Příslušenství k RC modelům
Celkem 409 produktů
Charakteristika Jste vášnivý sběratel kovových modelů aut? Nebo jen chcete udělat radost svému dítěti, přátelům nebo známým? Kovové modely autíček Bburago jsou pro tyto účely přímo dělané! Novinku automobilky Ferrari pro rok 2017 LaFerrari Aperta nemusíte mít zrovna v garáži, ale můžete jej mít vystavený v poličce jako nádherný kovový model auta v měřítku 1:43 od Bburaga. Model je ve špičkové kvalitě Signature Series. Detailní provedení, přívětivá cena, barva červená, délka přibližně 10 cm. Sběratelské modely aut Bburago patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému zpracování, ale také přívětivé ceně. Karosérie modelů je vyrobena z kovu a obsahuje velké množství detailů. Informace o předloze Automobilka Ferrari ke svému 70. výročí vyrobila unikátní automobil LaFerrari Aperta. Automobil se vyrábí ve 200 kusech, všechny jsou dopředu vyprodány nejvěrnějším zákazníkům Ferrari ( podmínkou bylo, že budoucí vlastník má 5 jiných modelů Ferrari ). Unikátní otevřený hyper-sport s hybridním pohonem stojí cca 40 milionů korun. LaFerrari Aperta se doslova vyrábí v laboratoři. Karosérie je celá z uhlíkových vláken, motor je tradiční atmosférický 12-ti válec o výkonu téměř 1000 koní. Maximální rychlost je omezena na 350 km/h. Automobil se vyrábí celý ručně, na lince byste nenašli jediného robota. Řada Bburago Signature Bburago Signature je označení nejvyšší kvality provedení modelu do nejpodrobnějších detailů. Je kladen důraz na špičkovou kvalitu nástřiku barvy, dále detailní zpracování makety motoru, maketové zpracování kol, vysoce detailní šasi a výfukové potrubí, krásně zpracovaný interiér. To vše podtrhuje výjimečný luxusní sběratelský obal. Klíčové vlastnosti Karosérie je vyrobena z litého kovu. Karosérie je potištěna tampónovým tiskem kvalitní barvou. Detailní zpracování. Vhodné pro děti od 3 let.
Nabarvená modrá karoserie Killerbody 1:10 Nissan Skyline Hardtop 2000 GT-ES na ikonický vůz od společnosti Nissan z roku 1977. Karoserii si můžete upravit dle svých představ nebo podle originálního vozu, který měl pohon zadních kol s motorem vepředu o objem 2 litr a výkonem 135 koňských sil. Díky nejpoužívanějšímu rozvoru 257 mm a šířce 195-200 mm pasuje na většinu on-road modelů aut včetně RC modelů aut Vaterra. Vlastnosti Oficiální licencovaná karoserie. Vyrobeno z odolného lexanu. Velké množství detailů, věrná kopie skutečného vozu. Chromové díly Bohatý sortiment doplňkových dílů - světelné sady, funkční stěrače. Karosérie pasuje na většinu RC modelů aut 1:10 s šasi o šířce 195-200 mm a rozvorem 257 mm.
Nabarvená bílá karoserie Killerbody 1:10 Nissan Skyline Hardtop 2000 GT-ES na ikonický vůz od společnosti Nissan z roku 1977. Karoserii si můžete upravit dle svých představ nebo podle originálního vozu, který měl pohon zadních kol s motorem vepředu o objem 2 litr a výkonem 135 koňských sil. Díky nejpoužívanějšímu rozvoru 257 mm a šířce 195-200 mm pasuje na většinu on-road modelů aut včetně RC modelů aut Vaterra. Vlastnosti Oficiální licencovaná karoserie. Vyrobeno z odolného lexanu. Velké množství detailů, věrná kopie skutečného vozu. Chromové díly Bohatý sortiment doplňkových dílů - světelné sady, funkční stěrače. Karosérie pasuje na většinu RC modelů aut 1:10 s šasi o šířce 195-200 mm a rozvorem 257 mm.
Čistící kartáč RUDDOG (kulatý) je nezbytným nástrojem každého řidiče RC auta. Ať už se jedná o prach z hliněné dráhy nebo opotřebení pneumatik v halových závodech, tento kartáč zajistí účinné a šetrné čištění vašeho podvozku. S celkovou délkou 200 mm se kartáč snadno vejde do téměř každé standardního boxu na nářadí.Štětiny dlouhé 35 mm dosáhnou i do těžko přístupných rohů a přesto jsou dostatečně pevné, aby bez námahy odstranily odolné nečistoty. Vysoce lesklá lakovaná rukojeť poskytuje pohodlný úchop a je odolná proti mastnotě, což umožňuje snadné čištění. Atraktivní design je doplněn tištěným logem RUDDOG.Vlastnosti:Kulatý čisticí kartáč pro řidiče RC autIdeální na prach, hlínu a opotřebení pneumatikCelková délka: 200 mm, hodí se do většiny boxů na nářadíDélka štětin 35 mm pro optimální odstranění nečistotVysoce lesklá lakovaná rukojeť odolná proti mastnotěAtraktivní design s vytištěným logem RUDDOG
Telemetrický teplotní senzor pro RC soupravy Futaba s telemetrickými přenosovými systémy FASSTest, T-FHSS Air (pro letadla) a T-FHSS Surface (pro auta). Umožňuje měření teploty v rozsahu -20 až +200°C. Ideální pro měření teploty hlav spalovacích motorů a podobné „vysokoteplotní" aplikace. Provozní stavy senzoru signalizuje LED dioda.Kompatibilní přijímače: Přijímače Futaba s portem S.BUS2Připojení k přijímači: Zásuvka S.BUS2.Počet adres vyžadovaných senzorem: 1*Výchozí nastavení čísla adresy (startovací adresy): 1*Předávané telemetrické údaje: Teplota měřená senzoremNapájení: 3,7-7,4V (jmenovité napětí akumulátoru).Sada senzoru obsahuje: Senzor SBS-01T s kabely, návod.*) Telemetrické senzory se na sériové sběrnici S.BUS2 identifikují pomocí čísla adresy („slot“); složitější senzory předávající více než jeden údaj mohou vyžadovat několik po sobě jdoucích adres – v takovém případě se první adresa patřící danému senzoru nazývá startovací. Napájení3,5-8,4 V Rozsah teplot-20 - +200°C Délka (s kabely)535 mm Hmotnost4,7 g
Posuvné měřítko je jedním z nástrojů, které jsou nezbytné pro přesnou stavbu/nastavení RC modelu. Digitální měřítko od společnosti Ruddog Products má rozsah měření od 0 mm do 150 mm a je dodáván v praktické plastové krabičce, ve které je optimálně chráněn, když se nepoužívá.SPECIFIKACE:Rozlišení: 0,01 mm/0,0005" Baterie: článek (3,0 V CR2032).Přesnost:±0.02mm/0.001"(200-300 mm) Rozsah pracovních teplot: 0°C - 40°C - 104°FOpakovatelnost: ±0,01 mm/0,0005"
Stavebnice modelu rakety Klima Callisto Kit. Model pro začínajícíí modeláře, dobře létající raketa, návrat padákem. Pro dokonalý vzhled přiloženy obtisky. Pevné překližkové stabilizátory. Doporučené motoryA6-4, B4-4, C6-7, D9-7. Výška letu je závislá na použitém motoru, A6-4 70 m, B4-4 190 m, C6-5 400 m.
Vulkanizační izolační páska se schopností samosmrštění odolává povětrnostním podmínkám, a proto je určena pro venkovní použití. Izolační páska v černé barvě funguje na principu smršťování. Je vhodná například pro uchycení koaxiálního kabelu ke stožáru, k ochraně F konektorů před povětrnostními vlivy, k vytvoření voděodolného izolovaného spoje, atd. Páska samovolně přilne k materiálu. Parametry: Tloušťka: 0,8 +/- 0,08 mm Šířka: 25 mm Délka: 5 m Průraznost napětí: < 1000 V Prodloužení: max. 200 % Prodejní obal: 1 ks, krabička
Vulkanizační izolační páska se schopností samosmrštění odolává povětrnostním podmínkám, a proto je určena pro venkovní použití. Izolační páska v černé barvě funguje na principu smršťování. Je vhodná například pro uchycení koaxiálního kabelu ke stožáru, k ochraně F konektorů před povětrnostními vlivy, k vytvoření voděodolného izolovaného spoje, atd. Páska samovolně přilne k materiálu. Parametry: Tloušťka: 0,8 +/- 0,08 mm Šířka: 25 mm Délka: 5 m Průraznost napětí: < 1000 V Prodloužení: max. 200 % Prodejní obal: 1 ks, krabička
Světelná rampa o délce 70 mm s dvaceti bílými LED s vysokou svítivostí pro RC auta. Primárně určená pro expediční/crawler vozy v měřítku 1/18, ale lze použít i u jiných modelů a měřítek.Provozní napětí je 5V, odběr je 30-40 mA. Zapojit lze do volného konektoru pro světla.Rampa se upevňuje pomocí přiložených šroubků (označte a vyvrtejte díry do karoserie), nebo oboustranné lepící pásky, vhodného lepidla, stahovacích pásek apod.Sada obsahuje: světelnou rampu, 2 šroubky, návod.
Ohřívač motoru RUDDOG Nitro je založen na předehřívačích motoru ze skutečného motorsportu. Předehřevem se motor rychleji dostane na provozní teplotu, což má trvalý pozitivní vliv na výkon a životnost motoru.Teplotně řízený předehřívač motoru má bezpečnostní časovač a nabízí neomezený přístup k předehřátí žhavicí svíčky. Díky své konstrukci pro nitro motory od kubatury .19 až .26 je vhodný pro širokou škálu v oblasti RC.Hmotnost: cca 65 gPrůměr: 63mmVýška: 50 mmBěhem 10 minut předehřeje motor na 60-70°C. Napájení 12V (autobaterie) nebo tříčlánek LiPo, Bezpečnostní časový spínač 10 min.
Karoserie Killerbody 1:10 Nissan Skyline 2000 Turbo GT-ES C211 na ikonický vůz od společnosti Nissan z roku 1977. Karosérie Nissan Skyline 2000 Turbo GT-ES C211 v černé barvě je již sestavena. Jen otvory pro připevnění karosérie je nutno dodělat dle potřeby. Aerodynamické a elegantní zpracování karosérie auta vás určitě nezklame. Karosérie má tónované okna, přední a zadní světla jsou připravení k instalaci LED světel. Díky nejpoužívanějšímu rozvoru 257 mm a šířce 195-200 mm pasuje na většinu on-road modelů aut včetně RC modelů aut. Vlastnosti Oficiální licencovaná karoserie. Vyrobeno z odolného lexanu tloušťky 0,5 mm. Velké množství detailů, věrná kopie skutečného vozu. Chromové díly. Bohatý sortiment doplňkových dílů - světelné sady, realisticky zpracované stěrače. Karosérie pasuje na většinu RC modelů aut 1:10 s šasi o šířce 195-200 mm a rozvorem 257 mm. Informace o předloze Následující C211 a GC211 z roku 1977 pokračovaly v rozdělení řady Skyline na základní a šestiválcové modely, z nichž druhý měl delší přední konec. Tato linie pokračovala až do roku 1981. Varianty Datsun 240K / 280K a 240C / 280C pokračovaly v exportu. Vzácnou variantou by byla verze vozu, která měla za zadními dveřmi jedinečný styling, mnohem menší okna než obvykle mezi sloupy C a D. GT-ES nahradil GT-R s přeplňovaným motorem, L20ET. Toto byl první turbo motor pohánět japonské výrobní vozidlo. Jedním z pozoruhodných aspektů turbo verzí bylo, že nebyly mezichlazené a neexistovala žádná forma ofukovacího ventilu, pouze nouzový tlakový uvolňovací ventil.
Díky technologii GRAUPNER HoTT 2,4 GHz má pětikanálový přijímač novou vysokofrekvenční, skokovou, telemetrickou, přenosovou jednotku s moderními komponenty a nejnovějším softwarem. Bez dalších senzorových systémů jsou přenášeny parametry napětí a teploty přijímače, jakož i síla signálu.S tímto přijímačem je nyní možné ovládat multikoptéru bez použití externího řízení letu. Díky přidružené eliminaci přídavné elektroniky a kabelů tak můžete ušetřit hmotnost.Integrované řízení letu je plně konfigurovatelné prostřednictvím telemetrie HoTT, což výrazně usnadňuje nastavení. Systém nastavuje řídicí příkazy velmi přesně, což dává rychle známý pocit létání zejména v FPV Racing.Na kanálu 5 lze přepínat mezi dvěma letovými režimy, které umožňují v závislosti na vaší preferenci v režimu Attitude (samo-neutralizující situační režim), který omezuje náklon přibližně na 50 stupňů, nebo v režimu Rate (také nazývaném režim acro). což umožňuje převrácení a akrobatické prvky. Zde není žádné omezení úhlu a lze jej volně ovládat přes každou osu, stejně jako u modelu vrtulníku.Díky jednoduché funkci ovládání je učení řídících kanálů hračkou. Po aktivaci displeje všechny ESC se současně ovládají přímo na plynové páce.Prostřednictvím kanálu 6> 110% lze aktivovat funkci automatického převrácení. Při příštím příkazu kroutícího nebo rozteč> 50% provede vrtulník automatické vyklápění v určeném směru.Kanály 7 a 8> 50% lze použít jako přepínací kanály. Prostřednictvím FET, např. Lze připojit LED diody nebo DIP spínač vysílače FPV. Po aktivaci displeje všechny ESC současně ovládají a učí přímo plynové páce.Maximální výkon a stabilita je dosaženo úpravou poměru citlivosti otáčení k citlivosti vůči Nicku u nevyvážených multikoptér. Podobně lze Gyro-limit plynule nastavovat, aby se dosáhlo vysoké citlivosti, ale se silnými pohony.Podporovány jsou následující typy multikoptér:Quadro X, Quadro +, V Hexa, Hexa I, Tri L, Tri RTento přijímač gyroskopů se používá k ovládání multikoptér. Aktualizací lze přijímač použít také jako bezmotorový systém pro mini-vrtulníky do 200 mm s motorem zadního kartáče, bezkartáčového zadního motoru nebo ocasu serva nebo jako povrchový gyroskop pro vnitřní modely.Motorové a servo konektory jsou konektory JST-SH.Další funkceVelmi přímý pocit ovládání odstraněním další přenosové cesty pro řízení letuRychlé a snadné přiřazení gyroskopůSUMD výstup pro externí zařízeníPodpora telemetrie pro vlastní senzory HoTT a senzory jiných dodavatelůLze plně programovat a ovládat pomocí dříve dostupných vysílačů HoTT, takže již není potřeba žádný notebookTechnické údajePočet antén: 1Délka letu [mm]: 1 x 30Provozní napětí neutrální [V]: (2,5) 3,6 ... 8,4Šířka [mm] 27Frekvence: 2400 ... 2483,5Celková hmotnost [g] 7Výška [mm] 12Kanály: 5Celková délka [mm] 35Modulace: 2,4 GHz FHSSRozsah cca. [m] 300Stabilizace: povrch, měď FC, Heli FBLProudová spotřeba [mA] 45Teplotní rozsah [° C]: - 15 ... + 70 ° C
Baterie Panasonic Eneloop pro nabízí kompletní produktovou řadu. Unikátní baterie, které mají maximálně eliminovaný efekt samovybíjení. Díky speciální technologii udrží tyto baterie po dobu pěti let 70% své kapacity. Baterie Eneloop se dodávají v nabitém stavu a jsou připraveny k okamžitému použití.Už nikdy se vám nestane, že měsíc po nabití budou baterie vybité!InformacePanasonic baterie typu Eneloop se již dlouho těší velké oblibě. Baterie, kdysi známá jako Sanyo Eneloop, která je však od roku 2014 vyráběna firmou Panasonic. Tyto produktové řady jsou k dispozici: Eneloop v bílé barvě, Eneloop v černé barvě, Eneloop lite v modré a Eneloop High Capacity.Parametryproduktová řada (AAA, AA, C, D, NABÍJEČKY A ADAPTÉRY)Eneloop v bílé barvě, Eneloop v černé barvě, Eneloop lite v modré a Eneloop High Capacity. Značka doplňuje nabídku o nabíječky a adaptéryextrémně nízké samovybíjení: 70% po 10 letechdodávají se v nabitém stavu a jsou připraveny k okamžitému použitíTyto baterie získaly nejlepší hodnocení "velmi dobré" v nezávislém testu dTest 1/2011Určené proDalší vlastností akumulátorů Eneloop je, že si drží vyšší napětí pod zátěží než běžné NiMH akumulátory. To je důležité v zařízeních citlivých na nízké napětí baterií, jako například digitální fotoaparáty. Proti běžným NiMH akumulátorům fungují nové Eneloop výrazně lépe za chladných podmínek a dobře fungují i za teploty -20°C.Panasonic Eneloop dokáží plně nahradit jednorázové alkalické baterie i v nízko odběrových spotřebičích (budíky, dálkové ovladače...). Tyto nabíjecí baterie jsou vhodné do všech svítilen na tužkové baterie s vysokým odběrem.Pozor!nevybíjejte akumulátor pod 0,9Vnezkratujte akumulátor (nespojujte póly článků vodičem)nevhazujte baterie do ohněnikdy nevkládejte baterie do nabíječky obráceně (s opačnou polaritou)používejte kvalitní nabíječku
Sada nabíječe obsahuje: nabíječ G.T.Power V6 duo, síťový napájecí kabel a návod. Parametry: Vstupní napětí (autobaterie - DC) [V] 7-28Vstupní napětí (síťové - AC) [V] 230Nabíjecí proud 2X [A] 0.1 - 16 Výbýjecí proud 2X[A] 0.1 - 3 Celkový výkon při nabíjení z integrovaného síťového zdroje: AC[W] 200 (např.1X 200W, nebo 2X 100W)Celkový výkon při nabíjení z externího zdroje: DC[W] 2X200Výstup USB: 5V2A Počet kanálů: 2NiCd [čl.] 1 - 16NiMH [čl.] 1 - 16Li-Pol [čl.] 1 - 6Li-Ion [čl.] 1 - 6Li-Fe [čl.] 1 - 6Balancer AnoProud balanceru [A] 1Délka [mm] 142Šířka [mm] 99Výška [mm] 69.5Hmotnost [g] 720
Modely raket Estes Red Diamond je na raketové modely řady B a C. Úžasná sada dílů ke stavbě dvanácti raket Red Diamond, nesmí chybět ve sbírce žádného raketýra. S těmito téměř 70 cm vysokými raketami si užijete mnoho zábavy. Pro každou raketu je přiloženo návratové zařízení ve formě padáku, aby všechny rakety dopadly bezpečně na zem. Náročnost stavby rakety E2X Model rakety není potřeba barvit a k sestavení není potřeba speciálního nářadí. Všechny díly jsou nabarveny a připraveny k sestavení. Raketu je nutné slepit, nalepit potisky a je připravena k letu. Stavba rakety zabere přibližně jednu hodinu. Informace k přípravě rakety a odpálení najdete v článku.
CGY755 je špičková programovatelná bezpádlová (flybarless) řídící jednotka pro vrtulníky velikostí 250-800 s integrovaným governorem. Špičkové senzory MEMS (Micro Electro Mechanical system), extrémně vysoká rychlost zpracování dat a pokročilý PID řídící algoritmus jej umisťují na přední místo v pořadí všech gyroskopických systémů, pokud se týká rozměrů, hmotnosti a užitných vlastností.FUNKCETříosé gyro a governor v jedné skříňce.Vysoká rychlost a extrémně nízké dopravní zpoždění regulační smyčky zajišťuje vyšší stabilitu.Malé rozměry a nízká hmotnost.Snadné nastavování a dolaďování nastavení gyra a governoru a pomocí programátoru GPB-1 (s kabelovým připojením k k CGY755 nebo bezdrátově s využitím systému učitel-žák s GPB-1 připojeným ke kompatibilnímu vysílači Futaba) nebo přímo v menu kompatibilního vysílače Futaba (T16IZ, T32MZ).Nastavování je rozděleno na Základní (Basic) a Expertní (Expert) menu. Základní nastavení (přístupné i pro méně zkušené uživatele) slouží k úvodnímu nastavení a expertní pro pokročilé nastavení s množstvím laditelných parametrů pro velmi zkušené piloty.Aktualizovatelný firmware.Kompatibilní s S.BUS2.GYRO/FLYBARLES ŘÍDÍCÍ JEDNOTKAPoužívá pokročilý adaptivní PID regulační systém.Současné ovládání 3 os (klonění, klopení, bočení).2 volitelné profily nastavení pro 3D létání a F3C klasické létání/maketyBočení (vyrovnávací rotor):Schopno detekovat úhlovou rychlost až do ±1000°/sKompatibilní s 1520 µs analogovými (70 Hz), 1520 µs digitálními (280 Hz) a 760 µs digitálními (560 Hz) servy pro vyrovnávací rotory.Volba přímé vazby umožňuje CGY755 brát za provozu ohled na jiné řídící funkce. To vede k přesnějším korekcím a přesnějšímu fungování.Špičkový řídící algoritmus zajišťuje konstantní rychlost piruet, přesné a plynulé ovládání bočení ve všech režimech letu. Klonění, klopení:Vyvinuto speciálně pro flybarless vrtulníky.Podporuje typy desky cykliky H3-120, H3-140, H3-90, H4-00 a H4-45.GOVERNORPoužívá pokročilý adaptivní PID regulační systém.Vysoká rychlost a extrémně nízké dopravní zpoždění zajišťuje konzistentnější a přesnější fungování.Umožňuje udržovat konstantní otáčky nosného rotoru v rozmezí 700 až 4000 ot./min.Kompatibilní s 1520 µs analogovými (70 Hz) a 1520 µs digitálními (280 Hz) servy pro ovládání plynu.Volba přímé vazby umožňuje CGY755 brát za provozu ohled na jiné řídící funkce. To vede k přesnému řízení otáček nosného rotoru.Volitelný režim governor nebo omezovač otáček.Podporuje převodové poměry od 1,00 do 50,00.Špičkový řídící algoritmus zajišťuje konzistentnější řízení otáček.Snímač otáček je kompatibilní s governorem GV-1. CGY755 také podporuje tuningový senzor otáček pro montáž do zadního víka motoru a fázový senzor pro střídavé motory.Další funkcePaměť pro maximální hodnotu otáček.Časomíra pro měření celkové provozní doby motoru.KOMPATIBILNÍ PŘIJÍMAČECGY755 může pracovat s přijímači se sériovým výstupem S.BUS/S.BUS2.Kompatibilní servaGyro může pracovat s analogovými i digitálními servy (pro napájení 4,8 V i HV do 8,4 V). Volba typu serva se provádí programově (pro digitální serva má výstupní signál opakovací frekvenci 285 Hz, pro analogová 70 Hz).Aktualizovatelný firmwareJe-li k dispozici nová verze, firmware CGY755 je možno aktualizovat pomocí USB rozhraní Futaba CIU-3 nebo CIU-2.Sada gyra obsahuje: řídící jednotku CGY755, magnetický senzor otáček s magnety a držákem, propojovací kabely, návod.Napájení [V]3.5 - 8.4Odběr bez serv [mA]85Délka [mm]26.8Šířka [mm]37.5Výška [mm]16Hmotnost [g]20 Rozsah úhlových rychlostí ±1,000 stupňů za sekundu (Gyro) Senzory(Gyro) Mikro elektromechanický systém (MEMS) + (Governor) Hallův magnetický senzor Rozlišení governoru:0,1 Hz (6 ot./min) (Otáčky motoru) Přesnost udržování otáček1% Rozsah otáček rotorové hlavy700-4 000 ot./min Volitelná opakovací frekvence servo signálu70H z, 280 Hz a 560 Hz (pouze gyro bočení) Šířka impulsu ve středu1520 µs (70 Hz a 280 Hz); 760 µs (560 Hz) Výstupní zásuvkyS.BUS2 / S.BUS port a 6 PWM kanálů pro klasická serva Senzor otáček21x16x10 mm, 4 g
Technologie GRAUPNER HOTT. Technologie GRAUPNER HOTT 2.4GHz je navržena tak, aby vám poskytla svobodu při používání přeskakujících telemetrických přenosů s pokročilými komponenty a pokročilým softwarem. Přijímač pracuje i při napětí přibližně 2,5 V. Možná budete chtít být odolní. Horizontální připojení serva usnadňuje instalaci prostoru.Vlastnosti:Připojení senzoru pro měření teploty a napětí2 kanályKompatibilní se všemi vysílači HoTTTechnické informacePočet antén: 1Délka antény [mm]: 1 x vodič 145 (anténa 30)Provozní napětí neutrální [V]: (2,5) 3,6 ... 8,4Šířka [mm]: 21Frekvence: 2400 ... 2483,5Celková hmotnost [g]: 6Výška [mm]: 15Kanály: 2Celková délka [mm]: 30Modulace: 2,4 GHz FHSSRozsah cca. [m]: 500Proudová spotřeba [mA]: 35Teplotní rozsah [° C]: -15 ... 70
Funkce:Střídavý motorKovový převodySpecifikace:Točivý moment/síla při 6V - 35,0kgTočivý moment/síla při 7,4V - 40,0kgRychlost @ 6V - 0,16s/60 stupňůRychlost @ 7,4V - 0,13s/60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 225,0 x 30,0 x 57,4Provozní napětí 4,8 - 8,4V (až 2s HV LiPo sada)-Hmotnost: 225gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 °CProvozní proud (bez zátěže): 150 mA při 6,0 V, 180 mA při 7,4 V.Stálý proud (při blokaci): 4600 mA při 6,0 V, 5700 mA při 7,4 VKlidový proud: 5mA @ 6,0V, 5mA @ 7,4VDélka drátu: 200 +/- 5 mmVýstupní ozubené kolo: 15 zubů (hrubé)Ložiska: BBProvozní rozsah: 100° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1.500 µsRozsah šířky pulzu: 800 › 2200 µsMaximální rozsah: Appx 130 ° (900 › 2100 µs)Obnovovací frekvence: 333 HzTyp motoru: Střídavý