Příslušenství k RC modelům
Celkem 37929 produktů
Lesklá akrylová barvaObjem balení 10mlBarva je určena k barvení plastikových modelů.Před použitím řádně rozmíchejte.Pro ředění použijte výhradně ředidlo Tamiya Lacquer ThinnerPřed použitím si pečlivě pročtěte přiložený Bezpečnostní list.NebezpečíH226 Hořlavá kapalina a páry.H318 Způsobuje vážné poškození očí.H336 Může způsobit ospalost nebo závratě.
Extra silné programovatelné digitální mikroservo s ocelovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro použití v RC modelech všech typů. Díky ploché krabičce s výškou 10 mm je zvláště vhodné pro ovládání křidélek a klapek v modelech RC větroňů s tenkými profily křídla. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce. S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva GO a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva (velikost výchylek, smysl výchylek neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh, fail-safe atd.).Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité). Výstupní hřídel s tisícihranem s 25 zuby.Velikost servaMicroTyp servadigitálníTah při 6.0V [kg/cm]8.2Tah při 7.4V [kg/cm]10Tah při 8.4 V [kg/cm]11Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.15Rychlost při 7.4V [s/60st.]0.12Rychlost při 8,4 V [s/60st.]0.11Převody servakovovéKuličková ložiska2xBBHighvoltageanoNapájení [V]6 - 8.4Délka [mm]29Šířka [mm]10Výška [mm]30.5Hmotnost [g]26Určeno proletadla
Pokud jste si zvykli na vysoké výkony a špičkovou kvalitu a spolehlivost spalovacích motorů O.S., určitě vás potěší, že si nyní můžete stejné přednosti užít u střídavých elektromotorů O.S.! Byly vyvinuty a zkonstruovány tak, aby stanovily „zlatý standard“ pro elektrický pohon stejně, jako je to pravidlem pro jejich metylové nebo benzínové protějšky. 80 let zkušeností vývojářů O.S. je zárukou, že i nové elektromotory nabízejí stejnou legendární kvalitu a spolehlivost. Střídavé motory O.S. se vyznačují integrovaným ventilačním systémem, který zvyšuje jejich účinnost a umožňuje pracovat při vyšším proudovém zatížení a dávat tak vyšší výkon. Klíčovým prvkem tohoto systému je unikátní odstedivý ventilátor, který nasává vzduch skrze speciálně tvarované větrací otvory, skrze vinutí a okolo magnetů pro výrazně lepší chlazení. Střídavé motory O.S. mají robustní konstrukci omezující nebezpečí deformací, pevné hřídele z nerez oceli uložené ve vysoce kvalitních ložiscích, tuhý a bezpečný systém zadní montáže s přesným unašečem vrtule.Motory O.S. jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: O.S. OMA/OMH xxYY/zz OMA – motor pro letadla OMH – motor pro vrtulníky xx – průměr rotoru v mm YY - délka magnetů v mm zz - počet ot./min na V OMA-3805-1200OMA-3805-1200 je střídavý motor učený pro pohon menších modelů s letovou hmotností do 1300 g s napájením z tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro modely velikosti jako Multiplex Easy Cub, Easy Glider, Gemini, Black Horse Electric Trainer apod.Montáž motoru: OMA-3805-1200 je konstruován pro zadní montáž. Pro upevnění motoru použijte čtyři šrouby M4. Motorová přepážka by měla být z 3 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor OMA-3805-1200 s kabely s 3,5 mm zlacenými konektory, kleštinový unašeč pro pevnou vrtuli, kříž pro zadní montáž se šrouby, 3x zlacené konektory 3,5 mm (dutinky), návod.Napájení LiXX článků3Otáčky na Volt [ot./min/V]1200Počet závitů34Vnitřní odpor [mOhm]65.1Proud naprázdno (při 10 V) [A]1.1Provozní proud [A]20Max. špičkový proud (5 s) [A]30max. účinnost [%]80Průměr [mm]37Délka [mm]27.8Průměr hřídele [mm]4Hmotnost [g]76Počet pólů14Časování [°]20 - 25Regulátor [A] 30 - 40Větroň do hmotnosti [g]1300Trenér do hmotnosti [g]1100Akrobat do hmotnosti [g]9503D do hmotnosti [g]800 Doporučená vrtule3S: 9x6", 10x5"
Spalovací nitro motor Traxxas TRX 3.3 pro spalovací auta Traxxas. Motor je osazen klikovou hřídelí IPS a tahovým startérem. Tahový startér lze v případě potřeby vyměnit za elektrický startér EZ-Start - není potřeba měnit díly motoru. Závodní motory Traxxas TRX® inspirované vášní pro výkon, inovaci a kvalitu. Naslouchání jezdců a neustálý vývoj dělá z motorů Traxxas Nitro špičku ve svém oboru, která posunuje laťku běžných standardů a zvyklostí. Traxxas 3.3 ve srovnání s motorem 2.5 dává o 60% více výkonu! Navíc výkonová křivka je o 50% hladší než u předchozí pohonné jednotky. Tím je TRX 3.3 vrcholem extrémního výkonu a spolehlivosti.
Obsah balení Balení obsahuje 2x pneumatiku, 2x pěnovou vložku. Charakteristika Pneumatiky Pro-Line Shadow 2WD 2.2" Off-Road Buggy – přední, pro RC modely aut 1:10. Rozměry: o84x28 mm. Směs S3 (měkká). Vložka Closed Cell. Pneumatiky mají tvar dezénu jako pneumatiky Pozitron, avšak pro dosažení nejideálnějších vlastností není nutné například broušení dezénu. Pneumatiky poskytují maximální výkon při závodech již od prvního okamžiku. Vlastnosti Nízká výška dezénu pro maximální přilnavost Mnohem snazší a rychlejší příprava před závodem Vyrobeno v USA Použití Disky 2,2“ 1:10 Buggy 2WD - přední
Motory KAVAN PRO jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru i rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: PRO xxYY-zzzz PRO - střídavý motor s rotačním pláštěm ("outrunner", "oběžka") xx - průměr motoru v mm YY - délka motoru v mm zzzz - počet otáček na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN PRO 2826-1200KAVAN PRO 2826-1200 je miniaturní střídavý motor učený pro pohon malých modelů s letovou hmotností do 450 g s napájením z dvoučlánkového až čtyřčlánkového akumulátoru LiPo. S jeho pomocí můžete úspěšně "elektrifikovat" např. velké gumáčky ze stavebnic Guillow's nebo Dumas s rozpětím cca 800-1200 mm, výborný je i pro park-flyery Dumas.Montáž motoru: KAVAN PRO 2826-1200 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3 - 4 mm. Motorová přepážka by měla být z 2 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: motor KAVAN PRO 2826-1200 s kabely s připájenými 3,5 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž. Úplný návod k obsluze motoru si můžete stáhnout zde: Střídavé motory KAVAN PRO - Návod k obsluzePozn.: Alternativní označení dle rozměrů statoru 2208-1200.Napájení LiXX článků2 - 4Otáčky na volt [ot./min/V]1200Max. výkon (180 s) [W]160Vnitřní odpor [mOhm]121Proud naprázdno (při 10 V) [mA]660Max. špičkový proud (180 s) [A]15Průměr [mm]28.8Délka [mm]24Délka celková [mm]40.5Průměr hřídele [mm]4Hmotnost [g]49Počet pólů14Časování [°]20 - 25Regulátor [A] 15 - 20Větroň do hmotnosti [g]450Trenér do hmotnosti [g]450Akrobat do hmotnosti [g]4003D do hmotnosti [g]330 Doporučená vrtule2S: 9x6"" 3S: 8x6"
Sklopné listy CAMcarbonNová generace sklopných vrtulí od Rudolfa Freudenthalera v technologii CAM. Optimalizovaná, velmi tenká konstrukce profilu a počítačem vypočtená stopa profilu zaručují velmi vysokou přesnost při optimální účinnosti a nízké spotřebě energie elektromotoru. Použitým materiálem je výhradně směs uhlíkových vláken s nylonem, která vrtuli dodává vysokou torzní pevnost a již léta se osvědčuje v našich vrtulích. CAMcarbon jsou k dispozici pouze jako náhradní listy.Uvedená velikost sklopné vrtule se vztahuje k použití 42mm středového dílu. Při použití menších nebo větších středových dílů se průměr a stoupání odpovídajícím způsobem změní.Upozornění: Provoz sklopných vrtulí je povolený pouze do uvedených maximálních otáček a ve spojení s pozvolným rozběhem motoru. Příslušné přípustné maximální otáčky najdete na obalu skládací vrtule.
MIBO Diff Oil je kvalitní olej do diferenciálu, speciálně navržený pro použití v závodních speciálech. Je vhodný jak pro on-road, tak i off-road použití - ve všech podmínkách poskytuje hladký a konzistentní chod diferenciálu. Výsledkem je efektivní a předvídatelný přenos výkonu na kola vašeho auta.Silikonový olej poskytuje zlepšenou ochranu proti opotřebení převodů diferenciálu. Jeho charakteristika s nízkým třením pomáhá snižovat výkonové ztráty a zlepšovat efektivitu, což má významný vliv na výkonnost a životnost vašeho diferenciálu. Je také vysoce odolný proti změnám teploty a díky tomu v průběhu jízdy zachovává nastavenou charakteristiku.S novou řadou MIBO olejů pro diferenciál od 2,000cSt až po 1,000,000cSt můžete doladit tuhost diferenciálu vašeho auta pro optimální přenost výkonu a ovladatelnost. Ať už závodíte s on-road, nebo off-road modely, přenos výkonu bude vždy plynulý a efektivní.Řada MIBO olejů pro diferenciál:MB-8401 2,000cStMB-8402 3,000cStMB-8403 4,000cStMB-8404 5,000cStMB-8405 6,000cStMB-8406 7,000cStMB-8407 10,000cStMB-8408 15,000cStMB-8409 20,000cStMB-8410 30,000cStMB-8411 60,000cStMB-8412 80,000cStMB-8413 100,000cStMB-8414 200,000cStMB-8415 500,000cStMB-8416 1,000,000cSt
