Příslušenství k RC modelům
Celkem 38901 produktů
Tato sada Metal Diff Case obsahuje všechny díly potřebné pro upgrade plastového pouzdra diferenciálu. Tuningový díl je vyroben z lehkého, odolného hliníku a tvrdé oceli, sada dodává pevnost a odolnost diferenciálu vašeho modelu. Přesné provedení pro spolehlivé uchycení. Sada obsahuje těsnění diferenciálu, podložky ozubených kol a šrouby potřebné pro přestavbu diferenciálu. Tato sada souží pro tuning dílů ARAC4013, ARAC4004, nebo ARAC4015 v modelech ARRMA 6S BLX.
Obsah balení Balení obsahuje loď na dálkové ovládání NINCOOCEAN Bluefinn, vysílač 2,4 GHz. Charakteristika Dělejte rychlé obraty a rozčeřte vodu! Skvělá loď na dálkové ovládání NINCOOCEAN Bluefinn, která je rychlá a velmi hbitá. Loď s klasickým motivem žraločí tlamy v provedení rychlostního člunu. Loď je poháněna 3x tužkovými AA bateriemi. 2x AA bateriemi je nutno doplnit do vysílače. Vysílač Vysílač pracuje na frekvenci 2,4GHz. Díky tomu nedochází k žádnému rušení. Má integrovanou anténu, která se už nikdy neulomí. Společnost NINCO byla založena v roce 1993 v Barceloně. Je významným evropským výrobcem hraček. S výrobky NINCO se můžete setkat nejen v Evropě, ale také na ostatních kontinentech, jako například v Austrálii, severní, nebo jižní Americe. Nyní, si získává pevné postavení i v České republice. V začátcích se společnosti NINCO věnovala hlavně autodráhám, v roce 2006 rozšířila své portfolio o výrobu hobby RC modelů na dálkové ovládání. V současnosti dodává na trh široké spektrum hraček, jako jsou RC modely aut, lodí, vrtulníků, dronů, robotů a pokračuje dále ve výrobě kvalitních autodráh. To co NINCO odlišuje od konkurence je kvalitní vývojový tým, detailní zpracování všech modelů a velmi dobrá kvalita při zachování příznivé ceny. Vlastnosti Rychlá a obratná loď Vysílač 2,4 Ghz Provoz na tužkové AA baterie Příznivá cena RC modely vs. RC hračky V našem sortimentu nově nabízíme RC hračky od známého Evropského výrobce NINCO. RC hračky jsou vhodné především pro děti nebo začátečníky na první seznámení s RC technikou. Jejich konstrukce a zpracovaní je proti RC modelům daleko jednodušší. Taktéž výkon a dosahované rychlosti jsou přizpůsobeny dětem a uživatelům začátečníkům. Každopádně RC hračky NINCO patří mezi nejlepší a nejkvalitnější na trhu. RC hračky jsou oproti RC modelům výrazně levnější. V případě, že Vás či Vaše děti bude RC bavit, nebo si budete chtít pořídit propracovaný výkonný model, jsou jasnou volbou značkové RC modely. Náš sortiment je velmi široký, a to jak v RC letadlech, vrtulnících, dronech, autech či RC lodích. RC modely jsou výrazně pokročilejší, rychlejší, výkonnější, s množstvím funkcí a věrnými vlastnostmi. Na rozdíl od RC hraček se dají udržovat pomocí náhradních dílů, nebo dokonce vylepšovat tuningovými díly. Více informací o rozdílech mezi RC modely a RC hračkami naleznete zde. Doporučujeme koupit Pro uvedení do provozu je nutno doplnit AA tužkové baterie - (3x AA baterie do modelu + 2x AA baterie do vysílače).
Modelcraft kleště na modelové kolejnice jsou speciální nástroj s čelistmi Micro-shear®, které přesně ustřihnou koleje velikostí Z, N, O a S. Zanechávají čistý čtvercový řez jak na mosazných, tak na niklových kolejnicích. Rozměr 150mm x 95mm x 10mm, hmotnost 82g. Kolekce SHESTO Modelcraft V kolekci SHESTO Modelcraft se nachází komplexní řada užitečných speciálních, často obtížně dostupných přesných ručních nástrojů a příslušenství, nezbytných pro přesnou práci. Řada nástrojů Modelcraft je určena tam, kde je zapotřebí pracovat s drobnými díly, jako jsou modely, elektronika či jiná řemesla.
Obsah balení Balení obsahuje loď na dálkové ovládání NINCOOCEAN Sailfish , vysílač 2,4 GHz. Charakteristika Dělejte rychlé obraty a rozčeřte vodu s novým závodním člunem! Skvělá loď na dálkové ovládání NINCOOCEAN Sailfish , která je rychlá a velmi hbitá. Vysílač 2,4 GHz. Provoz na tužkové baterie. Loď je poháněna 3x tužkovými AA bateriemi. 2x AA bateriemi je nutno doplnit do vysílače. Vysílač Vysílač pracuje na frekvenci 2,4GHz. Díky tomu nedochází k žádnému rušení. Má integrovanou anténu, která se už nikdy neulomí. Společnost NINCO byla založena v roce 1993 v Barceloně. Je významným evropským výrobcem hraček. S výrobky NINCO se můžete setkat nejen v Evropě, ale také na ostatních kontinentech, jako například v Austrálii, severní, nebo jižní Americe. Nyní, si získává pevné postavení i v České republice. V začátcích se společnosti NINCO věnovala hlavně autodráhám, v roce 2006 rozšířila své portfolio o výrobu hobby RC modelů na dálkové ovládání. V současnosti dodává na trh široké spektrum hraček, jako jsou RC modely aut, lodí, vrtulníků, dronů, robotů a pokračuje dále ve výrobě kvalitních autodráh. To co NINCO odlišuje od konkurence je kvalitní vývojový tým, detailní zpracování všech modelů a velmi dobrá kvalita při zachování příznivé ceny. Vlastnosti Rychlá a obratná loď Vysílač 2,4 Ghz Provoz na tužkové AA baterie Příznivá cena RC modely vs. RC hračky V našem sortimentu nově nabízíme RC hračky od známého Evropského výrobce NINCO. RC hračky jsou vhodné především pro děti nebo začátečníky na první seznámení s RC technikou. Jejich konstrukce a zpracovaní je proti RC modelům daleko jednodušší. Taktéž výkon a dosahované rychlosti jsou přizpůsobeny dětem a uživatelům začátečníkům. Každopádně RC hračky NINCO patří mezi nejlepší a nejkvalitnější na trhu. RC hračky jsou oproti RC modelům výrazně levnější. V případě, že Vás či Vaše děti bude RC bavit, nebo si budete chtít pořídit propracovaný výkonný model, jsou jasnou volbou značkové RC modely. Náš sortiment je velmi široký, a to jak v RC letadlech, vrtulnících, dronech, autech či RC lodích. RC modely jsou výrazně pokročilejší, rychlejší, výkonnější, s množstvím funkcí a věrnými vlastnostmi. Na rozdíl od RC hraček se dají udržovat pomocí náhradních dílů, nebo dokonce vylepšovat tuningovými díly. Více informací o rozdílech mezi RC modely a RC hračkami naleznete zde. Doporučujeme koupit Pro uvedení do provozu je nutno doplnit AA tužkové baterie - (3x AA baterie do modelu + 2x AA baterie do vysílače).
GOAT je nová špičková touringová karoserie od ZooRacing. Vyvinutá na základě zkušeností z úspěšné karoserie Dogsbollox, ale s kratším a kompaktnějším designem pro snadnější zatáčení a plynulejší jízdu.Klíčová místa, jako nová, zkrácená přední část, nebo design kapoty, jsou optimalizována, a také zadní sekce je o poznání zmenšena a snížena pro rychlejší průjezd zatáčkou se zvýšenou stabilitou.Nový, výraznější zadní spoiler generuje vyšší přítlačnou sílu, což dodává autu stabilitu při výjezdu ze zatáčky. Optimalizovaný průtok vzduchu za střešní částí snižuje odpor a turbulence a zvyšuje statickou stabilitu zadní části. Výsledkem je lepší přívod vzduchu k novému zakřivenému zadnímu křídlu.Design zadního křídla je zakřiven podle linií karoserie a je stupňovaný pro zlepšení stability. Výsledkem je je nižší průhyb a vyšší přítlačná síla při vysokých rychlostech. Ovládání s karoserií GOAT je méně agresivní, než u karoserie Wolverine, zatáčení je lepší, než u karoserie Dogbollox a poskytuje dobře vyvážený boční záběr. To je optimální pro tratě s nízkým až středním gripem a kategorii modified. Karoserie GOAT se skvěle hodí pro jakýkoliv povrch.Novinkou je nový proces vakuového formování ZOOlite, který snižuje celkovou hmotnost karoserie standardní tloušťky 0,7 mm zhruba o 10 gramů. To zajišťuje, že tyto standardní karoserie jsou povoleny pro všechny závody s regulací minimální hmotnosti karoserie, za současného snížení celkového těžiště auta. Navíc je karoserie GOAT dostupná v prověřené tloušťce Ultralight 0,5 mm pro všechny, kdo chtějí vytěžit ze svého auta maximální výkony.S karoserií GOAT také ZooRacing představuje novou variantu 0,4 mm AIRlite. Jedná se o zatím nejlehčí materiál pro touring karoserie. Doporučujeme ho pro tratě s vysokým gripem pro snížení bočního náklonu auta a zlepšení životnosti pneumatik. Karoserie z materiálu AIRlite jsou rychlejší, ale za cenu kratší životnosti.Součástní balení je materiál pro maskování oken, kvalitní hardware pro uchycení zadního křídla a arch samolepek s mřížkou chladiče a předními a zadními světly. Vlastnosti:?- CAD design- Specializovaná karoserie s nízkým těžištěm, realistickým designem a sníženým odporem vzduchu- Nízká, ale realistická přední část s tvarovanou kapotou a detaily mřížky- Aktualizovaná střešní část ve stylu Dogbollox pro snížený odpor vzduchu a vyšší rychlost v zatáčkách- Sklon střechy pro vedení vzduchu a vytvoření zlepšené strukturální stability díky statickému vyztužení- Zadní část strukturována proti průhybu- Široké blatníky dovolují posunutí karoserie o 4 mm dopředu, nebo dozadu (celkově 8 mm)- Široké blatníky zajišťují, že kola nedrhnou o karoserii v žádné pozici- Prahy strukturované proti průhybu- Statické vyztužení kapoty. Obzvláště užitečné u ultra lightweight varianty- ZOOlite 0,7mm standardní karoserie váží včetně zadního křídla cca 75 g- 0,5mm karoserie váží včetně zadního křídla cca 55 g- AIRlite 0,4mm karoserie váží včetně zadního křídla cca 45 g- Arch s detailními samolepkami- Masky pro okna- Hardware pro upevnění zadního křídla- 100mm mřížka v zadní části pro snadné uchycení karoserie- Splňuje pravidla GBS
TC lexanová čirá karoserie ZooRacing Preopard 190 mmKaroserie Preopard pro cestovní vozy (TC) 190 mm je druhou karoserií cestovních vozů ZooRacing po karoserii ZooZilla. Karoserie, vyvinutá k vývoji vysokého celkového přítlaku se zaměřením na zvýšené celkové řízení při zachování výjimečné stability zadní části vozu, je ideální volbou pro pevné a škubavé koberce s nízkou až střední přilnavostí a venkovní asfaltové tratě. Karoserie má několik aerodynamických prvků, jako je zapuštěná střešní část, která směruje proudění vzduchu směrem k zadnímu křídlu pro skvělou stabilitu zadní části při nízké i vysoké rychlosti, zatímco kabina umístěná dopředu a speciálně tvarovaná přední část zajišťují lepší řízení ve srovnání se ZooZilla až stejně jako větší rotace v zatáčkách pro vyšší rychlost v zatáčkách a svižnější ovládání.Karoserie je vybavena několika trikovými protiskluzovými prvky, jako jsou strukturované boční prahy a chytrý design zadní části včetně výztužných žeber na víku zavazadlového prostoru, které všechny přispívají k celkové aerodynamice a vzhledu a zároveň výrazně brání vklínění karoserie bez nutnosti dalších výztuh. K celém balíčku se přidává zapuštěná střešní část, která nejen přidává vizuální dopad, ale také výrazně zlepšuje celkovou stabilitu - něco, co se hodí, zvláště když karoserie "letí" v ultralehké konfiguraci.Mezi další horké funkce patří velké podběhy kol, které umožňují umístění těla až 4 mm dopředu pro zvýšení reakce řízení nebo až 4 mm dozadu pro zvýšení stability zadní části - což je celkem 8 mm. To vše lze provést, aniž byste se museli bát otěru pneumatik nebo nevzhledných vyřezaných otvorů kol. Tělo navržené pomocí nejnovějších technik CAD také obsahuje 100 mm mřížku pro upevnění zadního křídla, což zajišťuje vysoce přesné umístění a upevnění.Karoserie Preopard 190 mm je vyroben z vysoce kvalitního polykarbonátu a je k dispozici ve dvou tloušťkách: lehká varianta 0,5 mm, která bude vážit při proříznutí 55 g, včetně křídla, zatímco standardní tloušťka 0,7 mm varianta vyjde při proříznutí na 83 g včetně křídla - což znamená, že druhá verze se snadno vejde do pravidel 90g při ETS poháru.Součástí balíčku jsou také revoluční dvoustupňové okenní masky, které zajistí okenní rámy v kvalitě Pro. V prvním kroku jsou všechna okna maskována pomocí masek Krok 1. Po dokončení lakování karoserie budou masky odstraněny a nahrazeny o něco menšími maskami Krok 2, které nechají okenní rámy odkryté a připravené k lakování vaší oblíbenou barvou. Výsledek je vysoce přesný, aniž by bylo nutné předřezávat nebo řezat masky oken v těle, což zajišťuje větší spokojenost a menší šance na vytvoření předem určených bodů zlomu. V balení karoserie jsou vysoce kvalitní šrouby pro upevnění křídel a podrobným štítkem včetně mřížky, čelních a koncových světel.Navrženo na CADSpecializovaná karoserie pro těsnější a techničtější tratě. Spousta řízení, vysoký celkový přítlak pro zvýšenou rotaci a rychlejší zatáčení, zejména ve třídách Stock Racing a při jízdě v podmínkách s nízkou až střední přilnavostíStrmý přední konecZapuštěná střecha pro usměrnění proudění vzduchu a pro výrazně lepší konstrukční stabilitu díky statické výztužiVyztužená žebra na kufruStrukturovaná zadní část minimalizuje zamáčknutí při nárazuVelké podběhy kol umožňují umístění karoserie 4 mm vpředu nebo vzadu (celkem 8 mm)Velké podběhy kol zajišťují, že se pneumatiky nebudou třít v jakékoli polozeProtiskluzové vlastnosti se strukturovanými bočnicemiStatická výztuž na kapotě. Obzvláště užitečné při provozu ultralehké varianty0,5 mm ultralehké tělo váží 55 g střihu a včetně křídla0,7 mm standardní tělo váží 83 g řezu a včetně křídlaPodrobný obtiskový list2krokové okenní maskyšrouby pro montáž na zadního křídla100mm mřížka na zadním víku vozu pro snadnou a pohodlnou montáž karoserieNavrženo tak, aby odpovídalo pravidlůmEFRA legálníSchváleno BRCA (brzy)HPI Challenge legální
GOAT je nová špičková touringová karoserie od ZooRacing. Vyvinutá na základě zkušeností z úspěšné karoserie Dogsbollox, ale s kratším a kompaktnějším designem pro snadnější zatáčení a plynulejší jízdu.Klíčová místa, jako nová, zkrácená přední část, nebo design kapoty, jsou optimalizována, a také zadní sekce je o poznání zmenšena a snížena pro rychlejší průjezd zatáčkou se zvýšenou stabilitou.Nový, výraznější zadní spoiler generuje vyšší přítlačnou sílu, což dodává autu stabilitu při výjezdu ze zatáčky. Optimalizovaný průtok vzduchu za střešní částí snižuje odpor a turbulence a zvyšuje statickou stabilitu zadní části. Výsledkem je lepší přívod vzduchu k novému zakřivenému zadnímu křídlu.Design zadního křídla je zakřiven podle linií karoserie a je stupňovaný pro zlepšení stability. Výsledkem je je nižší průhyb a vyšší přítlačná síla při vysokých rychlostech. Ovládání s karoserií GOAT je méně agresivní, než u karoserie Wolverine, zatáčení je lepší, než u karoserie Dogbollox a poskytuje dobře vyvážený boční záběr. To je optimální pro tratě s nízkým až středním gripem a kategorii modified. Karoserie GOAT se skvěle hodí pro jakýkoliv povrch.Novinkou je nový proces vakuového formování ZOOlite, který snižuje celkovou hmotnost karoserie standardní tloušťky 0,7 mm zhruba o 10 gramů. To zajišťuje, že tyto standardní karoserie jsou povoleny pro všechny závody s regulací minimální hmotnosti karoserie, za současného snížení celkového těžiště auta. Navíc je karoserie GOAT dostupná v prověřené tloušťce Ultralight 0,5 mm pro všechny, kdo chtějí vytěžit ze svého auta maximální výkony.S karoserií GOAT také ZooRacing představuje novou variantu 0,4 mm AIRlite. Jedná se o zatím nejlehčí materiál pro touring karoserie. Doporučujeme ho pro tratě s vysokým gripem pro snížení bočního náklonu auta a zlepšení životnosti pneumatik. Karoserie z materiálu AIRlite jsou rychlejší, ale za cenu kratší životnosti.Součástní balení je materiál pro maskování oken, kvalitní hardware pro uchycení zadního křídla a arch samolepek s mřížkou chladiče a předními a zadními světly. Vlastnosti:?- CAD design- Specializovaná karoserie s nízkým těžištěm, realistickým designem a sníženým odporem vzduchu- Nízká, ale realistická přední část s tvarovanou kapotou a detaily mřížky- Aktualizovaná střešní část ve stylu Dogbollox pro snížený odpor vzduchu a vyšší rychlost v zatáčkách- Sklon střechy pro vedení vzduchu a vytvoření zlepšené strukturální stability díky statickému vyztužení- Zadní část strukturována proti průhybu- Široké blatníky dovolují posunutí karoserie o 4 mm dopředu, nebo dozadu (celkově 8 mm)- Široké blatníky zajišťují, že kola nedrhnou o karoserii v žádné pozici- Prahy strukturované proti průhybu- Statické vyztužení kapoty. Obzvláště užitečné u ultra lightweight varianty- ZOOlite 0,7mm standardní karoserie váží včetně zadního křídla cca 75 g- 0,5mm karoserie váží včetně zadního křídla cca 55 g- AIRlite 0,4mm karoserie váží včetně zadního křídla cca 45 g- Arch s detailními samolepkami- Masky pro okna- Hardware pro upevnění zadního křídla- 100mm mřížka v zadní části pro snadné uchycení karoserie- Splňuje pravidla GBS
Obsah baleníBalení obsahuje: trubku o průměru 35 mm, hlavici, stabilizátory, samolepku, padák, vložku motoru, potřebné příslušenství k dokončení, návod CZ, manuál EN, DE, FR, IT, SP.CharakteristikaStavebnice modelu rakety Klima Equinox Kit o délce 610mm pro náročné raketýry. Doporučené motory B4-4, C6-5 nebo D9-7. Speciální design překližkových stabilizátorů pro vaši kreativitu. Model obsahuje trvalou ochranu proti padáku (přepážku), ucpávka není potřeba. Padák a samolepky jsou v balení.Equinox je krásný model rakety s propracovaným designem stabilizátorů, který nabízí rozsáhlé možnosti nápaditého zbarvení. V závislosti na vašich představách si můžete stabilizátory natřít rozdílnými barvou na horní a spodní části.Stabilizátory, vyrobeny z frézované překližky jsou velmi pevné a jsou nasazena do drážek v trubce. Velkorysá samolepka s názvem rakety dotváří vzhled modelu. Přistání probíhá pomocí dodaného padáku.Náročnost stavby raketyRakety stavební obtížnosti 3 jsou určeny pro zručnější modeláře. V setu je více laserem řezaných dílů. Tělo rakety vyžaduje dokončovací práce. Raketa má promyšlený komplexní design a nosní kužel z plastu nebo balsy. Vyžaduje středně pokročilé dovednosti v modelové konstrukci a dokončování rakety. Pokyny jsou přiloženy. Sestavení může trvat několik dní.Sestavený model je nutné nabarvit - doporučujeme použít akrylové barvy ve spreji. Barvy ve spreji můžete zakoupit u nás nebo v prodejnách s barvami a laky. Informace ke stavbě a odpálení najdete v tomto článku.Modely raketFáze letu Zapálení motoru - palníkem je zapálena pohonná směs v motoru. Požadovaný směr letu zajistí vodící tyč odpalovací rampy, na které je nasunuta raketa. Tah a akcelerace - raketa je poháněna reaktivní silou raketového motoru. Dohoření pohonné směsi - jakmile pohonná směs vyhoří, začíná hořet zpožďovací směs, která produkuje velké množství kouře. Ten slouží ke sledovaní letu rakety. Rychle se pohybující raketa nyní začíná zpomalovat. Vrchol letu a výmet - po dohoření zpožďovací směsi dochází k zapálení výmetové směsi, která aktivuje návratový systém rakety. Návratový systém - je realizován nejčastěji pomocí padáku, stužky, nebo tzv. heli-blade. Další informace naleznete také v katalogu Estes.Doporučujeme koupitPro odpálení a let rakety je potřeba dokoupit:motory s palníky,ucpávku výmetu (slouží k ochraně padáku),odpalovací rampu, a odpalovací zařízení pro motory s elektrickými palníky.Raketové motoryPalníky a ucpávky motorů jsou součástí balení motorů, pokud není uvedeno jinak. Motory Estes jsou opatřeny elektrickými palníky, určené k zažehnutí elektrickým proudem přes odpalovací zařízení. Model je možno osadit motory Klima, také s elektrickými palníky nebo s klasickými zápalnicemi. Více informací o raketových motorech naleznete v přehledu raketových motorů.Odpálení pomocí odpalovacího zařízení (motory elektrickými palníky) je bezstarostné a bezpečné - stojíte pár metrů od rakety.Doporučené motory: C3-3, C6-5, D9-5, D9-7Ucpávka výmetuVatová ucpávka výmetu je vyrobena z nehořlavé tkaniny, jejím účelem je zabránit poškození (propálení) padáku od výmetu motoru.Odpalovací rampa a odpalovací zařízeníNářadí pro sestaveníPro sestavení modelu budete potřebovat: nůžky, tužku, brusný papír, brusný blok, modelářský nůž, lepidlo univerzální, lepidlo na plasty a akrylové barvy pro případné barvení. Pro pohodlné řezaní a ochranu stolu při sestavení doporučujeme pracovní podložku. Měření výšky letuDosaženou výšku letu rakety můžete změřit pomocí digitálního výškoměru, který se vloží do rakety. Pro měření výšky ze země můžete využít sextant.
Obsah baleníBalení obsahuje: tubus, špici, držák motoru, padák, stabilizátory, návod CZ, manuál EN.CharakteristikaVýstavní model rakety Estes Phantom Kit, který slouží k zobrazení jednotlivých stupňů a vnitřku rakety. Nejedná se o létající model. Odhadovaná doba sestavení 1 hodina.Phantom je vyroben z průhledných plastových dílů a jeho sestavení vyžaduje pouze 1 hodinu času. Snadno se stane vaší oblíbenou raketou pro experimenty, demonstrace a ukázky s raketami.Náročnost stavby raketyModely raket stavební obtížnosti 1 vyžadují trochu barvení, popřípadě lepení a broušení. Modely májí díly z laserově řezaného dřeva, nebo plastových výlisků, plastový nebo balsový kužel a vysoce kvalitní obtisky. Složení modelu je snadné díky obrázkovým instrukcím krok po kroku. Stavbou tohoto modelu rakety strávíte přibližně jedno odpoledne.Informace ke stavbě a odpálení najdete v článku Jak provozovat modely raket.Doporučujeme koupitNářadí pro sestaveníPro sestavení modelu budete potřebovat: nůžky, tužku, brusný papír, brusný blok, modelářský nůž, lepidlo univerzální, lepidlo na plasty a akrylové barvy pro případné barvení. Pro pohodlné řezaní a ochranu stolu při sestavení doporučujeme pracovní podložku.
CharakteristikaAktivní chladič Castle Creations je určen pro motory o vnějším průměru 56 mm - což odpovídá motorům řady Mamba XL 2028. Chladič je vybaven ventilátorem 40x40 mm, který lze napájet napětím v rozsahu 5.0 - 8.4 V - napájí se společně se servy. Chladič dokáže snížit teplotu motoru až o 30 °C, a tím i zvýšit jeho výkon a životnost. Kabel od ventilátoru je opatřen standardním servo konektorem. Obsahem balení jsou dvě upevňovací pásky.
TC karoserie Hellcat 190 mmKaroserie Hellcat pro cestovní vozy 190 mm je čtvrtá a zatím poslední karoserie v cestovních vozů ZooRacing. Cílem bylo vytvořit efektivnější karoserii s pokročilou aerodynamikou, která umožňuje agresivní zatáčení a přitom zůstane zadní číst jako přibitá. Toho bylo dosaženo použitím dlouhé přední kapotě, který sedí o 10 mm dále dopředu, zatímco vnější linie kruhového tvaru - při pohledu shora - zajišťuje hladší přechod při změně směru, protože vzduch plynule a neustále proudí přes přední kapotu, blatníky a mřížku.Kromě kapoty sedí čelní sklo a kabina také o 10 mm dále dopředu, přičemž celá sekce má tvar kapky pro maximální přilnavost a stabilitu díky optimalizovanému proudění vzduchu k zadnímu křídlu. Hladké přechody z kapoty přes kabinu směrem k zadnímu víku zajišťují optimalizovanou aerodynamickou účinnost, a tedy menší turbulence a odpor, což vede ke stejnému vyvážení zepředu dozadu při nízké i vysoké rychlosti. Nízkoprofilová část kufru s mírně ohnutým víkem kufru dále zlepšuje přítlak, stejně jako zakřivený tvar, který optimalizuje aerodynamiku v kombinaci s přiloženým zakřiveným zadním křídlem. Vyladěný tvar křídla - je zakřivený ve dvou rozměrech, ohýbá se nahoru a dozadu - zvyšuje jeho celkovou plochu pro maximální trakci vzadu. Jako obvykle je tělo vybaveno několika trikovými protiskluzovými prvky, jako jsou strukturované boční prahy, které přispívají k celkové aerodynamice a vzhledu a zároveň výrazně brání vtažení karoserie bez nutnosti dalších výztuh.Mezi další horké funkce patří velké podběhy kol, které umožňují umístění těla až 4 mm vpředu pro zvýšení reakce řízení nebo až 4 mm vzadu pro zvýšení stability zad - což je celkem 8 mm. To vše lze provést, aniž byste se museli bát otěru pneumatik nebo nevzhledných vyřezaných otvorů kol. Karoserie navržené pomocí nejnovějších technik CAD také obsahuje 100mm mřížku pro upevnění zadního těla, což zajišťuje vysoce přesné umístění a upevnění těla.Karoserie Hellcat 190 mm je vyroben z vysoce kvalitního polykarbonátu a je k dispozici ve dvou tloušťkách: lehká varianta 0,5 mm, která bude vážit při proříznutí 55 g, včetně křídla, zatímco standardní tloušťka 0,7 mm varianta vyjde při proříznutí na 83 g včetně křídla - což znamená, že druhá verze se snadno vejde do pravidel 90g při ETS poháru.Součástí balíčku jsou také revoluční dvoustupňové okenní masky, které zajistí okenní rámy v kvalitě Pro. V prvním kroku jsou všechna okna maskována pomocí masek Kroku 1. Po dokončení lakování karoserie budou masky odstraněny a nahrazeny o něco menšími maskami Krok 2, které nechají okenní rámy odkryté a připravené k lakování vaší oblíbenou barvou. Výsledek je vysoce přesný, aniž by bylo nutné předřezávat nebo řezat masky oken v těle, což zajišťuje větší spokojenost a menší šance na vytvoření předem určených bodů zlomu. Balíček karoserie je zakončen vysoce kvalitním hardwarem pro upevnění křídel a podrobným štítkem včetně mřížky, čelních a koncových světel.Navrženo na CADSpecializovaná karoserie s vysokým přítlakem/vysokou účinností. Agresivní řízení, vysoký celkový přítlak pro rychlé zatáčení, zejména v závodních třídách 13.5T Pro Stock a Modified a při jízdě ve středně těžkých a silných podmínkách10 mm dopředu umístěná přední část a kabina pro agresivní řízení a lepší úchop zadní částiZakřivená část kufru a zadní křídlo pro optimalizovanou stabilitu a aerodynamiku zadní částiStrukturovaná zadní část minimalizuje zamáčknutí při nárazuVelké podběhy kol umožňují umístění těla 4 mm vpředu nebo vzadu (celkem 8 mm)Velké podběhy kol zajišťují, že se pneumatiky nebudou třít v jakékoli polozeProtiskluzové vlastnosti se strukturovanými bočnicemiStatická výztuž na kapotě. Obzvláště užitečné při provozu ultralehké variantyUltralehká karoserie o tloušťce 0,5 mm váží přibližně 55 g a to včetně křídlaStandardní karoserie o tloušťce 0,7 mm váží přibližně 83 g a to včetně křídlaPodrobný obtiskový arch2krokové okenní maskyšrouby pro montáž na zadního křídla100 mm mřížka na zadním víku nákladního vozu pro snadnou a pohodlnou montáž karoserieEFRA schváleno
GOAT je nová špičková touringová karoserie od ZooRacing. Vyvinutá na základě zkušeností z úspěšné karoserie Dogsbollox, ale s kratším a kompaktnějším designem pro snadnější zatáčení a plynulejší jízdu.Klíčová místa, jako nová, zkrácená přední část, nebo design kapoty, jsou optimalizována, a také zadní sekce je o poznání zmenšena a snížena pro rychlejší průjezd zatáčkou se zvýšenou stabilitou.Nový, výraznější zadní spoiler generuje vyšší přítlačnou sílu, což dodává autu stabilitu při výjezdu ze zatáčky. Optimalizovaný průtok vzduchu za střešní částí snižuje odpor a turbulence a zvyšuje statickou stabilitu zadní části. Výsledkem je lepší přívod vzduchu k novému zakřivenému zadnímu křídlu.Design zadního křídla je zakřiven podle linií karoserie a je stupňovaný pro zlepšení stability. Výsledkem je je nižší průhyb a vyšší přítlačná síla při vysokých rychlostech. Ovládání s karoserií GOAT je méně agresivní, než u karoserie Wolverine, zatáčení je lepší, než u karoserie Dogbollox a poskytuje dobře vyvážený boční záběr. To je optimální pro tratě s nízkým až středním gripem a kategorii modified. Karoserie GOAT se skvěle hodí pro jakýkoliv povrch.Novinkou je nový proces vakuového formování ZOOlite, který snižuje celkovou hmotnost karoserie standardní tloušťky 0,7 mm zhruba o 10 gramů. To zajišťuje, že tyto standardní karoserie jsou povoleny pro všechny závody s regulací minimální hmotnosti karoserie, za současného snížení celkového těžiště auta. Navíc je karoserie GOAT dostupná v prověřené tloušťce Ultralight 0,5 mm pro všechny, kdo chtějí vytěžit ze svého auta maximální výkony.S karoserií GOAT také ZooRacing představuje novou variantu 0,4 mm AIRlite. Jedná se o zatím nejlehčí materiál pro touring karoserie. Doporučujeme ho pro tratě s vysokým gripem pro snížení bočního náklonu auta a zlepšení životnosti pneumatik. Karoserie z materiálu AIRlite jsou rychlejší, ale za cenu kratší životnosti.Součástní balení je materiál pro maskování oken, kvalitní hardware pro uchycení zadního křídla a arch samolepek s mřížkou chladiče a předními a zadními světly. Vlastnosti:?- CAD design- Specializovaná karoserie s nízkým těžištěm, realistickým designem a sníženým odporem vzduchu- Nízká, ale realistická přední část s tvarovanou kapotou a detaily mřížky- Aktualizovaná střešní část ve stylu Dogbollox pro snížený odpor vzduchu a vyšší rychlost v zatáčkách- Sklon střechy pro vedení vzduchu a vytvoření zlepšené strukturální stability díky statickému vyztužení- Zadní část strukturována proti průhybu- Široké blatníky dovolují posunutí karoserie o 4 mm dopředu, nebo dozadu (celkově 8 mm)- Široké blatníky zajišťují, že kola nedrhnou o karoserii v žádné pozici- Prahy strukturované proti průhybu- Statické vyztužení kapoty. Obzvláště užitečné u ultra lightweight varianty- ZOOlite 0,7mm standardní karoserie váží včetně zadního křídla cca 75 g- 0,5mm karoserie váží včetně zadního křídla cca 55 g- AIRlite 0,4mm karoserie váží včetně zadního křídla cca 45 g- Arch s detailními samolepkami- Masky pro okna- Hardware pro upevnění zadního křídla- 100mm mřížka v zadní části pro snadné uchycení karoserie- Splňuje pravidla GBS
TC karoserie Hellcat 190 mmKaroserie Hellcat pro cestovní vozy 190 mm je čtvrtá a zatím poslední karoserie v cestovních vozů ZooRacing. Cílem bylo vytvořit efektivnější karoserii s pokročilou aerodynamikou, která umožňuje agresivní zatáčení a přitom zůstane zadní číst jako přibitá. Toho bylo dosaženo použitím dlouhé přední kapotě, který sedí o 10 mm dále dopředu, zatímco vnější linie kruhového tvaru - při pohledu shora - zajišťuje hladší přechod při změně směru, protože vzduch plynule a neustále proudí přes přední kapotu, blatníky a mřížku.Kromě kapoty sedí čelní sklo a kabina také o 10 mm dále dopředu, přičemž celá sekce má tvar kapky pro maximální přilnavost a stabilitu díky optimalizovanému proudění vzduchu k zadnímu křídlu. Hladké přechody z kapoty přes kabinu směrem k zadnímu víku zajišťují optimalizovanou aerodynamickou účinnost, a tedy menší turbulence a odpor, což vede ke stejnému vyvážení zepředu dozadu při nízké i vysoké rychlosti. Nízkoprofilová část kufru s mírně ohnutým víkem kufru dále zlepšuje přítlak, stejně jako zakřivený tvar, který optimalizuje aerodynamiku v kombinaci s přiloženým zakřiveným zadním křídlem. Vyladěný tvar křídla - je zakřivený ve dvou rozměrech, ohýbá se nahoru a dozadu - zvyšuje jeho celkovou plochu pro maximální trakci vzadu. Jako obvykle je tělo vybaveno několika trikovými protiskluzovými prvky, jako jsou strukturované boční prahy, které přispívají k celkové aerodynamice a vzhledu a zároveň výrazně brání vtažení karoserie bez nutnosti dalších výztuh.Mezi další horké funkce patří velké podběhy kol, které umožňují umístění těla až 4 mm vpředu pro zvýšení reakce řízení nebo až 4 mm vzadu pro zvýšení stability zad - což je celkem 8 mm. To vše lze provést, aniž byste se museli bát otěru pneumatik nebo nevzhledných vyřezaných otvorů kol. Karoserie navržené pomocí nejnovějších technik CAD také obsahuje 100mm mřížku pro upevnění zadního těla, což zajišťuje vysoce přesné umístění a upevnění těla.Karoserie Hellcat 190 mm je vyroben z vysoce kvalitního polykarbonátu a je k dispozici ve dvou tloušťkách: lehká varianta 0,5 mm, která bude vážit při proříznutí 55 g, včetně křídla, zatímco standardní tloušťka 0,7 mm varianta vyjde při proříznutí na 83 g včetně křídla - což znamená, že druhá verze se snadno vejde do pravidel 90g při ETS poháru.Součástí balíčku jsou také revoluční dvoustupňové okenní masky, které zajistí okenní rámy v kvalitě Pro. V prvním kroku jsou všechna okna maskována pomocí masek Kroku 1. Po dokončení lakování karoserie budou masky odstraněny a nahrazeny o něco menšími maskami Krok 2, které nechají okenní rámy odkryté a připravené k lakování vaší oblíbenou barvou. Výsledek je vysoce přesný, aniž by bylo nutné předřezávat nebo řezat masky oken v těle, což zajišťuje větší spokojenost a menší šance na vytvoření předem určených bodů zlomu. Balíček karoserie je zakončen vysoce kvalitním hardwarem pro upevnění křídel a podrobným štítkem včetně mřížky, čelních a koncových světel.Navrženo na CADSpecializovaná karoserie s vysokým přítlakem/vysokou účinností. Agresivní řízení, vysoký celkový přítlak pro rychlé zatáčení, zejména v závodních třídách 13.5T Pro Stock a Modified a při jízdě ve středně těžkých a silných podmínkách10 mm dopředu umístěná přední část a kabina pro agresivní řízení a lepší úchop zadní částiZakřivená část kufru a zadní křídlo pro optimalizovanou stabilitu a aerodynamiku zadní částiStrukturovaná zadní část minimalizuje zamáčknutí při nárazuVelké podběhy kol umožňují umístění těla 4 mm vpředu nebo vzadu (celkem 8 mm)Velké podběhy kol zajišťují, že se pneumatiky nebudou třít v jakékoli polozeProtiskluzové vlastnosti se strukturovanými bočnicemiStatická výztuž na kapotě. Obzvláště užitečné při provozu ultralehké variantyUltralehká karoserie o tloušťce 0,5 mm váží přibližně 55 g a to včetně křídlaStandardní karoserie o tloušťce 0,7 mm váží přibližně 83 g a to včetně křídlaPodrobný obtiskový arch2krokové okenní maskyšrouby pro montáž na zadního křídla100 mm mřížka na zadním víku nákladního vozu pro snadnou a pohodlnou montáž karoserieEFRA schváleno
Karoserie cestovních vozů WOLVERINE MAX 190 mm - EFRA a IFMAR LEGALWOLVERINE MAX je ZooRacing nejnovější vysoce výkonná karoserie na trhu. Byla navržena s ohledem na naše nejnovější poznatky, aby byl WOLVERINE na všech tratích ještě rychlejší ve srovnání s jeho předchůdci. Spousta nových funkcí vylepšila manipulaci a zvýšila její dynamiku. Více přítlaku nabízí větší stabilitu v zatáčkách a mnohem větší rotaci. Rovněž byla vylepšena aerodynamická účinnost.Za tímto účelem jsme pokročili v mnoha oblastech WOLVERINE. Celková délka byla zkrácena, aby se dosáhlo menší setrvačnosti a tedy lepší rotace kolem svislé osy. Pro lepší řízení v rychlých zatáčkách jsme přepracovali přední část a kapotu a učinili je strmějšími. Abychom snadněji nasměrovali proudění vzduchu po stranách přes podběhy zadních kol k zadnímu křídlu, abychom vytvořili více přítlaku, hodně jsme přizpůsobili strany WOLVERINE. Zadní část je navržena velmi rovnoměrně a rovnoměrně pro nízké těžiště a pro zajištění snadného proudění vzduchu do křídla. Kvůli konzistentnímu toku jsme přestavěli zadní blatníky, abychom minimalizovali turbulence v zadní části karoserie.Pro lepší aerodynamickou účinnost jsme prodloužili střechu WOLVERINE. Poprvé mají boční okna zabudovaný oblouk, který vyrovnává tlakový poměr proudění vzduchu. U zadního křídla jsme zahrnuli známé, křídlo HELLCAT, a ještě jsme ho vylepšili. Křídlo je známé díky skloněnému tvaru, který dokonale zapadá do zadní části karoserie a má extrémní nárazník. Pro větší stabilitu konstrukce a větší přítlak na rychlých tratích jsme zahrnuli vysoce účinné výztužné žebro.Zejména 0,5 mm ultralehká verze vyžaduje vysokou tuhost. Abychom toho dosáhli, vytvořili jsme mnoho nových funkcí. Přepracovali jsme oblast před okenním štítem, abychom vytvořili větší tuhost. Přední blatníky mají zabudovanou jedinečnou strukturu, která brání vychýlení při vysokých rychlostech a dosahuje celkově vyšší účinnosti.Kromě toho všeho je nový proces formování ZOOlite, který snižuje celkovou hmotnost našich karoserii o standardní tloušťce 0,7 mm přibližně o 10 g. Tím je zajištěno, že standardní karoserie jsou legální pro všechny závody s pravidly minimální hmotnosti, jako je pohár ETS, a zároveň výrazně snižují celkové těžiště. Kromě toho je Wolwerine k dispozici také v naší osvědčené, lehké 0,5 mm variantě pro každého, kdo hledá maximální výkon.Součástí balíčku jsou také revoluční dvoustupňové okenní masky, které zajistí okenní rámy v kvalitě Pro. V prvním kroku jsou všechna okna maskována pomocí masek Krok 1. Po dokončení lakování karoserie budou masky odstraněny a nahrazeny o něco menšími maskami Krok 2, které nechají okenní rámy odkryté a připravené k lakování vaší oblíbenou barvou. Výsledek je vysoce přesný, aniž by bylo nutné předřezávat nebo řezat masky oken v těle, což zajišťuje větší spokojenost a menší šance na vytvoření předem určených bodů zlomu. V balení karoserie jsou vysoce kvalitní šrouby pro upevnění křídel a podrobným štítkem včetně mřížky, čelních a koncových světel.Navrženo na CADSpecializovaná karoserie LCG s realističtějším designem a menším aerodynamickým odporemNízká a přesto realistická přední část s vytvarovanými detaily kapoty a masky chladičeAktualizovaná střešní část ve stylu DBX pro menší aerodynamický odpor a vyšší rychlosti v zatáčkáchZapuštěná střecha pro usměrnění proudění vzduchu a pro vytvoření výrazně vylepšené konstrukční stability díky statické výztužiStrukturovaná zadní část minimalizuje zamáčknutí při nárazuVelké podběhy kol umožňují umístění těla 4 mm vpředu nebo vzadu (celkem 8 mm)Velké podběhy kol zajišťují, že se pneumatiky nebudou třít v jakékoli polozeProtiskluzové vlastnosti se strukturovanými bočnicemiStatická výztuž na kapotě. Obzvláště užitečné při provozu ultralehké variantyUltralehká karoserie o tloušťce 0,5 mm váží přibližně 55 g a to včetně křídlaStandardní karoserie ZOOlite o tloušťce 0,7 mm váží přibližně 75 g a to včetně křídlaPodrobný obtiskový arch2krokové okenní maskyšrouby pro montáž na zadního křídla100 mm mřížka na zadním víku nákladního vozu pro snadnou a pohodlnou montáž karoserie
Seven20 , nová karosérie pro kategorii GT 1/10 Tento projekt se zrodil z touhy nabídnout fanouškům z celého světa karosérii, která by nejlépe kombinovala maximální výkon spolu s realismem skutečného závodního supercar.Vyrobeno s jedním cílem: excelence S odkazem na britský supersport GT3 jsme se inspirovali návrhem karoserie Seven20 přizpůsobených výrobním potřebám, zdokonalovací fáze trvala několik měsíců, než se optimalizovaly všechny detaily, hledání dokonalosti bylo posedlé, aby se nabídl produkt, který respektoval naše standardy kvality.Seven20 je karoserie GT s úchvatným vzhledem, snížená přední část generuje vynikající zatáčku, snížená kabina a zvětšené strany stabilizují toky vzduchu, které jsou dopravovány ve velkém zadním křídle, usnadňují řízení modelu, karoserie je dobře vyvážená, střed se snížil a je zaručeno zlepšení vašich časů.Vlastnosti produktuKaroserie splňuje specifikace nezbytné pro účast v jakémkoli závodě 1/10 GT po celém světě, nevyžaduje žádný typ schválení federací.Vyrobeno z polykarbonátu Lexan® první volbySoučástí balení je kompletní sada šroubů, matic a velkých plastových podložek nezbytných pro správné upevnění křidélekvyrobeno ve verzi Light Weight, tloušťka materiálu 0,75 mm prodává se transparentní s vnější ochrannou fóliínařezaný lepící karty a okenní masky jsou zahrnuty v balíčku
Zažijte LRP NiMH sady s nejnovější technologií S baterií LRP přichází na pulty maloobchodů zcela nová generace NiMH baterií. Všestranné packy/sady pro oblast R/C mají ve srovnání se svými již velmi dobrými předchůdci výkonový potenciál, který si 100% zaslouží název High-Power Racing Stickpack. Získáte tak POWER balíček, který má potřebné rezervy pro rozhodující okamžiky a pro zvlášť dlouhé jízdy. Všechny sady baterií jsou dodávány jako předem sestavené sady baterií připravené k okamžitému použití, včetně konektorů. Ve všech sadách LRP jsou použity vlastní články LRP se smršťovací bužírkou. Předtím, než se článek stane Stick-packem LRP, je nutná intenzivní kontrola kvality s dlouhodobými testy. Tím je zajištěno, že budou použity pouze identické články, které se navzájem shodují. Pouze vysoce kvalitní články jsou zpracovány do sad LRP Stickpack - MODRÁ JE LEPŠÍ / BLUE is BETTER!TOP kvalitaHigh-Power-Racing Stickpackzlepšená kvalita pro vyšší výkonvšestranné použitíExkluzivní LRP článkyRychlonabíjecí2,5qmm Silikonový kabelNapětí: 7,2VRozměr: 135x45x23mmVáha 260gVybíjecí max. proud 60AmpérTAMIYA GOLD konektor
Velikost servaStandardTyp servadigitálníTah při 6.0V [kg/cm]3.1Tah při 7.4V [kg/cm]3.9Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.2Rychlost při 7.4V [s/60st.]0.16Převody servaplastovéKuličková ložiska1xBBHighvoltageanoNapájení [V]5 - 8.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]36Hmotnost [g]41Určeno proletadla,vrtulníky,silniční auta,teréní auta,plachetnice,loděS.BUSanoS.BUS2neSR režimne
Motory SKYWALKER jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru u rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: xxYY SL zzzz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm SL - bezsenzorový (SensorLess) motor zzzz - počet otáček na volt (ot./min/V), „KV“ SKYWALKER 2312 SL 980SKYWALKER 2312 SL 980 je malý střídavý motor učený pro pohon malých modelů s letovou hmotností do 750 g s napájením z tříčlánkového nebo čtyřčlánkového akumulátoru LiPo.Montáž motoru: SKYWALKER 2312 SL 980 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3 - 4 mm. Páry otvorů pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 180° na kružnicích o průměru 16 a 19 mm. Motorová přepážka by měla být z 2-2,5 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor SKYWALKER 2312 SL 980 s kabely s připájenými 3,5 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků3 - 4Otáčky na volt [ot./min/V]980Max. výkon (10 min) [W]340Vnitřní odpor [mOhm]75.6Proud naprázdno (při 14,8 V) [A]1.3Max. špičkový proud (180 s) [A]24Průměr [mm]28.8Délka [mm]28Délka celková [mm]46Průměr hřídele [mm]4Hmotnost [g]65Počet pólů14Časování [°]20 - 25Regulátor [A] 25 - 30Doporučená vrtule (3S) 10x6”, 11x5.5”Doporučená vrtule (4S) 8x6”, 9x4.5”
Motory SKYWALKER jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru u rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: xxYY SL zzzz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm SL - bezsenzorový (SensorLess) motor zzzz - počet otáček na volt (ot./min/V), „KV“ SKYWALKER 2312-2450SKYWALKER 2312-2450 je malý střídavý motor učený pro pohon malých rychlých modelů s letovou hmotností do 750 g s napájením z tříčlánkového akumulátoru LiPo, je vhodný také pro použití v dmychadlech.Montáž motoru: SKYWALKER 2312-2450 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3 - 4 mm. Páry otvorů pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 180° na kružnicích o průměru 16 a 19 mm. Motorová přepážka by měla být z 2-2,5 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor SKYWALKER 2312-2450 s kabely s připájenými 3,5 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků3Otáčky na volt [ot./min/V]2450Max. výkon (10 min) [W]520Vnitřní odpor [mOhm]19.3Proud naprázdno (při 11,1 V) [A]4.1Max. špičkový proud (1o min) [A]47Průměr [mm]28.8Délka [mm]28Délka celková [mm]46Průměr hřídele [mm]4Hmotnost [g]65Počet pólů14Časování [°]20 - 25Regulátor [A] 40 - 50Doporučená vrtule (3S) 5x3”, 6x6”
Motory SKYWALKER jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru u rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: xxYY SL zzzz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm SL - bezsenzorový (SensorLess) motor zzzz - počet otáček na volt (ot./min/V), „KV“ SKYWALKER 2312 SL 1250SKYWALKER 2312 SL 1250 je malý střídavý motor učený pro pohon malých modelů s letovou hmotností do 750 g s napájením z tříčlánkového nebo čtyřčlánkového akumulátoru LiPo.Montáž motoru: SKYWALKER 2312 SL 1250 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3 - 4 mm. Páry otvorů pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 180° na kružnicích o průměru 16 a 19 mm. Motorová přepážka by měla být z 2-2,5 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor SKYWALKER 2312 SL 1250 s kabely s připájenými 3,5 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků3 - 4Otáčky na volt [ot./min/V]1250Max. výkon (65 s) [W]563Vnitřní odpor [mOhm]51.6Proud naprázdno (při 14,8 V) [A]1.5Max. špičkový proud (35 s) [A]38Průměr [mm]28.8Délka [mm]28Délka celková [mm]46Průměr hřídele [mm]4Hmotnost [g]65Počet pólů14Časování [°]20 - 25Regulátor [A] 30 - 40Doporučená vrtule (3S) 8x6”, 9x4.5”, 10x6”Doporučená vrtule (4S) 8x4”, 8x6”