Příslušenství k RC modelům
Celkem 37924 produktů
Malý dvoukanálový nabíječ MIBO Duo Racing AC/DC 200W Charger/Discharger je inteligentní nabíječ s napájením ze sítě i autobaterie a velmi jednoduchou a přehlednou obsluhou. MIBO Duo Racing AC/DC 200W Charger/Discharger umožňuje nabíjet běžné typy článků (NiCd, NiMH, LiPo, LiHV, ULiHV, Li-ion, LiFe, Pb), navíc je vybaven vestavěnými šestikanálovými balancery, které zajišťují bezpečné nabíjení lithiových akumulátorů. Nabíječ je vybaven barevným LCD displejem a programovacím kolečkem a tlačítkem, které vám poskytnou možnost komfortního a velice přehledného nastavování parametrů, řízení a sledování průběhu nabíjení.Kromě kompaktního provedení ve velikosti „na dlaň“ a intuitivního ovládání stojí za zvláštní zmínku: program pro nové typy „vysokovoltových“ lithiových akumulátorů LiHV s koncovým napětím pro nabíjení až 4,35 Vmožnost synchronního provozu obou kanálů pro nabíjení dvou stejných akumulátorůnastavitelné koncové napětí pro nabíjení pro lithiové akumulátory (umožňuje šetrnější nabíjení, které mají rádi letci, nebo naopak brutální přebíjení, kterému holdují „autíčkáři“)Přehled základních funkcí a parametrůSíťové napájení 100–240 V/50–60 HzNapájení 10–30 V stejnosměrných (zásuvka XT60)Pro nabíjení 1–16 NiCd/NiMH článků, 1–6 Li-ion/Li-poly/Li-Fe/LiHV článků nebo 2–24 V olověných akumulátorůNastavitelný nabíjecí proud (0,1–10,0 A) v každém kanálu (celkem max. 100 W při síťovém napájení, max. 2x100 W při napájení z autobaterie nebo z výkonného stabilizovaného síťového zdroje)Při síťovém napájení umožňuje kanálům A a B přidělit dostupný výkon (celkem max. 100 W) v poměru 100:0, 50:50, 0:100Ukončení nabíjení pomocí automatiky delta-peak pro NiCd a NiMH akumulátoryLithiové a Pb akumulátory jsou nabíjeny metodou „konstantní proud/konstantní napětí“Nastavitelná citlivost delta-peak detekce pro NiCd a NiMH akumulátory Nastavitelné koncové napětí pro nabíjení pro lithiové akumulátory Nabíjecí režim umožňuje nabíjení lithiových akumulátorů s balancerem nebo bez něj. Při napájení ze sítě lze nabíječ použít také jako stabilizovaný stejnosměrný zdroj 17,5 V/max. 100 W. Snadná aktualizace firmwaru pomocí mikro USB portuPodsvícený barevný LCD displej s jednoduchým a přehledným menu a zobrazováním parametrů během nabíjení Programovací kolečko/tlačítko a tlačítko pro snadné a přehledné nastavování a ovládání nabíječe, vícejazyčné menu (včetně češtiny)K bezpečnému provozu přispívá řada varovných hlášení – nesprávné vstupní napětí, špatné zapojení, nevhodný akumulátor nebo jeho stav, nesprávná polarita na výstupu atd.Ventilátor pro nucené chlazení.Kompaktní plastová skříňka, malé rozměryNabíječ je v obou kanálech vybaven výstupními zásuvkami XT60 a univerzálními zásuvkami pro servisní konektory JST-XH umožňující přímo zapojit silové kabely akumulátoru a servisní konektory JST-XH sad 2–6S – pokud používáte sady s konektory XT60 a JST-XH, obejdete se zcela bez nabíjecích kabelů a adaptérů. Pro připojení servisních konektorů jiných systémů můžete použít standardní adaptéry Sky RC nebo RC System.Sada nabíječe obsahuje: nabíječ MIBO Duo Racing AC/DC 200W Charger/Discharger, návod.Vstupní napětí (autobaterie - DC) [V]11 - 18Vstupní napětí (síťové - AC) [V]100 - 240Nabíjecí proud kanál 1 [A]0.1 - 10Nabíjecí proud kanál 2 [A]0.1 - 10Výkon při nabíjení kanál 1 [W]100Výkon při nabíjení kanál 2 [W]100Výkon při nabíjení (při síťovém napájení, celkem) [W]100Vybíjecí proud [A]0.1 - 5Výkon při vybíjení [W]10Počet kanálů2NiCd [čl.]1 - 16NiMH [čl.]1 - 16Li-Po [čl.]1 - 6Li-Ion [čl.]1 - 6Li-Fe [čl.]1 - 6Li-HV [čl.]1 - 6Pb [čl.]1 - 12BalancérAnoProud balanceru [mA]500Délka [mm]135Šířka [mm]105Výška [mm]58Hmotnost [g]550
BD250 je výkonný vybíječ, který umožňuje vybíjet akumulátory proudem až 35 A (při max. výkonu 250 W), a měřit a porovnávat výkonnost akumulátorů. BD250 umožňuje přesné měření užitečné kapacity akumulátorů za plně kontrolovatelných a opakovatelných podmínek – při výběru nejlepšího akumulátoru pro vaši aplikaci už nebudete jen hádat, ale budete znát „tvrdá čísla“.BD250 je mnohem více než jen pouhý vybíječ nebo zátěžový tester akumulátorů. Může testovat takřka všechny druhy akumulátorů – s jakýmkoliv typem a počtem článků do celkového napětí 35 V.BD250 je vestavěn v odolné skříňce a pro připojení testovaného akumulátoru používá konektor XT60. FUNKCEDigitální LED displej zobrazuje okamžité napětí akumulátoru, vybitý elektrický náboj a vybíjecí proud v reálném čase.Může testovat kapacitu akumulátorů, což pomůže vybrat akumulátor s požadovanou kapacitou.Šetří čas, pokud si uživatel přeje uvést akumulátor o vysoké kapacitě do stavu pro dlouhodobé skladování.Pomáhá udržovat akumulátory pro soutěžní účely v tom nejlepším provozním stavu.Pro bezpečný provoz je vybaven tavnou pojistkou a tepelnou ochranou proti přetížení; signalizuje také příliš vysoké nebo příliš nízké vstupní napětí.Sada vybíječe obsahuje: Vybíječ BD250, návod. Rozsah vstupního napětí5,40-35,00 V Výstraha při nízkém napětí méně než 5,2 V Výstraha při vysokém napětí>35 V Max. vybíjecí výkon250 W Rozsah vybíjecího proudu0,01-35,00 A Odběr v pohotovostním režimu méně než 100 µA Přesnost měření proudu0,01-10,00 A: ±60 mA 10,00-35,00 A: ±3% Přesnost měření napětí5,4-10,0 V: ±80 mV 10-20 V: ±120 mV 20-35 V: ±160 mV Přesnost měření elektrického náboje±3 % Rozměry136,6x104,8x107 mm Hmotnost879 g
Malý, lehký, kompaktní, v odolném hliníkovém pouzdře – stabilizovaný síťový zdroj eFUEL 380W je ideální pro napájení modelářských nabíječů a dalších zařízení vyžadujících napájení 24 V stejnosměrných.Výstup zdroje 24 V/16 A je opatřen zásuvkou typu XT60. Přetížení zdroje a jiné chybové stavy jsou signalizovány LED indikátorem.Zdroj je opatřen ochranou proti proudovému a tepelnému přetížení a zkratu na výstupu. Je vybaven systémem nuceného chlazení s ventilátorem, který zaručuje stálé stabilní provozní podmínky, a chrání před přehřátím.Sada zdroje obsahuje: stabilizovaný zdroj eFUEL 380W, síťový kabel a návod.Vstupní napětí (síťové - AC) [V]100 - 240Počet kanálů1Výstupní napětí 24 [V]24Výstupní proud 16 [A]16Výkon [W]380RegulovanýNeDisplejNeDélka [mm]165Šířka [mm]139Výška [mm]59.5Hmotnost [g]1110
Charakteristika Elegantní pult ASTRA pro RC vysílače Spektrum řady NX v černém matném provedení s logem Astra. Nezanechává otisky prstů, nový odolnější materiál. Rozměry 305x190x60mm. Volitelně lze doplnit pohodlný popruh AK1020 nebo křížový popruh AK1021. Vysílač Spektrum NX přesně zapadne do výřezů v horní i spodní desce a pevně v něm drží. Takto sestavený celek můžete vložit jako komplet do svého přepravního kufru. Skladné provedení Konstrukce pultu je přizpůsobena, aby poskytovala co nejvyšší komfort a snadno se přenášela. Držáky popruhů jsou proto osazeny malým pantem. Sklopením držáků získáte kompaktní tvar, vhodný pro přenos a transport. Designové logo Provedení pultu je nejen funkční, ale zároveň velmi zaujme na pohled. Celkově poutavý design, ještě podtrhuje logo ASTRA. Logo je v materiálu gravírované, nemusíte se tedy bát, že se časem ošoupe. Eloxované sloupky Hliníkové sloupky opatřeny povrchovou úpravou zvanou eloxování. Tato úprava vytvoří na povrchu tenkou vrstvu oxidu hliníku, která zabraňuje korozi. Eloxováním výrobků se mimo zvýšení odolnosti na povětrnostní vlivy, také zvýší mechanická otěruvzdornost povrchové vrstvy. Pevné a lehké provedení Deska o tloušťce 5 mm je pevná, pružná a poskytuje výbornou ochranu vysílačce. Díky použitým materiálům je navíc celý pult lehký a jen minimálně zvyšuje váhu kterou držíte.
CharakteristikaVoděodolný* elektronický střídavý regulátor BL-2S se třemi jízdními režimy, podporou 2S LiPo akumulátorů a snadným ovládáním tlačítkem EZ-Set™. Regulátor je vybaven tréninkovým režimem, který omezuje plný plyn na úroveň 50%. Díky tomu se mohou začínající řidiči nebo děti postupně seznámit s vlastnostmi modelu a připravit se na plnou sílu auta. Tepelná ochrana, ochrana proti podvybití LiPo akumulárů, pozlacené konektory, jednoduché ovládání, intuitivní signalizace dvoubarevnou LED diodou a výkonný chladič, který lze doplnit o volitelný ventilátor (není obsahem balení). Konektor pro motor je Traxxas Quick Connect pro snadné zapojení.Režimy regulátoru BL-2SSport: Výchozí režim, je možná jízda vpřed, brzdění a jízda vzad.Race: Režim vhodný pro závodění. Je možná jízda vpřed a brzda; zpátečka není k dispozici.Training: Režim vhodný pro děti nebo začínající jezdce. Je možná jízda vpřed s omezením výkonu na 50%, brzda a jízda vzad opět s omezením výkonu na 50%.* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.
Charakteristika LiPo akumulátor Spektrum Smart G2 LiPol 11,1V 5000mAh 100C IC5 je novou generací akumulátorů bez konektoru balancéru, s datovým kabelem IC5. Vyžadován je nabíječ Spektrum™ Smart G2. Integrovaný mikročip ukládá jedinečné parametry každé baterie, technologie Smart pro jednoduché nabíjení. Spektrum Smart verze G2 uvádí na trh novou generaci LiPol akumulátorů pro modely letadel a aut. Základní koncepcí je akumulátor bez klasického konektoru balancéru, pouze s jedním konektorem řady IC3/IC5, přičemž srovnání napětí jednotlivých článků má na starosti elektronika akumulátoru a nabíječe SMART G2 (nebo starší inteligentní nabíječka s aktualizací G2) a datový jednožilový kabel, který je součástí konektoru IC. Spolupracující elektronika baterie a nabíječe umí poskytovat uživateli informace, které jsou důležité pro posouzení kvality akumulátoru, tedy stav jednotlivých článků a ukládání historie konkrétní baterie do nabíječe. Použití rychlejšího automatického vybíjení až 1,5 A pro bezpečné skladovací napětí (storage) ušetří váš čas. Uživatelé mají při používání baterií Spektrum™ Smart G2 LiPol řadu výhod. Díky technologii Smart a novým funkcím „generace 2“ jsou tyto sady LiPol akumulátorů ještě jednodušší a bezpečnější při použití s ??vaším nabíječem Smart. Baterie Smart G2 jsou z výroby naprogramovány tak, aby se po 72 hodinách nečinnosti automaticky upravilo napětí na bezpečné skladovací napětí 3,9V na čl. Díky tomu bude mít vaše baterie delší životnost, lepší výkon po celou dobu životnosti baterie. Nastavení automatického Storage můžete pomocí nabíječe Smart zrušit. Baterie G2 také nabízejí vyšší rychlost vybíjení pro Storage, která je třikrát rychlejší než předchozí baterie G1 Smart. Balení LiPol s měkkým pouzdrem Smart G2 obsahují také vnitřní kovové boční desky. Tyto desky zlepšují odvod tepla a poskytují větší ochranu článků před propíchnutím při drsném přistání nebo v případě nárazu. Stejně jako u jiných baterií Smart, nemusíte nastavovat vlastní předvolby nabíjení baterie Spektrum™ Smart G2, pokud nebudete chtít parametry změnit. Když je baterie Smart G2 LiPo připojena k nabíječce Spektrum™ Smart, načtou se její jedinečné parametry nabíjení a informace o zdraví do nabíječe z integrovaného paměťového mikročipu. Prostřednictvím nabíječe můžete zobrazit a nastavit předvolby, jako je třeba proud, takže vše, co je k nabití baterie zapotřebí, je připojení k vašemu nabíječi SMART. O zbytek se stará technologie SMART. Baterie Spektrum™ Smart G2 LiPo uchovávají širokou škálu základních informací, včetně: Značky baterie Typu baterie Kapacity baterie Hodnocení baterie C Napětí jednotlivých článků Teploty baterie Cykly nabíjení / vybíjení LiPol Baterie Spektrum™ Smart G2 ukládají protokol chyb, včetně počtu případů přehřátí, nadměrného vybití a přebití. Tato data mohou pomoci zjistit vhodnost pro danou aplikaci. Inovativní baterie Spektrum™ Smart G2 LiPo se používají tak snadno, že se o sebe téměř postarají. S technologií Smart G2 je snadné dosáhnout špičkového výkonu, spolehlivosti a životnosti baterie! Poznámka: Baterie G2 vyžadují použití nabíječe Spektrum™ SMART G2 nebo staršího nabíječe SMART s aktualizací G2. Vlastnosti baterie Spektrum™ Smart G2 Nabíjení a balancování prostřednictvím jednoho konektoru IC3® nebo IC5® a datového vodiče Integrovaný mikročip ukládá Integrovaný mikročip ukládá jedinečné parametry každé baterie Konektory IC3® a IC5® jsou kompatibilní se konektory EC3™ a EC5™ Silnější vnitřní hliníkové boční desky chrání články a zlepšují odvod tepla vybíjení až 1,5 A pro bezpečné skladovací napětí Je vyžadován inteligentní nabíječ Spektrum™ G2 (nebo nabíječ Smart s aktualizací G2) Připojení a nabíjení pouze konektorem IC Po připojení k nabíječi Spektrum™ Smart se jedinečné parametry baterie, její kondice a informace o článcích baterie Smart G2 automaticky nahrají z jejího paměťového mikročipu přes datový vodič konektoru IC3® nebo IC5®. Chcete-li baterii nabíjet, jednoduše ji připojte k nabíječce Smart. Bezpečné nabíjení začíná automaticky a není potřeba žádný samostatný balanční kabel. Data k dispozici Integrovaný mikročip umožňuje každé baterii Smart G2 ukládat důležité informace, jako je typ baterie, stav a počet článků, kapacita, počet nabíjecích cyklů, počet vybití, hodnocení C, teplota baterie a vnitřní odpor. Každá baterie navíc uloží protokol nestandardních událostí, jako je nadměrné nabití, nadměrné vybití a přehřátí. Automatické nastavení Smart Storage Baterie Spektrum™ Smart G2 se o sebe prakticky starají, jsou z výroby naprogramované tak, aby se po 72 hodinách nečinnosti automaticky upravilo napětí článků na bezpečné skladovací napětí 3,9V. Výsledkem je delší životnost baterie, lepší výkon po celou dobu životnosti baterie. Uživatel může změnit nastavení pomocí nabíječe a automatické Storage vypnout. Jednoduše a rychle Přednastavené parametry nabíjení, vybíjení a skladování se automaticky přenášejí z baterie Spektrum™ Smart G2 do vašeho nabíječe Smart, takže nabíjení je stejně snadné jako připojení k baterii. Rychlost nabíjení jednotlivých sad lze také přizpůsobit uživatelem, což vám umožní plně využívat výhody sad s možností rychlejšího nabíjení. Integrovaný mikročip baterie si pamatuje poslední nastavenou rychlost nabíjení, takže při příštím připojení se tato nastavení automaticky načtou. Konektory IC3® a IC5® Smart konektory Spektrum™ IC3® a IC5® byly navrženy tak, aby poskytovaly pevnější spojení, vyšší tepelnou odolnost a snadnou instalaci. IC konektory jsou také zpětně kompatibilní s EC konektory, takže můžete používat baterie Smart se staršími systémy. Baterie Smart G2 lze nabíjet pouze pomocí nabíječek Smart.
CharakteristikaKombo tvoří Spektrum stejnosměrný motor Firma 540 35T a regulátor 70A WP (voděodolný). Je určeno do RC modelů aut 1:10 typu Crawler, napájet lze z LiPol článků 2S - 3S. Rozměry motoru prům. 36mm, délka 53mm, hmotnost 169g. Regulátor má rozměry 36mm x 30mm x 18.2mm, hmotnost 50g, konektor IC3, BEC 4A.
CharakteristikaSpektrum™ Smart Technology představuje baterii Smart LiPol 2S 6200mAh 120C Smart G2 Pro Basher IC5, se speciálně vyvinutou technologií Graphene LiPo High Discharge Chemistry navrženou pro trvale vyšší napětí po celou dobu provozu baterie i při extrémním proudovém zatížení. Delší životnost a lepší výkon po celou dobu životnosti baterie.Baterie řady Pro Basher umožňují vtěsnat do LiPo článků větší kapacitu, což umožňuje vyšší náboj ve srovnání s podobně velkými bateriemi. Řada Pro Basher obsahuje nově navržený obal pevného pouzdra, který je tenčí, lehčí a přitom zůstává pevný a odolný proti nárazu. Tato nová řada spolu se současnými bateriemi Smart G1 a G2 a představuje kvalitu standardních povrchových obalů s pevným pouzdrem.Když je baterie Smart Pro-Series připojena k nabíječi Spektrum Smart, jsou parametry nabíjení a informace o baterii jsou nahrány do nabíječe z integrovaného paměťového mikročipu. Prostřednictvím nabíječe si můžete zobrazit a nastavit předvolby, jako jsou parametry nabíjení, takže vše, co potřebujete k nabití, je připojení k vašemu nabíječi SMART. Chytrá technologie SMART se postará o zbytek. Spektrum Smart Pro-SeriesBaterie Spektrum Smart Pro-Series uchovávají širokou škálu základních informací, včetně:Značky baterieTypu baterieKapacity baterieHodnocení stavu baterieNapětí jednotlivých článkůTeploty baterieCyklů nabíjení/vybíjeníBaterie Spektrum Smart Pro-Series uchovávají záznam chyb, včetně stavů přehřátí, nadměrného vybití a přebití. Tyto údaje mohou pomoci zajistit, zda baterie kterou jste si vybrali, je vhodná pro danou aplikaci.VlastnostiNová lehčí konstrukce pouzdra Pro Series BasherPro většinu RC aut 2S až 8S - zkontrolujte si prostor pro baterieJednodušší a bezpečnější použitíVýkonná a konzistentní vybíjecí rychlost 120 CŠpičková technologie Graphene LiPo High Discharge ChemistryMaximální rychlost nabíjení 5C pro super rychlé nabíjení bez poškození baterieAutomatické nabíjení na nabíječi Spektrum Smart zkracuje čas nabíjeníPro větší kapacitu a zároveň skvělou ochranu bateriePřipojení a nabíjení pouze konektorem ICPo připojení k nabíječi Spektrum™ Smart se jedinečné parametry baterie, její kondice a informace o článcích baterie Smart G2 automaticky nahrají z jejího paměťového mikročipu přes datový vodič konektoru IC3® nebo IC5®. Chcete-li baterii nabíjet, jednoduše ji připojte k nabíječce Smart. Bezpečné nabíjení začíná automaticky a není potřeba žádný samostatný balanční kabel.Nová řada LiPol baterií Pro Series GrapheneNová řada LiPol baterií Pro Series, obsahuje inovativní grafenový polymer, který poskytuje trvale vyšší průměrné vybíjecí napětí po celou dobu vybíjení. Špičkový nízký vnitřní odpor poskytuje vyšší proud (motor a regulátor má optimální výkon). To znamená, že baterie mají menší pokles napětí a delší celkovou životnost.Nová konstrukce obaluBaterie Pro Series mají novou konstrukci obalu, který je lehčí, tenčí a přitom zůstává pevný a odolný proti nárazu. Jde o pevný polykarbonátový obal, který umožňuje do daného objemu baterie uskladnit větší kapacitu.Smart Auto Storage - automatické vybíjeníBaterie Spektrum™ Smart Pro-Series se o sebe prakticky postarají samy. Baterie řady Pro jsou z výroby naprogramovány tak, aby se po 72 hodinách nečinnosti automaticky vybíjely na bezpečné skladovací napětí 3,9V. Výsledkem je delší životnost baterie, lepší výkon po celou dobu životnosti baterie a klid na duši, že vaše Smart baterie je bezúdržbová. Uživatel může změnit nastavení automatického ukládání baterie pomocí kompatibilního nabíječe Smart.Data k dispoziciIntegrovaný mikročip umožňuje každé baterii Smart G2 ukládat důležité informace, jako je typ baterie, stav a počet článků, kapacita, počet nabíjecích cyklů, počet vybití, hodnocení C, teplota baterie a vnitřní odpor. Každá baterie navíc uloží protokol nestandardních událostí, jako je nadměrné nabití, nadměrné vybití a přehřátí.Jednoduše a rychlePřednastavené parametry nabíjení, vybíjení a skladování se automaticky přenášejí z baterie Spektrum™ Smart G2 do vašeho nabíječe Smart, takže nabíjení je stejně snadné jako připojení k baterii. Rychlost nabíjení jednotlivých sad lze také přizpůsobit uživatelem, což vám umožní plně využívat výhody sad s možností rychlejšího nabíjení. Integrovaný mikročip baterie si pamatuje poslední nastavenou rychlost nabíjení, takže při příštím připojení se tato nastavení automaticky načtou.
Charakteristika LiPo akumulátor Spektrum Smart G2 LiPol 14,8V 5000mAh 30C HC IC5 je novou generací akumulátorů bez konektoru balencéru, s datovým kabelem IC5. Vyžadován je nabíječ Spektrum™ Smart G2. Integrovaný mikročip ukládá jedinečné parametry každé baterie, technologie Smart pro jednoduché nabíjení. Spektrum Smart verze G2 uvádí na trh novou generaci LiPol akumulátorů pro modely letadel a aut. Základní koncepcí je akumulátor bez klasického konektoru balancéru, pouze s jedním konektorem řady IC3/IC5, přičemž srovnání napětí jednotlivých článků má na starosti elektronika akumulátoru a nabíječe SMART G2 (nebo starší inteligentní nabíječka s aktualizací G2) a datový jednožilový kabel, který je součástí konektoru IC. Spolupracující elektronika baterie a nabíječe umí poskytovat uživateli informace, které jsou důležité pro posouzení kvality akumulátoru, tedy stav jednotlivých článků a ukládání historie konkrétní baterie do nabíječe. Použití rychlejšího automatického vybíjení až 1,5 A pro bezpečné skladovací napětí (storage) ušetří váš čas. Uživatelé mají při používání baterií Spektrum™ Smart G2 LiPol řadu výhod. Díky technologii Smart a novým funkcím „generace 2“ jsou tyto sady LiPol akumulátorů ještě jednodušší a bezpečnější při použití s ??vaším nabíječem Smart. Baterie Smart G2 jsou z výroby naprogramovány tak, aby se po 72 hodinách nečinnosti automaticky upravilo napětí na bezpečné skladovací napětí 3,9V na čl. Díky tomu bude mít vaše baterie delší životnost, lepší výkon po celou dobu životnosti baterie. Nastavení automatického Storage můžete pomocí nabíječe Smart zrušit. Baterie G2 také nabízejí vyšší rychlost vybíjení pro Storage, která je třikrát rychlejší než předchozí baterie G1 Smart. Balení LiPol s měkkým pouzdrem Smart G2 obsahují také vnitřní kovové boční desky. Tyto desky zlepšují odvod tepla a poskytují větší ochranu článků před propíchnutím při drsném přistání nebo v případě nárazu. Stejně jako u jiných baterií Smart, nemusíte nastavovat vlastní předvolby nabíjení baterie Spektrum™ Smart G2, pokud nebudete chtít parametry změnit. Když je baterie Smart G2 LiPo připojena k nabíječce Spektrum™ Smart, načtou se její jedinečné parametry nabíjení a informace o zdraví do nabíječe z integrovaného paměťového mikročipu. Prostřednictvím nabíječe můžete zobrazit a nastavit předvolby, jako je třeba proud, takže vše, co je k nabití baterie zapotřebí, je připojení k vašemnu nabíječi SMART. O zbytek se stará technologie SMART. Baterie Spektrum™ Smart G2 LiPo uchovávají širokou škálu základních informací, včetně: Značky baterie Typu baterie Kapacity baterie Hodnocení baterie C Napětí jednotlivých článků Teploty baterie Cykly nabíjení / vybíjení LiPol Baterie Spektrum™ Smart G2 ukládají protokol chyb, včetně počtu případů přehřátí, nadměrného vybití a přebití. Tato data mohou pomoci zjistit vhodnost pro danou aplikaci. Inovativní baterie Spektrum™ Smart G2 LiPo se používají tak snadno, že se o sebe téměř postarají. S technologií Smart G2 je snadné dosáhnout špičkového výkonu, spolehlivosti a životnosti baterie! Poznámka: Baterie G2 vyžadují použití nabíječe Spektrum™ SMART G2 nebo staršího nabíječe SMART s aktualizací G2. Vlastnosti baterie Spektrum™ Smart G2 Nabíjení a balancování prostřednictvím jednoho konektoru IC3® nebo IC5® a datového vodiče Integrovaný mikročip ukládá Integrovaný mikročip ukládá jedinečné parametry každé baterie Konektory IC3® a IC5® jsou kompatibilní se konektory EC3™ a EC5™ Silnější vnitřní hliníkové boční desky chrání články a zlepšují odvod tepla vybíjení až 1,5 A pro bezpečné skladovací napětí Je vyžadován inteligentní nabíječ Spektrum™ G2 (nebo nabíječ Smart s aktualizací G2) Připojení a nabíjení pouze konektorem IC Po připojení k nabíječi Spektrum™ Smart se jedinečné parametry baterie, její kondice a informace o článcích baterie Smart G2 automaticky nahrají z jejího paměťového mikročipu přes datový vodič konektoru IC3® nebo IC5®. Chcete-li baterii nabíjet, jednoduše ji připojte k nabíječce Smart. Bezpečné nabíjení začíná automaticky a není potřeba žádný samostatný balanční kabel. Data k dispozici Integrovaný mikročip umožňuje každé baterii Smart G2 ukládat důležité informace, jako je typ baterie, stav a počet článků, kapacita, počet nabíjecích cyklů, počet vybití, hodnocení C, teplota baterie a vnitřní odpor. Každá baterie navíc uloží protokol nestandardních událostí, jako je nadměrné nabití, nadměrné vybití a přehřátí. Automatické nastavení Smart Storage Baterie Spektrum™ Smart G2 se o sebe prakticky staraj, jsou z výroby naprogramované tak, aby se po 72 hodinách nečinnosti automaticky upravilo napětí článků na bezpečné skladovací napětí 3,9V. Výsledkem je delší životnost baterie, lepší výkon po celou dobu životnosti baterie. Uživatel může změnit nastavení pomocí nabíječe a autonatické Storage vypnout. Jednoduše a rychle Přednastavené parametry nabíjení, vybíjení a skladování se automaticky přenášejí z baterie Spektrum™ Smart G2 do vašeho nabíječe Smart, takže nabíjení je stejně snadné jako připojení k baterii. Rychlost nabíjení jednotlivých sad lze také přizpůsobit uživatelem, což vám umožní plně využívat výhody sad s možností rychlejšího nabíjení. Integrovaný mikročip baterie si pamatuje poslední nastavenou rychlost nabíjení, takže při příštím připojení se tato nastavení automaticky načtou. Konektory IC3® a IC5® Smart konektory Spektrum™ IC3® a IC5® byly navrženy taku, aby poskytovaly pevnější spojení, vyšší tepelnou odolnost a snadnou instalaci. IC konektory jsou také zpětně kompatibilní s EC konektory, takže můžete používat baterie Smart se staršími systémy. Baterie Smart G2 lze nabíjet pouze pomocí nabíječek Smart.
Kompaktní inteligentní předehřívač pneumatik pro RC silniční auta 1:10 vám umožní – tak jako jezdcům „velké“ Formule 1 - vyrazit do závodu s pneumatikami zahřátými na optimální teplotu hned od startu! Auto postavíte na stojánek, na kola nasadíte předehřívací návleky a spustíte zahřívací program – a je to! Samozřejmě, se vším si můžete vyhrát ještě více, předehřívat ve dvou nebo třech stupních, nanášet různá aditiva...to vše vám předehřívač bez problému umožní. Předehřívač pneumatik RSTW PRO se skládá z řídící jednotky a dvou párů zahřívacích návleků, které se nasazují na pneumatiky auta. Předehřívač můžete napájet ze stabilizovaného síťového zdroje 12-18 V schopného dodávat aspoň 8 A nebo čtyřčlánkového LiPo akumulátoru o velké kapacitě.Přehledné a intuitivní programové menu a 4D joystick namísto obvyklých tlačítek zaručuje jednoduchou obsluhu. Předehřívač používá tři programy ohřevu – jednostupňové rychlé zahřátí (zahřátí na požadovanou teplotu a výdrž), dvoustupňové zahřívání (zahřátí na požadovanou teplotu č. 1 v průběhu nastavené doby, nastavitelná prodleva, zahřátí na požadovanou teplotu č. 2 v průběhu nastavené doby a výdrž) a třístupňové zahřívání (jako dvoustupňový s jedním stupněm navíc). Vícestupňové režimy jsou vhodné v případě, že na pneumatiky nanášíte více než jedno aditivum. Teploty pneumatik můžete plynule nastavovat v rozsahu 20-80°C nebo zvolit extra horké 100°C. Během zahřívání jsou na displeji zobrazovány teploty všech čtyř pneumatik a časové údaje. Teplota může být udávána ve stupních Celsia nebo Fahrenheita, nastavit můžete bezpečnostní časovač (10-120 minut), minimální teplotu předehřívačů, pokud nejsou v chodu zahřívací programy a prahovou úroveň pro signalizaci nízkého napájecího napětí (abyste si nadměrně nevybili napájecí akumulátor, pokud jej používáte). V případě potřeby je možné teploty předehřívacích návleků kalibrovat s pomocí přesného infračerveného teploměru. Základní funkceVstupní napájecí napětí 12 – 18 V stejnosměrnýchProudová zatížitelnost zdroje aspoň 8A2 páry předehřívacích návleků (vnitřní průměr 65 mm, šířka 31 mm3 předehřívací programy (rychlé jednostupňové, dvoustupňové a třístupňové zahřívání)Nastavitelná teplota nezávisle pro přední a zadní kolaRozsah teplot 20-80°C plynule, skokově 100°CNastavitelná doba ohřevu a prodlevy v doj- a trojstupňovém zahřívacím programuBezpečnostní časovač 10-120 minutSignalizace nízkého napájecího napětí s nastavitelnou prahovou úrovníNastavitelná zvuková signalizaceNastavitelná minimální teplota předehřívacích návlekůMožnost kalibrace teploty předehřívacích návleků s pomocí infračerveného teploměru.LCD displej s jednoduchým a přehledným menu a zobrazováním parametrů během nabíjeníKompaktní pevná hliníková skříňka s napájecími zásuvkami na boku (souosý 5,5 mm vlevo a XT60 vpravo).Sada předehřívače obsahuje: předehřívač RacingStar RSTW PRO, napájecí kabel jack 5,5 mm/krokosvorky, 2 páry předehřívacích návleků s kabely, návod.
Obsah baleníKarosérie čirá 1997 Ford F-150 Trophy, čirá ochranná fólie oken, samolepky.CharakteristikaPro-Line oficiálně licencovaná karosérie v měřítku 1:7 z roku 1997 Ford F-150 Trophy nenabarvená: pro RC modely aut Arrma Mojave 6S. Rozvor 419mm, délka 704mm, šířka 349mm, výška 196mm. Vyrobeno z odolného lexanu, montážní příslušenství.Klíčové vlastnosti Vyrobeno z odolného lexanu Licence 1997 Ford F-150 TrophyKlasický vzhled off-road Trophy TruckObsahuje obtisky a ochranné fólieDoporučujeme koupitPro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
Jedná se o HiVolt digitální servo Savox SB-2231, které kombinuje špičkovou technologii se super vysokým 12bitovým (4096) rozlišením. Servo je osazené střídavým motorem a ocelovými převody.Funkce:Extrémně silné ocelové převody zajišťují dlouhou životnost a odolnost.HiVoltStřídavý motor pro hladký provoz a účinnost.Ideální pro 1/8 i 1/10 Buggy. Truggy a Monster a jinépro letadla velkých měřítekSpecifikace:Točivý moment/síla při 6,0V - 32,0kgTočivý moment/síla při 7,4V - 40,0kgRychlost @ 6,0V - 0,14s/60 stupňůRychlost @ 7,4V - 0,10s/60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 40,3 x 20,2 x 44,9Provozní napětí 4,8 - 8,4V (až 2s HV LiPo sada)Hmotnost: 84gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 °CProvozní proud (bez zátěže): 180 mA při 6,0 V, 220 mA při 7,4 VStálý proud (při blokaci): 7500 mA při 6,0 V, 9200 mA při 7,4 VKlidový proud: 5mA @ 6,0V, 5mA @ 7,4VDélka drátu: 200 +/- 5 mmVýstupní ozubené kolo: 25 zubůLožiska: BBProvozní rozsah: 100° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1.500 µsRozsah šířky pulzu: 800 › 2200 µsMaximální rozsah: Appx 130 ° (900 › 2100 µs)Obnovovací frekvence: 333 HzTyp motoru: Střídavý
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2220/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 4 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2220/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2220/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2220/20 V2 s kabely, kleštinový unašeč pro pevnou vrtuli, sadu pro zadní montáž, návod.
Charakteristika Máte doma malé děvčátko, které touží po novém pěkném kole s parádním dětským motivem? Tak tohle je přesně to kolo, které by se jí mohlo líbit. Italské Dino Bikes má roztomilou růžovou barvu s přídavnými kolečky. Kolo je stvořené pro vaše dítě. Dětské kolo DINO Bikes - Dětské kolo 10" s oblíbeným motivem Minnie, od italského výrobce Dino Bikes, pro nejmenší děti, které se chtějí naučit jezdit kole. Bezúdržbové plné pneumatiky, stálý převod bez brzdy, pomocné kolečka, blatníky a krytek řetězu. Velikost kola 10" U dětí je třeba dbát na správný výběr výšky kola. Na příliš malém, nebo naopak příliš velkém kole, se děti necítí dobře a může to ovlivnit jeho vztah k cyklistice. Děti rychle rostou, proto volte raději bicykl o něco větší, ale držte se doporučených výšek u jednotlivých kol. Více informací naleznete v článku "Jak vybrat dětské kolo". Nastavitelné sedátko Výšku sedátka jednoduše nastavíte do ideální polohy podle výšky Vašeho dítěte a každý rok můžete sedátko zvyšovat podle toho jak povyroste. Sedátko je polstrované a zajišťuje pohodlnou jízdu. Stály převod bez volnoběhu Kolo pro děti je vybaveno stálým převodem bez volnoběhu, jako se používá u tříkolky, ten je vhodný pro nejmenší děti, při malých rychlostech. Při šlapání dopředu jedete do předu, šlapáním dozadu, jedete vzad. Přídavná kolečka Přídavná balanční kolečka jsou určeny pro děti učící se držet rovnováhu. Kolečka lze jednoduše z dětského kola demontovat, poté co se dítě dostatečně zdokonalí. Praktické blatníky Blatníky z kvalitního tvrdého, ale pružného plastu, poskytují perfektní ochranu před vodou a blátem. Pevné uchycení blatníků k rámu, odolné vůči nárazům. Protiskluzové šlapátko Kvalitně provedené pedály s ložisky a odrazkami, jsou oboustranně osazeny protiskluzovými vroubky, zajištující jistý nášlap za všech podmínek. Nosnost Všechny dětská kola Dino Bikes jsou důkladně testována a splňují Evropské normy. Hi-ten ocelový rám Rám kola pro děti je vyroben z velmi pevné, odlehčené Hi-ten oceli. Ta zajišťuje maximální pevnost a bezpečnost kola a při prudkých nárazech. Kvalitní Italský výrobce Dětské kolo Dino Bikes je vyrobeno v Itálii a má veškeré Evropské bezpečností certifikáty, včetně německé TÜV. Italská společnost s tradicí od roku 1920, vyniká výborným zpravováním a kvalitou. Oblíbená je také díky licencovaným potiskům a polepům, které děti znají ze svých oblíbených pohádek či seriálů. Povinná výbava Pokud chcete používat kolo či koloběžku na veřejných komunikacích, musí být vybaveno ve shodě s právními předpisy a pravidly silničního provozu. Jedná se především o odrazky a osvětlení. Pokud se cyklista pohybuje po veřejných komunikacích, musí dbát bezpečnostních a dopravních předpisů. Předem si zjistěte, zda výrobek splňuje technické požadavky, dle dle vyhlášky č. 341/2014 Sb., popřípadě jej dovybavte výběrem vhodného příslušenství. Kola a koloběžky vybavené pohonem nebo dodatečně vybavené pohonem musí být při provozu na pozemních komunikacích v souladu se zmíněnou vyhláškou a přímo použitelnými předpisy Evropské unie - Nařízení č. 168/2013. Základní výbava kol a koloběžek pro provoz na veřejných komunikacích: Zadní červená odrazka, přední bílá odrazka, oranžové odrazky na obou stranách šlapátek, alespoň na jednom kole boční oranžová odrazka (na každé straně). Odrazky je možné nahradit odrazovými materiály obdobných vlastností, například na oděvu či botách. Odrazky v paprscích kol je možné nahradit odrazovými materiály na bocích plášťů pneumatik. Přední světlomet a zadní osvětlení s minimální dobou svícení nejméně 1,5 hodiny, při provozu za snížení viditelnosti. Dvě na sobě nezávislé účinné brzdy, nebo pro dětská kola postačí jedna protišlapací brzda. Záslepka řídítek a uzavřené matice nábojů kol. V neposlední řadě nezapomeňte na povinnou přilbu do 18 let a další pravidla dle Zákona o provozu na pozemních komunikacích. Více informací se dozvíte zde. Klíčové vlastnosti Plné bezdušové pláště Stálý převod bez volnoběhu Přídavná vyrovnávací kolečka Hmotnost pouze 5,1 kg Nosnost 30 kg Doporučená výška dítěte 78 - 107 cm Vyrobeno v EU
Novinka! Vytiskněte si vlastní raketu na 3D tiskárně a postavte z vytištěných dílů a dodaných součástí sady Estes - Orbis 3D raketu. Sada obsahuje trubky, vložky motorů, vytahováky, padáky (22.9 cm) atd. K tisku je doporučena hmota ABS. Délka raket 25,4-30,5cm, průměr 19 mm. Upozornění: Pro zkompletování rakety je potřeba 3D tiskárna! Podklady pro 3D tisk jsou v sekci Podpora. Náročnost stavby rakety Model rakety stavební obtížnosti 1 vyžaduje trochu barvení, lepení a broušení. Model má díly z laserově řezaného dřeva, plastový nebo balsový kužel a vysoce kvalitní obtisky. Složení modelu je snadné díky obrázkovým instrukcím krok po kroku. Stavbou tohoto modelu rakety strávíte jedno odpoledne. Model rakety lze nabarvit - doporučujeme použít akrylové barvy ve spreji. Barvy ve spreji můžete zakoupit u nás nebo v prodejnách s barvami a laky. Informace ke stavbě a odpálení najdete v tomto článku.
Díky sadě preparátů a sklíček Levenhuk N80 NG "Vidět vše" můžete zjistit, z čeho se skládá náš svět. Dozvíte se, co tvoří šlachy, jak vypadá rybí krev, spatříte skutečnou krásu bavlny a další pozoruhodnosti. Přiložená barevná příručka vám ke každému preparátu bude vyprávět ohromující příběh. Souprava preparátů a sklíček Levenhuk N80 NG „Uvidět vše“ vám otevře zcela nový rozměr - svět na buněčné úrovni. Sada obsahuje: Barevnou příručku "Vidět vše! Zkoumáme svět kolem nás" 20 podložních sklíček 20 krycích sklíček 80 připravených preparátů Obsah balení: Žabí krev Kůže Šlacha Chuťové pohárky Trepka velká Tkáň lidského srdce Prašník lilie Korkovník Stonek mrkve Kamenec Zubní pasta Dýňový stonek List bavlníku Řez z kmene borovice Dafnie atd...
Díky sadě preparátů a sklíček Levenhuk N80 NG "Vidět vše" můžete zjistit, z čeho se skládá náš svět. Dozvíte se, co tvoří šlachy, jak vypadá rybí krev, spatříte skutečnou krásu bavlny a další pozoruhodnosti. Přiložená barevná příručka vám ke každému preparátu bude vyprávět ohromující příběh. Souprava preparátů a sklíček Levenhuk N80 NG „Uvidět vše“ vám otevře zcela nový rozměr - svět na buněčné úrovni. Sada obsahuje: Barevnou příručku "Vidět vše! Zkoumáme svět kolem nás" 20 podložních sklíček 20 krycích sklíček 80 připravených preparátů Obsah balení: Žabí krev Kůže Šlacha Chuťové pohárky Trepka velká Tkáň lidského srdce Prašník lilie Korkovník Stonek mrkve Kamenec Zubní pasta Dýňový stonek List bavlníku Řez z kmene borovice Dafnie atd...
CharakteristikaStřídavý tuningový pohon pro RC modely aut SCX24 (1:24), zajistí Spektrum senzorový střídavý motor Firma a regulátor 8A. Skvělá volba pro mikro crawlery s napájením 2S LiPol baterií. Speciálně navrženo pro platformu Axial® SCX24 & AX24. Senzorové řízení motoru umožňuje jeho přesné ovládání.Kombinace střídavého regulátoru s motorem Spektrum™ Firma™ 1:24, to je skvělá volba pro mikro crawlery a další, které jsou provozovány na baterie 2S LiPo. Motor je vybaven vysoce přesným magnetickým kodérem a snímačem polohy rotoru, který díky použitému software regulátoru poskytuje vynikající pocit ovládání jízdy při jakékoli rychlosti. Perfektně se hodí pro závody nebo výkonnostní ježdění s Crawlery. Pokrok v senzorovém řízení motoru umožňuje regulátoru přizpůsobit otáčky motoru poloze plynové páky s bezkonkurenční přesností. Toto kombo je speciálně navrženo pro platformu Axial® SCX24 & AX24, kde nabízí maximální výkony. Na motoru a regulátoru jsou nainstalovány 2mm zlacené kolíky s dutinkami.Vlastnosti SPMXSEMC18Spolehlivý 4500kv senzorový bezkomutátorový motor s vynikající regulací pomalých otáček s plynulou reakcíVhodné pro přestavbu všech aut Axiál 1:24 SCX24 a AX24 RTRKompletní kombo – motor, regulátor, kabel snímače a pastorekMód Crawler: Vpřed - vzad s brzdouRegulátor 8A (40A krátkodobě), 1-2S kompatibilníKompaktní velikost připraveno k instalaciJST PH 2.0 konektor pro připojení 2S Lipo baterie Dynamite 7,4V 350mAh*Poznámka: RC modely aut Axial SCX24 vybavená přijímačem HRZ00014 2v1 a vysílačem HRZ00015,vyžadují pro funkčnost upgrade vysílače a přijímače SLT3. Další informace naleznete v příručce. (Ford Bronco, Jeep GT Gladiator a Jeep Wrangler 2021 budou vyžadovat aktualizaci)Střídavý pohon pro auta AXIAL SCX24 & AX24Střídavý senzorový motor Spektrum Firma 1:24 a střídavý senzorový regulátor nabízí nadšencům RC modelů aut Axial SCX24 & AX24 tuning ve formě výkonnějšího trvanlivého střídavého pohonu, který povede k vyšším výkonům a přesnějšímu ovládání rychlosti jízdy.Připraven k zástavběSet obsahuje motor s pastorkem, regulátor, kabel senzoru a nainstalované 2mm konektory a konektore baterie JST PH 2.0, který je kompatibilní s baterií Dynamite 7,4V 350mAh Lipo. která je dodávána v setech Axial SCX24 & AX24.
Se střídavými motory řady N22 Stock Spec je NOSRAM/LRP opět v čele STOCK závodů. Kompletně přepracované elektromotory jsou nekompromisně navrženy pro extrémní výkon. Kombinace vysoce kvalitních materiálů, které zaručují dokonalý tok elektřiny v krytu s velkými chladicími otvory, hliníkovým čelem a šrouby z lehkého hliníku, vytváří nezbytný pohon pro modely na silnici i do terénu, které chtějí být v popředí.Motory lze libovolně časovat v rozsahu od 0 ° do 60 °, aby se dosáhlo hranic toho, co je možné, bez posílení regulátorem otáček. Senzor je přesně nastaven a lze jej měnit i bez měřicích zařízení pomocí stupnice na hliníkovém čele.Domek má v pouzdře extrémně lehké hliníkové šrouby, které neovlivňují magnetické pole a optimalizují hmotnost. Ve srovnání s jinými motory je toto „vyladění“ zohledněno také v homologaci DMC a lze jej legálně použít v závodech DMC.Dvouosý, vyvážený, sintrovaný hřídel rotoru s delší montážní plochou ve specifikaci z roku 2018 v kombinaci s menšími přesnými ložisky ABEC-5 3x10x4 zajišťují přesný provoz bez vibrací.Řada motorů N22 byla vyvinuta tak, aby splňovala požadavky IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC.Poznámka:Pokud má být motor použit na jednom z našich regulátorů FlowX nebo NOSRAM X, použijte k zajištění hladkého fungování náš kabel Hall-Sensor-Level-Converter (100 mm - # L500902 | 200 mm - # L500903)!
Obsah baleníBalení obsahuje čirou karoserii 1:10 1982 Chevy K-10, maketové příslušenství - mřížka chladiče, boční zrcátka, přední a zadní nárazník, brzdová světla. Včetně masky oken a archu samolepek. CharakteristikaKaroserie Pro-Line 1:10 Chevy K-10 1982 s rozvorem 312 mm. Vhodné pro expediční a crawler RC modely (SCX10). Čirá karoserie z odolného lexanu, vyžaduje barvení. Včetně přední mřížky chladiče, bočních zrcátek, nárazníků a brzdových světel. Karoserie Chevy K-10 z roku 1982, která byla poprvé použita na limitované edici Pro-Line 40th Anniversary Axial® SCX10™ III, je nyní k dispozici v čiré verzi, do které můžete vdechnout svůj vlastní barevný styl!Dokonce i příležitostní automobiloví nadšenci okamžitě poznají ikonický Chevy K10, který si díky svým rovným liniím vysloužil přezdívku „čtvercová karoserie“. Přes svůj tvar se jednalo o první generaci C/K, která byla optimalizována na počítači a v aerodynamickém tunelu pro nižší odpor a spotřebu paliva.Tato oficiálně licencovaná karoserie přichází s takovými detaily, jako je tvarovaná mřížka chladiče, přední a zadní nárazník, brzdová světla a boční zrcátka. Dodává se předřezaná a obsahuje rozsáhlý obtiskový arch s boční grafikou Pro-Line a okenní masky.VlastnostiPlně licencovaná replika Chevy® K-10 z roku 1982Vyrobeno pro expediční podvozky s rozvorem 312 mmVysoce detailní tvarovaná přední mřížka, boční zrcátka, nárazníky a brzdová světlaKaroserie je předřezanáIntegrovaná ochranná fólieVyrobeno z odolného lexanu v USAMontážOčistěte karoserii a aplikujte přiloženou masku na oknaNastříkejte a poté sloupněte ochrannou přestříkávací fóliiPolepte karoserii samolepkami z přiloženého archuNamontujte novou karoserii na svůj RC modelPoužitíSCX10™Element EnduroDalší podvozky s rozvorem 312 mmDoporučujeme koupitPro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
Se střídavými motory řady X22 Stock Spec je LRP opět v čele STOCK závodů. Kompletně přepracované elektromotory jsou nekompromisně navrženy pro extrémní výkon. Kombinace vysoce kvalitních materiálů, které zaručují dokonalý tok elektřiny v krytu s velkými chladicími otvory, hliníkovým čelem a šrouby z lehkého hliníku, vytváří nezbytný pohon pro modely na silnici i do terénu, které chtějí být v popředí.Motory lze libovolně časovat v rozsahu od 0 ° do 60 °, aby se dosáhlo hranic toho, co je možné, bez posílení regulátorem otáček. Senzor je přesně nastaven a lze jej měnit i bez měřicích zařízení pomocí stupnice na hliníkovém čele.Domek má v pouzdře extrémně lehké hliníkové šrouby, které neovlivňují magnetické pole a optimalizují hmotnost. Ve srovnání s jinými motory je toto „vyladění“ zohledněno také v homologaci DMC a lze jej legálně použít v závodech DMC.Dvouosý, vyvážený, sintrovaný hřídel rotoru s delší montážní plochou ve specifikaci z roku 2018 v kombinaci s menšími přesnými ložisky ABEC-5 3x10x4 zajišťují přesný provoz bez vibrací.Řada motorů X22 byla vyvinuta tak, aby splňovala požadavky IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC.Poznámka:Pokud má být motor použit na jednom z našich regulátorů FlowX, použijte k zajištění hladkého fungování náš kabel Hall-Sensor-Level-Converter (100 mm - # L500902 | 200 mm - # L500903)!
Představujeme sady LiPo Competition Car Line GRAPHENE 4 pro rok 2020 a 2021!Nízký odpor (IR), vyšší napětí po celou dobu jízdy pro maximální výkonNaše současné sady Competition Car Line GRAPHENE 4 jsou velmi populární a úspěšně se používají v mnoha třídách po celém světě a získávají mnoho titulů Mistrů Světa, Evropy atd.S novou generací 2020/2021 získává technologie baterií další podporu. S články Graphene-4 podnikáme další krok ve vývoji GRAPHENU a dosahujeme tak vyššího výkonu a ještě ideálnější váhy!Graphene-4 opět snižuje vnitřní odpor článků a zajišťuje menší zahřívání při zatížení. To zaručuje maximální výkon po celou dobu jízdy.Technologie vysokého napětí (Hi-Volt) dosahuje maximálního výkonu pomocí článků HV LiPo. Tyto články lze také bez problémů nabíjet až do 4,35 V/článek. Při nabíjení na 4,20 V/článek se nová generace článků vyznačuje výrazně prodlouženou životností.Systém zlatých kontaktních konektorů P5 vede ke snížení odporu kvůli větší kontaktní ploše.TECHNICKÉ SPECIFIKACEDélka: 139,0 mmŠířka: 47,0 mmVýška: 25,1 mmHmotnost: 302gKapacita: 7400 mAhJmenovité napětí 7,6VC-vybíjecí proud: 135C/65CStyle P5-HVOptimální pro STOCK třídu 1/10 TC a podobné
Představujeme sady LiPo Competition Car Line GRAPHENE 4 pro rok 2020 a 2021!Nízký odpor (IR), vyšší napětí po celou dobu jízdy pro maximální výkonNaše současné sady Competition Car Line GRAPHENE 4 jsou velmi populární a úspěšně se používají v mnoha třídách po celém světě a získávají mnoho titulů Mistrů Světa, Evropy atd.S novou generací 2020/2021 získává technologie baterií další podporu. S články Graphene-4 podnikáme další krok ve vývoji GRAPHENU a dosahujeme tak vyššího výkonu a ještě ideálnější váhy!Graphene-4 opět snižuje vnitřní odpor článků a zajišťuje menší zahřívání při zatížení. To zaručuje maximální výkon po celou dobu jízdy.Technologie vysokého napětí (Hi-Volt) dosahuje maximálního výkonu pomocí článků HV LiPo. Tyto články lze také bez problémů nabíjet až do 4,35 V/článek. Při nabíjení na 4,20 V/článek se nová generace článků vyznačuje výrazně prodlouženou životností.Systém zlatých kontaktních konektorů P5 vede ke snížení odporu kvůli větší kontaktní ploše.TECHNICKÉ SPECIFIKACEDélka: 139,0 mmŠířka: 47,0 mmVýška: 25,1 mmHmotnost: 302gKapacita: 7400 mAhJmenovité napětí 7,6VC-vybíjecí proud: 135C/65CStyle P5-HVOptimální pro STOCK třídu 1/10 TC a podobné
Se střídavými motory řady N22 Stock Spec je NOSRAM/LRP opět v čele STOCK závodů. Kompletně přepracované elektromotory jsou nekompromisně navrženy pro extrémní výkon. Kombinace vysoce kvalitních materiálů, které zaručují dokonalý tok elektřiny v krytu s velkými chladicími otvory, hliníkovým čelem a šrouby z lehkého hliníku, vytváří nezbytný pohon pro modely na silnici i do terénu, které chtějí být v popředí.Motory lze libovolně časovat v rozsahu od 0 ° do 60 °, aby se dosáhlo hranic toho, co je možné, bez posílení regulátorem otáček. Senzor je přesně nastaven a lze jej měnit i bez měřicích zařízení pomocí stupnice na hliníkovém čele.Domek má v pouzdře extrémně lehké hliníkové šrouby, které neovlivňují magnetické pole a optimalizují hmotnost. Ve srovnání s jinými motory je toto „vyladění“ zohledněno také v homologaci DMC a lze jej legálně použít v závodech DMC.Dvouosý, vyvážený, sintrovaný hřídel rotoru s delší montážní plochou ve specifikaci z roku 2018 v kombinaci s menšími přesnými ložisky ABEC-5 3x10x4 zajišťují přesný provoz bez vibrací.Řada motorů N22 byla vyvinuta tak, aby splňovala požadavky IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC.Poznámka:Pokud má být motor použit na jednom z našich regulátorů FlowX nebo NOSRAM X, použijte k zajištění hladkého fungování náš kabel Hall-Sensor-Level-Converter (100 mm - # L500902 | 200 mm - # L500903)!
Kola a zvuk "dělají" auto...SOUND SYSTEM ESS DUAL+ je zvukový systém se dvěma proti-pólovými reproduktory, čímž je zajištěno lepšího a vyváženějšího zvukového efektu, který více simuluje skutečný zvuk automobilu, přičemž kvalita zvuku je mnohem lepší než u předchozího modelu.Zbrusu nový design se 4mi typy držáku pro různé šasi automobilů s velmi snadnou instalací bez větších úprav.(obsahuje: Axial SCX10, Axial SCX10 II, Axial WRAITH a Traxxas, TRX4.) ESS DUAL+ používá pokročilý algoritmus DNS/DCR pro reprodukci zvuku skutečných motorů.Popis: Výstup zvuku v reálném čase se vypočítává na základě vstupu plynu, rychlosti pohybu plynového ovladače a také v kombinaci s aktuálními otáčkami motoru, což zaručuje zvuk nejblíže podobný skutečnému stavu motoru a rychlosti vozidla. Není to pouze proporcionální výstupní zvuk pouze na základě vstupu plynu. ESS DUAL+ podporuje kanál AUX, který může simulovat různé zvuky, jako například alarm.Popis: Speciální zvuk může být nezávisle ovládaný třetím kanálem z vysílače. Může to být alarm nebo houkačka. Pro detailní seznam se podívejte do úložiště zvukových efektů v aplikace RCPLUS. ESS DUAL+ 2017 podporuje dvě "sady" zvuků motoru a umožňuje také rychlé přepínání mezi nimi.Popis: Jezdci mohou do ESS DUAL+ 2017 instalovat dvě různé sady zvuků a různých efektů, a poté jednoduše přepínačem na vysílači zvukovou sadu přepínat.ESS DUAL+ 2017 komunikuje s programem RCPLUS který zajišťuje funkčního nastavení, výběr zvukové sady a zvukových efektů.Popis: RCPLUS je softwarová značka pod Sense Innovation poskytující podporu a funkční nastavení jezdcům. V budoucnu bude aplikace dostupná také pro mobilní zařízení. ESS DUAL+ 2017 podporuje aktualizace firmwaru a upgrady funkcí.Popis: Aplikace RCPLUS poskytuje trvalou aktualizaci firmwaru a softwarovou podporu. Uživatelé, kteří kupují produkty Sense Inovation dostávají také trvalou podporu pro upgrade softwaru, ale také firmwaru ESS. Poskytneme tak uživateli nejlepší a nejnovější služby a získané zkušenosti.Vlastnosti:Rozsah napájecího napětí: 5V-26VImpedance reproduktorů: 4OhmsVýkon reproduktorů: 5WVýstupní výkon pod 4ohmy: 20W/3S (12V)Počet audio kanálů: Dvoukanálový max. 30WVýstup je zabezpečený proti zkratování, přetížení a tepelně chráněnýOkamžité použití (Plug and Play)Možný update přes USBCca 90 zvuků různých typů aut zdarma (zvuky jsou ke stažení přes program RC Plus)RC Plus určen pro Win 7/8/10 a je v anglickém jazycePřídavné zvuky jako klaksóny, sirény, turbo aj.Napájení [V]5 - 26Délka [mm]79Šířka [mm]45Výška [mm]45Hmotnost [g]111
Se střídavými motory řady N22 Stock Spec je NOSRAM/LRP opět v čele STOCK závodů. Kompletně přepracované elektromotory jsou nekompromisně navrženy pro extrémní výkon. Kombinace vysoce kvalitních materiálů, které zaručují dokonalý tok elektřiny v krytu s velkými chladicími otvory, hliníkovým čelem a šrouby z lehkého hliníku, vytváří nezbytný pohon pro modely na silnici i do terénu, které chtějí být v popředí.Motory lze libovolně časovat v rozsahu od 0 ° do 60 °, aby se dosáhlo hranic toho, co je možné, bez posílení regulátorem otáček. Senzor je přesně nastaven a lze jej měnit i bez měřicích zařízení pomocí stupnice na hliníkovém čele.Domek má v pouzdře extrémně lehké hliníkové šrouby, které neovlivňují magnetické pole a optimalizují hmotnost. Ve srovnání s jinými motory je toto „vyladění“ zohledněno také v homologaci DMC a lze jej legálně použít v závodech DMC.Dvouosý, vyvážený, sintrovaný hřídel rotoru s delší montážní plochou ve specifikaci z roku 2018 v kombinaci s menšími přesnými ložisky ABEC-5 3x10x4 zajišťují přesný provoz bez vibrací.Řada motorů N22 byla vyvinuta tak, aby splňovala požadavky IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC.Poznámka:Pokud má být motor použit na jednom z našich regulátorů FlowX nebo NOSRAM X, použijte k zajištění hladkého fungování náš kabel Hall-Sensor-Level-Converter (100 mm - # L500902 | 200 mm - # L500903)!
Napájení HD T70-BHV. Vyznačují se celohliníkovým pouzdrem s vysoce výkonným bezkomutátorovým motorem jako hlavním pohonem, který nabízí úžasný točivý moment. Americký importovaný řídicí čip ST32-bit MCU zajišťuje vynikající výkon serva.Specifikace T70-BHV:Točivý moment (6,0 V): 55,0 kg-cm / (763,8 oz/in)Točivý moment (7,4 V): 60,0 kg-cm / (833,2 oz/in)Točivý moment (8,4 V): 70,0 kg-cm / (972,1 oz/in)Rychlost: 0,160 s (6,0 V) - 0,140 s (7,4 V)Rychlost: 0,120 s (8,4 V)Provozní napětí: 6,0 ~ 8,4 DC VoltůHmotnost: 83 g (2,93 oz)Typ ložiska: Kuličkové ložisko x 2Typ motoru: Bezkomutátorový motorTyp ozubeného kola: ocel a hliníkProvozní teplota: -20~60CPracovní frekvence: 1520µs / 333hzVelikost: 40,7 x 20,5 x 38,7 mm (1,60 x 0,81 x 1,52 palce)
Se střídavými motory řady X22 Stock Spec je LRP opět v čele STOCK závodů. Kompletně přepracované elektromotory jsou nekompromisně navrženy pro extrémní výkon. Kombinace vysoce kvalitních materiálů, které zaručují dokonalý tok elektřiny v krytu s velkými chladicími otvory, hliníkovým čelem a šrouby z lehkého hliníku, vytváří nezbytný pohon pro modely na silnici i do terénu, které chtějí být v popředí.Motory lze libovolně časovat v rozsahu od 0 ° do 60 °, aby se dosáhlo hranic toho, co je možné, bez posílení regulátorem otáček. Senzor je přesně nastaven a lze jej měnit i bez měřicích zařízení pomocí stupnice na hliníkovém čele.Domek má v pouzdře extrémně lehké hliníkové šrouby, které neovlivňují magnetické pole a optimalizují hmotnost. Ve srovnání s jinými motory je toto „vyladění“ zohledněno také v homologaci DMC a lze jej legálně použít v závodech DMC.Dvouosý, vyvážený, sintrovaný hřídel rotoru s delší montážní plochou ve specifikaci z roku 2018 v kombinaci s menšími přesnými ložisky ABEC-5 3x10x4 zajišťují přesný provoz bez vibrací.Řada motorů X22 byla vyvinuta tak, aby splňovala požadavky IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC.Poznámka:Pokud má být motor použit na jednom z našich regulátorů FlowX, použijte k zajištění hladkého fungování náš kabel Hall-Sensor-Level-Converter (100 mm - # L500902 | 200 mm - # L500903)!
Dokonalý zvukový systém pro makety letadel s pohonem elektromotorem. Vybrat si lze se spousty zvuků spojeneckých či německých letadel z 2. světové války (warbirdy).Připojení přes V-kabel do regulátoru a přijímače + externí napájení (doporučeno LiPo 2S) nebo připojení před Dean T k pohonné baterii.Obsahem balení je zvukový modul, 2 ks reproduktorů, V-kabel, kabel pro napájení, USB konektor.VlastnostiOkamžité použití (Plug and Play)Možný update přes USB (software je k dispozici pod záložkou Ke stažení)13 zvuků různých typů letadel zdarma (zvuky jsou ke stažení přes program RC Plus)RC Plus určen pro Win 7/8/10 v anglickém jazycePřídavné zvuky jako např. střelba palubních zbraní také k dispoziciHmotnost 1 reproduktoru je 60 g, max 10WPoznámka: Podívejte se do sekce Videa, kde najdete originální videa přímo od výrobce produktů, která názorně předvádí zapojení, kalibraci a funkčnost.
Se střídavými motory řady X22 Stock Spec je LRP opět v čele STOCK závodů. Kompletně přepracované elektromotory jsou nekompromisně navrženy pro extrémní výkon. Kombinace vysoce kvalitních materiálů, které zaručují dokonalý tok elektřiny v krytu s velkými chladicími otvory, hliníkovým čelem a šrouby z lehkého hliníku, vytváří nezbytný pohon pro modely na silnici i do terénu, které chtějí být v popředí.Motory lze libovolně časovat v rozsahu od 0 ° do 60 °, aby se dosáhlo hranic toho, co je možné, bez posílení regulátorem otáček. Senzor je přesně nastaven a lze jej měnit i bez měřicích zařízení pomocí stupnice na hliníkovém čele.Domek má v pouzdře extrémně lehké hliníkové šrouby, které neovlivňují magnetické pole a optimalizují hmotnost. Ve srovnání s jinými motory je toto „vyladění“ zohledněno také v homologaci DMC a lze jej legálně použít v závodech DMC.Dvouosý, vyvážený, sintrovaný hřídel rotoru s delší montážní plochou ve specifikaci z roku 2018 v kombinaci s menšími přesnými ložisky ABEC-5 3x10x4 zajišťují přesný provoz bez vibrací.Řada motorů X22 byla vyvinuta tak, aby splňovala požadavky IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC.Poznámka:Pokud má být motor použit na jednom z našich regulátorů FlowX, použijte k zajištění hladkého fungování náš kabel Hall-Sensor-Level-Converter (100 mm - # L500902 | 200 mm - # L500903)!
Zcela přepracované servo s těmito funkcemiSSR kompatibilní (umožnuje ve spojení POUZE s SANWA RC soupravami typu M-17, M-12S, M12RS, MT-44, MT-5 maximální přenosová rychlost a preciznost)SOFT START : Měkký rozběh (chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky)Jedná se o HiVolt digitální servo Savox SB-227x, které kombinuje špičkovou technologii se super vysokým 12bitovým (4096) rozlišením. Servo je osazené střídavým motorem a ocelovými převody.Funkce:Extrémně silné ocelové převody zajišťují dlouhou životnost a odolnost.HiVoltStřídavý motor pro hladký provoz a účinnost.Ideální pro 1/10 Buggy. Truggy a Monster a jinépro letadlaRC Heli a 3D HeliSpecifikace:Točivý moment/síla při 6,0V - 15,0kgTočivý moment/síla při 7,4V - 20,0kgRychlost @ 6,0V - 0,085s/60 stupňůRychlost @ 7,4V - 0,065s/60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 40,3 x 20,2 x 38,7Provozní napětí 4,8 - 8,4V (až 2s HV LiPo sada)Hmotnost: 69gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 °CProvozní proud (bez zátěže): 180 mA při 6,0 V, 220 mA při 7,4 VStálý proud (při blokaci): 7500 mA při 6,0 V, 9200 mA při 7,4 VKlidový proud: 5mA @ 6,0V, 5mA @ 7,4VDélka drátu: 300 +/- 5 mmVýstupní ozubené kolo: 25 zubůLožiska: BBProvozní rozsah: 100° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1.500 µsRozsah šířky pulzu: 800 › 2200 µsMaximální rozsah: Appx 130 ° (900 › 2100 µs)Obnovovací frekvence: 333 HzTyp motoru: Střídavý
Zcela přepracované servo s těmito funkcemiSSR kompatibilní (umožnuje ve spojení POUZE s SANWA RC soupravami typu M-17, M-12S, M12RS, MT-44, MT-5 maximální přenosová rychlost a preciznost)SOFT START : Měkký rozběh (chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky)Jedná se o HiVolt digitální servo Savox SB-227x, které kombinuje špičkovou technologii se super vysokým 12bitovým (4096) rozlišením. Servo je osazené střídavým motorem a ocelovými převody.Funkce:Extrémně silné ocelové převody zajišťují dlouhou životnost a odolnost.HiVoltStřídavý motor pro hladký provoz a účinnost.Ideální pro 1/8 Buggy. Truggy a Monster a jinépro letadla velkých měřítekSpecifikace:Točivý moment/síla při 6,0V - 25,0kgTočivý moment/síla při 7,4V - 32,0kgRychlost @ 6,0V - 0,15s/60 stupňůRychlost @ 7,4V - 0,12s/60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 40,3 x 20,2 x 38,7Provozní napětí 4,8 - 8,4V (až 2s HV LiPo sada)Hmotnost: 69gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 °CProvozní proud (bez zátěže): 180 mA při 6,0 V, 220 mA při 7,4 VStálý proud (při blokaci): 7500 mA při 6,0 V, 9200 mA při 7,4 VKlidový proud: 5mA @ 6,0V, 5mA @ 7,4VDélka drátu: 300 +/- 5 mmVýstupní ozubené kolo: 25 zubůLožiska: BBProvozní rozsah: 100° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1.500 µsRozsah šířky pulzu: 800 › 2200 µsMaximální rozsah: Appx 130 ° (900 › 2100 µs)Obnovovací frekvence: 333 HzTyp motoru: Střídavý