Příslušenství k RC modelům
Celkem 6925 produktů
KZ x HBB DQ6SVýkonná interpretace špičkové kvality zvuku3 Sluchátka Dynamic Driver ArrayPřesně pro... milovníky hudbySilné basy / hladké středy / čisté výškyKonfigurace nejvyšší úrovně se super kvalitou zvukuKZ x HBB DQ6S využívá pokročilou technologii fyzikálního frekvenčního dělení akustické struktury. 10mm duální magnetická dynamická jednotka je vybavena dvěma 6mm jednoduchými magnetickými dynamickými jednotkami. Silný magnetický tok snadno prezentuje šokující basy a bohaté hudební detaily.Duální magnetický dynamický ovladač10mm dynamická jednotka měniče s PET diamantovou molekulární membránou, díky níž je zvuk čistší. Ve srovnání s tradiční dynamikou zlepšuje duální magnetická dynamika účinnost elektroakustické konverze o 80 %, přináší širší frekvenční odezvu a reprodukuje více hudebních detailů.Dynamická vysokofrekvenční kombinace typu poleVysokofrekvenční kombinace typu 6mm pole může optimalizovat problém s nedostatečnou vysokou frekvencí jediné dynamiky a zlepšit rozsah zvukového pole bez jakéhokoli nastavení, což vám umožní znít pohlcující kdykoli a kdekoli.Třífrekvenční ekvalizace s čirými vrstvamiProfesionální tuning podtrhuje práci značky. Užijte si Hi-Fi poslech koncertů na dosah ruky. Vzhled a výkon koexistují - vysoce energetická hardcore násilná kvalita zvuku. Kvalitní život, vkusný zvuk naživo.Kov a průhledný materiálUdržujeme kvalitu bez ohledu na cenu.Vnitřní profesionální akustická struktura je jasně viditelná a podmaní si zrak každého s vynikající texturou.Přizpůsobený design plug-inPřineste více stylu do sluchátekVlastní 2PIN zásuvná struktura. Testovací životnost plug-in více než 10 000krát. Životnost plug-in obyčejných přizpůsobených sluchátek je pouze asi 300-800krát.Postříbřený kabel pro bezztrátový přenosKabel je vyroben z vysoce kvalitní postříbřené bezkyslíkaté mědi - zajišťuje bezztrátový přenos signálů s vysokým rozlišením. Vylepšete svůj neuvěřitelný zážitek z poslechu s volitelnou verzí mikrofonu.Model produktu: KZ x HBB DQ6SFrekvence: 20-40000HzCitlivost: 116dBTyp zástrčky: 3,5 mmTyp kolíku: 2PIN 0,75 mmHmotnost produktu: 82±3gRežim nošení: Háček za uchoDélka kabelu: 120±5cmTyp ovladače:6mm jednoduché magnetické dynamické měniče x2, 10mm duální magnetické dynamické měniče x1
Lithiumpolymerové akumulátory KAVAN řady 30/60C spolehlivě pokrývají potřeby rekreačního modeláře: mají maximální vybíjecí proud 30C, možnost rychlého nabíjení 2C, širokou škálu kapacit (350-3250 mAh), výbornou dlouhodobou životnost a příznivou cenu.Lithiumpolymerové akumulátory KAVAN řady 30/60C s proudovou zatížitelností max. 30C jsou určeny pro běžné aplikace v rekreačních i sportovních modelech letadel pro klasickou i 3D akrobacii nebo pro napájení palubní elektroniky s velkým odběrem (vrtulníky, obří modely letadel). Vysoká proudová zatížitelnost zaručuje maximální využití výkonu motoru a dovoluje i poměrně razantní styl létání při zachování velmi dobré dlouhodobé životnosti.Akumulátory KAVAN řady 30/60C nenabíjejte proudem větším než 2C, pro normální provoz doporučujeme požívat proudy v rozmezí 1-2C. Doporučujeme používat balancer při každém nabíjení. Akumulátory KAVAN řady 30/60C nevyžadují úvodní formování, ale hodláte-li sady nabíjet proudem větším než 1C, doporučujeme pro první tři nabíjecí cykly nepřekročit proud 1C. Před nabíjením je není třeba vybíjet – např. můžete bezpečně nabíjet akumulátory vybité na 50%.Sada je dodávána v provedení „Rx Pack“ určeném pro napájení palubního RC vybavení. Pro napájení přijímače slouží dvoužilový kabel se servokonektorem Futaba. Servisní konektor je standardního typu systému JST-XH.Sada obsahuje: Akumulátor KAVAN řady 30/60C, návod.Kapacita [mAh]5000Napětí [V]7.4Nabíjecí proud [A]5 - 10Max. nabíjecí proud [A]10Vybíjecí proud [A]150Max. vybíjecí proud [A]300Energie [Wh]37Délka [mm]93Šířka [mm]43Výška [mm]24Hmotnost [g]186
Motory KAVAN C jsou výkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s výbornými elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a výborným výrobním zpracováním. Představují velmi dobrou volbu pro pohon vašich rekreačně-sportovních modelů s výbornými výkonovými parametry, dobrou účinností a příznivou cenou. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým točivým momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: CxxYY-zzzz C - střídavý motor s rotačním pláštěm ("outrunner", "oběžka") xx - průměr motoru v mm YY - délka motoru v mm zzzz - počet otáček na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN C3542-1000 je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 2400 g s napájením z tří- nebo čtyřčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro motorové akrtobatické modely a makety, jako je Classic EP, Acromaster, Stinson EP, Piper Cub EP 1520 mm od Phoenixu, termické větroně 2,5-3 m apod.Montáž motoru: KAVAN C3542-1000 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Páry otvorů pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 180° na kružnicích o průměru 25 a 19 mm. Motorová přepážka by měla být ze 4-5 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní motáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: motor C3542-1000 s kabely s připájenými 3,5 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků3 - 4Otáčky na Volt [ot./min/V]1000Max. výkon (30 s/4S LiPo) [W]500Proud naprázdno (3S) [A]2.3Max. špičkový proud (30 s) [A]45Průměr [mm]35Délka [mm]42Průměr hřídele [mm]4Hmotnost [g]140Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 50 - 60Větroň do hmotnosti [g]2400Trenér do hmotnosti [g]2300Akrobat do hmotnosti [g]20003D do hmotnosti [g]1500 Doporučená vrtule3S: 13x5-6” 4S: 11x5-6”
Motory KAVAN PRO jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru i rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: PRO xxYY-zzzz PRO - střídavý motor s rotačním pláštěm ("outrunner", "oběžka") xx - průměr motoru v mm YY - délka motoru v mm zzzz - počet otáček na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN PRO 2809-1620KAVAN PRO 2809-1620 je miniaturní střídavý motor učený pro pohon malých modelů s letovou hmotností do 220 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru LiPo. S jeho pomocí můžete úspěšně "elektrifikovat" např. gumáčky ze stavebnic Guillow's nebo Dumas s rozpětím do cca 1000 mm, výborný je i pro park-flyery.Montáž motoru: KAVAN PRO 2809-1620 je konstruován pro zadní montáž s vrtulí upevněnou pomocí gumičkového unašeče (O5,5 mm). Při montáži použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M2. Motorová přepážka by měla být z 1-1,5 mm letecké překližky. Upevňovací kříž je součástí motoru.Sada motoru obsahuje: motor KAVAN PRO 2809-1620 s kabely (bez konektorů), příslušenství gumičkového unašeče. Úplný návod k obsluze motoru si můžete stáhnout zde: Střídavé motory KAVAN PRO - Návod k obsluzePozn.: Alternativní označení dle rozměrů statoru 2202-1620.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na volt [ot./min/V]1620Max. výkon (180 s) [W]54Vnitřní odpor [mOhm]387Proud naprázdno (při 10 V) [mA]280Max. špičkový proud (180 s) [A]9Průměr [mm]28Délka [mm]8.9Délka celková [mm]18.4Průměr hřídele [mm]3Hmotnost [g]15Počet pólů14Časování [°]20 - 25Regulátor [A] 15 - 20Větroň do hmotnosti [g]250Trenér do hmotnosti [g]220Akrobat do hmotnosti [g]1803D do hmotnosti [g]130 Doporučená vrtule2S: 9x5"-10x6" 3S: 8x4"
Motory KAVAN jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru u rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: CxxYY/zzzz C - střídavý motor s rotačním pláštěm ("outrunner", "oběžka") xx - průměr motoru v mm YY - délka motoru v mm zzzz - počet otáček na volt (ot./min/V), „KV“ KAVAN C2225-2000 je miniaturní střídavý motor učený pro pohon malých modelů s letovou hmotností do 250 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. S jeho pomocí můžete úspěšně "elektrifikovat" např. gumáčky ze stavebnic Guillow's nebo Dumas, výborný je i pro park-flyery, je šitý na míru pro Kavanův CUMUL mini.Montáž motoru: KAVAN C2225-2000 je konstruován pro přední montáž. Použijte dva šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3 - 4 mm. Otvory pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou uozmístěny s roztečí 16 mm. Motorová přepážka by měla být z 1,5-2 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: motor KAVAN C2225-2000 s kabely s připájenými 2 mm zlacenými konektory, 3ks zlacených zásuvek 2 mm, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na volt [ot./min/V]2000Max. výkon (30 s/3S LiPo) [W]122Max. špičkový proud (30 s) [A]11Průměr [mm]22Délka [mm]25Průměr hřídele [mm]3.175Hmotnost [g]32Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 12 - 15Větroň do hmotnosti [g]250Trenér do hmotnosti [g]250Akrobat do hmotnosti [g]2003D do hmotnosti [g]150
Pneumatika TPRO MAGIC SQUARE je optimální pneumatikou z řady TPRO. Díky svým jemným čepům dokonale zaboří do země a nabízí tak maximální možnou přilnavost. Na tratích se střídavě hliněnými a umělými travnatými úseky navíc dezén LOOPER nabízí nejvyšší možnou přilnavost na obou površích.Zcela nově vyvinutá směs pryže ZR od společnosti TPRO přesvědčí extrémně nízkým opotřebením a zároveň mimořádným výkonem. Vývojem materiálu se nám podařilo nastavit nová měřítka a s továrními řidiči TPRO neustále testujeme, abychom se stali ještě lepšími, pokud jde o kvalitu materiálu a konstrukci běhounu.Směs ZR nabízíme v tvrdostech T3-Soft a T4-Super Soft. Pomocí vhodných přísad je směs ZR k dispozici také v hliněné variantě v tvrdostech C4-Super Soft. Můžete si tedy vybrat z více než 6 různých pneumatik TPRO. Pro každé použití se tak jistě najde ideální pneumatika.Naše pneumatiky TPRO jsou k dispozici ve 2 různých typech. Jednak jako nelepené pneumatiky v sadě po 2 kusech, nebo jako hotové lepené pneumatiky v páru po 2 kusech. U lepených kol se používá naše modrá vložka TPRO ve střední barvě (TP1313I3) a bílé disky (TP100013WH).Obě varianty jsou dodávány v uzavíratelných obalech TPRO, které jsou ideální pro skladování pneumatik.
Charakteristika Jste vášnivý sběratel kovových modelů aut? Nebo jen chcete udělat radost svému dítěti, přátelům nebo známým? Kovové modely autíček Bburago jsou pro tyto účely přímo dělané! Kovový model auta 1:24 Bburago 18-26564 Ferrari F12 Berlinetta nejen pro sběratele. Model je v detailním provedení. Barva modelu je modrá. Sběratelské modely aut Bburago patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému zpracování, ale také přívětivé ceně. Karosérie modelů je vyrobena z kovu a obsahuje velké množství detailů. Informace o předloze: F12 Berlinetta debutovala v roce 2012 na ženevském autosalonu. F12 Berlinetta je čtvrtý nejvýkonnější silniční vůz Ferrari, který byl dodnes vyroben. Díky použitému motoru s přirozeným nasáváním 65 ° V12 6,3 L řady motorů Ferrari. F12 generuje výkon 544 kW. F12 Berlinetta přenáší sílu prostřednictvím 7-stupňové dvou-vláknové poloautomatické převodovky ovládané řidičem pomocí řadicích pák, které jsou za volantem. F12 Berlinetta je postaven na hliníkovém rámu, který se skládá z 12 různých slitin hliníku a zlepšuje konstrukční tuhost. Na oslavu 70. výročí od vzniku automobilky Ferrari, byla připravena unikátní sbírka výročních barvení. Každé zbarvení je ikonickou připomínkou některého z legendárních modelů společnosti, vozem 125S z roku 1947 počínaje a nejnovějšími kousky konče. Celkově má speciální lakování pouze 350 vozů a hostí jej pět modelů - California T, 488 GTB, 488 Spider, F12berlinetta a GTC4Lusso. Ferrari California T s číslem #6 je ikonickou připomínkou výročního zbarvení závodní auta 160 MM z roku 1950, kterého bylo vyrobeno pouze 6 kusů. Vlastnosti Model má otevírací dveře a kapotu, natáčení kol volantem je plně funkční. Karosérie je vyrobena ze zinkohliníkové slitiny. Karosérie je potištěna tampónovým tiskem kvalitní barvou. Velké množství detailů včetně makety motoru. Možno otevřít dveře, kryt motoru. Detailně zpracované světla a blinkry. Pryžové pneumatiky.
CharakteristikaNáhradní díl pro RC modely aut Traxxas Factory Five 33 Hot Rod, Traxxas Chevrolet Corvette Stingray, Traxxas Ford, Traxxas podvozek 4-Tec 2.0: poloosy CVD (sada).CV znamená, že kloub je tzv. homokinetický či stejnoběžný. Homokinetický kloub umožňuje přenos otáček mezi hřídelemi v různém úhlu při zachování konstantní úhlové rychlosti. To znamená, že pokud má motor konstantní úhlovou rychlost, kolo má rovněž konstantní úhlovou rychlost. Proto se homokinetické klouby používají v automobilových poloosách. Standardní křížové klouby obecně homokinetické nejsou. CV poloosy výrazně zlepšují jízdní vlastnosti a snižují namáhání pohonné soustavy.
ANTIX by LRP 4100mAh - 11.1V - 50C LiPo Car Stickpack Hardcase - EC5 konektoremDalší přírůstek do naší řady baterií ANTIX by LRP LiPo Hardcase je připraven napájet vaše auto!!!Vysoce kvalitní 50C články ve čtvercovém hardcase obalu (rozměry: 139x47x25mm), jako 2S a 3S s oblíbenými konektory, bodující chytrými funkcemi a skvělou cenou!!!Gumová průchodka na výstupu kabelu ideálně chrání společně umístěné silikonového kabelu a balančního konektoru. Ta je opět mírně odsazena od středu, aby kabely nekolidovaly s sloupkem baterie a mohly být snadno vyvedeny z každého bateriového prostoru pod úhlem 0° - 90°.Ideální Li-Po sady pro RTR Piloty, kteří chtějí používat výkonné Li-Po sady.FUNKCENové, ANTIX články LiPo!max. 2C nabíjecí proud50C LiPo PowerPerfektně odladěno pro vaše auto RTRK dispozici v konfiguraci 2S a 3SŽádný paměťový efekt, extrémně dlouhá životnostTestováno podle nejnovějších testovacích standardů OSNOdolné tvrdé pouzdro vyrobené z vysoce kvalitního syntetického materiálu pro maximální bezpečnostXH-Balanční konektorTECHNICKÁ DATAJmenovité napětí: 11,1 VC-vybíjecí proud: 50CStyl: HardcaseKonektor: EC5Balanční konektor: XHKabel: 12AWG/3,3qmmVhodné: pro 1/10 On/Off-RoadDélka: 138mmŠířka: 46mmVýška: 25mmHmotnost: cca. 348gKapacita: 4100mAh
Sada pro eliminaci kluzné spojky B7 Revolution Design Racing Products (RDRP) (RDRP0647) je dokonalým řešením pro závodníky kategorie Stock, kteří usilují o lehké a efektivní hnací ústrojí. Tato sada vám pomůže snížit hmotnost tam, kde je to nejdůležitější. Náboj hlavního převodového kola (spuru) je vyroben z černě eloxovaného hliníku se stříbrnými detaily, což odpovídá oblíbenému stylu mnoha tuningových dílů. Plně kompatibilní se setovou horní hřídelí a řadou hlavních převodových kol, včetně lehké řady RDRP Ultra Spur Gear (RDRP0510) a modelů Team Associated 3922, 3923, 6693, 6695. Konverze vašeho podvozku Team Associated B7 na přímý pohon nebyla nikdy jednodušší. Pro vaše pohodlí sada obsahuje montážní příslušenství pro hlavní převodová kola a lehký titanový šroub spojkové hřídele.Vlastnosti:Snižuje rotující hmotnostPoužívá horní hřídel z B7 kitu pro snadnou konverziSoučástí je lehký titanový šroub spojkové hřídeleSpecifikaceVysoce kvalitní černě eloxovaný hliníkFrézované stříbrné hranyKompatibilní s hlavnimí převodovými koly (spury) RDRP a KimbroughVhodné pro: Team Associated RC10B7 a RC10B7D
4-Tec 2.0: Zadní CVD poloosy (2 ks v balení) je tuningový díl do RC modelů aut na podvozku Traxxas 4-Tec 2.0. CV znamená, že kloub je tzv. homokinetický či stejnoběžný. Homokinetický kloub umožňuje přenos otáček mezi hřídelemi v různém úhlu při zachování konstantní úhlové rychlosti. To znamená, že pokud má motor konstantní úhlovou rychlost, kolo má rovněž konstantní úhlovou rychlost. Proto se homokinetické klouby používají v automobilových poloosách. Standardní křížové klouby obecně homokinetické nejsou. CV poloosy výrazně zlepšují jízdní vlastnosti a snižují namáhání pohonné soustavy.
