Příslušenství k RC modelům
Celkem 585 produktů
Velmi silné a rychlé programovatelné digitální pikoservo S.BUS2/S.BUS s kovovovými převody a výstupní hřídelí uloženou ve dvou kuličkových ložiscích s rozšířeným rozsahem napájecího napětí. Pro dokonalé chlazení a vysokou mechanickou odolnost je servo uloženo v celokovové krabičce. Ideální pro RC házedla F3K a podobné menší modely větroňů a malé rychlé motorové modely. S-AG300 můžete připojit k výstupům přijímačů S.BUS 2 (sériová sběrnice s obousměrnou komunikací) nebo S.BUS (sériová sběrnice s jednosměrnou komunikací) nebo může fungovat jako klasické servo připojené do kanálového (PWM) výstupu přijímače.S pomocí USB rozhraní CIU-3 a PC programu S-Link nebo vysílače Futaba vybaveného funkcí nastavování S.BUS serv můžete programovat celou řadu parametrů serva (rychlost, velikost výchylek, neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh atd.). Nastavení kanálu pro fungování na sběrnici S.BUS2/S.BUS je možné jen s pomocí vysílače.Rozšířený rozsah napájecího napětí 4,8-7,4 V (jmenovité), provozní rozsah napětí 3,8-8,4 V.Co je S.BUS2/S.BUSS.BUS – Sériová sběrnice Futaba s jednosměrnou komunikací umožňující ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního portu S.BUS přijímače.S.BUS2 – Sériová sběrnice Futaba pro obousměrnou komunikaci umožňující (jako S.BUS) ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního/vstupního portu S.BUS2 přijímače. Kromě toho umožňuje připojovat telemetrické senzory a předávat data z nich prostřednictvím přijímače pro zobrazení na vysílači; z některých S.BUS2 serv může do vysílače předávat informace o provozním proudu, teplotě nebo úhlu výstupní páky serva.Na rozdíl od klasických RC souprav S.BUS(2) systém používá sériovou datovou komunikaci pro přenášení řídících signálů z přijímače do serv, gyra nebo jiného zařízení. Tato data obsahují povely jako „přesuň servo kanálu 3 do polohy 15 stupňů, přesuň servo kanálu 5 do polohy 30 stupňů“ pro více zařízení. S.BUS(2) zařízení vykonávají pouze povely příslušející jejich vlastnímu nastavenému kanálu. Z tohoto důvodu je možno připojit několik serv ke stejnému signálovému kabelu, a přitom je nastavovat a ovládat jednotlivě dle potřeby. K tomu slouží identifikační kód serva (ID). ID najdete na nálepce na krabičce serva.S.BUS2 servo je možno připojovat do S.BUS2 i S.BUS portů přijímače. Jeho funkce je dána nastavením kanálu do paměti serva (provádí se pomocí programovacího rozhraní vysílače Futaba, programátoru SBC-1 nebo USB rozhraní CIU-3 s PC programem S-Link – pro některá serva lze kanál nastavovat jen s pomocí vysílače).S.BUS2 servo připojené do kanálového výstupu klasického přijímače (PWM) funguje jako klasické servo. Jeho pohyb je dán signálem v kanálu přijímače, k němuž je připojeno. Nastavení programovatelných funkcí serva zůstává v platnosti.Velikost servaMicroTyp servadigitálníTah při 3.8V [kg/cm]1.5Tah při 7.4V [kg/cm]2.5Rychlost při 3.8V [s/60st.]0.13Rychlost při 7.4V [s/60st.]0.065Převody servakovovéKuličková ložiska2xBBHighvoltageanoNapájení [V]3.8 - 8.4Délka [mm]23.5Šířka [mm]8Výška [mm]19.7Hmotnost [g]10.8Určeno proletadlaS.BUSanoS.BUS2anoSR režimne
Čtyřkanálový přijímač Futaba přenosového systému S-FHSS/FHSS 2.4GHz bez telemetrie pro RC auta a lodě. Je určen pro všeobecné použití v menších modelech s elektrickým pohonem. Provozní stavy přijímače jsou signalizovány LED indikátorem.Přenosový systémFutaba S-FHSS 2.4GHz (režimy Normal a High Speed s velmi rychlou odezvou) nebo Futaba FHSS 2.4GHz (automatická detekce při zapnutí přijímače podle signálu ze vysílače, s nímž je přijímač spárován). Režim „Normal“ umožňuje použití jakýchkoliv serv (analogových i digitálních) nebo RC zařízení, vzhledem k tomu, že opakovací perioda servo signálů je 13,6 ms (opakovací frekvence 73,5 Hz). Režim „High Speed“ (Vysoká přenosová rychlost) může používat pouze digitální serva a většinu dalších zařízení, jako jsou regulátory otáček pro střídavé motory. Opakovací perioda servo signálů je 6,8 ms (opakovací frekvence 147 Hz).Napájení4,8-7,4 V (jmenovité napětí) – tj. např. 4-6 čl. NiMH, 2S LiPo, LiFe, Li-ion, BEC stabilizátory napájení v daném rozsahu napětí.AnténaPřijímač je vybaven vestavěnou anténou – vzhledem k omezenému dosahu (max. 70 m) je určen výhradně pro modely poháněné elektromotorem, nesmí být používán v modelech se spalovacím motorem.Výstupy přijímače, kanálové režimyPřijímač je vybaven zdířkami pro standardní konektory Futaba (s výstupkem), do nichž je možno samozřejmě zasouvat i konektory UNI (=JR/Graupner, Hitec) bez bočního výstupku.Kanálové výstupy (PWM): R204GF-E nabízí 4 klasické PWM kanály.TelemetrieR204GF-E neumožňuje přenos telemetrie.Sada přijímače obsahuje: přijímač R204GF-E, návod k obsluze.
Obsah baleníBalení obsahuje přívěsný vozík, tažné zařízení.CharakteristikaPřepravujte svůj člun Traxxas Distruptor k vodě stylově s detailním dvounápravovým přívěsem. Elastické úchyty bezpečně připoutají loď k lehkému hliníkovému rámu po celé délce přívěsu. Pomocí obsaženého výškově nastavitelného tažného zařízení můžete přívěs táhnout za RC modely aut Traxxas TRX-4 / TRX-6* (vč. High Trail) a Ford Raptor R. Můžete tak s lodí na přívěsu zacouvat přímo do vody. Lodní přívěs je autentický do nejmenších detailů obsahuje skládací přední stojku, podpěry na korbě, gumové pneumatiky, paraboly světel připravené pro volitelné osvětlení a držák pro volitelný naviják (osvětlení a naviják se prodávají samostatně).Pro odolnost vůči vodě je použit hliníkový rám, šrouby a ložiska z nerezové oceli. Výškově nastavitelné tažné zařízení má několik montážních poloh. Oje přívěsu je s tažným zařízením spojeno pomocí kulového čepu. VlastnostiElastické spony pro připevnění lodiTažné zařízení s variabilní výškouSkládací stojkaLehký hliníkový rámMaketové paraboly světelDržák pro volitelný naviják*Tažné zařízení není určeno pro montáž na model TRX-6 Mercedes Benz G63.Doporučujeme koupitLED osvětleníDodejte přívěsu ještě vyšší míru autentického vzhledu a do maketových parabol instalujte LED osvětlení. LED osvětlení se napájí z modelu auta.Elektrický navijákPřívěs je připraven pro instalaci dálkově ovládaného elektrického navijáku, se kterým můžete loď přitáhnout na korbu. Naviják se napájí z modelu auta.Pro instalaci navijáku na přívěs a zapojení do modelu auta je nutný prodlužovací kabel navijáku.
KZ ZVXNová vlajková loď v jediném dynamickém poliPrůkopnická technologie elektronické frekvenční modulacePosuňte dynamického řidiče na novou úroveňAkustika není metafyzikaKdyž je hardware dostatečně dobrý, musí být kvalita zvuku vynikající10mm dvoudutinová super lineární dynamická sluchátka – Značky, které umí psát příběhy, prodají tento typ dynamických sluchátek za více než sto dolarů. Snižujeme cenu, aby si lidé s různými příjmy po celém světě mohli užívat skutečné Hi-Fi bez finanční zátěže.Na rozdíl od stejného typu jednotky používaného v těchto drahých sluchátkách jsme na této dynamické jednotce provedli různé inovace. Průkopnická technologie elektronické frekvenční modulace Přesnější, nižší ztráta kvantity zvukuNa rozdíl od tradičního tlumení strukturálního ladění pociťte novou sluchovou hostinu, kterou přináší nová technologie.Obvykle hustota tlumení nejen určuje rozsah nastavovací frekvence, ale také ovlivňuje citlivost, takže tradiční ladění struktury tlumení nemůže přesně řídit cílovou frekvenci. Nová technologie elektronické frekvenční modulace KZ má nejen přesnější ovládání frekvence a možnosti nastavení, ale má také menší ztrátu citlivosti při nastavování cílové frekvence ve srovnání s tradičním laděním struktury tlumení. Tato nová technologie dokáže přesně řídit a upravovat výstup celého frekvenčního pásma a realizovat jakoukoli křivku FR mainstreamového stylu na jediném měniči. Tato metoda úpravy je zcela odlišná od tradiční úpravy zvukového efektu EQ, protože neupravuje zvuk prostřednictvím softwaru, takže nedochází téměř k žádné ztrátě kvality zvuku a není třeba používat externí napájení.Ztělesnění pokročilé průmyslové technologiePřibližně 4,8mikronová membránaNa KZ ZVX používáme membránu o tloušťce cca 4,8 mikronu. Ve srovnání s tradiční membránou je hmotnost výrazně snížena, aby se zlepšila celková citlivost na vibrace a aby byl zvuk bez ztráty jemných detailů.Průlomová inovaceČtyři vrstvy kmitací cívkyTradiční dynamická jednotka byla vybavena především dvouvrstvou kmitací cívkou. Primárním hlediskem je vyhrazení dostatečného prostoru mezi T-železem a magnetem. Vyhněte se NG způsobenému rozměrovou tolerancí způsobenou procesem montáže. Tentokrát jsme na KZ ZVX použili čtyřvrstvý design kmitací cívky a zmenšili magnetickou mezeru z asi 0,3 mm na asi 0,15 mm. Nízkofrekvenční výkon je silnější než tradiční dynamická jednotka s dvouvrstvou kmitací cívkou.Nejen výjimečná kvalita zvukuAle neuvěřitelný vzhledový design u produktů stejné úrovněKZ ZVX využívá celokovovou skořepinu, která zcela odpovídá procesu luxusních doplňků. Každý krok je přísně kontrolován tlakovým litím, CNC, broušením, leštěním, galvanickým pokovováním a laserem, aby byl zajištěn dokonalý celkový vzhled. Výše uvedené dělá z KZ ZVX referenční designový model pro podobné produkty.Estetika integrace geometrie a křivkyČtyři vrstvy kmitací cívkyKZ ZVX využívá geometrický a modernistický křivkový estetický design a navazuje na klasický ergonomický vzhled výrobků KZ. Ať má nejen umělecký vzhled, ale také vynikající zážitek z nošení.Odnímatelný design kabeluŠiroce kompatibilní 2-PIN rozhraníMůžete přepínat různé styly kabelů podle vašich preferencí poslechu a užívat si hudbu volně.Vysoce čistý kabel OFCDobrý zvuk pochází z dobrých materiálůKZ ZVX je vybaven plochým kabelem z vysoce čisté bezkyslíkaté mědi, který má vysokou účinnost přenosu signálu a zajišťuje dobrou kvalitu zvuku.Humanizovaná linka řízenáJednodušší ovládání jedním tlačítkemMikrofon pro HD volání a ovládání jedním tlačítkem - snadno se používá.Krátký stisk:Přehrát / Pozastavit / Přijmout hovor / Zavěsit hovorDlouhý stisk:Odmítnout hovor Stiskněte dvakrát:Další píseňStiskněte 3x:Poslední píseňModel produktu: KZ ZVXImpedance:25±3?Citlivost:109±3dBFrekvence:20-40000HzTyp zástrčky:3,5mmTyp kolíku:0,75 mm (C-Kolík)Délka kabelu:120+5cmTyp kabelu: Plochý kabel OFCTyp nošení:Do ucha
KZ ZAT sluchátka s mikrofonem (ladění)Pinnacle Benchmark hybridních sluchátek-4-úrovňový přepínač ladění-16 stylů ladění-8 přizpůsobených ovladačů vyvážené kotvy-Dynamický měnič se čtyřvrstvou kmitací cívkou-3D tištěná akustická dutina- Přizpůsobená estetika designuVysokofrekvenční + ultra vysokofrekvenční vyvážené armaturní pole pro bezkonkurenční detaily zvukuKZ ZAT je vybaven zbrusu novými, na zakázku navrženými měniči vyvážené kotvy, které daleko převyšují výkon běžných měničů vyvážené kotvy. Druhá optimalizace měniče 29689 dále snižuje míru zkreslení s posunem špičky o 3 kHz doprava, což vede k nové střední až vysokofrekvenční úrovni výkonu. Třetí optimalizace a upgrade ultra vysokofrekvenčně vyvážené armatury 30095 výrazně zvyšuje citlivost odezvy v ultra vysokofrekvenčním rozsahu a přináší ještě bohatší zvukové detaily. Výkonný modul super vysokofrekvenčního pole může poskytovat robustní zvukové rozlišení, které poskytuje mnohem širší zvukovou scénu než běžná sluchátka s více měniči.Skutečně super lineární dynamický ovladačS podporou čtyřvrstvé cívky předčí výkon jednoho měniče výkon jiných běžných sestav složených dvou měničů. Pokles výkonu mezi 20 Hz a 100 Hz je menší než 3 dB, což zajišťuje vynikající hloubku nízkých frekvencí. Pokles mezi 20 Hz a 200 Hz se blíží 8 dB, díky čemuž je nízkofrekvenční odezva jasná, pružná a neuvěřitelně působivá.Nechte vystoupení mluvit!Prolomení tajemství cen – vysoká cena ? vysoká kvalita zvukuNaším cílem je zpřístupnit hudbu a technologické inovace všem a dokázat, že vysoce kvalitní zvuk nemusí být spojen s vysokou cenou.Tradiční techniky ladění mohou řídit pouze celkový frekvenční rozsah, což často vede k nerovnováze mezi frekvencemi basů, středů a výšek. Nová patentovaná technologie elektronického ladění KZ se vymyká tradici tím, že umožňuje přesné ovládání celého frekvenčního spektra. Prostřednictvím této přesné technologie elektronického ladění jsme minimalizovali pokles citlivosti mezi 20-100Hz na přibližně 3dB. To zajišťuje hluboké a dobře ovladatelné subbasové frekvence. Současně jsme zachovali pokles citlivosti asi o 7 dB mezi 20-200 Hz, což poskytuje nízkým frekvencím správné množství úderu. Výsledkem je výjimečná kvalita zvuku, která poskytuje vynikající reprodukci zvuku.Vestavěný profesionální elektronický filtr podporuje přizpůsobené ladění zvukuPro splnění různorodých poslechových preferencí uživatelů KZ ZAT interně obsahuje profesionální tunery, které podporují vlastní úpravy v celém frekvenčním spektru, včetně nízkých, středních a vysokých frekvencí.Rozdíl mezi tradiční tlumicí sítí a elektronickým filtrem pro laděníTradiční tlumicí sítě upravují zvuk změnou hustoty tlumicí sítě uvnitř průměru ozvučnice. Musíte vyměnit různé tlumicí sítě, abyste dosáhli různých zvuků, které nemohou poskytnout přesnou kontrolu nad laděním. Naproti tomu elektronický filtr je frekvenčně selektivní zařízení, které filtruje vlny a umožňuje přesné vyladění konkrétních frekvenčních rozsahů.Nastavení elektronického filtru-Přepínač s elektronickým filtrem může dosáhnout více možností ladění.-Lze ladit v celém frekvenčním rozsahu.-Přesně vylaďte specifické frekvence v nízkých, středních, vysokých a ultravysokých rozsazích.Přísný a přesný design akustického potrubíUmožňuje každé jednotce podávat nejlepší výkonKZ ZAT má precizní třípásmovou výhybku a vícekanálový akustický design. Hladké a přirozené třícestné výhybky poskytují profesionálnější zážitek z poslechu.Impedance: 11-18?Citlivost: 111±3dBFrekvence: 20-40000HzTyp zástrčky: 3,5 mmTyp kolíku: 0,75 mmDélka kabelu: 120±5cm
CharakteristikaNové výkonné baterie Spektrum Smart Drag Pro LiPo 7.4V 2S s kapacitou 4000mAh, vybíjení 130C a konektorem IC5. Nabíjení až 5C pro super rychlé nabíjení bez poškození baterie, navrženo pro závody Drag Racing v měřítku 1:10. Špičková technologie grafenových LiPo baterií. Pevné pouzdro Pro Series.Akumulátor Spektrum Smart Drag Pro LiPol Pro No Prep Series je navržen tak, aby poskytoval trvale vyšší napětí po celou dobu provozu baterie i při extrémním proudovém zatížení. Baterie řady Pro umožňují vtěsnat do LiPol článků větší kapacitu, s vyšším výkonem ve srovnání s podobně velkými bateriemi. Řada Pro No Prep má tenčí a lehčí skořepinu pevného pouzdra a přitom zůstává pevná a odolná proti nárazu. Tato řada funguje spolu se současnými bateriemi Smart G1 a G2 a představuje upgrade standardních autových baterií s pevným pouzdrem.Mezi výhody baterie Smart Pro-Series patří delší životnost baterie, lepší výkon po celou dobu životnosti baterie a navíc, baterie Smart je bezúdržbová. Když je baterie Smart Pro-Series připojena k nabíječi Spektrum Smart, její jedinečné parametry nabíjení a provozní informace jsou nahrány do nabíječe z integrovaného paměťového mikročipu. Prostřednictvím nabíječe si můžete zobrazit a nastavit předvolby, jako například proud při nabíjení, takže vše co potřebujete k nabití, je připojení k vašemu nabíječi SMART. Technologie Smart se postará o zbytek.Baterie Spektrum Smart Pro-Series uchovávají širokou škálu základních informací, včetně:Značky baterieTypu baterieKapacity baterieHodnocení baterie CNapětí jednotlivých článkůTeplotu baterieCykly nabíjení/vybíjeníBaterie Spektrum Smart Pro-Series pro RC modely aut také uchovávají záznamy chyb, např. přehřátí, nadměrného vybití a přebití. Tyto údaje mohou pomoci zajistit, jestli baterie kterou jste si vybrali, je vhodná pro danou aplikaci.Technologie baterie Smart G1Přednastavené parametry nabíjení, vybíjení a skladování se automaticky přenášejí z baterie Spektrum™ Smart G2 do vašeho nabíječe Smart, takže nabíjení je stejně snadné jako připojení k baterii. Rychlost nabíjení jednotlivých sad lze také přizpůsobit uživatelem, což vám umožní plně využívat výhody sad s možností rychlejšího nabíjení. Integrovaný mikročip baterie si pamatuje poslední nastavenou rychlost nabíjení, takže při příštím připojení se tato nastavení automaticky načtou.Automatické nastavení Smart StorageBaterie Spektrum™ Smart G2 se o sebe prakticky starají, jsou z výroby naprogramované tak, aby se po 72 hodinách nečinnosti automaticky upravilo napětí článků na bezpečné skladovací napětí 3,9V. Výsledkem je delší životnost baterie, lepší výkon po celou dobu životnosti baterie. Uživatel může změnit nastavení pomocí nabíječe a automatické Storage vypnout.Pro-Series LiPol baterieNová řada LiPol baterií Pro Series, obsahuje inovativní grafenový polymer, který poskytuje trvale vyšší průměrné vybíjecí napětí po celou dobu vybíjení. Špičkový nízký vnitřní odpor poskytuje vyšší proud (motor a regulátor má optimální výkon). To znamená, že baterie mají menší pokles napětí a delší celkovou životnost.Připojení a nabíjení pouze konektorem ICPo připojení k nabíječi Spektrum™ Smart se jedinečné parametry baterie, její kondice a informace o článcích baterie Smart G2 automaticky nahrají z jejího paměťového mikročipu přes datový vodič konektoru IC3® nebo IC5®. Chcete-li baterii nabíjet, jednoduše ji připojte k nabíječce Smart. Bezpečné nabíjení začíná automaticky a není potřeba žádný samostatný balanční kabel.Jednoduše a rychlePřednastavené parametry nabíjení, vybíjení a ukládání se automaticky přenášejí z vaší baterie Spektrum™ Smart Pro-Series do vašeho nabíječe Smart, takže nabíjení je tak jednoduché, jako je zapojení do zásuvky. Rychlost nabíjení jednotlivých baterií může být také uživatelsky přizpůsobena, což vám umožní plně využít sady s možností rychlejšího nabití. Integrovaný mikročip baterie si pamatuje poslední nastavenou rychlost nabíjení, takže tato nastavení se automaticky nastaví při příštím připojení.
Série LRP X22 Modified brushless je novou posilou v serii high-end motorů. Tyto motory byli vyvinuty pro nejtěžší závody v měřítku 1:10, přičemž jejich technologie zůstává jedinečná a je podporována obrovským závodním úspěchem po celém světě. Jeho předchůdce Vector X20 nepotřebuje zvláštní představení, neboť vyhrál tři tituly IFMAR World Championship a několik titulů Mistrovství Evropy, ETS a národní tituly - a to jak v On-Road tak Off-Road závodech.Pokud jde o výkonnost, spolehlivost a výjimečné ovládání řízení, jsou tyto motory tou nejlepší volbou. S maximální efektivitou a maximálním výkonem jsou nyní dále vylepšeny a navrženy tak, aby splnily všechna nejnáročnější očekávání.Nové hliníkové pouzdro 7075-T6 Ultra Lightweight, přesně opracované, má nyní ještě větší výřezy s dodatečnými otvory na plochých částech pro zvýšení chladicí plochy a zlepšení průtoku vzduchu, což zaručuje nejnižší provozní teplotu i při maximálním zatížení. Krásné "tmavě lesklé" anodizované pouzdro nejvyšší kvality s gravírovaným X22 je dokonalou vizuální stránkou v libovolném modelovém podvozku.Také nový přesně nastavitelný a optimalizovaný předstih od 14,5° do 34,5° pro nejpřesnější nastavení v závodech modified, dává pilotovi lepší ovladatelnost a variabilitu požadovaného výkonu.Další novinkou je specifikace 2017: dvojosý vyvážený sintrovaný rotor s vylepšenou hřídelí s delší montážní plochou. vnitřek rotoru byl přepracován s cílem dosáhnout co nejlepší účinnost bez vibrací.kombinace duálních menších, ale o to přesnějších ložisek 4x10x4 ABEC-5 zaručuje přesný chod a dlouhověkost. -vylepšená vícevrstvá deka PCB pro ještě nižší odpor.jedinečný vodotěsný systém PreciSensor™ od společnosti LRP zajišťuje přesný provoz.ideální v kombinaci s regulátorem otáček LRP který poskytuje lepší a kvalitnější komunikaci a odezvu.Řada X22 Motor je konstruována tak, aby vyhovovala specifikacím IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC.Typ motorustřídavýLi-Pol [čl.]1 - 2Průměr [mm]35.9Délka [mm]50.8Hmotnost [g]159 - 164Průměr nosného rotoru [mm]12.5
Série LRP X22 Modified brushless je novou posilou v serii high-end motorů. Tyto motory byli vyvinuty pro nejtěžší závody v měřítku 1:10, přičemž jejich technologie zůstává jedinečná a je podporována obrovským závodním úspěchem po celém světě. Jeho předchůdce Vector X20 nepotřebuje zvláštní představení, neboť vyhrál tři tituly IFMAR World Championship a několik titulů Mistrovství Evropy, ETS a národní tituly - a to jak v On-Road tak Off-Road závodech.Pokud jde o výkonnost, spolehlivost a výjimečné ovládání řízení, jsou tyto motory tou nejlepší volbou. S maximální efektivitou a maximálním výkonem jsou nyní dále vylepšeny a navrženy tak, aby splnily všechna nejnáročnější očekávání.Nové hliníkové pouzdro 7075-T6 Ultra Lightweight, přesně opracované, má nyní ještě větší výřezy s dodatečnými otvory na plochých částech pro zvýšení chladicí plochy a zlepšení průtoku vzduchu, což zaručuje nejnižší provozní teplotu i při maximálním zatížení. Krásné "tmavě lesklé" anodizované pouzdro nejvyšší kvality s gravírovaným X22 je dokonalou vizuální stránkou v libovolném modelovém podvozku.Také nový přesně nastavitelný a optimalizovaný předstih od 14,5° do 34,5° pro nejpřesnější nastavení v závodech modified, dává pilotovi lepší ovladatelnost a variabilitu požadovaného výkonu.Další novinkou je specifikace 2017: dvojosý vyvážený sintrovaný rotor s vylepšenou hřídelí s delší montážní plochou. vnitřek rotoru byl přepracován s cílem dosáhnout co nejlepší účinnost bez vibrací.kombinace duálních menších, ale o to přesnějších ložisek 4x10x4 ABEC-5 zaručuje přesný chod a dlouhověkost. -vylepšená vícevrstvá deka PCB pro ještě nižší odpor.jedinečný vodotěsný systém PreciSensor™ od společnosti LRP zajišťuje přesný provoz.ideální v kombinaci s regulátorem otáček LRP který poskytuje lepší a kvalitnější komunikaci a odezvu.Řada X22 Motor je konstruována tak, aby vyhovovala specifikacím IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC.Typ motorustřídavýLi-Pol [čl.]1 - 2Průměr [mm]35.9Délka [mm]50.8Hmotnost [g]159 - 164Průměr nosného rotoru [mm]12.5
Velmi silné a rychlé programovatelné tenké digitální mikroservo s kovovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou jehlových a jednom samomazném ložisku. Díky ploché krabičce s výškou 10 mm je zvláště vhodné pro ovládání křidélek a klapek v RC házedlech, menších větroních a motorových modelech.Napájecí napětí 4,8-5,0 V (jmenovité).S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:STANDARDNÍ FUNKCEDead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Velikost servaMicroTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 4,8 V [kg•cm]3.19Tah při 5,0 V [kg•cm]3.32Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.12Rychlost při 5,0 V [s/60st.]0.11Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.001Převody servaKovovéKuličková ložiskaŽádnéHighvoltageNeNapájení [V]4.8 - 5Délka [mm]22.5Šířka [mm]10Výška [mm]23.8Hmotnost [g]9.5Určeno proLetadla
Série LRP X22 Modified brushless je novou posilou v serii high-end motorů. Tyto motory byli vyvinuty pro nejtěžší závody v měřítku 1:10, přičemž jejich technologie zůstává jedinečná a je podporována obrovským závodním úspěchem po celém světě. Jeho předchůdce Vector X20 nepotřebuje zvláštní představení, neboť vyhrál tři tituly IFMAR World Championship a několik titulů Mistrovství Evropy, ETS a národní tituly - a to jak v On-Road tak Off-Road závodech.Pokud jde o výkonnost, spolehlivost a výjimečné ovládání řízení, jsou tyto motory tou nejlepší volbou. S maximální efektivitou a maximálním výkonem jsou nyní dále vylepšeny a navrženy tak, aby splnily všechna nejnáročnější očekávání.Nové hliníkové pouzdro 7075-T6 Ultra Lightweight, přesně opracované, má nyní ještě větší výřezy s dodatečnými otvory na plochých částech pro zvýšení chladicí plochy a zlepšení průtoku vzduchu, což zaručuje nejnižší provozní teplotu i při maximálním zatížení. Krásné "tmavě lesklé" anodizované pouzdro nejvyšší kvality s gravírovaným X22 je dokonalou vizuální stránkou v libovolném modelovém podvozku.Také nový přesně nastavitelný a optimalizovaný předstih od 14,5° do 34,5° pro nejpřesnější nastavení v závodech modified, dává pilotovi lepší ovladatelnost a variabilitu požadovaného výkonu.Další novinkou je specifikace 2017: dvojosý vyvážený sintrovaný rotor s vylepšenou hřídelí s delší montážní plochou. vnitřek rotoru byl přepracován s cílem dosáhnout co nejlepší účinnost bez vibrací.kombinace duálních menších, ale o to přesnějších ložisek 4x10x4 ABEC-5 zaručuje přesný chod a dlouhověkost. -vylepšená vícevrstvá deka PCB pro ještě nižší odpor.jedinečný vodotěsný systém PreciSensor™ od společnosti LRP zajišťuje přesný provoz.ideální v kombinaci s regulátorem otáček LRP který poskytuje lepší a kvalitnější komunikaci a odezvu.Řada X22 Motor je konstruována tak, aby vyhovovala specifikacím IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC.Typ motorustřídavýLi-Pol [čl.]1 - 2Průměr [mm]35.9Délka [mm]50.8Hmotnost [g]159 - 164Průměr nosného rotoru [mm]12.5
Série LRP X22 Modified brushless je novou posilou v serii high-end motorů. Tyto motory byli vyvinuty pro nejtěžší závody v měřítku 1:10, přičemž jejich technologie zůstává jedinečná a je podporována obrovským závodním úspěchem po celém světě. Jeho předchůdce Vector X20 nepotřebuje zvláštní představení, neboť vyhrál tři tituly IFMAR World Championship a několik titulů Mistrovství Evropy, ETS a národní tituly - a to jak v On-Road tak Off-Road závodech.Pokud jde o výkonnost, spolehlivost a výjimečné ovládání řízení, jsou tyto motory tou nejlepší volbou. S maximální efektivitou a maximálním výkonem jsou nyní dále vylepšeny a navrženy tak, aby splnily všechna nejnáročnější očekávání.Nové hliníkové pouzdro 7075-T6 Ultra Lightweight, přesně opracované, má nyní ještě větší výřezy s dodatečnými otvory na plochých částech pro zvýšení chladicí plochy a zlepšení průtoku vzduchu, což zaručuje nejnižší provozní teplotu i při maximálním zatížení. Krásné "tmavě lesklé" anodizované pouzdro nejvyšší kvality s gravírovaným X22 je dokonalou vizuální stránkou v libovolném modelovém podvozku.Také nový přesně nastavitelný a optimalizovaný předstih od 14,5° do 34,5° pro nejpřesnější nastavení v závodech modified, dává pilotovi lepší ovladatelnost a variabilitu požadovaného výkonu.Další novinkou je specifikace 2017: dvojosý vyvážený sintrovaný rotor s vylepšenou hřídelí s delší montážní plochou. vnitřek rotoru byl přepracován s cílem dosáhnout co nejlepší účinnost bez vibrací.kombinace duálních menších, ale o to přesnějších ložisek 4x10x4 ABEC-5 zaručuje přesný chod a dlouhověkost. -vylepšená vícevrstvá deka PCB pro ještě nižší odpor.jedinečný vodotěsný systém PreciSensor™ od společnosti LRP zajišťuje přesný provoz.ideální v kombinaci s regulátorem otáček LRP který poskytuje lepší a kvalitnější komunikaci a odezvu.Řada X22 Motor je konstruována tak, aby vyhovovala specifikacím IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC.Typ motorustřídavýLi-Pol [čl.]1 - 2Průměr [mm]35.9Délka [mm]50.8Hmotnost [g]159 - 164Průměr nosného rotoru [mm]12.5
Série LRP X22 Modified brushless je novou posilou v serii high-end motorů. Tyto motory byli vyvinuty pro nejtěžší závody v měřítku 1:10, přičemž jejich technologie zůstává jedinečná a je podporována obrovským závodním úspěchem po celém světě. Jeho předchůdce Vector X20 nepotřebuje zvláštní představení, neboť vyhrál tři tituly IFMAR World Championship a několik titulů Mistrovství Evropy, ETS a národní tituly - a to jak v On-Road tak Off-Road závodech.Pokud jde o výkonnost, spolehlivost a výjimečné ovládání řízení, jsou tyto motory tou nejlepší volbou. S maximální efektivitou a maximálním výkonem jsou nyní dále vylepšeny a navrženy tak, aby splnily všechna nejnáročnější očekávání.Nové hliníkové pouzdro 7075-T6 Ultra Lightweight, přesně opracované, má nyní ještě větší výřezy s dodatečnými otvory na plochých částech pro zvýšení chladicí plochy a zlepšení průtoku vzduchu, což zaručuje nejnižší provozní teplotu i při maximálním zatížení. Krásné "tmavě lesklé" anodizované pouzdro nejvyšší kvality s gravírovaným X22 je dokonalou vizuální stránkou v libovolném modelovém podvozku.Také nový přesně nastavitelný a optimalizovaný předstih od 14,5° do 34,5° pro nejpřesnější nastavení v závodech modified, dává pilotovi lepší ovladatelnost a variabilitu požadovaného výkonu.Další novinkou je specifikace 2017: dvojosý vyvážený sintrovaný rotor s vylepšenou hřídelí s delší montážní plochou. vnitřek rotoru byl přepracován s cílem dosáhnout co nejlepší účinnost bez vibrací.kombinace duálních menších, ale o to přesnějších ložisek 4x10x4 ABEC-5 zaručuje přesný chod a dlouhověkost. -vylepšená vícevrstvá deka PCB pro ještě nižší odpor.jedinečný vodotěsný systém PreciSensor™ od společnosti LRP zajišťuje přesný provoz.ideální v kombinaci s regulátorem otáček LRP který poskytuje lepší a kvalitnější komunikaci a odezvu.Řada X22 Motor je konstruována tak, aby vyhovovala specifikacím IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC.Typ motorustřídavýLi-Pol [čl.]1 - 2Průměr [mm]35.9Délka [mm]50.8Hmotnost [g]159 - 164Průměr nosného rotoru [mm]12.5
Nová verze osvědčeného vysokovýkonného nabíječe s integrovanými 6-kanálovými balancery s komfortní a přitom jednoduchou obsluhou. Až 1140 W výkonu na kanálu (při napájecím napětí 24 V nebo vyšším) drženého pod kontrolou dvojici ventilátorů spolehlivě uspokojí i velmi náročného uživatele. 20 pamětí na nabíjecí programy. Velmi jednoduchou práci i v případě, že používáte desítky různých druhů sad! Vstupní napájecí napětí 15-32 V stejnosměrných Kanál pro nabíjení a vybíjení 1-15 NiCd/NiMH článků, 1-6 Li-ion/Li-poly/Li-Fe článků nebo Pb 2-32V gelových olověných akumulátorů Nastavitelný nabíjecí proud (0,1 A - 45 A). Max. výkon 1140 W na Nastavitelný vybíjecí proud (0,1 A - 45 A). Ukončení nabíjení pomocí automatiky delta-peak pro NiCd a NiMH akumulátory, volitelný režim nabíjení (Normal, Linear, Reflex) s ručním nastavením nebo plně automatický. Lithiové a Pb akumulátory jsou nabíjeny metodou "konstantní proud/konstantní napětí" Nastavitelná citlivost delta-peak detekce Opakovaný cyklický provoz nabíjení/vybíjení nebo vybíjení/nabíjení pro NiCd a NiMH akumulátory Vestavěný inteligentní balancer sloužící pro individuální vyrovnávání napětí jednotlivých článků připojené lithiové akumulátorové sady s tolerancí 5 mV během nabíjení nebo vybíjení. Napětí na jednotlivých článcích je při balancování průběžně zobrazováno na displeji. Měření teploty s přídavným teplotním čidlem Měření vnitřního odporu akumulátorů Ukončení nabíjení při překročení nastavené teploty, kapacity nebo času. Paměť pro 10 nabíjecích programů pro každý kanál Podsvícený LCD displej s jednoduchým a přehledným menu a zobrazováním parametrů během nabíjení současně pro oba kanály 3 vestavěné výkonné ventilátory pro účinné nucené chlazení K bezpečnému provozu přispívá řada varovných textových hlášení - nesprávné vstupní napětí, špatné zapojení, nevhodný akumulátor nebo jeho stav, nesprávná polarita na výstupu... Ochrana proti přepólování a zkratu na výstupu. Napájecí zdroj: Pro plné využití parametrů nabíječ vyžaduje stabilizovaný zdroj aspoň 24 V/45 A (dostupný výkon zdroje 960 W), pro běžný provoz postačí stabilizované zdroje např. 13,8 V/40 A - max. nabíjecí výkon je potom cca 2x220 W (omezení je v tomto případě dané max. výkonem napájecího zdroje). Nastavitelné omezení příkonu na ochranu proti přetížení napájecího zdroje. Díky tomu je možno nabíječ napájet i ze zdroje s menší zatížitelností (od 12 V/5 A), aniž by hrozilo přetížení méně výkonného zdroje. Nastavitelný poměr příkonů pro jednotlivé kanály nabíječe. Kompaktní pevná skříňka, malé rozměry Velká péče je věnována nabíjení lithiových akumulátorů. Pokud nabíjenou lithiovou sadu připojíte také prostřednictvím servisního konektoru, máte možnost v průběhu celého nabíjení nebo vybíjení sledovat napětí na jednotlivých článcích a vestavěný balancer vyrovnává napětí jednotlivých článcích. Pro připojení servisního konektoru nabíjené/vybíjené sady je s nabíječem dodáván pár adaptérů pro systém - JST-EH (FOXY, Kokam, Graupner) a JST-XH (EasyCopter/Align/DualSky). Samostatnou zapojovací destičku adaptéru pro servisní konektory systémů PolyQuest/RAY G2 a ThunderPower/ThunderFlight/MPX je možno dokoupit zvlášť. Li-poly akumulátory pro RC auta v pevném pouzdře RAY Hardcase je možno připojovat pomocí obou typů speciálních nabíjecích kabelů (#7987 i #7988), přičemž při použití kabelu #7988 Raytronic nebudete potřebovat adaptér. Pro měření teploty je možno dokoupit teplotní čidlo (shodné pro Equilibrium). Sada nabíječe obsahuje: Balanční desku pro všechny tipy balancem 1-6S, dotykovou tužku, kleštiny na auto baterii pro polní využití. nabíjecí konektroy: JR konektor,Bec konektor, žhavítko, banánky, Dean-T Pozn.: USB na nabíječce lze užít na nezávislé dobíjení mobilního telefonu 5V/1A Parametry: DC Vstupní napětí 15-32V Nabíjení max.1350W Vybíjecí výkon: max.110W Nabíjecí proud: 0.1-45A Regenerativni vybíjecí proud: 0.1-45.0A Balancování: 1A NiCd / NiMH baterie počet článků 1 - 15cells Počet LiPo článků: 1 - 6series Pb napětí baterie 2 V - 24V Váha: 1500g
CharakteristikaSpektrum™ Smart Technology představuje baterii Smart LiPol 3S 14000mAh 120C Smart G2 Pro Basher IC5, se speciálně vyvinutou technologií Graphene LiPo High Discharge Chemistry navrženou pro trvale vyšší napětí po celou dobu provozu baterie i při extrémním proudovém zatížení. Delší životnost a lepší výkon po celou dobu životnosti baterie.Baterie řady Pro Basher umožňují vtěsnat do LiPo článků větší kapacitu, což umožňuje vyšší náboj ve srovnání s podobně velkými bateriemi. Řada Pro Basher obsahuje nově navržený obal pevného pouzdra, který je tenčí, lehčí a přitom zůstává pevný a odolný proti nárazu. Tato nová řada spolu se současnými bateriemi Smart G1 a G2 a představuje kvalitu standardních povrchových obalů s pevným pouzdrem.Když je baterie Smart Pro-Series připojena k nabíječi Spektrum Smart, jsou parametry nabíjení a informace o baterii jsou nahrány do nabíječe z integrovaného paměťového mikročipu. Prostřednictvím nabíječe si můžete zobrazit a nastavit předvolby, jako jsou parametry nabíjení, takže vše, co potřebujete k nabití, je připojení k vašemu nabíječi SMART. Chytrá technologie SMART se postará o zbytek. Spektrum Smart Pro-SeriesBaterie Spektrum Smart Pro-Series uchovávají širokou škálu základních informací, včetně:Značky baterieTypu baterieKapacity baterieHodnocení stavu baterieNapětí jednotlivých článkůTeploty baterieCyklů nabíjení/vybíjeníBaterie Spektrum Smart Pro-Series uchovávají záznam chyb, včetně stavů přehřátí, nadměrného vybití a přebití. Tyto údaje mohou pomoci zajistit, zda baterie kterou jste si vybrali, je vhodná pro danou aplikaci.VlastnostiNová lehčí konstrukce pouzdra Pro Series BasherPro většinu RC aut 2S až 8S - zkontrolujte si prostor pro baterieJednodušší a bezpečnější použitíVýkonná a konzistentní vybíjecí rychlost 120 CŠpičková technologie Graphene LiPo High Discharge ChemistryMaximální rychlost nabíjení 5C pro super rychlé nabíjení bez poškození baterieAutomatické nabíjení na nabíječi Spektrum Smart zkracuje čas nabíjeníPro větší kapacitu a zároveň skvělou ochranu bateriePřipojení a nabíjení pouze konektorem ICPo připojení k nabíječi Spektrum™ Smart se jedinečné parametry baterie, její kondice a informace o článcích baterie Smart G2 automaticky nahrají z jejího paměťového mikročipu přes datový vodič konektoru IC3® nebo IC5®. Chcete-li baterii nabíjet, jednoduše ji připojte k nabíječce Smart. Bezpečné nabíjení začíná automaticky a není potřeba žádný samostatný balanční kabel.Nová řada LiPol baterií Pro Series GrapheneNová řada LiPol baterií Pro Series, obsahuje inovativní grafenový polymer, který poskytuje trvale vyšší průměrné vybíjecí napětí po celou dobu vybíjení. Špičkový nízký vnitřní odpor poskytuje vyšší proud (motor a regulátor má optimální výkon). To znamená, že baterie mají menší pokles napětí a delší celkovou životnost.Nová konstrukce obaluBaterie Pro Series mají novou konstrukci obalu, který je lehčí, tenčí a přitom zůstává pevný a odolný proti nárazu. Jde o pevný polykarbonátový obal, který umožňuje do daného objemu baterie uskladnit větší kapacitu.Smart Auto Storage - automatické vybíjeníBaterie Spektrum™ Smart Pro-Series se o sebe prakticky postarají samy. Baterie řady Pro jsou z výroby naprogramovány tak, aby se po 72 hodinách nečinnosti automaticky vybíjely na bezpečné skladovací napětí 3,9V. Výsledkem je delší životnost baterie, lepší výkon po celou dobu životnosti baterie a klid na duši, že vaše Smart baterie je bezúdržbová. Uživatel může změnit nastavení automatického ukládání baterie pomocí kompatibilního nabíječe Smart.Data k dispoziciIntegrovaný mikročip umožňuje každé baterii Smart G2 ukládat důležité informace, jako je typ baterie, stav a počet článků, kapacita, počet nabíjecích cyklů, počet vybití, hodnocení C, teplota baterie a vnitřní odpor. Každá baterie navíc uloží protokol nestandardních událostí, jako je nadměrné nabití, nadměrné vybití a přehřátí.Jednoduše a rychlePřednastavené parametry nabíjení, vybíjení a skladování se automaticky přenášejí z baterie Spektrum™ Smart G2 do vašeho nabíječe Smart, takže nabíjení je stejně snadné jako připojení k baterii. Rychlost nabíjení jednotlivých sad lze také přizpůsobit uživatelem, což vám umožní plně využívat výhody sad s možností rychlejšího nabíjení. Integrovaný mikročip baterie si pamatuje poslední nastavenou rychlost nabíjení, takže při příštím připojení se tato nastavení automaticky načtou.
Velmi silné a super rychlé programovatelné digitální nízkoprofilové S.BUS2/S.BUS servo s novým na míru konstruovaným střídavým motorem, s kovovými převody a výstupní hřídelí uloženou ve dvou kuličkových ložiscích se zvýšeným napájecím napětím pro závodní modely aut 1:10 – silniční i terénní. Pro použití s RC soupravami T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX s přijímači R334SBS/R334SBS-E je možno je přepnout do SR režimu (režim SR1-SR3) a využívat používat super rychlý přenosový systém T-FHSS SR (Super Response), resp. ještě rychlejší telemetrický systém F-4G s vysílačem T10PX a přijímači R404SBS/R404SBS-E po přepnutí do UR (Ultra Response) režimu (režimy UR1-UR4).Použití střídavého motoru přináší:rychlejší odezvu oproti servům se stejnosměrným motorem,vyšší životnost motoru (až pětinásobnou ve srovnání se stejnosměrným motorem), nižší provozní teplotu a úspornější provoz v důsledku vyšší účinnosti střídavého motoru,vyšší účinnost a menší produkce ztrátového tepla rovněž umožňují zvýšit tah a rychlost serva bez zvětšení jeho rozměrů,odpadá rušení způsobované jiskřením kartáčků na komutátoru,vyšší odolnost vůči vibracím.HPS-CT501 můžete připojit k výstupům přijímačů pro pozemní modely (Surface) S.BUS 2 (sériová sběrnice s obousměrnou komunikací) nebo S.BUS (sériová sběrnice s jednosměrnou komunikací) nebo může fungovat jako klasické servo připojené do kanálového (PWM) výstupu přijímače. HPS-CT501 není možno používat s přijímači pro letecké (Air) RC soupravy Futaba.S pomocí USB rozhraní CIU-3 a PC programu S-Link nebo vysílače Futaba vybaveného funkcí nastavování S.BUS serv můžete programovat celou řadu parametrů serva (rychlost, velikost výchylek, neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh atd.). Nastavení kanálu pro fungování na sběrnici S.BUS2/S.BUS a přepnutí do SR režimu je možné jen s pomocí vysílače T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX, do UR režimu na T10PX.Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité) , provozní rozsah napětí 4,8-8,4 V.Co je S.BUS2/S.BUSS.BUS – Sériová sběrnice Futaba s jednosměrnou komunikací umožňující ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního portu S.BUS přijímače.S.BUS2 – Sériová sběrnice Futaba pro obousměrnou komunikaci umožňující (jako S.BUS) ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního/vstupního portu S.BUS2 přijímače. Kromě toho umožňuje připojovat telemetrické senzory a předávat data z nich prostřednictvím přijímače pro zobrazení na vysílači; z některých S.BUS2 serv může do vysílače předávat informace o provozním proudu, teplotě nebo úhlu výstupní páky serva.Na rozdíl od klasických RC souprav S.BUS(2) systém používá sériovou datovou komunikaci pro přenášení řídících signálů z přijímače do serv, gyra nebo jiného zařízení. Tato data obsahují povely jako „přesuň servo kanálu 3 do polohy 15 stupňů, přesuň servo kanálu 5 do polohy 30 stupňů“ pro více zařízení. S.BUS(2) zařízení vykonávají pouze povely příslušející jejich vlastnímu nastavenému kanálu. Z tohoto důvodu je možno připojit několik serv ke stejnému signálovému kabelu, a přitom je nastavovat a ovládat jednotlivě dle potřeby. K tomu slouží identifikační kód serva (ID). ID najdete na nálepce na krabičce serva.S.BUS2 servo je možno připojovat do S.BUS2 i S.BUS portů přijímače. Jeho funkce je dána nastavením kanálu do paměti serva (provádí se pomocí programovacího rozhraní vysílače Futaba, programátoru SBC-1 nebo USB rozhraní CIU-3 s PC programem S-Link – pro některá serva lze kanál nastavovat jen s pomocí vysílače).S.BUS2 servo připojené do kanálového výstupu klasického přijímače (PWM) funguje jako klasické servo. Jeho pohyb je dán signálem v kanálu přijímače, k němuž je připojeno. Nastavení programovatelných funkcí serva zůstává v platnosti.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníTah při 6,0 V [kg•cm]17.1Tah při 7,4 V [kg•cm]21Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.07Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.06Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40.5Šířka [mm]21Výška [mm]26.9Hmotnost [g]44Určeno proSilniční auta,Terénní autaS.BUSAnoS.BUS2AnoSR režimAnoUR režimAno
Extrémně silné a velmi rychlé programovatelné digitální standardní S.BUS2/S.BUS servo se střídavým motorem, s kovovými převody a výstupní hřídelí uloženou ve dvou kuličkových ložiscích se zvýšeným napájecím napětím pro špičkové závodní modely terénních aut 1:8. Je uloženo v celokovové skříňce pro zajištění dobrého chlazení a vysoké mechanické odolnosti. Pro použití s RC soupravami T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX s přijímači R334SBS/R334SBS-E je možno je přepnout do SR režimu a využívat používat super rychlý přenosový systém T-FHSS SR (Super Response); při použití s RC soupravou T10PX a přijímači R404SB/R404SB-E je možno používat ultra rychlý přenosový systém F4-G (režim serva UR - Ultra Response).Použití střídavého motoru přináší:rychlejší odezvu oproti servům se stejnosměrným motorem, vyšší životnost motoru (až pětinásobnou ve srovnání se stejnosměrným motorem), nižší provozní teplotu a úspornější provoz v důsledku vyšší účinnosti střídavého motoru,vyšší účinnost a menší produkce ztrátového tepla rovněž umožňují zvýšit tah a rychlost serva bez zvětšení jeho rozměrů,odpadá rušení způsobované jiskřením kartáčků na komutátoru,vyšší odolnost vůči vibracím. HPS-CB701 můžete připojit k výstupům přijímačů pro pozemní modely (Surface) S.BUS 2 (sériová sběrnice s obousměrnou komunikací) nebo S.BUS (sériová sběrnice s jednosměrnou komunikací) nebo může fungovat jako klasické servo připojené do kanálového (PWM) výstupu přijímače. HPS-CB701 není možno používat s přijímači pro letecké (Air) RC soupravy Futaba.S pomocí USB rozhraní CIU-3 a PC programu S-Link nebo vysílače Futaba vybaveného funkcí nastavování S.BUS serv můžete programovat celou řadu parametrů serva (rychlost, velikost výchylek, neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh atd.). Přepnutí do SR režimu (typ 1 až 3) je možné jen s pomocí vysílače T7PX/T7PXR/T7XC, přepnutí do UR režimu jen s s vysílačem T10PX.Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité).Co je S.BUS2/S.BUSS.BUS – Sériová sběrnice Futaba s jednosměrnou komunikací umožňující ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního portu S.BUS přijímače.S.BUS2 – Sériová sběrnice Futaba pro obousměrnou komunikaci umožňující (jako S.BUS) ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního/vstupního portu S.BUS2 přijímače. Kromě toho umožňuje připojovat telemetrické senzory a předávat data z nich prostřednictvím přijímače pro zobrazení na vysílači; z některých S.BUS2 serv může do vysílače předávat informace o provozním proudu, teplotě nebo úhlu výstupní páky serva.Na rozdíl od klasických RC souprav S.BUS(2) systém používá sériovou datovou komunikaci pro přenášení řídících signálů z přijímače do serv, gyra nebo jiného zařízení. Tato data obsahují povely jako „přesuň servo kanálu 3 do polohy 15 stupňů, přesuň servo kanálu 5 do polohy 30 stupňů“ pro více zařízení. S.BUS(2) zařízení vykonávají pouze povely příslušející jejich vlastnímu nastavenému kanálu. Z tohoto důvodu je možno připojit několik serv ke stejnému signálovému kabelu, a přitom je nastavovat a ovládat jednotlivě dle potřeby. K tomu slouží identifikační kód serva (ID). ID najdete na nálepce na krabičce serva.S.BUS2 servo je možno připojovat do S.BUS2 i S.BUS portů přijímače. Jeho funkce je dána nastavením kanálu do paměti serva (provádí se pomocí programovacího rozhraní vysílače Futaba, programátoru SBC-1 nebo USB rozhraní CIU-3 s PC programem S-Link). S.BUS2 servo připojené do kanálového výstupu klasického přijímače (PWM) funguje jako klasické servo. Jeho pohyb je dán signálem v kanálu přijímače, k němuž je připojeno. Nastavení programovatelných funkcí serva zůstává v platnosti.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníTah při 6,0 V [kg/cm]42Tah při 7,4 V [kg/cm]49Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.09Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.075Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]5 - 8.4Délka [mm]40.5Šířka [mm]21Výška [mm]39Hmotnost [g]75Určeno proSilniční auta,Terénní auta,LoděS.BUSAnoS.BUS2AnoOdolnost vůči voděOdolný vůči stříkající voděSR režimAno, s T7PX/T7PXR/T7XC a R334SBS(-E)
Motory SKYWALKER jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru u rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: xxYY SL zzzz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm SL - bezsenzorový (SensorLess) motor zzzz - počet otáček na volt (ot./min/V), „KV“ SKYWALKER 2320 SL 1100SKYWALKER 2320 SL 1100 je malý střídavý motor učený pro pohon menších modelů s letovou hmotností do 1200 g s napájením z tříčlánkového nebo čtyřčlánkového akumulátoru LiPo.Montáž motoru: SKYWALKER 2320 SL 1100 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3 - 4 mm. Páry otvorů pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 180° na kružnicích o průměru 16 a 19 mm. Motorová přepážka by měla být z 3 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor SKYWALKER 2320 SL 1100 s kabely s připájenými 3,5 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků3 - 4Otáčky na volt [ot./min/V]1100Max. výkon (35 s) [W]563Vnitřní odpor [mOhm]33Proud naprázdno (při 14,8 V) [A]1.8Max. špičkový proud (180 s) [A]41Průměr [mm]28.8Délka [mm]36Délka celková [mm]54Průměr hřídele [mm]4Hmotnost [g]93Počet pólů14Časování [°]20 - 25Regulátor [A] 40 - 50Doporučená vrtule (3S) 10x5”, 10x6”, 11x5.,5”Doporučená vrtule (4S) 8x6”, 9x4.5”
Motory SKYWALKER jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru u rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: xxYY SL zzzz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm SL - bezsenzorový (SensorLess) motor zzzz - počet otáček na volt (ot./min/V), „KV“ SKYWALKER 2320 SL 1250SKYWALKER 2320 SL 1250 je malý střídavý motor učený pro pohon menších modelů s letovou hmotností do 1200 g s napájením z tříčlánkového nebo čtyřčlánkového akumulátoru LiPo.Montáž motoru: SKYWALKER 2320 SL 1250 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3 - 4 mm. Páry otvorů pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 180° na kružnicích o průměru 16 a 19 mm. Motorová přepážka by měla být z 3 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor SKYWALKER 2320 SL 1250 s kabely s připájenými 3,5 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků3 - 4Otáčky na volt [ot./min/V]1250Max. výkon (94 s) [W]740Vnitřní odpor [mOhm]28.9Proud naprázdno (při 14,8 V) [A]2.3Max. špičkový proud (94 s) [A]50Průměr [mm]28.8Délka [mm]36Délka celková [mm]54Průměr hřídele [mm]4Hmotnost [g]93Počet pólů14Časování [°]20 - 25Regulátor [A] 50 - 60Doporučená vrtule (3S) 9x4.5”, 9x6”, 10x6”Doporučená vrtule (4S) 8x4”, 9x4.5”
UltrakompaktníFrancouzská minimyčka Bob je velká asi jako mikrovlnná trouba, váží pouhých 10 kg, lze ji tedy snadno umístit přímo na vaši kuchyňskou linku.Díky integrovaným rukojetím ji lze snadno přenášet.Je to nejmenší myčka na světě!Index opravitelnosti 9,3zaručená opravitelnost po dobu 10 letMalá, ale překvapivě prostornáJe široká pouhých 34 cm, ale pojme talíře o velikosti až 29 cm.SamostatnáBob je první myčka na nádobí, která funguje i bez připojení k vodovodu, což umožňuje integrovaná 3,9litrová nádrž.Ta se plní zepředu, myčku lze tedy umístit i například pod skříňku.Můžete ji připojit i přímo k přívodu vody pomocí speciální hadice, která je součástí balení.FlexibilníMá adaptabilní koš, díky kterému si myčku přizpůsobíte dle svých potřeb. EkologickáSpotřebujte až 5 krát méně vody než při ručním mytí!Dvířka s dotykovým senzoremMáte plné ruce nádobí a myčka je zavřená? Otevřete ji pouhým poklepnutím.Automatické otevření dvířek po skončení programuZajišťuje rychlejší a ekonomičtější sušení nádobí.Úsporný LED panelNa úsporném LED panelu můžete pomocí tlačítek umístěných pod ní vybrat program.Eco-friendly- vyrobena z 50 % recyklovaného plastu- eko balení- index opravitelnost 9,3 - zaručená opravitelnost po dobu 10 let- recyklovatelná kazeta dávkuje potřebné množství mycího prostředku5 mycích programů:- Sklo (15 min, 1,9 l)- Expresní (20 min, 2,9 l)- Denní (50 min, 3,8 l)- Intenzivní (90 min, 3,8 l)- Eko (180 min, 3,8 l)Součástí balení- košík na nádobí- košík na příbory- držák na hadici- 2 hadice- napájecí kabelSpecifikaceZemě výroby: FrancieEnergetická třída: FHmotnost: 11 kgVelikost: 34 cm x 49 cm x 49 cmNádrž na vodu: 3,9 lTlak vody: 0,5-10 bar = 0,05-1 MPaNapětí a frekvence: 220-240V~ 50HzHlučnost: 43 dB(A) na 1 pWPrůměrná spotřeba vody na cyklus: 3,8 lEnergetická spotřeba na Eco cyklus: 0,43 kWhDoba trvání programu Eco: 180 minEnergetická spotřeba v pohotovostním režimu: 0,4 W
Motory SKYWALKER jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru u rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: xxYY SL zzzz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm SL - bezsenzorový (SensorLess) motor zzzz - počet otáček na volt (ot./min/V), „KV“ SKYWALKER 2316 SL 1250SKYWALKER 2316 SL 1250 je malý střídavý motor učený pro pohon menších modelů s letovou hmotností do 1000 g s napájením z tříčlánkového nebo čtyřčlánkového akumulátoru LiPo.Montáž motoru: SKYWALKER 2316 SL 1250 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3 - 4 mm. Páry otvorů pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 180° na kružnicích o průměru 16 a 19 mm. Motorová přepážka by měla být z 2,5-3 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor SKYWALKER 2316 SL 1250 s kabely s připájenými 3,5 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků3 - 4Otáčky na volt [ot./min/V]1250Max. výkon (54 s) [W]615Vnitřní odpor [mOhm]38.5Proud naprázdno (při 14,8 V) [A]1.7Max. špičkový proud (54 s) [A]41Průměr [mm]28.8Délka [mm]32Délka celková [mm]50Průměr hřídele [mm]4Hmotnost [g]79Počet pólů14Časování [°]20 - 25Regulátor [A] 40 - 50Doporučená vrtule (3S) 9x4.5”, 10x5”, 10x6”Doporučená vrtule (4S) 7x6”, 8x6”
Motory SKYWALKER jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru u rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: xxYY SL zzzz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm SL - bezsenzorový (SensorLess) motor zzzz - počet otáček na volt (ot./min/V), „KV“ SKYWALKER 2316 SL 1400SKYWALKER 2316 SL 1400 je malý střídavý motor učený pro pohon menších modelů s letovou hmotností do 1000 g s napájením z tříčlánkového nebo čtyřčlánkového akumulátoru LiPo.Montáž motoru: SKYWALKER 2316 SL 1400 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3 - 4 mm. Páry otvorů pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 180° na kružnicích o průměru 16 a 19 mm. Motorová přepážka by měla být z 2,5-3 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor SKYWALKER 2316 SL 1400 s kabely s připájenými 3,5 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků3 - 4Otáčky na volt [ot./min/V]140Max. výkon (135 s) [W]618Vnitřní odpor [mOhm]28.4Proud naprázdno (při 14,8 V) [A]2.3Max. špičkový proud (135 s) [A]42Průměr [mm]28.8Délka [mm]32Délka celková [mm]50Průměr hřídele [mm]4Hmotnost [g]79Počet pólů14Časování [°]20 - 25Regulátor [A] 40 - 50Doporučená vrtule (3S) 7x6”, 8x6”Doporučená vrtule (4S) 7x5”, 8x4”
Motory SKYWALKER jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru u rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: xxYY SL zzzz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm SL - bezsenzorový (SensorLess) motor zzzz - počet otáček na volt (ot./min/V), „KV“ SKYWALKER 2320 SL 860SKYWALKER 2320 SL 860 je malý střídavý motor učený pro pohon menších modelů s letovou hmotností do 1200 g s napájením z tříčlánkového nebo čtyřčlánkového akumulátoru LiPo.Montáž motoru: SKYWALKER 2320 SL 860 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3 - 4 mm. Páry otvorů pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 180° na kružnicích o průměru 16 a 19 mm. Motorová přepážka by měla být z 3 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor SKYWALKER 2320 SL 860 s kabely s připájenými 3,5 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků3 - 4Otáčky na volt [ot./min/V]860Max. výkon (90 s) [W]540Vnitřní odpor [mOhm]48.4Proud naprázdno (při 14,8 V) [A]1.5Max. špičkový proud (90 s) [A]36Průměr [mm]28.8Délka [mm]36Délka celková [mm]54Průměr hřídele [mm]4Hmotnost [g]93Počet pólů14Časování [°]20 - 25Regulátor [A] 30 - 40Doporučená vrtule (3S) 12x6”, 13x6.5”Doporučená vrtule (4S) 10x5”, 10x6”, 11x5.5”
UltrakompaktníFrancouzská minimyčka Bob je velká asi jako mikrovlnná trouba, váží pouhých 10 kg, lze ji tedy snadno umístit přímo na vaši kuchyňskou linku.Díky integrovaným rukojetím ji lze snadno přenášet.Je to nejmenší myčka na světě!Index opravitelnosti 9,3zaručená opravitelnost po dobu 10 letMalá, ale překvapivě prostornáJe široká pouhých 34 cm, ale pojme talíře o velikosti až 29 cm.SamostatnáBob je první myčka na nádobí, která funguje i bez připojení k vodovodu, což umožňuje integrovaná 3,9litrová nádrž.Ta se plní zepředu, myčku lze tedy umístit i například pod skříňku.Můžete ji připojit i přímo k přívodu vody pomocí speciální hadice, která je součástí balení.FlexibilníMá adaptabilní koš, díky kterému si myčku přizpůsobíte dle svých potřeb. EkologickáSpotřebujte až 5 krát méně vody než při ručním mytí!Dvířka s dotykovým senzoremMáte plné ruce nádobí a myčka je zavřená? Otevřete ji pouhým poklepnutím.Automatické otevření dvířek po skončení programuZajišťuje rychlejší a ekonomičtější sušení nádobí.Úsporný LED panelNa úsporném LED panelu můžete pomocí tlačítek umístěných pod ní vybrat program.Eco-friendly- vyrobena z 50 % recyklovaného plastu- eko balení- index opravitelnost 9,3 - zaručená opravitelnost po dobu 10 let- recyklovatelná kazeta dávkuje potřebné množství mycího prostředku5 mycích programů:- Sklo (15 min, 1,9 l)- Expresní (20 min, 2,9 l)- Denní (50 min, 3,8 l)- Intenzivní (90 min, 3,8 l)- Eko (180 min, 3,8 l)Součástí balení- košík na nádobí- košík na příbory- držák na hadici- 2 hadice- napájecí kabelSpecifikaceZemě výroby: FrancieEnergetická třída: FHmotnost: 11 kgVelikost: 34 cm x 49 cm x 49 cmNádrž na vodu: 3,9 lTlak vody: 0,5-10 bar = 0,05-1 MPaNapětí a frekvence: 220-240V~ 50HzHlučnost: 43 dB(A) na 1 pWPrůměrná spotřeba vody na cyklus: 3,8 lEnergetická spotřeba na Eco cyklus: 0,43 kWhDoba trvání programu Eco: 180 minEnergetická spotřeba v pohotovostním režimu: 0,4 W
Velmi silné a rychlé programovatelné tenké digitální mikroservo s kovovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou jehlových a jednom samomazném ložisku. Díky ploché krabičce s výškou 10 mm s patkami pro montáž na plocho je zvláště vhodné pro ovládání křidélek a klapek v RC házedlech, menších větroních a motorových modelech. Napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité).S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:STANDARDNÍ FUNKCEDead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Velikost servaMicroTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 6,0 V [kg•cm]2.6Tah při 7,4 V [kg•cm]3Tah při 8,2 V [kg•cm]3.4Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.14Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.11Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.1Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.001Převody servaKovovéKuličková ložiskaŽádnéHighvoltageAnoNapájení [V]6 - 8.4Délka [mm]22.5Šířka [mm]10Výška [mm]23.8Hmotnost [g]10Určeno proLetadla,Vrtulníky
UltrakompaktníFrancouzská minimyčka Bob je velká asi jako mikrovlnná trouba, váží pouhých 10 kg, lze ji tedy snadno umístit přímo na vaši kuchyňskou linku.Díky integrovaným rukojetím ji lze snadno přenášet.Je to nejmenší myčka na světě!Index opravitelnosti 9,3zaručená opravitelnost po dobu 10 letMalá, ale překvapivě prostornáJe široká pouhých 34 cm, ale pojme talíře o velikosti až 29 cm.SamostatnáBob je první myčka na nádobí, která funguje i bez připojení k vodovodu, což umožňuje integrovaná 3,9litrová nádrž.Ta se plní zepředu, myčku lze tedy umístit i například pod skříňku.Můžete ji připojit i přímo k přívodu vody pomocí speciální hadice, která je součástí balení.FlexibilníMá adaptabilní koš, díky kterému si myčku přizpůsobíte dle svých potřeb. EkologickáSpotřebujte až 5 krát méně vody než při ručním mytí!Dvířka s dotykovým senzoremMáte plné ruce nádobí a myčka je zavřená? Otevřete ji pouhým poklepnutím.Automatické otevření dvířek po skončení programuZajišťuje rychlejší a ekonomičtější sušení nádobí.Úsporný LED panelNa úsporném LED panelu můžete pomocí tlačítek umístěných pod ní vybrat program.Eco-friendly- vyrobena z 50 % recyklovaného plastu- eko balení- index opravitelnost 9,3 - zaručená opravitelnost po dobu 10 let- recyklovatelná kazeta dávkuje potřebné množství mycího prostředku5 mycích programů:- Sklo (15 min, 1,9 l)- Expresní (20 min, 2,9 l)- Denní (50 min, 3,8 l)- Intenzivní (90 min, 3,8 l)- Eko (180 min, 3,8 l)Součástí balení- košík na nádobí- košík na příbory- držák na hadici- 2 hadice- napájecí kabelSpecifikaceZemě výroby: FrancieEnergetická třída: FHmotnost: 11 kgVelikost: 34 cm x 49 cm x 49 cmNádrž na vodu: 3,9 lTlak vody: 0,5-10 bar = 0,05-1 MPaNapětí a frekvence: 220-240V~ 50HzHlučnost: 43 dB(A) na 1 pWPrůměrná spotřeba vody na cyklus: 3,8 lEnergetická spotřeba na Eco cyklus: 0,43 kWhDoba trvání programu Eco: 180 minEnergetická spotřeba v pohotovostním režimu: 0,4 W
Motory SKYWALKER jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru u rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: xxYY SL zzzz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm SL - bezsenzorový (SensorLess) motor zzzz - počet otáček na volt (ot./min/V), „KV“ SKYWALKER 2316 SL 980SKYWALKER 2316 SL 980 je malý střídavý motor učený pro pohon menších modelů s letovou hmotností do 1000 g s napájením z tříčlánkového nebo čtyřčlánkového akumulátoru LiPo.Montáž motoru: SKYWALKER 2316 SL 980 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3 - 4 mm. Páry otvorů pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 180° na kružnicích o průměru 16 a 19 mm. Motorová přepážka by měla být z 2,5-3 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor SKYWALKER 2316 SL 980 s kabely s připájenými 3,5 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků3 - 4Otáčky na volt [ot./min/V]980Max. výkon (240 s) [W]455Vnitřní odpor [mOhm]53.6Proud naprázdno (při 14,8 V) [A]1.5Max. špičkový proud (240 s) [A]31Průměr [mm]28.8Délka [mm]32Délka celková [mm]50Průměr hřídele [mm]4Hmotnost [g]79Počet pólů14Časování [°]20 - 25Regulátor [A] 30 - 40Doporučená vrtule (3S) 10x6”, 11x5.5”Doporučená vrtule (4S) 9x4.5”, 9x6”, 10x5”
UltrakompaktníFrancouzská minimyčka Bob je velká asi jako mikrovlnná trouba, váží pouhých 10 kg, lze ji tedy snadno umístit přímo na vaši kuchyňskou linku.Díky integrovaným rukojetím ji lze snadno přenášet.Je to nejmenší myčka na světě!Index opravitelnosti 9,3zaručená opravitelnost po dobu 10 letMalá, ale překvapivě prostornáJe široká pouhých 34 cm, ale pojme talíře o velikosti až 29 cm.SamostatnáBob je první myčka na nádobí, která funguje i bez připojení k vodovodu, což umožňuje integrovaná 3,9litrová nádrž.Ta se plní zepředu, myčku lze tedy umístit i například pod skříňku.Můžete ji připojit i přímo k přívodu vody pomocí speciální hadice, která je součástí balení.FlexibilníMá adaptabilní koš, díky kterému si myčku přizpůsobíte dle svých potřeb. EkologickáSpotřebujte až 5 krát méně vody než při ručním mytí!Dvířka s dotykovým senzoremMáte plné ruce nádobí a myčka je zavřená? Otevřete ji pouhým poklepnutím.Automatické otevření dvířek po skončení programuZajišťuje rychlejší a ekonomičtější sušení nádobí.Úsporný LED panelNa úsporném LED panelu můžete pomocí tlačítek umístěných pod ní vybrat program.Eco-friendly- vyrobena z 50 % recyklovaného plastu- eko balení- index opravitelnost 9,3 - zaručená opravitelnost po dobu 10 let- recyklovatelná kazeta dávkuje potřebné množství mycího prostředku5 mycích programů:- Sklo (15 min, 1,9 l)- Expresní (20 min, 2,9 l)- Denní (50 min, 3,8 l)- Intenzivní (90 min, 3,8 l)- Eko (180 min, 3,8 l)Součástí balení- košík na nádobí- košík na příbory- držák na hadici- 2 hadice- napájecí kabelSpecifikaceZemě výroby: FrancieEnergetická třída: FHmotnost: 11 kgVelikost: 34 cm x 49 cm x 49 cmNádrž na vodu: 3,9 lTlak vody: 0,5-10 bar = 0,05-1 MPaNapětí a frekvence: 220-240V~ 50HzHlučnost: 43 dB(A) na 1 pWPrůměrná spotřeba vody na cyklus: 3,8 lEnergetická spotřeba na Eco cyklus: 0,43 kWhDoba trvání programu Eco: 180 minEnergetická spotřeba v pohotovostním režimu: 0,4 W
Velmi silné a rychlé programovatelné tenké digitální mikroservo s kovovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou jehlových a jednom samomazném ložisku. Díky ploché krabičce s výškou 10 mm je zvláště vhodné pro ovládání křidélek a klapek v RC házedlech, menších větroních a motorových modelech.Napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité).S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:STANDARDNÍ FUNKCEDead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Velikost servaMicroTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 6,0 V [kg•cm]2.6Tah při 7,4 V [kg•cm]3Tah při 8,2 V [kg•cm]3.4Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.14Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.11Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.1Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.001Převody servaKovovéKuličková ložiskaŽádnéHighvoltageAnoNapájení [V]6 - 8.4Délka [mm]22.5Šířka [mm]10Výška [mm]23.8Hmotnost [g]10Určeno proLetadla,Vrtulníky
Nová verze osvědčeného vysokovýkonného nabíječe s integrovanými 8-kanálovými balancery s komfortní a přitom jednoduchou obsluhou. Až 1350 W výkonu na kanálu (při napájecím napětí 24 V nebo vyšším) drženého pod kontrolou dvojici ventilátorů spolehlivě uspokojí i velmi náročného uživatele. 20 pamětí na nabíjecí programy. Velmi jednoduchou práci i v případě, že používáte desítky různých druhů sad! Vlastnosti Vstupní napájecí napětí 11–28 V stejnosměrných kanál pro nabíjení a vybíjení 1–22 NiCd/NiMH článků, 1–8 Li-ion/Li-poly/Li-Fe článků nebo Pb 2-32V gelových olověných akumulátorů Nastavitelný nabíjecí proud (0,1 A – 25 A). Max. výkon 1350 W Nastavitelný vybíjecí proud (0,1 A – 25 A). Ukončení nabíjení pomocí automatiky delta-peak pro NiCd a NiMH akumulátory, volitelný režim nabíjení (Normal, Linear, Reflex) s ručním nastavením nebo plně automatický. Lithiové a Pb akumulátory jsou nabíjeny metodou „konstantní proud/konstantní napětí“ Nastavitelná citlivost delta-peak detekce Opakovaný cyklický provoz nabíjení/vybíjení nebo vybíjení/nabíjení pro NiCd a NiMH akumulátory vestavěný inteligentní balancer sloužící pro individuální vyrovnávání napětí jednotlivých článků připojené lithiové akumulátorové sady s tolerancí 5 mV během nabíjení nebo vybíjení. Napětí na jednotlivých článcích je při balancování průběžně zobrazováno na displeji. Měření teploty s přídavným teplotním čidlem Měření vnitřního odporu akumulátorů Ukončení nabíjení při překročení nastavené teploty, kapacity nebo času. Paměť pro 10 nabíjecích programů pro každý kanál Podsvícený LCD displej s jednoduchým a přehledným menu a zobrazováním parametrů během nabíjení současně pro oba kanály 3 vestavěné výkonné ventilátory pro účinné nucené chlazení K bezpečnému provozu přispívá řada varovných textových hlášení – nesprávné vstupní napětí, špatné zapojení, nevhodný akumulátor nebo jeho stav, nesprávná polarita na výstupu... Ochrana proti přepólování a zkratu na výstupu. Napájecí zdroj: Pro plné využití parametrů nabíječ vyžaduje stabilizovaný zdroj aspoň 24 V/40 A (dostupný výkon zdroje 960 W), pro běžný provoz postačí stabilizované zdroje např. 13,8 V/40 A - max. nabíjecí výkon je potom cca 2x220 W (omezení je v tomto případě dané max. výkonem napájecího zdroje). Nastavitelné omezení příkonu na ochranu proti přetížení napájecího zdroje. Díky tomu je možno nabíječ napájet i ze zdroje s menší zatížitelností (od 12 V/5 A), aniž by hrozilo přetížení méně výkonného zdroje. Nastavitelný poměr příkonů pro jednotlivé kanály nabíječe. Kompaktní pevná skříňka, malé rozměry Velká péče je věnována nabíjení lithiových akumulátorů. Pokud nabíjenou lithiovou sadu připojíte také prostřednictvím servisního konektoru, máte možnost v průběhu celého nabíjení nebo vybíjení sledovat napětí na jednotlivých článcích a vestavěný balancer vyrovnává napětí jednotlivých článcích. Pro připojení servisního konektoru nabíjené/vybíjené sady je s nabíječem dodáván pár adaptérů pro systém - JST-EH (FOXY, Kokam, Graupner) a JST-XH (EasyCopter/Align/DualSky). Samostatnou zapojovací destičku adaptéru pro servisní konektory systémů PolyQuest/RAY G2 a ThunderPower/ThunderFlight/MPX je možno dokoupit zvlášť. Li-poly akumulátory pro RC auta v pevném pouzdře RAY Hardcase je možno připojovat pomocí obou typů speciálních nabíjecích kabelů (#7987 i #7988), přičemž při použití kabelu #7988 Raytronic nebudete potřebovat adaptér. Pro měření teploty je možno dokoupit teplotní čidlo (shodné pro Equilibrium). Sada nabíječe obsahuje: Balanční desku pro všechny tipy balancem 1-8S, dotykovou tužku, kleštiny na auto baterii pro polní využití. nabíjecí konektroy: JR konektor,Bec konektor, žhavítko, banánky, Dean-T Pozn.: USB na nabíječce lze užít na nezávislé dobíjení mobilního telefonu 5V/1A Pozn.: Způsob obsluhy nabíječe KS-Racing Monster Touch je shodný s obsluhou KS-Racing EVO touch. Parametry: DC Vstupní napětí: 15-32V Nabíjení: max.1350W Vybíjení: max.250W Nabíjecí proud: rozsah 0.1-25A Vybíjecí proud: rozsah 0.1-25.0A Balancování: 1A NiCd / NiMH baterie počet článků: 1 - 26cells Počet LiPo: 1 - 8series Pb napětí baterie: 2 V - 20V Digital Power: 3V - 32V Obsahuje operační systém, kreslí grafy nabíjení, lze připojit k PC. Váha: 1520g
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Speciální verze „Long“ je opatřena prodlouženým kónickým předním čelem pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2220/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2220/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2220/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2220/12 V2 Long je střídavý motor učený pro pohon menších modelů s letovou hmotností do 1300 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro modely, jako je Multiplex Easy Glider, náš Robin II a podobné lehké motorové větroně - všeobecně modely pomalejší, kde je vhodnější vrtule většího průměru s nižšími otáčkami.Montáž motoru: AXI 2220/12 V2 Long je primárně konstruován pro přední montáž, ale po dokoupení příslušné sady jej lze využít i v zadní montáži. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být z 3 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2220/12 V2 Long s kabely, návod.
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Speciální verze „Long“ je opatřena prodlouženým kónickým předním čelem pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2220/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2220/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2220/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2220/16 V2 Long je střídavý motor učený pro pohon menších modelů s letovou hmotností do 1300 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro modely, jako je Multiplex Easy Glider, náš Robin II a podobné lehké motorové větroně - všeobecně modely pomalejší, kde je vhodnější vrtule většího průměru s nižšími otáčkami.Montáž motoru: AXI 2220/16 V2 Long je primárně konstruován pro přední montáž, ale po dokoupení příslušné sady jej lze využít i v zadní montáži. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být z 3 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2220/16 V2 Long s kabely, návod.
CharakteristikaJste vášnivý sběratel kovových modelů aut? Nebo jen chcete udělat radost svému dítěti, přátelům nebo známým? Kovové modely autíček Maisto jsou pro tyto účely přímo dělané!Kovový model auta Maisto Dodge Charger R/T 1969 v měřítku 1:18 nejen pro sběratele. Model je v detailním provedení a má otevíratelné dveře i kapoty. Barva modelu je fialová a je přibližně 29cm dlouhý.Sběratelské modely aut Maisto patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému zpracování, ale také přívětivé ceně. Karosérie modelů je vyrobena z kovu a obsahuje velké množství detailů.Informace o předloze:Dodge Charger je model automobilu prodávaný společností Dodge v různých podobách po sedm generací od roku 1966.Modelový rok 1969 přinesl několik úprav. Exteriérové ??změny zahrnovaly novou masku chladiče se středovým předělem a nová podélná zadní světla, obojí navrhl Harvey J. Winn. Čmeláčí pruhy se vrátily, ale byly mírně změněny. Místo čtyř pruhů ho nyní tvořil široký pruh orámovaný dvěma menšími pruhy. Uprostřed pruhu byl umístěn R/T výřez. Pokud byl proužek odstraněn, byl tam, kde byl R/T výřez, umístěn kovový emblém R/T.Pro modelový rok 1969 byly k dispozici dva různé motory 383: 2-barel a 4-barrel. 2-barel byl ohodnocen na 290 hp. Čtyřhlavňový motor byl ohodnocen na 330 hp a na vzduchovém filtru byl označen jako „383 / ČTYŘI BARREL“. Motor o výkonu 330 hp byl jedinečný pro model Charger v roce 1969. Obě verze používaly karburátor Carter AVS a větší výfukové potrubí z motorů 440 Magnum, ale Magnum měl větrnou vanu v olejové vaně, jiný profil vačkového hřídele a jiné pružiny ventilů. V roce 1969 byly motory řady B všechny natřeny tyrkysovou barvou Chrysler Engine s výjimkou čtyřválcových motorů 383, čtyřrychlostních a 440 Magnum, které byly nalakovány Chrysler „High-Performance Orange“.Klíčové vlastnostiKarosérie je vyrobena z litého kovu.Karosérie je potištěna tampónovým tiskem kvalitní barvou.Detailní zpracování.Vhodné pro děti od 3 let.
Motory KAVAN PRO jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru i rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: PRO xxYY-zzzz PRO - střídavý motor s rotačním pláštěm ("outrunner", "oběžka") xx - průměr motoru v mm YY - délka motoru v mm zzzz - počet otáček na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN PRO 2626-2000KAVAN PRO 2626-2000 je malý střídavý motor učený pro pohon malých modelů s letovou hmotností do 800 g s napájením z dvoulánkového až čtyřčlánkového akumulátoru LiPo. Výborně se hodí pro rychlé modely se štíhlým trupem, vyžadující vrtule menšího průměru s vysokým počtem otáček.Montáž motoru: KAVAN PRO 2626-2000 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3 - 4 mm. Motorová přepážka by měla být z 2-2,5 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor KAVAN PRO 2626-2000 s kabely s připájenými 3,5 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž. Úplný návod k obsluze motoru si můžete stáhnout zde: Střídavé motory KAVAN PRO - Návod k obsluzePozn.: Alternativní označení dle rozměrů statoru 2012-2000.Napájení LiXX článků2 - 4Otáčky na volt [ot./min/V]2000Max. výkon (180 s) [W]380Vnitřní odpor [mOhm]53.5Proud naprázdno (při 10 V) [A]1.46Max. špičkový proud (180 s) [A]27Průměr [mm]25.6Délka [mm]26Délka celková [mm]41.2Průměr hřídele [mm]4Hmotnost [g]49Počet pólů14Časování [°]20 - 25Regulátor [A] 30 - 45Větroň do hmotnosti [g]800Trenér do hmotnosti [g]700Akrobat do hmotnosti [g]600 Doporučená vrtule2S: 7x3"" 3S: 6x4"" 4S: 5x5"