Příslušenství k RC modelům
Celkem 270 produktů
Vulkanizační izolační páska se schopností samosmrštění odolává povětrnostním podmínkám, a proto je určena pro venkovní použití. Izolační páska v černé barvě funguje na principu smršťování. Je vhodná například pro uchycení koaxiálního kabelu ke stožáru, k ochraně F konektorů před povětrnostními vlivy, k vytvoření voděodolného izolovaného spoje, atd. Páska samovolně přilne k materiálu. Parametry: Tloušťka: 0,8 +/- 0,08 mm Šířka: 25 mm Délka: 5 m Průraznost napětí: < 1000 V Prodloužení: max. 200 % Prodejní obal: 1 ks, krabička
Vulkanizační izolační páska se schopností samosmrštění odolává povětrnostním podmínkám, a proto je určena pro venkovní použití. Izolační páska v černé barvě funguje na principu smršťování. Je vhodná například pro uchycení koaxiálního kabelu ke stožáru, k ochraně F konektorů před povětrnostními vlivy, k vytvoření voděodolného izolovaného spoje, atd. Páska samovolně přilne k materiálu. Parametry: Tloušťka: 0,8 +/- 0,08 mm Šířka: 25 mm Délka: 5 m Průraznost napětí: < 1000 V Prodloužení: max. 200 % Prodejní obal: 1 ks, krabička
Víceúčelový oboustranný suchý zip Solarix SXSZO-10MM-25M-BK je praktickým pomocníkem pro organizaci kabeláže. Do svazku s ním lze vyvázat třeba instalační kabely, patch kabely v rozvaděčích a mnoho dalšího. Velkou výhodou suchého zipu je jeho vysoká pevnost a především snadná rozebiratelnost svázaných kabelů nebo přidávání nových. Síla potřebná k rozepnutí suchého zipu Solarix (tzv. peel strength) je typicky 300 g/cm a tahová síla (tear strength) min. 2,5 kg. Šířka černého suchého zipu s označením SXSZO-10MM-25M-BK je 10 mm. Dodává se v délce 25 m. Specifikace Materiál nekovových částí: 100% nylon Barva: černá Skladovací teplota: -20 až 60 °C Provozní teplota: -20 až 60 °C Max. provoz ní vlhkost: 95 %
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Speciální verze „Long“ je opatřena prodlouženým kónickým předním čelem pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2808/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2808/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2808/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2808/16 V2 Long je střídavý motor učený pro pohon menších modelů s letovou hmotností do 1000 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro menší hotlinery, kterým lépe svědčí vrtule o menším průměru s vyšším počtem otáček.Montáž motoru: AXI 2808/16 V2 Long je primárně konstruován pro přední montáž, ale po dokoupení příslušné sady jej lze využít i v zadní montáži. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být z 3 mm letecké překližky. Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2808/16 V2 Long s kabely, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]1820Počet závitů16Vnitřní odpor [mOhm]75Proud naprázdno [A]2max. účinnost [%]82Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]10 - 15Max. špičkový proud (60 s) [A]26Max. výkon [W]170Průměr [mm]35Délka [mm]39Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]85Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 30 - 35Akrobat do hmotnosti (hotliner) [g]800 Doporučená vrtule3S: 6x6"
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Speciální verze „Long“ je opatřena prodlouženým kónickým předním čelem pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2808/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2808/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2808/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2808/24 V2 Long je střídavý motor učený pro pohon menších modelů s letovou hmotností do 1300 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro lehké termické motorové větroně s rozpětím 1600-2000 mm.Montáž motoru: AXI 2808/24 V2 Long je primárně konstruován pro přední montáž, ale po dokoupení příslušné sady jej lze využít i v zadní montáži. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být z 3 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2808/24 V2 Long s kabely, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]1190Počet závitů24Vnitřní odpor [mOhm]115Proud naprázdno [A]1max. účinnost [%]84Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]6 - 15Max. špičkový proud (60 s) [A]23Max. výkon [W]232Průměr [mm]35Délka [mm]39Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]85Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 30 - 35Větroň do hmotnosti [g]1300 Doporučená vrtule3S: 9x5"
Nová generace motorů AXI 2826/xx V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Speciální verze „Long“ je opatřena prodlouženým kónickým předním čelem pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2826/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve třech kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži a dovolují vysoká dynamická zatížení běžná při akrobatickém létání a zaručují velmi vysokou životnost. Rotory motorů řady AXI 2826/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2826/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2826/6 V2 Long je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 2500 g s napájením z dvou- nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro rychlé motorové větroně do 2500 g.Montáž motoru: AXI 2826/6 V2 Long je primárně konstruován pro přední montáž, ale po dokoupení příslušné sady jej lze využít i v zadní montáži. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být z 5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2826/6 V2 Long s kabely, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]1500Počet závitů6Vnitřní odpor [mOhm]25Proud naprázdno [A]3.4max. účinnost [%]84Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]30 - 40Max. špičkový proud (60 s) [A]67Max. výkon [W]665Průměr [mm]35Délka [mm]57.5Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]187Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 70 - 90Větroň do hmotnosti [g]2500 Doporučená vrtule2S: 12x8" Doporučená vrtule3S: 10x6"
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Speciální verze „Long“ je opatřena prodlouženým kónickým předním čelem pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2814/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2814/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2814/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2814/10 V2 Long je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 1500 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro hotlinery do 1200 g, kterým lépe svědčí vrtule o menším průměru s vyšším počtem otáček.Montáž motoru: AXI 2814/10 V2 Long je primárně konstruován pro přední montáž, ale po dokoupení příslušné sady jej lze využít i v zadní montáži. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být ze 4 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2814/10 V2 Long s kabely, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]1640Počet závitů10Vnitřní odpor [mOhm]37Proud naprázdno [A]2.3max. účinnost [%]83Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]20 - 30Max. špičkový proud (60 s) [A]46Max. výkon [W]460Průměr [mm]35Délka [mm]45Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]115Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 50 - 70Větroň do hmotnosti [g]1500Trenér do hmotnosti [g]1500Akrobat do hmotnosti [g]12003D do hmotnosti [g]900 Doporučená vrtule2S: 9x6", 9,5x5", 10x6" Doporučená vrtule3S: 8x4"
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2203/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 3,17 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu. Hřídel je opatřena gumičkovým unašečem; motory jsou konstruovány pro zadní montáž na patky, které jsou součástí předního čela (s vyjímkou AXI 2203/RACE V2). Rotory motorů řady AXI 2203/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2203/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2203/RACE V2 je miniaturní střídavý motor učený pro pohon malých rychlých modelů s letovou hmotností do 220 g s napájením z dvoučlánkového akumulátoru Li-poly. Motor byl speciálně vyvinut pro rychlé halové akrobatické modely kategorie AIR RACE do 170 g.Montáž motoru: AXI 2203/RACE V2 je konstruován pro přední montáž s pomocí trojice patek na předním čelu. Motorová přepážka by měla být z 1-1,5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: motor AXI 2203/RACE V2 s kabely, návod.Napájení LiXX článků2Otáčky na Volt [ot./min/V]2300Vnitřní odpor [mOhm]220Proud naprázdno [mA]550max. účinnost [%]75Proud při max. účinnosti (?>69%) [A]3 - 7.5Max. špičkový proud (20 s) [A]10Max. výkon [W]63Průměr [mm]27.7Délka [mm]21Průměr hřídele [mm]3.17Hmotnost [g]19Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 10 - 12Akrobat do hmotnosti [g]170 Doporučená vrtule2S: 7x3,5"
Vysoká spolehlivost a trvanlivostSestavený z nejodolnějších a vysoce kvalitních komponentů spolu s "neořezaným" firmwarem je EZRUN MAX5 schopen dodávat bezkonkurenční výkon i pro nejnáročnější hardcore závodění. Je také dostatečně odolný proti poškození v důsledku proudového přetížení nebo fyzického namáhání, či dokonce lidské chyby.Velká flexibilita a všestrannostRegulátor má silný a stabilní výkon, takže vozidlo zvládne bez problému vše, co řidič požaduje a to od agresivního startu s wheelie, skoků, strmého stoupání, nebo konstantní vysokou rychlost na rovném dlouhém povrchu. Vždy poskytuje nadstandardní výkon nebo si řidič může sám nastavit příslušné parametry pro bezproblémový provoz a měkký start. Vhodný do všech povětrnostních podmínekVynikající vodotěsná a prachotěsná konstrukce MAX5 umožňuje, že je použitelný do každého počasí, bez ohledu jestli je trať pokryta prachem, štěrkem, sněhem nebo blátem.High Voltage vestavěný BECEZRUN MAX5 je první HV střídavý regulátor na světě se zabudovaným BEC s výstupní proud až 25A a přepínatelným výstupní napětím 6V-7.4V. Vysoké napětí BEC je určeno ke zpracování dnešním vysoce napětí serva na vyžádání používaných vozidel ve velkém měřítku.Externí elektronický spínačElektronický spínač s životností více než 50.000 cyklů zapnutí a vypnutí je zcela vodotěsný, prachotěsný a nárazuvzdorný. Kompletně přepracovaný řeší problémy jako "přilepení" či zrezavění kontaktních míst způsobené prachem a vlhkostí, nebo samovolné vypnutí způsobené násilným stlačením, tak, jako je tomu u klasických mechanických spínačů.Pravidelné aktualizace firmwaruZdarma můžete upgradovat MAX5 s Hobbywing USB LINK softwarem, programovacím LCD multifunkční boxem nebo počítačem. Hobbywing aktualizuje firmware ESC pravidelně a doplňuje tak modernizované funkce které jsou nově k dispozici.BezúdržbovýInstalovaný chladicí ventilátor je v podstatě bezúdržbový. Je navržen tak, aby byl odolný proti otřesům způsobeným vysokými a častými skoky nebo přistáním na tvrdé povrchy,což eliminuje poškození ESC způsobeného přehřátím.Vestavěný Anti-Spark SystemMAX5 je navržen s vnitřním obvodem anti-spark, který chrání nejen bateriové konektory před jiskřením a tím jejich poškozením, ale pomáhá předcházet fyzickému poranění jako jsou popálené prsty při zapojování akumulátorů s vyšším napětím (5S/6S/7S/8S) k regulátoru.Široký rozsah využitíEZRUN MAX 5 nabízí nejlepší tuningové řešení pro mnoho populárních RC aut v měřítku 1/5th jako je HPI Baja buggy, Losi 5ive-T Nitro-Electric truck a Desert Buggy XL Nitro-Electric. Je vhodný i pro jiné značky v měřítku 1/5th a to jak silniční auta, truggy, SCTs a buggy.PoužitíAutoTypstřídavýTrvalý proud [A]200Max. špičkový proud [A]1300NiMH [čl.]9 - 24Li-Pol [čl.]3 - 8BEC napětí [V]6 - 7.4BEC proud [A]6Délka [mm]93.4Šířka [mm]58.1Výška [mm]47.8Hmotnost [g]342RegulaceobousměrnáBrzdaAnoVstup pro senzoryNeProgramovatelnýAno
Nová generace motorů AXI 2826/xx V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2826/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve třech kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži a dovolují vysoká dynamická zatížení běžná při akrobatickém létání a zaručují velmi vysokou životnost. Rotory motorů řady AXI 2826/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2826/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2826/6 V2 je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 2500 g s napájením z dvou- nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro rychlé motorové větroně do 2500 g.Montáž motoru: AXI 2826/6 V2 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3,5-4 mm. Motorová přepážka by měla být z 5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2826/6 V2 s kabely, kleštinový unašeč pro pevnou vrtuli, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]1500Počet závitů6Vnitřní odpor [mOhm]25Proud naprázdno [A]3.5max. účinnost [%]84Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]30 - 45Max. špičkový proud (30 s) [A]66Max. výkon [W]665Průměr [mm]35Délka [mm]52Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]177Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 70 - 90Větroň do hmotnosti [g]2500 Doporučená vrtule2S: 12x8" Doporučená vrtule3S: 10x6"
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2814/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2814/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2814/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2814/10 V2 je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 1500 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro hotlinery a rychlé akrobatické modely do 1200 g, kterým lépe svědčí vrtule o menším průměru s vyšším počtem otáček.Montáž motoru: AXI 2814/10 V2 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3,5-4 mm. Motorová přepážka by měla být ze 4 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2814/10 V2 s kabely, kleštinový unašeč pro pevnou vrtuli, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]1640Počet závitů10Vnitřní odpor [mOhm]37Proud naprázdno [A]2.3max. účinnost [%]83Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]20 - 30Max. špičkový proud (60 s) [A]46Max. výkon [W]460Průměr [mm]35Délka [mm]37.5Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]107Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 50 - 70Větroň do hmotnosti [g]1500Trenér do hmotnosti [g]1500Akrobat do hmotnosti [g]12003D do hmotnosti [g]900 Doporučená vrtule2S: 9x6", 9,5x5", 10x6" Doporučená vrtule3S: 8x4"
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Speciální verze „Long“ je opatřena prodlouženým kónickým předním čelem pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2217/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2217/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2217/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2217/20 V2 Long je střídavý motor učený pro pohon menších modelů s letovou hmotností do 1300 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro modely, jako je Multiplex Easy Glider, náš Robin II a podobné lehké motorové větroně - všeobecně modely pomalejší, kde je vhodnější vrtule většího průměru s nižšími otáčkami.Montáž motoru: AXI 2217/20 V2 Long je primárně konstruován pro přední montáž, ale po dokoupení příslušné sady jej lze využít i v zadní montáži. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být z 3 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2217/20 V2 Long s kabely, návod.Napájení LiXX článků2 - 4Otáčky na Volt [ot./min/V]840Počet závitů20Vnitřní odpor [mOhm]185Proud naprázdno [mA]400max. účinnost [%]84Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]8 - 14Max. špičkový proud (60 s) [A]20Max. výkon [W]270Průměr [mm]27.7Délka [mm]44.4Průměr hřídele [mm]4Hmotnost [g]74Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 18 - 25Větroň do hmotnosti [g]1100Akrobat do hmotnosti [g]800
Střídavé COMBO pro 1/8 terénní podvozky Buggy, Truggy, Short Course, Monster TruckKonect & HobbyWing jsou vaším spolehlivým partnerem, pokud jde o maximální výkon vašeho RC PODVOZKU.Regulátor s 100A trvalým zatížení je vodotěsný a má spínaný BEC, který poskytuje 6V s napájením 5A. To znamená, že bez problémů lze provozovat i Hi-Volt serva s vysokým točivým momentem a silným proudem.Vybaveny dvěma konektory DEAN/T, lze k střídavému regulátoru připojit dvě baterie bez dalších adaptérů. Také pro Motor jsou již vysoce kvalitní 4mm/G4 zlaté konektory připraveny a lze jej okamžitě připojit. To znamená, že systém je okamžitě připraven k použití bez dalších pájecích prací, tj. Plug & Play.Regulátor Konect 100A WP lze snadno naprogramovat pomocí samostatného programovacího připojení a programovací karty (k dokoupení), aniž byste museli předem odpojovat stávající připojení ve vozidle. Tímto způsobem lze četné funkce střídavého regulátoru přizpůsobit vašim vlastním potřebám v mžiku a bez větších komplikací. Alternativně jej lze samozřejmě také naprogramovat pomocí vestavěného tlačítka nastavení na přepínači.V neposlední řadě má regulátor také řadu bezpečnostních systémů na ochranu elektroniky, jako je baterie LiPo, RC souprava, regulace a serva, před poškozením například v důsledku přepólování, přehřátí, zkratu nebo podpětí.FEATURESTento elektronický střídavý regulátor otáček je ideální pro vozidla v měřítku 1/8, když má jít do terénu nebo jiné akce. Bez ohledu na to, zda se jedná o Buggy, Short Course, Stadium Truck nebo Truggy s regulátorem Konect 100A WP (vyráběným lídrem na trhu HobbyWing) budete mít maximální zábavu z jízdy, Mega výkon a nulové problémy. Tento regulátor je také první volbou pro větší a těžší vozidla 1/10, jako jsou modely 4WD Monster Trucks nebo Short Course s pohonem všech kol, za předpokladu, že lze nainstalovat motor s vnějším průměrem 42 mm.Vodotěsný a prachotěsný regulátorVýkonný 6V BEC s 5ADuální port pro připojení ventilátoru nebo programovací kartyVypínač včetně samostatného tlačítka pro nastaveníProporcionální brzda s 9 různými programy pro max. Brzdná síla a brzda brzdy (automatická brzdná síla ve volnoběžné / neutrální poloze)Maximální brzdnou sílu lze nastavit v 5 různých režimech od 25% do 100% nebo zcela vypnout.9 nastavitelných křivek zrychlení/Punsh od měkkého po Mega agresivní zrychleníZpátečku lze deaktivovatV režimu LiPo lze dolní mez napětí nastavit téměř nepřetržitě od 2,6 V/článek do 3,4 V/článek. To lze také v případě potřeby úplně deaktivovatkompletně připraveno k připojení pro baterii a motor (Plug & Play) není nutné pájeníTechnické údaje regulátoruTrvalý proud: 100AŠpičkový proud: 650AVstupní napětí: baterie 2-4S LiPo, baterie 6-12 článků NiMH/NiCdVýstupní výkon BEC: 6V/5AVnitřní odpor: 0,001 OhmMeze motoru:2S LiPo/6čl. NiMH = do 6000Kv, 3S LiPo/9čl. = do 4000Kv a 4S LiPo/12čl. do 2600Kv. Typ: Bezsenzorový systémSystém konektorů:Strana baterie: 2x T/DYN k připojení dvou LiPoRegulátor/Motor: 4mm/G4 zlaté konektory Přijímač: JR/Graupner konektorRozměry cca: 59,5 x 48 x 22 mm s ventilátoremHmotnost: cca. 173 gMOTOR KONECT 4274SL/2200KvChceš víc? Pak už budete velmi spokojeni s tímto bez senzorovým, vysoce výkonově orientovaným motorem. Vyrobeno a vyvinuto ve spolupráci s HobbyWing Motor je k dispozici v CNC frézovaném pouzdru z hliníku, které obsahuje dokonale sladěný a přesně vyvážený rotor. V případě potřeby lze pouzdro jednoduše demontovat a nabízí tak např. možnost vyčistit kuličková ložiska nebo provádět jiné údržbářské práce. Díky této možnosti údržby získáte maximální výkon a především velmi dlouhou životnost. Tento motor by měl být vaší první volbou, jak nahradit standardní motor výkonným a spolehlivým střídavým motorem.Konect & HobbyWing jsou vaším spolehlivým partnerem, pokud jde o maximální výkon vašeho RC podvozku.FEATURES:Tento střídavý motor je ideální pro téměř všechna vozidla v měřítku 1/8, ať už v terénu nebo na silničních tratích, ať už se jedná o Buggy, Short Course, Monster Truck, Stadion Truck nebo Truggy. S motorem 4274SL od společnosti Konect budete mít maximální potěšení z jízdy, Mega výkon a nulové problémy.4- pólový střídavý motor v designu 4274SLvětší kroutící moment oproti 4268SL díky delší konstrukci motoruoranžový eloxovaný kryt a propracovaný design v laserové opticevysoký točivý moment a rychlá odezva4mm/G4 konektor pro rychlé připojení bez pájení (plug & play)flexibilní připojovací kabel pro snadnou instalaci v podvozkuHřídel motoru o průměru 5,00 mm z vysoce pevné a leštěné oceliMax. hladký chod a dlouhá životnost díky přesným kuličkovým ložiskůmCNC obráběné a demontovatelné pouzdro motoruextrémně Cool DESIGN, který potěší každé OKOKryt motoru z hliníku pro optimální chlazení a odvod tepladvojitě izolované vinutí motoru z čisté mědiTECHNICKÉ ÚDAJE MOTORUHřídel motoru: 5,00 mm (průměr) / 18 mm (délka)Motor otáčky KV: 2200 (Ot./min / V)Počet článků LiPo: 2-6Spočet pólů: 4typ: BezsenzorovéSystém konektorů: 4mm/G4 zlatý konektorDélka motoru: 74 mmPrůměr motoru: 42 mm (vnější)Hmotnost: cca. 402 gDOPORUČENÉ POUŽITÍ1/8 Monster Truck1/8 Truggy & Trucks1/8 Buggy1/8 Short Course
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2212/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 3,17 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2212/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2212/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2212/34 V2 je malý střídavý motor učený pro pohon malých modelů s letovou hmotností do 800 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro park-flyery Dumas a modely SIG/HERR o rozpětí 1000-1200 mm. Vhodný je spíše pro motorové větroně, 3D modely a pomalejší motorové modely, kde lépe funguje vrtule o větším průměru s nižším počtem otáček.Montáž motoru: AXI 2212/34 V2 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3 - 4 mm. Motorová přepážka by měla být z 2-2,5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2212/34 V2 s kabely, kleštinový unašeč pro pevnou vrtuli, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]710Počet závitů34Vnitřní odpor [mOhm]345Proud naprázdno [mA]400max. účinnost [%]80Proud při max. účinnosti (?>72%) [A]4 - 8Max. špičkový proud (60 s) [A]12Max. výkon [W]115Průměr [mm]27.7Délka [mm]29.5Průměr hřídele [mm]3.17Hmotnost [g]56Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 12 - 20Větroň do hmotnosti [g]700Trenér do hmotnosti [g]600Akrobat do hmotnosti [g]4803D do hmotnosti [g]420 Doporučená vrtule 3S: 10x7", 11x4", 11x4,7"
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Speciální verze „Long“ je opatřena prodlouženým kónickým předním čelem pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2212/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 3,17 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2212/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2212/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2212/26 V2 Long je malý střídavý motor učený pro pohon malých modelů s letovou hmotností do 800 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro motorové větroně.Montáž motoru: AXI 2212/26 V2 Long je primárně konstruován pro přední montáž, ale po dokoupení příslušné sady jej lze využít i v zadní montáži. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být z 2-2,5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2212/26 V2 Long s kabely, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]920Počet závitů26Vnitřní odpor [mOhm]210Proud naprázdno [mA]450max. účinnost [%]82Proud při max. účinnosti (?>73%) [A]6 - 10Max. špičkový proud (60 s) [A]14Max. výkon [W]138Průměr [mm]27.7Délka [mm]39.4Průměr hřídele [mm]3.17Hmotnost [g]59.5Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 18 - 25Větroň do hmotnosti [g]900Akrobat do hmotnosti [g]600 Doporučená vrtule 3S: 10x4"
Nová generace motorů AXI 2820/xx V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Speciální verze „Long“ je opatřena prodlouženým kónickým předním čelem pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2820/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve třech kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži a dovolují vysoká dynamická zatížení běžná při akrobatickém létání a zaručují velmi vysokou životnost. Rotory motorů řady AXI 2820/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2820/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2820/10 V2 Long je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 2400 g s napájením z tříčlánkového nebo čtyřčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro svižné dvoumetrové větroně do 1800 g, termické větroně 2-3 m apod.Montáž motoru: AXI 2820/10 V2 Long je primárně konstruován pro přední montáž, ale po dokoupení příslušné sady jej lze využít i v zadní montáži. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být ze 4-5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2820/10 V2 Long s kabely, návod.Napájení LiXX článků2 - 4Otáčky na Volt [ot./min/V]1200Počet závitů10Vnitřní odpor [mOhm]39Proud naprázdno [A]2.3max. účinnost [%]85Proud při max. účinnosti (?>76%) [A]20 - 30Max. špičkový proud (60 s) [A]43Max. výkon [W]585Průměr [mm]35Délka [mm]52Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]158Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 45 - 70Větroň do hmotnosti [g]2400Akrobat do hmotnosti [g]1800 Doporučená vrtule2S: 13x8" Doporučená vrtule3S: 10x8", 11x6"
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Speciální verze „Long“ je opatřena prodlouženým kónickým předním čelem pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2814/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2814/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2814/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2814/20 V2 Long je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 1900 g s napájením ze tříčlánkového nebo čtyřčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro lehké termické větroně do 2500 mm – modely, jímž vyhovuje vrtule o velkém průměru s nízkými otáčkami.Montáž motoru: AXI 2814/20 V2 Long je primárně konstruován pro přední montáž, ale po dokoupení příslušné sady jej lze využít i v zadní montáži. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být ze 4 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2814/20 V2 Long s kabely, návod.Napájení LiXX článků2 - 4Otáčky na Volt [ot./min/V]840Počet závitů20Vnitřní odpor [mOhm]145Proud naprázdno [mA]700max. účinnost [%]85Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]8 - 17Max. špičkový proud (60 s) [A]26Max. výkon [W]355Průměr [mm]35Délka [mm]45Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]115Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 30 - 40Větroň do hmotnosti [g]1900 Doporučená vrtule2S: 13x8" Doporučená vrtule3S: 11x7", 12x5", 12x6", 12x6,5"
USB rozhraní – programátor serv řady KAVAN GO-10xx. Díky využití monitoru počítače jako uživatelského rozhraní máte k dispozici nástroj pro programování a testování s komfortní obsluhou. Servo je při programování napájeno z USB portu počítače, k němuž je programátor připojen. Všechny parametry se nejprve nastaví v okně na obrazovce a následně nahrají do vašeho serva. Obslužný program najdete v sekci "Ke stažení".Systémové požadavky pro použití programátoruNapájení: USB (5 V/500 mA)Operační systém: Windows® XP/Vista/7/8/10 (32/64bit)USB port: USB 2.0Kompatibilní serva: KAVAN řady GO-10xxProgramovatelné funkceVelikost výchylky: Slouží k nastavení maximální velikosti výchylek serva. Výchozí nastavení je cca 120° při běžném rozsahu šířek řídících impulsů (900~2100 µs); cca 180° při maximálním povoleném rozsahu šířky řídících impulsů (500~2500 µs).Neutrál serva: Slouží k nastavení neutrální (středové) polohy serva.Tlumení: Nastavuje charakteristiku chování serva při zastavování jeho pohybu.Výstupní výkon: Nastavuje výstupní výkon serva. Čím vyšší hodnota, tím je servo rychlejší a má vyšší tah – samozřejmě, proudový odběr bude úměrně tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100%Citlivost: Nastavuje citlivost (šířku pásma necitlivosti) serva. Čím vyšší hodnota, tím je pásmo necitlivosti užší – servo se pohne, jen pokud je změna šířky řídícího signálu větší, než je šířka pásma necitlivosti. Nastavená příliš vysoká hodnota citlivosti může v některých aplikacích způsobovat kmitání serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Střední – cca 3 µs) – Low (Nízká – cca 4 µs)Měkký rozběh: Zapíná/vypíná funkci měkkého rozběhu. Tato funkce brání prudkému najetí serva do provozní polohy po zapnutí jeho napájení a omezuje tak nebezpečí poškození jeho převodů.Obrácení smyslu výchylek: Obrací smysl výchylek serva.FUTABA SR režim: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav FUTABA pracujícími v SR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy FUTABA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Režim SANWA SSR: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav SANWA pracujícími v SSR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy SANWA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Nouzové výchylky fail-safe: V případě úplné ztráty řídícího signálu z přijímače nebo nemůže-li servo signál správně detekovat (např. pro rušení), servo může přejít do jednoho ze tří nouzových režimů:(a) Volné: Fail-safe je vypnuto.(b) Udržování polohy: servo udržuje polohu odpovídající poslednímu správně přijatému signálu.(c) Přechod do neutrálu: Servo se vrátí do neutrální (šířka impulsů 1500 µs) polohy.Ochrana při přetížení: Zapíná nebo vypíná ochranu při přetížení serva ve třech úrovních – jakmile přetížení trvá po přednastavenou dobu (v sekundách), výstupní výkon serva je omezen na odpovídající přednastavenou hodnotu (v % max. výkonu).Reset: Obnovuje výchozí tovární nastavení připojeného serva.Sada programátoru obsahuje: programátor GO serv, návod.
Pokud jste si zvykli na vysoké výkony a špičkovou kvalitu a spolehlivost spalovacích motorů O.S., určitě vás potěší, že si nyní můžete stejné přednosti užít u střídavých elektromotorů O.S.! Byly vyvinuty a zkonstruovány tak, aby stanovily „zlatý standard“ pro elektrický pohon stejně, jako je to pravidlem pro jejich metylové nebo benzínové protějšky. 80 let zkušeností vývojářů O.S. je zárukou, že i nové elektromotory nabízejí stejnou legendární kvalitu a spolehlivost. Střídavé motory O.S. se vyznačují integrovaným ventilačním systémem, který zvyšuje jejich účinnost a umožňuje pracovat při vyšším proudovém zatížení a dávat tak vyšší výkon. Klíčovým prvkem tohoto systému je unikátní odstedivý ventilátor, který nasává vzduch skrze speciálně tvarované větrací otvory, skrze vinutí a okolo magnetů pro výrazně lepší chlazení. Střídavé motory O.S. mají robustní konstrukci omezující nebezpečí deformací, pevné hřídele z nerez oceli uložené ve vysoce kvalitních ložiscích, tuhý a bezpečný systém zadní montáže s přesným unašečem vrtule.Motory O.S. jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: O.S. OMA/OMH xxYY/zz OMA – motor pro letadla OMH – motor pro vrtulníky xx – průměr rotoru v mm YY - délka magnetů v mm zz - počet ot./min na V OMA-5020-490OMA-5020-490 je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 4500 g s napájením z čtyř- až šestičlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro elektrifikaci modelů konstruovaných pro pohon dvoutakty 6,5-10 ccm (resp čtyřtakty 8-12 ccm).Montáž motoru: OMA-5020-490 je konstruován pro zadní montáž. Pro upevnění motoru použijte čtyři šrouby M4. Motorová přepážka by měla být z 6-8 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor OMA-5020-490 s kabely se 4 mm zlacenými konektory, kleštinový unašeč pro pevnou vrtuli, kříž pro zadní montáž se šrouby, 3x zlacené konektory 4 mm (dutinky), návod.Napájení LiXX článků4 - 6Otáčky na Volt [ot./min/V]490Počet závitů16Vnitřní odpor [mOhm]23Proud naprázdno (při 10 V) [A]1.5Provozní proud (3 min) [A]50Max. špičkový proud (5 s) [A]90max. účinnost [%]85Průměr [mm]50Délka [mm]52Průměr hřídele [mm]6Hmotnost [g]350Počet pólů14Časování [°]20 - 25Regulátor [A] 70 - 90Větroň do hmotnosti [g]4500Trenér do hmotnosti [g]3500Akrobat do hmotnosti [g]30003D do hmotnosti [g]2800
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2808/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2808/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2808/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2808/24 V2 je střídavý motor učený pro pohon menších modelů s letovou hmotností do 1300 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro modely velikosti jako Multiplex Easy Cub, Easy Glider, Gemini, Black Horse Electric Trainer apod.Montáž motoru: AXI 2808/24 V2 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3,5-4 mm. Motorová přepážka by měla být z 3 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2808/24 V2 s kabely, unašeč pro pevnou vrtuli, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]1190Počet závitů24Vnitřní odpor [mOhm]115Proud naprázdno [A]1max. účinnost [%]84Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]6 - 15Max. špičkový proud (60 s) [A]23Max. výkon [W]232Průměr [mm]35Délka [mm]31.5Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]77Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 30 - 35Větroň do hmotnosti [g]1300Trenér do hmotnosti [g]1300Akrobat do hmotnosti [g]10003D do hmotnosti [g]800 Doporučená vrtule3S: 9x5", 10x4,7"
Motory řady AXI Cyclone mají zcela novou koncepci – vycházejí sice z motorů AXI V2 Long, ale jejich rotační plášť je uzavřen do vnějšího pouzdra, takže odpadají problémy spojené s instalací do omezených prostor v přídích trupů motorových větroňů. Zcela je vyloučeno riziko kontaktu otáčejícího se pláště s kabely nebo jinými částmi modelu. Stejně jako u motorů AXI V2 Long je použita speciální vnitřní konstrukce s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu, která udržuje vinutí motoru chladnější. Přední čelo je kónicky prodloužené pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě. Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2808/xx Cyclone s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve třech kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu. Rotory motorů řady AXI 2808/xx Cyclone jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady Cyclone se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2808/xx Cyclone jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2808/24 Cyclone je střídavý motor učený pro pohon menších modelů s letovou hmotností do 1300 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro lehké termické motorové větroně s rozpětím 1600-2000 mm.Montáž motoru: AXI 2808/24 Cyclone je konstruován pro přední montáž. Pro upevnění použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být z 3-4 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2808/24 Cyclone, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]1190Počet závitů24Vnitřní odpor [mOhm]115Proud naprázdno [A]1max. účinnost [%]84Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]6 - 15Max. špičkový proud (60 s) [A]25Max. výkon [W]240Průměr [mm]40Délka [mm]57Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]130Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 30 - 35Větroň do hmotnosti [g]1300 Doporučená vrtule3S: 9x5"
Motory řady AXI Cyclone mají zcela novou koncepci – vycházejí sice z motorů AXI V2 Long, ale jejich rotační plášť je uzavřen do vnějšího pouzdra, takže odpadají problémy spojené s instalací do omezených prostor v přídích trupů motorových větroňů. Zcela je vyloučeno riziko kontaktu otáčejícího se pláště s kabely nebo jinými částmi modelu. Stejně jako u motorů AXI V2 Long je použita speciální vnitřní konstrukce s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu, která udržuje vinutí motoru chladnější. Přední čelo je kónicky prodloužené pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě. Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2814/xx Cyclone s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve třech kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2814/xx Cyclone jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady Cyclone se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2814/xx Cyclone jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2814/20 Cyclone je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 1900 g s napájením ze tříčlánkového nebo čtyřčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro lehké termické větroně do 2500 mm – modely, jímž vyhovuje vrtule o velkém průměru s nízkými otáčkami.Montáž motoru: AXI 2814/20 Cyclone je konstruován pro přední montáž. Pro upevnění použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být ze 4-5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2814/20 Cyclone s kabely, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]840Počet závitů20Vnitřní odpor [mOhm]145Proud naprázdno [mA]600max. účinnost [%]85Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]8 - 17Max. špičkový proud (60 s) [A]28Max. výkon [W]365Průměr [mm]40Délka [mm]63Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]164Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 30 - 40Větroň do hmotnosti [g]1900 Doporučená vrtule2S: 13x8" Doporučená vrtule3S: 12x6,5"
Motory řady Cyclone mají zcela novou koncepci – vycházejí sice z motorů AXI V2 Long, ale jejich rotační plášť je uzavřen do vnějšího pouzdra, takže odpadají problémy spojené s instalací do omezených prostor v přídích trupů motorových větroňů. Zcela je vyloučeno riziko kontaktu otáčejícího se pláště s kabely nebo jinými částmi modelu. Stejně jako u motorů AXI V2 Long je použita speciální vnitřní konstrukce s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu, která udržuje vinutí motoru chladnější. Přední čelo je kónicky prodloužené pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě. Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2820/xx Cyclone s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve čtyřech kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži a dovolují vysoká dynamická zatížení běžná při akrobatickém létání a zaručují velmi vysokou životnost. Rotory motorů řady AXI 2820/xx Cyclone jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady Cyclone se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2820/xx Cyclone jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2820/14 Cyclone je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 2400 g s napájením z tří- nebo čtyřčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro velké termické větroně do 2800-3000 mm (Riser 100, Bird of Time apod.), pro něž je příznivější použití vrtule o velkém průměru s nízkými otáčkami.Montáž motoru: AXI 2820/14 Cyclone je konstruován pro přední montáž. Proupevnění použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být z 5 mm letecké překližky. Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2820/14 V2 Long s kabely, návod.Napájení LiXX článků3 - 4Otáčky na Volt [ot./min/V]860Počet závitů14Vnitřní odpor [mOhm]78Proud naprázdno [A]1.6max. účinnost [%]88Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]15 - 30Max. špičkový proud (60 s) [A]40Max. výkon [W]530Průměr [mm]40Délka [mm]69Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]197Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 40 - 50Větroň do hmotnosti [g]2400 Doporučená vrtule3S: 13x6,5"
Motory řady Cyclone mají zcela novou koncepci – vycházejí sice z motorů AXI V2 Long, ale jejich rotační plášť je uzavřen do vnějšího pouzdra, takže odpadají problémy spojené s instalací do omezených prostor v přídích trupů motorových větroňů. Zcela je vyloučeno riziko kontaktu otáčejícího se pláště s kabely nebo jinými částmi modelu. Stejně jako u motorů AXI V2 Long je použita speciální vnitřní konstrukce s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu, která udržuje vinutí motoru chladnější. Přední čelo je kónicky prodloužené pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě. Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2826/xx Cyclone s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve čtyřech kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži a dovolují vysoká dynamická zatížení běžná při akrobatickém létání a zaručují velmi vysokou životnost. Rotory motorů řady AXI 2826/xx Cyclone jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady Cyclone se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2826/xx Cyclone jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2826/12 Cyclone je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 3000 g s napájením ze tří- až čtyřčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro 2,5-3,5 m termické větroně apod.Montáž motoru: AXI 2826/12 Cyclone je konstruován pro přední montáž. Pro upevnění použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být z 5-6 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2826/12 Cyclone, návod.Napájení LiXX článků3 - 4Otáčky na Volt [ot./min/V]760Počet závitů12Vnitřní odpor [mOhm]62Proud naprázdno [A]1.2max. účinnost [%]86Proud při max. účinnosti (?>78%) [A]15 - 25Max. špičkový proud (60 s) [A]40Max. výkon [W]665Průměr [mm]40Délka [mm]75Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]230Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 45 - 60Větroň do hmotnosti [g]3000 Doporučená vrtule3S: 14x7" Doporučená vrtule3S: 12x6,5"
Motory řady AXI Cyclone mají zcela novou koncepci – vycházejí sice z motorů AXI V2 Long, ale jejich rotační plášť je uzavřen do vnějšího pouzdra, takže odpadají problémy spojené s instalací do omezených prostor v přídích trupů motorových větroňů. Zcela je vyloučeno riziko kontaktu otáčejícího se pláště s kabely nebo jinými částmi modelu. Stejně jako u motorů AXI V2 Long je použita speciální vnitřní konstrukce s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu, která udržuje vinutí motoru chladnější. Přední čelo je kónicky prodloužené pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě. Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2814/xx Cyclone s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve třech kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2814/xx Cyclone jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady Cyclone se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2814/xx Cyclone jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2814/20 Cyclone je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 1900 g s napájením ze tříčlánkového nebo čtyřčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro lehké termické větroně do 2500 mm – modely, jímž vyhovuje vrtule o velkém průměru s nízkými otáčkami.Montáž motoru: AXI 2814/20 Cyclone je konstruován pro přední montáž. Pro upevnění použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být ze 4-5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2814/20 Cyclone s kabely, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]1200Počet závitů12Vnitřní odpor [mOhm]39.1Proud naprázdno [A]1.5max. účinnost [%]87Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]20 - 28Max. špičkový proud (60 s) [A]40Max. výkon [W]450Průměr [mm]32.8Délka [mm]63Průměr hřídele [mm]4Hmotnost [g]129Regulátor [A] 30 - 40Větroň do hmotnosti [g]1200Akrobat do hmotnosti [g]11003D do hmotnosti [g]900 Doporučená vrtule2S: 13x6,5" Doporučená vrtule3S: 7x7" Doporučená vrtule3S (3D Akrobat): 9x7,5"
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2808/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2808/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2808/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2808/16 V2 je střídavý motor učený pro pohon menších modelů s letovou hmotností do 1000 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro menší hotlinery a rychlé akrobatické modely, kterým lépe svědčí vrtule o menším průměru s vyšším počtem otáček.Montáž motoru: AXI 2808/16 V2 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3,5-4 mm. Motorová přepážka by měla být z 3 mm letecké překližky. Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2808/16 V2 s kabely, unašeč pro pevnou vrtuli, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]1820Počet závitů16Vnitřní odpor [mOhm]75Proud naprázdno [A]2max. účinnost [%]82Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]10 - 15Max. špičkový proud (60 s) [A]26Max. výkon [W]170Průměr [mm]35Délka [mm]31.5Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]77Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 30 - 35Větroň do hmotnosti [g]900Trenér do hmotnosti [g]900Akrobat do hmotnosti [g]800 Doporučená vrtule3S: 6x6", 7x4"
Určeno pro RC auta Tamiya- TB Evo V (58371)- TA-04R- TA-05- TA-05MS (42103)- TA05-IFS- TA05-VDF- TB-03- TB-03D- TB-03R- TB03-VDS- TB Evo V MS (42107)- DF-03 Chassis (Dark Impact, Keen Hawk, Avante Mk.II)- DF-03MS (49496)- DF-03Ra Chassis- TRF414M2- TRF415 (58320)- TRF415MS (49349)- TRF415MSX (49381)- TRF415MSX Marc Rheinard Edition (MRE) (49394)- TRF415MSXX (49419)- TRF415MSXX Marc Rheinard Edition 2007 (MRE) (42104)- TRF502X (42183)- DB-02 Chassis (Leonis)- TLT-1 Rock Buster- TLT-1 Max Climber
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Speciální verze „Long“ je opatřena prodlouženým kónickým předním čelem pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2808/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2808/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2808/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2808/20 V2 Long je střídavý motor učený pro pohon menších modelů s letovou hmotností do 1100 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro svižné motorové větroně, kterým lépe svědčí vrtule o menším průměru s vyšším počtem otáček.Montáž motoru: AXI 2808/20 V2 Long je primárně konstruován pro přední montáž, ale po dokoupení příslušné sady jej lze využít i v zadní montáži. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být z 3 mm letecké překližky. Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2808/20 V2 Long s kabely, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]1490Počet závitů20Vnitřní odpor [mOhm]105Proud naprázdno [A]1.3max. účinnost [%]82Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]10 - 15Max. špičkový proud (60 s) [A]24Max. výkon [W]256Průměr [mm]35Délka [mm]39Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]85Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 30 - 35Akrobat do hmotnosti (hotliner) [g]900 Doporučená vrtule3S: 7x7"
Silné a extrémně rychlé programovatelné digitální nízkoprofilové servo se střídavým (brushless) motorem s ocelovými převody a výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro použití především v silničních RC autech 1:10(vhodné do kategorií Modified, Stock, FWD, Formule). Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce. S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva KAVAN GO a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva (velikost výchylek, smysl výchylek neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh, fail-safe atd.).Programovatelné funkceVelikost výchylky: Slouží k nastavení maximální velikosti výchylek serva. Výchozí nastavení je cca 120° při běžném rozsahu šířek řídících impulsů (900~2100 µs); cca 180° při maximálním povoleném rozsahu šířky řídících impulsů (500~2500 µs).Neutrál serva: Slouží k nastavení neutrální (středové) polohy serva.Tlumení: Nastavuje charakteristiku chování serva při zastavování jeho pohybu.Výstupní výkon: Nastavuje výstupní výkon serva. Čím vyšší hodnota, tím je servo rychlejší a má vyšší tah – samozřejmě, proudový odběr bude úměrně tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100%Citlivost: Nastavuje citlivost (šířku pásma necitlivosti) serva. Čím vyšší hodnota, tím je pásmo necitlivosti užší – servo se pohne, jen pokud je změna šířky řídícího signálu větší, než je šířka pásma necitlivosti. Nastavená příliš vysoká hodnota citlivosti může v některých aplikacích způsobovat kmitání serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Střední – cca 3 µs) – Low (Nízká – cca 4 µs)Měkký rozběh: Zapíná/vypíná funkci měkkého rozběhu. Tato funkce brání prudkému najetí serva do provozní polohy po zapnutí jeho napájení a omezuje tak nebezpečí poškození jeho převodů.Obrácení smyslu výchylek: Obrací smysl výchylek serva.FUTABA SR režim: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav FUTABA pracujícími v SR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy FUTABA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Režim SANWA SSR: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav SANWA pracujícími v SSR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy SANWA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Nouzové výchylky fail-safe: V případě úplné ztráty řídícího signálu z přijímače nebo nemůže-li servo signál správně detekovat (např. pro rušení), servo může přejít do jednoho ze tří nouzových režimů:(a) Volné: Fail-safe je vypnuto.(b) Udržování polohy: servo udržuje polohu odpovídající poslednímu správně přijatému signálu.(c) Přechod do neutrálu: Servo se vrátí do neutrální (šířka impulsů 1500 µs) polohy.Ochrana při přetížení: Zapíná nebo vypíná ochranu při přetížení serva ve třech úrovních – jakmile přetížení trvá po přednastavenou dobu (v sekundách), výstupní výkon serva je omezen na odpovídající přednastavenou hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje výchozí tovární nastavení připojeného serva.Rozšířené napájecí napětí 4,8-7,4 V (jmenovité); provozní rozsah napětí 4,8-8,4 V. Výstupní hřídel s tisícihranem s 25 zuby/5,92 mm.Seznamte se, prosím - MIBO®MIBO® je značka, která vznikla spoluprací KAVAN a Mibosport. Má za cíl poskytovat špičkové vybavení a elektroniku všem RC jezdcům - začátečníkům, amatérským závodníkům i profesionálům. Pod jednou střechou. Ověřená kvalita a tradice značky KAVAN je osvěžena inovativními poznatky a zkušenostmi ostřílených mistrů v oboru z Mibosport. A má toho mnoho co nabídnout.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníTah při 4,8 V [kg/cm]10Tah při 6,0 V [kg/cm]12Tah při 7,4 V [kg/cm]13.5Tah při 8,4 V [kg/cm]14.5Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.085Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.074Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.068Rychlost při 8,4 V [s/60st.]0.062Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40.8Šířka [mm]20.2Výška [mm]26.5Hmotnost [g]57.2Určeno proSilniční autaDélka kabelu [mm]50
Velmi silné a rychlé programovatelné digitální standardní servo 83g se střídavým (brushless) motorem s ocelovými převody a výstupní hřídelí uloženou na třech kuličkových ložiscích pro použití především ve velkých modelech letadel, vrtulnících, RC autech 1:8 a 1:10 apod. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce. S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva GO a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva (velikost výchylek, smysl výchylek neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh, fail-safe atd.).Programovatelné funkceVelikost výchylky: Slouží k nastavení maximální velikosti výchylek serva. Výchozí nastavení je cca 120° při běžném rozsahu šířek řídících impulsů (900~2100 µs); cca 180° při maximálním povoleném rozsahu šířky řídících impulsů (500~2500 µs).Neutrál serva: Slouží k nastavení neutrální (středové) polohy serva.Tlumení: Nastavuje charakteristiku chování serva při zastavování jeho pohybu.Výstupní výkon: Nastavuje výstupní výkon serva. Čím vyšší hodnota, tím je servo rychlejší a má vyšší tah – samozřejmě, proudový odběr bude úměrně tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100%Citlivost: Nastavuje citlivost (šířku pásma necitlivosti) serva. Čím vyšší hodnota, tím je pásmo necitlivosti užší – servo se pohne, jen pokud je změna šířky řídícího signálu větší, než je šířka pásma necitlivosti. Nastavená příliš vysoká hodnota citlivosti může v některých aplikacích způsobovat kmitání serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Střední – cca 3 µs) – Low (Nízká – cca 4 µs)Měkký rozběh: Zapíná/vypíná funkci měkkého rozběhu. Tato funkce brání prudkému najetí serva do provozní polohy po zapnutí jeho napájení a omezuje tak nebezpečí poškození jeho převodů.Obrácení smyslu výchylek: Obrací smysl výchylek serva.FUTABA SR režim: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav FUTABA pracujícími v SR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy FUTABA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Režim SANWA SSR: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav SANWA pracujícími v SSR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy SANWA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Nouzové výchylky fail-safe: V případě úplné ztráty řídícího signálu z přijímače nebo nemůže-li servo signál správně detekovat (např. pro rušení), servo může přejít do jednoho ze tří nouzových režimů:(a) Volné: Fail-safe je vypnuto.(b) Udržování polohy: servo udržuje polohu odpovídající poslednímu správně přijatému signálu.(c) Přechod do neutrálu: Servo se vrátí do neutrální (šířka impulsů 1500 µs) polohy.Ochrana při přetížení: Zapíná nebo vypíná ochranu při přetížení serva ve třech úrovních – jakmile přetížení trvá po přednastavenou dobu (v sekundách), výstupní výkon serva je omezen na odpovídající přednastavenou hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje výchozí tovární nastavení připojeného serva.Rozšířené napájecí napětí 4,8-7,4 V (jmenovité). Výstupní hřídel s tisícihranem s 25 zuby/5,92 mm.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 4,8 V [kg/cm]28Tah při 6,0 V [kg/cm]34Tah při 7,4 V [kg/cm]39Tah při 8,4 V [kg/cm]45Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.14Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.115Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.11Rychlost při 8,4 V [s/60st.]0.085Převody servaKovovéKuličková ložiska3×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]37.2Hmotnost [g]83Určeno proLetadla,Vrtulníky,Silniční auta,Terénní auta,Plachetnice,Lodě
Velmi silné a extrémně rychlé programovatelné digitální standardní servo se střídavým (brushless) motorem s ocelovými převody a výstupní hřídelí uloženou na třech kuličkových ložiscích pro použití v silničních i terénních RC autech 1:10/1:8. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce. S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva KAVAN GO a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva (velikost výchylek, smysl výchylek neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh, fail-safe atd.). Programovatelné funkce Velikost výchylky: Slouží k nastavení maximální velikosti výchylek serva. Výchozí nastavení je cca 120° při běžném rozsahu šířek řídících impulsů (900~2100 µs); cca 180° při maximálním povoleném rozsahu šířky řídících impulsů (500~2500 µs). Neutrál serva: Slouží k nastavení neutrální (středové) polohy serva. Tlumení: Nastavuje charakteristiku chování serva při zastavování jeho pohybu. Výstupní výkon: Nastavuje výstupní výkon serva. Čím vyšší hodnota, tím je servo rychlejší a má vyšší tah – samozřejmě, proudový odběr bude úměrně tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100% Citlivost: Nastavuje citlivost (šířku pásma necitlivosti) serva. Čím vyšší hodnota, tím je pásmo necitlivosti užší – servo se pohne, jen pokud je změna šířky řídícího signálu větší, než je šířka pásma necitlivosti. Nastavená příliš vysoká hodnota citlivosti může v některých aplikacích způsobovat kmitání serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Střední – cca 3 µs) – Low (Nízká – cca 4 µs) Měkký rozběh: Zapíná/vypíná funkci měkkého rozběhu. Tato funkce brání prudkému najetí serva do provozní polohy po zapnutí jeho napájení a omezuje tak nebezpečí poškození jeho převodů. Obrácení smyslu výchylek: Obrací smysl výchylek serva. FUTABA SR režim: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav FUTABA pracujícími v SR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy FUTABA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky. Režim SANWA SSR: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav SANWA pracujícími v SSR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy SANWA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky. Nouzové výchylky fail-safe: V případě úplné ztráty řídícího signálu z přijímače nebo nemůže-li servo signál správně detekovat (např. pro rušení), servo může přejít do jednoho ze tří nouzových režimů: (a) Volné: Fail-safe je vypnuto. (b) Udržování polohy: servo udržuje polohu odpovídající poslednímu správně přijatému signálu. (c) Přechod do neutrálu: Servo se vrátí do neutrální (šířka impulsů 1500 µs) polohy. Ochrana při přetížení: Zapíná nebo vypíná ochranu při přetížení serva ve třech úrovních – jakmile přetížení trvá po přednastavenou dobu (v sekundách), výstupní výkon serva je omezen na odpovídající přednastavenou hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje výchozí tovární nastavení připojeného serva. Rozšířené napájecí napětí 4,8-7,4 V (jmenovité); provozní rozsah napětí 4,8-8,4 V. Výstupní hřídel s tisícihranem s 25 zuby/5,92 mm. Seznamte se, prosím - MIBO® MIBO® je značka, která vznikla spoluprací KAVAN a Mibosport. Má za cíl poskytovat špičkové vybavení a elektroniku všem RC jezdcům - začátečníkům, amatérským závodníkům i profesionálům. Pod jednou střechou. Ověřená kvalita a tradice značky KAVAN je osvěžena inovativními poznatky a zkušenostmi ostřílených mistrů v oboru z Mibosport. A má toho mnoho co nabídnout. Velikost serva Standard Typ serva Digitální Programovatelný Ano Tah při 4,8 V [kg/cm] 12 Tah při 6,0 V [kg/cm] 16 Tah při 7,4 V [kg/cm] 19 Tah při 8,4 V [kg/cm] 23 Rychlost při 4,8 V [s/60st.] 0.08 Rychlost při 6,0 V [s/60st.] 0.07 Rychlost při 7,4 V [s/60st.] 0.06 Rychlost při 8,4 V [s/60st.] 0.052 Převody serva Kovové Kuličková ložiska 3× Highvoltage Ano Napájení [V] 4.8 - 8.4 Délka [mm] 40 Šířka [mm] 20 Výška [mm] 37.5 Hmotnost [g] 78 Určeno pro Silniční auta,Terénní auta,Lodě Délka kabelu [mm] 100
Motory KAVAN PRO jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru i rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: PRO xxYY-zzzz PRO - střídavý motor s rotačním pláštěm ("outrunner", "oběžka") xx - průměr motoru v mm YY - délka motoru v mm zzzz - počet otáček na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN PRO 4355-700KAVAN PRO 4355-700 je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 3300 g s napájením z čtyř- až pětičlánkového akumulátoru LiPo. Výborně se hodí pro modely, do kterých byste dříve montovali spalovací motor 6,5-8 ccm.Montáž motoru: KAVAN PRO 4355-700 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být z 6 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor KAVAN PRO 4355-700 s kabely s připájenými 4 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž. Úplný návod k obsluze motoru si můžete stáhnout zde: Střídavé motory KAVAN PRO - Návod k obsluzePozn.: Alternativní označení dle rozměrů statoru 3530-700.Napájení LiXX článků4Otáčky na volt [ot./min/V]700Max. výkon (180 s) [W]2013Vnitřní odpor [mOhm]13.5Proud naprázdno (při 10 V) [A]2.45Proud při max. účinnosti (?>78%) [A]7 - 28Max. špičkový proud (180 s) [A]117Průměr [mm]43Délka [mm]53Délka celková [mm]75Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]302Počet pólů14Časování [°]20 - 25Regulátor [A] 120 - 160Větroň do hmotnosti [g]3300Trenér do hmotnosti [g]3300Akrobat do hmotnosti [g]28003D do hmotnosti [g]2200 Doporučená vrtule4S: 13x7"-14x7"
Velmi rychlé programovatelné digitální pikoservo s titanovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro použití v malých RC modelech letadel, RC autech 1:16-1:24, vrtulnících velikosti 400-450 apod. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v plastové krabičce se střední částí tvořenou hliníkovým chladičem. S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva GO a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva.Programovatelné funkceVelikost výchylky: Slouží k nastavení maximální velikosti výchylek serva. Výchozí nastavení je cca 120° při běžném rozsahu šířek řídících impulsů (900~2100 µs); cca 180° při maximálním povoleném rozsahu šířky řídících impulsů (500~2500 µs).Neutrál serva: Slouží k nastavení neutrální (středové) polohy serva.Tlumení: Nastavuje charakteristiku chování serva při zastavování jeho pohybu.Výstupní výkon: Nastavuje výstupní výkon serva. Čím vyšší hodnota, tím je servo rychlejší a má vyšší tah – samozřejmě, proudový odběr bude úměrně tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100%Citlivost: Nastavuje citlivost (šířku pásma necitlivosti) serva. Čím vyšší hodnota, tím je pásmo necitlivosti užší – servo se pohne, jen pokud je změna šířky řídícího signálu větší, než je šířka pásma necitlivosti. Nastavená příliš vysoká hodnota citlivosti může v některých aplikacích způsobovat kmitání serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Střední – cca 3 µs) – Low (Nízká – cca 4 µs)Měkký rozběh: Zapíná/vypíná funkci měkkého rozběhu. Tato funkce brání prudkému najetí serva do provozní polohy po zapnutí jeho napájení a omezuje tak nebezpečí poškození jeho převodů.Obrácení smyslu výchylek: Obrací smysl výchylek serva.FUTABA SR režim: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav FUTABA pracujícími v SR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy FUTABA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Režim SANWA SSR: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav SANWA pracujícími v SSR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy SANWA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Nouzové výchylky fail-safe: V případě úplné ztráty řídícího signálu z přijímače nebo nemůže-li servo signál správně detekovat (např. pro rušení), servo může přejít do jednoho ze tří nouzových režimů:(a) Volné: Fail-safe je vypnuto.(b) Udržování polohy: servo udržuje polohu odpovídající poslednímu správně přijatému signálu.(c) Přechod do neutrálu: Servo se vrátí do neutrální (šířka impulsů 1500 µs) polohy.Ochrana při přetížení: Zapíná nebo vypíná ochranu při přetížení serva ve třech úrovních – jakmile přetížení trvá po přednastavenou dobu (v sekundách), výstupní výkon serva je omezen na odpovídající přednastavenou hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje výchozí tovární nastavení připojeného serva.Standardní napájecí napětí 4,8-6,0 V (jmenovité). Výstupní hřídel s tisícihranem s 25 zuby/4,94 mm.Velikost servaMicroTyp servadigitálníProgramovatelnýAnoTah při 4.8V [kg/cm]1.6Tah při 6.0V [kg/cm]2Rychlost při 4.8V [s/60st.]0.09Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.08Převody servatitanovéKuličková ložiska2xBBHighvoltageneNapájení [V]4.8 - 6Délka [mm]22.8Šířka [mm]12Výška [mm]29.4Hmotnost [g]15Určeno proletadla,vrtulníky,silniční auta,teréní auta,lodě
Extrémně silné a rychlé programovatelné digitální nízkoprofilové servo se střídavým (brushless) motorem s ocelovými převody a výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro použití především v RWD RC drift autech 1:10. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce. Servo bylo testováno specificky pro použití v soutěžních RWD speciálech. Co tento vrcholný model odlišuje od ostatních RWD serv, je jeho výjimečná síla. Hodnota točivého momentu při standardně používaných hodnotách napětí je oproti většině serv téměř dvojnásobná. Díky tomu přední kola drží stopu a úhel doslova jako přibitá. Při stejné rychlosti nasazení úhlu a přehozů je zachována stabilita auta a nedochází k nežádoucímu „vrtění“ v důsledku přetažení úhlu a následnému vrácení zpět. Hladký chod a filtrace signálu z gyra je pak díky střídavému (brushless) motoru a modernímu softwaru samozřejmostí. S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva KAVAN GO a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva (velikost výchylek, vycentrování neutrálu, tlumení, výstupní výkon, citlivost, měkký rozběh, reverz atd.). Navíc zde naleznete i možnost zapnutí režimu SANWA SSR a FUTABA SR.Doporučení při nastaveníZákladní nastavení serva je přizpůsobeno tak, aby vyhovělo co nejširšímu spektru podvozků a elektroniky. Pro optimální přizpůsobení doporučujeme provést následující postup:Ujistěte se, že všechny související hodnoty (trim, koncové body, dvojí výchylky atd.) na Vašem vysílači a gyru jsou v základním nastavení.V případě použití kompatibilní RC soupravy povolte režim SANWA SSR, nebo FUTABA SR (musí být povoleno i ve vysílači).Zkontrolujte smysl výchylek, včetně gyra. V případě potřeby proveďte změnu parametru Obrácení smyslu výchylekVycentrujte neutrál řízení. V ideálním případě (pokud to Váš podvozek dovoluje) pomocí spojovačky mezi pákou serva a pákou řízení. Pokud tuto možnost nemáte, vycentrujte servo softwarově pomocí parametru Neutrál serva.Nastavte maximální výchylky. Maximální otočení volantu na obě strany by mělo odpovídat maximálnímu vytočení kol podvozku. V tomto úhlu by se měly dorazy mírně opírat o ramena, nebo kola zůstat v poloze, kde nehrozí jejich kontakt s jakoukoliv částí zavěšení. Nastavte pomocí změny délky páky serva, nebo pokud to není možné, softwarově pomocí parametru Velikost výchylky.Nastavte parametr Tlumení na minimální hodnotu, která je potřebná pro potlačení klepání předních kol při jízdě.Programovatelné funkceVelikost výchylky: Slouží k nastavení maximální velikosti výchylek serva. Výchozí nastavení je cca 120° při běžném rozsahu šířek řídících impulsů (900~2100 µs); cca 180° při maximálním povoleném rozsahu šířky řídících impulsů (500~2500 µs).Neutrál serva: Slouží k nastavení neutrální (středové) polohy serva.Tlumení: Nastavuje charakteristiku chování serva při zastavování jeho pohybu.Výstupní výkon: Nastavuje výstupní výkon serva. Čím vyšší hodnota, tím je servo rychlejší a má vyšší tah – samozřejmě, proudový odběr bude úměrně tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100%Citlivost: Nastavuje citlivost (šířku pásma necitlivosti) serva. Čím vyšší hodnota, tím je pásmo necitlivosti užší – servo se pohne, jen pokud je změna šířky řídícího signálu větší, než je šířka pásma necitlivosti. Nastavená příliš vysoká hodnota citlivosti může v některých aplikacích způsobovat kmitání serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Střední – cca 3 µs) – Low (Nízká – cca 4 µs)Měkký rozběh: Zapíná/vypíná funkci měkkého rozběhu. Tato funkce brání prudkému najetí serva do provozní polohy po zapnutí jeho napájení a omezuje tak nebezpečí poškození jeho převodů.Obrácení smyslu výchylek: Obrací smysl výchylek serva.FUTABA SR režim: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav FUTABA pracujícími v SR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy FUTABA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Režim SANWA SSR: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav SANWA pracujícími v SSR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy SANWA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Nouzové výchylky fail-safe: V případě úplné ztráty řídícího signálu z přijímače nebo nemůže-li servo signál správně detekovat (např. pro rušení), servo může přejít do jednoho ze tří nouzových režimů:(a) Volné: Fail-safe je vypnuto.(b) Udržování polohy: servo udržuje polohu odpovídající poslednímu správně přijatému signálu.(c) Přechod do neutrálu: Servo se vrátí do neutrální (šířka impulsů 1500 µs) polohy.Ochrana při přetížení: Zapíná nebo vypíná ochranu při přetížení serva ve třech úrovních – jakmile přetížení trvá po přednastavenou dobu (v sekundách), výstupní výkon serva je omezen na odpovídající přednastavenou hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje výchozí tovární nastavení připojeného serva.Rozšířené napájecí napětí 4,8-7,4 V (jmenovité); provozní rozsah napětí 4,8-8,4 V. Výstupní hřídel s tisícihranem s 25 zuby/5,92 mm.Seznamte se, prosím - MIBO®MIBO® je značka, která vznikla spoluprací KAVAN a Mibosport. Má za cíl poskytovat špičkové vybavení a elektroniku všem RC jezdcům - začátečníkům, amatérským závodníkům i profesionálům. Pod jednou střechou. Ověřená kvalita a tradice značky KAVAN je osvěžena inovativními poznatky a zkušenostmi ostřílených mistrů v oboru z Mibosport. A má toho mnoho co nabídnout.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 4,8 V [kg/cm]20Tah při 6,0 V [kg/cm]25Tah při 7,4 V [kg/cm]30Tah při 8,4 V [kg/cm]33Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.11Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.09Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.08Rychlost při 8,4 V [s/60st.]0.065Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40.8Šířka [mm]20.2Výška [mm]29.5Hmotnost [g]66Určeno proSilniční autaDélka kabelu [mm]200
Extrémně silné a rychlé programovatelné digitální nízkoprofilové servo se střídavým (brushless) motorem s ocelovými převody a výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro použití především v RWD RC drift autech 1:10. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce. Servo bylo testováno specificky pro použití v soutěžních RWD speciálech. Co tento vrcholný model odlišuje od ostatních RWD serv, je jeho výjimečná síla. Hodnota točivého momentu při standardně používaných hodnotách napětí je oproti většině serv téměř dvojnásobná. Díky tomu přední kola drží stopu a úhel doslova jako přibitá. Při stejné rychlosti nasazení úhlu a přehozů je zachována stabilita auta a nedochází k nežádoucímu „vrtění“ v důsledku přetažení úhlu a následnému vrácení zpět. Hladký chod a filtrace signálu z gyra je pak díky střídavému (brushless) motoru a modernímu softwaru samozřejmostí. S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva KAVAN GO a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva (velikost výchylek, vycentrování neutrálu, tlumení, výstupní výkon, citlivost, měkký rozběh, reverz atd.). Navíc zde naleznete i možnost zapnutí režimu SANWA SSR a FUTABA SR.Doporučení při nastaveníZákladní nastavení serva je přizpůsobeno tak, aby vyhovělo co nejširšímu spektru podvozků a elektroniky. Pro optimální přizpůsobení doporučujeme provést následující postup:Ujistěte se, že všechny související hodnoty (trim, koncové body, dvojí výchylky atd.) na Vašem vysílači a gyru jsou v základním nastavení.V případě použití kompatibilní RC soupravy povolte režim SANWA SSR, nebo FUTABA SR (musí být povoleno i ve vysílači).Zkontrolujte smysl výchylek, včetně gyra. V případě potřeby proveďte změnu parametru Obrácení smyslu výchylekVycentrujte neutrál řízení. V ideálním případě (pokud to Váš podvozek dovoluje) pomocí spojovačky mezi pákou serva a pákou řízení. Pokud tuto možnost nemáte, vycentrujte servo softwarově pomocí parametru Neutrál serva.Nastavte maximální výchylky. Maximální otočení volantu na obě strany by mělo odpovídat maximálnímu vytočení kol podvozku. V tomto úhlu by se měly dorazy mírně opírat o ramena, nebo kola zůstat v poloze, kde nehrozí jejich kontakt s jakoukoliv částí zavěšení. Nastavte pomocí změny délky páky serva, nebo pokud to není možné, softwarově pomocí parametru Velikost výchylky.Nastavte parametr Tlumení na minimální hodnotu, která je potřebná pro potlačení klepání předních kol při jízdě.Programovatelné funkceVelikost výchylky: Slouží k nastavení maximální velikosti výchylek serva. Výchozí nastavení je cca 120° při běžném rozsahu šířek řídících impulsů (900~2100 µs); cca 180° při maximálním povoleném rozsahu šířky řídících impulsů (500~2500 µs).Neutrál serva: Slouží k nastavení neutrální (středové) polohy serva.Tlumení: Nastavuje charakteristiku chování serva při zastavování jeho pohybu.Výstupní výkon: Nastavuje výstupní výkon serva. Čím vyšší hodnota, tím je servo rychlejší a má vyšší tah – samozřejmě, proudový odběr bude úměrně tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100%Citlivost: Nastavuje citlivost (šířku pásma necitlivosti) serva. Čím vyšší hodnota, tím je pásmo necitlivosti užší – servo se pohne, jen pokud je změna šířky řídícího signálu větší, než je šířka pásma necitlivosti. Nastavená příliš vysoká hodnota citlivosti může v některých aplikacích způsobovat kmitání serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Střední – cca 3 µs) – Low (Nízká – cca 4 µs)Měkký rozběh: Zapíná/vypíná funkci měkkého rozběhu. Tato funkce brání prudkému najetí serva do provozní polohy po zapnutí jeho napájení a omezuje tak nebezpečí poškození jeho převodů.Obrácení smyslu výchylek: Obrací smysl výchylek serva.FUTABA SR režim: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav FUTABA pracujícími v SR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy FUTABA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Režim SANWA SSR: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav SANWA pracujícími v SSR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy SANWA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Nouzové výchylky fail-safe: V případě úplné ztráty řídícího signálu z přijímače nebo nemůže-li servo signál správně detekovat (např. pro rušení), servo může přejít do jednoho ze tří nouzových režimů:(a) Volné: Fail-safe je vypnuto.(b) Udržování polohy: servo udržuje polohu odpovídající poslednímu správně přijatému signálu.(c) Přechod do neutrálu: Servo se vrátí do neutrální (šířka impulsů 1500 µs) polohy.Ochrana při přetížení: Zapíná nebo vypíná ochranu při přetížení serva ve třech úrovních – jakmile přetížení trvá po přednastavenou dobu (v sekundách), výstupní výkon serva je omezen na odpovídající přednastavenou hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje výchozí tovární nastavení připojeného serva.Rozšířené napájecí napětí 4,8-7,4 V (jmenovité); provozní rozsah napětí 4,8-8,4 V. Výstupní hřídel s tisícihranem s 25 zuby/5,92 mm.Seznamte se, prosím - MIBO®MIBO® je značka, která vznikla spoluprací KAVAN a Mibosport. Má za cíl poskytovat špičkové vybavení a elektroniku všem RC jezdcům - začátečníkům, amatérským závodníkům i profesionálům. Pod jednou střechou. Ověřená kvalita a tradice značky KAVAN je osvěžena inovativními poznatky a zkušenostmi ostřílených mistrů v oboru z Mibosport. A má toho mnoho co nabídnout.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 4,8 V [kg/cm]20Tah při 6,0 V [kg/cm]25Tah při 7,4 V [kg/cm]30Tah při 8,4 V [kg/cm]33Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.11Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.09Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.08Rychlost při 8,4 V [s/60st.]0.065Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40.8Šířka [mm]20.2Výška [mm]29.5Hmotnost [g]66Určeno proSilniční autaDélka kabelu [mm]200
Špičkový senzorový střídavý motor řady 540 s KV 1800 ot/min na V s integrovaným regulátorem otáček speciálně vyvinutý pro RC rock crawlery 1:10. Kompaktní design šetří hmotnost a velmi zjednodušuje palubní instalaci. Speciální FOC jízdní režim zajišťuje vysoký točivý moment při nízkých otáčkách motoru; vodotěsná a prachutěsná konstrukce zaručuje, že vás na cestě nezastaví žádné bláto nebo voda. Takže, pokud berete ježdění s vaším crawlerem nebo expedičákem vážně, kompaktní QUICRUN Fusion SE od Hobbywingu je pro vás to pravé!FunkceSpeciálně vyvinut pro rock crawlerySenzorový střídavý motor velikosti 540 s integrovaným regulátorem Kompaktní rozměry (délka jen 58 mm), nízká hmotnostVodovzdorná a prachotěsná konstrukce (odpovídá standardu IP67/IEC 60529)Speciální FOC jízdní režim zajišťuje vysoký točivý moment při nízkých otáčkách motoru Široké možnosti programování, přesně nastavitelná odporová brzda pro ideální chování na strmých svazích a při přelézání balvanůVýkonný spínaný BEC stabilizátor až 4 A s volitelným napětím 6,0 nebo 7,4 VPokročilé ochranné funkce (napěťová ochrana, tepelná ochrana, fail-safe atd.) Programování s pomocí LED programovacího boxu HobbywingProgramovatelné parametryVšeobecné:Počet článků LiPo, Napěťová ochrana, Tepelná ochrana, Napětí BEC, Smysl otáčení motoruOvládání plynu: Sladění otáček/plynu, Maximální výkon vzad Ovládání brzdy: Intenzita odporové brzdy, Progresivita odporové brzdy Sada regulátoru obsahuje: motor s integrovaným regulátorem QUICRUN SE s kabely, návod k obsluze.Průměr [mm]36Délka [mm]58.1Hmotnost [g]201Průměr hřídele [mm]3.175Otáčky na volt [ot./min/V]1800PoužitíAuto,LoďTypStřídavýTrvalý proud [A]40Max. špičkový proud [A]160Li-Po [čl.]2 - 3BEC napětí [V]6 - 7.4BEC proud (max.) [A]4RegulaceObousměrnáProgramovatelnýAno
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2204/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 3,17 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu. Hřídel je opatřena gumičkovým unašečem; motory jsou konstruovány pro montáž na patky, které jsou součástí předního čela. Rotory motorů řady AXI 2204/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2204/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2204/54 V2 je miniaturní střídavý motor učený pro pohon malých modelů s letovou hmotností do 300 g s napájením z dvou- až tříčlánkového akumulátoru Li-poly. S jeho pomocí můžete úspěšně "elektrifikovat" např. gumáčky ze stavebnic Guillow's nebo Dumas s rozpětím cca 700-1000 mm, výborný je i pro park-flyery Dumas a SIG/HERR.Montáž motoru: AXI 2204/54 V2 je konstruován pro přední i zadní montáž (s využitím dvojice patek na předním čele), gumičkový unašeč vhodný pro vrtule GWS je integrální součástí motoru. Osazení unašeče pro vrtuli má průměr 5,5 mm, s motorem jsou dodávány ještě dva adaptéry s průměrem osazení 7 a 8 mm. Při přední montáži za čelo motoru použijte dva (protilehlé) šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 2-2,5 mm. Motorová přepážka by měla být z 1-1,5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: motor AXI 2204/54 V2 s kabely, adaptéry pro vrtuli 7 a 8 mm, O-kroužek pro gumičkový unašeč, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]1400Počet závitů54Vnitřní odpor [mOhm]320Proud naprázdno [mA]350max. účinnost [%]78Proud při max. účinnosti (?>67%) [A]2 - 6Max. špičkový proud (30 s) [A]8.5Max. výkon [W]74Průměr [mm]27.7Délka [mm]28Průměr hřídele [mm]3.17Hmotnost [g]27.4Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 10 - 12Trenér do hmotnosti [g]300Akrobat do hmotnosti [g]2603D do hmotnosti [g]220 Doporučená vrtule2S: 9x5" Doporučená vrtule 3S: 7,5x3,5", 8x4", 9x3,8"
Nová generace motorů AXI 5320/xx V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 5320/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 8 mm uloženou ve třech kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži a dovolují vysoká dynamická zatížení běžná při akrobatickém létání a zaručují velmi vysokou životnost. Rotory motorů řady AXI 5320/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 5320/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 5320/34 V2 je velký střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 7 500 g s napájením z desetičlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro elektrifikaci modelů konstruovaných pro pohon dvoutakty 15-20 ccm (resp. čtyřtakty a benzínovými motory 20-30 ccm).Montáž motoru: AXI 5320/34 V2 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně čtyři šrouby M4, které zasahují do čela motoru v rozmezí 5-6 mm. Motorová přepážka by měla být z 8-10 mm letecké překližky. Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 5320/34 V2 s kabely, unašeč pro pevnou vrtuli, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků8 - 10Otáčky na Volt [ot./min/V]206Počet závitů28Vnitřní odpor [mOhm]84Proud naprázdno [A]1.1max. účinnost [%]95Proud při max. účinnosti (?>85%) [A]8 - 32Max. špičkový proud (60 s) [A]47Max. výkon [W]1850Průměr [mm]63Délka [mm]55.2Průměr hřídele [mm]8Hmotnost [g]515Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 70 - 90Větroň do hmotnosti [g]7500Trenér do hmotnosti [g]6000Akrobat do hmotnosti [g]53003D do hmotnosti [g]4000 Doporučená vrtule10S: 18,5x12", 19x10", 19x12"
Střídavé COMBO pro 1/10 terenní podvozky Buggy, Truggy, Short Course, Monster TruckKonect & HobbyWing jsou vaším spolehlivým partnerem, pokud jde o maximální výkon vašeho RC PODVOZKU.Regulátor s 80A trvalým zatížení je vodotěsný a má spínaný BEC, který poskytuje 6V/7,4 s napájením 3A/5A. To znamená, že bez problémů lze provozovat i Hi-Volt serva s vysokým točivým momentem a silným proudem.Vybaveny konektory DEAN/T, lze k střídavému regulátoru připojit baterie bez dalších adaptérů. Také pro Motor jsou již vysoce kvalitní 4mm/G4 zlaté konektory připraveny a lze jej okamžitě připojit. To znamená, že systém je okamžitě připraven k použití bez dalších pájecích prací, tj. Plug & Play.Regulátor Konect WP80SL lze snadno naprogramovat pomocí samostatného programovacího připojení a programovací karty (k dokoupení), aniž byste museli předem odpojovat stávající připojení ve vozidle. Tímto způsobem lze četné funkce střídavého regulátoru přizpůsobit vašim vlastním potřebám v mžiku a bez větších komplikací. Alternativně jej lze samozřejmě také naprogramovat pomocí vestavěného tlačítka nastavení na přepínači.V neposlední řadě má regulátor také řadu bezpečnostních systémů na ochranu elektroniky, jako je baterie LiPo, RC souprava, regulace a serva, před poškozením například v důsledku přepólování, přehřátí, zkratu nebo podpětí.FEATURESTento elektronický střídavý regulátor otáček je ideální pro vozidla v měřítku 1/10, když má jít do terénu nebo jiné akce. Bez ohledu na to, zda se jedná o Buggy, Short Course, Stadium Truck nebo Truggy s regulátorem Konect WP80SL (vyráběným lídrem na trhu HobbyWing) budete mít maximální zábavu z jízdy, Mega výkon a nulové problémy.Vodotěsný a prachotěsný regulátorVýkonný 6V/7,4V BEC s 3A/5ADuální port pro připojení ventilátoru nebo programovací kartyVypínač včetně samostatného tlačítka pro nastaveníProporcionální brzda s 9 různými programy pro max. Brzdná síla a brzda brzdy (automatická brzdná síla ve volnoběžné / neutrální poloze)Maximální brzdnou sílu lze nastavit v 5 různých režimech od 25% do 100% nebo zcela vypnout.9 nastavitelných křivek zrychlení/Punsh od měkkého po Mega agresivní zrychleníZpátečku lze deaktivovatSměr motoru se dá na regulátoru naprogramovatV režimu LiPo lze dolní mez napětí nastavit téměř nepřetržitě od 2,6 V/článek do 3,4 V/článek. To lze také v případě potřeby úplně deaktivovatTaké je možní nastavit dvě hodnoty teplotního přetížení (105°C a 125°C)kompletně připraveno k připojení pro baterii a motor (Plug & Play) není nutné pájeníTechnické údaje regulátoruTrvalý proud: 80AŠpičkový proud: 520AVstupní napětí: baterie 2-3S LiPo, baterie 6-9 článků NiMH/NiCdVýstupní výkon BEC: 6V/7,4V s 3A/5AVnitřní odpor: 0,001 OhmMeze motoru: všechny 3000Kv - 5400Kv (bez senzorové) velikosti od velikosti 3650 do 3660.Typ: Bez senzorový systémSystém konektorů:Strana baterie: T/DYN k připojení dvou LiPoRegulátor/Motor: 4mm/G4 zlaté konektory Přijímač: JR/Graupner konektorRozměry cca: 49,5 x 39,5 x 34,7 mm s ventilátoremHmotnost: cca. 102 gMotor KONECT 3660SL/2750KvChceš víc? Pak už budete velmi spokojeni s tímto bez senzorovým, vysoce výkonově orientovaným motorem. Vyrobeno a vyvinuto ve spolupráci s HobbyWing Motor je k dispozici v CNC frézovaném pouzdru z hliníku, které obsahuje dokonale sladěný a přesně vyvážený rotor. V případě potřeby lze pouzdro jednoduše demontovat a nabízí tak např. možnost vyčistit kuličková ložiska nebo provádět jiné údržbářské práce. Díky této možnosti údržby získáte maximální výkon a především velmi dlouhou životnost. Tento motor by měl být vaší první volbou, jak nahradit standardní motor výkonným a spolehlivým střídavým motorem.Konect & HobbyWing jsou vaším spolehlivým partnerem, pokud jde o maximální výkon vašeho RC podvozku.FEATURES:Tento střídavý motor je ideální pro téměř všechna vozidla v měřítku 1/10, ať už v terénu nebo na silničních tratích, ať už se jedná o Buggy, Short Course, Monster Truck, Stadion Truck nebo Truggy. S motorem 3660SL od společnosti Konect budete mít maximální potěšení z jízdy, Mega výkon a nulové problémy.4- pólový střídavý motor v designu 3660SLoranžový eloxovaný kryt a propracovaný design v laserové opticevysoký točivý moment a rychlá odezva4mm/G4 konektor pro rychlé připojení bez pájení (plug & play)flexibilní připojovací kabel pro snadnou instalaci v podvozkuHřídel motoru o průměru 5,00 mm z vysoce pevné a leštěné oceliMax. hladký chod a dlouhá životnost díky přesným kuličkovým ložiskůmCNC obráběné a demontovatelné pouzdro motoruextrémně Cool DESIGN, který potěší každé OKOKryt motoru z hliníku pro optimální chlazení a odvod tepladvojitě izolované vinutí motoru z čisté mědiTECHNICKÉ ÚDAJE MOTORUHřídel motoru: 5,00 mm (průměr) / 15 mm (délka)Motor otáčky KV: 2700 (Ot./min / V)Počet článků LiPo: 2-3Spočet pólů: 4typ: BezsenzorovéSystém konektorů: 4mm/G4 zlatý konektorDélka motoru: 60 mmPrůměr motoru: 36 mm (vnější)Hmotnost: cca. 258 gDOPORUČENÉ POUŽITÍ1/10 Monster Truck1/10 Truggy & Trucks1/10 4WD buggy1/10 2WD buggy1/10 Short Course1/10 Desert Truck
Nová generace motorů AXI 2826/xx V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2826/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve třech kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži a dovolují vysoká dynamická zatížení běžná při akrobatickém létání a zaručují velmi vysokou životnost. Rotory motorů řady AXI 2826/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2826/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2826/8 V2 je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 2500 g s napájením z dvou- nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro modely, jako jsou naše EPP "Warbirdy" a akrobatické modely o rozpětí 1300-1400 mm, Spitfire EP nebo Mustang EP od Phoenixu, hotlinery do 2 kg apod.Montáž motoru: AXI 2826/8 V2 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3,5-4 mm. Motorová přepážka by měla být z 5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2826/8 V2 s kabely, kleštinový unašeč pro pevnou vrtuli, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]1130Počet závitů8Vnitřní odpor [mOhm]30Proud naprázdno [A]2.9max. účinnost [%]85Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]35 - 37Max. špičkový proud (60 s) [A]56Max. výkon [W]570Průměr [mm]35Délka [mm]52Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]177Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 60 - 70Větroň do hmotnosti [g]2500Trenér do hmotnosti [g]2500Akrobat do hmotnosti [g]2500 Doporučená vrtule3S: 12x6", 12x6,5", 13x8"
Nová generace motorů AXI 2820/xx V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Speciální verze „Long“ je opatřena prodlouženým kónickým předním čelem pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2820/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve třech kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži a dovolují vysoká dynamická zatížení běžná při akrobatickém létání a zaručují velmi vysokou životnost. Rotory motorů řady AXI 2820/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2820/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2820/8 V2 Long je střídavý motor učený pro pohon rychlých modelů s letovou hmotností do 2200 g s napájením z tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro ostré hotlinery do 1400 g.Montáž motoru: AXI 2820/8 V2 Long je primárně konstruován pro přední montáž, ale po dokoupení příslušné sady jej lze využít i v zadní montáži. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být ze 4-5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2820/8 V2 Long s kabely, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]1500Počet závitů8Vnitřní odpor [mOhm]26Proud naprázdno [A]3.3max. účinnost [%]84Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]25 - 37Max. špičkový proud (60 s) [A]56Max. výkon [W]565Průměr [mm]35Délka [mm]52Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]158Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 60 - 70Větroň do hmotnosti [g]2000Akrobat do hmotnosti (hotliner) [g]1400 Doporučená vrtule3S: 8x7", 9x5"
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2203/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 3,17 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu. Hřídel je opatřena gumičkovým unašečem; motory jsou konstruovány pro zadní montáž na patky, které jsou součástí předního čela (s vyjímkou AXI 2203/RACE V2). Rotory motorů řady AXI 2203/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2203/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2203/46 V2 je miniaturní střídavý motor učený pro pohon malých modelů s letovou hmotností do 220 g s napájením z dvoučlánkového akumulátoru Li-poly. S jeho pomocí můžete úspěšně "elektrifikovat" např. gumáčky ze stavebnic Guillow's nebo Dumas s rozpětím cca 700-1000 mm.Montáž motoru: AXI 2203/46 V2 je konstruován výhradně pro zadní montáž s pomocí trojice patek na zadním čelu, gumičkový unašeč vhodný pro vrtule GWS je integrální součástí motoru. Osazení unašeče pro vrtuli má průměr 5,5 mm, s motorem jsou dodávány ještě dva adaptéry s průměrem osazení 7 a 8 mm. Motorová přepážka by měla být z 1-1,5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: motor AXI 2203/46 V2 s kabely, adaptéry pro vrtuli 7 a 8 mm, O-kroužek pro gumičkový unašeč, návod.Napájení LiXX článků2Otáčky na Volt [ot./min/V]1720Počet závitů46Vnitřní odpor [mOhm]285Proud naprázdno [mA]500max. účinnost [%]76Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]2.5 - 7Max. špičkový proud (20 s) [A]9.5Max. výkon [W]61Průměr [mm]27.7Délka [mm]21Průměr hřídele [mm]3.17Hmotnost [g]20Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 10 - 12Trenér do hmotnosti [g]280Akrobat do hmotnosti [g]2203D do hmotnosti [g]160 Doporučená vrtule2S: 8x4,3"
Stejnosměrné elektromotory řady QUICRUN Brushed 555 jsou ideální pro tuning RC aut jako jsou 1:10 terénní crawlery, short course trucky, monster trucky. Oproti běžným motorům této velikosti nabízení vyšší výkon, vyšší účinnost, nastavitelné časování, výměnné uhlíky a snadnou opravitelnost/výměnu dílů. Pokud chcete dopřát svému modelu výkonnější motor s vyšší životností a většími možnostmi nastavování, jsou elektromotory řady QUICRUN Brushed 555 to pravé pro vás!Vyšší výkon oproti běžným motorům řady 550Max. účinnost až o 17% vyšší oproti běžným motorům řady 550Stabilní průběh výkonu a točivého momentu v celém rozsahu provozních otáčekNastavitelné časování v rozsahu -20° až +20° pro ideální nastavení motoru pro oba smysly otáčeníVysoce kvalitní výměnné uhlíky s vysokou životnostíModulární konstrukce pro snadnou údržbu a opravy/výměnu dílůVestavěný odrušovací filtrMagnety s vysokou teplotní odolností, vinutí z mědi vysoké čistotySada obsahuje:: Motor QUICRUN Brushed 555, návod.Napětí (jmenovité) [V]7.4Napětí (max.) [V]12.6Počet závitů13Počet pólů5Otáčky při jmenovitém napětí [ot./min]14000Regulátor [A] 40 - 60Průměr [mm]36Délka (skříně) [mm]58.5Průměr hřídele [mm]3.175Volná délka hřídele [mm]16.5Hmotnost [g]193
Motory řady AXI Cyclone mají zcela novou koncepci – vycházejí sice z motorů AXI V2 Long, ale jejich rotační plášť je uzavřen do vnějšího pouzdra, takže odpadají problémy spojené s instalací do omezených prostor v přídích trupů motorových větroňů. Zcela je vyloučeno riziko kontaktu otáčejícího se pláště s kabely nebo jinými částmi modelu. Stejně jako u motorů AXI V2 Long je použita speciální vnitřní konstrukce s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu, která udržuje vinutí motoru chladnější. Přední čelo je kónicky prodloužené pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě. Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2814/xx Cyclone s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve třech kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2814/xx Cyclone jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady Cyclone se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2814/xx Cyclone jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2814/16 Cyclone je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 1700 g s napájením z tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro 2-2,5 m termické větroně.Montáž motoru: AXI 2814/16 Cyclone je konstruován pro přední montáž. Pro upevnění použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být ze 4-5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2814/16 Cyclone, návod.Napájení LiXX článků3Otáčky na Volt [ot./min/V]1035Počet závitů16Vnitřní odpor [mOhm]85Proud naprázdno [A]1max. účinnost [%]84Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]12 - 20Max. špičkový proud (60 s) [A]36Max. výkon [W]335Průměr [mm]40Délka [mm]63Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]164Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 40 - 50Větroň do hmotnosti [g]1700 Doporučená vrtule3S: 11x5"
Super silné a super rychlé programovatelné digitální mikroservo s ocelovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro použití v RC modelech všech typů. Díky ploché krabičce s výškou 12 mm je zvláště vhodné pro ovládání křidélek a klapek v modelech rychlých RC větroňů/hotlinerů s tenčími profily křídla. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce. S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva GO a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva (velikost výchylek, smysl výchylek neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh, fail-safe atd.).Programovatelné funkceVelikost výchylky: Slouží k nastavení maximální velikosti výchylek serva. Výchozí nastavení je cca 120° při běžném rozsahu šířek řídících impulsů (900~2100 µs); cca 180° při maximálním povoleném rozsahu šířky řídících impulsů (500~2500 µs).Neutrál serva: Slouží k nastavení neutrální (středové) polohy serva.Tlumení: Nastavuje charakteristiku chování serva při zastavování jeho pohybu.Výstupní výkon: Nastavuje výstupní výkon serva. Čím vyšší hodnota, tím je servo rychlejší a má vyšší tah – samozřejmě, proudový odběr bude úměrně tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100%Citlivost: Nastavuje citlivost (šířku pásma necitlivosti) serva. Čím vyšší hodnota, tím je pásmo necitlivosti užší – servo se pohne, jen pokud je změna šířky řídícího signálu větší, než je šířka pásma necitlivosti. Nastavená příliš vysoká hodnota citlivosti může v některých aplikacích způsobovat kmitání serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Střední – cca 3 µs) – Low (Nízká – cca 4 µs)Měkký rozběh: Zapíná/vypíná funkci měkkého rozběhu. Tato funkce brání prudkému najetí serva do provozní polohy po zapnutí jeho napájení a omezuje tak nebezpečí poškození jeho převodů.Obrácení smyslu výchylek: Obrací smysl výchylek serva.FUTABA SR režim: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav FUTABA pracujícími v SR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy FUTABA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Režim SANWA SSR: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav SANWA pracujícími v SSR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy SANWA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Nouzové výchylky fail-safe: V případě úplné ztráty řídícího signálu z přijímače nebo nemůže-li servo signál správně detekovat (např. pro rušení), servo může přejít do jednoho ze tří nouzových režimů:(a) Volné: Fail-safe je vypnuto.(b) Udržování polohy: servo udržuje polohu odpovídající poslednímu správně přijatému signálu.(c) Přechod do neutrálu: Servo se vrátí do neutrální (šířka impulsů 1500 µs) polohy.Ochrana při přetížení: Zapíná nebo vypíná ochranu při přetížení serva ve třech úrovních – jakmile přetížení trvá po přednastavenou dobu (v sekundách), výstupní výkon serva je omezen na odpovídající přednastavenou hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje výchozí tovární nastavení připojeného serva.Rozšířené napájecí napětí 4,8-7,4 V (jmenovité). Výstupní hřídel 4,94 mm s tisícihranem s 25 zuby.Velikost servaMicroTyp servaDigitálníTah při 4,8 V [kg•cm]6.5Tah při 6,0 V [kg•cm]7.8Tah při 7,4 V [kg•cm]9.2Tah při 8,4 V [kg•cm]10.4Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.085Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.075Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.062Rychlost při 8,4 V [s/60st.]0.055Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]23Šířka [mm]12Výška [mm]27.5Hmotnost [g]21Určeno proLetadla,Vrtulníky,Silniční auta,Lodě
Silné vodotěsné programovatelné digitální standardníservo s titanovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro použití v RC modelech všech typů. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení a ochranu vůči nepříznivým vlivům okolního prostředí je servo uloženo ve vodotěsné/prachotěsné (standard IP67) plastové krabičce se střední částí tvořenou hliníkovým chladičem. S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva GO a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva.Programovatelné funkceVelikost výchylky: Slouží k nastavení maximální velikosti výchylek serva. Výchozí nastavení je cca 120° při běžném rozsahu šířek řídících impulsů (900~2100 µs); cca 180° při maximálním povoleném rozsahu šířky řídících impulsů (500~2500 µs).Neutrál serva: Slouží k nastavení neutrální (středové) polohy serva.Tlumení: Nastavuje charakteristiku chování serva při zastavování jeho pohybu.Výstupní výkon: Nastavuje výstupní výkon serva. Čím vyšší hodnota, tím je servo rychlejší a má vyšší tah – samozřejmě, proudový odběr bude úměrně tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100%Citlivost: Nastavuje citlivost (šířku pásma necitlivosti) serva. Čím vyšší hodnota, tím je pásmo necitlivosti užší – servo se pohne, jen pokud je změna šířky řídícího signálu větší, než je šířka pásma necitlivosti. Nastavená příliš vysoká hodnota citlivosti může v některých aplikacích způsobovat kmitání serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Střední – cca 3 µs) – Low (Nízká – cca 4 µs)Měkký rozběh: Zapíná/vypíná funkci měkkého rozběhu. Tato funkce brání prudkému najetí serva do provozní polohy po zapnutí jeho napájení a omezuje tak nebezpečí poškození jeho převodů.Obrácení smyslu výchylek: Obrací smysl výchylek serva.FUTABA SR režim: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav FUTABA pracujícími v SR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy FUTABA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Režim SANWA SSR: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav SANWA pracujícími v SSR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy SANWA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Nouzové výchylky fail-safe: V případě úplné ztráty řídícího signálu z přijímače nebo nemůže-li servo signál správně detekovat (např. pro rušení), servo může přejít do jednoho ze tří nouzových režimů:(a) Volné: Fail-safe je vypnuto.(b) Udržování polohy: servo udržuje polohu odpovídající poslednímu správně přijatému signálu.(c) Přechod do neutrálu: Servo se vrátí do neutrální (šířka impulsů 1500 µs) polohy.Ochrana při přetížení: Zapíná nebo vypíná ochranu při přetížení serva ve třech úrovních – jakmile přetížení trvá po přednastavenou dobu (v sekundách), výstupní výkon serva je omezen na odpovídající přednastavenou hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje výchozí tovární nastavení připojeného serva.Rozšířené napájecí napětí 4,8-7,4 V (jmenovité). Výstupní hřídel s tisícihranem s 25 zuby.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 4,8 V [kg•cm]13Tah při 6,0 V [kg•cm]15Tah při 7,4 V [kg•cm]18Tah při 8,4 V [kg•cm]20Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.23Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.21Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.2Rychlost při 8,4 V [s/60st.]0.17Převody servaTitanovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]42.3Hmotnost [g]63Určeno proLetadla,Silniční auta,Terénní auta,Plachetnice,LoděOdolnost vůči voděVodovzdorný
Velmi silné a rychlé programovatelné digitální standardní servo 73g s coreless motorem s ocelovými převody a výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro použití především ve velkých modelech letadel, RC autech 1:8 a 1:10 apod. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení a ochranu vůči vlivům okolního prostředí je servo uloženo ve vodotěsné/prachotěsné (dle standardu IP67) hliníkové krabičce. S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva GO a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva (velikost výchylek, smysl výchylek neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh, fail-safe atd.).Programovatelné funkceVelikost výchylky: Slouží k nastavení maximální velikosti výchylek serva. Výchozí nastavení je cca 120° při běžném rozsahu šířek řídících impulsů (900~2100 µs); cca 180° při maximálním povoleném rozsahu šířky řídících impulsů (500~2500 µs).Neutrál serva: Slouží k nastavení neutrální (středové) polohy serva.Tlumení: Nastavuje charakteristiku chování serva při zastavování jeho pohybu.Výstupní výkon: Nastavuje výstupní výkon serva. Čím vyšší hodnota, tím je servo rychlejší a má vyšší tah – samozřejmě, proudový odběr bude úměrně tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100%Citlivost: Nastavuje citlivost (šířku pásma necitlivosti) serva. Čím vyšší hodnota, tím je pásmo necitlivosti užší – servo se pohne, jen pokud je změna šířky řídícího signálu větší, než je šířka pásma necitlivosti. Nastavená příliš vysoká hodnota citlivosti může v některých aplikacích způsobovat kmitání serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Střední – cca 3 µs) – Low (Nízká – cca 4 µs)Měkký rozběh: Zapíná/vypíná funkci měkkého rozběhu. Tato funkce brání prudkému najetí serva do provozní polohy po zapnutí jeho napájení a omezuje tak nebezpečí poškození jeho převodů.Obrácení smyslu výchylek: Obrací smysl výchylek serva.FUTABA SR režim: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav FUTABA pracujícími v SR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy FUTABA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Režim SANWA SSR: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav SANWA pracujícími v SSR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy SANWA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Nouzové výchylky fail-safe: V případě úplné ztráty řídícího signálu z přijímače nebo nemůže-li servo signál správně detekovat (např. pro rušení), servo může přejít do jednoho ze tří nouzových režimů:(a) Volné: Fail-safe je vypnuto.(b) Udržování polohy: servo udržuje polohu odpovídající poslednímu správně přijatému signálu.(c) Přechod do neutrálu: Servo se vrátí do neutrální (šířka impulsů 1500 µs) polohy.Ochrana při přetížení: Zapíná nebo vypíná ochranu při přetížení serva ve třech úrovních – jakmile přetížení trvá po přednastavenou dobu (v sekundách), výstupní výkon serva je omezen na odpovídající přednastavenou hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje výchozí tovární nastavení připojeného serva.Rozšířené napájecí napětí 4,8-7,4 V (jmenovité). Výstupní hřídel s tisícihranem s 25 zuby/5,92 mm.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 4,8 V [kg•cm]22Tah při 6,0 V [kg•cm]26Tah při 7,4 V [kg•cm]29Tah při 8,4 V [kg•cm]32Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.18Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.16Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.145Rychlost při 8,4 V [s/60st.]0.135Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]37.5Hmotnost [g]73Určeno proLetadla,Silniční auta,Terénní auta,Plachetnice,LoděOdolnost vůči voděVodovzdorný
Super silné a rychlé vodotěsné programovatelné digitální standardní servo 85g se střídavým (brushless) motorem, magnetickým enkodérem, s ocelovými převody uloženými na čtyřech kuličkových ložiscích pro použití především ve velkých modelech letadel, vrtulnících, terénních RC autech 1:8- 1:5, RC motorových lodích a plachetnicích apod. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení a důkladnou ochranu proti vlivům okolního prostředí je servo uloženo ve vodotěsné/prachotěsné hliníkové krabičce (standard IP67). S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva GO a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva (velikost výchylek, smysl výchylek neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh, fail-safe atd.).Programovatelné funkceVelikost výchylky: Slouží k nastavení maximální velikosti výchylek serva. Výchozí nastavení je cca 120° při běžném rozsahu šířek řídících impulsů (900~2100 µs); cca 180° při maximálním povoleném rozsahu šířky řídících impulsů (500~2500 µs).Neutrál serva: Slouží k nastavení neutrální (středové) polohy serva.Tlumení: Nastavuje charakteristiku chování serva při zastavování jeho pohybu.Výstupní výkon: Nastavuje výstupní výkon serva. Čím vyšší hodnota, tím je servo rychlejší a má vyšší tah – samozřejmě, proudový odběr bude úměrně tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100%Citlivost: Nastavuje citlivost (šířku pásma necitlivosti) serva. Čím vyšší hodnota, tím je pásmo necitlivosti užší – servo se pohne, jen pokud je změna šířky řídícího signálu větší, než je šířka pásma necitlivosti. Nastavená příliš vysoká hodnota citlivosti může v některých aplikacích způsobovat kmitání serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Střední – cca 3 µs) – Low (Nízká – cca 4 µs)Měkký rozběh: Zapíná/vypíná funkci měkkého rozběhu. Tato funkce brání prudkému najetí serva do provozní polohy po zapnutí jeho napájení a omezuje tak nebezpečí poškození jeho převodů.Obrácení smyslu výchylek: Obrací smysl výchylek serva.FUTABA SR režim: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav FUTABA pracujícími v SR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy FUTABA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Režim SANWA SSR: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav SANWA pracujícími v SSR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy SANWA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Nouzové výchylky fail-safe: V případě úplné ztráty řídícího signálu z přijímače nebo nemůže-li servo signál správně detekovat (např. pro rušení), servo může přejít do jednoho ze tří nouzových režimů:(a) Volné: Fail-safe je vypnuto.(b) Udržování polohy: servo udržuje polohu odpovídající poslednímu správně přijatému signálu.(c) Přechod do neutrálu: Servo se vrátí do neutrální (šířka impulsů 1500 µs) polohy.Ochrana při přetížení: Zapíná nebo vypíná ochranu při přetížení serva ve třech úrovních – jakmile přetížení trvá po přednastavenou dobu (v sekundách), výstupní výkon serva je omezen na odpovídající přednastavenou hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje výchozí tovární nastavení připojeného serva.Rozšířené napájecí napětí 4,8-7,4 V (jmenovité). Výstupní hřídel s tisícihranem s 25 zuby/5,92 mm.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 4,8 V [kg•cm]45Tah při 6,0 V [kg•cm]55Tah při 7,4 V [kg•cm]65Tah při 8,4 V [kg•cm]74Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.19Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.165Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.135Rychlost při 8,4 V [s/60st.]0.125Převody servaKovovéKuličková ložiska4xHighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]38Hmotnost [g]85Určeno proLetadla,Vrtulníky,Silniční auta,Terénní auta,Plachetnice,LoděOdolnost vůči voděVodovzdorný
Silné a super rychlé programovatelné digitální miniservo s coreless motorem, titanovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro použití ve větších větroních, hotlinerech apod. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce. S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva GO a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva.Programovatelné funkceVelikost výchylky: Slouží k nastavení maximální velikosti výchylek serva. Výchozí nastavení je cca 120° při běžném rozsahu šířek řídících impulsů (900~2100 µs); cca 180° při maximálním povoleném rozsahu šířky řídících impulsů (500~2500 µs).Neutrál serva: Slouží k nastavení neutrální (středové) polohy serva.Tlumení: Nastavuje charakteristiku chování serva při zastavování jeho pohybu.Výstupní výkon: Nastavuje výstupní výkon serva. Čím vyšší hodnota, tím je servo rychlejší a má vyšší tah – samozřejmě, proudový odběr bude úměrně tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100%Citlivost: Nastavuje citlivost (šířku pásma necitlivosti) serva. Čím vyšší hodnota, tím je pásmo necitlivosti užší – servo se pohne, jen pokud je změna šířky řídícího signálu větší, než je šířka pásma necitlivosti. Nastavená příliš vysoká hodnota citlivosti může v některých aplikacích způsobovat kmitání serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Střední – cca 3 µs) – Low (Nízká – cca 4 µs)Měkký rozběh: Zapíná/vypíná funkci měkkého rozběhu. Tato funkce brání prudkému najetí serva do provozní polohy po zapnutí jeho napájení a omezuje tak nebezpečí poškození jeho převodů.Obrácení smyslu výchylek: Obrací smysl výchylek serva.FUTABA SR režim: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav FUTABA pracujícími v SR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy FUTABA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Režim SANWA SSR: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav SANWA pracujícími v SSR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy SANWA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Nouzové výchylky fail-safe: V případě úplné ztráty řídícího signálu z přijímače nebo nemůže-li servo signál správně detekovat (např. pro rušení), servo může přejít do jednoho ze tří nouzových režimů:(a) Volné: Fail-safe je vypnuto.(b) Udržování polohy: servo udržuje polohu odpovídající poslednímu správně přijatému signálu.(c) Přechod do neutrálu: Servo se vrátí do neutrální (šířka impulsů 1500 µs) polohy.Ochrana při přetížení: Zapíná nebo vypíná ochranu při přetížení serva ve třech úrovních – jakmile přetížení trvá po přednastavenou dobu (v sekundách), výstupní výkon serva je omezen na odpovídající přednastavenou hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje výchozí tovární nastavení připojeného serva.Rozšířené napájecí napětí 4,8-7,4 V (jmenovité). Výstupní hřídel s tisícihranem s 25 zuby/5,92 mm.Velikost servaMiniTyp servaDigitálníTah při 4,8 V [kg•cm]6Tah při 6,0 V [kg•cm]7Tah při 7,4 V [kg•cm]9Tah při 8,4 V [kg•cm]10.5Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.1Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.09Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.08Rychlost při 8,4 V [s/60st.]0.075Převody servaTitanovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]35.5Šířka [mm]15Výška [mm]29.2Hmotnost [g]41Určeno proLetadla,Vrtulníky,Silniční auta
Silné a rychlé vodotěsné programovatelné digitální mikroservo s titanovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro použití v terénních autech 1/16, robotech, lodích, menších modelech letadel vč. hydroplánů. Pro dokonalou ochranu proti vlivům okolního prostředí je servo uloženo ve vodotěsné/prachotěsné (dle standardu IP67) plastové krabičce. S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva GO a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva (velikost výchylek, smysl výchylek neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh, fail-safe atd.).Programovatelné funkceVelikost výchylky: Slouží k nastavení maximální velikosti výchylek serva. Výchozí nastavení je cca 120° při běžném rozsahu šířek řídících impulsů (900~2100 µs); cca 180° při maximálním povoleném rozsahu šířky řídících impulsů (500~2500 µs).Neutrál serva: Slouží k nastavení neutrální (středové) polohy serva.Tlumení: Nastavuje charakteristiku chování serva při zastavování jeho pohybu.Výstupní výkon: Nastavuje výstupní výkon serva. Čím vyšší hodnota, tím je servo rychlejší a má vyšší tah – samozřejmě, proudový odběr bude úměrně tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100%Citlivost: Nastavuje citlivost (šířku pásma necitlivosti) serva. Čím vyšší hodnota, tím je pásmo necitlivosti užší – servo se pohne, jen pokud je změna šířky řídícího signálu větší, než je šířka pásma necitlivosti. Nastavená příliš vysoká hodnota citlivosti může v některých aplikacích způsobovat kmitání serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Střední – cca 3 µs) – Low (Nízká – cca 4 µs)Měkký rozběh: Zapíná/vypíná funkci měkkého rozběhu. Tato funkce brání prudkému najetí serva do provozní polohy po zapnutí jeho napájení a omezuje tak nebezpečí poškození jeho převodů.Obrácení smyslu výchylek: Obrací smysl výchylek serva.FUTABA SR režim: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav FUTABA pracujícími v SR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy FUTABA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Režim SANWA SSR: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav SANWA pracujícími v SSR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy SANWA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Nouzové výchylky fail-safe: V případě úplné ztráty řídícího signálu z přijímače nebo nemůže-li servo signál správně detekovat (např. pro rušení), servo může přejít do jednoho ze tří nouzových režimů:(a) Volné: Fail-safe je vypnuto.(b) Udržování polohy: servo udržuje polohu odpovídající poslednímu správně přijatému signálu.(c) Přechod do neutrálu: Servo se vrátí do neutrální (šířka impulsů 1500 µs) polohy.Ochrana při přetížení: Zapíná nebo vypíná ochranu při přetížení serva ve třech úrovních – jakmile přetížení trvá po přednastavenou dobu (v sekundách), výstupní výkon serva je omezen na odpovídající přednastavenou hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje výchozí tovární nastavení připojeného serva.Rozšířené napájecí napětí 4,8-7,4 V (jmenovité). Výstupní hřídel s tisícihranem s 25 zuby/5,92 mm.Velikost servaMicroTyp servaDigitálníTah při 4,8 V [kg•cm]4Tah při 6,0 V [kg•cm]4.6Tah při 7,4 V [kg•cm]5.4Tah při 8,4 V [kg•cm]6Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.14Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.115Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.1Rychlost při 8,4 V [s/60st.]0.088Převody servaTitanovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]29.5Šířka [mm]14Výška [mm]29Hmotnost [g]22Určeno proLetadla,Vrtulníky,Silniční auta,Terénní auta,Plachetnice,Lodě
Silné a rychlé programovatelné digitální standardníservo s coreless motorem, ocelovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro použití v RC modelech všech typů; ideální pro silniční RC auta 1:8/1:10 apod. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v plastové krabičce se střední částí tvořenou hliníkovým chladičem. S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva GO a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva.Programovatelné funkceVelikost výchylky: Slouží k nastavení maximální velikosti výchylek serva. Výchozí nastavení je cca 120° při běžném rozsahu šířek řídících impulsů (900~2100 µs); cca 180° při maximálním povoleném rozsahu šířky řídících impulsů (500~2500 µs).Neutrál serva: Slouží k nastavení neutrální (středové) polohy serva.Tlumení: Nastavuje charakteristiku chování serva při zastavování jeho pohybu.Výstupní výkon: Nastavuje výstupní výkon serva. Čím vyšší hodnota, tím je servo rychlejší a má vyšší tah – samozřejmě, proudový odběr bude úměrně tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100%Citlivost: Nastavuje citlivost (šířku pásma necitlivosti) serva. Čím vyšší hodnota, tím je pásmo necitlivosti užší – servo se pohne, jen pokud je změna šířky řídícího signálu větší, než je šířka pásma necitlivosti. Nastavená příliš vysoká hodnota citlivosti může v některých aplikacích způsobovat kmitání serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Střední – cca 3 µs) – Low (Nízká – cca 4 µs)Měkký rozběh: Zapíná/vypíná funkci měkkého rozběhu. Tato funkce brání prudkému najetí serva do provozní polohy po zapnutí jeho napájení a omezuje tak nebezpečí poškození jeho převodů.Obrácení smyslu výchylek: Obrací smysl výchylek serva.FUTABA SR režim: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav FUTABA pracujícími v SR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy FUTABA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Režim SANWA SSR: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav SANWA pracujícími v SSR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy SANWA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Nouzové výchylky fail-safe: V případě úplné ztráty řídícího signálu z přijímače nebo nemůže-li servo signál správně detekovat (např. pro rušení), servo může přejít do jednoho ze tří nouzových režimů:(a) Volné: Fail-safe je vypnuto.(b) Udržování polohy: servo udržuje polohu odpovídající poslednímu správně přijatému signálu.(c) Přechod do neutrálu: Servo se vrátí do neutrální (šířka impulsů 1500 µs) polohy.Ochrana při přetížení: Zapíná nebo vypíná ochranu při přetížení serva ve třech úrovních – jakmile přetížení trvá po přednastavenou dobu (v sekundách), výstupní výkon serva je omezen na odpovídající přednastavenou hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje výchozí tovární nastavení připojeného serva.Rozšířené napájecí napětí 4,8-7,4 V (jmenovité). Výstupní hřídel 5,92 mm s tisícihranem s 25 zuby.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 4,8 V [kg•cm]19Tah při 6,0 V [kg•cm]22Tah při 7,4 V [kg•cm]24Tah při 8,4 V [kg•cm]26Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.16Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.14Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.11Rychlost při 8,4 V [s/60st.]0.1Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]37.2Hmotnost [g]69Určeno proLetadla,Vrtulníky,Silniční autaOdolnost vůči voděNe