Příslušenství k RC modelům
Celkem 37937 produktů
Zcela nový koncept motoru s nádherným designem, který splňuje všechny předpoklady každého závodníka.Motor si vybral pro své závodní podvozky trojnásobný Mistr Evropy Reno Savoya.Domek motoru je maximálně odlehčený pro dosažení optimálního větrání ale také nízké váhy. Zadní čelo je již ve standardu hliníkové a časovaní jednoduše nastavitelné.Na zadním čele jsou dvě možnosti připojení senzorového kabelu, tak aby jste mohl použít co nejkratší kabel a nebo zbytečně nelámal pod karoserií modelu.Motor je k dostání v 4,5 až 9,5 závitové verzi pro 1/10 Off Road a On Road Modified modely.Doporučená regulace je HOBBYWING XERUN XR10 PRO G2 160A
Ať už ve STOCK nebo Modified třídě, 4WD Buggy závody se dostaly na nejvyšší možnou závodní úroveň než kdy dříve. Zatímco každý RC podvozek potřebuje pružení podvozku, potřebujete také velmi přesné řízení, pokud chcete mít přesné řízení. Díky směrovému frézování si 113g lehkém hliníkové šasi Revolution Design B74.1 2,5mm zachovává torzní pružnost originálního šasi, zvyšuje podélnou tuhost a přidává k celkové hmotnosti pouze 2g. Další nastavení pružnosti lze provést pomocí přiložené přední výztuhy 2,0mm z uhlíkových vláken.Zvyšuje podélnou tuhost při zachování torzní flexePřesnější řízení a předvídatelné ovládáníVčetně karbonové výztuhy a montážních šroubůSPECIFIKACELetecký hliník 7075 T6 nejvyšší kvalityCelková tloušťka 2,5 mm, frézovaná na 1,5 mm, aby se zvýšila tuhost a snížila hmotnostPřímo přizpůsobeno pro oblíbené podvozky B74.1 a B74 4WD od Team AssociatedObsah balení2,5mm šasi2,0mm uhlíková vzpěraupevňovací materiál
Zcela nový koncept motoru s nádherným designem, který splňuje všechny předpoklady každého závodníka.Motor si vybral pro své závodní podvozky trojnásobný Mistr Evropy Reno Savoya.Domek motoru je maximálně odlehčený pro dosažení optimálního větrání ale také nízké váhy. Zadní čelo je již ve standardu hliníkové a časovaní jednoduše nastavitelné.Na zadním čele jsou dvě možnosti připojení senzorového kabelu, tak aby jste mohl použít co nejkratší kabel a nebo zbytečně nelámal pod karoserií modelu.Motor je k dostání v 10,5 až 21,5 závitové verzi pro 1/10 Off Road a On Road Stock modely.Doporučená regulace je HOBBYWING XERUN XR10 PRO G2 160A nebo XERUN XR10 STOCK SPEC.
Nádrže KAVANSpeciální výrobní proces eliminuje možnost tenkostěnných oblastí v nádrži. Tyto nádrže jsou vhodné pro přetlakové systémy. Mosazný kroužek na hrdle nádrže zabraňuje prasknutí, ke kterému může dojít u některých nádrží s expanzní krytkou. Obdélníkový tvar umožňuje maximální využití prostoru a zabraňuje nežádoucímu kroucení. Matice na zadním nylonovém kotouči zabraňuje vytržení závitu a úniku paliva. Těžký kovový sací kužel zaručuje rovnoměrný průtok paliva. Plynovou páku lze snadno vést v šesti dutých drážkách na bočních stěnách nádrže (kromě obj. č. KAV0031B). Obsahuje předem ohnuté mosazné trubky pro rychlou montáž. Pro palivo do žhavicích zapalovačů nebo benzín (pouze obj. č. KAV0031B je výhradně pro palivo do žhavicích zapalovačů). Pro benzín použijte náhradní uzávěr, obj.č. KAV0032.1.Velikost: 700 mlDélka: 164mmŠířka: 84mmVýška: 71 mm
Zcela nový koncept motoru s nádherným designem, který splňuje všechny předpoklady každého závodníka.Motor si vybral pro své závodní podvozky trojnásobný Mistr Evropy Reno Savoya.Domek motoru je maximálně odlehčený pro dosažení optimálního větrání ale také nízké váhy. Zadní čelo je již ve standardu hliníkové a časovaní jednoduše nastavitelné.Na zadním čele jsou dvě možnosti připojení senzorového kabelu, tak aby jste mohl použít co nejkratší kabel a nebo zbytečně nelámal pod karoserií modelu.Motor je k dostání v 10,5 až 21,5 závitové verzi pro 1/10 Off Road a On Road Stock modely.Doporučená regulace je HOBBYWING XERUN XR10 PRO G2 160A nebo XERUN XR10 STOCK SPEC.
CharakteristikaTuningový díl pro RC modely aut Traxxas TRX-4M: Traxxas ojnička spodní hliníková modře eloxovaná (sada). Sadu ojniček lze přímo nainstalovat na model TRX-4M s rozvorem 155 mm. Pro instalaci na TRX-4M High Trail (s rozvorem 162 mm) je nutné na zadních ojničkách instalovat delší koncovky spojovaček - TRA9859.Pro TRX-4M High Trail (rozvor 162 mm)
Zcela nový koncept motoru s nádherným designem, který splňuje všechny předpoklady každého závodníka.Motor si vybral pro své závodní podvozky trojnásobný Mistr Evropy Reno Savoya.Domek motoru je maximálně odlehčený pro dosažení optimálního větrání ale také nízké váhy. Zadní čelo je již ve standardu hliníkové a časovaní jednoduše nastavitelné.Na zadním čele jsou dvě možnosti připojení senzorového kabelu, tak aby jste mohl použít co nejkratší kabel a nebo zbytečně nelámal pod karoserií modelu.Motor je k dostání v 4,5 až 9,5 závitové verzi pro 1/10 Off Road a On Road Modified modely.Doporučená regulace je HOBBYWING XERUN XR10 PRO G2 160A
CharakteristikaTuningový díl pro RC modely aut Traxxas X-Maxx 1:5 4WD: páky řízení přední nápravy hliníkové 6061-T6 zelený elox. Vylepšete přesnost řízení, sílu a vzhled svého modelu. Tyto díly jsou vyrobeny z odolného hliníku 6061-T6 a dodávají vašemu stroji sílu a styl. Brilantní tvrdě eloxovaný povrch umožňuje přesné otáčení pro hladké řízení. Přidejte ještě hliníkovou páku serva #7747 pro ještě větší odolnost a přesnost.Frézováno z vysoce kvalitního hliníku 6061-T6Brilantní eloxovaný povrchKonstrukce prémiové kvality s továrním přesností a povrchovou úpravouKompatibilní s hliníkovými pákami #7747Vhodné pro X- Maxx®
Zcela nový koncept motoru s nádherným designem, který splňuje všechny předpoklady každého závodníka.Motor si vybral pro své závodní podvozky trojnásobný Mistr Evropy Reno Savoya.Domek motoru je maximálně odlehčený pro dosažení optimálního větrání ale také nízké váhy. Zadní čelo je již ve standardu hliníkové a časovaní jednoduše nastavitelné.Na zadním čele jsou dvě možnosti připojení senzorového kabelu, tak aby jste mohl použít co nejkratší kabel a nebo zbytečně nelámal pod karoserií modelu.Motor je k dostání v 4,5 až 9,5 závitové verzi pro 1/10 Off Road a On Road Modified modely.Doporučená regulace je HOBBYWING XERUN XR10 PRO G2 160A
Představujeme sady LiPo Competition Car Line GRAPHENE 4 pro rok 2020 a 2021!HYPER LCG - Nové Low Center of Gravity typy k dostání Naše současné sady Competition Car Line GRAPHENE 4 jsou velmi populární a úspěšně se používají v mnoha třídách po celém světě a získávají mnoho titulů Mistrů Světa, Evropy atd.S novou generací 2020/2021 získává technologie baterií další podporu. S články Graphene-4 podnikáme další krok ve vývoji GRAPHENU a dosahujeme tak vyššího výkonu a ještě ideálnější váhy!Graphene-4 opět snižuje vnitřní odpor článků a zajišťuje menší zahřívání při zatížení. To zaručuje maximální výkon po celou dobu jízdy.Technologie vysokého napětí (Hi-Volt) dosahuje maximálního výkonu pomocí článků HV LiPo. Tyto články lze také bez problémů nabíjet až do 4,35 V/článek. Při nabíjení na 4,20 V/článek se nová generace článků vyznačuje výrazně prodlouženou životností.Systém zlatých kontaktních konektorů P5 vede ke snížení odporu kvůli větší kontaktní ploše.TECHNICKÉ SPECIFIKACEDélka: 139,0 mmŠířka: 47,0 mmVýška: 22,5 mmHmotnost: 274gKapacita: 6700 mAhJmenovité napětí 7,6VC-vybíjecí proud: 120C/60CStyle P5-HVOptimální pro Modified třídu 1/10 TC a podobné
Představujeme sady LiPo Competition Car Line GRAPHENE 4 pro rok 2020 a 2021!HYPER LCG - Nové Low Center of Gravity typy k dostání Naše současné sady Competition Car Line GRAPHENE 4 jsou velmi populární a úspěšně se používají v mnoha třídách po celém světě a získávají mnoho titulů Mistrů Světa, Evropy atd.S novou generací 2020/2021 získává technologie baterií další podporu. S články Graphene-4 podnikáme další krok ve vývoji GRAPHENU a dosahujeme tak vyššího výkonu a ještě ideálnější váhy!Graphene-4 opět snižuje vnitřní odpor článků a zajišťuje menší zahřívání při zatížení. To zaručuje maximální výkon po celou dobu jízdy.Technologie vysokého napětí (Hi-Volt) dosahuje maximálního výkonu pomocí článků HV LiPo. Tyto články lze také bez problémů nabíjet až do 4,35 V/článek. Při nabíjení na 4,20 V/článek se nová generace článků vyznačuje výrazně prodlouženou životností.Systém zlatých kontaktních konektorů P5 vede ke snížení odporu kvůli větší kontaktní ploše.TECHNICKÉ SPECIFIKACEDélka: 139,0 mmŠířka: 47,0 mmVýška: 22,5 mmHmotnost: 274gKapacita: 6700 mAhJmenovité napětí 7,6VC-vybíjecí proud: 120C/60CStyle P5-HVOptimální pro Modified třídu 1/10 TC a podobné
CharakteristikaTuningový díl pro RC model auta Traxxas XRT: páky řízení, servo saver z odolného hliníku 6061-T6, zelený elox. Sada obsahuje páku s vložkou, servo saver, dvojité táhlo a montážní materiál. Vylepšete přesnost řízení, sílu a vzhled svého modelu s touto hliníkovou sadou. Díly jsou vyrobeny z hliníku 6061-T6 a dodávají vašemu stroji odolnost a styl. Brilantní tvrdě eloxovaný povrch umožňuje přesné otáčení pro hladké řízení. Přidejte ještě hliníkovou páku serva #7747 pro ještě větší odolnost a přesnost.Frézováno z vysoce kvalitního hliníku 6061-T6Brilantní eloxovaný povrchKonstrukce prémiové kvality s továrním přesností a povrchovou úpravouKompatibilní s hliníkovými pákami #7747Vhodné pro XRT®
Tříkanálová klasická volantová RC souprava Futaba používající přenosový systém FHSS-2.4GHz pro rekreační modely aut a lodí. S přijímačem R203GF obsaženým v soupravě máte k dispozici 3 kanály PWM pro klasická serva.Vysílač T3PRKA v klasickém volantovém designu s rukojetí dokonale padnoucí do ruky je vybaven volantovým ovladačem řízení, spouští pro ovládání plynu (vpřed/zpátečka 70:30), posuvným přepínačem pro třetí kanál a knoflíkem dvojích výchylek řízení na rukojeti. Pod odklopnou krytkou z průhledného plastu najdete 2 mechanické otočné trimy a přepínače smyslu výchylek pro kanály řízení a plynu a 2 knoflíky pro nastavení koncových bodů výchylek plynu.K uvedení vysílače do provozu budete potřebovat 4 AA alkalické baterie nebo NiMH akumulátory ukládané do držáku ve vysílači. Akumulátory můžete nabíjet ve vysílači pomocí nabíjecí zásuvky.FUNKCEPřenosový systém FHSS-2.4GHz pro RC auta bez telemetrie2 proporcionální kanály + 1 spínanýVolantový ovladač řízeníSpoušť pro ovládání plynu2polohový přepínač pro kanál 3Knoflík pro nastavení velikosti výchylek kanálu 1 (řízení, kormidlo)2 mechanické trimy pro kanály 1 a 2Přepínače smyslu výchylek pro kanály 1 a 2Nouzové výchylky fail safe pro kanál 2 (plyn)LED indikátor stavu vysílačových baterií/akumulátorůKompatibilní přijímačeFutaba R202GF FHSS-2.4GHz (jen 2 kanálový)Futaba R203GF FHSS-2.4GHzRC SOUPRAVA OBSAHUJEVysílač Futaba T3PRKA 2.4GHzPřijímač R203GFVypínač s kabelemPlastový šroubovákNávod k obsluze
Vysokovýkonný čtyřpólový senzorový střídavý elektromotor řady XERUN 2848SD je ideální pro tuning silničních i terénních RC aut v měřítcích 1:14 a 1:12. Oproti běžným motorům této velikosti nabízí vyšší výkon a účinnost, automatickou optimalizaci a doplňkové funkce, jako je tepelná ochrana motoru při použití s regulátorem HOBBYWING EZRUN MAX6 G2 nebo EZRUN MAX5 HV G2. Motor je prachotěsný a díky modulární konstrukci umožňuje snadnou údržbu a opravy. Pokud chcete dopřát svému modelu výkonnější motor s vyšší životností a většími možnostmi nastavování ve spolupráci s inteligentním regulátorem, je elektromotor XERUN 2848SD to pravé pro vás!Vestavěný čip je optimalizován pro práci s regulátory HOBBYWING XERUN XR10 Stock Spec G2 nebo XERUN XR10 Pro WP; regulátor automaticky identifikuje motor a vytvoří pohonný systém fungující v plně senzorovém režimu s vynikajícím výkonem a precizním ovládáním.Vysoce stabilní průběh výkonu a točivého momentu v celém rozsahu provozních otáček; extrémně plynulý chod v nízkých otáčkách.Motor používá patentovanou technologii s Hallovými senzory; enkodér s vysokou rychlostí a přesností vždy poskytuje čistý signál udávající pozici rotoru, což účinně potlačuje možné rušení senzorového signálu a činí chod motoru spolehlivějším.CNC obráběný plášť ze slitiny hliníku, vinutí z měděných drátů s vysokou čistotou, pokročilá konstrukce rotoru, super tenké plechy z křemíkové oceli, vysoce kvalitní hřídel z nerez oceli, kevlarem ovinutý rotor, přesná kuličková ložiska pro vysokou odolnost a hladký chod, pájecí vývody s velkým průřezem a nízkým vnitřním odporem.Mechanické časování nastavitelné v rozmezí 20-40°.Prachotěsná konstrukce (odpovídá standardu IP5x). Modulárná konstrukce pro snadnou údržbu a opravy/výměny dílů.Sada obsahuje: Motor XERUN 2848SD, návod.Průměr [mm]28.5Délka [mm]48Hmotnost [g]100Délka hřídele [mm]13.5Průměr hřídele [mm]3.175Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na volt [ot./min/V]2800Proud naprázdno [A]1.5Časování [°]20 - 40Určeno pro (1:12 - 1:14) Silniční auta,Terénní auta
GYD470 je lehké dvourežimové mikro gyro s integrovaným MEMS senzorem speciálně vyvinuté pro ovládání a stabilizaci řízení driftovacích modelů aut s možností dálkového řízení zisku a přepínání provozních režimů s pomocí vysílače. Jeho použití vyžaduje jen minimální nastavování a je vybaveno vstupním S.BUS/S.BUS2 portem. Činnost gyra je signalizována LED indikátorem.Tři provozní režimy (přepínají se pomocí dálkového řízení zisku: signál -100%~0% režim Normal, -0% gyro vypnuto, 0%~+100% režim AVCS)Normal – Režim fungování klasického gyra; gyro potlačuje nežádoucí odchylku jen po dobu, dokud pohyb ve stabilizované ose nezastaví. Gyro tak nežádoucí odchylku řízení tlumí, ale nezjišťuje, že se model ve vrátí do původního směru jízdy.AVCS (Heading Hold, Udržování kursu) – V režimu AVCS gyro nežádoucí pohyb ve stabilizované ose nejen zastaví, ale je schopno model vrátit do původního směru jízdy, takže stabilizace řízení modelu je mnohem účinnější.Gyro vypnuto – Stabilizace je vypnuta, model řídíte jen vy.Oba režimy stabilizace mohou mít svoje výhody v různých jízdních režimech a stylech pilotáže; díky možnosti dálkového přepínání máte možnost zvolit optimální provozní režim s optimální hodnotou zisku individuálně pro každý jízdní režim.Dálkové řízení ziskuS využitím jednoho kanálu RC soupravy pro dálkové řízení zisku je možno zisk gyra nastavovat s pomocí vysílače. Můžete tak mít na vysílači pro každý jízdní režim modelu naprogramovanou optimální hodnotu zisku.Limit výchylekTrimrem na gyru je možno nastavit limit maximálních výchylek serva řízení nezávisle vpravo a vlevo. Zajistíte tak, že servo a mechanismus řízení nepůjde za mechanické meze možného rozsahu pohybu.Přepínač smyslu odezvy gyra, přepínač SR režimuPřepínače slouží k přepínání smyslu odezvy gyra a zapnutí/vypnutí SR režimu (jen s kompatibilními servy a RC soupravami Futaba).Připojení k přijímačiGyro je možno připojit ke klasickému přijímači s PWM kanálovými výstupy pro jednotlivá serva (kanál řízení + kanál řízení zisku) nebo k S.BUS/S.BUS2 sériovému výstupu přijímače – v tom případě stačí jediný kabel.Kompatibilní servaGyro může pracovat výhradně s digitálními servy (pro napájení 4,8 V i HV do 8,4 V). Při použití kompatibilního vysílače (Futaba T10PX/T7PX/T7PXR/T7XC/T4PM) a přijímače (Futaba R334SBS/R334SBS-E) dovoluje používat digitální serva Futaba v SR režimu s extrémně rychlou odezvou.Sada gyra obsahuje: gyro GYD470, oboustrannou pěnovou lepící pásku pro upevnění gyra, propojovací kabely, miniaturní šroubovák, návod k obsluze.Napájení [V]4 - 8.4Odběr bez serv [mA]30Délka [mm]20.7Šířka [mm]20.7Výška [mm]11Hmotnost [g]3.7
Velmi silné a rychlé programovatelné tenké digitální mikroservo s titanovými převody uloženými na jednom kuličkovém, jednom samomazném a dvou jehlových ložiscích. Díky přesným předepjatým převodům s minimálními vůlemi a ploché krabičce s výškou 9 mm je zvláště vhodné pro ovládání křidélek a klapek v RC házedlech F3K, malých větroních a motorových modelech s tenkými profily křídla, jako jsou F5D modely pro závody okolo pylonů. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce s patkami pro montáž na plocho.Rozšířené napájecí napětí 3,7-7,4 V (jmenovité), provozní 3,5-8,4 V.S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.UPOZORNĚNÍNEPOKOUŠEJTE se servo protáčet rukou. Vzhledem k tomu, že převody serva jsou velmi přesné a jemné, při instalaci páky serva se ji nepokoušejte natlačit na výstupní hřídel serva - jinak hrozí nebezpečí poškození převodů. Správný postup: Páku serva přiložte k tisícihranu na výstupní hřídeli serva - ale nenasazujte ji na hřídel. Páku serva držte prsty a potom opatrně zašroubujte upevňovací šroub páky, čímž páku nasunete na výstupní hřídel. Při demontáži páky postupujte stejně opatrně.Velikost servaMicroTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 3,7 V [kg•cm]1.4Tah při 6,0 V [kg•cm]2.3Tah při 7,4 V [kg•cm]2.8Tah při 8,2 V [kg•cm]3.3Rychlost při 3,7 V [s/60st.]0.21Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.13Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.1Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.09Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.001Převody servaKovovéKuličková ložiska1×HighvoltageAnoNapájení [V]3.7 - 8.4Délka [mm]23Šířka [mm]9Výška [mm]16.7Hmotnost [g]7.5Určeno proLetadla,Vrtulníky
Nová generace programovatelných mikroprocesorových regulátorů pro střídavé motory bez senzorů („brushless, sensorless“) zkonstruovaná s využitím možností nejmodernější polovodičové techniky s vynikajícími užitnými vlastnosti při zachování velmi jednoduché a pro uživatele přátelské obsluhy. Slouží k ovládání otáček střídavých elektromotorů v rekreačních modelech letadel při napájení z akumulátorů NiCd/NiMH i LiPo/Li-ion. Regulátor je vybaven výkonným spínaným stabilizátorem napájení BEC zajišťujícím napájení přijímače a serv z pohonného akumulátoru. Pro snadné nastavování regulátoru slouží speciální LED programovací box Hobbywing, který je dodáván zvlášť. POPIS A FUNKCE REGULÁTORURegulátor vybavený vysokovýkonným 32bitovým mikroprocesorem ARM M4 s taktovací frekvencí až 120 MHz. Technologie optimalizovaného řízení DEO (Driving Efficiency Optimization) významně zlepšuje odezvu plynu a účinnost řízení výkonového stupně, snižuje teplotu regulátoru. Vhodný pro valnou většinu leteckých střídavých motorů s napájením z akumulátorů 3-8S LiPo. Pro napájení z akumulátorů NiCd, NiMH, LiPo, Li-ionVýkonný spínaný stabilizátor napájení SBEC s volitelným napětím 5,0/6,0/7,4/8,4 V se zatížitelností až 10 A trvale/30 A špičkově. Nastavitelné časování pro optimální přizpůsobení danému motoru. Nastavitelný obvod PCO - odpojování motoru při poklesu napájecího napětí. Režimy rozběhu Normal/Měkký/Velmi měkký jsou vhodné pro motory s přímým náhonem i s převodovkou. Bezpečné zapínání (brání rozběhnutí motoru při zapnutí). Řada ochranných funkcí: ochrana při startu, tepelná ochrana regulátoru, tepelná ochrana kondenzátorů, ochrana proti přetížení, nadproudová ochrana, ochrana při nenormálním napájecím napětí a ochrana při ztrátě řídícího signálu účinně prodlužuje životnost regulátoru. Zvláštní programovací kabel pro připojení regulátoru k LED programovacímu boxu Hobbywing uživateli umožňuje regulátor programovat kdykoliv a kdekoliv. Kalibrace rozsahu plynu pro dokonalé přizpůsobení řídícímu signálu z vaší RC soupravy. PROGRAMOVATELNÉ FUNKCETyp brzdy: Brzda vypnuta, normální brzda (s intenzitou brzdění nastavitelnou ve 3 úrovních), reverzace (umožňuje zapnout reverzaci chodu motoru pomocí dalšího kanálu s přepínačem, reverzní otáčky motoru se ovládají ovladačem plynu), lineární reverzace (umožňuje zapnout reverzaci chodu motoru pomocí dalšího kanálu s proporcionálním ovladačem, se kterým se ovládají reverzní otáčky motoru). Síla brzdy: Intenzita brzdění je nastavitelná na 60, 90 nebo 100% pro režim „Normální brzda“. Způsob odpojení motoru: Měkké vypnutí: Regulátor postupně sníží výkon na 60% plného výkonu během 3 sekund po aktivaci napěťové ochrany. Tvrdé vypnutí: Motor je okamžitě vypnut. Počet článků LiPo: Doporučujeme nastavovat ručně pro 100% spolehlivou funkci napěťové ochrany. Regulátor automaticky vypočítá počet článků připojeného akumulátoru dle pravidla „3,7 V na článek“, pokud zvolíte automatickou detekci. Napěťová ochrana: Prahová úroveň napěťové ochrany je nastavitelná na 2,8 V/článek, 3,0 V/článek nebo 3,4 V/článek; ochranu je také možné zcela vypnout. Rozběh: Normální rozběh (okamžitý rozběh), Měkký rozběh (s pomalým startem pro motory s velkými vrtulemi, převodovkou nebo menší dmychadla), Velmi měkký rozběh (s velmi pomalým startem pro motory s velkými vrtulemi, převodovkou nebo dmychadla od 90 mm). Časování: Nastavitelné na 5, 15 nebo 25°.DEO volnoběžka: Tuto funkci je možno zapnout nebo vypnout; může přinést lepší linearitu nebo plynulejší odezvu plynu. Vyhledávací režim: Může pomoci při vyhledávání modelu, který přistál v nepřehledném terénu - regulátor při plynu staženém na nulu po přednastavenou dobu způsobuje pípání motoru. OCHRANNÉ FUNKCE REGULÁTORUOchrana při rozběhu: Regulátor během rozběhu měří otáčky motoru. Pokud se otáčky přestanou zvyšovat nebo jejich nárůst není stabilní, regulátor to vyhodnotí jako nesprávný rozběh. Pokud je v tento okamžik plyn na méně než 15%, regulátor se automaticky pokusí o nový restart motoru; je-li plyn na více než 20%, musíte ovladač plynu stáhnout zcela dolů pro nové restartování motoru.Tepelná ochrana: Pokud teplota regulátoru překročí 120°C, regulátor omezí výstupní výkon na 60% (je-li nastaveno měkké vypnutí motoru) nebo motor úplně vypne (je-li nastaveno tvrdé vypnutí). Ztráta signálu plynu: Regulátor ihned vypne motor, pokud signál chybí po dobu 0,25 s. Jakmile je přijat normální signál, regulátor obnoví normální funkci.Ochrana proti přetížení: Regulátor vypne motor nebo se automaticky restartuje, když se jeho zatížení náhle zvýší na velmi vysokou hodnotu. Napěťová ochrana: Jakmile napětí pohonného akumulátoru klesne pod nastavenou prahovou úroveň, spustí se napěťová ochrana regulátoru. Regulátor omezí výstupní výkon na 60% (je-li nastaveno měkké vypnutí motoru) nebo motor úplně vypne (je-li nastaveno tvrdé vypnutí). Ochrana při abnormálním napájecím napětí: Pokud napětí pohonného akumulátoru není v povoleném rozmezí pro regulátor, spustí se ochrana při abnormálním napájecím napětí; regulátor bude signalizovat výstrahu pípáním motoru. Tip: Při vůbec prvním zapnutí regulátoru nejprve proveďte kalibraci rozsahu plynu dle návodu. Teprve potom je možno regulátor používat a nastavovat další parametry s pomocí vysílače nebo LED programovacího boxu. PoužitíLetadloTypStřídavýTrvalý proud [A]120Max. špičkový proud [A]150LiXX článků3 - 8BEC napětí [V]5 - 8.4BEC proud [A]10Délka [mm]85Šířka [mm]35Výška [mm]22Hmotnost [g]117RegulaceJednosměrnáBrzdaAnoVstup pro senzoryNeProgramovatelnýAno
Dvoukanálový nabíječ G.T. POWER X2 mini 2x100W byl konstruován se snahou poskytnout vše potřebné pro nabíjení dvou akumulátorů současně "pod jednou střechou" včetně síťového zdroje a s jednoduchou obsluhou.X2 mini umožňuje nabíjet běžné typy článků (NiCd, NiMH, Li-poly, Li-ion, Li-Fe, Li-HV, Pb), navíc jsou oba kanály vybaveny vestavěnými čtyřkanálovými balancery, které zajišťují velmi bezpečné a komfortní nabíjení lithiových akumulátorů. Program nabíječe je navržen pro uživatele praktiky, kteří nabíječ pořizují, aby nabíjeli akumulátory, nikoliv sledovali hezké obrázky na displeji vychytralého telefénu. Při napájení ze sítě X2 mini nabízí dva režimy přidělování výkonu pro kanály – buď je k dispozici stejný výkon pro oba kanály (max. 50 W pro oba nebo max. 100 W při použití jen jednoho kanálu). Nebo je nejprve maximálním výkonem nabíjen první připojený akumulátor, zatímco druhý je nabíjen jen s malým výkonem; jakmile je první akumulátor nabitý, začne se s maximálním výkonem nabíjet druhý. Při napájení z 24 V autobaterie nebo ze síťového zdroje 19-26 V má X2 mini plný výkon 100 W pro oba kanály.Přehled základních funkcí a parametrůVstupní napájecí napětí 19 – 26 V stejnosměrnýchSíťové napájení 100-240 V/50-60 HzPro nabíjení 1 – 8 NiCd/NiMH článků, 1 – 4 Li-ion/Li-poly/Li-Fe/LiHV článků nebo 2- 14 V olověných akumulátorůNastavitelný nabíjecí proud (0,1 A – 10,0 A)Max. výkon pro nabíjení 100 W pro každý kanál (při napájení z 24 V autobaterie nebo ze síťového zdroje 19-26 V)Max. výkon pro nabíjení 50 W pro každý kanál (při napájení ze sítě)Ukončení nabíjení pomocí automatiky delta-peak pro NiCd a NiMH akumulátoryLithiové a Pb akumulátory jsou nabíjeny metodou „konstantní proud/konstantní napětí“Nastavitelná citlivost delta-peak detekce pro NiCd a NiMH akumulátoryDva nabíjecí režimy pro lithiové akumulátory - rychlé nabíjení a nabíjení s důrazem na balancování Ukončení nabíjení při překročení nastaveného času nebo dodaného nábojePaměť pro 10 nabíjecích programů pro každý kanál.Měření celkového napětí sady a jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory)Zásuvka pro teplotní čidloPodsvícený LCD displej s jednoduchým a přehledným menu a zobrazováním parametrů během nabíjení K bezpečnému provozu přispívá řada varovných textových hlášení – nesprávné vstupní napětí, špatné zapojení, nevhodný akumulátor nebo jeho stav, nesprávná polarita na výstupu atd.Ochrana proti přepólování a zkratu na výstupu.Ventilátor pro nucené chlazení.Kompaktní plastová skříňka, malé rozměryVestavěný síťový zdroj.Nabíječ je v obou kanálech vybaven výstupními zásuvkami XT60 a univerzálními zásuvkami pro servisní konektory JST-XH umožňující přímo zapojit silové kabely akumulátoru a servisní konektory JST-XH sad 2-4S – pokud používáte sady s konektory XT60 a JST-XH, obejdete se zcela bez nabíjecích kabelů a adaptérů.Pozn.: Nabíječ při nabíjení olověných akumulátorů používá koncové napětí 2,40 V/článek – z tohoto důvodu je vhodný pro nabíjení klasických olověných akumulátorů (autobaterií) a gelových akumulátorů s reverzibilním ventilem. Nehodí se pro nabíjení plynotěsných gelových akumulátorů, které se nesmějí nabíjet na více než 2,30 V/článek.Sada nabíječe obsahuje: nabíječ X2 mini, síťový kabel, návod.Vstupní napětí (autobaterie - DC) [V]19 - 26Vstupní napětí (síťové - AC) [V]100 - 240Nabíjecí proud [A]0.1 - 10Výkon při nabíjení (síťové napájení) [W]50Výkon při nabíjení (stejnosměrné napájení) [W]100Počet kanálů2NiCd [čl.]1 - 8NiMH [čl.]1 - 8Li-Pol [čl.]1 - 4Li-Ion [čl.]1 - 4Li-Fe [čl.]1 - 4Li-HV [čl.]1 - 4Pb [čl.]1 - 7BalancerAnoProud balanceru [mA]500Délka [mm]141.5Šířka [mm]137.5Výška [mm]55.5Hmotnost [g]554
Kapesní programátor pro VŠECHNA PROGRAMOVATELNÁ SERVA HITEC. To znamená, že s HFP-30 můžete programovat digitální serva nové řady Dxxx, střídavá serva HSB-9xxx i digitální serva řady HS-5xxx a HS-7xxx. Díky velkému LCD displeji, intuitivnímu menu a ovládání 3D kolečkem máte k dispozici nástroj s jednoduchou a komfortní obsluhou pro programování a testování serv v dílně i na letišti.Programátor a servo jsou při programování/testování napájeny z přijímačového akumulátoru zapojeného do programátoru. Vzhledem k tomu, že napájecí napětí pro programované/testované servo je shodné s napájecím napětím programátoru, vždy použijte akumulátor odpovídající svým napětím vašemu servu:Serva řady D: 3,5-8,4 V (4-6čl. NiMH, 2S LiPo/LiFe/Li-ion)Střídavá serva HSB-9xxx: 6,0-8,4 V (5-6čl. NiMH, 2S LiPo/LiFe/Li-ion)Serva řady HS-5xxx/7xxx: dle typu serva - 4,8-8,4 V (4-6čl. NiMH, 2S LiPo/LiFe/Li-ion) pro serva „High Voltage“, pro klasická „nízkovoltová“ serva potom 4,8-6,0 V (4-5čl. NiMH)PROGRAMÁTORS pomocí HFP-30 je možné programovat následující funkce digitálních serv Hitec: Funkceřada DHSB-9xxxHS-5xxx/7xxx Identifikační číslo servaano-- Koncové body výchylek (EPA) a neutrálanoanoano Smysl výchylekanoanoano Fail-Safeanoanoano Pásmo necitlivostianoanoano Rychlostanoanoano Měkký rozběhanoano- Ochrana proti přetížení--ano Rozlišení--ano* Resetování serva na výchozí tovární nastaveníanoanoano *)Pouze u některých serv HS-7xxx. Programátor umožňuje synchronní nastavení neutrálu a koncových bodů výchylek pro dvojici serv – to je zvláště výhodné pro párová serva (křidélka, klapky, poloviny výškovky) nebo serva společně ovládající jedno kormidlo u obřích modelů.Programátor je vybaven mini USB portem pro aktualizaci firmwaru. Připravuje se také obslužný program, který umožní ukládání dat programovaných serv na PC.SERVOTESTERInteligentní tester pro testování parametrů všech serv (nejen Hitec) umožňuje testovat pohyb serva několika způsoby:Ruční nastavení polohy (hrubě otáčením knoflíku nebo po přesně definovaných krocích pomocí 3D kolečka).Automatický přeběh serva mezi koncovými polohami ve třech režimech: přeskok mezi koncovými polohami a neutrálem, plynulý přeběh mezi koncovými polohami nebo přeběh mezi koncovými polohami po krocích s nastavitelnou šířkou. Ve všech režimech je nastavitelná rychlost přeběhu resp. šířka kroku serva; k dispozici je čítač proběhnutých cyklů serva (0 až 4 999) a měření celkové doby testu. Je možné také předem nastavit počet cyklů, které servo po spuštění testu proběhne. Nastavitelná je také střída (opakovací frekvence) řídícího signálu, takže můžete testovat digitální serva se signálem přesně odpovídajícím superrychlému přenosovému systému vaší RC soupravy, stejně jako klasická analogová serva při obvyklých 20 ms (50 Hz).Měření šířky pásma necitlivosti serva.Měření šířky a střídy řídících impulsů z přijímače.V menu servotesteru můžete zvolit i speciální GYRO režim pro testování úzkopásmových serv pro vyrovnávací rotory vrtulníků (s neutrálem 760 µs).Sada programátoru obsahuje: programátor HFP-30, návod.
Velmi silné a rychlé programovatelné tenké digitální mikroservo s titanovými převody uloženými na jednom kuličkovém, jednom samomazném a dvou jehlových ložiscích. Díky přesným předepjatým převodům s minimálními vůlemi a ploché krabičce s výškou 9 mm je zvláště vhodné pro ovládání křidélek a klapek v RC házedlech F3K, malých větroních a motorových modelech s tenkými profily křídla, jako jsou F5D modely pro závody okolo pylonů. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce bez patek.Rozšířené napájecí napětí 3,7-7,4 V (jmenovité), provozní 3,5-8,4 V.S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.UPOZORNĚNÍNEPOKOUŠEJTE se servo protáčet rukou. Vzhledem k tomu, že převody serva jsou velmi přesné a jemné, při instalaci páky serva se ji nepokoušejte natlačit na výstupní hřídel serva - jinak hrozí nebezpečí poškození převodů. Správný postup: Páku serva přiložte k tisícihranu na výstupní hřídeli serva - ale nenasazujte ji na hřídel. Páku serva držte prsty a potom opatrně zašroubujte upevňovací šroub páky, čímž páku nasunete na výstupní hřídel. Při demontáži páky postupujte stejně opatrně.Velikost servaMicroTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 3,7 V [kg•cm]1.4Tah při 6,0 V [kg•cm]2.3Tah při 7,4 V [kg•cm]2.8Tah při 8,2 V [kg•cm]3.3Rychlost při 3,7 V [s/60st.]0.21Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.13Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.1Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.09Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.001Převody servaKovovéKuličková ložiska1×HighvoltageAnoNapájení [V]3.7 - 8.4Délka [mm]23Šířka [mm]9Výška [mm]16.7Hmotnost [g]7.4Určeno proLetadla,Vrtulníky
