Příslušenství k RC modelům
Celkem 38901 produktů
Super silné standardní digitální servo pro nejnáročnější použití s kovovými převody s výstupní hřídelí uloženou ve 2 kuličkových ložiscích. Díky zvýšenému napájecímu napětí (až 7,4 V, 2s Li-poly/Li-Fe) umožňuje velmi jednoduchou realizaci palubní elektroniky s 2,4GHz přijímači řady Optima při napájení z dvoučlánku Li-poly nebo Li-Fe bez potřeby dodatečných stabilizátorů nebo regulátorů. Ideální pro modely letadel všeho druhu (až do velikosti pro cca 30-40 ccm spalovací motor), elektrovrtulníky vrtulníky velikosti 600-700 nebo se spalovacím motorem 30-90, auta i lodě. Dodává se s robustními pákami z plastu plněného skleněnými vlákny.Programátorem digitálních serv Hitec HFP-20, HPP-21 nebo HPP-21 Plus můžete programovat:reset na výchozí tovární hodnoty šířku pásma necitlivostismysl otáčení rychlost otáčeníneutrál velikost výchylky zapnutí nebo vypnutí fail-safe nastavení nouzové výchylky fail-safeochrana proti přetížení (omezení výkonu 0-50% při přetížení)Velikost servaStandardTyp servadigitálníTah při 6.0V [kg/cm]14Tah při 7.4V [kg/cm]17Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.17Rychlost při 7.4V [s/60st.]0.14Převody servakovovéKuličková ložiska2xBBHighvoltageanoNapájení [V]6 - 7.4Délka [mm]39.8Šířka [mm]19.8Výška [mm]38Hmotnost [g]59Určeno proletadla,vrtulníky,silniční auta,teréní auta,lodě
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2203/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 3,17 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu. Hřídel je opatřena gumičkovým unašečem; motory jsou konstruovány pro zadní montáž na patky, které jsou součástí předního čela (s vyjímkou AXI 2203/RACE V2). Rotory motorů řady AXI 2203/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2203/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2203/52 V2 je miniaturní střídavý motor učený pro pohon malých modelů s letovou hmotností do 260 g s napájením z dvoučlánkového akumulátoru Li-poly. S jeho pomocí můžete úspěšně "elektrifikovat" např. gumáčky ze stavebnic Guillow's nebo Dumas s rozpětím cca 700-1000 mm. Výborný je pro halové akrobatické modfely do 190 g.Montáž motoru: AXI 2203/52 V2 je konstruován výhradně pro zadní montáž s pomocí trojice patek na předním čelu, gumičkový unašeč vhodný pro vrtule GWS je integrální součástí motoru. Osazení unašeče pro vrtuli má průměr 5,5 mm, s motorem jsou dodávány ještě dva adaptéry s průměrem osazení 7 a 8 mm. Motorová přepážka by měla být z 1-1,5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: motor AXI 2203/46 V2 s kabely, adaptéry pro vrtuli 7 a 8 mm, O-kroužek pro gumičkový unašeč, návod.Napájení LiXX článků2Otáčky na Volt [ot./min/V]1525Počet závitů52Vnitřní odpor [mOhm]390Proud naprázdno [mA]400max. účinnost [%]75Proud při max. účinnosti (?>69%) [A]2 - 5.5Max. špičkový proud (20 s) [A]8Max. výkon [W]51Průměr [mm]27.7Délka [mm]21Průměr hřídele [mm]3.17Hmotnost [g]20Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 10 - 12Trenér do hmotnosti [g]260Akrobat do hmotnosti [g]1903D do hmotnosti [g]150 Doporučená vrtule2S: 8x3,8", 8x4,3"
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2203/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 3,17 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu. Hřídel je opatřena gumičkovým unašečem; motory jsou konstruovány pro zadní montáž na patky, které jsou součástí předního čela (s vyjímkou AXI 2203/RACE V2). Rotory motorů řady AXI 2203/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2203/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2203/RACE V2 je miniaturní střídavý motor učený pro pohon malých rychlých modelů s letovou hmotností do 220 g s napájením z dvoučlánkového akumulátoru Li-poly. Motor byl speciálně vyvinut pro rychlé halové akrobatické modely kategorie AIR RACE do 170 g.Montáž motoru: AXI 2203/RACE V2 je konstruován pro přední montáž s pomocí trojice patek na předním čelu. Motorová přepážka by měla být z 1-1,5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: motor AXI 2203/RACE V2 s kabely, návod.Napájení LiXX článků2Otáčky na Volt [ot./min/V]2300Vnitřní odpor [mOhm]220Proud naprázdno [mA]550max. účinnost [%]75Proud při max. účinnosti (?>69%) [A]3 - 7.5Max. špičkový proud (20 s) [A]10Max. výkon [W]63Průměr [mm]27.7Délka [mm]21Průměr hřídele [mm]3.17Hmotnost [g]19Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 10 - 12Akrobat do hmotnosti [g]170 Doporučená vrtule2S: 7x3,5"
CharakteristikaPro-Line pneumatiky Mickey Thompson Baja Pro X G8 2.9" Crawler (2 ks v balení), jsou určeny pro RC modely aut na podvozku Axial® SCX6™ 2.9" 1:6. Směs pneumatiky G8 (měkká). Rozměry 199mm x 76mm. Vhodné na disk 2.9". Pěnová vložka.Díky masivním rozměrům 199mm x 76mm, jde o dosud nejextrémnější pneumatiku SCX6™ od Pro-Line! Všechny detaily této drsné pneumatiky, vytvarované z legendární směsi G8, jsou zachyceny v dokonalých detailech v měřítku 1:6. Od zarážek Tread Biter™ pro lepší trakci až po Mud Scoops pro větší čisticí výkon až po Massive Sidebiters® pro maximální boční přilnavost. Symetrický směrový dezén poskytuje vynikající trakci a sílu.Pro dokonalý upgrade vašeho SCX6™ zkombinujte Baja Pro™ Xs s našimi Dual Stage 2,9" pěnovými vložkami (PRO637600). Stejně jako pneumatiky Baja Pro™ X, jsou pneumatiky Pro-Line vyrobeny v USA!VlastnostiSpeciálně navrženo pro crawlery do těžkého terénu Pro RC auta na podvozku Axial® SCX6™Skvělá přilnavost na různých površíchUltra dlouhotrvající výkon a živitnost na kamenitém terénuPoužijte pro různé teplotySpeciálně navrženo pro vysoce výkonnou jízdu po skaláchPoskytuje maximální přilnavost na suchých i mokrých površíchSuper měkký materiál se přizpůsobí jakémukoli povrchu
Insta360 X3 nabíjecí hubNabíjecí hub pro tři baterie pro kameru Insta360 X3.Nabíjejte najednou až 3 baterieS Power Hub lze nabíjet současně až 3 akumulátory Insta360 X3. Adaptér zajišťuje maximální účinnost při dobíjení a zároveň chrání akumulátory před přebitím. Díky integrovaným kontrolkám budete mít absolutní kontrolu nad stavem jednotlivých baterií. Technické specifikaceNabíjecí port: USB-CAdaptér: 12 V 3 A, kompatibilní i s 9 V nebo 5 VCelková doba nabíjení: 90 minutOkolní teplota pro používání: 0°C až 40°CVýkon: 6,93 WhHmotnost: 96 gRozměry: 71,8 x 60,4 x 31,6 mm
Vysokovýkonné čtyřpólové bezsenzorové střídavé elektromotory QUICRUN 4274SL G2 jsou ideální pro RC auta, jako jsou 1:8 trucky a monster trucky s napájením ze 3-6S LiPo akumulátorů. Pokud chcete dopřát svému modelu výkonný motor s vysokou životností a většími možnostmi nastavování ve spolupráci s inteligentním regulátorem QUICRUN WP 8BL150 G2, jsou elektromotory QUICRUN 4274SL G2 to pravé pro vás!Ve srovnání s předchozí generací motorů QUICRUN nabízejí vyšší výkon a vyšší účinnost - při stejném zatížení je díky tomu provozní teplota motoru nižší až o 20°C. Vysoce stabilní průběh výkonu a točivého momentu v celém rozsahu provozních otáček. CNC obráběný plášť ze slitiny hliníku, vinutí z měděných drátů s vysokou čistotou, pokročilá konstrukce rotoru, velmi tenké (0,2 mm) plechy z křemíkové oceli, vysoce kvalitní hřídel, přesná kuličková ložiska pro vysokou odolnost a hladký chod. Standardní 6,5 mm konektory pro bezproblémové připojení k regulátoru QUICRUN WP 8BL150 G2Modulárná konstrukce pro snadnou údržbu a opravy/výměny dílů. Sada obsahuje: Motor QUICRUN 4274L G2, návod.Počet pólů4Otáčky na volt [ot./min/V]2000Napájení LiXX článků3 - 6Průměr [mm]42Délka [mm]74.9Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]477Vstup pro senzoryNe
Malý nabíječ ISDT 608AC 200W je inteligentní nabíječ s napájením ze sítě nebo z autobaterie a velmi jednoduchou a přehlednou obsluhou. 608AC umožňuje nabíjet a vybíjet běžné typy článků (NiCd, NiMH, LiPo, LiHV, ULiHV, Li-ion, LiFe, Pb), navíc je vybaven vestavěným šestikanálovým balancerem, který zajišťují bezpečné nabíjení lithiových akumulátorů. Nabíječ je vybaven barevným LCD displejem a programovacím kolečkem/tlačítkem, které vám poskytne možnost komfortního a velice přehledného nastavování parametrů, řízení a sledování průběhu nabíjení/vybíjení.Kromě malýchch rozměrů a intuitivního ovládání stojí za zvláštní zmínku: program pro nové typy „vysokovoltových“ lithiových akumulátorů LiHV s koncovým napětím pro nabíjení až 4,35 V a ULiHV s koncovým napětím 4,45 Voddělitelný síťový zdrojnastavitelné koncové napětí pro nabíjení a vybíjení pro lithiové akumulátory (umožňuje šetrnější nabíjení, které mají rádi letci, nebo naopak brutální přebíjení, kterému holdují „autíčkáři“)nastavitelné koncové napětí pro nabíjení pro olověné akumulátory (2,00-2,45 V; umožňuje nabíjení všech druhů olověných akumulátorů)Přehled základních funkcí a parametrůSíťové napájení 100-240 V/50-60 HzNapájení 10-30 V stejnosměrných (zásuvka XT60)Pro nabíjení a vybíjení 1 – 16 NiCd/NiMH článků, 1 – 6 Li-ion/Li-poly/Li-Fe/LiHV/ULiHV článků nebo 2- 24 V olověných akumulátorůNastavitelný nabíjecí proud 0,1 A – 8,0 A (max. 50 W při síťovém napájení, max. 200 W při napájení z autobaterie nebo výkonného stabilizovaného zdroje)Nastavitelný vybíjecí proud 0,1 A – 1,0 A (max. 10 W)Ukončení nabíjení pomocí automatiky delta-peak pro NiCd a NiMH akumulátoryLithiové a Pb akumulátory jsou nabíjeny metodou „konstantní proud/konstantní napětí“Nastavitelná citlivost delta-peak detekce pro NiCd a NiMH akumulátory Nastavitelné koncové napětí pro nabíjení a vybíjení pro lithiové a olověné akumulátory Tři režimy pro lithiové akumulátory – nabíjení, vybíjení a skladovací nabíjení/vybíjení; to vše s balancerem nebo bez něj. A k tomu režim likvidačního vybíjení pro bezpečné vybití vyřazeného akumulátoru před jeho předáním k recyklaciNabíječ může pracovat jako stabilizovaný zdroj s nastavitelným napětím 2-30 V a proudem 0,2-5,0 ASnadná aktualizace firmwaru pomocí mikro USB portuPodsvícený barevný LCD displej s jednoduchým a přehledným menu a zobrazováním parametrů během nabíjení/vybíjeníProgramovací kolečko/tlačítko pro snadné a přehledné nastavování a ovládání nabíječeK bezpečnému provozu přispívá řada varovných hlášení – nesprávné vstupní napětí, špatné zapojení, nevhodný akumulátor nebo jeho stav, nesprávná polarita na výstupu atd.Ventilátor pro nucené chlazení.Kompaktní plastová skříňka, malé rozměry, oddělitelný síťový zdrojNabíječ je vybaven výstupní zásuvkou XT60 a univerzální zásuvkou pro servisní konektory JST-XH umožňující přímo zapojit silové kabely akumulátoru a servisní konektory JST-XH sad 2-6S – pokud používáte sady s konektory XT60 a JST-XH, obejdete se zcela bez nabíjecích kabelů a adaptérů. Pro připojení servisních konektorů jiných systémů můžete použít standardní adaptéry Sky RC nebo RC System.Sada nabíječe obsahuje: nabíječ ISDT 608AC, síťový kabel, chránič displeje, návod.Vstupní napětí (autobaterie - DC) [V]10 - 30Vstupní napětí (síťové - AC) [V]100 - 240Nabíjecí proud [A]0.1 - 8Výkon při nabíjení (síťové napájení) [W]50Výkon při nabíjení (napájení DC-autobaterie) [W]200Vybíjecí proud [A]0.1 - 1Výkon při vybíjení [W]10Počet kanálů1NiCd [čl.]1 - 16NiMH [čl.]1 - 16Li-Pol [čl.]1 - 6Li-Ion [čl.]1 - 6Li-Fe [čl.]1 - 6Li-HV [čl.]1 - 6Pb [čl.]1 - 12BalancerAnoProud balanceru [mA]500Délka [mm]110.5Šířka [mm]110.5Výška [mm]31Hmotnost [g]350
KZ ZSX sluchátka s mikrofonemFenomenální sluchátka s hybridní technologií 12 jednotekTERMINÁTOR SÉRIE HYBRIDNÍ TECHNOLOGIENízkofrekvenční výkon opět posílil!Vybaveno novou 10mm dvojitou magnetickou dynamikouNa základě předchozí generace duálních magnetických jednotek se další optimalizací magnetického toku zmenšuje magnetická mezera. Nastaví se úhel nízkofrekvenční plovoucí oblasti membrány. Nechte celkový nízkofrekvenční výkon přinést zlepšení a více se ponořit.Znovu aktualizujte frekvenční rozsah!Přidat přizpůsobenou kombinaci středově-vysokofrekvenčně vyvážené armatury.Dvě sady DWEK střední a vysokofrekvenční pohyblivé žehličky jsou superponovány s 30095 vysokofrekvenční pohyblivou žehličkou, která má detailní rozlišení a reprodukuje skutečný zvuk různých nástrojů. Nárůst frekvenčního rozsahu je hojnější ve vysokofrekvenčních detailech a zpěv je plnější.Toto je síla 12jednotkové hybridní technologiePodvratná akustická technologieJedna strana 1 nízkofrekvenční dynamická + 2 sady kombinace střední a vysokofrekvenční vyvážené armatury DWEK + 130095 vysokofrekvenční vyvážená armatura. Terminátor série hybridní technologie, komplexní a výkonný efekt obnovy detailů.HD kondenzátorový mikrofonKZ ZSX podporuje standardní HD volání z mobilního telefonuCitlivost: 111dBImpedance: 24QFrekvence: 7-40000HzDélka vedení: 1,25±0,04mTyp zástrčky: 3,5 mm pozlacenáTyp kolíku: 0,75 mm pozlacený
Oboustranný držák pro lepší stabilizaci. Kompatibilní s držákem Heavy Duty Clamp Mount a držákem na motocykl s U-šroubem pro ještě větší stabilizaci. Nastavitelná konstrukce s dvojitou kulovou hlavou, abyste pokaždé dosáhli správného úhlu. Neomezené možnosti. Pevné a spolehlivé tělo z hliníkové slitiny s protiskluzovou konstrukcí. Vyrazte bez obav na další cesty.
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2203/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 3,17 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu. Hřídel je opatřena gumičkovým unašečem; motory jsou konstruovány pro zadní montáž na patky, které jsou součástí předního čela (s vyjímkou AXI 2203/RACE V2). Rotory motorů řady AXI 2203/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2203/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2203/RACE SAVER V2 je miniaturní střídavý motor s gumičkovým unašečem vrtule učený pro pohon malých rychlých modelů s letovou hmotností do 220 g s napájením z dvoučlánkového akumulátoru Li-poly. Motor byl speciálně vyvinut pro rychlé halové akrobatické modely kategorie AIR RACE do 170 g.Montáž motoru: AXI 2203/RACE SAVER V2 je konstruován pro přední montáž s pomocí trojice patek na předním čelu. Motorová přepážka by měla být z 1-1,5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: motor AXI 2203/RACE SAVER V2 s kabely, příslušenství gumičkového unašeče, návod.Napájení LiXX článků2Otáčky na Volt [ot./min/V]2300Vnitřní odpor [mOhm]220Proud naprázdno [mA]550max. účinnost [%]75Proud při max. účinnosti (?>69%) [A]3 - 7.5Max. špičkový proud (20 s) [A]10Max. výkon [W]62Průměr [mm]27.7Délka [mm]21Průměr hřídele [mm]3.17Hmotnost [g]19Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 10 - 12Akrobat do hmotnosti [g]170 Doporučená vrtule2S: 7x3,5"
Silné a ultra rychlé programovatelné digitální mikroservo s kovovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích. Ideální pro cykliku mini vrtulníků velikosti 380-420. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v krabičce s hliníkovou střední částí.Napájecí napětí 4,8-6,0 V (jmenovité).S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:STANDARDNÍ FUNKCEDead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Velikost servaMicroTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 4,8 V [kg•cm]3.8Tah při 6,0 V [kg•cm]4.3Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.07Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.058Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.001Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageNeNapájení [V]4.8 - 7Délka [mm]23Šířka [mm]12Výška [mm]27.25Hmotnost [g]17.73Určeno proLetadla,Vrtulníky
Snadná obsluhaTento regulátor je navržen speciálně jak pro začínající tak pro mírně pokročilé jezdce. To předně nese vynikající kvalitu výrobků HOBBYWING a i zjednodušuje jejich používáníVhodný do všech povětrnostních podmínekVynikající vodotěsná a prachotěsná konstrukce ESC umožňuje, že je použitelný do každého počasí, bez ohledu jestli je trať pokryta prachem, štěrkem, sněhem nebo blátem.Vysoká spolehlivost a životnostSpolehlivý hardware v kombinaci s vyspělým softwarem umožňuje ESC poskytnout extrémně vysoký výkon, ale dokáže také zabránit jeho přetížení. To výrazně snižuje možnost poškození v důsledku velké zátěže a zvyšuje tak spolehlivost a životnost.Efektivní chladicí systémHobbywing patentovaná tepelně vodivá měděná vrstva na krytu napájecí desky QuickRun ESC, může efektivně a účinně přenášet teplo k integrovanému CNC obráběnému hliníkovému chladiči, který v kombinaci se žebrováním a vysoce výkonným ventilátorem udržuje vaše ESC v perfektní provozní teplotěIntegrovaný BEC obvodVestavěný BEC obvod s výstupním proudem až 3A a výstupním napětím 6V zajišťuje že je kompatibilní pro většinu serv.Jedno tlačítko pro programování & Factory reset"Tlačítko SET" umožňuje uživateli snadno a rychle programovat nebo lehce udělat reset ESC do továrního nastavení.Široké využitíRegulátor určený do jakýchkoliv podmínek pro měřítko 1/10th short course trucks, buggies, trucks a Monster trucks.PoužitíAutoTypstřídavýTrvalý proud [A]60Max. špičkový proud [A]360NiMH [čl.]4 - 9Li-Pol [čl.]2 - 3BEC napětí [V]6BEC proud [A]3Délka [mm]48.5Šířka [mm]38Výška [mm]32Hmotnost [g]90RegulaceobousměrnáBrzdaAnoVstup pro senzoryNeProgramovatelnýAno
Točivý moment (6,0 V): 15,0 kg-cm (208,3 oz/in) Točivý moment (7,4 V): 18,0 kg-cm (250,0 oz/in) Točivý moment (8,4 V): 20,0 kg-cm (277,7 oz/in) Rychlost: 0,11 s (6,0 V) / 0,09 s (7,4 V) / 0,08 s (8,4 V) Provozní napětí: 6,0 ~ 8,4 DC Voltů Hmotnost: 82,0 g (2,89 oz) Typ ložiska: Kuličkové ložisko x 2 Typ motoru: Coreless Motor Typ ozubeného kola: ocel a hliník Provozní teplota: -20°C~60°C Pracovní frekvence: 1520 µs / 333 Hz Velikost: 40,7 x 20,5 x 38,5 mm (1,60 x 0,81 x 1,52 palce)
Obsah baleníBalení obsahuje čirou karoserii Pro-Line 1:10, Cliffhanger HP kabina, masku oken, arch samolepek, přestříkávací fólii.CharakteristikaKarosérie Pro-Line 1:10, Cliffhanger HP kabina nenabarvená, s rozvorem 313mm. Vhodné pro expediční a crawler RC modely (SCX10). Čirá karoserie z odolného lexanu, vyžaduje barvení. Maska oken a obtiskový arch pro dotvoření vzhledu.Karoserie Pro-Line, pro všechny fanoušky náklaďáků, nyní můžete získat ve stylu Cliffhanger ve formátu pouze s kabinou. Tento design ve stylu JDM z 80. let má akční dravou přední část závodního stylu a je připraven na monráž vašeho valníku, který si můžete doplnit podle vaší fantazie a možností. Cliffhanger je vyroben z jednoho kusu čirého polykarbonátu a obsahuje polykarbonátové světlomety. Obsahuje obtiskový arch, masky na okna a přestřikovací fólii barvy a poté odlupování. Nezůstávejte pozadu na skalách, pořiďte si své vlastní karosérii Cliffhanger ještě dnes!Prodává se jako čirá karosérie. Obrázek s nabarvenou karosérií je pouze pro zobrazení detailů. Součástí tohoto produktu není žádný podvozek.Doporučujeme koupitPro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
Závodní střídavý čtyřpólový motor Castle 0808 se 4100 ot/min/V představuje špičku mezi střídavými motory RC auta v měřítku 1:18. Malé rozměry ale brutální výkon a vysoká kvalita zpracování. Napájení až 2 až 3 čl. LiPol. Čtyřpólové provedení znamená dvojnásobný kroutící moment oproti dvoupólovému provedení a velmi jemný chod i při nízkých otáčkách. Bezsenzorové provedení znamená extrémně jednoduchou instalaci a maximální spolehlivost, v motoru jsou použity vysoko jakostní kuličková ložiska a kvalitní vysokoteplotní neodymové magnety.
Velmi úspěšné závodní auto Alfa Romeo 2000 GTAm, jejíž historie a nádherný příběh automobilové nadšence fascinuje dodnes. KillerBody vytvořilo věrnou kopii v měřítku 1/10 pro OnRoadové RC modely aut, aby se fanoušci tohoto vozu mohli zasnít a vrátit se v čase do dob největší slávy italské Alfy 2000 GTAm. Oficiálně licencovaná karoserie K dispozici hotová nenabarvená i nabarvená verze Velké množství detailů, věrná kopie skutečného vozu Vyrobeno z 0.9mm silného lexanu Bohatý sortiment doplňkových dílů (světelné sady, funkční stěrače,...) Určeno pro většinu modelů s šasi 190mm a rozvorem 257mm - například OnRoad auta Vaterra
Obsah baleníKarosérie čirá 1:10 Coyote HP, čirá ochranná fólie oken, samolepky.CharakteristikaPro-Line karosérie čirá v měřítku 1:10 Coyote HP s rozvorem pro auta Rock Crawler s rozvorem 313mm. Délka 424mm, šířka 165mm a výška 122mm. Vyrobeno z odolného čirého lexanu. Klíčové vlastnosti Vyrobeno z odolného lexanu Pro auta Rock Crawler s rozvorem 313mmObsahuje obtiskyPro-Line karosérie Coyote HP se vyznačuje stylem z konce 80. let. Výřezy pro kola mají dostatek prostoru pro kola o průměru až 4,85" bez nutnosti ořezávání, zatímco krátké bočnice poskytují nejlepší nájezdový a výjezdový úhel ve své třídě. Vše na karosérii Coyote bylo optimalizováno pro maximální výkon při jízdě a přitom to bylo v souladu s pravidly soutěží.Doporučujeme koupitPro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
echnické údaje: Napájení: 100-240V síťové AC nebo 10-18V stejnosměrné DC (např. autobaterie) Maximální výkon: 80W pro nabíjení Nabíjecí proud: 0.1-10A Vybíjecí proud: 0.1-2A (max 5W) Konektory balancéru: XH NiMH: 1-15 článků LiPo/LiFe/LiIo/LiHV: 1-6 článků Olověné: 2-12V Rozměry: 130 x 150 x 61mm Funkce napájecího zdroje s regulací napětí 3-24V Měření vnitřního odporu aumulátorůBalení obsahuje nabíječ, síťový kabel, nabíjecí kabel T-Dean a napájecí kabel s krokosvorkami (pro připojení k autobaterii).
