Příslušenství k RC modelům
Celkem 38440 produktů
Tuningové pružiny - můžete použít u RC auta Tamiya na podvozcích- Wild Willy 2 (WR-02)- Baj. King (TL-01B)- Baj. Champ (TL-01B)- Stadium Raider- TA-02- TA-02SW- TA-03- TB-01- TL-01- TT-01- TT-01D- TT-01E (TT-01 TYPE-E)- TT-01R- TT-01R TYPE-E (58450)- TT-01D TYPE-E (58451)- TT-02 (58560)- TT-02D (58584)- TT-02R (84409)- TT-02 Type-S (58600)- FF-01 (FWD), FF-02- M-03 - M-Chassis- M-03L - M-Chassis- M-03M - M-Chassis- M-04 - M-Chassis- M-04L - M-Chassis- M-04M - M-Chassis- TG-10- TGS
Modelcraft modelářský nůž střední velikost #2, s čepelí #2. Rukojeť z hliníku o délce 125mm. Ideální pro práci v úzkých prostorách při práci se dřevem, plastem či papírem. Celková délka 149mm, průměr 11mm, hmotnost 28g. Kolekce SHESTO Modelcraft V kolekci SHESTO Modelcraft se nachází komplexní řada užitečných speciálních, často obtížně dostupných přesných ručních nástrojů a příslušenství, nezbytných pro přesnou práci. Řada nástrojů Modelcraft je určena tam, kde je zapotřebí pracovat s drobnými díly, jako jsou modely, elektronika či jiná řemesla.
LRP WORKSTEAM FAN/větráček 30x30x10mm - 1S/2S - konektor pro regulátorNový ventilátor 30x30x10mm s ultra vysokými otáčkami je tím nejlepším, co existuje, pokud jde o účinné chlazení. Díky zesílenému rámu, výkonnému střídavému motoru a dvěma kuličkovým ložiskům pro prodloužení životnosti je tento ventilátor ideální pro zvýšení účinnosti a ochranu vnitřních součástí regulace otáček při extrémních teplotách a zátěžích.Tento ventilátor má speciálně navržené a vyvážené lopatky (výhradně s logem LRP), které dokáží prořezat vzduch rychlostí až 24 000 otáček za minutu a zajistí maximální průtok vzduchu, který odfoukne horký vzduch účinněji než standardní ventilátor. Budete tak mít jistotu, že teploty vaší regulace otáček zůstanou co nejnižší. Přímý upgrade pro standardní chladicí ventilátor LRP 30x30x7 mm (L82513).Montážní šrouby pro tento ventilátor jsou součástí balení Flow X TC Spec (L500004) a Flow X Offroad (L500003).
Obsah balení Balení obsahuje 2 ks kompletních kol. Charakteristika Kompletní kola PROTOform VTA přední pro RC modely aut 1:10. Rozměr ?64x26 mm. Unašeč je šestihran 12 mm. Disk s osmi paprsky má bílou barvu, tvrdost směsi M - střední. Pár kol VTA vyvinutý pro US Vintage Trans-Am Racing je vhodný pro všechny tvrdé povrchy jako je koberec, asfalt a jiné. Pneumatiky se super trvanlivou směsí byly vyvinuty přímo inženýry Pro-Line Racing a vyrobeny v USA. Na koberci CRC s vysokou přilnavostí byly tyto pneumatiky testovány, aby poskytovaly výbornou ovladatelnost a srovnatelné časy na kolo jako předchozí pneumatikami VTA, to vše bez potřeby přilepených bočnic. Na asfaltu tyto pneumatiky skvěle přilnou a s aditivy poskytují realistické zvuky pískání pneumatik jako u skutečných závodních aut Použití VTA modely Vlastnosti Kompletní kola Vintage vzhled Směs pneumatik s dlouhou životností Odolný nylonový materiál kol Vhodné pro všechny on-road povrchy Vyrobeno v USA
dvoukanálová nabíječka baterií: 3.6V, 3.7V Li-Ion, 3.2V LiFePO4, 1.2V Ni-MH/CDsoučástí balení je nabíječka, nabíjecí kabel a návod (adaptér USB 5V/2A není součástí balení)velikosti: A, AA, AAA, AAAA, SC, C, 10440, 14500, 16340, 18500, 18650, 20700, 21700, 22650, 25500, 26650dva nezávislé nabíjecí kanálypřehledný LCD displejultra fast chargezvukové upozorněnívýstup 1: DC 1,48V 1000mA*2 max.výstup 2: DC 3,65V 2000mA max.výstup 3: DC 4,2V 2000mA max.inteligentní identifikace špatných baterií a nenabíjecích bateriímaximální ochranné napětí lithium-iontových baterií je 4,20V + 0,05V.maximální ochranné napětí baterií LiFePO4 je 3,65V + 0,05Vmaximální ochranné napětí Ni-MH baterií je 1,55V + 0,05Vnapájení: 5V/2A (adaptér není součástí balení)
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa německého akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 50-60 ccm nebo střídavým elektromotorem 4 kW pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nezávislými servy. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly; směrovka je ovládána lankovými náhony servem uloženým v prostoru kabiny. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 50-60 ccm (např. GP-61, O.S. GT-60) nebo střídavý elektromotor 4 kW (např. Xpwr 40cc) s aspoň 120 A regulátorem otáček napájený ze 12S LiPo akumulátoru 4500-5000 mAh se zatížitelností aspoň 40C.Pro ovládání modelu vyhoví nejméně sedmikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozpětí [mm]2159Délka [mm]2159Hmotnost [g]7250 - 8850Plocha křídla [dm2]88.7Ovládané funkceS,V(2),K(2),MStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP4
Velmi silné a rychlé programovatelné digitální pikoservo S.BUS2/S.BUS s kovovovými převody a výstupní hřídelí uloženou ve dvou kuličkových ložiscích s rozšířeným rozsahem napájecího napětí. Pro dokonalé chlazení a vysokou mechanickou odolnost je servo uloženo v celokovové krabičce. Ideální pro RC házedla F3K a podobné menší modely větroňů a malé rychlé motorové modely. S-AG300 můžete připojit k výstupům přijímačů S.BUS 2 (sériová sběrnice s obousměrnou komunikací) nebo S.BUS (sériová sběrnice s jednosměrnou komunikací) nebo může fungovat jako klasické servo připojené do kanálového (PWM) výstupu přijímače.S pomocí USB rozhraní CIU-3 a PC programu S-Link nebo vysílače Futaba vybaveného funkcí nastavování S.BUS serv můžete programovat celou řadu parametrů serva (rychlost, velikost výchylek, neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh atd.). Nastavení kanálu pro fungování na sběrnici S.BUS2/S.BUS je možné jen s pomocí vysílače.Rozšířený rozsah napájecího napětí 4,8-7,4 V (jmenovité), provozní rozsah napětí 3,8-8,4 V.Co je S.BUS2/S.BUSS.BUS – Sériová sběrnice Futaba s jednosměrnou komunikací umožňující ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního portu S.BUS přijímače.S.BUS2 – Sériová sběrnice Futaba pro obousměrnou komunikaci umožňující (jako S.BUS) ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního/vstupního portu S.BUS2 přijímače. Kromě toho umožňuje připojovat telemetrické senzory a předávat data z nich prostřednictvím přijímače pro zobrazení na vysílači; z některých S.BUS2 serv může do vysílače předávat informace o provozním proudu, teplotě nebo úhlu výstupní páky serva.Na rozdíl od klasických RC souprav S.BUS(2) systém používá sériovou datovou komunikaci pro přenášení řídících signálů z přijímače do serv, gyra nebo jiného zařízení. Tato data obsahují povely jako „přesuň servo kanálu 3 do polohy 15 stupňů, přesuň servo kanálu 5 do polohy 30 stupňů“ pro více zařízení. S.BUS(2) zařízení vykonávají pouze povely příslušející jejich vlastnímu nastavenému kanálu. Z tohoto důvodu je možno připojit několik serv ke stejnému signálovému kabelu, a přitom je nastavovat a ovládat jednotlivě dle potřeby. K tomu slouží identifikační kód serva (ID). ID najdete na nálepce na krabičce serva.S.BUS2 servo je možno připojovat do S.BUS2 i S.BUS portů přijímače. Jeho funkce je dána nastavením kanálu do paměti serva (provádí se pomocí programovacího rozhraní vysílače Futaba, programátoru SBC-1 nebo USB rozhraní CIU-3 s PC programem S-Link – pro některá serva lze kanál nastavovat jen s pomocí vysílače).S.BUS2 servo připojené do kanálového výstupu klasického přijímače (PWM) funguje jako klasické servo. Jeho pohyb je dán signálem v kanálu přijímače, k němuž je připojeno. Nastavení programovatelných funkcí serva zůstává v platnosti.Velikost servaMicroTyp servadigitálníTah při 3.8V [kg/cm]1.5Tah při 7.4V [kg/cm]2.5Rychlost při 3.8V [s/60st.]0.13Rychlost při 7.4V [s/60st.]0.065Převody servakovovéKuličková ložiska2xBBHighvoltageanoNapájení [V]3.8 - 8.4Délka [mm]23.5Šířka [mm]8Výška [mm]19.7Hmotnost [g]10.8Určeno proletadlaS.BUSanoS.BUS2anoSR režimne
Useknutá záď, tzv.kachní ocas a elegantní křivky od italského designového studia Zagato. TZ3 Corsa vznikla jako připomínka 90. výročí spolupráce mezi značkou Alfa Romeo a studiem Zagato. Sportovní kupé jde ve stopách původních závodních vozů TZ a TZ2 z 60. let 19. století. Oficiálně licencovaná karoserie K dispozici hotová nabarvená i nenabarvená verze Velké množství detailů, věrná kopie skutečného vozu Vyrobeno z 0.9mm silného lexanu Bohatý sortiment doplňkových dílů (světelné sady, funkční stěrače,...) Určeno pro většinu modelů s šasi 190mm a rozvorem 257mm - například OnRoad auta Vaterra
