Příslušenství k RC modelům
Celkem 38735 produktů
Insta360 X3 nabíjecí hubNabíjecí hub pro tři baterie pro kameru Insta360 X3.Nabíjejte najednou až 3 baterieS Power Hub lze nabíjet současně až 3 akumulátory Insta360 X3. Adaptér zajišťuje maximální účinnost při dobíjení a zároveň chrání akumulátory před přebitím. Díky integrovaným kontrolkám budete mít absolutní kontrolu nad stavem jednotlivých baterií. Technické specifikaceNabíjecí port: USB-CAdaptér: 12 V 3 A, kompatibilní i s 9 V nebo 5 VCelková doba nabíjení: 90 minutOkolní teplota pro používání: 0°C až 40°CVýkon: 6,93 WhHmotnost: 96 gRozměry: 71,8 x 60,4 x 31,6 mm
Třídílná část spojky pro připevnění křídla se skládá ze 2 šroubů/trnů, z nichž jeden je pro levou a druhý pro pravou polovinu křídla, a centrální části napevno vestavěné do trupu letadla, do které se trny zacvaknou. Obě poloviny křídla jsou automaticky zajištěny, když trny/šrouby zapadnou na své místo. Před opětovným vyjmutím křídla je třeba uvolnit dvě převlečné objímky na středové části.
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2203/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 3,17 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu. Hřídel je opatřena gumičkovým unašečem; motory jsou konstruovány pro zadní montáž na patky, které jsou součástí předního čela (s vyjímkou AXI 2203/RACE V2). Rotory motorů řady AXI 2203/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2203/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2203/RACE SAVER V2 je miniaturní střídavý motor s gumičkovým unašečem vrtule učený pro pohon malých rychlých modelů s letovou hmotností do 220 g s napájením z dvoučlánkového akumulátoru Li-poly. Motor byl speciálně vyvinut pro rychlé halové akrobatické modely kategorie AIR RACE do 170 g.Montáž motoru: AXI 2203/RACE SAVER V2 je konstruován pro přední montáž s pomocí trojice patek na předním čelu. Motorová přepážka by měla být z 1-1,5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: motor AXI 2203/RACE SAVER V2 s kabely, příslušenství gumičkového unašeče, návod.Napájení LiXX článků2Otáčky na Volt [ot./min/V]2300Vnitřní odpor [mOhm]220Proud naprázdno [mA]550max. účinnost [%]75Proud při max. účinnosti (?>69%) [A]3 - 7.5Max. špičkový proud (20 s) [A]10Max. výkon [W]62Průměr [mm]27.7Délka [mm]21Průměr hřídele [mm]3.17Hmotnost [g]19Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 10 - 12Akrobat do hmotnosti [g]170 Doporučená vrtule2S: 7x3,5"
Přijímačový zálohovací systém FDLS-1 umožňuje přepínání mezi hlavním a záložním S.BUS2 přijímačem Futaba v případě ztráty signálu. K FDLS-1 se prostřednictvím S.BUS2 portů připojuje dvojice S.BUS2 přijímačů Futaba (nemusejí být stejného typu); zálohovací systém zajistí přepnutí na záložní přijímač v případě, že hlavní přijímač ztratí signál z vysílače nebo je vystaven silnému rušení. Jakmile se obnoví normální stav, přepne zpět na hlavní přijímač. Telemetrie je přenášen ahlavním přijímačem. Při použití vysílače podporujícího funkci dvou přijímačů (Dual receiver) se hlavní přijímač s vysílačem spáruje jako přijímač 1 a záložní jako přijímač 2. V případě vysílače nepodporujícího tuto funkci se hlavní přijímač s vysílačem spáruje jako první a záložní přijímač jako druhý. Vstupy a výstupy FDLS-1Serva, přijímačový akumulátor a dalších zařízení včetně gyroskopů, telemetrických senzorů atd., se připojují na výstup FDLS-1, takže oba přijímače jsou připojeny pouze prostřednictvím S.BUS2 portů - žádná serva, přijímačové akumulátory nebo jiná zařízení se přímo do přijímačů nezapojují. Komunikační S.BUS2 porty pro přijímače (RX Main, RX Sub): Dvojice S.BUS2 portů pro připojení hlavního (Main) a záložního (Sub) přijímače; jejich prostřednictvím jsou oba přijímače také napájeny. Vstupní/výstupní S.BUS2 port (SBUS): Pro připojení S.BUS2 serv (nebo klasických serv či regulátoru otáček prostřednictvím dekodéru SBD-2 nebo SBD-3), přijímačového akumulátoru, telemetrických senzorů, S.BUS2 gyra atd. Sada FDLS-1 obsahuje: FDLS-1, návod.Napájení [V]3.5 - 8.4Délka (s kabely) [mm]240Hmotnost [g]6.5
Super silné standardní digitální servo pro nejnáročnější použití s kovovými převody s výstupní hřídelí uloženou ve 2 kuličkových ložiscích. Díky zvýšenému napájecímu napětí (až 7,4 V, 2s Li-poly/Li-Fe) umožňuje velmi jednoduchou realizaci palubní elektroniky s 2,4GHz přijímači řady Optima při napájení z dvoučlánku Li-poly nebo Li-Fe bez potřeby dodatečných stabilizátorů nebo regulátorů. Ideální pro modely letadel všeho druhu (až do velikosti pro cca 30-40 ccm spalovací motor), elektrovrtulníky vrtulníky velikosti 600-700 nebo se spalovacím motorem 30-90, auta i lodě. Dodává se s robustními pákami z plastu plněného skleněnými vlákny.Programátorem digitálních serv Hitec HFP-20, HPP-21 nebo HPP-21 Plus můžete programovat:reset na výchozí tovární hodnoty šířku pásma necitlivostismysl otáčení rychlost otáčeníneutrál velikost výchylky zapnutí nebo vypnutí fail-safe nastavení nouzové výchylky fail-safeochrana proti přetížení (omezení výkonu 0-50% při přetížení)Velikost servaStandardTyp servadigitálníTah při 6.0V [kg/cm]14Tah při 7.4V [kg/cm]17Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.17Rychlost při 7.4V [s/60st.]0.14Převody servakovovéKuličková ložiska2xBBHighvoltageanoNapájení [V]6 - 7.4Délka [mm]39.8Šířka [mm]19.8Výška [mm]38Hmotnost [g]59Určeno proletadla,vrtulníky,silniční auta,teréní auta,lodě
Snadná obsluhaTento regulátor je navržen speciálně jak pro začínající tak pro mírně pokročilé jezdce. To předně nese vynikající kvalitu výrobků HOBBYWING a i zjednodušuje jejich používáníVhodný do všech povětrnostních podmínekVynikající vodotěsná a prachotěsná konstrukce ESC umožňuje, že je použitelný do každého počasí, bez ohledu jestli je trať pokryta prachem, štěrkem, sněhem nebo blátem.Vysoká spolehlivost a životnostSpolehlivý hardware v kombinaci s vyspělým softwarem umožňuje ESC poskytnout extrémně vysoký výkon, ale dokáže také zabránit jeho přetížení. To výrazně snižuje možnost poškození v důsledku velké zátěže a zvyšuje tak spolehlivost a životnost.Efektivní chladicí systémHobbywing patentovaná tepelně vodivá měděná vrstva na krytu napájecí desky QuickRun ESC, může efektivně a účinně přenášet teplo k integrovanému CNC obráběnému hliníkovému chladiči, který v kombinaci se žebrováním a vysoce výkonným ventilátorem udržuje vaše ESC v perfektní provozní teplotěIntegrovaný BEC obvodVestavěný BEC obvod s výstupním proudem až 3A a výstupním napětím 6V zajišťuje že je kompatibilní pro většinu serv.Jedno tlačítko pro programování & Factory reset"Tlačítko SET" umožňuje uživateli snadno a rychle programovat nebo lehce udělat reset ESC do továrního nastavení.Široké využitíRegulátor určený do jakýchkoliv podmínek pro měřítko 1/10th short course trucks, buggies, trucks a Monster trucks.PoužitíAutoTypstřídavýTrvalý proud [A]60Max. špičkový proud [A]360NiMH [čl.]4 - 9Li-Pol [čl.]2 - 3BEC napětí [V]6BEC proud [A]3Délka [mm]48.5Šířka [mm]38Výška [mm]32Hmotnost [g]90RegulaceobousměrnáBrzdaAnoVstup pro senzoryNeProgramovatelnýAno
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2203/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 3,17 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu. Hřídel je opatřena gumičkovým unašečem; motory jsou konstruovány pro zadní montáž na patky, které jsou součástí předního čela (s vyjímkou AXI 2203/RACE V2). Rotory motorů řady AXI 2203/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2203/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2203/46 V2 je miniaturní střídavý motor učený pro pohon malých modelů s letovou hmotností do 220 g s napájením z dvoučlánkového akumulátoru Li-poly. S jeho pomocí můžete úspěšně "elektrifikovat" např. gumáčky ze stavebnic Guillow's nebo Dumas s rozpětím cca 700-1000 mm.Montáž motoru: AXI 2203/46 V2 je konstruován výhradně pro zadní montáž s pomocí trojice patek na zadním čelu, gumičkový unašeč vhodný pro vrtule GWS je integrální součástí motoru. Osazení unašeče pro vrtuli má průměr 5,5 mm, s motorem jsou dodávány ještě dva adaptéry s průměrem osazení 7 a 8 mm. Motorová přepážka by měla být z 1-1,5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: motor AXI 2203/46 V2 s kabely, adaptéry pro vrtuli 7 a 8 mm, O-kroužek pro gumičkový unašeč, návod.Napájení LiXX článků2Otáčky na Volt [ot./min/V]1720Počet závitů46Vnitřní odpor [mOhm]285Proud naprázdno [mA]500max. účinnost [%]76Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]2.5 - 7Max. špičkový proud (20 s) [A]9.5Max. výkon [W]61Průměr [mm]27.7Délka [mm]21Průměr hřídele [mm]3.17Hmotnost [g]20Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 10 - 12Trenér do hmotnosti [g]280Akrobat do hmotnosti [g]2203D do hmotnosti [g]160 Doporučená vrtule2S: 8x4,3"
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2203/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 3,17 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu. Hřídel je opatřena gumičkovým unašečem; motory jsou konstruovány pro zadní montáž na patky, které jsou součástí předního čela (s vyjímkou AXI 2203/RACE V2). Rotory motorů řady AXI 2203/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2203/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2203/RACE V2 je miniaturní střídavý motor učený pro pohon malých rychlých modelů s letovou hmotností do 220 g s napájením z dvoučlánkového akumulátoru Li-poly. Motor byl speciálně vyvinut pro rychlé halové akrobatické modely kategorie AIR RACE do 170 g.Montáž motoru: AXI 2203/RACE V2 je konstruován pro přední montáž s pomocí trojice patek na předním čelu. Motorová přepážka by měla být z 1-1,5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: motor AXI 2203/RACE V2 s kabely, návod.Napájení LiXX článků2Otáčky na Volt [ot./min/V]2300Vnitřní odpor [mOhm]220Proud naprázdno [mA]550max. účinnost [%]75Proud při max. účinnosti (?>69%) [A]3 - 7.5Max. špičkový proud (20 s) [A]10Max. výkon [W]63Průměr [mm]27.7Délka [mm]21Průměr hřídele [mm]3.17Hmotnost [g]19Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 10 - 12Akrobat do hmotnosti [g]170 Doporučená vrtule2S: 7x3,5"
KZ ZSX sluchátka s mikrofonemFenomenální sluchátka s hybridní technologií 12 jednotekTERMINÁTOR SÉRIE HYBRIDNÍ TECHNOLOGIENízkofrekvenční výkon opět posílil!Vybaveno novou 10mm dvojitou magnetickou dynamikouNa základě předchozí generace duálních magnetických jednotek se další optimalizací magnetického toku zmenšuje magnetická mezera. Nastaví se úhel nízkofrekvenční plovoucí oblasti membrány. Nechte celkový nízkofrekvenční výkon přinést zlepšení a více se ponořit.Znovu aktualizujte frekvenční rozsah!Přidat přizpůsobenou kombinaci středově-vysokofrekvenčně vyvážené armatury.Dvě sady DWEK střední a vysokofrekvenční pohyblivé žehličky jsou superponovány s 30095 vysokofrekvenční pohyblivou žehličkou, která má detailní rozlišení a reprodukuje skutečný zvuk různých nástrojů. Nárůst frekvenčního rozsahu je hojnější ve vysokofrekvenčních detailech a zpěv je plnější.Toto je síla 12jednotkové hybridní technologiePodvratná akustická technologieJedna strana 1 nízkofrekvenční dynamická + 2 sady kombinace střední a vysokofrekvenční vyvážené armatury DWEK + 130095 vysokofrekvenční vyvážená armatura. Terminátor série hybridní technologie, komplexní a výkonný efekt obnovy detailů.HD kondenzátorový mikrofonKZ ZSX podporuje standardní HD volání z mobilního telefonuCitlivost: 111dBImpedance: 24QFrekvence: 7-40000HzDélka vedení: 1,25±0,04mTyp zástrčky: 3,5 mm pozlacenáTyp kolíku: 0,75 mm pozlacený
Točivý moment (6,0 V): 15,0 kg-cm (208,3 oz/in) Točivý moment (7,4 V): 18,0 kg-cm (250,0 oz/in) Točivý moment (8,4 V): 20,0 kg-cm (277,7 oz/in) Rychlost: 0,11 s (6,0 V) / 0,09 s (7,4 V) / 0,08 s (8,4 V) Provozní napětí: 6,0 ~ 8,4 DC Voltů Hmotnost: 82,0 g (2,89 oz) Typ ložiska: Kuličkové ložisko x 2 Typ motoru: Coreless Motor Typ ozubeného kola: ocel a hliník Provozní teplota: -20°C~60°C Pracovní frekvence: 1520 µs / 333 Hz Velikost: 40,7 x 20,5 x 38,5 mm (1,60 x 0,81 x 1,52 palce)
3-kanálový přijímač Spektrum SR315 DSMR Sport nové generace v mikro provedení, s rámcovou rychlostí 5,5ms, poskytuje rychlejší připojení s nízkým zpožděním a párováním tlačítkem bez nutnosti mít párovací konektor. Nový design s malými rozměry a hmotností pouhých 6g, je ideální pro zástavbu do malých aut. Možnost výběru SmartSafe™ nebo "Gas" Failsafe. Přijímač nemá ochranu proti vodě. Technologie DSMR zajišťuje plný dosah a rychlou odezvu přijímače na povely. SR315 je postaven na novém moderním designu, je malý, lehký a připraven pro téměř jakoukoliv RC aplikaci. Pouzdro má přidanou podporu antény a integrovaný slot antény pro bezproblémový provoz. Už žádný párovací konektor! Namísto toho se k uvedení režimu párování použije pouze tlačítko pro snadné použití. Navíc máte možnost výběru SmartSafe™ i přednastavenou možnost "Gas" Failsafe. Spektrum nabízí více funkcí v cenově dostupném přijímači pro vyšší užitné vlastnosti a bezproblémový provoz. Kompaktní nový design SR315 je možné umístit do velmi malých a stísnnněných prostor modelu. Byly zaobleny rohy pro větší úsporu místa a krabička má přidanou podporu antény a integrovaný slot antény pro modely, které nemají dost prostoru k instalaci antény. Párovací tlačítko Nová technologie eliminuje potřebu starého párovacího konektoru. S tlačítkem na horním panelu SR315, je procedura mnohem pohodlnější než kdykoli předtím. Navíc jsou k dispozici dvě možnosti párování, které usnadňují proces tím, že umožňují párování při zapnutí nebo až po připojení napájení přijímače. Gas Mode Failsafe Nejnovější režim ochrany integrovaný v přijímači SR315 pro RC modely aut je Gas Mode Failsafe. Jednoduchá volba během párování umožňuje uživatelům přednastavit hodnoty všech dostupných kanálů. Kromě toho lze využívat ještě systém SmartSafe™ FailSafe, který stáhne plyn a drží poslední hodnoty na ostatních dostupných kanálech. Vlastnosti přijímače Design krabičky s oblými rohy a nízkou hmotností Díky párovacímu tlačítku nepotřebujete párovací konektor SmartSafe™ Failsafe a "Gas Mode" k dispozici při párování Bezpečný protokol modulace DSMR a vysoká rámcová rychlost 5.5ms Vhodný pro většinu RC modelů aut
Velmi úspěšné závodní auto Alfa Romeo 2000 GTAm, jejíž historie a nádherný příběh automobilové nadšence fascinuje dodnes. KillerBody vytvořilo věrnou kopii v měřítku 1/10 pro OnRoadové RC modely aut, aby se fanoušci tohoto vozu mohli zasnít a vrátit se v čase do dob největší slávy italské Alfy 2000 GTAm. Oficiálně licencovaná karoserie K dispozici hotová nenabarvená i nabarvená verze Velké množství detailů, věrná kopie skutečného vozu Vyrobeno z 0.9mm silného lexanu Bohatý sortiment doplňkových dílů (světelné sady, funkční stěrače,...) Určeno pro většinu modelů s šasi 190mm a rozvorem 257mm - například OnRoad auta Vaterra
Obsah balení Obsahem balení je 3-kanálový volantový RC vysílač Spektrum STX3, návod k použití v angličtině, němčině, francouzštině, italštině a češtině. Charakteristika Cenově dostupný 3-kanálový volantový vysílač Spektrum STX3 2,4 GHz s integrovanou anténou, jednoduchým a rychlým nastavením všech potřebných parametrů. Třetí kanál má 4 režimy použití. Ideální řešení při výměně RC soupravy. Ovládací prvky vysílače RC vysílač Spektrum STX3 má velmi jednoduché nastavení, vrchní dva přepínače jsou reverzy plynu a řízení, prostřední jsou otočné trimy pro nastavení neutrálu plynu a řízení, pod nimi je nastavení velikosti výchylek plynu a řízení. Spodní přepínač je nastavení omezovače plynu na 50/75/100% (hodnota 50% je vhodná např. pro děti - model pojede poloviční rychlostí). Integrovaná anténa Ideální z hlediska provozu je anténa, která je ukryta ve skříni vysílače. Nehrozí nebezpečí mechanického poškození při neopatrné manipulaci či pádu. Vysílač má plný dosah. Možnosti fungování 3. kanálu Třetí kanál můžete využít na nejrůznější doplňkové funkce, např.ovládání osvětlení, zvukových modulů a pod. Ovládání je pomocí 2 spínačů, které jsou umístěny na rukojeti v blízkosti palce. Vysílač podporuje tyto 4 možnosti fungování 3. kanálu: 2-polohový: Pomocí spínačů přepínáte mezi libovolně nastavitelnými 2 polohami. 3-polohový: Pomocí spínačů přepínáte mezi libovolně nastavitelnými 3 polohami. 4-polohový: Pomocí spínačů přepínáte mezi libovolně nastavitelnými 4 polohami. Lineární: Pomocí spínačů lineárně (postupně) měníte pozici výchylky. Koncové body jsou ±100%. Klíčové vlastnosti RC soupravy Spektrum STX3 Cenově dostupný vysílač, ideální pro začátečníky či modelářské kroužky Ideální při výměně RC soupravy setu nebo pro doplnění kitu Nastavení reverzu, neutrálu a koncové bodů kanálu plynu a řízení. Omezovač plynu 50/75/100% je ideální pro snížení rychlosti modelu pro děti Lze nastavit 4 způsoby funkce 3. kanálu Upozornění: Vysílač není kompatibilní s protokoly Spektrum DSM, DSM2 nebo DSMR. Doporučujeme koupit Pro zprovoznění potřebujete pouze 4 ks AA baterií a přijímač SRX300. Lze použít alkalické i nabíjecí NiMH (vzhledem k malému odběru postačují alkalické baterie).
Obsah baleníKarosérie čirá 1:10 Coyote HP, čirá ochranná fólie oken, samolepky.CharakteristikaPro-Line karosérie čirá v měřítku 1:10 Coyote HP s rozvorem pro auta Rock Crawler s rozvorem 313mm. Délka 424mm, šířka 165mm a výška 122mm. Vyrobeno z odolného čirého lexanu. Klíčové vlastnosti Vyrobeno z odolného lexanu Pro auta Rock Crawler s rozvorem 313mmObsahuje obtiskyPro-Line karosérie Coyote HP se vyznačuje stylem z konce 80. let. Výřezy pro kola mají dostatek prostoru pro kola o průměru až 4,85" bez nutnosti ořezávání, zatímco krátké bočnice poskytují nejlepší nájezdový a výjezdový úhel ve své třídě. Vše na karosérii Coyote bylo optimalizováno pro maximální výkon při jízdě a přitom to bylo v souladu s pravidly soutěží.Doporučujeme koupitPro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
echnické údaje: Napájení: 100-240V síťové AC nebo 10-18V stejnosměrné DC (např. autobaterie) Maximální výkon: 80W pro nabíjení Nabíjecí proud: 0.1-10A Vybíjecí proud: 0.1-2A (max 5W) Konektory balancéru: XH NiMH: 1-15 článků LiPo/LiFe/LiIo/LiHV: 1-6 článků Olověné: 2-12V Rozměry: 130 x 150 x 61mm Funkce napájecího zdroje s regulací napětí 3-24V Měření vnitřního odporu aumulátorůBalení obsahuje nabíječ, síťový kabel, nabíjecí kabel T-Dean a napájecí kabel s krokosvorkami (pro připojení k autobaterii).
Nová generace programovatelných mikroprocesorových regulátorů pro střídavé motory bez senzorů („brushless, sensorless“) pro rekreační a sportovní modely letadel s napájením z akumulátorů LiPo/Li-ion/LiFe. Oproti předchozí generaci regulátorů FOXY byly rozšířeny možnosti programování o řadu nových funkcí a regulátory G2 využívají pokročilou technologii optimalizovaného řízení významně zlepšující odezvu plynu a účinnost řízení výkonového stupně. Konstrukce regulátoru klade zřetel na vysokou dlouhodobou zatížitelnost a odolnost, jaká je vyžadována ve velkých modelech s větším počtem serv. Regulátory jsou vybaveny výkonným spínaným stabilizátorem napájení BEC s volitelným výstupním napětím zajišťujícím napájení přijímače a serv (normálních i HV) z pohonného akumulátoru. Pro snadné nastavování regulátoru slouží speciální LED programovací karta FOXY G2, která je dodávána zvlášť.POPIS A FUNKCE REGULÁTORURegulátor vybavený vysokovýkonným 32bitovým mikroprocesorem ARM M4 s taktovací frekvencí až 72 MHz; je kompatibilní s většinou střídavých motorů.Vhodný pro valnou většinu leteckých střídavých motorů s napájením z akumulátorů 3-6S LiPo/Li-ion/LiFe.Zvláštní stabilizátor napájení pro mikroprocesor pro velkou odolnost proti rušení a omezení rizika ztráty kontroly.Technologie optimalizovaného řízení významně zlepšuje odezvu plynu a účinnost řízení výkonového stupně, snižuje teplotu regulátoru.Výkonný spínaný stabilizátor napájení BEC výstupním napětím s nastavitelným na 5,2, 6,0 nebo 7,4 V a zatížitelností 8 A trvale a 20 A špičkově. BEC je oddělen od ostatních obvodů regulátoru, může si zachovat správnou funkci i při spálení výkonové desky s MOSFET tranzistory regulátoru.Režimy rozběhu Normal/Měkký/Velmi měkký jsou vhodné pro normální vrtulová letadla i modely s dmychadly.Jednoduché programování a nastavování s pomocí vysílače nebo LED programovací karty FOXY G2.Zvláštní programovací kabel pro připojení regulátoru k LED programovací kartě uživateli umožňuje regulátor programovat kdykoliv a kdekoliv (podrobnosti viz návod k obsluze LED programovací karty FOXY G2).Režimy brzdy Normal/Proporcionální/Reverzace (zvláště režim reverzace) mohou účinně zkrátit dojezd po přistání.Řada ochranných funkcí: ochrana při startu, tepelná ochrana regulátoru, tepelná ochrana kondenzátorů, ochrana proti přetížení, nadproudová ochrana, ochrana při nenormálním napájecím napětí a ochrana při ztrátě řídícího signálu účinně prodlužuje životnost regulátoru.Kalibrace rozsahu plynu pro dokonalé přizpůsobení řídícímu signálu z vaší RC soupravy.PROGRAMOVATELNÉ FUNKCETyp brzdy: Brzda vypnuta, normální brzda (s intenzitou brzdění nastavitelnou v 7 úrovních), proporcionální brzda (ovládá se ovladačem plynu: 0-20% výchylky ovladače plynu odpovídá 100-0% brzdy, 20-100% výchylky ovladače odpovídá 0-100% plynu), reverzace (umožňuje zapnout reverzaci chodu motoru pomocí dalšího kanálu s přepínačem).Síla brzdy: Intenzita brzdění je nastavitelná od Úrovně 1 po Úroveň 7 pro režim „Normální brzda“.Způsob odpojení motoru: Měkké vypnutí: Regulátor postupně sníží výkon na 50% plného výkonu během 3 sekund po aktivaci napěťové ochrany. Tvrdé vypnutí: Motor je okamžitě vypnut.Počet článků LiPo: Doporučujeme nastavovat ručně pro 100% spolehlivou funkci napěťové ochrany. Regulátor automaticky vypočítá počet článků připojeného akumulátoru dle pravidla „3,7 V na článek“, pokud zvolíte automatickou detekci.Napěťová ochrana: Prahová úroveň napěťové ochrany je nastavitelná v rozmezí 2,8-3,8 V/článek; ochranu je také možné zcela vypnout.Napětí BEC: Napětí BEC stabilizátoru napájení je nastavitelné na 5,2 V, 6,0 V nebo 7,4 V.Rozběh: Normální rozběh (okamžitý rozběh), Měkký rozběh (s pomalým startem pro motory s velkými vrtulemi, převodovkou nebo menší dmychadla), Velmi měkký rozběh (s velmi pomalým startem pro motory s velkými vrtulemi, převodovkou nebo dmychadla od 90 mm).Časování: Nastavitelné v rozmezí 0-30°.Smysl otáčení: Po směru hodinových ručiček/Proti směru hodinových ručiček.DEO volnoběžka: Tuto funkci je možno zapnout nebo vypnout; může přinést lepší linearitu nebo plynulejší odezvu plynu.OCHRANNÉ FUNKCE REGULÁTORUOchrana při rozběhu: Regulátor během rozběhu měří otáčky motoru. Pokud se otáčky přestanou zvyšovat nebo jejich nárůst není stabilní, regulátor to vyhodnotí jako nesprávný rozběh. Pokud je v tento okamžik plyn na méně než 15%, regulátor se automaticky pokusí o nový restart motoru; je-li plyn na více než 15%, musíte ovladač plynu stáhnout zcela dolů pro nové restartování motoru.Tepelná ochrana regulátoru: Motor bude „zadrhávat“, pokud teplota regulátoru překročí 110°C, čímž signalizuje, že byla aktivována tepelná ochrana. Pokud v té chvíli ovladač plynu stáhnete pod 60%, „zadrhávání“ zmizí a regulátor bude dodávat výkon odpovídající poloze plynu. Pokud plyn přesunete nad 60%, „zadrhávání“ se znovu objeví. Teplota regulátoru při zapínání nesmí překročit 70°C, jinak není možné motor spustit.Ochrana při ztrátě signálu plynu: Regulátor ihned vypne motor, pokud signál chybí po dobu 0,25 s, aby se předešlo ještě větším škodám a rizikům vyplývajícím z rychle se otáčejícího rotoru nebo vrtule. Jakmile je přijat normální signál, regulátor obnoví normální funkci.Ochrana proti přetížení: Regulátor vypne motor nebo se automaticky restartuje, když se jeho zatížení náhle zvýší na velmi vysokou hodnotu.Nadproudová ochrana: Regulátor ihned vypne motor, pokud špičkový proudový odběr překročí maximální povolenou hodnotu; poté obnoví normální funkci. Pokud poté proudový odběr stále překračuje maximální povolenou hodnotu, motor je vypnut úplně.Tip: Při vůbec prvním zapnutí regulátoru nejprve proveďte kalibraci rozsahu plynu dle návodu. Teprve potom je možno regulátor používat a nastavovat další parametry s pomocí vysílače nebo LED programovací karty.PoužitíLetadlo,VrtulníkTypstřídavýTrvalý proud [A]80Max. špičkový proud [A]100LiXX článků3 - 6BEC napětí [V]5.2 - 7.4BEC proud [A]8Délka [mm]69.8Šířka [mm]34.6Výška [mm]19.2Hmotnost [g]92RegulacejednosměrnáBrzdaAnoVstup pro senzoryNeProgramovatelnýAno
Obsah balení Karosérie čirá Hyper-SS GT 1:8, čirá ochranná fólie oken, montážní příslušenství. Charakteristika Karosérie Protoform čirá Hyper-SS GT, pro RC modely aut 1:8, rozvor 325mm, délka 610mm, šířka 311mm. Vyrobeno z odolného lexanu, montážní příslušenství. Nová karosérie podle pravidel Global Body Spec 1:8. V minulosti se vozy GT8 vždy vyznačovaly karoserií sportovního vozu s přední kabinou. Ale v posledních letech se rychlý pokrok plnohodnotných vozů GT vyvinul v Supercar a později v Hypercar, který se prosadil u velkých aut v roce 2020 v závodě 24 hodin Le Mans. Závodní karoserie PROTOform mění hru, přináší vozy 1:8th GT do 21. Století. A to ve stylu i výkonu. Radikální, nízko posazený tvar obsahuje unikátní zadní křídlo s vylisovanou Gurney klapkou. V oblasti zadního okna lze vystřihnout výdechy s nízkým odporem, aby v případě potřeby umožnily účinné chlazení motoru. Hyper-SS splňuje všechna pravidla 1:8 GT Global a je již schválen pro soutěž IFMAR na nadcházejícím mistrovství světa Tato karoserie je vhodná pro populární vozy 1:8 GT s kratším (GT1) rozvorem 325 mm a je dodávána se zadním křídlem, nylonovým montážním materiálem křídla, obtisky, maskami na okna a přestřikovací fólií. Klíčové vlastnosti Vyroben z odolného polykarbonátu Detailně a realisticky tvarováno Lamelové výdechy s nízkým odporem pro účinné chlazení Zadní křídlo s vylisovanou Gurney klapkou Nejnovější aerodynamické prvky , vysoký přítlak Doporučujeme koupit Pro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
CharakteristikaPro-Line pneumatiky Mickey Thompson Baja Pro X G8 2.9" Crawler (2 ks v balení), jsou určeny pro RC modely aut na podvozku Axial® SCX6™ 2.9" 1:6. Směs pneumatiky G8 (měkká). Rozměry 199mm x 76mm. Vhodné na disk 2.9". Pěnová vložka.Díky masivním rozměrům 199mm x 76mm, jde o dosud nejextrémnější pneumatiku SCX6™ od Pro-Line! Všechny detaily této drsné pneumatiky, vytvarované z legendární směsi G8, jsou zachyceny v dokonalých detailech v měřítku 1:6. Od zarážek Tread Biter™ pro lepší trakci až po Mud Scoops pro větší čisticí výkon až po Massive Sidebiters® pro maximální boční přilnavost. Symetrický směrový dezén poskytuje vynikající trakci a sílu.Pro dokonalý upgrade vašeho SCX6™ zkombinujte Baja Pro™ Xs s našimi Dual Stage 2,9" pěnovými vložkami (PRO637600). Stejně jako pneumatiky Baja Pro™ X, jsou pneumatiky Pro-Line vyrobeny v USA!VlastnostiSpeciálně navrženo pro crawlery do těžkého terénu Pro RC auta na podvozku Axial® SCX6™Skvělá přilnavost na různých površíchUltra dlouhotrvající výkon a živitnost na kamenitém terénuPoužijte pro různé teplotySpeciálně navrženo pro vysoce výkonnou jízdu po skaláchPoskytuje maximální přilnavost na suchých i mokrých površíchSuper měkký materiál se přizpůsobí jakémukoli povrchu
