Příslušenství k RC modelům
Celkem 40105 produktů
Vyrobeno ze speciálně vyvinutého materiálu na bázi silikonu a ručně malované, každá postava je jedinečná. Díky láskyplně detailní a vynikající optice v kombinaci jsou tyto modely velmi zvláštním zvýrazněním.1/16 figurka sedící německé obsluhy vysílačky tanku z 2 sv. válkyMateriál na bázi silikonuRučně malovanéKaždá postava je jedinečná svým ručně malovaným obrazem - jsou možné odchylky v barvě a vzhledu.Výška: 95mmŠířka: 60mmVáha cca. 200gVarování:Používejte pouze pod přímým dohledem dospělých.Doporučení pro věk: 14+Není vhodné pro děti do 36 měsíců věku.Nebezpečí udušení v důsledku malých dílů
Proč používat ND filtry?ND (neutrální filtry) jsou filtry určené pro snížení množství světla dopadajícího na čip fotoaparátu nebo videokamery. Lze tak získat úplnou kontrolu nad světelnou expozicí pro dosažení kýžených efektů jako je rozmazání vodní hladiny, vodopádů, oblačnosti nebo zachování přirozeného rozmazání pohybu ve videu, které by bez ND filtru jinak nebylo možné docílit.ND64/PL filtrHybridní filtr ND64/PL pomáhá snížit na nejnižší možnou hodnotu pro nejefektivnější docílení „motion blur“ efektu. Omezuje rušivé odlesky na lesklých površích, jako jsou okna, vodní hladina nebo sníh.
Charakteristika Kovový model auta 1:43 Bburago 18-36911 Sign. Ferrari SF90 Stradale nejen pro sběratele. Model je ve špičkové kvalitě Signature Series v detailním provedení. Barva modelu je červená. Sběratelské modely aut Bburago patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému zpracování, ale také přívětivé ceně. Karosérie modelů je vyrobena z kovu a obsahuje velké množství detailů. Informace o předloze: SF90 Stradale je nejvýkonnější, nejrychleji akcelerující a technicky nejvyspělejší silniční Ferrari historie. Jeho srdcem je dvakrát přeplňovaný vidlicový osmiválec s interním označením F154, který vychází z 3,9litrové jednotky v modelu 488 Pista. Sám o sobě poskytuje 574 kW. Spalovací motor doplňují hned tři elektromotory, dva vpředu a jeden vzadu. Plug-in hybridní pohon je tu hlavně pro jízdní schopnosti než pro snížení spotřeby. Výsledkem tohoto ústrojí je výkon 1.000 koní (735 kW) o maximální rychlosti 341 km/h. Řada Bburago Signature Bburago Signature je označení nejvyšší kvality provedení modelu do nejpodrobnějších detailů. Je kladen důraz na špičkovou kvalitu nástřiku barvy, dále detailní zpracování makety motoru, maketové zpracování kol, vysoce detailní šasi a výfukové potrubí, krásně zpracovaný interiér. To vše podtrhuje výjimečný luxusní sběratelský obal. Klíčové vlastnosti Karosérie je vyrobena z litého kovu. Karosérie je potištěna tampónovým tiskem kvalitní barvou. Detailní zpracování. Vhodné pro děti od 3 let.
Tester LiPo akumulátorů 1-8S je multifunkční měřící přístroj umožňující testování stavu akumulátorových sad většiny hlavních modelářských typů: Li-Po, Li-ion, LiFe, LiHV, NiCd a NiMH. Dále umožňuje vybíjení s balancováním a autonomní balancování lithiových sad pro vyrovnání napětí jednotlivých článků na s tejnou úroveň. V režimu servotesteru jej lze použít pro testování serv a elektronických regulátorů otáček.TESTOVÁNÍ NAPĚTÍ LITHIOVÝCH AKUMULÁTORŮ (1-8S)Zařízení umožňuje měření 2-8S lithiových akumulátorů (Li-Po, Li-ion, LiFe, LiHV) bez potřeby dalšího dodatečného napájení. Pro testování 1S akumulátorů je třeba připojit 4čl. NiXX akumulátor nebo výstup UBEC stabilizátoru 5 V do zásuvky NiCd/MH. Testovaný akumulátor se připojuje přímo (sady se servisními konektory JST-XH) nebo pomocí vhodného adaptéru.Tester měří a zobrazuje:celkové napětí akumulátoru a zbytkovou kapacitu akumulátoru (stav nabití - orientační údaj)napětí a zbytkovou kapacitu jednotlivých článků sadynapětí a kapacitu článku sady s nejvyšším napětímnapětí a kapacitu článku sady s nejnižším napětímčísla článků s nejvyšším a nejnižším napětím a rozdíl napětí mezi nimiTESTOVÁNÍ NAPĚTÍ NiCd A NiMH AKUMULÁTORŮ (1-8 čl.)Při testování 4-8čl. NiCd a NiMH akumulátorů není třeba dodatečný napájecí zdroj. Pro testování NiCd a NiMH akumulátorů s méně než 4 články je třeba připojit 2-8S lithiový akumulátor.Tester měří a zobrazuje:celkové napětí akumulátoruVYBÍJEČ/BALANCER (2-8S)Vybíjení/balancování lithiových akumulátorů může probíhat ve dvou režimech (přístroj se napájí z vybíjeného akumulátoru):Vybíjení s balancováním – tester vybíjí připojený lithiový akumulátor na předem nastavené napětí (2,0-4,2 V/článek) při současném vyrovnávání napětí jednotlivých článkůAutonomní balancování – přístroj vybije články sady na úroveň článku s nejnižším napětímSERVOTESTERNapájecí napětí pro funkci servotesteru je 5-6 V (čtyřčlánkový akumulátor NiMH nebo NiCd, popř. výstup UBEC stabilizátoru napájení 5 V). V případě testování elektronických regulátorů otáček se stabilizátorem BEC není zvláštní napájecí zdroj třeba. Servotester generuje řídící impulsy s úrovní logické „1“ 4,7-5,0 V (dle napájecího napětí 5-6 V). Dle typu serva nebo regulátoru můžete zvolit opakovací frekvenci impulsů signálu servotesteru: 50Hz (pro analogová serva a běžné regulátory pro letadla, auta a lodě) a pro digitální serva a regulátory pro multikoptéry 60 Hz, 100 Hz, 125 Hz, 200 Hz, 300 Hz.Servotester má tři základní provozní režimy: Ruční nastavení polohy serva otočným knoflíkem - rozsah šířek řídících impulsů v tomto režimu je volitelný na základní 1000-2000 µs nebo rozšířený 500-2 500 µs.Automatický přeběh serva – v tomto režimu servo automaticky přebíhá v nastaveném rozsahu (základní 1000-2000 µs nebo rozšířený 500-2 500 µs) ručně nastavitelnou rychlostí.Nastavení neutrálu: – v tomto případě servotester poskytuje signál s pevnou šířkou impulsů 1500 µs.Balení obsahuje: Tester LiPo akumulátorů 1-8S, návod. Napájení2-8S LiXX (6,6-29,6 V) přes zásuvku „Lithium“ 4-8čl. NiXX (4,8-9,6 V) přes zásuvku „ NiCd/MH“ Koncové napětí pro vybíjení2,0-4,2 V Šířka signálového impulsu pro neutrál1500 µs (1,5 ms) Rozsah šířek signálových impulsů500-2500 µs/1000-2000 µs Opakovací frekvence impulsů servotesteru50Hz, 60 Hz, 100 Hz, 125 Hz, 200 Hz, 300 Hz Rozměry82x55x16 mm Hmotnost51 g
Nová generace programovatelných mikroprocesorových regulátorů KAVAN pro střídavé motory bez senzorů („brushless, sensorless“) zkonstruovaná s využitím možností nejmodernější polovodičové techniky s vynikajícími užitnými vlastnosti při zachování velmi jednoduché a pro uživatele přátelské obsluhy. Slouží k ovládání otáček střídavých elektromotorů v rekreačních a sportovních modelech letadel při napájení z akumulátorů LiPo/Li-ion/LiFe i NiCd/NiMH. Regulátor je vybaven výkonným spínaným stabilizátorem napájení BEC zajišťujícím napájení přijímače a serv z pohonného akumulátoru. Pro snadné nastavování regulátoru slouží LED programovací karta KAVAN PRO (slouží i pro programování regulátorů řady KAVAN PRO), která se prodává zvlášť. POPIS A FUNKCE REGULÁTORURegulátor vybavený vysokovýkonným 32bitovým mikroprocesorem ARM M4 s taktovací frekvencí až 96 MHz. Technologie optimalizovaného řízení DEO (Driving Efficiency Optimization) významně zlepšuje odezvu plynu a účinnost řízení výkonového stupně, snižuje teplotu regulátoru. Vhodný pro valnou většinu leteckých střídavých motorů s napájením z akumulátorů 3-4S LiPo. Pro napájení z akumulátorů NiCd, NiMH, LiPo, Li-ion, LiFeVýkonný spínaný stabilizátor napájení BEC 5,0 V se zatížitelností až 5 A. Nastavitelné časování pro optimální přizpůsobení danému motoru. Nastavitelný obvod PCO - odpojování motoru při poklesu napájecího napětí. Režimy rozběhu Normal/Měkký/Velmi měkký jsou vhodné pro motory s přímým náhonem i s převodovkou. Bezpečné zapínání (brání rozběhnutí motoru při zapnutí). Řada ochranných funkcí: ochrana při startu, tepelná ochrana regulátoru, tepelná ochrana kondenzátorů, ochrana proti přetížení, nadproudová ochrana, ochrana při nenormálním napájecím napětí a ochrana při ztrátě řídícího signálu účinně prodlužuje životnost regulátoru. Zvláštní programovací kabel pro připojení regulátoru k LED programovací kartě KAVAN PRO uživateli umožňuje regulátor programovat kdykoliv a kdekoliv. Kalibrace rozsahu plynu pro dokonalé přizpůsobení řídícímu signálu z vaší RC soupravy. PROGRAMOVATELNÉ FUNKCETyp brzdy: Brzda vypnuta, normální brzda (s intenzitou brzdění nastavitelnou ve 3 úrovních), reverzace (umožňuje zapnout reverzaci chodu motoru pomocí dalšího kanálu s přepínačem, reverzní otáčky motoru se ovládají ovladačem plynu), lineární reverzace (umožňuje zapnout reverzaci chodu motoru pomocí dalšího kanálu s proporcionálním ovladačem, se kterým se ovládají reverzní otáčky motoru). Síla brzdy: Intenzita brzdění je nastavitelná na 60, 90 nebo 100% pro režim „Normální brzda“. Způsob odpojení motoru: Měkké vypnutí: Regulátor postupně sníží výkon na 60% plného výkonu během 3 sekund po aktivaci napěťové ochrany. Tvrdé vypnutí: Motor je okamžitě vypnut. Počet článků LiPo: Doporučujeme nastavovat ručně pro 100% spolehlivou funkci napěťové ochrany. Regulátor automaticky vypočítá počet článků připojeného akumulátoru dle pravidla „3,7 V na článek“, pokud zvolíte automatickou detekci. Napěťová ochrana: Prahová úroveň napěťové ochrany je nastavitelná na 2,8 V/článek, 3,0 V/článek nebo 3,4 V/článek; ochranu je také možné zcela vypnout. Rozběh: Určuje odezvu plynu při skokové akceleraci z 0% na 100%. Normální/Měkký/Velmi měkký rozběh odpovídá době náběhu cca 200 ms/500 ms/800 ms.Časování: Nastavitelné na 5, 15 nebo 25°.DEO volnoběžka: Tuto funkci je možno zapnout nebo vypnout; může přinést lepší linearitu nebo plynulejší odezvu plynu. Vyhledávací režim: Může pomoci při vyhledávání modelu, který přistál v nepřehledném terénu - regulátor při plynu staženém na nulu po přednastavenou dobu způsobuje pípání motoru. OCHRANNÉ FUNKCE REGULÁTORUOchrana při rozběhu: Regulátor během rozběhu měří otáčky motoru. Pokud se otáčky přestanou zvyšovat nebo jejich nárůst není stabilní, regulátor to vyhodnotí jako nesprávný rozběh. Pokud je v tento okamžik plyn na méně než 15%, regulátor se automaticky pokusí o nový restart motoru; je-li plyn na více než 20%, musíte ovladač plynu stáhnout zcela dolů pro nové restartování motoru.Tepelná ochrana: Pokud teplota regulátoru překročí 120°C, regulátor omezí výstupní výkon na 60% (je-li nastaveno měkké vypnutí motoru) nebo motor úplně vypne (je-li nastaveno tvrdé vypnutí). Ztráta signálu plynu: Regulátor ihned vypne motor, pokud signál chybí po dobu 0,25 s. Jakmile je přijat normální signál, regulátor obnoví normální funkci.Ochrana proti přetížení: Regulátor vypne motor nebo se automaticky restartuje, když se jeho zatížení náhle zvýší na velmi vysokou hodnotu. Napěťová ochrana: Jakmile napětí pohonného akumulátoru klesne pod nastavenou prahovou úroveň, spustí se napěťová ochrana regulátoru. Regulátor omezí výstupní výkon na 60% (je-li nastaveno měkké vypnutí motoru) nebo motor úplně vypne (je-li nastaveno tvrdé vypnutí). Ochrana při abnormálním napájecím napětí: Pokud napětí pohonného akumulátoru není v povoleném rozmezí pro regulátor, spustí se ochrana při abnormálním napájecím napětí; regulátor bude signalizovat výstrahu pípáním motoru. Tip: Při vůbec prvním zapnutí regulátoru nejprve proveďte kalibraci rozsahu plynu dle návodu. Teprve potom je možno regulátor používat a nastavovat další parametry s pomocí vysílače nebo KAVAN LED programovací karty PRO. PoužitíLetadloTypStřídavýTrvalý proud [A]30Max. špičkový proud [A]50NiXX článků8 - 12LiXX článků3 - 4BEC napětí [V]5BEC proud [A]5Délka [mm]60Šířka [mm]25Výška [mm]8Hmotnost [g]33RegulaceJednosměrnáBrzdaAnoVstup pro senzoryNeProgramovatelnýAno
CharakteristikaLeštící kotouč Policraft tvrdý a důkladně prošitý z vysoce kvalitního kalika, je určen pro leštění neželezných materiálů jako je mosaz nebo měď, prováděné pomocí leštících past. Rozměry 150x50mm, hmotnost 217g, kožený střed pro upnutí na Policraft kónický unášeč. Kaliko je tkanina střední hmotnosti v plátnové vazbě z bavlněné nebo viskózové příze, kotouče jsou úzce prošité pro větší tuhost a pevnost. Leštící kotouče Policraft jsou určeny zejména pro profesionální práci, kde je vyžadováno dlouhodobé používání s leštícími pastami pro finální povrchovou úpravu s vysokým leskem. Všechny jsou vybaveny tradičními koženými středy pro upínání na kuželová vřetena.Vhodný pro neželezné kovy, jako je mosaz nebo měďFlexibilní na nerovné plochyVyrobeno z vysoce kvalitního kalikoÚzce prošité pro větší tuhost a pevnostNavrženo pro předleštěníPolicraftPolicraft nabízí jednoduchý způsob, jak vytvořit profesionální a vysoce kvalitní povrchovou úpravu na většině materiálů. Leštění je jedním z nejlepších způsobů, jak obnovit původní vzhled mnoha různých materiálů. Techniky, které průmysl ve velké míře používá k dosažení profesionální povrchové úpravy, jsou často přísně střeženým tajemstvím. Nyní může každý zvládnout tyto procesy a vytvářet profesionální výsledky pomocí řady produktů Poli Craft
Guma H-BLOCK V2 od Procircuit. Stejně jako jeho předchůdce i tato pneumatika je vývojem populární Sweet Shot. Pilotům nabízí vzorek běhounu se spoustou trakce vpřed přes širokou škálu povrchů nečistot, než se rozložení začne zhutňovat a čistit a zajistit konzistentní ovládání na venkovních závodních tratích s nízkou přilnavostí.S přidáním dalších středových špuntů můžete očekávat, že tato pneumatika dodá energii na zem s vyšší odolností. Nové boční kolíky ve tvaru V podstatně zlepšují boční přilnavost. Také ohnutí špuntů se zlepšilo díky prodloužení některých špuntů, a proto poskytuje vyšší trakci.Řada V2 je vybavena novou vložkou, která lépe zapadá do nové struktury pneumatik a zlepšuje celkový výkon s důslednější ovladatelností v nerovnostech, snadným skákáním a pocitem snadné jízdy.K dispozici ve složení C1 Super Soft (bílá), C2 Soft (žlutá) C3 Medium (oranžová).
Micro digitální servo Savox SH-0263MG je velmi rychlé s kovovými převody a 2-krát uložené v kuličkových ložiskách.Zcela přepracované servo s těmito funkcemiSOFT START : Měkký rozběh (chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky)Funkce:Kovové převodové ústrojí zajišťuje odolnost a dlouhou životnost.Hliníkové střední pouzdro umožňuje chladnější provozní teploty.Ideální pro malá letadla a vrtulníky velikosti 450.2-krát uloženo v ložiskáchSpecifikace:Točivý moment při 4,8 V - 1,8 kgTočivý moment při 6 V - 2,2 kgRychlost @ 4,8 V - 0,13 s / 60 stupňůRychlost @ 6v - 0,10 s / 60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 22,8 x 12,0 x 25,4Hmotnost: 15,0 gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 ° CProvozní proud (bez zátěže): 60mA @ 4,8V, 80mA @ 6,0VStálý proud (při zablokování): 550 mA při 4,8 V, 700 mA při 6,0 VKlidový proud: 5mA @ 4,8V, 5mA @ 6,0VDélka drátu: 250 ± 5 mmVýstupní ozubené kolo: 21 zubůLožiska: 2BBProvozní pojezd: 90 ° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1.500 µsRozsah šířky pulzu: 700 › 2300 µsMaximální pojezd: Appx 150 ° (700 › 2300 µs)Obnovovací frekvence: 240 HzTyp motoru: stejnosměrný
