Příslušenství k RC modelům
Celkem 351 produktů
Mamba X je nejnovější regulátor pro měřítko 1: 8 Monster truck. Napájení je 2S - 6S LiPo (4s max s motorem 2650kv), špičkový vodoodolný 8A BEC , takže se nemusíte bát ani vody. Je ideální upgrade pro měřítko 1:8 a on-road vozidla, stejně jako měřítko 1:10 monster trucků o velké hmotnosti. Rovněž je standardně dodáván s vysoce účinným, 30 mm ESC chladicím ventilátorem. Mamba Monster X také obsahuje aktualizované informace, která vás bude upozorňovat na možné problémy s kalibrací s cílem pomoci diagnostikovat problémy v této oblasti. Pomocný Advantage. Mamba Monster X představuje přidání nového programování, která umožňuje, aby se základní úpravy a několika základních funkcí jako kontrola točivého momentu a maximální plyn dalo ladit přímo z vysílače za použití pomocných kanálů přijímače. Sběr dat Mamba X může zaznamenávat data z jízdy, běžně označované jako protokolování dat. Tato data mohou být přehrána přes USB programátor Castle Link; můžete použít QuickConnect Duo (prodává se samostatně), které umožní rychlý přístup k datům, aniž byste museli odpojit přijímač Telemetrie Mamba X přenáší přes telemetrii data i do vysílače Futaba Nový motor Castle 1515 1Y 2200kv je vyroben pro napájení až 6s Lipol baterií a je určen pro monster trucky. Jsou to mistrovská díla vybavena vysoce kvalitními ložisky, slinoté neodýmové magnety, vynikající elektromagnetický design a přísnou kontrolu inženýrství. Účinnost motoru určuje jeho kvalitu. Vyšší účinnost znamená lepší design a vysoká kvalita komponentů. Čím vyšší je účinnost motoru tím více energie se může vyrobit před tím, než se ZAČNE přehřívat. Nevytváří velké množství tepla jako ostatní motory. Více výkonu jde do kol, motor se nepřehřívá a je schopen poskytnout ještě větší výkon, když je potřeba. Mamba Monstrum systémy je typické tím, že jsou schopny dodat výkon až 4,000-5,000 W (5 až 6 koní) při akceleraci. Tyto motory jsou jedny z nejlepších motorů díky své účinnosti, které jsou až o 85% výkonější než ostatní.
Obsah baleníBalení obsahuje regulátor, motor, prachovou krytku konektoru pro senzor motoru, návod CZ a manuál EN.CharakteristikaRegulátor Copperhead se střídavým senzorovým motorem 1415 2400ot/V, pro RC modely auta v měřítku 1:10, je ideální volbou pro ty, kteří chtějí v modelu střídavý senzorový motor. Díky senzorové střídavému motoru a nejmodernější elektronice regulátoru, získáte vysoký výkon, akceleraci a plynulý chod i v nízkých otáčkách. Regulátor má velmi výkonný obvod BEC a je možno s ním napájet i výkonná serva s vysokým momentem. Zcela nový design regulátoru byl vytvořen pro středně náročné uživatele. Regulátor je výkonnostně umístěn mezi Sidewinder 4 a extrémně výkonný Mamba X.Revoluční technologie CRYO-DRIVE zvyšuje účinnost a snižuje teplotu elektroniky. Napájecí napětí pro toto kombo 3S-4S LiPo. BEC je nastavitelný na 5.5 V nebo 7.5 V a špičkově zvládne proud i 6A. Doporučené použitíKonstrukceElektronika regulátoru je usazena do robustního těla a zalita voděodolným epoxidem. Tento systém minimalizuje riziko vniknutí vody k elektronice a podporuje efektivní přenos tepla. Upravené žebrování chladiče maximalizuje proudění vzduchu od 30 mm ventilátoru. Ventilátor není voděodolný a při použití v mokrém prostředí je možné jej demontovat. Regulátor je dále vybaven zlacenými konektory pro zapojení motoru, LED indikací a vypínačem s pryžovou krytkou (proti vnikání nečistot). Vstupní kabely napájení jsou pocínované, záleží na Vás jaký konektor máte v modelu. Technologie Cryo-DriveNejvětší ztráty vnikají během sepínání a vypínání výkonových tranzistorů. Společnost Castle Creations vyvinula zcela nový sotware, který snižuje četnost spínání výkonových tranzistorů. Výsledkem je radikální snížení tepelných ztrát jak v regulátoru, tak i samotném motoru, zvýšení účinnosti a v konečném důsledku prodloužení jízdní doby.Technologie SmartSenseRežim SmartSense™ využívá ke spuštění motoru senzory motoru a zajišťuje plynulý rozběh, vynikající točivý moment a ovladatelnost při nízkých otáčkách. Jakmile se motor roztočí, přejde plynule do efektivního režimu bez senzoru. Tím se modelu dodá více energie namísto toho, abyste plýtvali odvedeným teplem a energií.Možnosti programováníRegulátor je možné nastavovat přes vysílač (základní nastavení), Castle Link USB adaptér, Castle field Link nebo B-Link Bluetooth.Přes vysílač lze nastavit pouze základní parametry. Přes Castle Link USB adaptér, či Castle field Link, lze provádět kompletní nastavení. DATA LOG Lite z jízdy a zvuková signalizaceRegulátor umožňuje zaznamenávat základní data - Napětí baterie, teplotu regulátoru a motoru, otáčky motoru. Po skončení závodu nebo při testovacích jízdách si můžete tyto údaje zobrazit na počítači a vyhodnotit. I když nejde o plnou verzi funkcí protokolování dat, kterou má Mamba X Extreme 1:10, jsou tyto parametry vynikajícím zdrojem informací pro maximalizaci výkonu a výdrže baterieRegulátor podporuje také zvukovou signalizaci. Pomocí zvukových signálů snadno poznáte co se s regulátorem děje.Telemetrie pro vysílačePřipojením telemetrického adaptéru Telemetry Link Spektrum XBUS (prodává se samostatně) získáte kompletní telemetrii regulátoru, kterou si můžete zobrazit na vysílačích Spektrum. Stejnou funkci získáte pro vysílače Futaba pořízením adaptéru Telemetry Link Futaba S.BUS2. Funkci je nutno povolit přes program Castle Link.Vlastnosti regulátoruNapájení 2S-4S LiPo (max. 16.8 V)Podporované motory: střídavé bezsenzorové i senzorové, stejnosměrnéVýkonný integrovaný BEC 5.5 V nebo 7.5 V (špičkově 6A), továrně 5,5VTechnologie CRYO-DRIVE ™Robustní těloChladičŘízený ventilátor 30 mmKompatibilní s S.BUS2 Telemetry LinkVoděodolná konstrukceMožnost zaznamenávání datového logu (Lite)Zvuková upozornění pro snadnou diagnostikuNastavení přes vysílačNastavení a aktualizace přes Castle Link USB, či Castle Field Link (programovací karta) Konstrukce střídavých motorů Castle Výhodou střídavý motorů Castle je zejména vysoká účinnost a při použití senzorového regulátoru jemný chod již od nulových otáček. Senzorové motory lze tedy doporučit pro rychlé i pomalu jedoucí modely, jako jsou např. crawlery, či expediční RC modely aut.Stator (pevná vnější část motoru) je složen ze vzájemně izolovaných železných plechů tloušťky. Vinutí statoru je impregnováno proti působení vlhkost a je vymezeno speciální zalévací hmotou. Vývody vinutí je tvořeno masivními pásky.Rotor (otočná vnitřní část motoru) je vytvořen z kalené ocelové hřídele, ve které jsou vlepeny neodymové magnety. Pro zvýšení pevnosti je rotor opředen kevlarovou tkaninou a dvousložkovým lepidlem. Pro měření polohy rotoru se používá další sada 4 magnetů. Rotor je mezi ložisky vymezen listovou pružinou ve tvaru kroužku.V hliníkových čelech jsou jakostní kuličková ložiska, v zadním čele jsou připevněny Hallovy senzory snímající polohu rotoru a teplotní čidlo pro měření vnitřní teploty motoru.Vlastnosti motoruNapájení 3-4S LiPoOtáčky 2400Kv (max. 75,000 RPM)Tvrzená hřídel o5 mmKonektory 4 mm (kolík)Rozměry o36 x 69.5 mmHmotnost 318 gMontážní otvory M3 @ 25mm
Obsah balení Balení obsahuje regulátor, motor, prachovou krytku konektoru pro senzor motoru, návod CZ a manuál EN. Charakteristika Regulátor Copperhead se střídavým senzorovým motorem 1412 3200ot/V s hřídelí 5 mm, pro RC modely auta v měřítku 1:10, je ideální volbou pro ty, kteří chtějí v modelu střídavý senzorový motor. Díky senzorové střídavému motoru a nejmodernější elektronice regulátoru, získáte vysoký výkon, akceleraci a plynulý chod i v nízkých otáčkách. Regulátor má velmi výkonný obvod BEC a je možno s ním napájet i výkonná serva s vysokým momentem. Zcela nový design regulátoru byl vytvořen pro středně náročné uživatele. Regulátor je výkonnostně umístěn mezi Sidewinder 4 a extrémně výkonný Mamba X. Revoluční technologie CRYO-DRIVE zvyšuje účinnost a snižuje teplotu elektroniky. Napájecí napětí pro toto kombo 2S-4S LiPo. BEC je nastavitelný na 5.5 V nebo 7.5 V a špičkově zvládne proud i 6A. Doporučené použití Konstrukce Elektronika regulátoru je usazena do robustního těla a zalita voděodolným epoxidem. Tento systém minimalizuje riziko vniknutí vody k elektronice a podporuje efektivní přenos tepla. Upravené žebrování chladiče maximalizuje proudění vzduchu od 30 mm ventilátoru. Ventilátor není voděodolný a při použití v mokrém prostředí je možné jej demontovat. Regulátor je dále vybaven zlacenými konektory pro zapojení motoru, LED indikací a vypínačem s pryžovou krytkou (proti vnikání nečistot). Vstupní kabely napájení jsou pocínované, záleží na Vás jaký konektor máte v modelu. Technologie Cryo-Drive Největší ztráty vnikají během sepínání a vypínání výkonových tranzistorů. Společnost Castle Creations vyvinula zcela nový sotware, který snižuje četnost spínání výkonových tranzistorů. Výsledkem je radikální snížení tepelných ztrát jak v regulátoru, tak i samotném motoru, zvýšení účinnosti a v konečném důsledku prodloužení jízdní doby. Technologie SmartSense Režim SmartSense™ využívá ke spuštění motoru senzory motoru a zajišťuje plynulý rozběh, vynikající točivý moment a ovladatelnost při nízkých otáčkách. Jakmile se motor roztočí, přejde plynule do efektivního režimu bez senzoru. Tím se modelu dodá více energie namísto toho, abyste plýtvali odvedeným teplem a energií. Možnosti programování Regulátor je možné nastavovat přes vysílač (základní nastavení), Castle Link USB adaptér, Castle field Link nebo B-Link Bluetooth. Přes vysílač lze nastavit pouze základní parametry. Přes Castle Link USB adaptér, či Castle field Link, lze provádět kompletní nastavení. DATA LOG Lite z jízdy a zvuková signalizace Regulátor umožňuje zaznamenávat základní data - Napětí baterie, teplotu regulátoru a motoru, otáčky motoru. Po skončení závodu nebo při testovacích jízdách si můžete tyto údaje zobrazit na počítači a vyhodnotit. I když nejde o plnou verzi funkcí protokolování dat, kterou má Mamba X Extreme 1:10, jsou tyto parametry vynikajícím zdrojem informací pro maximalizaci výkonu a výdrže baterie Regulátor podporuje také zvukovou signalizaci. Pomocí zvukových signálů snadno poznáte co se s regulátorem děje. Telemetrie pro vysílače Připojením telemetrického adaptéru Telemetry Link Spektrum XBUS (prodává se samostatně) získáte kompletní telemetrii regulátoru, kterou si můžete zobrazit na vysílačích Spektrum. Stejnou funkci získáte pro vysílače Futaba pořízením adaptéru Telemetry Link Futaba S.BUS2. Funkci je nutno povolit přes program Castle Link. Vlastnosti regulátoru Napájení 2S-4S LiPo (max. 16.8 V) Podporované motory: střídavé bezsenzorové i senzorové, stejnosměrné Výkonný integrovaný BEC 5.5 V nebo 7.5 V (špičkově 6A), továrně 5,5V Technologie CRYO-DRIVE ™ Robustní tělo Chladič Řízený ventilátor 30 mm Kompatibilní s S.BUS2 Telemetry Link Voděodolná konstrukce Možnost zaznamenávání datového logu (Lite) Zvuková upozornění pro snadnou diagnostiku Nastavení přes vysílač Nastavení a aktualizace přes Castle Link USB, či Castle Field Link (programovací karta) Konstrukce střídavých motorů Castle Výhodou střídavý motorů Castle je zejména vysoká účinnost a při použití senzorového regulátoru jemný chod již od nulových otáček. Senzorové motory lze tedy doporučit pro rychlé i pomalu jedoucí modely, jako jsou např. crawlery, či expediční RC modely aut. Stator (pevná vnější část motoru) je složen ze vzájemně izolovaných železných plechů tloušťky. Vinutí statoru je impregnováno proti působení vlhkost a je vymezeno speciální zalévací hmotou. Vývody vinutí je tvořeno masivními pásky. Rotor (otočná vnitřní část motoru) je vytvořen z kalené ocelové hřídele, ve které jsou vlepeny neodymové magnety. Pro zvýšení pevnosti je rotor opředen kevlarovou tkaninou a dvousložkovým lepidlem. Pro měření polohy rotoru se používá další sada 4 magnetů. Rotor je mezi ložisky vymezen listovou pružinou ve tvaru kroužku. V hliníkových čelech jsou jakostní kuličková ložiska, v zadním čele jsou připevněny Hallovy senzory snímající polohu rotoru a teplotní čidlo pro měření vnitřní teploty motoru. Vlastnosti motoru Napájení 2-4S LiPo Otáčky 3200(max. 75 000 RPM) Tvrzená hřídel 5 mm, délka 21 mm Konektory 4mm (kolík) Rozměry o36 x 62,5 mm Hmotnost 265,4 g Montážní otvory M3
Obsah balení Balení obsahuje regulátor, motor, prachovou krytku konektoru pro senzor motoru, návod CZ a manuál EN. Charakteristika Regulátor Copperhead se střídavým senzorovým motorem 1412 2100ot/V s hřídelí 5 mm, pro RC modely auta v měřítku 1:10, je ideální volbou pro ty, kteří chtějí v modelu střídavý senzorový motor. Díky senzorové střídavému motoru a nejmodernější elektronice regulátoru, získáte vysoký výkon, akceleraci a plynulý chod i v nízkých otáčkách. Regulátor má velmi výkonný obvod BEC a je možno s ním napájet i výkonná serva s vysokým momentem. Zcela nový design regulátoru byl vytvořen pro středně náročné uživatele. Regulátor je výkonnostně umístěn mezi Sidewinder 4 a extrémně výkonný Mamba X. Revoluční technologie CRYO-DRIVE zvyšuje účinnost a snižuje teplotu elektroniky. Napájecí napětí pro toto kombo 2S-4S LiPo. BEC je nastavitelný na 5.5 V nebo 7.5 V a špičkově zvládne proud i 6A. Doporučené použití Konstrukce Elektronika regulátoru je usazena do robustního těla a zalita voděodolným epoxidem. Tento systém minimalizuje riziko vniknutí vody k elektronice a podporuje efektivní přenos tepla. Upravené žebrování chladiče maximalizuje proudění vzduchu od 30 mm ventilátoru. Ventilátor není voděodolný a při použití v mokrém prostředí je možné jej demontovat. Regulátor je dále vybaven zlacenými konektory pro zapojení motoru, LED indikací a vypínačem s pryžovou krytkou (proti vnikání nečistot). Vstupní kabely napájení jsou pocínované, záleží na Vás jaký konektor máte v modelu. Technologie Cryo-Drive Největší ztráty vnikají během sepínání a vypínání výkonových tranzistorů. Společnost Castle Creations vyvinula zcela nový sotware, který snižuje četnost spínání výkonových tranzistorů. Výsledkem je radikální snížení tepelných ztrát jak v regulátoru, tak i samotném motoru, zvýšení účinnosti a v konečném důsledku prodloužení jízdní doby. Technologie SmartSense Režim SmartSense™ využívá ke spuštění motoru senzory motoru a zajišťuje plynulý rozběh, vynikající točivý moment a ovladatelnost při nízkých otáčkách. Jakmile se motor roztočí, přejde plynule do efektivního režimu bez senzoru. Tím se modelu dodá více energie namísto toho, abyste plýtvali odvedeným teplem a energií. Možnosti programování Regulátor je možné nastavovat přes vysílač (základní nastavení), Castle Link USB adaptér, Castle field Link nebo B-Link Bluetooth. Přes vysílač lze nastavit pouze základní parametry. Přes Castle Link USB adaptér, či Castle field Link, lze provádět kompletní nastavení. DATA LOG Lite z jízdy a zvuková signalizace Regulátor umožňuje zaznamenávat základní data - Napětí baterie, teplotu regulátoru a motoru, otáčky motoru. Po skončení závodu nebo při testovacích jízdách si můžete tyto údaje zobrazit na počítači a vyhodnotit. I když nejde o plnou verzi funkcí protokolování dat, kterou má Mamba X Extreme 1:10, jsou tyto parametry vynikajícím zdrojem informací pro maximalizaci výkonu a výdrže baterie Regulátor podporuje také zvukovou signalizaci. Pomocí zvukových signálů snadno poznáte co se s regulátorem děje. Telemetrie pro vysílače Připojením telemetrického adaptéru Telemetry Link Spektrum XBUS (prodává se samostatně) získáte kompletní telemetrii regulátoru, kterou si můžete zobrazit na vysílačích Spektrum. Stejnou funkci získáte pro vysílače Futaba pořízením adaptéru Telemetry Link Futaba S.BUS2. Funkci je nutno povolit přes program Castle Link. Vlastnosti regulátoru Napájení 2S-4S LiPo (max. 16.8 V) Podporované motory: střídavé bezsenzorové i senzorové, stejnosměrné Výkonný integrovaný BEC 5.5 V nebo 7.5 V (špičkově 6A), továrně 5,5V Technologie CRYO-DRIVE ™ Robustní tělo Chladič Řízený ventilátor 30 mm Kompatibilní s S.BUS2 Telemetry Link Voděodolná konstrukce Možnost zaznamenávání datového logu (Lite) Zvuková upozornění pro snadnou diagnostiku Nastavení přes vysílač Nastavení a aktualizace přes Castle Link USB, či Castle Field Link (programovací karta) Konstrukce střídavých motorů Castle Výhodou střídavý motorů Castle je zejména vysoká účinnost a při použití senzorového regulátoru jemný chod již od nulových otáček. Senzorové motory lze tedy doporučit pro rychlé i pomalu jedoucí modely, jako jsou např. crawlery, či expediční RC modely aut. Stator (pevná vnější část motoru) je složen ze vzájemně izolovaných železných plechů tloušťky. Vinutí statoru je impregnováno proti působení vlhkost a je vymezeno speciální zalévací hmotou. Vývody vinutí je tvořeno masivními pásky. Rotor (otočná vnitřní část motoru) je vytvořen z kalené ocelové hřídele, ve které jsou vlepeny neodymové magnety. Pro zvýšení pevnosti je rotor opředen kevlarovou tkaninou a dvousložkovým lepidlem. Pro měření polohy rotoru se používá další sada 4 magnetů. Rotor je mezi ložisky vymezen listovou pružinou ve tvaru kroužku. V hliníkových čelech jsou jakostní kuličková ložiska, v zadním čele jsou připevněny Hallovy senzory snímající polohu rotoru a teplotní čidlo pro měření vnitřní teploty motoru. Vlastnosti motoru Napájení 2-4S LiPo Otáčky 2100(max. 75 000 RPM) Tvrzená hřídel 5 mm, délka 21 mm Konektory 4mm (kolík) Rozměry o36 x 62,5 mm Hmotnost 265,4 g Montážní otvory M3
Obsah balení Balení obsahuje regulátor, motor, prachovou krytku konektoru pro senzor motoru, návod CZ a manuál EN. Charakteristika Regulátor Copperhead se střídavým senzorovým motorem 1415 2400ot/V, pro RC modely auta v měřítku 1:10, je ideální volbou pro ty, kteří chtějí v modelu střídavý senzorový motor. Díky senzorové střídavému motoru a nejmodernější elektronice regulátoru, získáte vysoký výkon, akceleraci a plynulý chod i v nízkých otáčkách. Regulátor má velmi výkonný obvod BEC a je možno s ním napájet i výkonná serva s vysokým momentem. Zcela nový design regulátoru byl vytvořen pro středně náročné uživatele. Regulátor je výkonnostně umístěn mezi Sidewinder 4 a extrémně výkonný Mamba X. Revoluční technologie CRYO-DRIVE zvyšuje účinnost a snižuje teplotu elektroniky. Napájecí napětí pro toto kombo 3S-4S LiPo. BEC je nastavitelný na 5.5 V nebo 7.5 V a špičkově zvládne proud i 6A. Doporučené použití Konstrukce Elektronika regulátoru je usazena do robustního těla a zalita voděodolným epoxidem. Tento systém minimalizuje riziko vniknutí vody k elektronice a podporuje efektivní přenos tepla. Upravené žebrování chladiče maximalizuje proudění vzduchu od 30 mm ventilátoru. Ventilátor není voděodolný a při použití v mokrém prostředí je možné jej demontovat. Regulátor je dále vybaven zlacenými konektory pro zapojení motoru, LED indikací a vypínačem s pryžovou krytkou (proti vnikání nečistot). Vstupní kabely napájení jsou pocínované, záleží na Vás jaký konektor máte v modelu. Technologie Cryo-Drive Největší ztráty vnikají během sepínání a vypínání výkonových tranzistorů. Společnost Castle Creations vyvinula zcela nový sotware, který snižuje četnost spínání výkonových tranzistorů. Výsledkem je radikální snížení tepelných ztrát jak v regulátoru, tak i samotném motoru, zvýšení účinnosti a v konečném důsledku prodloužení jízdní doby. Technologie SmartSense Režim SmartSense™ využívá ke spuštění motoru senzory motoru a zajišťuje plynulý rozběh, vynikající točivý moment a ovladatelnost při nízkých otáčkách. Jakmile se motor roztočí, přejde plynule do efektivního režimu bez senzoru. Tím se modelu dodá více energie namísto toho, abyste plýtvali odvedeným teplem a energií. Možnosti programování Regulátor je možné nastavovat přes vysílač (základní nastavení), Castle Link USB adaptér, Castle field Link nebo B-Link Bluetooth. Přes vysílač lze nastavit pouze základní parametry. Přes Castle Link USB adaptér, či Castle field Link, lze provádět kompletní nastavení. DATA LOG Lite z jízdy a zvuková signalizace Regulátor umožňuje zaznamenávat základní data - Napětí baterie, teplotu regulátoru a motoru, otáčky motoru. Po skončení závodu nebo při testovacích jízdách si můžete tyto údaje zobrazit na počítači a vyhodnotit. I když nejde o plnou verzi funkcí protokolování dat, kterou má Mamba X Extreme 1:10, jsou tyto parametry vynikajícím zdrojem informací pro maximalizaci výkonu a výdrže baterie Regulátor podporuje také zvukovou signalizaci. Pomocí zvukových signálů snadno poznáte co se s regulátorem děje. Telemetrie pro vysílače Připojením telemetrického adaptéru Telemetry Link Spektrum XBUS (prodává se samostatně) získáte kompletní telemetrii regulátoru, kterou si můžete zobrazit na vysílačích Spektrum. Stejnou funkci získáte pro vysílače Futaba pořízením adaptéru Telemetry Link Futaba S.BUS2. Funkci je nutno povolit přes program Castle Link. Vlastnosti regulátoru Napájení 2S-4S LiPo (max. 16.8 V) Podporované motory: střídavé bezsenzorové i senzorové, stejnosměrné Výkonný integrovaný BEC 5.5 V nebo 7.5 V (špičkově 6A), továrně 5,5V Technologie CRYO-DRIVE ™ Robustní tělo Chladič Řízený ventilátor 30 mm Kompatibilní s S.BUS2 Telemetry Link Voděodolná konstrukce Možnost zaznamenávání datového logu (Lite) Zvuková upozornění pro snadnou diagnostiku Nastavení přes vysílač Nastavení a aktualizace přes Castle Link USB, či Castle Field Link (programovací karta) Konstrukce střídavých motorů Castle Výhodou střídavý motorů Castle je zejména vysoká účinnost a při použití senzorového regulátoru jemný vhod již od nulových otáček. Senzorové motory lze tedy doporučit pro rychlé i pomalu jedoucí modely, jako jsou např. crawlery, či expediční RC modely aut. Stator (pevná vnější část motoru) je složen ze vzájemně izolovaných železných plechů tloušťky. Vinutí statoru je impregnováno proti působení vlhkost a je vymezeno speciální zalévací hmotou. Vývody vinutí je tvořeno masivními pásky. Rotor (otočná vnitřní část motoru) je vytvořen z kalené ocelové hřídele, ve které jsou vlepeny neodymové magnety. Pro zvýšení pevnosti je rotor opředen kevlarovou tkaninou a dvousložkovým lepidlem. Pro měření polohy rotoru se používá další sada 4 magnetů. Rotor je mezi ložisky vymezen listovou pružinou ve tvaru kroužku. V hliníkových čelech jsou jakostní kuličková ložiska, v zadním čele je připevněny Hallovy senzory snímající polohu rotoru a teplotní čidlo pro měření vnitřní teploty motoru. Vlastnosti motoru Napájení 3-4S LiPo Otáčky 2400Kv (max. 75,000 RPM) Tvrzená hřídel 3.17 mm, délka 15.5 mm Konektory 4mm (kolík) Rozměry o36 x 69.5 mm Hmotnost 318 g Montážní otvory M3
Obsah balení Balení obsahuje regulátor, motor, prachovou krytku konektoru pro senzor motoru, návod CZ a manuál EN. Charakteristika Regulátor Copperhead se střídavým senzorovým motorem 1412 3200ot/V, pro RC modely auta v měřítku 1:10, je ideální volbou pro ty, kteří chtějí v modelu střídavý senzorový motor. Díky senzorové střídavému motoru a nejmodernější elektronice regulátoru, získáte vysoký výkon, akceleraci a plynulý chod i v nízkých otáčkách. Regulátor má velmi výkonný obvod BEC a je možno s ním napájet i výkonná serva s vysokým momentem. Zcela nový design regulátoru byl vytvořen pro středně náročné uživatele. Regulátor je výkonnostně umístěn mezi Sidewinder 4 a extrémně výkonný Mamba X. Revoluční technologie CRYO-DRIVE zvyšuje účinnost a snižuje teplotu elektroniky. Napájecí napětí pro toto kombo 2S-4S LiPo. BEC je nastavitelný na 5.5 V nebo 7.5 V a špičkově zvládne proud i 6A. Doporučené použití Konstrukce Elektronika regulátoru je usazena do robustního těla a zalita voděodolným epoxidem. Tento systém minimalizuje riziko vniknutí vody k elektronice a podporuje efektivní přenos tepla. Upravené žebrování chladiče maximalizuje proudění vzduchu od 30 mm ventilátoru. Ventilátor není voděodolný a při použití v mokrém prostředí je možné jej demontovat. Regulátor je dále vybaven zlacenými konektory pro zapojení motoru, LED indikací a vypínačem s pryžovou krytkou (proti vnikání nečistot). Vstupní kabely napájení jsou pocínované, záleží na Vás jaký konektor máte v modelu. Technologie Cryo-Drive Největší ztráty vnikají během sepínání a vypínání výkonových tranzistorů. Společnost Castle Creations vyvinula zcela nový sotware, který snižuje četnost spínání výkonových tranzistorů. Výsledkem je radikální snížení tepelných ztrát jak v regulátoru, tak i samotném motoru, zvýšení účinnosti a v konečném důsledku prodloužení jízdní doby. Technologie SmartSense Režim SmartSense™ využívá ke spuštění motoru senzory motoru a zajišťuje plynulý rozběh, vynikající točivý moment a ovladatelnost při nízkých otáčkách. Jakmile se motor roztočí, přejde plynule do efektivního režimu bez senzoru. Tím se modelu dodá více energie namísto toho, abyste plýtvali odvedeným teplem a energií. Možnosti programování Regulátor je možné nastavovat přes vysílač (základní nastavení), Castle Link USB adaptér, Castle field Link nebo B-Link Bluetooth. Přes vysílač lze nastavit pouze základní parametry. Přes Castle Link USB adaptér, či Castle field Link, lze provádět kompletní nastavení. DATA LOG Lite z jízdy a zvuková signalizace Regulátor umožňuje zaznamenávat základní data - Napětí baterie, teplotu regulátoru a motoru, otáčky motoru. Po skončení závodu nebo při testovacích jízdách si můžete tyto údaje zobrazit na počítači a vyhodnotit. I když nejde o plnou verzi funkcí protokolování dat, kterou má Mamba X Extreme 1:10, jsou tyto parametry vynikajícím zdrojem informací pro maximalizaci výkonu a výdrže baterie Regulátor podporuje také zvukovou signalizaci. Pomocí zvukových signálů snadno poznáte co se s regulátorem děje. Telemetrie pro vysílače Připojením telemetrického adaptéru Telemetry Link Spektrum XBUS (prodává se samostatně) získáte kompletní telemetrii regulátoru, kterou si můžete zobrazit na vysílačích Spektrum. Stejnou funkci získáte pro vysílače Futaba pořízením adaptéru Telemetry Link Futaba S.BUS2. Funkci je nutno povolit přes program Castle Link. Vlastnosti regulátoru Napájení 2S-4S LiPo (max. 16.8 V) Podporované motory: střídavé bezsenzorové i senzorové, stejnosměrné Výkonný integrovaný BEC 5.5 V nebo 7.5 V (špičkově 6A), továrně 5,5V Technologie CRYO-DRIVE ™ Robustní tělo Chladič Řízený ventilátor 30 mm Kompatibilní s S.BUS2 Telemetry Link Voděodolná konstrukce Možnost zaznamenávání datového logu (Lite) Zvuková upozornění pro snadnou diagnostiku Nastavení přes vysílač Nastavení a aktualizace přes Castle Link USB, či Castle Field Link (programovací karta) Konstrukce střídavých motorů Castle Výhodou střídavý motorů Castle je zejména vysoká účinnost a při použití senzorového regulátoru jemný vhod již od nulových otáček. Senzorové motory lze tedy doporučit pro rychlé i pomalu jedoucí modely, jako jsou např. crawlery, či expediční RC modely aut. Stator (pevná vnější část motoru) je složen ze vzájemně izolovaných železných plechů tloušťky. Vinutí statoru je impregnováno proti působení vlhkost a je vymezeno speciální zalévací hmotou. Vývody vinutí je tvořeno masivními pásky. Rotor (otočná vnitřní část motoru) je vytvořen z kalené ocelové hřídele, ve které jsou vlepeny neodymové magnety. Pro zvýšení pevnosti je rotor opředen kevlarovou tkaninou a dvousložkovým lepidlem. Pro měření polohy rotoru se používá další sada 4 magnetů. Rotor je mezi ložisky vymezen listovou pružinou ve tvaru kroužku. V hliníkových čelech jsou jakostní kuličková ložiska, v zadním čele je připevněny Hallovy senzory snímající polohu rotoru a teplotní čidlo pro měření vnitřní teploty motoru. Vlastnosti motoru Napájení 2-4S LiPo Otáčky 3200Kv (max. 75,000 RPM) Tvrzená hřídel 3.17 mm, délka 15 mm Konektory 4mm (kolík) Rozměry o36 x 62.5 mm Hmotnost 265 g Montážní otvory M3
Obsah balení Balení obsahuje regulátor, motor, prachovou krytku konektoru pro senzor motoru, návod CZ a manuál EN. Charakteristika Regulátor Copperhead se střídavým senzorovým motorem 1406 2850ot/V, pro RC modely auta v měřítku 1:10, je ideální volbou pro ty, kteří chtějí v modelu střídavý senzorový motor. Díky senzorové střídavému motoru a nejmodernější elektronice regulátoru, získáte vysoký výkon, akceleraci a plynulý chod i v nízkých otáčkách. Regulátor má velmi výkonný obvod BEC a je možno s ním napájet i výkonná serva s vysokým momentem. Zcela nový design regulátoru byl vytvořen pro středně náročné uživatele. Regulátor je výkonnostně umístěn mezi Sidewinder 4 a extrémně výkonný Mamba X. Revoluční technologie CRYO-DRIVE zvyšuje účinnost a snižuje teplotu elektroniky. Napájecí napětí pro toto kombo 2S-4S LiPo. BEC je nastavitelný na 5.5 V nebo 7.5 V a špičkově zvládne proud i 6A. Doporučené použití Konstrukce Elektronika regulátoru je usazena do robustního těla a zalita voděodolným epoxidem. Tento systém minimalizuje riziko vniknutí vody k elektronice a podporuje efektivní přenos tepla. Upravené žebrování chladiče maximalizuje proudění vzduchu od 30 mm ventilátoru. Ventilátor není voděodolný a při použití v mokrém prostředí je možné jej demontovat. Regulátor je dále vybaven zlacenými konektory pro zapojení motoru, LED indikací a vypínačem s pryžovou krytkou (proti vnikání nečistot). Vstupní kabely napájení jsou pocínované, záleží na Vás jaký konektor máte v modelu. Technologie Cryo-Drive Největší ztráty vnikají během sepínání a vypínání výkonových tranzistorů. Společnost Castle Creations vyvinula zcela nový sotware, který snižuje četnost spínání výkonových tranzistorů. Výsledkem je radikální snížení tepelných ztrát jak v regulátoru, tak i samotném motoru, zvýšení účinnosti a v konečném důsledku prodloužení jízdní doby. Technologie SmartSense Režim SmartSense™ využívá ke spuštění motoru senzory motoru a zajišťuje plynulý rozběh, vynikající točivý moment a ovladatelnost při nízkých otáčkách. Jakmile se motor roztočí, přejde plynule do efektivního režimu bez senzoru. Tím se modelu dodá více energie namísto toho, abyste plýtvali odvedeným teplem a energií. Možnosti programování Regulátor je možné nastavovat přes vysílač (základní nastavení), Castle Link USB adaptér, Castle field Link nebo B-Link Bluetooth. Přes vysílač lze nastavit pouze základní parametry. Přes Castle Link USB adaptér, či Castle field Link, lze provádět kompletní nastavení. DATA LOG Lite z jízdy a zvuková signalizace Regulátor umožňuje zaznamenávat základní data - Napětí baterie, teplotu regulátoru a motoru, otáčky motoru. Po skončení závodu nebo při testovacích jízdách si můžete tyto údaje zobrazit na počítači a vyhodnotit. I když nejde o plnou verzi funkcí protokolování dat, kterou má Mamba X Extreme 1:10, jsou tyto parametry vynikajícím zdrojem informací pro maximalizaci výkonu a výdrže baterie Regulátor podporuje také zvukovou signalizaci. Pomocí zvukových signálů snadno poznáte co se s regulátorem děje. Telemetrie pro vysílače Připojením telemetrického adaptéru Telemetry Link Spektrum XBUS (prodává se samostatně) získáte kompletní telemetrii regulátoru, kterou si můžete zobrazit na vysílačích Spektrum. Stejnou funkci získáte pro vysílače Futaba pořízením adaptéru Telemetry Link Futaba S.BUS2. Funkci je nutno povolit přes program Castle Link. Vlastnosti regulátoru Napájení 2S-4S LiPo (max. 16.8 V) Podporované motory: střídavé bezsenzorové i senzorové, stejnosměrné Výkonný integrovaný BEC 5.5 V nebo 7.5 V (špičkově 6A), továrně 5,5V Technologie CRYO-DRIVE ™ Robustní tělo Chladič Řízený ventilátor 30 mm Kompatibilní s S.BUS2 Telemetry Link Voděodolná konstrukce Možnost zaznamenávání datového logu (Lite) Zvuková upozornění pro snadnou diagnostiku Nastavení přes vysílač Nastavení a aktualizace přes Castle Link USB, či Castle Field Link (programovací karta) Konstrukce střídavých motorů Castle Výhodou střídavý motorů Castle je zejména vysoká účinnost a při použití senzorového regulátoru jemný vhod již od nulových otáček. Senzorové motory lze tedy doporučit pro rychlé i pomalu jedoucí modely, jako jsou např. crawlery, či expediční RC modely aut. Stator (pevná vnější část motoru) je složen ze vzájemně izolovaných železných plechů tloušťky. Vinutí statoru je impregnováno proti působení vlhkost a je vymezeno speciální zalévací hmotou. Vývody vinutí je tvořeno masivními pásky. Rotor (otočná vnitřní část motoru) je vytvořen z kalené ocelové hřídele, ve které jsou vlepeny neodymové magnety. Pro zvýšení pevnosti je rotor opředen kevlarovou tkaninou a dvousložkovým lepidlem. Pro měření polohy rotoru se používá další sada 4 magnetů. Rotor je mezi ložisky vymezen listovou pružinou ve tvaru kroužku. V hliníkových čelech jsou jakostní kuličková ložiska, v zadním čele je připevněny Hallovy senzory snímající polohu rotoru a teplotní čidlo pro měření vnitřní teploty motoru. Vlastnosti motoru Napájení 2-4S LiPo Otáčky 2850Kv (max. 100,000 RPM) Tvrzená hřídel 3.17 mm, délka 15 mm Konektory 4mm (kolík) Rozměry o36 x 49.5 mm Hmotnost 197 g Montážní otvory M3
Obsah balení Balení obsahuje regulátor, motor, prachovou krytku konektoru pro senzor motoru, návod CZ a manuál EN. Charakteristika Regulátor Copperhead se střídavým senzorovým motorem 1406 7700ot/V, pro RC modely auta v měřítku 1:10, je ideální volbou pro ty, kteří chtějí v modelu střídavý senzorový motor. Díky senzorové střídavému motoru a nejmodernější elektronice regulátoru, získáte vysoký výkon, akceleraci a plynulý chod i v nízkých otáčkách. Regulátor má velmi výkonný obvod BEC a je možno s ním napájet i výkonná serva s vysokým momentem. Zcela nový design regulátoru byl vytvořen pro středně náročné uživatele. Regulátor je výkonnostně umístěn mezi Sidewinder 4 a extrémně výkonný Mamba X. Revoluční technologie CRYO-DRIVE zvyšuje účinnost a snižuje teplotu elektroniky. Napájecí napětí pro toto kombo 2S LiPo. BEC je nastavitelný na 5.5 V nebo 7.5 V a špičkově zvládne proud i 6A. Doporučené použití Konstrukce Elektronika regulátoru je usazena do robustního těla a zalita voděodolným epoxidem. Tento systém minimalizuje riziko vniknutí vody k elektronice a podporuje efektivní přenos tepla. Upravené žebrování chladiče maximalizuje proudění vzduchu od 30 mm ventilátoru. Ventilátor není voděodolný a při použití v mokrém prostředí je možné jej demontovat. Regulátor je dále vybaven zlacenými konektory pro zapojení motoru, LED indikací a vypínačem s pryžovou krytkou (proti vnikání nečistot). Vstupní kabely napájení jsou pocínované, záleží na Vás jaký konektor máte v modelu. Technologie Cryo-Drive Největší ztráty vnikají během sepínání a vypínání výkonových tranzistorů. Společnost Castle Creations vyvinula zcela nový sotware, který snižuje četnost spínání výkonových tranzistorů. Výsledkem je radikální snížení tepelných ztrát jak v regulátoru, tak i samotném motoru, zvýšení účinnosti a v konečném důsledku prodloužení jízdní doby. Technologie SmartSense Režim SmartSense™ využívá ke spuštění motoru senzory motoru a zajišťuje plynulý rozběh, vynikající točivý moment a ovladatelnost při nízkých otáčkách. Jakmile se motor roztočí, přejde plynule do efektivního režimu bez senzoru. Tím se modelu dodá více energie namísto toho, abyste plýtvali odvedeným teplem a energií. Možnosti programování Regulátor je možné nastavovat přes vysílač (základní nastavení), Castle Link USB adaptér, Castle field Link nebo B-Link Bluetooth. Přes vysílač lze nastavit pouze základní parametry. Přes Castle Link USB adaptér, či Castle field Link, lze provádět kompletní nastavení. DATA LOG Lite z jízdy a zvuková signalizace Regulátor umožňuje zaznamenávat základní data - Napětí baterie, teplotu regulátoru a motoru, otáčky motoru. Po skončení závodu nebo při testovacích jízdách si můžete tyto údaje zobrazit na počítači a vyhodnotit. I když nejde o plnou verzi funkcí protokolování dat, kterou má Mamba X Extreme 1:10, jsou tyto parametry vynikajícím zdrojem informací pro maximalizaci výkonu a výdrže baterie Regulátor podporuje také zvukovou signalizaci. Pomocí zvukových signálů snadno poznáte co se s regulátorem děje. Telemetrie pro vysílače Připojením telemetrického adaptéru Telemetry Link Spektrum XBUS (prodává se samostatně) získáte kompletní telemetrii regulátoru, kterou si můžete zobrazit na vysílačích Spektrum. Stejnou funkci získáte pro vysílače Futaba pořízením adaptéru Telemetry Link Futaba S.BUS2. Funkci je nutno povolit přes program Castle Link. Vlastnosti regulátoru Napájení 2S-4S LiPo (max. 16.8 V) Podporované motory: střídavé bezsenzorové i senzorové, stejnosměrné Výkonný integrovaný BEC 5.5 V nebo 7.5 V (špičkově 6A), továrně 5,5V Technologie CRYO-DRIVE ™ Robustní tělo Chladič Řízený ventilátor 30 mm Kompatibilní s S.BUS2 Telemetry Link Voděodolná konstrukce Možnost zaznamenávání datového logu (Lite) Zvuková upozornění pro snadnou diagnostiku Nastavení přes vysílač Nastavení a aktualizace přes Castle Link USB, či Castle Field Link (programovací karta) Konstrukce střídavých motorů Castle Výhodou střídavý motorů Castle je zejména vysoká účinnost a při použití senzorového regulátoru jemný vhod již od nulových otáček. Senzorové motory lze tedy doporučit pro rychlé i pomalu jedoucí modely, jako jsou např. crawlery, či expediční RC modely aut. Stator (pevná vnější část motoru) je složen ze vzájemně izolovaných železných plechů tloušťky. Vinutí statoru je impregnováno proti působení vlhkost a je vymezeno speciální zalévací hmotou. Vývody vinutí je tvořeno masivními pásky. Rotor (otočná vnitřní část motoru) je vytvořen z kalené ocelové hřídele, ve které jsou vlepeny neodymové magnety. Pro zvýšení pevnosti je rotor opředen kevlarovou tkaninou a dvousložkovým lepidlem. Pro měření polohy rotoru se používá další sada 4 magnetů. Rotor je mezi ložisky vymezen listovou pružinou ve tvaru kroužku. V hliníkových čelech jsou jakostní kuličková ložiska, v zadním čele je připevněny Hallovy senzory snímající polohu rotoru a teplotní čidlo pro měření vnitřní teploty motoru. Vlastnosti motoru Napájení 2S LiPo Otáčky 7700Kv (max. 100,000 RPM) Tvrzená hřídel 3.17 mm, délka 15 mm Konektory 4mm (kolík) Rozměry o36 x 49.5 mm Hmotnost 197 g Montážní otvory M3
Obsah balení Balení obsahuje regulátor, motor, prachovou krytku konektoru pro senzor motoru, návod CZ a manuál EN. Charakteristika Regulátor Copperhead se střídavým senzorovým motorem 1406 2280ot/V, pro RC modely auta v měřítku 1:10, je ideální volbou pro ty, kteří chtějí v modelu střídavý senzorový motor. Díky senzorové střídavému motoru a nejmodernější elektronice regulátoru, získáte vysoký výkon, akceleraci a plynulý chod i v nízkých otáčkách. Regulátor má velmi výkonný obvod BEC a je možno s ním napájet i výkonná serva s vysokým momentem. Zcela nový design regulátoru byl vytvořen pro středně náročné uživatele. Regulátor je výkonnostně umístěn mezi Sidewinder 4 a extrémně výkonný Mamba X. Revoluční technologie CRYO-DRIVE zvyšuje účinnost a snižuje teplotu elektroniky. Napájecí napětí pro toto kombo 2S-4S LiPo. BEC je nastavitelný na 5.5 V nebo 7.5 V a špičkově zvládne proud i 6A. Doporučené použití Konstrukce Elektronika regulátoru je usazena do robustního těla a zalita voděodolným epoxidem. Tento systém minimalizuje riziko vniknutí vody k elektronice a podporuje efektivní přenos tepla. Upravené žebrování chladiče maximalizuje proudění vzduchu od 30 mm ventilátoru. Ventilátor není voděodolný a při použití v mokrém prostředí je možné jej demontovat. Regulátor je dále vybaven zlacenými konektory pro zapojení motoru, LED indikací a vypínačem s pryžovou krytkou (proti vnikání nečistot). Vstupní kabely napájení jsou pocínované, záleží na Vás jaký konektor máte v modelu. Technologie Cryo-Drive Největší ztráty vnikají během sepínání a vypínání výkonových tranzistorů. Společnost Castle Creations vyvinula zcela nový sotware, který snižuje četnost spínání výkonových tranzistorů. Výsledkem je radikální snížení tepelných ztrát jak v regulátoru, tak i samotném motoru, zvýšení účinnosti a v konečném důsledku prodloužení jízdní doby. Technologie SmartSense Režim SmartSense™ využívá ke spuštění motoru senzory motoru a zajišťuje plynulý rozběh, vynikající točivý moment a ovladatelnost při nízkých otáčkách. Jakmile se motor roztočí, přejde plynule do efektivního režimu bez senzoru. Tím se modelu dodá více energie namísto toho, abyste plýtvali odvedeným teplem a energií. Možnosti programování Regulátor je možné nastavovat přes vysílač (základní nastavení), Castle Link USB adaptér, Castle field Link nebo B-Link Bluetooth. Přes vysílač lze nastavit pouze základní parametry. Přes Castle Link USB adaptér, či Castle field Link, lze provádět kompletní nastavení. DATA LOG Lite z jízdy a zvuková signalizace Regulátor umožňuje zaznamenávat základní data - Napětí baterie, teplotu regulátoru a motoru, otáčky motoru. Po skončení závodu nebo při testovacích jízdách si můžete tyto údaje zobrazit na počítači a vyhodnotit. I když nejde o plnou verzi funkcí protokolování dat, kterou má Mamba X Extreme 1:10, jsou tyto parametry vynikajícím zdrojem informací pro maximalizaci výkonu a výdrže baterie Regulátor podporuje také zvukovou signalizaci. Pomocí zvukových signálů snadno poznáte co se s regulátorem děje. Telemetrie pro vysílače Připojením telemetrického adaptéru Telemetry Link Spektrum XBUS (prodává se samostatně) získáte kompletní telemetrii regulátoru, kterou si můžete zobrazit na vysílačích Spektrum. Stejnou funkci získáte pro vysílače Futaba pořízením adaptéru Telemetry Link Futaba S.BUS2. Funkci je nutno povolit přes program Castle Link. Vlastnosti regulátoru Napájení 2S-4S LiPo (max. 16.8 V) Podporované motory: střídavé bezsenzorové i senzorové, stejnosměrné Výkonný integrovaný BEC 5.5 V nebo 7.5 V (špičkově 6A), továrně 5,5V Technologie CRYO-DRIVE ™ Robustní tělo Chladič Řízený ventilátor 30 mm Kompatibilní s S.BUS2 Telemetry Link Voděodolná konstrukce Možnost zaznamenávání datového logu (Lite) Zvuková upozornění pro snadnou diagnostiku Nastavení přes vysílač Nastavení a aktualizace přes Castle Link USB, či Castle Field Link (programovací karta) Konstrukce střídavých motorů Castle Výhodou střídavý motorů Castle je zejména vysoká účinnost a při použití senzorového regulátoru jemný vhod již od nulových otáček. Senzorové motory lze tedy doporučit pro rychlé i pomalu jedoucí modely, jako jsou např. crawlery, či expediční RC modely aut. Stator (pevná vnější část motoru) je složen ze vzájemně izolovaných železných plechů tloušťky. Vinutí statoru je impregnováno proti působení vlhkost a je vymezeno speciální zalévací hmotou. Vývody vinutí je tvořeno masivními pásky. Rotor (otočná vnitřní část motoru) je vytvořen z kalené ocelové hřídele, ve které jsou vlepeny neodymové magnety. Pro zvýšení pevnosti je rotor opředen kevlarovou tkaninou a dvousložkovým lepidlem. Pro měření polohy rotoru se používá další sada 4 magnetů. Rotor je mezi ložisky vymezen listovou pružinou ve tvaru kroužku. V hliníkových čelech jsou jakostní kuličková ložiska, v zadním čele je připevněny Hallovy senzory snímající polohu rotoru a teplotní čidlo pro měření vnitřní teploty motoru. Vlastnosti motoru Napájení 2-4S LiPo Otáčky 2280Kv (max. 100,000 RPM) Tvrzená hřídel 3.17 mm, délka 15 mm Konektory 4mm (kolík) Rozměry o36 x 49.5 mm Hmotnost 197 g Montážní otvory M3
Obsah balení Balení obsahuje regulátor, motor, prachovou krytku konektoru pro senzor motoru, návod CZ a manuál EN. Charakteristika Regulátor Copperhead se střídavým senzorovým motorem 1410 3800ot/V, pro RC modely auta v měřítku 1:10, je ideální volbou pro ty, kteří chtějí v modelu střídavý senzorový motor. Díky senzorové střídavému motoru a nejmodernější elektronice regulátoru, získáte vysoký výkon, akceleraci a plynulý chod i v nízkých otáčkách. Regulátor má velmi výkonný obvod BEC a je možno s ním napájet i výkonná serva s vysokým momentem. Zcela nový design regulátoru byl vytvořen pro středně náročné uživatele. Regulátor je výkonnostně umístěn mezi Sidewinder 4 a extrémně výkonný Mamba X. Revoluční technologie CRYO-DRIVE zvyšuje účinnost a snižuje teplotu elektroniky. Napájecí napětí pro toto kombo 2S-3S LiPo. BEC je nastavitelný na 5.5 V nebo 7.5 V a špičkově zvládne proud i 6A. Doporučené použití Konstrukce Elektronika regulátoru je usazena do robustního těla a zalita voděodolným epoxidem. Tento systém minimalizuje riziko vniknutí vody k elektronice a podporuje efektivní přenos tepla. Upravené žebrování chladiče maximalizuje proudění vzduchu od 30 mm ventilátoru. Ventilátor není voděodolný a při použití v mokrém prostředí je možné jej demontovat. Regulátor je dále vybaven zlacenými konektory pro zapojení motoru, LED indikací a vypínačem s pryžovou krytkou (proti vnikání nečistot). Vstupní kabely napájení jsou pocínované, záleží na Vás jaký konektor máte v modelu. Technologie Cryo-Drive Největší ztráty vnikají během sepínání a vypínání výkonových tranzistorů. Společnost Castle Creations vyvinula zcela nový sotware, který snižuje četnost spínání výkonových tranzistorů. Výsledkem je radikální snížení tepelných ztrát jak v regulátoru, tak i samotném motoru, zvýšení účinnosti a v konečném důsledku prodloužení jízdní doby. Technologie SmartSense Režim SmartSense™ využívá ke spuštění motoru senzory motoru a zajišťuje plynulý rozběh, vynikající točivý moment a ovladatelnost při nízkých otáčkách. Jakmile se motor roztočí, přejde plynule do efektivního režimu bez senzoru. Tím se modelu dodá více energie namísto toho, abyste plýtvali odvedeným teplem a energií. Možnosti programování Regulátor je možné nastavovat přes vysílač (základní nastavení), Castle Link USB adaptér, Castle field Link nebo B-Link Bluetooth. Přes vysílač lze nastavit pouze základní parametry. Přes Castle Link USB adaptér, či Castle field Link, lze provádět kompletní nastavení. DATA LOG Lite z jízdy a zvuková signalizace Regulátor umožňuje zaznamenávat základní data - Napětí baterie, teplotu regulátoru a motoru, otáčky motoru. Po skončení závodu nebo při testovacích jízdách si můžete tyto údaje zobrazit na počítači a vyhodnotit. I když nejde o plnou verzi funkcí protokolování dat, kterou má Mamba X Extreme 1:10, jsou tyto parametry vynikajícím zdrojem informací pro maximalizaci výkonu a výdrže baterie Regulátor podporuje také zvukovou signalizaci. Pomocí zvukových signálů snadno poznáte co se s regulátorem děje. Telemetrie pro vysílače Připojením telemetrického adaptéru Telemetry Link Spektrum XBUS (prodává se samostatně) získáte kompletní telemetrii regulátoru, kterou si můžete zobrazit na vysílačích Spektrum. Stejnou funkci získáte pro vysílače Futaba pořízením adaptéru Telemetry Link Futaba S.BUS2. Funkci je nutno povolit přes program Castle Link. Vlastnosti regulátoru Napájení 2S-4S LiPo (max. 16.8 V) Podporované motory: střídavé bezsenzorové i senzorové, stejnosměrné Výkonný integrovaný BEC 5.5 V nebo 7.5 V (špičkově 6A), továrně 5,5V Technologie CRYO-DRIVE ™ Robustní tělo Chladič Řízený ventilátor 30 mm Kompatibilní s S.BUS2 Telemetry Link Voděodolná konstrukce Možnost zaznamenávání datového logu (Lite) Zvuková upozornění pro snadnou diagnostiku Nastavení přes vysílač Nastavení a aktualizace přes Castle Link USB, či Castle Field Link (programovací karta) Konstrukce střídavých motorů Castle Výhodou střídavý motorů Castle je zejména vysoká účinnost a při použití senzorového regulátoru jemný vhod již od nulových otáček. Senzorové motory lze tedy doporučit pro rychlé i pomalu jedoucí modely, jako jsou např. crawlery, či expediční RC modely aut. Stator (pevná vnější část motoru) je složen ze vzájemně izolovaných železných plechů tloušťky. Vinutí statoru je impregnováno proti působení vlhkost a je vymezeno speciální zalévací hmotou. Vývody vinutí je tvořeno masivními pásky. Rotor (otočná vnitřní část motoru) je vytvořen z kalené ocelové hřídele, ve které jsou vlepeny neodymové magnety. Pro zvýšení pevnosti je rotor opředen kevlarovou tkaninou a dvousložkovým lepidlem. Pro měření polohy rotoru se používá další sada 4 magnetů. Rotor je mezi ložisky vymezen listovou pružinou ve tvaru kroužku. V hliníkových čelech jsou jakostní kuličková ložiska, v zadním čele je připevněny Hallovy senzory snímající polohu rotoru a teplotní čidlo pro měření vnitřní teploty motoru. Vlastnosti motoru Napájení 2-3S LiPo Otáčky 3800Kv (max. 100,000 RPM) Tvrzená hřídel 5 mm, délka 21 mm Konektory 4mm (kolík) Rozměry o36 x 52.7 mm Hmotnost 239 g Montážní otvory M3
Obsah balení Balení obsahuje regulátor, motor, prachovou krytku konektoru pro senzor motoru, návod CZ a manuál EN. Charakteristika Regulátor Copperhead se střídavým senzorovým motorem 1410 3800ot/V, pro RC modely auta v měřítku 1:10, je ideální volbou pro ty, kteří chtějí v modelu střídavý senzorový motor. Díky senzorové střídavému motoru a nejmodernější elektronice regulátoru, získáte vysoký výkon, akceleraci a plynulý chod i v nízkých otáčkách. Regulátor má velmi výkonný obvod BEC a je možno s ním napájet i výkonná serva s vysokým momentem. Zcela nový design regulátoru byl vytvořen pro středně náročné uživatele. Regulátor je výkonnostně umístěn mezi Sidewinder 4 a extrémně výkonný Mamba X. Revoluční technologie CRYO-DRIVE zvyšuje účinnost a snižuje teplotu elektroniky. Napájecí napětí pro toto kombo 2S-3S LiPo. BEC je nastavitelný na 5.5 V nebo 7.5 V a špičkově zvládne proud i 6A. Doporučené použití Konstrukce Elektronika regulátoru je usazena do robustního těla a zalita voděodolným epoxidem. Tento systém minimalizuje riziko vniknutí vody k elektronice a podporuje efektivní přenos tepla. Upravené žebrování chladiče maximalizuje proudění vzduchu od 30 mm ventilátoru. Ventilátor není voděodolný a při použití v mokrém prostředí je možné jej demontovat. Regulátor je dále vybaven zlacenými konektory pro zapojení motoru, LED indikací a vypínačem s pryžovou krytkou (proti vnikání nečistot). Vstupní kabely napájení jsou pocínované, záleží na Vás jaký konektor máte v modelu. Technologie Cryo-Drive Největší ztráty vnikají během sepínání a vypínání výkonových tranzistorů. Společnost Castle Creations vyvinula zcela nový sotware, který snižuje četnost spínání výkonových tranzistorů. Výsledkem je radikální snížení tepelných ztrát jak v regulátoru, tak i samotném motoru, zvýšení účinnosti a v konečném důsledku prodloužení jízdní doby. Technologie SmartSense Režim SmartSense™ využívá ke spuštění motoru senzory motoru a zajišťuje plynulý rozběh, vynikající točivý moment a ovladatelnost při nízkých otáčkách. Jakmile se motor roztočí, přejde plynule do efektivního režimu bez senzoru. Tím se modelu dodá více energie namísto toho, abyste plýtvali odvedeným teplem a energií. Možnosti programování Regulátor je možné nastavovat přes vysílač (základní nastavení), Castle Link USB adaptér, Castle field Link nebo B-Link Bluetooth. Přes vysílač lze nastavit pouze základní parametry. Přes Castle Link USB adaptér, či Castle field Link, lze provádět kompletní nastavení. DATA LOG Lite z jízdy a zvuková signalizace Regulátor umožňuje zaznamenávat základní data - Napětí baterie, teplotu regulátoru a motoru, otáčky motoru. Po skončení závodu nebo při testovacích jízdách si můžete tyto údaje zobrazit na počítači a vyhodnotit. I když nejde o plnou verzi funkcí protokolování dat, kterou má Mamba X Extreme 1:10, jsou tyto parametry vynikajícím zdrojem informací pro maximalizaci výkonu a výdrže baterie Regulátor podporuje také zvukovou signalizaci. Pomocí zvukových signálů snadno poznáte co se s regulátorem děje. Telemetrie pro vysílače Připojením telemetrického adaptéru Telemetry Link Spektrum XBUS (prodává se samostatně) získáte kompletní telemetrii regulátoru, kterou si můžete zobrazit na vysílačích Spektrum. Stejnou funkci získáte pro vysílače Futaba pořízením adaptéru Telemetry Link Futaba S.BUS2. Funkci je nutno povolit přes program Castle Link. Vlastnosti regulátoru Napájení 2S-4S LiPo (max. 16.8 V) Podporované motory: střídavé bezsenzorové i senzorové, stejnosměrné Výkonný integrovaný BEC 5.5 V nebo 7.5 V (špičkově 6A), továrně 5,5V Technologie CRYO-DRIVE ™ Robustní tělo Chladič Řízený ventilátor 30 mm Kompatibilní s S.BUS2 Telemetry Link Voděodolná konstrukce Možnost zaznamenávání datového logu (Lite) Zvuková upozornění pro snadnou diagnostiku Nastavení přes vysílač Nastavení a aktualizace přes Castle Link USB, či Castle Field Link (programovací karta) Konstrukce střídavých motorů Castle Výhodou střídavý motorů Castle je zejména vysoká účinnost a při použití senzorového regulátoru jemný vhod již od nulových otáček. Senzorové motory lze tedy doporučit pro rychlé i pomalu jedoucí modely, jako jsou např. crawlery, či expediční RC modely aut. Stator (pevná vnější část motoru) je složen ze vzájemně izolovaných železných plechů tloušťky. Vinutí statoru je impregnováno proti působení vlhkost a je vymezeno speciální zalévací hmotou. Vývody vinutí je tvořeno masivními pásky. Rotor (otočná vnitřní část motoru) je vytvořen z kalené ocelové hřídele, ve které jsou vlepeny neodymové magnety. Pro zvýšení pevnosti je rotor opředen kevlarovou tkaninou a dvousložkovým lepidlem. Pro měření polohy rotoru se používá další sada 4 magnetů. Rotor je mezi ložisky vymezen listovou pružinou ve tvaru kroužku. V hliníkových čelech jsou jakostní kuličková ložiska, v zadním čele je připevněny Hallovy senzory snímající polohu rotoru a teplotní čidlo pro měření vnitřní teploty motoru. Vlastnosti motoru Napájení 2-3S LiPo Otáčky 3800Kv (max. 100,000 RPM) Tvrzená hřídel 3.17 mm, délka 15 mm Konektory 4mm (kolík) Rozměry o36 x 52.7 mm Hmotnost 237 g Montážní otvory M3
Obsah balení Balení obsahuje regulátor, motor, prachovou krytku konektoru pro senzor motoru, návod CZ a manuál EN. Charakteristika Regulátor Copperhead se střídavým senzorovým motorem 1406 6900ot/V, pro RC modely auta v měřítku 1:10, je ideální volbou pro ty, kteří chtějí v modelu střídavý senzorový motor. Díky senzorové střídavému motoru a nejmodernější elektronice regulátoru, získáte vysoký výkon, akceleraci a plynulý chod i v nízkých otáčkách. Regulátor má velmi výkonný obvod BEC a je možno s ním napájet i výkonná serva s vysokým momentem. Zcela nový design regulátoru byl vytvořen pro středně náročné uživatele. Regulátor je výkonnostně umístěn mezi Sidewinder 4 a extrémně výkonný Mamba X. Revoluční technologie CRYO-DRIVE zvyšuje účinnost a snižuje teplotu elektroniky. Napájecí napětí pro toto kombo 2S LiPo. BEC je nastavitelný na 5.5 V nebo 7.5 V a špičkově zvládne proud i 6A. Doporučené použití Konstrukce Elektronika regulátoru je usazena do robustního těla a zalita voděodolným epoxidem. Tento systém minimalizuje riziko vniknutí vody k elektronice a podporuje efektivní přenos tepla. Upravené žebrování chladiče maximalizuje proudění vzduchu od 30 mm ventilátoru. Ventilátor není voděodolný a při použití v mokrém prostředí je možné jej demontovat. Regulátor je dále vybaven zlacenými konektory pro zapojení motoru, LED indikací a vypínačem s pryžovou krytkou (proti vnikání nečistot). Vstupní kabely napájení jsou pocínované, záleží na Vás jaký konektor máte v modelu. Technologie Cryo-Drive Největší ztráty vnikají během sepínání a vypínání výkonových tranzistorů. Společnost Castle Creations vyvinula zcela nový sotware, který snižuje četnost spínání výkonových tranzistorů. Výsledkem je radikální snížení tepelných ztrát jak v regulátoru, tak i samotném motoru, zvýšení účinnosti a v konečném důsledku prodloužení jízdní doby. Technologie SmartSense Režim SmartSense™ využívá ke spuštění motoru senzory motoru a zajišťuje plynulý rozběh, vynikající točivý moment a ovladatelnost při nízkých otáčkách. Jakmile se motor roztočí, přejde plynule do efektivního režimu bez senzoru. Tím se modelu dodá více energie namísto toho, abyste plýtvali odvedeným teplem a energií. Možnosti programování Regulátor je možné nastavovat přes vysílač (základní nastavení), Castle Link USB adaptér, Castle field Link nebo B-Link Bluetooth. Přes vysílač lze nastavit pouze základní parametry. Přes Castle Link USB adaptér, či Castle field Link, lze provádět kompletní nastavení. DATA LOG Lite z jízdy a zvuková signalizace Regulátor umožňuje zaznamenávat základní data - Napětí baterie, teplotu regulátoru a motoru, otáčky motoru. Po skončení závodu nebo při testovacích jízdách si můžete tyto údaje zobrazit na počítači a vyhodnotit. I když nejde o plnou verzi funkcí protokolování dat, kterou má Mamba X Extreme 1:10, jsou tyto parametry vynikajícím zdrojem informací pro maximalizaci výkonu a výdrže baterie Regulátor podporuje také zvukovou signalizaci. Pomocí zvukových signálů snadno poznáte co se s regulátorem děje. Telemetrie pro vysílače Připojením telemetrického adaptéru Telemetry Link Spektrum XBUS (prodává se samostatně) získáte kompletní telemetrii regulátoru, kterou si můžete zobrazit na vysílačích Spektrum. Stejnou funkci získáte pro vysílače Futaba pořízením adaptéru Telemetry Link Futaba S.BUS2. Funkci je nutno povolit přes program Castle Link. Vlastnosti regulátoru Napájení 2S-4S LiPo (max. 16.8 V) Podporované motory: střídavé bezsenzorové i senzorové, stejnosměrné Výkonný integrovaný BEC 5.5 V nebo 7.5 V (špičkově 6A), továrně 5,5V Technologie CRYO-DRIVE ™ Robustní tělo Chladič Řízený ventilátor 30 mm Kompatibilní s S.BUS2 Telemetry Link Voděodolná konstrukce Možnost zaznamenávání datového logu (Lite) Zvuková upozornění pro snadnou diagnostiku Nastavení přes vysílač Nastavení a aktualizace přes Castle Link USB, či Castle Field Link (programovací karta) Konstrukce střídavých motorů Castle Výhodou střídavý motorů Castle je zejména vysoká účinnost a při použití senzorového regulátoru jemný vhod již od nulových otáček. Senzorové motory lze tedy doporučit pro rychlé i pomalu jedoucí modely, jako jsou např. crawlery, či expediční RC modely aut. Stator (pevná vnější část motoru) je složen ze vzájemně izolovaných železných plechů tloušťky. Vinutí statoru je impregnováno proti působení vlhkost a je vymezeno speciální zalévací hmotou. Vývody vinutí je tvořeno masivními pásky. Rotor (otočná vnitřní část motoru) je vytvořen z kalené ocelové hřídele, ve které jsou vlepeny neodymové magnety. Pro zvýšení pevnosti je rotor opředen kevlarovou tkaninou a dvousložkovým lepidlem. Pro měření polohy rotoru se používá další sada 4 magnetů. Rotor je mezi ložisky vymezen listovou pružinou ve tvaru kroužku. V hliníkových čelech jsou jakostní kuličková ložiska, v zadním čele je připevněny Hallovy senzory snímající polohu rotoru a teplotní čidlo pro měření vnitřní teploty motoru. Vlastnosti motoru Napájení 2S LiPo Otáčky 6900Kv (max. 100,000 RPM) Tvrzená hřídel 3.17 mm, délka 15 mm Konektory 4mm (kolík) Rozměry o36 x 49.5 mm Hmotnost 197 g Montážní otvory M3
Obsah balení V balení je Firma Sensored Crawler Power System 1:10 Smart, který obsahuje střídavý motor Firma 2100Kv Brushless Sensored Crawler a střídavý regulátor Firma 60A Sensored BL Smart Crawler. V balení je vícejazyčný manuál v angličtině, němčině francouzštině a italštině a návod v češtině. Charakteristika Střídavé combo pro RC modely aut, Firma Sensored Crawler Power System 1:10 Smart, je určeno pro crawlery a expediční auta. Obsahuje senzorový střídavý motor 2100kv a senzorový střídavý regulátor Firma 60A a má integrovanou technologii SMART pro telemetrii. Chcete si vyměnit ve svém modelu expedičního auta nebo v crawleru váš stejnosměrný motor s regulátorem za střídavé combo a neřešit dále bolesti stejnosměrných motorů? Speciální combo Spektrum obsahuje střídavý motor Firma 2100Kv se 4-pólovým a 8-magnetovým rotorem, CNC hliníkovým pouzdrem, kvalitní výstupní hřídelí z legované oceli 3,175mm a přesnými ložisky pro vysokou životnost. 4mm pozlacené konektory. Spektrum Smart regulátor Firma 60A 2S-3S LiPol s integrovaným chladičem s větrákem, nabízí dokonalý přehled o stavu vaší pohonné jednotky. K dispozici máte prostřednictvím telemetrie v reálném čase k dispozici otáčky, teplotu, napětí baterie a kapacitu. A to bez dalších senzorů! Vlastnosti Telemetrie SMART je k dispozici Profi senzorový motor Firma 2100Kv Rychlý a výkonný 32bitový procesor ARM M4 Programování pomocí programovacího boxu, USB nebo vysílačem Nadproudová ochrana Automatické odpojení při nízkém napětí LiPol Tepelná ochrana Bezpečnostní ochrana Kompaktní pro snadnou instalaci Připraveno k instalaci - žádné pájení Voděodolná konstrukce* Voděodolný vodič snímače se zajišťovací zátkou a těsněním Hliníkový chladič pro vysokou účinnost Obsahuje chladicí ventilátor Nastavitelný výkonný BEC (6V nebo 7,4V) Aktualizace firmwaru pomocí programovacího boxu Smart Vysoce tepelně odolné konektory IC™, kompatibilní s konektory EC™ Pokročilý systém řízení otáček regulátorem Systém Spektrum Firma Smart Crawler je vybaven vysoce přesným magnetickým kodérem a snímačem polohy rotoru motoru, který poskytuje vynikající pocit kontroly při jízdě jakoukoli rychlostí a v jakémkoli sklonu tratě. Perfektně se hodí pro jízdu v terénu, lezení po skalách či závodech crawlerů. Tento pokrok v řízení motoru senzory umožňuje regulátoru přizpůsobit otáčky motoru poloze plynové páky s bezkonkurenční přesností. Obsažen střídavý motor Spektrum Sensored Crawler V setu je obsažen senzorový střídavý motor Spektrum 2100KV 540L, který je určen pro pohon výkonných RC modelů aut typu crawler a expediční auta v měřítku1:10. Hřídel o průměru 3,175 mm je vyrobena z tvrzené oceli a díky voděodolnému konektoru senzoru je tento motor skvělou volbou pro pohon vašeho stroje. Inteligentní řízení rychlosti a momentu Střídavý motor Spektrum Firma Smart Crawler je regulátorem řízen a kontrolován v uzavřené smyčce, která udržuje výkon a úroveň točivého momentu a otáček ve stejné hladině a to i při změně jízdních podmínek do kopce či z kopce. Maximální výkon při nízké spotřebě energie Při jízdě s pohonem komba Firma Smart Crawler je využíván pouze výkon, který je potřeba a který odpovídá dané úrovni plynu a přitom se odebírá efektivnější množství proudu s extrémně dlouhou životností baterie, ve srovnání s podobnými systémy bez senzorů. Možnosti nastavení efektivní brzdy Spektrum Firma Smart Crawler System má možnost nastavení síly brzdy, což umožňuje odborné vyladění síly brzd v závislosti na hmotnosti auta. Díky inteligentnímu systému Spektrum Firma, který umožňuje nastavení až 200% tahu, může vaše RC auto zůstat zaparkované i na strmém svahu. Úroveň voděodolnosti regulátoru Střídavý regulátor Firma 60A Sensored Smart Crawler může pracovat v jakémkoli terénu za téměř jakýchkoli podmínek. Díky konstrukčním úpravám je elektronika chráněna před účinky prachu, štěrku, sněhu a vodě. Elektronikat je kompletně zalita ve speciální zalévací hmotně, která brání vstupu vlhkosti či nečistot do elektroniky. Regulátor se nastavuje tlačítky, která jsou pod pryžovým krytem. Přenos dat po jednom vodiči Úžasnou inovací je velmi jednoduché zapojení, přenos dat ze Smart baterie a motoru Firma do regulátoru je prostřednictvím jednoho datového vodiče, který je součástí IC konektoru. Do přijímače jsou data přenášena přes protokol SRXL2. Regulátory Spektrum Firma jsou samozřejmě zpětně kompatibilní i s klasickým PWM signálem, takže můžete regulátor provozovat i na klasickém PWM výstupu, avšak bez přenosu telemetrických dat. Telemetrická data LiPol akumulátoru SMART Pokud použijete LiPol baterii Spektrum Smart, regulátor automatiky načítá veškerá data z baterie. Na displeji vysílače Spektrum se vám zobrazí užitečné informace, jako je počet cyklů, zbývající kapacita baterie, napětí jednotlivých článků. Programování pomocí programátoru Spektrum Smart K úpravě parametrů regulátorů Smart Avian a Smart Firma, je určen Spektrum Smart programátor. Zkontrolovat, nastavit a uložit je možné typ modelu, typ brzdy, účinnost brzdy, detekce napětí, počet článků LiPol, vypínací napětí, napětí BEC, náběh otáček motoru, časování, reverz motoru, volnoběh a tovární nastavení. * Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.
Velmi silné a velmi rychlé programovatelné digitální nízkoprofilové S.BUS2/S.BUS servo se střídavým motorem, s kovovými převody a výstupní hřídelí uloženou ve dvou kuličkových ložiscích se zvýšeným napájecím napětím pro špičkové závodní modely aut 1:10 – silniční i terénní. Pro zajištění dokonalého chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v celokovové krabičce. Pro použití s RC soupravami T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX s přijímači R334SBS/R334SBS-E je možno je přepnout do SR režimu a využívat používat super rychlý přenosový systém T-FHSS SR (Super Response), resp. ještě rychlejší telemetrický systém F-4G s vysílačem T10PX a přijímači R404SBS/R404SBS-E.Použití střídavého motoru přináší:rychlejší odezvu oproti servům se stejnosměrným motorem, vyšší životnost motoru (až pětinásobnou ve srovnání se stejnosměrným motorem), nižší provozní teplotu a úspornější provoz v důsledku vyšší účinnosti střídavého motoru,vyšší účinnost a menší produkce ztrátového tepla rovněž umožňují zvýšit tah a rychlost serva bez zvětšení jeho rozměrů,odpadá rušení způsobované jiskřením kartáčků na komutátoru,vyšší odolnost vůči vibracím.HPS-CT701 můžete připojit k výstupům přijímačů pro pozemní modely (Surface) S.BUS 2 (sériová sběrnice s obousměrnou komunikací) nebo S.BUS (sériová sběrnice s jednosměrnou komunikací) nebo může fungovat jako klasické servo připojené do kanálového (PWM) výstupu přijímače. HPS-CT701 není možno používat s přijímači pro letecké (Air) RC soupravy Futaba.S pomocí USB rozhraní CIU-3 a PC programu S-Link nebo vysílače Futaba vybaveného funkcí nastavování S.BUS serv můžete programovat celou řadu parametrů serva (rychlost, velikost výchylek, neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh atd.). Nastavení kanálu pro fungování na sběrnici S.BUS2/S.BUS a přepnutí do SR režimu je možné jen s pomocí vysílače T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX.Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité).Co je S.BUS2/S.BUSS.BUS – Sériová sběrnice Futaba s jednosměrnou komunikací umožňující ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního portu S.BUS přijímače.S.BUS2 – Sériová sběrnice Futaba pro obousměrnou komunikaci umožňující (jako S.BUS) ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního/vstupního portu S.BUS2 přijímače. Kromě toho umožňuje připojovat telemetrické senzory a předávat data z nich prostřednictvím přijímače pro zobrazení na vysílači; z některých S.BUS2 serv může do vysílače předávat informace o provozním proudu, teplotě nebo úhlu výstupní páky serva.Na rozdíl od klasických RC souprav S.BUS(2) systém používá sériovou datovou komunikaci pro přenášení řídících signálů z přijímače do serv, gyra nebo jiného zařízení. Tato data obsahují povely jako „přesuň servo kanálu 3 do polohy 15 stupňů, přesuň servo kanálu 5 do polohy 30 stupňů“ pro více zařízení. S.BUS(2) zařízení vykonávají pouze povely příslušející jejich vlastnímu nastavenému kanálu. Z tohoto důvodu je možno připojit několik serv ke stejnému signálovému kabelu, a přitom je nastavovat a ovládat jednotlivě dle potřeby. K tomu slouží identifikační kód serva (ID). ID najdete na nálepce na krabičce serva.S.BUS2 servo je možno připojovat do S.BUS2 i S.BUS portů přijímače. Jeho funkce je dána nastavením kanálu do paměti serva (provádí se pomocí programovacího rozhraní vysílače Futaba, programátoru SBC-1 nebo USB rozhraní CIU-3 s PC programem S-Link – pro některá serva lze kanál nastavovat jen s pomocí vysílače).S.BUS2 servo připojené do kanálového výstupu klasického přijímače (PWM) funguje jako klasické servo. Jeho pohyb je dán signálem v kanálu přijímače, k němuž je připojeno. Nastavení programovatelných funkcí serva zůstává v platnosti.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníTah při 7,4 V [kg/cm]30Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.07Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40.5Šířka [mm]21Výška [mm]26.2Hmotnost [g]53Určeno proSilniční auta,Terénní autaS.BUSAnoS.BUS2AnoSR režimAnoOdolnost vůči voděOdolný vůči stříkající vodě
Extrémně silné a velmi rychlé programovatelné digitální standardní S.BUS2/S.BUS servo se střídavým motorem, s kovovými převody a výstupní hřídelí uloženou ve dvou kuličkových ložiscích se zvýšeným napájecím napětím pro špičkové závodní modely terénních aut 1:8. Je uloženo v celokovové skříňce pro zajištění dobrého chlazení a vysoké mechanické odolnosti. Pro použití s RC soupravami T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX s přijímači R334SBS/R334SBS-E je možno je přepnout do SR režimu a využívat používat super rychlý přenosový systém T-FHSS SR (Super Response); při použití s RC soupravou T10PX a přijímači R404SB/R404SB-E je možno používat ultra rychlý přenosový systém F4-G (režim serva UR - Ultra Response).Použití střídavého motoru přináší:rychlejší odezvu oproti servům se stejnosměrným motorem, vyšší životnost motoru (až pětinásobnou ve srovnání se stejnosměrným motorem), nižší provozní teplotu a úspornější provoz v důsledku vyšší účinnosti střídavého motoru,vyšší účinnost a menší produkce ztrátového tepla rovněž umožňují zvýšit tah a rychlost serva bez zvětšení jeho rozměrů,odpadá rušení způsobované jiskřením kartáčků na komutátoru,vyšší odolnost vůči vibracím. HPS-CB701 můžete připojit k výstupům přijímačů pro pozemní modely (Surface) S.BUS 2 (sériová sběrnice s obousměrnou komunikací) nebo S.BUS (sériová sběrnice s jednosměrnou komunikací) nebo může fungovat jako klasické servo připojené do kanálového (PWM) výstupu přijímače. HPS-CB701 není možno používat s přijímači pro letecké (Air) RC soupravy Futaba.S pomocí USB rozhraní CIU-3 a PC programu S-Link nebo vysílače Futaba vybaveného funkcí nastavování S.BUS serv můžete programovat celou řadu parametrů serva (rychlost, velikost výchylek, neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh atd.). Přepnutí do SR režimu (typ 1 až 3) je možné jen s pomocí vysílače T7PX/T7PXR/T7XC, přepnutí do UR režimu jen s s vysílačem T10PX.Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité).Co je S.BUS2/S.BUSS.BUS – Sériová sběrnice Futaba s jednosměrnou komunikací umožňující ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního portu S.BUS přijímače.S.BUS2 – Sériová sběrnice Futaba pro obousměrnou komunikaci umožňující (jako S.BUS) ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního/vstupního portu S.BUS2 přijímače. Kromě toho umožňuje připojovat telemetrické senzory a předávat data z nich prostřednictvím přijímače pro zobrazení na vysílači; z některých S.BUS2 serv může do vysílače předávat informace o provozním proudu, teplotě nebo úhlu výstupní páky serva.Na rozdíl od klasických RC souprav S.BUS(2) systém používá sériovou datovou komunikaci pro přenášení řídících signálů z přijímače do serv, gyra nebo jiného zařízení. Tato data obsahují povely jako „přesuň servo kanálu 3 do polohy 15 stupňů, přesuň servo kanálu 5 do polohy 30 stupňů“ pro více zařízení. S.BUS(2) zařízení vykonávají pouze povely příslušející jejich vlastnímu nastavenému kanálu. Z tohoto důvodu je možno připojit několik serv ke stejnému signálovému kabelu, a přitom je nastavovat a ovládat jednotlivě dle potřeby. K tomu slouží identifikační kód serva (ID). ID najdete na nálepce na krabičce serva.S.BUS2 servo je možno připojovat do S.BUS2 i S.BUS portů přijímače. Jeho funkce je dána nastavením kanálu do paměti serva (provádí se pomocí programovacího rozhraní vysílače Futaba, programátoru SBC-1 nebo USB rozhraní CIU-3 s PC programem S-Link). S.BUS2 servo připojené do kanálového výstupu klasického přijímače (PWM) funguje jako klasické servo. Jeho pohyb je dán signálem v kanálu přijímače, k němuž je připojeno. Nastavení programovatelných funkcí serva zůstává v platnosti.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníTah při 6,0 V [kg/cm]42Tah při 7,4 V [kg/cm]49Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.09Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.075Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]5 - 8.4Délka [mm]40.5Šířka [mm]21Výška [mm]39Hmotnost [g]75Určeno proSilniční auta,Terénní auta,LoděS.BUSAnoS.BUS2AnoOdolnost vůči voděOdolný vůči stříkající voděSR režimAno, s T7PX/T7PXR/T7XC a R334SBS(-E)
Velmi silné a velmi rychlé programovatelné digitální nízkoprofilové S.BUS2/S.BUS servo snovým na míru konstruovaným střídavým motorem, s kovovými převody a výstupní hřídelí uloženou ve dvou kuličkových ložiscích se zvýšeným napájecím napětím pro špičkové závodní modely aut 1:10 – silniční i terénní. Pro zajištění dokonalého chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v celokovové krabičce. Pro použití s RC soupravami T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX s přijímači R334SBS/R334SBS-E je možno je přepnout do SR režimu a využívat používat super rychlý přenosový systém T-FHSS SR (Super Response), resp. ještě rychlejší telemetrický systém F-4G s vysílačem T10PX a přijímači R404SBS/R404SBS-E.Použití střídavého motoru přináší:rychlejší odezvu oproti servům se stejnosměrným motorem, vyšší životnost motoru (až pětinásobnou ve srovnání se stejnosměrným motorem), nižší provozní teplotu a úspornější provoz v důsledku vyšší účinnosti střídavého motoru,vyšší účinnost a menší produkce ztrátového tepla rovněž umožňují zvýšit tah a rychlost serva bez zvětšení jeho rozměrů,odpadá rušení způsobované jiskřením kartáčků na komutátoru,vyšší odolnost vůči vibracím.HPS-CT702 můžete připojit k výstupům přijímačů pro pozemní modely (Surface) S.BUS 2 (sériová sběrnice s obousměrnou komunikací) nebo S.BUS (sériová sběrnice s jednosměrnou komunikací) nebo může fungovat jako klasické servo připojené do kanálového (PWM) výstupu přijímače. HPS-CT702 není možno používat s přijímači pro letecké (Air) RC soupravy Futaba.S pomocí USB rozhraní CIU-3 a PC programu S-Link nebo vysílače Futaba vybaveného funkcí nastavování S.BUS serv můžete programovat celou řadu parametrů serva (rychlost, velikost výchylek, neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh atd.). Nastavení kanálu pro fungování na sběrnici S.BUS2/S.BUS a přepnutí do SR režimu je možné jen s pomocí vysílače T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX.Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité).Co je S.BUS2/S.BUSS.BUS – Sériová sběrnice Futaba s jednosměrnou komunikací umožňující ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního portu S.BUS přijímače.S.BUS2 – Sériová sběrnice Futaba pro obousměrnou komunikaci umožňující (jako S.BUS) ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního/vstupního portu S.BUS2 přijímače. Kromě toho umožňuje připojovat telemetrické senzory a předávat data z nich prostřednictvím přijímače pro zobrazení na vysílači; z některých S.BUS2 serv může do vysílače předávat informace o provozním proudu, teplotě nebo úhlu výstupní páky serva.Na rozdíl od klasických RC souprav S.BUS(2) systém používá sériovou datovou komunikaci pro přenášení řídících signálů z přijímače do serv, gyra nebo jiného zařízení. Tato data obsahují povely jako „přesuň servo kanálu 3 do polohy 15 stupňů, přesuň servo kanálu 5 do polohy 30 stupňů“ pro více zařízení. S.BUS(2) zařízení vykonávají pouze povely příslušející jejich vlastnímu nastavenému kanálu. Z tohoto důvodu je možno připojit několik serv ke stejnému signálovému kabelu, a přitom je nastavovat a ovládat jednotlivě dle potřeby. K tomu slouží identifikační kód serva (ID). ID najdete na nálepce na krabičce serva.S.BUS2 servo je možno připojovat do S.BUS2 i S.BUS portů přijímače. Jeho funkce je dána nastavením kanálu do paměti serva (provádí se pomocí programovacího rozhraní vysílače Futaba, programátoru SBC-1 nebo USB rozhraní CIU-3 s PC programem S-Link – pro některá serva lze kanál nastavovat jen s pomocí vysílače).S.BUS2 servo připojené do kanálového výstupu klasického přijímače (PWM) funguje jako klasické servo. Jeho pohyb je dán signálem v kanálu přijímače, k němuž je připojeno. Nastavení programovatelných funkcí serva zůstává v platnosti.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníTah při 6,0 V [kg•cm]23Tah při 7,4 V [kg•cm]30Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.08Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.07Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40.5Šířka [mm]21Výška [mm]26.2Hmotnost [g]53Určeno proSilniční auta,Terénní autaS.BUSAnoS.BUS2AnoSR režimAnoOdolnost vůči voděOdolný vůči stříkající vodě
Velmi silné a super rychlé programovatelné digitální nízkoprofilové S.BUS2/S.BUS servo se střídavým motorem, s kovovými převody a výstupní hřídelí uloženou ve dvou kuličkových ložiscích se zvýšeným napájecím napětím pro špičkové 3D/F3C akrobatické vrtulníky 500-800. Servo má volitelný neutrál 760 µs (úzkopásmové, výchozí tovární nastavení) nebo 1520 µs, takže je vhodné pro ovládání cykliky i vyrovnávacího rotoru.Pro zajištění dokonalého chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v celokovové krabičce. Použití střídavého motoru přináší:rychlejší odezvu oproti servům se stejnosměrným motorem, vyšší životnost motoru (až pětinásobnou ve srovnání se stejnosměrným motorem), nižší provozní teplotu a úspornější provoz v důsledku vyšší účinnosti střídavého motoru,vyšší účinnost a menší produkce ztrátového tepla rovněž umožňují zvýšit tah a rychlost serva bez zvětšení jeho rozměrů,odpadá rušení způsobované jiskřením kartáčků na komutátoru,vyšší odolnost vůči vibracím.HPS-CB701 můžete připojit k výstupům přijímačů S.BUS 2 (sériová sběrnice s obousměrnou komunikací) nebo S.BUS (sériová sběrnice s jednosměrnou komunikací) nebo může fungovat jako klasické servo připojené do kanálového (PWM) výstupu přijímače.S pomocí USB rozhraní CIU-3 a PC programu S-Link nebo vysílače Futaba vybaveného funkcí nastavování S.BUS serv můžete programovat celou řadu parametrů serva (rychlost, velikost výchylek, neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh atd.). S pomocí programátoru GPB-1 (s firmwarem 4.3 nebo vyšším) je možno volit neutrál 760 µs/1520 µs Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité), 4,8-8,4 V (provozní). Vyžaduje použití napájecího akumulátoru nebo výkonného spínaného UBEC s vysokou proudovou zatížitelností.Co je S.BUS2/S.BUSS.BUS – Sériová sběrnice Futaba s jednosměrnou komunikací umožňující ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního portu S.BUS přijímače.S.BUS2 – Sériová sběrnice Futaba pro obousměrnou komunikaci umožňující (jako S.BUS) ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního/vstupního portu S.BUS2 přijímače. Kromě toho umožňuje připojovat telemetrické senzory a předávat data z nich prostřednictvím přijímače pro zobrazení na vysílači; z některých S.BUS2 serv může do vysílače předávat informace o provozním proudu, teplotě nebo úhlu výstupní páky serva.Na rozdíl od klasických RC souprav S.BUS(2) systém používá sériovou datovou komunikaci pro přenášení řídících signálů z přijímače do serv, gyra nebo jiného zařízení. Tato data obsahují povely jako „přesuň servo kanálu 3 do polohy 15 stupňů, přesuň servo kanálu 5 do polohy 30 stupňů“ pro více zařízení. S.BUS(2) zařízení vykonávají pouze povely příslušející jejich vlastnímu nastavenému kanálu. Z tohoto důvodu je možno připojit několik serv ke stejnému signálovému kabelu, a přitom je nastavovat a ovládat jednotlivě dle potřeby. K tomu slouží identifikační kód serva (ID). ID najdete na nálepce na krabičce serva.S.BUS2 servo je možno připojovat do S.BUS2 i S.BUS portů přijímače. Jeho funkce je dána nastavením kanálu do paměti serva (provádí se pomocí programovacího rozhraní vysílače Futaba, programátoru SBC-1 nebo USB rozhraní CIU-3 s PC programem S-Link – pro některá serva lze kanál nastavovat jen s pomocí vysílače).S.BUS2 servo připojené do kanálového výstupu klasického přijímače (PWM) funguje jako klasické servo. Jeho pohyb je dán signálem v kanálu přijímače, k němuž je připojeno. Nastavení programovatelných funkcí serva zůstává v platnosti.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníTah při 6,6 V (1520µs) [kg•cm]26.5Rychlost při 6,6 V (1520µs) [s/60st.]0.08Tah při 6,6 V (760µs) [kg•cm]24Rychlost při 6,6 V (760µs) [s/60st.]0.08Tah při 7,4 V (1520µs) [kg•cm]30Rychlost při 7,4 V (1520µs) [s/60st.]0.07Tah při 7,4 V (760µs) [kg•cm]27Rychlost při 7,4 V (760µs) [s/60st.]0.07Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40.5Šířka [mm]21.2Výška [mm]26.2Hmotnost [g]54Určeno proVrtulníkyS.BUSAnoS.BUS2AnoOdolnost vůči voděNe
Silné a extrémně rychlé programovatelné digitální nízkoprofilové S.BUS2/S.BUS servo s novým na míru konstruovaným střídavým motorem, s kovovými převody a výstupní hřídelí uloženou ve dvou kuličkových ložiscích se zvýšeným napájecím napětím pro špičkové závodní driftovací modely aut 1:10. Pro zajištění mechanické odolnosti a dokonalého chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v celokovové krabičce. Pro použití s RC soupravami T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX s přijímači R334SBS/R334SBS-E je možno je přepnout do SR režimu a využívat používat super rychlý přenosový systém T-FHSS SR (Super Response).Použití střídavého motoru přináší:rychlejší odezvu oproti servům se stejnosměrným motorem, vyšší životnost motoru (až pětinásobnou ve srovnání se stejnosměrným motorem), nižší provozní teplotu a úspornější provoz v důsledku vyšší účinnosti střídavého motoru,vyšší účinnost a menší produkce ztrátového tepla rovněž umožňují zvýšit tah a rychlost serva bez zvětšení jeho rozměrů,odpadá rušení způsobované jiskřením kartáčků na komutátoru,vyšší odolnost vůči vibracím.HPS-CD700 můžete připojit k výstupům přijímačů pro pozemní modely (Surface) S.BUS 2 (sériová sběrnice s obousměrnou komunikací) nebo S.BUS (sériová sběrnice s jednosměrnou komunikací) nebo může fungovat jako klasické servo připojené do kanálového (PWM) výstupu přijímače. HPS-CD700 není možno používat s přijímači pro letecké (Air) RC soupravy Futaba.S pomocí USB rozhraní CIU-3 a PC programu S-Link nebo vysílače Futaba vybaveného funkcí nastavování S.BUS serv můžete programovat celou řadu parametrů serva (rychlost, velikost výchylek, neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh atd.). Nastavení kanálu pro fungování na sběrnici S.BUS2/S.BUS a přepnutí do SR režimu je možné jen s pomocí vysílače T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX.Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité), 4,8-8,4 V provozní.Co je S.BUS2/S.BUSS.BUS – Sériová sběrnice Futaba s jednosměrnou komunikací umožňující ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního portu S.BUS přijímače.S.BUS2 – Sériová sběrnice Futaba pro obousměrnou komunikaci umožňující (jako S.BUS) ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního/vstupního portu S.BUS2 přijímače. Kromě toho umožňuje připojovat telemetrické senzory a předávat data z nich prostřednictvím přijímače pro zobrazení na vysílači; z některých S.BUS2 serv může do vysílače předávat informace o provozním proudu, teplotě nebo úhlu výstupní páky serva.Na rozdíl od klasických RC souprav S.BUS(2) systém používá sériovou datovou komunikaci pro přenášení řídících signálů z přijímače do serv, gyra nebo jiného zařízení. Tato data obsahují povely jako „přesuň servo kanálu 3 do polohy 15 stupňů, přesuň servo kanálu 5 do polohy 30 stupňů“ pro více zařízení. S.BUS(2) zařízení vykonávají pouze povely příslušející jejich vlastnímu nastavenému kanálu. Z tohoto důvodu je možno připojit několik serv ke stejnému signálovému kabelu, a přitom je nastavovat a ovládat jednotlivě dle potřeby. K tomu slouží identifikační kód serva (ID). ID najdete na nálepce na krabičce serva.S.BUS2 servo je možno připojovat do S.BUS2 i S.BUS portů přijímače. Jeho funkce je dána nastavením kanálu do paměti serva (provádí se pomocí programovacího rozhraní vysílače Futaba, programátoru SBC-1 nebo USB rozhraní CIU-3 s PC programem S-Link – pro některá serva lze kanál nastavovat jen s pomocí vysílače).S.BUS2 servo připojené do kanálového výstupu klasického přijímače (PWM) funguje jako klasické servo. Jeho pohyb je dán signálem v kanálu přijímače, k němuž je připojeno. Nastavení programovatelných funkcí serva zůstává v platnosti.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníTah při 6,0 V [kg•cm]14Tah při 7,4 V [kg•cm]17Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.055Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.045Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40.5Šířka [mm]21Výška [mm]26.2Hmotnost [g]53Určeno proSilniční autaS.BUSAnoS.BUS2AnoSR režimAnoOdolnost vůči voděNe
Ultra silné programovatelné digitální standardní servo se střídavým motorem, s titanovými převody a výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro obří modely letadel. Pro dokonalé chlazení i při velmi vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce se žebrovanou střední částí.Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité), provozní 6,0-8,4 V.S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 6,0 V [kg•cm]50Tah při 7,4 V [kg•cm]60Tah při 8,2 V [kg•cm]68Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.19Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.16Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.14Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.0008Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]6 - 8.4Délka [mm]43Šířka [mm]22Výška [mm]39.65Hmotnost [g]93.3Určeno proLetadla
Super silné a rychlé programovatelné digitální standardní servo se střídavým motorem, s titanovými převody a výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro velké/obří modely letadel. Pro dokonalé chlazení i při velmi vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce se žebrovanou střední částí.Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité), provozní 6,0-8,4 V.S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 6,0 V [kg•cm]42Tah při 7,4 V [kg•cm]51Tah při 8,2 V [kg•cm]57Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.142Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.115Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.104Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.0008Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]6 - 8.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]38.5Hmotnost [g]81Určeno proLetadla
Monstrózně silné a rychlé programovatelné standardní digitální S.BUS2/S.BUS servo se střídavým motorem, s ocelovými převody a výstupní hřídelí uloženou v kuličkových ložiscích se zvýšeným napájecím napětím. Pro dokonalé chlazení a vysokou mechanickou odolnost je servo uloženo v celokovové krabičce. Ideální především pro obří modely letadel a další náročné aplikace vyžadující vysoký tah.HPS-A703 můžete připojit k výstupům přijímačů S.BUS 2 (sériová sběrnice s obousměrnou komunikací) nebo S.BUS (sériová sběrnice s jednosměrnou komunikací) nebo může fungovat jako klasické servo připojené do kanálového (PWM) výstupu přijímače.S pomocí USB rozhraní CIU-3 a PC programu S-Link nebo vysílače Futaba vybaveného funkcí nastavování S.BUS serv můžete programovat celou řadu parametrů serva (rychlost, velikost výchylek, neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh atd.). Nastavení kanálu pro fungování na sběrnici S.BUS2/S.BUS je možné jen s pomocí vysílače.Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité). Vyžaduje použití napájecího akumulátoru s vysokou proudovou zatížitelností, nepoužívejte UBEC stabilizátory.Co je S.BUS2/S.BUSS.BUS – Sériová sběrnice Futaba s jednosměrnou komunikací umožňující ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního portu S.BUS přijímače.S.BUS2 – Sériová sběrnice Futaba pro obousměrnou komunikaci umožňující (jako S.BUS) ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního/vstupního portu S.BUS2 přijímače. Kromě toho umožňuje připojovat telemetrické senzory a předávat data z nich prostřednictvím přijímače pro zobrazení na vysílači; z některých S.BUS2 serv může do vysílače předávat informace o provozním proudu, teplotě nebo úhlu výstupní páky serva.Na rozdíl od klasických RC souprav S.BUS(2) systém používá sériovou datovou komunikaci pro přenášení řídících signálů z přijímače do serv, gyra nebo jiného zařízení. Tato data obsahují povely jako „přesuň servo kanálu 3 do polohy 15 stupňů, přesuň servo kanálu 5 do polohy 30 stupňů“ pro více zařízení. S.BUS(2) zařízení vykonávají pouze povely příslušející jejich vlastnímu nastavenému kanálu. Z tohoto důvodu je možno připojit několik serv ke stejnému signálovému kabelu, a přitom je nastavovat a ovládat jednotlivě dle potřeby. K tomu slouží identifikační kód serva (ID). ID najdete na nálepce na krabičce serva.S.BUS2 servo je možno připojovat do S.BUS2 i S.BUS portů přijímače. Jeho funkce je dána nastavením kanálu do paměti serva (provádí se pomocí programovacího rozhraní vysílače Futaba, programátoru SBC-1 nebo USB rozhraní CIU-3 s PC programem S-Link – pro některá serva lze kanál nastavovat jen s pomocí vysílače).S.BUS2 servo připojené do kanálového výstupu klasického přijímače (PWM) funguje jako klasické servo. Jeho pohyb je dán signálem v kanálu přijímače, k němuž je připojeno. Nastavení programovatelných funkcí serva zůstává v platnosti.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníTah při 6,6 V [kg•cm]61Rychlost při 6,6 V [s/60st.]0.13Tah při 7,4 V [kg•cm]66Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.12Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40.5Šířka [mm]21Výška [mm]39.4Hmotnost [g]82Určeno proLetadlaS.BUSAnoS.BUS2AnoSR režimNeOdolnost vůči voděNe
Obsah baleníV balení se nachází:(1) Regulátor 3S Spektrum Smart Brushless Firma 100A(1) Střídavý motor 3S Spektrum 3660 3200Kv a chladič ARRMA(1) Sestavený napájecí modul a dvojitá třecí spojka s čelním ozubeným kolem 57T M 0,8(1) 30mm elektrický ventilátor a kryt(1) Pastorek 20T M 0,8 SafeD(1) Pastorek 18T M 0,8 SafeD(1) Pastorek 15T M 0,8 SafeD(1) Komletní příslušenství(1) Manuál ARRMA BOOST 3S(1) Obtiskový arch ARRMA BOOSTCharakteristikaSpeciální sada střídavého pohonu Arrma 3S BOOST Box zajistí zvýšení výkonu RC modelů aut ARRMA 4X2 BOOST a MEGA. BOOST Box obsahuje střídavý regulátor Spektrum Smart 3S, střídavý motor Spektrum, chladič s chladicím ventilátorem a pastorky 15T, 18T a 20T, aby vyhovovaly různým průměrům pneumatik ARRMA 4X2 BOOST a ARRMA. MEGA modely.ARRMA 3S Brushless BOOST Box také poskytuje QR kód k online montážnímu videu, které vám představí instalaci střídavého pohonu, krok za krokem. S volitelnými díly ARRMA BOOST si můžete vylepšit vaše auto a získat tak mnohem výkonnější stroj.VlastnostiZvětšete si výkon a rychlost svého auta ARRMA 4X2 BOOST a MEGAObsahuje vysoce kvalitní střídavý regulátor Spektrum Smart 3S a motorOnline video krok za krokem provází instalacíSoučástí jsou také bonusové barevné obtisky ARRMA BOOSTPřejděte do vyššího levelu se střídavým pohonem!Sada 3S Brushless BOOST Box je doporučeným tuningem pro následující RC modely aut ARRMA 4X2 MEGA BOOST, po výměně převodovky ARA21003 4X4.S inteligentní baterií Spektrum a inteligentní nabíječkou S120 USB-C:ARA4102SV4T1 GRANITE™ 4X2 BOOST Monster Truck RTR oranžová/černáARA4102SV4T2 GRANITE™ 4X2 BOOST Monster Truck RTR modrá/černáARA4103SV4T1 SENTON™ 4X2 BOOST Nákladní auto s krátkým kurzem RTR Zelená/ČernáARA4103SV4T2 SENTON™ 4X2 BOOST Nákladní auto s krátkým kurzem RTR Modrá/ČernáARA4105SV4T1 VORTEKS™ 4X2 BOOST Stadium Truck RTR červenáARA4105SV4T2 VORTEKS™ 4X2 BOOST Stadium Truck RTR barva GunmetalBez baterie a nabíječky:ARA4102V4T1 GRANITE™ 4X2 BOOST Monster Truck RTR oranžová/černáARA4102V4T2 GRANITE™ 4X2 BOOST Monster Truck RTR modrá/černáARA4103V4T1 SENTON™ 4X2 BOOST Nákladní auto s krátkým kurzem RTR Zelená/ČernáARA4103V4T2 SENTON™ 4X2 BOOST Nákladní auto s krátkým kurzem RTR Modrá/ČernáARA4105V4T1 VORTEKS™ 4X2 BOOST Stadium Truck RTR červenáARA4105V4T2 VORTEKS™ 4X2 BOOST Stadium Truck RTR barva Gunmetal3S Brushless BOOST Box je rovněž kompatibilní se všemi RC modely aut 4X4 MEGA.*Modely BOOST budou kvůli kompatibilitě vyžadovat přijímač SLT3 (jako je Spektrum SLR300).
Silné a extrémně rychlé programovatelné digitální nízkoprofilové S.BUS2/S.BUS servo s novým na míru konstruovaným střídavým motorem, s kovovými převody a výstupní hřídelí uloženou ve dvou kuličkových ložiscích se zvýšeným napájecím napětím pro špičkové závodní driftovací modely aut 1:10. Pro zajištění mechanické odolnosti a dokonalého chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v celokovové krabičce. Pro použití s RC soupravami T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX s přijímači R334SBS/R334SBS-E je možno je přepnout do SR režimu a využívat používat super rychlý přenosový systém T-FHSS SR (Super Response) , resp. ještě rychlejší telemetrický systém F-4G s vysílačem T10PX a přijímači R404SBS/R404SBS-E po přepnutí do UR (Ultra Response) režimu (režimy UR1-UR4).Použití střídavého motoru přináší:rychlejší odezvu oproti servům se stejnosměrným motorem, vyšší životnost motoru (až pětinásobnou ve srovnání se stejnosměrným motorem), nižší provozní teplotu a úspornější provoz v důsledku vyšší účinnosti střídavého motoru,vyšší účinnost a menší produkce ztrátového tepla rovněž umožňují zvýšit tah a rychlost serva bez zvětšení jeho rozměrů,odpadá rušení způsobované jiskřením kartáčků na komutátoru,vyšší odolnost vůči vibracím.HPS-CD701 můžete připojit k výstupům přijímačů pro pozemní modely (Surface) S.BUS 2 (sériová sběrnice s obousměrnou komunikací) nebo S.BUS (sériová sběrnice s jednosměrnou komunikací) nebo může fungovat jako klasické servo připojené do kanálového (PWM) výstupu přijímače. HPS-CD700 není možno používat s přijímači pro letecké (Air) RC soupravy Futaba.S pomocí USB rozhraní CIU-3 a PC programu S-Link nebo vysílače Futaba vybaveného funkcí nastavování S.BUS serv můžete programovat celou řadu parametrů serva (rychlost, velikost výchylek, neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh atd.). Nastavení kanálu pro fungování na sběrnici S.BUS2/S.BUS a přepnutí do SR režimu je možné jen s pomocí vysílače T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX, do UR režimu na T10PX.Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité), 4,8-8,4 V provozní.Co je S.BUS2/S.BUSS.BUS – Sériová sběrnice Futaba s jednosměrnou komunikací umožňující ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního portu S.BUS přijímače.S.BUS2 – Sériová sběrnice Futaba pro obousměrnou komunikaci umožňující (jako S.BUS) ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního/vstupního portu S.BUS2 přijímače. Kromě toho umožňuje připojovat telemetrické senzory a předávat data z nich prostřednictvím přijímače pro zobrazení na vysílači; z některých S.BUS2 serv může do vysílače předávat informace o provozním proudu, teplotě nebo úhlu výstupní páky serva.Na rozdíl od klasických RC souprav S.BUS(2) systém používá sériovou datovou komunikaci pro přenášení řídících signálů z přijímače do serv, gyra nebo jiného zařízení. Tato data obsahují povely jako „přesuň servo kanálu 3 do polohy 15 stupňů, přesuň servo kanálu 5 do polohy 30 stupňů“ pro více zařízení. S.BUS(2) zařízení vykonávají pouze povely příslušející jejich vlastnímu nastavenému kanálu. Z tohoto důvodu je možno připojit několik serv ke stejnému signálovému kabelu, a přitom je nastavovat a ovládat jednotlivě dle potřeby. K tomu slouží identifikační kód serva (ID). ID najdete na nálepce na krabičce serva.S.BUS2 servo je možno připojovat do S.BUS2 i S.BUS portů přijímače. Jeho funkce je dána nastavením kanálu do paměti serva (provádí se pomocí programovacího rozhraní vysílače Futaba, programátoru SBC-1 nebo USB rozhraní CIU-3 s PC programem S-Link – pro některá serva lze kanál nastavovat jen s pomocí vysílače).S.BUS2 servo připojené do kanálového výstupu klasického přijímače (PWM) funguje jako klasické servo. Jeho pohyb je dán signálem v kanálu přijímače, k němuž je připojeno. Nastavení programovatelných funkcí serva zůstává v platnosti.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníTah při 6,0 V [kg•cm]14Tah při 7,4 V [kg•cm]17Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.055Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.045Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40.5Šířka [mm]21Výška [mm]26.2Hmotnost [g]53Určeno proSilniční autaS.BUSAnoS.BUS2AnoSR režimAnoUR režimAnoOdolnost vůči voděNe
Velmi silné a velmi rychlé programovatelné digitální standardní servo se střídavým motorem, s titanovými převody a výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro velké modely letadel, cykliku vrtulníků velikosti 700-800, RC auta 1:8 a 1:5. Pro dokonalé chlazení i při velmi vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce se žebrovanou střední částí.Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité), provozní 6,0-8,4 V.S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 6,0 V [kg•cm]31Tah při 7,4 V [kg•cm]39Tah při 8,2 V [kg•cm]41Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.114Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.092Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.082Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.0008Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]6 - 8.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]38.5Hmotnost [g]73Určeno proLetadla,Vrtulníky,Silniční auta,Terénní auta
Silné a extrémně rychlé programovatelné digitální nízkoprofilové S.BUS2/S.BUS servo se střídavým motorem, s kovovými převody a výstupní hřídelí uloženou ve dvou kuličkových ložiscích se zvýšeným napájecím napětím. Úzkopásmové (neutrál 760 µs) servo pro ovládání bočení/vyrovnávacího rotoru pro špičkové 3D/F3C akrobatické vrtulníky 500-800 kompatibilní s většinou 760 µs gyroskopů a flybarless jednotek. Pro zajištění mechanické odolnosti a dokonalého chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v celokovové krabičce. Použití střídavého motoru přináší:rychlejší odezvu oproti servům se stejnosměrným motorem, vyšší životnost motoru (až pětinásobnou ve srovnání se stejnosměrným motorem), nižší provozní teplotu a úspornější provoz v důsledku vyšší účinnosti střídavého motoru,vyšší účinnost a menší produkce ztrátového tepla rovněž umožňují zvýšit tah a rychlost serva bez zvětšení jeho rozměrů,odpadá rušení způsobované jiskřením kartáčků na komutátoru,vyšší odolnost vůči vibracím.HPS-HT700 můžete připojit k výstupům přijímačů S.BUS 2 (sériová sběrnice s obousměrnou komunikací) nebo S.BUS (sériová sběrnice s jednosměrnou komunikací) nebo může fungovat jako klasické servo připojené do kanálového (PWM) výstupu přijímače.S pomocí USB rozhraní CIU-3 a PC programu S-Link nebo vysílače Futaba vybaveného funkcí nastavování S.BUS serv můžete programovat celou řadu parametrů serva (rychlost, velikost výchylek, neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh atd.). S pomocí programátoru GPB-1 můžete nastavit neutrál 1520 µs, takže servo bude schopné pracovat i s gyroskopickými systémy majícími na výstupu standardní servo signál s neutrálem 1520 µs.Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité), 4,8-8,4 V (provozní). Vyžaduje použití napájecího akumulátoru nebo výkonného spínaného UBEC s vysokou proudovou zatížitelností.Co je S.BUS2/S.BUSS.BUS – Sériová sběrnice Futaba s jednosměrnou komunikací umožňující ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního portu S.BUS přijímače.S.BUS2 – Sériová sběrnice Futaba pro obousměrnou komunikaci umožňující (jako S.BUS) ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního/vstupního portu S.BUS2 přijímače. Kromě toho umožňuje připojovat telemetrické senzory a předávat data z nich prostřednictvím přijímače pro zobrazení na vysílači; z některých S.BUS2 serv může do vysílače předávat informace o provozním proudu, teplotě nebo úhlu výstupní páky serva.Na rozdíl od klasických RC souprav S.BUS(2) systém používá sériovou datovou komunikaci pro přenášení řídících signálů z přijímače do serv, gyra nebo jiného zařízení. Tato data obsahují povely jako „přesuň servo kanálu 3 do polohy 15 stupňů, přesuň servo kanálu 5 do polohy 30 stupňů“ pro více zařízení. S.BUS(2) zařízení vykonávají pouze povely příslušející jejich vlastnímu nastavenému kanálu. Z tohoto důvodu je možno připojit několik serv ke stejnému signálovému kabelu, a přitom je nastavovat a ovládat jednotlivě dle potřeby. K tomu slouží identifikační kód serva (ID). ID najdete na nálepce na krabičce serva.S.BUS2 servo je možno připojovat do S.BUS2 i S.BUS portů přijímače. Jeho funkce je dána nastavením kanálu do paměti serva (provádí se pomocí programovacího rozhraní vysílače Futaba, programátoru SBC-1 nebo USB rozhraní CIU-3 s PC programem S-Link – pro některá serva lze kanál nastavovat jen s pomocí vysílače).S.BUS2 servo připojené do kanálového výstupu klasického přijímače (PWM) funguje jako klasické servo. Jeho pohyb je dán signálem v kanálu přijímače, k němuž je připojeno. Nastavení programovatelných funkcí serva zůstává v platnosti.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníTah při 6,6 V (760µs) [kg•cm]8.6Rychlost při 6,6 V (760µs) [s/60st.]0.05Tah při 7,4 V (760µs) [kg•cm]9.6Rychlost při 7,4 V (760µs) [s/60st.]0.045Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40.5Šířka [mm]21.2Výška [mm]26.2Hmotnost [g]56Určeno proVrtulníkyS.BUSAnoS.BUS2AnoOdolnost vůči voděNe
Super rychlé a velmi silné programovatelné digitální S.BUS2/S.BUS servo se střídavým motorem, s kovovovými převody (poslední kolo je z nerezové oceli) a výstupní hřídelí uloženou ve dvou kuličkových ložiscích se zvýšeným napájecím napětím. Ideální pro přesnou akrobacii ve velkých modelech letadel a podobné aplikace. pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce.HPS-AA702 můžete připojit k výstupům přijímačů S.BUS 2 (sériová sběrnice s obousměrnou komunikací) nebo S.BUS (sériová sběrnice s jednosměrnou komunikací) nebo může fungovat jako klasické servo připojené do kanálového (PWM) výstupu přijímače.S pomocí USB rozhraní CIU-3 a PC programu S-Link nebo vysílače Futaba vybaveného funkcí nastavování S.BUS serv můžete programovat celou řadu parametrů serva (rychlost, velikost výchylek, neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh atd.). Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité), 4,8-8,4 V (provozní). Vyžaduje použití napájecího akumulátoru s vysokou proudovou zatížitelností, nepoužívejte UBEC stabilizátory.Co je S.BUS2/S.BUSS.BUS – Sériová sběrnice Futaba s jednosměrnou komunikací umožňující ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního portu S.BUS přijímače.S.BUS2 – Sériová sběrnice Futaba pro obousměrnou komunikaci umožňující (jako S.BUS) ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního/vstupního portu S.BUS2 přijímače. Kromě toho umožňuje připojovat telemetrické senzory a předávat data z nich prostřednictvím přijímače pro zobrazení na vysílači; z některých S.BUS2 serv může do vysílače předávat informace o provozním proudu, teplotě nebo úhlu výstupní páky serva.Na rozdíl od klasických RC souprav S.BUS(2) systém používá sériovou datovou komunikaci pro přenášení řídících signálů z přijímače do serv, gyra nebo jiného zařízení. Tato data obsahují povely jako „přesuň servo kanálu 3 do polohy 15 stupňů, přesuň servo kanálu 5 do polohy 30 stupňů“ pro více zařízení. S.BUS(2) zařízení vykonávají pouze povely příslušející jejich vlastnímu nastavenému kanálu. Z tohoto důvodu je možno připojit několik serv ke stejnému signálovému kabelu, a přitom je nastavovat a ovládat jednotlivě dle potřeby. K tomu slouží identifikační kód serva (ID). ID najdete na nálepce na krabičce serva.S.BUS2 servo je možno připojovat do S.BUS2 i S.BUS portů přijímače. Jeho funkce je dána nastavením kanálu do paměti serva (provádí se pomocí programovacího rozhraní vysílače Futaba, programátoru SBC-1 nebo USB rozhraní CIU-3 s PC programem S-Link – pro některá serva lze kanál nastavovat jen s pomocí vysílače).S.BUS2 servo připojené do kanálového výstupu klasického přijímače (PWM) funguje jako klasické servo. Jeho pohyb je dán signálem v kanálu přijímače, k němuž je připojeno. Nastavení programovatelných funkcí serva zůstává v platnosti.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníTah při 6,6 V [kg•cm]37Rychlost při 6,6 V [s/60st.]0.08Tah při 7,4 V [kg•cm]41Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.075Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40.5Šířka [mm]21Výška [mm]39.4Hmotnost [g]80Určeno proLetadla,Vrtulníky,Silniční auta,Terénní auta,Plachetnice,LoděS.BUSAnoS.BUS2AnoSR režimNeOdolnost vůči voděOdolný vůči stříkající vodě
Nová digitální serva řady ULTRA se střídavými motory nabízejí hned několik revolučních novinek. Použití špičkového střídavého motoru Neu/Castle Creations s vysokou účinností nejenom přináší snížení proudového odběru oproti digitálním servům se stejnosměrnými motory – díky unikátní technologii Hitecu „Power Miser“ je proudový odběr výrazně nižší i oproti servům se střídavými motory konkurenčních výrobců. Můžeme si to ukázat na příkladu proudového odběru při úplném zablokování serva – odběr střídavých serv Hitec je zhruba pětinou odběru běžných střídavých serv a dokonce jen desetinou odběru digitálních serv se stejnosměrnými motory. Další novinkou je použití elektroniky s 12-bitový řídícím procesorem, která umožňuje neobyčejně přesné a rychlé ovládání pohybu serva s extrémně vysokým rozlišením – naplno tak využijete rozlišení 4096 kroků, které nabízí nová Aurora 9X nebo Flash 7! Další příjemnou vlastností je, že tah serva nezávisí (v provozním rozmezí napětí) na napájecím napětí serva – ať už budete servo napájet z NiMH pětičlánku nebo z LiPo dvoučlánku, bude mít servo stejný tah (rychlost bude při vyšším napětí vyšší – stejně jako u „stejnosměrných“ serv). Jinou vymožeností střídavých serv Hitec je rekuperační brzdění – při zastavování pohybu tak serva elektrickou energii nespotřebovávají, ale mohou ji vracet do přijímačového akumulátoru.Elektronika serva je programovatelná, k programování slouží PC interfejs DPC-10 nebo DPC-11 spolu s komfortním obslužným programem pro PC, popř. samostatný programátor HFP-30 ideální pro nastavování v polních podmínkách. Programovatelné funkce:FAIL SAFE vypnuto (On)/zapnuto (Off)Smysl otáčení RychlostStřed, koncové body výchylek a nouzovou polohu fail-safe (umožňuje nastavit výchylku serva až 180°)Šířku pásma necitlivostiMěkký rozběh (chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky)Ukládání a otvírání souborů s parametryResetování serva na výchozí tovární nastaveníZapojování střídavých serv HitecRekuperační brzdění může při instalaci serv přinášet určité zvláštnosti:Servo je napájeno přímo z přijímačového akumulátoru (prostřednictvím přijímače bez stabilizátoru napájení nebo elektronického zálohovacího systému) – v tom případě můžete střídavá serva připojit jako běžná silná digitální serva, zpětný proud při brzdění bude dobíjet přijímačový akumulátor.Servo je napájeno prostřednictvím „powerboxu“ elektronického napájecího/zálohovacího systému – v tom případě je NUTNO použít Absorbér zpětného proudu PAD, který bude eliminovat zpětný proud při brzdění. Pokud byste PAD absorbér nepoužili, hrozí nebezpečí poškození elektroniky napájecího systému. Podrobnosti o použití PAD absorbéru najdete v návodu k obsluze serva.Super rychlé digitální servo se střídavým motorem standardní velikosti s titanovými převody a výstupní hřídelí uloženou ve 2 kuličkových ložiscích se zvýšeným napájecím napětím. Ostatní osičky převodů jsou uloženy v kluzných bronzových pouzdrech pro zajištění vysoké životnosti a přesného chodu. Servo je zvláště vhodné pro 3D vrtulníky a letadla a další náročné aplikace s důrazem na vysoké rozlišení, přesnost chodu a super rychlou odezvu řídící elektroniky. Výkonný střídavý motor s nízkým proudovým odběrem zaručuje optimální provozní podmínky i při velkém zatížení. Zcela nově řešená je také výstupní hřídel serva s tisícihranem s 25 zuby (mj. umožňuje přesnější nastavení páky kolmo na podélnou osu serva) a nové páky serva (nejsou kompatibilní se stávajícími servy Hitec).Díky zvýšenému napájecímu napětí (až 7,4 V, 2s Li-poly/Li-Fe) umožňuje velmi jednoduchou realizaci palubní elektroniky s 2,4GHz přijímači řady Maxima nebo Optima při napájení z dvoučlánku Li-poly nebo Li-Fe bez potřeby dodatečných stabilizátorů nebo regulátorů.Velikost servaStandardTyp servadigitálníTah při 6.0V [kg/cm]17Tah při 7.4V [kg/cm]17Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.08Rychlost při 7.4V [s/60st.]0.06Kuličková ložiska2xBBHighvoltageanoNapájení [V]6 - 7.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]38Hmotnost [g]68Určeno proletadla,vrtulníky,silniční auta,teréní auta,loděPočet zubů tisícihranu hřídele25
Super silné a super rychlé programovatelné digitální standardní servo se střídavým motorem, kovovými převody a výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích. Ideální pro cykliku vrtulníků velikosti 700-800. Pro dokonalé chlazení i při velmi vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce se žebrovanou střední částí.Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité).S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 6,0 V [kg•cm]18.2Tah při 7,4 V [kg•cm]22.5Tah při 8,2 V [kg•cm]24.9Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.1Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.079Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.071Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.0008Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]6 - 8.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]38.5Hmotnost [g]73Určeno proLetadla,Vrtulníky
Velmi silné a super rychlé programovatelné digitální standardní servo se střídavým motorem, s kovovými převody a výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích, ideální pro RC buggy 1:10 a 1:8. Pro dokonalé chlazení i při velmi vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce se žebrovanou střední částí.Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité), provozní 6,0-8,4 V.S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 6,0 V [kg•cm]18Tah při 7,4 V [kg•cm]22Tah při 8,2 V [kg•cm]24Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.082Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.066Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.06Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.0008Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]6 - 8.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]38.8Hmotnost [g]71.4Určeno proLetadla,Silniční auta,Terénní auta
Super silné a velmi rychlé programovatelné digitální standardní servo se střídavým motorem, s titanovými převody a výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích, ideální pro RC buggy 1:10, 1:8 a 1:5. Pro dokonalé chlazení i při velmi vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce se žebrovanou střední částí.Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité), provozní 6,0-8,4 V.S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 6,0 V [kg•cm]30Tah při 7,4 V [kg•cm]38Tah při 8,2 V [kg•cm]42Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.11Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.09Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.08Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.0008Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]6 - 8.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]38.8Hmotnost [g]73.12Určeno proLetadla,Silniční auta,Terénní auta
Combo pro Off Road auta 1:10 s napájením 2-3 článkovou LiPol baterií sestává z regulátoru Castle Sidewinder V3 WP a 4 závitového motoru NC1406-5700kv. Sidewinder 3 nabízí špičkové softwarové funkce a USB programování pomocí Castle USB adaptéru (prodává se samostatně). Nová řada vysoce výkonných motorů Castle 1406 využívá vvalitní neodymové magnety a ložiska s vysokou životností. Motory 1406 se dodávají v řadě 4600kv, 5700kv, 6900kv a 7700kv. Vysoký točivý moment.
Obsah baleníBalení obsahuje RC model auta Traxxas TRX-4M Chevrolet K10 1979 High Trail Edition s nainstalovanými komponenty: stejnosměrný motorTitan 180 87T, řídící jednotka ECM-2.5, servo řízení 2065T. Vysílač Traxxas TQ, akumulátor LiPo 7.4V 750 mAh, USB nabíječ. Příslušenství: klíče imbus (1.5, 2 mm), křížový klíč, podložky pod pružiny, prodloužený držák pro tažné zařízení. Návod CZ a manuál EN, DE, FR, SP.CharakteristikaZažijte velkou zábavu s menším RC modelem auta Traxxas TRX-4M Chevrolet K10 1979, který se pohodlně vejde do batohu a užijete si s ním spoustu zábavy, ať už doma, na dvorku, či v terénu. Model je ve verzi High Trail Edition a má továrně instalovanou sadou pro vyšší světlou výšku, kterou doplňují větší pneumatiky, pro ještě lepší terénní schopnosti. Špičkově vybavený model v kompaktním měřítku 1:18 si zachovává výborné jízdní vlastnosti větších modelů 1:10. S pohonem 4x4 a detailní licencovanou karoserií, překonáte všechny překážky hravě a stylově. Vše potřebné je obsahem balení včetně USB nabíječe a akumulátoru LiPo 7.4 V 750 mAh s dobou jízdy až 60 minut. Prodloužený podvozek TRX-4M eliminuje všechny nedostatky malých modelů a vyráží na trať plně vybaven s kovovým rámem podvozku, 4-bodovým zavěšením, olejovými tlumiči, úhlem zatáčení 45°, ještě vyšší světlou výškou, výkonem a odolností Traxxas. Jako u ostatních modelů je k dispozici široká paleta příslušenství, tuningových dílů a kompletní náhradní díly.Licencovaná karoserie je zpracována do nejmenších detailů až s maketovou přesností, včetně chromovaný prvků a ochranného rámu korby. Ať už na trati nebo vystavený na poličce bude model vždy vypadat úžasně. Nejnovější inovace v podobě bez-sponkové karoserie je obsažena i zde a demontáž karoserie pomocí skrytého zobáčku je otázka vteřiny. Pro večerní vyjížďky je v předních světlometech instalované působivé LED osvětlení. Pro model byla vyvinuta nová řídící jednotka ECM-2.5 a výkonný stejnosměrný motor 180 87T. Do jednotky jsou integrované všechny přednosti modelů TRX jako je voděodolné provedení, výběr ze 3 jízdních režimů a možnost instalace osvětlení ProScale (prodává se samostatně) s realistickými funkcemi světel jak na skutečném autě. Přehled novinekVyšší světlá výškaTovárně instalovaná sada TRX-4M Long Arm Lift kit zvyšuje světlou výšku o 35% pro lepší průchodnost terénem. Instalováno je o 18 mm delší šasi s prodlouženým rozvorem na 162 mm, což zajišťuje autentické proporce a vyšší stabilitu. Větší pneumatikyPneumatiky Mickey Thompson® Baja Pro™ XS s průměru 2.4" jsou o 4.9 mm větší než standardní pneumatiky na TRX-4M. Spolu chromovanými koly s osmi otvory, tvoří agresivní vzhled s vysokým postojem.Karoserie s LED světlometyDetailně propracovaná karoserie s čirými okny, chromovými prvky a ochranným rámem korby je vybavena LED osvětlením předních světlometů. Model je dále nachystán pro montáž Pro Scale osvětlení (prodává se samostatně). Zachován je bezsponkový systém uchycení.Prodloužený kovový rám podvozkuProdloužený podvozek s delším rozvorem tvoří dva ocelové profily ve tvaru C spojené plastovými příčníky, tím je zajištěna tuhá konstrukce minimalizující kroucení. Těžší komponenty, jako je baterie a motor jsou uloženy na dně podvozku pro zachování nízkého těžiště. Použity jsou nižší věže tlumičů a lože řídící jednotky pro instalaci karoserie typu pick-up.Nižší věže tlumičůModel s instalovanou sadou Long arm Lift Kit obsahuje nižší věže tlumičů, čímž je zvýšena světlá výška podvozku. Lože řídící jednotky je sníženo, aby mohla být použita karoserie typu pick-up.Zavěšení pro TrialTRX-4M používá sofistikované 4-bodové zavěšení pevných náprav s robustními táhly a koncovkami s kulovými čepy. Náhon 4x4Náhon 4x4 je realizován prostřednictvím pevných diferenciálů. Pro extrémně hladký chod jsou na přední nápravě stejnoběžné CV klouby. Teleskopické hřídeleTeleskopické středové hnací hřídel umožňují plný chod zavěšení a rovněž jsou opatřeny stejnoběžnými CV klouby. Úhel zatáčení 45°Úhel zatáčení předních kol 45° dodává modelu výjimečně malý poloměr otáčení a vysokou manévrovatelnost modelu, vhodnou pro jízdu v interiéru, či při trialových jízdách přes překážky. Proti jiným modelů této velikosti má TRX-4M poloměr otáčení až o 50% menší.Olejové tlumiče GTMTRX-4M je vybaven tlumiči GTM na plněnými olejem pro hladkou jízdu a realistické jízdní vlastnosti bez. Tlumiče absorbují nárazy a jízda je krásně hladká bez poskakování. Snadné nastavení předpětí pružin podložkamiDlouhý chod tlumičů s olejovou náplníDvojité O-kroužky pro utěsněníSnadná demontáž akumulátoruPromyšlený systém uchycení akumulátoru v přepážce pomocí gumového pásu je maličkost, která však velmi zjednoduší a zrychlí výměnu akumulátoru. Gumový pás navíc akumulátor pevně zafixuje. Terénní kola a pneumatikyNa chromovaných 1" discích s osmi otvory jsou nalepeny větší pneumatiky 2.4" Mickey Thompson® Baja Pro™ XS s agresivním dezénem pro úžasný vzhled a lepší trakci. Unašeč je šestihran 7 mm.Držák tažného zařízeníObsahem balení je prodloužený držák, na který lze instalovat tažné zařízení pro přívěsný vozík. Přívěsný vozík, včetně tažného zařízení, je k dispozici jako tuningový díl (prodává se samostatně).Licencovaná karoserieKaroserie je vyrobena z ABS plastu, který je odolný a umožňuje vysokou míru detailů. Obsaženy jsou chromované prvky jako je přední mřížka chladiče, přední a zadní nárazník, boční zrcátka, kliky a ochranný rám korby. V předních světlometech je instalováno efektní LED osvětlení, které lze volitelně (není obsahem balení) rozšířit o osvětlení ochranného rámu korby a multifunkční osvětlení ProScale. Montáž a demontáž karoserie je snadná díky západkovému systému. Servo řízeníDigitální nano servo Traxxas servo 2065T se stejnosměrným motorem. Servo má moment 2.5 kg.cm a rychlost 0.20 s/60°@ 6.0 V. Pro odolnost vůči vodě* je krabička serva osazena těsněním. Převody jsou nylonové a pro vysokou odolnost je hlavní kolo převodů kovové. Výkonný motorStejnosměrný motor Titan 180 87T poskytuje široký záběr od nízkých otáček pro technickou jízdu, až po vyšší rychlost pro přejezdy. Pevná mezi-zubová vůle je přesně vymezena a nepotřebuje seřízení. Řídící jednotka Nová řídící jednotka ECM-2.5 v sobě integruje regulátor i s přijímače. Elektronika je chráněna ve voděodolné* krabičce. Obsaženy jsou funkce: LVD – ochrana proti podvybití LiPo akumulátoru, snadné nastavení jedním tlačítkem EZ-Set a 3 speciální jízdní režimy. Napájení max. 2S LiPo. Výkonný BEC s napětím 6 V pro servo. Přesné a spolehlivé ovládání na frekvenci 2.4 GHz. Jednotka je připravena pro připojení ProScale osvětlení. Lze spárovat s vysílači TQi - jen základní nastavení.Jízdní režimy:Sport Mode – plyn, zpátečka a brzda (bez automatické brzdy v neutrálu) Trail Mode - plyn, zpátečka a brzda (pozvolná brzda v neutrálu), vhodné pro sjezdyCrawler Mode – plyn, okamžitá brzda v neutrálu, umožňuje přechod do zpátečky bez dvojího zmáčknutí. Vhodné pro technickou jízduRC souprava Traxxas TQModel je řízen dvoukanálovou proporcionální volantovou RC vysílačkou Traxxas TQ, pracující v pásmu 2.4 GHz - provoz bez rušení. Vysílač je napájen pouze 4 AA články.Na vysílači je otočný knoflík, kterým se trimuje řízení kol (aby model jel rovně, pokud je volant ve středové pozici). Indikace stavu baterií ve vysílači je indikována LED diodou. Na vysílači lze nastavit reverz na kanálu plynu a řízení.AkumulátorPřiložený akumulátor 2S LiPo 750 mAh poskytuje výkonné napájení pro až 1 hodinu provozu. Speciálně navržený konektor se zapojuje přímo do řídící jednotky. USB nabíječSoučástí balení je USB nabíječ pro pohodlné nabíjení. Speciálně navržený ID konektor je bezpečný a neumožňuje chybné zapojení. Stav nabití je zobrazen pomocí LED na nabíječi. I když je nabíječ možné napájet z jakéhokoliv USB-A výstupu, pro rychlé nabíjení proudem až 2A je nutné mít dostatečně výkonný USB zdroj, jako například Síťový univerzální USB adaptér (zdroj).Vlastnosti RC modelu auta Traxxas TRX-4M Chevrolet K10 1979 1:18Instalovaná sada Long Arm Ligt Kit pro vyšší světlou výšku o 35%Větší pneumatiky 2.4" Mickey Thompson® Baja Pro™ XSProdloužené šasi a rozvorModel je kompletně sestaven a připraven k jízděLicencovaná detailně provedená karosérie Chevrolet K10 1979 z ABSChromované komponenty karoserie, včetně ochranného rámu korbyBez-sponkové upínání karoseriePřední světlomety s LED Kovové profily podvozku4-bodové zavěšení nápravNáhon 4x4, pevný diferenciál, stejnoběžné CV kloubyZatáčení předních kol 45° na obě stranyOlejové tlumiče GTM1" chromované disky s terénními pneumatikami, hex 7 mmVýkonný stejnosměrný motor 180 87TŘídící jednotka s třemi jízdními režimy, precizní vysílač TQVýkonné servo řízení s kovovým hlavním kolemBaterie a USB nabíječVoděodolná* elektronikaDoba jízdy až 60 min* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.Doporučujeme koupitVše pro provoz je obsahem balení, stačí doplnit 4x AA baterie pro vysílač. USB nabíječ doporučujeme nabíjet výkonným USB zdrojem. Doporučené náhradní akumulátoryPro prodloužení doby jízdy doporučujeme pořízení dalšího totožného akumulátoru, který je obsahem balení.Akumulátor Traxxas 2S LiPo 750 mAhPro nabíjení plným výkonem doporučujeme USB nabíječ napájet výkonným Síťový univerzální USB adaptér (zdroj).OsvětleníPro dechberoucí vzhled a nové funkce instalujte osvětlení Pro Scale, se kterým získáte realistické funkce jako na skutečném autě (přední světlomety, koncová světla, funkční brzdová a zpátečková světla, výstražná světla). Tovární osvětlení i Pro Scale osvětlení lze dále doplnit o osvětlení korby. (Pro instalaci nutno zakoupit také propojovací kabel.)Tažné zařízení s vozíkemPřepravujte náklad stylově s originálním tažným zařízením a vozíkem Traxxas. Nově možné instalovat také Pro Scale osvětlení vozíku.Tuningové příslušenstvíVylepšete si RC model auta Traxxas TRX-4M s širokou paletou tuningových dílů a příslušenství, díky kterým můžete získat nové funkce, upravit jízdní vlastnosti, zvýšit odolnost a změnit vzhled přesně podle svých představ. Pro inspiraci navštivte náš blog: Tuningové příslušenství TRX-4M nebo TRX-4M Bronco – tuningové vylepšení.Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz RC auta Traxxas potřebujete lepidlo na šrouby, kvalitní lepidlo na pneumatiky, silikonový olej do tlumičů a sadu šroubováků. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro auta.Lepidlem na šrouby se zakápne závit nebo hlavička šroubu, čímž dojde k jeho fixaci a vibrace způsobené jízdou nedovolí povolení šroubového spoje. Lepidlo na šrouby má speciální složení, které umožňuje snadné povolení šroubového spoje přiměřeným momentem, aniž by došlo k poškození hlavy šroubu. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo, takto zalepený šroub by mohlo být nemožné vůbec povolit! Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo - to po zatvrdnutí není pružné a kolem ráfků by se postupně vytvářely praskliny v pneumatice! Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají tzv. opravné sady. V nabídce tuningových dílů se dodávají ke všem tlumičům pístnice s extrémně tvrdým povlakem TiN (nitrid titanu). Pístnice s povrchem TiN snadno poznáte podle zlato-zelené barvy.
Nová digitální serva řady ULTRA se střídavými motory nabízejí hned několik revolučních novinek. Použití špičkového střídavého motoru Neu/Castle Creations s vysokou účinností nejenom přináší snížení proudového odběru oproti digitálním servům se stejnosměrnými motory – díky unikátní technologii Hitecu „Power Miser“ je proudový odběr výrazně nižší i oproti servům se střídavými motory konkurenčních výrobců. Můžeme si to ukázat na příkladu proudového odběru při úplném zablokování serva – odběr střídavých serv Hitec je zhruba pětinou odběru běžných střídavých serv a dokonce jen desetinou odběru digitálních serv se stejnosměrnými motory. Další novinkou je použití elektroniky s 12-bitový řídícím procesorem, která umožňuje neobyčejně přesné a rychlé ovládání pohybu serva s extrémně vysokým rozlišením – naplno tak využijete rozlišení 4096 kroků, které nabízí nová Aurora 9X nebo Flash 7! Další příjemnou vlastností je, že tah serva nezávisí (v provozním rozmezí napětí) na napájecím napětí serva – ať už budete servo napájet z NiMH pětičlánku nebo z LiPo dvoučlánku, bude mít servo stejný tah (rychlost bude při vyšším napětí vyšší – stejně jako u „stejnosměrných“ serv). Jinou vymožeností střídavých serv Hitec je rekuperační brzdění – při zastavování pohybu tak serva elektrickou energii nespotřebovávají, ale mohou ji vracet do přijímačového akumulátoru.Elektronika serva je programovatelná, k programování slouží PC interfejs DPC-10 nebo DPC-11 spolu s komfortním obslužným programem pro PC, popř. samostatný programátor HFP-30 ideální pro nastavování v polních podmínkách. Programovatelné funkce:FAIL SAFE vypnuto (On)/zapnuto (Off)Smysl otáčení RychlostStřed, koncové body výchylek a nouzovou polohu fail-safe (umožňuje nastavit výchylku serva až 180°)Šířku pásma necitlivostiMěkký rozběh (chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky)Ukládání a otvírání souborů s parametryResetování serva na výchozí tovární nastaveníZapojování střídavých serv HitecRekuperační brzdění může při instalaci serv přinášet určité zvláštnosti:Servo je napájeno přímo z přijímačového akumulátoru (prostřednictvím přijímače bez stabilizátoru napájení nebo elektronického zálohovacího systému) – v tom případě můžete střídavá serva připojit jako běžná silná digitální serva, zpětný proud při brzdění bude dobíjet přijímačový akumulátor.Servo je napájeno prostřednictvím „powerboxu“ elektronického napájecího/zálohovacího systému – v tom případě je NUTNO použít Absorbér zpětného proudu PAD, který bude eliminovat zpětný proud při brzdění. Pokud byste PAD absorbér nepoužili, hrozí nebezpečí poškození elektroniky napájecího systému. Podrobnosti o použití PAD absorbéru najdete v návodu k obsluze serva.HSB-9381THSuper silné digitální servo v celokovové krabičce se střídavým motorem standardní velikosti s titanovými převody a výstupní hřídelí uloženou ve 2 kuličkových ložiscích se zvýšeným napájecím napětím. Ostatní osičky převodů jsou uloženy v kluzných bronzových pouzdrech pro zajištění vysoké životnosti a přesného chodu. Servo je zvláště vhodné pro velké vrtulníky a obří letadla a další náročné aplikace s důrazem na vysoký tah, vysoké rozlišení, přesnost chodu, super rychlou odezvu řídící elektroniky a vysokou dlouhodobou odolnost. Výkonný střídavý motor s nízkým proudovým odběrem zaručuje optimální provozní podmínky i při velkém zatížení. Zcela nově řešená je také výstupní hřídel serva s tisícihranem s 25 zuby (mj. umožňuje přesnější nastavení páky kolmo na podélnou osu serva) a nové páky serva (nejsou kompatibilní se stávajícími servy Hitec).Díky zvýšenému napájecímu napětí (až 7,4 V, 2s Li-poly/Li-Fe) umožňuje velmi jednoduchou realizaci palubní elektroniky s 2,4GHz přijímači řady Maxima nebo Optima při napájení z dvoučlánku Li-poly nebo Li-Fe bez potřeby dodatečných stabilizátorů nebo regulátorů.Velikost servaStandardTyp servadigitálníTah při 6.0V [kg/cm]34Tah při 7.4V [kg/cm]34Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.18Rychlost při 7.4V [s/60st.]0.14Kuličková ložiska2xBBHighvoltageanoNapájení [V]6 - 7.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]38Hmotnost [g]79Určeno proletadla,vrtulníky,silniční auta,teréní auta,loděPočet zubů tisícihranu hřídele25
SpecifikaceMaximální přenosová rychlost:10 Gb/sKompatibilita:USB 2.0/3.0/3.1/3.2Možnosti instalace:Stěny, stropy, kabelové lišty a trubkyVhodná zařízení:S vlastním napájenímTyp kabelu:Hybridní (optický + měděný)Připojení:USB-C na USB-CPevnost v tahu:40 NOdolnost proti tlaku:480 NMinimální poloměr ohybu (dynamický):50 mm (2,0")Minimální průměr chráničky:17 mm (0,7")Průměr kabelu:5 mm (0,2")Provozní teplota:-20 °C až 50 °C (-4 °F až 122 °F)
Vysoká spolehlivost a trvanlivostSestavený z nejodolnějších a vysoce kvalitních komponentů spolu s "neořezaným" firmwarem je EZRUN MAX5 schopen dodávat bezkonkurenční výkon i pro nejnáročnější hardcore závodění. Je také dostatečně odolný proti poškození v důsledku proudového přetížení nebo fyzického namáhání, či dokonce lidské chyby.Velká flexibilita a všestrannostRegulátor má silný a stabilní výkon, takže vozidlo zvládne bez problému vše, co řidič požaduje a to od agresivního startu s wheelie, skoků, strmého stoupání, nebo konstantní vysokou rychlost na rovném dlouhém povrchu. Vždy poskytuje nadstandardní výkon nebo si řidič může sám nastavit příslušné parametry pro bezproblémový provoz a měkký start. Vhodný do všech povětrnostních podmínekVynikající vodotěsná a prachotěsná konstrukce MAX5 umožňuje, že je použitelný do každého počasí, bez ohledu jestli je trať pokryta prachem, štěrkem, sněhem nebo blátem.High Voltage vestavěný BECEZRUN MAX5 je první HV střídavý regulátor na světě se zabudovaným BEC s výstupní proud až 25A a přepínatelným výstupní napětím 6V-7.4V. Vysoké napětí BEC je určeno ke zpracování dnešním vysoce napětí serva na vyžádání používaných vozidel ve velkém měřítku.Externí elektronický spínačElektronický spínač s životností více než 50.000 cyklů zapnutí a vypnutí je zcela vodotěsný, prachotěsný a nárazuvzdorný. Kompletně přepracovaný řeší problémy jako "přilepení" či zrezavění kontaktních míst způsobené prachem a vlhkostí, nebo samovolné vypnutí způsobené násilným stlačením, tak, jako je tomu u klasických mechanických spínačů.Pravidelné aktualizace firmwaruZdarma můžete upgradovat MAX5 s Hobbywing USB LINK softwarem, programovacím LCD multifunkční boxem nebo počítačem. Hobbywing aktualizuje firmware ESC pravidelně a doplňuje tak modernizované funkce které jsou nově k dispozici.BezúdržbovýInstalovaný chladicí ventilátor je v podstatě bezúdržbový. Je navržen tak, aby byl odolný proti otřesům způsobeným vysokými a častými skoky nebo přistáním na tvrdé povrchy,což eliminuje poškození ESC způsobeného přehřátím.Vestavěný Anti-Spark SystemMAX5 je navržen s vnitřním obvodem anti-spark, který chrání nejen bateriové konektory před jiskřením a tím jejich poškozením, ale pomáhá předcházet fyzickému poranění jako jsou popálené prsty při zapojování akumulátorů s vyšším napětím (5S/6S/7S/8S) k regulátoru.Široký rozsah využitíEZRUN MAX 5 nabízí nejlepší tuningové řešení pro mnoho populárních RC aut v měřítku 1/5th jako je HPI Baja buggy, Losi 5ive-T Nitro-Electric truck a Desert Buggy XL Nitro-Electric. Je vhodný i pro jiné značky v měřítku 1/5th a to jak silniční auta, truggy, SCTs a buggy.PoužitíAutoTypstřídavýTrvalý proud [A]200Max. špičkový proud [A]1300NiMH [čl.]9 - 24Li-Pol [čl.]3 - 8BEC napětí [V]6 - 7.4BEC proud [A]6Délka [mm]93.4Šířka [mm]58.1Výška [mm]47.8Hmotnost [g]342RegulaceobousměrnáBrzdaAnoVstup pro senzoryNeProgramovatelnýAno
Obsah balení Balení obsahuje střídavý motor 1400ot/V s integrovaným regulátorem 40A, návod v češtině a manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika Střídavý motor s integrovaným regulátorem, představuje kompaktní a výkonný pohon pro Váš crawler nebo expediční RC model v měřítku 1:10. Motor má standardní velikost pouzdra 550, takže jej pohodlně instalujete i do modelů s omezeným prostorem a díky integrovanému regulátoru ušetříte místo pro další příslušenství. Senzorová technologie s řízením FOC dodává motoru plynulý rozběh a přesný chod, což je pro expediční modely zásadní. Kombo rovněž obsahuje brzdu v neutrálu a pro náročné použití je chráněno proti vodě krytím IP67. Regulátor disponuje výkonným spínaným zdrojem BEC, dostatečně dimenzovaný pro silná serva používaná v expedičních modelech. Pro napájení použijte akumulátor 2-3S LiPo nebo 6-9 čl. NiMH s konektory IC3 / EC3. Hladký chod střídavého motoru Využijte výhody střídavého motoru i pro pomalejší trialové jízdy. Střídavý motor je velmi výkonný, nemá třecí části, je téměř bezúdržbový a má velmi dlouho životnost. Díky senzorovému provedení a precizní elektronice s technologií FOC, značka Spektrum eliminovala negativní vlastnosti střídavých motorů v podobě, trhavého chodu v nízkých otáčkách. Tento motor má perfektně hladkých rozběh a plynulý chod i v nejnižších otáčkách, zároveň poskytuje vysoký točivý moment. Přesné řízení Bez ohledu na to, jestli jedete do kopce nebo z kopce, elektronika integrovaného regulátoru udržuje konstantní otáčky a úroveň točivého momentu. S tímto pohonem tak budete mít vždy dokonalou kontrolu na modelem. Maximální výkon při nízké spotřebě energie Buďte vybaveni na dlouhé tratě! Spektrum Firma Sensored 2-v-1 má dokonale odladěný software, který díky snímání polohy rotoru, efektivně využívá energii z baterie. Výsledkem je prodloužení jízdní doby modelu. Pokročilé nastavení brzdy v neutrálu Nezbytnou funkcí expedičních a crawler modelů, je brzda v neutrálu. Brzdu v neutrálu lze u tohoto pohonu přesně nastavit podle hmotnosti modelu a aktuálního zatížení v rozmezí až do 200%. I v nejprudším svahu bude Váš RC model vždy pevně na místě. Voděodolná* konstrukce Jezděte za každého počasí. Elektronika je chráně krytím IP67 a při správné údržbě motoru se můžete pustit i do náročných podmínek plných bláta a vody. Programování Pomocí programátoru Spektrum (vyžaduje se verze V2) můžete snadno měnit nastavení přímo na trati podle jízdních podmínek. Programátor lze spojit také s počítačem přes USB a měnit nastavení přes aplikaci PC Programmer, nebo provést případnou aktualizaci komponentů. Možnosti programování Vlastnosti 2v1 - Motor s integrovaným regulátorem Střídavý senzorový motor 1400Kv Regulátor 40 A (160 A špičkově) Napájení 2-3S LiPo/6-9 článků NiMH Tehcnologie FOC (Field-Oriented Control) Programování pomocí programovacího boxu Nadproudová ochrana Automatické odpojení při nízkém napětí LiPol Tepelná ochrana Bezpečnostní ochrana Kompaktní pro snadnou instalaci Připraveno k instalaci - žádné pájení Voděodolná konstrukce*, krytí IP67 Nastavitelný výkonný BEC (6V nebo 7,4V) Vysoce zatížitelný spínaný BEC 4A Aktualizace firmwaru pomocí programovacího boxu Smart Vysoce tepelně odolné konektory IC3™, kompatibilní s konektory EC™ * Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu. Doporučujeme koupit Programátor regulátorů Pro nastavení parametrů regulátoru doporučujeme koupit programátor regulátorů Spektrum.
Velmi silné a super rychlé programovatelné digitální nízkoprofilové S.BUS2/S.BUS servo s novým na míru konstruovaným střídavým motorem, s kovovými převody a výstupní hřídelí uloženou ve dvou kuličkových ložiscích se zvýšeným napájecím napětím pro závodní modely aut 1:10 – silniční i terénní. Pro použití s RC soupravami T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX s přijímači R334SBS/R334SBS-E je možno je přepnout do SR režimu (režim SR1-SR3) a využívat používat super rychlý přenosový systém T-FHSS SR (Super Response), resp. ještě rychlejší telemetrický systém F-4G s vysílačem T10PX a přijímači R404SBS/R404SBS-E po přepnutí do UR (Ultra Response) režimu (režimy UR1-UR4).Použití střídavého motoru přináší:rychlejší odezvu oproti servům se stejnosměrným motorem,vyšší životnost motoru (až pětinásobnou ve srovnání se stejnosměrným motorem), nižší provozní teplotu a úspornější provoz v důsledku vyšší účinnosti střídavého motoru,vyšší účinnost a menší produkce ztrátového tepla rovněž umožňují zvýšit tah a rychlost serva bez zvětšení jeho rozměrů,odpadá rušení způsobované jiskřením kartáčků na komutátoru,vyšší odolnost vůči vibracím.HPS-CT501 můžete připojit k výstupům přijímačů pro pozemní modely (Surface) S.BUS 2 (sériová sběrnice s obousměrnou komunikací) nebo S.BUS (sériová sběrnice s jednosměrnou komunikací) nebo může fungovat jako klasické servo připojené do kanálového (PWM) výstupu přijímače. HPS-CT501 není možno používat s přijímači pro letecké (Air) RC soupravy Futaba.S pomocí USB rozhraní CIU-3 a PC programu S-Link nebo vysílače Futaba vybaveného funkcí nastavování S.BUS serv můžete programovat celou řadu parametrů serva (rychlost, velikost výchylek, neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh atd.). Nastavení kanálu pro fungování na sběrnici S.BUS2/S.BUS a přepnutí do SR režimu je možné jen s pomocí vysílače T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX, do UR režimu na T10PX.Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité) , provozní rozsah napětí 4,8-8,4 V.Co je S.BUS2/S.BUSS.BUS – Sériová sběrnice Futaba s jednosměrnou komunikací umožňující ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního portu S.BUS přijímače.S.BUS2 – Sériová sběrnice Futaba pro obousměrnou komunikaci umožňující (jako S.BUS) ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního/vstupního portu S.BUS2 přijímače. Kromě toho umožňuje připojovat telemetrické senzory a předávat data z nich prostřednictvím přijímače pro zobrazení na vysílači; z některých S.BUS2 serv může do vysílače předávat informace o provozním proudu, teplotě nebo úhlu výstupní páky serva.Na rozdíl od klasických RC souprav S.BUS(2) systém používá sériovou datovou komunikaci pro přenášení řídících signálů z přijímače do serv, gyra nebo jiného zařízení. Tato data obsahují povely jako „přesuň servo kanálu 3 do polohy 15 stupňů, přesuň servo kanálu 5 do polohy 30 stupňů“ pro více zařízení. S.BUS(2) zařízení vykonávají pouze povely příslušející jejich vlastnímu nastavenému kanálu. Z tohoto důvodu je možno připojit několik serv ke stejnému signálovému kabelu, a přitom je nastavovat a ovládat jednotlivě dle potřeby. K tomu slouží identifikační kód serva (ID). ID najdete na nálepce na krabičce serva.S.BUS2 servo je možno připojovat do S.BUS2 i S.BUS portů přijímače. Jeho funkce je dána nastavením kanálu do paměti serva (provádí se pomocí programovacího rozhraní vysílače Futaba, programátoru SBC-1 nebo USB rozhraní CIU-3 s PC programem S-Link – pro některá serva lze kanál nastavovat jen s pomocí vysílače).S.BUS2 servo připojené do kanálového výstupu klasického přijímače (PWM) funguje jako klasické servo. Jeho pohyb je dán signálem v kanálu přijímače, k němuž je připojeno. Nastavení programovatelných funkcí serva zůstává v platnosti.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníTah při 6,0 V [kg•cm]17.1Tah při 7,4 V [kg•cm]21Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.07Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.06Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40.5Šířka [mm]21Výška [mm]26.9Hmotnost [g]44Určeno proSilniční auta,Terénní autaS.BUSAnoS.BUS2AnoSR režimAnoUR režimAno
Střídavý 4-pólový senzorový motor Castle Creations 1406 4600 ot/min/V pro RC modely aut 1:10 2WD patří do nejnovější řady motorů od Castle Creations. Otáčky 4600 ot/min/V, napájení 2 až 3 č. LiPo, vysoká účinnost, senzorové provedení. Doporučené použití motoru ve spojení s regulátorem Sidewinder 4. Lehké RC auta Buggy s pohonem 2WD: Traxxas Bandit, Losi 22, Losi XXX, Asocited B4 a obdobné. Napájení 2 až 3 články LiPo, 6 až 8 čl. NiMH Lehké RC auta Truggy s pohonem 2WD Traxxas Rustler, Losi 22, Losi XXX T, Asocited T4. Napájení 2 až 3 články LiPo, 6 až 8 čl. NiMH Konstrukce střídavých motorů 1406 Castle uvádí kompletně novou řadu senzorových motorů. Výhodou je zejména vysoká účinnost a při použití senzorového regulátoru jemný vhod již od nulových otáček. Senzorové motory lze tedy doporučit i pro pomalu jedoucí modely, jako jsou např. crawlery či expediční RC modely aut. Stator (pevná vnější část motoru) je složen ze vzájemně izolovaných železných plechů tloušťky 0.2 mm. Vinutí statoru je impregnováno proti působení vlhkost a je vymezeno speciální zalévací hmotou. Vývody vinutí je tvořeno masivními pásky, na které si můžete připájet vývody ve optimálním směru – dle modelu. Rotor (otočná vnitřní část motoru) je vytvořen z kalené ocelové hřídele, ve které jsou vlepeny neodymové magnety. Pro zvýšení pevnosti je rotor opředen kevlarovou tkaninou a dvousložkovým lepidlem. Pro měření polohy rotoru se používá další sada 4 magnetů. Rotor je mezi ložisky vymezen listovou pružinou ve tvaru kroužku. V hliníkových čelech jsou jakostní kuličková ložiska, v zadním čele je připevněny Hallovy senzory snímající polohu rotoru a teplotní čidlo pro měření vnitřní teploty motoru. Klíčové vlastnosti střídavých motorů Castle 1406 Motory Castle 1406 jsou rozměrově totožné se stejnosměrnými motory řady 540 Díky absenci komutátoru je životnost střídavého motoru dána pouze ložisky, které lze však vyměnit Senzorové provedení, integrovaný senzor teploty Impregnované vinutí odolná vůči vlhkosti, senzory jsou zality ve speciální zalévací směsi Velmi tenké plochy statoru pro vysokou účinnost Velké pájecí plošky vývodů pro snadné pájení Rotor je opředen kevlarovou tkaninou. Regulátor Sidewinder 4 Regulátor Castle Creation Sidewinder 4 obsahuje revoluční technologií Cryo-Drive. Samozřejmostí je voděodolná konstrukce, bezsenzorové provedení pro maximální jednoduchost provozu a samozřejmě široké možnosti nastavení, jak je u výrobků Castle Creations běžné. Technologie Cryo-Drive Největší ztráty vnikají během sepínání a vypínání výkonových tranzistorů. Společnost Castle Creations vyvinula zcela nový software, který snižuje četnost spínání výkonových tranzistorů. Výsledkem je radikální snížení tepelných ztrát jak v regulátoru, tak i samotném motoru, zvýšení účinnosti a v konečném důsledku prodloužení jízdní doby. Další novinkou je optimalizace tvaru chladiče. Vývojáři Castle Creations pomocí programů simulujících prouděni vzduchu vytvořili zcela nový var žebrování, který velmi účinně předává teplo proudícímu vzduchu. Díky tomu je podařili zmenšit velikost celého regulátoru a použít standardní 30 mm chladič. Regulátor Sidewinder 4 je rozměrově velmi podobný oblíbené řadě regulátorů Castle Sidewinder 3. Klíčové vlastnosti regulátoru Sidewinder 4 Napájení 2 až 3 čl. LiPo nebo 6 – 8 čl. NiMH. Kompatibilní se střídavými i stejnosměrnými motory. Voděodolná konstrukce a ventilátor 30x30 mm odolný vůči stříkající vodě. Lineární zdroj BEC 5 V / 2 A. Zvuková indikace chyb. Pokročilé nastavení brzdy v neutrálu (drag brake) vhodné pro crawlery. Velmi jemný bezsenzorový chod. Podpora konvenčního programování pomocí vysílače. Tímto způsobem lze naprogramovat 6 základních parametrů. Pokročilé nastavení pomocí programovací karty, USB programátoru nebo Bluetooth programátoru a aplikace Castle Link (programátory se prodávají zvlášť). Podpora telemetrie Spektrum X-Bus a Futaba S.BUS2 (nutno dokoupit telemetrické adaptéry X-Bus Link a S.BUS2 Link).
Střídavý 4-pólový senzorový motor Castle Creations 1410 3800 ot/min/V s hřídelí 5 mm pro RC modely aut 1:10 2WD/4WD patří do nejnovější řady motorů od Castle Creations. Otáčky 3800 ot/min/V, napájení 2 LiPo, vysoká účinnost, senzorové provedení. Doporučené použití motoru ve spojení s regulátorem Sidewinder 4. Buggy, Truggy, Short Course Trucky 2WD/4WD v měřítku 1:10: Např. Traxxas Slash 2WD. Napájení 2 články LiPo, 6 čl. NiMH. Monster Trucky 2WD v měřítku 1:10: Např. Traxxas Stampede 2WD. Napájení 2 články LiPo, 6 čl. NiMH Konstrukce střídavých motorů 1410 Castle uvádí kompletně novou řadu senzorových motorů. Výhodou je zejména vysoká účinnost a při použití senzorového regulátoru jemný vhod již od nulových otáček. Senzorové motory lze tedy doporučit i pro pomalu jedoucí modely, jako jsou např. crawlery či expediční RC modely aut. Stator (pevná vnější část motoru) je složen ze vzájemně izolovaných železných plechů tloušťky 0.2 mm. Vinutí statoru je impregnováno proti působení vlhkost a je vymezeno speciální zalévací hmotou. Vývody vinutí je tvořeno masivními pásky, na které si můžete připájet vývody ve optimálním směru – dle modelu. Rotor (otočná vnitřní část motoru) je vytvořen z kalené ocelové hřídele, ve které jsou vlepeny neodymové magnety. Pro zvýšení pevnosti je rotor opředen kevlarovou tkaninou a dvousložkovým lepidlem. Pro měření polohy rotoru se používá další sada 4 magnetů. Rotor je mezi ložisky vymezen listovou pružinou ve tvaru kroužku. V hliníkových čelech jsou jakostní kuličková ložiska, v zadním čele je připevněny Hallovy senzory snímající polohu rotoru a teplotní čidlo pro měření vnitřní teploty motoru. Klíčové vlastnosti střídavých motorů Castle 1410 Motory Castle 1410 jsou rozměrově totožné se stejnosměrnými motory řady 550 Díky absenci komutátoru je životnost střídavého motoru dána pouze ložisky, které lze však vyměnit Senzorové provedení, integrovaný senzor teploty Impregnované vinutí odolná vůči vlhkosti, senzory jsou zality ve speciální zalévací směsi Velmi tenké plochy statoru pro vysokou účinnost Velké pájecí plošky vývodů pro snadné pájení Rotor je opředen kevlarovou tkaninou. Regulátor Sidewinder 4 Regulátor Castle Creation Sidewinder 4 obsahuje revoluční technologií Cryo-Drive. Samozřejmostí je voděodolná konstrukce, bezsenzorové provedení pro maximální jednoduchost provozu a samozřejmě široké možnosti nastavení, jak je u výrobků Castle Creations běžné. Technologie Cryo-Drive Největší ztráty vnikají během sepínání a vypínání výkonových tranzistorů. Společnost Castle Creations vyvinula zcela nový software, který snižuje četnost spínání výkonových tranzistorů. Výsledkem je radikální snížení tepelných ztrát jak v regulátoru, tak i samotném motoru, zvýšení účinnosti a v konečném důsledku prodloužení jízdní doby. Další novinkou je optimalizace tvaru chladiče. Vývojáři Castle Creations pomocí programů simulujících prouděni vzduchu vytvořili zcela nový var žebrování, který velmi účinně předává teplo proudícímu vzduchu. Díky tomu je podařili zmenšit velikost celého regulátoru a použít standardní 30 mm chladič. Regulátor Sidewinder 4 je rozměrově velmi podobný oblíbené řadě regulátorů Castle Sidewinder 3. Klíčové vlastnosti regulátoru Sidewinder 4 Napájení 2 až 3 čl. LiPo nebo 6 – 8 čl. NiMH. Kompatibilní se střídavými i stejnosměrnými motory. Voděodolná konstrukce a ventilátor 30x30 mm odolný vůči stříkající vodě. Lineární zdroj BEC 5 V / 2 A. Zvuková indikace chyb. Pokročilé nastavení brzdy v neutrálu (drag brake) vhodné pro crawlery. Velmi jemný bezsenzorový chod. Podpora konvenčního programování pomocí vysílače. Tímto způsobem lze naprogramovat 6 základních parametrů. Pokročilé nastavení pomocí programovací karty, USB programátoru nebo Bluetooth programátoru a aplikace Castle Link (programátory se prodávají zvlášť). Podpora telemetrie Spektrum X-Bus a Futaba S.BUS2 (nutno dokoupit telemetrické adaptéry X-Bus Link a S.BUS2 Link).
Obsah baleníBalení obsahuje RC model auta Traxxas TRX-4M Ford Bronco 2021 s nainstalovanými komponenty: stejnosměrný motor 180 87T, řídící jednotka ECM-2.5, servo řízení 2065T. Vysílač Traxxas TQ, akumulátor 2S LiPo 750 mAh, USB nabíječ 2A. Návod CZ a manuál EN, DE, FR, SP. CharakteristikaZažijte velkou zábavu s menším RC modelem auta Traxxas TRX-4M Ford Bronco 2021, který se pohodlně vejde do batohu a užijete si s ním spoustu zábavy, ať už doma, na dvorku, či v terénu. Špičkově vybavený model v kompaktním měřítku 1:18 si zachovává výborné jízdní vlastnosti větších modelů 1:10. S pohonem 4x4 a detailní licencovanou karoserií překonáte všechny překážky hravě a stylově. Vše potřebné je obsahem balení včetně USB nabíječe a akumulátoru 2S LiPo 750 mAh s dobou jízdy až 60 minut. Podvozek TRX-4M eliminuje všechny nedostatky malých modelů a vyráží na trať plně vybaven s kovovým rámem podvozku, 4-bodovým zavěšením, olejovými tlumiči, úhlem zatáčení 45°, velkou světlou výškou, výkonem a odolností Traxxas. Jako u ostatních modelů je k dispozici široká paleta příslušenství, tuningových dílů a kompletní náhradní díly.Licencovaná karoserie je zpracována do nejmenších detailů až s maketovou přesností. Ať už na trati nebo vystavený na poličce bude model vždy vypadat úžasně. Nejnovější inovace v podobě bez-sponkové karoserie je obsažena i zde a demontáž karoserie pomocí skrytého zobáčku je otázka vteřiny. Pro večerní vyjížďky je v předním nárazníku instalované LED osvětlení. Pro model byla vyvinuta nová řídící jednotka ECM-2.5 a výkonný stejnosměrný motor 180 87T. Do jednotky jsou integrované všechny přednosti modelů TRX jako je voděodolné provedení, výběr ze 3 jízdních režimů a možnost instalace osvětlení ProScale (prodává se samostatně) s realistickými funkcemi světel jak na skutečném autě. Kovový rám podvozkuPodvozek tvoří dva ocelové profily ve tvaru C spojené plastovými příčníky, tím je zajištěna tuhá konstrukce minimalizující kroucení. Těžší komponenty, jako je baterie a motor jsou uloženy na dně podvozku pro zachování nízkého těžiště. Zavěšení pro TrialTRX-4M používá sofistikované 4-bodové zavěšení pevných náprav s robustními táhly a koncovkami s kulovými čepy. Náhon 4x4Náhon 4x4 je realizován prostřednictvím pevných diferenciálů. Pro extrémně hladký chod jsou na přední nápravě stejnoběžné CV klouby. Teleskopické hřídeleTeleskopické středové hnací hřídel umožňují plný chod zavěšení a rovněž jsou opatřeny stejnoběžnými CV klouby. Úhel zatáčení 45°Úhel zatáčení předních kol 45° dodává modelu výjimečně malý poloměr otáčení a vysokou manévrovatelnost modelu, vhodnou pro jízdu v interiéru, či při trialových jízdách přes překážky. Proti jiným modelů této velikosti má TRX-4M poloměr otáčení až o 50% menší.Olejové tlumiče GTMTRX-4M je vybaven tlumiči GTM na plněnými olejem pro hladkou jízdu a realistické jízdní vlastnosti bez. Tlumiče absorbují nárazy a jízda je krásně hladká bez poskakování. Snadné nastavení předpětí pružin podložkamiDlouhý chod tlumičů s olejovou náplníDvojité O-kroužky pro utěsněníSnadná demontáž akumulátoruPromyšlený systém uchycení akumulátoru v přepážce pomocí gumového pásu je maličkost, která však velmi zjednoduší a zrychlí výměnu akumulátoru. Gumový pás navíc akumulátor pevně zafixuje. Terénní kola a pneumatikyDesign 1“ kol a pneumatik je převzatý z větších modelů TRX, ale i při menších rozměrech je zachována vysoká úroveň detailů. Pneumatiky s pěnovou vložkou a měkkou směsí poskytují vysokou trakci. Unašeč je šesti hran 7 mm.Licencovaná karoserieKaroserie je vyrobena z ABS plastu, který je odolný a umožňuje vysokou míru detailů. Karoserie dále obsahuje maketu rezervního kola, střešní nosič, boční zrcátka, kliky dveří, přední masku a odsazené lemy blatníků. V předním blatníku je instalováno LED osvětlení, které lze rozšířit o multifunkční osvětlení ProScale. Montáž a demontáž karoserie je snadná díky západkovému systému. Servo řízeníDigitální nano servo Traxxas servo 2065T se stejnosměrným motorem. Servo má moment 2.5 kg.cm a rychlost 0.20 s/60°@ 6.0 V. Pro odolnost vůči vodě* je krabička serva osazena těsněním. Převody jsou nylonové a pro vysokou odolnost je hlavní kolo převodů kovové. Výkonný motorStejnosměrný motor Titan 180 87T poskytuje široký záběr od nízkých otáček pro technickou jízdu, až po vyšší rychlost pro přejezdy. Pevná mezi-zubová vůle je přesně vymezena a nepotřebuje seřízení. Řídící jednotka Nová řídící jednotka ECM-2.5 v sobě integruje regulátor i s přijímače. Elektronika je chráněna ve voděodolné* krabičce. Obsaženy jsou funkce: LVD – ochrana proti podvybití LiPo akumulátoru, snadné nastavení jedním tlačítkem EZ-Set a 3 speciální jízdní režimy. Napájení max. 2S LiPo. Výkonný BEC s napětím 6 V pro servo. Přesné a spolehlivé ovládání na frekvenci 2.4 GHz. Jednotka je připravena pro připojení ProScale osvětlení.Jízdní režimy:Sport Mode – plyn, zpátečka a brzda (bez automatické brzdy v neutrálu) Trail Mode - plyn, zpátečka a brzda (pozvolná brzda v neutrálu), vhodné pro sjezdyCrawler Mode – plyn, okamžitá brzda v neutrálu, umožňuje přechod do zpátečky bez dvojího zmáčknutí. Vhodné pro technickou jízduRC souprava Traxxas TQModel je řízen dvoukanálovou proporcionální volantovou RC vysílačkou Traxxas TQ, pracující v pásmu 2.4 GHz - provoz bez rušení. Vysílač je napájen pouze 4 AA články.Na vysílači je otočný knoflík, kterým se trimuje řízení kol (aby model jel rovně, pokud je volant ve středové pozici). Indikace stavu baterií ve vysílači je indikována LED diodou. Na vysílači lze nastavit reverz na kanálu plynu a řízení.AkumulátorPřiložený akumulátor 2S LiPo 750 mAh poskytuje výkonné napájení pro až 1 hodinu provozu. Speciálně navržený konektor se zapojuje přímo do řídící jednotky. USB nabíječSoučástí balení je USB nabíječ pro pohodlné nabíjení. Speciálně navržený ID konektor je bezpečný a neumožňuje chybné zapojení. Stav nabití je zobrazen pomocí LED na nabíječi. I když je nabíječ možné napájet z jakéhokoliv USB-A výstupu, pro rychlé nabíjení proudem až 2A je nutné mít dostatečně výkonný USB zdroj, jako například Síťový univerzální USB adaptér (zdroj).Vlastnosti RC modelu auta Traxxas TRX-4M Ford Bronco 2021 1:18Model je kompletně sestaven a připraven k jízděLicencovaná detailně provedená karosérie Ford Bronco 2021 z ABSBez-sponkové upínání karoserieLED osvětlení v předním nárazníkuKovové profily podvozku4-bodové zavěšení nápravNáhon 4x4, pevný diferenciál, stejnoběžné CV kloubyZatáčení předních kol 45° na obě stranyOlejové tlumiče GTM1" disky s terénními pneumatikami, hex 7 mmVýkonný stejnosměrný motor 180 87TŘídící jednotka s třemi jízdními režimy, precizní vysílač TQVýkonné servo řízení s kovovým hlavním kolemBaterie a USB nabíječVoděodolná* elektronikaDoba jízdy až 60 min* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.Doporučujeme koupitVše pro provoz je obsahem balení, stačí doplnit 4x AA baterie pro vysílač. USB nabíječ doporučujeme nabíjet výkonným USB zdrojem. Doporučené náhradní akumulátoryPro prodloužení doby jízdy doporučujeme pořízení dalšího totožného akumulátoru, který je obsahem balení.Akumulátor Traxxas 2S LiPo 750 mAhPro nabíjení plným výkonem doporučujeme USB nabíječ napájet výkonným Síťový univerzální USB adaptér (zdroj).Osvětlení ProScalePro dechberoucí vzhled a nové funkce instalujte osvětlení Pro Scale, se kterým získáte realistické funkce jako na skutečné autě (přední světlomety, koncová světla, funkční brzdová a zpátečková světla, výstražná světla). Tažné zařízení s vozíkemPřepravujte náklad stylově s originálním tažným zařízením a vozíkem Traxxas. Tuningové příslušenstvíVylepšete si RC model auta Traxxas TRX-4M s širokou paletou tuningových dílů a příslušenství, díky kterým můžete získat nové funkce, upravit jízdní vlastnosti, zvýšit odolnost a změnit vzhled přesně podle svých představ. Pro inspiraci navštivte náš blog: Tuningové příslušenství TRX-4M nebo TRX-4M Bronco – tuningové vylepšení.Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz RC auta Traxxas potřebujete lepidlo na šrouby, kvalitní lepidlo na pneumatiky, silikonový olej do tlumičů a sadu šroubováků. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro auta.Lepidlem na šrouby se zakápne závit nebo hlavička šroubu, čímž dojde k jeho fixaci a vibrace způsobené jízdou nedovolí povolení šroubového spoje. Lepidlo na šrouby má speciální složení, které umožňuje snadné povolení šroubového spoje přiměřeným momentem, aniž by došlo k poškození hlavy šroubu. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo, takto zalepený šroub by mohlo být nemožné vůbec povolit! Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo - to po zatvrdnutí není pružné a kolem ráfků by se postupně vytvářely praskliny v pneumatice! Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají tzv. opravné sady. V nabídce tuningových dílů se dodávají ke všem tlumičům pístnice s extrémně tvrdým povlakem TiN (nitrid titanu). Pístnice s povrchem TiN snadno poznáte podle zlato-zelené barvy.
Obsah balení Balení obsahuje střídavý motor 2300ot/V s integrovaným regulátorem 40A, návod v češtině a manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika Střídavý motor s integrovaným regulátorem, představuje kompaktní a výkonný pohon pro Váš crawler nebo expediční RC model v měřítku 1:10. Motor má standardní velikost pouzdra 550, takže jej pohodlně instalujete i do modelů s omezeným prostorem a díky integrovanému regulátoru ušetříte místo pro další příslušenství. Senzorová technologie s řízením FOC dodává motoru plynulý rozběh a přesný chod, což je pro expediční modely zásadní. Kombo rovněž obsahuje brzdu v neutrálu a pro náročné použití je chráněno proti vodě krytím IP67. Regulátor disponuje výkonným spínaným zdrojem BEC, dostatečně dimenzovaný pro silná serva používaná v expedičních modelech. Pro napájení použijte akumulátor 2-3S LiPo nebo 6-9 čl. NiMH s konektory IC3 / EC3. Hladký chod střídavého motoru Využijte výhody střídavého motoru i pro pomalejší trialové jízdy. Střídavý motor je velmi výkonný, nemá třecí části, je téměř bezúdržbový a má velmi dlouho životnost. Díky senzorovému provedení a precizní elektronice s technologií FOC, značka Spektrum eliminovala negativní vlastnosti střídavých motorů v podobě, trhavého chodu v nízkých otáčkách. Tento motor má perfektně hladkých rozběh a plynulý chod i v nejnižších otáčkách, zároveň poskytuje vysoký točivý moment. Přesné řízení Bez ohledu na to, jestli jedete do kopce nebo z kopce, elektronika integrovaného regulátoru udržuje konstantní otáčky a úroveň točivého momentu. S tímto pohonem tak budete mít vždy dokonalou kontrolu na modelem. Maximální výkon při nízké spotřebě energie Buďte vybaveni na dlouhé tratě! Spektrum Firma Sensored 2-v-1 má dokonale odladěný software, který díky snímání polohy rotoru, efektivně využívá energii z baterie. Výsledkem je prodloužení jízdní doby modelu. Pokročilé nastavení brzdy v neutrálu Nezbytnou funkcí expedičních a crawler modelů, je brzda v neutrálu. Brzdu v neutrálu lze u tohoto pohonu přesně nastavit podle hmotnosti modelu a aktuálního zatížení v rozmezí až do 200%. I v nejprudším svahu bude Váš RC model vždy pevně na místě. Voděodolná* konstrukce Jezděte za každého počasí. Elektronika je chráně krytím IP67 a při správné údržbě motoru se můžete pustit i do náročných podmínek plných bláta a vody. Programování Pomocí programátoru Spektrum (vyžaduje se verze V2) můžete snadno měnit nastavení přímo na trati podle jízdních podmínek. Programátor lze spojit také s počítačem přes USB a měnit nastavení přes aplikaci PC Programmer, nebo provést případnou aktualizaci komponentů. Možnosti programování Vlastnosti 2v1 - Motor s integrovaným regulátorem Střídavý senzorový motor 2300Kv Regulátor 40 A (160 A špičkově) Napájení 2-3S LiPo/6-9 článků NiMH Tehcnologie FOC (Field-Oriented Control) Programování pomocí programovacího boxu Nadproudová ochrana Automatické odpojení při nízkém napětí LiPol Tepelná ochrana Bezpečnostní ochrana Kompaktní pro snadnou instalaci Připraveno k instalaci - žádné pájení Voděodolná konstrukce*, krytí IP67 Nastavitelný výkonný BEC (6V nebo 7,4V) Vysoce zatížitelný spínaný BEC 4A Aktualizace firmwaru pomocí programovacího boxu Smart Vysoce tepelně odolné konektory IC3™, kompatibilní s konektory EC™ * Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu. Doporučujeme koupit Programátor regulátorů Pro nastavení parametrů regulátoru doporučujeme koupit programátor regulátorů Spektrum.
Obsah baleníV balení je hotový sestavený RC model auta Axial Toyota 4Runner 1:24 4WD s nainstalovanými díly: motor stejnosměrný 88T, Spektrum přijímač SLT, regulátor stejnosměrný 10A, Axial servo AS-1 micro: SCX24. Součástí balení je vysílač Spektrum SLT2 2.4GHz, akumulátor 7.4V 350mAh 2S LiPo PH2.0, Spektrum nabíječ LiPo 2S PH2.54 JST-XH 3-pin USB-C 500mAh. Příslušenství: 4x AA baterie do vysílače, návod v češtině, manuál EN, DE, FR, IT.CharakteristikaMalý model auta na dálkové ovládání Axial SCX24 s licencovanou karoserií Toyota 4Runner. Je vybaven víceprvkovým zavěšením s olejovými tlumiči, náhonem 4x4 pro jízdu v terénu a úchvatným LED osvětlením. Obsahuje stejnosměrný motor Dynamite 88T s převodovkou, kvalitní řídící jednotku Spektrum a výkonné servo pro přesné proporcionální řízení. Vše potřebné je v balení - RC souprava 2,4GHz, LiPo akumulátor 7.4V 350mAh a USB nabíječ. Doba jízdy je až 40 min.Společnost Axial rozšiřuje svou řadu mikro crawlerů SCX24 o další skvělou novinku - Toyota 4Runner. Tento model vychází z legendárního terénního auta, které si po celá desetiletí získává důvěru řidičů po celém světě díky své spolehlivosti a schopnosti zvládnout i ty nejnáročnější podmínky. Nyní mohou fanoušci RC modelů, začátečníci i zkušení nadšenci vyrazit na cestu s novým SCX24 Toyota 4Runner – vůbec prvním modelem této značky v řadě SCX24. Ocení přitom zejména jeho jízdní vlastnosti, výkon a detailní realistické zpracování. Ať už se vydáte do přírody, nebo si doma postavíte vlastní překážkovou dráhu, Axial SCX24 2024 Toyota 4Runner bude vždy připraven překonat jakoukoli výzvu. Model je pro jízdu vybaven ocelovými C nosníky podvozku, víceprvkovým zavěšením s ocelovými táhly, přímými pevnými nápravami a olejovými tlumiči. Trvalý pohon všech čtyř kol pohání stejnosměrný motor přes převodovku, středové hřídele a šnekové převody v rozvodovkách. Licencovaná karoserie Toyota z odolného ABS materiálu je doplněna o množství detailů jako jsou zrcátka, kliky dveří a v neposlední řadě předním LED osvětlením pro úžasné večerní projížďky. Licencované jsou rovněž terénní pneumatiky Toyo Open Country R/T na kolech Pro-Line Mini Impulse Black Bead-Loc.Oficiální licence karoserieModel je vybaven maketovou karoserií Toyota 4Runner v oficiální licenci, která věrně kopíruje detaily, jimiž je bohatě vybavena. Model má maketově zpracovanou přední mřížku chladiče, zpětná zrcátka, kliky dveří, paraboly světel a další. Odolná karoserie z ABS je dostupná v barevných variantách stačí si vybrat tu nejhezčí pro Vás.Tlumiče plněné olejemKvalitu jízdy výrazně ovlivňují tlumiče, proto má model olejové tlumiče, které umožňují plynulou jízdu po nerovném terénu. Předpětí pružin je možné upravit tak, abyste doladili míru odpružení podle charakteru terénu.Vysílač Spektrum SLT2 2,4 GHzDvou-kanálový vysílač Spektrum SLT2 nabízí řadu užitečných funkcí, jako je nastavení dráhy plynu a řízení a omezení plynu. Je ergonomicky navržen pro dlouhou jízdu bez únavy a má pěnový volant pro přesné ovládání. Balení RTR je tak kompletní, včetně AA baterií vysílače.Ocelové podélníky C-rámuStejně jako platforma většího podvozku SCX10™ II v měřítku 1:10, má i podvozek SCX24™ robustní ocelové rámové podélníky s profilem C, které zajistí vysokou tuhost a pevnost podvozku a udržují podvozek dostatečně tuhý i při velkém překroucení náprav.Motor DynamiteMotor Tazer 180 88T na podvozku SCX24, je speciálně navržen pro RC modely aut 1:24, kde spolu s optimálně nastavenou převodovkou poskytuje nápravám potřebný kroutící moment pro strmá stoupání.Šnekový převodPřední a zadní diferenciály jsou opatřeny šnekovým převodem, aby byl zajištěn přenos maximálního výkonu na nápravy a zároveň byla zajištěna stálá brzda při zastavení auta. Malé rozměry umožní vytvořit větší světlou výšku.Přední a zadní tuhá nápravaPřední a zadní přímé nápravy jsou sestaveny z dvoudílného plastového výlisku, ve kterém jsou v kuličkových ložiscích uloženy hnací ocelové hřídele. Pro optimální ovladatelnost je odpružení SCX24™ vybaveno tří-bodovým předním a čtyř-bodovým zadním zavěšením.Pevné ocelové hřídeleVysoký kroutící moment šnekového převodu vyžaduje použití ocelových hnacích hřídelí. Pouze ty dokáží přenášet sílu na kola i v těžkých stoupáních.Drážkované hnací hřídelePřední a zadní hnací hřídele od centrální převodovky k rozvodovkám, jsou 2-dílné drážkované a umožňují maximální axiální posun hřídelí při zachování přenášeného výkonu.4-bodové zavěšení zadní nápravyPro maximální pohyblivost, snížení kroucení nápravy a eliminaci točivého momentu, byla vyvinuta 4-bodová konstrukce zavěšení, která je použita u zadní nápravy SCX24.Vybaveno kuličkovými ložiskyI když se jedná o malý model, je vybaven stejně jako velké auto kuličkovými ložisky. Žádná kluzná ložiska, pouze kuličková. Pokud pojedete ve vlhkém či prašném prostředí, nezapomeňte na vyčištění a promazání!LED osvětleníPro maximální realističnost jsou v parabolách předních světel a v předním nárazníku vysoce svítivé diody. Licencovaná kola a pneumatikyPro ucelený vzhled doplňují karoserii kola Pro-Line Mini Impulse Black Bead-Loc s oficiálně licencovanými pneumatikami Toyo Open Country R/T, které nabízejí fantastickou kombinaci výkonu v terénu a klidného jízdního projevu na tvrdém povrchu.Odklopná karoserieSystém odklápěcí karoserie poskytuje snadný přístup k baterii a řídicí jednotce. Systém pantu bez sponek vám umožní rychlou výměnu akumulátoru.Klíčové vlastnosti SCX24 Toyota 4RunnerRC auto Axial SCX24 je kompletně sestaven a připraven k použití, vše potřebné je obsahem baleníLicencovaný design karosérie Toyota 4Runner s detailními prvky a LED osvětlenímKola Pro-Line Mini Impulse s pneumatikami Toyo Open Country R/TNainstalovaná řídící jednotka Spektrum, motor a servo AS-13-bodové přední a 4-bodové zadní zavěšeníKovové rámy šasiŠnekový převod nápravOlejové tlumičeOdklápěcí karosérie je jištěna suchým zipemKomplet osazeno kuličkovými ložiskyVysílač Spektrum SLT2 2.4GHz se 4x AA bateriemi2S LiPo baterie 350 mAh USB nabíječ* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.Doporučujeme koupitVše potřebné k provozu naleznete v balení.Doporučené akumulátoryPro více zábavy a delší dobu provozu doporučujeme dokoupit další akumulátor: Náhradní LiPo akumulátor 7,4 V 350 mAhPro napájení USB nabíječe doporučujeme použít výkonný Síťový univerzální USB adaptér (zdroj) (45W).Doporučené univerzální nabíječe pro rychlejší nabíjeníUSB-C nabíječ Spektrum S100 s jedním výstupem 100W.Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum S155 s jedním výstupem 55W.Pro připojení akumulátoru k nabíječi je nutný nabíjecí kabel s redukcí IC3 baterie - JST-PH.Přívěsný vozíkPřipojte k modelu dvounápravový přívěsný vozík, který obsahuje LED osvětlení a nájezdové rampy, jež jsou vždy připraveny a uložené pod podvozkem. Tažné zařízení je obsahem balení vozíku.Upgrade na střídavý pohonModel lze upgradovat na střídavý pohon pomocí senzorového motoru a regulátoru. Toto Combo bylo speciálně vyvinuto pro platformu SCX24 a AX24. Střídavý senzorový pohon nabízí vysoký výkon, dlouhou životnost a přesné řízení otáček odpovídající poloze plynu. Upgrade na střídavý pohon u tohoto modelu nevyžaduje výměnu RC soupravy, neboť instalovanou řídící jednotku v modelu lze využívat jen jako přijímač. Doporučené komponenty:Spektrum motor střídavý Firma, regulátor 8A: SCX24Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz RC auta Axial potřebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na šrouby a sadu nářadí. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro RC auta. Na modelu jsou dále použity šrouby v palcových jednotkách, proto doporučujeme šroubovák imbus 1/20".Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z naší nabídky doporučujeme lepidlo Robitronic Tire Glue.Pro běžnou údržbu je potřeba lepidlem na šrouby. Šrouby zašroubované v kovovém materiálu (např. šrouby v motoru, šervík v pastorku) musí být proti povolení tímto lepidlem zajištěny.Ochranné obaly na akumulátoryOchranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnou vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou pro dlouhý jízdní čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození.
Nová digitální serva řady ULTRA se střídavými motory nabízejí hned několik revolučních novinek. Použití špičkového střídavého motoru Neu/Castle Creations s vysokou účinností nejenom přináší snížení proudového odběru oproti digitálním servům se stejnosměrnými motory – díky unikátní technologii Hitecu „Power Miser“ je proudový odběr výrazně nižší i oproti servům se střídavými motory konkurenčních výrobců. Můžeme si to ukázat na příkladu proudového odběru při úplném zablokování serva – odběr střídavých serv Hitec je zhruba pětinou odběru běžných střídavých serv a dokonce jen desetinou odběru digitálních serv se stejnosměrnými motory. Další novinkou je použití elektroniky s 12-bitový řídícím procesorem, která umožňuje neobyčejně přesné a rychlé ovládání pohybu serva s extrémně vysokým rozlišením – naplno tak využijete rozlišení 4096 kroků, které nabízí nová Aurora 9X nebo Flash 7! Další příjemnou vlastností je, že tah serva nezávisí (v provozním rozmezí napětí) na napájecím napětí serva – ať už budete servo napájet z NiMH pětičlánku nebo z LiPo dvoučlánku, bude mít servo stejný tah (rychlost bude při vyšším napětí vyšší – stejně jako u „stejnosměrných“ serv). Jinou vymožeností střídavých serv Hitec je rekuperační brzdění – při zastavování pohybu tak serva elektrickou energii nespotřebovávají, ale mohou ji vracet do přijímačového akumulátoru.Elektronika serva je programovatelná, k programování slouží PC interfejs DPC-10 nebo DPC-11 spolu s komfortním obslužným programem pro PC, popř. samostatný programátor HFP-30 ideální pro nastavování v polních podmínkách. Programovatelné funkce:FAIL SAFE vypnuto (On)/zapnuto (Off)Smysl otáčení RychlostStřed, koncové body výchylek a nouzovou polohu fail-safe (umožňuje nastavit výchylku serva až 180°)Šířku pásma necitlivostiMěkký rozběh (chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky)Ukládání a otvírání souborů s parametryResetování serva na výchozí tovární nastaveníZapojování střídavých serv HitecRekuperační brzdění může při instalaci serv přinášet určité zvláštnosti:Servo je napájeno přímo z přijímačového akumulátoru (prostřednictvím přijímače bez stabilizátoru napájení nebo elektronického zálohovacího systému) – v tom případě můžete střídavá serva připojit jako běžná silná digitální serva, zpětný proud při brzdění bude dobíjet přijímačový akumulátor.Servo je napájeno prostřednictvím „powerboxu“ elektronického napájecího/zálohovacího systému – v tom případě je NUTNO použít Absorbér zpětného proudu PAD, který bude eliminovat zpětný proud při brzdění. Pokud byste PAD absorbér nepoužili, hrozí nebezpečí poškození elektroniky napájecího systému. Podrobnosti o použití PAD absorbéru najdete v návodu k obsluze serva.HSB-9380THSuper silné digitální servo se střídavým motorem standardní velikosti s titanovými převody a výstupní hřídelí uloženou ve 2 kuličkových ložiscích se zvýšeným napájecím napětím. Ostatní osičky převodů jsou uloženy v kluzných bronzových pouzdrech pro zajištění vysoké životnosti a přesného chodu. Servo je zvláště vhodné pro velké vrtulníky a obří letadla a další náročné aplikace s důrazem na vysoký tah, vysoké rozlišení, přesnost chodu a super rychlou odezvu řídící elektroniky. Výkonný střídavý motor s nízkým proudovým odběrem zaručuje optimální provozní podmínky i při velkém zatížení. Zcela nově řešená je také výstupní hřídel serva s tisícihranem s 25 zuby (mj. umožňuje přesnější nastavení páky kolmo na podélnou osu serva) a nové páky serva (nejsou kompatibilní se stávajícími servy Hitec).Díky zvýšenému napájecímu napětí (až 7,4 V, 2s Li-poly/Li-Fe) umožňuje velmi jednoduchou realizaci palubní elektroniky s 2,4GHz přijímači řady Maxima nebo Optima při napájení z dvoučlánku Li-poly nebo Li-Fe bez potřeby dodatečných stabilizátorů nebo regulátorů.Velikost servaStandardTyp servadigitálníTah při 6.0V [kg/cm]34Tah při 7.4V [kg/cm]34Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.18Rychlost při 7.4V [s/60st.]0.14Kuličková ložiska2xBBHighvoltageanoNapájení [V]6 - 7.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]38Hmotnost [g]68Určeno proletadla,vrtulníky,silniční auta,teréní auta,loděPočet zubů tisícihranu hřídele25
Nová digitální serva řady ULTRA se střídavými motory nabízejí hned několik revolučních novinek. Použití špičkového střídavého motoru Neu/Castle Creations s vysokou účinností nejenom přináší snížení proudového odběru oproti digitálním servům se stejnosměrnými motory – díky unikátní technologii Hitecu „Power Miser“ je proudový odběr výrazně nižší i oproti servům se střídavými motory konkurenčních výrobců. Můžeme si to ukázat na příkladu proudového odběru při úplném zablokování serva – odběr střídavých serv Hitec je zhruba pětinou odběru běžných střídavých serv a dokonce jen desetinou odběru digitálních serv se stejnosměrnými motory. Další novinkou je použití elektroniky s 12-bitový řídícím procesorem, která umožňuje neobyčejně přesné a rychlé ovládání pohybu serva s extrémně vysokým rozlišením – naplno tak využijete rozlišení 4096 kroků, které nabízí nová Aurora 9X nebo Flash 7! Další příjemnou vlastností je, že tah serva nezávisí (v provozním rozmezí napětí) na napájecím napětí serva – ať už budete servo napájet z NiMH pětičlánku nebo z LiPo dvoučlánku, bude mít servo stejný tah (rychlost bude při vyšším napětí vyšší – stejně jako u „stejnosměrných“ serv). Jinou vymožeností střídavých serv Hitec je rekuperační brzdění – při zastavování pohybu tak serva elektrickou energii nespotřebovávají, ale mohou ji vracet do přijímačového akumulátoru.Elektronika serva je programovatelná, k programování slouží PC interfejs DPC-10 nebo DPC-11 spolu s komfortním obslužným programem pro PC, popř. samostatný programátor HFP-30 ideální pro nastavování v polních podmínkách. Programovatelné funkce:FAIL SAFE vypnuto (On)/zapnuto (Off)Smysl otáčení RychlostStřed, koncové body výchylek a nouzovou polohu fail-safe (umožňuje nastavit výchylku serva až 180°)Šířku pásma necitlivostiMěkký rozběh (chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky)Ukládání a otvírání souborů s parametryResetování serva na výchozí tovární nastaveníZapojování střídavých serv HitecRekuperační brzdění může při instalaci serv přinášet určité zvláštnosti:Servo je napájeno přímo z přijímačového akumulátoru (prostřednictvím přijímače bez stabilizátoru napájení nebo elektronického zálohovacího systému) – v tom případě můžete střídavá serva připojit jako běžná silná digitální serva, zpětný proud při brzdění bude dobíjet přijímačový akumulátor.Servo je napájeno prostřednictvím „powerboxu“ elektronického napájecího/zálohovacího systému – v tom případě je NUTNO použít Absorbér zpětného proudu PAD, který bude eliminovat zpětný proud při brzdění. Pokud byste PAD absorbér nepoužili, hrozí nebezpečí poškození elektroniky napájecího systému. Podrobnosti o použití PAD absorbéru najdete v návodu k obsluze serva.Rychlé a silné digitální servo se střídavým motorem standardní velikosti s titanovými převody a výstupní hřídelí uloženou ve 2 kuličkových ložiscích se zvýšeným napájecím napětím. Ostatní osičky převodů jsou uloženy v kluzných bronzových pouzdrech pro zajištění vysoké životnosti a přesného chodu. Servo je zvláště vhodné pro 3D vrtulníky a letadla a další náročné aplikace s důrazem na vysoké rozlišení, přesnost chodu a super rychlou odezvu řídící elektroniky. Výkonný střídavý motor s nízkým proudovým odběrem zaručuje optimální provozní podmínky i při velkém zatížení. Zcela nově řešená je také výstupní hřídel serva s tisícihranem s 25 zuby (mj. umožňuje přesnější nastavení páky kolmo na podélnou osu serva) a nové páky serva (nejsou kompatibilní se stávajícími servy Hitec).Díky zvýšenému napájecímu napětí (až 7,4 V, 2s Li-poly/Li-Fe) umožňuje velmi jednoduchou realizaci palubní elektroniky s 2,4GHz přijímači řady Maxima nebo Optima při napájení z dvoučlánku Li-poly nebo Li-Fe bez potřeby dodatečných stabilizátorů nebo regulátorů.Velikost servaStandardTyp servadigitálníTah při 6.0V [kg/cm]25Tah při 7.4V [kg/cm]25Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.12Rychlost při 7.4V [s/60st.]0.1Kuličková ložiska2xBBHighvoltageanoNapájení (jmenovité) [V]6 - 7.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]38Hmotnost [g]68Určeno proletadla,vrtulníky,silniční auta,teréní auta,loděPočet zubů tisícihranu hřídele25
Kompaktní s největšími elektrickými generátory:S konektorem MC4 na konektor XT60 (max. 80V, max. 10A) můžete nabíjet EF DELTA 1300 a většinu přenosných generátorů.Vysoká účinnost:Ve srovnání s jinými solárními panely vám zřetězená funkce umožňuje připojit maximálně 4X110W solární panely dohromady, spolu s kabelem MC4, který vám poskytuje dostatečnou energii pro váš elektrický generátor.Přenosný a skladný:Náš solární panel, navržený s gumovou rukojetí a pružným držákem, lze použít k nastavení úhlu od 0 do 180 stupňů.Vodotěsný a pevný:Solární panel je vodotěsný a pevný, aby vydržel všechny povětrnostní podmínky, ideální pro venkovní aktivity.Pro nabíjení elektrického generátoru RIVER je nutné zakoupit extra kabel MC4 do TYP-C, který umožní nabíjení solárním panelem 110 W.Technické parametry:Jmenovitý výkon: 110W (+ 10W)Napětí otevřeného obvodu: 21,7V (Vmp18,5V) Zkratový proud: 6.3A (Imp 6.0A) Účinnost: 22-24% Typ článků: Monokrystalický křemíkVýstupní porty:MC4 Solar Port na USB-C: 24V (max.), až 6A (max.)MC4 Solar Port na XT60: 80V (max.), až 10A (max.)Certifikáty: PSE, CE, FCC, RoSH, Hmotnost: 4,5 kg (solární panel samotný 2,6kg) Hmotnost balení: 6kg Rozložené rozměry: 114,7x55,6x2,0cm Skládané rozměry: 59x55,6x2,0 cm
Velmi silné a velmi rychlé programovatelné digitální standardní servo se střídavým motorem, kovovými převody a výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích. Ideální pro cykliku vrtulníků velikosti 600-800. Pro dokonalé chlazení i při velmi vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce se žebrovanou střední částí.Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité).S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 6,0 V [kg•cm]13.6Tah při 7,4 V [kg•cm]17Tah při 8,2 V [kg•cm]18.6Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.12Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.1Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.09Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.0008Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]6 - 8.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]40Hmotnost [g]70.15Určeno proLetadla,Vrtulníky
Velmi silné a rychlé programovatelné tenké digitální miniservo se střídavým motorem a titanovými převody uloženými na dvou kuličkových. Díky přesným předepjatým převodům s minimálními vůlemi a ploché krabičce s výškou 10 mm je zvláště vhodné pro ovládání křidélek a klapek ve větroních (F3B, F3F, F3J, F5J apod.) a motorových modelech s tenkými profily křídla/ocasních ploch. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce s patkami pro montáž na plocho.Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité).S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Velikost servaMiniTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 6,0 V [kg•cm]5.2Tah při 7,4 V [kg•cm]5.6Tah při 8,2 V [kg•cm]6Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.14Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.11Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.1Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.001Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]6 - 8.4Délka [mm]33Šířka [mm]10Výška [mm]30.5Hmotnost [g]26.97Určeno proLetadla
Super silné a rychlé programovatelné tenké digitální miniservo se střídavým motorem a titanovými převody uloženými na dvou kuličkových. Díky přesným předepjatým převodům s minimálními vůlemi a ploché krabičce s výškou 10 mm je zvláště vhodné pro ovládání křidélek a klapek ve špičkových soutěžních větroních (F3B, F3F, F3J, F5J apod.) a motorových modelech s tenkými profily křídla/ocasních ploch. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce s patkami pro montáž na plocho.Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité).S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Velikost servaMiniTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 6,0 V [kg•cm]8.2Tah při 7,4 V [kg•cm]9.6Tah při 8,2 V [kg•cm]10.4Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.16Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.127Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.11Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.001Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]6 - 8.4Délka [mm]30Šířka [mm]10Výška [mm]35.5Hmotnost [g]27.85Určeno proLetadla
Super silné a velmi rychlé programovatelné digitální nízkoprofilové standardní servo se střídavým motorem, s kovovými převody a výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích, ideální pro RC auta 1:10 a 1:8. Pro dokonalé chlazení i při velmi vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce se žebrovanou střední částí.Rozšířený rozsah napájecího napětí 4,8-7,4 V (jmenovité), provozní 4,8-8,4 V.S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 4,8 V [kg•cm]16Tah při 6,0 V [kg•cm]18Tah při 7,4 V [kg•cm]23Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.14Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.11Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.09Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.0008Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40.5Šířka [mm]20.5Výška [mm]23.1Hmotnost [g]53.5Určeno proLetadla,Silniční auta,Terénní auta
Velmi silné a rychlé programovatelné digitální standardní servo s kovovými převody a výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro všeobecné použití pro velké modely letadel. Pro dokonalé chlazení i při velmi vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce se žebrovanou střední částí.Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité), provozní 6,0-8,4 V.S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Left Angle (Úhel vlevo): Max. velikost výchylky serva vlevo.Right Angle (Úhel vpravo): Max. velikost výchylky serva vlevo.Reversion (Reverzace) : Obrací smysl výchylky serva.Allow Uncont (Zapnout Fail-safe): V případě ztráty řídícího signálu servo přejde do přednastavené nouzové polohy odpovídající hodnotě „Uncontrolled Position“.Uncontrolled Pos (Nouzová výchylka): Je-li zapnuta volba „Allow Uncont“ (Zapnout Fail-safe), nastavuje nouzovou výchylku serva v případě ztráty signálu.Uncontrolled Time (Vyčkávací doba): Servo přejde na nouzovou výchylku „Uncontrolled Position“ po uplynutí času „Uncontrolled Time“ (Vyčkávací doba) v případě ztráty signálu.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 6,0 V [kg•cm]31.4Tah při 7,4 V [kg•cm]38.8Tah při 8,2 V [kg•cm]43Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.135Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.11Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.098Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.0007Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]6 - 8.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]38.8Hmotnost [g]74Určeno proLetadla,Vrtulníky
Serva Hitec řady DNová digitální serva Hitec řady D v sobě slučují utrarychlou odezvu, přesnost a vysoké rozlišení 4096 kroků řady serv HS-8xxx s možnostmi programování serv řady HS-7xxx. Ve skutečnosti stávající serva daleko překonávají díky 32bitovému procesoru a 12bitovému ADC převodníku. Navíc nabízejí funkci „Wide Voltage“ dovolující využívat napájení z akumulátorů v širokém rozsahu jmenovitých napětí 4,8 až 7,4 V.32bit MCU/12bit ADCNový 32bitový procesor Hitec spojený s 12bitovým analogově-digitálním převodníkem převádějícím signál z potenciometru zpětné vazby nabízí zatím nejlepší dosaženou odezvu mezi servy pro RC modely. Můžete také použít univerzální PC rozhraní DPC-11 (použitelné pro všechna programovatelná serva Hitec) pro vyladění vašich serv řady D na maximální výkon (velikost výchylek, rozlišení, fail-safe, měkký start atd.) v širokém spektru aplikací.Wide VoltageTechnologie Hitec „Wide Voltage“ podporuje všechny typy přijímačových akumulátorů s jmenovitým napětím 4,8-7,4 V. To znamená, že serva můžete přímo napájet např. ze čtyř až šestičlánkového akumulátoru NiMH nebo NiCd, dvoučlánků LiFe, LiPo nebo Li-ion – samozřejmě je třeba pamatovat na to, že tah a rychlost serva závisejí na velikosti napájecího napětí.Výstupní hřídel s tisícihranem s 25 zubyVýstupní hřídel serv řady D má standardně tisícihran s 25 zuby (mj. umožňuje přesnější nastavení páky kolmo na podélnou osu serva) a používají se nové páky s odpovídajícím tisícihranem (nejsou kompatibilní se staršími servy Hitec).Měkký rozběhMěkký rozběh chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky - po zapnutí servo pomalu najede do neutrální polohy - neodochází k se žádnému prudkému škubnutí SmartNový řídící algoritmus bránící samovolnému rozkmitání serva při „ostrém“ nastavení pásma necitlivosti serva, šetřící převody a snižující proudový odběr. Programovatelné funkceS pomocí novéhoho programátoru/USB rozhraní DPC-11 můžete u serv řady D nastavovat množství parametrů pro dokonalé přizpůsobení serva vaší aplikaci. Serva řady D mají trvale vysoké rozlišení; s pomocí funkce „velikost výchylky (EPA)“ můžete nastavit rozsah výchylky serva až na 180° (při řídícím signálu s impulsy o šířce 0,9-2,1 ms). Programovatelné hodnoty jsou:reset na výchozí tovární hodnotyšířka pásma necitlivosti (nastavitelná v 10 krocích)smysl otáčenírychlost otáčeníneutrálměkký rozběhvelikost výchylky (až 180°)zapnutí nebo vypnutí fail-safenastavení nouzové výchylky fail-safeochrana proti přetížení (omezení výkonu 0-50% při přetížení)Splash ProofServa jsou odolná vůči stříkající vodě a vlhkosti (nejsou určena pro trvalé ponoření pod vodu). Díky tomu jsou vhodná i pro použití v drsnějších podmínkách provozu v RC autech, lodích a dalších modelech, kde jsou serva vystavena povětrnostním vlivům.D980TWMonstrózně silné servo s titanovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro použití ve velkých RC modelech. Zvláště vhodné pro obří modely letadel, závodní RC auta 1:5 a podobné aplikace s extrémně vysokými nároky na sílu tahu.Do budoucna nahradí serva HS-7980TH.Velikost servaStandardTyp servadigitálníTah při 4.8V [kg/cm]26Tah při 6.0V [kg/cm]36Tah při 7.4V [kg/cm]44Rychlost při 4.8V [s/60st.]0.28Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.21Rychlost při 7.4V [s/60st.]0.17Převody servatitanovéKuličková ložiska2xBBHighvoltageanoNapájení [V]4.8 - 7.4Délka [mm]43.8Šířka [mm]22.4Výška [mm]40Hmotnost [g]78.2Určeno proletadla,vrtulníky,silniční auta,teréní auta,plachetnice,loděPočet zubů tisícihranu hřídele25Odolnost vůči voděodolný vůči stříkající vodě (s
Super silné a super rychlé programovatelné digitální nízkoprofilové standardní servo se střídavým motorem, kovovými převody a výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích. Ideální pro cykliku vrtulníků velikosti 550-700. Pro dokonalé chlazení i při velmi vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce se žebrovanou střední částí.Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité).S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 6,0 V [kg•cm]18.5Tah při 7,4 V [kg•cm]22.9Tah při 8,2 V [kg•cm]25.4Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.11Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.09Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.081Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.0008Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]6 - 8.4Délka [mm]40.5Šířka [mm]20.5Výška [mm]23.1Hmotnost [g]54Určeno proLetadla,VrtulníkyTyp motoru servaBrushless
Falcon 12 PLUS - stejně jako "sokol", ztělesňuje odhodlání, sílu a přesnost. S Falconem 12 plus si můžete vychutnat perfektní let.Falcon 12 plus Graupner představuje nový, vysoce výkonný 6-ti kanálový přijímač. Integrované jsou 3-osé gyroskopy a 3-osý akcelerometr a Vario.Přijímač přenáší také napětí a teplotu přijímače, jakož i sílu signálu a nadmořskou výšku bez potřeby dalších senzorů.Nový anténní zesilovač a všesměrová anténa poskytují extrémní rozsah a dosah. Rychlejší 32-bitový procesor L4 poskytuje úsporu energie a zajišťuje vyšší výkon, takže Falcon 12 PLUS může být také použit pro vrtulníky s rotorovou hlavou bez mechanického stabilizátoru (flybarless systém) nebo jako řídící jednotku pro multikoptéry.Falcon 12 lze samozřejmě využít i pro modely letadel. Přijímač umožňuje různé letové režimy gyroskopu: OFF, normální stabilizace, heading lock režim a rychlostní režim, což umožňuje velmi snadné létání nožového letu a výkrutů a je tak dokonalou podporou pilota.Falcon 12 plus je všestranný mezi 6-kanálovými přijímači.3-osý gyroskop + 3-osý akcelerometr:Extrémně jednoduchý a rychlýRychle a snadno nastavitelný pomocí vysílače HoTT v telemetrickém menu- Model letadlaStabilizace modelu letadla v nepříznivých povětrnostních podmínkách až pro 3 osyHladký a přirozený let potlačením proporcionálního gyroskopuStabilizace pro čisté provedení akrobatických sestavDíky 3-osému gyroskopu je možné létat velmi hladce i s akrobatickými modely, které je jinak obtížné říditAkrobatické prvky mohou být prováděny podstatně čistějiSnadné nastavení přiřazení gyroskopuNastavení parametrů pomocí telemetrie HoTTSoftware pro začátečníky s přednastaveným režimem pro HoTTrigger 1400 a V-Venture. Skvělé pro snadné přistání v obtížných povětrnostních podmínkách.- Flybarless systém pro vrtulníkZákladní nastavení lze provézt během chvíleRychlý a inovativní způsob přiřazení os a tím i flexibilní umístěníMalý rozměr pro snadné umístění a méně kabelůExtrémně lehký3-osé senzory nejnovější generace odolné na vibrace Automatické rozpoznání a optimalizace piruet pomocí desky cykliky a kompenzací směru ocasuPro všechny běžné desky cykliky 90/120/135/140 stupňůMožnost otočení desky cykliky až o 90 stupňůVolba standardního a v případě potřeby expertního menuCitlivost parametrů lze během letu, stylu létání ale i v závislosti na fázi letu měnit pomocí nastavitelných ovladačůSuper rychlý díky potlačení doby přenosu z přijímače do systému FlybarlessPro pocit přímé kontroly- Řídící jednotka pro multikoptéru:Firmware Q06 je pro řízení letu vrtulníku a musí být aktualizován na firmware multikoptéryZákladní nastavení možno provézt během několika minut přes telemetrické menuRychlý a inovativní způsob přiřazení os a tím i flexibilní montážní směr3-osé senzory nejnovější generace odolné na vibrace Pouzdro chrání elektroniku při haváriích. Speciální oboustranná páska uvnitř tlumí vibrace.8kHz gyrofrequency, multishot a rychlé PID regulační postupy, stejně jako nové softwarové filtry zajišťují dokonalý letový zážitek.Novinkou je také quad-type XI (Quadrocopter X s reverzním otáčením vrtule), který se osvědčil zejména v závodech FPV udržující čistý FPV náhledKdyž je GPS senzor S8437 připojen k CH5/Telemetry a CH5 je nastaven na SENSOR, jsou k dispozici další funkce: GPS udržuje výšku, možnost automatického návratu do výchozí vzletové pozice, možnost zadání průletových bodů (s aplikací HoTT Viewer 2 a USB-OTG kabelem).Podpora telemetrie senzorů HoTT a senzorů s telemetrickým protokolem HoTT jiných výrobcůVýstup SUMD pro ostatní přijímače Flybarless.Vhodné pro HighVolt. Rozsah vstupního napětí 3,6 - 12,6VLze jej naprogramovat a používat se všemi vysílači HoTT s telemetriiFlybarless pro vrtulníkSnadné programování základních nastavení pomocí telemetrického menuOptimalizace piruet je automaticky určena z parametrů a funguje velmi dobře.Extrémní stabilita letu s plnou 3D schopností i v základním nastavením.Ocas a desku cykliky lze snadno nastavit pomocí telemetrického menu nebo pomocí volitelných senzorů.Další možnosti optimalizace v expertním režimu pro osobní styl létání a osobní nastavení.- Extrémně jednoduché základní nastavení pomocí telemetrie:Směr rotoruTyp desky cyklikyFrekvence serv desky cykliky 50-200HzSměr desky cyklikyServo desky cykliky Servo 1-3Rozsah desky cykliky až 8°Rozteč desky cykliky A/BNastavení limitu desky cyklikyOtáčení desky cyklikyVariabilní puls pro ocasní servo 760µs, 960µs, 1,5 msVariabilní frekvence pro ocasní servo 50-333 HzStředová poloha ocasního servaVýchylky ANO / NELogování pro servisní účelyExpertní režim ANO / NEJednoduché přiřazení gyroskopické osyÚčinek gyroskopu pro ocas a desku cykliky pomocí telemetrie nebo nastavitelných senzorů.Další parametry lze nastavit v expertním režimu.
Serva Hitec řady DNová digitální serva Hitec řady D v sobě slučují utrarychlou odezvu, přesnost a vysoké rozlišení 4096 kroků řady serv HS-8xxx s možnostmi programování serv řady HS-7xxx. Ve skutečnosti stávající serva daleko překonávají díky 32bitovému procesoru a 12bitovému ADC převodníku. Navíc nabízejí funkci „Wide Voltage“ dovolující využívat napájení z akumulátorů v širokém rozsahu jmenovitých napětí 4,8 až 7,4 V.32bit MCU/12bit ADCNový 32bitový procesor Hitec spojený s 12bitovým analogově-digitálním převodníkem převádějícím signál z potenciometru zpětné vazby nabízí zatím nejlepší dosaženou odezvu mezi servy pro RC modely. Můžete také použít univerzální PC rozhraní DPC-11 (použitelné pro všechna programovatelná serva Hitec) pro vyladění vašich serv řady D na maximální výkon (velikost výchylek, rozlišení, fail-safe, měkký start atd.) v širokém spektru aplikací.Wide VoltageTechnologie Hitec „Wide Voltage“ podporuje všechny typy přijímačových akumulátorů s jmenovitým napětím 4,8-7,4 V. To znamená, že serva můžete přímo napájet např. ze čtyř až šestičlánkového akumulátoru NiMH nebo NiCd, dvoučlánků LiFe, LiPo nebo Li-ion – samozřejmě je třeba pamatovat na to, že tah a rychlost serva závisejí na velikosti napájecího napětí.Výstupní hřídel s tisícihranem s 25 zubyVýstupní hřídel serv řady D má standardně tisícihran s 25 zuby (mj. umožňuje přesnější nastavení páky kolmo na podélnou osu serva) a používají se nové páky s odpovídajícím tisícihranem (nejsou kompatibilní se staršími servy Hitec).Měkký rozběhMěkký rozběh chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky - po zapnutí servo pomalu najede do neutrální polohy - neodochází k se žádnému prudkému škubnutí. SmartNový řídící algoritmus bránící samovolnému rozkmitání serva při „ostrém“ nastavení pásma necitlivosti serva, šetřící převody a snižující proudový odběr. Programovatelné funkceS pomocí novéhoho programátoru/USB rozhraní DPC-11 můžete u serv řady D nastavovat množství parametrů pro dokonalé přizpůsobení serva vaší aplikaci. Serva řady D mají trvale vysoké rozlišení; s pomocí funkce „velikost výchylky (EPA)“ můžete nastavit rozsah výchylky serva až na 180° (při řídícím signálu s impulsy o šířce 0,9-2,1 ms). Programovatelné hodnoty jsou:reset na výchozí tovární hodnotyšířka pásma necitlivosti (nastavitelná v 10 krocích)smysl otáčenírychlost otáčeníneutrálměkký rozběhvelikost výchylky (až 180°)zapnutí nebo vypnutí fail-safenastavení nouzové výchylky fail-safeochrana proti přetížení (omezení výkonu 0-50% při přetížení)Splash ProofServa jsou odolná vůči stříkající vodě a vlhkosti (nejsou určena pro trvalé ponoření pod vodu). Díky tomu jsou vhodná i pro použití v drsnějších podmínkách provozu v RC autech, lodích a dalších modelech, kde jsou serva vystavena povětrnostním vlivům.D946TWSilné a rychlé servo v celokovové krabičce s titanovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro použití v RC modelech všech typů. Zvláště vhodné pro RC vrtulníky, akrobatické a 3D modely letadel 3-6 kg, závodní RC auta 1:10/1:8 a podobné aplikace s vysokými nároky na rychlost, sílu tahu a dlouhodobou odolnost.Do budoucna nahradí serva HS-7945TH a HS-8370TH.Velikost servaStandardTyp servadigitálníTah při 4.8V [kg/cm]14Tah při 6.0V [kg/cm]18Tah při 7.4V [kg/cm]23Rychlost při 4.8V [s/60st.]0.16Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.12Rychlost při 7.4V [s/60st.]0.1Převody servatitanovéKuličková ložiska2xBBHighvoltageanoNapájení [V]4.8 - 7.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]38Hmotnost [g]80Určeno proletadla,vrtulníky,silniční auta,teréní auta,plachetnice,loděPočet zubů tisícihranu hřídele25Odolnost vůči voděodolný vůči stříkající vodě (s
Serva Hitec řady DNová digitální serva Hitec řady D v sobě slučují utrarychlou odezvu, přesnost a vysoké rozlišení 4096 kroků řady serv HS-8xxx s možnostmi programování serv řady HS-7xxx. Ve skutečnosti stávající serva daleko překonávají díky 32bitovému procesoru a 12bitovému ADC převodníku. Navíc nabízejí funkci „Wide Voltage“ dovolující využívat napájení z akumulátorů v širokém rozsahu jmenovitých napětí 4,8 až 7,4 V.32bit MCU/12bit ADCNový 32bitový procesor Hitec spojený s 12bitovým analogově-digitálním převodníkem převádějícím signál z potenciometru zpětné vazby nabízí zatím nejlepší dosaženou odezvu mezi servy pro RC modely. Můžete také použít univerzální PC rozhraní DPC-11 (použitelné pro všechna programovatelná serva Hitec) pro vyladění vašich serv řady D na maximální výkon (velikost výchylek, rozlišení, fail-safe, měkký start atd.) v širokém spektru aplikací.Wide VoltageTechnologie Hitec „Wide Voltage“ podporuje všechny typy přijímačových akumulátorů s jmenovitým napětím 4,8-7,4 V. To znamená, že serva můžete přímo napájet např. ze čtyř až šestičlánkového akumulátoru NiMH nebo NiCd, dvoučlánků LiFe, LiPo nebo Li-ion – samozřejmě je třeba pamatovat na to, že tah a rychlost serva závisejí na velikosti napájecího napětí.Výstupní hřídel s tisícihranem s 25 zubyVýstupní hřídel serv řady D má standardně tisícihran s 25 zuby (mj. umožňuje přesnější nastavení páky kolmo na podélnou osu serva) a používají se nové páky s odpovídajícím tisícihranem (nejsou kompatibilní se staršími servy Hitec).Měkký rozběhMěkký rozběh chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky - po zapnutí servo pomalu najede do neutrální polohy - neodochází k se žádnému prudkému škubnutí. SmartNový řídící algoritmus bránící samovolnému rozkmitání serva při „ostrém“ nastavení pásma necitlivosti serva, šetřící převody a snižující proudový odběr. Splash Proof Serva jsou odolná vůči stříkající vodě a vlhkosti (nejsou určena pro trvalé ponoření pod vodu). Díky tomu jsou vhodná i pro použití v drsnějších podmínkách provozu v RC autech, lodích a dalších modelech, kde jsou serva vystavena povětrnostním vlivům.Programovatelné funkceS pomocí novéhoho programátoru/USB rozhraní DPC-11 můžete u serv řady D nastavovat množství parametrů pro dokonalé přizpůsobení serva vaší aplikaci. Serva řady D mají trvale vysoké rozlišení; s pomocí funkce „velikost výchylky (EPA)“ můžete nastavit rozsah výchylky serva až na 180° (při řídícím signálu s impulsy o šířce 0,9-2,1 ms). Programovatelné hodnoty jsou:reset na výchozí tovární hodnotyšířka pásma necitlivosti (nastavitelná v 10 krocích)smysl otáčenírychlost otáčeníneutrálměkký rozběhvelikost výchylky (až 180°)zapnutí nebo vypnutí fail-safenastavení nouzové výchylky fail-safeochrana proti přetížení (omezení výkonu 0-50% při přetížení)D941TWUltrarychlé servo v celokovové krabičce s titanovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro použití v RC modelech všech typů. Zvláště vhodné pro 3D vrtulníky, akrobatické a 3D modely letadel 3-6 kg, závodní RC auta 1:10/1:8 a podobné aplikace s vysokými nároky na rychlost, sílu tahu a dlouhodobou odolnost.Do budoucna nahradí serva HS-7940TH a HS-8360TH.Velikost servaStandardTyp servadigitálníTah při 4.8V [kg/cm]10Tah při 6.0V [kg/cm]13.5Tah při 7.4V [kg/cm]16.5Rychlost při 4.8V [s/60st.]0.11Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.08Rychlost při 7.4V [s/60st.]0.07Převody servatitanovéKuličková ložiska2xBBHighvoltageanoNapájení [V]4.8 - 7.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]38Hmotnost [g]80Určeno proletadla,vrtulníky,silniční auta,teréní auta,plachetnice,loděPočet zubů tisícihranu hřídele25Odolnost vůči voděodolný vůči stříkající vodě (s
Velmi silné a super rychlé programovatelné digitální nízkoprofilové standardní servo se střídavým motorem, s kovovými převody a výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích, ideální pro RC auta 1:10. Pro dokonalé chlazení i při velmi vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce se žebrovanou střední částí.Rozšířený rozsah napájecího napětí 4,8-7,4 V (jmenovité), provozní 4,8-8,4 V.S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 4,8 V [kg•cm]10Tah při 6,0 V [kg•cm]13.3Tah při 7,4 V [kg•cm]16.8Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.1Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.08Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.07Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.0008Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40.5Šířka [mm]20.5Výška [mm]23.1Hmotnost [g]53.51Určeno proLetadla,Silniční auta,Terénní auta
Serva Hitec řady DNová digitální serva Hitec řady D v sobě slučují utrarychlou odezvu, přesnost a vysoké rozlišení 4096 kroků řady serv HS-8xxx s možnostmi programování serv řady HS-7xxx. Ve skutečnosti stávající serva daleko překonávají díky 32bitovému procesoru a 12bitovému ADC převodníku. Navíc nabízejí funkci „Wide Voltage“ dovolující využívat napájení z akumulátorů v širokém rozsahu jmenovitých napětí 4,8 až 7,4 V.32bit MCU/12bit ADCNový 32bitový procesor Hitec spojený s 12bitovým analogově-digitálním převodníkem převádějícím signál z potenciometru zpětné vazby nabízí zatím nejlepší dosaženou odezvu mezi servy pro RC modely. Můžete také použít univerzální PC rozhraní DPC-11 (použitelné pro všechna programovatelná serva Hitec) pro vyladění vašich serv řady D na maximální výkon (velikost výchylek, rozlišení, fail-safe, měkký start atd.) v širokém spektru aplikací.Wide VoltageTechnologie Hitec „Wide Voltage“ podporuje všechny typy přijímačových akumulátorů s jmenovitým napětím 4,8-7,4 V. To znamená, že serva můžete přímo napájet např. ze čtyř až šestičlánkového akumulátoru NiMH nebo NiCd, dvoučlánků LiFe, LiPo nebo Li-ion – samozřejmě je třeba pamatovat na to, že tah a rychlost serva závisejí na velikosti napájecího napětí.Výstupní hřídel s tisícihranem s 25 zubyVýstupní hřídel serv řady D má standardně tisícihran s 25 zuby (mj. umožňuje přesnější nastavení páky kolmo na podélnou osu serva) a používají se nové páky s odpovídajícím tisícihranem (nejsou kompatibilní se staršími servy Hitec).Měkký rozběhMěkký rozběh chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky - po zapnutí servo pomalu najede do neutrální polohy - neodochází k se žádnému prudkému škubnutí. SmartNový řídící algoritmus bránící samovolnému rozkmitání serva při „ostrém“ nastavení pásma necitlivosti serva, šetřící převody a snižující proudový odběr. Programovatelné funkceS pomocí novéhoho programátoru/USB rozhraní DPC-11 můžete u serv řady D nastavovat množství parametrů pro dokonalé přizpůsobení serva vaší aplikaci. Serva řady D mají trvale vysoké rozlišení; s pomocí funkce „velikost výchylky (EPA)“ můžete nastavit rozsah výchylky serva až na 180° (při řídícím signálu s impulsy o šířce 0,9-2,1 ms). Programovatelné hodnoty jsou:reset na výchozí tovární hodnotyšířka pásma necitlivosti (nastavitelná v 10 krocích)smysl otáčenírychlost otáčeníneutrálměkký rozběhvelikost výchylky (až 180°)zapnutí nebo vypnutí fail-safenastavení nouzové výchylky fail-safeochrana proti přetížení (omezení výkonu 0-50% při přetížení)Splash ProofServa jsou odolná vůči stříkající vodě a vlhkosti (nejsou určena pro trvalé ponoření pod vodu). Díky tomu jsou vhodná i pro použití v drsnějších podmínkách provozu v RC autech, lodích a dalších modelech, kde jsou serva vystavena povětrnostním vlivům.D951TWUltra silné servo v celokovové krabičce s titanovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro použití ve velkých RC modelech. Zvláště vhodné pro velké RC vrtulníky, obří modely letadel, závodní RC auta 1:8/1:5 a podobné aplikace s velmi vysokými nároky na sílu tahu a dlouhodobou odolnost.Do budoucna nahradí serva HS-7950TH, HS-8380TH a HS-8385TH.Velikost servaStandardTyp servadigitálníTah při 4.8V [kg/cm]21Tah při 6.0V [kg/cm]29Tah při 7.4V [kg/cm]35Rychlost při 4.8V [s/60st.]0.23Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.17Rychlost při 7.4V [s/60st.]0.14Převody servatitanovéKuličková ložiska2xBBHighvoltageanoNapájení [V]4.8 - 7.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]38Hmotnost [g]80Určeno proletadla,vrtulníky,silniční auta,teréní auta,plachetnice,loděPočet zubů tisícihranu hřídele25Odolnost vůči voděodolný vůči stříkající vodě (s
Obsah baleníV balení je hotový sestavený RC model auta Axial SCX24 Lexus GX 470 1:24 4WD s nainstalovanými díly: motor stejnosměrný 88T, Spektrum přijímač SLT, regulátor stejnosměrný 10A, Axial servo AS-1 micro: SCX24. Součástí balení je vysílač Spektrum SLT2 2.4GHz, akumulátor 7.4V 350mAh 2S LiPo PH2.0, Spektrum nabíječ LiPo 2S PH2.54 JST-XH 3-pin USB-C 500mAh. Příslušenství: 4x AA baterie do vysílače, návod v češtině, manuál EN, DE, FR, IT.CharakteristikaMalý RC model auta Axial SCX24 v měřítku 1:24 s licencovanou karosérií Lexus GX 470 a LED osvětlením. Model je vybaven víceprvkovým zavěšením s olejovými tlumiči a náhonem 4x4 pro jízdu v terénu. Obsahuje stejnosměrný motor Dynamite 88T s převodovkou, kvalitní řídící jednotku Spektrum a výkonné servo pro přesné proporcionální řízení. Vše potřebné je v balení - RC souprava 2,4GHz, LiPo akumulátor 7.4V 350mAh a USB nabíječ. Doba jízdy je až 40 min.S výkonným odpružením a výkonným motorem V8 se Lexus GX stal oblíbenou volbou pro jízdu v terénu. Nyní i příznivci dálkově řízených expedičních modelů můžou vyrazit na cestu s tímto SUV autem, které doplňuje rozmanitou řadu modelů Axial SCX24. Ocení přitom zejména jeho jízdní vlastnosti, výkon a detailní realistické zpracování. Ať již vyrazíte ven nebo si připravíte stezku z překážkami doma, SCX24 Lexus GX 470 bude vždy připraven zvládnout všechny výzvy. Model je pro jízdu vybaven ocelovými C nosníky podvozku, víceprvkovým zavěšením s ocelovými táhly, přímými pevnými nápravami a olejovými tlumiči. Trvalý pohon všech čtyř kol pohání stejnosměrný motor přes převodovku, středové hřídele a šnekové převody v rozvodovkách. Licencovaná karoserie Lexus z odolného ABS materiálu je doplněna o množství detailů jako jsou střešní nosič s příslušenstvím, šnorchl a v neposlední řadě předním LED osvětlením pro úžasné večerní projížďky. Licencované jsou rovněž kola Black Rhino Raid s osvědčenými terénními pneumatikami Nitto Trail Grappler M/T.Oficiální licence karoserieModel je vybaven maketovou karosérií Lexus GX 470 v oficiální licenci, která věrně kopíruje detaily, jimiž je bohatě vybavena. Model má maketově zpracovanou přední mřížku chladiče, zpětná zrcátka, kliky dveří, střešní nosič, šnorchl a další. Odolná karoserie z ABS je dostupná v několika barvách stačí si vybrat tu nejhezčí pro Vás.Tlumiče plněné olejemKvalitu jízdy výrazně ovlivňují tlumiče, proto má model olejové tlumiče, které umožňují plynulou jízdu po nerovném terénu. Předpětí pružin je možné upravit tak, abyste doladili míru odpružení podle charakteru terénu.Vysílač Spektrum SLT2 2,4 GHzDvou-kanálový vysílač Spektrum SLT2 nabízí řadu užitečných funkcí, jako je nastavení dráhy plynu a řízení a omezení plynu. Je ergonomicky navržen pro dlouhou jízdu bez únavy a má pěnový volant pro přesné ovládání. Balení RTR je tak kompletní, včetně AA baterií vysílače.Ocelové podélníky C-rámuStejně jako platforma většího podvozku SCX10™ II v měřítku 1:10, má i podvozek SCX24™ robustní ocelové rámové podélníky s profilem C, které zajistí vysokou tuhost a pevnost podvozku a udržují podvozek dostatečně tuhý i při velkém překroucení náprav.Motor DynamiteMotor Tazer 180 88T na podvozku SCX24, je speciálně navržen pro RC modely aut 1:24, kde spolu s optimálně nastavenou převodovkou poskytuje nápravám potřebný kroutící moment pro strmá stoupání.Šnekový převodPřední a zadní diferenciály jsou opatřeny šnekovým převodem, aby byl zajištěn přenos maximálního výkonu na nápravy a zároveň byla zajištěna stálá brzda při zastavení auta. Malé rozměry umožní vytvořit větší světlou výšku.Přední a zadní tuhá nápravaPřední a zadní přímé nápravy jsou sestaveny z dvoudílného plastového výlisku, ve kterém jsou v kuličkových ložiscích uloženy hnací ocelové hřídele. Pro optimální ovladatelnost je odpružení SCX24™ vybaveno tří-bodovým předním a čtyř-bodovým zadním zavěšením.Pevné ocelové hřídeleVysoký kroutící moment šnekového převodu vyžaduje použití ocelových hnacích hřídelí. Pouze ty dokáží přenášet sílu na kola i v těžkých stoupáních.Drážkované hnací hřídelePřední a zadní hnací hřídele od centrální převodovky k rozvodovkám, jsou 2-dílné drážkované a umožňují maximální axiální posun hřídelí při zachování přenášeného výkonu.4-bodové zavěšení zadní nápravyPro maximální pohyblivost, snížení kroucení nápravy a eliminaci točivého momentu, byla vyvinuta 4-bodová konstrukce zavěšení, která je použita u zadní nápravy SCX24.Vybaveno kuličkovými ložiskyI když se jedná o malý model, je vybaven stejně jako velké auto kuličkovými ložisky. Žádná kluzná ložiska, pouze kuličková. Pokud pojedete ve vlhkém či prašném prostředí, nezapomeňte na vyčištění a promazání!LED osvětleníPro maximální realističnost jsou v parabolách předních světel a v předním nárazníku vysoce svítivé diody. Licencovaná kola a pneumatikyPro ucelený vzhled doplňují karoserii oficiálně licencovaná kola Black Rhino Raid s pneumatikami Nitto Trail Grappler M/T, které nabízejí fantastickou kombinaci výkonu v terénu a klidného jízdního projevu na tvrdém povrchu.Odklopná karoserieSystém odklápěcí karoserie poskytuje snadný přístup k baterie a řídící jednotce. Systém pantu bez sponek vám umožní rychlou výměnu akumulátoru.Klíčové vlastnosti SCX24 Lexus GX 470RC auto Axial SCX24 je kompletně sestaven a připraven k použití, vše potřebné je obsahem baleníRealistický design karosérie Lexus GX 470 s detailními prvky a LED osvětlenímLicencované kola Black Rhino Raid s pneumatikami Nitto Trail Grappler M/TNainstalovaná řídící jednotka Spektrum, motor a servo AS-13-bodové přední a 4-bodové zadní zavěšeníKovové rámy šasiŠnekový převod nápravOlejové tlumičeOdklápěcí karosérie je jištěna suchým zipemKomplet osazeno kuličkovými ložiskyVysílač Spektrum SLT2 2.4GHz se 4x AA bateriemi2S LiPo baterie 350 mAh USB nabíječVolitelné příslušenství: Přívěs pro auta 1:24 SCX24* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.Doporučujeme koupitVše potřebné k provozu naleznete v balení.Doporučené akumulátoryPro více zábavy a delší dobu provozu doporučujeme dokoupit další akumulátor: Náhradní LiPo akumulátor 7,4 V 350 mAhPro napájení USB nabíječe doporučujeme použít výkonný Síťový univerzální USB adaptér (zdroj) (18W).Doporučené univerzální nabíječe pro rychlejší nabíjeníUSB-C nabíječ Spektrum S100 s jedním výstupem 100W.Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum S155 s jedním výstupem 55W.Pro připojení akumulátoru k nabíječi je nutný nabíjecí kabel s redukcí IC3 baterie - JST-PH.Nabíječ do autozásuvkyPro nabíjení akumulátoru lze použít Hobbyzone nabíječ 12VDC 2xLiPol 300mA. Nabíječ je určen pro připojení a napájení z autozástrčky 12V DC. Pro napájení ze sítě 230V doporučujeme Traxxas síťový zdroj 13.8V 3.5A s autozásuvkou.Přívěsný vozíkPřipojte k modelu dvounápravový přívěsný vozík, který obsahuje LED osvětlení a nájezdové rampy, jež jsou vždy připraveny a uložené pod podvozkem. Tažné zařízení je obsahem balení vozíku.Upgrade na střídavý pohonModel lze upgradovat na střídavý pohon pomocí senzorového motoru a regulátoru. Toto Combo bylo speciálně vyvinuto pro platformu SCX24 a AX24. Střídavý senzorový pohon nabízí vysoký výkon, dlouhou životnost a přesné řízení otáček odpovídající poloze plynu. Upgrade na střídavý pohon u tohoto modelu nevyžaduje výměnu RC soupravy, neboť instalovanou řídící jednotku v modelu lze využívat jen jako přijímač. Doporučené komponenty:Spektrum motor střídavý Firma, regulátor 8A: SCX24Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz RC auta Axial potřebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na šrouby a sadu nářadí. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro RC auta. Na modelu jsou dále použity šrouby v palcových jednotkách, proto doporučujeme šroubovák imbus 1/20".Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z naší nabídky doporučujeme lepidlo Robitronic Tire Glue.Pro běžnou údržbu je potřeba lepidlem na šrouby. Šrouby zašroubované v kovovém materiálu (např. šrouby v motoru, šervík v pastorku) musí být proti povolení tímto lepidlem zajištěny.Ochranné obaly na akumulátoryOchranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnou vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou pro dlouhý jízdní čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození.
Obsah baleníV balení je hotový sestavený RC model auta Axial SCX24 Lexus GX 470 1:24 4WD s nainstalovanými díly: motor stejnosměrný 88T, Spektrum přijímač SLT, regulátor stejnosměrný 10A, Axial servo AS-1 micro: SCX24. Součástí balení je vysílač Spektrum SLT2 2.4GHz, akumulátor 7.4V 350mAh 2S LiPo PH2.0, Spektrum nabíječ LiPo 2S PH2.54 JST-XH 3-pin USB-C 500mAh. Příslušenství: 4x AA baterie do vysílače, návod v češtině, manuál EN, DE, FR, IT.CharakteristikaMalý RC model auta Axial SCX24 v měřítku 1:24 s licencovanou karosérií Lexus GX 470 a LED osvětlením. Model je vybaven víceprvkovým zavěšením s olejovými tlumiči a náhonem 4x4 pro jízdu v terénu. Obsahuje stejnosměrný motor Dynamite 88T s převodovkou, kvalitní řídící jednotku Spektrum a výkonné servo pro přesné proporcionální řízení. Vše potřebné je v balení - RC souprava 2,4GHz, LiPo akumulátor 7.4V 350mAh a USB nabíječ. Doba jízdy je až 40 min.S výkonným odpružením a výkonným motorem V8 se Lexus GX stal oblíbenou volbou pro jízdu v terénu. Nyní i příznivci dálkově řízených expedičních modelů můžou vyrazit na cestu s tímto SUV autem, které doplňuje rozmanitou řadu modelů Axial SCX24. Ocení přitom zejména jeho jízdní vlastnosti, výkon a detailní realistické zpracování. Ať již vyrazíte ven nebo si připravíte stezku z překážkami doma, SCX24 Lexus GX 470 bude vždy připraven zvládnout všechny výzvy. Model je pro jízdu vybaven ocelovými C nosníky podvozku, víceprvkovým zavěšením s ocelovými táhly, přímými pevnými nápravami a olejovými tlumiči. Trvalý pohon všech čtyř kol pohání stejnosměrný motor přes převodovku, středové hřídele a šnekové převody v rozvodovkách. Licencovaná karoserie Lexus z odolného ABS materiálu je doplněna o množství detailů jako jsou střešní nosič s příslušenstvím, šnorchl a v neposlední řadě předním LED osvětlením pro úžasné večerní projížďky. Licencované jsou rovněž kola Black Rhino Raid s osvědčenými terénními pneumatikami Nitto Trail Grappler M/T.Oficiální licence karoserieModel je vybaven maketovou karosérií Lexus GX 470 v oficiální licenci, která věrně kopíruje detaily, jimiž je bohatě vybavena. Model má maketově zpracovanou přední mřížku chladiče, zpětná zrcátka, kliky dveří, střešní nosič, šnorchl a další. Odolná karoserie z ABS je dostupná v několika barvách stačí si vybrat tu nejhezčí pro Vás.Tlumiče plněné olejemKvalitu jízdy výrazně ovlivňují tlumiče, proto má model olejové tlumiče, které umožňují plynulou jízdu po nerovném terénu. Předpětí pružin je možné upravit tak, abyste doladili míru odpružení podle charakteru terénu.Vysílač Spektrum SLT2 2,4 GHzDvou-kanálový vysílač Spektrum SLT2 nabízí řadu užitečných funkcí, jako je nastavení dráhy plynu a řízení a omezení plynu. Je ergonomicky navržen pro dlouhou jízdu bez únavy a má pěnový volant pro přesné ovládání. Balení RTR je tak kompletní, včetně AA baterií vysílače.Ocelové podélníky C-rámuStejně jako platforma většího podvozku SCX10™ II v měřítku 1:10, má i podvozek SCX24™ robustní ocelové rámové podélníky s profilem C, které zajistí vysokou tuhost a pevnost podvozku a udržují podvozek dostatečně tuhý i při velkém překroucení náprav.Motor DynamiteMotor Tazer 180 88T na podvozku SCX24, je speciálně navržen pro RC modely aut 1:24, kde spolu s optimálně nastavenou převodovkou poskytuje nápravám potřebný kroutící moment pro strmá stoupání.Šnekový převodPřední a zadní diferenciály jsou opatřeny šnekovým převodem, aby byl zajištěn přenos maximálního výkonu na nápravy a zároveň byla zajištěna stálá brzda při zastavení auta. Malé rozměry umožní vytvořit větší světlou výšku.Přední a zadní tuhá nápravaPřední a zadní přímé nápravy jsou sestaveny z dvoudílného plastového výlisku, ve kterém jsou v kuličkových ložiscích uloženy hnací ocelové hřídele. Pro optimální ovladatelnost je odpružení SCX24™ vybaveno tří-bodovým předním a čtyř-bodovým zadním zavěšením.Pevné ocelové hřídeleVysoký kroutící moment šnekového převodu vyžaduje použití ocelových hnacích hřídelí. Pouze ty dokáží přenášet sílu na kola i v těžkých stoupáních.Drážkované hnací hřídelePřední a zadní hnací hřídele od centrální převodovky k rozvodovkám, jsou 2-dílné drážkované a umožňují maximální axiální posun hřídelí při zachování přenášeného výkonu.4-bodové zavěšení zadní nápravyPro maximální pohyblivost, snížení kroucení nápravy a eliminaci točivého momentu, byla vyvinuta 4-bodová konstrukce zavěšení, která je použita u zadní nápravy SCX24.Vybaveno kuličkovými ložiskyI když se jedná o malý model, je vybaven stejně jako velké auto kuličkovými ložisky. Žádná kluzná ložiska, pouze kuličková. Pokud pojedete ve vlhkém či prašném prostředí, nezapomeňte na vyčištění a promazání!LED osvětleníPro maximální realističnost jsou v parabolách předních světel a v předním nárazníku vysoce svítivé diody. Licencovaná kola a pneumatikyPro ucelený vzhled doplňují karoserii oficiálně licencovaná kola Black Rhino Raid s pneumatikami Nitto Trail Grappler M/T, které nabízejí fantastickou kombinaci výkonu v terénu a klidného jízdního projevu na tvrdém povrchu.Odklopná karoserieSystém odklápěcí karoserie poskytuje snadný přístup k baterie a řídící jednotce. Systém pantu bez sponek vám umožní rychlou výměnu akumulátoru.Klíčové vlastnosti SCX24 Lexus GX 470RC auto Axial SCX24 je kompletně sestaven a připraven k použití, vše potřebné je obsahem baleníRealistický design karosérie Lexus GX 470 s detailními prvky a LED osvětlenímLicencované kola Black Rhino Raid s pneumatikami Nitto Trail Grappler M/TNainstalovaná řídící jednotka Spektrum, motor a servo AS-13-bodové přední a 4-bodové zadní zavěšeníKovové rámy šasiŠnekový převod nápravOlejové tlumičeOdklápěcí karosérie je jištěna suchým zipemKomplet osazeno kuličkovými ložiskyVysílač Spektrum SLT2 2.4GHz se 4x AA bateriemi2S LiPo baterie 350 mAh USB nabíječVolitelné příslušenství: Přívěs pro auta 1:24 SCX24* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.Doporučujeme koupitVše potřebné k provozu naleznete v balení.Doporučené akumulátoryPro více zábavy a delší dobu provozu doporučujeme dokoupit další akumulátor: Náhradní LiPo akumulátor 7,4 V 350 mAhPro napájení USB nabíječe doporučujeme použít výkonný Síťový univerzální USB adaptér (zdroj) (18W).Doporučené univerzální nabíječe pro rychlejší nabíjeníUSB-C nabíječ Spektrum S100 s jedním výstupem 100W.Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum S155 s jedním výstupem 55W.Pro připojení akumulátoru k nabíječi je nutný nabíjecí kabel s redukcí IC3 baterie - JST-PH.Nabíječ do autozásuvkyPro nabíjení akumulátoru lze použít Hobbyzone nabíječ 12VDC 2xLiPol 300mA. Nabíječ je určen pro připojení a napájení z autozástrčky 12V DC. Pro napájení ze sítě 230V doporučujeme Traxxas síťový zdroj 13.8V 3.5A s autozásuvkou.Přívěsný vozíkPřipojte k modelu dvounápravový přívěsný vozík, který obsahuje LED osvětlení a nájezdové rampy, jež jsou vždy připraveny a uložené pod podvozkem. Tažné zařízení je obsahem balení vozíku.Upgrade na střídavý pohonModel lze upgradovat na střídavý pohon pomocí senzorového motoru a regulátoru. Toto Combo bylo speciálně vyvinuto pro platformu SCX24 a AX24. Střídavý senzorový pohon nabízí vysoký výkon, dlouhou životnost a přesné řízení otáček odpovídající poloze plynu. Upgrade na střídavý pohon u tohoto modelu nevyžaduje výměnu RC soupravy, neboť instalovanou řídící jednotku v modelu lze využívat jen jako přijímač. Doporučené komponenty:Spektrum motor střídavý Firma, regulátor 8A: SCX24Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz RC auta Axial potřebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na šrouby a sadu nářadí. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro RC auta. Na modelu jsou dále použity šrouby v palcových jednotkách, proto doporučujeme šroubovák imbus 1/20".Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z naší nabídky doporučujeme lepidlo Robitronic Tire Glue.Pro běžnou údržbu je potřeba lepidlem na šrouby. Šrouby zašroubované v kovovém materiálu (např. šrouby v motoru, šervík v pastorku) musí být proti povolení tímto lepidlem zajištěny.Ochranné obaly na akumulátoryOchranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnou vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou pro dlouhý jízdní čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození.
Velmi silné a velmi rychlé programovatelné digitální standardní servo se střídavým motorem, kovovými převody a výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích. Ideální pro cykliku vrtulníků velikosti 600-800. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce.Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité).S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 6,0 V [kg•cm]13.3Tah při 7,4 V [kg•cm]16.5Tah při 8,2 V [kg•cm]18.18Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.12Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.1Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.09Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.0008Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]6 - 8.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]40Hmotnost [g]70Určeno proLetadla,Vrtulníky