Příslušenství k RC modelům
Celkem 40105 produktů
Vzduchový filtr AIRMAX se 6 olejovanými pěnovými vložkami výrobce Ultimate Racing. Koncepce AIRMAX spočívá v dosažení maximálního průtoku vzduchu ke karburátoru při respektování vnějších rozměrů filtru, aby zůstal kompatibilní s co nejširší škálou 1/8 off-roadových modelů a karoserií. Toho je dosaženo pomocí krátké zúžené gumové spojovací trubky o velkém průměru, která urychluje proudění vzduchu, a vnitřní struktury filtru s větší plochou, aniž by byla snížena ochrana motoru. Výsledkem je znatelné zvýšení výkonu a výkonnosti motoru.Gumová spojovací trubka je vysoce odolná proti poškození.Filtr je dodáván se 6 ks olejovanými jednovrstvými pěnovými vložkami a obsahuje kryt filtru s předem vyznačenými otvory, který lze použít v deštivých dnech.Součástí balení jsou 2 nastavitelné plastové držáky, které se hodí pro montáž do různých modelů. Jedna slouží k upevnění výše nebo níže. Druhá je k upevnění blíže nebo dále ve vodorovné poloze. Oba držáky mají nastavitelné otvory, které poskytují určitou volnost pro snadné nastavení.Součástí balení jsou 4 šrouby a 2 plastové pásky pro kompletní montáž filtru a držáků.
Schumacher Tyre směsiModrá směs - Univerzální tvrdá směs s dlouhou životností.Zelená směs - O něco měkčí směs, než Modrá, ale fonguje na mokrých i suchých površích.Žlutá směs - Volba závodníků. Nejoblíbenější směs pro halové i venkovní použití.Stříbrná směs - Nejměkčí z off-road směsí firmy Schumacher. Hodí se pro hlínu a prašné povrchy a především pro mokrý astroturf.Bílá směs - Spaciální měkká on-road směs, navržená především pro závody na koberci.Směs B30 - Spaciální měkká on-road směs, ideální pro asfaltové tratě.
NiMH sady KAVAN řady Standard jsou sestaveny z niklmetalhydridových akumulátorů umožňujících rychlé nabíjení i vybíjení. Přijímačové sady jsou opatřeny přívodním/nabíjecím kabelem se standardním konektorem JR/UNI, pohonné sady jsou dodávány bez konektorů. Jsou určeny pro pohon nebo napájení palubní elektroniky menších RC modelů všeho druhu. INSTALACE AKUMULÁTORUAkumulátor chraňte před vibracemi a dalšími nárazy a rázy, které se mohou při provozu RC modelů vyskytovat (přijímačový - zabalením do pěnové gumy nebo podobného materiálu). Upevněte jej např. pomocí suchého zipu nebo stahovacích pásek tak, aby za letu nemohlo dojít k jeho uvolnění, na snadno dostupné místo na modelu, kde bude chráněn před proniknutím paliva, spalin a dalších provozních kapalin nebo vody.POUŽITÍ AKUMULÁTORUAkumulátory jsou určené pro pohon malých RC modelů nebo napájení palubní elektroniky menších RC modelů, která nevyžaduje vyšší proudovou zátěž. Typická aplikace představuje zapojení obsahující přijímač a 3-4 serva standardní velikosti (tah cca 3-4 kg.cm) nebo menší pro sady z akumulátorů 1050 mAh, resp. 2-4 mikro- nebo pikoserva pro sady z akumulátorů 350 a 650 mAh. Pokud vaše palubní elektronika obsahuje vyšší počet serv nebo serva větší velikosti či s vyšším tahem, použijte, prosím, akumulátory s vyšší proudovou zatížitelností. V opačném případě by akumulátory nemusely být schopné pokrýt případné proudové špičky a pokles jejich napětí při nadměrném zatížení by mohl způsobit výpadek činnosti přijímače s rizikem havárie modelu. NABÍJENÍ AKUMULÁTORUPřed prvním použitím akumulátor naplno nabijte. Přijímačové akumulátory doporučujeme nabíjet pomalu „přes noc“, proudy na úrovni 0,1C – tj. např. 100 mA pro akumulátor 1050 mAh. V takovém případě je možné akumulátory bezpečně nabíjet, aniž byste je vyjímali z modelu. Pokud trváte z nějakého důvodu na rychlejším nabíjení, akumulátory vždy z modelu pro nabíjení vyjměte. Vzhledem k proudové zatížitelnosti konektoru, kabelu i akumulátorů nedoporučujeme používat vyšší nabíjecí proud než 0,5C. Pohonné akumulátory nenabíjejte větším proudem než 1C. Teplota akumulátoru při nabíjení by neměla překročit 40°C (akumulátor je na dotek teplý, nikoliv horký). FORMOVÁNÍ AKUMULÁTORŮPro optimální uvedení nového akumulátoru do provozu doporučujeme provést úvodní formování sestávající z 3-5 cyklů zahrnujících pomalé nabití proudem 0,1-0,2C a vybití proudem max. 1C. Velikost nabitého náboje není příliš důležitá, rozhodující je hodnota vybitého náboje – formování ukončete, jakmile se velikost vybitého náboje prakticky nemění (jednotlivé hodnoty jsou v rozmezí cca 5-10%). Stejný postup doporučujeme provést po dlouhodobém (v řádu měsíců) uložení akumulátorů mimo provoz. VYBÍJENÍ AKUMULÁTORUPokud používáte pomalé nabíjení „přes noc“ proudy na úrovni 0,1-0,2C, není třeba akumulátory před každým nabíjením vybíjet. Doporučujeme ale každé 3 měsíce akumulátory plně vybít (na 1,0 V na článek, tj. 4,0 V pro čtyřčlánkovou sadu) a poté opět plně nabít, abyste je udrželi v optimální kondici. Pokud používáte rychlejší nabíjení, doporučujeme akumulátory před nabíjením nejprve plně vybít (na 1,0 V na článek, tj. 4,0 V pro čtyřčlánkovou sadu). Pokud se akumulátory při vybíjení zahřejí, nechejte je před nabíjením nejprve vychladnout na teplotu okolního prostředí. V provozu by se akumulátory neměly zahřát na více než cca 60°C (akumulátor je na dotek horký, ale ještě je možné jej udržet v ruce). Pokud k tomu dojde, měli byste změnit provozní podmínky akumulátoru (snížit proudový odběr) nebo použít akumulátory s vyšší proudovou zatížitelností. SKLADOVÁNÍ AKUMULÁTORUNiMH akumulátory se skladují plně nabité. Pokud víte, že akumulátory nebudete používat po dobu delší než 3-4 týdny, plně je nabijte a uložte na suché místo s běžnou pokojovou teplotou. Při dlouhodobém skladování mimo provoz doporučujeme každé 3 měsíce akumulátory plně vybít (na 1,0 V na článek) a poté opět plně nabít. Pamatujte, prosím, že schopnost akumulátoru udržet nabitý elektrický náboj výrazně závisí na teplotě, při níž je skladován. Zatímco při pokojové teplotě ve správně provozovaném akumulátoru bude po 1 měsíci stále cca 60-70% nabitého náboje, při teplotě 40°C to může být jen 20-30%.Kapacita [mAh]1100Napětí [V]9.6Nabíjecí proud [mA]110Max. nabíjecí proud [A]1.1Max. vybíjecí proud [A]11Nízké samovybíjeníNeDélka [mm]135Šířka [mm]46.5Výška [mm]24Hmotnost včetně kabelu a konektoru [g]260
Špičkové dřevěné vrtule FOXY byly zkonstruovány s pomocí nejnovějšího softwaru a vyrábějí se s pomocí nejmodernějších CNC strojů. Jejich profil a tvar je optimalizován pro zajištění vysoké účinnosti v celém rozmezí provozních otáček; unikátní tvarování konců listů přispívá k dosažení nízké hlučnosti. Dřevěné vrtule FOXY Electric jsou speciálně konstruovány pro použití s elektromotory; jejich tvar a profil jsou optimalizovány pro dokonalou spolupráci s moderními střídavými motory středních a velkých výkonů.Vrtule FOXY byly zkonstruovány a vyrábějí se v České republice.
Guma HOT DICE V2 od PROCIRCUIT. Stejně jako jeho předchůdce i tato guma má středně velké kostkové špunty s dokonale vyváženým rozchodem dezénu pro maximální trakci vpřed. Dvě vnější řady špuntů poskytují rychlou rychlost v zatáčce, velmi stabilní a snadno ovladatelný pocit a předvídatelný boční skus. S úpravou středových čepů poskytuje vyšší trakci a lepší odolnost.Hot Dice V2 nabízí pilotům konzistentní ovládání na mírně uvolněných venkovních závodních tratích a opravdu vynikne, když se rozložení začne zhutňovat a čistit s vysokou přilnavostí. Tato pneumatika dodá vaší Buggy kvalifikační rychlost s životností běhounu, která je schopna zvládnout hodinové FINALE díky dobrým vlastnostem opotřebení.Řada V2 je vybavena novou vložkou, která lépe zapadá do nové struktury gum a zlepšuje celkový výkon s důslednější ovladatelností v nerovnostech, snadným skákáním a pocitem snadné jízdy.K dispozici ve složení C1 Super Soft (bílá), C2 Soft (žlutá).
Guma ADDICTIVE V2 od PROCIRCUIT. Stejně jako jeho předchůdce byla i tato pneumatika zkonstruována tak, aby prodloužila životnost gum na nejvíce abrazivních závodních okruzích. Malé, těsně ucpané kolíky dodávají tomuto dezénu skvělé vlastnosti opotřebení na tvrdě zabalených, modře drážkovaných a leštěných površích nebo při extrémních podmínkách opotřebení s mírně prašným povrchem, který vytváří protáčení kol, což vede k vysokému opotřebení běhounu. Poskytuje nízké opotřebení, dobrou trakci vpřed a snadnou manipulaci.Addictive V2 je možná guma, které se ve srovnání se svým předchůdcem změnilo nejvíce. V tomto novém designu jsme zachovali velké množství kolíků a rozhodli jsme se je seskupit do skupin po 4 a hledat různé mezery mezi některými řadami špuntů. Tento prostor mezi skupinami špuntů poskytuje lepší výkon na mírně prašných tratích, aniž by došlo k poškození jeho výkonu na čistých a zhutněných tratích s vysokou přilnavostí.Řada V2 je vybavena novou vložkou, která lépe zapadá do nové struktury pneumatik, což zlepšuje celkový výkon s důslednější ovladatelností v nerovnostech, snadným skákáním a pocitem snadné jízdy.K dispozici ve složení C1 Super Soft (bílá), C2 Soft (žlutá).
Pneumatiky TRIGON V3 od společnosti PROCIRCUIT. Pneumatiky TRIGON V3 jsou precizně navrženy tak, aby poskytovalý výjimečný výkon na čistých površích nebo na površích s mírnou prašností a jsou ideální volbou bez ohledu na úroveň přilnavosti. Tato pneumatika se vyznačuje plochou gumovou konstrukcí, která maximalizuje kontakt s vozovkou a poskytuje lepší kontrolu a lepší zážitek z jízdy.To, co dělá z pneumatiky TRIGON V3 skvělou volbu, je její zaměření na odolnost bez kompromisů ve výkonu. Díky delšímu a většímu počtu běhounů zajišťuje tato pneumatika dlouhou životnost a plynulou jízdu. Uspořádání kolíků ve skupinách po 4 umožňuje optimální rozestupy, což zlepšuje výkon na prašném povrchu a poskytuje výjimečnou trakci.Řada V3 se vyznačuje menší konstrukcí pneumatiky, která zvyšuje celkový výkon. Zažijte větší lehkost při změnách směru jízdy a hladší průjezd zatáčkou. Nová kostra navíc nejen zlepšuje výkon, ale také zjednodušuje montáž a lepení.Pneumatika TRIGON V3 má stejnou vložku (#PCY2101) jako ostatní pneumatiky PROCIRCUIT, což nabízí konzistenci a univerzálnost napříč celou produktovou řadou.
CharakteristikaTuningový díl pro RC modely aut Traxxas XRT, X-Maxx: táhlo pák řízení hliníkové 6061-T6, zelený elox. Konstrukce z vysoce odolného hliníku 6061-T6 snižuje ohyb mezi pákami řízení a s barveným povrchovým eloxováním vytváří jedinečný vzhled. Frézováno z vysoce kvalitního hliníku 6061-T6Brilantní eloxovaný povrchKonstrukce prémiové kvality s tovární přesností a povrchovou úpravouKompatibilní s hliníkovým pákami řízení #7747Vhodné pro X-Maxx ® a XRT ®
Jedná se o pneumatiku KAMIKAZE V2 od společnosti Procircuit. Tato pneumatika byla navržena pro čisté a zhutněné povrchy bez ohledu na úroveň přilnavosti, s plochou gumovou konstrukcí pro maximální kontakt s traťí.Tato pneumatika je další konstrukcí, která hledá dlouhou životnost s velkým počtem pevně zabalených špuntů. Malé špunty a ve skupinách po 4, aby mezi nimi zůstal určitý prostor pro zlepšení výkonu i na jemném prachu. Všechny špunty mají uprostřed malý zářez pro zlepšení pružnosti. Díky těmto zářezům získáme lepší přilnavost a snadnější pocit z jízdy.Řada V2 je vybavena novou vložkou, která lépe zapadá do nové konstrukce pneumatiky a zlepšuje celkový výkon díky konzistentnějšímu chování na nerovnostech, snadnému skákání a pocitu snadné jízdy.Směsi:K dispozici jsou směsi C1 Super Soft (bílá), C2 Soft (žlutá), C3 Medium (oranžová).
Guma H-BLOCK V2 od Procircuit. Stejně jako jeho předchůdce i tato pneumatika je vývojem populární Sweet Shot. Pilotům nabízí vzorek běhounu se spoustou trakce vpřed přes širokou škálu povrchů nečistot, než se rozložení začne zhutňovat a čistit a zajistit konzistentní ovládání na venkovních závodních tratích s nízkou přilnavostí.S přidáním dalších středových špuntů můžete očekávat, že tato pneumatika dodá energii na zem s vyšší odolností. Nové boční kolíky ve tvaru V podstatně zlepšují boční přilnavost. Také ohnutí špuntů se zlepšilo díky prodloužení některých špuntů, a proto poskytuje vyšší trakci.Řada V2 je vybavena novou vložkou, která lépe zapadá do nové struktury pneumatik a zlepšuje celkový výkon s důslednější ovladatelností v nerovnostech, snadným skákáním a pocitem snadné jízdy.K dispozici ve složení C1 Super Soft (bílá), C2 Soft (žlutá).
Špičkové dřevěné vrtule FOXY byly zkonstruovány s pomocí nejnovějšího softwaru a vyrábějí se s pomocí nejmodernějších CNC strojů. Jejich profil a tvar je optimalizován pro zajištění vysoké účinnosti v celém rozmezí provozních otáček; unikátní tvarování konců listů přispívá k dosažení nízké hlučnosti. Vrtule FOXY byly zkonstruovány a vyrábějí se v České republice.
Špičkové dřevěné vrtule FOXY byly zkonstruovány s pomocí nejnovějšího softwaru a vyrábějí se s pomocí nejmodernějších CNC strojů. Jejich profil a tvar je optimalizován pro zajištění vysoké účinnosti v celém rozmezí provozních otáček; unikátní tvarování konců listů přispívá k dosažení nízké hlučnosti. Dřevěné vrtule FOXY Electric jsou speciálně konstruovány pro použití s elektromotory; jejich tvar a profil jsou optimalizovány pro dokonalou spolupráci s moderními střídavými motory středních a velkých výkonů.Vrtule FOXY byly zkonstruovány a vyrábějí se v České republice.
Špičkové dřevěné vrtule FOXY byly zkonstruovány s pomocí nejnovějšího softwaru a vyrábějí se s pomocí nejmodernějších CNC strojů. Jejich profil a tvar je optimalizován pro zajištění vysoké účinnosti v celém rozmezí provozních otáček; unikátní tvarování konců listů přispívá k dosažení nízké hlučnosti. Vrtule FOXY byly zkonstruovány a vyrábějí se v České republice.
Jedná se o pneumatiku KAMIKAZE V2 od společnosti Procircuit. Tato pneumatika byla navržena pro čisté a zhutněné povrchy bez ohledu na úroveň přilnavosti, s plochou gumovou konstrukcí pro maximální kontakt s traťí.Tato pneumatika je další konstrukcí, která hledá dlouhou životnost s velkým počtem pevně zabalených špuntů. Malé špunty a ve skupinách po 4, aby mezi nimi zůstal určitý prostor pro zlepšení výkonu i na jemném prachu. Všechny špunty mají uprostřed malý zářez pro zlepšení pružnosti. Díky těmto zářezům získáme lepší přilnavost a snadnější pocit z jízdy.Řada V2 je vybavena novou vložkou, která lépe zapadá do nové konstrukce pneumatiky a zlepšuje celkový výkon díky konzistentnějšímu chování na nerovnostech, snadnému skákání a pocitu snadné jízdy.Směsi:K dispozici jsou směsi C1 Super Soft (bílá), C2 Soft (žlutá), C3 Medium (oranžová).
Schumacher Tyre směsiModrá směs - Univerzální tvrdá směs s dlouhou životností.Zelená směs - O něco měkčí směs, než Modrá, ale fonguje na mokrých i suchých površích.Žlutá směs - Volba závodníků. Nejoblíbenější směs pro halové i venkovní použití.Stříbrná směs - Nejměkčí z off-road směsí firmy Schumacher. Hodí se pro hlínu a prašné povrchy a především pro mokrý astroturf.Bílá směs - Spaciální měkká on-road směs, navržená především pro závody na koberci.Směs B30 - Spaciální měkká on-road směs, ideální pro asfaltové tratě.
Špičkové dřevěné vrtule KAVAN byly zkonstruovány s pomocí nejnovějšího softwaru a vyrábějí se s pomocí nejmodernějších CNC strojů.Jejich profil a tvar je optimalizován pro zajištění vysoké účinnosti v celém rozmezí provozních otáček; unikátní tvarování konců listů přispívá k dosažení nízké hlučnosti.Dřevěné vrtule KAVAN Electric jsou speciálně konstruovány pro použití s elektromotory; jejich tvar a profil jsou optimalizovány pro dokonalou spolupráci s moderními střídavými motory středních a velkých výkonů.Vrtule KAVAN byly zkonstruovány a vyrábějí se v České republice.
Schumacher Tyre směsiModrá směs - Univerzální tvrdá směs s dlouhou životností.Zelená směs - O něco měkčí směs, než Modrá, ale fonguje na mokrých i suchých površích.Žlutá směs - Volba závodníků. Nejoblíbenější směs pro halové i venkovní použití.Stříbrná směs - Nejměkčí z off-road směsí firmy Schumacher. Hodí se pro hlínu a prašné povrchy a především pro mokrý astroturf.Bílá směs - Spaciální měkká on-road směs, navržená především pro závody na koberci.Směs B30 - Spaciální měkká on-road směs, ideální pro asfaltové tratě.