Příslušenství k RC modelům
Celkem 37908 produktů
Motory KAVAN PRO jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru i rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: PRO xxYY-zzzz PRO - střídavý motor s rotačním pláštěm ("outrunner", "oběžka") xx - průměr motoru v mm YY - délka motoru v mm zzzz - počet otáček na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN PRO 3536-1150KAVAN PRO 3536-1150 je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 1600 g s napájením z tříčlánkového až čtyřčlánkového akumulátoru LiPo. Výborně se hodí pro modely, jako je náš FOX 2300, Bellanca Decathlon EP 1300 mm od Phoenixu, dvoumetrové termické větroně apod.Montáž motoru: KAVAN PRO 3536-1150 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3,5-4 mm. Motorová přepážka by měla být ze 4 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor KAVAN PRO 3536-1150 s kabely s připájenými 3,5 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Pozn.: Alternativní označení dle rozměrů statoru 2814-1150.Napájení LiXX článků3 - 4Otáčky na volt [ot./min/V]1150Max. výkon (180 s) [W]800Vnitřní odpor [mOhm]26Proud naprázdno (při 10 V) [A]1.8Max. špičkový proud (180 s) [A]55Průměr [mm]35.2Délka [mm]34Délka celková [mm]54.5Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]108Počet pólů14Časování [°]20 - 25Regulátor [A] 60 - 70Větroň do hmotnosti [g]1600Trenér do hmotnosti [g]1500Akrobat do hmotnosti [g]13003D do hmotnosti [g]1050 Doporučená vrtule3S: 10x5.5"-11x5.5" 4S: 9x5"-9x6"
BG-8S je multifunkční měřící přístroj umožňující testování stavu akumulátorových sad většiny hlavních modelářských typů: Li-Po, Li-ion, LiFe, LiHV, NiCd a NiMH. Dále umožňuje autonomní balancování lithiových sad pro vyrovnání napětí jednotlivých článků na s tejnou úroveň. V režimu testování servo signálu jej lze použít pro měření parametrů servo signálu na výstupu z přijímače – PWM pro klasická serva i sériového S.BUS. Může také fungovat jako inteligentní USB nabíječ/powerbanka napájený z připojeného akumulátoru.TESTOVÁNÍ NAPĚTÍ LITHIOVÝCH AKUMULÁTORŮZařízení umožňuje měření 2-8S lithiových akumulátorů (Li-Po, Li-ion, LiFe, LiHV) bez potřeby dalšího dodatečného napájení. Pro testování 1S akumulátorů je třeba připojit napájecí akumulátor s napětím vyšším než 5 V do vstupní zásuvky XT60i. Testovaný akumulátor se připojuje přímo (sady se servisními konektory JST-XH) nebo pomocí vhodného adaptéru.Tester měří a zobrazuje:celkové napětí akumulátorunapětí jednotlivých článků sadyrozdíl napětí článků s nejvyšším a nejnižším napětímTESTOVÁNÍ NAPĚTÍ NiCd A NiMH AKUMULÁTORŮPři testování 4-10čl. NiCd a NiMH akumulátorů není třeba dodatečný napájecí zdroj. Pro testování NiCd a NiMH akumulátorů s méně než 4 články je třeba připojit napájecí akumulátor s napětím vyšším než 5 V do vstupní zásuvky XT60i.Tester měří a zobrazuje:celkové napětí akumulátoruBALANCER (2-8S)BG-8S umožňuje autonomní balancování – přístroj vybije články sady na úroveň článku s nejnižším napětím (přístroj se napájí z vybíjeného akumulátoru).TESTER SERVO SIGNÁLUPro testování servo signálu se příslušný výstup (kanál) nebo S.BUS zásuvka přijímače s BG-8S propojí třížilovým servokabelem ve standardním zapojení tak, aby černý (hnědý) vodič (-) byl zapojen ke kontaktu zásuvky testeru/balanceru (-). Pokud je napájecí napětí přijímače nižší než 5,0 V, je nutno do zásuvky XT60i připojit vnější napájecí zdroj s napětím aspoň 5 V.Testování PWM signálu – šířkově modulovaného signálu pro klasická serva: Po připojení signálového výstupu z přijímače pro klasická serva (PWM) BG-8S měří a zobrazuje napájecí napětí přijímače, opakovací frekvenci a šířku signálových impulsů, kterou zobrazí také jako relativní velikost výchylky v %.Testování S.Bus signálu – sériového signálu pro S.Bus serva: Po připojení sériového S.BUS signálového výstupu z přijímače BG-8S zobrazuje relativní velikost výchylky v % a jako sloupcový graf až v 18 kanálech.USB NABÍJEČBG-8S může také sloužit jako „polní“ USB nabíječ/powerbanka napájený z akumulátoru připojeného do zásuvky XT60i – ten je testerem chráněn před nadměrným vybitím. BG-8S umožňuje nabíjení běžných zařízení (5V/max. 2A) stejně jako inteligentní rychlonabíjení zařízení využívajících technologie Qualcomm Quick Charge 2.0/3.0, je kompatibilní se zařízeními BC1.2 a Apple. Dovoluje nabíjení max. 12 V/2 A.Balení obsahuje: Tester BG-8S, chránič displeje, návod. Napájení (vstup XT60i)5,0-36,0 V Rozsah napětí na vstupu 1S/NiCd/NiMH0,8-15,0 V Rozsah napětí na vstupech 2-8S0,8-4,8 V Počet článků akumulátoru1~8S Přesnost měření napětí±0,005 V při 4,2 V Přesnost vyrovnávání napětí článkůlepší než 0,005 V Podpora USB nabíjeníQC3.0, BC1.2, max. 12 V/ 2 A Podpora inteligentních akumulátorůNastavení nabíjení a vybíjení, načtení informací o akumulátoru a historie používání Rozměry80x55x19 mm Hmotnost59 g
Motory KAVAN PRO jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru i rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: PRO xxYY-zzzz PRO - střídavý motor s rotačním pláštěm ("outrunner", "oběžka") xx - průměr motoru v mm YY - délka motoru v mm zzzz - počet otáček na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN PRO 3536-850 KAVAN PRO 3536-850 je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 1800 g s napájením z tříčlánkového až čtyřčlánkového akumulátoru LiPo. Výborně se hodí pro modely, jako je MULTIPLEX® Fun Cub, lehké termické větroně do 2500 mm jako Solius a Heron, 3D akrobaty – modely, jímž vyhovuje vrtule o velkém průměru s nízkými otáčkami.Montáž motoru: KAVAN PRO 3536-850 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3,5-4 mm. Motorová přepážka by měla být ze 4 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor KAVAN PRO 3536-850 s kabely s připájenými 3,5 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž. Úplný návod k obsluze motoru si můžete stáhnout zde: Střídavé motory KAVAN PRO - Návod k obsluzePozn.: Alternativní označení dle rozměrů statoru 2814-850.Napájení LiXX článků3 - 4Otáčky na volt [ot./min/V]850Max. výkon (180 s) [W]650Vnitřní odpor [mOhm]43Proud naprázdno (při 10 V) [A]1.2Max. špičkový proud (180 s) [A]45Průměr [mm]35.2Délka [mm]34Délka celková [mm]54.5Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]108Počet pólů14Časování [°]20 - 25Regulátor [A] 45 - 60Větroň do hmotnosti [g]1800Trenér do hmotnosti [g]1700Akrobat do hmotnosti [g]13003D do hmotnosti [g]1050 Doporučená vrtule3S: 12x6"-13x6.5" 4S: 10x5.5"-11x5.5"
Telemetrický senzor serv S.BUS2 pro RC soupravy Futaba s telemetrickými přenosovými systémy FASSTest a T-FHSS Air (pro letadla). Umožňuje měření polohy páky serva, proudu (do 10A) a teploty (-10 až 115°C) dvou serv S.BUS2. Ideální pro měření zatížení serv za provozu a podobné aplikace. Provozní stavy senzoru signalizuje LED dioda.Kompatibilní přijímače: Přijímače Futaba s portem S.BUS2Připojení k přijímači: Zásuvka S.BUS2.Počet adres vyžadovaných senzorem: 6*Výchozí nastavení čísla adresy (startovací adresy): 16*Předávané telemetrické údaje: poloha páky serva 1 a serva 2, proud odebíraný servy 1 a 2, teplota serva 1 a 2Typická instalace: mezi přijímač (S.BUS2 port) a servo 1 a 2; je-li vyžadováno současné měření více serv, můžete použít více senzorů SBS-01S (max. 4, pokud nejsou zapojeny žádné jiné senzory).Napájení 3,7-7,4V (jmenovité napětí akumulátoru).Sada senzoru obsahuje: Senzor SBS-01S s kabely, návod.*) Telemetrické senzory se na sériové sběrnici S.BUS2 identifikují pomocí čísla adresy („slot“); složitější senzory předávající více než jeden údaj mohou vyžadovat několik po sobě jdoucích adres – v takovém případě se první adresa patřící danému senzoru nazývá startovací. Napájení3,5-8,4 V Rozsah měřeného proudu0-10 A Rozsah měřené teploty-10 až +115°C Délka (s kabely)300 mm Hmotnost9,6 g
KZ ZS10 PRO 2 sluchátka s mikrofonemProfesionální monitor do uší s hybridní technologií- DD&BA Hybridní technologie-10mm superlineární dynamický ovladač- Upgradovaná 30095 Balanced Armature-Nová technologie elektronického crossoveru-Profesionální akustické ladění- Klasický vzhled vzhleduVynikající hybridní IEM překonávající konkurenty Hybridní IEM profesionální úrovně překonává jakoukoli formu produktů konkurenčních značek se stejnou konfiguracíVe srovnání s konkurenčními značkami se stejnou konfigurací jsou naše produkty vždy lepší než konkurenční značky, pokud jde o výkonnostní parametry, kvalitu akustického zvuku, použití materiálu a akustickou strukturu, a dosahují tak skutečně profesionálního hybridního akustického konfiguračního řešení, které dokáže překonat jakoukoli formu jediné dynamické sluchátko. KZ ZSN PRO 2 využívá nízkofrekvenční výhody dynamiky a zvyšuje vrozené výhody symetrické kotvy na vysokou frekvenci.Vylepšený zvuk se superlineárním ovladačemSuperlineární dynamický ovladač výrazně zlepšuje dynamiku zvukuKZ ZSN PRO 2 je vybaven superlineárním dynamickým měničem, který spojuje čistotu a sílu zvuku. Díky výraznému vylepšení dynamiky zvuku se každá nota stane živější. Ať už jde o působivé basy nebo jemné výšky, lze je snadno ovládat a poskytnout vám nebývalý zážitek z poslechu.Vyvážená armatura opět optimalizovanáLepší výšky a nižší zkresleníVylepšením struktury budiče vyvážené kotvy jsme úspěšně snížili míru zkreslení. Optimalizovaný vyvážený ovladač armatury vám umožní zažít jasnější a čistší vysokofrekvenční detaily při poslechu hudby.Zcela nový design crossover obvoduPřesnější, profesionálnějšíZcela nový design výhybkového obvodu dokáže vyhladit křivku frekvenční odezvy KZ ZSN PRO 2. To znamená, že uslyšíte jasnější a přesnější hudební detaily s precizně reprodukovanou každou notou.Impedance:26?Citlivost:108dBFrekvence:20-40000HzTyp zástrčky:3,5mmTyp kolíku:0,75 mmTyp kabelu:Postříbřený kabelDélka kabelu:120±5cmTyp nošení:Do ucha
Sada světel s 5mm LED s extra vysokou svítivostí pro RC modely letadel, vrtulníků a multikoptér použitelná i pro lodě; celkem 3W. V základním nastavení simuluje činnost pozičních, antikolizních a přistávacích světel skutečných letadel a vrtulníků – dává tak RC modelu realističtější vzhled. Obsahuje 8 LED světel s extrémně vysokou svítivostí: antikolizní blikající červený maják, 3 bílé zábleskové majáky, červené a zelené poziční světlo, 2 bílá přistávací světla.Sada nabízí 9 provozních režimů dálkově přepínatelných přepínačem na vysílači – kromě výchozího „maketového leteckého“ režimu tak můžete vaše letadlo, vrtulník nebo multikoptéru opatřit pestrým a veselým rejem světel. Řídící jednotka detekuje a signalizuje nízké napájecího napětí – je-li napětí napájecího akumulátoru nižší než 6,8 V, všechna světla blikají.Sada světel se napájí z 2S LiPo akumulátoru (7,4 V) nebo UBEC stabilizátoru napájení 6-8,4 V (napájecí kabel s konektorem JST-XH umožnuje přímo připojit servisní konektor 2S sady). Signálový kabel řídící jednotky se zapojuje do kanálu na přijímači, kterému na vysílači přiřadíte tlačítko nebo momentový přepínač s naprogramovanými polohami -100% a +100%.Sada obsahuje: řídící jednotku, 8 LED světel s chladiči a kabely, 8 samolepících držáků LED se stahovacími páskami, návodProvozní režimyPo zapojení všech kabelů a zapnutí vypínače řídící jednotky můžete přepínat vypínačem přiřazeným k tomu účelu na vysílači jednotlivé provozní režimy:Režim 1: Standardní režim civilní letadla; levé červené a pravé zelené poziční světlo trvale svítí, bílé zábleskové majáky blikají nejvyšší rychlostí, červený blikající maják bliká nejvyšší rychlostí, přistávací světla se pomalu periodicky rozsvěcejí a zhášejí.Režim 2: Levé červené a pravé zelené poziční světlo blikají spolu s bílými zábleskovými majáky, červený blikající maják bliká nejvyšší rychlostí, přistávací světla se pomalu periodicky rozsvěcejí a zhášejí.Režim 3: Levé červené a pravé zelené poziční světlo střídavě dvakrát bliknou, střední zábleskový maják trvale svítí, levý a pravý zábleskový maják střídavě dvakrát bliknou, červený blikající maják bliká nejvyšší rychlostí, přistávací světla se pomalu periodicky rozsvěcejí a zhášejí.Režim 4: Levé červené a pravé zelené poziční světlo střídavě třikrát bliknou, střední zábleskový maják trvale svítí, levý a pravý zábleskový maják střídavě třikrát bliknou, červený blikající maják bliká nejvyšší rychlostí, přistávací světla se pomalu periodicky rozsvěcejí a zhášejí.Režim 5: Levé červené a pravé zelené poziční světlo trvale svítí, bílé zábleskové majáky trvale svítí, červený blikající maják bliká nejvyšší rychlostí, přistávací světla se pomalu periodicky rozsvěcejí a zhášejí.Režim 6: Režim nouzového přistání – všechna světla rychle blikají.Režim 7: Všechna světla pomalu blikají.Režim 8: Všechna světla trvale svítí.Režim 9: Všechna světla jsou vypnutá. Napájení2S LiPo Proudový odběrcca 1200 mA/7,4 V Délka kabelů LED800 mm Délka napájecího kabelu300 mm Délka kabelu vypínače150 mm Délka signálového kabelu300 mm Rozměry55x52x12 mm Hmotnost95 g (celková s 8 světly)
Velikost servaMicroTyp servadigitálníTah při 4.8V [kg/cm]2Tah při 6.0V [kg/cm]2.4Rychlost při 4.8V [s/60st.]0.13Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.11Převody servakovovéKuličková ložiska1xBBHighvoltageanoNapájení [V]4 - 6Délka [mm]21.8Šířka [mm]11Výška [mm]31.8Hmotnost [g]10Určeno proletadla,vrtulníkyS.BUSanoS.BUS2anoSR režimne
Kabelový dekodér S-BUS umožňující připojení jednoho klasického serva (analogového i digitálního) nebo elektronického regulátoru otáček k sériové sběrnici S.BUS nebo S.BUS2, vhodný pro analogová i digitální serva s napájením 3,7-7,4 V (jmenovité), provozní rozsah napětí 3,5-8,4 V. Výstupu SBD-3 je možno přiřadit libovolné číslo kanálu (výchozí nastavení je CH3), takže připojené klasické servo nebo regulátor budou reagovat na řídící signál daného kanálu. Čísla kanálů je výstupu dekodéru možno přiřadit s pomocí: USB programátoru CIU-3 nebo CIU-2 s obslužným programem pro PC SBD-Linkvysílače Futaba umožňujícího nastavování S.BUS serv/dekodéru SBD-1 (výstup SBD-3 se nastavuje stejně jako výstup Sx1 dekodéru SBD-1): T6K, T10J, T12K, T14SG (V4.0 a vyšší), FX-22 (V4.0 a vyšší) Používání dekodéru: Vstup SBD-3 se zapojí do S.BUS nebo S.BUS2 portu přijímače (nebo do rozbočovače zapojeného do S.BUS portu) a na výstupy se připojí klasické servo (analogová i digitální) nebo regulátor otáček. Připojit je možné rovněž i S.BUS nebo S.BUS2 servo; v tom případě bude S.BUS/S.BUS2 servo pracovat jako klasické na kanálu, který je nastaven pro výstup SBD-3, nikoliv na kanálu uloženém v paměti serva. Sada obsahuje: dekodér SBD-3, návod. Napájení (jmenovité napětí) [V]3.7 - 7.4Napájení (provozní rozsah) [V]3.5 - 8.4Délka s kabely [mm]238Hmotnost [g]4.7
CPS-1 je inteligentní RC spínač LED světel umožňující zapínat a vypínat LED s velmi vysokou svítivostí nebo i několik LED (stejného typu) zapojených paralelně až do celkového proudového odběru 200 mA. Výborně se hodí pro ovládání pozičních světel na létajících modelech a lodích, přistávacích světel, reflektorů a především všemožných světel na modelech aut a jiné pozemní techniky.Základní použití s RC soupravami (nejenom Futaba)CPS-1 se připojuje ke kanálu RC soupravy, kterému je na vysílači přiřazen dvoupolohový přepínač pro zapnutí/vypnutí LED světla. CPS-1 se napájí z přijímače, lze jej použít použít při napětí odpovídajícímu 4-5čl. NiMH akumulátoru (4,8-6,0 V).Použití s RC soupravami Futaba s CPS mixemCPS-1 naplno využijete s RC soupravami Futaba vybavenými CPS mixem, který umožňuje volit režim svícení vypnuto/zapnuto nebo blikání s nastavitelnou frekvencí a snadno přiřadit přepínač pro ruční zapínání/vypínání nebo stav ovládaných funkcí modelu, při kterém se světla zapínají:ruční zapínání přiřazeným přepínačemzapnutí v neutrálu řízenízapnutí mimo neutrál řízenízapnutí v neutrálu plynuzapnutí při jízdě vpředzapnutí při couvánízapnutí při brzděnízapnutí v neutrálu plynu při brzděníSada spínače obsahuje: spínač CPS-1 s kabely, 2 bílé LED s vysokou svítivostí, návod.Napájení [V]4.8 - 6Proud naprázdno [mA]10Max. proud [mA]200Délka [mm]22Šířka [mm]16Výška [mm]7.6Hmotnost [g]5.9
S.BUS2 telemetrický adaptér umožňující přenos telemetrických dat z regulátorů Hobbywing (podporujících přenos dat v reálném čase - některé z řady Platinum V4/V4.1/V5 a některé XERUN) do telemetrických přijímačů Futaba s S.BUS2 portem a následné zobrazení na displeji vysílače Futaba.Vstup S.BUS2 adaptéru se zapojuje do programovací/datové zásuvky kompatibilního regulátoru Hobbywing, výstup se zapojuje do S.BUS2 zásuvky telemetrického přijímače Futaba. Pro zajištění správného fungování se s pomocí LCD programovacího boxu do S.BUS2 adaptéru předem nastaví počet pólů použitého motoru, počet zubů pastorku, počet zubů hlavního převodového kola a startovací adresa telemetrie (8, 16 nebo 24). Činnost adaptéru/stav komunikace s regulátorem a přijímačem signalizují dvě LED diody. Sada adaptéru obsahuje: S.BUS2 adaptér, návod k obsluze. Napájení [V]5 - 9Délka [mm]25Šířka [mm]13Výška [mm]6Hmotnost [g]3.5
Miniaturní nabíječ SKY RC B6neo 200W byl konstruován se snahou poskytnout vše potřebné pro nabíjení velkými proudy, s jednoduchou obsluhou, při velikosti „na půl dlaně“ nebo „do kapsičky u vesty“. B6neo umožňuje nabíjet a vybíjet běžné typy článků (NiCd, NiMH, Li-poly, Li-ion, Li-Fe, Li-HV, Pb), navíc je vybaven vestavěným šestikanálovým balancerem, který zajišťuje velmi bezpečné a komfortní nabíjení lithiových akumulátorů. Může také pracovat v režimu regulovaného napájecího zdroje s výstupním napětím nastavitelným v rozmezí 5-27 V a proudem 1-10 A.Inteligentní software nabízí funkce obvyklé funkce a je navržen pro uživatele praktiky, kteří nabíječ pořizují, aby nabíjeli akumulátory: program pro nové typy „vysokovoltových“ lithiových akumulátorů LiHV s koncovým napětím pro nabíjení až 4,35 Vnastavení koncového napětí pro nabíjení a vybíjení pro lithiové akumulátory (umožňuje šetrnější nabíjení, které mají rádi letci, nebo naopak brutální přebíjení, kterému holdují „autíčkáři“)programy pro nabíjení bezúdržbových olověných AGM akumulátorů a nabíjení olověných akumulátorů při nízkých teplotáchměření celkového napětí a napětí jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory) i mimo nabíjení/vybíjeníměření vnitřního odporu celé sady a jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory) Přehled základních funkcí a parametrůVstupní napájecí napětí 10 – 27 V stejnosměrných (pro plné využití výkonu nabíječe by měl napájecí zdroj poskytovat napětí aspoň 24 V) při napájení z akumulátoru nebo síťového stabilizovaného zdroje nebo 12-20 V při napájení z USB zdroje (PD3.0/QC)Pro nabíjení a vybíjení 1 – 15 NiCd/NiMH článků, 1 – 6 Li-ion/Li-poly/Li-Fe/LiHV článků nebo 6/12 V olověných akumulátorů s kapalným elektrolytem a bezúdržbových AGMNastavitelný nabíjecí proud 0,1 A – 10,0 A Nastavitelný vybíjecí proud (0,1 A – 2,0 A) Max. výkon pro nabíjení 200 W při napájení ze síťového zdroje nebo autobaterie nebo 80 W při napájení z USB zdroje (PD3.0/QC)Max. výkon pro pro vybíjení 24 WUkončení nabíjení pomocí automatiky delta-peak pro NiCd a NiMH akumulátoryLithiové a Pb akumulátory jsou nabíjeny metodou „konstantní proud/konstantní napětí“Nastavitelná citlivost delta-peak detekce pro NiCd a NiMH akumulátoryNastavitelné koncové napětí pro nabíjení a vybíjení pro lithiové akumulátory Opakovaný cyklický provoz nabíjení/vybíjení nebo vybíjení/nabíjení pro NiCd a NiMH akumulátory, až 5 cyklůTři nabíjecí režimy pro lithiové akumulátory - normální nabíjení, nabíjení s důrazem na balancování a skladovací nabíjení/vybíjeníTři nabíjecí režimy pro olověné akumulátory – pro normální olověné „autobaterie“, pro olověné AGM akumulátory (akumulátory s elektrodami oděleným separátorem ze skelných vláken napuštěných elektrolytem) a pro nabíjení olověných akumulátorů při nízkých telotách (-20°C až +5°C).Ukončení nabíjení při překročení nastaveného času nebo dodaného nábojeMěření celkového napětí sady a jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory) Měření celkového vnitřního odporu sady a jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory)Podsvícený LCD displej s jednoduchým a přehledným menu a zobrazováním parametrů během nabíjení/vybíjeníK bezpečnému provozu přispívá řada varovných textových hlášení – nesprávné vstupní napětí, špatné zapojení, nevhodný akumulátor nebo jeho stav, nesprávná polarita na výstupu atd.Ochrana proti přepólování a zkratu na výstupu.Ventilátor pro nucené chlazení.Kompaktní plastová skříňka, miniaturní rozměryNabíječ je vybaven výstupní zásuvkou XT60 a univerzální zásuvkou pro servisní konektory JST-XH umožňující přímo zapojit silové kabely akumulátoru a servisní konektory JST-XH sad 2-6S – pokud používáte sady s konektory XT60 a JST-XH, obejdete se zcela bez nabíjecích kabelů a adaptérů. Pro připojení servisních konektorů jiných systémů můžete použít standardní adaptéry Sky RC nebo RC System.Pozn.: Nabíječ při nabíjení olověných akumulátorů používá koncové napětí 2,40 V/článek (resp. 2,46 V/článek v programu pro AGM akumulátory a v programu pro nabíjení za studena) – z tohoto důvodu je vhodný pro nabíjení klasických olověných akumulátorů (autobaterií) a gelových akumulátorů s reverzibilním ventilem. Nehodí se pro nabíjení plynotěsných gelových akumulátorů, které se nesmějí nabíjet na více než 2,30 V/článek.Sada nabíječe obsahuje: nabíječ B6neo, návod.Vstupní napětí (autobaterie - DC) [V]10 - 27Nabíjecí proud [A]0.1 - 10Vybíjecí proud [A]0.1 - 2Počet kanálů1NiCd [čl.]1 - 15NiMH [čl.]1 - 15Li-Po [čl.]1 - 6Li-Ion [čl.]1 - 6Li-Fe [čl.]1 - 6Li-HV [čl.]1 - 6Pb [čl.]3 - 6BalancérAnoVýkon při nabíjení [W]200Výkon při vybíjení [W]24Proud balanceru [mA]500Délka [mm]70Šířka [mm]50Výška [mm]32Hmotnost [g]82
Multifunkční LCD programovací box PRO pro regulátory vybraných řad Hobbywing pro auta, letadla a lodě slouží ke snadnému a rychlému programování regulátorů - doma „na stole" stejně jako na letišti. Kromě toho může sloužit jako USB rozhraní pro připojení regulátoru k PC pro jeho programování pomocí programu USB Link a aktualizaci firmwaru nebo jako Bluetooth OTA modul dovolující nastavování, aktualizaci firmwaru a načtení provozních dat zaznamenaných v regulátoru pomocí mobilní aplikace (iOS i Android). Vybaven je také vstupem umožňujícím měřit celkové napětí a napětí jednotlivých článků LiPo akumulátorových sad 2-8S.1. Použití pro programování regulátoruRegulátor se připojuje pomocí servokabelu nebo speciálního programovacího kabelu, zásuvky se nacházejí na levém boku boxu. Napájení boxu je zajištěno z BEC stabilizátoru napájení regulátoru Hobbywing nebo (v případě regulátoru OPTO) z běžného 4-5čl. NiCd/NiMH nebo 2-3S LiPo/LiFe přijímačového akumulátoru připojeného do napájecí zásuvky boxu. Programování se provádí s připojeným motorem i pohonným akumulátorem (i v případě OPTO regulátorů).Pro programování slouží programovací kolečko/tlačítko a dvě tlačítka na předním panelu boxu. S jejich pomocí volíte a nastavujete požadované funkce v menu na oLCD displeji programátoru. Nastavené parametry je také možno uložit do paměti programátoru a kdykoliv později je nahrát do jiného regulátoru téhož typu.Způsob zapojení regulátoru k Multifunkčnímu LCD programovacímu boxu PRO závisí na typu regulátoru – liší se dle toho, zda jde o regulátor s BEC stabilizátorem napájení či OPTO regulátor, zda má regulátor zvláštní programovací kabel či zásuvku atd. Při zapojování postupujte přesně dle návodů dodávaných s boxem a vaším regulátorem.2. Použití jako USB ROZHRANÍ pro připojení regulátoru k PCPo připojení regulátoru se LCD programovací box PRO připojí k počítači (pouze PC s operačním systémem Windows) pomocí USB kabelu (typ C). Po spuštění programu USB Link můžete snadno regulátor nastavovat na PC nebo pomocí PC aktualizovat jeho firmware.3. Použití jako Bluetooth OTA modul pro připojení k mobilní aplikaciPo připojení regulátoru se LCD programovací box PRO připojí pomocí Bluetooth k mobilní aplikaci HW LINK V2 (k dispozici pro iOS i Android), v níž můžete nastavovat parametry regulátoru, aktualizovat jeho firmware nebo načíst provozní data uložená v paměti regulátoru.4. Použití jako voltmetr pro kontrolu napětí lipo akumulátorůServisní konektor sady zapojte do zásuvky „BATTERY CHECK“ na boku boxu; na displeji se poté objeví napětí celé sady a jednotlivých článků. (Při měření napětí se LCD programovací box napájí ze servisního konektoru měřené sady, nepotřebuje další zdroj.)Program Hobbywing USB Link můžete zdarma stáhnout ze stránek výrobce https://www.hobbywing.comAplikaci HW LINK V2 najdete rovněž zdarma v App Store nebo na Google Play.Kompatibilní regulátory HobbywingRegulátory řady XERUN pro RC auta (Verze 2.0 a novější)Regulátory řady EZRUN pro RC auta (Verze 2.0 a novější)Regulátory řady PLATINUM pro RC letadla a vrtulníkyRegulátory řady Seaking PRO pro RC loděNěkteré regulátory řady QUICRUNSada programátoru obsahuje: Multifunkční LCD programovací box PRO, USB kabel typ C, programovací kabel (2x JR/UNI), návod.Napájení (přes napájecí zásuvku) [V]5 - 12.6Napájení (přes programovací zásuvku ESC) [V]5 - 8.4Délka [mm]105.6Šířka [mm]59Výška [mm]24.4Hmotnost [g]85
SKY RC S65 65W je malý univerzální nabíječ se síťovým napájením s jednoduchou obsluhou pro domácí nabíjení všech typů akumulátorů. S65 umožňuje nabíjet a vybíjet běžné typy článků (NiCd, NiMH, Li-poly, Li-ion, Li-Fe, LiHV, Pb), navíc je vybaven vestavěným čtyřkanálovým balancerem, který zajišťuje velmi bezpečné a komfortní nabíjení lithiových akumulátorů. Od běžných 50W nabíječů se odlišuje opravdu inteligentním softwarem, který umožňuje funkce dosud obvyklé u „strojů“ mnohem vyšších cenových kategorií: nastavení koncového napětí pro nabíjení a vybíjení pro lithiové akumulátory (umožňuje šetrnější nabíjení, které mají rádi letci, nebo naopak brutální přebíjení, kterému holdují „autíčkáři“)měření celkového napětí a napětí jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory) i mimo nabíjení/vybíjeníměření vnitřního odporu celé sady a jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory) program pro nabíjení olověných AGM akumulátorů a nabíjení olověných akumulátorů při nízkých teplotáchPřehled základních funkcí a parametrůSíťové napájení 100-240 V/50-60 HzPro nabíjení a vybíjení 6-8 NiCd/NiMH článků, 2-4 Li-ion/Li-poly/Li-Fe/LiHV článků nebo 6-12 V olověných akumulátorů (klasických i AGM)Nastavitelný nabíjecí proud (0,1 A – 6,0 A)Nastavitelný vybíjecí proud (0,1 A – 2,0 A)Max. výkon pro nabíjení 65 W, pro vybíjení 10 WAutomatický režim nabíjení a vybíjení pro NiCd, NiMH s nastavitelným proudovým limitemUkončení nabíjení pomocí automatiky delta-peak pro NiCd a NiMH akumulátoryLithiové a Pb akumulátory jsou nabíjeny metodou „konstantní proud/konstantní napětí“Nastavitelná citlivost delta-peak detekce pro NiCd a NiMH akumulátoryNastavitelné koncové napětí pro nabíjení a vybíjení pro lithiové akumulátoryOpakovaný cyklický provoz nabíjení/vybíjení nebo vybíjení/nabíjení pro NiCd a NiMH akumulátory, až 5 cyklůTři nabíjecí režimy pro lithiové akumulátory - rychlé nabíjení, nabíjení s balancerem a skladovací nabíjení/vybíjení. Možno zvolit, zda nabíjení probíhá s použitím balanceru nebo nikoliv.Tři nabíjecí režimy pro olověné akumulátory – pro normální olověné „autobaterie“, pro olověné AGM akumulátory (akumulátory s elektrodami oděleným separátorem ze skelných vláken napuštěných elektrolytem) a pro nabíjení olověných akumulátorů při nízkých telotách (-20°C až +5°C).Ukončení nabíjení při překročení nastaveného času, dodaného náboje nebo mezní teploty.Paměť pro 10 nabíjecích/vybíjecích programů.Měření celkového napětí sady a jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory) Měření celkového vnitřního odporu sady a jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory) Měření celkového vnitřního odporu sady a jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory) – za klidu i v průběhu nabíjeníNabíječ je vybaven výstupní zásuvkou XT60 a univerzální zásuvkou pro servisní konektory JST-XH umožňující přímo zapojit silové kabely akumulátoru a servisní konektory JST-XH sad 2-6S – pokud používáte sady s konektory XT60 a JST-XH, obejdete se zcela bez nabíjecích kabelů a adaptérů. Pro připojení servisních konektorů jiných systémů můžete použít standardní adaptéry Sky RC nebo RC System, u nichž odříznete část výstupního konektoru s kontakty pro 5. a 6. kanál.Zásuvka pro teplotní čidloDvouřádkový podsvícený LCD displej s jednoduchým a přehledným menu a zobrazováním parametrů během nabíjení/vybíjeníK bezpečnému provozu přispívá řada varovných textových hlášení – nesprávné vstupní napětí, špatné zapojení, nevhodný akumulátor nebo jeho stav, nesprávná polarita na výstupuOchrana proti přepólování a zkratu na výstupu.Kompaktní plastová skříňka, malé rozměryVestavěný ventilátor pro nucené chlazeníVestavěný síťový zdroj.V softwaru nabíječe máte možnost zvolit, zda při nabíjení/vybíjení bude používán balancer nebo nikoliv. Pokud zvolíte používání balanceru a nabíjenou lithiovou sadu připojíte také prostřednictvím servisního konektoru, máte možnost v průběhu celého nabíjení nebo vybíjení sledovat napětí na jednotlivých článcích a vestavěný balancer vyrovnává napětí na jednotlivých článcích. Nabíječ je vybaven zásuvkou pro servisní konektory JST-XH.Pro měření teploty nabíjených/vybíjených akumulátorů můžete dokoupit teplotní čidlo.Pozn.: Nabíječ při nabíjení olověných akumulátorů používá koncové napětí 2,40 V/článek (resp. 2,46 V/článek v programu pro AGM akumulátory a v programu pro nabíjení za studena) – z tohoto důvodu je vhodný pro nabíjení klasických olověných akumulátorů (autobaterií) a gelových akumulátorů s reverzibilním ventilem. Nehodí se pro nabíjení plynotěsných gelových akumulátorů, které se nesmějí nabíjet na více než 2,30 V/článek.Sada nabíječe obsahuje: nabíječ S65, síťový kabel, návod.Vstupní napětí (síťové - AC) [V]100 - 240Nabíjecí proud [A]0.1 - 6Vybíjecí proud [A]0.1 - 2Počet kanálů1NiCd [čl.]6 - 8NiMH [čl.]6 - 8Li-Pol [čl.]2 - 4Li-Ion [čl.]2 - 4Li-Fe [čl.]2 - 4Li-HV [čl.]2 - 4Pb [čl.]3 - 6BalancerAnoVýkon při nabíjení [W]65Výkon při vybíjení [W]10Proud balanceru [mA]200Délka [mm]117Šířka [mm]105Výška [mm]55Hmotnost [g]315
KZ CCA Pianistická sluchátka s mikrofonemČernobílé klávesy klavíru pohybem prstu, stoupající a klesající, produkují mimořádnou kvalitu zvuku. Tvůrčí inspirace pianistů CCA je odvozena ze vzdání pocty klasickému filmu „Pianista na oceánu“ se záměrem vrátit se k původní aspiraci, distancovat se od světského hluku a plně si užít čistotu a svobodu hudby.CCA PIANIST je vybaven 10mm duálními magnetickými duálními dynamickými měniči v kombinaci s výkonem 29689 vyvážené kotvy a 30019 vyvážené kotvy. Díky výjimečnému vysokému rozlišení a separaci dokonale interpretuje živé tóny a nově definuje nadřazenost v oblasti hybridního IEM.Hybrid Excellence: CCA Pianist se může pochlubit revoluční hybridní konfigurací 1DD + 2BA, která kombinuje 10mm dynamický měnič se dvěma vyváženými jednotkami armatury. Tato inovativní směs přináší mimořádný zvukový zážitek a dosahuje dokonalé rovnováhy mezi dynamickou a přesnou reprodukcí zvuku.Nekompromisní akustika: Ponořte se do profesionálně vyladěné akustiky, která nově definuje vaši cestu poslechu. Charakteristický zvuk klavíristy CCA zachycuje každou nuanci a nabízí pohlcující zvukové setkání, které rezonuje se srdcem hudby.Technologický zázrak: CCA Pianist, navržený pomocí pokročilé technologie 3D tisku, nabízí vysoce přesnou dutinu, která snižuje harmonické zkreslení a zvyšuje přesnost zvuku. Tato technologie zajišťuje, že každá nota je reprodukována s výjimečnou čistotou a přesností.Sonic Elegance: Estetické kouzlo Pianisty CCA je ztělesněno jeho špičkovým zrcadlovým kovovým krytem. Tento elegantní design nejen dodává nádech sofistikovanosti, ale také symbolizuje závazek produktu k prémiovému řemeslnému zpracování a estetice.Vylepšená konektivita: Zvyšte úroveň připojení s hudbou pomocí přiloženého postříbřeného kabelu. Jeho vynikající vodivost zajišťuje nefalšovaný přenos zvuku, což přispívá k bohatšímu a detailnějšímu zvukovému zážitku.Typ kolíku: 0,75 mmDélka kabelu: 120+-5cmTyp zástrčky: 3,5 mmFrekvence: 20-40000HzImpedance: 39+-3?Citlivost: 106+-3dB
Silné a rychlé vodotěsné programovatelné digitální mikroservo s titanovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro použití v terénních autech 1/16, robotech, lodích, menších modelech letadel vč. hydroplánů. Pro dokonalou ochranu proti vlivům okolního prostředí je servo uloženo ve vodotěsné/prachotěsné (dle standardu IP67) plastové krabičce. S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva GO a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva (velikost výchylek, smysl výchylek neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh, fail-safe atd.).Programovatelné funkceVelikost výchylky: Slouží k nastavení maximální velikosti výchylek serva. Výchozí nastavení je cca 120° při běžném rozsahu šířek řídících impulsů (900~2100 µs); cca 180° při maximálním povoleném rozsahu šířky řídících impulsů (500~2500 µs).Neutrál serva: Slouží k nastavení neutrální (středové) polohy serva.Tlumení: Nastavuje charakteristiku chování serva při zastavování jeho pohybu.Výstupní výkon: Nastavuje výstupní výkon serva. Čím vyšší hodnota, tím je servo rychlejší a má vyšší tah – samozřejmě, proudový odběr bude úměrně tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100%Citlivost: Nastavuje citlivost (šířku pásma necitlivosti) serva. Čím vyšší hodnota, tím je pásmo necitlivosti užší – servo se pohne, jen pokud je změna šířky řídícího signálu větší, než je šířka pásma necitlivosti. Nastavená příliš vysoká hodnota citlivosti může v některých aplikacích způsobovat kmitání serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Střední – cca 3 µs) – Low (Nízká – cca 4 µs)Měkký rozběh: Zapíná/vypíná funkci měkkého rozběhu. Tato funkce brání prudkému najetí serva do provozní polohy po zapnutí jeho napájení a omezuje tak nebezpečí poškození jeho převodů.Obrácení smyslu výchylek: Obrací smysl výchylek serva.FUTABA SR režim: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav FUTABA pracujícími v SR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy FUTABA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Režim SANWA SSR: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav SANWA pracujícími v SSR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy SANWA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Nouzové výchylky fail-safe: V případě úplné ztráty řídícího signálu z přijímače nebo nemůže-li servo signál správně detekovat (např. pro rušení), servo může přejít do jednoho ze tří nouzových režimů:(a) Volné: Fail-safe je vypnuto.(b) Udržování polohy: servo udržuje polohu odpovídající poslednímu správně přijatému signálu.(c) Přechod do neutrálu: Servo se vrátí do neutrální (šířka impulsů 1500 µs) polohy.Ochrana při přetížení: Zapíná nebo vypíná ochranu při přetížení serva ve třech úrovních – jakmile přetížení trvá po přednastavenou dobu (v sekundách), výstupní výkon serva je omezen na odpovídající přednastavenou hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje výchozí tovární nastavení připojeného serva.Rozšířené napájecí napětí 4,8-7,4 V (jmenovité). Výstupní hřídel s tisícihranem s 25 zuby/5,92 mm.Velikost servaMicroTyp servaDigitálníTah při 4,8 V [kg•cm]4Tah při 6,0 V [kg•cm]4.6Tah při 7,4 V [kg•cm]5.4Tah při 8,4 V [kg•cm]6Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.14Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.115Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.1Rychlost při 8,4 V [s/60st.]0.088Převody servaTitanovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]29.5Šířka [mm]14Výška [mm]29Hmotnost [g]22Určeno proLetadla,Vrtulníky,Silniční auta,Terénní auta,Plachetnice,Lodě
Miniaturní a velmi lehký přijímač Futaba přenosového systému S-FHSS 2.4GHz bez telemetrie s dvojicí diverzitních antén s plným dosahem. Je určen pro předevšímpoužití v FPV dronech a jiných modelech používající řídící jednotky komunikující po sběrnicích S.BUS; díky miniaturním rozměrům a velmi nízké hmotnosti je vhodný i pro malé modely letadel s S.BUS/S.BUS2 servy. R2000SBM poskytuje jeden sériový S.BUS výstup. Provozní stavy přijímače jsou signalizovány LED indikátorem.Přenosový systémFutaba S-FHSS 2.4GHz pro létající modely (pro vysílače Futaba S-FHSS a VF modul TN-FH).Napájení4,8-7,4 V (jmenovité napětí) – tj. např. 4-6 čl. NiMH, 2S LiPo, LiFe, Li-ion akumulátory, BEC stabilizátory napájení v daném rozsahu napětí.AnténaPřijímač je v zájmu maximalizace příjmu signálu bez ohledu na vzájemnou polohu modelu a vysílače vybaven dvojicí diverzitních antén. Ty je třeba v modelu upevnit se vzájemnou orientací 90°.Výstupy přijímačePřijímač je opatřen třížilovým výstupním S.BUS kabelem se servokonektorem Futaba. S.BUS výstup má max. 8 kanálů.TelemetrieR2000SBM neumožňuje přenos telemetrie, umožňuje však do řídící jednotky dronu předávat údaj o síle přijímaného signálu (RSSI).Sada přijímače obsahuje: přijímač R2000SBM, návod k obsluze.Co je S.BUS2/S.BUSS.BUS – Sériová sběrnice Futaba s jednosměrnou komunikací umožňující ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního portu S.BUS přijímače.S.BUS2 – Sériová sběrnice Futaba pro obousměrnou komunikaci umožňující (jako S.BUS) ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního/vstupního portu S.BUS2 přijímače. Kromě toho umožňuje připojovat telemetrické senzory a předávat data z nich prostřednictvím přijímače pro zobrazení na vysílači; z některých S.BUS2 serv může do vysílače předávat informace o provozním proudu, teplotě nebo úhlu výstupní páky serva.Na rozdíl od klasických RC souprav S.BUS(2) systém používá sériovou datovou komunikaci pro přenášení řídících signálů z přijímače do serv, gyra nebo jiného zařízení. Tato data obsahují povely jako „přesuň servo kanálu 3 do polohy 15 stupňů, přesuň servo kanálu 5 do polohy 30 stupňů“ pro více zařízení. S.BUS(2) zařízení vykonávají pouze povely příslušející jejich vlastnímu nastavenému kanálu. Z tohoto důvodu je možno připojit několik serv ke stejnému signálovému kabelu, a přitom je nastavovat a ovládat jednotlivě dle potřeby. K tomu slouží identifikační kód serva (ID). ID najdete na nálepce na krabičce serva.S.BUS2 servo je možno připojovat do S.BUS2 i S.BUS portů přijímače. Jeho funkce je dána nastavením kanálu do paměti serva (provádí se pomocí programovacího rozhraní vysílače Futaba, programátoru SBC-1 nebo USB rozhraní CIU-3 s PC programem S-Link – pro některá serva lze kanál nastavovat jen s pomocí vysílače).S.BUS nebo S.BUS2 servo připojené do kanálového výstupu klasického přijímače (PWM) funguje jako klasické servo. Jeho pohyb je dán signálem v kanálu přijímače, k němuž je připojeno. Nastavení programovatelných funkcí serva zůstává v platnosti.
Insta360 X3 baterieBaterie pro kameru Insta360 X3 s kapacitou 1800 mAh.Mimořádná kapacitaNejnovější akumulátor je konstruovaný pro akční kameru Insta360 X3, který nabízí mimořádnou kapacitu 1800 mAh. S ní budete mít v zádech dostatečné množství energie pro zachycení všech důležitých okamžiků.Technické specifikaceStandardní napětí: 3,85 VVstupní napětí: 4,4 VKapacita akumulátoru: 1800 mAhVýkon: 6,93 WhCelková doba nabíjení: 90 minutVýdrž baterie: 81 minutNabíjecí port: USB-COkolní teplota pro používání: -20°C až 40°COkolní teplota pro bezpečné dobíjení: 0°C až 40°C
Programovatelný mikroprocesorový regulátor s vodním chlazením pro střídavé motory bez senzorů („brushless, sensorless“) zkonstruovaný s využitím možností nejmodernější polovodičové techniky s vynikajícími užitnými vlastnosti při zachování velmi jednoduché a pro uživatele přátelské obsluhy. Slouží k ovládání otáček střídavých elektromotorů v modelech lodí (především rychlostních člunů) při napájení z akumulátorů NiCd/NiMH i Li-poly/Li-ion. Instalaci a použití velmi usnadňuje vodotěsná skříňka a vodní chlazení. Je vybaven lineárním stabilizátorem napájení BEC zajišťujícím napájení přijímače a serv z pohonného akumulátoru. Regulátor se programuje s pomocí vysílače nebo LED programovacího boxu Hobbywing (prodává se zvlášť).POPIS A FUNKCE REGULÁTORUOdolnost regulátorů řady SEAKING V3 odpovídá normě IP67, což znamená, že regulátor může pracovat ve vodě a uživatel jej může přímo použít bez potřeby jakýchkoliv předběžných opatření. (Pozn.: Po použití důkladně vysušte všechny konektory, abyste zabránili zoxidování jejich kovových částí.)Patentovaná teplosměnná technologie „Copper Bar Heat Conduction“, systém vodního chlazení a výkonové MOSFET tranzistory s extrémně nízkým vnitřním odporem zvyšují spolehlivost regulátorů a jejich odolnost vůči přetížení.Zcela nový software speciálně vyvinutý pro RC lodě s vynikajícími vlastnostmi při rozběhu a akceleraci. Má navíc vynikající odolnost vůči náhlým změnám zatížení způsobovaným vynořováním a ponořováním při jízdě.Vhodný pro valnou většinu lodních střídavých bezsenzorových motorů s napájením z akumulátorů 2-3S LiPo/Li-ion nebo 5-10 čl. NiCd/NiMH.Pro napájení z akumulátorů NiCd, NiMH, Li-poly, Li-ion, Li-FeLineární stabilizátor napájení BEC se zatížitelností až 2 A.Dva provozní režimy: Jednosměrný a obousměrný pro různé aplikace – rychlostní čluny i makety.8 nastavitelných hodnot časování zaručujících kompatibilitu s většinou bezsenzorových střídavých motorů.Řada ochranných funkcí: ochrana při poklesu napájecího napětí, tepelná ochrana regulátoru, ochrana při ztrátě řídícího signálu speciálně přizpůsobené pro RC lodi.Signalizace provozních stavů 2 LED.Vodní chlazení.Snadné programování kapesním LED programovacím boxem doma i u vody (prodává se zvlášť).Kalibrace rozsahu plynu pro dokonalé přizpůsobení řídícímu signálu z vaší RC soupravy.PROGRAMOVATELNÉ FUNKCEProvozní režim: Jednosměrný - pro rychlostní čluny a závodní ježdění. Obousměrný režim umožňuje i zpětný chod a je vhodný pro makety a rekreační/sportovní ježdění.Počet LiPo článků: Zvolit můžete automatickou detekci počtu článků nebo počet článků nastavit ručně pro 100% spolehlivou funkci napěťové ochrany.Ochrana při poklesu napájecího napětí: Pokud napětí pohonného akumulátoru poklesne pod nastavenou prahovou hodnotu po dobu 2 sekund, výkon motoru je snížen na 50%. Volit můžete režim „bez ochrany“ nebo hodnoty 2,8, 3,0, 3,2 nebo 3,4 V/čl.Časování: Nastavitelné 0,00°, 3,75°, 7,50°, 11,25°, 15,00°, 18,75°, 22,50°,26,25° Nastavte nejvhodnější hodnotu dle motoru, který používáte. Správná hodnota časování zajišťuje plynulý chod motoru. Všeobecně řečeno, vyšší hodnota časování bude dávat vyšší maximální výkon, ale účinnost motoru se bude snižovat a jeho provozní teplota zvyšovat.OCHRANNÉ FUNKCE REGULÁTORUOchrana při poklesu napájecího napětí: Pokud napětí pohonného akumulátoru poklesne pod nastavenou prahovou hodnotu po dobu 2 sekund, výkon motoru je snížen na 50%.Tepelná ochrana regulátoru: Pokud teplota regulátoru překročí továrně nastavenou hodnotu, regulátor omezí výkon motoru na 50%. Plný výkon bude obnoven poté, co teplota regulátoru klesne pod 80°C.Ztráta signálu plynu: Regulátor vypne motor, pokud řídící signál plynu z přijímače chybí po dobu 0,1 s. Jakmile je přijat normální signál, regulátor obnoví normální funkci. PoužitíLoďTypstřídavýTrvalý proud [A]30Max. špičkový proud [A]180NiXX článků5 - 10LiXX článků2 - 3BEC napětí [V]6BEC proud [A]1Délka [mm]54.5Šířka [mm]28.3Výška [mm]18.7Hmotnost [g]41Regulacejednosměrná,obousměrnáVstup pro senzoryNeProgramovatelnýAnoOdolnost vůči voděvodovzdorný
Obsah baleníBalení obsahuje: tubus, špici, padák, držák motoru, stabilizátory, samolepky, návod CZ, manuál EN.CharakteristikaModel rakety Estes Antar Kit na raketový motor řady B a C, vyletí do výšky až 137 metrů. Středně náročný model na sestavení vytvořený podle předlohy průkopníka modelů Harryho Stine. Bezpečný návrat rakety na padáku. Harry Stine je známý jako „otec modelové rakety“ a zakladatel National Association of Rocketry. Jeden z původních průkopníků, kteří založili tento koníček hned vedle Verna Estese. Tato sada Estes Designer Signature Series je věrnou reprodukcí vytvořenou designéry Estes z mnoha náčrtů vytvořených Stinem, stejně jako skutečný originální model, který pochází z osobní sbírky viceprezidenta Estes Billa Stinea (který je shodou okolností Harryho syn). Antar nebyl navržen jako létající model rakety, protože v roce 1951 tento koníček ještě neexistoval! Stine byl fyzik a jasně rozuměl vědě o létání, takže i když byl Antar fiktivní raketa, zřejmě by byla letuschopná. Náročnost stavby raketyRakety stavební obtížnosti 3 jsou určeny pro zručnější modeláře. V setu je více laserem řezaných dílů. Tělo rakety vyžaduje dokončovací práce. Raketa má promyšlený komplexní design a nosní kužel z plastu nebo balsy. Vyžaduje středně pokročilé dovednosti v modelové konstrukci a dokončování rakety. Pokyny jsou přiloženy. Sestavení může trvat několik dní.Sestavený model je nutné nabarvit - doporučujeme použít akrylové barvy ve spreji. Barvy ve spreji můžete zakoupit u nás nebo v prodejnách s barvami a laky. Informace ke stavbě a odpálení najdete v tomto článku.Modely raketFáze letu Zapálení motoru - palníkem je zapálena pohonná směs v motoru. Požadovaný směr letu zajistí vodící tyč odpalovací rampy, na které je nasunuta raketa. Tah a akcelerace - raketa je poháněna reaktivní silou raketového motoru. Dohoření pohonné směsi - jakmile pohonná směs vyhoří, začíná hořet zpožďovací směs, která produkuje velké množství kouře. Ten slouží ke sledovaní letu rakety. Rychle se pohybující raketa nyní začíná zpomalovat. Vrchol letu a výmet - po dohoření zpožďovací směsi dochází k zapálení výmetové směsi, která aktivuje návratový systém rakety. Návratový systém - je realizován nejčastěji pomocí padáku, stužky, nebo tzv. heli-blade. Poslední fází je dopadnutí rakety na zem. Doporučujeme koupitPro odpálení a let rakety je potřeba dokoupit:motory s palníky,ucpávku výmetu (slouží k ochraně padáku),odpalovací rampu, a odpalovací zařízení pro motory s elektrickými palníky.Raketové motoryPalníky a ucpávky motorů jsou součástí balení motorů, pokud není uvedeno jinak. Motory Estes jsou opatřeny elektrickými palníky, určené k zažehnutí elektrickým proudem přes odpalovací zařízení. Model je možno osadit motory Klima, také s elektrickými palníky nebo s klasickými zápalnicemi. Více informací o raketových motorech naleznete v přehledu raketových motorů.Odpálení pomocí odpalovacího zařízení (motory elektrickými palníky) je bezstarostné a bezpečné - stojíte pár metrů od rakety.Doporučené motory pro tuto raketu: B6-2, B6-4, C6-5.Ucpávka výmetuVatová ucpávka výmetu je vyrobena z nehořlavé tkaniny, jejím účelem je zabránit poškození (propálení) padáku od výmetu motoru.Odpalovací rampa a odpalovací zařízeníNářadí pro sestaveníPro sestavení modelu budete potřebovat: nůžky, tužku, brusný papír, brusný blok, modelářský nůž, lepidlo univerzální, lepidlo na plasty a akrylové barvy pro případné barvení. Pro pohodlné řezaní a ochranu stolu při sestavení doporučujeme pracovní podložku. Měření výšky letuDosaženou výšku letu rakety můžete změřit pomocí digitálního výškoměru, který se vloží do rakety. Pro měření výšky ze země můžete využít sextant.
Obsah baleníBalení obsahuje 2x pneumatiku, 2x pěnovou vložku.CharakteristikaPneumatika Pro-Line Vandal 4.0" Off-Road Truck – přední nebo zadní, pro RC modely aut 1:8. Rozměry: o140x60 mm. Směs M3 (měkká). Vložka Closed Cell. Závodní pneumatiky s delší životností a konzistentním výkonem.Nová generace pneumatik Vandal využívá jeden oblouk k vytvoření geometrie bočnice, což má za následek kulatější a méně ostrý vzhled. Kostra pneumatiky se snadno přizpůsobí disku pro snadnou montáž. Středová část běhounu pneumatiky Vandal je zaměřena na přilnavost a je optimalizována pro dlouhou životnost při delších jízdách, zatímco přidání mikro-kolíků na vnějších okrajích snižuje vibrace na nerovnostech.VlastnostiKostra nejnovější generace pro vylepšenou montáž disků a vložekNavrženo pro konzistentní řízeníMikrokolíky na vnějších hranách snižují vibraceStřední opotřebení na mokrých površíchDelší životnost dezénuVyrobeno v USAPoužití Disky 1:8 - přední nebo zadní
Obsah balení Karosérie čirá 1966 Ford F-100, ochranná fólie oken, samolepky. Charakteristika Pro-Line karosérie čirá 1966 Ford F-100, pro RC modely aut v měřítku 1:10 Stampede, rozvor 257mm, délka 394mm, šířka 150mm. Vyrobeno z odolného lexanu. Klíčové vlastnosti Vyrobeno z odolného lexanu Licencovaná karoserie Ford F-100 z roku 1966 Klasický vzhled Obsahuje obtisky Karosérie Ford® F-100 z roku 1966 pro SC s prodlouženými úchyty na karoserii. Nyní můžete mít svůj vlastní „náklaďák“ s licencovanou karoserií Pro-Line Ford® F-100! Karoserie ’66 F-100 přichází s dokonalými detaily, jako jsou stupačky a obrovské lemy blatníků, které vás vrátí do starých dobrých časů. Můžete si dokonce vytvořit svou vlastní verzi pouštního náklaďáku, který dominoval poušti v 80 letech! Ať už se rozhodnete svůj nákladní vůz do detailu upravit, karoserie Ford z roku '66 promění váš SCT v nejlépe vypadající auto. Doporučujeme koupit Pro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
Obsah balení Karosérie čirá 2019 Chevy Silverado Z71 Trail Boss, čirá ochranná fólie oken, samolepky. Charakteristika Pro-Line karosérie čirá 2019 Chevy Silverado Z71 Trail Boss, pro RC modely aut Stampede 4x4 v měřítku 1:10, rozvor 270mm, délka 411mm, šířka 160mm. Vyrobeno z odolného lexanu. Klíčové vlastnosti Vyrobeno z odolného lexanu Oficiální licence 2019 Chevy® Silverado™ Z71 Trail Boss Vhodné pro PRO-MT 4x4 i Stampede® 4x4 Obsahuje obtisky Licencovaná karosérie Pro-Line – 2019 Chevy® Silverado™ Z71 Trail Boss je speciálně vyrobena pro RC model 4x4 & Stampede®! Právě skutečné auto Chevy® Silverado™ 2019 je extrémně populární a má výrazný vzhled, který oddělí váš vůz od ostatních. Pro-Line zahrnul všechny detail do vzhledu karoséérie pro vysoce detailní repliku. Připravte svůj PRO-MT 4x4 nebo Stampede® 4x4 do terénu s novou karoserií Chevy® Silverado™ Pro-Line! Doporučujeme koupit Pro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
Model rakety Estes Boosted Bertha Kit, na raketové motory řady A a C. Raketa má dva stupně, po dohoření prvního se spodní část oddělí a zažehne se druhý motor. Raketa Boosted Bertha dosáhne výšky až 305 m, bezpečný návrat padákem o velikosti 45,7 cm. Náročnost stavby rakety Rakety stavební obtížnosti 3 jsou určeny pro zručnější modeláře. V setu je více laserem řezaných dílů. Tělo rakety vyžaduje dokončovací práce. Raketa má promyšlený komplexní design a nosní kužel z plastu nebo balsy. Vyžaduje středně pokročilé dovednosti v modelové konstrukci a dokončování rakety. Pokyny jsou přiloženy. Sestavení může trvat několik dní. Sestavený model je nutné nabarvit - doporučujeme použít akrylové barvy ve spreji. Barvy ve spreji můžete zakoupit u nás nebo v prodejnách s barvami a laky. Informace ke stavbě a odpálení najdete v tomto článku.
Obsah balení Karosérie čirá Ford GT LW 190mm Touring Car 1:10, čirá ochranná fólie oken, montážní příslušenství. Charakteristika Karosérie Protoform čirá Ford GT LW 190mm Touring Car pro RC modely aut 1:10, rozvor 258mm, délka 438mm, šířka 192mm. Vyrobeno z odolného lexanu, montážní příslušenství. Ford® GT je jedním z nejúžasnějších silničních vozů, jaké kdy byly navrženy, a PROTOform je hrdý na to, že jej může přinést do 190mm cestovních vozů pro závody třídy USGT. Od ultra nízkého postoje, přes kokpit ve tvaru slzy až po dosud nevídaná „boční křídla“ na b-sloupku, je Ford® GT skvělý. PROTOform zachytil každý detail tohoto sportovního vozu s motorem uprostřed, který zachytil vítězství třídy GT na 24h Le Mans v roce 2016 a 24h v Daytoně v letech 2017 a 2018. Tato oficiálně licencovaná karoserie je vhodná pro modely aut 1:10, s propozicemi, aby se vešly pod karosérii přední a zadní tlumiče. Charakteristické boční blatníky Ford® GT jsou přídavné díly, které lze připevnit přiloženým příslušenstvím nebo vysoce pevnou oboustrannou páskou. Nový lehčí materiál snižuje těžiště vašeho vozu USGT a zlepšuje odezvu. Klíčové vlastnosti Vyroben z odolného polykarbonátu 0,76mm Detailně a realisticky tvarováno Nejnovější aerodynamické prvky a elegantní moderní styl Oficiální licence Ford Každá karoserie obsahuje vstřikované nylonové vzpěry křídla, unikátní zadní křídlo, obtisky, masky oken a přestřikovací fólii. Prodává se jako čirá a nelakovaná karosérie. Obrázek lakovaného těla je pouze pro zobrazení detailů. Součástí tohoto produktu není žádný podvozek vozidla. Doporučujeme koupit Pro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
Obsah balení Karosérie čirá 1972 Chevy C-10, čirá ochranná fólie oken, samolepky. Charakteristika Pro-Line karosérie čirá 1972 Chevy C-10, pro RC modely aut v měřítku 1:10 Stampede & Granite, rozvor 231mm, délka 366mm, šířka 150mm. Vyrobeno z odolného lexanu. Klíčové vlastnosti Vyrobeno z odolného lexanu 1mm Klasický vzhled Obsahuje obtisky Karosérie Chevy® C10 z roku 1972 pro Traxxas® Stampede® a Stampede® 4X4. Nic se nevyrovná klasickému náklaďáku! Je to robustní karosérie pro Monstery. Pro-Line vás přivítá zpět do minulosti uvedením modelu Chevy® C10 z roku 1972. Nyní je k dispozici pro vase RC modely aut Traxxas® Stampede® Nitro & Elektro a dnes oblíbené náklaďáky Axial AX10, Axial SCX10 a Tamiya CR-01. Kompletní s detailními mřížkami, předními světly, zadními světly a celkově výrazným vzhledem C10. Chcete-li znovu prožít klasickou dobu automobilové historie, pak se podívejte na nový pick-up Chevy® C10 od Pro-Line z roku 1972. Doporučujeme koupit Pro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
Obsah balení Balení obsahuje 2x pneumatiku, 2x pěnovou vložku. Charakteristika Pneumatiky Pro-line Hyrax U4 Predator 2.2"/3.0" Rock Racing, pro RC modely aut 1:10. Rozměry ?146x56mm. Směs Predator super měkká. Pneumatika Hyrax, navržená od základů pro maximální přilnavost v nejtěžším terénu, je připravena na vše, co na váš Rock Racer čeká. Pneumatika Hyrax U4 má agresivní vzorek běhounu, přičemž každý blok běhounu obsahuje několik lamel pro neuvěřitelnou traxi. Vysoce detailní vzorek se na boční stěně Hyraxu rozšiřuje pro bezkonkurenční výkon při jízdě v zatáčkách. Stupňovité lamelové bloky vytvářejí bezkonkurenční záběr, které se zarývají do hladké skály jako žádná jiná pneumatika! Hyrax je vyroben z materiálu Pro-Line Legendary G8 (PRO1019514) a Predator (Super Soft) (PRO1019503), takže víte, že poskytuje výkon, na který se můžete spolehnout. Hyrax U4 má 2,2"/3,0" montážní patku ve stylu Short Course, díky čemuž je ideální pro novou skupinu aut U4, jako je Losi® Lasernut™ (LOS03028). Vlastnosti Zcela nový design pro maximální výkon Ve stylu Shor tCourse 2,2"/3,0" Masivní pneu 56x146mm pro U4 Racing Maketový detailní bok pneumatiky s nápisy Stupňovité lamelové bloky vytvářejí bezkonkurenční záběr Zdolávejte těžký terén v maketovém stylu Vyrobeno z legendárního materiálu G8 (PRO1019514) a Predator (super měkký) (PRO1019503) Tradice výroby v USA, od roku 1982
