RC modely
Celkem 830 produktů
RGT TRACERTracer je technicky pokročilý off-road speciál pro opravdové nadšence s designem zaměřeným na zdolávání těch nejtěžších překážek. RTR verze je sestavena s rozvorem 313 mm, portálovými nápravami, 10,6% zvýšenými otáčkami přední nápravy (overdrive), dvěma servy pro dvounápravové přízení a barevnou lakovanou karoserií.Podvozek obsahuje kovové a karbonové hlavní části, jako nápravy, převodové ústrojí, hnací hřídele, linky zavěšení, tlumiče žebřiny podvozku a další.Převodové ústrojí využívá reverzní rotaci a zvýšené otáčky přední nápravy (overdrive) pro redukci torque-twistu a zlepšenou trakci při akceleraci a stoupání.Světlá výška je výrazně zvýšena porátlovými nápravami v kombinaci s prohnutými linky zavěšení. Přední a zadní systém řízený využívá strukturu CVD pro zvýšený úhel zatáčení s pozitivním Ackermannem.RTR verze obsahuje výkonný 20T RC550 stejnosměrný motor, 60A voděodolný regulátor Hobbywing, dvojici 15kg serv s kovovými převody pro přední i zadní nápravu a G4P-4WS 2,4Ghz rádio.VlastnostiPřevodovka s kovovými převody a reverzní rotací.Dvounápravový systém řízení (4WS) s dvojicí serv umístěných na nápravách.Portálové nápravy s prohnutými linky zavěšení pro zvýšení světlé výšky.Realistické nárazníky s tažnými oky.Nastavitelné kovové tlumiče.Zvýšené otáčky přední nápravy (overdrive): 10,6%.Kovové CVD hnací hřídele, utěsněná kvalitní kuličková ložiska.4,5mm karbonové žebřiny podvozku s volnými pozicemi pro nastavení rozvoru, odpružení, karoserie, nárazníků apod.Nastavitelný karbonový držák baterie.1.9palcová kola, pneumatiky s širším a hlubším vzorkem pro zvýšenou trakci.Silný stejnosměrný motor RC550 20T, 60A regulátor HobbyWing a dvojice 15kg serv s kovovými převody pro přední i zadní nápravu.G4P-4WS 2.4GHz 4kanálové rádio pro řízení dvou náprav.RTR set obsahuje:Složený model připravený k jízděRC volantovou soupravu 2,4GHzMaketové doplňkyNutné příslušenství: 4xAA baterie do vysílače, pohonná baterie 7,4V LiPo, nebo 11,1V LiPo a odpovídající nabíječ.** Náhradní díly, které nejsou v naší nabídce lze objednat od výrobce na vyžádání. Jejich kompletní seznam naleznete v manuálu.Měřítko1:10Rozvor [mm]313Šířka [mm]252Výška [mm]220Délka [mm]450Hmotnost [kg] [kg]2.76Baterie vysílače4×AAFrekvence [GHz]2.4Převody servaKovovéLi-Po [čl.]2Li-Po [čl.]3
Obsah baleníObsahem balení je sestavený RC model auta Axial® SCX10™ III Base Camp s nainstalovanými komponenty: stejnosměrný motor Tazer 540 35T, regulátor Spektrum Firma 40A, servo Spektrum S614 MG, přijímač Spektrum SR315 DSMR/SLT. Vysílač Spektrum SLT3 2.4 GHz, 4x tužkové baterie AA. Příslušenství: křížový klíč na kola. Návod CZ a manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika RC model auta Axial SCX10 III Base Camp v měřítku 1:10 s náhonem 4x4, je určen pro všechny příznivce, expediční jízdy v terénu, přejíždění překážek a skalního trialu, kteří hledaní hlavně špičkové jízdní vlastnosti bez nutnosti dalších funkcí a za výhodnou cenu. Přesně takový je tento model. Nejnovější šasi SCX10 III bylo odlehčeno od dalších nadstaveb, aby zůstal jen ryzí podvozek s výbornými jízdními vlastnostmi. Použita je jedno-rychlostní převodovka, která díky nižšímu těžišti ještě zlepšuje jízdu. Karoserie je hotová nabarvená, obsahuje však méně detailů pro zachování příznivé ceny. Předností modelu je podvozek s ocelovými profily ve tvaru C, které minimalizují prohýbání a kroucení šasi. Šasi je kompletně vybaveno kuličkovými ložisky pro hladký chod. Převody jsou na hnacím ústrojí kovové pro vysokou odolnost. Výborné odpružení zajišťují hliníkové tlumiče naplněné olejem pro autentické vlastnosti. Model je vybaven licencovanými disky Black Rhino s nalepenými pneumatikami Falken Wildpeak ze směsi R35 kombinující optimální přilnavost s trvanlivostí. Axial ® SCX10 ™ III Base Camp ™ 4WD je z výroby sestavený a obsahuje výkonný stejnosměrný motor Tazer 540 35T, napájený 40A regulátorem Firma. Řízení je osazeno voděodolným* servem s kovovými převody. RC souprava SLT3 se spolehlivým přenosem 2.4 GHZ a veškerým nastavením, které budete potřebovat. Pro provoz modelu potřebujete pouze doplnit napájecí akumulátor 2-3S LiPo s konektorem EC3 nebo IC3 a vhodný nabíječ. Šasi SCX10™ III Model je vybaven podvozkem vyztuženým ocelovými profily ve tvaru C, které jsou spojeny příčnými výztuhami. To zvyšuje celkovou tuhost modelu, minimalizuje ohýbání a kroucení. Tím je dosaženo přesného řízené, které je důležité pro překonávání překážek v trialových jízdách. Nová jedno-rychlostní převodovka Pro model byla vyrobena nová jedno-rychlostní převodovka LCXU s kovovým ozubením a nízkým těžištěm. Osazená je kompletně kuličkovými ložisky, zajišťující hladkých chod a dlouho životnost. Vnitřní převody lze přepnout, aby bylo možné použít tuningovou konverzní sadu rozvoru. Optimalizovaná geometrie Geometrie předního odpružení SCX10 ™ III Base Camp 4WD je optimalizována tak, aby omezovala efekt "Bump steer", tedy zatáčení nápravy při přejíždění překážek. Zatímco zadní 4 prvkové zavěšení minimalizuje kroucení, způsobené točivým momentem při akceleraci. Kovové spojovačky Všechny spojovačky na modelu jsou kovové, koncovky jsou na kulových čepech z nerezové oceli pro dlouhotrvající výkon. Olejové tlumiče Hliníkové tlumiče jsou naplněny olejem pro autentický projev a jízdní vlastnosti jako u skutečného vozu. Předpětí pružin lze snadno nastavit pomocí matice na těle. Pro lepší výkon jsou tlumiče větší, respektive s vyšším objemem tlumiče. Kola RHINO Maketové černé disky Rhino jsou oficiálně licencované. Disky jsou jednodílné s imitací Beadlock kroužku. Pneumatiky Falken Wildpeak 4,7" vysoké pneumatiky Falken Wildpeak ze směsi R35, poskytují vyšší světlou výšku a větší přilnavost na hlíně, kamení a ostatních terénních stezkách. 3 kanálová RC souprava RC souprava s vysílačem SLT3 a přijímačem SR315 poskytuje spolehlivé ovládání v pásmu 2,4 Ghz. Na vysílači lze nastavit všechny základní funkce: trim plynu a řízení, omezení max. výchylek kanálu řízení, revers, omezovač výkonu motoru 50%, 75% a 100%. Volný třetí kanál skrývá potenciál k upgradu, jako např. doplnění a ovládání světel, navijáku apod. Přijímač obsahuje protokol SLT i DMSR, takže lze vysílač později upgradovat za univerzální vysílač Spektrum s displejem. Vlastnosti Pevné a odolné šasi SCX10 ™ III s ocelovými profily Zcela nová jednorychlostní převodovka LCXU - kuličková ložiska, kovové převody Licencovaná jednodílná kola Black Rhino Licencované pneumatiky Falken Wildpeak zvyšují světlou výšku Nastavitelné olejem plněné tlumiče s hliníkovým tělem RC souprava - vysílač SLT3 2,4 GHz s přijímačem SR315 2,4 GHz s SLT i DMSR Výkonný stejnosměrný motor Dynamite® 540 35T, regulátor 40A Voděodolné* servo s kovovými převody a momentem 15 kg.cm Lehká, jednoduchá a účelná karoserie Licencované terénní nárazníky Demello Příznivá cena modelu * Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu. Doporučujeme koupit Pro uvedení do provozu je nutné doplnit pohonný akumulátor a adekvátní nabíječ na pohonný akumulátor. Doporučené akumulátory LiPo Pro běžné ježdění doporučujeme 2 nebo 3 článkový LiPo akumulátor (7.4 V, 11.1V), s konektorem EC3, IC3. Smart LiPo akumulátor Spektrum 7.4 V 5000 mAh, nebo Smart G2 LiPo akumulátor Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Standardní LiPo akumulátor Black Magic 7.4 V 5000 mAh. Standardní LiPo akumulátor s maximální dobou jízdy Black Magic 7.4 V 6500 mAh. Pro větší rozsah rychlosti Smart LiPo akumulátor Spektrum 11.1 V 5000 mAh, nebo Smart G2 LiPo akumulátor Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde. Baterie Smart G2 jsou ještě jednoduší a bezpečnější, díky absenci balančního konektoru. Baterie G2 mají navíc až 3x rychlejší automatické vybíjení do storage režimu. Baterie Smart G2 lze nabít pouze na nabíječích Spektrum Smart a Smart G2. Doporučené nabíječe pro Smart akumulátory Spektrum Nabíječi Spektrum Smart lze nabíjet jak akumulátory Smart a Smart G2, tak konvenční akumulátory. Dříve prodané nabíječe Smart, po provedení aktualizace, rovněž podporují Smart G2. Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum Smart S150 s jedním výstupem 1x50W. Síťový nabíječ Spektrum Smart G2 S155 1x55W AC s jedním výstupem 55W. Síťový nabíječ Spektrum Smart S1100 s jedním výstupem 1x100W. Síťový nabíječ Spektrum Smart S2100 se dvěma výstupy 2x 100 W. Vysoce výkonný síťový nabíječ Spektrum Smart G2 nabíječ S1400 1x400W AC s jedním výstupem 400W. Vysoce výkonný síťový nabíječ Spektrum Smart G2 nabíječ S2200 2x200W AC se dvěma výstupy 2x200W. Doporučené nabíječe pro konvenční LiPo a NiMH akumulátory Pokud se rozhodnete model provozovat na konvenční LiPo a NiMH akumulátory, můžete používat univerzální nabíječe o výkonu minimálně 50 W. Nabíječ Dynamite Prophet Sport s jedním výstupem 50 W Nabíječ Robitronic Expert LD 80 AC/DC s jedním výstupem 80 W + nabíjecí kabel EC3 Přepravní taška Přenášejte RC model pohodlně a bezpečně v přepravní tašce Robitronic. Taška je neprodyšná a má elastický okraj, který lze přizpůsobit modelu. Díky popruh se suchým zipem se model snadno přenáší. Syntetický materiál lze v případě potřeby snadno očistit vodou nebo mýdlovou pěnou. Osvětlení modelů Pro dech beroucí vzhled doporučujeme model vybavit LED osvětlením. Pokud již model základní osvětlení obsahuje můžete jej rozšířit, vylepšit, či upravit podle vlastních potřeb. Světelná sada Axial LED osvětlení Night Visions System Pokročilý systém s předními LED (rozsvítí se intenzivně při jízdě vpřed), brzdovými LED (rozsvítí se intenzivně při brždění), blinkry (blikají při zatočení na konkrétní stranu) a doplňkovými diodami (například pro světelnou rampu). Možnost zapojení dalších šesti světelných okruhů. Světelná sada -Standard - Axial sada osvětlení LED Standardní světelná sada s napájecím modulem a diodami – Napájecí modul umožňuje zapojení dvou svazků LED, které budou trvale svítit. V balení jsou obsaženy vysoce svítivé diody (4x bílá LED do předních světel a 2x červená LED do koncových světel). Řídící jednotka Axial řídicí jednotka LED, 3-porty Řídící jednotka s možností zapojení tří svazků trvale svítících LED diod. Balení neobsahuje diody – ty si můžete dle vlastního potřeb vybrat v příslušenství u položky. Příslušenství pro běžný provoz Pro běžný provoz RC auta Axial potřebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na šrouby, sadu nářadí a silikonový olej do tlumičů. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro RC auta. Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z naší nabídky doporučujeme lepidlo Robitronic Tire Glue. Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu a měnit olej v diferenciálech. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají opravné sady či jednotlivé díly. Pro běžnou údržbu je potřeba lepidlo na šrouby. Šrouby zašroubované v kovovém materiálu (např. šrouby v motoru, šervík v pastorku) musí být proti povolení tímto lepidlem zajištěny. Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnou vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou pro dlouhý jízdní čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození.
Obsah baleníObsahem balení je sestavený RC model auta Axial® SCX10™ III Base Camp s nainstalovanými komponenty: stejnosměrný motor Tazer 540 35T, regulátor Spektrum Firma 40A, servo Spektrum S614 MG, přijímač Spektrum SR315 DSMR/SLT. Vysílač Spektrum SLT3 2.4 GHz, 4x tužkové baterie AA. Příslušenství: křížový klíč na kola. Návod CZ a manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika RC model auta Axial SCX10 III Base Camp v měřítku 1:10 s náhonem 4x4, je určen pro všechny příznivce, expediční jízdy v terénu, přejíždění překážek a skalního trialu, kteří hledaní hlavně špičkové jízdní vlastnosti bez nutnosti dalších funkcí a za výhodnou cenu. Přesně takový je tento model. Nejnovější šasi SCX10 III bylo odlehčeno od dalších nadstaveb, aby zůstal jen ryzí podvozek s výbornými jízdními vlastnostmi. Použita je jedno-rychlostní převodovka, která díky nižšímu těžišti ještě zlepšuje jízdu. Karoserie je hotová nabarvená, obsahuje však méně detailů pro zachování příznivé ceny. Předností modelu je podvozek s ocelovými profily ve tvaru C, které minimalizují prohýbání a kroucení šasi. Šasi je kompletně vybaveno kuličkovými ložisky pro hladký chod. Převody jsou na hnacím ústrojí kovové pro vysokou odolnost. Výborné odpružení zajišťují hliníkové tlumiče naplněné olejem pro autentické vlastnosti. Model je vybaven licencovanými disky Black Rhino s nalepenými pneumatikami Falken Wildpeak ze směsi R35 kombinující optimální přilnavost s trvanlivostí. Axial ® SCX10 ™ III Base Camp ™ 4WD je z výroby sestavený a obsahuje výkonný stejnosměrný motor Tazer 540 35T, napájený 40A regulátorem Firma. Řízení je osazeno voděodolným* servem s kovovými převody. RC souprava SLT3 se spolehlivým přenosem 2.4 GHZ a veškerým nastavením, které budete potřebovat. Pro provoz modelu potřebujete pouze doplnit napájecí akumulátor 2-3S LiPo s konektorem EC3 nebo IC3 a vhodný nabíječ. Šasi SCX10™ III Model je vybaven podvozkem vyztuženým ocelovými profily ve tvaru C, které jsou spojeny příčnými výztuhami. To zvyšuje celkovou tuhost modelu, minimalizuje ohýbání a kroucení. Tím je dosaženo přesného řízené, které je důležité pro překonávání překážek v trialových jízdách. Nová jedno-rychlostní převodovka Pro model byla vyrobena nová jedno-rychlostní převodovka LCXU s kovovým ozubením a nízkým těžištěm. Osazená je kompletně kuličkovými ložisky, zajišťující hladkých chod a dlouho životnost. Vnitřní převody lze přepnout, aby bylo možné použít tuningovou konverzní sadu rozvoru. Optimalizovaná geometrie Geometrie předního odpružení SCX10 ™ III Base Camp 4WD je optimalizována tak, aby omezovala efekt "Bump steer", tedy zatáčení nápravy při přejíždění překážek. Zatímco zadní 4 prvkové zavěšení minimalizuje kroucení, způsobené točivým momentem při akceleraci. Kovové spojovačky Všechny spojovačky na modelu jsou kovové, koncovky jsou na kulových čepech z nerezové oceli pro dlouhotrvající výkon. Olejové tlumiče Hliníkové tlumiče jsou naplněny olejem pro autentický projev a jízdní vlastnosti jako u skutečného vozu. Předpětí pružin lze snadno nastavit pomocí matice na těle. Pro lepší výkon jsou tlumiče větší, respektive s vyšším objemem tlumiče. Kola RHINO Maketové černé disky Rhino jsou oficiálně licencované. Disky jsou jednodílné s imitací Beadlock kroužku. Pneumatiky Falken Wildpeak 4,7" vysoké pneumatiky Falken Wildpeak ze směsi R35, poskytují vyšší světlou výšku a větší přilnavost na hlíně, kamení a ostatních terénních stezkách. 3 kanálová RC souprava RC souprava s vysílačem SLT3 a přijímačem SR315 poskytuje spolehlivé ovládání v pásmu 2,4 Ghz. Na vysílači lze nastavit všechny základní funkce: trim plynu a řízení, omezení max. výchylek kanálu řízení, revers, omezovač výkonu motoru 50%, 75% a 100%. Volný třetí kanál skrývá potenciál k upgradu, jako např. doplnění a ovládání světel, navijáku apod. Přijímač obsahuje protokol SLT i DMSR, takže lze vysílač později upgradovat za univerzální vysílač Spektrum s displejem. Vlastnosti Pevné a odolné šasi SCX10 ™ III s ocelovými profily Zcela nová jednorychlostní převodovka LCXU - kuličková ložiska, kovové převody Licencovaná jednodílná kola Black Rhino Licencované pneumatiky Falken Wildpeak zvyšují světlou výšku Nastavitelné olejem plněné tlumiče s hliníkovým tělem RC souprava - vysílač SLT3 2,4 GHz s přijímačem SR315 2,4 GHz s SLT i DMSR Výkonný stejnosměrný motor Dynamite® 540 35T, regulátor 40A Voděodolné* servo s kovovými převody a momentem 15 kg.cm Lehká, jednoduchá a účelná karoserie Licencované terénní nárazníky Demello Příznivá cena modelu * Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu. Doporučujeme koupit Pro uvedení do provozu je nutné doplnit pohonný akumulátor a adekvátní nabíječ na pohonný akumulátor. Doporučené akumulátory LiPo Pro běžné ježdění doporučujeme 2 nebo 3 článkový LiPo akumulátor (7.4 V, 11.1V), s konektorem EC3, IC3. Smart LiPo akumulátor Spektrum 7.4 V 5000 mAh, nebo Smart G2 LiPo akumulátor Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Standardní LiPo akumulátor Black Magic 7.4 V 5000 mAh. Standardní LiPo akumulátor s maximální dobou jízdy Black Magic 7.4 V 6500 mAh. Pro větší rozsah rychlosti Smart LiPo akumulátor Spektrum 11.1 V 5000 mAh, nebo Smart G2 LiPo akumulátor Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde. Baterie Smart G2 jsou ještě jednoduší a bezpečnější, díky absenci balančního konektoru. Baterie G2 mají navíc až 3x rychlejší automatické vybíjení do storage režimu. Baterie Smart G2 lze nabít pouze na nabíječích Spektrum Smart a Smart G2. Doporučené nabíječe pro Smart akumulátory Spektrum Nabíječi Spektrum Smart lze nabíjet jak akumulátory Smart a Smart G2, tak konvenční akumulátory. Dříve prodané nabíječe Smart, po provedení aktualizace, rovněž podporují Smart G2. Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum Smart S150 s jedním výstupem 1x50W. Síťový nabíječ Spektrum Smart G2 S155 1x55W AC s jedním výstupem 55W. Síťový nabíječ Spektrum Smart S1100 s jedním výstupem 1x100W. Síťový nabíječ Spektrum Smart S2100 se dvěma výstupy 2x 100 W. Vysoce výkonný síťový nabíječ Spektrum Smart G2 nabíječ S1400 1x400W AC s jedním výstupem 400W. Vysoce výkonný síťový nabíječ Spektrum Smart G2 nabíječ S2200 2x200W AC se dvěma výstupy 2x200W. Doporučené nabíječe pro konvenční LiPo a NiMH akumulátory Pokud se rozhodnete model provozovat na konvenční LiPo a NiMH akumulátory, můžete používat univerzální nabíječe o výkonu minimálně 50 W. Nabíječ Dynamite Prophet Sport s jedním výstupem 50 W Nabíječ Robitronic Expert LD 80 AC/DC s jedním výstupem 80 W + nabíjecí kabel EC3 Přepravní taška Přenášejte RC model pohodlně a bezpečně v přepravní tašce Robitronic. Taška je neprodyšná a má elastický okraj, který lze přizpůsobit modelu. Díky popruh se suchým zipem se model snadno přenáší. Syntetický materiál lze v případě potřeby snadno očistit vodou nebo mýdlovou pěnou. Osvětlení modelů Pro dech beroucí vzhled doporučujeme model vybavit LED osvětlením. Pokud již model základní osvětlení obsahuje můžete jej rozšířit, vylepšit, či upravit podle vlastních potřeb. Světelná sada Axial LED osvětlení Night Visions System Pokročilý systém s předními LED (rozsvítí se intenzivně při jízdě vpřed), brzdovými LED (rozsvítí se intenzivně při brždění), blinkry (blikají při zatočení na konkrétní stranu) a doplňkovými diodami (například pro světelnou rampu). Možnost zapojení dalších šesti světelných okruhů. Světelná sada -Standard - Axial sada osvětlení LED Standardní světelná sada s napájecím modulem a diodami – Napájecí modul umožňuje zapojení dvou svazků LED, které budou trvale svítit. V balení jsou obsaženy vysoce svítivé diody (4x bílá LED do předních světel a 2x červená LED do koncových světel). Řídící jednotka Axial řídicí jednotka LED, 3-porty Řídící jednotka s možností zapojení tří svazků trvale svítících LED diod. Balení neobsahuje diody – ty si můžete dle vlastního potřeb vybrat v příslušenství u položky. Příslušenství pro běžný provoz Pro běžný provoz RC auta Axial potřebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na šrouby, sadu nářadí a silikonový olej do tlumičů. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro RC auta. Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z naší nabídky doporučujeme lepidlo Robitronic Tire Glue. Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu a měnit olej v diferenciálech. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají opravné sady či jednotlivé díly. Pro běžnou údržbu je potřeba lepidlo na šrouby. Šrouby zašroubované v kovovém materiálu (např. šrouby v motoru, šervík v pastorku) musí být proti povolení tímto lepidlem zajištěny. Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnou vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou pro dlouhý jízdní čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození.
Obsah baleníObsahem balení je sestavený RC model auta Axial® SCX10™ III Base Camp s nainstalovanými komponenty: stejnosměrný motor Tazer 540 35T, regulátor Spektrum Firma 40A, servo Spektrum S614 MG, přijímač Spektrum SR315 DSMR/SLT. Vysílač Spektrum SLT3 2.4 GHz, 4x tužkové baterie AA. Příslušenství: křížový klíč na kola. Návod CZ a manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika RC model auta Axial SCX10 III Base Camp v měřítku 1:10 s náhonem 4x4, je určen pro všechny příznivce, expediční jízdy v terénu, přejíždění překážek a skalního trialu, kteří hledaní hlavně špičkové jízdní vlastnosti bez nutnosti dalších funkcí a za výhodnou cenu. Přesně takový je tento model. Nejnovější šasi SCX10 III bylo odlehčeno od dalších nadstaveb, aby zůstal jen ryzí podvozek s výbornými jízdními vlastnostmi. Použita je jedno-rychlostní převodovka, která díky nižšímu těžišti ještě zlepšuje jízdu. Karoserie je hotová nabarvená, obsahuje však méně detailů pro zachování příznivé ceny. Předností modelu je podvozek s ocelovými profily ve tvaru C, které minimalizují prohýbání a kroucení šasi. Šasi je kompletně vybaveno kuličkovými ložisky pro hladký chod. Převody jsou na hnacím ústrojí kovové pro vysokou odolnost. Výborné odpružení zajišťují hliníkové tlumiče naplněné olejem pro autentické vlastnosti. Model je vybaven licencovanými disky Black Rhino s nalepenými pneumatikami Falken Wildpeak ze směsi R35 kombinující optimální přilnavost s trvanlivostí. Axial ® SCX10 ™ III Base Camp ™ 4WD je z výroby sestavený a obsahuje výkonný stejnosměrný motor Tazer 540 35T, napájený 40A regulátorem Firma. Řízení je osazeno voděodolným* servem s kovovými převody. RC souprava SLT3 se spolehlivým přenosem 2.4 GHZ a veškerým nastavením, které budete potřebovat. Pro provoz modelu potřebujete pouze doplnit napájecí akumulátor 2-3S LiPo s konektorem EC3 nebo IC3 a vhodný nabíječ. Šasi SCX10™ III Model je vybaven podvozkem vyztuženým ocelovými profily ve tvaru C, které jsou spojeny příčnými výztuhami. To zvyšuje celkovou tuhost modelu, minimalizuje ohýbání a kroucení. Tím je dosaženo přesného řízené, které je důležité pro překonávání překážek v trialových jízdách. Nová jedno-rychlostní převodovka Pro model byla vyrobena nová jedno-rychlostní převodovka LCXU s kovovým ozubením a nízkým těžištěm. Osazená je kompletně kuličkovými ložisky, zajišťující hladkých chod a dlouho životnost. Vnitřní převody lze přepnout, aby bylo možné použít tuningovou konverzní sadu rozvoru. Optimalizovaná geometrie Geometrie předního odpružení SCX10 ™ III Base Camp 4WD je optimalizována tak, aby omezovala efekt "Bump steer", tedy zatáčení nápravy při přejíždění překážek. Zatímco zadní 4 prvkové zavěšení minimalizuje kroucení, způsobené točivým momentem při akceleraci. Kovové spojovačky Všechny spojovačky na modelu jsou kovové, koncovky jsou na kulových čepech z nerezové oceli pro dlouhotrvající výkon. Olejové tlumiče Hliníkové tlumiče jsou naplněny olejem pro autentický projev a jízdní vlastnosti jako u skutečného vozu. Předpětí pružin lze snadno nastavit pomocí matice na těle. Pro lepší výkon jsou tlumiče větší, respektive s vyšším objemem tlumiče. Kola RHINO Maketové černé disky Rhino jsou oficiálně licencované. Disky jsou jednodílné s imitací Beadlock kroužku. Pneumatiky Falken Wildpeak 4,7" vysoké pneumatiky Falken Wildpeak ze směsi R35, poskytují vyšší světlou výšku a větší přilnavost na hlíně, kamení a ostatních terénních stezkách. 3 kanálová RC souprava RC souprava s vysílačem SLT3 a přijímačem SR315 poskytuje spolehlivé ovládání v pásmu 2,4 Ghz. Na vysílači lze nastavit všechny základní funkce: trim plynu a řízení, omezení max. výchylek kanálu řízení, revers, omezovač výkonu motoru 50%, 75% a 100%. Volný třetí kanál skrývá potenciál k upgradu, jako např. doplnění a ovládání světel, navijáku apod. Přijímač obsahuje protokol SLT i DMSR, takže lze vysílač později upgradovat za univerzální vysílač Spektrum s displejem. Vlastnosti Pevné a odolné šasi SCX10 ™ III s ocelovými profily Zcela nová jednorychlostní převodovka LCXU - kuličková ložiska, kovové převody Licencovaná jednodílná kola Black Rhino Licencované pneumatiky Falken Wildpeak zvyšují světlou výšku Nastavitelné olejem plněné tlumiče s hliníkovým tělem RC souprava - vysílač SLT3 2,4 GHz s přijímačem SR315 2,4 GHz s SLT i DMSR Výkonný stejnosměrný motor Dynamite® 540 35T, regulátor 40A Voděodolné* servo s kovovými převody a momentem 15 kg.cm Lehká, jednoduchá a účelná karoserie Licencované terénní nárazníky Demello Příznivá cena modelu * Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu. Doporučujeme koupit Pro uvedení do provozu je nutné doplnit pohonný akumulátor a adekvátní nabíječ na pohonný akumulátor. Doporučené akumulátory LiPo Pro běžné ježdění doporučujeme 2 nebo 3 článkový LiPo akumulátor (7.4 V, 11.1V), s konektorem EC3, IC3. Smart LiPo akumulátor Spektrum 7.4 V 5000 mAh, nebo Smart G2 LiPo akumulátor Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Standardní LiPo akumulátor Black Magic 7.4 V 5000 mAh. Standardní LiPo akumulátor s maximální dobou jízdy Black Magic 7.4 V 6500 mAh. Pro větší rozsah rychlosti Smart LiPo akumulátor Spektrum 11.1 V 5000 mAh, nebo Smart G2 LiPo akumulátor Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde. Baterie Smart G2 jsou ještě jednoduší a bezpečnější, díky absenci balančního konektoru. Baterie G2 mají navíc až 3x rychlejší automatické vybíjení do storage režimu. Baterie Smart G2 lze nabít pouze na nabíječích Spektrum Smart a Smart G2. Doporučené nabíječe pro Smart akumulátory Spektrum Nabíječi Spektrum Smart lze nabíjet jak akumulátory Smart a Smart G2, tak konvenční akumulátory. Dříve prodané nabíječe Smart, po provedení aktualizace, rovněž podporují Smart G2. Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum Smart S150 s jedním výstupem 1x50W. Síťový nabíječ Spektrum Smart G2 S155 1x55W AC s jedním výstupem 55W. Síťový nabíječ Spektrum Smart S1100 s jedním výstupem 1x100W. Síťový nabíječ Spektrum Smart S2100 se dvěma výstupy 2x 100 W. Vysoce výkonný síťový nabíječ Spektrum Smart G2 nabíječ S1400 1x400W AC s jedním výstupem 400W. Vysoce výkonný síťový nabíječ Spektrum Smart G2 nabíječ S2200 2x200W AC se dvěma výstupy 2x200W. Doporučené nabíječe pro konvenční LiPo a NiMH akumulátory Pokud se rozhodnete model provozovat na konvenční LiPo a NiMH akumulátory, můžete používat univerzální nabíječe o výkonu minimálně 50 W. Nabíječ Dynamite Prophet Sport s jedním výstupem 50 W Nabíječ Robitronic Expert LD 80 AC/DC s jedním výstupem 80 W + nabíjecí kabel EC3 Přepravní taška Přenášejte RC model pohodlně a bezpečně v přepravní tašce Robitronic. Taška je neprodyšná a má elastický okraj, který lze přizpůsobit modelu. Díky popruh se suchým zipem se model snadno přenáší. Syntetický materiál lze v případě potřeby snadno očistit vodou nebo mýdlovou pěnou. Osvětlení modelů Pro dech beroucí vzhled doporučujeme model vybavit LED osvětlením. Pokud již model základní osvětlení obsahuje můžete jej rozšířit, vylepšit, či upravit podle vlastních potřeb. Světelná sada Axial LED osvětlení Night Visions System Pokročilý systém s předními LED (rozsvítí se intenzivně při jízdě vpřed), brzdovými LED (rozsvítí se intenzivně při brždění), blinkry (blikají při zatočení na konkrétní stranu) a doplňkovými diodami (například pro světelnou rampu). Možnost zapojení dalších šesti světelných okruhů. Světelná sada -Standard - Axial sada osvětlení LED Standardní světelná sada s napájecím modulem a diodami – Napájecí modul umožňuje zapojení dvou svazků LED, které budou trvale svítit. V balení jsou obsaženy vysoce svítivé diody (4x bílá LED do předních světel a 2x červená LED do koncových světel). Řídící jednotka Axial řídicí jednotka LED, 3-porty Řídící jednotka s možností zapojení tří svazků trvale svítících LED diod. Balení neobsahuje diody – ty si můžete dle vlastního potřeb vybrat v příslušenství u položky. Příslušenství pro běžný provoz Pro běžný provoz RC auta Axial potřebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na šrouby, sadu nářadí a silikonový olej do tlumičů. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro RC auta. Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z naší nabídky doporučujeme lepidlo Robitronic Tire Glue. Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu a měnit olej v diferenciálech. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají opravné sady či jednotlivé díly. Pro běžnou údržbu je potřeba lepidlo na šrouby. Šrouby zašroubované v kovovém materiálu (např. šrouby v motoru, šervík v pastorku) musí být proti povolení tímto lepidlem zajištěny. Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnou vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou pro dlouhý jízdní čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození.
Obsah baleníBalení obsahuje sestavený RC model auta Arrma Vorteks Mega 550 1:10 s nainstalovanými komponenty: Arrma stejnosměrný motor Mega 550 14T, řídící jednotka Spektrum SLT 2v1 reg. 40A, Spektrum servo S660 5kg. 4x AA baterie, imbus šroubováky, multifunkční klíč, podložky pro tlumiče, vysílač Spektrum SLT2 2.4GHz, Spektrum Smart nabíječ S120 20W USB-C, NiMH baterie Spektrum Smart 8.4V 3300mAh 7-čl. Hump. Návod CZ a vícejazyčný manuál EN, DE, FR.CharakteristikaRC model auta Arrma Vorteks Mega 550 1:10 RTR typu Truggy s náhonem 2WD, nezávislým zavěšením, olejovými tlumiči, proporcionálním řízením a stejnosměrným motorem. Jako jeden z cenově nejdostupnějších RC aut v měřítku 1:10 zaujme především začínající řidiče a děti. Díky plnohodnotné výbavě je však vhodný i pro zkušenější jezdce. Model zachovává všechny přednosti modelů značky Arrma jako je odolnost, vysoký výkon a podpora dílů.Vorteks má široký rozchod kol pro stabilní ovládání. Nízký sportovní podvozek umožňuje projíždět zatáčky vysokou rychlostí. Model je vhodný pro tvrdé povrchy, šotolinu a nízkou trávu. Kompozitní šasi odolá i tvrdý nárazům. Použité kovové převody jsou dostatečně odolné i pro případný upgrade na střídavý pohon. Speciální design běhounu nových předních pneumatik dBoots Dirtrunner ST usnadňuje skákání a zatáčení na nerovném povrchu.Vysílač Spektrum SLT poskytuje bezpečný provoz bez výpadků a pro začátečníky umožňuje možnost omezení výkonu na 75%, nebo 50%. Pro bezstarostnou jízdu jsou na modelu použity voděodolné* komponenty - regulátor s přijímače Spektrum 2-v-1 40A a servo řízení Spektrum S660 s vysokým točivým momentem.Jakmile se v řízení zdokonalíte, můžete model vylepšovat a získat vyšší výkon, například použitím 2S LiPo akumulátoru a nebo kompletním upgradem na střídavým pohon. (Komponenty pro vyšší výkon nejsou obsahem balení).Robustní převodovkaPřevodovka s bohatě dimenzovaným kovovým ozubením obsahuje diferenciál, který rozděluje výkon z motoru na zadní kola. Převodovka je dostatečně dimenzovaná, aby odolala i střídavému pohonu.Přihrádka akumulátoruPřihrádka pro baterii ze spodní strany šasi umožňuje rychlou a snadnou výměnu akumulátoru, aniž byste museli sundávat karoserii.Odolné kompozitní šasiKompozitní šasi je vyrobeno s odolností ARRMA. Má účelnou konstrukci s pevným úzkým tělem, které je ze spodní strany rovné, aby se nezadrhávalo o překážky.Nastavitelné odpruženíNezávislé zavěšení a olejem plněné tlumiče hladce absorbují nerovnosti. Pokud vás jízda zavede do těžšího terénu, můžete zvýšit světlou výšku pomocí podložek pod pružiny.Řídící jednotkaModel obsahuje kvalitní značkovou elektroniku Spektrum, která zaručuje bezproblémovou jízdu a snadné ovládání. Stačí se jen bavit.Hotová karoserieKaroserie z odolného polykarbonátu je pružná, odolná a obsahuje poutavou grafiku s hotovým nástřikem. Pro přístup k elektronice lze karoserii jednoduše demontovat, zajištěna je skrytou sponkou pro čistý vzhled.Elektronika Spektrum2kanálový vysílač Spektrum SLT kombinuje bezpečné řízení na frekvenci 2,4 GHz s kvalitou Spektrum™ pro spolehlivost. Servo Spektrum S660 má vysokým točivý moment. Jednotka Spektrum 2-v-1 obsahuje regulátor otáček 40A a přijímač (V případě upgradu na střídavý pohon lze jednotku využít jen jako přijímač).Spektrum Smart baterie a nabíječTechnologie Spektrum Smart zajišťuje jednoduché a bezpečné nabíjení. USB-C nabíječ S120 stačí pouze napájet libovolným USB adaptérem (není obsahem balení) a připojit NiMH akumulátor. Elektronika Smart si již sama nastaví ideální parametry nabíjení, které se automaticky zpustí.VlastnostiKvalitní zpracování modelu Arrma za výhodnou cenuSestavený a plně vybavený model, připravený k provozuRychlý a odolný RC model s náhonem 2WDNaddimenzovaná převodovka, připravená pro střídavý pohonElektronika Spektrum kompatibilní také s 2S LiPoUchycení karoserie ze spodní strany pro čistý vzhledSpodní přihrádka na baterie pro snadnou výměnuVýkonný stejnosměrný motorVoděodolné* digitální servo řízení Spektrum S660Voděodolná* jednotka Spektrum SLT 2-v-1Vysílač Spektrum SLT2 2-kanálový 2,4GHz7článková NiMH baterie Spektrum Smart 3300mAhUSB nabíječka Spektrum S120 USB-C Smart* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.Doporučujeme koupitVše potřebné k provozu naleznete v balení.Pro napájení přiloženého USB nabíječe doporučujeme použít výkonný Síťový univerzální USB adaptér (zdroj) (18W).Doporučené akumulátoryPro prodloužení doby jízdy doporučujeme pořízení dalšího akumulátoru. Pro běžné ježdění a pro děti doporučujeme dokoupit ještě jeden totožný akumulátor, který je součástí balení. Pro maximální dobu jízdy a větší akceleraci můžete použít moderní LiPo akumulátory. Pokud budete používat různé typy akumulátorů, je vždy nutné na regulátoru nastavit typ připojeného akumulátoru! Setovým USB nabíječem lze nabíjet jen akumulátory Spektrum Smart:Pro maximální dobu jízdy a větší akceleraci LiPo akumulátor Spektrum 7.4 V 5000 mAh s technologií Smart, nebo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh s technologií Smart G2.Doporučené konvenční akumulátory (nutno nabíjet univerzálním nabíječem):Pro běžné ježdění NiMH akumulátor Robitronic 8.4 V 4000 mAh.Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde.Baterie Smart G2 jsou ještě jednoduší a bezpečnější, díky absenci balančního konektoru. Baterie G2 mají navíc až 3x rychlejší automatické vybíjení do storage režimu. Baterie Smart G2 lze nabít pouze na nabíječích Spektrum Smart a Smart G2.Doporučené nabíječePro zkrácení doby nabíjení a možnost nabíjet všechny typy akumulátorů, včetně konvenčních (ne Smart), doporučujeme používat univerzální nabíječe o výkonu minimálně 50 W. (Přiloženým setovým nabíječem lze nabíjet pouze akumulátory SMART).Nabíječ Dynamite Prophet Sport s jedním výstupem 50 W.Nabíječ Spektrum Smart G2 S155 1x55 W AC s jedním výstupem 55W s technologií Smart. (Vhodné jen pro Smart akumulátory.)Nabíječ Spektrum S1100 1x100 W AC s jedním výstupem o výkonu 100W s technologií Smart.Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz RC modelů potřebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na šrouby, sadu nářadí a silikonový olej do tlumičů. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro RC auta.Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z naší nabídky doporučujeme lepidlo Robitronic Tire Glue - viz doporučené příslušenství.Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu a měnit olej v diferenciálech. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají opravné sady či jednotlivé díly. Z naší nabídky silikonových olejů doporučujeme silikonové oleje TLR (Team Losi Racing), viz doporučené příslušenství.Pro běžnou údržbu je potřeba lepidlo na šrouby. Šrouby zašroubované v kovovém materiálu (např. šrouby v motoru, stavěcí šroub v pastorku) musí být proti povolení tímto lepidlem zajištěny.Ochranné obaly na akumulátoryOchranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnou vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou pro dlouhý jízdní čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození.
Obsah baleníBalení obsahuje sestavený RC model auta Arrma Fury Mega 550 1:10 s nainstalovanými komponenty: Arrma stejnosměrný motor Mega 550 14T, řídící jednotka Spektrum SLT 2v1 reg. 40A, Spektrum servo S660 5kg. 4x AA baterie, imbus šroubováky, multifunkční klíč, podložky pro tlumiče, vysílač Spektrum SLT2 2.4GHz, Spektrum Smart nabíječ S120 20W USB-C, NiMH baterie Spektrum Smart 8.4V 3300mAh 7-čl. Hump. Návod CZ a vícejazyčný manuál EN, DE, FR.CharakteristikaRC model auta Arrma Fury Mega 550 1:10 RTR typu Short Course s náhonem 2WD, nezávislým zavěšením, olejovými tlumiči, proporcionálním řízením a stejnosměrným motorem. Jako jeden z cenově nejdostupnějších RC aut v měřítku 1:10 zaujme především začínající řidiče a děti. Díky plnohodnotné výbavě je však vhodný i pro zkušenější jezdce. Model zachovává všechny přednosti modelů značky Arrma jako je odolnost, vysoký výkon a podpora dílů.Fury má klasickou konstrukci vozů pro krátkou trať s koly krytými karoserií a bočními Nerf výztuhami, nemusíte se tak bát případných strkanic. Nízký sportovní podvozek umožňuje projíždět zatáčky vysokou rychlostí. Model je vhodný pro tvrdé povrchy, šotolinu a nízkou trávu. Kompozitní šasi odolá i tvrdý nárazům. Použité kovové převody jsou dostatečně odolné i pro případný upgrade na střídavý pohon. Maximální trakci zajišťují osvědčené pneumatiky dBoots Fortress.Vysílač Spektrum SLT poskytuje bezpečný provoz bez výpadků a pro začátečníky umožňuje možnost omezení výkonu na 75%, nebo 50%. Pro bezstarostnou jízdu jsou na modelu použity voděodolné* komponenty - regulátor s přijímače Spektrum 2-v-1 40A a servo řízení Spektrum S660 s vysokým točivým momentem.Jakmile se v řízení zdokonalíte, můžete model vylepšovat a získat vyšší výkon, například použitím 2S LiPo akumulátoru a nebo kompletním upgradem na střídavým pohon. (Komponenty pro vyšší výkon nejsou obsahem balení).Robustní převodovkaPřevodovka s bohatě dimenzovaným kovovým ozubením obsahuje diferenciál, který rozděluje výkon z motoru na zadní kola. Převodovka je dostatečně dimenzovaná, aby odolala i střídavému pohonu.Přihrádka akumulátoruPřihrádka pro baterii ze spodní strany šasi umožňuje rychlou a snadnou výměnu akumulátoru, aniž byste museli sundávat karoserii.Odolné kompozitní šasiKompozitní šasi je vyrobeno s odolností ARRMA. Má účelnou konstrukci s pevným úzkým tělem, které je ze spodní strany rovné, aby se nezadrhávalo o překážky.Nastavitelné odpruženíNezávislé zavěšení a olejem plněné tlumiče hladce absorbují nerovnosti. Pokud vás jízda zavede do těžšího terénu, můžete zvýšit světlou výšku pomocí podložek pod pružiny.Řídící jednotkaModel obsahuje kvalitní značkovou elektroniku Spektrum, která zaručuje bezproblémovou jízdu a snadné ovládání. Stačí se jen bavit.Hotová karoserieKaroserie z odolného polykarbonátu je pružná, odolná a obsahuje poutavou grafiku s hotovým nástřikem. Pro přístup k elektronice lze karoserii jednoduše demontovat, zajištěna je skrytou sponkou pro čistý vzhled.Elektronika Spektrum2kanálový vysílač Spektrum SLT kombinuje bezpečné řízení na frekvenci 2,4 GHz s kvalitou Spektrum™ pro spolehlivost. Servo Spektrum S660 má vysokým točivý moment. Jednotka Spektrum 2-v-1 obsahuje regulátor otáček 40A a přijímač (V případě upgradu na střídavý pohon lze jednotku využít jen jako přijímač).Spektrum Smart baterie a nabíječTechnologie Spektrum Smart zajišťuje jednoduché a bezpečné nabíjení. USB-C nabíječ S120 stačí pouze napájet libovolným USB adaptérem (není obsahem balení) a připojit NiMH akumulátor. Elektronika Smart si již sama nastaví ideální parametry nabíjení, které se automaticky zpustí.VlastnostiKvalitní zpracování modelu Arrma za výhodnou cenuSestavený a plně vybavený model, připravený k provozuRychlý a odolný RC model s náhonem 2WDNaddimenzovaná převodovka, připravená pro střídavý pohonElektronika Spektrum kompatibilní také s 2S LiPoUchycení karoserie ze spodní strany pro čistý vzhledSpodní přihrádka na baterie pro snadnou výměnuVýkonný stejnosměrný motorVoděodolné* digitální servo řízení Spektrum S660Voděodolná* jednotka Spektrum SLT 2-v-1Vysílač Spektrum SLT2 2-kanálový 2,4GHz7článková NiMH baterie Spektrum Smart 3300mAhUSB nabíječka Spektrum S120 USB-C Smart* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.Doporučujeme koupitVše potřebné k provozu naleznete v balení.Pro napájení přiloženého USB nabíječe doporučujeme použít výkonný Síťový univerzální USB adaptér (zdroj) (18W).Doporučené akumulátoryPro prodloužení doby jízdy doporučujeme pořízení dalšího akumulátoru. Pro běžné ježdění a pro děti doporučujeme dokoupit ještě jeden totožný akumulátor, který je součástí balení. Pro maximální dobu jízdy a větší akceleraci můžete použít moderní LiPo akumulátory. Pokud budete používat různé typy akumulátorů, je vždy nutné na regulátoru nastavit typ připojeného akumulátoru! Setovým USB nabíječem lze nabíjet jen akumulátory Spektrum Smart:Pro maximální dobu jízdy a větší akceleraci LiPo akumulátor Spektrum 7.4 V 5000 mAh s technologií Smart, nebo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh s technologií Smart G2.Doporučené konvenční akumulátory (nutno nabíjet univerzálním nabíječem):Pro běžné ježdění NiMH akumulátor Robitronic 8.4 V 4000 mAh.Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde.Baterie Smart G2 jsou ještě jednoduší a bezpečnější, díky absenci balančního konektoru. Baterie G2 mají navíc až 3x rychlejší automatické vybíjení do storage režimu. Baterie Smart G2 lze nabít pouze na nabíječích Spektrum Smart a Smart G2.Doporučené nabíječePro zkrácení doby nabíjení a možnost nabíjet všechny typy akumulátorů, včetně konvenčních (ne Smart), doporučujeme používat univerzální nabíječe o výkonu minimálně 50 W. (Přiloženým setovým nabíječem lze nabíjet pouze akumulátory SMART).Nabíječ Dynamite Prophet Sport s jedním výstupem 50 W.Nabíječ Spektrum Smart G2 S155 1x55 W AC s jedním výstupem 55W s technologií Smart. (Vhodné jen pro Smart akumulátory.)Nabíječ Spektrum S1100 1x100 W AC s jedním výstupem o výkonu 100W s technologií Smart.Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz RC modelů potřebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na šrouby, sadu nářadí a silikonový olej do tlumičů. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro RC auta.Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z naší nabídky doporučujeme lepidlo Robitronic Tire Glue - viz doporučené příslušenství.Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu a měnit olej v diferenciálech. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají opravné sady či jednotlivé díly. Z naší nabídky silikonových olejů doporučujeme silikonové oleje TLR (Team Losi Racing), viz doporučené příslušenství.Pro běžnou údržbu je potřeba lepidlo na šrouby. Šrouby zašroubované v kovovém materiálu (např. šrouby v motoru, stavěcí šroub v pastorku) musí být proti povolení tímto lepidlem zajištěny.Ochranné obaly na akumulátoryOchranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnou vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou pro dlouhý jízdní čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození.
Obsah baleníBalení obsahuje sestavený RC model auta Arrma Vorteks Mega 550 1:10 s nainstalovanými komponenty: Arrma stejnosměrný motor Mega 550 14T, řídící jednotka Spektrum SLT 2v1 reg. 40A, Spektrum servo S660 5kg. 4x AA baterie, imbus šroubováky, multifunkční klíč, podložky pro tlumiče, vysílač Spektrum SLT2 2.4GHz, Spektrum Smart nabíječ S120 20W USB-C, NiMH baterie Spektrum Smart 8.4V 3300mAh 7-čl. Hump. Návod CZ a vícejazyčný manuál EN, DE, FR.CharakteristikaRC model auta Arrma Vorteks Mega 550 1:10 RTR typu Truggy s náhonem 2WD, nezávislým zavěšením, olejovými tlumiči, proporcionálním řízením a stejnosměrným motorem. Jako jeden z cenově nejdostupnějších RC aut v měřítku 1:10 zaujme především začínající řidiče a děti. Díky plnohodnotné výbavě je však vhodný i pro zkušenější jezdce. Model zachovává všechny přednosti modelů značky Arrma jako je odolnost, vysoký výkon a podpora dílů.Vorteks má široký rozchod kol pro stabilní ovládání. Nízký sportovní podvozek umožňuje projíždět zatáčky vysokou rychlostí. Model je vhodný pro tvrdé povrchy, šotolinu a nízkou trávu. Kompozitní šasi odolá i tvrdý nárazům. Použité kovové převody jsou dostatečně odolné i pro případný upgrade na střídavý pohon. Speciální design běhounu nových předních pneumatik dBoots Dirtrunner ST usnadňuje skákání a zatáčení na nerovném povrchu.Vysílač Spektrum SLT poskytuje bezpečný provoz bez výpadků a pro začátečníky umožňuje možnost omezení výkonu na 75%, nebo 50%. Pro bezstarostnou jízdu jsou na modelu použity voděodolné* komponenty - regulátor s přijímače Spektrum 2-v-1 40A a servo řízení Spektrum S660 s vysokým točivým momentem.Jakmile se v řízení zdokonalíte, můžete model vylepšovat a získat vyšší výkon, například použitím 2S LiPo akumulátoru a nebo kompletním upgradem na střídavým pohon. (Komponenty pro vyšší výkon nejsou obsahem balení).Robustní převodovkaPřevodovka s bohatě dimenzovaným kovovým ozubením obsahuje diferenciál, který rozděluje výkon z motoru na zadní kola. Převodovka je dostatečně dimenzovaná, aby odolala i střídavému pohonu.Přihrádka akumulátoruPřihrádka pro baterii ze spodní strany šasi umožňuje rychlou a snadnou výměnu akumulátoru, aniž byste museli sundávat karoserii.Odolné kompozitní šasiKompozitní šasi je vyrobeno s odolností ARRMA. Má účelnou konstrukci s pevným úzkým tělem, které je ze spodní strany rovné, aby se nezadrhávalo o překážky.Nastavitelné odpruženíNezávislé zavěšení a olejem plněné tlumiče hladce absorbují nerovnosti. Pokud vás jízda zavede do těžšího terénu, můžete zvýšit světlou výšku pomocí podložek pod pružiny.Řídící jednotkaModel obsahuje kvalitní značkovou elektroniku Spektrum, která zaručuje bezproblémovou jízdu a snadné ovládání. Stačí se jen bavit.Hotová karoserieKaroserie z odolného polykarbonátu je pružná, odolná a obsahuje poutavou grafiku s hotovým nástřikem. Pro přístup k elektronice lze karoserii jednoduše demontovat, zajištěna je skrytou sponkou pro čistý vzhled.Elektronika Spektrum2kanálový vysílač Spektrum SLT kombinuje bezpečné řízení na frekvenci 2,4 GHz s kvalitou Spektrum™ pro spolehlivost. Servo Spektrum S660 má vysokým točivý moment. Jednotka Spektrum 2-v-1 obsahuje regulátor otáček 40A a přijímač (V případě upgradu na střídavý pohon lze jednotku využít jen jako přijímač).Spektrum Smart baterie a nabíječTechnologie Spektrum Smart zajišťuje jednoduché a bezpečné nabíjení. USB-C nabíječ S120 stačí pouze napájet libovolným USB adaptérem (není obsahem balení) a připojit NiMH akumulátor. Elektronika Smart si již sama nastaví ideální parametry nabíjení, které se automaticky zpustí.VlastnostiKvalitní zpracování modelu Arrma za výhodnou cenuSestavený a plně vybavený model, připravený k provozuRychlý a odolný RC model s náhonem 2WDNaddimenzovaná převodovka, připravená pro střídavý pohonElektronika Spektrum kompatibilní také s 2S LiPoUchycení karoserie ze spodní strany pro čistý vzhledSpodní přihrádka na baterie pro snadnou výměnuVýkonný stejnosměrný motorVoděodolné* digitální servo řízení Spektrum S660Voděodolná* jednotka Spektrum SLT 2-v-1Vysílač Spektrum SLT2 2-kanálový 2,4GHz7článková NiMH baterie Spektrum Smart 3300mAhUSB nabíječka Spektrum S120 USB-C Smart* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.Doporučujeme koupitVše potřebné k provozu naleznete v balení.Pro napájení přiloženého USB nabíječe doporučujeme použít výkonný Síťový univerzální USB adaptér (zdroj) (18W).Doporučené akumulátoryPro prodloužení doby jízdy doporučujeme pořízení dalšího akumulátoru. Pro běžné ježdění a pro děti doporučujeme dokoupit ještě jeden totožný akumulátor, který je součástí balení. Pro maximální dobu jízdy a větší akceleraci můžete použít moderní LiPo akumulátory. Pokud budete používat různé typy akumulátorů, je vždy nutné na regulátoru nastavit typ připojeného akumulátoru! Setovým USB nabíječem lze nabíjet jen akumulátory Spektrum Smart:Pro maximální dobu jízdy a větší akceleraci LiPo akumulátor Spektrum 7.4 V 5000 mAh s technologií Smart, nebo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh s technologií Smart G2.Doporučené konvenční akumulátory (nutno nabíjet univerzálním nabíječem):Pro běžné ježdění NiMH akumulátor Robitronic 8.4 V 4000 mAh.Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde.Baterie Smart G2 jsou ještě jednoduší a bezpečnější, díky absenci balančního konektoru. Baterie G2 mají navíc až 3x rychlejší automatické vybíjení do storage režimu. Baterie Smart G2 lze nabít pouze na nabíječích Spektrum Smart a Smart G2.Doporučené nabíječePro zkrácení doby nabíjení a možnost nabíjet všechny typy akumulátorů, včetně konvenčních (ne Smart), doporučujeme používat univerzální nabíječe o výkonu minimálně 50 W. (Přiloženým setovým nabíječem lze nabíjet pouze akumulátory SMART).Nabíječ Dynamite Prophet Sport s jedním výstupem 50 W.Nabíječ Spektrum Smart G2 S155 1x55 W AC s jedním výstupem 55W s technologií Smart. (Vhodné jen pro Smart akumulátory.)Nabíječ Spektrum S1100 1x100 W AC s jedním výstupem o výkonu 100W s technologií Smart.Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz RC modelů potřebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na šrouby, sadu nářadí a silikonový olej do tlumičů. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro RC auta.Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z naší nabídky doporučujeme lepidlo Robitronic Tire Glue - viz doporučené příslušenství.Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu a měnit olej v diferenciálech. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají opravné sady či jednotlivé díly. Z naší nabídky silikonových olejů doporučujeme silikonové oleje TLR (Team Losi Racing), viz doporučené příslušenství.Pro běžnou údržbu je potřeba lepidlo na šrouby. Šrouby zašroubované v kovovém materiálu (např. šrouby v motoru, stavěcí šroub v pastorku) musí být proti povolení tímto lepidlem zajištěny.Ochranné obaly na akumulátoryOchranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnou vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou pro dlouhý jízdní čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození.
Obsah baleníBalení obsahuje sestavený RC model auta Arrma Fury Mega 550 1:10 s nainstalovanými komponenty: Arrma stejnosměrný motor Mega 550 14T, řídící jednotka Spektrum SLT 2v1 reg. 40A, Spektrum servo S660 5kg. 4x AA baterie, imbus šroubováky, multifunkční klíč, podložky pro tlumiče, vysílač Spektrum SLT2 2.4GHz, Spektrum Smart nabíječ S120 20W USB-C, NiMH baterie Spektrum Smart 8.4V 3300mAh 7-čl. Hump. Návod CZ a vícejazyčný manuál EN, DE, FR.CharakteristikaRC model auta Arrma Fury Mega 550 1:10 RTR typu Short Course s náhonem 2WD, nezávislým zavěšením, olejovými tlumiči, proporcionálním řízením a stejnosměrným motorem. Jako jeden z cenově nejdostupnějších RC aut v měřítku 1:10 zaujme především začínající řidiče a děti. Díky plnohodnotné výbavě je však vhodný i pro zkušenější jezdce. Model zachovává všechny přednosti modelů značky Arrma jako je odolnost, vysoký výkon a podpora dílů.Fury má klasickou konstrukci vozů pro krátkou trať s koly krytými karoserií a bočními Nerf výztuhami, nemusíte se tak bát případných strkanic. Nízký sportovní podvozek umožňuje projíždět zatáčky vysokou rychlostí. Model je vhodný pro tvrdé povrchy, šotolinu a nízkou trávu. Kompozitní šasi odolá i tvrdý nárazům. Použité kovové převody jsou dostatečně odolné i pro případný upgrade na střídavý pohon. Maximální trakci zajišťují osvědčené pneumatiky dBoots Fortress.Vysílač Spektrum SLT poskytuje bezpečný provoz bez výpadků a pro začátečníky umožňuje možnost omezení výkonu na 75%, nebo 50%. Pro bezstarostnou jízdu jsou na modelu použity voděodolné* komponenty - regulátor s přijímače Spektrum 2-v-1 40A a servo řízení Spektrum S660 s vysokým točivým momentem.Jakmile se v řízení zdokonalíte, můžete model vylepšovat a získat vyšší výkon, například použitím 2S LiPo akumulátoru a nebo kompletním upgradem na střídavým pohon. (Komponenty pro vyšší výkon nejsou obsahem balení).Robustní převodovkaPřevodovka s bohatě dimenzovaným kovovým ozubením obsahuje diferenciál, který rozděluje výkon z motoru na zadní kola. Převodovka je dostatečně dimenzovaná, aby odolala i střídavému pohonu.Přihrádka akumulátoruPřihrádka pro baterii ze spodní strany šasi umožňuje rychlou a snadnou výměnu akumulátoru, aniž byste museli sundávat karoserii.Odolné kompozitní šasiKompozitní šasi je vyrobeno s odolností ARRMA. Má účelnou konstrukci s pevným úzkým tělem, které je ze spodní strany rovné, aby se nezadrhávalo o překážky.Nastavitelné odpruženíNezávislé zavěšení a olejem plněné tlumiče hladce absorbují nerovnosti. Pokud vás jízda zavede do těžšího terénu, můžete zvýšit světlou výšku pomocí podložek pod pružiny.Řídící jednotkaModel obsahuje kvalitní značkovou elektroniku Spektrum, která zaručuje bezproblémovou jízdu a snadné ovládání. Stačí se jen bavit.Hotová karoserieKaroserie z odolného polykarbonátu je pružná, odolná a obsahuje poutavou grafiku s hotovým nástřikem. Pro přístup k elektronice lze karoserii jednoduše demontovat, zajištěna je skrytou sponkou pro čistý vzhled.Elektronika Spektrum2kanálový vysílač Spektrum SLT kombinuje bezpečné řízení na frekvenci 2,4 GHz s kvalitou Spektrum™ pro spolehlivost. Servo Spektrum S660 má vysokým točivý moment. Jednotka Spektrum 2-v-1 obsahuje regulátor otáček 40A a přijímač (V případě upgradu na střídavý pohon lze jednotku využít jen jako přijímač).Spektrum Smart baterie a nabíječTechnologie Spektrum Smart zajišťuje jednoduché a bezpečné nabíjení. USB-C nabíječ S120 stačí pouze napájet libovolným USB adaptérem (není obsahem balení) a připojit NiMH akumulátor. Elektronika Smart si již sama nastaví ideální parametry nabíjení, které se automaticky zpustí.VlastnostiKvalitní zpracování modelu Arrma za výhodnou cenuSestavený a plně vybavený model, připravený k provozuRychlý a odolný RC model s náhonem 2WDNaddimenzovaná převodovka, připravená pro střídavý pohonElektronika Spektrum kompatibilní také s 2S LiPoUchycení karoserie ze spodní strany pro čistý vzhledSpodní přihrádka na baterie pro snadnou výměnuVýkonný stejnosměrný motorVoděodolné* digitální servo řízení Spektrum S660Voděodolná* jednotka Spektrum SLT 2-v-1Vysílač Spektrum SLT2 2-kanálový 2,4GHz7článková NiMH baterie Spektrum Smart 3300mAhUSB nabíječka Spektrum S120 USB-C Smart* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.Doporučujeme koupitVše potřebné k provozu naleznete v balení.Pro napájení přiloženého USB nabíječe doporučujeme použít výkonný Síťový univerzální USB adaptér (zdroj) (18W).Doporučené akumulátoryPro prodloužení doby jízdy doporučujeme pořízení dalšího akumulátoru. Pro běžné ježdění a pro děti doporučujeme dokoupit ještě jeden totožný akumulátor, který je součástí balení. Pro maximální dobu jízdy a větší akceleraci můžete použít moderní LiPo akumulátory. Pokud budete používat různé typy akumulátorů, je vždy nutné na regulátoru nastavit typ připojeného akumulátoru! Setovým USB nabíječem lze nabíjet jen akumulátory Spektrum Smart:Pro maximální dobu jízdy a větší akceleraci LiPo akumulátor Spektrum 7.4 V 5000 mAh s technologií Smart, nebo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh s technologií Smart G2.Doporučené konvenční akumulátory (nutno nabíjet univerzálním nabíječem):Pro běžné ježdění NiMH akumulátor Robitronic 8.4 V 4000 mAh.Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde.Baterie Smart G2 jsou ještě jednoduší a bezpečnější, díky absenci balančního konektoru. Baterie G2 mají navíc až 3x rychlejší automatické vybíjení do storage režimu. Baterie Smart G2 lze nabít pouze na nabíječích Spektrum Smart a Smart G2.Doporučené nabíječePro zkrácení doby nabíjení a možnost nabíjet všechny typy akumulátorů, včetně konvenčních (ne Smart), doporučujeme používat univerzální nabíječe o výkonu minimálně 50 W. (Přiloženým setovým nabíječem lze nabíjet pouze akumulátory SMART).Nabíječ Dynamite Prophet Sport s jedním výstupem 50 W.Nabíječ Spektrum Smart G2 S155 1x55 W AC s jedním výstupem 55W s technologií Smart. (Vhodné jen pro Smart akumulátory.)Nabíječ Spektrum S1100 1x100 W AC s jedním výstupem o výkonu 100W s technologií Smart.Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz RC modelů potřebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na šrouby, sadu nářadí a silikonový olej do tlumičů. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro RC auta.Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z naší nabídky doporučujeme lepidlo Robitronic Tire Glue - viz doporučené příslušenství.Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu a měnit olej v diferenciálech. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají opravné sady či jednotlivé díly. Z naší nabídky silikonových olejů doporučujeme silikonové oleje TLR (Team Losi Racing), viz doporučené příslušenství.Pro běžnou údržbu je potřeba lepidlo na šrouby. Šrouby zašroubované v kovovém materiálu (např. šrouby v motoru, stavěcí šroub v pastorku) musí být proti povolení tímto lepidlem zajištěny.Ochranné obaly na akumulátoryOchranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnou vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou pro dlouhý jízdní čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození.
Popis produktuNový RC model pásového vozidla z produkce firmy Kyosho, jež vychází z úspěšné sněžné rolby Blizzard 2.0. Ovládané funkce jsou: jízda vpřed, jízda vzad, zatáčení vpravo/vlevo a otáčení na místě.Model zaujme radikálním retrodesignem, který navozuje dojem striktně užitkového speciálu do nejtěžších podmínek. Realistický vzhled modelu zvyšuje příslušenství tvořené samostatnými díly (zpětná zrcátka, stěrače, korba), kokpit, propracovaný podvozek a funkční LED osvětlení vpředu i vzadu. Korba umožňuje převážet různé druhy nákladu, přičemž odpružený pásový podvozek si poradí s téměř jakýmkoliv terénem či stoupáním.Trail King je dodáván jako zcela dokončený model, který je prakticky ihned připraven k jízdě. Bonusem je kompatibilita modelu s náhradními díly určenými pro Blizzard 2.0. Trail King můžete navíc dovybavit radlicí, a to hned ve dvou provedeních. Obsahem balení je vše potřebné. Dokoupit je třeba pouze čtyři články typu AA (tužková baterie) pro napájení vysílače.Vlastnosti: kompletně dokončený model pásového speciálu Kyosho Trail King v měřítku 1:12; pohon je zajištěn prostřednictvím dvou stejnosměrných elektromotorů; model je schopen jízdy vpřed/vzad, zatáčení vpravo/vlevo a otáčení se na místě; funkční LED světla vpředu i vzadu; jednoduchá skříňová konstrukce podvozku umožňuje snadnou údržbu a mimořádnou odolnost; v modelu nainstalované regulátory otáček podporují jak akumulátory typu NiMH, tak i LiPo; Trail King lze dovybavit radlicí, díky níž můžete v terénu vykonávat nejrůznější práce; pojezdová kola podvozku jsou odpružená; součástí balení je 4kanálový vysílač Kyosho Syncro KT-431S 2.4GHZ a 6kanálový přijímač KR-632.Obsah balení: továrně dokončený RC model pásového speciálu Kyosho Trail King včetně pohonu a RC vybavení, nalakovaná karoserie s nalepenými samolepkami, 4kanálový vysílač Kyosho KT431S 2.4GHz a 6kanálový přijímač KR-632, pohonný NiMH akumulátor 7,2 V 2200 mAh, USB nabíječ, zkratovací propojka, imbusový klíč 1,5 mm.Nutno dokoupit: 4 články typu AA (tužková baterie) pro napájení vysílače.Technické informaceDélka 360 mmŠířka 310 mmVýška 200 mmHmotnost 1610 gMotor 2× třídy 370Regulátor otáček 2× KA-1571Pohonný akumulátor NiMH 7,2 V 2200 mAhRC souprava Kyosho KT431S 2.4GHz
První DH.60 Moth (Můra) poháněný motorem ADC Cirrus se vznesl k obloze v roce 1925. DeHavillandovy stroje se staly okamžitým úspěchem a založily slavnou tradici cvičných, sportovních a akrobatických dvojplošníků nesoucí jméno Moth doplněné označením motoru. První DH.60 tak byly známy jako Cirrus Moth; v roce 1928 se rozběhla výroba vylepšené verze DH.60G Gypsy Moth poháněné motorem deHavilland Gypsy I. DH.60 se proslavily celou řadou dálkových letů, jako byla etapová výprava Amy Johnsonové do Austrálie o délce 11 000 mil – její Gypsy Moth G-AAAH pojmenovaný Jason si můžete prohlédnout ve Science Museum v Londýně.Stavebnice americké firmy DUMAS Aircraft představuje ideální stroj pro modeláře, který má již aspoň základní zkušenosti se stavbou malých modelů poháněných gumovým svazkem (jako vůbec první model pro získání základních zkušeností s klasickou stavbou doporučujeme nejprve postavit např. některý z kabinových hornoplošníků od firmy Guillow's nebo HERR). Zdokonalíte se ve stavbě "žbrdličkové" kostry trupu i křídel, potahování papírem a lakování, přípravě a ošetřování gumového svazku, zalétávání - prostě ve všech těch nádherných dovednostech ryzí klasické modelařiny. Vzhledem k velikosti modelu a složitosti předlohy je stavby už docela dost, ale díky vysoce předpracovaným laserem vyřezávaným dílům to jde jako po másle.Stavebnice volně létající polomakety britského sportovního cvičného dvouplošníku určená pro pohon gumovým svazkem. Model je klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s laserem vyřezávanými dřevěnými díly a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním. Trup je konstruován běžnou minimaketářskou technologií - nejprve z balsových lišt sestavíte bočnice, které spojíte polopřepážkami a příčkami do příhradového rámu. Výsledné oblé tvary získáte po nalepení většího počtu tenkých podélníků. Křídla jsou klasické konstrukce z nosníků a žeber, ocasní plochy z balsových lišt a laserem vyřezávaných dílů.Gipsy Moth je také velmi vhodný pro přestavbu na RC model - je již dostatečně velký, aby unesl dnes již celkem běžné miniaturní RC vybavení se 4-5g servy.Stavebnice obsahuje: balsové laserem vyřezávané díly, balsové nosníky, plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek (soutěžní guma FAI TAN II), kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, barevný potahový papír, aršík samolepek, stavební plán.Rozpětí [mm]762Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP0
To, co pro automobilovou dopravu představoval Ford T, pro sportovní letectví představuje Piper J-3 Cub. Samozřejmě je tu zásadní rozdíl: Mr. Ford říkával: "Ford T můžete mít v jakékoliv barvě, pokud je to černá.", zatímco motto Mr. Pipera bylo: "Piper Cub můžete mít v jakékoliv barvě, pokud je to žlutá." Celá řada "obyčejných" Piperů prošla přestavbou na akrobatickou verzi zahrnující vnitřní zpevnění kostry, použití výkonnějšího motoru a samozřejmě tu nejnápadnější změnu zmenšení rozpětí. "Clipped Wing" Piper neboli Piper se zastřiženými křídly se samozřejmě nevyrovná akrobatickému speciálu, ale každopádně umí mnohem více, než jen tak "placatit" ve vzduchu!Stavebnice americké firmy DUMAS Aircraft představuje ideální stroj pro modeláře, který má již aspoň základní zkušenosti se stavbou malých modelů poháněných gumovým svazkem (jako vůbec první model pro získání základních zkušeností s klasickou stavbou doporučujeme nejprve postavit např. některý z kabinových hornoplošníků od firmy Guillow's nebo HERR). Zdokonalíte se ve stavbě "žbrdličkové" kostry trupu i křídla, potahování papírem a lakování, přípravě a ošetřování gumového svazku, zalétávání - prostě ve všech těch nádherných dovednostech ryzí klasické modelařiny. Vzhledem k velikosti modelu je stavby už docela dost, ale díky vysoce předpracovaným laserem vyřezávaným dílům to jde jako po másle.Stavebnice volně létající polomakety amerického sportovního hornoplošníku určená pro pohon gumovým svazkem. Model je klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s laserem vyřezávanými dřevěnými díly a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním. Trup je konstruován běžnou minimaketářskou technologií - nejprve z balsových lišt sestavíte bočnice, které spojíte polopřepážkami a příčkami do příhradového rámu. Výsledné oblé tvary získáte po nalepení většího počtu tenkých podélníků. Křídla jsou klasické konstrukce z nosníků a žeber, ocasní plochy z balsových lišt a laserem vyřezávaných dílů.Cub je také velmi vhodný pro přestavbu na RC model - je již dostatečně velký, aby unesl dnes již celkem běžné miniaturní RC vybavení se 4-5g servy.Stavebnice obsahuje: balsové laserem vyřezávané díly, balsové nosníky, plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek (soutěžní guma FAI TAN II), kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, barevný potahový papír, aršík samolepek, stavební plán.Rozpětí [mm]762Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS1,S2Náročnost pilotážeP0
Enduro Ecto Portal Trail Truck RTRVÝKONNÁ SOUPRAVA POSTAVENÁ TAK, ABY VYDRŽELA. Když vyrazíte na trail, chcete to dělat s výkonem a jistotou. Proto vám přinášíme model Enduro Ecto Portal RTR Trail Truck!Model Ecto Portal RTR je vybaven novými portálovými nápravami s vysokou světlou výškou. Tyto nové portálové nápravy obsahují celokovové převody, kuličková ložiska a novou větší kapsu pro odolnější vnitřní vstupní ložisko. Díky téměř o palec větší světlosti než nabízí standardní přímé nápravy se portály dokonale hodí do řady Enduro.Srdcem modelu Enduro Ecto Portal RTR je revoluční převodovka Stealth(r) X. Ačkoli se zvenku zdá, že má vzhled konvenční převodovky, uvnitř zdaleka konvenční není. Převodovka Stealth(r) X se vyznačuje možností nastavit převodový poměr zadního pohonu nezávisle na předním pohonu ve třech úrovních: v sériovém nastavení posílá na přední nápravu o 5,7 % vyšší otáčky, volitelně je možné nainstalovat převody pro 11,83% zvýšení otáček předních kol (součástí RTR), nebo pro shodné otáčky 1:1 vpředu i vzadu (k dispozici samostatně).O přenos výkonu na pneumatiky se starají třídílné teleskopické hnací hřídele s extrudovanou hliníkovou středovou částí, univerzální přední poloosy a převody s kroužkem a pastorkem z tvrzené oceli. S hnacím ústrojím Enduro nebude spolehlivý přenos výkonu problém.Stejně jako u ostatních podvozků Enduro byly i zde linky řízení přesunuty z běžného umístění za nápravu (BTA). Tento prvek výrazně zlepšuje nájezdový úhel a světlou výšku přední nápravy, takže se s ním mnohem lépe manipuluje v náročném terénu.Model Enduro Trail Truck je připraven na dobrodružství hned po vybalení z krabice a je vybaven výkonnou elektronikou. Mimořádně plynulý a výkonný 14otáčkový 5slotový stejnosměrný motor je spojen s jednotkou 2v1, integrující elektronický regulátor otáček a přijímač s vestavěným LED kontrolérem. Ovládání této bestie na cestě zajišťuje 4kanálová 2,4GHz vysílačka a servo Reedy Power s kovovými převody s vysokým točivým momentem.Vlastnosti podvozkuPORTÁLOVÉ NÁPRAVY: Při zdolávání náročného terénu je zásadní světlá výška. Proto Enduro Ecto Portal RTR obsahuje zcela nové portálové nápravy s vysokou světlou výškou. Díky téměř o palec větší světlé výšce středu nápravy oproti standardním přímým nápravám je překonávání náročných překážek hračkou. Pro zajištění maximální spolehlivosti byla použita nejen kovová ozubená kola, ale také šest šroubů, které pevně drží portálové převodovky. Tolik šroubů znamená pevnější portálovou skříň a menší pravděpodobnost, že se převody při velkém zatížení rozpojí.ŘÍZENÍ BTA A HLINÍKOVÉ PÁKY ŘÍZENÍ: Řízení za nápravou poskytuje lepší nájezdové úhly, větší průchodnost a čistší vzhled. Přišroubované hliníkové desky řízení umožňují uživateli více nastavení, pevnosti a budoucí úpravy.INTEGROVANÝ DRŽÁK SERVA NAVIJÁKU: Upevnění navijáku přímo na podvozek je nejpevnějším a nejspolehlivějším místem na každém trailovém stroji. Umístění vedle serva řízení zajišťuje celkové vyvážení podvozku a rozložení hmotnosti.HLINÍKOVÁ TĚLA TLUMIČŮ SE ZÁVITEM: Tyto hliníkové tlumiče se závitem a olejovou náplní jsou dodávány s plastovými límci a odvzdušňovacími uzávěry pro snadné ladění. Jsou ideální pro udržení stability podvozku i v tom nejnáročnějším terénu.REEDY POWER CRAWLER MOTOR: Nový 5slotový 14závitový stejnosměrný crawler motor Reedy Power poskytuje dostatečný točivý moment s plynulým průběhem výkonu. To umožňuje pomalou a přesnou akceleraci při zachování stálého výkonu v nerovném terénu a na překážkách.Jednotka regulátor/přijímač 2v1: Ecto Portal RTR je vybaven stejnosměrným elektronickým regulátorem otáček (ESC) a přijímačem 2v1 s vestavěným kontrolérem LED osvětlení.Volitelné převody: Pokud si přejete více zpřevodování, nabízíme také volitelnou sadu převodů Factory Team 12/23 (prodává se samostatně) s přibližně 36% underdrive.Součástí je osvědčená převodovka Stealth(r) X s možností nastavení převodového poměru zadního pohonu. V krabici dostanete standardní možnosti převodů 5,7 % a 11,83 %. Ve spojení se zcela novými portálovými nápravami s nulovým procentem zpřevodování se jedná o optimální konfiguraci pro průměrný crawler. Pokud si přejete ještě větší zpřevodování vzadu, je samostatně k dispozici volitelná převodová sada 12/23 zubů (#42372) pro další 36% underdrive.Vlastnosti karoserieEnduro Ecto Portal RTR Trail Truck není jen o výkonu, ale také o vzhledu. Díky stylu inspirovanému soutěžními terénními vozidly vypadá Enduro Ecto při zdolávání terénu úžasně.Model Ecto Portal RTR je vybaven vysoce odolnou polykarbonátovou karoserií, která byla předem opatřena matným lakem Scratch-and-Weather. S touto dosud nevídanou povrchovou úpravou RTR můžete buď nechat přírodu, ať si na skalách poradí sama, nebo karoserii upravit tak, aby odpovídala vašemu požadovanému vzhledu.Karoserie Ecto Portal RTR obsahuje vstřikovaná zrcátka, závěsy, kliky dveří, palivovou nádrž a ochrannou klec s poznávacími značkami. Součástí balení je také arch samolepek se spoustou doplňků, díky kterým si Ecto Trail Truck můžete dotvořit podle svých představ.Toto vozidlo potřebuje další díly, aby bylo funkční. Jako další vybavení budete potřebovat k zprovoznění vozidla, například baterie a nabíječku.
Obsah baleníV balení je stavebnice RC modelu větroně Arcus II Night PNP s nainstalovanými komponenty: motor, regulátor, serva kormidel, sklopná vrtule v kuželem 9x5, LED osvětlení, V-kabel, suchý zip vícejazyčný manuál v angličtině, němčině, francouzštině a návod v češtině.CharakteristikaRC model větroně s pomocným motorem, ARCUS II Night PNP o rozpětí 1,8m s elektronikou, pohonem (bez přijímače) a barevným LED osvětlením. Model pro začínající i pokročilé, k učení i zábavě je skladný, má dvoudílné křídlo a výkonný střídavý motor. Doporučena je 4+ kanálová RC souprava a LiPol baterie 11,1V 1300mAh.Bez ohledu na to, zda jste začátečník nebo pokročilý pilot, je Arcus II Night správnou volbou při hledání výkonného a kompaktního větroně s elektrickým pohonem. I přes rozpětí křídla 1,8 m se dá díky dělenému křídlu snadno přepravovat. Model je dodáván se čtyřmi namontovanými servy pro křidélka, směrovku a výškovku a také s namontovaným pohonem. Příslušenství obsažené v balení doplňují uhlíkové výztuhy v trupu a křídlech, dále podvozek a dva plastové chrániče trupu. VlastnostiHotové komponenty modelu z EPONainstalováno barevné LED osvětleníTrup, křídlo a ocasní plochy jsou připraveny k montáži4 ks 8g serv pro ovládací plochy modeluNainstalovaný střídavý regulátor 20A 2-3sNainstalovaný střídavý motor 2830 1100KVNainstalovaná sklopná vrtule 9x5Uhlíková spojka křídlaVolitelná instalace klapekSoučásti potřebné pro montáž, jsou obsaženy v baleníMontážní návod v němčině, angličtině a francouzštiněLED osvětlení je integrováno uvnitř konstrukce modeluMotor se sklopnou vrtulíModel Arcus II má nainstalovaný střídavý motor 2830 1100KV a regulátor 20A 2-3S LiPol. Díky této výkonné sadě pohonu má Arcus II Night dostatek výkonu pro rychlé vystoupání do výšky, po ubrání plynu se listy vrtule sklopí podél trupu a sníží tak odpor vzduchu při klouzání bez motoru.Odnímací kabinaPod odnímací kabinou je dostatek místa pro regulátor, pohonnou baterii i váš přijímač. Doporučena je 4+kanálová RC souprava a LiPol baterie 3 články (11.1V).Kolo podvozkuNa spodní straně trupu je nainstalováno pevné kolo a kluzná plastová část. Ta zabrání poškození trupu, pokud dojde k překlopení na špici, při přistání.Ostruha trupuOcasní plochy jsou lépe ochráněny před poškozením zvýšenou ostruhou, která je nainstalována pod výškovkou.Arcus II Night lze volitelně dovybavit vytlakovými klapkami. Velká křidélka mají již vyznačemou dělicí čáru pro oddělení a také montážní body pro páky serv. Křídla jsou vybavena kabelovými kanály pro serva. Stačí tedy pouze dostupná sada pro dovybavení a další dvě serva cca 9 g, vhodné lepidlo a samozřejmě volný kanál na dálkovém ovladači a přijímači. Montáž je samozřejmě popsána v ilustrovaném stavebním návodu.Doporučujeme koupitDoporučujeme dokoupit 4+ kanálovou RC soupravu, LiPol baterii 1300mAh 3S a nabíječ.Doporučené akumulátoryPro napájení modelu doporučujeme pohonný LiPol akumulátor se 3 články (11.1 V).Pro nízkou hmotnost Spektrum Smart LiPo 11.1V 1300mAh 30C IC3 s konektorem IC3 s technologií Smart a konektorem balancéru.Pro ekonomické létání Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 2200mAh 30C IC3 s konektorem IC3 s technologií SmartAkumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde.Doporučené vysílače SpektrumPro spárování modelu verze BNF doporučujeme moderní programovatelné vysílače SPEKTRUM:6-kanálový vysílač řady DX Spektrum DX6e DSMX s telemetrií, 250 modelů v paměti.6-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX6 DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi .8-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX8 DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi .Doporučené nabíječe pro konvenční LiPol i Smart akumulátoryPokud se rozhodnete v RC modelech letadel, či vrtulníků používat moderní Smart LiPo akumulátory, nebo nabíjet vaše akumulátory od jiných výrobců, pak doporučujeme tyto nabíječe:Síťový nabíječ Spektrum S155 s jedním výstupem 1x 55W.Síťový nabíječ Spektrum S1100 s jedním výstupem 1x 100W.Síťový nabíječ Spektrum S2100 s jedním výstupem 2x 100W.Síťový nabíječ Spektrum S2200 se dvěma výstupy 2x 200W.Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz létajících RC modelů potřebujete vhodná lepidla, sadu nářadí a obal na skladování LiPol baterií. Z našeho sortimentu doporučujeme kvalitní sadu imbus šroubováků 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft křížové šroubováky (sada 6ks). Pro montáž se jistě bude hodit Modelcraft mini kleště v pouzdru (sada) a na řezání Modelcraft řezací nůž s podložkou A6.Pro rychlou opravu modelů letadel z doporučujeme rychle vytvrzující 4-minutové lepidlo Epoxy. Z naší nabídky doporučujeme Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátoryOchranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnout vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození a proto je potřeba jej důkladně chránit.
Obsah baleníBalení obsahuje kompletně sestavený RC model letadla pro začátečníky Mini Apprenice SAFE Basic s nainstalovanými komponenty: Střídavý motor 2832-1300Kv 14P, Střídavý regulátor 30A, Spektrum servo A381 9g Mini, Spektrum servo A382 13g MG, Spektrum přijímač AR631 6CH AS3X/SAFE. V balení je obsažen Vysílač Spektrum DXS DSMX. vícejazyčný manuál v angličtině, němčině, francouzštině a italštině a návod v češtině.CharakteristikaChcete začít létat s RC modely letadel a nevíte jak? Tak právě vám je určen model letadla Mini Apprentice SAFE Basic, s ideálními parametry pro začátečníky. Model je dodáván s nainstalovanou elektronikou a proto je rychle přípraven k letu. Koncepce modelu je zcela podřízena požadavku na model, který má vynikající letové vlastnosti, moderní elektroniku a který dokáže pomoci v začátcích. Pomoc elektroniky lze vypnout a model dále používat pro pokročilejší létání. Doplníte si pouze svoji LiPol baterii a vhodný LiPol nabíječ.Hobbyzone Mini Apprentice S2 SAFE Basic je skvělý RC model letadla pro začínající piloty k výuce pilotáže. Je vybaven funkcemi, které jsou zaměřeny na začátečníky a díky kterým je nmohem jednodušší začít létat. Jsou k dispozici letové režimy s funkcemi elektronické ochrany letové obálky SAFE a tlačítko záchrany Panika. Model je kompletně připraven k provozu, součástí balení je vysílač Spektrum DXS 2.4GHz.Apprentice S2 Basic je vybaven exkluzivní a inovativní technologií SAFE společnosti Horizon Hobby, díky které se téměř každý může naučit úspěšně létat. Exkluzivní technologie SAFE® (Sensor Assisted Flight Envelope), pomáhá udržovat náklony během letu a tak předcházet haváriím, takže se téměř každý může naučit úspěšně létat. Režimy pro začátečníky, středně pokročilé a zkušené, vám umožňují zvolit si úroveň stability a pomoci řízení kterou potřebujete, nebo jste připraveni přejít na vyšší úroveň pilotáže, a to jediným otočením přepínače. V případě potřeby se můžete okamžitě vrátit ke stabilnímu letu pomocí tlačíítka nebo přepínače Panika (Panic Recovery). V modelu je nainstalován výkonný střídavý motor spolu s regulátorem vybaveným telemetrií. 3-kolý podvozek s řiditelným příďovým kolem je vybaven velkými koly a je výborně ovladatelný při startu a přistání. Pro vzlety a přistání na vodě lze nainstalovat volitelné plováky! Apprentice S 2 je vybaven novými pokročilými technologiemi SMART, regulátorem 30A podporujícím telemetrii, který poskytuje řadu telemetrických dat, souvisejících se systémem napájení v reálném čase, včetně otáček motoru, proudu, napětí baterie a dalších, ovšem při použití kompatibilních vysílačů Spektrum™, vybavených AirWare™, nebo zbývající energie letové baterie pomocí LED na vysílači DXS dodávaném s verzí RTF. Při použití doporučené LiPol baterie a nabíječe Spektrum Smart, je usnadněno bezpečné nabíjení díky detekci baterie nabíječem a automatickém nastavení nabíjecích parametrů.Vlastnosti RC modelu letadla Mini Apprentice S2 BasicTechnologie SAFE™ nabízí vysokou míru bezpečnostiOkamžitá obnova letu pomocí tlačítka PanikaLetové režimy Začátečník, Pokročilý, a Zkušený pro efektivní výukuŘízeny jsou proporcionální funkce plyn, směrovka, výškovka a křidélkaPřijímač Spektrum AR631 s telemetrií a špičkovou technologií DSMX®Rázuvzdorná odolná konstrukce modelu z materiálu EPONainstalovaná kompletní elektronika se střídavým motorem a regulátoremRychlá a jednoduchá montážTříkolý podvozek s řiditelným příďovým kolemVolitelně je možné zakoupit plovákyBalení RTF BasicV balení je RC model Mini Apprenice SAFE s nainstalovanou kompletní elektronikou, střídavým motorem a regulátorem. Spektrum přijímač AR631 6CH AS3X/SAFE má integrovanou telemetrii. Doplníte si svoji LiPol baterii 1300mAh - 2200mAh 3S a vhodný nabíječ, např. Spektrum nabíječ Smart S150 1x50W AC. Možnosti telemetrieApprentice S 2 je vybaven telemetrií vybaveným regulátorem, který může kompatibilním vysílačům Spektrum poskytovat řadu telemetrických dat, souvisejících s energetickým systémem v reálném čase. Oznámí přibližnou zbývající energii letové baterie prostřednictvím počtu LED diod a zvukové výstrahy z vysílače DXS dodávaného s verzí RTF. Nabízí i údaje, týkající se otáček motoru, proudu, celkového napětí baterie vysílačům, vybavených Spektrum AirWare™ (včetně DX6e a 8e, DX6 G2 / G3 a 8 G2, DX9, NX6, 8 a 10, iX12, iX20 a ostatní), během letu.Lehká konstrukceModel je zhotoven z pevné a lehké pěnové hmoty EPO, kompletní pohon a elektronika jsou nainstalovány, model je polepen obtisky. Křídlo se připevňuje k trupu pomocí gumiček, aby se mohlo v případě tvrdého přistání nebo nárazu volně pootočit.Snadná montážApprentice S 2má nainstalován pohon, serva i přijímač. Vše, co musíte udělat, je dokončit rychlou a snadnou konečnou montáž bez použití lepidla nebo speciálního nářadí a budete připraveni k letu za méně času, než je ho třeba k nabití baterie! Stabilní podvozek3-kolý podvozeky s řiditelným příďovým kolem a velkými pneumatikami nabízí lepší ovladatelnost při startu a přistání, na nejrůznějších površích od zpevněných drah až po travnaté parky a dokonce i polní cesty. Volitelné plovákyProměňte Apprentice S 2 na hydroplán, je to snadné s volitelnou sadou Hobbyzone plováky: Hobbyzone (prodává se samostatně). Instalace trvá jen několik minut a veškeré potřebné součásti jsou součástí sady letadla a plováku.Mini Apprentice S má inteligentní technologií SAFE™ (Sensor Assisted Flight Envelope), která maximálně zvyšuje bezpečnost letu a zajišťuje klidný let. Zároveň ale zachovává plnou řiditelnost modelu, takže pilot má pocit maximálního bezpečí. Nejnovější technologie pro bezpečnou výuku létání zajišťuje nejen klidný stabilní let (AS3X), ale má i funkci pro uvedení modelu do vodorovného letu tlačítkem. Pokud se začátečník dostane do nestabilní polohy, stačí zmáčknout tlačítko a model sám přejde do vodorovné polohy. Po puštění tlačítka dojde ihned k obnovení manuálního řízení.K řízení lze zvolit jeden ze tří letových módů.Začátečník, má omezen náklon výškovkou a křidélky, při puštění pák do neutrálu se model ustálí ve vodorovné poloze, otáčky motoru jsou regulovány podle stoupání nebo klesání a je zde i asistence při startu a přistání. Pokročilý, větší náklon při řízení, jsou omezeny extrémní letové polohy. Je zde již velká volnost řízení a minimální korekce letu.Expert je bez omezení letových poloh.Doporučujeme koupitDoporučené akumulátoryPro napájení modelu doporučujeme pohonný LiPol akumulátor se 3 články (11.1 V).Pro ekonomické létání LiPo akumulátor E-flite LiPo 11.1V 1800mAh 30C s konektorem EC3.Smart LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 30C IC3 s technologií SmartSmart LiPo akumulátorSpektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 30C IC3 s technologií Smart G2Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde.Doporučené nabíječe pro konvenční LiPol i Smart akumulátoryPokud se rozhodnete v RC modelech letadel, či vrtulníků používat moderní Smart LiPo akumulátory, nebo nabíjet vaše akumulátory od jiných výrobců, pak doporučujeme tyto nabíječe:Síťový nabíječ Spektrum S155 s jedním výstupem 1x 55W.Síťový nabíječ Spektrum S1100 s jedním výstupem 1x 100W.Síťový nabíječ Spektrum S2100 s jedním výstupem 2x 100W.Síťový nabíječ Spektrum S2200 se dvěma výstupy 2x 200W.Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz létajících RC modelů potřebujete vhodná lepidla, sadu nářadí a obal na skladování LiPol baterií. Z našeho sortimentu doporučujeme kvalitní sadu imbus šroubováků 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft křížové šroubováky (sada 6ks). Pro montáž se jistě bude hodit Modelcraft mini kleště v pouzdru (sada) a na řezání Modelcraft řezací nůž s podložkou A6.Pro rychlou opravu modelů letadel z doporučujeme rychle vytvrzující 4-minutové lepidlo Epoxy. Z naší nabídky doporučujeme Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátoryOchranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnout vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození a proto je potřeba jej důkladně chránit.
Obsah balení V balení jsou hotové díly modelu Ultra Stick PNP s nainstalovanými komponenty: E-flite motor střídavý BL50 525ot/V, Spektrum Smart regulátor střídavý Avian 60A 3-6S, 6ks E-flite servo mini 26g Digital MG. V balení je APC vrtule 13 x 8E Elektro, vrtulový kužel, podvozek s koly, vícejazyčný manuál v angličtině, němčině, francouzštině a italštině a návod v češtině. Charakteristika RC model letadla od Hangar 9®, Ultra Stick™ ve verzi PNP má nainstalovány motor, regulátor a serva. V balení je i vrtule a kužel. Kompletní potažený model z balzy a překližky, stačí přidat váš přijímač s vysílačem a pohonnou baterii. Nemusíte nic lepit, vše je nainstalováno a pouze několika šrouby model sestavíte, proto budete k letu připraveni velmi rychle. Model Ultra Stick je znám svojí jednoduchou konstrukcí, která jedinečným způsobem kombinuje všestrannost použití s moderními materiály. Je určen pro piloty kteří hledají model, se kterým mohou rychle do vzduchu, oproti hodinám stráveným stavbou nebo náročnou montáží. Hangar 9 Ultra Stick™ PNP vám přináší rychlou přípravu, odolnou konstrukci. Je určen pro sportovní akrobatické a cvičné létání, může se pochlubit velkorysými řídícími plochami, které dokáží s modelem hezky rychle točit kolem všech os. Proto je možné zažít spoustu legrace při vašich experimentech v akrobacii a doslova se vyřádit při létání. Praktické 2-dílné křídlo vám ulehčí přepravu a skladování, nainstalovaný výkonný střídavý motor E-flite 50BL a regulátor Spektrum Avian™ Smart 60A poskytuje napětí baterie, proud, otáčky motoru a další data v reálném čase prostřednictvím kompatibilních přijímačů a vysílačů Spektrum. Šest továrně instalovaných 26g digitálních serv zajišťuje přesné ovládání modelu. Vlastnosti Hangar 9 Ultra Stick™ PNP Vyroben z lehké, laserem vyřezané balsy a překližky Úroveň k dokončení - Plug-N-Play Klapky pro rozšíření letových možností K sestavení není potřeba žádné lepidlo, finální montáž pouze s pomocí šroubů Nainstalován výkonný střídavý motor 50BL a vrtule APC 13 x 8E Regulátor Spektrum™ Avian™ Smart 60A poskytuje telemetrii prostřednictvím kompatibilních přijímačů a vysílačů Vhodný pro 6S baterie LiPol 3200 - 5000 mAh pro různé sportovní výkony 6 ks nainstalovaných 26g digitálních serv pro přesné ovládání Velký horní kryt trupu pro rychlý přístup do prostoru pro baterie Laminátové kryty kol odpovídají barvám UltraCote® Řízená ostruha umožní bezpečné pojíždění a manipulaci na zemi Dvoudílné křídlo pro snadnější přepravu, skladování a manipulaci Potaženo originální fólií Hangar 9 UltraCote Plug-N-Play®, Zapoj a leť Verze PNP znamená značné ulehčení při dokončení modelu. Ultra Stick má nainstalovanou pohonnou jednotku a serva kormidel. Navíc je přiložena i vrtule s kuželem, takže si připravíte svoji RC soupravu a pohonnou baterii. Nic nelepíte, k montáži se použijí pouze šrouby. Promyšlený design Není pravidlem, že by jednoduchý model musel vypadat tuctově. Dokládá to konstrukce i zbarvení, které jsou v designovém souladu a jako celek působí příjemně. Praktickému řešení modelu dominuje podvozek, který toleruje i větší chyby pilota při přistání. Osvědčená lehká konstrukce Model je vyroben z pevné lehké balsy a překližky, přesné laserem řezané díly tvoří tuhou konstrukci. Originální potah fólií Hangar 9® UltraCote® s hotovým zbarvením je trvanlivý a má barevně odlišenou vrchní a spodní stranu křídla. Snadná montáž K montáži není potřeba žádné lepidlo a Ultra Stick PNP můžete mít připraven k letu za kratší dobu, než je potřeba k nabití baterie! Díky konstrukci křídla je přeprava a skladování praktičké a pohodlné. Široká letová obálka Nízké plošné zatížení křídla a praktická konstrukce v kombinaci s velkými řídícími plochami, které lze nastavit pomocí dvojích výchylek, činí z Ultra Stick ideální letadlo pro rozvoj vašich pilotních dovedností. Dvojité klapky křídla umožňují nastavení ve funkci dvojích křidélek nebo jako samostatné vztlakové klapky či pomocí mixu vysílače spřáhnout klapky s výškovkou. kombinacím se meze nekladou. Technologie Smart Ultra Stick PNP je vybaven exkluzivní regulátorem SMART Spektrum™ Avian™, který může poskytnout řadu telemetrických dat, souvisejících se systémem napájení v reálném čase, včetně otáček motoru, proudu, napětí baterie a dalších prostřednictvím kompatibilních přijímačů a vysílačů Spektrum, vybavených Spektrum AirWare™. Volitelné příslušenství Chcete létat na vodě? Doplňte si k modelu volitelné plováky EFLA5600 a sadu EFLA5605. Montáž budete mít hotovou za pár minut díky montážním otvorům na trupu, které sedí na montážní díly podvozku. Doporučujeme koupit Doporučujeme doplnit RC soupravu a pohonnou baterii s kompatibilním nabíječem. Doporučené vysílače Spektrum pro náročné piloty Pro ovládání větších a náročnějších modelů doporučujeme moderní programovatelné vysílače SPEKTRUM vyšších řad: 8-kanálový vysílač řady DX Spektrum DX8e DSMX s kompatibilitou Smart Technologie. 10-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX10 DSMX s nejnovějšími trendy, hlasovým výstupem, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB. 20-kanálový vysílač řady iX Spektrum iX20 DSMX s velkým barevným 5" dotykovým displejem, rozhraním Android s češtinou a přepravním kufrem. Doporučené akumulátory Pro napájení modelu doporučujeme pohonný LiPol akumulátor se 4-6 články (14.8–22.2V). Pro ekonomické létání LiPo akumulátor 4S Black Magic LiPol Car 14.8V 5000mAh 50C EC5 s konektorem EC5. Větší výkon 6S Spektrum Smart LiPo 22.2V 4000mAh 50C IC5 s konektorem EC5 a s technologií Smart. Smart LiPo akumulátor 6S Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 5000mAh 50C IC5 s technologií Smart G2 Pro dlouhý let a výkon 6S Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 7000mAh 30C IC5 s technologií Smart G2 Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde. Doporučené nabíječe pro konvenční i Smart akumulátory Pokud se rozhodnete v RC modelech letadel používat moderní Smart LiPo akumulátory, pak doporučujeme tyto nabíječe: Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum S1100AC s jedním výstupem 1x100W. Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum S2100 se dvěma výstupy 2x 100W. Doporučené moderní nabíječe pro Smart akumulátory Vysoce výkonný nabíječ AC Spektrum Smart G2 nabíječ S1400 1x400W AC s jedním výstupem 400W. Vysoce výkonný nabíječ AC Spektrum Smart G2 nabíječ S2200 2x200W AC se dvěma výstupy 2x200W. K dispozici je redukce pro nabíjení IC5/IC3 Spektrum konverzní kabel IC5 přístroj - IC3 baterie 10cm 10 AWG. Příslušenství pro běžný provoz Pro běžný provoz létajících RC modelů potřebujete vhodná lepidla, sadu nářadí a obal na skladování LiPol baterií. Z našeho sortimentu doporučujeme kvalitní sadu imbus šroubováků 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft křížové šroubováky (sada 6ks). Pro montáž se jistě bude hodit Modelcraft mini kleště v pouzdru (sada) a na řezání Modelcraft řezací nůž s podložkou A6. Pro rychlou opravu modelů letadel z doporučujeme rychle vytvrzující 4-minutové lepidlo Epoxy. Z naší nabídky doporučujeme Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnout vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození a proto je potřeba jej důkladně chránit.
Mikojan-Gurjevič MiG-17 byl pokračováním osvědčených Migů-15 a 15bis. Na první pohled se od nich odlišoval novým křídlem s lomenou náběžnou hranou a třemi aerodynamickými plůtky, které mu umožňovalo mírně překračovat rychlost zvuku. Zprvu je poháněly (stejně jako Mig-15bis) motory VK-1 (kopie Rolls-Royce Nene), později dostaly výkonnější VK-1F s přídavným spalováním. MiGy-17 se stavěly v licenci i u nás, v Polsku a v Číně jako Shenyang J-5/F-5; bojově byly nasazeny na Blízkém východě i ve Vietnamu…Stavebnice americké firmy DUMAS Aircraft představuje ideální stroj pro modeláře, který má již aspoň základní zkušenosti se stavbou malých modelů poháněných gumovým svazkem (jako vůbec první model pro získání základních zkušeností s klasickou stavbou doporučujeme nejprve postavit např. některý z kabinových hornoplošníků od firmy Guillow's nebo HERR). Zdokonalíte se ve stavbě "žbrdličkové" kostry trupu i křídla, potahování papírem a lakování, přípravě a ošetřování gumového svazku, zalétávání - prostě ve všech těch nádherných dovednostech ryzí klasické modelařiny. Přitom stavby není mnoho, nečekají vás stovky pracovních hodin v dílně, díky vysoce předpracovaným laserem vyřezávaným dílům to jde jako po másle.Stavebnice volně létající polomakety sovětskéhokého proudového stíhacího letadla určená pro pohon gumovým svazkem. Model je jednoduché klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s laserem vyřezávanými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním. Trup je konstruován pravou minimaketářskou technologií s přepážkami a velkým množstvím podélníků, které umožňují věrně reprodukovat oblé tvary moderních strojů. Staví ve dvou krocích - díky "rozříznutí" ve svislé rovině postavíte přímo na pracovní desce nejprve jednu polovinu trupu, a k ní poté "dolepíte" polovinu druhou. Tak je zajištěno, že i trup komplikovaných tvarů postavíte rovný a souměrný, bez potřeby jakýchkoliv speciálních přípravků. Křídlo je klasické konstrukce z nosníků a žeber, ocasní plochy z balsových lišt a laserem vyřezávaných dílů.Stavebnice obsahuje: balsové laserem vyřezávané díly, balsové nosníky, vakuově lisované díly (kryt kabiny...), plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek (soutěžní guma FAI TAN II), kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, barevný potahový papír, aršík samolepek, stavební plán.Rozpětí [mm]457Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS1,S2Náročnost pilotážeP0
RGT RESCUERRescuer má pevný rám podvozku, rozvor 324mm, 2rychlostní převodovku s reverzní rotací, maximální úhel zatáčení 42 stupňů, portálové nápravy s uzamykatelnými diferenciály, kovové převody, nastavitelné kovové "piggyback" tlumiče s dvojími pružinami, kvalitní utěsněná ložiska, nebo kovové CVD poloosy.Tyto vlastnosti poskytují velmi silnou adaptabilitu pro komplexní terén a tento model tak zvládne jakoukoliv výzvu.Motor a 2rychlostní převodovka jsou umístěny v přední části pro zlepšení trakce předních kol a zvýšení úhlu stoupání. Zpřevodování bylo vyladěno pro perfektní kontrolu v nízkých rychlostech a po přeřazení na vyšší převod pak i překvapivě vysokou rychlost.Centrální převodová skříň obsahuje set reverzních převodů, takže se hnací hřídele náprav otáčí v opačném směru. Díky tomu je omezen torque-twist a zlepšeno celkové vyvážení modelu.Nápravy mají porátovou strukturu pro další zpřevodování a zvýšenou světlou výšku. Díky CVD poloosám je maximální úhel zatáčení až 42 stupňů. Přední i zadní diferenciál mohou být navíc nezávisle ovládány pomocí tlačítek vysílače se světelnou indikací stavu.1,5mm lexanová karoserie má průhledná okna, otevíratelnou kapotu skrývající kryt motoru V8 vpředu, dedikovaný LED světelný modul a řadu doplňků, jako je střešní zahrádka, přídavná světla, šnorchl, zpětná zrcátka, kliky dveří, žebřík, nádrž a další.Vlastnosti:Vpředu uložený motor a 2rychlostní převodovka s reverzní rotací.Portálové nápravy s redukčními převody a úhlem zatáčení 42 stupňů.Nezávisle ovládané uzávěrky předního a zadního diferenciálu.Kompletní osazení kuličkovými ložisky, odolné kovové převody a třecí spojka.Nastavitelné olejové kovové "piggyback" tlumiče s dvojími pružinami.1,5mm lexanová karoserie s průhlednými okny, doplňky, skrytými sloupky a dedikovaným LED světelným modulem.Realistická 1.9palcová kola.Výkonný 20T RC550 stejnosměrný motor, 60A regulátor HobbyWing a 25Kg silné voděodolné servo s kovovými převody.2,4GHz 6kanálové rádio s tlačítky pro ovládání serva převodovky, 2 serv pro ovládání uzávěr diferenciálů a LED světelný modul.RTR set obsahuje:Složený model připravený k jízděRC volantovou soupravu 2,4GHzMaketové doplňkyNutné příslušenství: 4xAA baterie do vysílače, pohonná baterie 7,4V LiPo, nebo 11,1V LiPo a odpovídající nabíječ.** Náhradní díly, které nejsou v naší nabídce lze objednat od výrobce na vyžádání. Jejich kompletní seznam naleznete v manuálu.Měřítko1:10Rozvor [mm]324Šířka [mm]248Výška [mm]300Délka [mm]582Hmotnost [kg] [kg]3.56Baterie vysílače4×AAFrekvence [GHz]2.4Převody servaKovovéLi-Po [čl.]2Li-Po [čl.]3
Bez nákladních kluzáků Waco CG-4 se od invaze na Sicílii v roce 1943 neobešla žádná spojenecká výsadková operace. Nosily 13 plně vybavených výsadkářů, jeep se čtyřčlennou posádkou nebo 75 mm lehkou polní houfnici s obsluhou a 18 náboji „do začátku“. Oproti větším britským Horsám a Hamilcarům měly výhodu v menších nárocích na velikost přistávací plochy, což se zvláště hodilo při operacích v džunglích Barmy nebo Nové Guineje a po válce při arktických expedicích. CG-4 bylo možné ze země vyzvednout nízko prolétávající Dakotou vybavenou speciálním vlečným zařízením, které zachytávalo vlečné lano kluzáku zvednuté do výše na ráhně. Celkem bylo postaveno přes 13900 kusů CG-4, několik jich sloužilo po válce pod označením NK-4 i v československém letectvu.Stavebnice americké firmy DUMAS Aircraft představuje ideální stroj pro modeláře, který má již aspoň základní zkušenosti se stavbou malých modelů poháněných gumovým svazkem (jako vůbec první model pro získání základních zkušeností s klasickou stavbou doporučujeme nejprve postavit např. některý z kabinových hornoplošníků od firmy Guillow's nebo HERR). Zdokonalíte se ve stavbě "žbrdličkové" kostry trupu i křídla, potahování papírem a lakování, přípravě a ošetřování gumového svazku, zalétávání - prostě ve všech těch nádherných dovednostech ryzí klasické modelařiny. Vzhledem k velikosti modelu a složitosti předlohy je stavby už docela dost, ale díky vysoce předpracovaným laserem vyřezávaným dílům to jde jako po másle.Stavebnice volně létající polomakety amerického nákladního výsadkového kluzáku. Model je jednoduché klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s laserem vyřezávanými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním. Trup je konstruován běžnou minimaketářskou technologií - nejprve z balsových lišt sestavíte bočnice, které spojíte polopřepážkami a příčkami do příhradového rámu. Křídla jsou klasické konstrukce z nosníků a žeber, ocasní plochy z balsových lišt a laserem vyřezávaných dílů.Waco CG-4 je také vhodný pro přestavbu na RC model minivětroň - je již dostatečně velký, aby unesl celkem běžné miniaturní RC vybavení s 3-5g servy. Teď už jenom postavit nějakou malou vlečnou Dakotu… Můžete ho také zkusit motorizovat – je známo, že existovalo několik kusů CG-4 se dvěma řadovými invertními motory Ranger pod křídly.Stavebnice obsahuje: balsové laserem vyřezávané díly, balsové nosníky, kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, barevný potahový papír, aršík samolepek, stavební plán.Rozpětí [mm]762Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS1,S2Náročnost pilotážeP0
North American B-25 Mitchell je patrně nejznámější americký střední bombardér II. světové války. Mitchelly se proslavily hned svojí první větší akcí v dubnu 1942 - náletem na Japonsko, ke kterému startovaly pod velením generála Jimmy Doolittlea z paluby letadlové lodi USS Hornet. Bombardéry bojovaly na všech bojištích války, nosily pumy, torpéda, dokonce i 75 mm kanón v přídi, v bitevní verzi mohly nepřítele "kropit" až 16 Browningy ráže 12,7 mm...Stavebnice létající makety bombardovacího hornoplošníku, upoutaný model se dvěma spalovacími motory 0,33-0,8ccm nebo statický model s propracovanými maketovými detaily v muzejní kvalitě v měřítku 1:32.Model je klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s předseknutými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu, plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním a předseknutými díly z "plastikové překližky", lehkého a pevného materiálu nahrazujícího klasickou překližku. Trup je samozřejmě konstruován pravou minimaketářskou technologií s přepážkami a větším množstvím podélníků, které umožňují věrně reprodukovat oblé tvary. Staví ve dvou krocích - díky "rozříznutí" ve svislé rovině postavíte přímo na pracovní desce nejprve jednu polovinu trupu, a k ní poté "dolepíte" polovinu druhou. Tak je zajištěno, že i trup komplikovaných tvarů postavíte rovný a souměrný, bez potřeby jakýchkoliv speciálních přípravků. Vzhledem k tomu, že jde o model pro pokročilého stavitele, měli byste již mít předchozí zkušenosti s klasickou stavbou.Mitchell je také vhodný pro konverzi na RC model s elektrickým pohonem - ačkoliv stavební plán tuto varintu nenabízí, pro zkušenějšího modeláře by to neměl být velký problém.Stavebnice obsahuje: balsové předseknuté díly, balsové nosníky, předseknuté díly z plastikové překližky, vakuově lisované maketové díly (kryty motorů, kabiny...), ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, plastová kola, potahový papír, rukojeť a vahadlo pro upoutaný model, aršík mokrých obtisků, stavební plán.Tip pro stavbu: Předseknuté díly NEVYLAMUJTE! Prkénko otočte, položte na pracovní desku a lehce přebruste jemným brusným papírem (č. 220 nebo jemnější). Díly je potom možné snadněji oddělit; pokud by stále byly některými vlákny dřeva "vázány" k prkénku, opatrně díl oddělte ostrým modelářským nožem (vhodný je např. nůž Excel č.1 s čepelí č.11).Rozpětí [mm]711Délka [mm]552Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS3Náročnost pilotážeP2
RGT RESCUERRescuer má pevný rám podvozku, rozvor 324mm, 2rychlostní převodovku s reverzní rotací, maximální úhel zatáčení 42 stupňů, portálové nápravy s uzamykatelnými diferenciály, kovové převody, nastavitelné kovové "piggyback" tlumiče s dvojími pružinami, kvalitní utěsněná ložiska, nebo kovové CVD poloosy.Tyto vlastnosti poskytují velmi silnou adaptabilitu pro komplexní terén a tento model tak zvládne jakoukoliv výzvu.Motor a 2rychlostní převodovka jsou umístěny v přední části pro zlepšení trakce předních kol a zvýšení úhlu stoupání. Zpřevodování bylo vyladěno pro perfektní kontrolu v nízkých rychlostech a po přeřazení na vyšší převod pak i překvapivě vysokou rychlost.Centrální převodová skříň obsahuje set reverzních převodů, takže se hnací hřídele náprav otáčí v opačném směru. Díky tomu je omezen torque-twist a zlepšeno celkové vyvážení modelu.Nápravy mají porátovou strukturu pro další zpřevodování a zvýšenou světlou výšku. Díky CVD poloosám je maximální úhel zatáčení až 42 stupňů. Přední i zadní diferenciál mohou být navíc nezávisle ovládány pomocí tlačítek vysílače se světelnou indikací stavu.1,5mm lexanová karoserie má průhledná okna, otevíratelnou kapotu skrývající kryt motoru V8 vpředu, dedikovaný LED světelný modul a řadu doplňků, jako je střešní zahrádka, přídavná světla, šnorchl, zpětná zrcátka, kliky dveří, žebřík, nádrž a další.Vlastnosti:Vpředu uložený motor a 2rychlostní převodovka s reverzní rotací.Portálové nápravy s redukčními převody a úhlem zatáčení 42 stupňů.Nezávisle ovládané uzávěrky předního a zadního diferenciálu.Kompletní osazení kuličkovými ložisky, odolné kovové převody a třecí spojka.Nastavitelné olejové kovové "piggyback" tlumiče s dvojími pružinami.1,5mm lexanová karoserie s průhlednými okny, doplňky, skrytými sloupky a dedikovaným LED světelným modulem.Realistická 1.9palcová kola.Výkonný 20T RC550 stejnosměrný motor, 60A regulátor HobbyWing a 25Kg silné voděodolné servo s kovovými převody.2,4GHz 6kanálové rádio s tlačítky pro ovládání serva převodovky, 2 serv pro ovládání uzávěr diferenciálů a LED světelný modul.RTR set obsahuje:Složený model připravený k jízděRC volantovou soupravu 2,4GHzMaketové doplňkyNutné příslušenství: 4xAA baterie do vysílače, pohonná baterie 7,4V LiPo, nebo 11,1V LiPo a odpovídající nabíječ.** Náhradní díly, které nejsou v naší nabídce lze objednat od výrobce na vyžádání. Jejich kompletní seznam naleznete v manuálu.Měřítko1:10Rozvor [mm]324Šířka [mm]248Výška [mm]300Délka [mm]582Hmotnost [kg] [kg]3.56Baterie vysílače4×AAFrekvence [GHz]2.4Převody servaKovovéLi-Po [čl.]2Li-Po [čl.]3
Stíhací jednoplošník holandského konstruktéra v německých službách Anthonyho Fokkera znamenal v roce 1915 naprostý zlom v letecké válce. Ačkoliv výkony nijak nevyčníval nad jiné stroje své doby, o jeho úspěchu rozhodla výzbroj - E.III byl prvním strojem se synchronizovaným kulometem na přídi. Pilot tak mohl na cíl mířit celým letounem a plně se soustředit na pilotáž - zbraň volně střílející okruhem vrtule potom zajistila zbytek. Stovka Fokkerů v krátké době vymetla nebe nad bojišti západní fronty, a zajistila Německu vzdušnou převahu trvající až do roku 1917, protože Britové ani Francouzi nebyli dlouho schopni spolehlivě pracující synchronizátor zkonstruovat a vyrábět.Stavebnice americké firmy DUMAS Aircraft představuje ideální stroj pro modeláře, který má již aspoň základní zkušenosti se stavbou malých modelů poháněných gumovým svazkem (jako vůbec první model pro získání základních zkušeností s klasickou stavbou doporučujeme nejprve postavit např. některý z kabinových hornoplošníků od firmy Guillow's nebo HERR). Zdokonalíte se ve stavbě "žbrdličkové" kostry trupu i křídla, potahování papírem a lakování, přípravě a ošetřování gumového svazku, zalétávání - prostě ve všech těch nádherných dovednostech ryzí klasické modelařiny. Vzhledem k velikosti modelu a složitosti předlohy je stavby už docela dost, ale díky vysoce předpracovaným laserem vyřezávaným dílům to jde jako po másle.Stavebnice volně létající polomakety německého stíhacího letadla určená pro pohon gumovým svazkem. Model je jednoduché klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s laserem vyřezávanými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním. Trup je konstruován běžnou minimaketářskou technologií - nejprve z balsových lišt sestavíte bočnice, které spojíte polopřepážkami a příčkami do příhradového rámu. Případné oblé tvary získáte po nalepení většího počtu tenkých podélníků. Křídla jsou klasické konstrukce z nosníků a žeber, ocasní plochy z balsových lišt a laserem vyřezávaných dílů.Fokker E.III je také velmi vhodný pro přestavbu na RC model - je již dostatečně velký, aby unesl celkem běžné miniaturní RC vybavení s 4-8g servy. Pro pohon můžete použít střídavý motor třídy AXI 2204 a dvoučlánek Li-Po 400-800 mAhStavebnice obsahuje: balsové laserem vyřezávané díly, balsové nosníky, plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek (soutěžní guma FAI TAN II), kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, barevný potahový papír, aršík samolepek, stavební plán.Rozpětí [mm]762Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS1,S2Náročnost pilotážeP0
MODSTER EVOLUTION X - Známý design se setkává s novým podvozkem. MODSTER Evolution X Brushed Monster Truck RTR 4WD v měřítku 1/10 je ideální RC basher a nabízí rychlost a odolnost za dostupnou cenu. Pro ty, kteří hledají svůj první RC model auta, je MODSTER Evolution X perfektní volbou! A to nejen díky svému osobitému designu, protože i zcela přepracovaný podvozek odlišuje tento monster truck! Evolution X dosahuje v optimálních podmínkách rychlosti 40 km/h. Pro robustní terénní výkon je vybaven pevným plastovým šasi a vodotěsným boxem přijímače. Aby bylo servo chráněno před otřesy, byl nainstalován nastavitelný spořič serva. Diferenciály jsou vyrobeny z tvrzené oceli a jsou navíc chráněny silně navrženou kluznou spojkou. Nový vysílač MODSTER XC-5 ponechává 3 volné kanály pro další příslušenství, jako jsou světla a podobně. Otočným podstavcem lze plynule nastavit rychlost jízdy. Vysílač umožňuje nováčkům bezpečný vstup do světa RC hobby. MODSTER Evolution X Monster Truck je dodáván s vysílačem XC-5 a přijímačem MR6. Vysílač je ergonomicky navržen pro dlouhou jízdu bez únavy. Odolná černá vícepaprsková kola MODSTER s odvětrávanými pryžovými pneumatikami dodávají modelu Evolution X neuvěřitelnou trakci na prakticky jakémkoli terénu – včetně hlíny, trávy, parkovišť nebo zpevněných a asfaltových povrchů. MODSTER Evolution X je Ready-to-Run a vyžaduje pouze 4 AA baterie pro zábavné řízení. Vybalte - nabijte - bavte se. Funkce: Extra silná kluzná spojka 540 stejnosměrný motor Rychlosti 40+ km/h za optimálních jízdních podmínek Skvělý poměr váha/výkon Nové vlastnosti: 98% všech dílů je nových a revidovaných Dálkový ovladač MODSTER XC-5 s režimy plynu a 3 volnými kanály Až 40+ km/h Vodotěsný box přijímače Technika: MODSTER 540 stejnosměrný motor Digitální servo MODSTER 650 s ovládací silou 6kg/cm Kovový diferenciál Pevné plastové šasi se zvýšenými ochrannými bočními panely Stabilní spořič serva Součástí dodávky: (1) MODSTER Evolution X Brushed Monster Truck 1/10 RTR 4WD (1) Dálkový ovladač MODSTER XC-5 vč. přijímač (1) Stejnosměrný motor MODSTER 540 (1) Digitální servo Modster 650 (1) Nabíječka 2S/3S (1) Návod k použití Ještě potřeba: (1) 4 baterie AA
Obsah baleníBalení obsahuje kompletně sestavený RC model auta na dálkové ovládání Arrma Kraton 4S BLX V2 s nainstalovanými komponenty: střídavý motor Spektrum 3668 2400Kv, regulátor Spektrum FIRMA Smart 120A V2, servo Spektrum S662 MG, přijímač Spektrum SR315 DSMR/SLT. Vysílač Spektrum SLT3 2.4GHz. Příslušenství: zkratovací propojka IC5, imbus (2.0, 2.5 mm), multifunkční klíč, podložky pod pružiny. Návod CZ a vícejazyčný manuál EN, DE, FR.CharakteristikaRC model ARRMA ® 4X4 4S představuje ideální střední cestu mezi menšími modely 3S a většími 6S. Díky vynikajícímu střídavému pohonu jede až rychlostí 80 km/h. Náhon 4x4 zaručí bezkonkurenční jízdní vlastnosti. Přepracované pohonné ústrojí poskytuje vyšší odolnost a lepší distribuci výkonu pro nekončící zábavu. Použita je špičková elektronika Spektrum s možností nastavení a dalších funkcí.Model obsahuje zesílené šasi, které je kompatibilní s nově použitým středovým diferenciálem. Ať už jsou podmínky jakékoliv, středový diferenciál vám pomůže získat maximální trakci. Zvýšenou ochranu proti odlétávajícím kamínkům poskytuje hned několik instalovaných upgradů – kryty ramen, poloos a vyšší bočnice podvozku.Vylepšen je na modelu také napájecí systém v podobě nového voděodolného* regulátoru Spektrum Firma 120A Smart V2 IC5. Regulátor V2 je efektivnější, méně se zahřívá a má větší razanci pro lepší pocit z jízdy. Řízení bylo posíleno o digitální servo Spektrum S662 s kovovými převody a kovovým středovým pouzdrem, které lépe odvádí teplo. Vyšší točivý moment serva zostřuje ovládání při vysokých rychlostech.Zmíněné vylepšení se kombinují s osvědčenými vlastnostmi ARRMA 4S BLX jako jsou – hliníkové olejové tlumiče s dlouhým chodem, široké robustní ramena, až po kovové diferenciály a ocelové přední a zadní hnací hřídele EXtreme Bash CVD pro nezastavitelný přísun výkonu. Šasi modelu rovněž obsahuje populární snadno přístupnou modulární konstrukci ARRMA, aby byla běžná údržba rychlá a jednoduchá.Pneumatiky dBoots COPPERHEAD 2 LP jsou vyrobené z vysoce kvalitní pryže s agresivním vzorek běhounu, který dobře drží na široké škále povrchů. Vše doplňuje detailní karoserie se zadním přítlačným křídlem a zadní kolečka Wheelie. Modulární šasiPevné kompozitní šasi bylo zesíleno a upraveno pro nově použitý středový diferenciál. Zachována byla modulární konstrukce snadno odnímatelných bloků pro snadnou údržbu. Zvýšené bočnice omezují pronikání nečistot dovnitř modelu. Přední a zadní nárazníky účinně pohltí nárazy.Středový diferenciálPřední a zadní diferenciál s celokovovými převody EXB, nově doplňuje i středový diferenciál s hliníkovým tělem. To modelu dodává neskutečnou odolnost a perfektní rozdělení výkonu pro jednotlivá kola, čímž je dosaženo výborné ovladatelnosti a maximální trakce. Olejové tlumičeTlumiče s dlouhým chodem a hliníkovým tělem jsou naplněné olejem a jsou instalovány na vysokých věžích tlumičů. To zajišťuje účinné pohlcení i tvrdých dopadů.Ochranné krytyExtra ochranu proti nečistotám a odlétajícím kamenům poskytují zvýšené kryty instalované na jednotlivých ramenech. Zavěšení a poloosy jsou tak lépe chráněny než kdykoliv před tím. Detailní karoserieElegantní karoserie typu pick-up obsahuje detailní potisk a je doplněna o zadní přítlačné křídlo. Pneumatiky dBoots COPPERHEAD 2 LPVysoce kvalitní pryžové pneumatiky dBoots ® COPPERHEAD 2 LP jsou nalepeny na kolech MT 3.8" s hliníkovými eloxovanými maticemi a unašečem 17 mm.Digitální servo SPEKTRUM® S662Servo SPEKTRUM® S662 s kovovými převodyVoděodolné*Točivý moment 17 kg-cm při 7,4 V.Střídavý regulátor SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A V2 SMART 3S-4SŘízení modelu zajišťuje moderní regulátor SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A V2 SMART s 32-bitovým mikrokontrolérem ARM Cortex M4, který je schopen snímat kompletní telemetrii a přenášet ji do přijímače pomocí integrovaného vodiče v novém konektoru IC5. Data jsou přenášena přes protokol SRXL2. Informace o typu, teplotě a napětí článků baterie regulátor načítá přímo ze Smart baterie. V reálném čase je k dispozici proud, teplota, celkové napětí baterie Smart, napětí jednotlivých článků baterie Smart, teplota baterie, zbývající kapacita a otáčky motoru. Elektronika je kompletně zalita ve speciální zalévací hmotně, která brání vstupu vlhkosti* či nečistot do elektroniky. Regulátor se zapíná a nastavuje tlačítky, které jsou pod pryžovým krytem.Upgradovaný firmware zajišťuje razantnější výkon a jistý pocit z řízení.Regulátor obsahuje rychlý a výkonný 32bitový procesor ARM M4Regulátor je voděodolný*Nadproudová ochrana, tepelná ochrana, failsafeAutomatické odpojení LiPol při nízkém napětíRobustní plastové pouzdro, hliníkový chladič s ventilátorem pro vysokou účinnostNastavitelný vysoce výkonný BECVysoce odolné konektory IC5™, kompatibilní s konektory EC5™Střídavý motorMotor Spektrum Firma 3668-2400kvNapájení 2-4S LiPolHliníkový plášť s černým eloxováním a vygravírovaným logem SpektrumKonstrukce 4-pólového rotoruHřídel o průměru 5 mm z legované oceli je uložena v kuličkových ložiscíchMotor je z výroby osazen 4 mm zlacenými konektory konektory pro spolehlivé připojeníDrážka na konci hřídele motoru umožňuje bezpečnou montáž pastorkuSpektrum SR315 DSMR SportPřijímač SR315 DSMR Sport nové generace v mikro provedení má hmotnost pouhých 6g. Možnost výběru SmartSafe™ nebo "Gas" Failsafe, párování tlačítkem. Technologie DSMR zajišťuje plný dosah a rychlou odezvu přijímače. Design krabičky s oblými rohy a nízkou hmotnostíDíky párovacímu tlačítku nepotřebujete párovací konektorSmartSafe™ Failsafe a "Gas Mode" k dispozici při párováníBezpečný protokol modulace DSMR a vysoká rámcová rychlost 5.5msKompatibilní se SMART telemetrií, (kompatibilní vysílač DMSR s aplikací SPEKTRUM dashboard)Vysílač Spektrum SLT33-kanálový volantový vysílač Spektrum SLT3 pracující v pásmu 2.4 GHz je kompatibilní s protokolem SLT. Nízká hmotnost vysílače Spektrum SLT3 umožňuje držení bez únavy. Volant je potažen pěnovou obručí pro pevný úchop. Rozložení ovládacích prvků je praktické a intuitivní - všechny ovládací prvky jsou umístěny tak, aby byly v případě potřeby rychle přístupné. Pro upevnění na popruh je k dispozici bezpečné poutko.3-kanálová volantová RC souprava Spektrum SLT pro spolehlivé ovládáníOsvědčená konstrukce pro pohodlné držení bez únavyMožnosti omezení max. výchylek kanálu řízeníTrim plynu a řízení, revers plynu a řízeníOmezovač výkonu motoru 50%, 75% a 100%Třetí kanál můžete využít pro doplňková zařízení, např.pro zvukové moduly.Technologie Spektrum SMARTTechnologie Spektrum Smart nabízí více informací o modelu, přenos telemetrie, jednodušší obsluhu a péči o akumulátory. Všechny komponenty SMART, včetně baterií, jsou schopné spolu komunikovat a přenášet telemetrii. Pro zobrazení kompletní telemetrie je nutné mít kompatibilní vysílač Spektrum s displejem. Zobrazení telemetrie závisí na typu vysílačky u konkrétního modelu.Více informací o technologie Smart naleznete v našem blogu. Přehled kompatibilních vysílačů zde.Nové vlastnosti Arrma Kraton 4SStředový diferenciál pro lepší trakciUpravené šasi s modulem středového diferenciálu a zesíleným čepem zavěšeníKryty ramen zavěšení a vyšší bočnice proti nečistotámServo Spektrum S662 s kovovým středovým pouzdremEfektivnější provoz regulátoru Spektrum Firma 120A V2 Smart s vylepšenou citlivostí plynuUpravený systém uchycení akumulátoruOsvědčené vlastnosti šasi Arrma 4SPlně sestavený a dokončený RC modelVysílač Spektrum SLT3 2,4GHz a přijímač SR315 s duálním protokolemStřídavý motor Spektrum Firma 3668 2400Kv s chladičem ARRMA a ventilátoremCelokovové převody diferenciálů EXBPřední a zadní hnací hřídele EXB CVDŠiroký rozchod a rozvor kol pro stabilituLožiska s gumovým krytemStředová výztuha pro maximální odolnostDvojité lichoběžníkové zavěšeníHliníkové tlumiče plněné olejem se silikonovými O-kroužkyVysoké věže tlumičů pro dlouhý chod tlumičůServo-saver pro ochranu řízeníČerná paprsková kolaCNC obráběné, červeně eloxované 17 mm unašeče kolPneumatiky COPPERHEAD 2 LP pro vysokou přilnavostNastavitelné spojovačky řízení a zavěšeníPřední nárazník a ochranné spodní krytyZadní lišta Wheelie s gumovými kolečky* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.Doporučujeme koupitPro zprovoznění modelu jsou potřeba 4x AA baterie do vysílače, pohonný akumulátor a adekvátní nabíječ na pohonný akumulátor. Doporučené akumulátoryNejvhodnější je použití jednoho LiPo pohonného akumulátoru se 3 nebo 4 články (11.1 V, 14.8 V). V tomto případě nechte druhý konec Y-kabelu zaslepený propojkou IC5. Pro běžné ježdění LiPo akumulátor Spektrum 11.1 V 5000 mAh s technologií Smart, nebo Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh s technologií Smart G2.Pro maximální možnou rychlost LiPo akumulátor Spektrum 14.8 V 5000 mAh s technologií Smart, nebo Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh s technologií Smart G2. Pro maximální rychlost, výkon a dobu jízdy LiPo akumulátor Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh s technologií Smart G2. Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde.Baterie Smart G2 jsou ještě jednoduší a bezpečnější, díky absenci balančního konektoru. Baterie G2 mají navíc až 3x rychlejší automatické vybíjení do storage režimu. Baterie Smart G2 lze nabít pouze na nabíječích Spektrum Smart a Smart G2.Doporučené nabíječe pro konvenční i Smart akumulátoryNabíječi Spektrum Smart lze nabíjet jak akumulátory Smart a Smart G2, tak konvenční akumulátory. Dříve prodávané nabíječe Smart po provedení aktualizace, rovněž podporují Smart G2.Síťový nabíječ Spektrum S155 s jedním výstupem 1x 55W.Síťový nabíječ Spektrum S1100 s jedním výstupem 1x 100W.Síťový nabíječ Spektrum S2100 se dvěma výstupy 2x 100 W.Síťový nabíječ Spektrum S1400 se jedním výstupem 1x 400 W.Univerzální vysílač s displejemPro provoz modelu doporučujeme jako tuning univerzální vysílač Spektrum DX5C nebo DX5 Rugged, který má oproti obsaženému setovému vysílači následující výhody:Displej pro zobrazení údajů a pohodlné nastaveníZobrazení kompletní telemetrie SMART, kterou model poskytuje (dle typu modelu)Precizní mechanika ovládání, výborná ergonomieMožnost nastavení pokročilých funkcí, včetně exponenciálůSpárování více modelů s jedním vysílačem, paměť individuálních nastaveníPříslušenství pro běžný provozPro běžný provoz RC modelů potřebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na šrouby, sadu nářadí a silikonový olej do tlumičů. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro RC auta.Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z naší nabídky doporučujeme lepidlo Robitronic Tire Glue - viz doporučené příslušenství.Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu a měnit olej v diferenciálech. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají opravné sady či jednotlivé díly. Z naší nabídky silikonových olejů doporučujeme silikonové oleje TLR (Team Losi Racing), viz doporučené příslušenství.Pro běžnou údržbu je potřeba lepidlo na šrouby. Šrouby zašroubované v kovovém materiálu (např. šrouby v motoru, stavěcí šroub v pastorku) musí být proti povolení tímto lepidlem zajištěny.Ochranné obaly na akumulátoryOchranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnou vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou pro dlouhý jízdní čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození.
Grumman F6F Hellcat byl strojem, který získal neotřesitelnou nadvládu nad tichomořským bojištěm a do té doby bezkonkurenční japonská Zera odsoudil do role štvané zvěře. Od roku 1943 Hellcaty operující z letadlových lodí i z pozemních základen ovládaly oblohu a střetnutí svazů letadlových lodí proměnily ve "střílení krocanů" - jak naplno ukázala bitva v Marianském moři následujícího roku...Stavebnice volně létající polomakety amerického námořního stíhacího letadla určená pro pohon gumovým svazkem. Model je jednoduché klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s předseknutými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním. Trup je konstruován pravou minimaketářskou technologií s přepážkami a velkým množstvím podélníků, které umožňují věrně reprodukovat oblé tvary moderních strojů. Staví ve dvou krocích - díky "rozříznutí" ve svislé rovině postavíte přímo na pracovní desce nejprve jednu polovinu trupu, a k ní poté "dolepíte" polovinu druhou. Tak je zajištěno, že i trup komplikovaných tvarů postavíte rovný a souměrný, bez potřeby jakýchkoliv speciálních přípravků. Vzhledem k tomu, že jde o velmi malý - byť poměrně jednoduchý - model, měli byste již mít předchozí zkušenosti s klasickou stavbou a zalétáváním modelů poháněných gumou.Hellcat je také vhodný pro konverzi na miniaturní RC model s elektrickým pohonem - ačkoliv stavební plán tuto varintu nenabízí, pro zkušeného modeláře a pilota by to neměl být velký problém. Například můžete zkusit využít pohonnou jednotku a palubní elektroniku z naší Mini Bee.Stavebnice obsahuje: balsové předseknuté díly, balsové nosníky, vakuově lisované díly (kryt motoru, kryt kabiny...), plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek, kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, potahový papír, aršík mokrých obtisků, stavební plán.Tip pro stavbu: Předseknuté díly NEVYLAMUJTE! Prkénko otočte, položte na pracovní desku a lehce přebruste jemným brusným papírem (č. 220 nebo jemnější). Díly je potom možné snadněji oddělit; pokud by stále byly některými vlákny dřeva "vázány" k prkénku, opatrně díl oddělte ostrým modelářským nožem (vhodný je např. nůž Excel č.1 s čepelí č.11).Ošetřování gumového svazku: Novou gumu opatrně vyperte v mýdlové vodě a nechejte uschnout. Poté ji namažte ricínovým olejem (prodává se v lékárnách) nebo silikonovou vazelínou na mazání rybářských vlasců (dostanete v prodejnách rybářských potřeb). Po létání svazek s modelu sejměte a uchovávejte jej v uzavřeném plastovém sáčku. Namazaný gumový svazek se odvíjí plynuleji a s menším třením - dává vyšší výkon a déle vydrží. Nový svazek je také vhodné nejprve zaběhnout - pro první 2-3 lety natáčejte jenom 80-100 otáček, teprve poté může bezpečně natáčet více.Rozpětí [mm]419Délka [mm]323Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP0
North American T-28 Trojan byl zkonstruován na začátku 50. let jako náhrada zastarávajících Texanů, protože pro základní výcvik pilotů proudových letadel byl napříště vyžadován příďový podvozek. T-28 sloužil pro výcvik pilotů letectva (do 60. let), námořnictva i námořní pěchoty (až do 80. let); ve velkém měřítku se používal ve vietnamské nebo alžírské válce (s francouzským bojovým jménem Fennec) jako protipovstalecký lehký bitevní.Stavebnice volně létající polomakety amerického cvičného letadla určená pro pohon gumovým svazkem. Model je jednoduché klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s předseknutými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním. Vzhledem k tomu, že jde o velmi malý - byť jednoduchý - model, měli byste již mít předchozí zkušenosti s klasickou stavbou a zalétáváním modelů poháněných gumou.Konstrukce trupu sestává z dvojice předseknutých balsových bočnic spojených balsovými přepážkami doplněná tvarovými přepážkami a podélníky umožňujícími zpodobnit oblé tvary skutečného stroje. Křídlo je klasické konstrukce z žeber a nosníků, ocasní plochy jsou deskové, slepené z balsových nosníků.Trojan je také vhodný pro konverzi na miniaturní RC model s elektrickým pohonem - ačkoliv stavební plán tuto variantuu nenabízí, pro zkušeného modeláře a pilota by to neměl být velký problém. Například můžete zkusit využít pohonnou jednotku a palubní elektroniku z naší Mini Bee.Stavebnice obsahuje: balsové předseknuté díly, balsové nosníky, vakuově lisované díly (kryt motoru, kryt kabiny), plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek, vysoustružená balsová kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, potahový papír, aršík mokrých obtisků, stavební plán.Tip pro stavbu: Předseknuté díly NEVYLAMUJTE! Prkénko otočte, položte na pracovní desku a lehce přebruste jemným brusným papírem (č. 220 nebo jemnější). Díly je potom možné snadněji oddělit; pokud by stále byly některými vlákny dřeva "vázány" k prkénku, opatrně díl oddělte ostrým modelářským nožem (vhodný je např. nůž Excel č.1 s čepelí č.11).Ošetřování gumového svazku: Novou gumu opatrně vyperte v mýdlové vodě a nechejte uschnout. Poté ji namažte ricínovým olejem (prodává se v lékárnách) nebo silikonovou vazelínou na mazání rybářských vlasců (dostanete v prodejnách rybářských potřeb). Po létání svazek s modelu sejměte a uchovávejte jej v uzavřeném plastovém sáčku. Namazaný gumový svazek se odvíjí plynuleji a s menším třením - dává vyšší výkon a déle vydrží. Nový svazek je také vhodné nejprve zaběhnout - pro první 2-3 lety natáčejte jenom 80-100 otáček, teprve poté může bezpečně natáčet více.Rozpětí [mm]406Délka [mm]330Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP0
Americký sportovní a cvičný hornoplošník vyráběný od roku 1953 byl dalším pokračovatelem legendárních hornoplošných Piperů. Čtyřmístný stroj poháněly motory o 125 až 160 HP, první série měly klasický ostruhový podvozek, zatímco později pro usnadnění přechodu na větší a silnější moderní letadla byl opatřen tříkolovým příďovým podvozkem (Piper PA-22 Tri Pacer). Stejně jako to platí pro ostatní stroje této značky, mnoho Piperů PA-20 Pacer létá dodnes.Stavebnice americké firmy DUMAS Aircraft představuje ideální stroj pro modeláře, který má již aspoň základní zkušenosti se stavbou malých modelů poháněných gumovým svazkem nebo větroňů a pilotáží RC modelu s ovládanou směrovkou a výškovkou. Zdokonalíte se ve stavbě "žbrdličkové" kostru trupu i křídla, potahování papírem a lakování - jde to díky vysoce předpracovaným laserem vyřezávaným dílům jako po másle.Stavebnice RC polomakety amerického lehkého dopravního a turistického hornoplošníku určená pro pohon elektromotorem. Model je jednoduché klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s laserem vyřezávanými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu, plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním a z kovu. Trup je konstruován běžnou minimaketářskou technologií z bočnic slepených z balsových nosníků, které spojíte polopřepážkami a příčkami do příhradového rámu. Výsledné tvary získáte po nalepení několika dodatečných podélníků. Křídlo je klasické konstrukce z nosníků a žeber, ocasní plochy z balsových lišt a laserem vyřezávaných dílů. Drobnou "vychytávkou" je zhotovování obvodových dílů ocasních ploch a koncových oblouků křídla z balsových pásků laminovaných za mokra. Získáte tak snadno překvapivě pevné a velmi lehké díly - a bez použití uhlíku! Výkresy potřebných šablon opět najdete v návodu. Celý model můžete potáhnout papírem dodávaným ve stavebnici nebo vhodnou lehkou nažehlovací fólií s malou smrštivostí, jako je Airspan nebo Litespan.Pacer je konstruován pro pohon malým stejnosměrným motorem s převodovkou - např. pohonnou jednotkou GWS, která je zakreslena na plánu. V dnešní době nejspíše zvolíte malý střídavý motor - v takovém případě budete muset překonstruovat motorové lože (doplňte novou motorovou přepážku z 2 mm březové překližky), ale to by nemělo představovat závažnější problém. Pro pohodové létání stačí elektromotor třídy AXI 2208 a Li-poly dvoučlánek 800 mAh. "Namotorování" doporučujeme nepřehánět - je to park-flyer, ne raketa. Stavebnice obsahuje: balsové laserem vyřezávané díly, balsové nosníky, vakuově lisované díly (kryt motoru...), čirou plastovou fólii na "zasklení" kabiny, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, lehká pěnová kola, barevný potahový papír, aršík samolepek, stavební plán.Rozpětí [mm]1016Délka [mm]686Plocha křídla [dm2]17.5Ovládané funkceS,V,MStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP2
Cessna 180 patří do rozsáhlé rodiny sportovních a cvičných hornoplošníků Cessna, které jsou již od konce II. světové války pilířem všeobecného letectví mimo bývalý sovětský blok. Tak jako se v kabinách skutečných Cessen vycvičily statisíce pilotů, naše polomaketa představuje ideální první krok pro modeláře, který chce začít stavět minimakety poháněné gumovým svazkem (jako vůbec model pro získání základních zkušeností s klasickou stavbou doporučujeme nejprve postavit např. některý z větroňů A3 nebo A1, jako jsou naše Sojka, Sova, Jiskra nebo Olympic). Naučíte se stavět "žbrdličkovou" kostru trupu i křídla, pracovat s vakuově lisovanými plastovými díly, potahovat papírem - prostě všechny základní dovednosti klasické modelařiny. Přitom té stavby není mnoho, nečekají vás stovky pracovních hodin v dílně, díky vysoce předpracovaným dílům to jde jako po másle. Stavebnice volně létající polomakety amerického sportovního letadla určená pro pohon gumovým svazkem. Model je velmi jednoduché klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s předseknutými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu a plastovými dílly zhotovenými vstřikovým lisovánímCessna 180 je také vhodná pro konverzi na miniaturní RC model s elektrickým pohonem - ačkoliv stavební plán tuto varintu nenabízí, pro zkušenějšího modeláře a pilota by to neměl být velký problém. Například můžete zkusit využít pohonnou jednotku a palubní elektroniku z naší Mini Bee.Stavebnice obsahuje: balsové předseknuté díly, balsové nosníky, vakuově lisované díly (kryt motoru), plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek, plastová kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, plastelínu jako zátěž, potahový papír, aršík mokrých obtisků, stavební plán.Tip pro stavbu: Předseknuté díly NEVYLAMUJTE! Prkénko otočte, položte na pracovní desku a lehce přebruste jemným brusným papírem (č. 220 nebo jemnější). Díly je potom možné snadněji oddělit; pokud by stále byly některými vlákny dřeva "vázány" k prkénku, opatrně díl oddělte ostrým modelářským nožem (vhodný je např. nůž Excel č.1 s čepelí č.11).Ošetřování gumového svazku: Novou gumu opatrně vyperte v mýdlové vodě a nechejte uschnout. Poté ji namažte ricínovým olejem (prodává se v lékárnách) nebo silikonovou vazelínou na mazání rybářských vlasců (dostanete v prodejnách rybářských potřeb). Po létání svazek s modelu sejměte a uchovávejte jej v uzavřeném plastovém sáčku. Namazaný gumový svazek se odvíjí plynuleji a s menším třením - dává vyšší výkon a déle vydrží. Nový svazek je také vhodné nejprve zaběhnout - pro první 2-3 lety natáčejte jenom 80-100 otáček, teprve poté může bezpečně natáčet více.Rozpětí [mm]508Délka [mm]355Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS1Náročnost pilotážeP0
Rychlý, obratný a silně vyzbrojený Focke-Wulf FW-190 byl až do posledních dnů II. světové války tím nejnebezpečnějším soupeřem pro spojenecké letectvo. Vynikající jako denní i noční stíhač, stíhací bombardér nebo dokonce torpédový bombardér, obávaný "Butcher´s Bird"...Stavebnice volně létající polomakety německého stíhacího letadla určená pro pohon gumovým svazkem. Model je jednoduché klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s předseknutými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním. Trup je konstruován pravou minimaketářskou technologií s přepážkami a velkým množstvím podélníků, které umožňují věrně reprodukovat oblé tvary moderních strojů. Staví ve dvou krocích - díky "rozříznutí" ve svislé rovině postavíte přímo na pracovní desce nejprve jednu polovinu trupu, a k ní poté "dolepíte" polovinu druhou. Tak je zajištěno, že i trup komplikovaných tvarů postavíte rovný a souměrný, bez potřeby jakýchkoliv speciálních přípravků. Vzhledem k tomu, že jde o velmi malý - byť poměrně jednoduchý - model, měli byste již mít předchozí zkušenosti s klasickou stavbou a zalétáváním modelů poháněných gumou.FW-190 je také vhodný pro konverzi na miniaturní RC model s elektrickým pohonem - ačkoliv stavební plán tuto varintu nenabízí, pro zkušeného modeláře a pilota by to neměl být velký problém. Například můžete zkusit využít pohonnou jednotku a palubní elektroniku z naší Mini Bee.Stavebnice obsahuje: balsové předseknuté díly, balsové nosníky, vakuově lisované díly (kryt motoru, kryt kabiny...), plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek, kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, potahový papír, aršík mokrých obtisků, stavební plán.Tip pro stavbu: Předseknuté díly NEVYLAMUJTE! Prkénko otočte, položte na pracovní desku a lehce přebruste jemným brusným papírem (č. 220 nebo jemnější). Díly je potom možné snadněji oddělit; pokud by stále byly některými vlákny dřeva "vázány" k prkénku, opatrně díl oddělte ostrým modelářským nožem (vhodný je např. nůž Excel č.1 s čepelí č.11).Ošetřování gumového svazku: Novou gumu opatrně vyperte v mýdlové vodě a nechejte uschnout. Poté ji namažte ricínovým olejem (prodává se v lékárnách) nebo silikonovou vazelínou na mazání rybářských vlasců (dostanete v prodejnách rybářských potřeb). Po létání svazek s modelu sejměte a uchovávejte jej v uzavřeném plastovém sáčku. Namazaný gumový svazek se odvíjí plynuleji a s menším třením - dává vyšší výkon a déle vydrží. Nový svazek je také vhodné nejprve zaběhnout - pro první 2-3 lety natáčejte jenom 80-100 otáček, teprve poté může bezpečně natáčet více.Rozpětí [mm]419Délka [mm]355Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP0
North American P-51 Mustang je nejslavnější a nejspíše také nejlepším americkým stíhacím letounem II. světové války. V jediném stroji se skvěle skloubila vysoká rychlost a stoupavost, výborná obratnost se silnou výzbrojí a obrovský dolet, což umožnilo proklestit cestu svazům Létajících pevností a Liberatorů do nitra Třetí říše...Stavebnice volně létající polomakety amerického stíhacího letadla určená pro pohon gumovým svazkem. Model je jednoduché klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s předseknutými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním. Vzhledem k tomu, že jde o velmi malý - byť jednoduchý - model, měli byste již mít předchozí zkušenosti s klasickou stavbou a zalétáváním modelů poháněných gumou.Konstrukce trupu sestává z dvojice předseknutých balsových bočnic spojených balsovými přepážkami doplněná tvarovými přepážkami a podélníky umožňujícími zpodobnit oblé tvary skutečného stroje. Křídlo je klasické konstrukce z žeber a nosníků, ocasní plochy jsou deskové, slepené z balsových nosníků.Mustang je také vhodný pro konverzi na miniaturní RC model s elektrickým pohonem - ačkoliv stavební plán tuto varintu nenabízí, pro zkušeného modeláře a pilota by to neměl být velký problém. Například můžete zkusit využít pohonnou jednotku a palubní elektroniku z naší Mini Bee.Stavebnice obsahuje: balsové předseknuté díly, balsové nosníky, vakuově lisované díly (kryt motoru, kryt kabiny), plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek, kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, potahový papír, aršík mokrých obtisků, stavební plán.Tip pro stavbu: Předseknuté díly NEVYLAMUJTE! Prkénko otočte, položte na pracovní desku a lehce přebruste jemným brusným papírem (č. 220 nebo jemnější). Díly je potom možné snadněji oddělit; pokud by stále byly některými vlákny dřeva "vázány" k prkénku, opatrně díl oddělte ostrým modelářským nožem (vhodný je např. nůž Excel č.1 s čepelí č.11).Ošetřování gumového svazku: Novou gumu opatrně vyperte v mýdlové vodě a nechejte uschnout. Poté ji namažte ricínovým olejem (prodává se v lékárnách) nebo silikonovou vazelínou na mazání rybářských vlasců (dostanete v prodejnách rybářských potřeb). Po létání svazek s modelu sejměte a uchovávejte jej v uzavřeném plastovém sáčku. Namazaný gumový svazek se odvíjí plynuleji a s menším třením - dává vyšší výkon a déle vydrží. Nový svazek je také vhodné nejprve zaběhnout - pro první 2-3 lety natáčejte jenom 80-100 otáček, teprve poté může bezpečně natáčet více.Rozpětí [mm]432Délka [mm]381Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS1Náročnost pilotážeP0
Curtiss P-40 Warhawk nepatřil mezi nejvýkonnější stíhací letadla II. světové války, ale nad bojišti severní Afriky, Středomoří i Tichomoří vykonal obrovskou spoustu užitečné práce. Statečně bojoval se soupeři, kteří jej zpravidla překonávali rychlostí nebo obratností, proslavil se především jako vynikající stíhací bombardér.Stavebnice volně létající polomakety amerického stíhacího letadla určená pro pohon gumovým svazkem. Model je jednoduché klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s předseknutými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním. Trup je konstruován pravou minimaketářskou technologií s přepážkami a velkým množstvím podélníků, které umožňují věrně reprodukovat oblé tvary moderních strojů. Staví ve dvou krocích - díky "rozříznutí" ve svislé rovině postavíte přímo na pracovní desce nejprve jednu polovinu trupu, a k ní poté "dolepíte" polovinu druhou. Tak je zajištěno, že i trup komplikovaných tvarů postavíte rovný a souměrný, bez potřeby jakýchkoliv speciálních přípravků. Vzhledem k tomu, že jde o velmi malý - byť poměrně jednoduchý - model, měli byste již mít předchozí zkušenosti s klasickou stavbou a zalétáváním modelů poháněných gumou.Warhawk je také vhodný pro konverzi na miniaturní RC model s elektrickým pohonem - ačkoliv stavební plán tuto varintu nenabízí, pro zkušeného modeláře a pilota by to neměl být velký problém. Například můžete zkusit využít pohonnou jednotku a palubní elektroniku z naší Mini Bee.Stavebnice obsahuje: balsové předseknuté díly, balsové nosníky, vakuově lisované díly (kryt motoru, kryt kabiny...), plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek, kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, potahový papír, aršík mokrých obtisků, stavební plán.Tip pro stavbu: Předseknuté díly NEVYLAMUJTE! Prkénko otočte, položte na pracovní desku a lehce přebruste jemným brusným papírem (č. 220 nebo jemnější). Díly je potom možné snadněji oddělit; pokud by stále byly některými vlákny dřeva "vázány" k prkénku, opatrně díl oddělte ostrým modelářským nožem (vhodný je např. nůž Excel č.1 s čepelí č.11).Ošetřování gumového svazku: Novou gumu opatrně vyperte v mýdlové vodě a nechejte uschnout. Poté ji namažte ricínovým olejem (prodává se v lékárnách) nebo silikonovou vazelínou na mazání rybářských vlasců (dostanete v prodejnách rybářských potřeb). Po létání svazek s modelu sejměte a uchovávejte jej v uzavřeném plastovém sáčku. Namazaný gumový svazek se odvíjí plynuleji a s menším třením - dává vyšší výkon a déle vydrží. Nový svazek je také vhodné nejprve zaběhnout - pro první 2-3 lety natáčejte jenom 80-100 otáček, teprve poté může bezpečně natáčet více.Rozpětí [mm]419Délka [mm]347Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP0
Střemhlavý bombardér Junkers Ju-87 "Stuka" je symbolem německé "Bleskové války". Téměř kolmo útočící bombardér s pevným "bačkorovým" podvozkem, děsivé kvílení sirén a pěšák zoufale hledající úkryt dole na zemi - to je obrázek, který se vybaví skoro automaticky...Stavebnice volně létající polomakety německého střemhlavého bombardéru určená pro pohon gumovým svazkem. Model je jednoduché klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s předseknutými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním. Trup je konstruován pravou minimaketářskou technologií s přepážkami a velkým množstvím podélníků, které umožňují věrně reprodukovat oblé tvary moderních strojů. Staví ve dvou krocích - díky "rozříznutí" ve svislé rovině postavíte přímo na pracovní desce nejprve jednu polovinu trupu, a k ní poté "dolepíte" polovinu druhou. Tak je zajištěno, že i trup komplikovaných tvarů postavíte rovný a souměrný, bez potřeby jakýchkoliv speciálních přípravků. Vzhledem k tomu, že jde o velmi malý - byť poměrně jednoduchý - model, měli byste již mít předchozí zkušenosti s klasickou stavbou a zalétáváním modelů poháněných gumou.Stuka je také vhodná pro konverzi na miniaturní RC model s elektrickým pohonem - ačkoliv stavební plán tuto varintu nenabízí, pro zkušeného modeláře a pilota by to neměl být velký problém. Například můžete zkusit využít pohonnou jednotku a palubní elektroniku z naší Mini Bee.Stavebnice obsahuje: balsové předseknuté díly, balsové nosníky, vakuově lisované díly (kryt motoru, kryt kabiny...), plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek, kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, potahový papír, aršík mokrých obtisků, stavební plán.Tip pro stavbu: Předseknuté díly NEVYLAMUJTE! Prkénko otočte, položte na pracovní desku a lehce přebruste jemným brusným papírem (č. 220 nebo jemnější). Díly je potom možné snadněji oddělit; pokud by stále byly některými vlákny dřeva "vázány" k prkénku, opatrně díl oddělte ostrým modelářským nožem (vhodný je např. nůž Excel č.1 s čepelí č.11).Ošetřování gumového svazku: Novou gumu opatrně vyperte v mýdlové vodě a nechejte uschnout. Poté ji namažte ricínovým olejem (prodává se v lékárnách) nebo silikonovou vazelínou na mazání rybářských vlasců (dostanete v prodejnách rybářských potřeb). Po létání svazek s modelu sejměte a uchovávejte jej v uzavřeném plastovém sáčku. Namazaný gumový svazek se odvíjí plynuleji a s menším třením - dává vyšší výkon a déle vydrží. Nový svazek je také vhodné nejprve zaběhnout - pro první 2-3 lety natáčejte jenom 80-100 otáček, teprve poté může bezpečně natáčet více.Rozpětí [mm]419Délka [mm]316Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP0
Serpent pokračuje ve vývoji podvozku Medius X20. V Posledních letech se trh změnil a objevilo se několik nových konstrukcí. Po usilovné práci se můžete seznámit s novým podvozkem Medius X20 '23. Nová a vylepšená geometrie zavěšení poskytne podvozku maximální rotaci. Nově se představuje hliníkový zadní diferenciál a nová zadní horní ramena, která umožňují větší nastavitelnost. Součástí jsou nové 13mm tlumiče s progresivním vnitřním profrézováním. Serpent X20 '23 je nastavitelnější, propracovanější a výkonnější! HNACÍ HŘÍDELE: Hřídele DJC s dvojitými kuličkovými ložisky v předních a zadních kuličkových hřídelích CVD byly vylepšeny. Odstranili jsme složité klipsy a nahradili je většími jednoduchými, které jsou součástí standardní výbavy. Poskytují mimořádně hladký a tichý průběh točivého momentu v celém rozsahu odpružení a řízení. PODVOZEK: Podvozek modelu X20 '23 je kovovýa je navržen pro co nejlepší symetrii. UCHYCENÍ MOTORU: Pro zvýšení efektivity bylo použito pouze jedno široké ozubené kolo pro přední a zadní řemínek. Přidání systému napínání s dvojitým kuličkovým ložiskem odstraňuje možnost přeskakování řemínků. PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ: S předním odpružením jsme byli spokojeni. Přidali jsme oblíbený systém zabraňující dotyku pneumatiky s karosérií. Horní ramena jsou nově uchycena pomocé kloubků, které zvyšují efektivitu odpružení. ZADNÍ DIFERENCIÁL: Představujemevám náš zcela nový hliníkový diferenciál, který zajistí lepší účinnost a hladký chod díky kulovým náhonům. UCHYCENÍ BATERIE: Nové inovativní držáky baterie byly navrženy s pružinovou páčkou z uhlíkových vláken, která umožňuje rychlé vyjmutí bez nutnosti použití jakéhokoli nářadí. Obsahují také možnost nastavení pro baterie různých rozměrů. SPODNÍ RAMENA: Zcela nově navržená ramena s možností úplného nastavení flexe pomocí různých vložek. UCHYCENÍ RAMENE: Způsob zavěšení: Odklonili jsme se od zavěšení ve stylu kloubových čepů a vyvinuli jsme nový systém uchycení ramene, který umožňuje novou koncepci kloubů a zvýšenou nastavitelnost pro zvýšení náklonu a odklonu. VEŽE TLUMIČU: X20 '23 má revoluční koncepci s "plovoucí" nebo "pevnou" regulací věže tlumiče, která umožňuje lepší kontrolu nad nastavením pružení. TLUMIČE: Nový 13mm tlumič s progresivním frézováním. Přehled dalších vlastností modelu X20 '23 Lineární pružiny Serpent s větším průměrem Anti-roll bar LCG v tradičním stylu s kuličkovými závody Snadná demontáž diferenciálu Extrémně nízké těžiště Zcela nový systém řízení Držák motoru s nastavitelným krutem Reaktivní systém zadního řízení RRS je součástí standardní výbavy Systém uchycení baterie je možné přizpůsobit různým velikostem baterie Lehká přední osa z tvrzené oceli Hliníkový střední podvozek o tloušťce 2 mm Stejně dlouhý přední a zadní řemen vyztužený kevlarem
Školní a cvičný dvojplošník deHavilland Tiger Moth patří k nejdůležitějším letadlům druhé světové války. "Můry" sice nesestřelily stovky nepřátelských letadel ani nesvrhly tisíce tun bomb, ale v jejich kokpitech se s pilotáží seznámily desetitisíce letců, kteří pilotovali stíhačky a bombardéry britské RAF, kanadské RCAF, australské RAAF, novozélandské RNZAF...a s nimi samozřejmě i nemálo českých pilotů. Kromě vojenské služby létaly a dodnes létají spousty Tiger Mothů v "civilu", jako sportovní, akrobatické a turistické letouny. Když se třeba vydáte do Duxfordu na Flying Legends, největší evropský letecký den věnovaný "warbirdům", stále se ještě můžete v kokpitu téhle nesmrtelné legendy svézt...Stavebnice americké firmy DUMAS Aircraft představuje ideální stroj pro modeláře, který má již aspoň základní zkušenosti se stavbou malých modelů poháněných gumovým svazkem (jako vůbec model pro získání základních zkušeností s klasickou stavbou doporučujeme nejprve postavit např. některý z kabinových hornoplošníků od firmy Guillow's nebo HERR). Zdokonalíte se ve stavbě "žbrdličkové" kostru trupu i křídla, potahování papírem a lakování, přípravě a ošetřování gumového svazku, zalétávání - prostě ve všech těch nádherných dovednostech ryzí klasické modelařiny. Přitom stavby není mnoho, nečekají vás stovky pracovních hodin v dílně, díky vysoce předpracovaným laserem vyřezávaným dílům to jde jako po másle.Stavebnice volně létající polomakety britského cvičného letadla určená pro pohon gumovým svazkem. Model je jednoduché klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s laserem vyřezávanými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním. Trup je konstruován běžnou minimaketářskou technologií - nejprve z balsových lišt sestavíte bočnice, které spojíte polopřepážkami a příčkami do příhradového rámu. Výsledné oblé tvary získáte po nalepení většího počtu tenkých podélníků. Křídla jsou klasické konstrukce z nosníků a žeber, ocasní plochy z balsových lišt a laserem vyřezávaných dílů.Tiger Moth je také vhodný pro konverzi na miniaturní RC model s elektrickým pohonem - ačkoliv stavební plán tuto variantu nenabízí, pro zkušeného modeláře a pilota by to neměl být velký problém. Například můžete zkusit využít pohonnou jednotku a palubní elektroniku z miniaturních pěnových modelů Nine Eagles.Stavebnice obsahuje: balsové laserem vyřezávané díly, balsové nosníky, vakuově lisované díly (kryt motoru, kryt kabiny...), plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek (soutěžní guma FAI TAN II), kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, barevný potahový papír, aršík samolepek, stavební plán.Rozpětí [mm]445Délka [mm]356Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS1,S2Náročnost pilotážeP0
Obsah baleníV balení jsou hotové díly modelu letadla Air Trainer od Robbe o rozpětí 1,4m: trup, výškovka, směrovka, křídlo se spojkou, podvozek s koly, vrtule, vrtulový kužel, V-kabel, spojovací součásti, vícejazyčný manuál v angličtině, němčině a francouzštině a návod v češtině.CharakteristikaRC model letadla Air Trainer od Robbe o rozpětí 1,4m, je určen pro začínající i pokročilé piloty. Má nainstalovanou řídící jednotku s 3-osou stabilizací. Model má nainstalovaný střídavý motor, regulátor a serva, konstrukce je z odolné hmoty EPO, nainstalované LED osvětlení na koncích křídla. Provedení setu je PNP - bez přijímače a baterie.Stavebnice modelu Air Trainer je určena nejen pro výuku létání jako trenér, ale i k létání akrobacie. Proto si model najde příznivce i mezi pokročilými piloty. Díky polosymetrickému profilu křídla, nízkému plošnému zatížení, kterého je dosaženo díky duté konstrukci křídla s vyztužujícími žebry a velké tuhosti konstrukce, se s modelem snadno létá a zvládá všechny základní akrobatické obraty.Model se kompletuje pomocí šroubových spojů, proto není potřeba lepidlo. V krabici je trup s nainstalovanou elektronikou, motorem a regulátorem, k trupu se montují ocasní plochy s ostruhou, podvozek, vrtule s kuželem a křídlo. Serva v křídle jsou rovněž nainstalována. Postup montáže jde rychle od ruky díky přehlednému barevném obrázkovému návodu. K dokončení modelu Air Trainer je potřeba doplnit si vlastní přijímač (RC soupravu) a pohonnou LiPol baterii. V modelu je nainstalovaná řídící jednotka, což je 3-osý elektronický gyroskop pro stabilizaci letové polohy, který má dvojí funkci - provádí stabilizaci polohy pokud nejsou prováděny zásahy do řízení a rovněž při aktivním řízení koriguje odchylky od směru letu. Řídící jednotka je v trupu modelu nainstalována a je připojena ke kabelům serv řízení a k plynu. Zapojíte si pouze do vašeho přijímače patřičné konektory. Pohonná LiPol baterie je doporučena 3-článková 2300mAh, RC souprava stačí 4-kanálová.vlastnosti modelu Air Trainer.Provedení PNP, doplní se pouze RC souprava a LiPol baterieMontáž modelu bez použití lepidlaKonstrukce z lehké a odolné hmoty EPONainstalována řídící jednotka s 3-osým gyremNainstalováno LED osvětlení v křídleVýkonný střídavý pohonKonektor regulátoru je DeansObsahuje vrtuli s kuželemPodvozek s pěnovými kolyPodvozkové nohy se skládají ze dvou částí, připevní se k trupu pomocí šroubů. Kola jsou na podvozku již nainstalovány.Montáž ostruhyŘízené ostruhové kolečko skvěle drží směr při rozjezdu i dojezdu na přistání. Při montáži směrovky se nasune drát ostruhy do plastové kapsy na kormidli směrovky.Řídící jednotkaV trupu je nainstalována pokročilá elektronika - řídící jednotka 3-osého gyoskopu, která zajistí let jako po přímce a bude eliminovat účinky větru a turbulentního prostředí.Prostor pro bateriiPod odklápěcím krytem ve spodní části trupu je prostor pro pohonnou LiPol baterii. Doporučena je 3-článková s kapacitou 2200mAh - 300mAh. Použitý konektor je Deans.Serva křidélekKaždá polovina křídla má své vlastní servo pro křidélko, páky, táhla i serva s kabely jsou již nainstalovány. Stačí křídlo sestavit, připojit V-kabel a přišroubovat křídlo k trupu.Pohonná jednotkaStřídavý motor 3720 880Kv a regulátor Robbe ECO Line 40A jsou nainstalovány v trupu, stačí smontovat vrtuli s kuželem a unášečem a pohonná jednotka je připravena k provozu.Doporučujeme koupitPro dokončení budete potřebovat 4+ kanálovou RC soupravu, LiPol baterii 2200–3200mAh 3S a vhodný LiPol nabíječ.Doporučené vysílače SpektrumPro spárování modelu verze BNF doporučujeme moderní programovatelné vysílače SPEKTRUM:6-kanálový vysílač řady DX Spektrum DX6e DSMX s telemetrií, 250 modelů v paměti.6-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX6 DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi .8-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX8 DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi .Doporučené akumulátoryPro napájení modelu doporučujeme pohonný LiPol akumulátor se 3 články (11.1 V).Smart LiPo akumulátor Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 2200mAh 50C IC3 pro nabíječe Spektrum SmartLiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 50C IC3 pro univerzální nabíječePro delší dobu letu LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3 s technologií SmartAkumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde.Doporučené nabíječe pro konvenční LiPol i Smart akumulátoryPokud se rozhodnete v RC modelech letadel, či vrtulníků používat moderní Smart LiPo akumulátory, nebo nabíjet vaše akumulátory od jiných výrobců, pak doporučujeme tyto nabíječe:Síťový nabíječ Spektrum S155 s jedním výstupem 1x 55W.Síťový nabíječ Spektrum S1100 s jedním výstupem 1x 100W.Síťový nabíječ Spektrum S2100 s jedním výstupem 2x 100W.Síťový nabíječ Spektrum S2200 se dvěma výstupy 2x 200W.Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz létajících RC modelů potřebujete vhodná lepidla, sadu nářadí a obal na skladování LiPol baterií. Z našeho sortimentu doporučujeme kvalitní sadu imbus šroubováků 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft křížové šroubováky (sada 6ks). Pro montáž se jistě bude hodit Modelcraft mini kleště v pouzdru (sada) a na řezání Modelcraft řezací nůž s podložkou A6.Pro rychlou opravu modelů letadel z doporučujeme rychle vytvrzující 4-minutové lepidlo Epoxy. Z naší nabídky doporučujeme Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátoryOchranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnout vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození a proto je potřeba jej důkladně chránit.
Obsah balení Hotové nabarvené díly modelu s kompletně nainstalovanou elektronikou: přijímač Spektrum™ AR630 SPMAR630, 5ks serv 9g SPMSA354SPMSA330SPMSA330R, dmychadlo EDF 64mm EFL9790 se střídavým motorem 3150Kv EFL9787, regulátor 40A EFL9791, návod k použití Manual En, Manual De, Manual Fr, Manual It Charakteristika F-15 Eagle je nejvýkonnějším americkým stíhačem a dodnes tvoří páteř vojenského letectva. E-flite nabízí RC model o rozpětí 0,7m, který je poháněn dmychadlem a je přesnou replikou letounu U.S. Air Force. Je vybaven kompletní elektronikou a systémem SAFE Select. Verze BNF bez baterie. Informace o předloze Každý kdo se trochu zajímá o letectví, nemůže přejít bez povšimnutí americký stíhací víceúčelový stroj McDonnell Douglas (dnes Boeing) F-15 Eagle. Do amerického letectva byl zařazen v roce 1976 (první let. 27. července 1972) a dodnes je ve výzbroji nejen americké armády, ale využívá je letectvo dalších zemí. Je zajímavý svými vysokými výkony, tah motorů má vyšší, než je jeho hmotnost a do 15 km vystoupá rychleji než raketa Saturn! Dostup stroje činí 20 km. Nejznámější je jeho nasazení ve válce v Perském zálivu v roce 1991, během operace Pouštní bouře. Firma E-flite vyrobila funkční RC model F-15 Eagle, který je kompletně vybaven 11-listým dmychadlem 64mm se střídavým motorem 2840-3150 a regulátorem 40A. Nainstalovány jsou serva a přijímač Spektrum AR630 s elektronickou stabilizací AS3X a volitelnou funkcí SAFE Select. Model má pevný 3-kolový podvozek s řiditelnou příďovou nohou, odnímací přídavné nádrže s maketami raket. Set je obsahuje hotové díly s nainstalovanými komponenty, které se musí sestavit, k fixaci dílů je zapotřebí CA lepidlo. Vlastnosti F-15 Eagle Model stíhacího letadla F-15 Eagle EDF (Electric Ducted Fan) Replika známého letounu U.S. Air Force 11-ti lopatkové dmychadlo o průměru 64 mm Nainstalovaný výkonný 4S kompatibilní střídavý motor Nainstalovaný regulátor 40A a 5 serv Nainstalovaný 6-kanálový přijímač Spektrum™ 2,4GHz DSMX® Bezkonkurenční stabilita a přesnost technologie AS3X® Snadné létání s volitelnou funkcí SAFE® ochranou letové obálky Odnímací pevný podvozek s řízeným příďovým kolem Křídlo poutáno šrouby, odnímatelné nádrže s raketami Magneticky jištěná odnímací špice trupu a kryt baterie Odolná a přitom lehká konstrukce EPO Řízeny křidélka, výškovka, motor a příďová noha Stabilizace AS3X™ Přijímač Spektrum je vybaven technologií AS3X, která pomáhá stabilizovat model za letu. Přijímač obsahuje tříosé MEMS gyro a akcelerometr a díky elektronické stabilizaci se zjednodušuje řízení modelu např. ve větrném počasí. Model reaguje podobně, jako mnohem větší model a jeho let je klidný, aniž by přitom byla zachována jeho plná řiditelnost. AS3X přináší více jistoty v řízení. Technologie SAFE Select™ pro začátečníky Díky použité technologii SAFE Select může model řídit i méně zkušený pilot. Systém SAFE zabrání překročení náklonu v zatáčce a rovněž omezuje stoupání a klesání. Pouhým puštěním řídících pák ovladače se model vrátí do vodorovného letu. Tyto funkce ocení především začínající piloti, kteří ještě nemají plnou jistotu při řízení modelů. Jak už samotný název SAFE Select napovídá, jedná se o volitelnou funkci - je na Vás, zda chcete technologii SAFE používat či zakázat. Způsobem párování se nastavuje, zda má být funkce SAFE zapnuta či vypnuta. Dále je možné funkci SAFE vypnout či zapnout i zal letu pomocí volného kanálu vysílače. Výhody funkce SAFE Select™: Omezuje maximální náklony modelu a tím zabraňuje k přechodu modelu do vývrtky. Automaticky uvede model do horizontálního letu při puštění řídících pák vysílače Pomocí volného kanálu lze systém SAFE vypnout či zapnout během letu. Výkonný pohon EDF 11-ti lopatkový ventilátor 64 mm, vysokootáčkový střídavý motor a 40A regulátor s volitelnou LiPol baterií 4S 2200mAh poskytují skvělý vertikální výkon a fantastický rozsah rychlostí s prakticky okamžitou odezvou na plynovou páku. Model má navíc fantastický zvuk, který vydává elektro dmychadlo - téměř jako skutečná turbína. Použití podvozku Přiložený pevný podvozek s řízeným příďovým kolem můžete nainstalovat na model a vzlétnout a přistát na letištním betonu. Nebo můžete létat bez povozku, což zajistí lepší vzhled, vyšší rychlost a vertikální výkon. Model snadno startuje z ruky a přistání lze provést na trávě. Unikátní zbarvení Model má zbarvení, které se používalo na strojích které simulovaly výcvik soubojů s protivníkem, pro realistickou simulaci leteckého boje. Pevná a tuhá konstrukce Konstrukce draku letadla z lisovaného materiálu EPO, umožňuje skvělé a přesné ztvárnění detailů a tvarů povrchu modelu. Drak modelu je přitom velmi lehký a pevný. Výsledkem je vynikající vzhled, který se maximálně přibližuje svému velkému vzoru. Snadná přeprava na letiště Ačkoli F-15 Eagle 64mm EDF je dostatečně kompaktní pro přepravu v téměř každém vozidle v jednom kuse, je vybaven odnímacímu křídly které se poutají šrouby a magneticky poutaným krytem špice trupu, které lze snadno odejmout pro ještě pohodlnější přepravu a skladování. Doporučujeme koupit Pro uvedení do provozu je potřeba doplnit vysílač Spektrum min. 6 kanálový a pohonnou LiPol baterii 11.1 až 14.8 V o kapacitě 2200 - 2600 mAh s konektory EC3™ nebo IC3™ (max. rozměr baterie 36x40x130mm) a kompatibilní nabíječ. Vteřinové lepidlo, potřebné nářadí.
Pro získaní zboží za tuto akční cenu je zapotřebí napsat do poznámky kód: “sleva-h“. Jinak je rezervace neplatná Obsah balení V balení naleznete hotové díly modelu Night Timber X s nainstalovanou elektronikou a pohonem. Nainstalovány jsou střídavý motor BL10 900kV a regulátor Spektrum™ Avian™ 60A, serva 5 x SPMSA332, 1 x SPMSA332R, přijímač Spektrum AR637TA a LED osvětlení. Obsažena je sada slotů, podvozek, montážní příslušenství, návod. Charakteristika RC model Night Timber X vás dostane, můžete provádět akrobatické obraty, které byste od tohoto modelu neočekávali. Létat můžete v noci nebo za šera a to díky nainstalovaným je vysoce svítivému LED osvětlení v celém draku modelu. Naistalován je regulátor Spektrum™ Avian™ 60A, přijímač AR637TA s plnou telemetrií a funkce SAFE Select. Night Timber X je neuvěřitelně univerzální model. Můžete s ním létat pohodově jako se sportovním hornoplošníkem, můžete si zapnout i ochranu letové obálky SAFE a provádět základní výcvik pilotáže, můžete zkoušet první akrobatické obraty nebo jako pokročilý pilot létat tu nejdivočejší akrobacii. To vše umí jeden model a nejen to, má vlastnosti STOL, nainstalovány jsou vysoce svítivé LED osvětlení pro létání v noci a můžete si třeba přikoupit volitelné plováky EFL5261 a jít si zalétat nad vodní hladinu jako hydroplán. Konstrukce s dutým jádrem EPO a kompozitní výztuží, tvoří lehký a přitom tuhý drak letadla, který dokáže létat extrémní akrobatické manévry a současně má nízké plošné zatížení křídla pro působivý krátký vzlet a přistání (STOL) a pomalý let s klapkami. Podvozek má účinné odpružení a proto zvládne i méně upravené letiště. Můžete dokonce nainstalovat přiložené sloty na náběžnou hranu křídla pro ještě pomalejší let. Silná serva s kovovými převody zvládnou snadno velké řídící plochy. Model je vybaven regulátorem Spektrum™ Avian™ Smart 60A a přijímačem AR637TA s plnohodnotnou telemetrií včetně přenosu napětí baterie v reálném čase, proudu, teploty a dalších, při použití kompatibilních vysílačů Spektrum. Technologie SAFE Výhodou je využití technologie 3-osé stabilizace AS3X a možnost aktivace inteligentní technologie SAFE™ (Sensor Assisted Flight Envelope), která maximálně zvyšuje bezpečnost letu a zajišťuje klidný let. Pokud jste nový pilot nebo chcete mít větší míru bezpečnosti a zároveň seznámení se s letadlem, můžete zapnout volitelnou SAFE technologii, která je zabudována do přijímače. Nevyžaduje se žádná programování. Jednoduše stačí změnit nastavení během párování modelu, podle pokynů v návodu. Funkce SAFE zajistí omezení letové obálky a zabezpečí krajní letové limity. Při volbě SAFE se aktivuje: Limit náklonu, stoupání a klesání neumožní nadměrné stoupání a přetažení například při startu nebo větší náklon v zatáčce Automatické vyrovnávání okamžitě vrátí model do vodorovného letu po uvolnění pák řízení do neutrálu Možnost využít při ztrátě orientace tlačítko záchrany, které uvede model do horizontálního letu eXtra LED světla Night Timber X má celém draku jsou zabudovány vysoce svítivé LED světla, které umožňují létat v noci. Jsou napájeny z letové baterie 3S nebo 4S 2200–3200 mAh a lze je také snadno odpojit při letu za denního světla. Navíc, stejně jako originál, je Night Timber® X 1,2m vybaven realisticky vypadajícími LED přistávacími, navigačními a bleskovými světly. eXtra Technologie Smart Regulátor Avian 60A poskytuje celou řadu telemetrických dat, včetně otáček motoru, proudu, napětí baterie a dalších prostřednictvím přijímače Spektrum AR637TA a vysílačem, který je vybaven technologií Spektrum AirWare™ (vysílače DX6e a 8e, DX6 a 8 G2, DX9, iX12, iX20 a další) v reálném čase. eXtrémní manévrovatelnost Podstatnou měrou se o výkony modelu zasluhuje speciálně naladěná pohonná jednotka která udělí modelu razanci a dynamiku letu a velká a účinná kormidla a vztlakové klapky. Ty se mohou pohybovat v obou směrech pro vynikající ovládání a akrobatickou schopnost eXtreme 3D. Křidélka i klapky lze nastavit pro vyšší účinnost do funkce křidélek. eXtra výkon Pohon modelu sestává se střídavého motoru BL10 900kV, regulátoru Avian 60A a vrtule 13x4. Regulátor lze napájet LiPol baterií 3s nebo 4S bez jakéhokoli nastavování. Pouze zapojíte a letíte. eXtrémně pevný Kompozitní zesílená konstrukce s dutým jádrem z materiálu EPO je velmi lehká a přitom tuhá. Night Timber X 1.2m je vybaven servy s vysokým točivým momentem (5 x SPMSA332) (1 x SPMSA332R) a podvozkem pohlcujícím nárazy s velkými koly typu Tundra, takže můžete vzlétnout z téměř jakékoli plochy. eXtrémní vlastnosti STOL (Short Takeoff and Landing) Night Timber X má prostředky pro krátký vzlet a přistání, které lze libovolně použít či kombinovat. Lze nainstalovat přiložené sloty na náběžnou hranu křídla nebo použít rozměrné vztlakové klapky a využít vysokého výkonu motoru. Volitelné plováky Příznivci hydroplánů si mohou zakoupit sadu plováků EFL5261 a předělat si model na hydroplán. Létání nad vodou má své kouzlo a nachází si stále řadu příznivců. Vlastnosti modelu Night Timber X Vlastnosti VTOL krátký vzlet a přistání Funkce Safe Select a AS3X Šestikanálový přijímač Spektrum AR637TA s nejmodernější technologií SMART Vysoce výkonný střídavý motor a 3S a 4S kompatibilní regulátor Avian 60A Bezkonkurenční stabilita a přesnost stabilizace technologie AS3X® pro hladší let Dobře odpružený podvozek absorbující rázy s velkými koly Nainstalováno LED osvětlení pro létání v noci Funkční nainstalované LED přistávací, navigační a výstražná světla Lehká a trvanlivá vyztužená EPO konstrukce s dutým jádrem Obsahuje Sloty pro ještě menší rychlost letu Doporučeny plováky (EFL5261, prodávané samostatně) Doporučujeme koupit K uvedení do provozu potřebujete vysílač Spektrum min 6kanálový DSM2/DSMX, pohonnou LiPol baterii 3S–4S 2200-3200mAh 30C a kompatibilní nabíječ.
T-34 byl sovětský střední tank vyvinutý na přelomu 30. a 40. let 20. století, který měl zásadní a trvalý dopad na konstrukci tanků. V době svého vzniku v roce 1940 byl podle amerického autora Stevena Zalogy nejlepším středním tankem na světě. Disponoval bezprecedentní kombinací palebné síly, mobility, ochrany a robustnosti. Jeho rychlopalný tankový kanón ráže 76,2 mm poskytoval podstatně vyšší palebnou sílu než měly některé konstrukce jeho současníků, zatímco jeho šikmým pancéřováním jen obtížně pronikaly nejmodernější protitankovými zbraněmi. Když se v roce 1941 poprvé objevil, označil ho německý generál Paul Ludwig Ewald von Kleist za „nejlepší tank na světě“ a Heinz Guderian potvrdil „obrovskou nadřazenost“ T-34 nad stávajícími německými obrněnci té doby. Ačkoli byla jeho výzbroj i ochrana později v průběhu války překonána, často je zmiňován jako nejúčinnější a nejvlivnější tanková konstrukce druhé světové války.T-34 byl během druhé světové války základem sovětských obrněných sil. Jeho konstrukce dovolovala nepřetržité vylepšování pro vyvíjející se potřeby východní fronty: změny byly prvních několik let spíše dílčí a nepříliš výrazné, skutečně zásadní proměnou prošel tank až v roce 1944 zavedením varianty T-34/85. Vylepšování výrobních metod rovněž umožnilo rychlejší a levnější produkci. Sovětský průmysl nakonec vyrobil více než 80 000 ks tanku T-34 všech variant, což umožnilo stále větší počet nasazovaných tanků s postupující válkou, navzdory ztrátě desítek tisíc tanků v boji proti německému Wehrmachtu. U Rudé armády nahradil mnoho lehkých a středních tanků a stal se nejvíce vyráběným tankem války, stejně tak je druhým nejvíce vyráběným tankem všech dob (po nástupci, sérii T-54/55). Při ztrátě 44 900 kusů během války také utrpěl největší tankové ztráty všech dob. Jeho vývoj přímo vedl k sériím tanků T-54 a T-55, které se postupně vyvinuly do pozdějších typů T-62, T-72 a T-90, které tvoří obrněné jádro mnoha moderních armád. Varianty T-34 byly po druhé světové válce široce vyváženy a dokonce ještě okolo roku 2010 došlo k omezenému nasazení na frontě v několika rozvojových zemích.V roce 1939 byly nejpočetnějšími sovětskými modely tank T-26 a řada rychlých tanků BT. T-26 byl pomalý tank navržený tak, aby držel krok s pěchotou. Tanky BT byly jezdecké tanky: lehké a rychle se pohybující, určené k bojovým manévrům. Oba typy představovaly sovětský vývoj zahraničních konstrukcí z počátku 30. let; T-26 byl založen na britském tanku Vickers 6-Ton a tanky BT vycházely z tanku M1930 amerického konstruktéra Johna Waltera Christieho.Počátky vývoje tanku T-34 spadají do roku 1937, kdy CHTZ (Charkovskij tankovyj zavod) obdržel zakázku na tank, jenž by měl nahradit tanky řady BT. Šéfkonstruktér Michail Koškin byl svými nadřízenými podrobně instruován, že se hledá nový kolopásový tank, nicméně vědom si konstrukčních omezení tohoto typu vypracoval kromě něj (A-20) i variantu s čistě pásovým podvozkem, kterou nazval A-32. V roce 1938 demonstroval obě konstrukce před výborem Rady obrany SSSR, přičemž varianta A-32 byla okamžitě odsouzena veliteli Rudé armády, maršály Vorošilovem a Kulikem. Zejména Kulik prý běsnil, že si konstruktér vůbec dovolil nějakou nekolopásovou variantu nabídnout a doprovodil svůj příkrý odsudek koncepce pásového tanku „odbornými dobrozdáními a doktrínami“, které by skuteční odborníci na tankovou techniku odmítli. Stalin však k obecnému překvapení rozhodl, že postaveny a připuštěny ke zkouškám budou oba prototypy. Vývoj tanku A-32, přejmenovaného na T-32, tedy mohl pokračovat. Čekala ho krušná cesta, protože předsedou komise pro posouzení způsobilosti obou typů byl později jmenován právě Kulik.V roce 1939 bylo provedeno vyhodnocení obou strojů. Kulik udělal všechno možné, aby zdůraznil závady u prototypu T-32 a zároveň banalizoval podobné závady u stroje A-20. Pod jeho tlakem se komise klonila k odmítnutí stroje, nakonec však pod dojmem postřelovacích zkoušek, z nichž T-32 vyšel lépe, stroj neodmítla. Postavit se proti maršálovi se však neodvážila a rozhodnutí, který typ dostane přednost, odložila. Vrchní velení nějakou dobu váhalo, nakonec však při zvážení mnohem většího potenciálu dalšího vývoje u typu T-32 se rozhodlo doporučit jej do sériové výroby v poněkud upravené variantě, která byla posléze pojmenována T-34.V porovnání s jinými typy středních tanků dosahoval T-34 velmi příznivou hodnotu měrného tlaku 0,64 kg/cm2, což mělo vliv na jízdní vlastnosti a manévrovatelnost v obtížném terénu. Kvalita pancéřování tanku, jehož zpracování bylo spíše hrubé, byla vyšší než u srovnatelných zahraničních strojů. Největší slabinou tanku bylo ergonomické řešení věže, které znesnadňovalo úkoly potřebné k ovládání věže a ke střelbě. Neomezenému výhledu z věžového průlezu bránil veliteli T-34 těžkopádný poklop, otevíraný dopředu. V zadní části věže byl nešťastně řešený zadní převis, který směroval dopadající střely přímo na zranitelné ložisko věže, nebo pod nějž německá protitanková pěchota kladla v boji talířové miny. Věž se původně vyráběla ze svařovaných válcovaných ocelových plátů, ovšem později se více používala věž litá.Nízká silueta vozidla byla spíše výhodou, ovšem na druhou stranu znamenala omezení rozsahu úhlů náměru kanónu a spřaženého kulometu. T-34 z roku 1940 byl vyzbrojen krátkým kanónem L-11 vzor 1938 ráže 76,2 mm, od roku 1941 se do něj začal montovat kanón F-34 stejné ráže, avšak s vyšší počáteční rychlostí, což bylo z hlediska dostřelu a průbojnosti velkou výhodou. Kulometčík, který byl zároveň radistou, měl k dispozici kulomet DT ráže 7,62 mm v kulovém loži. Počátkem války byly radiostanicemi vybaveny pouze tanky velitelů rot, avšak postupem času se začal jejich počet zvyšovat. Členové osádky uvnitř tanku se spolu dorozumívali pomocí vnitřního hovorového zařízení. První modely tanku byly obvykle vybaveny motorem Mikulin M-17 z tanků série BT, který byl licenčním motorem BMW VI. Stroje vyrobené po roce 1940 už byly opatřeny dvanáctiválcovým vznětovým motorem V-2 o výkonu 493 koní. Naftový motor si cenili sovětští tankisté také pro to, že nafta při zásahu stroje nevzplála a nevybuchla tak snadno, jako u strojů protivníka, poháněných benzínem. Převodovka byla původně čtyřstupňová. Tank se řídil pomocí dvou řídicích pák, řadicí pákou, pedálem spojky a brzdovým pedálem. Jeho ovládání bylo namáhavé i kvůli nepřítomnosti posilovače řízení. Řidiči měli po ruce kladivo, které poměrně často potřebovali k poklepání páky, za kterou měli vzít. Přes tyto nedostatky byl tank i samotnými osádkami oblíbený pro svou jednoduchost a nenáročnost. Mnohé opravy se daly udělat doslova „na koleně,“ což bylo v drsných podmínkách východní fronty velkou výhodou. Sladěním nejdůležitějších kritérií, kterými byla výzbroj, pancéřování a pohyblivost, předčil jakýkoliv tehdy vyráběný tank.První verze tanku byly vyzbrojeny kanóny ráže 76 mm, označují se tedy jako T-34/76. Šlo o poněkud různorodou skupinu s mnoha rozličnými úpravami a odlišnostmi pokud šlo o výrobní technologii. Jeho největší výhodou však byla jednoduchá konstrukce, která Sovětům umožňovala stavět jej v takřka neomezených počtech. T-34 ve své první verzi však měl i svou velkou konstrukční chybu. Tou byla bojová věž, která sice při čelním pohledu perfektně ladila s šikmými liniemi bočního pancéřování korby, byla však příliš malá, takže dovnitř se kromě kanónu F-34 vešel jen střelec a velitel, ale nabíječ už nikoliv. Zejména v divokých přestřelkách s německými tanky to znamenalo obrovskou nevýhodu, protože velitel musel kromě navádění řidiče a střelce ještě nabíjet dělo, jehož zásoba střeliva se převážně nacházela pod podlahou věže, kterou bylo nutno předtím odstranit…Ve stísněných podmínkách uvnitř to byl takřka nadlidský úkol, ztížený navíc potřebou neustálé ostražitosti.Kanón F-34 měl totiž poměrně veliký zákluz, na což doplatilo mnoho ruských tankových velitelů svými životy. Sovětům se tento problém podařilo částečně vyřešit variantou T-34/76D s novou šestihrannou věží s větším vnitřním prostorem; avšak stále dvoumístnou. Od konce roku 1943 byl pak T-34/76 postupně nahrazován verzí T-34/85 s novou, třímístnou věží vybavenou kanónem ZiS-3-53 ráže 85 mm, se kterým dokázal, na rozdíl od svého předchůdce, prorazit čelní pancíř německých těžkých tanků Tiger I a Panther, které T-34/76 vysoce překonávaly. T-34/85 představoval přiměřenou odpověď, byť otázka poměru sil mezi ním a jeho výše zmíněnými protivníky je dodnes zdrojem vášnivých polemik odborníků i obdivovatelů obou typů.T-34-85Poté, co se v boji roku 1942 objevily vylepšené německé tanky Panzer IV s dlouhým 75mm kanónem, byl zahájen projekt zcela nového sovětského tanku, jehož cílem bylo zvýšit pancéřovou ochranu a zároveň přidat moderní prvky jako torzní tyče a tříčlennou věž. Tento nový typ T-43 měl být univerzálním tankem, který by nahradil T-34 i těžký tank KV-1. Pancéřování prototypu T-43, přestože bylo těžší, stále nebylo proti německým 88 mm dostatečné, zatímco jeho pohyblivost byla horší než u T-34. Ačkoli T-43 sdílel více než 70% svých komponent s T-34, při výrobě by stále vyžadoval výrazné zpomalení výroby. V důsledku toho byl vývoj T-43 zrušen.Nejen, že měly německé tanky postupně lepší výzbroj, ale také pancéřování. Poté co se sovětským jednotkám podařilo ukořistit Tiger I a provést s ním zkoušky, bylo neoddiskutovatelné, že je třeba zlepšit technické parametry tanku T-34 a to jak zesílením výzbroje, tak po stránce pasivní ochrany. Sověti našli celkem brzy poměrně jednoduché a technicky nenáročné řešení, když na podvozek stávajícího tanku T-34/76 posadili upravenou věž z těžkého tanku KV-85.[26] Koncem roku 1943 bylo vyrobeno prvních 300 ks tanků T-34/85. Jeho výzbrojí byl kanón D5-T, který byl používán v tancích IS-1, KV-85 a samohybných dělech SU-85. Vzhledem k problémům s dodávkami těchto kanónů byly od března 1944 montovány do tanků T-34 kanóny S-53 a od léta ZIS S-53 (L/53), oboje ráže 85 mm. Vedlejší výzbrojí tanku byly dva kulomety DT ráže 7,62 mm, z toho jeden ve věži, druhý v čele korby. K pohonu sloužil vznětový motor V-2-34 o výkonu 500 HP. Podvozek sestával na každé straně z napínacího kola vpředu, hnacího vzadu a pěti velkých pojezdových kol, které byly uloženy na vlečených ramenech. V roce 1944 bylo vyrobeno 10 647 kusů a roku 1945 12 551 kusů T-34/85.Od druhé poloviny roku 1943 začaly na frontu proudit nové tanky i samohybná děla, jež měly zajistit výraznou převahu nad německou technikou. Páteří vojsk a nejrozšířenějším typem tanku stále zůstával tank T-34. Ideální představou sovětských velitelů bylo, že při útočném boji pojedou tanky T-34 za první vlnou těžkých tanků KV a IS. Další vlny tanků měly pronikat do postavení nepřítele a rozvíjet vytvořené průlomy. Při obranném boji měly zůstávat tanky za pěchotou, připravené ke střetu s německými tanky, kterým se podařilo proniknout sovětskými liniemi. V obraně měly spolupracovat T-34 se samohybnými kanóny SU-85, SU-100 a SU-122 a vytvářet hloubkovou obranu. Roku 1943 též došlo k zásadnímu zlepšení výcviku posádek sovětských tanků, zdokonalila se jejich součinnost s ostatními druhy vojsk, taktika a organizace v boji, takže došlo k jejich postupnému vyrovnání s německými tankisty.V letech 1944 a 1945 vysílali Sověti do útočných operací mohutné tankové armády. Na úseku fronty jeden a půl kilometru dokázali soustředit přes 200 tanků. Na jaře a na podzim 1944 Němci ustupovali rozbahněným územím, na kterém se dokázaly pohybovat pouze tanky T-34. Tyto manévrovací schopnosti spolu se stále větší kvantitativní převahou sovětských tanků měly za následek poměrně rychlý postup vojsk i v nepříznivých klimatických podmínkách. Jestliže v roce 1941 na jeden zničený německý tank připadalo šest až sedm sovětských, tak ke konci roku 1944 byl tento poměr jedna ku jedné. Výroba tanků T-34 se 76mm kanónem definitivně skončila roku 1944, a od té doby se vyráběl pouze s kanónem ráže 85 mm. Kromě klasického tanku Sověti produkovali T-34 v různých variantách, jako byl plamenometný, mostní, odminovací a vyprošťovací. Tank T-34 svedl ještě mnoho bitev, než dorazil do Berlína, a stal se nejvýraznějším symbolem vítězství komunistického Sovětského svazu nad nacistickým Německem.Věrný detailům v měřítku 1:16S hmotností kolem pět kilogramů je T-34/85 zelená kamufláž ideální pro náročného zákazníka. V profesionální edici se vyznačuje vynikající kvalitou barvy airbrush, technologií desek plošných spojů 2,4 GHz a novým reproduktorem. Tento model má vynikající jízdní vlastnosti, širokou škálu funkcí a realistický zvuk. Vysoce kvalitní pásy, hnací a vodicí kola s válečky, stejně jako spodní část trupu a bojová věž jsou vyrobeny z kovu. Mnoho malých dílů a různých samolepek dokonale završuje repliku věrného měřítka.Ovládání a funkceVýkonný model tanku má RC ovládání 2,4 GHz. Vozidlo je vybaveno IR bitevním systémem, takže jsou možné bitvy s vozidly ze stejné série. Motory s optimalizovaným točivým momentem dodávají modelu T-34/85 zelená kamufláž přesnou a plynulou jízdu. Kovové převody s robustními převody a vylepšeným převodem zajišťují větší výkon. Díky proporcionálnímu ovládání se můžete s tankem přiblížit velmi pomalu a plynule zvyšovat rychlost. T-34/85 zelená kamufláž se pohybuje dopředu a dozadu, také s otočením doleva a doprava. Lze jej také na místě otočit doleva nebo doprava. Můžete zvednout a spustit dělo a otočit věž o 360 stupňů. Realistický zážitek završují různé zvuky motoru, zpětný zákluz hlavně, záblesk hlavně a kouř z výfuku.Obsah balení a technické parametry/funkce RC T-34/85 zelená kamufláž IR, profesionální vydání Torro v měřítku 1:16Dřevěná bedna Torro pro přepravu a skladováníHmotnost: cca 4,2 kg360 ° otáčení věžeDálkové ovládání 2,4 GHzKovová převodovka s převodovým poměrem 1:4NiMH sada 7,2V Nabíječka 220V/7,2 V, nabíjí 400 mAhGenerátor kouře a zvukový modulKouřová kapalinaIR bitevní systémzpětný zákluz hlavně + NOVÁ dodatečná funkce ovládaní hlavně díky servu nahoru a dolůzáblesk hlavnědrobné díly, sada příslušenství, obtiskyTechnické vybaveníBarva: zelená kamuflážBojová funkce: IRŘetězy: kovovéVálečky: kovovéOdpružení: Zavěšení na torzní tyčiOtočný prsten věže: 360° Věž: kovováSpodní vana: kovováPřevodovka: ocelová převodovkaMěřítko:1/16Edice: Torro Pro-EditionProvedení: RTR modelŘádící a pojezdová kola: kovovéTorzní ramena: kovováVarování:Používejte pouze pod přímým dohledem dospělých.Doporučení pro věk: 14+Není vhodné pro děti do 36 měsíců věku. Nebezpečí udušení v důsledku malých dílů
Obsah baleníBalení obsahuje kompletně sestavený RC model auta na dálkové ovládání Traxxas Rustler Ultimate VXL s nainstalovanými komponenty: střídavý motor Velineon 550 4P, střídavý regulátor Velineon VXL-3S V2, servo 2075R high-torque, 5-kanálový přijímač Traxxas TQi TSM, telemetrie. Nainstalovaná telemetrická čidla - otáček (rychlosti), teploty motoru a napětí pohonného akumulátoru. Volantový RC vysílač Traxxas TQi s Bluetooth modulem. Příslušenství: sada nářadí, podložky pod tlumiče, sada pístů do tlumičů, pastorek na motor, standardní držák baterie (tloušťka baterie 25 mm). Návod v CZ, manuál EN, DE, FR, SP.CharakteristikaZahájení prodeje 17.11.Model auta na dálkové ovládání Traxxas Rustler ve vrcholné verzi Ultimate je na prostou špičkou v rychlosti, akceleraci a ovládání. Výkonný střídavý motor Velineon umožňuje rychlost až 70 km/h. K výborné ovladatelnosti přispívá, náhon 4x4 a elektronická stabilizace jízdy TSM. Pro vysokou odolnost je na nápravách a šasi použita řada hliníkových dílů, které navíc dodávají unikátní design. Instalované jsou telemetrické senzory a bluetooth modul ve vysílačce, pomocí kterého lze připojit model s telefonem a aplikací Traxxas Link pro zobrazení telemetrie (rychlosti, otáček, teploty motoru, napětí akumulátoru). Použit je rychloupínací systém uchycení karoserie pro čistý vzhled a snadnou výměnu baterie. Šasi LCG umožnilo ještě více snížit polohu těžiště, aniž by došlo ke snížení světlé výšky podvozku. Další změna proběhla u tlumičů, kde je model osazen lepšími velkoobjemovými tlumiči GTR High Volume s pístnicemi povlakovanými Nitridem Titanu. Pro distribuci výkonu od motoru je použita nastavitelná třecí spojka, hliníková středová hřídel, přední a zadní diferenciál, teleskopické poloosy a hliníkové těhlice s kuličkovými ložisky. Tyto komponenty vysokou odolností a perfektní vzhledem, jsou ještě doplněny o barevně eloxovanou středovou výztuhu. Maximální trakci zajistí na tvrdých površích zajistí vysokorychlostní pneumatiky Gravix s novými lamelami dezénu. RC Model pohání výkonný 4-pólový střídavý motor Velineon 3500kv, který má přesnější chod a 2x vyšší točivý moment. Regulátor otáček obsahuje 3 jízdní režimy, přičemž režim Training sníží výkon na 50%. Tento režim umožňuje bezpečné řízení začátečníkům, či dětem. K řízení je nainstalováno voděodolné* digitální servo Traxxas 2075R.Modulární šasiZcela nové modulární šasi Rustleru 4x4 snadno demontujete na části jen za pomoci šroubováku. Během minuty máte přístup ke všem důležitým součástem, nastavení modelu a servisní údržbě. Pevné, zesílené nárazníky chrání model před nárazy, zároveň jsou navrženy tak, aby byly zachovány vysoké nájezdové úhly.Robustní prvky náprav Ramena náprav jsou vyrobena z odolného kompozitního materiálu pro maximální odolnost. Nový Rustler je tak ještě odolnější proti nárazům. Poloosy byly vyztuženy v namáhaných částech a dokáží přenést na kola ohromný točivý moment střídavého motoru. Třecí spojka Ochranu pohonnému systému přidává nastavitelná třecí spojka, která zajistí plynulý, ale agresivní rozjezd bez ztráty trakce. Bezsponková karoserieKaroserie ProGraphic je nově vyztužena rámem a díky jednoduchému upínacímu systému je výměna baterií rychlá a bez ztráty sponek. Karoserií stačí pouze vpředu intuitivně zasunout a na zadní straně jedním pohybem klipu zajistit.Lišta Wheelie BarZadní kolečka Wheelie Bar jsou nezbytná na modelu s takovým výkonem, jako je nový Rustle 4x4 VXL. Zesílena zadní lišta s kolečky poskytuje ochranu přítlačnému křídlu a brání převrácení modelu při přidání plného plynu. Osazeno tuningovými dílyOproti ostatním RC modelům aut Traxxas, Rustler Ultimate je již osazen řadou tuningových dílů, jako jsou hliníkové těhlice, centrální hliníková hřídel, středová hliníková výztuha, tuningové hliníkové tlumiče GTR s teflonovou vnitřní vložkou a ocelovými pístnicemi povlakovanými Nitridem Titanu pro minimální tření a maximální odolnost vůči poškrábání od odletujících kamínků. Hliníkové tlumiče GTROlejové velkoobjemové hliníko/teflonové tlumiče GTR mají exkluzivní X-kroužek pro snížení tření s vynikající odolností proti úniku oleje. Předpětí pružin lze nastavit jednoduše pomocí matice a tuhost pomocí změny viskozity oleje. Servo řízeníDigitální Traxxas servo 2075R high-speed voděodolné se stejnosměrným motorem a kovovými převody má moment 9.0 kg.cm 6.0 V. Pro odolnost vůči vodě* je krabička serva a výstupní tisícihran osazen těsněním. Dvě kuličkové ložiska poskytují velmi hladký chod. Výkonný střídavý motorStřídavý motor Velineon 550 je přesně naladěn pro použití v RC autech 1:10. Modelům aut poskytuje dokonalou rovnováhu mezi výkonem a optimální účinností. Další výhodou je vysoká životnost, která je určena pouze kuličkovými ložisky. Ložiska lze zakoupit v rámci servisní sady pod objednacím číslem TRA3352R.Motor je řady 550, má 4-pólovou konstrukci, která oproti dvoupólové verzi zajišťuje až dvojnásobný kroutící moment. Rotor je dynamicky vyvážen a pro zvýšení pevnosti opředen kevlarovou tkaninou.Elektronický regulátor VXL-3SVoděodolný* elektronický Traxxas střídavý regulátor Velineon VXL-3S V2 se třemi jízdními režimy, podporou moderních vysokokapacitních LiPo akumulátorů a snadným ovládáním tlačítkem EZ-Set™. Regulátor VXL-3S je vybaven tréninkovým režimem, který omezuje plný plyn na úroveň 50%. Díky tomu se mohou začínající řidiči nebo děti postupně seznámit s vlastnostmi modelu a připravit se na plnou sílu auta. Tepelná ochrana, pozlacené konektory, jednoduché ovládání a intuitivní signalizace dvoubarevnou LED diodou.Režimy regulátoru VXL-3SSport: Výchozí režim, je možná jízda vpřed, brzdění a jízda vzad.Race: Režim vhodný pro závodění. Je možná jízda vpřed a brzda; zpátečka není k dispozici.Training: Režim vhodný pro děti nebo začínající jezdce. Je možná jízda vpřed s omezením výkonu na 50%, brzda a jízda vzad opět s omezením výkonu na 50%.Chladič regulátoru lze doplnit o volitelný ventilátor (není obsahem balení).Přijímač Traxxas TQiRC přijímač Traxxas TQi 5 kan. TSM s telemetrií pro vysílače Traxxas TQi. Jednoduchá obsluha, párování pomocí tlačítka. Indikace stavu LED diodou. V přijímači jsou integrovány 3-osé MEMS senzory pro učení polohy přijímače. 5-ti kanálový přijímač je také vybaven dvěma konektory pro zapojení telemetrických čidel RPM (otáčky) a V/T (napětí / teplota). Dále lze k 4-pinovém konektoru připojit rozšiřující modul telemetrie, do kterého můžete zapojit až další 6 čidel, včetně velmi přesného GPS senzoru rychlosti. RC souprava Traxxas TQi s Bluetooth readyTraxxas pro Vás připravil zcela novou řadu dvoukanálových RC souprav s Bluetooth konektivitou. Bluetooth modul (je součástí balení), umožní spojit RC model s přehlednou grafickou aplikací Traxxas Link, kterou si bezplatně naistalujete do Smartphonu. Aplikace Traxxas Link pro zařízení od Apple je k dispozici zdarma na AppStore, aplikace pro zařízení Google Android je zdarma na stránkách GooglePlay.BT modul a telemetrieSlash 4X4 Ultimate je již v základu vybaven Bluetooth modulem a telemetrickými senzory. Veškeré nastavení modelu, lze provádět v aplikaci Traxxas Link, kde si můžete rovněž přehledně graficky zobrazit telemetrii v reálném čase (rychlost, otáčky motoru, teplotu motoru a celkové napětí akumulátoru). Traxxas Stability ManagementStabilizační systém Traxxas Stability Management (TSM) umožňuje zažít nejen výkon, rychlost, zrychlení a projíždění zatáček extrémní rychlostí, ale zaručuje mnohem jednodušší řízení a kontrolu na kluzkých površích jako je prach, hladký beton nebo dokonce led a sníh.V přijímači je MEMS 3-osé gyro a akcelerometr, který řádově 100x za vteřinu vyhodnocuje pohyb modelu a vhodnými zásahy do řízení předních kol korigují směr jízdy modelu. Traxxas TSM neomezuje výkonu motoru - nad výkonem motoru máte 100% kontrolu. Algoritmy jsou vyladěny pro každý model zvlášť. Míra asistence se nastavuje pomocí multifunkčního ovladače na vysílači či případně v aplikaci Traxxas Link.Doporučujeme koupitPro zprovoznění modelu jsou potřeba 4x AA baterie do vysílače, pohonný akumulátor a nabíječ na pohonný akumulátor. Doporučené akumulátory LiPo:Model lze provozovat na 2 až 3 článkový LiPo akumulátor nebo 7 článkový NiMH akumulátor (plochý):Pro běžnou jízdu LiPo akumulátor Traxxas 7.4 V 5000 mAhPro vyšší výkon LiPo akumulátor Traxxas 11.1 V 5000 mAhDoporučené akumulátory NiMH:NiMH akumulátory nejsou náročné na přesné zacházení a jsou tudíž vhodné pokud RC model auta provozují děti (NiMH akumulátor se nezničí úplným vybitím). NiMH akumulátory však neposkytují takový výkon.NiMH akumulátor Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plochý)Pro delší jízdní čas NiMH akumulátor Traxxas 8.4 V 5000 mAh (plochý)Doporučené nabíječe TraxxasUniverzálními nabíječi Traxxas lze nabíjet akumulátory Traxxas typu LiPo a NiMH. Nabíječe Traxxas představují jednoduchý a bezpečný způsob nabíjení akumulátorů. Společnost Traxxas využívá jedinečný systém iD, díky tomu máte vždy jistotu, že vše jednoduše a bezpečně zapojíte. V konektoru akumulátoru je integrovaný čip, který nabíječ Traxxas automaticky rozpozná a nastaví za Vás všechny parametry nabíjení akumulátoru. Více informací zde.Síťový nabíječ Traxxas EZ-Peak 50W s jedním výstupemSíťový nabíječ Traxxas EZ-Peak 2x50W se 2 výstupyLED osvětlení - profiKompletní sada LED osvětlení udělá z Vašeho modelu opravdový skvost. Osvětlení obsahuje přední LED lištu do nárazníku, střešní panel z přední (bílou) a zadní (červenou) LED lištou, napájecí modul a montážní příslušenství.LED osvětlení - základníVybavte model kompletní sadou LED osvětlení pro dech beroucí jízdu ve dne i v noci. Osvětlení zároveň dodává lepší přehled o poloze modelu.Tuningová sada zavěšeníPro vysokou zátěž modelu, jízdu v extrémní terénu nebo skoky ve skateparcích můžete instalovat sadu zavěšení Extreme Heavy Duty. Upgradujte exponované části vašeho modelu s touto sadou, vyrobenou z těch nejodolnějších materiálů, které společnost Traxxas používá. Pro působivý vzhled modelu je sada dostupná v různých barvách.Další příslušenstvíPřepravní taška a batohPřenášejte RC model pohodlně a bezpečně ve sportovní tašce, nebo batohu Traxxas. Kromě hlavní velké kapsy pro model jsou k dispozici speciálně navržené boční kapsy pro baterie, nabíječ, nářadí apod.StojánekHliníkový otočný stojánek bude dokonalým doplňkem vašeho servisního stolu, či výstavní poličky. Stojánek usnadňuje údržbu modelu a zároveň zabraňuje deformaci (proležení) pneumatik při dlouhodobém stání.Pracovní podložkaPracovní podložka 91x51cm, pro servis RC modelů a jinou modelářskou práci. Brání poškození pracovního stolu, odolná vůči chemikáliím. Praktické přihrádky pro organizaci dílů a nářadí.Sady šroubů a ložisekK modelu jsou dostupné exkluzivní kompletní sady šroubů a ložisek. Sady využijete při servisu modelu a jako tuning pro jízdu v mokrý podmínkách doporučujeme instalaci sady nerez. Kompletní přehled sad k modelům Traxxas naleznete v blogu.Sada šroubů (černěné)Sada šroubů (nerez)Sada ložisek (standard)Sada ložisek (nerez)Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz RC auta Traxxas potřebujete lepidlo na šrouby, kvalitní lepidlo na pneumatiky, silikonový olej do tlumičů a sadu šroubováků. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro auta.Lepidlem na šrouby se zakápne závit nebo hlavička šroubu, čímž dojde k jeho fixaci a vibrace způsobené jízdou nedovolí povolení šroubového spoje. Lepidlo na šrouby má speciální složení, které umožňuje snadné povolení šroubového spoje přiměřeným momentem, aniž by došlo k poškození hlavy šroubu. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo, takto zalepený šroub by mohlo být nemožné vůbec povolit! Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo - to po zatvrdnutí není pružné a kolem ráfků by se postupně vytvářely praskliny v pneumatice! Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají tzv. opravné sady. V nabídce tuningových dílů se dodávají ke všem tlumičům pístnice s extrémně tvrdým povlakem TiN (nitrid titanu). Pístnice s povrchem TiN snadno poznáte podle zlato-zelené barvy.