Řadičky
Celkem 13 produktů
Řadící páku lze také použít bez jakýchkoliv úprav na pionýrech 20 a 21 s hliníkovýma lištama na podsedlovém plechu a na Jawa 23 mustang. Je vhodná především pro ty, kteří jsou zvyknutí na řazení z velké motorky (tj. jednička dolů a ostatn írychlosti nahoru). Nelze použít na pionýry s podsedlovým plechem bez lišt, není zde totiž výřez. Řadička je vyrobena z 5mm nerezové oceli, která zajišťuje výbornou pevnost. Nebude zde tedy docházet k praskání a ohýbání, které je u originálních tak časté, že jde spíše o vlastnost. Montáž je naprosto snadná, stačí zaháknout táhlo do automatu a šroub dotáhnout do bloku. Sedí na trubkovou i lisovanou kyvnou vidlici. Na lisované je i při pohybu co nejvíce nahoru stále dost velká mezera od kyvky. Připevnění řadičky k bloku je vyřešeno pomocí nerezového M8 šroubu, na kterém je soustružený čep pro jehlové ložisko. Jehlové ložisko má gumové krytí, takže se vám do něj nedostanou nečistoty. Vymezení pro pohyb do strany je řešeno pružnou podložkou. Tato verze se liší od CROSS verze v několika bodech: v povrchové úpravě: tato verze má leštěný povrch do zrcadlového lesku, vypadá tedy jako nachromovaná v těle páky: v těle nejsou žádné díry, jako tomu je u verze cross, snažíme se zde o to, aby vypadala na první pohled jako originál v čepu: je zde navařený čep, na který je nasunutá gumová návlečka, není možné zde namontovat sklopnou koncovku Táhlo s kloubkem má výhodu v tom, že si lze nastavit polohu koncovky utáhnutím/povolením táhla do/z těla kloubu.