Příslušenství k RC modelům
Celkem 40164 produktů
Sada obsahuje:M3x6 Inbus šroub s zápustnou hlavou, ocelový, černý, DIN 7991: 25 ks.M3x8 Inbus šroub s zápustnou hlavou, ocelový, černý, DIN 7991: 50 ks.M3x10 Inbus šroub s zápustnou hlavou, ocelový, černý, DIN 7991: 50 ks.M3x12 Inbus šroub s zápustnou hlavou, ocelový, černý, DIN 7991: 50 ks.M3x14 Inbus šroub s zápustnou hlavou, ocelový, černý, DIN 7991: 50 ks.M3x16 Inbus šroub s zápustnou hlavou, ocelový, černý, DIN 7991: 50 ks.M3x18 Inbus šroub s zápustnou hlavou, ocelový, černý, DIN 7991: 25 ks.M3x20 Inbus šroub s zápustnou hlavou, ocelový, černý, DIN 7991: 25 ks.M3x25 Inbus šroub s zápustnou hlavou, ocelový, černý, DIN 7991: 25 ks.M3x30 Inbus šroub s zápustnou hlavou, ocelový, černý, DIN 7991: 25 ks.
Navrženo pro extrémní 3D - uhlíková ediceJedinečný design listů a vynikající výkonListy vyrovnávacího rotoru AZ se vyznačují jedinečným designem, který byl pečlivě a opakovaně testován, abychom našli dokonalé umístění těžiště. Správná poloha těžiště zvyšuje stabilitu letu a zároveň poskytuje rychlou odezvu na náklon a přesné ovládání. Kromě toho jsme věnovali zvláštní pozornost optimalizaci tvaru, který snižuje celkovou hladinu hluku. Tento tvar snižuje energetické ztráty a omezuje změny rychlosti při zatížení. To znamená, že se zlepšila celková účinnost.Bezchybná konstrukce pro vynikající zážitek a pocit z letuKonstrukce listu se vyznačuje neuniformní hloubkou profilu po celé délce čepele. V kombinaci s ostatními parametry profilu tyto aspekty zajišťují lepší letové vlastnosti a plynulé ovládání. Nové listy vrtulky AZ naplno rozvinou potenciál vašeho vrtulníku.
Malý stejnosměrný wattmetr do 6500W s měřením proudu v rozsahu 0-180A, napětí 0-60V, elektrického náboje 0-65Ah a energie 0-6500Wh v reálném čase a pamětí pro maximální hodnoty proudu, napětí a výkonu/příkonu.Wattmetr 180A může měřit:Stejnosměrné napětí v reálném čase 0-60 V s pamětí pro minimální hodnotu napětí.Stejnosměrný proud v reálném čase 0-180 A s pamětí pro maximální hodnotu proudu.Výkon/příkon v reálném čase 0-6554 W s pamětípro maximální hodnotu výkonu/příkonu.Množství proteklého elektrického náboje 0-65 Ah.Množství proteklé elektrické energie 0-6554 Wh.Čas.Wattmetr je přístroj nepostradatelný při kontrole pohonných systémů a jejich optimalizaci.Může zabránit poškození akumulátorů, elektromotorů a regulátorů otáček nadměrným proudem a pomůže zvolit optimální velikost vrtule nebo převodový poměr převodovky dle použitého motoru a regulátoru.Umožňuje kontrolovat zatížení napájecích zdrojů, nastavovat bezpečné napětí.Umožňuje kontrolovat kapacitu akumulátorů a jejich zatížitelnost.Umožňuje kontrolovat skutečný odběr přijímače a serv pro rozhodnutí, zda nebude třeba použít akumulátor nebo stabilizátor napájení UBEC s vyšší zatížitelností.Použití wattmetruNapájecí zdroj (např. pohonný akumulátor) se připojuje ke vstupním kabelům wattmetru. Spotřebič/zátěž (např. regulátor otáček s motorem) se připojuje výstupním kabelům wattmetru. Je-li napětí měřeného zdroje nižší než 4,8 V, je třeba zajistit napájení elektroniky wattmetru připojením zdroje s napětím 4,8-6,0 V do zásuvky na levém boku (např. přijímačového akumulátoru NiMH 4,8 V).V prvním řádku displeje je zobrazován okamžitý proud (A) a okamžité napětí (V). V druhém řádku je vpravo zobrazován okamžitý výkon/příkon (W), vlevo jsou s periodou 2 s cyklicky zobrazovány údaje času měření, minimálního napětí (Vm), proteklého náboje (Ah), maximálního proudu (Ap), maximálního výkonu/příkonu (Wp) a elektrické energie (Wh). Perioda měření je 0,4 s.Obsah balení: Wattmetr 180A, návod. Provozní rozsah vstupního napětí4,8-60,0 V (může měřit od 0,0 V při napájení z pomocného zdroje) Provozní rozsah měření napětí4,8-60,0 V, rozlišení 0,01 V 0,0-60,0 V, rozlišení 0,01 V (při napájení z pomocného zdroje) Provozní rozsah měření proudu0-180 A, rozlišení 0,01 A Provozní rozsah měřeného výkonu0-6554 W, rozlišení 0,1 W Provozní rozsah měřeného náboje (kapacity)0-65 Ah, rozlišení 0,001 Ah Provozní rozsah měřené elektrické energie0-6554 Wh, rozlišení 0,1 Wh Perioda opakování měření0,4 s Rozměry85x43x25 mm Hmotnost82 g
NOSRAM HLINÍKOVÝ MOTOR VENTILÁTOR 40x40x10mm/1S/2S/KONEKTOR PŘIJÍMAČEHliníkový ventilátor motoru NOSRAM 40mm V2 High Rev. je vyroben z vysoce kvalitního, černě eloxovaného hliníku, zdobeného několika rytinami.Vývoj se však nikdy nezastaví a za přispění našich týmových jezdců z celého světa jsme využili příležitosti a posunuli tento již tak pozoruhodný ventilátor na novou úroveň.Provedli jsme několik významných vylepšení, včetně pokročilého obvodu a přepracované lopatky ventilátoru, které zajišťují ještě výkonnější chlazení.Kromě toho jsme přesunuli vývod kabelu na opačnou stranu, abychom lépe chránili kabel při použití ve vozech Touring.Také jsme prodloužili délku kabelu o 20 mm, což umožňuje přímé připojení k přijímači.Rozsah provozního napětí byl zvýšen z 4,8 - 7,2 V na 3,7 - 8,4 V na přijímači (pozor, bez přímého připojení k pohonnému akumulátoru 2S).Náš závazek k neustálému vývoji!Vysoce výkonné hliníkové ventilátory jsou srdcem řady ventilátorů NOSRAM.Byly vyvinuty v Evropě, využívají jedinečnou konstrukci lopatek ventilátoru v kombinaci se speciálně vinutými motory pro extrémně vysoké otáčky a nabízejí maximální tah a stylový, elegantní vzhled NOSRAM.Součástí balení jsou šrouby a celý černý prodlužovací kabel.Odpovídající proudící kanál (N901990) s integrovaným Venturiho kanálem směruje proud vzduchu přímo k motoru a dále zlepšuje chlazení.
Jedná se o zadní křídlo z Lexanu 1:8 OFF ROAD od Ultimate Racing. Toto zadní křídlo poskytuje větší rotaci v pomalých zatáčkách a zároveň zlepšuje stabilitu v rychlých zatáčkách díky své snížené hmotnosti. Je vyrobeno z vysoce kvalitního 1,0mm lexanu. Křídla nejsou předřezaná, ale dodávají se s linkami pro snadné řezání.Každé křídlo se skládá ze 2 částí, hlavního křídla a středové části. Středová část pomáhá zvyšovat přítlak a zároveň zpevňuje hlavní křídlo.Obsahuje 2 hlavní křídla a 2 středové díly.
Nová generace programovatelných mikroprocesorových regulátorů pro střídavé motory bez senzorů („brushless, sensorless“) zkonstruovaná s využitím možností nejmodernější polovodičové techniky s vynikajícími užitnými vlastnosti při zachování velmi jednoduché a pro uživatele přátelské obsluhy. Slouží k ovládání otáček střídavých elektromotorů v rekreačních modelech letadel při napájení z akumulátorů NiCd/NiMH i LiPo/Li-ion. Regulátor je vybaven výkonným spínaným stabilizátorem napájení BEC zajišťujícím napájení přijímače a serv z pohonného akumulátoru. Pro snadné nastavování regulátoru slouží speciální LED programovací box Hobbywing, který je dodáván zvlášť. POPIS A FUNKCE REGULÁTORURegulátor vybavený vysokovýkonným 32bitovým mikroprocesorem ARM M4 s taktovací frekvencí až 96 MHz. Technologie optimalizovaného řízení DEO (Driving Efficiency Optimization) významně zlepšuje odezvu plynu a účinnost řízení výkonového stupně, snižuje teplotu regulátoru. Vhodný pro valnou většinu leteckých střídavých motorů s napájením z akumulátorů 3-4S LiPo. Pro napájení z akumulátorů NiCd, NiMH, LiPo, Li-ionVýkonný spínaný stabilizátor napájení BEC 5,0 V se zatížitelností až 5 A. Nastavitelné časování pro optimální přizpůsobení danému motoru. Nastavitelný obvod PCO - odpojování motoru při poklesu napájecího napětí. Režimy rozběhu Normal/Měkký/Velmi měkký jsou vhodné pro motory s přímým náhonem i s převodovkou. Bezpečné zapínání (brání rozběhnutí motoru při zapnutí). Řada ochranných funkcí: ochrana při startu, tepelná ochrana regulátoru, tepelná ochrana kondenzátorů, ochrana proti přetížení, nadproudová ochrana, ochrana při nenormálním napájecím napětí a ochrana při ztrátě řídícího signálu účinně prodlužuje životnost regulátoru. Zvláštní programovací kabel pro připojení regulátoru k LED programovacímu boxu Hobbywing uživateli umožňuje regulátor programovat kdykoliv a kdekoliv. Kalibrace rozsahu plynu pro dokonalé přizpůsobení řídícímu signálu z vaší RC soupravy. PROGRAMOVATELNÉ FUNKCETyp brzdy: Brzda vypnuta, normální brzda (s intenzitou brzdění nastavitelnou ve 3 úrovních), reverzace (umožňuje zapnout reverzaci chodu motoru pomocí dalšího kanálu s přepínačem, reverzní otáčky motoru se ovládají ovladačem plynu), lineární reverzace (umožňuje zapnout reverzaci chodu motoru pomocí dalšího kanálu s proporcionálním ovladačem, se kterým se ovládají reverzní otáčky motoru). Síla brzdy: Intenzita brzdění je nastavitelná na 60, 90 nebo 100% pro režim „Normální brzda“. Způsob odpojení motoru: Měkké vypnutí: Regulátor postupně sníží výkon na 60% plného výkonu během 3 sekund po aktivaci napěťové ochrany. Tvrdé vypnutí: Motor je okamžitě vypnut. Počet článků LiPo: Doporučujeme nastavovat ručně pro 100% spolehlivou funkci napěťové ochrany. Regulátor automaticky vypočítá počet článků připojeného akumulátoru dle pravidla „3,7 V na článek“, pokud zvolíte automatickou detekci. Napěťová ochrana: Prahová úroveň napěťové ochrany je nastavitelná na 2,8 V/článek, 3,0 V/článek nebo 3,4 V/článek; ochranu je také možné zcela vypnout. Rozběh: Normální rozběh (okamžitý rozběh), Měkký rozběh (s pomalým startem pro motory s velkými vrtulemi, převodovkou nebo menší dmychadla), Velmi měkký rozběh (s velmi pomalým startem pro motory s velkými vrtulemi nebo převodovkou). Časování: Nastavitelné na 5, 15 nebo 25°.DEO volnoběžka: Tuto funkci je možno zapnout nebo vypnout; může přinést lepší linearitu nebo plynulejší odezvu plynu. Vyhledávací režim: Může pomoci při vyhledávání modelu, který přistál v nepřehledném terénu - regulátor při plynu staženém na nulu po přednastavenou dobu způsobuje pípání motoru. OCHRANNÉ FUNKCE REGULÁTORUOchrana při rozběhu: Pokud se motor neroztočí do 2 sekund po přidání plynu, regulátor odpojí motor. Tepelná ochrana: Pokud teplota regulátoru překročí 120°C, regulátor omezí výstupní výkon na 60% (je-li nastaveno měkké vypnutí motoru) nebo motor úplně vypne (je-li nastaveno tvrdé vypnutí). Ztráta signálu plynu: Regulátor omezí výkon, pokud signál chybí po dobu 1 s; signál chybějící po více než 2 s způsobí úplné odpojení motoru. Ochrana proti přetížení: Regulátor vypne motor nebo se automaticky restartuje, když se jeho zatížení náhle zvýší na velmi vysokou hodnotu. Napěťová ochrana: Jakmile napětí pohonného akumulátoru klesne pod nastavenou prahovou úroveň, spustí se napěťová ochrana regulátoru. Regulátor omezí výstupní výkon na 60% (je-li nastaveno měkké vypnutí motoru) nebo motor úplně vypne (je-li nastaveno tvrdé vypnutí). Ochrana při abnormálním napájecím napětí: Pokud napětí pohonného akumulátoru není v povoleném rozmezí pro regulátor, spustí se ochrana při abnormálním napájecím napětí; regulátor bude signalizovat výstrahu pípáním motoru. Tip: Při vůbec prvním zapnutí regulátoru nejprve proveďte kalibraci rozsahu plynu dle návodu. Teprve potom je možno regulátor používat a nastavovat další parametry s pomocí vysílače nebo LED programovacího boxu. PoužitíLetadloTypStřídavýTrvalý proud [A]50Max. špičkový proud [A]70NiXX článků8 - 12LiXX článků3 - 4BEC napětí [V]5BEC proud [A]5Délka [mm]60Šířka [mm]25Výška [mm]8Hmotnost [g]36RegulaceJednosměrnáBrzdaAnoVstup pro senzoryNeProgramovatelnýAno
Zažijte špičkový výkon s kobercovými pneumatikami RUDDOG Racing RR30C TC. Tyto pneumatiky byly vyvinuty v úzké spolupráci se závodním týmem RUDDOG Racing a zaručují působivý výkon, který zůstává konzistentní i při více jízdách. Díky vynikající přilnavosti a odolnosti jsou první volbou pro závodníky, kteří hledají neochvějnou přilnavost a špičkový výkon.Vlastnosti:Speciálně navržené pro kobercové tratě včetně koberce ETSVyvinuty ruku v ruce se závodním týmem RUDDOG Racing TeamKonzistentní, vynikající výkon v mnoha jízdáchBalení obsahuje: 4 předlepené pneumatiky.
Snadná obsluhaTento regulátor je navržen speciálně jak pro začínající tak pro mírně pokročilé jezdce. To předně nese vynikající kvalitu výrobků HOBBYWING a i zjednodušuje jejich používání.Vhodný do všech povětrnostních podmínekVynikající vodotěsná a prachotěsná konstrukce ESC umožňuje, že je použitelný do každého počasí, bez ohledu jestli je trať pokryta prachem, štěrkem, sněhem nebo blátem.Vysoká spolehlivost a životnostSpolehlivý hardware v kombinaci s vyspělým softwarem umožňuje ESC poskytnout extrémně vysoký výkon, ale dokáže také zabránit jeho přetížení. To výrazně snižuje možnost poškození v důsledku velké zátěže a zvyšuje tak spolehlivost a životnost.Vícenásobné ochranné funkceOchrana nízkého napětí (cut-off), ochrana proti přehřátí, vypnutí při ztrátě signálu.Snadné použitíAutomatické kalibrace "plynu" a nastavení parametrů pomocí "jumperů" je uživatelsky snadno použitelné, a to zejména pro začínající jezdce.Široké využitíRegulátor určený do jakýchkoliv podmínek pro měřítko 1/18th a 1/16th touring cars, buggies, trucks, and monster trucks.PoužitíAutoTypstejnosměrnýTrvalý proud [A]60Max. špičkový proud [A]360NiMH [čl.]6 - 9Li-Pol [čl.]2 - 3BEC napětí [V]6BEC proud [A]3Délka [mm]36.5Šířka [mm]32Výška [mm]18Hmotnost [g]39RegulaceobousměrnáBrzdaAnoVstup pro senzoryNeProgramovatelnýAno
Vyrobeno z poniklované oceli. KAVAN ocelové spojky jsou pevné, snadno se pájí a díky zůžení s rádiusem mezi základnou a závitem mají zvětšenou odolnost.Použijte KAV0131 na táhlo KAV0016A a lanko 6360. Použijte KAV0130, KAV0130B, 0130D na táhla KAV0016, KAV0005A-F (kromě 0005C) a lanko KAV0151. Použijte KAV 0130A na táhlo KAV0005CCelková délka: 28mm, délka závitu: 13mm
V10 SPEC 6 17X2Pouzdro/Domek XTEC 7.5 a hliníkový chladič/čelo: specialista na horké závody má také zcela nový obal. Balíček doplňuje další ventilátor na rotoru. Navzdory nejvyššímu zatížení je tento motor ušetřen hromadění tepla. A díky novému tlumení uhlíku je opotřebení uhlíku výrazně nižší a hladkost je znatelně vyšší. Výkon a stabilita: dvě speciální funkce, které charakterizují nový V10 Spec-6. Nový závodní motor splňuje všechny požadavky a žádným způsobem zbytečně nezatěžuje rozpočet vašeho závodního rozpočtu.FUNKCEVysoce výkonné přesné vinutíLze demontovat a načasovatVysoce výkonné magnetySMD kondenzátorHliníkový chladičSkříň/domek XTEC 7.52x kuličkové ložiskoVčetně všech připojovacích kabelůTECHNICKÉ SPECIFIKACEVýkon (při 7,2 V): 166 W.Rozsah napětí 3,7 - 7,4VOtáčky (při 7,2 V) 30.700 o/min.
Sada obsahuje:M4x6 Inbus šroub s půlkulatou hlavou, ocelový, černý, DIN 7380: 20 ks.M4x8 Inbus šroub s půlkulatou hlavou, ocelový, černý, DIN 7380: 20 ks.M4x10 Inbus šroub s půlkulatou hlavou, ocelový, černý, DIN 7380: 40 ks.M4x12 Inbus šroub s půlkulatou hlavou, ocelový, černý, DIN 7380: 40 ks.M4x14 Inbus šroub s půlkulatou hlavou, ocelový, černý, DIN 7380: 40 ks.M4x16 Inbus šroub s půlkulatou hlavou, ocelový, černý, DIN 7380: 40 ks.M4x18 Inbus šroub s půlkulatou hlavou, ocelový, černý, DIN 7380: 30 ks.M4x20 Inbus šroub s půlkulatou hlavou, ocelový, černý, DIN 7380: 15 ks.M4x25 Inbus šroub s půlkulatou hlavou, ocelový, černý, DIN 7380: 10 ks.M4x30 Inbus šroub s půlkulatou hlavou, ocelový, černý, DIN 7380: 10 ks.
Zcela přepracované servo s touto funkcíSOFT START : Měkký rozběh (chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky)Střední třída serv pro rekreační piloty svých RC modelů letadel, lodí a aut.Funkce:Stejnosměrný motorKovové převodypro spalovací RC letadla 30-60 velikosti (popř. i elektro stejné velikosti) Specifikace:Točivý moment/síla při 4,8V - 7,2kgTočivý moment/síla při 6,0V - 10,5kgRychlost @ 6V - 0,23s/60 stupňůRychlost @ 7,4V - 0,19s/60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 40,7x19,6x39,4Hmotnost: 49,0gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 °CProvozní proud (bez zátěže): 300 mA při 4,8 V, 330 mA při 6,0 V.Stálý proud (při blokaci): 1400 mA při 4,8 V, 1700 mA při 6,0 VKlidový proud: 5mA @ 4,8V, 6mA @ 6,0VDélka drátu: 300 +/- 5 mmVýstupní ozubené kolo: 25 zubůLožiska: BBProvozní rozsah: 120° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1.500 µsRozsah šířky pulzu: 800 › 2200 µsMaximální rozsah: Appx 164 ° (800 › 2200 µs)Obnovovací frekvence: 240 HzTyp motoru: Stejnosměrný
Výborný šestičlánkový 7,2 V NiMH pohonný akumulátor 4000 mAh, ideální pro rekreační a sportovní modely RC aut 1:10, jiné pozemní techniky a modely lodí i letadel. Akumulátorová sada v klasickém uspořádání „tuba“ se standardním konektorem Tamiya® je připravena k použití - stačí nabít a vyrazit na trať!Pohonné akumulátory KAVAN velikosti sub-C (SC) nabízejí vysokou kapacitu a vybíjecí proud, nízký vnitřní odpor a dlouhou životnost. Umožňují rychlé nabíjení na úrovni 1C, maximální vybíjecí proud až 20 A, špičkově až 40 A. INSTALACE AKUMULÁTORUAkumulátory upevňujte např. pomocí suchého zipu nebo stahovacích pásek tak, aby za provozu nemohlo dojít k jeho uvolnění, na snadno dostupné místo na modelu, kde bude chráněn před proniknutím paliva, spalin a dalších provozních kapalin nebo vody.NABÍJENÍ AKUMULÁTORUPřed prvním použitím akumulátor naplno nabijte. Pohonné akumulátory nenabíjejte větším proudem než 1C. Teplota akumulátoru při nabíjení by neměla překročit 40°C (akumulátor je na dotek teplý, nikoliv horký). FORMOVÁNÍ AKUMULÁTORŮPro optimální uvedení nového akumulátoru do provozu doporučujeme provést úvodní formování sestávající z 3-5 cyklů zahrnujících pomalé nabití proudem 0,1-0,2C a vybití proudem max. 1C. Velikost nabitého náboje není příliš důležitá, rozhodující je hodnota vybitého náboje – formování ukončete, jakmile se velikost vybitého náboje prakticky nemění (jednotlivé hodnoty jsou v rozmezí cca 5-10%). Stejný postup doporučujeme provést po dlouhodobém (v řádu měsíců) uložení akumulátorů mimo provoz. VYBÍJENÍ AKUMULÁTORUAkumulátory doporučujeme před nabíjením nejprve plně vybít (na 1,0 V na článek, tj. 6,0 V pro šestičlánkovou sadu). Pokud se akumulátory při vybíjení zahřejí, nechejte je před nabíjením nejprve vychladnout na teplotu okolního prostředí. V provozu by se akumulátory neměly zahřát na více než cca 60°C (akumulátor je na dotek horký, ale ještě je možné jej udržet v ruce). Pokud k tomu dojde, měli byste změnit provozní podmínky akumulátoru (snížit proudový odběr) nebo použít akumulátory s vyšší proudovou zatížitelností. SKLADOVÁNÍ AKUMULÁTORUNiMH akumulátory se skladují plně nabité. Pokud víte, že akumulátory nebudete používat po dobu delší než 3-4 týdny, plně je nabijte a uložte na suché místo s běžnou pokojovou teplotou. Při dlouhodobém skladování mimo provoz doporučujeme každé 3 měsíce akumulátory plně vybít (na 1,0 V na článek) a poté opět plně nabít.Balení obsahuje: NiMH pohonný akumulátor s konektorem Tamiya®.Kapacita [mAh]4000Napětí [V]7.2Nabíjecí proud [A]4Max. nabíjecí proud [A]4Max. vybíjecí proud [A]20Max. špičkový proud [A]40Nízké samovybíjeníNeDélka [mm]139Šířka [mm]49Výška [mm]26Hmotnost včetně kabelu [g]416
Zažijte špičkový výkon s asfaltovými pneumatikami RUDDOG Racing RR36X TC. Tyto pneumatiky byly vyvinuty v úzké spolupráci se závodním týmem RUDDOG Racing a zaručují působivý výkon, který zůstává konzistentní i při více jízdách. Díky vynikající přilnavosti a odolnosti jsou první volbou pro závodníky, kteří hledají neochvějnou přilnavost a špičkový výkon.Vlastnosti:Speciálně navržené pro asfaltové tratěVyvinuty ruku v ruce se závodním týmem RUDDOG Racing Team.Konzistentní, vynikající výkon v mnoha jízdáchBalení obsahuje: 4 předlepené pneumatiky.
High-Fidelity zvukPřizpůsobená symetrická armatura 30095 dokáže obnovit detaily zvuku. Silná schopnost obnovy hlasu jasně ukazuje jemný výkon mužských hlasů a prostupnost ženských hlasů. Dynamická jednotka se dvěma magnetickými obvody opět zlepšuje energetickou účinnost a přechodovou odezvu, aby vyhovovala vašim požadavkům na vysokou kvalitu zvuku.Vynikající herní zážitekSluchátka přizpůsobená speciálně pro herní hráče, zlepšují stereo úroveň prostorového zvuku, poslouchají polohu zvuku, zametají bitevní pole a umožňují sluchátkům obnovit bezztrátovou kvalitu zvuku. Je tak skvělé poslouchat zvuk, abyste identifikovali pozici a ovládli hru.Digitální redukce šumuFunkce redukce šumu do uší, efektivní design pasivní redukce šumu, vhodný pro každodenní živé poslechové scény, aby vás inspiroval. Pohodlné a stabilníObrys dutiny se přizpůsobí ergonomickému oblouku, jen aby vytvořil vynikající zážitek z nošení. Design ušního háčku drží sluchátka na místě a zabraňuje zamotání kabelů. Pohodlné a stabilní při dlouhodobém nošení bez bolesti.Odnímatelný kabel 2PINSystém odnímatelných kabelů umožňuje více možností připojení pro dlouhodobou kompatibilitu zařízení, upgrady a snadnou údržbu. Můžete změnit a vylepšit zvuk výměnou upgradovacích kabelů nebo bluetooth kabelů a zažít jinou kvalitu zvuku.(Je třeba zakoupit aktualizační kabel samostatně)
USB BRIDGE V3LRP USB Bridge V3 přináší aktualizace firmwaru pro řadu Flow X a konečně umožňuje ovladačům volně volit mezi různými verzemi firmwaru!Spolu s vydáním USB Bridge V3 uvádí LRP také nový nástroj LRP Firmware Update Tool v2.2. Tato nová verze přidává podporu pro řadu Flow X a je kompatibilní s operačními systémy Windows 10, 7 a XP i MacOS. Před použitím USB Bridge V3 si jej nezapomeňte stáhnout ze servisní sekce na adrese www.lrp.cc a nainstalovat.USB Bridge V3 podporuje také aktualizace firmwaru stávajících LRP Regulátory řady Flow, iX8 a Spin.
Sada obsahuje:M4x6 Inbus šroub s zápustnou hlavou, ocelový, černý, DIN 7991: 20 ks.M4x8 Inbus šroub s zápustnou hlavou, ocelový, černý, DIN 7991: 20 ks.M4x10 Inbus šroub s zápustnou hlavou, ocelový, černý, DIN 7991: 40 ks.M4x12 Inbus šroub s zápustnou hlavou, ocelový, černý, DIN 7991: 40 ks.M4x14 Inbus šroub s zápustnou hlavou, ocelový, černý, DIN 7991: 40 ks.M4x16 Inbus šroub s zápustnou hlavou, ocelový, černý, DIN 7991: 40 ks.M4x18 Inbus šroub s zápustnou hlavou, ocelový, černý, DIN 7991: 30 ks.M4x20 Inbus šroub s zápustnou hlavou, ocelový, černý, DIN 7991: 15 ks.M4x25 Inbus šroub s zápustnou hlavou, ocelový, černý, DIN 7991: 10 ks.M4x30 Inbus šroub s zápustnou hlavou, ocelový, černý, DIN 7991: 10 ks.
