Příslušenství k RC modelům
Celkem 38901 produktů
Obsah baleníKarosérie čirá 1:7 2007 Chevy Silverado, čirá ochranná fólie oken, samolepky.CharakteristikaPro-Line oficiálně licencovaná karosérie v měřítku 1:7 z roku 2007 Chevy Silverado, je určena pro RC modely aut Unlimited Desert Racer. Rozvor 419mm, délka 660mm, šířka 338mm, výška 193mm. Vyrobeno z odolného lexanu, montážní příslušenství.Klíčové vlastnosti Vyrobeno z odolného čirého polykarbonátuLicence Chevy Silverado Scale Trophy 2007Široké blatníky ve stylu závodního kamionuPerfektně se hodí pro váš Unlimited Desert RacerObsahuje obtisky a ochranné fólieDoporučujeme koupitPro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
Technologie přenosu dat Graupner Hott 2,4 GHz se systémem FHSS a nový SW přináší řadu nových a moderních prvků, jako jsou: přenášení napětí přijímače, teplotní parametry a síla signálu, to vše bez dalších přídavných čidel.Využití systému FHSS (až 75 kanálů) vytváří extrémní provozní spolehlivost a odolnost vůči vnějším vlivům.Širokým rozsahem napájecího napětí 3,6 V - 8,4 V (funkční až 2,5 V) nabízí plnou funkčnost i případném kolísání napětí.Indikace provozního stavu pomocí zelené LED.Vysoká citrlivost příjímače, malé rozměry a nízká hmotnost.Zabezepečení pomocí Failsafe, Hold, AUS - programovatelné.Funkce se smartboxem:3 programovatelné mixyProgramovatelné křivky chodu serva: linární, degresivní a exponenciálníFunkce součtu signálů, programovatelný, pro nejvyšší výkon, nejvyšší kanál (např. pro V-Bar, Microbeast, Quadrocopter, bezdrátový systém učitel/žák u mc19/22, letecké simulátory).Nastavení myaximálních výchylek serva a revers.Programování Failsafe; Failsafe, hold, OFF a standard (Kanál 1 failsafe, všechny ostataní hold)Programovatelné varování poklesu napětí.Funkce servo testModulace/Kódování2.4GHz FHSSPočet kanálů8FunkceFail-safeNapájení4.8V,6V,7.4VOdběr bez serv [mA]70Délka [mm]46Šířka [mm]21Výška [mm]14Hmotnost [g]12
Zcela přepracované servo s těmito funkcemiSSR kompatibilní (umožnuje ve spojení POUZE s SANWA RC soupravami typu M-17, M-12S, M12RS, MT-44, MT-5 maximální přenosová rychlost a preciznost)SOFT START : Měkký rozběh (chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky)Jedná se o HiVolt digitální servo Savox SB-227x, které kombinuje špičkovou technologii se super vysokým 12bitovým (4096) rozlišením. Servo je osazené střídavým motorem a ocelovými převody.Funkce:Extrémně silné ocelové převody zajišťují dlouhou životnost a odolnost.HiVoltStřídavý motor pro hladký provoz a účinnost.Ideální pro zadní vrtulku RC vrtulníkůSpecifikace:Točivý moment/síla při 6,0V - 5,0kgTočivý moment/síla při 7,4V - 7,0kgRychlost @ 6,0V - 0,045s/60 stupňůRychlost @ 7,4V - 0,032s/60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 40,3 x 20,2 x 38,7Provozní napětí 4,8 - 8,4V (až 2s HV LiPo sada)Hmotnost: 66gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 °CProvozní proud (bez zátěže): 180 mA při 6,0 V, 220 mA při 7,4 VStálý proud (při blokaci): 7500 mA při 6,0 V, 9200 mA při 7,4 VKlidový proud: 5mA @ 6,0V, 5mA @ 7,4VDélka drátu: 300 +/- 5 mmVýstupní ozubené kolo: 25 zubůLožiska: BBProvozní rozsah: 100° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1.500 µsRozsah šířky pulzu: 800 › 2200 µsMaximální rozsah: Appx 130 ° (900 › 2100 µs)Obnovovací frekvence: 333 HzTyp motoru: Střídavý
Zcela přepracované servo s těmito funkcemiSSR kompatibilní (umožnuje ve spojení POUZE s SANWA RC soupravami typu M-17, M-12S, M12RS, MT-44, MT-5 maximální přenosová rychlost a preciznost)SOFT START : Měkký rozběh (chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky)Jedná se o HiVolt digitální servo Savox SB-227x, které kombinuje špičkovou technologii se super vysokým 12bitovým (4096) rozlišením. Servo je osazené střídavým motorem a ocelovými převody.Funkce:Extrémně silné ocelové převody zajišťují dlouhou životnost a odolnost.HiVoltStřídavý motor pro hladký provoz a účinnost.Ideální pro 1/8 Buggy. Truggy a Monster a jinépro velká měřítka letadelSpecifikace:Točivý moment/síla při 6,0V - 23,0kgTočivý moment/síla při 7,4V - 28,0kgTočivý moment/síla při 8,4V - 35,0kgRychlost @ 6,0V - 0,12s/60 stupňůRychlost @ 7,4V - 0,095s/60 stupňůRychlost @ 8,4V - 0,085s/60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 40,3 x 20,2 x 38,7Provozní napětí 4,8 - 8,4V (až 2s HV LiPo sada)Hmotnost: 69gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 °CProvozní proud (bez zátěže): 180 mA při 6,0 V, 220 mA při 7,4 VStálý proud (při blokaci): 7500 mA při 6,0 V, 9200 mA při 7,4 VKlidový proud: 5mA @ 6,0V, 5mA @ 7,4VDélka drátu: 300 +/- 5 mmVýstupní ozubené kolo: 25 zubůLožiska: BBProvozní rozsah: 100° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1.500 µsRozsah šířky pulzu: 800 › 2200 µsMaximální rozsah: Appx 130 ° (900 › 2100 µs)Obnovovací frekvence: 333 HzTyp motoru: Střídavý
LiPo sady Team Corally Sport Racing 50C jsou zvláště vhodné pro každého hobby a amatérského závodníka. Sady Sport Racing 50C mají rychlost vybíjení 50C, což je více než dostatečné pro jakýkoliv typ RC Auta s stejnosměrným nebo střídavým motorem. Sady Sport Racing 50C lze nabíjet až 3C nabíjecím proudem. Články LiPo sad Sport Racing 50C jsou sestavovány podle velmi přísných kritérií výběru, včetně napětí, vnitřního odporu a napěťového driftu. Všechny naše články Sport Racing 50C byly před sestavením podrobeny testu stárnutí nejméně 21 dní. Díky těmto přísným kritériím můžeme zaručit kvalitu všech našich akumulátorů Team Corally Sport Racing 50C.
Obsah balení Karosérie bílá Brute Bash Armor, samolepky. Charakteristika Pro-Line karosérie bílá Brute Bash Armor, pro RC modely aut Stampede 4x4 v měřítku 1:10, rozvor 264mm, délka 409mm, šířka 165mm. Nový ultra odolný materiál Bash Armor! Klíčové vlastnosti Zcela nový ultra odolný materiál Bash Armor! Materiál je dvakrát silnější než je běžné Materiál Bash Amor nepraskkne ale ohne se Karosérie je vyřezána Obsahuje obtisky Firma Pro-Line vyvinula nový material pro karosérie RC modelů aut Ultimate Bash a nyní jej má k dispozici I pro pro váš model Stampede® 4x4. Vyřezaná karosérie Brute se zcela novým materiálem Bash Armor od Pro-Line je spolehlivá a vysoce pevná, na kterou se můžete u svého modelu spolehnout. Brute Bash Armor byla od základu vyvinuta jako nejodolnější karosérie, jakou kdy Pro-Line vyrobila. Zcela nový materiál Bash Armor je dvakrát silnější než běžné karosérie Stampede® 4x4 a je ultraflexibilní, aby se zabránilo prasknutí a rozbití. ! Na rozdíl od čirého polykarbonátu je materiál Bash Armor bílý a nelze jej přelakovat, takže Pro-Line obsahuje detailní obtiskové archy, které obsahují grafiku blatníků a oken, které dotváří vzhled. Brute je pojetím Pro-Line moderní a vyznačuje se výraznými rysy s oku lahodícími liniemi karoserie, které jistě vzbudí pozornost na vašem místním plácku. Pokud jste připraveni bojovat se svými kamarády, pořiďte si pro svůj Stampede® 4x4 nejsilnější možnou karosérii Pre-Cut Brute s technologií materiálu Bash Armor! Doporučujeme koupit Pro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
Motory PLATINUM řady 4120 jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru u rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky.Systém označování motorů: xxYY SL-zzzzxx - průměr statoru v mmYY - délka statoru v mmSL - bezsenzorový (SensorLess) motorzzzz - počet otáček na volt (ot./min/V), „KV“PLATINUM 4120SL-500KVPLATINUM 4120SL-500KV je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 4000 g s napájením z šestičlánkového akumulátoru LiPo.Montáž motoru: PLATINUM 4120SL-500KV je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M4, které zasahují do čela motoru max.5 mm. Otvory pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 90° na kružnici o průměru 30 mm. Motorová přepážka by měla být z 5-8 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor PLATINUM 4120SL-500KV s kabely s připájenými 4 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků6Otáčky na volt [ot./min/V]500Max. výkon (42 s) [W]2276Vnitřní odpor [mOhm]17Proud naprázdno (při 22,2 V) [A]2.6Max. špičkový proud (42 s) [A]102.7Průměr [mm]49.5Délka [mm]50.3Délka celková [mm]72.3Průměr hřídele [mm]6Hmotnost [g]310Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 120 - 150Doporučená vrtule (6S) 15x6”, 15x8”, 16x6”, 16x8"
Řešení vše v jednom, které ochrání 15,6" notebook i 10,1" tablet.Kabely mezi zařízením a mobilní nabíječkou úhledně uspořádáte ve vnitřní kapse PowerPocket.Usnadněte si cestování pomocí integrovaného pásku, který umožňuje bezpečné zavěšení na zavazadla na kolečkách.Ochraňte si telefon a přitom jej mějte na dosah ruky v kapse na zip s měkkou výstelkou.Získejte snadný přístup k drobným předmětům a udržte si přehled díky organizéru s přístupem zpředu, kapsám a poutkům na pero.Uložte si dokumenty do bezpečí odděleně od osobní výbavy do ochranné kapsy v hlavním prostoru.Pohodlné nošení zaručuje vyjímatelný polstrovaný ramenní popruh.Pevné materiály odolné vůči vodě.Zádová část nabízí pohodlný a rychlý přístup k dokumentům nebo časopisům.Barva: černáMateriál: nylonVnější rozměry: 42 x 10 x 30 cmProstor pro notebook: 38,5 x 2,4 x 26,5 cmHmotnost: 0,84 kg
Navrženo pro extrémní 3D - uhlíková ediceJedinečný design listů a vynikající výkonListy AZ600 se vyznačují jedinečným designem, který byl pečlivě a opakovaně testován, abychom našli dokonalé umístění těžiště. Správná poloha těžiště zvyšuje stabilitu letu a zároveň poskytuje rychlou odezvu na náklon a přesné ovládání. Kromě toho jsme věnovali zvláštní pozornost optimalizaci tvaru, který snižuje celkovou hladinu hluku. Tento tvar snižuje energetické ztráty a omezuje změny rychlosti při zatížení. To znamená, že se zlepšila celková účinnost.Bezchybná konstrukce pro vynikající zážitek a pocit z letuKonstrukce listu se vyznačuje neuniformní hloubkou profilu po celé délce čepele. V kombinaci s ostatními parametry profilu tyto aspekty zajišťují lepší letové vlastnosti a plynulé ovládání. Nový AZ700 naplno rozvine potenciál vašeho vrtulníku.
KZ CCA HM20 sluchátka s mikrofonemCCA HM20 16jednotková Hybridní technologie Sluchátka do uší do uší s 50024s duální kombinací BA*3 & 30019s BA*1 & 3. vysoce výkonná dynamická jednotka XUN-7, luxusní konfigurace s 8 ovladači na každé straně komplexní pokrytí hudebních výšin středy basy, středy a výšky s živou zvukovou texturou a hladkým a jasným vysokofrekvenčním rozšířením zvuk čistý a transparentní, lépe poslouchatelný, basy Ve všech aspektech optimalizace je vytvořena soudržnost, velká dynamika, ponor, aby byl pohlcující a výkonný basový zážitek.Impedance: 22?Citlivost: 105±3dBFrekvence: 20-40000HzTyp zástrčky: Tvar L 3,5MMTyp kolíku: 0,75MM (C kolík)Typ kabelu: Postříbřený kabelTyp mikrofonu: HD mikrofonDélka kabelu: 120±5 CM
Motory PLATINUM řady 4120 jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru u rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky.Systém označování motorů: xxYY SL-zzzzxx - průměr statoru v mmYY - délka statoru v mmSL - bezsenzorový (SensorLess) motorzzzz - počet otáček na volt (ot./min/V), „KV“PLATINUM 4120SL-610KVPLATINUM 4120SL-610KV je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 4000 g s napájením z pětičlánkového nebo šestičlánkového akumulátoru LiPo.Montáž motoru: PLATINUM 4120SL-610KV je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M4, které zasahují do čela motoru max. 5 mm. Otvory pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 90° na kružnici o průměru 30 mm. Motorová přepážka by měla být z 5-8 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor PLATINUM 4120SL-610KV s kabely s připájenými 4 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků5 - 6Otáčky na volt [ot./min/V]610Max. výkon (59 s) [W]2252Vnitřní odpor [mOhm]12Proud naprázdno (při 22,2 V) [A]3.7Max. špičkový proud (59 s) [A]121.9Průměr [mm]49.5Délka [mm]50.3Délka celková [mm]72.3Průměr hřídele [mm]6Hmotnost [g]317Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 120 - 150Doporučená vrtule (5S) 15x8", 16x8"Doporučená vrtule (6S) 14x6”, 15x6”
Ultra rychlé programovatelné digitální mikroservo s kovovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích. Díky přesným předepjatým převodům s minimálními vůlemi je zvláště vhodné pro ovládání ocasních ploch ale také křidélek a klapek ve větroních (F3B, F3F, F3J, F5J apod.) a motorových modelech nebo cykliky u mini vrtulníků. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce s normálními patkami.Standardní napájecí napětí 4,8-6,0 V (jmenovité).S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Velikost servaMicroTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 4,8 V [kg•cm]2.58Tah při 6,0 V [kg•cm]3.25Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.066Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.053Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.0008Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageNeNapájení [V]4.8 - 7Délka [mm]23Šířka [mm]12Výška [mm]27.25Hmotnost [g]21.21Určeno proLetadla,Vrtulníky
Čtyřkanálový nabíječ G.T. POWER X4 mini 4x100W byl konstruován se snahou poskytnout vše potřebné pro nabíjení až čtyř akumulátorů současně "pod jednou střechou" včetně síťového zdroje a s jednoduchou obsluhou.X4 mini umožňuje nabíjet běžné typy článků (NiCd, NiMH, Li-poly, Li-ion, Li-Fe, Li-HV, Pb), navíc jsou všechny kanály vybaveny vestavěnými čtyřkanálovými balancery, které zajišťují velmi bezpečné a komfortní nabíjení lithiových akumulátorů. Program nabíječe je navržen pro uživatele praktiky, kteří nabíječ pořizují, aby nabíjeli akumulátory, nikoliv sledovali hezké obrázky na displeji vychytralého telefénu. Při napájení ze sítě X4 mini nabízí dva režimy přidělování výkonu pro kanály – buď je k dispozici stejný výkon pro všechny kanály (max. 25 W pro každý nebo max. 100 W při použití jen jednoho kanálu). Nebo je nejprve maximálním výkonem nabíjen první připojený akumulátor, zatímco druhý až čtvrtý jsou nabíjeny jen s malým výkonem; jakmile je první akumulátor nabitý, začne se s maximálním výkonem nabíjet druhý, potom třetí a nakonec čtvrtý. Při napájení z 24 V autobaterie nebo ze síťového zdroje 19-26 V má X4 mini plný výkon 100 W pro všechny čtyři kanály.Přehled základních funkcí a parametrůVstupní napájecí napětí 19 – 26 V stejnosměrnýchSíťové napájení 100-240 V/50-60 HzPro nabíjení 1 – 8 NiCd/NiMH článků, 1 – 4 Li-ion/Li-poly/Li-Fe/LiHV článků nebo 2- 14 V olověných akumulátorůNastavitelný nabíjecí proud (0,1 A – 10,0 A)Max. výkon pro nabíjení 100 W pro každý kanál (při napájení z 24 V autobaterie nebo ze síťového zdroje 19-26 V)Max. výkon pro nabíjení 25 W pro každý kanál (při napájení ze sítě)Ukončení nabíjení pomocí automatiky delta-peak pro NiCd a NiMH akumulátoryLithiové a Pb akumulátory jsou nabíjeny metodou „konstantní proud/konstantní napětí“Nastavitelná citlivost delta-peak detekce pro NiCd a NiMH akumulátoryDva nabíjecí režimy pro lithiové akumulátory - rychlé nabíjení a nabíjení s důrazem na balancování Ukončení nabíjení při překročení nastaveného času nebo dodaného nábojePaměť pro 10 nabíjecích programů pro každý kanál.Měření celkového napětí sady a jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory)Zásuvka pro teplotní čidloPodsvícený LCD displej s jednoduchým a přehledným menu a zobrazováním parametrů během nabíjení K bezpečnému provozu přispívá řada varovných textových hlášení – nesprávné vstupní napětí, špatné zapojení, nevhodný akumulátor nebo jeho stav, nesprávná polarita na výstupu atd.Ochrana proti přepólování a zkratu na výstupu.Ventilátor pro nucené chlazení.Kompaktní plastová skříňka, malé rozměryVestavěný síťový zdroj.Nabíječ je ve všech kanálech vybaven výstupními zásuvkami XT60 a univerzálními zásuvkami pro servisní konektory JST-XH umožňující přímo zapojit silové kabely akumulátoru a servisní konektory JST-XH sad 2-4S – pokud používáte sady s konektory XT60 a JST-XH, obejdete se zcela bez nabíjecích kabelů a adaptérů.Pozn.: Nabíječ při nabíjení olověných akumulátorů používá koncové napětí 2,40 V/článek – z tohoto důvodu je vhodný pro nabíjení klasických olověných akumulátorů (autobaterií) a gelových akumulátorů s reverzibilním ventilem. Nehodí se pro nabíjení plynotěsných gelových akumulátorů, které se nesmějí nabíjet na více než 2,30 V/článek.Sada nabíječe obsahuje: nabíječ X4 mini, síťový kabel, návod.Vstupní napětí (autobaterie - DC) [V]19 - 26Vstupní napětí (síťové - AC) [V]100 - 240Nabíjecí proud [A]0.1 - 10Výkon při nabíjení (síťové napájení) [W]25Výkon při nabíjení (stejnosměrné napájení) [W]100Počet kanálů4NiCd [čl.]1 - 8NiMH [čl.]1 - 8Li-Pol [čl.]1 - 4Li-Ion [čl.]1 - 4Li-Fe [čl.]1 - 4Li-HV [čl.]1 - 4Pb [čl.]1 - 7BalancerAnoProud balanceru [mA]500Délka [mm]141.5Šířka [mm]137.5Výška [mm]55.5Hmotnost [g]554