Příslušenství k RC modelům
Celkem 38901 produktů
SAVÖX SB-229X serva jsou zbrusu nová patentovaná technologie vyvinuto společností SAVÖX/TRICOREStřídavý motor je zabudován přímo do hliníkového pouzdra serva. Tím mohl být zabudován podstatně věší motor který nejenom že umožňuje velké síly a rychlost, ale také lepé odvádí optimálně teplo. Díky novému konceptu skladby motoru a převodů se podařilo přidat do serva i třetí kuličkové ložisko, které zlepšuje přesnost a spolehlivost. SAVöX SB-229X serva: to je o 35% větší síla, rychlost, delší životnost, stabilita a přesnost. Prostě ideální řešení pro náročné piloty nebo závodníky svých RC Aut, Lodí, Vrtulníků nebo Letadel.SAVöX SB-229X je také DESIGNOVÝ skvost ve vašem modelu díky černě eloxovanému celohliníkovému pouzdru/krabičky serva osazené ocelovými převody a potaženou silikonovou ochranou servokabelu která je standardem serv SB-229X.Funkce:SOFT START : Měkký rozběh (chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky)Celohliníkové pouzdro3 krát uložené v přesných kuličkových ložiskáchUnikátní ocelová převodová kolečkaSpecifikace:Točivý moment/síla při 6V - 40,0kgTočivý moment/síla při 7,4V - 50,0kgTočivý moment/síla při 8,4V - 65,0kgRychlost @ 6V - 0,16s/60 stupňůRychlost @ 7,4V - 0,13s/60 stupňůRychlost @ 8,4V - 0,11s/60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 40,3 x 20,2 x 38,7Provozní napětí 4,8 - 8,4V (až 2s HV LiPo sada)Hmotnost: 81 gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 °CProvozní proud (bez zátěže): 180 mA při 6,0 V, 220 mA při 7,4 V, 220 mA při 8,4 V.Stálý proud (při blokaci): 7500 mA při 6,0 V, 9200 mA při 7,4 V, 10500 mA při 8,4 VKlidový proud: 5mA @ 6,0V, 5mA @ 7,4V, 5mA @ 8,4VDélka drátu: 300 +/- 5 mmVýstupní ozubené kolo: 25 zubůLožiska: BBProvozní rozsah: 100° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1.500 µsRozsah šířky pulzu: 800 › 2200 µsMaximální rozsah: Appx 130 ° (900 › 2100 µs)Obnovovací frekvence: 333 HzTyp motoru: Střídavý
SRT BHX8Nová řada SRT serv R1max přináší 4pólové střídavé motory s nekompromisním výkonem, funkci logování napětí, teploty a signálu, nebo podporu vysokorychlostních přenosových režimů Futaba, Sanwa a FlySky. To vše v elegantním celohliníkovém pouzdře a s ocelovými převody.VlastnostiIdeální pro silniční i terénní modely v měřítku 1/8 - 1/5Vynikající tažný momentSkvělá účinnost a nízká spotřeba energieDíky standardním rozměrům je ideální pro modely, které mohou využít vysoce kvalitní servo CNC frézovaná hliníková skříň pro efektivní chlazeníProgramovatelné brushless servo s vysokým točivým momentem Podpora režimů SXR, SUR, SR, SFRPodpora i-BUS2Výstupní tisícihran 25TSPECIFIKACETyp: DigitálníLožisko: DuálníTyp motoru: Střídavý 4pólový motorTyp převodovky: KovováMateriál převodů: Hliník 7075 + OcelŘídicí systém: regulace šířky impulzu Pracovní frekvence: 1520 µs / 330 HzProvozní napětí: DC 6,0-8,4 VRozsah provozní teploty: -10 až + 60 st.Provozní rychlost (6,0 V): 0,11 s/60 stupňů bez zatíženíProvozní rychlost (7,4 V): 0,078 s/60 stupňů bez zatíženíPracovní rychlost (8,4 V): 0,07 s/60 stupňů bez zatíženíKroutící moment při zastavení (6,0 V): 50,0 kg.cmKroutící moment při zastavení (7,4 V): 55,0 kg.cmKroutící moment při zastavení (8,4 V): 60,0 kg.cmPohon potenciometru: přímýRozměry: 40,0 x 20,0 x 39,2 mmHmotnost: 82,0 gKrytí: IP67Napájecí kabel: JR 300 mm
SRT BHX9Nová řada SRT serv R1max přináší 4pólové střídavé motory s nekompromisním výkonem, funkci logování napětí, teploty a signálu, nebo podporu vysokorychlostních přenosových režimů Futaba, Sanwa a FlySky. To vše v elegantním celohliníkovém pouzdře a s ocelovými převody.VlastnostiIdeální pro silniční i terénní modely v měřítku 1/8 - 1/5Vynikající tažný momentSkvělá účinnost a nízká spotřeba energieDíky standardním rozměrům je ideální pro modely, které mohou využít vysoce kvalitní servo CNC frézovaná hliníková skříň pro efektivní chlazeníProgramovatelné brushless servo s vysokým točivým momentem Podpora režimů SXR, SUR, SR, SFRPodpora i-BUS2Výstupní tisícihran 25TSPECIFIKACETyp: DigitálníLožisko: DuálníTyp motoru: Střídavý 4pólový motorTyp převodovky: KovováMateriál převodů: Hliník 7075 + OcelŘídicí systém: regulace šířky impulzu Pracovní frekvence: 1520 µs / 330 HzProvozní napětí: DC 6,0-8,4 VRozsah provozní teploty: -10 až + 60 st.Provozní rychlost (6,0 V): 0,15 s/60 stupňů bez zatíženíProvozní rychlost (7,4 V): 0,11 s/60 stupňů bez zatíženíPracovní rychlost (8,4 V): 0,10 s/60 stupňů bez zatíženíKroutící moment při zastavení (6,0 V): 55,0 kg.cmKroutící moment při zastavení (7,4 V): 65,0 kg.cmKroutící moment při zastavení (8,4 V): 75,0 kg.cmPohon potenciometru: přímýRozměry: 40,0 x 20,0 x 39,2 mmHmotnost: 82,0 gKrytí: IP67Napájecí kabel: JR 300 mm
Obsah balení Obsahem balení je 30 ks raketových motorků Klima C6-7 včetně el. palníků, návod k použití. Charakteristika Raketový motor Klima C6-P pro kluzáky (motor nemá výmet). Rozměr raketového motorku o18 x 70 mm, impuls 10 N·s, průměrný tah E2 N, doba hoření 1.6 s, zpoždění výmetu 7 s. Hmotnost motorku 22 g, hmotnost náplně 11 g. Maximální doporučená hmotnost modelu rakety je 140 g. Další informace a značení Značka CE 0589 Věková hranice pro ČR a Slovensko 18+ Kategorie pyrotechniky P1 Musí se prodávat pouze v uvedeném kompletním balení Motory jsou dodávány se zápalnicemi, kterou je možné motor zapálit klasickým způsobem (sirkami, zapalovačem) Návod k použití je uvnitř balení Volitelně lze zakoupit elektrické palníky (objednací číslo KL-7001), takže lze i raketové motory Klima zapalovat elektrickým proudem. Používejte pouze venku. Bezpečnostní vzdálenost: 5 m Datum spotřeby je uvedeno na motorech Čistá hmotnost výbušných látek je uvedena na obale Varování: Nebezpečí požáru nebo výbuchu. Oheň haste standardními prostředky z přiměřené vzdálenosti. Pokyny pro zapálení motoru volitelným elektrickým palníkem Startér (palník) zastrčte do motoru tak, aby se zápalná směs na palníku dotýkala vnitřní stěny pohonné směsi. Doporučujeme ohnout vodiče palníku tak, aby byla zápalná směs na palníku napružena k vnitřní stěně pohonné směsi. Ucpávkou motoru zajistěte palník a vodiče v motoru. Podrobný přehled raketových motorů včetně vysvětlivek najde zde. Pro napájení startovacího zařízení používejte kvalitní alkalické baterie. Běžné zinko-chloridové nejsou schopny dodat dostatečný proud pro spolehlivé zapálení palníku. Pro zapálení palníku je potřeba proud cca 2 A!
JUSTOCK 3650 SD G2.1 13,5T závitů - černýPoužití žáruvzdorného magnetu s dvojitou izolací vinutí uloženého v hliníkovém pouzdře, vysoce přesnými ložisky a rotorem se silnou strukturou, zaručuje vynikající výkon a super dlouhou trvanlivost.Vestavěný Hallův senzor s vysokou přesností v zadním čele motoru v kombinací s vyváženým rotorem zaručuje uživateli hladký a lineární výkonTěsnící silikonový O-kroužek namontován mezi zadním čelem motoru a statorem pomáhá vést vnitřní teplo do krytu motoru a zároveň zabraňuje vnikání prachu do Hallova sensoru.pájecí hroty zaručují snadnou obsluhu a pevné spojení mezi regulátorem a motorem.Konstrukční řešení motoru pro jeho snadné čištění a údržbu může efektivně prodloužit jeho životnost a zlepšit jeho provozní efektivitu.Tento motor je dokonale sladěn s elektronickým regulátorem XR10-Justock ESC pro všechny ZERO-timing SPEC závody a je také kompatibilní s ostatními Hobbywing elektronickými regulátory včetně ESC dalších značek.Tento motor JUSTOCK je použitelný pro všechny 1/10th, 1/12th on-road i off-road auta. Ideální pro závody STOCK nebo Sport, ale může být také dobrou volbou pro trénink začátečníků.Konstrukce motoru je v souladu s pravidly IFMAR a ROAR specifikací.Regulátor XERUN XR10 JUSTOCK G3S 60A je speciálně konstruovaný pro závody sériových aut s nulovým časováním (boostem) - silničních i terénních RC aut 1:10 a 1:12 se střídavým motorem. Umožňuje použití střídavého motoru se senzory („sensored“) i bez senzorů („sensorless“) a nabízí 15 programových funkcí (včetně nastavitelného limitu max. otáček signalizovaného blikáním LED) pro dokonalé přizpůsobení motoru, podvozku a trati. Takže, pokud berete ježdění s vaší sériovou „desetinou“ nebo „dvanáctinou“ se střídavým motorem vážně, regulátor XERUN XR10 JUSTOCK G3S od Hobbywingu je pro vás to pravé!FunkceSpeciálně vyvinut pro RC auta: sériová (Stock) auta 1:10/1:12 silniční i terénní pro závody s nulovým časovánímPro střídavé motory velikosti 3650/540 se senzory i bez senzorů s napájením 2S LiPo s více než 10,5 závityKompaktní rozměry, nízká hmotnost, patentovaný chladící systém s vysokou účinností s inteligentním ventilátoremVýkonný spínaný BEC stabilizátor až 4 A s volitelným napětím 6,0 nebo 7,4 VPokročilé ochranné funkce (napěťová ochrana, tepelná ochrana, fail-safe atd.)Možnost programování s pomocí multifunkčního LCD programovacího boxu G2 (samostatně nebo s PC programem) nebo OTA Bluetooth moduluAktualizovatelný firmware s pomocí multifunkčního LCD programovacího boxu nebo OTA Bluetooth modulu (prodávají se zvlášť)Nastavitelný limit max. otáček s pomocí multifunkčního LCD programovacího boxu nebo OTA Bluetooth modulu (prodávají se zvlášť)Programovatelné parametryVšeobecné: Jízdní režim, Napěťová ochrana, Tepelná ochrana regulátoru, Tepelná ochrana motoru, Napětí BEC, Inteligentní ventilátorOvládání plynu: Max. výkon vzad, Smysl otáčení motoru, DEO volnoběžka, Rozběh, Rozsah neutrálu, Počáteční hodnota plynu, Limit otáčekOvládání brzdy: Intenzita odporové brzdy, Max. brzdný účinekSada obsahuje: regulátor XERUN XR10 JUSTOCK G3S 60A s kabely, motor JUSTOCK 3650 SD G2.1 13,5T závitů, návod k obsluze.Průměr [mm]35.9Délka [mm]52.5Hmotnost [g]175Průměr hřídele [mm]3.17Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na volt [ot./min/V]3200Proud naprázdno [A]4Trvalý proud [A]60Max. špičkový proud [A]380LiXX článků2Délka [mm]40.9Šířka [mm]33.9Výška [mm]32.1Hmotnost [g]75.4Vstup pro senzoryAnoProgramovatelnýAnoBEC napětí [V]6 - 7.4BEC proud [A]4
Vysokovýkonné čtyřpólové senzorové střídavé elektromotory XERUN AXE4274 R3 jsou konstruovány pro RC rock crawlery v měřítcích 1:8 až 1:6 spolu s regulátory otáček XERUN AXE Plus R3 s napájením ze 3-6S LiPo akumulátorů. Pokud chcete dopřát svému modelu výkonný pohonný systém s vysokou životností a širokými možnostmi nastavování s pomocí mobilní aplikace, je elektromotor XERUN AXE4274 R3 a regulátor XERUN AXE Plus R3 to pravé pro vás!Ve srovnání s předchozí generací motorů XERUN AXE R2 nabízí vyšší výkon a vyšší účinnost při napájení z 3-6S LiPo.Speciálně konstruován pro RC crawlery 1:8 a 1:6 pro použití spolu s regulátorem XERUN AXE Plus R3.Voděodolný a prachotěsný (odpovídá standardu IP67) pro spolehlivý provoz za všech podmínek.Přesné Hallovy senzory s vysokým rozlišením (až 60x lepším než u běžných střídavých motorů) pro dokonalé ovládání motoru v celém rozsahu otáček.Vysoce stabilní průběh výkonu a točivého momentu v celém rozsahu provozních otáček.CNC obráběný plášť ze slitiny hliníku, vinutí z měděných drátů s vysokou čistotou odolávající teplotám až do 200°C, pokročilá konstrukce rotoru, velmi tenké (0,2 mm) plechy z křemíkové oceli, vysoce kvalitní hřídel, přesná kuličková ložiska pro vysokou odolnost a hladký chod.Robustní pájecí vývody pro bezproblémové připojení k regulátoru XERUN AXE Plus R3Vodotěsný a prachotěsný senzorový kabel.Modulárná konstrukce pro snadnou údržbu a opravy/výměny dílů.Sada obsahuje: Motor XERUN AXE4274 R3, návod.Typ motoruStřídavýPrůměr [mm]42Délka [mm]74Hmotnost [g]405Délka hřídele [mm]18.5Průměr hřídele [mm]5Napájení LiXX článků3 - 6Otáčky na volt [ot./min/V]1700Proud naprázdno [A]4Určeno pro (1:8-1:6) Terénní auta
JUSTOCK 3650 SD G2.1 21,5T závitů - černýPoužití žáruvzdorného magnetu s dvojitou izolací vinutí uloženého v hliníkovém pouzdře, vysoce přesnými ložisky a rotorem se silnou strukturou, zaručuje vynikající výkon a super dlouhou trvanlivost.Vestavěný Hallův senzor s vysokou přesností v zadním čele motoru v kombinací s vyváženým rotorem zaručuje uživateli hladký a lineární výkonTěsnící silikonový O-kroužek namontován mezi zadním čelem motoru a statorem pomáhá vést vnitřní teplo do krytu motoru a zároveň zabraňuje vnikání prachu do Hallova sensoru.pájecí hroty zaručují snadnou obsluhu a pevné spojení mezi regulátorem a motorem.Konstrukční řešení motoru pro jeho snadné čištění a údržbu může efektivně prodloužit jeho životnost a zlepšit jeho provozní efektivitu.Tento motor je dokonale sladěn s elektronickým regulátorem XR10-Justock ESC pro všechny ZERO-timing SPEC závody a je také kompatibilní s ostatními Hobbywing elektronickými regulátory včetně ESC dalších značek.Tento motor JUSTOCK je použitelný pro všechny 1/10th, 1/12th on-road i off-road auta. Ideální pro závody STOCK nebo Sport, ale může být také dobrou volbou pro trénink začátečníků.Konstrukce motoru je v souladu s pravidly IFMAR a ROAR specifikací.Regulátor XERUN XR10 JUSTOCK G3S 60A je speciálně konstruovaný pro závody sériových aut s nulovým časováním (boostem) - silničních i terénních RC aut 1:10 a 1:12 se střídavým motorem. Umožňuje použití střídavého motoru se senzory („sensored“) i bez senzorů („sensorless“) a nabízí 15 programových funkcí (včetně nastavitelného limitu max. otáček signalizovaného blikáním LED) pro dokonalé přizpůsobení motoru, podvozku a trati. Takže, pokud berete ježdění s vaší sériovou „desetinou“ nebo „dvanáctinou“ se střídavým motorem vážně, regulátor XERUN XR10 JUSTOCK G3S od Hobbywingu je pro vás to pravé!FunkceSpeciálně vyvinut pro RC auta: sériová (Stock) auta 1:10/1:12 silniční i terénní pro závody s nulovým časovánímPro střídavé motory velikosti 3650/540 se senzory i bez senzorů s napájením 2S LiPo s více než 10,5 závityKompaktní rozměry, nízká hmotnost, patentovaný chladící systém s vysokou účinností s inteligentním ventilátoremVýkonný spínaný BEC stabilizátor až 4 A s volitelným napětím 6,0 nebo 7,4 VPokročilé ochranné funkce (napěťová ochrana, tepelná ochrana, fail-safe atd.)Možnost programování s pomocí multifunkčního LCD programovacího boxu G2 (samostatně nebo s PC programem) nebo OTA Bluetooth moduluAktualizovatelný firmware s pomocí multifunkčního LCD programovacího boxu nebo OTA Bluetooth modulu (prodávají se zvlášť)Nastavitelný limit max. otáček s pomocí multifunkčního LCD programovacího boxu nebo OTA Bluetooth modulu (prodávají se zvlášť)Programovatelné parametryVšeobecné: Jízdní režim, Napěťová ochrana, Tepelná ochrana regulátoru, Tepelná ochrana motoru, Napětí BEC, Inteligentní ventilátorOvládání plynu: Max. výkon vzad, Smysl otáčení motoru, DEO volnoběžka, Rozběh, Rozsah neutrálu, Počáteční hodnota plynu, Limit otáčekOvládání brzdy: Intenzita odporové brzdy, Max. brzdný účinekSada obsahuje: regulátor XERUN XR10 JUSTOCK G3S 60A s kabely, JUSTOCK 3650 SD G2.1 21,5T závitů, návod k obsluze.Průměr [mm]35.9Délka [mm]52.5Hmotnost [g]175Průměr hřídele [mm]3.17Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na volt [ot./min/V]2050Proud naprázdno [A]3Trvalý proud [A]60Max. špičkový proud [A]380LiXX článků2Délka [mm]40.9Šířka [mm]33.9Výška [mm]32.1Hmotnost [g]75.4Vstup pro senzoryAnoProgramovatelnýAnoBEC napětí [V]6 - 7.4BEC proud [A]4
Malý dvoukanálový nabíječ ISDT D2 Mark II 2x200W je inteligentní nabíječ s vysokým výkonem s napájením ze sítě a velmi jednoduchou a přehlednou obsluhou. D2 Mark II umožňuje nabíjet a vybíjet běžné typy článků (NiCd, NiMH, LiPo, LiHV, ULiHV, Li-ion, LiFe, Pb), navíc je vybaven vestavěnými šestikanálovými balancery, které zajišťují bezpečné nabíjení lithiových akumulátorů. Nabíječ je vybaven barevným LCD displejem, programovacími tlačítky a kolečkem, které vám poskytnou možnost komfortního a velice přehledného nastavování parametrů, řízení a sledování průběhu nabíjení.Kromě kompaktního provedení ve velikosti „na větší dlaň“ a intuitivního ovládání stojí za zvláštní zmínku: program pro nové typy „vysokovoltových“ lithiových akumulátorů LiHV s koncovým napětím pro nabíjení až 4,35 V a ULiHV s koncovým napětím 4,45 Vmožnost synchronního provozu obou kanálů pro nabíjení dvou stejných akumulátorů nebo paralelního nabíjení jednoho akumulátoru výkonem až 300 Wnastavitelné koncové napětí pro nabíjení pro lithiové akumulátory (umožňuje šetrnější nabíjení, které mají rádi letci, nebo naopak brutální přebíjení, kterému holdují „autíčkáři“)nastavitelné koncové napětí pro nabíjení pro olověné akumulátory (2,00-2,40 V; umožňuje nabíjení všech druhů olověných akumulátorů)Přehled základních funkcí a parametrůSíťové napájení 100-240 V/50-60 HzPro nabíjení a vybíjení 1 – 16 NiCd/NiMH článků, 1 – 6 Li-ion/Li-poly/Li-Fe/LiHV/ULiHV článků nebo 2- 24 V olověných akumulátorůNastavitelný nabíjecí proud (0,2 A – 12,0 A) v každém kanálu (max. 200 W)Max. výkon pro nabíjení 1x 300W v režimu paralelního nabíjeníNastavitelný vybíjecí proud 0,1 A – 1,5 A v každém kanáluMax. výkon pro pro vybíjení 2x 15 WUkončení nabíjení pomocí automatiky delta-peak pro NiCd a NiMH akumulátoryLithiové a Pb akumulátory jsou nabíjeny metodou „konstantní proud/konstantní napětí“Nastavitelná citlivost delta-peak detekce pro NiCd a NiMH akumulátory Nastavitelné koncové napětí pro nabíjení pro lithiové akumulátory Tři režimy pro lithiové akumulátory – nabíjení, vybíjení a skladovací nabíjení/vybíjení; to vše s balancerem nebo bez něj. A k tomu režim likvidačního vybíjení pro bezpečné vybití vyřazeného akumulátoru před jeho předáním k recyklaciKanál CH1 může pracovat jako stabilizovaný zdroj s nastavitelným napětím 2-24 V a proudem 1,0-5,0 ASnadná aktualizace firmwaru pomocí aktualizačního portu a USB rozhraní ISDT scLinker (prodává se zvlášť)Podsvícený barevný LCD displej s jednoduchým a přehledným menu a zobrazováním parametrů během nabíjení Programovací tlačítka a kolečko pro snadné a přehledné nastavování a ovládání nabíječeK bezpečnému provozu přispívá řada varovných hlášení – nesprávné vstupní napětí, špatné zapojení, nevhodný akumulátor nebo jeho stav, nesprávná polarita na výstupu atd.Ventilátor pro nucené chlazení.Kompaktní plastová skříňka, malé rozměryNabíječ je v obou kanálech vybaven výstupními zásuvkami XT60 a univerzálními zásuvkami pro servisní konektory JST-XH umožňující přímo zapojit silové kabely akumulátoru a servisní konektory JST-XH sad 2-6S – pokud používáte sady s konektory XT60 a JST-XH, obejdete se zcela bez nabíjecích kabelů a adaptérů. Pro připojení servisních konektorů jiných systémů můžete použít standardní adaptéry Sky RC nebo RC System.Sada nabíječe obsahuje: nabíječ ISDT D2 Mark II, síťový kabel, chránič displeje, návod.Vstupní napětí (síťové - AC) [V]100 - 240Nabíjecí proud [A]0.2 - 12Výkon při nabíjení [W]200Vybíjecí proud [A]0.1 - 105Výkon při vybíjení [W]15Počet kanálů2NiCd [čl.]1 - 16NiMH [čl.]1 - 16Li-Pol [čl.]1 - 6Li-Ion [čl.]1 - 6Li-Fe [čl.]1 - 6Li-HV [čl.]1 - 6Pb [čl.]1 - 12BalancerAnoProud balanceru [A]1.5Délka [mm]120Šířka [mm]108Výška [mm]70Hmotnost [g]558
Navrženo pro extrémní 3D - uhlíková ediceJedinečný design listů a vynikající výkonListy AZ700 se vyznačují jedinečným designem, který byl pečlivě a opakovaně testován, abychom našli dokonalé umístění těžiště. Správná poloha těžiště zvyšuje stabilitu letu a zároveň poskytuje rychlou odezvu na náklon a přesné ovládání. Kromě toho jsme věnovali zvláštní pozornost optimalizaci tvaru, který snižuje celkovou hladinu hluku. Tento tvar snižuje energetické ztráty a omezuje změny rychlosti při zatížení. To znamená, že se zlepšila celková účinnost.Bezchybná konstrukce pro vynikající zážitek a pocit z letuKonstrukce listu se vyznačuje neuniformní hloubkou profilu po celé délce čepele. V kombinaci s ostatními parametry profilu tyto aspekty zajišťují lepší letové vlastnosti a plynulé ovládání. Nový AZ700 naplno rozvine potenciál vašeho vrtulníku.
Vyrobeno pro profesionála, vašeho pokročilého masážního terapeutaMnoho různých masážních hlav, které si můžete vybrat, aby vyhovovaly vašim potřebámRozsáhlé testování ze strany týmu vyvrcholilo humánnějším designem nového masážního přístroje KiCA Evo Massage. Ergonomická rukojeť ve tvaru L je otočná o 113°, což vám umožní pohodlně masírovat záda bez cizí pomoci a 6 plynulých převodů vám umožní ovládat tlak a trefit se do všech správných míst.Masážní přístroj KiCA Evo Massage je mimořádně schopný díky naší nové generaci vysoce výkonných bezkartáčových motorů. Při maximální rychlosti poskytuje motor s 3200 otáčkami za minutu neuvěřitelných 10 kg tahu, který při každém úderu dosáhne 12 mm hluboko do svalů. Vysoce účinný při odbourávání kyseliny mléčné a rychlém omlazení svalů.Použijte 40°C horký obklad po tréninku Když jsou vaše svaly napjaté, abyste podpořili krevní oběh a urychlili regeneraci svalů a obnovili svůj plný potenciál.Masážní přístroj KiCA Evo využívá svůj motor k generování tepla, které dodává v jemných 60sekundových dávkách, čímž ulevuje bolavým svalům bez podráždění pokožky.Protože většina masážních pistolí na trhu má krátké rukojeti, což způsobuje potíže při masáži vlastních ramen, krku nebo lýtek, navrhli jsme KiCA Evo Massage s inovativní výsuvnou rukojetí. Takže když je tělo unavené, můžete jednoduše vytáhnout prodlužovací rukojeť, abyste dosáhli pohodlně po celém těle.Vyhřívaná svalová masážní pistole Vybavená vyhřívanou masážní hlavou, teplota masáže může dosáhnout 40?±3?, což je dobré pro svalovou relaxaci a regeneraci.Zatahovací rukojeť a skládací Vestavěná prodlužovací tyč 90 mm / 3,54 palce a pět úhlů skládání pro nastavení, snadno se rozloží na 113 stupňů.Šest typů masážních hlav Dodává se s 6 různými masážními hlavami, topnou hlavou, kulovou hlavou, hlavou ve tvaru U, kuželovou hlavou, hlavou stromu, klínovou hlavou, splňují různé potřeby každé scény a svalové skupiny.Amplituda 12 mm, 3200 ot./min. Výkonný motor, hluboký zdvih až 12 mm, snižuje kyselinu mléčnou a letargii, snadno se posouvá pro ovládání tří úrovní rychlosti masážního poklepávání.Výdrž baterie až 12H Dlouhotrvající používání, doba nabíjení asi 7,5 hodiny s nabíječkou 5V/2A přes nabíjecí port USB-C.Inteligentní ochrana Automaticky zastaví zařízení po více než 10 minutách nepřetržité masáže, aby nedošlo k poškození svalů a kostí v důsledku dlouhé masáže na stejné části.Malé kovové tělo Dobře vypadající a lehké, ideální na cesty nebo do posilovny.Masírujte tam, kde to bolí a zůstaňte v kliduRelaxace ve volném čase, uvolnění fyzické únavy a obnovení vitality.Zabraňuje hromadění kyseliny mléčné po tréninku a snižuje bolestivost.Masírujte ramena, šíji a bederní páteř, abyste se zbavili stresu způsobeného sedavou kancelářskou prací.Masáž celého těla pro uvolnění tělesné únavy po náročném dni doma.Inteligentní ochrana, profesionální bezpečnost.Aby nedošlo k poranění svalů a kostí při příliš dlouhé masáži stejné oblasti, má masážní zařízení KiCA Evo vestavěnou funkci 10minutového zámku motoru pro zvýšenou ochranu a vědeckou a profesionální bezpečnost.Inteligentní ochrana: Zařízení po 10 minutách provozu automaticky přejde do pohotovostního režimu, aby chránilo vaše tělo před nadměrným používáním.Zablokovaná ochrana motoru: když je rotace zablokována na 10 sekund, automaticky přejde do pohotovostního režimu. Pokud se zařízení nepoužívá do 3 minut, automaticky se vypne.Hmotnost Přibližně 690 gRozměry Přibližně 98 x 239 x 81 mm (složený), přibližně 148 x 330 x 81 mm (rozložený na 90°). Balení obsahuje měkkou tašku, která vám umožní vzít si KiCA EVO kamkoli.
JUSTOCK 3650 SD G2.1 17,5T závitů - černýPoužití žáruvzdorného magnetu s dvojitou izolací vinutí uloženého v hliníkovém pouzdře, vysoce přesnými ložisky a rotorem se silnou strukturou, zaručuje vynikající výkon a super dlouhou trvanlivost.Vestavěný Hallův senzor s vysokou přesností v zadním čele motoru v kombinací s vyváženým rotorem zaručuje uživateli hladký a lineární výkonTěsnící silikonový O-kroužek namontován mezi zadním čelem motoru a statorem pomáhá vést vnitřní teplo do krytu motoru a zároveň zabraňuje vnikání prachu do Hallova sensoru.pájecí hroty zaručují snadnou obsluhu a pevné spojení mezi regulátorem a motorem.Konstrukční řešení motoru pro jeho snadné čištění a údržbu může efektivně prodloužit jeho životnost a zlepšit jeho provozní efektivitu.Tento motor je dokonale sladěn s elektronickým regulátorem XR10-Justock ESC pro všechny ZERO-timing SPEC závody a je také kompatibilní s ostatními Hobbywing elektronickými regulátory včetně ESC dalších značek.Tento motor JUSTOCK je použitelný pro všechny 1/10th, 1/12th on-road i off-road auta. Ideální pro závody STOCK nebo Sport, ale může být také dobrou volbou pro trénink začátečníků.Konstrukce motoru je v souladu s pravidly IFMAR a ROAR specifikací.Regulátor XERUN XR10 JUSTOCK G3S 60A je speciálně konstruovaný pro závody sériových aut s nulovým časováním (boostem) - silničních i terénních RC aut 1:10 a 1:12 se střídavým motorem. Umožňuje použití střídavého motoru se senzory („sensored“) i bez senzorů („sensorless“) a nabízí 15 programových funkcí (včetně nastavitelného limitu max. otáček signalizovaného blikáním LED) pro dokonalé přizpůsobení motoru, podvozku a trati. Takže, pokud berete ježdění s vaší sériovou „desetinou“ nebo „dvanáctinou“ se střídavým motorem vážně, regulátor XERUN XR10 JUSTOCK G3S od Hobbywingu je pro vás to pravé!FunkceSpeciálně vyvinut pro RC auta: sériová (Stock) auta 1:10/1:12 silniční i terénní pro závody s nulovým časovánímPro střídavé motory velikosti 3650/540 se senzory i bez senzorů s napájením 2S LiPo s více než 10,5 závityKompaktní rozměry, nízká hmotnost, patentovaný chladící systém s vysokou účinností s inteligentním ventilátoremVýkonný spínaný BEC stabilizátor až 4 A s volitelným napětím 6,0 nebo 7,4 VPokročilé ochranné funkce (napěťová ochrana, tepelná ochrana, fail-safe atd.)Možnost programování s pomocí multifunkčního LCD programovacího boxu G2 (samostatně nebo s PC programem) nebo OTA Bluetooth moduluAktualizovatelný firmware s pomocí multifunkčního LCD programovacího boxu nebo OTA Bluetooth modulu (prodávají se zvlášť)Nastavitelný limit max. otáček s pomocí multifunkčního LCD programovacího boxu nebo OTA Bluetooth modulu (prodávají se zvlášť)Programovatelné parametryVšeobecné: Jízdní režim, Napěťová ochrana, Tepelná ochrana regulátoru, Tepelná ochrana motoru, Napětí BEC, Inteligentní ventilátorOvládání plynu: Max. výkon vzad, Smysl otáčení motoru, DEO volnoběžka, Rozběh, Rozsah neutrálu, Počáteční hodnota plynu, Limit otáčekOvládání brzdy: Intenzita odporové brzdy, Max. brzdný účinekSada obsahuje: regulátor XERUN XR10 JUSTOCK G3S 60A s kabely, motor JUSTOCK 3650 SD G2.1 17,5T závitů, návod k obsluze.Průměr [mm]35.9Délka [mm]52.5Hmotnost [g]176Průměr hřídele [mm]3.17Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na volt [ot./min/V]2450Proud naprázdno [A]3.5Trvalý proud [A]60Max. špičkový proud [A]380LiXX článků2Délka [mm]40.9Šířka [mm]33.9Výška [mm]32.1Hmotnost [g]75.4Vstup pro senzoryAnoProgramovatelnýAnoBEC napětí [V]6 - 7.4BEC proud [A]4
Velikost servaMiniTyp servadigitálníTah při 6.0V [kg/cm]5.5Tah při 7.4V [kg/cm]6.5Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.15Rychlost při 7.4V [s/60st.]0.12Převody servakovovéKuličková ložiska2xBBHighvoltageanoNapájení [V]5 - 8.4Délka [mm]36Šířka [mm]20Výška [mm]25Hmotnost [g]32Určeno proletadla,vrtulníky,silniční auta,teréní auta,plachetnice,loděS.BUSanoS.BUS2anoSR režimneOdolnost vůči voděodolný vůči stříkající vodě (s
- XUN-7 Dual-magnetický a dvoudutinový vysoce výkonný dynamický měnič pro mimořádné basy- 8mm širokopásmový výstupní vysoce výkonný dynamický měnič pro vynikající vokál a separaci- Pokračující používání ovladače CCA Rhapsody série 31736 BA pro zvukové detaily vysokofrekvenčního pásma- Vysoce přesná 3D tištěná dutina DLP- 4-úrovňové vlastní ladění- Profesionální přesná crossover technologie- Ergonomický design pro pohodlné nošení- NEOBSAHUJE mikrofon
Regulátor EZRUN MAX8 G2S 160A nabízí vše, co potřebujete pro plné využití potenciálu vašeho silničního auta nebo terénního RC auta 1:8 se střídavým motorem - ať už cestovního, short course trucku nebo monster trucku. Umožňuje použití střídavého motoru se senzory (sensored) i bez senzorů („sensorless“) a nabízí širokou škálu 12 programovatelných parametrů (včetně Turbo časování) pro dokonalé přizpůsobení motoru, podvozku a trati. Takže, pokud berete ježdění s vaší nabušenou „osminou“ vážně, regulátor EZRUN MAX8 G2S od Hobbywingu je pro vás to pravé!FunkceSpeciálně vyvinut pro RC auta 1:8: silniční, off road trucky s napájení z 3-6 S LiPoPro motory velikosti 4268/4278 se senzory i bez senzorů (limit motoru 4S LiPo: KV?3000, 6S LiPo: ?2400 u motoru velikosti 4268/4278)Kompaktní rozměry, nízká hmotnost, patentovaný chladící systém s vysokou účinnostíVodovzdorná a prachotěsná konstrukce, vodotěsný kabel senzorůIdeální v kombinaci s motory Hobbywing EZRUN 4268SD/4278SD G212 programovatelných parametrů včetně Turbo časování (až 24°) zvyšujícího výkonVýkonný spínaný BEC stabilizátor až 6 A s volitelným napětím 6,0 V, 7,4 V nebo 8,4 VPokročilé ochranné funkce (napěťová ochrana, tepelná ochrana, fail-safe atd.) Možnost programování, aktualizace firmwaru nebo sledování provozních dat v reálném čase prostřednictvím vestavěného Bluetooth modulu - přímo v mobilní aplikaci HW LINK V2 bez potřeby dalších přídavných zařízení V kombinaci s motory Hobbywing EZRUN 4268SD/4278SD G2 nabízí tepelnou ochranu motoru.Programovatelné parametryVšeobecné: Jízdní režim, Počet článků LiPo, Napěťová ochrana, Napětí BEC, Smysl otáčení motoruOvládání plynu: Počáteční hodnota plynu, Rozběh, Max. výkon vzad Ovládání brzdy: Intenzita odporové brzdy, Max. brzdný účinek Časování: Turbo časování, Zpoždění Turbo časováníSada regulátoru obsahuje: regulátor EZRUN MAX8 G2S s kabely, návod k obsluze.PoužitíAutoTypStřídavýTrvalý proud [A]160Max. špičkový proud [A]1050Li-Po [čl.]3 - 6BEC napětí [V]6 - 8.4BEC proud (max.) [A]6Délka [mm]60Šířka [mm]48Výška [mm]40.5Hmotnost [g]192RegulaceObousměrnáVstup pro senzoryAnoProgramovatelnýAnoOdolnost vůči voděVodovzdorný
CharakteristikaSpektrum digitální servo S6510 pro RC modely aut v měřítku 1:5. High Torque. Moment 53kg.cm @ 8,4V, hmotnost 204g, délka 66mm, šířka 30mm, výška 58mm. Napájení 6.0 - 7.4V (HV), kovové převody, dvojice ložisek. Výborná náhrada serv S905 nebo S906, jako je ARRMA 1/5 Kraton 4WD BLX Monster Truck, Losi 1/6 Super Baja Rey, pro crawlery Axial 1/6 SCX6 a další.
S novým servem SB-3290SG dosáhl tchajwanský výrobce Savöx opět revoluce v technologii servopohonů. Nově vyvinutý osmipólový střídavý motor tohoto monstra zajišťuje nejen nižší hmotnost (72 g) ve srovnání se svým předchůdcem SB-2290SG (81 g), ale také vyšší výkon a výrazně nižší produkci tepla. Po 5 minutách provozu zůstává oproti SB-2290SG až o 20 % chladnější. Toto výrazné zlepšení znamená, že servo podává maximální výkon po mnohem delší dobu a model je výrazně tvrdší, přímější a přesnější.SB-3290SG je díky nejnovější technologii výrazně tišší a při běžném provozu není téměř slyšet. Známé "pípání" digitálních serv bylo téměř eliminováno, aniž by bylo nutné akceptovat jakékoli nevýhody.Zejména při extrémních letech s velkým zatížením dochází k bezkonkurenčnímu zvýšení výkonu. Zcela nová konstrukce motoru s nově vyvinutou 32bitovou řídicí jednotkou MCU (Motor Control Unit) s sebou přináší mnoho výhod, které nabízejí ambiciózním 3D a akrobatickým pilotům nové možnosti při letu.Pro srovnání, klidový proud modelu SB-3290SG je přibližně 80 mA, zatímco SB-2290SG vyžaduje přibližně 250 mA.Nižší hmotnost je výhodná zejména u velkých modelů s hmotností do 25 kg. Při instalaci serva SB-3290SG do výškovky je jasně patrný rozdíl 9 gramů na servo, což usnadňuje nalezení ideálního těžiště.SB-3290SG byl několik měsíců zkoušen v nesčetných testech nejlepšími piloty v Německu a krok za krokem vylepšován, až jsme se dostali do bodu, kdy můžeme mluvit o skutečné revoluci a ne jen o údržbě výrobku!Pro usnadnění individuálního zapojení již není záporný pól kabelu zcela černý, jako je tomu u SB-2290SG, ale je nyní šedý, a proto jej lze lépe rozlišit.SB-3290SG má samozřejmě měkký start, tj. servo se pomalu pohybuje do požadované polohy, jakmile je přivedeno napětí/zapnut přijímač.Servo SB-3290SG je vhodné pro použití ve vrtulnících, RC autech a modelech s pevnými křídly. V blízké budoucnosti bude patentovaná řada SB-329X rozšířena o další typy serv.Vlastnosti:Kompatibilní s režimem SSRMĚKKÝ STARTCelohliníkové pouzdro3 přesná kuličková ložiska.Unikátní ocelové převodySpecifikace:Točivý moment při 6 V - 50,0 kgTočivý moment při 7,4 V - 65,0 kgTočivý moment při 8,4 V - 75,0 kgRychlost při 6 V - 0,16 s/60 stupňůRychlost při 7,4 V - 0,13 s/60 stupňůRychlost při 8,4 V - 0,11 s/60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 40,3 x 20,2 x 38,7Hmotnost: 72 gTechnické údajeProvozní teplota: -10° až +50°CProvozní proud (bez zátěže): 120mA @6,0V, 160mA @7,4V, 180mA @8,4VProud při zastavení: 5500mA @6,0V, 7200mA @7,4V, 8500mA @8,4VProud naprázdno: 5mA @6,0V, 5mA @7,4V, 5mA @8,4VDélka kabelu: 300 +/- 5 mmVýstupní tisícihran: 25 zubůLožiska: kuličkováPracovní dráha: 100° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1500 µsec.Rozsah šířky impulzu: 800 › 2200 µsec.Maximální dráha: Přibližně 130° (900 › 2100 µs)Obnovovací frekvence: 2,5 µm: 333 HzTyp motoru: Střídavý (Brushless)Obsah balení: Servo včetně hliníkové páky serva (SH-81) a upevňovacích šroubů.Možné příklady použití: Pro velká letadla, RC auta, vrtulníky / velké modely.
Střídavý regulátor Velineon VXL-3m od Traxxasu je určený pro modely všechny RC modely aut Traxxas v měřítku 1:16. Kvalitní software umožňuje jemné řízení v celém rozsahu otáček v bezsenzorovém provedení. Konstrukce regulátoru je do značné míry odolná vůči vodě. Napájení 6 až 12 čl. NiMH nebo 2 až 3 čl. LiPol. Začínající jezdci uvítají mód regulátoru Začátečník, který redukuje výkon regulátoru na 50%. Regulátor je opatřen konektorem Traxxas pro připojení k baterii a zlacenými kolíky 3,5 mm pro připojení k motoru. Zapínání, programování a vypínání regulátoru se děje pomocí jednoho tlačítka. Stav regulátoru je zobrazen dvoubarevnou LED diodou. Velkou výhodou regulátorů Traxxas je jejich jednoduché programování, které je pro všechny regulátory Traxxas naprosto stejné. U regulátorů lze provést kalibraci, nastavit mód jízdy a u nejnovějších verzí nastavit typ baterií na NiMH nebo LiPol. Průběh programování je zobrazen dvoubarevnou LED diodou a zvukovou signalizací (pokud je připojen motor). Kalibrace regulátoru Jedná se o nastavení polohy neutrálu a krajní polohy plynu. Kalibraci je potřeba provést při vyměně vysílače nebo při podezření na nekorektní chování regulátoru. Mód jízdy Sport mode: plný výkon vpřed i vzad, brzda Race mode: plný výkon vpřed a brzda, zpátečka není dostupná pro splnění pravidel některých závodů. Training mode: 50% výkon regulátoru vpřed, 50% výkon vzad, 100% brzda. Tento mód je vhodný pro první seznámení s jízdními vlastnostmi modelu nebo pro děti. Model dosahuje cca třetinové své maximální rychlosti. Typ baterií (dostupné pouze s regulátory s LVD) NiMH baterie: výkon regulátoru je omezen pouze výkonem, který je schopna dodat baterie. V tomto módu není doporučeno používat LiPol baterie, protože by došlo přílišným podvybitím k jejich zničení. LiPol baterie: LiPol baterie jsou moderní zdroj elektrické energie, který vyniká velkou měrnou kapacitou vztaženou ke hmotnosti. U LiPol baterií je nutné zajistit, aby nedošlo po poklesu napětí pod 3.0V na článek. Regulátor při poklesu napětí na cca 3.3V/článek sníží výkonu regulátoru na 50%. Při poklesu na 3.0 V/článek dojde k úplnému odpojení motoru. Vlastnosti: Regulátor je dodáván s naletovanými konektory Traxxas a kolíky 3.5 mm Možnost nastavení typu baterií: LiPol nebo NiMH Napájení 6 - 12 čl NiMH nebo 2 - 3 čl. LiPol Módy regulátoru: Začátečník - redukce výkonu na 50%, Sport - plný výkon 100% se zpátečkou a Race - plný výkon bez zpátečky (některé závody toto volbu vyžadují) Ochrana proti přepětí Dvoustupňová tepelná ochrana - při dosažení prvního stupně se omezuje výkon, při dosažení druhého stupně se motor odpojí Ochrana proti zkratu ve vinutí motoru nebo jeho zablokování Zvýšená odolnost vůči vodě - pouzdro regulátoru obsahuje těsnění, kolem vodičů jsou gumové o-kroužky Velký žebrovaný černý chladič. Použity MOSFET tranzistory s odporem v sepnutém stavu 0.5 m?.
CharakteristikaTraxxas karosérie Chevrolet Blazer 1969 čirá s bezsponkovým systémem upínání, vyžaduje barvení - dodejte vašemu modelu Traxxas TRX-4 autentický vzhled jedinečného modelu Chevroletu Blazer z roku 1969. Propracovaná karoserie s množstvím detailů a chromovými prvky.Karoserie je přímo použitelná na modely Traxxas TRX-4 s rozvorem 312 mm a s bezsponkovým upínání karoserie pomocí zobáčků v podbězích (vnitřní blatníky TRA8072X). Pro modely TRX-4 s rozvorem 324 mm, je nutné použít konverzní sadu TRA8058.Doporučujeme koupitVolitelný interiérDodejte karoserii Blazer a celému vašemu modelu maximálně realistické zpracování, doplněním volitelného interiéru, který pod čirými okny krásně vynikne a přidá na 3D efektu. Kromě barevných variant je interiér dostupný také čirý pro možnost vlastního dotvoření dle vaší fantazie.LED osvětleníPro dech beroucí vzhled při večerních cestách za dobrodružství, doporučujeme model osadit originálním LED osvětlením. Osvětlení nejen výborně vypadá, ale i perfektně nasvítí cestu. Osvětlení konstantní - Všechna LED světla tohoto osvětlení trvale svítí. Sadu je možné později upgradovat na Pro Scale.Pro Scale multifunkční osvětlení - realistické funkce jako na skutečném autě (funkční brzdová a zpátečková světla, funkční směrovky a výstražná světla, nastavitelná intenzita světlometů). Možnost dálkového ovládání osvětlení pomocí telefonu přes Bluetooth modul.Oba typy osvětlení je možné ještě doplnit o osvětlení blatníků.NavijákNaviják je nedílnou součástí každého expedičního modelu, který Vás vytáhne z každého terénu. Originální naviják Traxxas je přesně, v měřítku navržen pro modely TRX. Naviják je řízen dálkovým ovladačem a vyvine tažnou sílu až 4.5 kg. Pro instalaci navijáku je nutné doplnit tuningový nárazník - (více v popisu u položky). Autentická kolaZachovejte autentický vzhled, díky originálním kolům Canyon Trail - TRA8183X. (vhodné pro model s továrními koly 1.9", není vhodné pro modely High Trail, které mají továrně kola 2.2")
Obsah baleníKarosérie čirá 1997 Ford F-150 Trophy Riviera Edition černá, ochranná fólie oken, samolepky.CharakteristikaPro-Line oficiálně licencovaná karosérie v měřítku 1:7 z roku 1997 Ford F-150 Trophy Riviera Edition černá, je určena pro RC modely aut Arrma Mojave 6S. Rozvor 419mm, délka 704mm, šířka 349mm, výška 196mm. Vyrobeno z odolného lexanu, montážní příslušenství.Karosérie Ford® F-150 „Riviera Edition“ z roku 1997, Tough Color Trophy Truck je jedním z nejslavnějších trophy truck Baja 1000, Ford® F-150 Riviera Racing „Black Diamond“ 1997. Pro vás je nyní k dispozici pro váš RC model 1:7 ARRMA® MOJAVE™ 6S! Ford® F-150 z roku 1997 je legendární platforma ve světě Off-Road Trophy Truck. Výrobce Pro-Line zachytil nostalgické a majestátní linie karoserie kamionu Riviera Racing od Marka Posta s maximální realitou. Černé zbarvení Iconic Riviera Racing dokreslují obtisky sponzorů, maketové detaily a poznávací značky. Karosérie je vyrobena z černého polykarbonátu, bez nutnosti lakování. Stačí použít předřezané obtisky Riviera Racing a aplikovat je na karosérii. Použijte pneumatiky Mirage TT (PRO1022410) pro dokonalý styl i výkon pro váš inovovaný truck Mojave™ 6S!Klíčové vlastnosti Vyrobeno ze super odolného tvrdého černého polykarbonátuLicence Ford® F-150 Scale Trophy z roku 1997Replika stroje Riviera Racing Baja 1000 Truck řízeného Markem PostemŠiroké blatníky ve stylu závodního kamionuPerfektně se hodí pro váš MOJAVE™ 6SHotová ořezaná karosérieObsahuje obtisky a ochranné fólieDoporučujeme koupitPro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
Špičkový regulátor Phoenix Edge 50 od Castle Creations je určen pro vrtulníky velikosti 450 nebo do letadel o velikosti .25 až .35. Napájení 2 až 8 čl. LiPol akumulátorů, max. trvalý proud 50 A. Pro dobrý obvod tepla vznikajícího v tranzistorech je regulátor po svém obvodu vybaven velkým chladičem. Nová série regulátorů Phoenix Edge od Castle Creations nabízí špičkové softwarové funkce, záznam nejrůznějších dat, které načíst a zobrazit v počítači pomocí USB programátoru Castle Link. Regulátory Edge obsahují speciální funkce pro vrtulníky, novinkou jsou pokročilé bezpečností ochrany. Další vlastností je, že regulátor je vybaven sekundárním vstupem s přijímačovým konektorem. Tento druhý vstup lze nakonfigurovat pro řízení zisku governoru z vysílače, nebo může poskytovat informaci o aktuálních otáček pro governor či může plnit bezpečnostní funkce. Základní parametry regulátoru lze naprogramovat pomocí plynové páky vysílače nebo programovací kartou. Veškeré parametry regulátoru se pak programují volně dostupnou aplikací Castle Link určené na počítače s operačním systémem Windows. Regulátor se připojuje k počítači přes speciální převodník do USB portu. Pro snazší připojení USB převodníku doporučujeme zakoupit programovací propojku Quick Connect. Před prvním použitím regulátoru v konkrétním Vašem modelu je potřeba ověřit, zda je regulátor dostatečně chlazen proudem vzduchu od vrtule letadla nebo rotoru vrtulníku. Vysoká teplota snižuje životnost elektronických součástek a tím i regulátoru. Regulátor je vybaven spínaným zdrojem BEC s programovatelným výstupním napětí v rozahu 5.0 až 8.4 V. Proudové omezení je 5.0 A. Ukládané údaje do data loggeru Napětí akumulátoru Zvlnění napětí akumulátoru Proud akumulátoru Teplota regulátoru Velikost plynu na vstupu Výstupní výkon regulátoru do motoru Otáčky motoru Zisk governoru
Jedinečná světelná sada změní Unlimited Desert Racer k nepoznání. LED osvětlení nejen perfektně osvítí cestu před vámi, ale také Vám pomůže s orientací modelu díky žlutým koncovým světlům. Funkční brzdová světla se spínají skutečně jen při brzdění a ne při zpátečce. Jednoduše připojte jednotlivé světelné lišty do napájecí řídící jednotky a tu do regulátoru. Vše je jednoduché, intuitivní a voděodolné tak jak je u Traxxas zvykem. Přepínejte mezi třemi manuálními režimy na řídící jednotce nebo použijte Bluetooth modul TRA5611 (není obsahem balení) a přes aplikaci Traxxas Link můžete dálkově přes telefon ovládat každou část LED osvětlení zvlášť. Ovládaní přes aplikaci Traxxas Link Tři světelné režimy Vám umožní řídit světla manuálně na řídící jednotce. Pomocí Bluetooth modulu TRA6511 si můžete na telefonu v aplikaci Traxxas Link přizpůsobit světelné režimy podle Vašich představ a zapnout a vypnout světla dálkově. Napájecí řídící jednotka Napájecí řídící jednotka využívá port na regulátoru VXL-6s, je tedy napájena přímo z akumulátoru. Řídící jednotka transformuje a reguluje proud tak, aby bylo dosaženo maximálního výkonu bez blikání čí stmívání světel při poklesu napětí akumulátoru. Jedinečná multifunkční brzdová lišta svítí trvale žlutě, díky čemuž máte dokonalý přehled o pozici modelu. Pří brzdění se navíc rozsvítí další 24 červených diod. Díky inovacím nyní brzdová světla svítí jen při brzdění a ne při zpátečce. Vlastnosti 3 manuální režimy osvětlení Plně funkční brzdová světla Voděodolná konstrukce Dvě intenzity osvětlení Snadná instalace, barevné označení kabelů Možnost rozšíření Nastavení/ovládání přes chytrý telefon Dálkové zapínání a vypínaní (přes telefon, nutný Bluetooh modul) Vytvoření vlastního Dashboard v aplikaci (přes telefon, nutný Bluetooh modul) Individuální nastavení vlastní konfigurace (přes telefon, nutný Bluetooh modul)
