Příslušenství k RC modelům
Celkem 40135 produktů
Zlepšete aerodynamiku i vizuální atraktivitu svého on-road závodního speciálu s MIBO 1/10th Onroad hliníkovými držáky křídla.Tyto držáky dosahují dokonalého vyvážení mezi lehkým designem a robustností. Udržují nízké těžiště vaší karoserie a zajišťují maximální plochu pro zvýšení stability a pevnosti celého systému s udržením křídla ve vodorovné poloze.Spodní podložky jsou umístěny zevnitř v nosiči křídla, což umožňuje rychlou a bezproblémovou instalaci, bezpečné upevnění a přizpůsobení polohy křídla.Ať se zaměřujete především na zvýšenou aerodynamiku, nebo na vylepšení vzhledu, MIBO držáky křídla nabízejí stylové a efektivní řešení.Vlastnosti:Pevná hliníková konstrukceSnadná instalace a možnost nastavení polohy křídlaVnější rozměry: 18 x 8 mmRozsah nastavení polohy křídla: 10 mmSamojistící M3 matky (pro 5,5mm nástrčkový klíč)Celková hmotnost: 2 g
MOTOROVÁ (R)EVOLUCENavýšené RPM (pro StockSpec)Motor G3 Stock Spec má v porovnání s motorem V10 G2 Stock Spec navýšen točivý moment o 4% a až o 16% vyšší otáčky za minutu, což z něj dělá "tajnou zbraň" pro jakoukoliv závodní třídu.Linearita na prvním místěVestavěný vysoce přesný Hallový snímač kombinovaný s vysoce přesně vytvořeným a vyváženým rotorem zaručuje perfektní linearitu motoru během jízdy.Super lehkýInovovaný design těla motoru je výrazně odlehčený, takže motory G3 Modified váží pouze 161g a Stock pouhých 132g; tyto hmotnosti jsou při srovnání s motory V10 G2 sníženy o 11% a 21%. Díky tomu, mohou jezdci snadno upravit vyvážení svých vozidel.Asymetrická ložiskaS předpokládaným zvýšeným zatížením se velikost předního ložiska motoru G3 v porovnání s motorem V10 G2 zvětšila o 26%, zatímco pro snížení odporu se velikost zadního ložiska snížila o 6%. Asymetrická konstrukce ložisek způsobí, že motor běží stabilněji a hladce.Zvýšený odvod teplaZvláštní konstrukce pláště s velkými otvory na předním(*) a zadním čele zaručují, že statorové jádro je vystaveno proudícímu vzduchu, což maximalizuje celkové chlazení. (* Poznámka: . Verze modified 5,5T až 8,5T, určené pro použití v off-road kategoriích, mají menší otvory v zadním čele, což brání vstupu nečistot do motoru.)PředstihMechanické nastavení předstihu může být nastaveno jemně a plynule. Díky upravenému vedení mechanického časování v zadní části motoru je zaručeno přesnější a bezestupňové nastavení, pro ještě hladší ladění výkonu.Rozebíratelná konstrukceLehce rozebíratelná konstrukce pro pravidelné čištění a údržbu účinně prodlužuje životnost motoru a udržuje jeho účinnost.Dvě různá čela motoruPro kategorii on-road - je zadní čelo vyrobeno s velkými otvory (motory 3,5T ~ 5,0T a 10,5T ~ 21,5T), což zaručuje vynikající odvod tepla.Pro kategorii off-road - je zadní čelo vyrobeno s malými otvory (5.5T ~ 8.5T), které naopak účinně zabraňují vniknutí písku nebo nečistot a poškození motoru během jízdy v terénu.Tyto zadní čela jsou dostupná také samostatně, jako upgrade.Vysoce kvalitní komponentyPoužití vysoce výkonných statorových jader vytvořených z čistého měděného drátu a odolného rotoru s pevnou strukturou odolává teplu až 200?. Špičková vysoce přesná a vysoce pevná ložiska a měděné pájecí plochy pro přívodní kabely zaručují vynikající výkon a dlouhou životnost.Průměr [mm]35.9Délka [mm]51.2Hmotnost [g]133Délka hřídele [mm]14Průměr hřídele [mm]3.17Napájení [V]7.4 - 11.1Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]4500Výkon motoru [W]260Proud naprázdno [A]5.5Max. špičkový proud [A]74Časování [°]30 - 60Určeno pro 1/10th Drift, Stock Class of 1/10th silniční auta
Snadná obsluhaTento regulátor je navržen speciálně jak pro začínající tak pro mírně pokročilé jezdce. To předně nese vynikající kvalitu výrobků HOBBYWING a i zjednodušuje jejich používáníVhodný do všech povětrnostních podmínekVynikající vodotěsná a prachotěsná konstrukce ESC umožňuje, že je použitelný do každého počasí, bez ohledu jestli je trať pokryta prachem, štěrkem, sněhem nebo blátem.Vysoká spolehlivost a životnostSpolehlivý hardware v kombinaci s vyspělým softwarem umožňuje ESC poskytnout extrémně vysoký výkon, ale dokáže také zabránit jeho přetížení. To výrazně snižuje možnost poškození v důsledku velké zátěže a zvyšuje tak spolehlivost a životnost.Jedno tlačítko pro programování & Factory reset"Tlačítko SET" umožňuje uživateli snadno a rychle programovat nebo lehce udělat reset ESC do továrního nastavení.Široké využitíRegulátor určený do jakýchkoliv podmínek pro měřítko 1/18th a 1/16th touring cars, buggies, trucks, and monster trucks.PoužitíAutoTypstřídavýTrvalý proud [A]30Max. špičkový proud [A]180NiMH [čl.]4 - 9Li-Pol [čl.]2 - 3BEC napětí [V]6BEC proud [A]1Délka [mm]36Šířka [mm]28Výška [mm]16Hmotnost [g]38RegulaceobousměrnáBrzdaAnoVstup pro senzoryNeProgramovatelnýAno
Špičkové dřevěné vrtule FOXY byly zkonstruovány s pomocí nejnovějšího softwaru a vyrábějí se s pomocí nejmodernějších CNC strojů. Jejich profil a tvar je optimalizován pro zajištění vysoké účinnosti v celém rozmezí provozních otáček; unikátní tvarování konců listů přispívá k dosažení nízké hlučnosti. Vrtule FOXY byly zkonstruovány a vyrábějí se v České republice.
Nesestavený plastikový model v měřítku 1/35Celkový počet dílů cca 50Velmi detailní model je vyroben z plastu různých barev. Model obsahuje 2 figurky anglických výsadkářů a dvě jizdní kola. K modelu je přiložen srozumitelný stavební návod. Ke slepení modelu použijte lepidlo na plastikové modely. Model můžete nabarvit barvami na plastikové modely. (lepidlo ani barvy nejsou součástí dodávky).
Ultra silné programovatelné tenké digitální mikroservo s titanovými převody uloženými na dvou samomazných a dvou jehlových ložiscích. Díky přesným předepjatým převodům s minimálními vůlemi a ploché krabičce s výškou 11 mm je zvláště vhodné pro ovládání křidélek a klapek ve větroních (F3B, F3F, F3J, F5J apod.) a motorových modelech s tenkými profily křídla/ocasních ploch. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce s patkami pro montáž na plocho.Rozšířené napájecí napětí 4,8-7,4 V (jmenovité).S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Left Angle (Úhel vlevo): Max. velikost výchylky serva vlevo.Right Angle (Úhel vpravo): Max. velikost výchylky serva vlevo.Reversion (Reverzace) : Obrací smysl výchylky serva.Allow Uncont (Zapnout Fail-safe): V případě ztráty řídícího signálu servo přejde do přednastavené nouzové polohy odpovídající hodnotě „Uncontrolled Position“.Uncontrolled Pos (Nouzová výchylka): Je-li zapnuta volba „Allow Uncont“ (Zapnout Fail-safe), nastavuje nouzovou výchylku serva v případě ztráty signálu.Uncontrolled Time (Vyčkávací doba): Servo přejde na nouzovou výchylku „Uncontrolled Position“ po uplynutí času „Uncontrolled Time“ (Vyčkávací doba) v případě ztráty signálu.Velikost servaMicroTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 4,8 V [kg•cm]6.3Tah při 6,0 V [kg•cm]8.2Tah při 7,4 V [kg•cm]9.8Tah při 8,2 V [kg•cm]10.9Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.274Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.19Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.176Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.159Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.001Převody servaKovovéKuličková ložiskaŽádnéHighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]23.5Šířka [mm]11Výška [mm]25Hmotnost [g]16.4Určeno proLetadla
MIBO Shock Oil je kvalitní olej do tlumičů, speciálně navržený pro použití v závodních speciálech. S novou řadou MIBO olejů pro tlumiče můžete doladit tlumení podvozku vašeho auta na míru vašemu stylu řízení a podmínkám na trati pro vyšší přilnavost a celkovou ovladatelnost.Oleje v sadě pro 1/10 drift:MB-8301 Olej pro tlumiče 10wt/100cStMB-8302 Olej pro tlumiče 15wt/150cStMB-8303 Olej pro tlumiče 20wt/200cStMB-8304 Olej pro tlumiče 25wt/275cStMB-8305 Olej pro tlumiče 30wt/350cStMB-8306 Olej pro tlumiče 35wt/425cStMB-8401 Olej pro diferenciál 2,000cStMB-8404 Olej pro diferenciál 5,000cStMB-8407 Olej pro diferenciál 10,000cStSměs není klasifikována jako nebezpečná ve smyslu nařízení (ES) č. 1272/2008.Seznamte se, prosím - MIBO®MIBO® je značka, která vznikla spoluprací KAVAN a Mibosport. Má za cíl poskytovat špičkové vybavení a elektroniku všem RC jezdcům - začátečníkům, amatérským závodníkům i profesionálům. Pod jednou střechou. Ověřená kvalita a tradice značky KAVAN je osvěžena inovativními poznatky a zkušenostmi ostřílených mistrů v oboru z Mibosport. A má toho mnoho co nabídnout.
Charakteristika Udržujte Váš model vždy v plné kondici. Traxxas 100% silikonový olej pro údržbu a přesné naladění jízdních vlastností RC modelů. Víčko s otočnou tryskou usnadňuje plnění tlumičů. Silikonový olej do tlumičů 1000cSt (80 wt) 100% silikonový olej pro maximální výkon Víčko s otočnou tryskou pro přesné plnění Objem 60ml. Výběr viskozity oleje dle použití a typu modelu
CharakteristikaOsvětlení pro TRX-4M Ford F-150 1979, dodá modelu v měřítku 1:18 nevšední vzhled a funkce, jako nikdy předtím. Originální díly přesně padnou do karoserie a Vy tak získáte autentický vzhled. Nová sada LED osvětlení využívá realistické měřítko na všech komponentech.Sada osvětlení ProScale přidává k modelu TRX-4M Ford F-150 1979 přední světlomety, koncová světla, funkční brzdová a zpátečková světla, výstražná světla. Instalace je velmi jednoduchá. Stačí upevnit světla a zapojit je do řídící jednotky ECM-2.5, která je již předprogramovaná. Pro maximální jednoduchost jsou světla spojena jediným kabelovým svazkem se sběrnicí. Jako zbytek modelu je i toto osvětlení koncipováno jako voděodolné*.Vlastnosti5 režimů osvětlení (přepínání pomocí tlačítka EZ-set)SvětlometyDenní svíceníSvětlomety vypnuty (brzdová a zpátečková světla funkční)Výstražná světlaDemo (přehrává smyčku světelných funkcí, auto v tomto režimu nejede)LED osvětleníSvětlometyZadní koncová světlaDenní svíceníFunkční brzdová světlaFunkční zpátečková světlaVýstražná světlaRozvod jedním kabelem se sběrnicíVoděodolná* konstrukceRežimy osvětlení se přepínají na řídící jednotce v modelu. Při vypnutí vysílače se aktivují výstražní světla.Snadná instalaceFunkce osvětlení Pro Scale je již zabudována do jednotky ECM-2.5 v modelu, takže není třeba instalovat další moduly. Stačí jen přidělat jednotlivá světla, která jsou vedena jedním kabelem.* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.
Čtvrtá generace akumulátorů RAY zachovává přednosti oblíbených sad druhé generace: maximální vybíjecí proud 30C, možnost rychlého nabíjení 2C, škálu kapacit (350-3250 mAh) spolehlivě pokrývající potřeby rekreačního modeláře a výbornou dlouhodobou životnost.Lithiumpolymerové akumulátory RAY G4 s proudovou zatížitelností max. 30C jsou určeny pro běžné aplikace v rekreačních i sportovních modelech letadel pro klasickou i 3D akrobacii. Vysoká proudová zatížitelnost zaručuje maximální využití výkonu motoru a dovoluje i poměrně razantní styl létání při zachování velmi dobré dlouhodobé životnosti.Akumulátory RAY G4 nenabíjejte proudem větším než 2C, pro normální provoz doporučujeme požívat proudy v rozmezí 1-2C. Doporučujeme používat balancer při každém nabíjení. Akumulátory RAY G4 nevyžadují úvodní formování, ale hodláte-li sady nabíjet proudem větším než 1C, doporučujeme pro první tři nabíjecí cykly nepřekročit proud 1C. Před nabíjením je není třeba vybíjet – např. můžete bezpečně nabíjet akumulátory vybité na 50%.Sada je dodávána v provedení „Copter Air Pack“ určeném především pro pohon modelů multikopter. Je opatřena silikonovými silovými (nabíjecími) kabely s průřezem dimenzovaným s ohledem na předpokládané proudové zatížení s konektorem XT60. Servisní konektor je standardního typu systému JST-EH.Sada obsahuje: Akumulátor RAY G4, návod.Kapacita [mAh]4900Napětí [V]11.1Nabíjecí proud [A]4.9 - 7.8Max. nabíjecí proud [A]7.8Vybíjecí proud [A]147Max. vybíjecí proud [A]294Energie [Wh]54.4Délka [mm]160Šířka [mm]45Výška [mm]25.6Hmotnost [g]550
