Celkem 38901 produktů
Čirý nitrolak pro napínání potahových papírů a pláten odolný vůči žhavícímu palivu i benzínu. Pro nanášení štětcem, válečkem nebo stříkáním.Použití: Lak dle potřeby nařeďte KAVAN Ředidlem STANDARD; na potah nanášejte měkkým plochým štětcem (nejvhodnější), válečkem nebo stříkáním. Naneste 2-5 vrstev; nátěr vždy nechejte vyschnout nejméně 24 hodin a přebruste jemným brusným papírem 600-1000. Při použití na modelu se spalovacím motorem není nutno nanášet dodatečnou vrchní krycí vrstvu odolnou vůči palivu, ale jedna nebo dvě vrstvy elastického polyuretanového laku KAV56.9990 KAVAN krycí lak POLY výrazně zvýší odolnost vůči mechanickému poškození.Odstranění nadbytku nezaschlého laku: Hadřík nebo papírový ubrousek navlhčený KAVAN Ředidlem STANDARD.Ředění laku: Lak je dodáván v koncentrované podobě, dle potřeby a způsobu aplikace jej lze ředit KAVAN Ředidlem STANDARD v libovolném poměru pro dosažení optimální konzistence pro nanášení.Míchání laku: Lak je možno míchat v libovolném poměru s napínacími laky KAVAN řady COLOR. Vzhledem k odlišnému složení nedoporučujeme míchat s laky a ředidly řady KAVAN CLASSIC.Vhodné pro: modelářské potahové papíry a textilie, např. Vlies, potahová plátna.Nevhodné pro: materiály neodolávající organickým rozpouštědlům (pěnový polystyren apod.).Přírustek hmotnosti modelu: 10 ml neředěného laku přidá modelu na váze asi 1,5 g.Skladování: V pevně uzavřeném obalu, v chladnu, suchu a temnu (při teplotě 15°C až 25°C). Nevystavujte teplotám pod 5°C a v žádném případě mrazu.Životnost: Při dodržení podmínek správného skladování zaručujeme trvanlivost v originálním neotevřeném balení po dobu 1 roku při zachování výše uvedených vlastností produktu.Produkt obsahuje látky klasifikované jako nebezpečné ve smyslu nařízení (ES) č. 1272/2008. Podrobné informace viz sekce "Ke stažení".
Celokovové provedení. Hřídel z korozivzdorné oceli je uložena v metaloplastickém pouzdru, axiální ložisko je z teflonu. Duralová příruba, přímá duralová spojka pr.3/2. Velmi snadná montáž, pouhým nasunutím motoru do příruby a jeho pojištění lepidlem. Upozorňujeme, že motory rozměrové třídy "280" obvykle nemají v čele závity pro připevnění, ale pouze otvory, tudíž není uvažováno s připevněním pomocí šroubů.