Příslušenství k RC modelům
Celkem 1003 produktů
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa jihoafrického akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 150-180 ccm pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje na překližkové krabicové ložeDvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nebo 3 nezávislými servy.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná s polovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly. Pohyblivá část směrovky je pro snažší transport demontovatelná. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 150-180 ccm (např. GP 178). Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti (pro využití potenciálu modelu jsou vhodná kvalitnější silnější a rychlejší) a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu a kola.Rozměry a hmotnost přepravních boxů: Trup: 243x67x36cm ; 20kg Křídla: 145,5x71x21cm ; 9kg Motorový kryt: 50x50x48cm ; 4,1kg UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]2896Délka [mm]2755Hmotnost [g]16800 - 17700Plocha křídla [dm2]149Doporučený objem nádrže [ml]1500
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa jihoafrického akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 150-180 ccm pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje na překližkové krabicové ložeDvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nebo 3 nezávislými servy.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná s polovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly. Pohyblivá část směrovky je pro snažší transport demontovatelná. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 150-180 ccm (např. GP 178). Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti (pro využití potenciálu modelu jsou vhodná kvalitnější silnější a rychlejší) a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu a kola.Rozměry a hmotnost přepravních boxů: Trup: 243x67x36cm ; 20kg Křídla: 145,5x71x21cm ; 9kg Motorový kryt: 50x50x48cm ; 4,1kg UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]2896Délka [mm]2755Hmotnost [g]16800 - 17700Plocha křídla [dm2]149Doporučený objem nádrže [ml]1500
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa jihoafrického akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 85-130 ccm pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 páry serv. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety nebo laminátovými koncovými oblouky.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly. Směrovku je ovládána jedním nebo dvěma servy standardní velikosti uloženými v ocase. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 85-130 ccm (např. GP-123).Pro ovládání modelu vyhoví nejméně devítikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozměry a hmotnost přepravních boxů: Trup: 211x53x50cm ; 13,5kg Křídla: 127,5x68x19,5cm ; 7,8kg Motorový kryt: 36,5x40x40cm ; 2,5kg UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]2641Délka [mm]2578Hmotnost [g]12240 - 13150Plocha křídla [dm2]122.58Ovládané funkceS,S(2),V(2),K(4),MStavební náročnostS2,S3Náročnost pilotážeP4
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 85-130 ccm pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 páry serv. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety nebo laminátovými koncovými oblouky.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly. Směrovku je ovládána jedním nebo dvěma servy standardní velikosti uloženými v ocase. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 85-130 ccm (např. GP-123).Pro ovládání modelu vyhoví nejméně devítikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]2642Délka [mm]2616Hmotnost [g]12240 - 13150Plocha křídla [dm2]122.58Ovládané funkceS,S(2),V(2),K(4),MStavební náročnostS2,S3Náročnost pilotážeP4Doporučený pohon a RC vybavení: GP Akro MotorGP123 VrtuleFOXY 28x10“ Nádrž (ccm)600-1000 Serva digi HV7-8x HS-7950TH, 1x D645MW (M) Serva Wide Voltage7-8x D980TW, 1x D645MW (M) Serva Brushless7-8x HSB-9381TH, 1x D645MW (M) RC soupravamin. 9 kanálů
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa jihoafrického akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 85-130 ccm pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 páry serv. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety nebo laminátovými koncovými oblouky.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly. Směrovku je ovládána jedním nebo dvěma servy standardní velikosti uloženými v ocase. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 85-130 ccm (např. GP-123).Pro ovládání modelu vyhoví nejméně devítikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozpětí [mm]2679Délka [mm]2540Hmotnost [g]11800 - 12700Plocha křídla [dm2]116.12 - 138.7Ovládané funkceS,S(2),V(2),K(4),MStavební náročnostS2,S3Náročnost pilotážeP4Doporučený pohon a RC vybavení: GP Akro MotorGP123 VrtuleFOXY 28x10“ Nádrž (ccm)600-1000 Serva digi HV7-8x HS-7950TH, 1x D645MW (M) Serva Wide Voltage7-8x D980TW, 1x D645MW (M) Serva Brushless7-8x HSB-9381TH, 1x D645MW (M) RC soupravamin. 9 kanálů
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa jihoafrického akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 85-130 ccm pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 páry serv. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety nebo laminátovými koncovými oblouky.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly. Směrovku je ovládána jedním nebo dvěma servy standardní velikosti uloženými v ocase. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 85-130 ccm (např. GP-123).Pro ovládání modelu vyhoví nejméně devítikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozpětí [mm]2679Délka [mm]2540Hmotnost [g]11800 - 12700Plocha křídla [dm2]116.12 - 138.7Ovládané funkceS,S(2),V(2),K(4),MStavební náročnostS2,S3Náročnost pilotážeP4Doporučený pohon a RC vybavení: GP Akro MotorGP123 VrtuleFOXY 28x10“ Nádrž (ccm)600-1000 Serva digi HV7-8x HS-7950TH, 1x D645MW (M) Serva Wide Voltage7-8x D980TW, 1x D645MW (M) Serva Brushless7-8x HSB-9381TH, 1x D645MW (M) RC soupravamin. 9 kanálů
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa jihoafrického akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 85-130 ccm pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 páry serv. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety nebo laminátovými koncovými oblouky.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly. Směrovku je ovládána jedním nebo dvěma servy standardní velikosti uloženými v ocase. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 85-130 ccm (např. GP-123).Pro ovládání modelu vyhoví nejméně devítikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozpětí [mm]2641Délka [mm]2578Hmotnost [g]12240 - 13150Plocha křídla [dm2]122.58Ovládané funkceS,S(2),V(2),K(4),MStavební náročnostS2,S3Náročnost pilotážeP4Doporučený pohon a RC vybavení: GP Akro MotorGP123 VrtuleFOXY 28x10“ Nádrž (ccm)600-1000 Serva digi HV7-8x HS-7950TH, 1x D645MW (M) Serva Wide Voltage7-8x D980TW, 1x D645MW (M) Serva Brushless7-8x HSB-9381TH, 1x D645MW (M) RC soupravamin. 9 kanálů
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa ruského akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 85-130 ccm pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 páry nebo trojicemi serv.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly. Směrovku můžete ovládat buď jedním nebo dvěma serva standardní velikosti uloženými v ocase (výhodnější pro dosažení správné polohy těžiště při použití sériových expanzních tlumičů), nebo lankovými náhony 1-2 servy uloženými v prostoru kabiny (výhodnější pro dosažení správné polohy těžiště při použití laděných tlumičů). Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 85-130 ccm (např. GP-123).Pro ovládání modelu vyhoví nejméně devítikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozměry a hmotnost přepravních boxů: Trup: 201,5x60x42cm ; 13,5kg Křídla: 72x19,5x141cm ; 11,9kg Motorový kryt: 46,5X46,5X46,5 ; 2kg UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]2794Délka [mm]2603Hmotnost [g]12700 - 13600Plocha křídla [dm2]135.48 - 138.7Ovládané funkceS,S(2),V(2),K(4),MNáročnost stavbyS2,S3Náročnost pilotážeP4
EcoFlow Smart Home PanelKlíčové vlastnostiZáložní energie pro celý důmOvládání pomocí mobilní aplikaceMožná úspora za energieEnergetická soběstačnost při výpadcích elektrického prouduPřipravte svůj domov na možné výpadky prouduKdyž dojde k výpadku proudu, Smart Home Panel okamžitě přepne na záložní zařízení ekosystému DELTA Pro a začne napájet všech až 10 připojených obvodů. Tento proces téměř nezaznamenáte, protože přepnutí se děje s prodlevou pouhých 20 ms.Extrémní kapacita a úžasný výkonSmart Home Panel podporuje rychlé dobíjení až dvou zařízení DELTA Pro včetně jejich externích baterií a ke každé stanici je možné připojit také Smart generátor EcoFlow. Celý tento systém vám poskytne 7200 W výkonu (při zapojení dvou stanic DELTA Pro) a kapacitu skvělých 21,6 kWh (2 stanice DELTA Pro a 4 externí baterie DELTA Pro). To by mělo stačit na pohánění téměř všech nezbytných spotřebičů ve vaší domácnosti.Vše pod vaší taktovkouSe Smart Home Panelem a mobilní aplikací EcoFlow budete mít pod kontrolou všech až 10 připojených okruhů. Při správném nastavení můžete efektivně spravovat spotřebu energie nebo mít přehled o spotřebě v reálném čase. Pouhým pohybem prstu na telefonu můžete volit zdroj, ze kterého bude vaše domácnost napájena nebo si optimalizovat energetickou zálohu pro celý dům.Ušetřete peníze za elektřinuV době denní špičky můžete napájet celý váš domov ze zařízení DELTA Pro. V době mimo špičku lze využívat levnější elektřinu k opětovnému dobití stanic a externích baterií EcoFlow. Tímto způsobem můžete ve výsledku ušetřit nemalé částky na účtech za elektřinu.Energetická soběstačnostSnižte svou závislost na elektrické síti a připravte se na náhlé výpadky elektrického proudu. S pomocí řady přenosných solárních panelů od EcoFlow, nebo z vašich střešních panelů, můžete dobíjet stanice pomocí slunečních paprsků. Že zrovna nesvítí? Nevadí, dobijte veškeré stanice i jejich externí baterie přímo ze sítě. Nesvítí a vypadl proud? Bez obav. I na takovéto případy můžete být připraveni díky Smart Generátoru od EcoFlow.Technické specifikaceHmotnost: 9 kgRozměry: 460 × 300 × 120 mmKonektor: EcoFlow Infinity PortStupeň krytí: IP10Počet kontrolovatelných okruhů: 10Jmenovité napětí: 240 VJmenovitý proud relé modulů: 30/20/16/15/13/6 AVstupní jmenovitý výkon z DELTA Pro: 1× Delta Pro 3600 W; 2× DELTA Pro 7200 WDobíjecí výkon DELTA Pro: 1× DELTA Pro 3400 W; 2× DELTA Pro 6800 WMax. kapacita kombinace DELTA Pro a externích baterií: 1× DELTA Pro a 2× externí baterie DELTA Pro 10,8 kWh; 2× DELTA Pro a 4× externí baterie DELTA Pro 21,6 kWhV Balení najdeteSmart Home PanelKabel s koncovkou EcoFlow InfinityNástěnné držákyPropojující kabely s konektoryUživatelská příručka5x 16 A relé modul8x 13 A relé modul
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa německého akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 60-70 ccm nebo střídavým elektromotorem 6 kW pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nezávislými servy. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly; směrovka je ovládána lankovými náhony servem uloženým v prostoru kabiny. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 60-70 ccm (např. GP-61, O.S. GT-60) nebo střídavý elektromotor 6 kW (např. Xpwr 60cc) s aspoň 160 A regulátorem otáček napájený ze 12S LiPo akumulátoru 5000-6000 mAh se zatížitelností aspoň 40C.Pro ovládání modelu vyhoví nejméně sedmikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozpětí [mm]2312Délka [mm]2320Hmotnost [g]8400 - 8850Plocha křídla [dm2]99.35Ovládané funkceS,V(2),K(2),MStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP4Doporučený pohon a RC vybavení: DLA AkroGP AkroOS Akro MotorDLA 58GP61OS GT60 VrtuleFOXY 22x10”FOXY 23x10“FOXY 22x10“ Nádrž (ccm)300-600 Serva digi HV5x HS-7950TH, 1x D645MW (M) Serva Wide Voltage5x D980TW, 1x D645MW (M) Serva Brushless5xHSB-9381TH, 1x D645MW (M) RC soupravamin. 7 kanálů Doporučený pohon a RC vybavení elektrolet: Xpwr Akro FunXpwr Akro Platinum MotorXpwr 60ccXpwr 60cc RegulátorFLYFUN-160A-HV-OPTO-V5Platinum Pro 160A-HV V4 - Opto Akumulátor2x FOXY G2 22,2 V 5000 mAh2x FOXY G2 22,2 V 5000 mAh VrtuleFOXY 24x10EFOXY 24x10E Serva digi HV5x HS-7950TH Serva Wide Voltage5x D980TW Serva Brushless5xHSB-9381TH RC soupravamin. 7 kanálů
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa německého akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 60-70 ccm nebo střídavým elektromotorem 6 kW pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nezávislými servy. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly; směrovka je ovládána lankovými náhony servem uloženým v prostoru kabiny. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 60-70 ccm (např. GP-61, O.S. GT-60) nebo střídavý elektromotor 6 kW (např. Xpwr 60cc) s aspoň 160 A regulátorem otáček napájený ze 12S LiPo akumulátoru 5000-6000 mAh se zatížitelností aspoň 40C.Pro ovládání modelu vyhoví nejméně sedmikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozpětí [mm]2312Délka [mm]2320Hmotnost [g]8400 - 8850Plocha křídla [dm2]99.35Ovládané funkceS,V(2),K(2),MStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP4Doporučený pohon a RC vybavení: DLA AkroGP AkroOS Akro MotorDLA 58GP61OS GT60 VrtuleFOXY 22x10”FOXY 23x10“FOXY 22x10“ Nádrž (ccm)300-600 Serva digi HV5x HS-7950TH, 1x D645MW (M) Serva Wide Voltage5x D980TW, 1x D645MW (M) Serva Brushless5xHSB-9381TH, 1x D645MW (M) RC soupravamin. 7 kanálů Doporučený pohon a RC vybavení elektrolet: Xpwr Akro FunXpwr Akro Platinum MotorXpwr 60ccXpwr 60cc RegulátorFLYFUN-160A-HV-OPTO-V5Platinum Pro 160A-HV V4 - Opto Akumulátor2x FOXY G2 22,2 V 5000 mAh2x FOXY G2 22,2 V 5000 mAh VrtuleFOXY 24x10EFOXY 24x10E Serva digi HV5x HS-7950TH Serva Wide Voltage5x D980TW Serva Brushless5xHSB-9381TH RC soupravamin. 7 kanálů
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa amerického akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 60-70 ccm nebo střídavým elektromotorem 6 kW pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nezávislými servy. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly; směrovka je ovládána lankovými náhony servem uloženým v prostoru kabiny. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 60-70 ccm (např. GP-61, O.S. GT-60) nebo střídavý elektromotor 6 kW (např. Xpwr 60cc) s aspoň 160 A regulátorem otáček napájený ze 12S LiPo akumulátoru 5000-6000 mAh se zatížitelností aspoň 40C.Pro ovládání modelu vyhoví nejméně sedmikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa ruského akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 50-61 ccm nebo elektromotorem s napájením 12s Lipo pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu (s rychloupínacím systémem) s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují nově vyvinutým rychloupínacím systémem) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nezávislými servy. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná s polovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku a zajištěnými rychloupínacím systémem. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly; směrovka je ovládána stejným způsobem, nebo lankovými náhony servem uloženým v prostoru kabiny. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 50-60 ccm (např. GP-61, O.S. GT-60) nebo střídavý elektromotor 4 kW (např. Xpwr 40cc) s aspoň 120 A regulátorem otáček napájený ze 12S LiPo akumulátoru 4500-5000 mAh se zatížitelností aspoň 40C.Pro ovládání modelu vyhoví nejméně sedmikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW, HSB-9381TH nebo Savöx SB-2290SG a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozměry a hmotnost přepravních boxů: Trup: 179x51,5x38cm ; 11,4kg Křídla: 110x65,5x20cm ; 7,0kg Motorový kryt: 38x37x35cm ; 2,2kg UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]2160Délka [mm]2120Hmotnost [g]7500 - 8000Plocha křídla [dm2]82.8
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení nízkého plošného zatížení.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa amerického akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 50-60 ccm nebo střídavým elektromotorem 4 kW pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují nově vyvinutým rychloupínacím systémem) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nezávislými servy. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly; směrovka je ovládána lankovými náhony servem uloženým v prostoru kabiny. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 50-60 ccm (např. GP-61, O.S. GT-60) nebo střídavý elektromotor 4 kW (např. Xpwr 40cc) s aspoň 120 A regulátorem otáček napájený ze 12S LiPo akumulátoru 4500-5000 mAh se zatížitelností aspoň 40C.Pro ovládání modelu vyhoví nejméně sedmikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozpětí [mm]2165Délka [mm]2165Hmotnost [g]7500 - 7950Plocha křídla [dm2]89.03
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa jihoafrického akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 50-60 ccm nebo střídavým elektromotorem 4 kW pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nezávislými servy. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly; směrovka je ovládána lankovými náhony servem uloženým v prostoru kabiny. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 50-60 ccm (např. GP-61, O.S. GT-60) nebo střídavý elektromotor 4 kW (např. Xpwr 40cc) s aspoň 120 A regulátorem otáček napájený ze 12S LiPo akumulátoru 4500-5000 mAh se zatížitelností aspoň 40C.Pro ovládání modelu vyhoví nejméně sedmikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]2165Délka [mm]2165Hmotnost [g]7257 - 7484Plocha křídla [dm2]80.6Ovládané funkceS,V(2),K(2),MStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP4
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa jihoafrického akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 50-60 ccm nebo střídavým elektromotorem 4 kW pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nezávislými servy. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly; směrovka je ovládána lankovými náhony servem uloženým v prostoru kabiny. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 50-60 ccm (např. GP-61, O.S. GT-60) nebo střídavý elektromotor 4 kW (např. Xpwr 40cc) s aspoň 120 A regulátorem otáček napájený ze 12S LiPo akumulátoru 4500-5000 mAh se zatížitelností aspoň 40C.Pro ovládání modelu vyhoví nejméně sedmikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]2165Délka [mm]2165Hmotnost [g]7257 - 7484Plocha křídla [dm2]80.6Ovládané funkceS,V(2),K(2),MStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP4
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa německého akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 50-60 ccm nebo střídavým elektromotorem 4 kW pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nezávislými servy. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly; směrovka je ovládána lankovými náhony servem uloženým v prostoru kabiny. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 50-60 ccm (např. GP-61, O.S. GT-60) nebo střídavý elektromotor 4 kW (např. Xpwr 40cc) s aspoň 120 A regulátorem otáček napájený ze 12S LiPo akumulátoru 4500-5000 mAh se zatížitelností aspoň 40C.Pro ovládání modelu vyhoví nejméně sedmikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozpětí [mm]2159Délka [mm]2159Hmotnost [g]7250 - 8850Plocha křídla [dm2]88.7Ovládané funkceS,V(2),K(2),MStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP4
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa německého akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 50-60 ccm nebo střídavým elektromotorem 4 kW pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nezávislými servy. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly; směrovka je ovládána lankovými náhony servem uloženým v prostoru kabiny. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 50-60 ccm (např. GP-61, O.S. GT-60) nebo střídavý elektromotor 4 kW (např. Xpwr 40cc) s aspoň 120 A regulátorem otáček napájený ze 12S LiPo akumulátoru 4500-5000 mAh se zatížitelností aspoň 40C.Pro ovládání modelu vyhoví nejméně sedmikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozpětí [mm]2159Délka [mm]2159Hmotnost [g]7250 - 8850Plocha křídla [dm2]88.7Ovládané funkceS,V(2),K(2),MStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP4
Trojnásobné hromadné ekonomické balení v papírové krabici - 3x serva v plastové průsvitné krabičce po 20ks, příslušenstství v plastových sáčcích.Rychlé mikroservo s plastovými převody vhodné pro malé elektrolety, větroně, pro ovládání křidélek a klapek větších větroňů/motorových větroňů, menší motorové modely, pomocné funkce ve větších modelech.Velikost servaMicroTyp servaanalogovéTah při 4.8V [kg/cm]2.6Tah při 6.0V [kg/cm]3Rychlost při 4.8V [s/60st.]0.11Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.09Převody servaplastovéKuličková ložiskažádnéHighvoltageneDélka [mm]29.8Šířka [mm]12Výška [mm]29.6Hmotnost [g]16.6Určeno proletadla,vrtulníky,silniční auta,teréní auta,plachetnice,lodě Při 4,8 VPři 6,0 V Tah (kg/cm)2,63,0 Rychlost (s/60st.)0,110,09 Kuličková ložiskane Rozměry (mm)29,8x12x29,6 Hmotnost (g)16,6 Napájení (V)4,8-6,0
Trojnásobné hromadné ekonomické balení v papírové krabici - 3x serva v plastové průsvitné krabičce po 20ks, příslušenstství v plastových sáčcích.Pikoservo s plastovými převody vhodné pro slow-flyery, park-flyery, RC házedla, minicombat, malé elektrolety, mikrovrtulníky.Velikost servaMicroTyp servaanalogovéTah při 4.8V [kg/cm]1.1Tah při 6.0V [kg/cm]1.3Rychlost při 4.8V [s/60st.]0.18Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.14Převody servaplastovéKuličková ložiskažádnéHighvoltageneDélka [mm]22.8Šířka [mm]11.6Výška [mm]24Hmotnost [g]8Určeno proletadla,vrtulníky
Obsah baleníBalení obsahuje sestavený RC model auta Losi 22S Dragster 1:10 69 Camaro s hotovou, nabarvenou maketou karosérie z roku 1969 a nainstalovanými komponenty: Spektrum motor střídavý Firma 6500ot/V, Spektrum Smart regulátor střídavý Firma 100A 2-3S, servo S606, Spektrum přijímač SR315 DSMR/SLT 3CH. V balení je vysílač Spektrum SLT3 2.4GHz, návod v češtině, manuál EN, DE, FR, IT.Set neobsahuje pohonnou baterii a nabíječ, výrobce doporučuje 2-3 článkovou LiPol baterii 5000mAh a kompatibilní nabíječ.CharakteristikaRC model rychlostního auta Losi 22S Dragster 1:10 69 Camaro RTR pro závody na přímé trati, s inovativním designem a kvalitním zpracováním. Má všechny výhody hliníkového šasi, ochranu elektroniky a ochranné kryty proti bočnímu nárazu. Oficiálně licencované pneumatiky Mickey Thompson, tlumiče plněné olejem, nízké těžiště. Nastavitelný přední nárazník, zvýšená převodovka, nastavitelné napínáky, celokovová převodovka. Spolehlivý vysílač Spektrum™ SLT3 a přijímač SR315 s duálním protokolem, střídavý regulátor Spektrum Firma™ 100A Smart se střídavým motorem Spektrum Firma 6500kv. Robustní maketová hotová karoserie 69 Camaro z lexanu 1,2mm. Model je replikou závodních dragsterů s krásně zpracovanou karoserií 69 Camaro z lexanu, o tloušťce 1,2mm. Zachovány jsou typické rysy, jako vysoká přední maska s obřím chladičem, zadní přítlačné křídlo, maketové prvky se světly, směrovkami, klikami dveří, zadní opěrná kolečka apod.Vlastnosti 69 Camaro 22S Drag CarRegulátor Spektrum™ Firma™ 100A SmartStřídavý motor Spektrum Firma 6500kvVysílač Spektrum SLT3 2,4GHzPřijímač s duálním protokolem SR315Hliníkový podvozek 3mm, 6061-T6Oficiálně licencovaná karoserie 69 CamaroOficiálně licencované zadní pneumatiky Mickey Thompson ETOficiálně licencované přední pneumatiky Mickey Thompson Ultra LehkéLed osvětleníCelokovová převodovkaElastomerové pásy bateriePřesně nastavitelná zadní opěrná kolečka Wheelie BarDostupné volitelné hliníkové dílyRegulátor Spektrum Firma 100AJakmile přidáte plyn, vyrazí Losi 22S Dragster prudce dopředu a zanechá své soupeře vzadu. Během několika okamžiků dosáhne rychlosti více než 80km/hod a vy zažijete skvělý pocit z vítězství.Střídavý motor Spektrum Firma 6500kvBezkomutátorový motor Firma 6500Kv má 4-pólový 8-magnetový rotor, CNC obrobený hliníkový kryt, izolované měděné vinutí o vysoké čistotě, výstupní hřídel z vysoce kvalitní legované oceli 3,175 mm (1/8") a přesná ložisky pro vysokou odolnost. a plynulé otáčení. Nainstalované 4mm zlacené konektory.Vysílač Spektrum SLT3 Model se ovládá pomocí vysílače Spektrum SLT3, který nabízí kvalitní dosah, odezvu a odolnost proti rušení a zároveň umožňuje řízení vysílačem Spektrum DSMR® se Smart konektivitou. Jeho protokol SLT je kompatibilní se Spektrum SPMSLR300 (SLT Protocol Receiver) a staršími přijímači Tactic™.Přijímač SR315 s duálním protokolemModel má nainstalován přijímač SR315 s duálním protokolem, který podporuje nejen technologii SLT 2.4GHz vysílače, ale je také kompatibilní s protokolem Spektrum DSMR®. Můžete jej proto použít ve vysílačích vyšších řad, jako je DX5 Pro, DX5 Rugged a DX5C.Oficiálně licencované zadní pneumatiky Mickey Thompson ETLicencované zadní pneumatiky Mickey Thompson poskytnou modelu skvělou přilnavost na silnici a zajistí maximální přilnavost, díky které může dojít k rychlé akceleraci auta na trati a vítězství.Licencované ultralehké přední pneumatiky Mickey ThompsonPřední pneumatiky s oficiální licencí značky Mickey Thompson, povedou model auta Losi 22S Dragster přesně v přímé stopě a zároveň mají velmi nízký aerodynamický odpor.Hliníkový podvozekNový podvozek auta Losi 22S Dragster má přepracované uložení komponentů, pro snížení těžiště a rovnoměrné vyvážení. To zajistí stabilní a kontrolovanou jízdu i při prudké akceleraci. Navržen je s ochranou elektroniky, bočními nárazovými kryty a čistým systémem vedení kabelů.Rozložení hmotnostiOptimální rozložení hmotnosti na podvozku modelu hraje velmi důležitou roli v závodech dragsterů. Model je vybaven prostory k umístění závaží, které vám dává možnost přesně doladit vaši jízdu.Elastické pásky baterieDíky elastickým poutacím páskům, bude výměna baterie rychlá a snadná. Už se nebudete muset trápit se suchým zipem. Jednoduše vložte baterii, zatáhněte za popruh a zahákněte.Olejové tlumiče Coil-Over SpringTlumiče Coil-Over Spring pomáhají udržet vůz i při vysoké rychlosti neuvěřitelně stabilní, proto můžete udržet naprostou kontrolu řízení i na těch nejtvrdších brzdových pásech. Vnitřní omezovače pomáhají eliminovat naklánění karoserie a udržet vůz na drázeČepičky tlumičůDíky otvoru ve vrchní čepičce tlumiče lze regulovat množství oleje v tlumiči a tím i přesně vyladit vlastnosti tlumiče pro jejich optimální funkci. Plně nastavitelné napínákyPro přesné nastavení a možnosti ladění náprav, jsou v modelu standardně namontovány nastavitelné napínáky s kulovými čepy. Celokovová převodovkaLosi 22S Dragster má nainstalovanou robustní celokovovou převodovku, která si hravě poradí s vysokými nároky na provoz. Výkonný motor Spektrum Firma 6500kv s optimálním převodovým poměrem převodovky, dokáže v okamžiku udělit modelu brutální zrychlení a během okamžiku docílit maximální rychlost.Olej difereniálu 500.000kcStUtěsněný diferenciál je standardně naplněn silikonovým olejem 500.000kcSt, což vám umožní použít tolik výkonu, kolik potřebujete.Nastavitelná opěrná kolečkaZatímco konkurence nabízí pouze přednastavené polohy, Losi má k dispozici napínák, který přesně vyladí úhel nastavení opěrných koleček (wheelie bar). Oficiálně licencovaná karoserie Camaro z roku 1969Realistický model auta 69 Camaro má charakteristickou mohutnou lisovanou chromovanou mřížku chladiče a velkou přední kapotu. Tento model můžete mít v červené nebo modré barvě.Volitelné hliníkové dílyProtože je model založen na autech řady Team Losi Racing® 22, mnoho dílů TLR® je k dispozici v tuningu, což může posunout výkon 22S na ještě vyšší úroveň! Dostupné upgrady dílů se nabízí na 22 tlumiče GEN II, 22 třecí spojku (HDS), 22 kuličkové diferenciály GEN II, 22 nastavitelné napínáky s kulovými čepy a mnoho dalších! Máte rovněž možnost využívat hliníkové volitelné díly pro 22S.Doporučujeme koupitPro uvedení modelu do provozu je potřeba dokoupit 4x AA baterie do vysílače, pohonný akumulátor a adekvátní nabíječ na pohonný akumulátor. Doporučené akumulátory LiPoModel lze provozovat na 2 až 3 článkový LiPo akumulátor. Akumulátor by měl být osazen konektorem EC5 nebo IC5. Pro běžné ježdění doporučujeme 2 článkový LiPo akumulátor (7.4 V).Pro běžné ježdění LiPo akumulátor Spektrum 7.4 V 5000 mAh s technologií Smart nebo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh s technologií Smart G2.Pro vysokou rychlost LiPo akumulátor Black Magic LiPo 11.1 V 5000 mAh.Pro maximální možnou rychlost LiPo akumulátor Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh s technologií Smart, nebo Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh s technologií Smart G2.Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde.Baterie Smart G2 jsou ještě jednoduší a bezpečnější, díky absenci balančního konektoru. Baterie G2 mají navíc až 3x rychlejší automatické vybíjení do storage režimu. Baterie Smart G2 lze nabít pouze na nabíječích Spektrum Smart a Smart G2.Doporučené akumulátory NiMHNiMH akumulátory nejsou náročné na přesné zacházení a jsou tudíž vhodné pokud RC model auta provozují děti (NiMH akumulátor se nezničí úplným vybitím). NiMH akumulátory však nemají takový výkon.Doporučené nabíječe pro konvenční i Smart akumulátoryNabíječi Spektrum Smart lze nabíjet jak akumulátory Smart a Smart G2, tak konvenční akumulátory. Dříve prodané nabíječe Smart, po provedení aktualizace, rovněž podporují Smart G2.Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum Smart S150 s jedním výstupem 1x50W. Síťový nabíječ Spektrum Smart S1100 s jedním výstupem 1x100W.Síťový nabíječ Spektrum Smart S2100 se dvěma výstupy 2x 100 W.Pro připojení baterie k výše zmíněným nabíječům potřebujete redukci pro nabíjení IC5/IC3.Síťový nabíječ Spektrum Smart G2 S155 1x55W AC s jedním výstupem 55W.Vysoce výkonný síťový nabíječ Spektrum Smart G2 S1400 1x400W AC s jedním výstupem 400W.Vysoce výkonný síťový nabíječ Spektrum Smart G2 S2200 2x200W AC se dvěma výstupy 2x200W.Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz RC aut Losi potřebujete lepidlo na šrouby, kvalitní lepidlo na pneumatiky, silikonový olej do tlumičů a sadu šroubováků. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro auta nebo kvalitní Sadu imbus šroubováků 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Doporučujeme prohlédnout si Sady nářadíLepidlem na šrouby se zakápne závit nebo hlavička šroubu, čímž dojde k jeho fixaci a vibrace způsobené jízdou nedovolí povolení šroubového spoje. Lepidlo na šrouby má speciální složení, které umožňuje snadné povolení šroubového spoje přiměřeným momentem, aniž by došlo k poškození hlavy šroubu. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo, takto zalepený šroub by mohlo být nemožné vůbec povolit! Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo - to po zatvrdnutí není pružné a kolem ráfků by se postupně vytvářely praskliny v pneumatice! Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají tzv. opravné sady. V nabídce tuningových dílů se dodávají ke všem tlumičům pístnice s extrémně tvrdým povlakem TiN (nitrid titanu). Pístnice s povrchem TiN snadno poznáte podle zlato-zelené barvy.
Stavebnice makety rybářského kutru Sirius je atraktivním modelem lodi v měřítku 1:16. Při délce 900mm lze věrně zpracovat detaily a navíc loď lze vybavit pohonem a vším potřebným pro provoz na vodě. Trup je z hluboce taženého z ABS, paluba dřevěná stejně jako nástavby paluby. Stožáry, mosazné trubky a tvarovky s mnoha malými kovovými částmi jsou v balení. Podrobný plán s pokyny a mnoho detailních skic usnadňují montáž. Sirius je z modelové řady lodí Krick po mnoho let jednou z nejoblíbenějších stavebnic. Důvodem je dostupnost a přesné změření a zdokumentování velké lodi Sirius. K pohonu je doporučen elektromotor řady 900 nebo odpovídající střídavý motor.
Malá a výkonná35 gramů čistého potenciáluInsta360 GO3 je nejmenší akční kamerou, váží pouhých 35 gramů. Vysoký výkon v malém robustním těle poskytuje velkou kreativní svobodu. Magnetický design a sada příslušenství poskytují neotřelé video scény z jedinečných perspektiv.Drží všudeJediným limitem je vaše fantazieS kamerou GO 3 získáte skutečnou volnost při natáčení nejen sportovních, ale i rodinných záběrů. Sada magnetického příslušenství otevírá vhled do osobních situací. V balení naleznete magnetický přívěšek, klipsnu a otočný držák. Magnetický přívěšek, který lze nosit kolem krku pod oblečením. Klips je určený pro jakékoliv uchycení na pokrývky hlavy. Nově designovaný otočný stojan lze použít pro uchycení samotné kamerky, ale i celé základny. Díky magnetu a mravenčím rozměrům máte nespočet možností a způsobů uchycení.Action PodMorfujeme!Vložením GO3 do základny zvané Action Pod ji proměníte v akční kameru „klasických rozměrů“. Kamera GO 3 sama o sobě poskytuje až o 50% větší délku nahrávání oproti svému předchůdci. Vložením do Action Podu se délka nahrávání prodlouží na 170 min. Výklopný dotykový displej Action Podu přináší ten největší bonus v přístupu ovládání a nastavení. S GO3 pak máte kontrolu v pořizováním selfieček, natáčením vlogů. Dálkové ovládání a náhledyPerfektní záběry odkudkoliMáte GO3 připravenou "na značkách"? Prohlédněte si náhled a spusťte nahrávání přímo z Action Podu.Stabilizace FlowStateNabroušená akceUnikátní řešení stabilizace FlowState se postará o vyhlazené a stabilní záběry. Otřesy jsou redukovány v šesti osách. Není třeba se obávat, že i ta nejdivočejší akce nebude ostře a bez chvění zaznamenána v rozlišení 2,7K.360° uzamčení horizontuHorizont vždy "ve váze"Kameru GO3 nerozhodí otočky, výkruty, ani lopingy. Neporazitelná vyvažovací technologie udrží perfektní horizont za jakékoliv situace.QuickCaptureUž vám neuteče žádný moment, zatímco se probíráte nastavením kamery. I s vypnutou kamerou stačí jediné stisknutí pro okamžité nahrávání.Ovládání hlasemKamera - klapka - akceDíky technologii ovládání hlasem Voice Control 2.0 si můžete zahrát na režiséra, který jediným povelem zahájí natáčeníVylepšené audioDva jsou lepší než jedenNahrávejte okolní zvuky pomocí dvou vestavěných všesměrových mikrofonů. Imersivní, čistý a jasný zvuk se hodí i do každého vlogu.Rychlá nabídkaSestři, kameru prosímVybírejte z přednastavených režimů nahrávání přímo na displeji Action Podu jediným stisknutím tlačítka "Q"Voděodolný Action PodBlíží se mraky? Není potřeba se utíkat schovat, kamera GO3 je vodotěsná a základna Action Pod má stupeň krytí IPX4*, který jí ochrání před deštěm i sněhem.*Action Pod je voděodolný pouze pokud je uvnitř něj vložena kamera GO3.Buďte kreativníKamera GO3 nabízí řadu nahrávacích režimů:TimeShiftZrychlete časoprostor. Aspoň zdánlivěSlow MotionKdyž čas neúprosně letí, zpomalte si ho až čtyřnásobně při 120 fps.PureShot HDR fotografieDejte svým fotkám trochu říz. Zapněte funkci PureShot HDR, která pomocí umělé inteligence zajistí větší dynamický rozsahTimelapseNechte čas plynout a natočte úžasné timelapse záběry - dokonce i za tmy.Automatický střihNechte to na umělé inteligenciAutomatická střižna v aplikaci Insta360 pro vás vybere ty nejlepší momenty a sestříhá je do rytmu hudby. Jenom si vyberte vaše oblíbené klipy a dejte si nohy na stůl.Export v jakémkoliv poměru stranZískejte nové perspektivyOd čtvercového formátu až po širokoúhlý, poměr stran vybíráte až po natáčení. Zvolte si poměr 9:16 a pošlete na sociální sítě nový virál, aniž byste přišli o důležité části záběru.Klíčové vlastnosti GO 3Lehký a přenosný desingMagnetický systém uchycení2,7K Hands-free POV přenos videaMultifunkční základna s vyklápěcím dotykovým displejemVýdrž baterie až 170 minut s Action PodÚčinná FlowState stabilizace360° Horizon LockKonstrukce vodotěsná do 5 mHlasové ovládání 2.0Úpravy videa s umělou inteligencíObsah baleníAkční kamera GO3Základna Action PodMagnetický přívěšek s vložkou pro naklopení kameryOtočný pivot stand s rychloupínacím mechanismemOpakovatelně použitelná přísavka se stativovým šroubemKlipsna na kšiltNabíjecí kabelUživatelská příručkaTechnické parametryClona: F2.2Ekvivalentní ohnisková vzdálenost (35 mm kamera): 11,24 mmRozlišení fotografií:2560x1440 (16:9)2560x2560 (1:1)1440x2560 (9:16)2936x1088 (2,7:1)Rozlišení videa:Video2,7K: 2720x1536 @ 24/25/30 FPS1440P: 2560x1440 @ 24/25/30/50 FPS1080P: 1920x1080 @ 24/25/30/50 FPSFreeFrame Video 1440P: 2560x1440 @ 24/25/30/50 FPS1080P: 1920x1080 @ 24/25/30/50 FPSTimelapse1440P: 2560x1440 @ 30 FPSTimeShift1440P: 2560x1440 @ 30 FPSSlow Motion1080P: 1920x1080 @ 120 FPSPre-Recording2,7K: 2720x1536 @ 24/25/30 FPS1440P: 2560x1440 @ 24/25/30/50 FPS1080P: 1920x1080 @ 24/25/30/50 FPSLoop Recording2,7K: 2720x1536 @ 24/25/30 FPS1440P: 2560x1440 @ 24/25/30/50 FPS1080P: 1920x1080 @ 24/25/30/50 FPSKapacita akumulátoru:GO3: 310 mAhAction Pod: 1270 mAhBarevné profily: Standard, Vivid, FlatWi-Fi:5GHz802.11a/b/g/n/acÚložiště:128GBFormát fotografie:INSPDNGFormát videa:MP4Režimy focení: Photo, HDR Photo, Interval, StarlapseRežimy videa: Video, Freeframe Video (umožňuje 360° uzamčení horizontu a úpravu poměru stran v postprodukci), Timelapse, TimeShift, Slow Motion, Pre-Recording, Loop RecordingRežimy audia: Potlačení větru, Stereo, Směrové soustředeníBluetooth: BLE 5.0Doba natáčení:GO3: až 45 min při 1080p @ 30FPSGO3 + Action Pod: až 173 min při 1080p @ 30FPSRozměry:GO3: 2,56 x 5,44 x 2,32 cmAction pod: 6,35 x 4,76 x 2,95 cm (Zaklapnutý displej)6,35 x 8,66 x 2,99 cm (Vyklopený displej)Hmotnost:GO3: 35,5 gAction Pod: 96,3 gDisplej:2,2” vyklápěcí dotyková obrazovkaVoděodolnost:GO3: Vodotěsnost do hloubky 5 metrůAction Pod: Voděodolnost IPX4
Malá a výkonná35 gramů čistého potenciáluInsta360 GO3 je nejmenší akční kamerou, váží pouhých 35 gramů. Vysoký výkon v malém robustním těle poskytuje velkou kreativní svobodu. Magnetický design a sada příslušenství poskytují neotřelé video scény z jedinečných perspektiv.Drží všudeJediným limitem je vaše fantazieS kamerou GO 3 získáte skutečnou volnost při natáčení nejen sportovních, ale i rodinných záběrů. Sada magnetického příslušenství otevírá vhled do osobních situací. V balení naleznete magnetický přívěšek, klipsnu a otočný držák. Magnetický přívěšek, který lze nosit kolem krku pod oblečením. Klips je určený pro jakékoliv uchycení na pokrývky hlavy. Nově designovaný otočný stojan lze použít pro uchycení samotné kamerky, ale i celé základny. Díky magnetu a mravenčím rozměrům máte nespočet možností a způsobů uchycení.Action PodMorfujeme!Vložením GO3 do základny zvané Action Pod ji proměníte v akční kameru „klasických rozměrů“. Kamera GO 3 sama o sobě poskytuje až o 50% větší délku nahrávání oproti svému předchůdci. Vložením do Action Podu se délka nahrávání prodlouží na 170 min. Výklopný dotykový displej Action Podu přináší ten největší bonus v přístupu ovládání a nastavení. S GO3 pak máte kontrolu v pořizováním selfieček, natáčením vlogů. Dálkové ovládání a náhledyPerfektní záběry odkudkoliMáte GO3 připravenou "na značkách"? Prohlédněte si náhled a spusťte nahrávání přímo z Action Podu.Stabilizace FlowStateNabroušená akceUnikátní řešení stabilizace FlowState se postará o vyhlazené a stabilní záběry. Otřesy jsou redukovány v šesti osách. Není třeba se obávat, že i ta nejdivočejší akce nebude ostře a bez chvění zaznamenána v rozlišení 2,7K.360° uzamčení horizontuHorizont vždy "ve váze"Kameru GO3 nerozhodí otočky, výkruty, ani lopingy. Neporazitelná vyvažovací technologie udrží perfektní horizont za jakékoliv situace.QuickCaptureUž vám neuteče žádný moment, zatímco se probíráte nastavením kamery. I s vypnutou kamerou stačí jediné stisknutí pro okamžité nahrávání.Ovládání hlasemKamera - klapka - akceDíky technologii ovládání hlasem Voice Control 2.0 si můžete zahrát na režiséra, který jediným povelem zahájí natáčeníVylepšené audioDva jsou lepší než jedenNahrávejte okolní zvuky pomocí dvou vestavěných všesměrových mikrofonů. Imersivní, čistý a jasný zvuk se hodí i do každého vlogu.Rychlá nabídkaVybírejte z přednastavených režimů nahrávání přímo na displeji Action Podu jediným stisknutím tlačítka "Q"Voděodolný Action PodBlíží se mraky? Není potřeba se utíkat schovat, kamera GO3 je vodotěsná a základna Action Pod má stupeň krytí IPX4*, který jí ochrání před deštěm i sněhem.*Action Pod je voděodolný pouze pokud je uvnitř něj vložena kamera GO3.Buďte kreativníKamera GO3 nabízí řadu nahrávacích režimů:TimeShiftZrychlete časoprostor. Aspoň zdánlivěSlow MotionKdyž čas neúprosně letí, zpomalte si ho až čtyřnásobně při 120 fps.PureShot HDR fotografieDejte svým fotkám trochu říz. Zapněte funkci PureShot HDR, která pomocí umělé inteligence zajistí větší dynamický rozsahTimelapseNechte čas plynout a natočte úžasné timelapse záběry - dokonce i za tmy.Automatický střihNechte to na umělé inteligenciAutomatická střižna v aplikaci Insta360 pro vás vybere ty nejlepší momenty a sestříhá je do rytmu hudby. Jenom si vyberte vaše oblíbené klipy a dejte si nohy na stůl.Export v jakémkoliv poměru stranZískejte nové perspektivyOd čtvercového formátu až po širokoúhlý, poměr stran vybíráte až po natáčení. Zvolte si poměr 9:16 a pošlete na sociální sítě nový virál, aniž byste přišli o důležité části záběru.Klíčové vlastnosti GO 3Lehký a přenosný desingMagnetický systém uchycení2,7K Hands-free POV přenos videaMultifunkční základna s vyklápěcím dotykovým displejemVýdrž baterie až 170 minut s Action PodÚčinná FlowState stabilizace360° Horizon LockKonstrukce vodotěsná do 5 mHlasové ovládání 2.0Úpravy videa s umělou inteligencíObsah baleníAkční kamera GO3Základna Action PodMagnetický přívěšek s vložkou pro naklopení kameryOtočný pivot stand s rychloupínacím mechanismemOpakovatelně použitelná přísavka se stativovým šroubemKlipsna na kšiltNabíjecí kabelUživatelská příručkaTechnické parametryClona: F2.2Ekvivalentní ohnisková vzdálenost (35 mm kamera): 11,24 mmRozlišení fotografií:2560x1440 (16:9)2560x2560 (1:1)1440x2560 (9:16)2936x1088 (2,7:1)Rozlišení videa:Video2,7K: 2720x1536 @ 24/25/30 FPS1440P: 2560x1440 @ 24/25/30/50 FPS1080P: 1920x1080 @ 24/25/30/50 FPSFreeFrame Video 1440P: 2560x1440 @ 24/25/30/50 FPS1080P: 1920x1080 @ 24/25/30/50 FPSTimelapse1440P: 2560x1440 @ 30 FPSTimeShift1440P: 2560x1440 @ 30 FPSSlow Motion1080P: 1920x1080 @ 120 FPSPre-Recording2,7K: 2720x1536 @ 24/25/30 FPS1440P: 2560x1440 @ 24/25/30/50 FPS1080P: 1920x1080 @ 24/25/30/50 FPSLoop Recording2,7K: 2720x1536 @ 24/25/30 FPS1440P: 2560x1440 @ 24/25/30/50 FPS1080P: 1920x1080 @ 24/25/30/50 FPSKapacita akumulátoru:GO3: 310 mAhAction Pod: 1270 mAhBarevné profily: Standard, Vivid, FlatWi-Fi:5GHz802.11a/b/g/n/acÚložiště:64GBFormát fotografie:INSPDNGFormát videa:MP4Režimy focení: Photo, HDR Photo, Interval, StarlapseRežimy videa: Video, Freeframe Video (umožňuje 360° uzamčení horizontu a úpravu poměru stran v postprodukci), Timelapse, TimeShift, Slow Motion, Pre-Recording, Loop RecordingRežimy audia: Potlačení větru, Stereo, Směrové soustředeníBluetooth: BLE 5.0Doba natáčení:GO3: až 45 min při 1080p @ 30FPSGO3 + Action Pod: až 173 min při 1080p @ 30FPSRozměry:GO3: 2,56 x 5,44 x 2,32 cmAction pod: 6,35 x 4,76 x 2,95 cm (Zaklapnutý displej)6,35 x 8,66 x 2,99 cm (Vyklopený displej)Hmotnost:GO3: 35,5 gAction Pod: 96,3 gDisplej:2,2” vyklápěcí dotyková obrazovkaVoděodolnost:GO3: Vodotěsnost do hloubky 5 metrůAction Pod: Voděodolnost IPX4
Charakteristika Střídavé kombo se senzorovým motorem Castle 1515 2200ot/V a regulátorem Mamba X, vhodné pro lehčí modely 1:8 do 4 kg, s napájením max. 4S LiPo (s tímto motorem). Regulátor Mamba X Castle Mamba je regulátor určený pro RC modely aut 1:10 nebo lehčí modely 1:8. Napájení může být v rozsahu 2 až 6 čl. LiPo, samozřejmostí je voděodolná konstrukce. Regulátor může být použit jak pro hobby tak i pro profi použití. Novinkou je možnost připojení senzorového motoru, doplňkový vstup pro změnu nastavení regulátoru během závodu nebo při ježdění z crawlery, Regulátor umožňuje zaznamenávat naměřená data - proudový odběr, napájecí napětí, zvlnění napájecího napětí, napětí BEC, teplotu a otáčky do paměti. Po skončení závodu nebo při testovacích jízdách si můžete tyto údaje zobrazit na počítači a vyhodnotit. Regulátor Castle Mamba X obsahuje integrovaný zdroj BEC schopný dodat proud 8 A, napětí může být nastavitené v rozsahu 5,25 až 8,0 V. Nová řada X regulátorů od Castle Creations pro RC modely aut Castle Creations přišla na trh s kompletně novou řadou regulátorů označenou písmenem X. Jedná se o regulátoru XL X pro RC modely aut 1:5, Mamba Monster X pro RC auta 1:8 a Mamba Micro pro RC auta 1:16 - 1:18. Tato nová X-ová řada se vyznačuje těmito společnými vlastnostmi: Voděodolná konstrukce regulátoru - elektronika je zalita ve speciální zalévací hmotě Obnovena podpora senzorových motorů, které jsou důležité ve stále populárnějších crawlerech Nastavitelná hodnota napětí zdroje BEC - můžete tak plně využívat jak standardní tak i High Voltage serva Nový voděodolný spínač pro spolehlivé vypnutí a zapnutí regulátoru Díky použití výkonnějšího mikrokontroléru je chod motoru ještě lepší, navíc je nově umožněno logování dat Regulátor je vybaven sekundárním vstupem, díky kterému si můžete během jízdy pomocí volného kanálu vysílače měnit některý z těchto parametrů, viz níže. Samozřejmostí je možnost programování základních parametrů regulátoru pomocí vysílače nebo programovací karty. Kompletní možnosti programování jsou k dipozici v aplikaci Castle Link pro PC. Výkonnější zdroj BEC pro spolehlivé napájení výkonných serv v modelu Regulátory mohou zaznamenávají nejdůležitější naměřená data - průběh napětí, otáčky a pod. Naměřená data ze závodu si pak můžete zobrazit na počítači a vyhodnotit. Podpora protokolu Castle Live Link - regulátor lze doporučit i pro průmyslové aplikace, kdy je nutné mít zpětnou vazbu o otáčkách, teplotě a pod. Možnosti využití sekundárního vstupu AUX2 - bílý vodič Omezení výkonu plynu - můžete omezit max. výkon motoru. Ideální volba pro případy, kdy RC auto řídí děti nebo méně zkušení jezdci. Omezení výkonu zpátečky - můžete omezit maximální výkon zpátečky. Omezení výkonu brzdy - pomocí vysílače můžete omezit maximální výkon brzdy - ideální volba pro závody s Crawlery Síla brzdy v neutrálu - pomocí vysílače můžete omezit sílu brzdy v neutrálu - ideální volba pro Crawlery Vypnuti/zapnutí zpátečky Omezení maximálního momentu motoru - pokud potřebujete zamezit prokluzu kol, můžete kdykoliv během závodu snížit maximální moment, který motor poskytuje. Získejte výhodu před vašimi konkurenty! Vymazání naměřených dat - můžete dálkově vymazat záznam naměřených dat v průběhu závodu, např. před startem závodu Odnímatelné kabely k přijímači a senzoru senzorových motorů Kabely vedoucí do přijímače a do senzoru jsou zapojeny do zlaceného konektoru. Toto řešení nabízí možnost přizpůsobení kabeláže pro Vaše RC auto přesně podle Vašich představ. Pokud při havárii dojde k poškození kabelů, jednoduše je vyměníte. Kabely k přijímači i k senzoru lze dokoupit jako náhradní díl. Konektor pro připojení senzorového motoru je z výroby osazen záslepkou. Pokud se rozhodnete používat senzorové motory, je potřeba vysunout záslepku z konektoru. Jednoduché a maximálně spolehlivé řešení! Doporučujeme koupit Pro využití plných možností regulátoru doporučujeme dokoupit programovací kartu Castle Quick Field Car.
Charakteristika Střídavé kombo se senzorovým motorem Castle 1512 1800ot/V a regulátorem Mamba X, vhodné pro lehčí modely 1:8 do 4 kg, s napájením max. 4S LiPo. Regulátor Mamba X Castle Mamba je regulátor určený pro RC modely aut 1:10 nebo lehčí modely 1:8. Napájení může být v rozsahu 2 až 6 čl. LiPo, samozřejmostí je voděodolná konstrukce. Regulátor může být použit jak pro hobby tak i pro profi použití. Novinkou je možnost připojení senzorového motoru, doplňkový vstup pro změnu nastavení regulátoru během závodu nebo při ježdění z crawlery, Regulátor umožňuje zaznamenávat naměřená data - proudový odběr, napájecí napětí, zvlnění napájecího napětí, napětí BEC, teplotu a otáčky do paměti. Po skončení závodu nebo při testovacích jízdách si můžete tyto údaje zobrazit na počítači a vyhodnotit. Regulátor Castle Mamba X obsahuje integrovaný zdroj BEC schopný dodat proud 8 A, napětí může být nastavitené v rozsahu 5,25 až 8,0 V. Nová řada X regulátorů od Castle Creations pro RC modely aut Castle Creations přišla na trh s kompletně novou řadou regulátorů označenou písmenem X. Jedná se o regulátoru XL X pro RC modely aut 1:5, Mamba Monster X pro RC auta 1:8 a Mamba Micro pro RC auta 1:16 - 1:18. Tato nová X-ová řada se vyznačuje těmito společnými vlastnostmi: Voděodolná konstrukce regulátoru - elektronika je zalita ve speciální zalévací hmotě Obnovena podpora senzorových motorů, které jsou důležité ve stále populárnějších crawlerech Nastavitelná hodnota napětí zdroje BEC - můžete tak plně využívat jak standardní tak i High Voltage serva Nový voděodolný spínač pro spolehlivé vypnutí a zapnutí regulátoru Díky použití výkonnějšího mikrokontroléru je chod motoru ještě lepší, navíc je nově umožněno logování dat Regulátor je vybaven sekundárním vstupem, díky kterému si můžete během jízdy pomocí volného kanálu vysílače měnit některý z těchto parametrů, viz níže. Samozřejmostí je možnost programování základních parametrů regulátoru pomocí vysílače nebo programovací karty. Kompletní možnosti programování jsou k dipozici v aplikaci Castle Link pro PC. Výkonnější zdroj BEC pro spolehlivé napájení výkonných serv v modelu Regulátory mohou zaznamenávají nejdůležitější naměřená data - průběh napětí, otáčky a pod. Naměřená data ze závodu si pak můžete zobrazit na počítači a vyhodnotit. Podpora protokolu Castle Live Link - regulátor lze doporučit i pro průmyslové aplikace, kdy je nutné mít zpětnou vazbu o otáčkách, teplotě a pod. Možnosti využití sekundárního vstupu AUX2 - bílý vodič Omezení výkonu plynu - můžete omezit max. výkon motoru. Ideální volba pro případy, kdy RC auto řídí děti nebo méně zkušení jezdci. Omezení výkonu zpátečky - můžete omezit maximální výkon zpátečky. Omezení výkonu brzdy - pomocí vysílače můžete omezit maximální výkon brzdy - ideální volba pro závody s Crawlery Síla brzdy v neutrálu - pomocí vysílače můžete omezit sílu brzdy v neutrálu - ideální volba pro Crawlery Vypnuti/zapnutí zpátečky Omezení maximálního momentu motoru - pokud potřebujete zamezit prokluzu kol, můžete kdykoliv během závodu snížit maximální moment, který motor poskytuje. Získejte výhodu před vašimi konkurenty! Vymazání naměřených dat - můžete dálkově vymazat záznam naměřených dat v průběhu závodu, např. před startem závodu Odnímatelné kabely k přijímači a senzoru senzorových motorů Kabely vedoucí do přijímače a do senzoru jsou zapojeny do zlaceného konektoru. Toto řešení nabízí možnost přizpůsobení kabeláže pro Vaše RC auto přesně podle Vašich představ. Pokud při havárii dojde k poškození kabelů, jednoduše je vyměníte. Kabely k přijímači i k senzoru lze dokoupit jako náhradní díl. Konektor pro připojení senzorového motoru je z výroby osazen záslepkou. Pokud se rozhodnete používat senzorové motory, je potřeba vysunout záslepku z konektoru. Jednoduché a maximálně spolehlivé řešení! Doporučujeme koupit Pro využití plných možností regulátoru doporučujeme dokoupit programovací kartu Castle Quick Field Car.
Stavebnice statické makety lodi, AMATI Fifie rybářský kutr z r.1850 v měřítku 1:32. Loď byla používána rybáři na východním pobřeží Skotska od 19. do 20. století hlavně k lovu sleďů. Fifie je navržena v novější verzi s lodním šroubem. Dřevěné díly jako kýl a obšívka jsou řezány laserem, obsaženy jsou potřebné doplňky a plány. Loď je charakteristická téměř svislou přídí a zádi, dlouhým rovným kýlem a širokým trupem, což činí plavbu ve vodě velmi stabilní a umožňuje tak velké plachetnici bezpečnou plavbu. Po instalaci motorů byla plocha plachet odpovídajícím způsobem zmenšena. Dlouhý kýl ale ztěžoval manévrování v malých přístavech. Stavebnice modelu lodi Fifie je novější verzí se šroubovým pohonem. Jedná se o velmi atraktivní model, v balení jsou laserem řezané dřevěné díly, kvalitní kování z leptané mosazi a mnoho dalších dílů. Samozřejmostí je výkres. Značka Amati Firma Amati byla založena v Turíně v roce 1879, původně působila v oblasti umělecké činnosti, před 130 lety započala výroba lodních modelů a od té doby se svými designéry, umělci a konstruktéry nabízí modelářským nadšencům jen ty nejlepší a nejmodernější výrobky. Dnes představuje rozsáhlý záběr a různorodé modely, které uspokojí všechny: od slavných a krásných jachet až po historické galeony, světově proslulé parníky, sportovní lodě a ponorky. Vysoká kvalita materiálů, podrobné konstrukční plány a originalita výrobků jsou vždy doprovázeny novými podněty, to vše firmu Amati posunulo mezi světovou elitu výrobce modelů lodí. Všechny modely lodí mají vyčerpávající montážní plány a pokyny krok za krokem pro začátečníky i zkušené modeláře, pro dlouhé hodiny zábavného modelářství. Společnost Amati má vždy pečlivě na očích tržní požadavky, kde se potvrzuje trvale vysoká kvalita modelů, příslušenství a modelů miniatur, je přesnost naprosto nezbytná. Ve výrobním segmentu se nachází miniaturní modely lodí do láhve, historické starověké lodě z období starého Egypta, Řecka, Skandinávie, Číny, středověké lodě, parníky, čluny, plachetnice, sportovní lodě a moderní jachty. Podle úrovně zkušeností, které jsou potřebné pro stavbu, lze stavebnice rozdělit pro začátečníky, mírně pokročilé, pokročilé nebo experty. Výrobce nabízí i hotové modely maket lodí, zde jde o sportovní dřevěné historické i modernější a moderní sportovní či rychlostní čluny.
Charakteristika Střídavý 4-pólový senzorový motor Castle Creations 1412 3200ot/V s hřídelí 5 mm a regulátorem Mamba X, pro RC modely aut 1:10 2WD a 4WD. Otáčky 3200 ot/min/V, napájení 2 až 3 č. LiPo, senzorové provedení pro hladký, přesný chod a vysokou účinnost. Combo - regulátor s tímto motorem, lze napájet i na max. 4S LiPo, jen pro krátké jízdy s nízkým převodem a při hlídání teploty motoru. Regulátor Castle Mamba X Elektronický regulátor Castle Mamba X Castle Mamba je regulátor určený pro RC modely aut 1:10 nebo lehčí modely 1:8. Napájení může být v rozsahu 2 až 6 čl. LiPo, samozřejmostí je voděodolná konstrukce. Regulátor může být použit jak pro hobby tak i pro profi použití. Novinkou je možnost připojení senzorového motoru, doplňkový vstup pro změnu nastavení regulátoru během závodu nebo při ježdění z crawlery či expedičními modely. Regulátor umožňuje zaznamenávat naměřená data - proudový odběr, napájecí napětí, zvlnění napájecího napětí, napětí BEC, teplotu a otáčky do paměti. Po skončení závodu nebo při testovacích jízdách si můžete tyto údaje zobrazit na počítači a vyhodnotit. Regulátor Castle Mamba X obsahuje integrovaný zdroj BEC schopný dodat proud až 8 A, napětí může je nastavitelné v rozsahu 5,25 až 8,0 V. Možnosti využití sekundárního vstupu AUX2 - bílý vodič Omezení výkonu plynu - můžete omezit max. výkon motoru. Ideální volba pro případy, kdy RC auto řídí děti nebo méně zkušení jezdci. Omezení výkonu zpátečky - můžete omezit maximální výkon zpátečky. Omezení výkonu brzdy - pomocí vysílače můžete omezit maximální výkon brzdy - ideální volba pro závody s Crawlery Síla brzdy v neutrálu - pomocí vysílače můžete omezit sílu brzdy v neutrálu - ideální volba pro Crawlery Vypnuti/zapnutí zpátečky Omezení maximálního momentu motoru - pokud potřebujete zamezit prokluzu kol, můžete kdykoliv během závodu snížit maximální moment, který motor poskytuje. Získejte výhodu před vašimi konkurenty! Vymazání naměřených dat - můžete dálkově vymazat záznam naměřených dat v průběhu závodu, např. před startem závodu Odnímatelné kabely k přijímači a senzoru senzorových motorů Kabely vedoucí do přijímače a do senzoru jsou zapojeny do zlaceného konektoru. Toto řešení nabízí možnost přizpůsobení kabeláže pro Vaše RC auto přesně podle Vašich představ. Pokud při havárii dojde k poškození kabelů, jednoduše je vyměníte. Kabely k přijímači i k senzoru lze dokoupit jako náhradní díl. Konektor pro připojení senzorového motoru je z výroby osazen záslepkou. Pokud se rozhodnete používat senzorové motory, je potřeba vysunout záslepku z konektoru. Jednoduché a maximálně spolehlivé řešení! Náhradní kabel k přijímači má objednací číslo CC-011-0106-00, kabel pro připojení senzorů senzorových střídavých motorů do RC aut má objednací číslo CC-011-0108-00. Klíčové vlastnosti regulátor Castle Creations Mamba X Voděodolná konstrukce regulátoru - elektronika je zalita ve speciální zalévací hmotě Obnovena podpora senzorových motorů, které jsou důležité ve stále populárnějších crawlerech Nastavitelná hodnota napětí zdroje BEC - můžete tak plně využívat jak standardní tak i High Voltage serva Nový voděodolný spínač pro spolehlivé vypnutí a zapnutí regulátoru Díky použití výkonnějšího mikrokontroléru je chod motoru ještě lepší, navíc je nově umožněno logování dat Regulátor je vybaven sekundárním vstupem, díky kterému si můžete během jízdy pomocí volného kanálu vysílače měnit některý z těchto parametrů, viz níže. Samozřejmostí je možnost programování základních parametrů regulátoru pomocí vysílače nebo programovací karty. Kompletní možnosti programování jsou k dipozici v aplikaci Castle Link pro PC. Výkonnější zdroj BEC pro spolehlivé napájení výkonných serv v modelu Regulátory mohou zaznamenávají nejdůležitější naměřená data - průběh napětí, otáčky a pod. Naměřená data ze závodu si pak můžete zobrazit na počítači a vyhodnotit. Podpora protokolu Castle Live Link - regulátor lze doporučit i pro průmyslové aplikace, kdy je nutné mít zpětnou vazbu o otáčkách, teplotě a pod. Konstrukce střídavých motorů Castle Výhodou střídavý motorů Castle je zejména vysoká účinnost a při použití senzorového regulátoru jemný chod již od nulových otáček. Senzorové motory lze tedy doporučit pro rychlé i pomalu jedoucí modely, jako jsou např. crawlery, či expediční RC modely aut. Stator (pevná vnější část motoru) je složen ze vzájemně izolovaných železných plechů tloušťky. Vinutí statoru je impregnováno proti působení vlhkost a je vymezeno speciální zalévací hmotou. Vývody vinutí je tvořeno masivními pásky. Rotor (otočná vnitřní část motoru) je vytvořen z kalené ocelové hřídele, ve které jsou vlepeny neodymové magnety. Pro zvýšení pevnosti je rotor opředen kevlarovou tkaninou a dvousložkovým lepidlem. Pro měření polohy rotoru se používá další sada 4 magnetů. Rotor je mezi ložisky vymezen listovou pružinou ve tvaru kroužku. V hliníkových čelech jsou jakostní kuličková ložiska, v zadním čele jsou připevněny Hallovy senzory snímající polohu rotoru a teplotní čidlo pro měření vnitřní teploty motoru. Vlastnosti motoru Napájení 2-4S LiPo Otáčky 3200(max. 75 000 RPM) Tvrzená hřídel 5 mm, délka 21 mm Konektory 4mm (kolík) Rozměry o36 x 62,5 mm Hmotnost 265,4 g Montážní otvory M3
Charakteristika Střídavý 4-pólový senzorový motor Castle Creations 1412 2100ot/V s hřídelí 5mm s regulátorem Mamba X, pro RC modely aut 1:10 2WD a 4WD. Otáčky 3200 ot/min/V, napájení 2 až 3 č. LiPo, senzorové provedení pro hladký, přesný chod a vysokou účinnost. Combo - regulátor s tímto motorem, lze napájet i na max. 4S LiPo, jen pro krátké jízdy s nízkým převodem a při hlídání teploty motoru. Regulátor Castle Mamba X Elektronický regulátor Castle Mamba X Castle Mamba je regulátor určený pro RC modely aut 1:10 nebo lehčí modely 1:8. Napájení může být v rozsahu 2 až 6 čl. LiPo, samozřejmostí je voděodolná konstrukce. Regulátor může být použit jak pro hobby tak i pro profi použití. Novinkou je možnost připojení senzorového motoru, doplňkový vstup pro změnu nastavení regulátoru během závodu nebo při ježdění z crawlery či expedičními modely. Regulátor umožňuje zaznamenávat naměřená data - proudový odběr, napájecí napětí, zvlnění napájecího napětí, napětí BEC, teplotu a otáčky do paměti. Po skončení závodu nebo při testovacích jízdách si můžete tyto údaje zobrazit na počítači a vyhodnotit. Regulátor Castle Mamba X obsahuje integrovaný zdroj BEC schopný dodat proud až 8 A, napětí může je nastavitelné v rozsahu 5,25 až 8,0 V. Možnosti využití sekundárního vstupu AUX2 - bílý vodič Omezení výkonu plynu - můžete omezit max. výkon motoru. Ideální volba pro případy, kdy RC auto řídí děti nebo méně zkušení jezdci. Omezení výkonu zpátečky - můžete omezit maximální výkon zpátečky. Omezení výkonu brzdy - pomocí vysílače můžete omezit maximální výkon brzdy - ideální volba pro závody s Crawlery Síla brzdy v neutrálu - pomocí vysílače můžete omezit sílu brzdy v neutrálu - ideální volba pro Crawlery Vypnuti/zapnutí zpátečky Omezení maximálního momentu motoru - pokud potřebujete zamezit prokluzu kol, můžete kdykoliv během závodu snížit maximální moment, který motor poskytuje. Získejte výhodu před vašimi konkurenty! Vymazání naměřených dat - můžete dálkově vymazat záznam naměřených dat v průběhu závodu, např. před startem závodu Odnímatelné kabely k přijímači a senzoru senzorových motorů Kabely vedoucí do přijímače a do senzoru jsou zapojeny do zlaceného konektoru. Toto řešení nabízí možnost přizpůsobení kabeláže pro Vaše RC auto přesně podle Vašich představ. Pokud při havárii dojde k poškození kabelů, jednoduše je vyměníte. Kabely k přijímači i k senzoru lze dokoupit jako náhradní díl. Konektor pro připojení senzorového motoru je z výroby osazen záslepkou. Pokud se rozhodnete používat senzorové motory, je potřeba vysunout záslepku z konektoru. Jednoduché a maximálně spolehlivé řešení! Náhradní kabel k přijímači má objednací číslo CC-011-0106-00, kabel pro připojení senzorů senzorových střídavých motorů do RC aut má objednací číslo CC-011-0108-00. Klíčové vlastnosti regulátor Castle Creations Mamba X Voděodolná konstrukce regulátoru - elektronika je zalita ve speciální zalévací hmotě Obnovena podpora senzorových motorů, které jsou důležité ve stále populárnějších crawlerech Nastavitelná hodnota napětí zdroje BEC - můžete tak plně využívat jak standardní tak i High Voltage serva Nový voděodolný spínač pro spolehlivé vypnutí a zapnutí regulátoru Díky použití výkonnějšího mikrokontroléru je chod motoru ještě lepší, navíc je nově umožněno logování dat Regulátor je vybaven sekundárním vstupem, díky kterému si můžete během jízdy pomocí volného kanálu vysílače měnit některý z těchto parametrů, viz níže. Samozřejmostí je možnost programování základních parametrů regulátoru pomocí vysílače nebo programovací karty. Kompletní možnosti programování jsou k dipozici v aplikaci Castle Link pro PC. Výkonnější zdroj BEC pro spolehlivé napájení výkonných serv v modelu Regulátory mohou zaznamenávají nejdůležitější naměřená data - průběh napětí, otáčky a pod. Naměřená data ze závodu si pak můžete zobrazit na počítači a vyhodnotit. Podpora protokolu Castle Live Link - regulátor lze doporučit i pro průmyslové aplikace, kdy je nutné mít zpětnou vazbu o otáčkách, teplotě a pod. Konstrukce střídavých motorů Castle Výhodou střídavý motorů Castle je zejména vysoká účinnost a při použití senzorového regulátoru jemný chod již od nulových otáček. Senzorové motory lze tedy doporučit pro rychlé i pomalu jedoucí modely, jako jsou např. crawlery, či expediční RC modely aut. Stator (pevná vnější část motoru) je složen ze vzájemně izolovaných železných plechů tloušťky. Vinutí statoru je impregnováno proti působení vlhkost a je vymezeno speciální zalévací hmotou. Vývody vinutí je tvořeno masivními pásky. Rotor (otočná vnitřní část motoru) je vytvořen z kalené ocelové hřídele, ve které jsou vlepeny neodymové magnety. Pro zvýšení pevnosti je rotor opředen kevlarovou tkaninou a dvousložkovým lepidlem. Pro měření polohy rotoru se používá další sada 4 magnetů. Rotor je mezi ložisky vymezen listovou pružinou ve tvaru kroužku. V hliníkových čelech jsou jakostní kuličková ložiska, v zadním čele jsou připevněny Hallovy senzory snímající polohu rotoru a teplotní čidlo pro měření vnitřní teploty motoru. Vlastnosti motoru Napájení 2-4S LiPo Otáčky 2100(max. 75 000 RPM) Tvrzená hřídel 5 mm, délka 21 mm Konektory 4mm (kolík) Rozměry o36 x 62,5 mm Hmotnost 265,4 g Montážní otvory M3
Charakteristika Střídavý 4-pólový senzorový motor Castle Creations 1412 2100ot/V s regulátorem Mamba X, pro RC modely aut 1:10 2WD a 4WD. Otáčky 3200 ot/min/V, napájení 2 až 3 č. LiPo, senzorové provedení pro hladký, přesný chod a vysokou účinnost. Combo - regulátor s tímto motorem, lze napájet i na max. 4S LiPo, jen pro krátké jízdy s nízkým převodem a při hlídání teploty motoru. Regulátor Castle Mamba X Elektronický regulátor Castle Mamba X Castle Mamba je regulátor určený pro RC modely aut 1:10 nebo lehčí modely 1:8. Napájení může být v rozsahu 2 až 6 čl. LiPo, samozřejmostí je voděodolná konstrukce. Regulátor může být použit jak pro hobby tak i pro profi použití. Novinkou je možnost připojení senzorového motoru, doplňkový vstup pro změnu nastavení regulátoru během závodu nebo při ježdění z crawlery či expedičními modely. Regulátor umožňuje zaznamenávat naměřená data - proudový odběr, napájecí napětí, zvlnění napájecího napětí, napětí BEC, teplotu a otáčky do paměti. Po skončení závodu nebo při testovacích jízdách si můžete tyto údaje zobrazit na počítači a vyhodnotit. Regulátor Castle Mamba X obsahuje integrovaný zdroj BEC schopný dodat proud až 8 A, napětí může je nastavitelné v rozsahu 5,25 až 8,0 V. Možnosti využití sekundárního vstupu AUX2 - bílý vodič Omezení výkonu plynu - můžete omezit max. výkon motoru. Ideální volba pro případy, kdy RC auto řídí děti nebo méně zkušení jezdci. Omezení výkonu zpátečky - můžete omezit maximální výkon zpátečky. Omezení výkonu brzdy - pomocí vysílače můžete omezit maximální výkon brzdy - ideální volba pro závody s Crawlery Síla brzdy v neutrálu - pomocí vysílače můžete omezit sílu brzdy v neutrálu - ideální volba pro Crawlery Vypnuti/zapnutí zpátečky Omezení maximálního momentu motoru - pokud potřebujete zamezit prokluzu kol, můžete kdykoliv během závodu snížit maximální moment, který motor poskytuje. Získejte výhodu před vašimi konkurenty! Vymazání naměřených dat - můžete dálkově vymazat záznam naměřených dat v průběhu závodu, např. před startem závodu Odnímatelné kabely k přijímači a senzoru senzorových motorů Kabely vedoucí do přijímače a do senzoru jsou zapojeny do zlaceného konektoru. Toto řešení nabízí možnost přizpůsobení kabeláže pro Vaše RC auto přesně podle Vašich představ. Pokud při havárii dojde k poškození kabelů, jednoduše je vyměníte. Kabely k přijímači i k senzoru lze dokoupit jako náhradní díl. Konektor pro připojení senzorového motoru je z výroby osazen záslepkou. Pokud se rozhodnete používat senzorové motory, je potřeba vysunout záslepku z konektoru. Jednoduché a maximálně spolehlivé řešení! Náhradní kabel k přijímači má objednací číslo CC-011-0106-00, kabel pro připojení senzorů senzorových střídavých motorů do RC aut má objednací číslo CC-011-0108-00. Klíčové vlastnosti regulátor Castle Creations Mamba X Voděodolná konstrukce regulátoru - elektronika je zalita ve speciální zalévací hmotě Obnovena podpora senzorových motorů, které jsou důležité ve stále populárnějších crawlerech Nastavitelná hodnota napětí zdroje BEC - můžete tak plně využívat jak standardní tak i High Voltage serva Nový voděodolný spínač pro spolehlivé vypnutí a zapnutí regulátoru Díky použití výkonnějšího mikrokontroléru je chod motoru ještě lepší, navíc je nově umožněno logování dat Regulátor je vybaven sekundárním vstupem, díky kterému si můžete během jízdy pomocí volného kanálu vysílače měnit některý z těchto parametrů, viz níže. Samozřejmostí je možnost programování základních parametrů regulátoru pomocí vysílače nebo programovací karty. Kompletní možnosti programování jsou k dipozici v aplikaci Castle Link pro PC. Výkonnější zdroj BEC pro spolehlivé napájení výkonných serv v modelu Regulátory mohou zaznamenávají nejdůležitější naměřená data - průběh napětí, otáčky a pod. Naměřená data ze závodu si pak můžete zobrazit na počítači a vyhodnotit. Podpora protokolu Castle Live Link - regulátor lze doporučit i pro průmyslové aplikace, kdy je nutné mít zpětnou vazbu o otáčkách, teplotě a pod. Konstrukce střídavých motorů Castle Výhodou střídavý motorů Castle je zejména vysoká účinnost a při použití senzorového regulátoru jemný chod již od nulových otáček. Senzorové motory lze tedy doporučit pro rychlé i pomalu jedoucí modely, jako jsou např. crawlery, či expediční RC modely aut. Stator (pevná vnější část motoru) je složen ze vzájemně izolovaných železných plechů tloušťky. Vinutí statoru je impregnováno proti působení vlhkost a je vymezeno speciální zalévací hmotou. Vývody vinutí je tvořeno masivními pásky. Rotor (otočná vnitřní část motoru) je vytvořen z kalené ocelové hřídele, ve které jsou vlepeny neodymové magnety. Pro zvýšení pevnosti je rotor opředen kevlarovou tkaninou a dvousložkovým lepidlem. Pro měření polohy rotoru se používá další sada 4 magnetů. Rotor je mezi ložisky vymezen listovou pružinou ve tvaru kroužku. V hliníkových čelech jsou jakostní kuličková ložiska, v zadním čele jsou připevněny Hallovy senzory snímající polohu rotoru a teplotní čidlo pro měření vnitřní teploty motoru. Vlastnosti motoru Napájení 2-4S LiPo Otáčky 2100(max. 75 000 RPM) Tvrzená hřídel 3.17 mm, délka 15 mm Konektory 4mm (kolík) Rozměry o36 x 62,5 mm Hmotnost 265,4 g Montážní otvory M3
Střídavý 4-pólový senzorový motor Castle Creations 1406 7700 ot/min/V pro RC modely aut 1:10 2WD patří do nejnovější řady motorů od Castle Creations. Otáčky 4600 ot/min/V, napájení 2 čl. LiPo, vysoká účinnost, senzorové provedení. Doporučené použití motoru ve spojení s regulátorem Castle Mamba X On-road s pohonem 2WD/4WD v měřítku 1:10, jako např. Traxxas 4-Tec. Napájení 2 články LiPo, 6 čl. NiMH. Konstrukce střídavých motorů 1406 Castle uvádí kompletně novou řadu senzorových motorů. Výhodou je zejména vysoká účinnost a při použití senzorového regulátoru jemný vhod již od nulových otáček. Senzorové motory lze tedy doporučit i pro pomalu jedoucí modely, jako jsou např. crawlery či expediční RC modely aut. Stator (pevná vnější část motoru) je složen ze vzájemně izolovaných železných plechů tloušťky 0.2 mm. Vinutí statoru je impregnováno proti působení vlhkost a je vymezeno speciální zalévací hmotou. Vývody vinutí je tvořeno masivními pásky, na které si můžete připájet vývody ve optimálním směru – dle modelu. Rotor (otočná vnitřní část motoru) je vytvořen z kalené ocelové hřídele, ve které jsou vlepeny neodymové magnety. Pro zvýšení pevnosti je rotor opředen kevlarovou tkaninou a dvousložkovým lepidlem. Pro měření polohy rotoru se používá další sada 4 magnetů. Rotor je mezi ložisky vymezen listovou pružinou ve tvaru kroužku. V hliníkových čelech jsou jakostní kuličková ložiska, v zadním čele je připevněny Hallovy senzory snímající polohu rotoru a teplotní čidlo pro měření vnitřní teploty motoru. Klíčové vlastnosti střídavých motorů Castle 1406 Motory Castle 1406 jsou rozměrově totožné se stejnosměrnými motory řady 540 Díky absenci komutátoru je životnost střídavého motoru dána pouze ložisky, které lze však vyměnit Senzorové provedení, integrovaný senzor teploty Impregnované vinutí odolná vůči vlhkosti, senzory jsou zality ve speciální zalévací směsi Velmi tenké plochy statoru pro vysokou účinnost Velké pájecí plošky vývodů pro snadné pájení Rotor je opředen kevlarovou tkaninou. Regulátor Castle Mamba X Elektronický regulátor Castle Mamba X Castle Mamba je regulátor určený pro RC modely aut 1:10 nebo lehčí modely 1:8. Napájení může být v rozsahu 2 až 6 čl. LiPo, samozřejmostí je voděodolná konstrukce. Regulátor může být použit jak pro hobby tak i pro profi použití. Novinkou je možnost připojení senzorového motoru, doplňkový vstup pro změnu nastavení regulátoru během závodu nebo při ježdění z crawlery či expedičními modely. Regulátor umožňuje zaznamenávat naměřená data - proudový odběr, napájecí napětí, zvlnění napájecího napětí, napětí BEC, teplotu a otáčky do paměti. Po skončení závodu nebo při testovacích jízdách si můžete tyto údaje zobrazit na počítači a vyhodnotit. Regulátor Castle Mamba X obsahuje integrovaný zdroj BEC schopný dodat proud až 8 A, napětí může je nastavitelné v rozsahu 5,25 až 8,0 V. Možnosti využití sekundárního vstupu AUX2 - bílý vodič Omezení výkonu plynu - můžete omezit max. výkon motoru. Ideální volba pro případy, kdy RC auto řídí děti nebo méně zkušení jezdci. Omezení výkonu zpátečky - můžete omezit maximální výkon zpátečky. Omezení výkonu brzdy - pomocí vysílače můžete omezit maximální výkon brzdy - ideální volba pro závody s Crawlery Síla brzdy v neutrálu - pomocí vysílače můžete omezit sílu brzdy v neutrálu - ideální volba pro Crawlery Vypnuti/zapnutí zpátečky Omezení maximálního momentu motoru - pokud potřebujete zamezit prokluzu kol, můžete kdykoliv během závodu snížit maximální moment, který motor poskytuje. Získejte výhodu před vašimi konkurenty! Vymazání naměřených dat - můžete dálkově vymazat záznam naměřených dat v průběhu závodu, např. před startem závodu Odnímatelné kabely k přijímači a senzoru senzorových motorů Kabely vedoucí do přijímače a do senzoru jsou zapojeny do zlaceného konektoru. Toto řešení nabízí možnost přizpůsobení kabeláže pro Vaše RC auto přesně podle Vašich představ. Pokud při havárii dojde k poškození kabelů, jednoduše je vyměníte. Kabely k přijímači i k senzoru lze dokoupit jako náhradní díl. Konektor pro připojení senzorového motoru je z výroby osazen záslepkou. Pokud se rozhodnete používat senzorové motory, je potřeba vysunout záslepku z konektoru. Jednoduché a maximálně spolehlivé řešení! Náhradní kabel k přijímači má objednací číslo CC-011-0106-00, kabel pro připojení senzorů senzorových střídavých motorů do RC aut má objednací číslo CC-011-0108-00. Klíčové vlastnosti regulátor Castle Creations Mamba X Voděodolná konstrukce regulátoru - elektronika je zalita ve speciální zalévací hmotě Obnovena podpora senzorových motorů, které jsou důležité ve stále populárnějších crawlerech Nastavitelná hodnota napětí zdroje BEC - můžete tak plně využívat jak standardní tak i High Voltage serva Nový voděodolný spínač pro spolehlivé vypnutí a zapnutí regulátoru Díky použití výkonnějšího mikrokontroléru je chod motoru ještě lepší, navíc je nově umožněno logování dat Regulátor je vybaven sekundárním vstupem, díky kterému si můžete během jízdy pomocí volného kanálu vysílače měnit některý z těchto parametrů, viz níže. Samozřejmostí je možnost programování základních parametrů regulátoru pomocí vysílače nebo programovací karty. Kompletní možnosti programování jsou k dipozici v aplikaci Castle Link pro PC. Výkonnější zdroj BEC pro spolehlivé napájení výkonných serv v modelu Regulátory mohou zaznamenávají nejdůležitější naměřená data - průběh napětí, otáčky a pod. Naměřená data ze závodu si pak můžete zobrazit na počítači a vyhodnotit. Podpora protokolu Castle Live Link - regulátor lze doporučit i pro průmyslové aplikace, kdy je nutné mít zpětnou vazbu o otáčkách, teplotě a pod.
Nejpopulárnější mikroservo na našem trhu! Rychlé mikroservo s plastovými převody vhodné pro malé elektrolety, větroně, pro ovládání křidélek a klapek větších větroňů/motorových větroňů, menší motorové modely, pomocné funkce ve větších modelech.Velikost servaMicroTyp servaanalogovéTah při 4.8V [kg/cm]2.6Tah při 6.0V [kg/cm]3Rychlost při 4.8V [s/60st.]0.11Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.09Převody servaplastovéKuličková ložiskažádnéHighvoltageneDélka [mm]29.8Šířka [mm]12Výška [mm]29.6Hmotnost [g]16.6Určeno proletadla,vrtulníky,silniční auta,teréní auta,plachetnice,lodě Napájení (V)4,8-6,0
Máte svůj terénní RC model a potřebujete k němu odolný a dobře programově vybavený volantový vysílač? Spektrum DX5 Rugged DSMR je nepochybně tímto správný vysílačem. Jeho skříň je chráněna před rázy měkčenými lištami po celém obvodu, vysílač má interní anténu, kroužek pro upevnění na karabinu, robustní volant a velkou páku pod volantem pro možnost řízení palcem. Samozřejmostí je intuitivní software. Tvarované polyuretanové (TPU) obvodové lišty spodní a vrchní části skříně vysílače chrání vysílač před nechtěnými rázy a do značné míry byla zvýšena odolnost proti vlhkosti. Vysílač se dá zavěsit na řemínek, k tomu účelu slouží poutko na horní části vysílače a vysílač si proto můžete zavěsit na krk. Na boční straně vysílače je dokonce schránka pro drobné nářadí. Byla zvýšena vodě odolnost interních vodičů elektroniky a celé skříně vysílače. Volantový RC vysílač Spektrum DX5 Rugged má několik pomocných spínačů pro světla, navijáky a další vymoženosti. K pohybu v menu vysílače slouží inovativní dotykový ovládací panel, který nabízí větší odolnost proti vlhkosti a nečistotám. Jednoduše posuňte prst na ovládací panel a klepnutím vyberte z nabídky. Hodnoty přečtete na snadno čitelném LCD displeji. Integrovaná telemetrie (model musí být vybaven přijímačem umožňujícím provoz telemetrie, jako je SR6000T) umožňuje zobrazit v reálném čase důležitá data, jako otáčky motoru, rychlost vozidla, napětí baterie a teplotu přímo na vysílači. Modulace DSMR Princip modulace DSMR je podobný modulaci DSMX, kterou nyní používají letecké vysílače Spektrum. Přenos signálu probíhá v rozprostřeném spektru, rozprostřeného přímou modulací pseudonáhodné posloupnosti (DSSS - Direct Sequence Spread Spektrum). Pouze DSSS umožňuje správně demodulovat signál i v případě, že na daném kanálu vysílá jiné zařízení (Bezdrátové sítě WiFi, BlueTooth, ...). DSMR používá pro přenos 23 náhodně zvolených kanálů z celkem dostupných 80 kanálů, mezi kterými pseudonáhodně přeskakuje. Každý vysílač má jiný výběr 23 kanálů a jinou pseudonáhodnou posloupnost. Tento způsob zajišťuje nejlepší možnou odolnost vůči rušení jak cizími vysílači Spektrum, tak i ostatními zařízením, které pracují ve stejném pásmu 2.4 GHz. Výhodou modulace DSMR je to, že ji lze použít pro řízení lodí. Volantový RC vysílač Spektrum DX5 Rugged má působivý seznam dostupných mixů pro všechny druhy aplikací, nejen pro závodění. Kromě uživatelem definovaných mixů je vysílač dodáván s přednastavenými mixy, které obsahují dvojí plyn, duální brzdy, MOA 4 kolové řízení a dvojí řízení. Mixy lze přepínat, aktivovat a upravovat. Menu vysílače je přehledné a intuitivní, takže pokud máte základní zkušenosti s vysílači, budete manuál potřebovat pouze minimálně. Bezkonkurenční odolnost Design vysílače je založen na vynikající ergonomii vysílačů Spektrum, k tomu byla přidána ochrana vysílače proti nárazu, vlhkosti a nečistotám. Maximální funkčnost Kromě funkčních ochranných prvků vysílače přibyly i praktické prvky, jako poutko na vysílači, schránka pro drobné nářadí, které potřebujete mít u sebe a anténa schovaná uvnitř skříně vysílače, takže ji nelze poškodit. Osvědčená ergonomie Ergonomicky osvědčené vysílače Spektrum DX5 Pro a DX5C nalezly cestu koncepci vysílače Spektrum DX5 Rugged. Máte proto možnost pocítit v ruce protiskluzovou rukojeť která se příjemně drží, robustní volant a logicky uspořádané pomocné přepínače. Navíc vysílač je lehký a snadno se s ním manipuluje. Bezpečnostní vzpěra Pro zvýšení tuhosti skříně vysílače byla ve přední části vysílače vložena výztuha mezi základnou a horním tělem. Ta zamezí rozlomení nebo prasknutí rukojeti a umožňuje navíc uživatelům její kreativní využití např. k upevnění přídavných prvků jako třeba svítilny nebo kamery. Řízení jednou rukou Zcela novou vychytávkou Spektrum je možnost řízení vysílače pouze jednou rukou. Pokud například budete potřebovat pořídit snímek auta během jízdy a nebudete mít po ruce kolegu s fotoaparátem, můžete k řízení použít speciální páku řízení, kterou budete ovládat palcem a plyn ukazováčkem. Tím se vám uvolní druhá ruka, kterou pořídíte potřebný snímek. Ovládací panel Dosud bylo jako ovládací rozhraní používáno rolovací tlačítko. To nemá příliš možnosti ochrany proti vlhkosti, proto byl pro vysílač DX5 Rugged zvolen panel s tlačítky, které lze ochránit proti vniknutí vlhkosti. Citlivost tlačítek panelu lze volitelně nastavit. Snadno programovatelný Programování DX5 Rugged je jednoduché. Intuitivní rozhraní usnadňuje navigaci v menu a rychlou změnu nastavení. Pro většinu programovacích funkcí nebudete potřebavat manuál, menu vysílače je sestaveno logicky a přehledně. Integrovaná telemetrie Vestavěná funkce telemetrie vám může nabídnout informace v reálném čase o důležitých hodnotách, jako je napětí akumulátoru vašeho auta, kvalita signálu, teplota motoru a další. Použitím výstražného systému zvukového tónu můžete programovat DX5 Rugged, zda nastavené hodnoty dosahují nebo překračují limity, které definujete. Telemetrie je funkční s přijímačem, který umožňuje telemetrii, jako je SR6000T (prodává se samostatně). V balení je 5-kanálový přijímač SR515 Přijímač Spektrum SR515 DSMR Sport poskytuje rychlejší připojení s nízkým zpožděním a má párováním tlačítkem bez nutnosti použít párovací konektor. Nový design s malými rozměry a hmotností 6g, je ideální pro zástavbu do malých aut. Možnost výběru SmartSafe™ nebo "Gas" Failsafe. Přijímač nemá ochranu proti vodě Modulace DSMR Princip modulace DSMR je podobný modulaci DSMX, kterou nyní používají letecké vysílače Spektrum. DSMR používá pro přenos 23 náhodně zvolených kanálů z celkem dostupných 80 kanálů, mezi kterými pseudonáhodně přeskakuje. Každý vysílač má jiný výběr 23 kanálů a jinou pseudonáhodnou posloupnost. Tento způsob zajišťuje nejlepší možnou odolnost vůči rušení jak cizími vysílači Spektrum, tak i ostatními zařízením, které pracují ve stejném pásmu 2.4 GHz. Programování AVC® (Active Vehicle Control ™) DX5 Rugged umožňuje individuální nastavení systému AVC tím, že umožní přístup k vyhrazeným úpravám. AVC technologie využívá senzory pro korekce řízení a současně plynu, výsledkem je plynulejší jízda, stabilní chování na rovině i v zatáčkách a bezpečnější držení stopy. Obecné vlastnosti RC vysílače Spektrum DX5 Rugged 5-kanálový proporcionální vysílač Speciální styl skříně vysílače s důrazem na odolnost proti nárazu Modulace Spektrum DSMR 2,4 GHz Do značné míry vodě odolné provedení skříně chrání elektroniku před vlhkostí Poutko pro upevnění vysílače pomocí řemínku na krk Obvodová ochranná lišta z polyuretanu Schránka pro uložení drobného nářadí Jednoduchý pohyb v menu pomocí dotykových tlačítek na ovládacím panelu Intuitivní software s uživatelsky ověřenými funkcemi Inovativní páka řízení pro přesné ovládání jednou rukou Protiskluzová rukojeť a volant s Offroad volantem Integrovaná telemetrie vysílače (Nutno použít přijímač s telemetrií) Velký snadno čitelný LCD displej Programovatelné nastavení kompatibilních přijímačů s technologií AVC® Modulace DSMR s latencí 11 ms, 16.5 ms a 22 ms Nastavitelné napětí pružiny volantu Velký LCD displej, nastavení kontrastu 20 modelů v paměti Integrovaná anténa - konec ulomených antén při pádu vysílače Libovolné přiřazení přepínačů k jednotlivým funkcím vysílače Integrovaná telemetrie: zobrazení napětí baterie, teploty, rychlosti/otáček a počtu kol. Možnosti nastavení stabilizace AVC Datový port pro možnost aktualizace Programové funkce RC vysílače Spektrum DX5 Rugged Model Select - 20 modelů v paměti Model Name - pojmenování modelu - 15 znaků Servo Setup - nastavení koncových bodů, subtrimu, reverzu a rychlosti výchylek na všech kanálech Rates - nastavení dvojích výchylek na kanálu řízení, plynu a brzdy Exponential - nastavení exponeciálních výchylek na kanálech řízení a plynu/brzdy Timers - nastavení odpočítávání s alarmem přepínačem nebo pákou plynu Bind - párování s přijímači. Lze zvolit rámcovou rychlost 11ms, 16.5ms nebo 22ms Mixing - mix pro řízení kol 4WS, Dual mix a volně programovatelný mix Trim Setup - nastavení kroku trimu na kanálu řízení a plynu (1-20) Trim Assign - nastavení přepínačů trimů pro řízení nebo plyn AUX Assign - nastavení přepínače trimu pro kanál AUX Telemetry - konfigurace telemetrických senzorů, alarmů a logování telemetrických dat Drive Mode - definování až 5 jízdních režimů Settings - nastavení kontrastu displeje, trim, zvuk, kalibrace ovladačů, sériové číslo Touch Settings - 5 různých profilů nastavení citlivosti dotykových tlačítek
Nejprodávanější pikoservo u nás i ve světě! Pikoservo s plastovými převody vhodné pro slow-flyery, park-flyery, RC házedla, minicombat, malé elektrolety, mikrovrtulníky.Velikost servaMicroTyp servaanalogovéTah při 4.8V [kg/cm]1.1Tah při 6.0V [kg/cm]1.3Rychlost při 4.8V [s/60st.]0.18Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.14Převody servaplastovéKuličková ložiskažádnéHighvoltageneDélka [mm]22.8Šířka [mm]11.6Výška [mm]24Hmotnost [g]8Určeno proletadla,vrtulníky Napájení (V)4,8-6,0
Osm horkých kamenůS1 se dodává s celkem 8 kameny ve 3 velikostech, aby vyhovovaly široké škále terapeutických potřeb pro celé vaše tělo2 x Sacrum Stone (3,25 palce)Určeno pro ošetření dolní části zad (sacrum), břicha (břicha) nebo mezi rameny4 x Standardní kámen (2,5 palce)Určeno pro ošetření paží, stehen, lýtek, dlaní, klenby chodidel a zadní části krku2 x Obličejový kámen (2 palce)Určeno pro ošetření obličeje, rukou, paží a krkuKameny S1 jsou vyrobeny z čediče, což je druh vulkanické horniny s významným množstvím železné rudy, hořčíku a oxidu křemičitého, který je ideální pro terapii horkými kameny pro své vlastnosti včetně neporéznosti, hladkosti a především výjimečné schopnosti zadržovat teplo a uvolňovat pomalu po dlouhou dobu. Jsou ručně leštěné, abyste si mohli užít ten nejhladší zážitek z horkých kamenů.S1 je připraven na masáž lávovými kameny za 10 minut, každý kámen hlídá nezávislý teplotní senzorDvě úrovně ohřevu 48°C a 55°C dodávané osmi nezávislými topnými deskami, každá s vyhrazeným tepelným senzoremAromaterapieAromaterapie existuje již tisíce let a bylo známo, že má mnoho zdravotních výhod. Vytvořili jsme speciální aromatický olej s použitím prémiových bylin a rostlinných látek s jedinečným smyslovým zážitkem pro použití s S1.Je vyroben z přírodního esenciálního oleje z Austrálie, určený k použití jako masážní olej při použití horkých kamenů. Nanesením malého množství na pokožku můžete snížit tření, takže horké kameny mohou snadno klouzat po kůži a poskytovat hladší a příjemnější zážitek.Výzkum ukázal, že masáž může snížit hladinu stresových hormonů a může zvýšit endorfiny. Při masáži lávovými kameny se do krevního oběhu uvolňuje velké množství endorfinů. Unavená a ustaraná mysl byla přeměněna na klidnou, klidnou a osvěženou mysl.Terapie horkými kameny nabízí řadu výhod včetně úlevy od bolesti svalů, snížení stresu a úzkosti, zlepšení spánku, posílení imunity, zlepšení krevního oběhu a uvolnění těla i mysli. Využijte léčivou sílu lávových kamenů a proměňte svůj obývací pokoj v luxusní lázně s S1 Hot Stone Spa Collection.Posílení imunityZlepšit oběhUvolněte tělo a myslVýhody zdravíÚleva od bolesti svalůSnižte stres a úzkostZlepšit spánekHmotnost: 4,41 liber. / 2 kgVstup: 240-100V 50/60Hz 1,5AVýkon: 24,0V 2,0A 48,0WV balení1 X konzole2 x obličejový kámen 2"4 x standardní kámen 2,5"2 x Sacrum Stone 3,25"1 x masážní olej (100 ml)1 x cestovní adaptér
GPS měřič rychlosti 2.0 má univerzální využití v autech, letadle nebo lodích. Měří nejvyšší, průměrnou a aktuální rychlost, nadmořskou výšku, celkovou vzdálenost, a polohu GPS. Má obnovovací frekvenci 10Hz, takže má velmi rychlou odezvu na změny pohybu. Malé rozměry, nízká hmotnost 30g. Zobrazení na LCD displeji. Díky vestavěným protokolům WASS / EGNOS / MSAS / RTCM (kompatibilita s globálním určováním polohy podle země nebo regionu, v EU GLONASS) lze měřič použít kdekoli na světě. Měřič má obnovovací frekvenci 10 Hz, která poskytuje extrémně rychlou odezvu na změny polohy modelů, zatímco nízká spotřeba energie poskytuje uživateli až 4 hodiny nepřetržitého provozu. LCD displej měřiče má přenost dat dat v reálném čase, voděodolná konstrukce umožňuje použití prakticky ve všech povětrnostních podmínkách (nikoli pod vodou). Pomocí softwaru Dynamite GPS Logger můžete mapovat pohyb na mapách Google. Na LCD displeji se zobrazí průměrná, aktuální a maximální rychlost. Stejně jako aktuální a maximální nadmořská výška, celková vzdálenost a GPS souřadnice. Měří lokaci, rychlost, nadmořskou výšku a další údaje Díky malým rozměrům lze uložit do většiny RC modelů Kompaktní velikost 20x40x65mm Nízká hmotnost 30g Vestavěná LiPo baterií - až 4 hodiny provozu USB kabel je součástí dodávky PC rozhraní pro sledování na mapách Google Měřič nahrává a ukládá naměřená data, která jsou později zobrazitelná na přehledné aplikaci Lze použít kdekoli na celém světě Pomocí PC software lze přepínat jednotky
Dvoukanálový nabíječ SKY RC T1000 Maestro 1000W byl konstruován se snahou poskytnout vše potřebné pro nabíjení dvou akumulátorů velkými proudy současně „pod jednou střechou" včetně síťového zdroje a s jednoduchou obsluhou. T1000 umožňuje nabíjet a vybíjet běžné typy článků (NiCd, NiMH, Li-poly, Li-ion, Li-Fe, Li-HV, Pb), navíc jsou oba kanály vybaveny vestavěnými šestikanálovými balancery, které zajišťují velmi bezpečné a komfortní nabíjení lithiových akumulátorů. Může také pracovat v režimu paralelního nabíjení, kdy oba kanály nabíjejí jeden akumulátor proudem 20-35 A. Při připojení externího vybíječe BD350 potom umožňuje vybíjení proudem až 40 A při max výkonu 350 W.Inteligentní software nabízí funkce obvyklé funkce a je navržen pro uživatele praktiky, kteří nabíječ pořizují, aby nabíjeli akumulátory, nikoliv sledovali hezké obrázky na displeji vychytralého telefénu: program pro nové typy „vysokovoltových“ lithiových akumulátorů LiHV s koncovým napětím pro nabíjení až 4,35 Vnastavení koncového napětí pro nabíjení a vybíjení pro lithiové akumulátory (umožňuje šetrnější nabíjení, které mají rádi letci, nebo naopak brutální přebíjení, kterému holdují „autíčkáři“)inteligentní rozdělení výkonu mezi oba nabíjecí kanály podle skutečné potřebyprogramy pro nabíjení bezúdržbových olověných AGM akumulátorů a nabíjení olověných akumulátorů při nízkých teplotáchměření celkového napětí a napětí jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory) i mimo nabíjení/vybíjeníměření vnitřního odporu celé sady a jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory) Samozřejmě nechybí zásuvka pro teplotní čidlo v obou kanálech.Přehled základních funkcí a parametrůVstupní napájecí napětí 10 – 30 V stejnosměrných (pro plné využití výkonu nabíječe by měl napájecí zdroj poskytovat napětí aspoň 24 V)Síťové napájení 100-240 V/50-60 HzPro nabíjení a vybíjení 1 – 15 NiCd/NiMH článků, 1 – 6 Li-ion/Li-poly/Li-Fe/LiHV článků nebo 6/12/24 V olověných akumulátorů s kapalným elektrolytem a bezúdržbových AGMNastavitelný nabíjecí proud 0,1 A – 20,0 A; při nabíjení v paralelním režimu 20,0-35,0 ANastavitelný vybíjecí proud (0,1 A – 2,0 A); při připojení externího vybíječe BD350 0,1-40,0 AMax. celkový výkon pro nabíjení 450 W při napájení ze sítě nebo celkem max. 1000 W při napájení ze stejnosměrného zdrojeMax. výkon pro pro vybíjení 10 W, max. 350 W s připojeným externím vybíječem BD350Ukončení nabíjení pomocí automatiky delta-peak pro NiCd a NiMH akumulátoryLithiové a Pb akumulátory jsou nabíjeny metodou „konstantní proud/konstantní napětí“Nastavitelná citlivost delta-peak detekce pro NiCd a NiMH akumulátoryNastavitelné koncové napětí pro nabíjení a vybíjení pro lithiové a olověné akumulátory Opakovaný cyklický provoz nabíjení/vybíjení nebo vybíjení/nabíjení pro NiCd a NiMH akumulátory, až 5 cyklůTři nabíjecí režimy pro lithiové akumulátory - normální nabíjení, nabíjení s důrazem na balancování a skladovací nabíjení/vybíjeníTři nabíjecí režimy pro olověné akumulátory – pro normální olověné „autobaterie“, pro olověné AGM akumulátory (akumulátory s elektrodami oděleným separátorem ze skelných vláken napuštěných elektrolytem) a pro nabíjení olověných akumulátorů při nízkých telotách (-20°C až +5°C).Ukončení nabíjení při překročení nastaveného času, dodaného náboje nebo mezní teploty.Měření celkového napětí sady a jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory) Měření celkového vnitřního odporu sady a jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory)Zásuvky pro teplotní čidloUSB-C port pro aktualizaci firmwaru a ovládání nabíječe a sledování průběhu nabíjení na PC v programu Charge MasterPodsvícený LCD displej s jednoduchým a přehledným menu a zobrazováním parametrů během nabíjení/vybíjeníK bezpečnému provozu přispívá řada varovných textových hlášení – nesprávné vstupní napětí, špatné zapojení, nevhodný akumulátor nebo jeho stav, nesprávná polarita na výstupu atd.Ochrana proti přepólování a zkratu na výstupu.Ventilátor pro nucené chlazení.Kompaktní plastová skříňka, malé rozměryVestavěný síťový zdroj.Nabíječ je v obou kanálech vybaven výstupními zásuvkami XT60 a univerzálními zásuvkami pro servisní konektory JST-XH umožňující přímo zapojit silové kabely akumulátoru a servisní konektory JST-XH sad 2-6S – pokud používáte sady s konektory XT60 a JST-XH, obejdete se zcela bez nabíjecích kabelů a adaptérů. Pro připojení servisních konektorů jiných systémů můžete použít standardní adaptéry Sky RC nebo RC System.Pro měření teploty nabíjených/vybíjených akumulátorů můžete dokoupit teplotní čidlo.Pozn.: Nabíječ při nabíjení olověných akumulátorů používá koncové napětí 2,40 V/článek (resp. 2,46 V/článek v programu pro AGM akumulátory a v programu pro nabíjení za studena) – z tohoto důvodu je vhodný pro nabíjení klasických olověných akumulátorů (autobaterií) a gelových akumulátorů s reverzibilním ventilem. Nehodí se pro nabíjení plynotěsných gelových akumulátorů, které se nesmějí nabíjet na více než 2,30 V/článek.Sada nabíječe obsahuje: nabíječ T1000, síťový kabel, návod.Vstupní napětí (autobaterie - DC) [V]10 - 30Vstupní napětí (síťové - AC) [V]100 - 240Nabíjecí proud kanál 1 [A]0.1 - 20Nabíjecí proud kanál 2 [A]0.1 - 20Výkon při nabíjení síťové napájení, celkem max. [W]450Výkon při nabíjení stejnosm. napájení, celkem max. [W]1000Vybíjecí proud [A]0.1 - 2Výkon při vybíjení [W]10Počet kanálů2NiCd [čl.]1 - 15NiMH [čl.]1 - 15Li-Po [čl.]1 - 6Li-Ion [čl.]1 - 6Li-Fe [čl.]1 - 6Li-HV [čl.]1 - 6Pb [čl.]3 - 12BalancérAnoProud balanceru [A]1.5Délka [mm]153.5Šířka [mm]100Výška [mm]190.3Hmotnost [g]1370
Vysokovýkonný dvoukanálový nabíječ ISDT P30 1500W je inteligentní nabíječ s napájením z autobaterie nebo výkonného stabilizovaného síťového zdroje a velmi jednoduchou a přehlednou obsluhou. P30 umožňuje nabíjet a vybíjet běžné typy článků (NiCd, NiMH, LiPo, LiHV, ULiHV, Li-ion, LiFe, Pb), navíc je vybaven vestavěnými osmikanálovými balancery, které zajišťují bezpečné nabíjení lithiových akumulátorů. Nabíječ je vybaven barevným LCD displejem a dotykovými programovacími tlačítky, které vám poskytnou možnost komfortního a velice přehledného nastavování parametrů, řízení a sledování průběhu nabíjení. Kromě kompaktního provedení a intuitivního ovládání stojí za zvláštní zmínku: program pro nové typy „vysokovoltových“ lithiových akumulátorů LiHV s koncovým napětím pro nabíjení až 4,35 V a ULiHV s koncovým napětím 4,45 Vvýkonný balancer s proudem až 1,5 Amožnost synchronního provozu obou kanálů pro nabíjení dvou stejných akumulátorů nebo paralelního nabíjení jednoho akumulátoru výkonem až 1500 Wnastavitelné koncové napětí pro nabíjení a vybíjení pro lithiové akumulátory (umožňuje šetrnější nabíjení, které mají rádi letci, nebo naopak brutální přebíjení, kterému holdují „autíčkáři“)nastavitelné koncové napětí pro nabíjení pro olověné akumulátory (1,90-2,45 V; umožňuje nabíjení všech druhů olověných akumulátorů)Bluetooth modul pro bezdrátové nastavování a ovládání nabíječe na smartphonu v aplikaci isdGOPřehled základních funkcí a parametrůNapájení 10-34 V stejnosměrných (zásuvka XT90)Pro nabíjení 1 – 16 NiCd/NiMH článků, 1 – 8 Li-ion/Li-poly/Li-Fe a 1 – 7 LiHV/ULiHV článků nebo 2- 24 V olověných akumulátorůNastavitelný nabíjecí proud (0,2 A – 30,0 A) v každém kanálu (jeden kanál max. 1000 W, celý nabíječ max. 1500 W)Nastavitelný vybíjecí proud 0,2 A – 3,0 A v každém kanáluMax. výkon pro pro vybíjení 2x 30 W Ukončení nabíjení pomocí automatiky delta-peak pro NiCd a NiMH akumulátoryLithiové a Pb akumulátory jsou nabíjeny metodou „konstantní proud/konstantní napětí“Nastavitelná citlivost delta-peak detekce pro NiCd a NiMH akumulátory Nastavitelné koncové napětí pro nabíjení pro lithiové a olověné akumulátory Tři režimy pro lithiové akumulátory – nabíjení, vybíjení a skladovací nabíjení/vybíjení; to vše s balancerem nebo bez něj. A k tomu režim likvidačního vybíjení pro bezpečné vybití vyřazeného akumulátoru před jeho předáním k recyklaciKanál CH1 může pracovat jako stabilizovaný zdroj s nastavitelným napětím 2-30 V a proudem 1,0-5,0 ASnadná aktualizace firmwaru pomocí USB-C portuUSB 2.0 výstup 5 V/2 A pro napájení/nabíjení smartphonů apod.Podsvícený barevný LCD displej s jednoduchým a přehledným menu a zobrazováním parametrů během nabíjení Programovací doteková tlačítka pro snadné a přehledné nastavování a ovládání nabíječeK bezpečnému provozu přispívá řada varovných hlášení – nesprávné vstupní napětí, špatné zapojení, nevhodný akumulátor nebo jeho stav, nesprávná polarita na výstupu atd.Ventilátor pro nucené chlazení.Kompaktní plastová skříňka, malé rozměryNabíječ je v obou kanálech vybaven výstupními zásuvkami XT60 a univerzálními zásuvkami pro servisní konektory JST-XH umožňující přímo zapojit silové kabely akumulátoru a servisní konektory JST-XH sad 2-8S – pokud používáte sady s konektory XT60 a JST-XH, obejdete se zcela bez nabíjecích kabelů a adaptérů. Pro připojení servisních konektorů jiných systémů můžete použít standardní adaptéry Sky RC nebo RC System.Sada nabíječe obsahuje: nabíječ P30, konektor XT90, chránič displeje, návod.Vstupní napětí (autobaterie - DC) [V]10 - 34Nabíjecí proud [A]0.2 - 30Výkon při nabíjení (jeden kanál) [W]1000Výkon při nabíjení (celý nabíječ) [W]1500Vybíjecí proud [A]0.2 - 3Výkon při vybíjení [W]30Počet kanálů2NiCd [čl.]1 - 16NiMH [čl.]1 - 16Li-Pol [čl.]1 - 8Li-Ion [čl.]1 - 8Li-Fe [čl.]1 - 8Li-HV [čl.]1 - 7Pb [čl.]1 - 12BalancerAnoProud balanceru [A]1.5Délka [mm]110Šířka [mm]110Výška [mm]65Hmotnost [g]730
Technologie přenosu dat Graupner Hott 2,4 GHz se systémem FHSS a nový SW přináší řadu nových a moderních prvků, jako jsou: přenášení napětí přijímače, teplotní parametry a síla signálu, to vše bez dalších přídavných čidel.Využití systému FHSS (až 75 kanálů) vytváří extrémní provozní spolehlivost a odolnost vůči vnějším vlivům.Širokým rozsahem napájecího napětí 3,6 V - 8,4 V (funkční až 2,5 V) nabízí plnou funkčnost i případném kolísání napětí.Indikace provozního stavu pomocí zelené LED.Vysoká citrlivost příjímače, malé rozměry a nízká hmotnost.Zabezepečení pomocí Failsafe, Hold, AUS - programovatelné.3M funkce - 3-osý magnetometr - zajišťuje správnou polohu vůči magnetickému poli země (při použití GPS modulu)3-osé gyro + Vario:možnost volby softwaru pro letadla, nebo pro vrtulníkystablizace modelů letadel kolem 3 os: výškovka, směrovka, křidélkapřirozené letové vlastnosti díky proporcionálnímu nastavování gyravelice dobrá stabilizace i při náročných letových figuráchvelmi přesné provedení letových sestav akrobacie díky 3-osé stabilizacimožnost nastavený reakce gyroskopu a tím poměr stabilizacevelmi jednoduché nastavení gyroskopunastavování parametrů gyra pomocí telemetrie HoTTvestavěné VarioFunkce se smartboxem:3 programovatelné mixyProgramovatelné křivky chodu serva: linární, degresivní a exponenciálníFunkce součtu signálů, programovatelný, pro nejvyšší výkon, nejvyšší kanál (např. pro V-Bar, Microbeast, Quadrocopter, bezdrátový systém učitel/žák u mc19/22, letecké simulátory).Nastavení myaximálních výchylek serva a revers.Programování Failsafe; Failsafe, hold, OFF a standard (Kanál 1 failsafe, všechny ostataní hold)Programovatelné varování poklesu napětí.Funkce servo testModulace/Kódování2.4GHz FHSSPočet kanálů12FunkceFail-safeNapájení4.8V,6V,7.4VOdběr bez serv [mA]70Délka [mm]46Šířka [mm]31Výška [mm]14Hmotnost [g]16
Čtyřkanálový nabíječ SKY RC T400Q 4x100W byl konstruován se snahou poskytnout vše potřebné pro nabíjení až čtyř akumulátorů současně „pod jednou střechou" včetně síťového zdroje a s jednoduchou obsluhou. Kompaktní „věžová“ skříňka zaručuje, že nabíječ vám na stole zabere mnimum místa. Na rozdíl od mnoha konkurenčních přístrojů má T400Q stejný výkon při napájení ze sítě i autobaterie, takže se můžete spolehnout, že vždy nabíjíte stejně rychle.T400Q umožňuje nabíjet a vybíjet běžné typy článků (NiCd, NiMH, Li-poly, Li-ion, Li-Fe, Li-HV, Pb), navíc jsou všechny čtyři kanály vybaveny vestavěnými šestikanálovými balancery, které zajišťují velmi bezpečné a komfortní nabíjení lithiových akumulátorů. Od běžných 50-100W nabíječů se odlišuje opravdu inteligentním softwarem, který umožňuje funkce dosud obvyklé u „strojů“ mnohem vyšších cenových kategorií, ale přitom je navržen pro uživatele-praktiky, kteří nabíječ pořizují, aby nabíjeli akumulátory, nikoliv sledovali hezké obrázky na displeji vychytralého telefénu: program pro nové typy „vysokovoltových“ lithiových akumulátorů LiHV s koncovým napětím pro nabíjení až 4,35 Vnastavení koncového napětí pro nabíjení a vybíjení pro lithiové akumulátory (umožňuje šetrnější nabíjení, které mají rádi letci, nebo naopak brutální přebíjení, kterému holdují „autíčkáři“)programy pro nabíjení bezúdržbových olověných AGM akumulátorů a nabíjení olověných akumulátorů při nízkých teplotáchměření celkového napětí a napětí jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory) i mimo nabíjení/vybíjeníměření vnitřního odporu celé sady a jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory) Přehled základních funkcí a parametrůVstupní napájecí napětí 11 – 18 V stejnosměrnýchSíťové napájení 100-240 V/50-60 HzPro nabíjení a vybíjení 1 – 15 NiCd/NiMH článků, 1 – 6 Li-ion/Li-poly/Li-Fe/LiHV článků nebo 2- 20 V olověných akumulátorů s kapalným elektrolytem a bezúdržbových AGMNastavitelný nabíjecí proud (0,1 A – 12,0 A)Nastavitelný vybíjecí proud (0,1 A – 2,0 A)Max. výkon pro nabíjení 100 W pro každý kanálMax. výkon pro pro vybíjení 10 WAutomatický režim nabíjení a vybíjení pro NiCd, NiMH s nastavitelným proudovým limitemUkončení nabíjení pomocí automatiky delta-peak pro NiCd a NiMH akumulátoryLithiové a Pb akumulátory jsou nabíjeny metodou „konstantní proud/konstantní napětí“Nastavitelná citlivost delta-peak detekce pro NiCd a NiMH akumulátoryNastavitelné koncové napětí pro nabíjení a vybíjení pro lithiové a olověné akumulátory Opakovaný cyklický provoz nabíjení/vybíjení nebo vybíjení/nabíjení pro NiCd a NiMH akumulátory, až 5 cyklůTři nabíjecí režimy pro lithiové akumulátory - rychlé nabíjení, nabíjení s důrazem na balancování a skladovací nabíjení/vybíjeníTři nabíjecí režimy pro olověné akumulátory – pro normální olověné „autobaterie“, pro olověné AGM akumulátory (akumulátory s elektrodami oděleným separátorem ze skelných vláken napuštěných elektrolytem) a pro nabíjení olověných akumulátorů při nízkých telotách (-20°C až +5°C).Ukončení nabíjení při překročení nastaveného času nebo dodaného nábojePaměť pro 10 nabíjecích/vybíjecích programů pro každý kanál.Měření celkového napětí sady a jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory) Měření celkového vnitřního odporu sady a jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory)Podsvícený LCD displej s jednoduchým a přehledným menu a zobrazováním parametrů během nabíjení/vybíjeníK bezpečnému provozu přispívá řada varovných textových hlášení – nesprávné vstupní napětí, špatné zapojení, nevhodný akumulátor nebo jeho stav, nesprávná polarita na výstupu atd.Ochrana proti přepólování a zkratu na výstupu.Ventilátor pro nucené chlazení.Kompaktní plastová skříňka, malé rozměryVestavěný síťový zdroj.Nabíječ je ve všech čtyřech kanálech vybaven výstupními zásuvkami XT60 a univerzálními zásuvkami pro servisní konektory JST-XH umožňující přímo zapojit silové kabely akumulátoru a servisní konektory JST-XH sad 2-6S – pokud používáte sady s konektory XT60 a JST-XH, obejdete se zcela bez nabíjecích kabelů a adaptérů. Pro připojení servisních konektorů jiných systémů můžete použít standardní adaptéry Sky RC nebo RC System.Pozn.: Nabíječ při nabíjení olověných akumulátorů používá koncové napětí 2,40 V/článek (resp. 2,45 V/článek v programu pro AGM akumulátory a v programu pro nabíjení za studena) – z tohoto důvodu je vhodný pro nabíjení klasických olověných akumulátorů (autobaterií) a gelových akumulátorů s reverzibilním ventilem. Nehodí se pro nabíjení plynotěsných gelových akumulátorů, které se nesmějí nabíjet na více než 2,30 V/článek.Sada nabíječe obsahuje: nabíječ T400Q, síťový kabel, návod.Vstupní napětí (autobaterie - DC) [V]11 - 18Vstupní napětí (síťové - AC) [V]100 - 240Nabíjecí proud [A]0.1 - 12Výkon při nabíjení [W]100Vybíjecí proud [A]0.1 - 2Výkon při vybíjení [W]10Počet kanálů4NiCd [čl.]1 - 15NiMH [čl.]1 - 15Li-Po [čl.]1 - 6Li-Ion [čl.]1 - 6Li-Fe [čl.]1 - 6Li-HV [čl.]1 - 6Pb [čl.]1 - 10BalancérAnoProud balanceru [mA]500Délka [mm]186Šířka [mm]103Výška [mm]209Hmotnost [g]1610
Technologie přenosu dat Graupner Hott 2,4 GHz se systémem FHSS a nový SW přináší řadu nových a moderních prvků, jako jsou: přenášení napětí přijímače, teplotní parametry a síla signálu, to vše bez dalších přídavných čidel.Využití systému FHSS (až 75 kanálů) vytváří extrémní provozní spolehlivost a odolnost vůči vnějším vlivům.Širokým rozsahem napájecího napětí 3,6 V - 8,4 V (funkční až 2,5 V) nabízí plnou funkčnost i případném kolísání napětí.Indikace provozního stavu pomocí zelené LED.Vysoká citlivost přijímače, malé rozměry a nízká hmotnost.Zabezpečení pomocí Failsafe, Hold, AUS - programovatelné3-osé gyro + Vario:stabilizace modelů letadel kolem 3 os: výškovka, směrovka, křidélkapřirozené letové vlastnosti díky proporcionálnímu nastavování gyravelice dobrá stabilizace i při náročných letových figuráchvelmi přesné provedení letových sestav akrobacie díky 3-osé stabilizacimožnost nastavený reakce gyroskopu a tím poměr stabilizacevelmi jednoduché nastavení gyroskopunastavování parametrů gyra pomocí telemetrie HoTTvestavěné VarioFunkce se smartboxem:3 programovatelné mixyProgramovatelné křivky chodu serva: lineární, degresivní a exponenciálníFunkce součtu signálů, programovatelný, pro nejvyšší výkon, nejvyšší kanál (např. pro V-Bar, Microbeast, Quadrocopter, bezdrátový systém učitel/žák u mc19/22, letecké simulátory).Nastavení maximálních výchylek serva a revers.Programování Failsafe; Failsafe, hold, OFF a standard (Kanál 1 failsafe, všechny ostataní hold)Programovatelné varování poklesu napětí.Funkce servo test Tento přijímač může být použit pro Heli / Aircraft / QuadrocopterModulace/Kódování2.4GHz FHSSPočet kanálů9FunkceFail-safeNapájení4.8V,6V,7.4VOdběr bez serv [mA]70Délka [mm]46Šířka [mm]21Výška [mm]14Hmotnost [g]14
Do přihrádky SafeZone lze uložit telefon, sluneční brýle, kabely a malé cennosti.V přihrádce CashStash, skryté pod přihrádkou SafeZone, je možné uchovávat peníze a pas, a ochránit je tak před kapesními zloději.Podnikejte jednodenní výlety s odnímatelným doplňkovým batohem o objemu 20 l s místem pro uložení notebooki či MacBooku o velikosti 15", prodyšným zadním panelem a krytou kapsou CashStash na peníze a osobní věci.Užijte si volné ruce a vyvážené a bezpečné nošení díky připevnění doplňkového batohu na přední stranu ramenních popruhů.Zipem uzavíraný kryt pro ochranu zádového dílu, ramenních popruhů a bederního pásu zabraňuje opotřebení, není-li batoh nasazený na záda.Inovativní uzávěry LoopLock zabraňují krádeži zajištěním jezdců zipu k batohu. Dvojité jezdce zipu lze také uzamknout (zámky TSA s číselným kódem jsou prodávány samostatně).Osobní věci je možné bezpečně uschovat a uspořádat pomocí vnitřních stahovacích pásků a síťovaných kapes.Boční kapsa se zipem umožňuje bezpečné uložení láhve s vodou a dalších malých předmětů.Batoh je navržen jako zavazadlo k odbavení pro delší cesty.Pro vyšší bezpečnost při výletech je možné snadno přesunout píšťalku integrovanou do hrudního popruhu z hlavního batohu do doplňkového batohu.Barva: armádní zelenáMateriál: 420D Dobby Polyester, 600D PolyesterVnější rozměry: 49 x 33 x 63 cmObjem: 70 lHmotnost: 2,07 kg