Příslušenství k RC modelům
Celkem 2354 produktů
Stavebnice modelu rakety Klima Callisto Kit. Model pro začínajícíí modeláře, dobře létající raketa, návrat padákem. Pro dokonalý vzhled přiloženy obtisky. Pevné překližkové stabilizátory. Doporučené motoryA6-4, B4-4, C6-7, D9-7. Výška letu je závislá na použitém motoru, A6-4 70 m, B4-4 190 m, C6-5 400 m.
Společnost Team Associated uvádí na trh novou řadu pružin 1,50 mm (1.5D), které vyladí model RC8B4.1 pro neupravené a hrbolaté povrchy. V rámci probíhajícího vývoje měřítka 1:8 si týmoví jezdci všimli, že současná řada 1,6mm pružin funguje dobře na rychlém povrchu s vyšší přilnavostí, ale má problémy s konzistentní přilnavostí na neupravených tratích.Změna průměru drátu na 1,5 mm dává pružině jinou přirozenou frekvenci a napětí, takže se může snadněji stlačit a přizpůsobit povrchu trati při nižší přilnavosti. Ve spojení s novými měkčími vinutími vpředu a vzadu je nová řada pružin ideální pro neupravené povrchy, kde je trakce na prvním místě. Přední i zadní pružiny jsou oproti předchozí řadě zkráceny (přední pružina ze 70 mm na 68 mm a zadní pružina z 86 mm na 83 mm), aby bylo možné optimalizovat balíček s novými nižšími parohy RC8B4.1.Vlastnosti:Přední pružiny 1.5D v nových vinutích od 4,45 do 5,05 lb/in oproti 5,1 lb/in dodávaným v kitu.Přední pružiny o délce 68 mm jsou vhodné pro 16mm tlumiče u modelů RC8B4.1, RC8B4 a starších.Zadní pružiny 1.5D v nových vinutích od 3,40 do 3,75 lb/in oproti 3,7 lb/in dodávaným v kitu.Zadní pružiny o průměru 83 mm pasují na 16mm tlumiče u modelů RC8B4.1, RC8B4 a starších.Přední i zadní pružiny jsou svým vinutím odstupňovány po 0,25 pro jemné doladění míry přilnavosti, takže jsou ideální do neupravených podmínek pro získání trakce a ovladatelnosti na nerovnostech.Všechny pružiny 1.5D jsou barevně označeny na obou koncích, aby je bylo možné odlišit od pružin 1.6D (barevně označených na jednom konci).
Společnost Team Associated uvádí na trh novou řadu pružin 1,50 mm (1.5D), které vyladí model RC8B4.1 pro neupravené a hrbolaté povrchy. V rámci probíhajícího vývoje měřítka 1:8 si týmoví jezdci všimli, že současná řada 1,6mm pružin funguje dobře na rychlém povrchu s vyšší přilnavostí, ale má problémy s konzistentní přilnavostí na neupravených tratích.Změna průměru drátu na 1,5 mm dává pružině jinou přirozenou frekvenci a napětí, takže se může snadněji stlačit a přizpůsobit povrchu trati při nižší přilnavosti. Ve spojení s novými měkčími vinutími vpředu a vzadu je nová řada pružin ideální pro neupravené povrchy, kde je trakce na prvním místě. Přední i zadní pružiny jsou oproti předchozí řadě zkráceny (přední pružina ze 70 mm na 68 mm a zadní pružina z 86 mm na 83 mm), aby bylo možné optimalizovat balíček s novými nižšími parohy RC8B4.1.Vlastnosti:Přední pružiny 1.5D v nových vinutích od 4,45 do 5,05 lb/in oproti 5,1 lb/in dodávaným v kitu.Přední pružiny o délce 68 mm jsou vhodné pro 16mm tlumiče u modelů RC8B4.1, RC8B4 a starších.Zadní pružiny 1.5D v nových vinutích od 3,40 do 3,75 lb/in oproti 3,7 lb/in dodávaným v kitu.Zadní pružiny o průměru 83 mm pasují na 16mm tlumiče u modelů RC8B4.1, RC8B4 a starších.Přední i zadní pružiny jsou svým vinutím odstupňovány po 0,25 pro jemné doladění míry přilnavosti, takže jsou ideální do neupravených podmínek pro získání trakce a ovladatelnosti na nerovnostech.Všechny pružiny 1.5D jsou barevně označeny na obou koncích, aby je bylo možné odlišit od pružin 1.6D (barevně označených na jednom konci).
Společnost Team Associated uvádí na trh novou řadu pružin 1,50 mm (1.5D), které vyladí model RC8B4.1 pro neupravené a hrbolaté povrchy. V rámci probíhajícího vývoje měřítka 1:8 si týmoví jezdci všimli, že současná řada 1,6mm pružin funguje dobře na rychlém povrchu s vyšší přilnavostí, ale má problémy s konzistentní přilnavostí na neupravených tratích.Změna průměru drátu na 1,5 mm dává pružině jinou přirozenou frekvenci a napětí, takže se může snadněji stlačit a přizpůsobit povrchu trati při nižší přilnavosti. Ve spojení s novými měkčími vinutími vpředu a vzadu je nová řada pružin ideální pro neupravené povrchy, kde je trakce na prvním místě. Přední i zadní pružiny jsou oproti předchozí řadě zkráceny (přední pružina ze 70 mm na 68 mm a zadní pružina z 86 mm na 83 mm), aby bylo možné optimalizovat balíček s novými nižšími parohy RC8B4.1.Vlastnosti:Přední pružiny 1.5D v nových vinutích od 4,45 do 5,05 lb/in oproti 5,1 lb/in dodávaným v kitu.Přední pružiny o délce 68 mm jsou vhodné pro 16mm tlumiče u modelů RC8B4.1, RC8B4 a starších.Zadní pružiny 1.5D v nových vinutích od 3,40 do 3,75 lb/in oproti 3,7 lb/in dodávaným v kitu.Zadní pružiny o průměru 83 mm pasují na 16mm tlumiče u modelů RC8B4.1, RC8B4 a starších.Přední i zadní pružiny jsou svým vinutím odstupňovány po 0,25 pro jemné doladění míry přilnavosti, takže jsou ideální do neupravených podmínek pro získání trakce a ovladatelnosti na nerovnostech.Všechny pružiny 1.5D jsou barevně označeny na obou koncích, aby je bylo možné odlišit od pružin 1.6D (barevně označených na jednom konci).
Společnost Team Associated uvádí na trh novou řadu pružin 1,50 mm (1.5D), které vyladí model RC8B4.1 pro neupravené a hrbolaté povrchy. V rámci probíhajícího vývoje měřítka 1:8 si týmoví jezdci všimli, že současná řada 1,6mm pružin funguje dobře na rychlém povrchu s vyšší přilnavostí, ale má problémy s konzistentní přilnavostí na neupravených tratích.Změna průměru drátu na 1,5 mm dává pružině jinou přirozenou frekvenci a napětí, takže se může snadněji stlačit a přizpůsobit povrchu trati při nižší přilnavosti. Ve spojení s novými měkčími vinutími vpředu a vzadu je nová řada pružin ideální pro neupravené povrchy, kde je trakce na prvním místě. Přední i zadní pružiny jsou oproti předchozí řadě zkráceny (přední pružina ze 70 mm na 68 mm a zadní pružina z 86 mm na 83 mm), aby bylo možné optimalizovat balíček s novými nižšími parohy RC8B4.1.Vlastnosti:Přední pružiny 1.5D v nových vinutích od 4,45 do 5,05 lb/in oproti 5,1 lb/in dodávaným v kitu.Přední pružiny o délce 68 mm jsou vhodné pro 16mm tlumiče u modelů RC8B4.1, RC8B4 a starších.Zadní pružiny 1.5D v nových vinutích od 3,40 do 3,75 lb/in oproti 3,7 lb/in dodávaným v kitu.Zadní pružiny o průměru 83 mm pasují na 16mm tlumiče u modelů RC8B4.1, RC8B4 a starších.Přední i zadní pružiny jsou svým vinutím odstupňovány po 0,25 pro jemné doladění míry přilnavosti, takže jsou ideální do neupravených podmínek pro získání trakce a ovladatelnosti na nerovnostech.Všechny pružiny 1.5D jsou barevně označeny na obou koncích, aby je bylo možné odlišit od pružin 1.6D (barevně označených na jednom konci).
Společnost Team Associated uvádí na trh novou řadu pružin 1,50 mm (1.5D), které vyladí model RC8B4.1 pro neupravené a hrbolaté povrchy. V rámci probíhajícího vývoje měřítka 1:8 si týmoví jezdci všimli, že současná řada 1,6mm pružin funguje dobře na rychlém povrchu s vyšší přilnavostí, ale má problémy s konzistentní přilnavostí na neupravených tratích.Změna průměru drátu na 1,5 mm dává pružině jinou přirozenou frekvenci a napětí, takže se může snadněji stlačit a přizpůsobit povrchu trati při nižší přilnavosti. Ve spojení s novými měkčími vinutími vpředu a vzadu je nová řada pružin ideální pro neupravené povrchy, kde je trakce na prvním místě. Přední i zadní pružiny jsou oproti předchozí řadě zkráceny (přední pružina ze 70 mm na 68 mm a zadní pružina z 86 mm na 83 mm), aby bylo možné optimalizovat balíček s novými nižšími parohy RC8B4.1.Vlastnosti:Přední pružiny 1.5D v nových vinutích od 4,45 do 5,05 lb/in oproti 5,1 lb/in dodávaným v kitu.Přední pružiny o délce 68 mm jsou vhodné pro 16mm tlumiče u modelů RC8B4.1, RC8B4 a starších.Zadní pružiny 1.5D v nových vinutích od 3,40 do 3,75 lb/in oproti 3,7 lb/in dodávaným v kitu.Zadní pružiny o průměru 83 mm pasují na 16mm tlumiče u modelů RC8B4.1, RC8B4 a starších.Přední i zadní pružiny jsou svým vinutím odstupňovány po 0,25 pro jemné doladění míry přilnavosti, takže jsou ideální do neupravených podmínek pro získání trakce a ovladatelnosti na nerovnostech.Všechny pružiny 1.5D jsou barevně označeny na obou koncích, aby je bylo možné odlišit od pružin 1.6D (barevně označených na jednom konci).
Společnost Team Associated uvádí na trh novou řadu pružin 1,50 mm (1.5D), které vyladí model RC8B4.1 pro neupravené a hrbolaté povrchy. V rámci probíhajícího vývoje měřítka 1:8 si týmoví jezdci všimli, že současná řada 1,6mm pružin funguje dobře na rychlém povrchu s vyšší přilnavostí, ale má problémy s konzistentní přilnavostí na neupravených tratích.Změna průměru drátu na 1,5 mm dává pružině jinou přirozenou frekvenci a napětí, takže se může snadněji stlačit a přizpůsobit povrchu trati při nižší přilnavosti. Ve spojení s novými měkčími vinutími vpředu a vzadu je nová řada pružin ideální pro neupravené povrchy, kde je trakce na prvním místě. Přední i zadní pružiny jsou oproti předchozí řadě zkráceny (přední pružina ze 70 mm na 68 mm a zadní pružina z 86 mm na 83 mm), aby bylo možné optimalizovat balíček s novými nižšími parohy RC8B4.1.Vlastnosti:Přední pružiny 1.5D v nových vinutích od 4,45 do 5,05 lb/in oproti 5,1 lb/in dodávaným v kitu.Přední pružiny o délce 68 mm jsou vhodné pro 16mm tlumiče u modelů RC8B4.1, RC8B4 a starších.Zadní pružiny 1.5D v nových vinutích od 3,40 do 3,75 lb/in oproti 3,7 lb/in dodávaným v kitu.Zadní pružiny o průměru 83 mm pasují na 16mm tlumiče u modelů RC8B4.1, RC8B4 a starších.Přední i zadní pružiny jsou svým vinutím odstupňovány po 0,25 pro jemné doladění míry přilnavosti, takže jsou ideální do neupravených podmínek pro získání trakce a ovladatelnosti na nerovnostech.Všechny pružiny 1.5D jsou barevně označeny na obou koncích, aby je bylo možné odlišit od pružin 1.6D (barevně označených na jednom konci).
Společnost Team Associated uvádí na trh novou řadu pružin 1,50 mm (1.5D), které vyladí model RC8B4.1 pro neupravené a hrbolaté povrchy. V rámci probíhajícího vývoje měřítka 1:8 si týmoví jezdci všimli, že současná řada 1,6mm pružin funguje dobře na rychlém povrchu s vyšší přilnavostí, ale má problémy s konzistentní přilnavostí na neupravených tratích.Změna průměru drátu na 1,5 mm dává pružině jinou přirozenou frekvenci a napětí, takže se může snadněji stlačit a přizpůsobit povrchu trati při nižší přilnavosti. Ve spojení s novými měkčími vinutími vpředu a vzadu je nová řada pružin ideální pro neupravené povrchy, kde je trakce na prvním místě. Přední i zadní pružiny jsou oproti předchozí řadě zkráceny (přední pružina ze 70 mm na 68 mm a zadní pružina z 86 mm na 83 mm), aby bylo možné optimalizovat balíček s novými nižšími parohy RC8B4.1.Vlastnosti:Přední pružiny 1.5D v nových vinutích od 4,45 do 5,05 lb/in oproti 5,1 lb/in dodávaným v kitu.Přední pružiny o délce 68 mm jsou vhodné pro 16mm tlumiče u modelů RC8B4.1, RC8B4 a starších.Zadní pružiny 1.5D v nových vinutích od 3,40 do 3,75 lb/in oproti 3,7 lb/in dodávaným v kitu.Zadní pružiny o průměru 83 mm pasují na 16mm tlumiče u modelů RC8B4.1, RC8B4 a starších.Přední i zadní pružiny jsou svým vinutím odstupňovány po 0,25 pro jemné doladění míry přilnavosti, takže jsou ideální do neupravených podmínek pro získání trakce a ovladatelnosti na nerovnostech.Všechny pružiny 1.5D jsou barevně označeny na obou koncích, aby je bylo možné odlišit od pružin 1.6D (barevně označených na jednom konci).
Společnost Team Associated uvádí na trh novou řadu pružin 1,50 mm (1.5D), které vyladí model RC8B4.1 pro neupravené a hrbolaté povrchy. V rámci probíhajícího vývoje měřítka 1:8 si týmoví jezdci všimli, že současná řada 1,6mm pružin funguje dobře na rychlém povrchu s vyšší přilnavostí, ale má problémy s konzistentní přilnavostí na neupravených tratích.Změna průměru drátu na 1,5 mm dává pružině jinou přirozenou frekvenci a napětí, takže se může snadněji stlačit a přizpůsobit povrchu trati při nižší přilnavosti. Ve spojení s novými měkčími vinutími vpředu a vzadu je nová řada pružin ideální pro neupravené povrchy, kde je trakce na prvním místě. Přední i zadní pružiny jsou oproti předchozí řadě zkráceny (přední pružina ze 70 mm na 68 mm a zadní pružina z 86 mm na 83 mm), aby bylo možné optimalizovat balíček s novými nižšími parohy RC8B4.1.Vlastnosti:Přední pružiny 1.5D v nových vinutích od 4,45 do 5,05 lb/in oproti 5,1 lb/in dodávaným v kitu.Přední pružiny o délce 68 mm jsou vhodné pro 16mm tlumiče u modelů RC8B4.1, RC8B4 a starších.Zadní pružiny 1.5D v nových vinutích od 3,40 do 3,75 lb/in oproti 3,7 lb/in dodávaným v kitu.Zadní pružiny o průměru 83 mm pasují na 16mm tlumiče u modelů RC8B4.1, RC8B4 a starších.Přední i zadní pružiny jsou svým vinutím odstupňovány po 0,25 pro jemné doladění míry přilnavosti, takže jsou ideální do neupravených podmínek pro získání trakce a ovladatelnosti na nerovnostech.Všechny pružiny 1.5D jsou barevně označeny na obou koncích, aby je bylo možné odlišit od pružin 1.6D (barevně označených na jednom konci).
