké siluety a hmotnosti také nedostatečný výkon motoru (pouze 500 k, tedy 375 kW), což ještě zhoršovalo nízkou pohyblivost a rychlost zděděnou po KV-1.Tanky KV-2 však ve významnějších počtech do boje proti Němcům nezasáhly.Tanků KV-2 bylo vyrobeno 334 kusů, což je – vzhledem k jiným sovětským tankům – velmi malý počet. Všechny byly vyrobeny v letech 1940-1941 a po přemístění většiny tankových provozů za Ural byla jeho výroba ukončena. Stroj byl plánován jako podpůrný pěchotní tank pro ničení opěrných bodů nepřátelské obrany. V obranné válce, kterou Hitler vnutil Sovětskému svazu překvapivým vpádem 22. června 1941, byly tyto pomalé a neohrabané stroje, trpící řadou poruch, často opuštěny svými osádkami. Staly se snadnou kořistí postupujících Němců, kteří je opravili a používali je proti bývalým majitelům.KV-1 byly poprvé použity v roce 1939 v bojích v zimní válce s Finskem, ale zde se ukázalo, že stávající 76,2 mm kanón je na ničení železobetonových pevnůstek nedostatečný. Proto bylo v prosinci rozhodnuto, že dojde k instalaci silnějšího děla. V roce 1940 byly nové tanky poslány do Finska, kde sice do bojů nezasáhly, ale při cvičných střelbách na finské pevnůstky byly úspěšné.Když byl 22. června 1941 SSSR napaden nacistickým Německem, ukázalo se, že se tanky KV-1 i KV-2 nehodí pro manévrovou válku a byly téměř všechny velice snadno a rychle ztraceny v důsledku nedostatku paliva nebo častých poruch. Pokud však byly funkční, dokázaly zadržet v obranném boji postup protivníka. Pro Němce znamenalo jejich objevení se v boji šok, neboť mimo protiletadlové „osmaosmdesátky“ neměli nic, čím by prorazili pancíř těchto tanků.Byl zaznamenán jeden případ, kdy jediný a navíc nepojízdný stroj KV-2 (nebo KV-1) v Litvě u vesničky Raisinaie držel od 23. do 25. června 1941 celou bojovou skupinu „Raus“, patřící 6. pancéřové divizi, v šachu a způsobil jí těžké ztráty na lidech, technice i zásobách.Prototyp KV-2Adolf Hitler později při rozhovoru s finským maršálem Mannerheimem prohlásil, že kdyby před svým vpádem do Ruska věděl, kolik kvalitních tanků a v jakém počtu má SSSR, nikdy by nezaútočil.Většina tanků KV-2, která bojovala na počátku války s Německem, nebyla zničena, ale opuštěna, protože jim došlo palivo, padla za oběť uvíznutí, nebo došlo k poruše. Němci řadu těchto strojů vyprostili, opravili a začali používat pod kořistním označením Panzerkampfwagen KV-II 754 (r). Jeden z těchto pojízdných tanků byl německou propagandou využit v rámci výstavy Sovětský ráj a mimo jiné byl vystaven také v Praze. Zbylé kusy používala Rudá armáda prakticky až do konce Velké vlastenecké války.Věrný detailům v měřítku 1:16S hmotností kolem sedmi kilogramů je KV-2 754(r) ideální pro náročného zákazníka. V profesionální edici se vyznačuje vynikající kvalitou barvy airbrush, technologií desek plošných spojů 2,4 GHz a novým reproduktorem. Tento model má vynikající jízdní vlastnosti, širokou škálu funkcí a realistický zvuk. Vysoce kvalitní pásy, hnací a vodicí kola s válečky, stejně jako spodní část trupu a bojová věž jsou vyrobeny z kovu. Mnoho malých dílů a různých samolepek dokonale završuje repliku věrného měřítka.Ovládání a funkceVýkonný model tanku má RC ovládání 2,4 GHz. Vozidlo je vybaveno IR bitevním systémem, takže jsou možné bitvy s vozidly ze stejné série. Motory s optimalizovaným točivým momentem dodávají modelu KV-2 754(r) přesnou a plynulou jízdu. Kovové převody s robustními převody a vylepšeným převodem zajišťují větší výkon. Díky proporcionálnímu ovládání se můžete s tankem přiblížit velmi pomalu a plynule zvyšovat rychlost. KV-2 754(r) se pohybuje dopředu a dozadu, také s otočením doleva a doprava. Lze jej také na místě otočit doleva nebo doprava. Můžete zvednout a spustit dělo a otočit věž o 320 stupňů. Realistický zážitek završují různé zvuky motoru, zpětný zákluz hlavně, záblesk hlavně a kouř z výfuku.Obsah balení a technické parametry/funkce RC KV-2 754(r) IR, profesionální vydání Torro v měřítku 1:16Dřevěná bedna Torro pro přepravu a skladováníHmotnost: cca 6,5 kg320 ° otáčení věžeDálkové ovládání 2,4 GHzKovová převodovka s převodovým poměrem 1:3NiMH sada 7,2V Nabíječka 220V/7,2 V, nabíjí 400 mAhGenerátor kouře a zvukový modulKouřová kapalinaIR bitevní systémzpětný zákluz hlavnězáblesk hlavnědrobné díly, sada příslušenství, obtiskyTechnické vybaveníBarva: UNBojová funkce:IRŘetězy: kovovéVálečky: kovovéOdpružení: Zavěšení na torzní tyčOtočný prsten věže:320° Věž: kovováSpodní vana: kovováPřevodovka: ocelová převodovkaMěřítko:1/16Edice: Torro Pro-EditionProvedení: RTR modelŘádící a pojezdová kola: kovovéTorzní ramena: kovováVarování:Používejte pouze pod přímým dohledem dospělých.Doporučení pro věk: 14+Není vhodné pro děti do 36 měsíců věku. Nebezpečí udušení v důsledku malých dílů
KV-2 byl sovětský těžký tank a útočné dělo vyráběné v letech 1940–1941 jako druhá varianta z řady KV.V roce 1939, kdy byl zaveden do výzbroje KV-1, byl vydán pokyn na vypracování tanku, který by mohl ničit opevněné body nepřítele. Tak vznikl KV-2. Měl stejný podvozek a korbu jako KV-1, ale dostal krabicovitou otočnou věž, ve které byla lafetována 152mm houfnice M-10T (tanková lafetace houfnice M-10). V tanku KV-2 tvořily pomocnou výzbroj tři 7,62mm kulomety DT. Nedostatkem palebné síly netrpěl, ale vysoká věž znamenala značné přetížení podvozku a vysokou siluetu. Tento tank měl i jiné nevýhody, kromě vysoké siluety a hmotnosti také nedostatečný výkon motoru (pouze 500 k, tedy 375 kW), což ještě zhoršovalo nízkou pohyblivost a rychlost zděděnou po KV-1.Tanky KV-2 však ve významnějších počtech do boje proti Němcům nezasáhly.Tanků KV-2 bylo vyrobeno 334 kusů, což je – vzhledem k jiným sovětským tankům – velmi malý počet. Všechny byly vyrobeny v letech 1940-1941 a po přemístění většiny tankových provozů za Ural byla jeho výroba ukončena. Stroj byl plánován jako podpůrný pěchotní tank pro ničení opěrných bodů nepřátelské obrany. V obranné válce, kterou Hitler vnutil Sovětskému svazu překvapivým vpádem 22. června 1941, byly tyto pomalé a neohrabané stroje, trpící řadou poruch, často opuštěny svými osádkami. Staly se snadnou kořistí postupujících Němců, kteří je opravili a používali je proti bývalým majitelům.KV-1 byly poprvé použity v roce 1939 v bojích v zimní válce s Finskem, ale zde se ukázalo, že stávající 76,2 mm kanón je na ničení železobetonových pevnůstek nedostatečný. Proto bylo v prosinci rozhodnuto, že dojde k instalaci silnějšího děla. V roce 1940 byly nové tanky poslány do Finska, kde sice do bojů nezasáhly, ale při cvičných střelbách na finské pevnůstky byly úspěšné.Když byl 22. června 1941 SSSR napaden nacistickým Německem, ukázalo se, že se tanky KV-1 i KV-2 nehodí pro manévrovou válku a byly téměř všechny velice snadno a rychle ztraceny v důsledku nedostatku paliva nebo častých poruch. Pokud však byly funkční, dokázaly zadržet v obranném boji postup protivníka. Pro Němce znamenalo jejich objevení se v boji šok, neboť mimo protiletadlové „osmaosmdesátky“ neměli nic, čím by prorazili pancíř těchto tanků.Byl zaznamenán jeden případ, kdy jediný a navíc nepojízdný stroj KV-2 (nebo KV-1) v Litvě u vesničky Raisinaie držel od 23. do 25. června 1941 celou bojovou skupinu „Raus“, patřící 6. pancéřové divizi, v šachu a způsobil jí těžké ztráty na lidech, technice i zásobách.Prototyp KV-2Adolf Hitler později při rozhovoru s finským maršálem Mannerheimem prohlásil, že kdyby před svým vpádem do Ruska věděl, kolik kvalitních tanků a v jakém počtu má SSSR, nikdy by nezaútočil.Většina tanků KV-2, která bojovala na počátku války s Německem, nebyla zničena, ale opuštěna, protože jim došlo palivo, padla za oběť uvíznutí, nebo došlo k poruše. Němci řadu těchto strojů vyprostili, opravili a začali používat pod kořistním označením Panzerkampfwagen KV-II 754 (r). Jeden z těchto pojízdných tanků byl německou propagandou využit v rámci výstavy Sovětský ráj a mimo jiné byl vystaven také v Praze. Zbylé kusy používala Rudá armáda prakticky až do konce Velké vlastenecké války.Věrný detailům v měřítku 1:16S hmotností kolem sedmi kilogramů je KV-2 754(r) ideální pro náročného zákazníka. V profesionální edici se vyznačuje vynikající kvalitou barvy airbrush, technologií desek plošných spojů 2,4 GHz a novým reproduktorem. Tento model má vynikající jízdní vlastnosti, širokou škálu funkcí a realistický zvuk. Vysoce kvalitní pásy, hnací a vodicí kola s válečky, stejně jako spodní část trupu a bojová věž jsou vyrobeny z kovu. Mnoho malých dílů a různých samolepek dokonale završuje repliku věrného měřítka.Ovládání a funkceVýkonný model tanku má RC ovládání 2,4 GHz. Vozidlo je vybaveno IR bitevním systémem, takže jsou možné bitvy s vozidly ze stejné série. Motory s optimalizovaným točivým momentem dodávají modelu KV-2 754(r) přesnou a plynulou jízdu. Kovové převody s robustními převody a vylepšeným převodem zajišťují větší výkon. Díky proporcionálnímu ovládání se můžete s tankem přiblížit velmi pomalu a plynule zvyšovat rychlost. KV-2 754(r) se pohybuje dopředu a dozadu, také s otočením doleva a doprava. Lze jej také na místě otočit doleva nebo doprava. Můžete zvednout a spustit dělo a otočit věž o 320 stupňů. Realistický zážitek završují různé zvuky motoru, zpětný zákluz hlavně, záblesk hlavně a kouř z výfuku.Obsah balení a technické parametry/funkce RC KV-2 754(r) IR, profesionální vydání Torro v měřítku 1:16Dřevěná bedna Torro pro přepravu a skladováníHmotnost: cca 6,5 kg320 ° otáčení věžeDálkové ovládání 2,4 GHzKovová převodovka s převodovým poměrem 1:3NiMH sada 7,2V Nabíječka 220V/7,2 V, nabíjí 400 mAhGenerátor kouře a zvukový modulKouřová kapalinaIR bitevní systémzpětný zákluz hlavnězáblesk hlavnědrobné díly, sada příslušenství, obtiskyTechnické vybaveníBarva: UNBojová funkce:IRŘetězy: kovovéVálečky: kovovéOdpružení: Zavěšení na torzní tyčOtočný prsten věže:320° Věž: kovováSpodní vana: kovováPřevodovka: ocelová převodovkaMěřítko:1/16Edice: Torro Pro-EditionProvedení: RTR modelŘádící a pojezdová kola: kovovéTorzní ramena: kovováVarování:Používejte pouze pod přímým dohledem dospělých.Doporučení pro věk: 14+Není vhodné pro děti do 36 měsíců věku. Nebezpečí udušení v důsledku malých dílů
Jagdpanzer V (nebo Panzerjäger V) Panther, Jagdpanther nebo Sd. Kfz. 173 byl německý těžký stíhač tanků vyráběný během druhé světové války. Celkem bylo vyrobeno 415 kusů Jagdpantherů. Přestože se jednalo o velice kvalitní typ, který měl účinnou výzbroj, dobrou pohyblivost i pancéřovou ochranu, v počtu pouhých několika set kusů nemohl situaci na frontě nijak ovlivnit.Vývoj těžkého stíhače tanků, využívajícího podvozku tanku Panther a vyzbrojeného kanónem Pak 43 L/71 ráže 88 mm byl firmě Krupp zadán v srpnu roku 1942. Projekt nesl označení Sd. Kfz. 173 a bojové jméno Jagdpanther. Na konci měsíce byl hotov model ve velikosti 1:10 a v listopadu maketa ve velikosti 1:1. Prototyp stíhače byl dokončen v listopadu 1943 a dne 20. prosince 1943 byl předveden Hitlerovi. Počátkem roku 1944 byla zahájena sériová výroba typu, která dala 425 kusů.Jagdpanther, jak už bylo zmíněno, vznikl na podvozku tanku Panther. Na trupu byla postavena kompletně uzavřená nástavba s výrazně skosenými stěnami. Vstupovalo se do něj dvěma kruhovými poklopy na střeše nebo jednodílnými dvířky v její zadní části. Napravo od něj byl poklop pro nakládání munice. Posádka byla pětičlenná: velitel, střelec, řidič, nabíječ a radista. Hlavní zbraní byl vynikající 88 mm protitankový kanón PaK 43/3 (anebo 43/4) L/71, který byl použit i u tanku Tiger II. Náměr kanónu byl možný v rozmezí -8° až +14°. Odměr 11° nalevo i napravo. Protipěchotní zbraní byl kulomet MG 34 ráže 7,92 mm (ovládaný radistou) umístěný vedle kanónu; v tanku byly i dva samopaly MP 40. Pro kanón měla posádka k dispozici 57 kusů granátů a pro kulomet 600 kusů nábojů. Pancéřování trupu se pohybovalo v rozmezí 40 až 60 mm, nástavby 25 (vrch) až 80 mm (předek). Kanón chránil štít Saukopfblende („prasečí hlava“) silný 100 mm.Podobně jako jiné německé stroje i mnoho stíhačů Jagdpanther bylo při výrobě natřeno antimagnetickou pastou Zimmerit, která chránila vozidlo před magnetickými minami.Stroj vážící víc jak 45 tun poháněl motor Maybach HL 230 o výkonu 700 koňských sil. Ten při jízdě na cestě spotřeboval 280 litrů benzínu na 100 km, ale v náročném terénu se spotřeba vyšplhala až na 700 litrů paliva. Na přelomu let 1944 a 1945, kdy německý válečný průmysl trpěl akutním nedostatkem pohonných hmot, to byl asi největší nedostatek tohoto vozidla, jehož nádrže pojaly celkově 730 litrů benzínu. Na cestě se maximální rychlost pohybovala v rozmezí 45 až 55 km/h a vzhledem k relativně vysoké hmotnosti byl Jagdpanther dobře pohyblivý i v terénu, kde dokázal vyvinout rychlost 25 až 30 km/h.Výborná pohyblivost, vynikající 88 mm kanón a dobrá pasivní ochrana posádky z Jagdpantheru činily obávaného soupeře ať už spojeneckých nebo sovětských tankistů. V období let 1944 až 1945, kdy Německo čelilo tisícům ruských, amerických nebo britských tanků už ale i přes vydařenou konstrukci nemohlo několik stovek těchto strojů v žádném případě zvrátit situaci na frontách, na kterých byl nasazen. I přes to všechno se pravděpodobně jednalo o nejlepší vozidlo ve své kategorii v celé druhé světové válce.Jagdpanther byl zařazován do oddílů těžkých stíhačů tanků. Většinu strojů obdržely jednotky Wehrmachtu, ale menší počet sloužil i u Waffen-SS. Prvními jednotkami vyzbrojenými Jagdpanthery byly schwere Panzerjäger Abteilung 559 a 654. Druhá zmíněná jich několik nasadila proti západním spojencům v bojích v Normandii, ale většina z vyrobených strojů bojovala na východní frontě. Na západě se zúčastnily hlavně bojů během ofenzivy v Ardenách na konci roku 1944, kde jich bylo pro tento účel shromážděno 51.Od začátku roku 1945 byly postupně zařazovány i do stavů sedmi tankových divizí, v kterých měly vytvořit aspoň jednu rotu.Věrný detailům v měřítku 1:16S hmotností kolem šest kilogramů je Jagdpanther ideální pro náročného zákazníka. V profesionální edici se vyznačuje vynikající kvalitou barvy airbrush, technologií desek plošných spojů 2,4 GHz a novým reproduktorem. Tento model má vynikající jízdní vlastnosti, širokou škálu funkcí a realistický zvuk. Vysoce kvalitní pásy, hnací a vodicí kola s válečky, stejně jako spodní část trupu a bojová věž jsou vyrobeny z kovu. Mnoho malých dílů a různých samolepek dokonale završuje repliku věrného měřítka.Ovládání a funkceVýkonný model tanku má RC ovládání 2,4 GHz. Vozidlo je vybaveno IR bitevním systémem, takže jsou možné bitvy s vozidly ze stejné série. Motory s optimalizovaným točivým momentem dodávají modelu Jagdpanther přesnou a plynulou jízdu. Kovové převody s robustními převody a vylepšeným převodem zajišťují větší výkon. Díky proporcionálnímu ovládání se můžete s tankem přiblížit velmi pomalu a plynule zvyšovat rychlost. Jagdpanther se pohybuje dopředu a dozadu, také s otočením doleva a doprava. Lze jej také na místě otočit doleva nebo doprava. Můžete zvednout a spustit dělo. Realistický zážitek završují různé zvuky motoru, zpětný zákluz hlavně, záblesk hlavně a kouř z výfuku.Obsah balení a technické parametry/funkce RC Jagdpanther IR, profesionální vydání Torro v měřítku 1:16Dřevěná bedna Torro pro přepravu a skladováníHmotnost: cca 5,2 kgDálkové ovládání 2,4 GHzKovová převodovka s převodovým poměrem 1:4NiMH sada 7,2V Nabíječka 220V/7,2 V, nabíjí 400 mAhGenerátor kouře a zvukový modulKouřová kapalinaIR bitevní systémzpětný zákluz hlavně + NOVÁ dodatečná funkce ovládaní hlavně díky servu nahoru a dolůzáblesk hlavnědrobné díly, sada příslušenství, obtiskyTechnické vybaveníBarva: vícebarevná kamuflážBojová funkce: IRŘetězy: kovovéVálečky: kovovéOdpružení: Zavěšení na torzní tyčiVěž: kovováSpodní vana: kovováPřevodovka: ocelová převodovkaMěřítko:1/16Edice: Torro Pro-EditionProvedení: RTR modelŘádící a pojezdová kola: kovovéTorzní ramena: kovováVarování:Používejte pouze pod přímým dohledem dospělých.Doporučení pro věk: 14+Není vhodné pro děti do 36 měsíců věku. Nebezpečí udušení v důsledku malých dílů
Obsah baleníSoučástí balení stavebnice RC modelu letadla Pawnee Brave 20cc ARF jsou hotové potažené díly modelu, kabina, podvozek s koly, spojky křídla, motorové lože, motorový kryt, montážní příslušenství, táhla, nádrž, vícejazyčný manuál v angličtině, němčině, francouzštině a italštině a návod v češtině.CharakteristikaSportovní RC model Piper Pawnee Brave 20cc ARF je maketou jednoho z prvních letadel, které bylo speciálně navrženo pro použití v zemědělství. Celodřevěná stavebnice ARF s hotovými potaženými díly fólií UltraCote®. Může být poháněn elektromotorem, žhavicím nebo benzínovým motorem 20cc. Piper Pawnee 15e bylo jedno z prvních letadel, které bylo speciálně navrženo pro použití v zemědělství. V křídlech byly nádrže na postřikové látky, kokpit pilota byl chráněn proti jejich vniknutí. Navíc měl pilot vynikající výhled. Kokpit byl robustní konstrukce, který by měl pilota ochránit při případné havárii za malé rychlosti. Letadla Piper Pawnee si vydobyly reputaci pro skvělou ovladatelnost a kromě zemědělských prací tedy posypu plodin, jsou schopny i vlekání kluzáků nebo transparentů. Model Pawnee Brave 20cc ARF od Hangar 9 má všechny součásti vyrobeny přesně v měřítku. Při použití vztlakových klapek je let velmi realistický, k pohonu je možné použít střídavý elektromotor nebo spalovací motor o objemu 20cc - 30cc. Funkční klapky nabízejí schopnost letu nízkou rychlostí a pro větší bezpečnost příjemnou vzletovou a přistávací rychlost. Volitelná přistávací světla LED (LED nejsou v balení) a čirá kabina vylepšují vzhled a zážitek z létání, zatímco velká kola ve stylu Tundra umožňují létat z přiměřeně rovného terénu a trávy. Model je kompletně potažen nažehlovací fólií UltraCote® a má hotové lakované díly z laminátu, které vám ušetří čas a vypadají skvěle, kokpit s pilotem, štítek s přístroji a překryt kabiny. Praktické dvoudílné křídlo usnadňuje přepravu a skladování.Vlastnosti modelu Pawnee BraveVyrobeno z laserem řezané balzy a překližkyDvoudílné křídlo umožní rychlou montáž na letištiFunkční klapky nabízí realismus letu a širší letovou obálkuLakovaný laminátový krytLakovaný hliníkový podvozekVelký kryt trupu pro skvělý přístup k elektronice a bateriímDetailně zpracovaný kokpit obsahuje pilota, samolepku přístrojové deskyModel je potažen originální fólií Hangar 9® UltraCote®Obsahuje lože motoru pro možnost elektromotoruKompletní sada příslušenství s vrtulovým kuželemLehká konstrukceLehká konstrukce z balzy a překližky, která je odborně postavena podle náročných standardů, dává Pawnee Brave 20cc ARF výjimečnou odolnost. Originální nažehlovací fólie UltraCote®, kterou je model potažen, je odolný proti palivu a má snadno udržovatelný omyvatelný povrch Rychlá příprava ke startuPři přepravě modelu stačí sundat křídlo a díky tomu se stane přeprava a skladování co nejpraktičtější a nejpohodlnější. Křídlo je dvoudílné a obě poloviny po demontáži proto snadno uložíte do kufru auta. Výškovka je pevná, vlepená do trupu. Křídlo se nasune na spojky a šrouby se každá polovina křídla přišroubuje zevnitř trupu.Funkční i maketové detailyVe stavebnici jsou křídla, která můžete opatřit volitelnými funkčními LED přistávacími světly a funkčními vztlakovými klapkami. Podvozek je opatřen velkými koly ve stylu Tundra a nabarvenou figurkou pilota. Kabina je rovněž připravena k instalaci a má nabarvené orámování. Vrtulový kužel je z červeného plastu a má odpovídající velikost. Nabarvený laminátový kryt motoru obsahuje maketové výfuky.Zvolte si sami motorovou jednotkuRC model Pawnee Brave 20cc ARF je navržen tak, aby bylo možné nainstalovat spalovací motor o objemu 20cc nebo elektromotor. Motorové dřevěné lože je součástí balení, k němu můžete přišroubovat unášecí přírubu elektromotoru nebo podle typu motoru vhodné podložky či lože spalovacího motoru. Nádrž a motorové lože pro spalovací motor jsou součástí balení.Funkční vztlakové klapkyPři rozpětí křídla modelu Pawnee Brave víc než 2 metry, má model velké rozpětí rychlostí letu a široké možnosti využití. Vztlakové klapky umožňují ještě více využít potenciál, který zkrátí délku startu a zajistí bezpečné přistání při nízké rychlosti. Při použití výkonného motoru se dá model použít jako vlečná při aerovleku větroňů.Rychlá příprava ke startuModel má pro snadnější přepravu odnímací půlené křídlo, to se nasune na spojky křídla a pojistí se zevnitř trupu jedním nebo dvěma nylonovými křídlovými šrouby. Pro přístup do trupu slouží rozměrný odnímací kryt, který zahrnuje kabinu a vrch trupu až ke krytu motoru. Díky tomu máte perfektní přehled o instalaci elektroniky i bateriích.Doporučujeme koupitModel jen určen pro pohon spalovacím motorem 20cc nebo elektromotorem, RC souprava 6+ kanálová, prodlužovací kabely, baterie, nabíječ. Pro sestavení modelu se používají různá lepidla, doporučit lze 2-složkové Epoxy, sekundové a lepidlo na šrouby.Elektro verzeElektromotor cca SPMXAM4770Regulátor Spektrum regulátor Smart Avian 100A 3-6SVrtule 17 x 7Akumulátor Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 5000mAh 50C IC5Ostatní příslušenství6x standardní servo Spektrum servo A6380 11.5kg.cm2x Spektrum kabel prodlužovací HD 44cm3x Kabel prodlužovací JR HD 100mm5x Spektrum kabel prodlužovací HD 15cm1x Spektrum kabel prodlužovací HD 30cmRC přijímač min. 7 kanálů, např. Spektrum přijímač AR8360T AS3X/SAFE s telemetriíJakým RC zařízením si vybavit model letadla?RC modely letadel v provedení ARF nejsou vybaveny elektronikou, proto je potřeba ji doplnit. Můžete použít klasickou elektroniku nebo nejmodernější s funkcemi SAFE nebo SMART. SAFE zajistí ochranu letové obálky a letovou linii 3-osé gyro AS3X. SMART nabízí telemetrická data v reálném čase. Aby jste mohli využívat tyto funkce, můžete k řízení modelu zvolit moderní 6-kanálový RC vysílač Spektrum NX6 DSMX a Spektrum přijímač AR631 6CH AS3X/SAFE s gyroskopy (AS3X) a ochranou letové obálky SAFE. Pokud potřebujete ovládat více funkcí, nabízí se 8-kanálový RC vysílač Spektrum NX8 DSMX a Spektrum přijímač AR8360T AS3X/SAFE s telemetrií.Jak to funguje?Elektronika přijímače je vybavena elektronickou stabilizací AS3X, která která dokáže vodit model rovně jako po šňůře. Mikroprocesor na základě informací z 3-osého gyroskopu neustále udržuje polohu modelu ve stejné pozici do doby, než dáte pomocí vysílače pokyn ke změně.Pokud nejste příliš zkušený pilot, můžete aktivovat technologii SAFE Select, která je integrována v přijímači. Funkce SAFE zabezpečí letovou obálku tím, že omezí krajní letové limity klonění a klopení. Aktivní je rovněž elektronická stabilita, při vrácení řídících pák vysílače do neutrálu se model srovná do vodorovného letu.Využijte technologii Smart pro více informací!Spektrum SMART nabízí prostřednictvím TELEMETRIE okamžité údaje o stavu důležitých součástí elektroniky vašeho modelu. Smart přijímače, regulátory, baterie, nabíječe a vysílače, které vybaveny menu Spektrum AirWare™, komunikují prostřednictvím telemetrie s komponenty systému Smart bez dalších telemetrických senzorů, takže můžete mít okamžitý přehled o stavu baterie, teplotě, proudu a otáčkách motoru.Přenos dat po jednom vodičiTechnologie SMART umožňuje přenos telemetrických dat pomocí jednoho vodiče v inovativních konektorech IC3 a IC5. Po připojení k nabíječi Spektrum™ Smart se jedinečné parametry baterie, její kondice a informace o článcích baterie Smart G2 automaticky nahrají z jejího paměťového mikročipu přes datový vodič konektoru IC3® nebo IC5®. Chcete-li baterii nabíjet, jednoduše ji připojte k nabíječce Smart. Bezpečné nabíjení začíná automaticky a není potřeba žádný samostatný balanční kabel.Doporučené vysílače Spektrum pro náročné pilotyPro ovládání větších a náročnějších modelů doporučujeme moderní programovatelné vysílače SPEKTRUM vyšších řad:8-kanálový vysílač řady DX Spektrum DX8e DSMX s kompatibilitou Smart Technologie.10-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX10 DSMX s nejnovějšími trendy, hlasovým výstupem, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB.20-kanálový vysílač řady iX Spektrum iX20 DSMX s velkým barevným 5" dotykovým displejem, rozhraním Android s češtinou a přepravním kufrem.Doporučené akumulátoryPro napájení modelu doporučujeme pohonný LiPol akumulátor se 6 články (22.2 V).LiPol akumulátor Spektrum Smart LiPo 22.2V 5000mAh 100C IC5 s technologií Smart.LiPol akumulátor Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 5000mAh 50C IC5 s technologií Smart G2LiPo akumulátor s vyšší kapacitou Spektrum Smart LiPo 22.2V 7000mAh 30C IC5 s technologií SmartPro maximální výkon a dobu letu LiPo akumulátor Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 7000mAh 30C IC5 s technologií Smart G2Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde.Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz létajících RC modelů potřebujete vhodná lepidla, sadu nářadí a obal na skladování LiPol baterií. Z našeho sortimentu doporučujeme kvalitní sadu imbus šroubováků 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft křížové šroubováky (sada 6ks). Pro montáž se jistě bude hodit Modelcraft mini kleště v pouzdru (sada) a na řezání Modelcraft řezací nůž s podložkou A6.Pro rychlou opravu modelů letadel z doporučujeme rychle vytvrzující 4-minutové lepidlo Epoxy. Z naší nabídky doporučujeme Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátoryOchranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnout vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození a proto je potřeba jej důkladně chránit.
HSP Vortex BuggyHSP Vortex je výkonná RC buggy v měřítku 1/10 navržená pro vysokou rychlost a kaskadérské kousky.Se svým robustním podvozkem je Vortex postaven tak, aby vydržel ty nejtěžší výzvy. Model je poháněn silným střídavým motorem 3300KV a voděodolným 60A regulátorem, které mu poskytují bleskové zrychlení a vysokou maximální rychlost.Odolné zavěšení je doplněno nastavitelnými olejovými tlumiči, které modelu poskytují vynikající ovládání a tlumení nerovností a dopadů. Kola a pneumatiky jsou navrženy pro maximální zátěž. Díky agresivnímu vzorku a vysoce přilnavé směsi dodávají excelentní trakci na jakémkoliv povrchu.Karoserie je lakovaná ve výrazném designu, který bude vyčnívat v každém prostředí.Verze RTR je vybavena 2,4GHz rádiem pro precizní ovládání s dosahem až 110 metrů. Navíc zahrnuje odolné 15kg servo pro skvělou odezvu řízení.Začátečnický režim - limituje maximální výchylku plynového kanálu na 50%. Pro zapnutí/vypnutí režimu při zapínání vysílače držte tlačítko CH4.Vlastnosti:Výrazná lakovaná karoserie buggy.Voděodolné elektronické komponenty a 4kanálové 2,4GHz rádio FS G4P se systémem fail-safe.Střídavý motor 3300KV, 60A regulátor a 15kg servo.Odolný, snadno rozložitelný podvozek s krytým převodovým ústrojím a elektronickými komponenty.Osazení kuličkovými ložisky a diferenciály s kovovými převody.5,8mm hliníkový středový kardan, třecí spojka s krytím proti nečistotám.Nastavitelné olejové tlumiče s kryty kulových čepů.85mm terénní pneumatiky.RTR set obsahuje:Složený model připravený k jízděRC volantovou soupravu 2,4GHzNutné příslušenství: 4xAA baterie do vysílače, pohonná baterie 7,2V NiMH, nebo 7,4V LiPo a odpovídající nabíječ.Měřítko1/10Rozvor [mm]280Šířka [mm]245Typ podvozkuTeréní,Odolný,Buggy,HobbyPohon4x4Typ motoruStřídavýLi-Po [čl.]2Hmotnost [kg] [kg]1.7
HSP GTHSP GT je výkonné RC silniční auto v měřítku 1/10 navržené pro vysokou rychlost a jízdu smykem.Se svým robustním podvozkem je model GT postaven tak, aby vydržel ty nejtěžší výzvy. Model je poháněn silným střídavým motorem 3300KV a voděodolným 60A regulátorem, které mu poskytují bleskové zrychlení a vysokou maximální rychlost.Odolné zavěšení je doplněno nastavitelnými olejovými tlumiči, které modelu poskytují vynikající ovládání a tlumení nerovností. Kola a pneumatiky jsou navrženy pro maximální zátěž. Díky vysoce přilnavé směsi dodávají excelentní trakci na jakémkoliv povrchu.Karoserie je lakovaná ve výrazném odstínu, který bude vyčnívat v každém prostředí a doplněná zadním přítlačným křídlem.Verze RTR je vybavena 2,4GHz rádiem pro precizní ovládání s dosahem až 110 metrů. Navíc zahrnuje odolné 15kg servo pro skvělou odezvu řízení.Začátečnický režim - limituje maximální výchylku plynového kanálu na 50%. Pro zapnutí/vypnutí režimu při zapínání vysílače držte tlačítko CH4.Vlastnosti:Výrazná lakovaná karoserie silničního auta.Voděodolné elektronické komponenty a 4kanálové 2,4GHz rádio FS G4P se systémem fail-safe.Střídavý motor 3300KV, 60A regulátor a 15kg servo.Odolný, snadno rozložitelný podvozek s krytým převodovým ústrojím a elektronickými komponenty.Osazení kuličkovými ložisky a diferenciály s kovovými převody.5,8mm hliníkový středový kardan, třecí spojka s krytím proti nečistotám.Nastavitelné olejové tlumiče s kryty kulových čepů.66mm silniční pneumatiky.RTR set obsahuje:Složený model připravený k jízděRC volantovou soupravu 2,4GHzNutné příslušenství: 4xAA baterie do vysílače, pohonná baterie 7,2V NiMH, nebo 7,4V LiPo a odpovídající nabíječ.Měřítko1/10Rozvor [mm]260Šířka [mm]200Typ podvozkuSilniční,Odolný,HobbyPohon4x4Typ motoruStřídavýLi-Po [čl.]2Hmotnost [kg] [kg]1.62
HSP Vortex BuggyHSP Vortex je výkonná RC buggy v měřítku 1/10 navržená pro vysokou rychlost a kaskadérské kousky.Se svým robustním podvozkem je Vortex postaven tak, aby vydržel ty nejtěžší výzvy. Model je poháněn silným stejnosměrným motorem RC550 a voděodolným 60A regulátorem, které mu poskytují bleskové zrychlení a vysokou maximální rychlost.Odolné zavěšení je doplněno nastavitelnými olejovými tlumiči, které modelu poskytují vynikající ovládání a tlumení nerovností a dopadů. Kola a pneumatiky jsou navrženy pro maximální zátěž. Díky agresivnímu vzorku a vysoce přilnavé směsi dodávají excelentní trakci na jakémkoliv povrchu.Karoserie je lakovaná ve výrazném designu, který bude vyčnívat v každém prostředí.Verze RTR je vybavena 2,4GHz rádiem pro precizní ovládání s dosahem až 110 metrů. Navíc zahrnuje odolné 15kg servo pro skvělou odezvu řízení.Začátečnický režim - limituje maximální výchylku plynového kanálu na 50%. Pro zapnutí/vypnutí režimu při zapínání vysílače držte tlačítko CH4.Vlastnosti:Výrazná lakovaná karoserie buggy.Voděodolné elektronické komponenty a 4kanálové 2,4GHz rádio FS G4P se systémem fail-safe.Stejnosměrný motor RC550, 60A regulátor a 15kg servo.Odolný, snadno rozložitelný podvozek s krytým převodovým ústrojím a elektronickými komponenty.Osazení kuličkovými ložisky a diferenciály s kovovými převody.5,8mm hliníkový středový kardan, třecí spojka s krytím proti nečistotám.Nastavitelné olejové tlumiče s kryty kulových čepů.85mm terénní pneumatiky.RTR set obsahuje:Složený model připravený k jízděRC volantovou soupravu 2,4GHzNutné příslušenství: 4xAA baterie do vysílače, pohonná baterie 7,2V NiMH, nebo 7,4V LiPo a odpovídající nabíječ.Měřítko1/10Rozvor [mm]280Šířka [mm]245Typ podvozkuTeréní,Odolný,Buggy,HobbyPohon4x4Typ motoruStejnosměrnýLi-Po [čl.]2Hmotnost [kg] [kg]1.7
HSP Vortex BuggyHSP Vortex je výkonná RC buggy v měřítku 1/10 navržená pro vysokou rychlost a kaskadérské kousky.Se svým robustním podvozkem je Vortex postaven tak, aby vydržel ty nejtěžší výzvy. Model je poháněn silným střídavým motorem 3300KV a voděodolným 60A regulátorem, které mu poskytují bleskové zrychlení a vysokou maximální rychlost.Odolné zavěšení je doplněno nastavitelnými olejovými tlumiči, které modelu poskytují vynikající ovládání a tlumení nerovností a dopadů. Kola a pneumatiky jsou navrženy pro maximální zátěž. Díky agresivnímu vzorku a vysoce přilnavé směsi dodávají excelentní trakci na jakémkoliv povrchu.Karoserie je lakovaná ve výrazném designu, který bude vyčnívat v každém prostředí.Verze RTR je vybavena 2,4GHz rádiem pro precizní ovládání s dosahem až 110 metrů. Navíc zahrnuje odolné 15kg servo pro skvělou odezvu řízení.Začátečnický režim - limituje maximální výchylku plynového kanálu na 50%. Pro zapnutí/vypnutí režimu při zapínání vysílače držte tlačítko CH4.Vlastnosti:Výrazná lakovaná karoserie buggy.Voděodolné elektronické komponenty a 4kanálové 2,4GHz rádio FS G4P se systémem fail-safe.Střídavý motor 3300KV, 60A regulátor a 15kg servo.Odolný, snadno rozložitelný podvozek s krytým převodovým ústrojím a elektronickými komponenty.Osazení kuličkovými ložisky a diferenciály s kovovými převody.5,8mm hliníkový středový kardan, třecí spojka s krytím proti nečistotám.Nastavitelné olejové tlumiče s kryty kulových čepů.85mm terénní pneumatiky.RTR set obsahuje:Složený model připravený k jízděRC volantovou soupravu 2,4GHzNutné příslušenství: 4xAA baterie do vysílače, pohonná baterie 7,2V NiMH, nebo 7,4V LiPo a odpovídající nabíječ.Měřítko1/10Rozvor [mm]280Šířka [mm]245Typ podvozkuTeréní,Odolný,Buggy,HobbyPohon4x4Typ motoruStřídavýLi-Po [čl.]2Hmotnost [kg] [kg]1.7
HSP GTHSP GT je výkonné RC silniční auto v měřítku 1/10 navržené pro vysokou rychlost a jízdu smykem.Se svým robustním podvozkem je model GT postaven tak, aby vydržel ty nejtěžší výzvy. Model je poháněn silným střídavým motorem 3300KV a voděodolným 60A regulátorem, které mu poskytují bleskové zrychlení a vysokou maximální rychlost.Odolné zavěšení je doplněno nastavitelnými olejovými tlumiči, které modelu poskytují vynikající ovládání a tlumení nerovností. Kola a pneumatiky jsou navrženy pro maximální zátěž. Díky vysoce přilnavé směsi dodávají excelentní trakci na jakémkoliv povrchu.Karoserie je lakovaná ve výrazném odstínu, který bude vyčnívat v každém prostředí a doplněná zadním přítlačným křídlem.Verze RTR je vybavena 2,4GHz rádiem pro precizní ovládání s dosahem až 110 metrů. Navíc zahrnuje odolné 15kg servo pro skvělou odezvu řízení.Začátečnický režim - limituje maximální výchylku plynového kanálu na 50%. Pro zapnutí/vypnutí režimu při zapínání vysílače držte tlačítko CH4.Vlastnosti:Výrazná lakovaná karoserie silničního auta.Voděodolné elektronické komponenty a 4kanálové 2,4GHz rádio FS G4P se systémem fail-safe.Střídavý motor 3300KV, 60A regulátor a 15kg servo.Odolný, snadno rozložitelný podvozek s krytým převodovým ústrojím a elektronickými komponenty.Osazení kuličkovými ložisky a diferenciály s kovovými převody.5,8mm hliníkový středový kardan, třecí spojka s krytím proti nečistotám.Nastavitelné olejové tlumiče s kryty kulových čepů.66mm silniční pneumatiky.RTR set obsahuje:Složený model připravený k jízděRC volantovou soupravu 2,4GHzNutné příslušenství: 4xAA baterie do vysílače, pohonná baterie 7,2V NiMH, nebo 7,4V LiPo a odpovídající nabíječ.Měřítko1/10Rozvor [mm]260Šířka [mm]200Typ podvozkuSilniční,Odolný,HobbyPohon4x4Typ motoruStřídavýLi-Po [čl.]2Hmotnost [kg] [kg]1.62
Specter 550 Nitro je špičkový vrtulník třídy 550 s pohonem spalovacím motorem. Spojuje konstrukční prvky osvědčené u elektrického Nimbusu 550 a spalovacího Specteru 700 Nitro a nabízí řadu unikátních řešení zajišťujících jednodušší obsluhu, nastavování a vysokou spolehlivost.Srdcem Nimbusu 550 Nitro je kompaktní blok ložisek hřídele nosného rotoru a držáku serv cykliky z duralu 7075 zajišťující spolu s uhlíkovým rámem jedinečnou tuhost kostry.CCPM deska cykliky 120° s prodlouženými rameny a optimalizovanou geometrií je ovládána trojicí miniserv s přesným systémem táhel s velkým rozsahem výchylek pro zajištění stejné autority řízení jako je proslulý elektrický Nimbus 550.Propracovaný systém odstředivé spojky s kónickou hřídelí je odvozen od Specteru 700 Nitro. Přípravky pro přesnou montáž spojky a motoru jsou součástí stavebnice. Kuželové spoje na hřídeli a kotouči spojky zaručují hladký chod s minimem vibrací. Pohonné ústrojí nabízí špičkový výkon i díky neuvěřitelné tuhosti draku; robustní systém s dvojitým jednosměrným ložiskem zaručuje nejen vysoké výkony, ale také prodlouženou životnost ložisek a celkově spolehlivější chod motoru. Údržba motoru je rovněž velmi jednoduchá díky možnosti vyjmutí motoru spodem bez potřeby demontáže dalších částí modelu. Totéž platí pro kryt ventilátoru, jehož obě poloviny je možno sejmout bez demontáže jiných dílů.Servo a táhlo bočení jsou umístěny nad ocasním nosníkem, což přispívá k lepšímu rozložení hmoty vrtulníku ve svislé ose. Podobně jako u Specteru 700 Nitro je použita rychloupínací koncovka táhla bočení nevyžadující použití lepidla.Ocasní nosník je tvořen tuhou uhlíkovou trubkou o průměru 27 mm nevyžadující dodatečné vzpěry a zajišťující přesné ovládání ocasu. Mechanika ovládání a náhonu vyrovnávacího rotoru je uložena v jednodílné duralové skříni pro snadnou montáž a údržbu. Charakteristika Nimbusu 550 Nitro:Flybarless rotorová hlavaCCPM deska cykliky 120°Celokovová rotorová hlava z duralu 7075 s optimalizovanou geometrií cykliky ku rotorové hlavěTuhý rám s uhlíkovými bočnicemiExtra tuhý ocasní nosník z 27mm uhlíkové trubkyPro žhavící motory 8–10 ccm (.50–60 cu inch) s laděným tlumičem výfukuOdstředivá spojka s kónickou hřídelíPastorek 22 zubů (tuningový 20 zubů)Hlavní převodové kolo 170 zubů, kolo stálého náhonu vyrovnávacího rotoru 60 zubů, ocasní řemenice 13 zubů (tuningová 12 zubů)Umožňuje použití rotorových listů 550–580 mmNáhon vyrovnávacího rotoru 6 mm ozubeným řemínkemUmožňuje použití listů vyrovnávacího rotoru 86–95 mmElegantní sportovní kabinaOdolný široký kompozitový podvozekDoporučené listy nosného rotoru: uhlíkové 550–580 mm.Doporučené listy vyrovnávacího rotoru: uhlíkové 86–95 mm.Doporučená RC souprava: počítačová min. 7 kanálů s heli programem.Doporučená serva cykliky a plynu: Velikost mini (délka krabičky 35 mm) - např. MKS HV9767, KAVAN GO-1035MG.Doporučené servo bočení/ocasního rotoru: Velikost standard - např. MKS HBL669, KAVAN GO-11T80.Flybarless řídící jednotka: např. Futaba CGY760R, CGY755, Bavarian Demon BD 3X, BD AXON apod.Vhodný motor: Vrtulníkový žhavící motor 8–10 ccm (.50–60 cu inch) s laděným tlumičem výfuku - např. O.S MAX 55 HZ HYPER nebo 55 HZ-R HYPER s laděným tlumičem výfuku PowerBoost 55.Přijímačový akumulátor: 2S LiPo 1500–2200 mAh.Stavebnice obsahuje: Kompletní díly mechaniky vrtulníku a návod ke stavbě, ale bez listů nosného a vyrovnávacího rotoru, motoru, tlumiče a elektroniky.Délka trupu [mm]1148Šířka [mm]206Výška [mm]315Hmotnost (mechaniky) [g]1500Ovládané funkceM,Kl,Ko,Kp,Vr,GyroNáročnost stavbyS2,S3Náročnost pilotážeP3,P4
SAVAGE Mini je vysokovýkonný 3D akrobatický speciál kategorie park-fly z pěnového EPP určený pro pohon střídavými elektromotory o výkonu 200-300 W. Pár hodin s vteřinovým lepidlem v ruce stačí pro dokončení tohoto modelu schopného létat obraty klasické F3A sestavy, stejně jako viset na vrtuli a provádět všechny ostatní 3D kousky! Je určen i pro méně zkušené piloty; s menšími výchylkami s ním může létat každý, kdo má již aspoň nějakou praxi s akrobacií a je schopen spolehlivě létat s předcházejícím modelem přemet, souvrat a výkrut. Díky nízké hmotnosti modelu případné havárie v důsledku „zapletení rukou“ příliš nebolí – a EPP díly se tak snadno opravují!Jednodílné křídlo s rozměrnými křidélky má souměrný profil, pevnost mu dodávají uhlíkové nosníky a samozřejmě nechybějí připravené šachty pro serva. Trup je profilový s vodorovnou částí důkladně vyztuženou uhlíkovými pásnicemi a svislou částí s velkou boční plochou (spolu se SFG winglety na křídle) pro dokonalé chování v nožovém letu. Promyšlená konstrukce zahrnuje překližkové motorové lože ukotvené do trupu pomocí uhlíkových pásnic. V trupu jsou připravené šachty serva výškovky a směrovky. Ocasní plochy jsou rovněž z EPP. Krátkými přímými uhlíkovými táhly jsou ovládána křidélka, směrovka i výškovka. Hlavní podvozek je uhlíkový se dvěma lehkými koly a EPP kryty; k opěrné desce ukotvené do trupu 3D tištěnými plastovými držáky se upevňuje 4 šrouby.Pro ovládání modelu budete potřebovat nejméně čtyřkanálovou RC soupravu, která by měla mít přinejmenším možnost nastavování dvojích a exponenciálních výchylek.Pro nenáročné rekreační poletování vyhoví běžná analogová mikroserva s kovovými převody jako jsou KAVAN GO-13MG, Hitec HS-65MG apod. Pokud to s akrobacií myslíte vážně, měli byste použít silná a rychlá digitální serva s kovovými převody, jako jsou KAVAN GO-1013MG, Hitec HS-5065MG apod.Pro pohon doporučujeme střídavý elektromotor KAVAN C2830-1300, Model Motors AXI 2212/20 V2 nebo podobné s vrtulí APC 10x4,7SF při napájení ze 3S LiPo akumulátoru.Regulátor otáček by měl mít zatížitelnost aspoň 30 A, a zvláště pokud použijete silná a rychlá digitální serva, měl by mít výkonný spínaný stabilizátor napájení BEC jako např. KAVAN PRO-30SB.Pro napájení je vhodný tří LiPo akumulátor 1200-1300 mAh se zatížitelností aspoň 40C.SAVAGE Mini byl zkonstruován a vyrábí se v České republice.Stavebnice obsahuje: potištěné díly trupu, křídla, ocasních ploch a kryty podvozku vyříznuté z pěnového EPP, překližkové motorové lože, 3D tištěné plastové díly, uhlíkové výztuhy, páky, vidličky, táhla a další drobné příslušenství, uhlíkový podvozek s lehkými koly, podrobný obrázkový návod ke stavbě.UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1000Délka [mm]1020Hmotnost [g]500Ovládané funkceS,V,K(4),MNáročnost stavbyS2Náročnost pilotážeP2,P3Doporučený pohon a RC vybavení: Rekreační 3D 3D 3D Motor KAVAN C2830-1300 KAVAN C2830-1300 Regulátor KAVAN R-30B KAVAN PRO-30SB Pohonný akumulátor KAVAN LiPo 11,1V 1300mAh 40/80C KAVAN LiPo 11,1V 1300mAh 40/80C VrtuleAPC 9x4,7SFAPC 10x4,7SF Serva4x KAVAN GO-13MG4x KAVAN GO-1013MG RC soupravamin. 4 kanálymin. 4 kanály
Je čas pro pořádnou zábavu! Rekreační akrobatický sport-flyer FunStik v retro „fokker-morane“ stylu vám umožní si pořádně zadovádět v dílně i na letišti. FunStik je ideálním projektem pro modeláře, který má již zkušenosti se stavbou jednodušších modelů v rozsypu a spolehlivě zvládá létání s hornoplošníky s ovládanými křidélky. Díky promyšlené konstrukci s laserem vyřezávanými díly opatřenými výstupky a zářezy, které do sebe zapadají jako díly puzzle skládačky, jde stavba velmi rychle a snadno. Ať už FunStik opatříte spalovacím motorem 3,5–4ccm nebo 500–600W střídavým elektromotorem, dostanete obratný a svižný akrobatický model, který vás jen tak neomrzí!Trup je klasické konstrukce z balsy a lehké překližky; jeho „páteří“ je balsová spodní deska s laserem vyříznutými zářezy, do kterých postupně „nasázíte“ všechny přepážky, příčky a bočnice. Spalovací motor se montuje na plastové lože na překližkovou motorovou přepážku; stejně snadno upevníte i elektromotor se zadní montáží. Prostor pro serva směrovky, výškovky a plynu se nachází v trupu pod křídlem. Odnímatelný kryt na horní straně pak umožňuje přístup k palivové nádrži nebo vkládání pohonného akumulátoru. Jednodílné křídlo se souměrným profilem je klasické konstrukce s balsovými žebry a tuhým potahem torzní skříně. K trupu se upevňuje dvěma plastovými šrouby. Stavbu opět usnadňuje použití laserem vyřezávaných dílů se zářezy a výstupky v „puzzle“ stylu, díky níž sestavíte vše správně a nezkrouceně bez potřeby stavebních přípravků. Křidélka po celém rozpětí křídla jsou ovládána dvěma mikroservy s krátkými přímými drátovými táhly. Konstrukce křídla umožňuje táhla a páky křidélek umístit na spodní stranu křídla (vhodné pro létání s podvozkem) nebo na horní stranu křídla (vhodné pro létání bez podvozku s přistáním na břicho do trávy). Ocasní plochy jsou deskové, lepené ze smrkových nosníků a laserem vyřezávaných balsových dílů. Směrovka a výškovka je ovládána servy umístěnými v trupu pod křídlem s drátovými lanovody.Podvozek s pevnou ostruhou je duralový, s lehkými koly KAVAN.Pro ovládání modelu budete potřebovat nejméně čtyřkanálovou RC soupravu. Serva pro směrovku a výškovku vyhoví běžná standardní s tahem 3–4 kg.cm, pro snížení hmotnosti u elektroletu můžete montovat mini- nebo mikroserva s podobnými parametry. Pro křidélka a plyn použijte kvalitní mikroserva. Pro pohon modelu můžete volit běžné dvoutaktní motory se žhavící svíčkou 3,5–4,0 ccm a nádrží 100–150 ml; pokud se rozhodnete pro výkonnější a „žíznivější“ O.S. MAX-25FX II, je vhodnější použít nádrž 150–170 ml. V elektro verzi můžete nainstalovat 500–600W střídavý elektromotor, jako je KAVAN C3542-1200 nebo Model Motors AXI 2820/10 V2 s 50–60A regulátorem a 3S LiPo akumulátorem 2200–2600 mAh. Stavebnice obsahuje: laserem vyřezávané balsové a překližkové díly, smrkové nosníky, balsové nosníky a prkénka na tuhý potah, sadu příslušenství, duralový podvozek, lehká kola, arch samolepících obtisků, stavební plán v měřítku 1:1 a návod. UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1280Délka [mm]1040Hmotnost [g]1450 - 1500Plocha křídla [dm2]31.5Doporučený objem nádrže [ml]100 - 170Ovládané funkceS,V,K(2),MNáročnost stavbyS2Náročnost pilotážeP2
Obsah balení V balení jsou hotové díly modelu Ultra Stick PNP s nainstalovanými komponenty: E-flite motor střídavý BL50 525ot/V, Spektrum Smart regulátor střídavý Avian 60A 3-6S, 6ks E-flite servo mini 26g Digital MG. V balení je APC vrtule 13 x 8E Elektro, vrtulový kužel, podvozek s koly, vícejazyčný manuál v angličtině, němčině, francouzštině a italštině a návod v češtině. Charakteristika RC model letadla od Hangar 9®, Ultra Stick™ ve verzi PNP má nainstalovány motor, regulátor a serva. V balení je i vrtule a kužel. Kompletní potažený model z balzy a překližky, stačí přidat váš přijímač s vysílačem a pohonnou baterii. Nemusíte nic lepit, vše je nainstalováno a pouze několika šrouby model sestavíte, proto budete k letu připraveni velmi rychle. Model Ultra Stick je znám svojí jednoduchou konstrukcí, která jedinečným způsobem kombinuje všestrannost použití s moderními materiály. Je určen pro piloty kteří hledají model, se kterým mohou rychle do vzduchu, oproti hodinám stráveným stavbou nebo náročnou montáží. Hangar 9 Ultra Stick™ PNP vám přináší rychlou přípravu, odolnou konstrukci. Je určen pro sportovní akrobatické a cvičné létání, může se pochlubit velkorysými řídícími plochami, které dokáží s modelem hezky rychle točit kolem všech os. Proto je možné zažít spoustu legrace při vašich experimentech v akrobacii a doslova se vyřádit při létání. Praktické 2-dílné křídlo vám ulehčí přepravu a skladování, nainstalovaný výkonný střídavý motor E-flite 50BL a regulátor Spektrum Avian™ Smart 60A poskytuje napětí baterie, proud, otáčky motoru a další data v reálném čase prostřednictvím kompatibilních přijímačů a vysílačů Spektrum. Šest továrně instalovaných 26g digitálních serv zajišťuje přesné ovládání modelu. Vlastnosti Hangar 9 Ultra Stick™ PNP Vyroben z lehké, laserem vyřezané balsy a překližky Úroveň k dokončení - Plug-N-Play Klapky pro rozšíření letových možností K sestavení není potřeba žádné lepidlo, finální montáž pouze s pomocí šroubů Nainstalován výkonný střídavý motor 50BL a vrtule APC 13 x 8E Regulátor Spektrum™ Avian™ Smart 60A poskytuje telemetrii prostřednictvím kompatibilních přijímačů a vysílačů Vhodný pro 6S baterie LiPol 3200 - 5000 mAh pro různé sportovní výkony 6 ks nainstalovaných 26g digitálních serv pro přesné ovládání Velký horní kryt trupu pro rychlý přístup do prostoru pro baterie Laminátové kryty kol odpovídají barvám UltraCote® Řízená ostruha umožní bezpečné pojíždění a manipulaci na zemi Dvoudílné křídlo pro snadnější přepravu, skladování a manipulaci Potaženo originální fólií Hangar 9 UltraCote Plug-N-Play®, Zapoj a leť Verze PNP znamená značné ulehčení při dokončení modelu. Ultra Stick má nainstalovanou pohonnou jednotku a serva kormidel. Navíc je přiložena i vrtule s kuželem, takže si připravíte svoji RC soupravu a pohonnou baterii. Nic nelepíte, k montáži se použijí pouze šrouby. Promyšlený design Není pravidlem, že by jednoduchý model musel vypadat tuctově. Dokládá to konstrukce i zbarvení, které jsou v designovém souladu a jako celek působí příjemně. Praktickému řešení modelu dominuje podvozek, který toleruje i větší chyby pilota při přistání. Osvědčená lehká konstrukce Model je vyroben z pevné lehké balsy a překližky, přesné laserem řezané díly tvoří tuhou konstrukci. Originální potah fólií Hangar 9® UltraCote® s hotovým zbarvením je trvanlivý a má barevně odlišenou vrchní a spodní stranu křídla. Snadná montáž K montáži není potřeba žádné lepidlo a Ultra Stick PNP můžete mít připraven k letu za kratší dobu, než je potřeba k nabití baterie! Díky konstrukci křídla je přeprava a skladování praktičké a pohodlné. Široká letová obálka Nízké plošné zatížení křídla a praktická konstrukce v kombinaci s velkými řídícími plochami, které lze nastavit pomocí dvojích výchylek, činí z Ultra Stick ideální letadlo pro rozvoj vašich pilotních dovedností. Dvojité klapky křídla umožňují nastavení ve funkci dvojích křidélek nebo jako samostatné vztlakové klapky či pomocí mixu vysílače spřáhnout klapky s výškovkou. kombinacím se meze nekladou. Technologie Smart Ultra Stick PNP je vybaven exkluzivní regulátorem SMART Spektrum™ Avian™, který může poskytnout řadu telemetrických dat, souvisejících se systémem napájení v reálném čase, včetně otáček motoru, proudu, napětí baterie a dalších prostřednictvím kompatibilních přijímačů a vysílačů Spektrum, vybavených Spektrum AirWare™. Volitelné příslušenství Chcete létat na vodě? Doplňte si k modelu volitelné plováky EFLA5600 a sadu EFLA5605. Montáž budete mít hotovou za pár minut díky montážním otvorům na trupu, které sedí na montážní díly podvozku. Doporučujeme koupit Doporučujeme doplnit RC soupravu a pohonnou baterii s kompatibilním nabíječem. Doporučené vysílače Spektrum pro náročné piloty Pro ovládání větších a náročnějších modelů doporučujeme moderní programovatelné vysílače SPEKTRUM vyšších řad: 8-kanálový vysílač řady DX Spektrum DX8e DSMX s kompatibilitou Smart Technologie. 10-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX10 DSMX s nejnovějšími trendy, hlasovým výstupem, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB. 20-kanálový vysílač řady iX Spektrum iX20 DSMX s velkým barevným 5" dotykovým displejem, rozhraním Android s češtinou a přepravním kufrem. Doporučené akumulátory Pro napájení modelu doporučujeme pohonný LiPol akumulátor se 4-6 články (14.8–22.2V). Pro ekonomické létání LiPo akumulátor 4S Black Magic LiPol Car 14.8V 5000mAh 50C EC5 s konektorem EC5. Větší výkon 6S Spektrum Smart LiPo 22.2V 4000mAh 50C IC5 s konektorem EC5 a s technologií Smart. Smart LiPo akumulátor 6S Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 5000mAh 50C IC5 s technologií Smart G2 Pro dlouhý let a výkon 6S Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 7000mAh 30C IC5 s technologií Smart G2 Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde. Doporučené nabíječe pro konvenční i Smart akumulátory Pokud se rozhodnete v RC modelech letadel používat moderní Smart LiPo akumulátory, pak doporučujeme tyto nabíječe: Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum S1100AC s jedním výstupem 1x100W. Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum S2100 se dvěma výstupy 2x 100W. Doporučené moderní nabíječe pro Smart akumulátory Vysoce výkonný nabíječ AC Spektrum Smart G2 nabíječ S1400 1x400W AC s jedním výstupem 400W. Vysoce výkonný nabíječ AC Spektrum Smart G2 nabíječ S2200 2x200W AC se dvěma výstupy 2x200W. K dispozici je redukce pro nabíjení IC5/IC3 Spektrum konverzní kabel IC5 přístroj - IC3 baterie 10cm 10 AWG. Příslušenství pro běžný provoz Pro běžný provoz létajících RC modelů potřebujete vhodná lepidla, sadu nářadí a obal na skladování LiPol baterií. Z našeho sortimentu doporučujeme kvalitní sadu imbus šroubováků 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft křížové šroubováky (sada 6ks). Pro montáž se jistě bude hodit Modelcraft mini kleště v pouzdru (sada) a na řezání Modelcraft řezací nůž s podložkou A6. Pro rychlou opravu modelů letadel z doporučujeme rychle vytvrzující 4-minutové lepidlo Epoxy. Z naší nabídky doporučujeme Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnout vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození a proto je potřeba jej důkladně chránit.
Obsah baleníV balení je hotový sestavený RC model auta Arrma Infraction 3S BLX 1:8 RTR s nainstalovanými komponenty: střídavý regulátor Firma™ 100A Smart, motor Firma 3660 3900Kv, Spektrum přijímač 6200A DSMR AVC, Spektrum servo S651 7kg MG. Vysílač Spektrum Spektrum DX3 Smart DSMR. Hotová nabarvená karosérie. Návod CZ a vícejazyčný manuál EN, DE, FR.CharakteristikaVzrušující RC model auta Arrma Infraction 3S v měřítku 1:8. Koncepce modelu typu Street Bash je vhodná pro rovné povrchy jako je asfalt, šotolina, nebo nízko střižená tráva. Díky střídavému motoru je model neuvěřitelně hbitý, bleskově akceleruje a dosahuje rychlosti až 80 km/h. Špičkový výkon doplňuje agresivní vzhled karoserie a nástřik ve stylu graffiti. Osvědčená platforma Arrma 4x4 se vyznačuje silným kompozitním šasi s prodlouženou výškou bočnic pro ochranu proti nečistotám, nezávislým zavěšením kol, olejovými tlumiči se silikonovými O-kroužky, kovovými převody a dalšími promyšlenými konstrukčními prvky. Populární snadno přístupný modulární design ARRMA® zajišťuje jednoduchou údržbu díky samostatným snadno odnímatelným modulům jako je napájecí systém, elektronika a diferenciály.Nejen rychlost a i ovladatelnost je devízou modelu a proto je vybaven laditelný křídlem s vysokým přítlakem, které pomáhá udržet univerzální pneumatiky dBoots® Hoons™ Elevens přilepené k povrchu. Pneumatiky jsou nalepeny na odolných nylonových kolech v červené barvě a poskytují neuvěřitelnou přilnavost pro rychlou akceleraci a účinné brždění. Zadní křídlo má navíc tvar snižující turbulence a odpor vzduchu.Model je vybaven nejnovější elektronikou Spektrum Smart s podporou telemetrie a exkluzivní stabilizací jízdy AVC, která Vám umožní snadnější řízení i ve vysokých rychlostech a na nerovném povrchu. Intenzita stabilizace je snadno nastavitelná, přičemž si můžete najít ideální poměr pro vás. Při použití akumulátoru Spektrum Smart bude vysílač zobrazovat stav nabití baterie v modelu. PEVNÝ KOMPOZITNÍ PODVOZEKMezi vlastnosti, které přispívají k vysokým výkonům platformy 4X4 3S BLX, patří pevné a tuhé kompozitní šasi, řízení se servo-saverem, ocelová ozubená kola a pryží krytá ložiska. Bočnice s prodlouženou výškou omezují množství nečistot, které se mohou dostat do vany podvozku. Velký přední pěnový nárazník integrovaný na karosérii pro maximální ochranu. SNADNO PŘÍSTUPNÝ MODULÁRNÍ SYSTÉMArrma Infraction 3S obsahuje charakteristickou a snadno přístupnou modulární koncepci ARRMA®. Samostatné, snadno odnímatelné moduly podvozku pro napájecí systém, elektroniku a komponenty diferenciálu umožňují rychlou a jednoduchou běžnou údržbu. KOLA A PNEUMATIKYUniverzální pneumatiky dBoots® Hoons Elevens jsou vyrobeny z vysoce kvalitní pryže pro dlouhou odolnost a poskytují neuvěřitelnou trakci na všech površích. Pneumatiky jsou nalepeny na odolných nylonových discích. Obsahují vysoce kvalitní vložky pro vynikající podporu běhounu.AERODYNAMICKÁ KAROSÉRIEAerodynamicky vyladěná karosérie Infraction obsahuje pevné křídlo s vysokým přítlakem. Agresivní vzhled karoserie má parádní výraznou grafiku. VYSÍLAČ SPEKTRUM™ A ELEKTRONIKAModel je řízen 3-kanálovým vysílačem Spektrum™ DX3 DSMR® a nainstalovaným přijímačem SR6200 s volitelným řízením trakce AVC® . Nainstalovaný regulátor Spektrum™ Firma™ 100A Smart poskytuje telemetrická data, jako například napětí baterie v reálném čase.TLUMIČE PLNĚNÉ OLEJEMOlejové tlumiče obsahují silikonové O-kroužky a jsou opatřeny závitem, který umožňuje snadné nastavení světlé výšky, respektive předpětí pružin. V kombinaci s předním a zadním dvojitým lichoběžníkovým zavěšením, předními a zadními příčnými stabilizátory a velkým zadním křídlem, nabízí model dokonalou ovladatelnost. Digitální servo řízení Spektrum™ SPMS651 MGNové servo pro řízení směru jízdy Spektrum S651 7kg MG MG má o 15% větší točivý moment než předchozí servo ADS-7M. Je voděodolné, má kovové převody a moment 7,27 kg.cm při 6V.Střídavý motorMotor Spektrum Firma 3660-3900kvNapájení 2-3 články LiPolHliníkový plášť s černým eloxováním a vygravírovaným logem SpektrumKonstrukce 4-pólového rotoruHřídel o průměru 5 mm z legované oceli je uložena v kuličkových ložiscíchMotor je z výroby osazen 4 mm zlacenými konektory pro spolehlivé připojeníDrážka na konci hřídele motoru umožňuje bezpečnou montáž pastorkuHmotnost motoru je 253 gStřídavý regulátor SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART 2S-3SŘízení modelu zajišťuje moderní regulátor SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART s 32-bitovým mikrokontrolérem ARM Cortex M4, který je schopen snímat kompletní telemetrii a přenášet ji do přijímače pomocí integrovaného vodiče v novém konektoru IC5. Data jsou přenášena přes protokol SRXL2. Informace o typu, teplotě a napětí článků baterie regulátor načítá přímo ze Smart baterie. V reálném čase je k dispozici proud, teplotu, celkové napětí baterie Smart, napětí jednotlivých článků baterie Smart, teplota baterie Smart, zbývající kapacita a otáčky motoru. Elektronika je kompletně zalita ve speciální zalévací hmotně, která brání vstupu vlhkosti* či nečistot do elektroniky. Regulátor se zapíná a nastavuje tlačítky, které jsou pod pryžovým krytem.Regulátor obsahuje rychlý a výkonný 32bitový procesor ARM M4Regulátor je voděodolný*Nadproudová ochrana, tepelná ochrana, failsafeAutomatické odpojení LiPol při nízkém napětíRobustní plastové pouzdro, hliníkový chladič s ventilátorem pro vysokou účinnostNastavitelný vysoce výkonný BECVysoce odolné konektory IC5™, kompatibilní s konektory EC5™Přijímač SR6200A6-kanálový RC přijímač Spektrum SR6200A s modulací DSM2/DSMR. Má vynikající dosah a odezvu, zejména v místech, kde je více systémů pracujících v pásmu 2,4 GHz. Přijímač je vybaven patentovaným systémem Spektrum AVC (Active Vehicle Control) a plným dosahem telemetrie. Přijímač podporuje technologii Spektrum Smart. RC vysílač Spektrum DX3 2.4GHz DSMRNový RC vysílač Spektrum DX3 má 3 kanály a je kompatibilní se stabilizačním systémem Spektrum AVC a telemetrií Spektrum Smart. Vynikající dosah, super rychlá odezva a vysoká odolnost proti rušení díky exkluzivní technologii Spektrum DSMR. Rychlé nastavení potřebných parametrů.LED indikace stavu nabití pohonných Smart akumulátorů v modeluPodpora stabilizačního systému Spektrum AVCMožnost nastavení reverzu, velikosti výchylek a funkce 3. kanáluTrim kanálu plynu a řízeníDíky omezovači plynu můžete dětem omezit maximální rychlost modeluErgonomický, lehkýVolant s pěnovou obručí pro pohodlné drženíTechnologie Spektrum SMARTModel je vybaven komponenty s technologií Spektrum Smart, která nabízí více informací o modelu, jednodušší obsluhu a péči o akumulátory. Všechny komponenty SMART, včetně baterií, jsou schopné spolu komunikovat a přenášet telemetrii.Obsažený vysílač DX3 zobrazuje stav nabití Smart akumulátoru v modelu. Jako tuning můžete zobrazit kompletní telemetrii (otáčky, rychlost, teplota a další):Doplněním BT modulu do setového vysílače DX3, který umožní spojení modelu s přehlednou grafickou aplikací Spektrum Dashboard v telefonu, či tabletu.Použitím univerzálního vysílače Spektrum s displejem, např DX5C.Více informací o technologie Smart naleznete v našem blogu. Technologie AVC (Active Vehicle Control)Technologie AVC je pokročilou technologií Spektrum od Horizon Hobby, pro RC modely aut. Tento stabilizační systém přináší zcela nový způsob řízení RC aut. AVC technologie využívá senzory pro korekce řízení a současně plynu. Díky vhodným zásahům do řízení a výkonu motoru je výsledkem je plynulejší jízda, stabilní chování na rovině i v zatáčkách a bezpečnější držení stopy. Samozřejmostí je měnitelná citlivost řízení včetně možnosti jejího vypnutí a nechat tak vše v rukou jezdce.Nové konektory IC5Nové konektory IC5 mají moderní konstrukci s důrazem na bezpečnost a jednoduchost. Kontakty jsou tvořeny zlacenými kolíky a dutinkami o průměru 5 mm.Jak již bylo uvedeno, konektory byly navrženy s důrazem na bezpečné a jednoduché používání. Konektory nelze přepólovat, kontakty i pájené spoje jsou překryty plastovým obalem. Konektor IC5 je zpětně kompatibilní s EC5.VlastnostiStřešní ližiny a ochranné rámy karoserieNastavitelné křídlo s vysokým přítlakem, snižuje turbulence a odpor vzduchuUniverzální pneumatiky dBoots® Hoons™ Elevens na paprskových nylonových discích, unašeč 14 mmPřední a zadní příčné stabilizátory pro maximální ovladatelnostIntegrovaný velký přední pěnový nárazníkVýkonný střídavý motor Spektrum™ Firma™ 3660 3900 ot/V/minTlumiče plněné olejem, s maticí pro snadné nastavení předpětí pružinSilný kompozitní podvozekServo-saver pro ochranu servaSnadno přístupný napájecí modulSnadno přístupné diferenciályZapouzdřená ložiskaChladič motoru a chladicí ventilátor ARRMA®Pastorek Safe-DVysílač Spektrum™ 2,4 GHz DX3 Smart DSMR® a přijímač SR6200 AVC®Digitální servo řízení s kovovými převody Spektrum™ S651 7,27 kg.cmRegulátor Spektrum™ Firma™ 100A Smart ESC s konektory IC5®* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.Doporučujeme koupitPro uvedení modelu do provozu je potřeba dokoupit 4x AA baterie do vysílače, pohonný akumulátor a adekvátní nabíječ na pohonný akumulátor. Doporučené akumulátory LiPoModel lze provozovat na 2 až 3 článkový LiPo akumulátor. Akumulátor by měl být osazen konektorem EC5 nebo IC5. Pro běžné ježdění doporučujeme 2 článkový LiPo akumulátor (7.4 V).Pro běžné ježdění LiPo akumulátor Spektrum 7.4 V 5000 mAh s technologií Smart nebo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh s technologií Smart G2.Pro vysokou rychlost LiPo akumulátor Black Magic LiPo 11.1 V 5000 mAh.Pro maximální možnou rychlost LiPo akumulátor Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh s technologií Smart, nebo Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh s technologií Smart G2.Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde.Baterie Smart G2 jsou ještě jednoduší a bezpečnější, díky absenci balančního konektoru. Baterie G2 mají navíc až 3x rychlejší automatické vybíjení do storage režimu. Baterie Smart G2 lze nabít pouze na nabíječích Spektrum Smart a Smart G2.Doporučené akumulátory NiMHNiMH akumulátory nejsou náročné na přesné zacházení a jsou tudíž vhodné pokud RC model auta provozují děti (NiMH akumulátor se nezničí úplným vybitím). NiMH akumulátory však nemají takový výkon.Doporučené nabíječe pro konvenční i Smart akumulátoryNabíječi Spektrum Smart lze nabíjet jak akumulátory Smart a Smart G2, tak konvenční akumulátory. Dříve prodané nabíječe Smart, po provedení aktualizace, rovněž podporují Smart G2.Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum Smart S150 s jedním výstupem 1x50W. Síťový nabíječ Spektrum Smart S1100 s jedním výstupem 1x100W.Síťový nabíječ Spektrum Smart S2100 se dvěma výstupy 2x 100 W.Pro připojení baterie k výše zmíněným nabíječům potřebujete redukci pro nabíjení IC5/IC3.Síťový nabíječ Spektrum Smart G2 S155 1x55W AC s jedním výstupem 55W.Vysoce výkonný síťový nabíječ Spektrum Smart G2 S1400 1x400W AC s jedním výstupem 400W.Vysoce výkonný síťový nabíječ Spektrum Smart G2 S2200 2x200W AC se dvěma výstupy 2x200W.Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz RC auta potřebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na šrouby, sadu nářadí a silikonový olej do tlumičů. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro RC auta.Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z naší nabídky doporučujeme lepidlo Robitronic Tire Glue - viz doporučené příslušenství.Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu a měnit olej v diferenciálech. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají opravné sady či jednotlivé díly. Z naší nabídky silikonových olejů doporučujeme silikonové oleje TLR (Team Losi Racing), viz doporučené příslušenství.Pro běžnou údržbu je potřeba lepidlo na šrouby. Šrouby zašroubované v kovovém materiálu (např. šrouby v motoru, stavěcí šroub v pastorku) musí být proti povolení tímto lepidlem zajištěny.Ochranné obaly na akumulátoryOchranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnou vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou pro dlouhý jízdní čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození.
Obsah baleníV balení je hotový sestavený RC model auta Arrma Infraction 3S BLX 1:8 RTR s nainstalovanými komponenty: střídavý regulátor Firma™ 100A Smart, motor Firma 3660 3900Kv, Spektrum přijímač 6200A DSMR AVC, Spektrum servo S651 7kg MG. Vysílač Spektrum Spektrum DX3 Smart DSMR. Hotová nabarvená karosérie. Návod CZ a vícejazyčný manuál EN, DE, FR.CharakteristikaVzrušující RC model auta Arrma Infraction 3S v měřítku 1:8. Koncepce modelu typu Street Bash je vhodná pro rovné povrchy jako je asfalt, šotolina, nebo nízko střižená tráva. Díky střídavému motoru je model neuvěřitelně hbitý, bleskově akceleruje a dosahuje rychlosti až 80 km/h. Špičkový výkon doplňuje agresivní vzhled karoserie a nástřik ve stylu graffiti. Osvědčená platforma Arrma 4x4 se vyznačuje silným kompozitním šasi s prodlouženou výškou bočnic pro ochranu proti nečistotám, nezávislým zavěšením kol, olejovými tlumiči se silikonovými O-kroužky, kovovými převody a dalšími promyšlenými konstrukčními prvky. Populární snadno přístupný modulární design ARRMA® zajišťuje jednoduchou údržbu díky samostatným snadno odnímatelným modulům jako je napájecí systém, elektronika a diferenciály.Nejen rychlost a i ovladatelnost je devízou modelu a proto je vybaven laditelný křídlem s vysokým přítlakem, které pomáhá udržet univerzální pneumatiky dBoots® Hoons™ Elevens přilepené k povrchu. Pneumatiky jsou nalepeny na odolných nylonových kolech v červené barvě a poskytují neuvěřitelnou přilnavost pro rychlou akceleraci a účinné brždění. Zadní křídlo má navíc tvar snižující turbulence a odpor vzduchu.Model je vybaven nejnovější elektronikou Spektrum Smart s podporou telemetrie a exkluzivní stabilizací jízdy AVC, která Vám umožní snadnější řízení i ve vysokých rychlostech a na nerovném povrchu. Intenzita stabilizace je snadno nastavitelná, přičemž si můžete najít ideální poměr pro vás. Při použití akumulátoru Spektrum Smart bude vysílač zobrazovat stav nabití baterie v modelu. PEVNÝ KOMPOZITNÍ PODVOZEKMezi vlastnosti, které přispívají k vysokým výkonům platformy 4X4 3S BLX, patří pevné a tuhé kompozitní šasi, řízení se servo-saverem, ocelová ozubená kola a pryží krytá ložiska. Bočnice s prodlouženou výškou omezují množství nečistot, které se mohou dostat do vany podvozku. Velký přední pěnový nárazník integrovaný na karosérii pro maximální ochranu. SNADNO PŘÍSTUPNÝ MODULÁRNÍ SYSTÉMArrma Infraction 3S obsahuje charakteristickou a snadno přístupnou modulární koncepci ARRMA®. Samostatné, snadno odnímatelné moduly podvozku pro napájecí systém, elektroniku a komponenty diferenciálu umožňují rychlou a jednoduchou běžnou údržbu. KOLA A PNEUMATIKYUniverzální pneumatiky dBoots® Hoons Elevens jsou vyrobeny z vysoce kvalitní pryže pro dlouhou odolnost a poskytují neuvěřitelnou trakci na všech površích. Pneumatiky jsou nalepeny na odolných nylonových discích. Obsahují vysoce kvalitní vložky pro vynikající podporu běhounu.AERODYNAMICKÁ KAROSÉRIEAerodynamicky vyladěná karosérie Infraction obsahuje pevné křídlo s vysokým přítlakem. Agresivní vzhled karoserie má parádní výraznou grafiku. VYSÍLAČ SPEKTRUM™ A ELEKTRONIKAModel je řízen 3-kanálovým vysílačem Spektrum™ DX3 DSMR® a nainstalovaným přijímačem SR6200 s volitelným řízením trakce AVC® . Nainstalovaný regulátor Spektrum™ Firma™ 100A Smart poskytuje telemetrická data, jako například napětí baterie v reálném čase.TLUMIČE PLNĚNÉ OLEJEMOlejové tlumiče obsahují silikonové O-kroužky a jsou opatřeny závitem, který umožňuje snadné nastavení světlé výšky, respektive předpětí pružin. V kombinaci s předním a zadním dvojitým lichoběžníkovým zavěšením, předními a zadními příčnými stabilizátory a velkým zadním křídlem, nabízí model dokonalou ovladatelnost. Digitální servo řízení Spektrum™ SPMS651 MGNové servo pro řízení směru jízdy Spektrum S651 7kg MG MG má o 15% větší točivý moment než předchozí servo ADS-7M. Je voděodolné, má kovové převody a moment 7,27 kg.cm při 6V.Střídavý motorMotor Spektrum Firma 3660-3900kvNapájení 2-3 články LiPolHliníkový plášť s černým eloxováním a vygravírovaným logem SpektrumKonstrukce 4-pólového rotoruHřídel o průměru 5 mm z legované oceli je uložena v kuličkových ložiscíchMotor je z výroby osazen 4 mm zlacenými konektory pro spolehlivé připojeníDrážka na konci hřídele motoru umožňuje bezpečnou montáž pastorkuHmotnost motoru je 253 gStřídavý regulátor SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART 2S-3SŘízení modelu zajišťuje moderní regulátor SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART s 32-bitovým mikrokontrolérem ARM Cortex M4, který je schopen snímat kompletní telemetrii a přenášet ji do přijímače pomocí integrovaného vodiče v novém konektoru IC5. Data jsou přenášena přes protokol SRXL2. Informace o typu, teplotě a napětí článků baterie regulátor načítá přímo ze Smart baterie. V reálném čase je k dispozici proud, teplotu, celkové napětí baterie Smart, napětí jednotlivých článků baterie Smart, teplota baterie Smart, zbývající kapacita a otáčky motoru. Elektronika je kompletně zalita ve speciální zalévací hmotně, která brání vstupu vlhkosti* či nečistot do elektroniky. Regulátor se zapíná a nastavuje tlačítky, které jsou pod pryžovým krytem.Regulátor obsahuje rychlý a výkonný 32bitový procesor ARM M4Regulátor je voděodolný*Nadproudová ochrana, tepelná ochrana, failsafeAutomatické odpojení LiPol při nízkém napětíRobustní plastové pouzdro, hliníkový chladič s ventilátorem pro vysokou účinnostNastavitelný vysoce výkonný BECVysoce odolné konektory IC5™, kompatibilní s konektory EC5™Přijímač SR6200A6-kanálový RC přijímač Spektrum SR6200A s modulací DSM2/DSMR. Má vynikající dosah a odezvu, zejména v místech, kde je více systémů pracujících v pásmu 2,4 GHz. Přijímač je vybaven patentovaným systémem Spektrum AVC (Active Vehicle Control) a plným dosahem telemetrie. Přijímač podporuje technologii Spektrum Smart. RC vysílač Spektrum DX3 2.4GHz DSMRNový RC vysílač Spektrum DX3 má 3 kanály a je kompatibilní se stabilizačním systémem Spektrum AVC a telemetrií Spektrum Smart. Vynikající dosah, super rychlá odezva a vysoká odolnost proti rušení díky exkluzivní technologii Spektrum DSMR. Rychlé nastavení potřebných parametrů.LED indikace stavu nabití pohonných Smart akumulátorů v modeluPodpora stabilizačního systému Spektrum AVCMožnost nastavení reverzu, velikosti výchylek a funkce 3. kanáluTrim kanálu plynu a řízeníDíky omezovači plynu můžete dětem omezit maximální rychlost modeluErgonomický, lehkýVolant s pěnovou obručí pro pohodlné drženíTechnologie Spektrum SMARTModel je vybaven komponenty s technologií Spektrum Smart, která nabízí více informací o modelu, jednodušší obsluhu a péči o akumulátory. Všechny komponenty SMART, včetně baterií, jsou schopné spolu komunikovat a přenášet telemetrii.Obsažený vysílač DX3 zobrazuje stav nabití Smart akumulátoru v modelu. Jako tuning můžete zobrazit kompletní telemetrii (otáčky, rychlost, teplota a další):Doplněním BT modulu do setového vysílače DX3, který umožní spojení modelu s přehlednou grafickou aplikací Spektrum Dashboard v telefonu, či tabletu.Použitím univerzálního vysílače Spektrum s displejem, např DX5C.Více informací o technologie Smart naleznete v našem blogu. Technologie AVC (Active Vehicle Control)Technologie AVC je pokročilou technologií Spektrum od Horizon Hobby, pro RC modely aut. Tento stabilizační systém přináší zcela nový způsob řízení RC aut. AVC technologie využívá senzory pro korekce řízení a současně plynu. Díky vhodným zásahům do řízení a výkonu motoru je výsledkem je plynulejší jízda, stabilní chování na rovině i v zatáčkách a bezpečnější držení stopy. Samozřejmostí je měnitelná citlivost řízení včetně možnosti jejího vypnutí a nechat tak vše v rukou jezdce.Nové konektory IC5Nové konektory IC5 mají moderní konstrukci s důrazem na bezpečnost a jednoduchost. Kontakty jsou tvořeny zlacenými kolíky a dutinkami o průměru 5 mm.Jak již bylo uvedeno, konektory byly navrženy s důrazem na bezpečné a jednoduché používání. Konektory nelze přepólovat, kontakty i pájené spoje jsou překryty plastovým obalem. Konektor IC5 je zpětně kompatibilní s EC5.VlastnostiStřešní ližiny a ochranné rámy karoserieNastavitelné křídlo s vysokým přítlakem, snižuje turbulence a odpor vzduchuUniverzální pneumatiky dBoots® Hoons™ Elevens na paprskových nylonových discích, unašeč 14 mmPřední a zadní příčné stabilizátory pro maximální ovladatelnostIntegrovaný velký přední pěnový nárazníkVýkonný střídavý motor Spektrum™ Firma™ 3660 3900 ot/V/minTlumiče plněné olejem, s maticí pro snadné nastavení předpětí pružinSilný kompozitní podvozekServo-saver pro ochranu servaSnadno přístupný napájecí modulSnadno přístupné diferenciályZapouzdřená ložiskaChladič motoru a chladicí ventilátor ARRMA®Pastorek Safe-DVysílač Spektrum™ 2,4 GHz DX3 Smart DSMR® a přijímač SR6200 AVC®Digitální servo řízení s kovovými převody Spektrum™ S651 7,27 kg.cmRegulátor Spektrum™ Firma™ 100A Smart ESC s konektory IC5®* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.Doporučujeme koupitPro uvedení modelu do provozu je potřeba dokoupit 4x AA baterie do vysílače, pohonný akumulátor a adekvátní nabíječ na pohonný akumulátor. Doporučené akumulátory LiPoModel lze provozovat na 2 až 3 článkový LiPo akumulátor. Akumulátor by měl být osazen konektorem EC5 nebo IC5. Pro běžné ježdění doporučujeme 2 článkový LiPo akumulátor (7.4 V).Pro běžné ježdění LiPo akumulátor Spektrum 7.4 V 5000 mAh s technologií Smart nebo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh s technologií Smart G2.Pro vysokou rychlost LiPo akumulátor Black Magic LiPo 11.1 V 5000 mAh.Pro maximální možnou rychlost LiPo akumulátor Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh s technologií Smart, nebo Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh s technologií Smart G2.Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde.Baterie Smart G2 jsou ještě jednoduší a bezpečnější, díky absenci balančního konektoru. Baterie G2 mají navíc až 3x rychlejší automatické vybíjení do storage režimu. Baterie Smart G2 lze nabít pouze na nabíječích Spektrum Smart a Smart G2.Doporučené akumulátory NiMHNiMH akumulátory nejsou náročné na přesné zacházení a jsou tudíž vhodné pokud RC model auta provozují děti (NiMH akumulátor se nezničí úplným vybitím). NiMH akumulátory však nemají takový výkon.Doporučené nabíječe pro konvenční i Smart akumulátoryNabíječi Spektrum Smart lze nabíjet jak akumulátory Smart a Smart G2, tak konvenční akumulátory. Dříve prodané nabíječe Smart, po provedení aktualizace, rovněž podporují Smart G2.Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum Smart S150 s jedním výstupem 1x50W. Síťový nabíječ Spektrum Smart S1100 s jedním výstupem 1x100W.Síťový nabíječ Spektrum Smart S2100 se dvěma výstupy 2x 100 W.Pro připojení baterie k výše zmíněným nabíječům potřebujete redukci pro nabíjení IC5/IC3.Síťový nabíječ Spektrum Smart G2 S155 1x55W AC s jedním výstupem 55W.Vysoce výkonný síťový nabíječ Spektrum Smart G2 S1400 1x400W AC s jedním výstupem 400W.Vysoce výkonný síťový nabíječ Spektrum Smart G2 S2200 2x200W AC se dvěma výstupy 2x200W.Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz RC auta potřebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na šrouby, sadu nářadí a silikonový olej do tlumičů. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro RC auta.Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z naší nabídky doporučujeme lepidlo Robitronic Tire Glue - viz doporučené příslušenství.Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu a měnit olej v diferenciálech. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají opravné sady či jednotlivé díly. Z naší nabídky silikonových olejů doporučujeme silikonové oleje TLR (Team Losi Racing), viz doporučené příslušenství.Pro běžnou údržbu je potřeba lepidlo na šrouby. Šrouby zašroubované v kovovém materiálu (např. šrouby v motoru, stavěcí šroub v pastorku) musí být proti povolení tímto lepidlem zajištěny.Ochranné obaly na akumulátoryOchranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnou vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou pro dlouhý jízdní čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození.
RS4 Sport 3 je zcela nový cestovní podvozek od HPI Racing. Vývoj nového podvozku trval více než rok a zákazníci dostávají do svých rukou šasí ze zcela zakrytým převodovým ústrojím, přepracovanými tlumiči a vodotěsnou elektronikou a hlavně realistickým vzhledem celého modelu, který bude poutat pozornost všech RC nadšenců.Hlavní podvozek je vytvořen z jednoho kusu vyztuženého plastu a je vybaven tunelem pro uložení hnacího ústrojí. Všechny komponenty jsou na podvozku uloženy hodně dole, což přináší velmi nízko položené těžiště.RS4 Sport 3 obsahuje univerzální elektronický regulátor otáček, který může být použit jak s moderními LiPo bateriemi, tak i s NiMH bateriemi. Do prostoru pro baterii se tak vejdou baterie různých velikostí. Pevný popruh drží baterii bezpečně na svém místě a zarážka umožňuje posunutí baterie do požadované pozice dopředu nebo dozadu.Pohon RS4 Sport 3 je přenášen na všechna čtyři kola pro maximální trakci a kontrolu.Centrální hřídel pohonu je nově přístupná zespodu podvozku. Stejně tak je jednoduché se dostat k diferenciálům. Stačí povolit čtyři šrouby a celý kryt je odmontován. To vše přináší rychlou a jednoduchou údržbu. Model dále obsahuje plně stavitelné olejové tlumiče, servo saver, kovový držák motoru či zadní difuzor pro dokonalé proudění vzduchu. Všechna ložiska jsou kuličková. Ochranu podvozku před nárazy zajišťuje také pevný pěnový nárazník.Jakmile se stanete majiteli tohoto podvozku RS4 Sport 3, můžete využít aplikaci MYhpi Garage pro získání dalších informací o tom, jak např. udělat vaše auto ještě rychlejší, co a jak správně nastavit a další tipy.Model je dodáván kompletně sestavený a připravený k jízdě. Stačí nabít baterii a vyrazit.Vlastnostikompletně sestavený model v měřítku 1/10stejnosměrný voděodolný regulátor SC-3SWP2stejnosměrný motor Firebolt 15T velikosti 540RC souprava 2,4 GHzpohonná baterie 7,2V 2000 mAh NiMHsíťový nabíječ4x AA baterie do vysílače
RS4 Sport 3 je zcela nový cestovní podvozek od HPI Racing. Vývoj nového podvozku trval více než rok a zákazníci dostávají do svých rukou šasí ze zcela zakrytým převodovým ústrojím, přepracovanými tlumiči a vodotěsnou elektronikou a hlavně realistickým vzhledem celého modelu, který bude poutat pozornost všech RC nadšenců.Hlavní podvozek je vytvořen z jednoho kusu vyztuženého plastu a je vybaven tunelem pro uložení hnacího ústrojí. Všechny komponenty jsou na podvozku uloženy hodně dole, což přináší velmi nízko položené těžiště.RS4 Sport 3 obsahuje univerzální elektronický regulátor otáček, který může být použit jak s moderními LiPo bateriemi, tak i s NiMH bateriemi. Do prostoru pro baterii se tak vejdou baterie různých velikostí. Pevný popruh drží baterii bezpečně na svém místě a zarážka umožňuje posunutí baterie do požadované pozice dopředu nebo dozadu.Pohon RS4 Sport 3 je přenášen na všechna čtyři kola pro maximální trakci a kontrolu.Centrální hřídel pohonu je nově přístupná zespodu podvozku. Stejně tak je jednoduché se dostat k diferenciálům. Stačí povolit čtyři šrouby a celý kryt je odmontován. To vše přináší rychlou a jednoduchou údržbu. Model dále obsahuje plně stavitelné olejové tlumiče, servo saver, kovový držák motoru či zadní difuzor pro dokonalé proudění vzduchu. Všechna ložiska jsou kuličková. Ochranu podvozku před nárazy zajišťuje také pevný pěnový nárazník.Jakmile se stanete majiteli tohoto podvozku RS4 Sport 3, můžete využít aplikaci MYhpi Garage pro získání dalších informací o tom, jak např. udělat vaše auto ještě rychlejší, co a jak správně nastavit a další tipy.Model je dodáván kompletně sestavený a připravený k jízdě. Stačí nabít baterii a vyrazit.Vlastnostikompletně sestavený model v měřítku 1/10stejnosměrný voděodolný regulátor SC-3SWP2stejnosměrný motor Firebolt 15T velikosti 540RC souprava 2,4 GHzpohonná baterie 7,2V 2000 mAh NiMHsíťový nabíječ4x AA baterie do vysílače