Příslušenství k RC modelům
Celkem 1917 produktů
Správné nastavení mezizubové vůle je klíčové pro zajištění vysoké životnosti ložiska motoru a ozubených kol. Traxxas pro Vás připravil speciální adaptéry přesně vymezující polohu motoru pro 7 nejpopulárnějších převodových poměrů. Správné upevnění motoru je tak velmi snadné, navíc adaptéry zamezují, aby se motor pohyboval. Dodávaná sada obsahuje celkem 5 adaptérů, které pokrývají 7 nejoblíbenějších převodových poměrů. Sada je určena pro všechna 2WD auta Traxxas v měřítku 1:10 (Bandit, Stampede, Monster Jam, Big Foot, Craniac, Skully, Rustler, Slash). Motor může být stejnosměrný Titan 12T i střídavý Velineon 550. Seznam převodových poměrů bude ještě doplněn.
TEAM CORALLY připravil pro majitele 1/8 Off Road modelů sadu nářadí včetně mnoho přípravků a příslušenství. Sada obsahuje:Přepravní tašku uzavíratelnou zipemImbusový šroubovák s plastovou rukojetí 1,5mmImbusový šroubovák s plastovou rukojetí 2,0mmImbusový šroubovák s plastovou rukojetí 2,5mmImbusový šroubovák s plastovou rukojetí 3,0mmNástrčkový šroubovák s plastovou rukojetí 5,5mmNástrčkový šroubovák s plastovou rukojetí 7,0mmPlastový talířek pro šroubky, matičky, sponky, ložiska atd.Plastový držák pro šest motorových pastorku pro průměr hřídele 5mmPlastový klíč pro 17mm matku kol který ale jde také použít pro servis a držák diferenciálůPlastový držák/stojánek pro plnění olejových tlumičů2x plastový adaptéry pro ulehčení montáže kloubků Plastové kleště pro držení popř. přidržení spojovačky, nebo pro držení pístnice olejové tlumiče atd.Imbusový L klíč který zasunete do plastového klíče pro kola, a můžete nastavovat odklony přední nápravyNástrčkový klíč 4.0 , 5.0 , 5.5 a 7.0mmPostranní kovový klíč pro nastavení spojovaček přímo na RC Autě
Motory PLATINUM řady 4130 jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru u rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky.Systém označování motorů: xxYY SL-zzzzxx - průměr statoru v mmYY - délka statoru v mmSL - bezsenzorový (SensorLess) motorzzzz - počet otáček na volt (ot./min/V), „KV“PLATINUM 4130SL-490KVPLATINUM 4130SL-490KV je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 6000 g s napájením z šestičlánkového akumulátoru LiPo.Montáž motoru: PLATINUM 4130SL-490KV je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M4, které zasahují do čela motoru max. 5 mm. Otvory pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 90° na kružnici o průměru 30 mm. Motorová přepážka by měla být z 6-8 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor PLATINUM 4130SL-490KV s kabely s připájenými 4 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků6Otáčky na volt [ot./min/V]490Max. výkon (55 s) [W]2867Vnitřní odpor [mOhm]10.6Proud naprázdno (při 22,2 V) [A]2.4Max. špičkový proud (55 s) [A]129.3Průměr [mm]49.5Délka [mm]60.3Délka celková [mm]82.3Průměr hřídele [mm]6Hmotnost [g]418Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 130 - 180Doporučená vrtule (6S) 15x8”, 16x6", 16x8”, 17x8"
Maximalizujte výkon svého modelu Maverick Quantum2 pomocí dokonalé modernizace - sady frézovaného kuželového ozubení M1.25 s korunkou diferenciálu a pastorkem. Tato sada ozubených kol z vysokopevnostní oceli, určená pro všechny modely Quantum2, poskytuje výjimečnou odolnost a spolehlivost a zajišťuje, že váš vůz bude připraven na jízdu vysokou rychlostí.Pokud chcete zvýšit rychlost a zároveň zvýšit odolnost svého vozu Quantum2, tato sada frézovaných kuželových převodů diferenciálu je vše, co potřebujete. Je zkonstruována s ohledem na přesnost a pevnost, takže odolá i těm nejnáročnějším podmínkám a vydrží déle.Klíčové vlastnosti:Frézovaná ocel M1.25 pro maximální pevnost a odolnostKompatibilní se všemi modely Maverick Quantum2Zvýšení odolnosti pro pořádné terénní akce
Modelcraft jehlové pilníky s gumovou rukojetí (sada 6ks) mají délku 140mm. Nezbytný nástroj při práci s kovy, dřevem či plasty. Průřezy pilníků jsou obdélník, čtverec, kruh, půlkulatý a trojúhelníkový. Ocelové kalené pracovní části. Dodává se v praktickém úložném boxu. Kolekce SHESTO Modelcraft V kolekci SHESTO Modelcraft se nachází komplexní řada užitečných speciálních, často obtížně dostupných přesných ručních nástrojů a příslušenství, nezbytných pro přesnou práci. Řada nástrojů Modelcraft je určena tam, kde je zapotřebí pracovat s drobnými díly, jako jsou modely, elektronika či jiná řemesla.
Sada 10 kusů jehlových pilníků Modelcraft. Nezbytný nástroj při práci s kovy, dřevem či plasty. Základní průřezy pilníků jsou obdélník, čtverec, kruh, půlkulatý a trojúhelníkový. Ocelové kalené pracovní části. Kolekce SHESTO Modelcraft V kolekci SHESTO Modelcraft se nachází komplexní řada užitečných speciálních, často obtížně dostupných přesných ručních nástrojů a příslušenství, nezbytných pro přesnou práci. Řada nástrojů Modelcraft je určena tam, kde je zapotřebí pracovat s drobnými díly, jako jsou modely, elektronika či jiná řemesla.
Jedná se o HiVolt digitální servo Savox SB-2231, které kombinuje špičkovou technologii se super vysokým 12bitovým (4096) rozlišením. Servo je osazené střídavým motorem a ocelovými převody.Funkce:Extrémně silné ocelové převody zajišťují dlouhou životnost a odolnost.HiVoltStřídavý motor pro hladký provoz a účinnost.Ideální pro 1/8 i 1/10 Buggy. Truggy a Monster a jinépro letadla velkých měřítekSpecifikace:Točivý moment/síla při 6,0V - 32,0kgTočivý moment/síla při 7,4V - 40,0kgRychlost @ 6,0V - 0,14s/60 stupňůRychlost @ 7,4V - 0,10s/60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 40,3 x 20,2 x 44,9Provozní napětí 4,8 - 8,4V (až 2s HV LiPo sada)Hmotnost: 84gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 °CProvozní proud (bez zátěže): 180 mA při 6,0 V, 220 mA při 7,4 VStálý proud (při blokaci): 7500 mA při 6,0 V, 9200 mA při 7,4 VKlidový proud: 5mA @ 6,0V, 5mA @ 7,4VDélka drátu: 200 +/- 5 mmVýstupní ozubené kolo: 25 zubůLožiska: BBProvozní rozsah: 100° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1.500 µsRozsah šířky pulzu: 800 › 2200 µsMaximální rozsah: Appx 130 ° (900 › 2100 µs)Obnovovací frekvence: 333 HzTyp motoru: Střídavý
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Speciální verze „Long“ je opatřena prodlouženým kónickým předním čelem pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2808/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2808/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2808/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2808/16 V2 Long je střídavý motor učený pro pohon menších modelů s letovou hmotností do 1000 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro menší hotlinery, kterým lépe svědčí vrtule o menším průměru s vyšším počtem otáček.Montáž motoru: AXI 2808/16 V2 Long je primárně konstruován pro přední montáž, ale po dokoupení příslušné sady jej lze využít i v zadní montáži. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být z 3 mm letecké překližky. Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2808/16 V2 Long s kabely, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]1820Počet závitů16Vnitřní odpor [mOhm]75Proud naprázdno [A]2max. účinnost [%]82Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]10 - 15Max. špičkový proud (60 s) [A]26Max. výkon [W]170Průměr [mm]35Délka [mm]39Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]85Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 30 - 35Akrobat do hmotnosti (hotliner) [g]800 Doporučená vrtule3S: 6x6"
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Speciální verze „Long“ je opatřena prodlouženým kónickým předním čelem pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2808/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2808/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2808/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2808/24 V2 Long je střídavý motor učený pro pohon menších modelů s letovou hmotností do 1300 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro lehké termické motorové větroně s rozpětím 1600-2000 mm.Montáž motoru: AXI 2808/24 V2 Long je primárně konstruován pro přední montáž, ale po dokoupení příslušné sady jej lze využít i v zadní montáži. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být z 3 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2808/24 V2 Long s kabely, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]1190Počet závitů24Vnitřní odpor [mOhm]115Proud naprázdno [A]1max. účinnost [%]84Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]6 - 15Max. špičkový proud (60 s) [A]23Max. výkon [W]232Průměr [mm]35Délka [mm]39Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]85Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 30 - 35Větroň do hmotnosti [g]1300 Doporučená vrtule3S: 9x5"
Nová generace motorů AXI 2826/xx V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Speciální verze „Long“ je opatřena prodlouženým kónickým předním čelem pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2826/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve třech kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži a dovolují vysoká dynamická zatížení běžná při akrobatickém létání a zaručují velmi vysokou životnost. Rotory motorů řady AXI 2826/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2826/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2826/6 V2 Long je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 2500 g s napájením z dvou- nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro rychlé motorové větroně do 2500 g.Montáž motoru: AXI 2826/6 V2 Long je primárně konstruován pro přední montáž, ale po dokoupení příslušné sady jej lze využít i v zadní montáži. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být z 5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2826/6 V2 Long s kabely, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]1500Počet závitů6Vnitřní odpor [mOhm]25Proud naprázdno [A]3.4max. účinnost [%]84Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]30 - 40Max. špičkový proud (60 s) [A]67Max. výkon [W]665Průměr [mm]35Délka [mm]57.5Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]187Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 70 - 90Větroň do hmotnosti [g]2500 Doporučená vrtule2S: 12x8" Doporučená vrtule3S: 10x6"
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Speciální verze „Long“ je opatřena prodlouženým kónickým předním čelem pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2814/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2814/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2814/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2814/10 V2 Long je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 1500 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro hotlinery do 1200 g, kterým lépe svědčí vrtule o menším průměru s vyšším počtem otáček.Montáž motoru: AXI 2814/10 V2 Long je primárně konstruován pro přední montáž, ale po dokoupení příslušné sady jej lze využít i v zadní montáži. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být ze 4 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2814/10 V2 Long s kabely, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]1640Počet závitů10Vnitřní odpor [mOhm]37Proud naprázdno [A]2.3max. účinnost [%]83Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]20 - 30Max. špičkový proud (60 s) [A]46Max. výkon [W]460Průměr [mm]35Délka [mm]45Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]115Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 50 - 70Větroň do hmotnosti [g]1500Trenér do hmotnosti [g]1500Akrobat do hmotnosti [g]12003D do hmotnosti [g]900 Doporučená vrtule2S: 9x6", 9,5x5", 10x6" Doporučená vrtule3S: 8x4"
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2203/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 3,17 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu. Hřídel je opatřena gumičkovým unašečem; motory jsou konstruovány pro zadní montáž na patky, které jsou součástí předního čela (s vyjímkou AXI 2203/RACE V2). Rotory motorů řady AXI 2203/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2203/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2203/RACE V2 je miniaturní střídavý motor učený pro pohon malých rychlých modelů s letovou hmotností do 220 g s napájením z dvoučlánkového akumulátoru Li-poly. Motor byl speciálně vyvinut pro rychlé halové akrobatické modely kategorie AIR RACE do 170 g.Montáž motoru: AXI 2203/RACE V2 je konstruován pro přední montáž s pomocí trojice patek na předním čelu. Motorová přepážka by měla být z 1-1,5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: motor AXI 2203/RACE V2 s kabely, návod.Napájení LiXX článků2Otáčky na Volt [ot./min/V]2300Vnitřní odpor [mOhm]220Proud naprázdno [mA]550max. účinnost [%]75Proud při max. účinnosti (?>69%) [A]3 - 7.5Max. špičkový proud (20 s) [A]10Max. výkon [W]63Průměr [mm]27.7Délka [mm]21Průměr hřídele [mm]3.17Hmotnost [g]19Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 10 - 12Akrobat do hmotnosti [g]170 Doporučená vrtule2S: 7x3,5"
Sada dílů umožňující montovat motor "předsazený" před motorovou přepážku. Sestává ze dvou duralových upevňovacích křížů spojených duralovými sloupky. Při montáži doporučujeme šroubové spoje lože pojistit proti uvolnění malou kapkou prostředku pro zajišťování šroubových spojů (pro rozebíratelný spoj) - např. modrý Loctite (kat. č. PV0267 rcm Pelikán).Montáž motoru:A) Za přední čelo dovnitř lože v uspořádání "ježek v kleci".B) Obrácená montáž - vyžaduje použití unašeče a pojistného kroužku ze Průměr kříže [mm]50Délka [mm]53Hmotnost [g]27.5
CAMcarbon Light PropTato řada vrtulí je určena pro elektrické pohony a byla speciálně vyvinuta pro vysoký tah také již při nízkých otáčkách. K tomu byl použit tenký profil s větší hloubkou. S touto řadou byla vytvořena lehká, stabilní a torzně odolná vrtule vyztužená uhlíkem. Vrtule jsou obzvláště vhodné také pro modely multikoptér a lze je používat i v párech (levotočivé a pravotočivé).Vývoj byl proveden v systému CAD, aby byl zajištěn přesný průběh sklonu a tvaru profilu. Tvar listů je konstrukčně shodný s našimi osvědčenými sklopnými vrtulemi Cam-Carbon, ale s menším, a tedy lehčím nábojem. Formy vyráběné na CNC strojích, stejně jako vrtule vyztužené uhlíkovými vlákny, se vyrábějí výhradně v Německu. Součástí balení je sada distančních kroužků pro průměry hřídele 5, 6, 6,3 a 7 mm.
CAMcarbon Light PropTato řada vrtulí je určena pro elektrické pohony a byla speciálně vyvinuta pro vysoký tah také již při nízkých otáčkách. K tomu byl použit tenký profil s větší hloubkou. S touto řadou byla vytvořena lehká, stabilní a torzně odolná vrtule vyztužená uhlíkem. Vrtule jsou obzvláště vhodné také pro modely multikoptér a lze je používat i v párech (levotočivé a pravotočivé).Vývoj byl proveden v systému CAD, aby byl zajištěn přesný průběh sklonu a tvaru profilu. Tvar listů je konstrukčně shodný s našimi osvědčenými sklopnými vrtulemi Cam-Carbon, ale s menším, a tedy lehčím nábojem. Formy vyráběné na CNC strojích, stejně jako vrtule vyztužené uhlíkovými vlákny, se vyrábějí výhradně v Německu. Součástí balení je sada distančních kroužků pro průměry hřídele 5, 6, 6,3 a 7 mm.
CAMcarbon Light PropTato řada vrtulí je určena pro elektrické pohony a byla speciálně vyvinuta pro vysoký tah také již při nízkých otáčkách. K tomu byl použit tenký profil s větší hloubkou. S touto řadou byla vytvořena lehká, stabilní a torzně odolná vrtule vyztužená uhlíkem. Vrtule jsou obzvláště vhodné také pro modely multikoptér a lze je používat i v párech (levotočivé a pravotočivé).Vývoj byl proveden v systému CAD, aby byl zajištěn přesný průběh sklonu a tvaru profilu. Tvar listů je konstrukčně shodný s našimi osvědčenými sklopnými vrtulemi Cam-Carbon, ale s menším, a tedy lehčím nábojem. Formy vyráběné na CNC strojích, stejně jako vrtule vyztužené uhlíkovými vlákny, se vyrábějí výhradně v Německu. Součástí balení je sada distančních kroužků pro průměry hřídele 5, 6, 6,3 a 7 mm.
CAMcarbon Light PropTato řada vrtulí je určena pro elektrické pohony a byla speciálně vyvinuta pro vysoký tah také již při nízkých otáčkách. K tomu byl použit tenký profil s větší hloubkou. S touto řadou byla vytvořena lehká, stabilní a torzně odolná vrtule vyztužená uhlíkem. Vrtule jsou obzvláště vhodné také pro modely multikoptér a lze je používat i v párech (levotočivé a pravotočivé).Vývoj byl proveden v systému CAD, aby byl zajištěn přesný průběh sklonu a tvaru profilu. Tvar listů je konstrukčně shodný s našimi osvědčenými sklopnými vrtulemi Cam-Carbon, ale s menším, a tedy lehčím nábojem. Formy vyráběné na CNC strojích, stejně jako vrtule vyztužené uhlíkovými vlákny, se vyrábějí výhradně v Německu. Součástí balení je sada distančních kroužků pro průměry hřídele 5, 6, 6,3 a 7 mm.
CAMcarbon Light PropTato řada vrtulí je určena pro elektrické pohony a byla speciálně vyvinuta pro vysoký tah také již při nízkých otáčkách. K tomu byl použit tenký profil s větší hloubkou. S touto řadou byla vytvořena lehká, stabilní a torzně odolná vrtule vyztužená uhlíkem. Vrtule jsou obzvláště vhodné také pro modely multikoptér a lze je používat i v párech (levotočivé a pravotočivé).Vývoj byl proveden v systému CAD, aby byl zajištěn přesný průběh sklonu a tvaru profilu. Tvar listů je konstrukčně shodný s našimi osvědčenými sklopnými vrtulemi Cam-Carbon, ale s menším, a tedy lehčím nábojem. Formy vyráběné na CNC strojích, stejně jako vrtule vyztužené uhlíkovými vlákny, se vyrábějí výhradně v Německu. Součástí balení je sada distančních kroužků pro průměry hřídele 5, 6, 6,3 a 7 mm.
CAMcarbon Light PropTato řada vrtulí je určena pro elektrické pohony a byla speciálně vyvinuta pro vysoký tah také již při nízkých otáčkách. K tomu byl použit tenký profil s větší hloubkou. S touto řadou byla vytvořena lehká, stabilní a torzně odolná vrtule vyztužená uhlíkem. Vrtule jsou obzvláště vhodné také pro modely multikoptér a lze je používat i v párech (levotočivé a pravotočivé).Vývoj byl proveden v systému CAD, aby byl zajištěn přesný průběh sklonu a tvaru profilu. Tvar listů je konstrukčně shodný s našimi osvědčenými sklopnými vrtulemi Cam-Carbon, ale s menším, a tedy lehčím nábojem. Formy vyráběné na CNC strojích, stejně jako vrtule vyztužené uhlíkovými vlákny, se vyrábějí výhradně v Německu. Součástí balení je sada distančních kroužků pro průměry hřídele 5, 6, 6,3 a 7 mm.
CAMcarbon Light PropTato řada vrtulí je určena pro elektrické pohony a byla speciálně vyvinuta pro vysoký tah také již při nízkých otáčkách. K tomu byl použit tenký profil s větší hloubkou. S touto řadou byla vytvořena lehká, stabilní a torzně odolná vrtule vyztužená uhlíkem. Vrtule jsou obzvláště vhodné také pro modely multikoptér a lze je používat i v párech (levotočivé a pravotočivé).Vývoj byl proveden v systému CAD, aby byl zajištěn přesný průběh sklonu a tvaru profilu. Tvar listů je konstrukčně shodný s našimi osvědčenými sklopnými vrtulemi Cam-Carbon, ale s menším, a tedy lehčím nábojem. Formy vyráběné na CNC strojích, stejně jako vrtule vyztužené uhlíkovými vlákny, se vyrábějí výhradně v Německu. Součástí balení je sada distančních kroužků pro průměry hřídele 5, 6, 6,3 a 7 mm.
CAMcarbon Light PropTato řada vrtulí je určena pro elektrické pohony a byla speciálně vyvinuta pro vysoký tah také již při nízkých otáčkách. K tomu byl použit tenký profil s větší hloubkou. S touto řadou byla vytvořena lehká, stabilní a torzně odolná vrtule vyztužená uhlíkem. Vrtule jsou obzvláště vhodné také pro modely multikoptér a lze je používat i v párech (levotočivé a pravotočivé).Vývoj byl proveden v systému CAD, aby byl zajištěn přesný průběh sklonu a tvaru profilu. Tvar listů je konstrukčně shodný s našimi osvědčenými sklopnými vrtulemi Cam-Carbon, ale s menším, a tedy lehčím nábojem. Formy vyráběné na CNC strojích, stejně jako vrtule vyztužené uhlíkovými vlákny, se vyrábějí výhradně v Německu. Součástí balení je sada distančních kroužků pro průměry hřídele 5, 6, 6,3 a 7 mm.
