Příslušenství k RC modelům
Celkem 40170 produktů
Popis produktuLiPo akumulátory série Tattu FunFly jsou navrženy především pro použití v FPV multikoptérách, které pro svůj provoz vyžadují vyšší proudové odběry. Tyto akumulátory se vyznačují vyváženým poměrem mezi výkonem a nízkou hmotností. Trvalé proudové zatížení 100C vám poskytne okamžitý nárůst výkonu. Špičkové LiPo články Tattu představují kvalitní a mimořádně spolehlivý zdroj energie pro vaší multikoptéru či RC letadlo. Technické informaceKapacita 1550 mAhNapětí 14,8 VMax. proudové zatížení 100C (155 A)Max. vybíjecí proud 200C (310 A)Hmotnost 180 gRozměry 71×35×35 mmTyp servisního konektoru JST-XHPřipojovací konektor XT60Nabíjecí proud 1–3C (doporučený), 5C max.
Značka KS-Racing začala fungovat především pro modely aut. Postupem času si našla své oblíbence i v ostatních odvětví modelařiny. Baterie od značky KS-Racing se nám osvědčili v RC-modelech aut natolik, že jsme se rozhodli sortiment rozšířit i pro modeláře RC Letadel a RC vrtulníků. Věříme, že budete s těmito bateriemi naprosto spokojeni!Lipol baterie je dodávána v provedení „Air Pack“ určeném především pro pohon modelů letadel a vrtulníků. Baterie je opatřena silovými silikonovými kabely, jejich průřez je dimenzován s ohledem na předpokládané proudové zatížení. Sériově je baterii opatřena konektor Dean-T a servisní konektor pro balancování článků.Pokud uvedete v poznámce, rádi Vám zdarma přepájíme jiný konektor. Konektor není v ceně přepájení a je potřeba ho přidat do Vašeho nákupního košíku. Parametry:Délka 117,0mmŠířka 34,0mmVýška 23,0mmVáha: 204,4g(C): 55/110Doporučené první nabití 1C. Pro běžné používání je doporučen nabíjecí proud 2-3C.
Speciální podvozkové servo standardní velikosti se zvýšeným tahem s plastovými převody s výstupní hřídelí uloženou v kuličkovém ložisku vestavěné v krabičce se sníženou výškou. Servo je dvoupolohové, neproporcionální; pohybuje se mezi koncovými body s výchylkou 180°. Velikost výchylek není možné nastavovat. >Velikost servaStandardTyp servaanalogovéTah při 4.8V [kg/cm]6.6Tah při 6.0V [kg/cm]8.2Rychlost při 4.8V [s/60st.]0.45Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.34Převody servaplastovéKuličková ložiska1xBBHighvoltageneNapájení [V]4.8 - 6Délka [mm]44Šířka [mm]23Výška [mm]25Hmotnost [g]35Určeno proletadla
Regulátor firmy Hobbywing speciálně určený pro multikoptery. Ideální pro velikost 150mm. Čtyři integrované regulátory na jedné desce. Trvalý proud 4x12A, špičkový 4x18A. Integrovaný BEC 5V 1A. Hmotnost 8g. Rozměry 38,1x37,9x5,3mm. Podporované módy Oneshot 42, Oneshot 125 a Multishot. Vysoký stupeň integrace Xrotor 4in1 neobsahuje pouze čtyři regulátory, ale také výstupní napájecí port pro periferie jakou je řídící jednotka, kamera a teké port pro telemetrii. Reverzace pomocí TX Jednoduché nastavení směru otáčení pomocí vysílače. Odpadá tak prohazování, již zapojených/napájených kabelů. Kvalitní komponenty Použití vysoko výkonného 32-bit ARM procesoru(s provozní frekvencí do 48MHz), kvalitních MOFSETů a 6 vrstvé PCB, zajišťuje lepší odvod tepla, vyšší efektivitu a velmi rychlou odezvu. Technologie DEO Aktivní brždění - při ubírání plynu motor velmi rychle zpomaluje, toto umožní pilotovi "odřídit" manévry, jako ostré zatáčky, změny výšky, prudké zastavení, velmi precizně. Efektivita při využívání výkonu motoru, která umožňuje prodloužit letový čas a snižuje teplotu regulátoru. Blokační ochrana motoru Tato funkce okamžitě zastaví motoru, při zjištěném zablokování. Omezí se tak zničení celé soustavy, při nárazu. Odolné proti vlhkosti Celá deska regulátoru a její komponenty, je ošetřena speciální nano technologií a to jí činí odolnou proti vlhkosti.PoužitíMultikopterTypstřídavýPočet kanálů4Trvalý proud [A]12Max. špičkový proud [A]18LiXX článků1 - 4BEC napětí [V]5BEC proud [A]1Délka [mm]38.1Šířka [mm]37.9Výška [mm]5.3Hmotnost [g]8RegulacejednosměrnáProgramovatelnýAno
Gens ace 2200 mAh 7,4 V 6 0 C 2 S1P Lipo Battery Pack Specifikace:- Kapacita: 2200 mAh- Napětí: 7,4 V (2 s)- Maximální nepřetržité vybíjení: 60 C- Hmotnost: 116 g- Rozměry: 82 * 34 * 19 mm- Rychlost nabíjení: 1-3 C Doporučeno, 5 C MaxGens ace 2200 mAh 7,4 V 6 0 C 2 S1P Lipo Battery Pack Použití:Gens ace 2200mAh 7,4V 60C 2S1P TRX Lipo baterie je vhodná pro všechny modely Traxxas 1:16 VXL: jako jsou řady Revo, Fiesta, Boss 302 Mustang, TRX-4 a Latrax. .
Stejnosměrné elektromotory řady QUICRUN Brushed 555 jsou ideální pro tuning RC aut jako jsou 1:10 terénní crawlery, short course trucky, monster trucky. Oproti běžným motorům této velikosti nabízení vyšší výkon, vyšší účinnost, nastavitelné časování, výměnné uhlíky a snadnou opravitelnost/výměnu dílů. Pokud chcete dopřát svému modelu výkonnější motor s vyšší životností a většími možnostmi nastavování, jsou elektromotory řady QUICRUN Brushed 555 to pravé pro vás!Vyšší výkon oproti běžným motorům řady 550Max. účinnost až o 17% vyšší oproti běžným motorům řady 550Stabilní průběh výkonu a točivého momentu v celém rozsahu provozních otáčekNastavitelné časování v rozsahu -20° až +20° pro ideální nastavení motoru pro oba smysly otáčeníVysoce kvalitní výměnné uhlíky s vysokou životnostíModulární konstrukce pro snadnou údržbu a opravy/výměnu dílůVestavěný odrušovací filtrMagnety s vysokou teplotní odolností, vinutí z mědi vysoké čistotySada obsahuje:: Motor QUICRUN Brushed 555, návod.Napětí (jmenovité) [V]7.4Napětí (max.) [V]12.6Počet závitů13Počet pólů5Otáčky při jmenovitém napětí [ot./min]14000Regulátor [A] 40 - 60Průměr [mm]36Délka (skříně) [mm]58.5Průměr hřídele [mm]3.175Volná délka hřídele [mm]16.5Hmotnost [g]193
Stejnosměrné elektromotory řady QUICRUN Brushed 555 jsou ideální pro tuning RC aut jako jsou 1:10 terénní crawlery, short course trucky, monster trucky. Oproti běžným motorům této velikosti nabízení vyšší výkon, vyšší účinnost, nastavitelné časování, výměnné uhlíky a snadnou opravitelnost/výměnu dílů. Pokud chcete dopřát svému modelu výkonnější motor s vyšší životností a většími možnostmi nastavování, jsou elektromotory řady QUICRUN Brushed 555 to pravé pro vás!Vyšší výkon oproti běžným motorům řady 550Max. účinnost až o 17% vyšší oproti běžným motorům řady 550Stabilní průběh výkonu a točivého momentu v celém rozsahu provozních otáčekNastavitelné časování v rozsahu -20° až +20° pro ideální nastavení motoru pro oba smysly otáčeníVysoce kvalitní výměnné uhlíky s vysokou životnostíModulární konstrukce pro snadnou údržbu a opravy/výměnu dílůVestavěný odrušovací filtrMagnety s vysokou teplotní odolností, vinutí z mědi vysoké čistotySada obsahuje:: Motor QUICRUN Brushed 555, návod.Napětí (jmenovité) [V]7.4Napětí (max.) [V]10Počet závitů11Počet pólů5Otáčky při jmenovitém napětí [ot./min]17000Regulátor [A] 40 - 60Průměr [mm]36Délka (skříně) [mm]58.5Průměr hřídele [mm]3.175Volná délka hřídele [mm]16.5Hmotnost [g]193
Reactor 200 je jednoduchý nabíječ s vestavěným síťovým zdrojem a balancerem pro 2-3S Lipo/LiFe nebo 4-8článkové NiMh/NiCd akumulátory.Nabíjecí proud může být zvolen buď 2A nebo 0.7A, pro Vaše menší akumulátory.Vhodný jako upgrade ze setových nabíječek pro rychlejší nabití akumulátorů.Specifikace:1.Vstupní napětí: AC100V-240V 50-60Hz. 2.Typ baterie: LiPo, LiFe, NiMh and NiCd 3.Počet článků: LiPo/LiFe 2-3s, NiMh/NiCd 4-8s 4.Nabíjecí proud: 0.7/2.0A 5.Výstupní výkon: Max 16WVlastnosti:1.Vestavěný síťový zdroj2.Podpora LiPo/LiFe a NiMh/NiCd. LiPo a LiFe akumulátory jsou nabíjeny přes balanční konektor.3.Maximální nabíjecí proud je 2.0A. Nabíjecí proud může být zvolen 0.7 nebo 2.0A4.Ochrana proti přepólování baterie. 5. Jednoduché nastavení pomocí 3 tlačítek a LED diod
Motory KAVAN C jsou výkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s výbornými elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a výborným výrobním zpracováním. Představují velmi dobrou volbu pro pohon vašich rekreačně-sportovních modelů s výbornými výkonovými parametry, dobrou účinností a příznivou cenou. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým točivým momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: CxxYY-zzzz C - střídavý motor s rotačním pláštěm ("outrunner", "oběžka") xx - průměr motoru v mm YY - délka motoru v mm zzzz - počet otáček na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN C3536-1000 je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 1700 g s napájením z tříčlánkového nebo čtyřčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro modely, jako je Multiplex Fun Cub, Solius, Heron, Bellanca Decathlon EP 1300 mm od Phoenixu, dvoumetrové termické větroně apod.Montáž motoru: KAVAN C3536-1000 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Páry otvorů pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 180° na kružnicích o průměru 25 a 19 mm. Motorová přepážka by měla být ze 4 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní motáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: motor C3536-1000 s kabely s připájenými 3,5 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků3 - 4Otáčky na Volt [ot./min/V]1000Max. výkon (30 s/4S LiPo) [W]37Proud naprázdno (3S) [A]1.4Max. špičkový proud (30 s) [A]33Průměr [mm]35Délka [mm]36Průměr hřídele [mm]4Hmotnost [g]110Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 40 - 45Větroň do hmotnosti [g]1700Trenér do hmotnosti [g]1600Akrobat do hmotnosti [g]13003D do hmotnosti [g]1050 Doporučená vrtule3S: 12x6” 4S: 10x5-6”
Motory KAVAN C jsou výkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s výbornými elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a výborným výrobním zpracováním. Představují velmi dobrou volbu pro pohon vašich rekreačně-sportovních modelů s výbornými výkonovými parametry, dobrou účinností a příznivou cenou. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým točivým momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: CxxYY-zzzz C - střídavý motor s rotačním pláštěm ("outrunner", "oběžka") xx - průměr motoru v mm YY - délka motoru v mm zzzz - počet otáček na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN C3536-1250 je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 1600 g s napájením z tříčlánkového až čtyřčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro modely, jako je Bellanca Decathlon EP 1300 mm od Phoenixu, dvoumetrové termické větroně apod.Montáž motoru: KAVAN C3536-1250 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Páry otvorů pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 180° na kružnicích o průměru 25 a 19 mm. Motorová přepážka by měla být ze 4 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní motáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: motor C3536-1250 s kabely s připájenými 3,5 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků3 - 4Otáčky na Volt [ot./min/V]1250Max. výkon (30 s/4S LiPo) [W]420Proud naprázdno (3S) [A]2.2Max. špičkový proud (30 s) [A]38Průměr [mm]35Délka [mm]36Průměr hřídele [mm]4Hmotnost [g]110Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 40 - 50Větroň do hmotnosti [g]1600Trenér do hmotnosti [g]1500Akrobat do hmotnosti [g]13003D do hmotnosti [g]1050 Doporučená vrtule3S: 11x5” 4S: 9x5”
Motory KAVAN C jsou výkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s výbornými elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a výborným výrobním zpracováním. Představují velmi dobrou volbu pro pohon vašich rekreačně-sportovních modelů s výbornými výkonovými parametry, dobrou účinností a příznivou cenou. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým točivým momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: CxxYY-zzzz C - střídavý motor s rotačním pláštěm ("outrunner", "oběžka") xx - průměr motoru v mm YY - délka motoru v mm zzzz - počet otáček na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN C3536-850 je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 1800 g s napájením z tříčlánkového nebo čtyřčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro modely, jako je Multiplex Fun Cub, Solius, Heron, lehké termické větroně do 2500 mm, 3D akrobaty – modely, jimž vyhovuje vrtule o velkém průměru s nízkými otáčkami.Montáž motoru: KAVAN C3536-850 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Páry otvorů pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 180° na kružnicích o průměru 25 a 19 mm. Motorová přepážka by měla být ze 4 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní motáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: motor C3536-850 s kabely s připájenými 3,5 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků3 - 4Otáčky na Volt [ot./min/V]850Max. výkon (30 s/4S LiPo) [W]310Proud naprázdno (3S) [A]1.1Max. špičkový proud (30 s) [A]28Průměr [mm]35Délka [mm]36Průměr hřídele [mm]4Hmotnost [g]110Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 35 - 45Větroň do hmotnosti [g]1800Trenér do hmotnosti [g]1700Akrobat do hmotnosti [g]13003D do hmotnosti [g]1050 Doporučená vrtule3S: 13x6-7” 4S: 11x5-6”
Raketový motor Klima C6-7 pro modely raket. Rozměr raketového motorku o18 x 70 mm, impuls 10 N·s, průměrný tah E2 N, doba hoření 1.6 s, zpoždění výmetu 7 s. Hmotnost motorku 22 g, hmotnost náplně 11 g. Maximální doporučená hmotnost modelu rakety je 140 g. Další informace a značení Značka CE 0589 Věková hranice pro ČR a Slovensko 18+ Kategorie pyrotechniky P1 Musí se prodávat pouze v uvedeném kompletním balení Motory jsou dodávány se zápalnicemi, kterou je možné motor zapálit klasickým způsobem (sirkami, zapalovačem) Návod k použití je uvnitř balení Volitelně lze zakoupit elektrické palníky (objednací číslo KL-7001), takže lze i raketové motory Klima zapalovat elektrickým proudem. Používejte pouze venku. Bezpečnostní vzdálenost: 5 m Datum spotřeby je uvedeno na motorech Čistá hmotnost výbušných látek je uvedena na obale Varování: Nebezpečí požáru nebo výbuchu. Oheň haste standardními prostředky z přiměřené vzdálenosti. Pokyny pro zapálení motoru volitelným elektrickým palníkem Startér (palník) zastrčte do motoru tak, aby se zápalná směs na palníku dotýkala vnitřní stěny pohonné směsi. Doporučujeme ohnout vodiče palníku tak, aby byla zápalná směs na palníku napružena k vnitřní stěně pohonné směsi. Ucpávkou motoru zajistěte palník a vodiče v motoru. Podrobný přehled raketových motorů včetně vysvětlivek najde zde. Pro napájení startovacího zařízení používejte kvalitní alkalické baterie. Běžné zinko-chloridové nejsou schopny dodat dostatečný proud pro spolehlivé zapálení palníku. Pro zapálení palníku je potřeba proud cca 2 A!
