Příslušenství k RC modelům
Celkem 3298 produktů
SAVÖX SV-128X serva jsou zbrusu nové servo vyvinuto společností SAVÖX/TRICORECorelles motor je zabudován přímo do hliníkového pouzdra serva. Tím mohl být zabudován podstatně větší motor který nejenom že umožňuje velké síly a rychlost, ale také lepé odvádí optimálně teplo. Díky novému konceptu skladby motoru a převodů se podařilo přidat do serva i třetí kuličkové ložisko, které zlepšuje přesnost a spolehlivost. SAVöX SV-1280 servo: to je o 50% větší síla, rychlost, delší životnost, stabilita a přesnost. Prostě ideální řešení pro náročné piloty nebo závodníky svých RC Aut, Lodí, Vrtulníků nebo Letadel.SAVöX SV-1280 je také DESIGNOVÝ skvost ve vašem modelu díky černě eloxovanému celohliníkovému pouzdru/krabičky. Servo je osazené ocelovými převody.Funkce:SSR kompatibilní (umožnuje ve spojení POUZE s SANWA RC soupravami typu M-17, M-12S, M12RS, MT-44, MT-5 maximální přenosová rychlost a preciznost)SOFT START : Měkký rozběh (chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky)Celohliníkové pouzdro3 krát uložené v přesných kuličkových ložiskáchUnikátní ocelová převodová kolečkaSpecifikace:Točivý moment/síla při 6V - 38,0kgTočivý moment/síla při 7,4V - 45,0kgTočivý moment/síla při 8,4V - 55,0kgRychlost @ 6V - 0,17s/60 stupňůRychlost @ 7,4V - 0,14s/60 stupňůRychlost @ 8,4V - 0,12s/60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 40,3 x 20,2 x 38,2Provozní napětí 4,8 - 8,4V (až 2s HV LiPo sada)Hmotnost: 76 gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 °CProvozní proud (bez zátěže): 180 mA při 6,0 V, 220 mA při 7,4 V, 220 mA při 8,4 V.Stálý proud (při blokaci): 7500 mA při 6,0 V, 9200 mA při 7,4 V, 10500 mA při 8,4 VKlidový proud: 5mA @ 6,0V, 5mA @ 7,4V, 5mA @ 8,4VDélka drátu: 300 +/- 5 mmVýstupní ozubené kolo: 25 zubůLožiska: BBProvozní rozsah: 100° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1.500 µsRozsah šířky pulzu: 800 › 2200 µsMaximální rozsah: Appx 130 ° (900 › 2100 µs)Obnovovací frekvence: 333 HzTyp motoru: Corelles
Ochrana až 15.6" notebooku / 16" MacBooku Pro ve vyvýšené polstrované kapse.Vyrobeno ze 100% recyklované polyesterové látky 600D a nylonové látky 400D.Uložení knih, složek a denních potřeb ve velkém hlavním oddílu.Uložené brýle nebo telefon budete mít po ruce v polstrované horní kapse.Uchování drobného příslušenství a psacích potřeb v bezpečí a snadno přístupné v průsvitné vnitřní kapse.Sekundární oddíl obsahuje malé kapsy na příslušenství a kroužek na klíče.Uložení svačiny nebo čipové karty v rychle přístupné kapse.Snadné uložení láhve s vodou, kabelů nebo příslušenství ve dvou bočních kapsách.Odolné zpracování s polstrovaným dnem a zipy YKK.Speciální detaily zahrnují vnitřní výstelku s tištěným geometrickým vzorem, tříbarevný nádech poutka, reliéfní vzor na tkanině ramenního popruhu a ucho na přenášení.Barva: černáMateriál: polyester/nylonVnější rozměry: 32,0 x 29,0 x 46,0 cmObjem: 28 lHmotnost: 0,73 kg
Nová generace motorů AXI 2820/xx V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Speciální verze „Long“ je opatřena prodlouženým kónickým předním čelem pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2820/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve třech kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži a dovolují vysoká dynamická zatížení běžná při akrobatickém létání a zaručují velmi vysokou životnost. Rotory motorů řady AXI 2820/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2820/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2820/8 V2 Long je střídavý motor učený pro pohon rychlých modelů s letovou hmotností do 2200 g s napájením z tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro ostré hotlinery do 1400 g.Montáž motoru: AXI 2820/8 V2 Long je primárně konstruován pro přední montáž, ale po dokoupení příslušné sady jej lze využít i v zadní montáži. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být ze 4-5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2820/8 V2 Long s kabely, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]1500Počet závitů8Vnitřní odpor [mOhm]26Proud naprázdno [A]3.3max. účinnost [%]84Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]25 - 37Max. špičkový proud (60 s) [A]56Max. výkon [W]565Průměr [mm]35Délka [mm]52Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]158Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 60 - 70Větroň do hmotnosti [g]2000Akrobat do hmotnosti (hotliner) [g]1400 Doporučená vrtule3S: 8x7", 9x5"
Nová generace motorů AXI 2820/xx V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Speciální verze „Long“ je opatřena prodlouženým kónickým předním čelem pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2820/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve třech kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži a dovolují vysoká dynamická zatížení běžná při akrobatickém létání a zaručují velmi vysokou životnost. Rotory motorů řady AXI 2820/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2820/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2820/14 V2 Long je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 2400 g s napájením z tří- nebo čtyřčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro velké termické větroně do 2800-3000 mm (Riser 100, Bird of Time apod.), pro něž je příznivější použití vrtule o velkém průměru s nízkými otáčkami.Montáž motoru: AXI 2820/14 V2 Long je primárně konstruován pro přední montáž, ale po dokoupení příslušné sady jej lze využít i v zadní montáži. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být ze 4-5 mm letecké překližky. Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2820/14 V2 Long s kabely, návod.Napájení LiXX článků3 - 4Otáčky na Volt [ot./min/V]860Počet závitů14Vnitřní odpor [mOhm]78Proud naprázdno [A]1.7max. účinnost [%]88Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]15 - 30Max. špičkový proud (60 s) [A]37Max. výkon [W]520Průměr [mm]35Délka [mm]52Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]158Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 40 - 50Větroň do hmotnosti [g]2400 Doporučená vrtule3S: 13x6,5"
Voltario T70 představuje výkonný digitální systém pro zálohu napájení, jenž nabízí i pokročilé telemetrické funkce. Obsahuje nabíjecí obvod a funkci dotykového vypínače. Zařízení je ideální pro středně velké modely, kde se používají např. HV serva napřímo bez stabilizace napětí.Voltario T70 je vhodné pro modely vybavené buď dvěma přijímačovými bateriemi, případně regulátorem se stabilizací napětí (BEC) v kombinaci s malou záložní baterií. Zařízení preferuje svůj primární bateriový vstup (až 3S LiPo), přičemž v případě poklesu napětí se automaticky přepne na sekundární vstup. Nabíjecí obvod může být volitelně aktivován pro nabíjení záložní baterie z primárního vstupu/obvodu BEC.Voltario T70 je určeno k zapínání/vypínání elektroniky ve vašem modelu, přičemž jím můžete kompletně nahradit mechanický vypínač. Zařízení si pamatuje svůj poslední provozní stav, a jestliže dojde k náhodnému odpojení baterie, Voltario se po opětovném zapojení baterie automaticky znovu spustí a sepne. Inteligentní duální vstup pro baterie/multiplexer s konfigurovatelným prahem přepínacího napětí. Funkce dotykového vypínače. Volitelně možnost připojení magnetického, mechanického nebo elektronického spínače či tlačítka. Podpora telemetrie Duplex EX, Futaba S.Bus2, Multiplex MSB, Graupner Hott, PowerBox P2Bus (proud, napětí, kapacita obou bateriových vstupů). Volitelné nabíjení záložní baterie. Vypínač s pamětí posledního provozního stavu. Dva rozšiřující porty pro připojení dalších senzorů Duplex EX/EX Bus, možnost jiného využití i jako digitálních vstupů/výstupů. Vstupní a výstupní kabely se servokonektory JR. Sada obsahuje: Voltario T70 JR se senzorovým vypínačem, návod. Rozměry40x21x6 mm Hmotnost včetně kabelů23 g Trvalý proud15A Proudová špička (2s)30A Teplotní rozsah-20 – +85°C Rozsah napájecího napětí4 – 12,6V Podporované telemetrické protokolyFutaba S.Bus2, Graupner HoTT, Multiplex MSB, JETI Duplex EX
Voltario T70 představuje výkonný digitální systém pro zálohu napájení, jenž nabízí i pokročilé telemetrické funkce. Obsahuje nabíjecí obvod a funkci dotykového vypínače. Zařízení je ideální pro středně velké modely, kde se používají např. HV serva napřímo bez stabilizace napětí.Voltario T70 je vhodné pro modely vybavené buď dvěma přijímačovými bateriemi, případně regulátorem se stabilizací napětí (BEC) v kombinaci s malou záložní baterií. Zařízení preferuje svůj primární bateriový vstup (až 3S LiPo), přičemž v případě poklesu napětí se automaticky přepne na sekundární vstup. Nabíjecí obvod může být volitelně aktivován pro nabíjení záložní baterie z primárního vstupu/obvodu BEC.Voltario T70 je určeno k zapínání/vypínání elektroniky ve vašem modelu, přičemž jím můžete kompletně nahradit mechanický vypínač. Zařízení si pamatuje svůj poslední provozní stav, a jestliže dojde k náhodnému odpojení baterie, Voltario se po opětovném zapojení baterie automaticky znovu spustí a sepne. Inteligentní duální vstup pro baterie/multiplexer s konfigurovatelným prahem přepínacího napětí. Funkce dotykového vypínače. Volitelně možnost připojení magnetického, mechanického nebo elektronického spínače či tlačítka. Podpora telemetrie Duplex EX, Futaba S.Bus2, Multiplex MSB, Graupner Hott, PowerBox P2Bus (proud, napětí, kapacita obou bateriových vstupů). Volitelné nabíjení záložní baterie. Vypínač s pamětí posledního provozního stavu. Dva rozšiřující porty pro připojení dalších senzorů Duplex EX/EX Bus, možnost jiného využití i jako digitálních vstupů/výstupů. Vstupní a výstupní kabely bez konektorů. Sada obsahuje: Voltario T70 cable se senzorovým vypínačem, návod. Rozměry40x21x6 mm Hmotnost včetně kabelů23 g Trvalý proud15A Proudová špička (2s)30A Teplotní rozsah-20 – +85°C Rozsah napájecího napětí4 – 12,6V Podporované telemetrické protokolyFutaba S.Bus2, Graupner HoTT, Multiplex MSB, JETI Duplex EX
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2220/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 4 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2220/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2220/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2220/20 V2 s kabely, kleštinový unašeč pro pevnou vrtuli, sadu pro zadní montáž, návod.
Jedná se o HiVolt digitální servo Savox SB-2231, které kombinuje špičkovou technologii se super vysokým 12bitovým (4096) rozlišením. Servo je osazené střídavým motorem a ocelovými převody.Funkce:Extrémně silné ocelové převody zajišťují dlouhou životnost a odolnost.HiVoltStřídavý motor pro hladký provoz a účinnost.Ideální pro 1/8 i 1/10 Buggy. Truggy a Monster a jinépro letadla velkých měřítekSpecifikace:Točivý moment/síla při 6,0V - 32,0kgTočivý moment/síla při 7,4V - 40,0kgRychlost @ 6,0V - 0,14s/60 stupňůRychlost @ 7,4V - 0,10s/60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 40,3 x 20,2 x 44,9Provozní napětí 4,8 - 8,4V (až 2s HV LiPo sada)Hmotnost: 84gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 °CProvozní proud (bez zátěže): 180 mA při 6,0 V, 220 mA při 7,4 VStálý proud (při blokaci): 7500 mA při 6,0 V, 9200 mA při 7,4 VKlidový proud: 5mA @ 6,0V, 5mA @ 7,4VDélka drátu: 200 +/- 5 mmVýstupní ozubené kolo: 25 zubůLožiska: BBProvozní rozsah: 100° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1.500 µsRozsah šířky pulzu: 800 › 2200 µsMaximální rozsah: Appx 130 ° (900 › 2100 µs)Obnovovací frekvence: 333 HzTyp motoru: Střídavý
Díky sadě preparátů a sklíček Levenhuk N80 NG "Vidět vše" můžete zjistit, z čeho se skládá náš svět. Dozvíte se, co tvoří šlachy, jak vypadá rybí krev, spatříte skutečnou krásu bavlny a další pozoruhodnosti. Přiložená barevná příručka vám ke každému preparátu bude vyprávět ohromující příběh. Souprava preparátů a sklíček Levenhuk N80 NG „Uvidět vše“ vám otevře zcela nový rozměr - svět na buněčné úrovni. Sada obsahuje: Barevnou příručku "Vidět vše! Zkoumáme svět kolem nás" 20 podložních sklíček 20 krycích sklíček 80 připravených preparátů Obsah balení: Žabí krev Kůže Šlacha Chuťové pohárky Trepka velká Tkáň lidského srdce Prašník lilie Korkovník Stonek mrkve Kamenec Zubní pasta Dýňový stonek List bavlníku Řez z kmene borovice Dafnie atd...
Díky sadě preparátů a sklíček Levenhuk N80 NG "Vidět vše" můžete zjistit, z čeho se skládá náš svět. Dozvíte se, co tvoří šlachy, jak vypadá rybí krev, spatříte skutečnou krásu bavlny a další pozoruhodnosti. Přiložená barevná příručka vám ke každému preparátu bude vyprávět ohromující příběh. Souprava preparátů a sklíček Levenhuk N80 NG „Uvidět vše“ vám otevře zcela nový rozměr - svět na buněčné úrovni. Sada obsahuje: Barevnou příručku "Vidět vše! Zkoumáme svět kolem nás" 20 podložních sklíček 20 krycích sklíček 80 připravených preparátů Obsah balení: Žabí krev Kůže Šlacha Chuťové pohárky Trepka velká Tkáň lidského srdce Prašník lilie Korkovník Stonek mrkve Kamenec Zubní pasta Dýňový stonek List bavlníku Řez z kmene borovice Dafnie atd...
Zcela přepracované servo s těmito funkcemiSSR kompatibilní (umožnuje ve spojení POUZE s SANWA RC soupravami typu M-17, M-12S, M12RS, MT-44, MT-5 maximální přenosová rychlost a preciznost)SOFT START : Měkký rozběh (chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky)Jedná se o HiVolt digitální servo Savox SB-227x, které kombinuje špičkovou technologii se super vysokým 12bitovým (4096) rozlišením. Servo je osazené střídavým motorem a ocelovými převody.Funkce:Extrémně silné ocelové převody zajišťují dlouhou životnost a odolnost.HiVoltStřídavý motor pro hladký provoz a účinnost.Ideální pro 1/10 Buggy. Truggy a Monster a jinépro letadlaRC Heli a 3D HeliSpecifikace:Točivý moment/síla při 6,0V - 15,0kgTočivý moment/síla při 7,4V - 20,0kgRychlost @ 6,0V - 0,085s/60 stupňůRychlost @ 7,4V - 0,065s/60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 40,3 x 20,2 x 38,7Provozní napětí 4,8 - 8,4V (až 2s HV LiPo sada)Hmotnost: 69gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 °CProvozní proud (bez zátěže): 180 mA při 6,0 V, 220 mA při 7,4 VStálý proud (při blokaci): 7500 mA při 6,0 V, 9200 mA při 7,4 VKlidový proud: 5mA @ 6,0V, 5mA @ 7,4VDélka drátu: 300 +/- 5 mmVýstupní ozubené kolo: 25 zubůLožiska: BBProvozní rozsah: 100° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1.500 µsRozsah šířky pulzu: 800 › 2200 µsMaximální rozsah: Appx 130 ° (900 › 2100 µs)Obnovovací frekvence: 333 HzTyp motoru: Střídavý
Napájení HD T70-BHV. Vyznačují se celohliníkovým pouzdrem s vysoce výkonným bezkomutátorovým motorem jako hlavním pohonem, který nabízí úžasný točivý moment. Americký importovaný řídicí čip ST32-bit MCU zajišťuje vynikající výkon serva.Specifikace T70-BHV:Točivý moment (6,0 V): 55,0 kg-cm / (763,8 oz/in)Točivý moment (7,4 V): 60,0 kg-cm / (833,2 oz/in)Točivý moment (8,4 V): 70,0 kg-cm / (972,1 oz/in)Rychlost: 0,160 s (6,0 V) - 0,140 s (7,4 V)Rychlost: 0,120 s (8,4 V)Provozní napětí: 6,0 ~ 8,4 DC VoltůHmotnost: 83 g (2,93 oz)Typ ložiska: Kuličkové ložisko x 2Typ motoru: Bezkomutátorový motorTyp ozubeného kola: ocel a hliníkProvozní teplota: -20~60CPracovní frekvence: 1520µs / 333hzVelikost: 40,7 x 20,5 x 38,7 mm (1,60 x 0,81 x 1,52 palce)
Obsah baleníBalení obsahuje čirou karoserii 1:10 1982 Chevy K-10, maketové příslušenství - mřížka chladiče, boční zrcátka, přední a zadní nárazník, brzdová světla. Včetně masky oken a archu samolepek. CharakteristikaKaroserie Pro-Line 1:10 Chevy K-10 1982 s rozvorem 312 mm. Vhodné pro expediční a crawler RC modely (SCX10). Čirá karoserie z odolného lexanu, vyžaduje barvení. Včetně přední mřížky chladiče, bočních zrcátek, nárazníků a brzdových světel. Karoserie Chevy K-10 z roku 1982, která byla poprvé použita na limitované edici Pro-Line 40th Anniversary Axial® SCX10™ III, je nyní k dispozici v čiré verzi, do které můžete vdechnout svůj vlastní barevný styl!Dokonce i příležitostní automobiloví nadšenci okamžitě poznají ikonický Chevy K10, který si díky svým rovným liniím vysloužil přezdívku „čtvercová karoserie“. Přes svůj tvar se jednalo o první generaci C/K, která byla optimalizována na počítači a v aerodynamickém tunelu pro nižší odpor a spotřebu paliva.Tato oficiálně licencovaná karoserie přichází s takovými detaily, jako je tvarovaná mřížka chladiče, přední a zadní nárazník, brzdová světla a boční zrcátka. Dodává se předřezaná a obsahuje rozsáhlý obtiskový arch s boční grafikou Pro-Line a okenní masky.VlastnostiPlně licencovaná replika Chevy® K-10 z roku 1982Vyrobeno pro expediční podvozky s rozvorem 312 mmVysoce detailní tvarovaná přední mřížka, boční zrcátka, nárazníky a brzdová světlaKaroserie je předřezanáIntegrovaná ochranná fólieVyrobeno z odolného lexanu v USAMontážOčistěte karoserii a aplikujte přiloženou masku na oknaNastříkejte a poté sloupněte ochrannou přestříkávací fóliiPolepte karoserii samolepkami z přiloženého archuNamontujte novou karoserii na svůj RC modelPoužitíSCX10™Element EnduroDalší podvozky s rozvorem 312 mmDoporučujeme koupitPro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
Kola a zvuk "dělají" auto...SOUND SYSTEM ESS DUAL+ je zvukový systém se dvěma proti-pólovými reproduktory, čímž je zajištěno lepšího a vyváženějšího zvukového efektu, který více simuluje skutečný zvuk automobilu, přičemž kvalita zvuku je mnohem lepší než u předchozího modelu.Zbrusu nový design se 4mi typy držáku pro různé šasi automobilů s velmi snadnou instalací bez větších úprav.(obsahuje: Axial SCX10, Axial SCX10 II, Axial WRAITH a Traxxas, TRX4.) ESS DUAL+ používá pokročilý algoritmus DNS/DCR pro reprodukci zvuku skutečných motorů.Popis: Výstup zvuku v reálném čase se vypočítává na základě vstupu plynu, rychlosti pohybu plynového ovladače a také v kombinaci s aktuálními otáčkami motoru, což zaručuje zvuk nejblíže podobný skutečnému stavu motoru a rychlosti vozidla. Není to pouze proporcionální výstupní zvuk pouze na základě vstupu plynu. ESS DUAL+ podporuje kanál AUX, který může simulovat různé zvuky, jako například alarm.Popis: Speciální zvuk může být nezávisle ovládaný třetím kanálem z vysílače. Může to být alarm nebo houkačka. Pro detailní seznam se podívejte do úložiště zvukových efektů v aplikace RCPLUS. ESS DUAL+ 2017 podporuje dvě "sady" zvuků motoru a umožňuje také rychlé přepínání mezi nimi.Popis: Jezdci mohou do ESS DUAL+ 2017 instalovat dvě různé sady zvuků a různých efektů, a poté jednoduše přepínačem na vysílači zvukovou sadu přepínat.ESS DUAL+ 2017 komunikuje s programem RCPLUS který zajišťuje funkčního nastavení, výběr zvukové sady a zvukových efektů.Popis: RCPLUS je softwarová značka pod Sense Innovation poskytující podporu a funkční nastavení jezdcům. V budoucnu bude aplikace dostupná také pro mobilní zařízení. ESS DUAL+ 2017 podporuje aktualizace firmwaru a upgrady funkcí.Popis: Aplikace RCPLUS poskytuje trvalou aktualizaci firmwaru a softwarovou podporu. Uživatelé, kteří kupují produkty Sense Inovation dostávají také trvalou podporu pro upgrade softwaru, ale také firmwaru ESS. Poskytneme tak uživateli nejlepší a nejnovější služby a získané zkušenosti.Vlastnosti:Rozsah napájecího napětí: 5V-26VImpedance reproduktorů: 4OhmsVýkon reproduktorů: 5WVýstupní výkon pod 4ohmy: 20W/3S (12V)Počet audio kanálů: Dvoukanálový max. 30WVýstup je zabezpečený proti zkratování, přetížení a tepelně chráněnýOkamžité použití (Plug and Play)Možný update přes USBCca 90 zvuků různých typů aut zdarma (zvuky jsou ke stažení přes program RC Plus)RC Plus určen pro Win 7/8/10 a je v anglickém jazycePřídavné zvuky jako klaksóny, sirény, turbo aj.Napájení [V]5 - 26Délka [mm]79Šířka [mm]45Výška [mm]45Hmotnost [g]111
Servo Expander EX5K je inteligentní manažer sériových sběrnic, jenž je kompatibilní s mnoha systémy rádiového ovládání. Zařízení převádí signál sériové komunikace až ze dvou přijímačů buď na standardní PWM servo výstupy, nebo na konfigurovatelné datové výstupy sběrnice. Nabízí až pět konfigurovatelných a vysoce zatížitelných servo portů s volitelnou periodou a nastavením fail-safe.EX5K umožňuje stabilizaci letu pomocí integrovaného MEMS gyroskopu/akcelerometru. Lze použít až tři konfigurovatelné letové režimy, každý s různými zisky a nastavením stabilizace. Ve spojení s dalšími zařízeními MAVSense, jako jsou SE4 nebo SE6, můžete vytvořit poměrně komplikovanou instalaci za použití velmi nízkého počtu signálových/napájecích kabelů. Podporované protokoly: Značka přijímačeFutabaGraupnerJETIMultiplexPowerBox Podporované vstupní protokolyS.BusSUMDEX BusSRXL 12k., SRXL 16k.P2Bus Výstupní sériový protokolS.BusSRXL 16k.EX BusSRXL 16k.SRXL 16k. TelemetrieNeHoTT telemetrieAnoNeAno NastaveníJETIBOXSMART BOX, vysílačJETIBOX, vysílačJETIBOXJETIBOX Letová stabilizaceAnoAnoAnoAnoAno Počet stabilizovaných kanálůAž 16Až 16Až 16Až 16Až 16 VlastnostiMalé rozměry a vysoká proudová zatížitelnost díky zabudovaným napájecím konektorům MR30.5-kanálový expandér pro serva či datové sběrnice. Stabilizace letu nabízí až 3 konfigurovatelné letové režimy. Letová stabilizace pro servo výstupy, EX Bus, SRXL16k. nebo S.Bus. Zisky stabilizace laditelné během letu. Automatická detekce stabilizovaných kanálů – použití i s mixy. Automatická detekce instalační polohy v modelu. Telemetrie (závislá na RC systému): teplota, napětí, poloha (naklonění/klopení/směr), přetížení. Automatická detekce sériových dat/telemetrie po spuštění. Konfigurace přes vysílač nebo externí terminál (JETIBOX/SMART-BOX). Aktualizace firmwaru přes rozhraní USB MAVSense. Balení obsahuje: Servo expandér EX5K, návod.Napájení [V]4 - 14Proudová zatížitelnost [mA]15000 - 0Délka [mm]38Šířka [mm]26Výška [mm]12Hmotnost [g]14
Malý a velmi lehký telemetrický přijímač Futaba přenosového systému FASSTest 2.4GHz s dvojicí diverzitních antén s plným dosahem. Je určen pro předevšímpoužití v dronech a jiných modelech používající řídící jednotky komnikující po sběrnicích S.BUS nebo S.BUS2.; díky kompaktním rozměrům a velmi nízké hmotnosti je vhodný i pro malé modely letadel s S.BUS/S.BUS2 servy a výborně se hodí jako záložní přijímač v dvoupřijímačovém provozu s jinými FASSTest přijímači. Volitelné kanálové režimy R7201SB umožňují jedné zásuvce fungovat jako klasický PWM kanálový výstup (kanál 3)/S.BUS2 nebo S.BUS port; druhá zásuvka má funkci S.BUS2 portu nebo slouží pro připojení druhého přijímače v dvoupřijímačovém provozu. S.BUS2 port pro obousměrnou komunikaci umožňuje připojení S.BUS2 serv, telemetrických čidel a dalších kompatibilních zařízení. Provozní stavy přijímače jsou signalizovány LED indikátorem.Přenosový systémFutaba FASSTest-2.4GHz s telemetrií pro létající modely (FASSTest 26CH/18CH/12CH).Pamatujte, že v režimu FASSTest 12CH s vysokou opakovací frekvencí je možno používat pouze digitální serva.Napájení3,7-7,4 V (jmenovité napětí), provozní 3,5-8,4 V – tj. např. 4-6 čl. NiMH, 1-2S LiPo/ Li-ion, 2S LiFe, akumulátory, BEC stabilizátory napájení v daném rozsahu napětí.AnténaPřijímač je v zájmu maximalizace příjmu signálu bez ohledu na vzájemnou polohu modelu a vysílače vybaven dvojicí diverzitních antén. Ty je třeba v modelu upevnit se vzájemnou orientací 90°.Výstupy přijímače, kanálové režimyPřijímač je vybaven zdířkami pro standardní konektory Futaba (s výstupkem), do nichž je možno samozřejmě zasouvat i konektory UNI (=JR/Graupner, Hitec) bez bočního výstupku. >Kanálové výstupy (PWM/S.BUS): R7201SB umožňuje změnu přiřazení kanálů dovolující používat kombinaci klasického PWM výstupu a S.BUS2 vstupu/výstupu nebo dvoupřijímačový provoz (vyžaduje použití vysílače Futaba umožňujícího dvoupřijímačový provoz). Volba kanálových režimů se provádí pomocí tlačítka na přijímači ve speciálním nastavovacím režimu – v normálním provozním režimu nelze kanálové režimy změnit.S.BUS2: Zásuvka S.BUS2 umožňuje připojení S.BUS2 serv, gyroskopů a dalších kompatibilních zařízení a připojení telemetrických senzorů Futaba, jejichž údaje je možno zobrazovat na vysílači.Dvoupřijímačový provoz s automatickým zálohovánímNa přijímači je také možno aktivovat dvoupřijímačový režim s automatickým zálohováním, který při výpadku příjmu signálu jednoho z přijímačů (dvojice R7201SB nebo jeden R7201SB a jiný FASSTest S.BUS2 přijímač) automaticky zajistí přepnutí z hlavního přijímače na záložní (nebo naopak). Funkce je v principu stejná, jako u zálohovacího systému FDLS-1, ale obejdete se bez dalšího přídavného zařízení.TelemetrieR7201SB předává do vysílače údaje o napájecím napětí přijímače bez potřeby připojení jakýchkoliv senzorů.R7201SB umožňuje používání všech telemetrických senzorů Futaba a dalších čidel kompatibilních se systémem sběrnice S.BUS2 s obousměrnou komunikací.Sada přijímače obsahuje: přijímač R7201SB, návod k obsluze.Co je S.BUS2/S.BUSS.BUS – Sériová sběrnice Futaba s jednosměrnou komunikací umožňující ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního portu S.BUS přijímače.S.BUS2 – Sériová sběrnice Futaba pro obousměrnou komunikaci umožňující (jako S.BUS) ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního/vstupního portu S.BUS2 přijímače. Kromě toho umožňuje připojovat telemetrické senzory a předávat data z nich prostřednictvím přijímače pro zobrazení na vysílači; z některých S.BUS2 serv může do vysílače předávat informace o provozním proudu, teplotě nebo úhlu výstupní páky serva.Na rozdíl od klasických RC souprav S.BUS(2) systém používá sériovou datovou komunikaci pro přenášení řídících signálů z přijímače do serv, gyra nebo jiného zařízení. Tato data obsahují povely jako „přesuň servo kanálu 3 do polohy 15 stupňů, přesuň servo kanálu 5 do polohy 30 stupňů“ pro více zařízení. S.BUS(2) zařízení vykonávají pouze povely příslušející jejich vlastnímu nastavenému kanálu. Z tohoto důvodu je možno připojit několik serv ke stejnému signálovému kabelu, a přitom je nastavovat a ovládat jednotlivě dle potřeby. K tomu slouží identifikační kód serva (ID). ID najdete na nálepce na krabičce serva.S.BUS2 servo je možno připojovat do S.BUS2 i S.BUS portů přijímače. Jeho funkce je dána nastavením kanálu do paměti serva (provádí se pomocí programovacího rozhraní vysílače Futaba, programátoru SBC-1 nebo USB rozhraní CIU-3 s PC programem S-Link – pro některá serva lze kanál nastavovat jen s pomocí vysílače).S.BUS nebo S.BUS2 servo připojené do kanálového výstupu klasického přijímače (PWM) funguje jako klasické servo. Jeho pohyb je dán signálem v kanálu přijímače, k němuž je připojeno. Nastavení programovatelných funkcí serva zůstává v platnosti.Modulace/KódováníFASSTest-2.4GHzPočet kanálů 1 26FunkceFail-safe,Telemetrie,Dvoupřijímačový provozNapájení (jmenovité napětí) 4,8 V,6 V,7,2 V,7.4V,3,7 V,6,6 VNapájení (provozní rozsah) [V]3.5 - 8.4Délka [mm]39.5Šířka [mm]21.5Výška [mm]6.5Hmotnost [g]4.9Sériový výstupS-BUS,S-BUS2
Malý, lehký, kompaktní, v odolném hliníkovém pouzdře – stabilizovaný síťový zdroj ISDT SP2417 400W je ideální pro napájení modelářských nabíječů a dalších zařízení vyžadujících napájení 24 V stejnosměrných.Výstup zdroje 24 V/17 A je opatřen zásuvkou typu IC3 (kompatibilní rovněž s konektory EC3). Zatížení výstupu a popř. přetížení zdroje a jiné chybové stavy jsou signalizovány LED indikátorem.Zdroj je navíc vybaven dvěma napájecími zásuvkami USB 2.0 (5 V/2A) pro napájení/nabíjení smartphonů a podobných zařízení.Zdroj je opatřen ochranou proti proudovému a tepelnému přetížení a zkratu na výstupu. Je vybaven systémem nuceného chlazení s ventilátorem, který zaručuje stálé stabilní provozní podmínky, a chrání před přehřátím.Sada zdroje obsahuje: stabilizovaný zdroj SP2417 400W, síťový kabel a návod.Vstupní napětí (síťové - AC) [V]100 - 240Výstupní napětí [V]24Výstupní proud [A]17Výkon [W]400Počet kanálů1RegulovanýNeDisplejNeDélka [mm]180Šířka [mm]63Výška [mm]100Hmotnost [g]1000
Model rakety Klima Eridanus je na raketové motory řady A - C. Modelová raketa Eridanus, byl pojmenován po velkém souhvězdí na jižní noční obloze. Raketový model pochází z nové série "Quick & Easy". Model je rychle připraven ke startu. Létá do výšky 360 m a k zemi se snese díky padáku. Náročnost stavby rakety E2X Model rakety není potřeba barvit a k sestavení není potřeba speciálního nářadí. Všechny díly jsou nabarveny a připraveny k sestavení. Raketu je nutné slepit, nalepit potisky a je připravena k letu. Stavba rakety zabere přibližně jednu hodinu. Informace k přípravě rakety a odpálení najdete v článku. Odpalovací rampa Odpalovací rampa zajišťuje oporu rakety při stratu. Rampu lze rychle složit, ramena se sklopí k sobě, tyč se přiloží k ramenům a stáhne se vše páskou se suchým zipem. Deflektor, všechny šrouby a tyče jsou vyrobeny z nerezové oceli. Samotná raketa se pomocí startovacího ouška nasune na vodící tyč, čímž je zajištěn přímý let rakety při startu. Klima Ovladač el. odpal. systému pro odpalování raket Klima. Signalizace pomocí LED, 5m dlouhý kabel s krokosvorkami. Možnost umístění až 2 baterií 9V pro bezpečný start. K napájení panelu je potřeba dokoupit 9 V baterii. Pro napájení elektronického odpalovacího zařízení používejte výhradně alkalickou baterii. Běžné zinko-chloridové 9V baterie nejsou schopny dodat potřebný proud pro spolehlivé zapálení elektrického startéru!
Obsah balení Karosérie čirá 1967 Ford F-100 Truck, čirá ochranná fólie oken, samolepky. Charakteristika Pro-Line karosérie čirá 1967 Ford F-100 Truck, pro RC modely aut Unlimited Desert Racer v měřítku 1:7, rozvor 419mm, 668délka mm, výška 193mm. Vyrobeno z odolného lexanu. Klíčové vlastnosti Vyrobeno z odolného lexanu Licence 1967 Ford F-100 Truck Klasický vzhled Obsahuje obtisky Doporučujeme koupit Pro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Speciální verze „Long“ je opatřena prodlouženým kónickým předním čelem pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2814/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2814/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2814/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2814/10 V2 Long je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 1500 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro hotlinery do 1200 g, kterým lépe svědčí vrtule o menším průměru s vyšším počtem otáček.Montáž motoru: AXI 2814/10 V2 Long je primárně konstruován pro přední montáž, ale po dokoupení příslušné sady jej lze využít i v zadní montáži. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být ze 4 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2814/10 V2 Long s kabely, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]1640Počet závitů10Vnitřní odpor [mOhm]37Proud naprázdno [A]2.3max. účinnost [%]83Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]20 - 30Max. špičkový proud (60 s) [A]46Max. výkon [W]460Průměr [mm]35Délka [mm]45Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]115Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 50 - 70Větroň do hmotnosti [g]1500Trenér do hmotnosti [g]1500Akrobat do hmotnosti [g]12003D do hmotnosti [g]900 Doporučená vrtule2S: 9x6", 9,5x5", 10x6" Doporučená vrtule3S: 8x4"
LiPol akumulátor Spektrum LiPol 22,2V 3200 mAh 6S 30C Smart IC5 s integrovanou technologií Spektrum Smart a konektorem IC5 nabízí kontrolu nad stavem baterií a bezpečnější nabíjení. Při nabíjení nabíječi Spektrum™ Smart jsou parametry, historie baterie a další, dostupné v okamžiku připojení baterie k nabíječi. Po skončení provozu lze nastavit parkovací nabíjení. Vlastnosti technologie Smart Technologie Spektrum Smart umožňuje snadné nabíjení a údržbu baterií Integrovaný mikro čip uchovává jedinečné parametry pro každou baterii Nové konektory IC3 a IC5 jsou kompatibilní s EC3 a EC5 Ušetřete čas a potíže s nabíjením, údržbou a životností baterie Inteligentní vybíjení umožňuje automatické vybití baterie na bezpečné napětí LiPol baterie Spektrum Smart uchovávají jedinečná data: Značka baterie Typ baterie Kapacita baterie Stav kapacity baterie Napětí jednotlivých článků Teplota baterie Cykly nabíjení / vybíjení Baterie LiPol Spektrum Smart uchovávají protokol o chybách, včetně počtu případů přehřátí, nadměrného vybíjení a nadměrného nabíjení, které mohou být užitečné pro zjištění toho, zda baterie byla správně zvolena pro danou aplikaci. Inteligentní baterie načte své parametry nabíjení do Inteligentní nabíječky Spektrum automaticky tak, aby nabíjení bylo stejně jednoduché jako stisknutí tlačítka "Start". Rychlost nabíjení baterie Smart je přizpůsobitelná, což vám umožní plně využít sadu s rychlejšími hodnotami nabíjení. Technologie Spektrum SMART Po připojení nabíječe k baterii Spektrum Smart, se parametry a stav LiPol baterie načtou z mikročipu Smart Memory, integrovaného v baterii. Prostřednictvím nabíječe lze vidět nastavení baterie na LCD displeji, takže vše co je potřeba udělat k nabití baterie, je stisknout tlačítko "Start". Technologie Smart se o zbytek postará. Každý nabíječ Smart LiPol je vybaven výstupním konektorem nové generace IC3™, který má integrovaný pin pro přenos dat z baterie, na dipleji LCD. Přehledná data Integrovaný mikročip umožňuje akumulátoru Smart uložit důležité informace, jako je značka baterie, typ, počet článků, kapacita, počet cyklů nabíjení, počet vybití, hodnocení kapacity, teplota baterie a vnitřní odpor. Navíc každá baterie uloží protokol o nezdravých událostech, jako je přebíjení, přebíjení a nadměrná teplota. Jednoduché nabíjení Přednastavené parametry baterie, jako nabíjení, vybíjení a ukládání, se automaticky přenášejí z baterie Spektrum Smart do nabíječe, takže nabíjení je proto velmi jednoduché. Rychlost nabíjení jednotlivých baterií může být kdykoli nově nastavena, což umožňuje plně využít možností baterií s vyšší rychlostí nabíjení. Integrovaný mikročip na každé baterii Smart, si pamatuje poslední nastavený nabíjecí proud, takže při příštím zapojení se tato nastavení opět automaticky nastaví. Další funkce, kterou mikročip Smart umožňuje, je jednoduchá kontrola napětí článků. Když připojíte baterii IC3 nebo IC5, napětí jednotlivých článků se automaticky zobrazí na displeji nabíječe Smart, přičemž lze použít standardní konektory balancéru. Nové konektory IC3 a IC5 Inovativní připojení zařízení s funkcí Smart, se děje pomocí nainstalovaného mikročipu na každé baterii Smart a informace se přenáší prostřednictvím datového kabelu, který je součástí nových konektorů IC3 a IC5. Řada konektorů IC je navržena tak, aby poskytovala pevnější spojení, vyšší tepelnou odolnost a snadnou instalaci. Nastavení parkovacího napětí SMART Při naprogramování pomocí nabíječe Spektrum Smart, se baterie Smart automaticky nastaví do předem stanoveného parkovacího napětí, kde jsou ponechány odpočívat po dobu, kterou si vyberete a to mezi 12 až 240 hodinami. Tato funkce pomůže prodloužit životnost vašich SMART baterií tím, že zabrání tomu, aby byly vaše baterie plně nabity po delší dobu, což může poškodit chemickou integritu buněk lithiových polymerů. Tato jedinečná funkce má vliv na delší životnost baterie a lepší výkonnost po dobu životnosti sady.
Zcela přepracované servo s těmito funkcemiSSR kompatibilní (umožnuje ve spojení POUZE s SANWA RC soupravami typu M-17, M-12S, M12RS, MT-44, MT-5 maximální přenosová rychlost a preciznost)SOFT START : Měkký rozběh (chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky)Jedná se o HiVolt digitální servo Savox SB-227x, které kombinuje špičkovou technologii se super vysokým 12bitovým (4096) rozlišením. Servo je osazené střídavým motorem a ocelovými převody.Funkce:Extrémně silné ocelové převody zajišťují dlouhou životnost a odolnost.HiVoltStřídavý motor pro hladký provoz a účinnost.Ideální pro 1/8 Buggy. Truggy a Monster a jinépro velká měřítka letadelSpecifikace:Točivý moment/síla při 6,0V - 23,0kgTočivý moment/síla při 7,4V - 28,0kgTočivý moment/síla při 8,4V - 35,0kgRychlost @ 6,0V - 0,12s/60 stupňůRychlost @ 7,4V - 0,095s/60 stupňůRychlost @ 8,4V - 0,085s/60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 40,3 x 20,2 x 38,7Provozní napětí 4,8 - 8,4V (až 2s HV LiPo sada)Hmotnost: 69gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 °CProvozní proud (bez zátěže): 180 mA při 6,0 V, 220 mA při 7,4 VStálý proud (při blokaci): 7500 mA při 6,0 V, 9200 mA při 7,4 VKlidový proud: 5mA @ 6,0V, 5mA @ 7,4VDélka drátu: 300 +/- 5 mmVýstupní ozubené kolo: 25 zubůLožiska: BBProvozní rozsah: 100° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1.500 µsRozsah šířky pulzu: 800 › 2200 µsMaximální rozsah: Appx 130 ° (900 › 2100 µs)Obnovovací frekvence: 333 HzTyp motoru: Střídavý
Obsah balení Karosérie bílá Brute Bash Armor, samolepky. Charakteristika Pro-Line karosérie bílá Brute Bash Armor, pro RC modely aut Stampede 4x4 v měřítku 1:10, rozvor 264mm, délka 409mm, šířka 165mm. Nový ultra odolný materiál Bash Armor! Klíčové vlastnosti Zcela nový ultra odolný materiál Bash Armor! Materiál je dvakrát silnější než je běžné Materiál Bash Amor nepraskkne ale ohne se Karosérie je vyřezána Obsahuje obtisky Firma Pro-Line vyvinula nový material pro karosérie RC modelů aut Ultimate Bash a nyní jej má k dispozici I pro pro váš model Stampede® 4x4. Vyřezaná karosérie Brute se zcela novým materiálem Bash Armor od Pro-Line je spolehlivá a vysoce pevná, na kterou se můžete u svého modelu spolehnout. Brute Bash Armor byla od základu vyvinuta jako nejodolnější karosérie, jakou kdy Pro-Line vyrobila. Zcela nový materiál Bash Armor je dvakrát silnější než běžné karosérie Stampede® 4x4 a je ultraflexibilní, aby se zabránilo prasknutí a rozbití. ! Na rozdíl od čirého polykarbonátu je materiál Bash Armor bílý a nelze jej přelakovat, takže Pro-Line obsahuje detailní obtiskové archy, které obsahují grafiku blatníků a oken, které dotváří vzhled. Brute je pojetím Pro-Line moderní a vyznačuje se výraznými rysy s oku lahodícími liniemi karoserie, které jistě vzbudí pozornost na vašem místním plácku. Pokud jste připraveni bojovat se svými kamarády, pořiďte si pro svůj Stampede® 4x4 nejsilnější možnou karosérii Pre-Cut Brute s technologií materiálu Bash Armor! Doporučujeme koupit Pro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
Řešení vše v jednom, které ochrání 15,6" notebook i 10,1" tablet.Kabely mezi zařízením a mobilní nabíječkou úhledně uspořádáte ve vnitřní kapse PowerPocket.Usnadněte si cestování pomocí integrovaného pásku, který umožňuje bezpečné zavěšení na zavazadla na kolečkách.Ochraňte si telefon a přitom jej mějte na dosah ruky v kapse na zip s měkkou výstelkou.Získejte snadný přístup k drobným předmětům a udržte si přehled díky organizéru s přístupem zpředu, kapsám a poutkům na pero.Uložte si dokumenty do bezpečí odděleně od osobní výbavy do ochranné kapsy v hlavním prostoru.Pohodlné nošení zaručuje vyjímatelný polstrovaný ramenní popruh.Pevné materiály odolné vůči vodě.Zádová část nabízí pohodlný a rychlý přístup k dokumentům nebo časopisům.Barva: černáMateriál: nylonVnější rozměry: 42 x 10 x 30 cmProstor pro notebook: 38,5 x 2,4 x 26,5 cmHmotnost: 0,84 kg
Díky této sadě bude Vaše maketová loď nejen vidět, ale hlavně už z dálky slyšetSOUND SYSTEM ESS DUAL+ je zvukový systém se dvěma proti-pólovými reproduktory, čímž je zajištěno lepšího a vyváženějšího zvukového efektu, který více simuluje skutečný zvuk lodě. ESS DUAL+ používá pokročilý algoritmus DNS/DCR pro reprodukci zvuku skutečných motorů.Popis: Výstup zvuku v reálném čase se vypočítává na základě vstupu plynu, rychlosti pohybu plynového ovladače a také v kombinaci s aktuálními otáčkami motoru, což zaručuje zvuk nejblíže podobný skutečnému stavu motoru a rychlosti plavidla. Není to pouze proporcionální výstupní zvuk pouze na základě vstupu plynu. ESS DUAL+ podporuje kanál AUX, který může simulovat různé zvuky, jako například alarm.Popis: Speciální zvuk může být nezávisle ovládaný třetím kanálem z vysílače. Může to být alarm nebo klakson. Pro detailní seznam se podívejte do úložiště zvukových efektů v aplikace RCPLUS. ESS DUAL+ 2017 podporuje dvě "sady" zvuků motoru a umožňuje také rychlé přepínání mezi nimi.Popis: Do Sound systému ESS DUAL+ 2017 lze instalovat dvě různé sady zvuků a různých efektů, a poté jednoduše přepínačem na vysílači zvukovou sadu přepínat.ESS DUAL+ 2017 komunikuje s programem RCPLUS který zajišťuje funkčního nastavení, výběr zvukové sady a zvukových efektů.Popis: RCPLUS je softwarová značka pod Sense Innovation poskytující podporu a funkční nastavení. V budoucnu bude aplikace dostupná také pro mobilní zařízení. ESS DUAL+ 2017 podporuje aktualizace firmwaru a upgrady funkcí.Popis: Aplikace RCPLUS poskytuje trvalou aktualizaci firmwaru a softwarovou podporu. Uživatelé, kteří kupují produkty Sense Innovation dostávají také trvalou podporu pro upgrade softwaru, ale také firmwaru ESS. Poskytneme tak uživateli nejlepší a nejnovější služby a získané zkušenosti.Vlastnosti:Rozsah napájecího napětí: 5V-26VImpedance reproduktorů: 4OhmsVýkon reproduktorů: 5WVýstupní výkon pod 4ohmy: 20W/3S (12V)Počet audio kanálů: Dvoukanálový max. 30WVýstup je zabezpečený proti zkratování, přetížení a tepelně chráněnýNapájení [V]5 - 26Délka [mm]79Šířka [mm]45Výška [mm]45Hmotnost [g]111
Funkce:Střídavý motorKovový převodySpecifikace:Točivý moment/síla při 6V - 35,0kgTočivý moment/síla při 7,4V - 40,0kgRychlost @ 6V - 0,16s/60 stupňůRychlost @ 7,4V - 0,13s/60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 225,0 x 30,0 x 57,4Provozní napětí 4,8 - 8,4V (až 2s HV LiPo sada)-Hmotnost: 225gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 °CProvozní proud (bez zátěže): 150 mA při 6,0 V, 180 mA při 7,4 V.Stálý proud (při blokaci): 4600 mA při 6,0 V, 5700 mA při 7,4 VKlidový proud: 5mA @ 6,0V, 5mA @ 7,4VDélka drátu: 200 +/- 5 mmVýstupní ozubené kolo: 15 zubů (hrubé)Ložiska: BBProvozní rozsah: 100° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1.500 µsRozsah šířky pulzu: 800 › 2200 µsMaximální rozsah: Appx 130 ° (900 › 2100 µs)Obnovovací frekvence: 333 HzTyp motoru: Střídavý
Specifikace:Točivý moment (6,0 V) 10,0 kg-cm (138,8 oz/in)Točivý moment (7,4 V) 13,0 kg-cm (180,5 oz/in)Rychlost (6,0V) 0,065 secRychlost (7,4V) 0,055 secProvozní napětí 6,0 ~ 8,4 DC voltůHmotnost 48,0 g (1,69 oz)Typ ložiska Kuličkové ložisko x 2Typ motoru Bezkomutátorový motorTyp ozubeného kola Titan & SteelProvozní teplota -20?~60?Pracovní frekvence 1520µs / 333hzVelikost 41,0 x 20,0 x 26,4 mm (1,61 x 0,79 x 1,04 palce)
Kompletní ocelová homokinetická pooosa zadní hnané nápravy pro 2WD auta RC Traxxas Stampede a Traxxas Rustler. Alternativa k položce TRA1951. CV znamená, že kloub je tzv. homokinetický či stejnoběžný. Homokinetický kloub umožňuje přenos otáček mezi hřídelemi v různém úhlu při zachování konstantní úhlové rychlosti. To znamená, že pokud má motor konstantní úhlovou rychlost, kolo má rovněž konstantní úhlovou rychlost. Proto se homokinetické klouby používají v automobilových poloosách. Standardní křížové klouby obecně homokinetické nejsou. CV poloosy výrazně zlepšují jízdní vlastnosti a snižují namáhání pohonné soustavy.
Obsah baleníBalení obsahuje 2ks kompletních kol, 2x 8x32 na 17 mm adaptér unašeče, 16x šroub M3 x 12mm SHCS.CharakteristikaKompletní kola (2ks) Pro-Line pro RC modely aut 1:8. Rozměr ?141x84 mm. Disk Raid má černou barvu. Pneumatiky Menace HP BELTED 3.8" MT, tvrdost směsi M2 (střední). Unašeč je šestihran 17 mm.Pneumatiky Menace HP s disky 3,8" Raid byly vyvinuty od základů tak, aby byly lehké a dostatečně odolné, aby zvládly extrémní nárazy s vašimi auty KRATON™ 6S, KRATON™ 4S, MAXX® nebo jinými s 17mm šestihranny.Společnost Pro-Line vyvinula technologii (BELTED) se kterou integruje do pneumatiky pevný pás se vzorem rybí kosti, který poskytuje vysokou pevnost. Díky tomu, že se pneumatika při vyšších otáčkách nenafukuje, udržuje si tak velkou styčnou plochu s podkladem pro maximální trakci.Disk využívá jedinečný systém unašeče 8x32. To znamená, že unašeč je samostatný díly, který je připevněn 8 šrouby po 32 mm. Díky to mu je kolo univerzální a adaptér unašeče lze vyměnit.Disky Raid se vyznačují detailním 10paprskovým designem, který dotváří imitace Beadlock kroužku. Kola jsou vyrobena v USA.Disky Raid 3,8" mají jedinečnou konstrukci děleného disku, který je k pneumatice připevněn 8-mi šrouby M3, které jsou rozmístěny po 32 mm. Šestihrany jsou součástí dodávky a jsou k dispozici také samostatně (PRO634500). Díky nastavitelnosti a snadnému použití je toto kolo nutností pro každého! Buďte první, kdo vlastní nejnovější a nejlepší technologii od Pro-Line, získejte již nyní namontované pneumatiky Menace!Vlastnosti Vysoce výkonné pneumatiky Menace HP Pneumatiky se během používání nenafukují ani neroztahují Vysoká na různých površích Vyrobeno v USA Odnímatelný unašeč 17 mm Držák unašeče Pro-Line 8x32 Kolo vyrobené z vysoce pevného a odolného materiálu DuPont Nylon Design 10-paprskových kol RaidPoužití KRATON™ 6S KRATON™ 4S MAXX® Jiné model y s unašečem 17 mmPoznámka:Pneumatiky Menace HP mají ověřenou maximální rychlostní třídu, která by při překročení limitu mohla vést k trvalému poškození vnitřního pásu. U pneumatik Menace HP je to 120km/hod nebo cca 4500 ot./min. Přetočení pneumatik Menace HP může vést k prasknutí vnitřního pásu, na což se NEVZTAHUJE záruka. Toto může být způsobeno „vytažením“ pneumatik při držení plného plynu volně nad zemí, když je jedna, dvě nebo tři pneumatiky zastaveny, což podstatně zvyšuje otáčky za minutu na volně se otáčející pneumatice nebo pneumatikách.
Obsah baleníV balení jsou 2 ks Method 305 NV stříbrné hliníkové kryty disku a 2 ks černé krytky matic středového kola.CharakteristikaHliníkové kryty disku Pro-Line disk 2.9" Method 305, je určen pro RC modely aut v měřítku 1:6. V balení jsou 2ks vložek Offset stříbrný pro sériová přední nebo zadní kola Axial® SCX6™. CNC obráběná hliníková čela kol s dvoubarevným stříbrným a černým povrchem, černé středové matice kola mají vyryta logo Method.Obráběná 12 paprsková hliníková čela disku se namontujíují k vašemu základnímu plastovému disku Axial® SCX6™ se zámkem na patky, aby vytvořily komletní realistický disk pro váš Crawler. Všechny detaily ze skutečného kola Method, jsou znovu vytvořena v měřítku 1:6, včetně 2-barevného stříbrného a černě eloxovaného povrchu, vyrytých log Method a černé středové matice kola. Čelní plochy kol Method 305 NV mají 17mm šestihrannou vložku s +2mm offsetem, která dává vašim pneumatikám SCX6™ větší vůli kolem táhel řízení. Dopřejte svým kolům SCX6™ tuning s 2,9" hliníkovými čely Method 305 NV Bronze!Upozornění: Všechny pneumatiky a kola se prodávají v párech, pokud není uvedeno jinak.VlastnostiOficiálně licencovaná replika kola Method 305 NVCNC obrobená hliníková čela kol se stříbrným a černým povrchem+2mm offset pro extra vůli pneumatikyStředové černé hliníkové krytky matic kolVyužívá Stock SCX6 Plastové Bead-lock díly a příslušenství
Vhodná pro 16" MacBook Pro®, 15" MacBook Pro® nebo jiné notebooky s max. rozměry 35,8 x 24,6 cm /14,1 x 9,7 palce.Navržená tak, aby tuhá vnější strana a zvýšená ochrana rohů a hran chránila zařízení.Pracujte přímo z pouzdra díky véčkovému otevírání.Uložte příslušenství a kabely do vnitřních kapes.Tašku lze nosit za odnímatelný ramenní popruh nebo horní ucha.Barva: černáMateriál: polyuretanVnější rozměry: 38 x 7 x 29 cmProstor pro notebook: 35,8 x 24,6 x 5,0 cmHmotnost: 0,82 kg
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Speciální verze „Long“ je opatřena prodlouženým kónickým předním čelem pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2220/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2220/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2220/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2220/12 V2 Long je střídavý motor učený pro pohon menších modelů s letovou hmotností do 1300 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro modely, jako je Multiplex Easy Glider, náš Robin II a podobné lehké motorové větroně - všeobecně modely pomalejší, kde je vhodnější vrtule většího průměru s nižšími otáčkami.Montáž motoru: AXI 2220/12 V2 Long je primárně konstruován pro přední montáž, ale po dokoupení příslušné sady jej lze využít i v zadní montáži. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být z 3 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2220/12 V2 Long s kabely, návod.
Několik variant nošení: Nastavitelný a odnímatelný ramenní popruh umožňuje nosit tašku přes rameno jako brašnu, na rameni nebo ji rychle uchopit a přenášet v ruce.Rozšiřitelný prostor pro všechny základní věci: Objem 5 l lze rozšířit na 7 l rozepnutím zipu.Promyšlené vnitřní uspořádání: Několik kapes na drobné příslušenství, včetně kapsy s měkkou výstelkou na cennosti a poutka s kroužkem na klíčeBezpečný vnitřní úložný prostor: Prostorná kapsa na zip a přesahující síťová kapsa poskytují bezpečný úložný prostor pro cennosti.Bezpečné uschování důležitých věcí: Bezpečnostní kapsa v zadní části umožňuje uschovat důležité věci, jako je pas nebo peněženka, aby byly skryté, ale přesto vždy po ruce.Ochrana před odcizením: Chcete-li ochránit obsah hlavního oddílu, zavřete tašku a zajistěte jezdce zipu pod popruhy umístěnými ve spodní části zipu na obou stranách tašky.Další vnější úložný prostor: Ke dnu tašky můžete připevnit složený deštník nebo bundu pomocí dvou nastavitelných popruhů.Komfortní nošení: Polstrované ucha se zaklapnou k sobě a umožňují pohodlné nošení v ruce.Výrobek s certifikátem bluesign®: bluesign® je přísné mezinárodní kritérium, které zajišťuje ochranu pracovníků, spotřebitelů a životního prostředí.Vysoce kvalitní konstrukce: Odolná konstrukce využívající YKK zipů a nylonu 800D s voděodolnou úpravou bez PFC, chemikálií, které by mohly být škodlivé pro životní prostředí.Barva: černáMateriál: polyester/nylonVnější rozměry: 29,0 x 16,0 x 19,0 cmObjem: 5 lHmotnost: 0,3 kg