Příslušenství k RC modelům
Celkem 104 produktů
T125C je miniaturní teplotní senzor, který podporuje několik telemetrických protokolů. Lze jej použít k měření teploty elektromotoru, baterií a dalších prvků vašeho modelu v rozsahu -10 až +125°C.Malé rozměry. Senzor je připojen přímo k telemetrickému portu přijímače). Zaznamenávají se minimální/maximální hodnoty teploty. Automatická detekce telemetrie: Duplex EX, Hott, MSB, S.Bus2, P2Bus. Nastavitelné alarmy při vysoké teplotě. Konfigurace pomocí vysílače nebo PC softwaru MAV Manager. Aktualizatelný firmware. Balení obsahuje: Teplotní senzor, návod. Napájení [V]3.5 - 12Délka [mm]21Šířka [mm]10Výška [mm]4Hmotnost [g]1
Charakteristika Vatová ucpávka výmetu - mini, Klima pro modely raket poháněných raketovým motorkem. Ucpávka výmetu je vyrobena z nehořlavé tkaniny, jejím účelem je zabránit poškození (propálení) padáku od výmetu motoru. Ucpávka výmetu je 100% biologicky odbouratelná a zcela bez chemických přísad. Ochranná vata je vyrobena v Německu a splňuje třídu požární ochrany B1! Balení obsahuje ucpávku výmetu pro přibližně 10x vystřelení rakety (v závislosti na průměru trubice).
Senzor otáček s kratším kabelem obsahuje Hallovu sondu, která reaguje na přítomnost magnetu v její blízkosti. Senzor otáček se montuje na výstupní hřídel naproti hlavního ozubeného kola do kterého se umístí magnet. Senzor otáček se zapojuje do přijímače do telemetrického vstupu RPM. Pro zobrazení telemetrie v aplikaci Traxxas Link je nutný vysílač Traxxas TQi s nainstalovaným Bluetooth modulem. Jednotlivé modely jsou buď již připraveny pro instalaci čidla, k ostatním modelům je nutný dokoupit kryt převodů s přípravou pro telemetrické čidlo. To stejné platí pro magnet TRA6540, ten se buď přidělá na hlavní ozubené kol, nebo je nutné nainstalovat držák magnetu TRA6539, popřípadě vyměnit hlavní ozubené kolo s integrovaným držákem magnetu TRA7046R. Konkrétní díly jsou uvedeny u jednotlivých modelů.
Přijímač Absima R4WP Mini Ultimate 2,4GHz.Kompatibilní s vysílačem Absima CR4T Ultimate a Absima CR6P. 4 kanály 2.4GHz AFHDS2A systém Zvýšená odolnost proti vodě vstupy pro telemetrická čidla Provozní napětí: 4,8 - 7,4 V (možnost napájení z 2S LiPo) Rozměry: 35x22x15mm Hmotnost: 10,4 gBalení obsahuje: přijímač, brčko antény, párovací propojku.
Čtyřkanálový snímač proudového odběru serv slouží ke sledování odběru serv v modelu v reálných provozních podmínkách. Zapojuje se mezi výstup přijímače (pomocí kablíků s praporky CH1...CH4) a servo (zapojuje se do odpovídajících zásuvek na Servo Manageru. Rozsah měření je 0,1-10,0 A s rozlišením 0,1 A.Sada snímače obsahuje: Servo Manager s připojenými kabely. Rozsah měření4 kanály 0,1-10,0 A Rozlišovací schopnost0,1 A Délka datového kabelu snímače250 mm Délka kabelů kanálů CH1-CH4100 mm Rozměry (tělo čidla)38,8x20,3x13,7 mm Hmotnost15 g
Senzor teploty sestává z termočlánku v silikonové bužírce s dlouhými vývody a dále vstupu pro senzor napětí. Senzor se připojuje do telemetrické vstupu V/T na přijímači. Pro zobrazení telemetrie v aplikaci Traxxas Link je nutný vysílač Traxxas TQi s nainstalovaným Bluetooth modulem. Senzor teploty Senzor teploty v silikonové bužírce se připevní na motor pomocí držáku TRA6535 nebo na jiný komponent, který chcete teplotně snímat. Senzor napětí Senzor napětí měří napětí vůči zemi. Pro měření napětí pohonného akumulátoru je nutné konektor čidla spojit s Plus kabelem akumulátoru. K tomu je určena redukce TRA6541, TRA6543. Poslední úpravou je výměna konektoru regulátoru za TRA3070, aby do něj redukce dobře zapadla.
BlueTooth modul slouží pro bezdrátové spojení s vysílačem Traxxas TQi BlueTooth Ready a aplikací Traxxas Link, která je určena pro mobilní zařízení s operačním systémem Apple iOS (iPhone, iPad, iPod, ...) nebo Google Android (Samsung Galaxy S, ...). BlueTooth modul je kompatibilní s novou verzí vysílačů Traxxas TQi, které mají ze zadní strany slot pro připojení tohoto modulu. Modul je osazen párovacím tlačítkem a indikačním LED diodou modré barvy. Nastavení modelu Provádějte všechna nastavení modelu a vysílače pohodlně v přehledné aplikaci Traxxas Link ve Vašem telefonu. V aplikaci můžete mít nastavených až 30 modelů s individuálně nastavenými parametry. Jednoduše zde změníte model, nastavíte koncové serv, intenzitu stabilizace TSM, intenzitu brzdy, revers kanálů a mnoho dalšího. Navíc prostřednictví bluetooth modulu stahujete nejnovější aktualizace všech komponentů, díky kterým dostáváte další vzrušující funkce. Zobrazení telemetrie Díky Bluetooth a aplikaci Traxxas Link můžete ve Vašem telefonu sledovat telemetrii v reálné čase. Otáčky motoru, rychlost, teplota, napětí baterie, maximální dosažená rychlost, to vše můžete sledovat. Veškeré údaje z volitelných telemetrických čidel se v telefonu zpracují a v reálném čase zobrazí. Náklon modelu Nově lze u modelů s přijímačem TRA6533, zobrazit náklon vozu ve dvou osách. Náklon je graficky zobrazen v aplikaci s počtem stupňů. V aplikaci lze dále nastavit upozornění na překročení Vámi nastaveného úhlu náklonu. Více informací o této funkci se dozvíte v zde. Zapínání světel Modely vybavené řídící jednotkou TRA6590 jako je osvětlení TRA8485 modelu Unlimited Desert Raceru, můžou toto osvětlení zapínat/vypínat a programovat přes chytrý telefon. Vlastnosti Kompatibilní s operačním systémem Android 4.4 a vyšší nebo iOS 4.3 a vyšší Sledování telemetrie při použití volitelných telemetrických čidel Snadné párování jedním tlačítkem Napájeno z vysílače TQi Snadná instalace do vysílače Lze dokoupit a vložit do všech vysílačů TQi Bluetooth modul je přímo obsahem balení jen u vybraných modelů
Čtyřkanálový přijímač Futaba přenosového systému T-FHSS Surface 2.4GHz s telemetrií pro RC auta a lodě. Je určen pro všeobecné použití v modelech všech kategorií. Port S.BUS2 pro obousměrnou komunikaci umožňuje připojení telemetrických čidel Futaba a S.BUS2 serv a gyroskopů. Provozní stavy přijímače jsou signalizovány LED indikátorem.Přenosový systémFutaba T-FHSS Surface 2.4GHz (režimy Normal a High Speed s velmi rychlou odezvou) (automatická detekce při zapnutí přijímače podle signálu z vysílače, s nímž je přijímač spárován). Režim „Normal“ umožňuje použití jakýchkoliv serv (analogových i digitálních) nebo RC zařízení, vzhledem k tomu, že opakovací perioda servo signálů je 15 ms (opakovací frekvence 66,7 Hz). Režim „High Speed“ (Vysoká přenosová rychlost) může používat pouze digitální serva a většinu dalších zařízení, jako jsou regulátory otáček pro střídavé motory. Opakovací perioda servo signálů je 3,3 ms (opakovací frekvence 303 Hz).Přijímač není kompatibilní s vysílači systému T-FHSS Air-2.4GHz pro létající modely.Napájení4,8-7,4 V (jmenovité napětí) – tj. např. 4-6 čl. NiMH, 2S LiPo, LiFe, Li-ion, BEC stabilizátory napájení v daném rozsahu napětí.AnténaPřijímač je vybaven jednoduchou anténou.Výstupy přijímače, kanálové režimyPřijímač je vybaven zdířkami pro standardní konektory Futaba (s výstupkem), do nichž je možno samozřejmě zasouvat i konektory UNI (=JR/Graupner, Hitec) bez bočního výstupku.Kanálové výstupy (PWM): R304SB nabízí 4 klasické PWM kanály.S.BUS2: Zásuvka S.BUS2 umožňuje připojení připojení telemetrických senzorů Futaba, jejichž údaje je možno zobrazovat na vysílači a S.BUS2 serv či gyroskopů.TelemetrieR304SB předává do vysílače údaje o napájecím napětí přijímače bez potřeby připojení jakýchkoliv senzorů.R304SB umožňuje používání telemetrických senzorů Futaba a dalších čidel kompatibilních se systémem sběrnice S.BUS2 s obousměrnou komunikací (použitelná čidla jsou dána možnostmi vysílače).Sada přijímače obsahuje: přijímač R304SB, návod k obsluze.Co je S.BUS2/S.BUSS.BUS – Sériová sběrnice Futaba s jednosměrnou komunikací umožňující ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního portu S.BUS přijímače.S.BUS2 – Sériová sběrnice Futaba pro obousměrnou komunikaci umožňující (jako S.BUS) ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního/vstupního portu S.BUS2 přijímače. Kromě toho umožňuje připojovat telemetrické senzory a předávat data z nich prostřednictvím přijímače pro zobrazení na vysílači; z některých S.BUS2 serv může do vysílače předávat informace o provozním proudu, teplotě nebo úhlu výstupní páky serva.Na rozdíl od klasických RC souprav S.BUS(2) systém používá sériovou datovou komunikaci pro přenášení řídících signálů z přijímače do serv, gyra nebo jiného zařízení. Tato data obsahují povely jako „přesuň servo kanálu 3 do polohy 15 stupňů, přesuň servo kanálu 5 do polohy 30 stupňů“ pro více zařízení. S.BUS(2) zařízení vykonávají pouze povely příslušející jejich vlastnímu nastavenému kanálu. Z tohoto důvodu je možno připojit několik serv ke stejnému signálovému kabelu, a přitom je nastavovat a ovládat jednotlivě dle potřeby. K tomu slouží identifikační kód serva (ID). ID najdete na nálepce na krabičce serva.S.BUS2 servo je možno připojovat do S.BUS2 i S.BUS portů přijímače. Jeho funkce je dána nastavením kanálu do paměti serva (provádí se pomocí programovacího rozhraní vysílače Futaba, programátoru SBC-1 nebo USB rozhraní CIU-3 s PC programem S-Link – pro některá serva lze kanál nastavovat jen s pomocí vysílače).S.BUS nebo S.BUS2 servo připojené do kanálového výstupu klasického přijímače (PWM) funguje jako klasické servo. Jeho pohyb je dán signálem v kanálu přijímače, k němuž je připojeno. Nastavení programovatelných funkcí serva zůstává v platnosti.
Čtyřkanálový přijímač Futaba přenosového systému T-FHSS Surface 2.4GHz s telemetrií pro RC auta a lodě. Je určen pro všeobecné použití v modelech všech kategorií. Port S.BUS2 pro obousměrnou komunikaci umožňuje připojení telemetrických čidel Futaba a S.BUS2 serv a gyroskopů. Provozní stavy přijímače jsou signalizovány LED indikátorem.Přenosový systémFutaba T-FHSS Surface 2.4GHz (režimy Normal a High Speed s velmi rychlou odezvou) (automatická detekce při zapnutí přijímače podle signálu z vysílače, s nímž je přijímač spárován). Režim „Normal“ umožňuje použití jakýchkoliv serv (analogových i digitálních) nebo RC zařízení, vzhledem k tomu, že opakovací perioda servo signálů je 15 ms (opakovací frekvence 66,7 Hz). Režim „High Speed“ (Vysoká přenosová rychlost) může používat pouze digitální serva a většinu dalších zařízení, jako jsou regulátory otáček pro střídavé motory. Opakovací perioda servo signálů je 3,3 ms (opakovací frekvence 303 Hz).Přijímač není kompatibilní s vysílači systému T-FHSS Air-2.4GHz pro létající modely.Napájení4,8-7,4 V (jmenovité napětí) – tj. např. 4-6 čl. NiMH, 2S LiPo, LiFe, Li-ion, BEC stabilizátory napájení v daném rozsahu napětí.AnténaPřijímač je vybaven jednoduchou anténou.Výstupy přijímače, kanálové režimyPřijímač je vybaven zdířkami pro standardní konektory Futaba (s výstupkem), do nichž je možno samozřejmě zasouvat i konektory UNI (=JR/Graupner, Hitec) bez bočního výstupku.Kanálové výstupy (PWM): R304SB nabízí 4 klasické PWM kanály.S.BUS2: Zásuvka S.BUS2 umožňuje připojení připojení telemetrických senzorů Futaba, jejichž údaje je možno zobrazovat na vysílači a S.BUS2 serv či gyroskopů.TelemetrieR304SB předává do vysílače údaje o napájecím napětí přijímače bez potřeby připojení jakýchkoliv senzorů.R304SB umožňuje používání telemetrických senzorů Futaba a dalších čidel kompatibilních se systémem sběrnice S.BUS2 s obousměrnou komunikací (použitelná čidla jsou dána možnostmi vysílače).Sada přijímače obsahuje: přijímač R304SB, návod k obsluze.Co je S.BUS2/S.BUSS.BUS – Sériová sběrnice Futaba s jednosměrnou komunikací umožňující ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního portu S.BUS přijímače.S.BUS2 – Sériová sběrnice Futaba pro obousměrnou komunikaci umožňující (jako S.BUS) ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního/vstupního portu S.BUS2 přijímače. Kromě toho umožňuje připojovat telemetrické senzory a předávat data z nich prostřednictvím přijímače pro zobrazení na vysílači; z některých S.BUS2 serv může do vysílače předávat informace o provozním proudu, teplotě nebo úhlu výstupní páky serva.Na rozdíl od klasických RC souprav S.BUS(2) systém používá sériovou datovou komunikaci pro přenášení řídících signálů z přijímače do serv, gyra nebo jiného zařízení. Tato data obsahují povely jako „přesuň servo kanálu 3 do polohy 15 stupňů, přesuň servo kanálu 5 do polohy 30 stupňů“ pro více zařízení. S.BUS(2) zařízení vykonávají pouze povely příslušející jejich vlastnímu nastavenému kanálu. Z tohoto důvodu je možno připojit několik serv ke stejnému signálovému kabelu, a přitom je nastavovat a ovládat jednotlivě dle potřeby. K tomu slouží identifikační kód serva (ID). ID najdete na nálepce na krabičce serva.S.BUS2 servo je možno připojovat do S.BUS2 i S.BUS portů přijímače. Jeho funkce je dána nastavením kanálu do paměti serva (provádí se pomocí programovacího rozhraní vysílače Futaba, programátoru SBC-1 nebo USB rozhraní CIU-3 s PC programem S-Link – pro některá serva lze kanál nastavovat jen s pomocí vysílače).S.BUS nebo S.BUS2 servo připojené do kanálového výstupu klasického přijímače (PWM) funguje jako klasické servo. Jeho pohyb je dán signálem v kanálu přijímače, k němuž je připojeno. Nastavení programovatelných funkcí serva zůstává v platnosti.
Čtyřkanálový přijímač Futaba přenosového systému T-FHSS SR (super rychlá odezva, bez telemetrie)/T-FHSS Surface 2.4GHz (s telemetrií) pro RC auta a lodě. Je určen pro všeobecné použití v modelech všech kategorií. Port S.BUS2 pro obousměrnou komunikaci umožňuje připojení telemetrických čidel Futaba a S.BUS2 serv či gyroskopů. Provozní stavy přijímače jsou signalizovány LED indikátorem.Přenosový systémFutaba T-FHSS Surface SR (Super Response – Super rychlá odezva) 2.4GHz bez telemetrie nebo telemetrický T-FHSS Surface 2.4GHz (režimy Normal a High Speed s velmi rychlou odezvou). Detekce přenosového systému je automatická při zapnutí přijímače podle signálu ze vysílače, s nímž je přijímač spárován. Systém T-FHSS SR: (perioda servo signálu 2,45 ms neboli opakovací frekvence 408 Hz) umožňuje používat výhradně speciální digitální serva Futaba SR s extrémně rychlou odezvou na kanálech zvolených na vysílači, pro něž je zapnut SR režim. V ostatních kanálech, kde není SR režim zapnutý, je možno používat běžná digitální serva a regulátory otáček. Analogová serva používat NELZE.Systém T-FHSS: Režim „Normal“ umožňuje použití jakýchkoliv serv (analogových i digitálních) nebo RC zařízení, vzhledem k tomu, že opakovací perioda servo signálů je 15 ms (opakovací frekvence 66,7 Hz). Režim „High Speed“ (Vysoká přenosová rychlost) může používat pouze digitální serva a většinu dalších zařízení, jako jsou regulátory otáček pro střídavé motory. Opakovací perioda servo signálů je 3,3 ms (opakovací frekvence 303 Hz).Přijímač není kompatibilní s vysílači systému T-FHSS Air-2.4GHz pro létající modely.Napájení3,7-7,4 V (jmenovité napětí) – tj. např. 4-6 čl. NiMH, 1-2S LiPo/Li-ion, 2S LiFe, BEC stabilizátory napájení v daném rozsahu napětí.AnténaPřijímač je vybaven diverzitními anténami - jednou dlouhou vnější anténou a jednou vestavěnou ve skříňce přijímače.Výstupy přijímače, kanálové režimyPřijímač je vybaven zdířkami pro standardní konektory Futaba (s výstupkem), do nichž je možno samozřejmě zasouvat i konektory UNI (=JR/Graupner, Hitec) bez bočního výstupku.Kanálové výstupy (PWM): R334SBS nabízí 4 klasické PWM kanály.S.BUS2: Zásuvka S.BUS2 umožňuje připojení připojení telemetrických senzorů Futaba, jejichž údaje je možno zobrazovat na vysílači a S.BUS2 serv či gyroskopů.TelemetrieR334SBS předává do vysílače údaje o napájecím napětí přijímače bez potřeby připojení jakýchkoliv senzorů.R334SBS umožňuje používání telemetrických senzorů Futaba a dalších čidel kompatibilních se systémem sběrnice S.BUS2 s obousměrnou komunikací (použitelná čidla jsou dána možnostmi vysílače).Aktualizovatelný firmwareFirmware přijímače je možno aktualizovat bezdrátově pomocí vysílače.Sada přijímače obsahuje: přijímač R334SBS, návod k obsluze.Co je S.BUS2/S.BUSS.BUS – Sériová sběrnice Futaba s jednosměrnou komunikací umožňující ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního portu S.BUS přijímače.S.BUS2 – Sériová sběrnice Futaba pro obousměrnou komunikaci umožňující (jako S.BUS) ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního/vstupního portu S.BUS2 přijímače. Kromě toho umožňuje připojovat telemetrické senzory a předávat data z nich prostřednictvím přijímače pro zobrazení na vysílači; z některých S.BUS2 serv může do vysílače předávat informace o provozním proudu, teplotě nebo úhlu výstupní páky serva.Na rozdíl od klasických RC souprav S.BUS(2) systém používá sériovou datovou komunikaci pro přenášení řídících signálů z přijímače do serv, gyra nebo jiného zařízení. Tato data obsahují povely jako „přesuň servo kanálu 3 do polohy 15 stupňů, přesuň servo kanálu 5 do polohy 30 stupňů“ pro více zařízení. S.BUS(2) zařízení vykonávají pouze povely příslušející jejich vlastnímu nastavenému kanálu. Z tohoto důvodu je možno připojit několik serv ke stejnému signálovému kabelu, a přitom je nastavovat a ovládat jednotlivě dle potřeby. K tomu slouží identifikační kód serva (ID). ID najdete na nálepce na krabičce serva.S.BUS2 servo je možno připojovat do S.BUS2 i S.BUS portů přijímače. Jeho funkce je dána nastavením kanálu do paměti serva (provádí se pomocí programovacího rozhraní vysílače Futaba, programátoru SBC-1 nebo USB rozhraní CIU-3 s PC programem S-Link – pro některá serva lze kanál nastavovat jen s pomocí vysílače).S.BUS nebo S.BUS2 servo připojené do kanálového výstupu klasického přijímače (PWM) funguje jako klasické servo. Jeho pohyb je dán signálem v kanálu přijímače, k němuž je připojeno. Nastavení programovatelných funkcí serva zůstává v platnosti.
Infračervený teploměr SKY RC je nekontaktní teploměr speciálně zkonstruovaný pro měření teploty modelářských spalovacích motorů, elektromotorů, regulátorů otáček, akumulátorů, nabíječů atd. od -40°C do 380°C. Při měření teploměr jednoduše namiříte na povrch předmětu v místě, jehož teplotu chcete znát, a stisknete tlačítko pro odečtení teploty na velkém podsvíceném LCD displeji! Jeho nová verze nabízí podsvícený displej s vysokým kontrastem; snadno čitelný v místnosti i pod širou oblohou a zvukovou signalizaci stisku tlačítek.Infračervené čidlo je uloženo v hliníkovém nástavci umožňující přesně namířit na cílový bod a zároveň čidlo bezpečně přiblížit na dobu dostatečnou pro spolehlivé měření i k předmětům s vysokou teplotou, aniž byste se museli obávat roztavení plastové skříňky. Poměr vzdálenosti k průměru měřené ploch je 6:1, tj. pokud umístíte měřený předmět do vzdálenosti 6 cm od senzoru teploměru, měří se teplota na ploše o průměru 1 cm.Teplotu můžete měřit čtyřmi způsoby:Rychlé jednorázové měření – přístroj po stisku tlačítka změří jednou teplotu a zobrazí ji na displeji.Kontinuální měření – přístroj opakovaně měří a zobrazuje teplotu po dobu, dokud držíte stisknuté tlačítko.Kontinuální měření se zobrazením maximální teploty - přístroj opakovaně měří teplotu po dobu, dokud držíte stisknuté tlačítko. Zobrazována je nejvyšší naměřená teplota.Kontinuální měření se zobrazením minimální teploty - přístroj opakovaně měří teplotu po dobu, dokud držíte stisknuté tlačítko. Zobrazována je nejnižší naměřená teplota.Teploměr má nastavitelnou emisivitu umožňující přesně měřit teplotu předmětů z různých materiálů a s různou barvou. Emisivita materiálu (označovaná řeckým písmenem epsilon ?) udává schopnost povrchu vyzařovat energii. Je to poměr mezi energií vyzářenou daným materiálem a absolutně černým tělesem o téže teplotě. Různé typy materiálů mají různé hodnoty emisivity (emisivita mj. závisí na barvě povrchu, frekvenci záření a mnoha dalších faktorech)Pozn. 1: Pokud vám jde jen o relativní porovnávání teplot (zkoumáte, zda teplota cílového objektu stoupá nebo klesá), nehraje přesná hodnota nastavené emisivity roli. Ta je naopak kriticky důležitá, pokud potřebujete porovnat teplotu předmětů z téhož materiálu, ale v jiné barvě (např. bílý versus černý). Pokud vám záleží na přesném porovnání, je vhodné předem infrateploměrem změřit teplotu takových předmětů za situace, kdy spolehlivě víte, že se jejich skutečná teplota shoduje. Poměr naměřených teplot vám potom poslouží jako přepočítávací faktor při dalších měřeních. Máte-li možnost změřit teplotu cílového předmětu přesným kontaktním teploměrem, můžete poměr mezi teplotou naměřenou infrateploměrem (při nastavené emisivitě 1,00) a teplotou naměřenou kontaktním teploměrem použít jako experimentálně zjištěnou hodnotu emisivity pro daný předmět.Pozn. 2: Emisivita eloxovaného hliníku (typického materiálu hlav válců motorů) silně závisí na jeho barvě: základní stříbřitý elox má hodnotu emisivity relativně nízkou (
Čtyřkanálový přijímač Futaba přenosového systému T-FHSS SR (super rychlá odezva, bez telemetrie)/T-FHSS Surface 2.4GHz (s telemetrií) pro RC auta a lodě. Je určen výhradně pro použití v modelech poháněných elektromotorem. Port S.BUS2 pro obousměrnou komunikaci umožňuje připojení telemetrických čidel Futaba a S.BUS2 serv či gyroskopů. Provozní stavy přijímače jsou signalizovány LED indikátorem..Přenosový systémFutaba T-FHSS Surface SR (Super Response – Super rychlá odezva) 2.4GHz bez telemetrie nebo telemetrický T-FHSS Surface 2.4GHz (režimy Normal a High Speed s velmi rychlou odezvou). Detekce přenosového systému je automatická při zapnutí přijímače podle signálu ze vysílače, s nímž je přijímač spárován. Systém T-FHSS SR: (perioda servo signálu 2,45 ms neboli opakovací frekvence 408 Hz) umožňuje používat výhradně speciální digitální serva Futaba SR s extrémně rychlou odezvou na kanálech zvolených na vysílači, pro něž je zapnut SR režim. V ostatních kanálech, kde není SR režim zapnutý, je možno používat běžná digitální serva a regulátory otáček. Analogová serva používat NELZE.Systém T-FHSS: Režim „Normal“ umožňuje použití jakýchkoliv serv (analogových i digitálních) nebo RC zařízení, vzhledem k tomu, že opakovací perioda servo signálů je 15 ms (opakovací frekvence 66,7 Hz). Režim „High Speed“ (Vysoká přenosová rychlost) může používat pouze digitální serva a většinu dalších zařízení, jako jsou regulátory otáček pro střídavé motory. Opakovací perioda servo signálů je 3,3 ms (opakovací frekvence 303 Hz).Přijímač není kompatibilní s vysílači systému T-FHSS Air-2.4GHz pro létající modely.Napájení3,7-7,4 V (jmenovité napětí) – tj. např. 4-6 čl. NiMH, 1-2S LiPo/Li-ion, 2S LiFe, BEC stabilizátory napájení v daném rozsahu napětí.AnténaPřijímač je diverzitními anténami - jednou krátkou vnější anténou a jednou vestavěnou ve skříňce přijímače. Vzhledem k omezenému dosahu je určen výhradně pro modely poháněné elektromotorem, nesmí být používán v modelech se spalovacím motorem.Výstupy přijímače, kanálové režimyPřijímač je vybaven zdířkami pro standardní konektory Futaba (s výstupkem), do nichž je možno samozřejmě zasouvat i konektory UNI (=JR/Graupner, Hitec) bez bočního výstupku.Kanálové výstupy (PWM): R334SBS-E nabízí 4 klasické PWM kanály.S.BUS2: Zásuvka S.BUS2 umožňuje připojení připojení telemetrických senzorů Futaba, jejichž údaje je možno zobrazovat na vysílači a S.BUS2 serv či gyroskopů.TelemetrieR334SBS-E předává do vysílače údaje o napájecím napětí přijímače bez potřeby připojení jakýchkoliv senzorů.R334SBS-E umožňuje používání telemetrických senzorů Futaba a dalších čidel kompatibilních se systémem sběrnice S.BUS2 s obousměrnou komunikací (použitelná čidla jsou dána možnostmi vysílače).Aktualizovatelný firmwareFirmware přijímače je možno aktualizovat bezdrátově pomocí vysílače.Sada přijímače obsahuje: přijímač R334SBS-E, návod k obsluze.Co je S.BUS2/S.BUSS.BUS – Sériová sběrnice Futaba s jednosměrnou komunikací umožňující ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního portu S.BUS přijímače.S.BUS2 – Sériová sběrnice Futaba pro obousměrnou komunikaci umožňující (jako S.BUS) ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního/vstupního portu S.BUS2 přijímače. Kromě toho umožňuje připojovat telemetrické senzory a předávat data z nich prostřednictvím přijímače pro zobrazení na vysílači; z některých S.BUS2 serv může do vysílače předávat informace o provozním proudu, teplotě nebo úhlu výstupní páky serva.Na rozdíl od klasických RC souprav S.BUS(2) systém používá sériovou datovou komunikaci pro přenášení řídících signálů z přijímače do serv, gyra nebo jiného zařízení. Tato data obsahují povely jako „přesuň servo kanálu 3 do polohy 15 stupňů, přesuň servo kanálu 5 do polohy 30 stupňů“ pro více zařízení. S.BUS(2) zařízení vykonávají pouze povely příslušející jejich vlastnímu nastavenému kanálu. Z tohoto důvodu je možno připojit několik serv ke stejnému signálovému kabelu, a přitom je nastavovat a ovládat jednotlivě dle potřeby. K tomu slouží identifikační kód serva (ID). ID najdete na nálepce na krabičce serva.S.BUS2 servo je možno připojovat do S.BUS2 i S.BUS portů přijímače. Jeho funkce je dána nastavením kanálu do paměti serva (provádí se pomocí programovacího rozhraní vysílače Futaba, programátoru SBC-1 nebo USB rozhraní CIU-3 s PC programem S-Link – pro některá serva lze kanál nastavovat jen s pomocí vysílače).S.BUS nebo S.BUS2 servo připojené do kanálového výstupu klasického přijímače (PWM) funguje jako klasické servo. Jeho pohyb je dán signálem v kanálu přijímače, k němuž je připojeno. Nastavení programovatelných funkcí serva zůstává v platnosti.
CharakteristikaStřídavý senzorový motor Castle Creations 1512 1800 ot/min/V pro RC modely aut 1:8 off-rad a on-road do hmotnosti 4.1 kg. Velkou výhodou je velká účinnost motoru při minimální tepelné ztrátě. Motor vyniká vysokou kvalitou zpracování a tedy patří do nejnovější řady motorů od Castle Creations.Doporučený regulátor pro daný motor je Mamba X.Konstrukce střídavých motorů Castle Výhodou střídavý motorů Castle je zejména vysoká účinnost a při použití senzorového regulátoru jemný chod již od nulových otáček. Senzorové motory lze tedy doporučit pro rychlé i pomalu jedoucí modely, jako jsou např. crawlery, či expediční RC modely aut.Stator (pevná vnější část motoru) je složen ze vzájemně izolovaných železných plechů tloušťky. Vinutí statoru je impregnováno proti působení vlhkost a je vymezeno speciální zalévací hmotou. Vývody vinutí je tvořeno masivními pásky.Rotor (otočná vnitřní část motoru) je vytvořen z kalené ocelové hřídele, ve které jsou vlepeny neodymové magnety. Pro zvýšení pevnosti je rotor opředen kevlarovou tkaninou a dvousložkovým lepidlem. Pro měření polohy rotoru se používá další sada 4 magnetů. Rotor je mezi ložisky vymezen listovou pružinou ve tvaru kroužku.V hliníkových čelech jsou jakostní kuličková ložiska, v zadním čele jsou připevněny Hallovy senzory snímající polohu rotoru a teplotní čidlo pro měření vnitřní teploty motoru.
CharakteristikaVýkonný motor Castle 1010 4400 ot/V (senzorový). Motor se pyšní výbornou kvalitou zpracování, efektivitou a sníženou produkcí tepla. Jedná se o ideální pohon pro modely auta 1:16 a modely 1:14 do hmotnosti 1.3 kg.Konstrukce střídavých motorů Castle Výhodou střídavý motorů Castle je zejména vysoká účinnost a při použití senzorového regulátoru jemný chod již od nulových otáček. Senzorové motory lze tedy doporučit pro rychlé i pomalu jedoucí modely, jako jsou např. crawlery, či expediční RC modely aut.Stator (pevná vnější část motoru) je složen ze vzájemně izolovaných železných plechů tloušťky. Vinutí statoru je impregnováno proti působení vlhkost a je vymezeno speciální zalévací hmotou. Vývody vinutí je tvořeno masivními pásky.Rotor (otočná vnitřní část motoru) je vytvořen z kalené ocelové hřídele, ve které jsou vlepeny neodymové magnety. Pro zvýšení pevnosti je rotor opředen kevlarovou tkaninou a dvousložkovým lepidlem. Pro měření polohy rotoru se používá další sada 4 magnetů. Rotor je mezi ložisky vymezen listovou pružinou ve tvaru kroužku.V hliníkových čelech jsou jakostní kuličková ložiska, v zadním čele jsou připevněny Hallovy senzory snímající polohu rotoru a teplotní čidlo pro měření vnitřní teploty motoru.VlastnostiNapájení 2S až 4S LiPoOtáčky 4400 Kv (max. 80 000RPM)Tvrzená hřídel 3.175 mm, délka 15 mmKonektory 4 mm (kolík)Rozměry o28 x 58.4 mmHmotnost 46.5 gMontážní otvory: M.5 @ 14 mm & 16 mm; M3 @ 19 mmDoporučené regulátory: Mamba Micro X2.
CharakteristikaVýkonný motor Castle 1010 5600 ot/V (senzorový). Motor se pyšní výbornou kvalitou zpracování, efektivitou a sníženou produkcí tepla. Jedná se o ideální pohon pro modely auta 1:16 a modely 1:14 do hmotnosti 1.3 kg.Konstrukce střídavých motorů Castle Výhodou střídavý motorů Castle je zejména vysoká účinnost a při použití senzorového regulátoru jemný chod již od nulových otáček. Senzorové motory lze tedy doporučit pro rychlé i pomalu jedoucí modely, jako jsou např. crawlery, či expediční RC modely aut.Stator (pevná vnější část motoru) je složen ze vzájemně izolovaných železných plechů tloušťky. Vinutí statoru je impregnováno proti působení vlhkost a je vymezeno speciální zalévací hmotou. Vývody vinutí je tvořeno masivními pásky.Rotor (otočná vnitřní část motoru) je vytvořen z kalené ocelové hřídele, ve které jsou vlepeny neodymové magnety. Pro zvýšení pevnosti je rotor opředen kevlarovou tkaninou a dvousložkovým lepidlem. Pro měření polohy rotoru se používá další sada 4 magnetů. Rotor je mezi ložisky vymezen listovou pružinou ve tvaru kroužku.V hliníkových čelech jsou jakostní kuličková ložiska, v zadním čele jsou připevněny Hallovy senzory snímající polohu rotoru a teplotní čidlo pro měření vnitřní teploty motoru.VlastnostiNapájení 2S až 3S LiPoOtáčky 5600 Kv (max. 80 000RPM)Tvrzená hřídel 3.175 mm, délka 15 mmKonektory 4 mm (kolík)Rozměry o28 x 58.4 mmHmotnost 46.5 gMontážní otvory: M.5 @ 14 mm & 16 mm; M3 @ 19 mmDoporučené regulátory: Mamba Micro X2.
CharakteristikaVýkonný motor Castle 1007 8450 ot/V (senzorový). Motor se pyšní výbornou kvalitou zpracování, efektivitou a sníženou produkcí tepla. Jedná se o ideální pohon pro modely auta 1:16 a modely 1:14 do hmotnosti 1.2 kg.Konstrukce střídavých motorů Castle Výhodou střídavý motorů Castle je zejména vysoká účinnost a při použití senzorového regulátoru jemný chod již od nulových otáček. Senzorové motory lze tedy doporučit pro rychlé i pomalu jedoucí modely, jako jsou např. crawlery, či expediční RC modely aut.Stator (pevná vnější část motoru) je složen ze vzájemně izolovaných železných plechů tloušťky. Vinutí statoru je impregnováno proti působení vlhkost a je vymezeno speciální zalévací hmotou. Vývody vinutí je tvořeno masivními pásky.Rotor (otočná vnitřní část motoru) je vytvořen z kalené ocelové hřídele, ve které jsou vlepeny neodymové magnety. Pro zvýšení pevnosti je rotor opředen kevlarovou tkaninou a dvousložkovým lepidlem. Pro měření polohy rotoru se používá další sada 4 magnetů. Rotor je mezi ložisky vymezen listovou pružinou ve tvaru kroužku.V hliníkových čelech jsou jakostní kuličková ložiska, v zadním čele jsou připevněny Hallovy senzory snímající polohu rotoru a teplotní čidlo pro měření vnitřní teploty motoru.VlastnostiNapájení 2S LiPoOtáčky 8450 Kv (max. 80 000RPM)Tvrzená hřídel 3.175 mm, délka 15 mmKonektory 4 mm (kolík)Rozměry o28 x 50.3 mmHmotnost 114.8 gMontážní otvory: M.5 @ 14 mm & 16 mm; M3 @ 19 mmDoporučené regulátory: Mamba Micro X2.
CharakteristikaJeden z nejvýkonnějších motorů Castle 2028 1700ot/V (senzorový), vhodný pro extrémní rychlost RC modelů aut 1:7 - 1:8. Napájení až 8S LiPo, 4-pólová konstrukce. Tvrzená hřídel 8 mm. Konektory 8 mm. Rozměry o57 x 113 mm, hmotnost 1250 g. Konstrukce střídavých motorů Castle Výhodou střídavý motorů Castle je zejména vysoká účinnost a při použití senzorového regulátoru jemný chod již od nulových otáček. Senzorové motory lze tedy doporučit pro rychlé i pomalu jedoucí modely, jako jsou např. crawlery, či expediční RC modely aut.Stator (pevná vnější část motoru) je složen ze vzájemně izolovaných železných plechů tloušťky. Vinutí statoru je impregnováno proti působení vlhkost a je vymezeno speciální zalévací hmotou. Vývody vinutí je tvořeno masivními pásky.Rotor (otočná vnitřní část motoru) je vytvořen z kalené ocelové hřídele, ve které jsou vlepeny neodymové magnety. Pro zvýšení pevnosti je rotor opředen kevlarovou tkaninou a dvousložkovým lepidlem. Pro měření polohy rotoru se používá další sada 4 magnetů. Rotor je mezi ložisky vymezen listovou pružinou ve tvaru kroužku.V hliníkových čelech jsou jakostní kuličková ložiska, v zadním čele jsou připevněny Hallovy senzory snímající polohu rotoru a teplotní čidlo pro měření vnitřní teploty motoru.VlastnostiNapájení až 8 čl. LiPoOtáčky 1700Kv (max. 60 000RPM)Tvrzená hřídel 8 mm, délka 30mmKonektory 8mm (kolík), 250 mm kabel senzoruRozměry o56.3 x 112.7 mmHmotnost 1250 gDoporučené regulátory: Mamba XLX2.
Výkonný regulátor BLDC motorů s trvalým proudem až 80A při napětí do 51V (12S LiPo). Se speciálním firmwarem možnost režimu startéru či starter-generátoru.Řada IBEX představuje pokročilé regulátory otáček pro použití především v radiem řízených modelech letadel. Díky integrované telemetrii a různým možnostem volitelné uživatelské konfigurace nabízejí regulátory vysokou účinnost, nízkou hmotnost a přesné řízení motoru. Regulátory nabízejí mnoho typů ochran. VlastnostiMalé rozměry v kombinaci s vysoce výkonným řízením motoru. Ochrana proti přepětí a podpětí, ochrana proti přehřátí, ochrana proti zaseknutí motoru. Nastavitelný omezovač proudu. Opticky izolovaný vstup plynu. Bezpečnostní vypnutí při ztrátě impulzu. Konfigurovatelné zrychlení, časování, elektromagnetická brzda atd. Nízký akustický hluk díky vysokofrekvenčnímu spínání. Automatická detekce telemetrie: Duplex EX, Hott, MSB, S.Bus2. Zvláštní firmware s podporou SRXL2. Telemetrie (v závislosti na RC systému): napětí, proud, výkon, kapacita, teplota, otáčky, energie. Zaznamenávají se minimální/maximální hodnoty telemetrie. Konfigurace přes vysílač nebo externí terminál (JETIBOX/SMART-BOX). Aktualizace firmwaru přes rozhraní USB a program MAV Manager. Jazyky: CZ/DE/EN/FR/ITDalší funkceMožnost aktivace synchronního spínání (Active Freewheeling) pro přesnější odezvu motoru a menší zahřívání regulátoru při akrobacii. Bezproblémový chod s výkonnými vícepólovými motory a drtivou většinou všech ostatních motorů. Pozicování vrtule pomocí Hall senzoru (prodává se zvlášť). Volitelná externí identifikace motoru spojená s čidlem teploty (prodává se zvlášť). Balení obsahuje: Regulátor otáček, návod. PoužitíLetadloTypStřídavýTrvalý proud [A]80Max. špičkový proud (2 s) [A]120LiXX článků3 - 12Délka [mm]57Šířka [mm]35Výška [mm]28Hmotnost [g]60RegulaceJednosměrnáBrzdaAnoVstup pro senzoryAnoProgramovatelnýAno
Nabíječ KS-Racing 3.5 byl konstruován se snahou poskytnout vše potřebné pro nabíjení "pod jednou střechou" včetně síťového zdroje. Abyste ale nemuseli na letiště tahat ani gram navíc, síťový zdroj tvoří zvláštní samostatnou jednotku, takže vlastní nabíječ má příjemné kapesní rozměry. KS-Racing 3.5 umožňuje nabíjet a vybíjet všechny běžné typy článků (NiCd, NiMH, Li-poly, Li-ion, Li-Fe, Pb gelové), navíc je vybaven vestavěným šestikanálovým balancerem, který zajišťuje velmi bezpečné a komfortní nabíjení lithiových akumulátorů. Vlastnosti: Vstupní napájecí napětí 11 - 18 V stejnosměrných Pro nabíjení a vybíjení 1 - 16 NiCd/NiMH článků, 1 - 6 Li-ion/Li-poly/Li-Fe článků nebo 2- 24 V olověných akumulátorů Nastavitelný nabíjecí proud (0,1 A - 5,0 A) Nastavitelný vybíjecí proud (0,1 A - 2,0 A) max. výkon pro nabíjení 50 W, pro vybíjení 8 W Automatický režim nabíjení a vybíjení pro NiCd, NiMH a lithiové akumulátory s nastavitelným proudovým limitem Ukončení nabíjení pomocí automatiky delta-peak pro NiCd a NiMH akumulátory Lithiové a Pb akumulátory jsou nabíjeny metodou "konstantní proud/konstantní napětí" Volitelné napětí 3,6/4,1 V ( Li-ion), 3,3/3,6 V (Li-Fe) a 3,7/4,2 V (Li-poly) pro jednotlivé typy lithiových akumulátorů Nastavitelná citlivost delta-peak detekce pro NiCd a NiMH akumulátory Opakovaný cyklický provoz nabíjení/vybíjení nebo vybíjení/nabíjení pro NiCd a NiMH akumulátory s nastavitelnou prodlevou, všechny hodnoty nabitých a vybitých nábojů uloženy v paměti Tři nabíjecí režimy pro lithiové akumulátory - rychlé nabíjení, nabíjení s balancerem a skladovací nabíjení/vybíjení Režim Digital Power - stabilizovaný zdroj napětí 3 - 24 V s elektronickou proudovou pojistkou Ukončení nabíjení při překročení nastaveného času, dodaného náboje nebo mezní teploty. Zásuvka pro teplotní čidlo USB port pro přenos dat do PC Dvouřádkový modře podsvícený LCD displej s jednoduchým a přehledným menu a zobrazováním parametrů během nabíjení K bezpečnému provozu přispívá řada varovných textových hlášení - nesprávné vstupní napětí, špatné zapojení, nevhodný akumulátor nebo jeho stav, nesprávná polarita na výstupu Ochrana proti přepólování a zkratu na výstupu. Kompaktní pevná hliníková skříňka, malé rozměry Síťový zdroj jako zvláštní jednotka. Pokud nabíjenou lithiovou sadu připojíte také prostřednictvím servisního konektoru, máte možnost v průběhu celého nabíjení nebo vybíjení sledovat napětí na jednotlivých článcích a vestavěný balancer vyrovnává napětí na jednotlivých článcích. Režim Digital Power KS-Racing 3.5 je možno používat jako stabilizovaný zdroj napětí (nastavitelného v rozsahu 3-24 V) s nastavitelnou proudovou pojistkou (0,1-5,0 A). Nabíječ tak můžete použít jako "laboratorní zdroj napětí" pro napájení dalších zařízení - pokud odběr zařízení přesáhne nastavený proudový limit, zdroj se vypne s příslušným chybovým hlášením na displeji. Sada nabíječe obsahuje:KS-Racing 3.5, síťový zdroj s kabelem, napájecí kabel 12 V s krokosvorkami, adaptéry pro servisní konektory lithiových sad (2-6s) pro systémy PolyQuest, JST-XH a ThunderPower. Pro měření teploty nabíjených/vybíjených akumulátorů můžete dokoupit "Teplotní čidlo KS-Racing". Parametry: Vstupní napětí: (autobaterie - DC) [V] 11 - 18 Vstupní napětí: (síťové - AC) [V] 230 Nabíjecí proud: [A] 0.1 - 5 Vybíjecí proud: [A] 0.1 - 2 Počet kanálů: 6 NiCd [čl.] 1 - 16 NiMH [čl.] 1 - 16 Li-Pol [čl.] 1 - 6 Li-Ion [čl.] 1 - 6 Li-Fe [čl.] 1 - 6 Balancer: Ano Výkon při nabíjení: [W] 50 Výkon při vybíjení: [W] 8 Proud balanceru: [mA] 250 Přesnost balanceru: [V] 0.01 Ukončení nabíjení: delta-peak pro NiCd a NiMH akumulátory (nastavitelná citlivost 5-20mV/článek) mezní napětí pro Li-ion/Li-poly/Li-Fe ( 4,1/4,2/3,6V na článek) a olověné akumulátory Cyklický provoz Nabíjení/vybíjení nebo vybíjení/nabíjení, max. 5 cyklů
Nová verze osvědčeného vysokovýkonného nabíječe s integrovanými 6-kanálovými balancery s komfortní a přitom jednoduchou obsluhou. Až 1140 W výkonu na kanálu (při napájecím napětí 24 V nebo vyšším) drženého pod kontrolou dvojici ventilátorů spolehlivě uspokojí i velmi náročného uživatele. 20 pamětí na nabíjecí programy. Velmi jednoduchou práci i v případě, že používáte desítky různých druhů sad! Vstupní napájecí napětí 15-32 V stejnosměrných Kanál pro nabíjení a vybíjení 1-15 NiCd/NiMH článků, 1-6 Li-ion/Li-poly/Li-Fe článků nebo Pb 2-32V gelových olověných akumulátorů Nastavitelný nabíjecí proud (0,1 A - 45 A). Max. výkon 1140 W na Nastavitelný vybíjecí proud (0,1 A - 45 A). Ukončení nabíjení pomocí automatiky delta-peak pro NiCd a NiMH akumulátory, volitelný režim nabíjení (Normal, Linear, Reflex) s ručním nastavením nebo plně automatický. Lithiové a Pb akumulátory jsou nabíjeny metodou "konstantní proud/konstantní napětí" Nastavitelná citlivost delta-peak detekce Opakovaný cyklický provoz nabíjení/vybíjení nebo vybíjení/nabíjení pro NiCd a NiMH akumulátory Vestavěný inteligentní balancer sloužící pro individuální vyrovnávání napětí jednotlivých článků připojené lithiové akumulátorové sady s tolerancí 5 mV během nabíjení nebo vybíjení. Napětí na jednotlivých článcích je při balancování průběžně zobrazováno na displeji. Měření teploty s přídavným teplotním čidlem Měření vnitřního odporu akumulátorů Ukončení nabíjení při překročení nastavené teploty, kapacity nebo času. Paměť pro 10 nabíjecích programů pro každý kanál Podsvícený LCD displej s jednoduchým a přehledným menu a zobrazováním parametrů během nabíjení současně pro oba kanály 3 vestavěné výkonné ventilátory pro účinné nucené chlazení K bezpečnému provozu přispívá řada varovných textových hlášení - nesprávné vstupní napětí, špatné zapojení, nevhodný akumulátor nebo jeho stav, nesprávná polarita na výstupu... Ochrana proti přepólování a zkratu na výstupu. Napájecí zdroj: Pro plné využití parametrů nabíječ vyžaduje stabilizovaný zdroj aspoň 24 V/45 A (dostupný výkon zdroje 960 W), pro běžný provoz postačí stabilizované zdroje např. 13,8 V/40 A - max. nabíjecí výkon je potom cca 2x220 W (omezení je v tomto případě dané max. výkonem napájecího zdroje). Nastavitelné omezení příkonu na ochranu proti přetížení napájecího zdroje. Díky tomu je možno nabíječ napájet i ze zdroje s menší zatížitelností (od 12 V/5 A), aniž by hrozilo přetížení méně výkonného zdroje. Nastavitelný poměr příkonů pro jednotlivé kanály nabíječe. Kompaktní pevná skříňka, malé rozměry Velká péče je věnována nabíjení lithiových akumulátorů. Pokud nabíjenou lithiovou sadu připojíte také prostřednictvím servisního konektoru, máte možnost v průběhu celého nabíjení nebo vybíjení sledovat napětí na jednotlivých článcích a vestavěný balancer vyrovnává napětí jednotlivých článcích. Pro připojení servisního konektoru nabíjené/vybíjené sady je s nabíječem dodáván pár adaptérů pro systém - JST-EH (FOXY, Kokam, Graupner) a JST-XH (EasyCopter/Align/DualSky). Samostatnou zapojovací destičku adaptéru pro servisní konektory systémů PolyQuest/RAY G2 a ThunderPower/ThunderFlight/MPX je možno dokoupit zvlášť. Li-poly akumulátory pro RC auta v pevném pouzdře RAY Hardcase je možno připojovat pomocí obou typů speciálních nabíjecích kabelů (#7987 i #7988), přičemž při použití kabelu #7988 Raytronic nebudete potřebovat adaptér. Pro měření teploty je možno dokoupit teplotní čidlo (shodné pro Equilibrium). Sada nabíječe obsahuje: Balanční desku pro všechny tipy balancem 1-6S, dotykovou tužku, kleštiny na auto baterii pro polní využití. nabíjecí konektroy: JR konektor,Bec konektor, žhavítko, banánky, Dean-T Pozn.: USB na nabíječce lze užít na nezávislé dobíjení mobilního telefonu 5V/1A Parametry: DC Vstupní napětí 15-32V Nabíjení max.1350W Vybíjecí výkon: max.110W Nabíjecí proud: 0.1-45A Regenerativni vybíjecí proud: 0.1-45.0A Balancování: 1A NiCd / NiMH baterie počet článků 1 - 15cells Počet LiPo článků: 1 - 6series Pb napětí baterie 2 V - 24V Váha: 1500g
Nabíječ EV-Peak EV-650 byl konstruován se snahou poskytnout vše potřebné pro nabíjení "pod jednou střechou" včetně síťového zdroje. Abyste ale nemuseli na letiště tahat ani gram navíc, síťový zdroj tvoří zvláštní samostatnou jednotku, takže vlastní nabíječ má příjemné kapesní rozměry. EV-Peak EV-650 umožňuje nabíjet a vybíjet všechny běžné typy článků (NiCd, NiMH, Li-poly, Li-ion, Li-Fe, Pb gelové), navíc je vybaven vestavěným šestikanálovým balancerem, který zajišťuje velmi bezpečné a komfortní nabíjení lithiových akumulátorů. Vlastnosti: Vstupní napájecí napětí 11 - 18 V stejnosměrných Pro nabíjení a vybíjení 1 - 16 NiCd/NiMH článků, 1 - 6 Li-ion/Li-poly/Li-Fe článků nebo 2- 24 V olověných akumulátorů Nastavitelný nabíjecí proud (0,1 A - 5,0 A) Nastavitelný vybíjecí proud (0,1 A - 2,0 A) max. výkon pro nabíjení 50 W, pro vybíjení 8 W Automatický režim nabíjení a vybíjení pro NiCd, NiMH a lithiové akumulátory s nastavitelným proudovým limitem Ukončení nabíjení pomocí automatiky delta-peak pro NiCd a NiMH akumulátory Lithiové a Pb akumulátory jsou nabíjeny metodou "konstantní proud/konstantní napětí" Volitelné napětí 3,6/4,1 V ( Li-ion), 3,3/3,6 V (Li-Fe) a 3,7/4,2 V (Li-poly) pro jednotlivé typy lithiových akumulátorů Nastavitelná citlivost delta-peak detekce pro NiCd a NiMH akumulátory Opakovaný cyklický provoz nabíjení/vybíjení nebo vybíjení/nabíjení pro NiCd a NiMH akumulátory s nastavitelnou prodlevou, všechny hodnoty nabitých a vybitých nábojů uloženy v paměti Tři nabíjecí režimy pro lithiové akumulátory - rychlé nabíjení, nabíjení s balancerem a skladovací nabíjení/vybíjení Režim Digital Power - stabilizovaný zdroj napětí 3 - 24 V s elektronickou proudovou pojistkou Ukončení nabíjení při překročení nastaveného času, dodaného náboje nebo mezní teploty. Zásuvka pro teplotní čidlo USB port pro přenos dat do PC Dvouřádkový modře podsvícený LCD displej s jednoduchým a přehledným menu a zobrazováním parametrů během nabíjení K bezpečnému provozu přispívá řada varovných textových hlášení - nesprávné vstupní napětí, špatné zapojení, nevhodný akumulátor nebo jeho stav, nesprávná polarita na výstupu Ochrana proti přepólování a zkratu na výstupu. Kompaktní pevná hliníková skříňka, malé rozměry Síťový zdroj jako zvláštní jednotka. Pokud nabíjenou lithiovou sadu připojíte také prostřednictvím servisního konektoru, máte možnost v průběhu celého nabíjení nebo vybíjení sledovat napětí na jednotlivých článcích a vestavěný balancer vyrovnává napětí na jednotlivých článcích. Režim Digital Power EV-Peak EV-650 je možno používat jako stabilizovaný zdroj napětí (nastavitelného v rozsahu 3-24 V) s nastavitelnou proudovou pojistkou (0,1-5,0 A). Nabíječ tak můžete použít jako "laboratorní zdroj napětí" pro napájení dalších zařízení - pokud odběr zařízení přesáhne nastavený proudový limit, zdroj se vypne s příslušným chybovým hlášením na displeji. Sada nabíječe obsahuje: EV-Peak EV-650, síťový zdroj s kabelem, napájecí kabel 12 V s krokosvorkami, adaptéry pro servisní konektory lithiových sad (2-6s) pro systémy PolyQuest, JST-XH a ThunderPower. Pro měření teploty nabíjených/vybíjených akumulátorů můžete dokoupit "Teplotní čidlo KS-Racing". Parametry: Vstupní napětí: (autobaterie - DC) [V] 11 - 18 Vstupní napětí: (síťové - AC) [V] 230 Nabíjecí proud: [A] 0.1 - 5 Vybíjecí proud: [A] 0.1 - 2 Počet kanálů: 6 NiCd [čl.] 1 - 16 NiMH [čl.] 1 - 16 Li-Pol [čl.] 1 - 6 Li-Ion [čl.] 1 - 6 Li-Fe [čl.] 1 - 6 Balancer: Ano Výkon při nabíjení: [W] 50 Výkon při vybíjení: [W] 8 Proud balanceru: [mA] 250 Přesnost balanceru: [V] 0.01 Ukončení nabíjení: delta-peak pro NiCd a NiMH akumulátory (nastavitelná citlivost 5-20mV/článek) mezní napětí pro Li-ion/Li-poly/Li-Fe ( 4,1/4,2/3,6V na článek) a olověné akumulátory Cyklický provoz Nabíjení/vybíjení nebo vybíjení/nabíjení, max. 5 cyklů
Nová verze osvědčeného vysokovýkonného nabíječe s integrovanými 8-kanálovými balancery s komfortní a přitom jednoduchou obsluhou. Až 1350 W výkonu na kanálu (při napájecím napětí 24 V nebo vyšším) drženého pod kontrolou dvojici ventilátorů spolehlivě uspokojí i velmi náročného uživatele. 20 pamětí na nabíjecí programy. Velmi jednoduchou práci i v případě, že používáte desítky různých druhů sad! Vlastnosti Vstupní napájecí napětí 11–28 V stejnosměrných kanál pro nabíjení a vybíjení 1–22 NiCd/NiMH článků, 1–8 Li-ion/Li-poly/Li-Fe článků nebo Pb 2-32V gelových olověných akumulátorů Nastavitelný nabíjecí proud (0,1 A – 25 A). Max. výkon 1350 W Nastavitelný vybíjecí proud (0,1 A – 25 A). Ukončení nabíjení pomocí automatiky delta-peak pro NiCd a NiMH akumulátory, volitelný režim nabíjení (Normal, Linear, Reflex) s ručním nastavením nebo plně automatický. Lithiové a Pb akumulátory jsou nabíjeny metodou „konstantní proud/konstantní napětí“ Nastavitelná citlivost delta-peak detekce Opakovaný cyklický provoz nabíjení/vybíjení nebo vybíjení/nabíjení pro NiCd a NiMH akumulátory vestavěný inteligentní balancer sloužící pro individuální vyrovnávání napětí jednotlivých článků připojené lithiové akumulátorové sady s tolerancí 5 mV během nabíjení nebo vybíjení. Napětí na jednotlivých článcích je při balancování průběžně zobrazováno na displeji. Měření teploty s přídavným teplotním čidlem Měření vnitřního odporu akumulátorů Ukončení nabíjení při překročení nastavené teploty, kapacity nebo času. Paměť pro 10 nabíjecích programů pro každý kanál Podsvícený LCD displej s jednoduchým a přehledným menu a zobrazováním parametrů během nabíjení současně pro oba kanály 3 vestavěné výkonné ventilátory pro účinné nucené chlazení K bezpečnému provozu přispívá řada varovných textových hlášení – nesprávné vstupní napětí, špatné zapojení, nevhodný akumulátor nebo jeho stav, nesprávná polarita na výstupu... Ochrana proti přepólování a zkratu na výstupu. Napájecí zdroj: Pro plné využití parametrů nabíječ vyžaduje stabilizovaný zdroj aspoň 24 V/40 A (dostupný výkon zdroje 960 W), pro běžný provoz postačí stabilizované zdroje např. 13,8 V/40 A - max. nabíjecí výkon je potom cca 2x220 W (omezení je v tomto případě dané max. výkonem napájecího zdroje). Nastavitelné omezení příkonu na ochranu proti přetížení napájecího zdroje. Díky tomu je možno nabíječ napájet i ze zdroje s menší zatížitelností (od 12 V/5 A), aniž by hrozilo přetížení méně výkonného zdroje. Nastavitelný poměr příkonů pro jednotlivé kanály nabíječe. Kompaktní pevná skříňka, malé rozměry Velká péče je věnována nabíjení lithiových akumulátorů. Pokud nabíjenou lithiovou sadu připojíte také prostřednictvím servisního konektoru, máte možnost v průběhu celého nabíjení nebo vybíjení sledovat napětí na jednotlivých článcích a vestavěný balancer vyrovnává napětí jednotlivých článcích. Pro připojení servisního konektoru nabíjené/vybíjené sady je s nabíječem dodáván pár adaptérů pro systém - JST-EH (FOXY, Kokam, Graupner) a JST-XH (EasyCopter/Align/DualSky). Samostatnou zapojovací destičku adaptéru pro servisní konektory systémů PolyQuest/RAY G2 a ThunderPower/ThunderFlight/MPX je možno dokoupit zvlášť. Li-poly akumulátory pro RC auta v pevném pouzdře RAY Hardcase je možno připojovat pomocí obou typů speciálních nabíjecích kabelů (#7987 i #7988), přičemž při použití kabelu #7988 Raytronic nebudete potřebovat adaptér. Pro měření teploty je možno dokoupit teplotní čidlo (shodné pro Equilibrium). Sada nabíječe obsahuje: Balanční desku pro všechny tipy balancem 1-8S, dotykovou tužku, kleštiny na auto baterii pro polní využití. nabíjecí konektroy: JR konektor,Bec konektor, žhavítko, banánky, Dean-T Pozn.: USB na nabíječce lze užít na nezávislé dobíjení mobilního telefonu 5V/1A Pozn.: Způsob obsluhy nabíječe KS-Racing Monster Touch je shodný s obsluhou KS-Racing EVO touch. Parametry: DC Vstupní napětí: 15-32V Nabíjení: max.1350W Vybíjení: max.250W Nabíjecí proud: rozsah 0.1-25A Vybíjecí proud: rozsah 0.1-25.0A Balancování: 1A NiCd / NiMH baterie počet článků: 1 - 26cells Počet LiPo: 1 - 8series Pb napětí baterie: 2 V - 20V Digital Power: 3V - 32V Obsahuje operační systém, kreslí grafy nabíjení, lze připojit k PC. Váha: 1520g
Telemetrický adaptér Castle Telemetry Link Spektrum slouží k převedení protokolu Castle Live Link na protokol Spektrum XBUS. Díky tomuto převodníku mohou majitelé RC souprav Spektrum bez externích senzorů měřit napájecí napětí, otáčky motoru, a mnoho dalších údajů. Výhodou je, že pro telemetrické údaje poskytované regulátorem nepotřebujete žádné další doplňkové senzory. Celé zapojení je jednodušší, přehlednější a spolehlivější. V neposlední řadě dojde ke snížení hmotnosti modelu. Jak telemetrický adaptér Castle Telemetry Link Spektrum XBUS funguje? Telemetrický adaptér Castle Telemetry Link Spektrum XBUS se zapojuje do portu XBUS a do regulátoru. Telemetrický adaptér přenáší signál z výstupu přijímače do regulátoru a současně načítá telemetrické údaje a posílá je do sběrnice Spektrum XBUS, do které se zapojují telemetrická čidla. Poskytované údaje Napájecí napětí regulátoru: Na displeji svého vysílače Spektrum můžete vidět napětí napájecího akumulátoru. Během letu si můžete tuto veličinu kontrolovat nebo si můžete nastavit alarm tak, abyste s modelem bezpečně přistáli Proud baterie: Proud, který teče s baterie, je měřen na odporovém bočníku, který je součástí výkonové části regulátoru. Tento parametr není dostupný u všech regulátorů. Výkon motoru: V procentech je zobrazen aktuální výkon motoru. Otáčky motoru: Otáčky motoru hrají důležitou roli kontrolu použití vrtule. Napětí BEC: Regulátor poskytuje informaci o napájecímu napětí BEC. Pokud máte model napájen z více větví, nepotřebujete další senzory. Proud BEC: Regulátor poskytuje informaci o proud, tekoucím BEC. Tento parametr není dostupný u všech regulátorů. Teplota regulátoru: Můžete si zobrazit teplotu regulátoru. Díky tomuto údaji můžete optimalizovat zatížení regulátoru (např. volba správné vrtule, nebo optimalizovat chlazení proudícím vzduchem Zvlnění napájecího napětí: Tento parametr měří zvlnění napájecího napětí baterie. čim je tato hodnota vyšší, tím má baterie nebo vodiče vyšší vnitřní odpor, což vede k vyššímu zahřívání baterie. Aktuálně kompatibilní RC soupravy Spektrum s Castle Telemetry Link Spektrum XBUS Spektrum DX6 Spektrum DX7 G2 Spektrum DX8 G2 Spektrum DX9 Spektrum DX10t Spektrum DX18 Spektrum DX18t Spektrum DX18 G2 Spektrum DX18 QQ Spektrum DX18 Stealth