Příslušenství k RC modelům
Celkem 37931 produktů
Určeno pro RC auta Tamiya- FF-03- FF-03R- TRF101 (42252)- TRF101W (42279)- TRF102 (42289)- TRF415 (58320)- TRF415MS (49349)- TRF415MSX (49381)- TRF415MSX Marc Rheinard Edition (MRE) (49394)- TRF415MSXX (49419)- TRF415MSXX Marc Rheinard Edition 2007 (MRE) (42104)- TRF416 (42106)- TRF416 World Edition (42138)- TRF416X (42162)- TRF417 (42184)- TRF417X (42205)- TRF417V5 (42240)- TRF418 (42270)- TRF419 (42285)- XV-01 Pro (58526)- XV-01TC Pro (58558)- F104- DT-02MS (49475) - NUR VORN- DF-03MS (49496) - NUR VORN- The Frog 1/10 (58354)- Subaru Brat (58384)- TG-10- TG-10R- TGR
KZ CCA DUO sluchátka s mikrofonemSrdcem DUO je jeho dokonalý profesionální akustický podpis, který umožňuje jeho konfigurace duálního dynamického měniče 7 mm + 7 mm. Na rozdíl od běžných 10mm dynamických měničů přináší tato výkonná kombinace jemnější rozlišení a bohatší zvukové detaily. S každým měničem, který je nezávisle navržen tak, aby hrál jinou roli, zajišťuje DUO harmonickou směs působivých basů a křišťálově čistých středů a výšek.7mm + 7mm Duální dynamický měničVysoce přesná 3D tištěná dutinaNepravidelná kovová čelní deskaZvukotěsné náušníky z paměťové pěnyVysoce čistý postříbřený kabel (SPC)2kolíkové provedení zástrčkyJaké jsou výhody akustického designu DUO ve srovnání s jinými produkty?DUO vestavěný 7 mm + 7 mm vlastní duální magnetický obvod a dvoudutinový 2DD měnič, který má dvojnásobný magnetický tok a výkonné rozlišení ve srovnání s jednodutinovým IEM s magnetickým polem. Poskytuje všestranné a robustní vylepšení detailů kvality zvuku. Nejen, že můžete zažít silné basy, ale také čisté, přirozené středy a výšky. Jediný magnetický jednodutinový IEM má však bledý tón.Typ kolíku: 0,75 mmDélka kabelu: 120+-5cmTyp zástrčky: 3,5 mmFrekvence: 20-40000HzImpedance: 18+-3?Citlivost: 106dB+-3dB
Série LRP X22 Modified brushless je novou posilou v serii high-end motorů. Tyto motory byli vyvinuty pro nejtěžší závody v měřítku 1:10, přičemž jejich technologie zůstává jedinečná a je podporována obrovským závodním úspěchem po celém světě. Jeho předchůdce Vector X20 nepotřebuje zvláštní představení, neboť vyhrál tři tituly IFMAR World Championship a několik titulů Mistrovství Evropy, ETS a národní tituly - a to jak v On-Road tak Off-Road závodech.Pokud jde o výkonnost, spolehlivost a výjimečné ovládání řízení, jsou tyto motory tou nejlepší volbou. S maximální efektivitou a maximálním výkonem jsou nyní dále vylepšeny a navrženy tak, aby splnily všechna nejnáročnější očekávání.Nové hliníkové pouzdro 7075-T6 Ultra Lightweight, přesně opracované, má nyní ještě větší výřezy s dodatečnými otvory na plochých částech pro zvýšení chladicí plochy a zlepšení průtoku vzduchu, což zaručuje nejnižší provozní teplotu i při maximálním zatížení. Krásné "tmavě lesklé" anodizované pouzdro nejvyšší kvality s gravírovaným X22 je dokonalou vizuální stránkou v libovolném modelovém podvozku.Také nový přesně nastavitelný a optimalizovaný předstih od 14,5° do 34,5° pro nejpřesnější nastavení v závodech modified, dává pilotovi lepší ovladatelnost a variabilitu požadovaného výkonu.Další novinkou je specifikace 2017: dvojosý vyvážený sintrovaný rotor s vylepšenou hřídelí s delší montážní plochou. vnitřek rotoru byl přepracován s cílem dosáhnout co nejlepší účinnost bez vibrací.kombinace duálních menších, ale o to přesnějších ložisek 4x10x4 ABEC-5 zaručuje přesný chod a dlouhověkost. -vylepšená vícevrstvá deka PCB pro ještě nižší odpor.jedinečný vodotěsný systém PreciSensor™ od společnosti LRP zajišťuje přesný provoz.ideální v kombinaci s regulátorem otáček LRP který poskytuje lepší a kvalitnější komunikaci a odezvu.Řada X22 Motor je konstruována tak, aby vyhovovala specifikacím IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC.Typ motorustřídavýLi-Pol [čl.]1 - 2Průměr [mm]35.9Délka [mm]50.8Hmotnost [g]159 - 164Průměr nosného rotoru [mm]12.5
Bílý nitrolak pro napínání potahových papírů a pláten odolný vůči žhavícímu palivu i benzínu. Pro nanášení štětcem, válečkem nebo stříkáním.Použití: Lak dle potřeby nařeďte KAVAN Ředidlem STANDARD; na potah nanášejte měkkým plochým štětcem (nejvhodnější), válečkem nebo stříkáním. Naneste 2-5 vrstev; nátěr vždy nechejte vyschnout nejméně 24 hodin a přebruste jemným brusným papírem 600-1000. Při použití na modelu se spalovacím motorem není nutno nanášet dodatečnou vrchní krycí vrstvu odolnou vůči palivu, ale jedna nebo dvě vrstvy elastického polyuretanového laku KAV56.9990 KAVAN krycí lak POLY výrazně zvýší odolnost vůči mechanickému poškození.Odstranění nadbytku nezaschlého laku: Hadřík nebo papírový ubrousek navlhčený KAVAN Ředidlem STANDARD.Ředění laku: Lak je dodáván v koncentrované podobě, dle potřeby a způsobu aplikace jej lze ředit KAVAN Ředidlem STANDARD v libovolném poměru pro dosažení optimální konzistence pro nanášení.Míchání laku: Lak je možno míchat v libovolném poměru s napínacími laky KAVAN řady STANDARD nebo COLOR. Vzhledem k odlišnému složení nedoporučujeme míchat s laky a ředidly řady KAVAN CLASSIC.Vhodné pro: modelářské potahové papíry a textilie, např. Vlies, potahová plátna.Nevhodné pro: materiály neodolávající organickým rozpouštědlům (pěnový polystyren apod.).Přírustek hmotnosti modelu: 10 ml neředěného laku přidá modelu na váze asi 1,5 g.Skladování: V pevně uzavřeném obalu, v chladnu, suchu a temnu (při teplotě 15°C až 25°C). Nevystavujte teplotám pod 5°C a v žádném případě mrazu.Životnost: Při dodržení podmínek správného skladování zaručujeme trvanlivost v originálním neotevřeném balení po dobu 1 roku při zachování výše uvedených vlastností produktu.Produkt obsahuje látky klasifikované jako nebezpečné ve smyslu nařízení (ES) č. 1272/2008. Podrobné informace viz sekce "Ke stažení".
MIBO Diff Oil je kvalitní olej do diferenciálu, speciálně navržený pro použití v závodních speciálech. Je vhodný jak pro on-road, tak i off-road použití - ve všech podmínkách poskytuje hladký a konzistentní chod diferenciálu. Výsledkem je efektivní a předvídatelný přenos výkonu na kola vašeho auta.Silikonový olej poskytuje zlepšenou ochranu proti opotřebení převodů diferenciálu. Jeho charakteristika s nízkým třením pomáhá snižovat výkonové ztráty a zlepšovat efektivitu, což má významný vliv na výkonnost a životnost vašeho diferenciálu. Je také vysoce odolný proti změnám teploty a díky tomu v průběhu jízdy zachovává nastavenou charakteristiku.S novou řadou MIBO olejů pro diferenciál od 2,000cSt až po 1,000,000cSt můžete doladit tuhost diferenciálu vašeho auta pro optimální přenost výkonu a ovladatelnost. Ať už závodíte s on-road, nebo off-road modely, přenos výkonu bude vždy plynulý a efektivní.Řada MIBO olejů pro diferenciál:MB-8401 2,000cStMB-8402 3,000cStMB-8403 4,000cStMB-8404 5,000cStMB-8405 6,000cStMB-8406 7,000cStMB-8407 10,000cStMB-8408 15,000cStMB-8409 20,000cStMB-8410 30,000cStMB-8411 60,000cStMB-8412 80,000cStMB-8413 100,000cStMB-8414 200,000cStMB-8415 500,000cStMB-8416 1,000,000cSt
Serva Hitec řady DNová digitální serva Hitec řady D v sobě slučují utrarychlou odezvu, přesnost a vysoké rozlišení 4096 kroků řady serv HS-8xxx s možnostmi programování serv řady HS-7xxx. Ve skutečnosti stávající serva daleko překonávají díky 32bitovému procesoru a 12bitovému ADC převodníku. Navíc nabízejí funkci „Wide Voltage“ dovolující využívat napájení z akumulátorů v širokém rozsahu jmenovitých napětí 4,8 až 7,4 V.32bit MCU/12bit ADCNový 32bitový procesor Hitec spojený s 12bitovým analogově-digitálním převodníkem převádějícím signál z potenciometru zpětné vazby nabízí zatím nejlepší dosaženou odezvu mezi servy pro RC modely. Můžete také použít univerzální PC rozhraní DPC-11 (použitelné pro všechna programovatelná serva Hitec) pro vyladění vašich serv řady D na maximální výkon (velikost výchylek, rozlišení, fail-safe, měkký start atd.) v širokém spektru aplikací.Wide VoltageTechnologie Hitec „Wide Voltage“ podporuje všechny typy přijímačových akumulátorů s jmenovitým napětím 4,8-7,4 V. To znamená, že serva můžete přímo napájet např. ze čtyř až šestičlánkového akumulátoru NiMH nebo NiCd, dvoučlánků LiFe, LiPo nebo Li-ion – samozřejmě je třeba pamatovat na to, že tah a rychlost serva závisejí na velikosti napájecího napětí.Měkký rozběhMěkký rozběh chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky - po zapnutí servo pomalu najede do neutrální polohy - neodochází k se žádnému prudkému škubnutí. SmartNový řídící algoritmus bránící samovolnému rozkmitání serva při „ostrém“ nastavení pásma necitlivosti serva, šetřící převody a snižující proudový odběr. Programovatelné funkceS pomocí novéhoho programátoru/USB rozhraní DPC-11 můžete u serv řady D nastavovat množství parametrů pro dokonalé přizpůsobení serva vaší aplikaci. Serva řady D mají trvale vysoké rozlišení; s pomocí funkce „velikost výchylky (EPA)“ můžete nastavit rozsah výchylky serva až na 180° (při řídícím signálu s impulsy o šířce 0,9-2,1 ms). Programovatelné hodnoty jsou:reset na výchozí tovární hodnotyšířka pásma necitlivosti (nastavitelná v 10 krocích)smysl otáčenírychlost otáčeníneutrálměkký rozběhvelikost výchylky (až 180°)zapnutí nebo vypnutí fail-safenastavení nouzové výchylky fail-safeochrana proti přetížení (omezení výkonu 0-50% při přetížení)D845WPMonstrózně silné servo v Jumbo velikosti s ocelovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích. Díky prachutěsnému a vodotěsnému pouzdru (odolnost dle International Protection Code IP-67 - zcela brání kontaktu s prachem, odolává ponoření do vody do hloubky 1 m po dobu 30 min zkušebního chodu) je zvláště vhodné pro velké hydroplány, off-road modely aut, lodě a ponorky - prostě na místa vystavená účinkům prachu a vlhkosti, s vysokými nároky na sílu tahu a celkovou mechanickou odolnost serva.Velikost servaMaxiTyp servadigitálníTah při 4.8V [kg/cm]32.5Tah při 6.0V [kg/cm]40.5Tah při 7.4V [kg/cm]50Rychlost při 4.8V [s/60st.]0.26Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.21Rychlost při 7.4V [s/60st.]0.17Převody servakovovéKuličková ložiska2xBBHighvoltageanoNapájení [V]4.8 - 7.4Délka [mm]66Šířka [mm]32Výška [mm]62Hmotnost [g]227Určeno proletadla,silniční auta,teréní auta,plachetnice,loděOdolnost vůči voděvodovzdorný
Digitální kompresor Solight vám umožní jednoduše a bez námahy nafouknout pneumatiky vašeho vozu, motorky, kola, koloběžky nebo nafouknout míč či jiné nafukovací výrobky.Disponuje LED světýlkem, takže vás nenechá ve štychu ani ve tmě.Samozřejmostí je velký přehledný digitální displej. Na něm si nejprve vyberete co budete nafukovat. Jakmile si vyberete, uvidíte přednastavenou úroveň nafouknutí. Tu si samozřejmě můžete upravovat pomocí tlačítek +/-.Součástí balení je i několik nástavců pro nafukování všeho druhu - redukce na galuskový ventilek (presta), jehla na míče a nástavec pro různé gumové nafukovací výrobky. Nástavec pro auto ventilek (schrader) je výchozí způsob, ostatní nástavce se na něj šroubují. Kompresor na jedno nabití zvládne nafouknout přibližně:- 41 fotbalových míčů (1 míč za cca 1 minutu; 0 psi do 12 psi)- 8 pneu jízdního kola (1 pneu za cca 3 minuty; 0 psi do 120 psi)- 6 motocyklových pneu (1 pneu za cca 6 minut; 0 bar až 2,4 bar)- 5 pneu osobního automobilu (1 pneu za cca 6 minut; 2,0 bar do 2,5 bar)Vlastnosti:- kompaktní kompresor- tlak až 150 psi- podsvícený LED displej- kompatibilní se všemi ventilky- nabíjení přes USB-CTechnická specifikace:- rozměry: 62 x 39 x 155 mm- nabíjecí konektor: USB-C- maximální tlak: 150 psi/10,3 bar- výstupní napětí: 5V/2A- doba nabíjení: méně než 3 hodiny- kapacita baterie: 2 000 mAh (14,8Wh)- přesnost senzoru: 2 psi- provozní teplota: 0°C až 45°C- hadička rozměry: 150 mm (bez adaptéru)- hmotnost: 0,43 kgObsah balení:- kompresor- látkový obal- koncovky- nabíjecí kabel- uživatelský manuál
Série LRP X22 Modified brushless je novou posilou v serii high-end motorů. Tyto motory byli vyvinuty pro nejtěžší závody v měřítku 1:10, přičemž jejich technologie zůstává jedinečná a je podporována obrovským závodním úspěchem po celém světě. Jeho předchůdce Vector X20 nepotřebuje zvláštní představení, neboť vyhrál tři tituly IFMAR World Championship a několik titulů Mistrovství Evropy, ETS a národní tituly - a to jak v On-Road tak Off-Road závodech.Pokud jde o výkonnost, spolehlivost a výjimečné ovládání řízení, jsou tyto motory tou nejlepší volbou. S maximální efektivitou a maximálním výkonem jsou nyní dále vylepšeny a navrženy tak, aby splnily všechna nejnáročnější očekávání.Nové hliníkové pouzdro 7075-T6 Ultra Lightweight, přesně opracované, má nyní ještě větší výřezy s dodatečnými otvory na plochých částech pro zvýšení chladicí plochy a zlepšení průtoku vzduchu, což zaručuje nejnižší provozní teplotu i při maximálním zatížení. Krásné "tmavě lesklé" anodizované pouzdro nejvyšší kvality s gravírovaným X22 je dokonalou vizuální stránkou v libovolném modelovém podvozku.Také nový přesně nastavitelný a optimalizovaný předstih od 14,5° do 34,5° pro nejpřesnější nastavení v závodech modified, dává pilotovi lepší ovladatelnost a variabilitu požadovaného výkonu.Další novinkou je specifikace 2017: dvojosý vyvážený sintrovaný rotor s vylepšenou hřídelí s delší montážní plochou. vnitřek rotoru byl přepracován s cílem dosáhnout co nejlepší účinnost bez vibrací.kombinace duálních menších, ale o to přesnějších ložisek 4x10x4 ABEC-5 zaručuje přesný chod a dlouhověkost. -vylepšená vícevrstvá deka PCB pro ještě nižší odpor.jedinečný vodotěsný systém PreciSensor™ od společnosti LRP zajišťuje přesný provoz.ideální v kombinaci s regulátorem otáček LRP který poskytuje lepší a kvalitnější komunikaci a odezvu.Řada X22 Motor je konstruována tak, aby vyhovovala specifikacím IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC.Typ motorustřídavýLi-Pol [čl.]1 - 2Průměr [mm]35.9Délka [mm]50.8Hmotnost [g]159 - 164Průměr nosného rotoru [mm]12.5
Velmi oblíbená řada barev Aqua Color je nyní k dipozici ve všech známých 88 odstínech. Žádný modelář tak již není nucen ke kompromisu. Můžete se spolehnout, že tyto akrylátové barvy splní všechny vaše požadavky. Výhody barev Aqua Color: - Barvy lze ředit vodou - Barvy mají minimální zápach - Barvy nejsou hořlavé - Barvy neobsahují prakticky žádná organická rozpouštědla - Existují v 88 různých odstínech - Barvy můžete vzájemně míchat - Barva je zcela suchá již za 2 - 3 hodiny - Vrstvu můžete přetřít již po jedné hodině, tedy šestkrát rychleji než emailové barvy - Tyto barvy můžete snadno přetřít i přes původní emailový nátěr bez jakýchkoli komplikací při dodržení řádné doby schnutí, emailové a barvy Aqua Color však nelze míchat dohromady. Tyto barvy mohou být použity i do stříkacích pistolí řady Airbrush, avšak s několika omezeními: - Barvy se nesmí ředit příliš mnoho - Zřeďte max. 20 až 25% vody - Nejlepší je ředit barvy speciálním přípravkem Aqua Color Mix. Ten slouží také jako zpomalovač schnutí a zabraňuje tak mimo jiné zasychání laku uvnitř stříkací pistole. - Stříkací pistole lze čistit vodou okamžitě po použití. Pokud je ale barva již suchá, můžete stříkací pistoli čistit přípravkem "Airbrush Clean" nebo "Aqua Color Clean". Nanášení štětcem: - Barvy můžete samozřejmě nanášet i štětcem a díky jejich rovnoměrnému krytí to není žádný problém. - I se štětcem můžete dosáhnout povrchu téměř tak hladkého jako za pomoci stříkací pistole. - Konečný výsledek je naprosto srovnatelný s použitím emailových barev. - I se štětcem dosahují barvy Aqua Color vynikajících výsledků. Obsah balení: 18 ml. Štětec a pomůcky ihned po použití vypláchněte vodou. Nádobku po použití pevně uzavřete. Po otevření spotřebujte co nejdříve, barva přístupem vzduchu zasychá. Chraňte před mrazem. Obsahuje konzervační činidla Methylchloroisothiazolinone, Methylisothiazolinone, Benzisothiazolinone. Upozornění: Uchovávejte mimo dosah dětí. Zneškodněte tento materiál a jeho obal ve sběrném místě pro zvláštní nebo nebezpečné odpady. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby.
