Příslušenství k RC modelům
Celkem 40088 produktů
Světelná rampa o délce 55 mm se šestnácti bílými LED s vysokou svítivostí pro RC auta. Primárně určená pro expediční/crawler vozy v měřítku 1/24, ale lze použít i u jiných modelů a měřítek.Provozní napětí je 5V, odběr je 20-35 mA. Zapojit lze do volného konektoru pro světla.Rampa se upevňuje pomocí přiložených šroubků (označte a vyvrtejte díry do karoserie), nebo oboustranné lepící pásky, vhodného lepidla, stahovacích pásek apod.Sada obsahuje: světelnou rampu, 2 šroubky, návod.
Pastorek Team Corally na hřídele elektromotorů nejen pro RC modely aut. Krátké provedení, materiál kalená ocel, 16 zubů, modul ozubení 48DP. Otvor pro hřídel o průměru 3.17 mm (1/8 in). Pastorky Team Corally jsou vyráběny frézováním, čímž je zajištěna vysoká přesnost ozubení. Jsou k dispozici v široké škále počtu zubů a modulů. Všechny pastorky Team Corally jsou vyrobeny v EU.
Osmikanálový telemetrický přijímač Futaba přenosového systému FASSTest-2.4GHz a FASST (bez telemetrie) s dvojicí diverzitních antén s plným dosahem. Je určen pro všeobecné použití v modelech všech kategorií; díky kompaktním rozměrům, nízké hmotnosti a konektorům zasouvaným v podélné ose je vhodný i pro modely se štíhlým trupem, jako jsou větroně F3B, F3J apod. Díky volitelným kanálovým režimům a možnosti dvoupřijímačového provozu výborně poslouží i v modelech vyžadujících velký počet kanálů – v takovém případě dvojice R7308SB poskytne až 16 klasických PWM kanálových výstupů nebo 14-15 PWM výstupů a 1-2 S.BUS sériové výstupy. Kromě toho je přijímač vybaven portem S.BUS2 pro obousměrnou komunikaci umožňující připojení S.BUS2 serva, telemetrických čidel a dalších kompatibilních zařízení, jako S.BUS2 porty mohou sloužit také zásuvky kanálů 4-7. Provozní stavy přijímače jsou signalizovány LED indikátorem. Přenosový systémFutaba FASSTest-2.4GHz s telemetrií pro létající modely. Pamatujte, že v režimech FASSTest12CH a FASST s vysokou opakovací frekvencí (High Speed) je možno používat pouze digitální serva. Napájení4,8-7,4 V (jmenovité napětí) – tj. např. 4-6 čl. NiMH, 2S LiPo, LiFe, Li-ion akumulátory, BEC stabilizátory napájení v daném rozsahu napětí. AnténaPřijímač je v zájmu maximalizace příjmu signálu bez ohledu na vzájemnou polohu modelu a vysílače vybaven dvojicí diverzitních antén. Ty je třeba v modelu upevnit se vzájemnou orientací 90°. Antény jsou vybaveny pouzdry zlepšujícími směrové charakteristiky antén.Výstupy přijímače, kanálové režimyPřijímač je vybaven zdířkami pro standardní konektory Futaba (s výstupkem), do nichž je možno samozřejmě zasouvat i konektory UNI (=JR/Graupner, Hitec) bez bočního výstupku.Kanálové výstupy (PWM/S.BUS): R7308SB umožňuje změnu přiřazení kanálů, jak ukazuje tabulka níže dovolující používat kombinaci klasických PWM výstupů a S.BUS výstupu nebo dvoupřijímačový provoz (vyžaduje použití vysílače Futaba umožňujícího dvoupřijímačový provoz), v němž se může dvojice R7308SB nabídnout až 16 klasických PWM kanálů nebo 14-15 PWM výstupů a 1-2 S.BUS sériové výstupy, popř. další kombinace s dodatečnými S.BUS2 vstupními/výstupními porty. Volba kanálových režimů se provádí pomocí tlačítka na přijímači ve speciálním nastavovacím režimu – v normálním provozním režimu nelze kanálové režimy změnit. Kanál Výstupní zásuvka Režim A 1-8 k*Režim B 1-7 kRežim C 1-6 kRežim D 1-3 kRežim E 9-16 kRežim F 9-15 kRežim G 9-14 k 11111999 22222101010 33333111111 SB2/4444S.BUS2121212 SB2/5555S.BUS2131313 SB2/6666S.BUS2141414 SB2/777S.BUS2S.BUS21515S.BUS2 SB/88S.BUSS.BUSS.BUS16S.BUSS.BUS Blikání LEDčervená 1xčervená 2xčervená 3xčervená 4xčervená 5xzelená 1xzelená 2x *) Výchozí nastavení S.BUS2: Zásuvka S.BUS2 umožňuje připojení S.BUS2 serv, gyroskopů a dalších kompatibilních zařízení a připojení telemetrických senzorů Futaba, jejichž údaje je možno zobrazovat na vysílači. EXT (Extra Voltage): Zásuvka umožňující měření napětí externího (např. pohonného) akumulátoru připojeného pomocí kabelu CA-RVIN-700 (prodává se zvlášť) v rozsahu 0-70 V. Dvoupřijímačový provoz s automatickým zálohovánímNa přijímači je také možno aktivovat dvoupřijímačový režim s automatickým zálohováním, který při výpadku příjmu signálu jednoho z přijímačů (dvojice R7308SB nebo jeden R7308SB a jiný FASSTest S.BUS2 přijímač) automaticky zajistí přepnutí z hlavního přijímače na záložní (nebo naopak). Funkce je v principu stejná, jako u zálohovacího systému FDLS-1, ale obejdete se bez dalšího přídavného zařízení. Telemetrie (pouze v systému FASSTest) R7308SB předává do vysílače údaje o napájecím napětí přijímače a o napětí měřeném na vstupu EXT bez potřeby připojení jakýchkoliv senzorů. R7308SB umožňuje používání všech telemetrických senzorů Futaba a dalších čidel kompatibilních se systémem sběrnice S.BUS2 s obousměrnou komunikací. Sada přijímače obsahuje: přijímač R7308SB, návod k obsluze. Co je S.BUS2/S.BUSS.BUS – Sériová sběrnice Futaba s jednosměrnou komunikací umožňující ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního portu S.BUS přijímače.S.BUS2 – Sériová sběrnice Futaba pro obousměrnou komunikaci umožňující (jako S.BUS) ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního/vstupního portu S.BUS2 přijímače. Kromě toho umožňuje připojovat telemetrické senzory a předávat data z nich prostřednictvím přijímače pro zobrazení na vysílači; z některých S.BUS2 serv může do vysílače předávat informace o provozním proudu, teplotě nebo úhlu výstupní páky serva.Na rozdíl od klasických RC souprav S.BUS(2) systém používá sériovou datovou komunikaci pro přenášení řídících signálů z přijímače do serv, gyra nebo jiného zařízení. Tato data obsahují povely jako „přesuň servo kanálu 3 do polohy 15 stupňů, přesuň servo kanálu 5 do polohy 30 stupňů“ pro více zařízení. S.BUS(2) zařízení vykonávají pouze povely příslušející jejich vlastnímu nastavenému kanálu. Z tohoto důvodu je možno připojit několik serv ke stejnému signálovému kabelu, a přitom je nastavovat a ovládat jednotlivě dle potřeby. K tomu slouží identifikační kód serva (ID). ID najdete na nálepce na krabičce serva.S.BUS2 servo je možno připojovat do S.BUS2 i S.BUS portů přijímače. Jeho funkce je dána nastavením kanálu do paměti serva (provádí se pomocí programovacího rozhraní vysílače Futaba, programátoru SBC-1 nebo USB rozhraní CIU-3 s PC programem S-Link – pro některá serva lze kanál nastavovat jen s pomocí vysílače).S.BUS nebo S.BUS2 servo připojené do kanálového výstupu klasického přijímače (PWM) funguje jako klasické servo. Jeho pohyb je dán signálem v kanálu přijímače, k němuž je připojeno. Nastavení programovatelných funkcí serva zůstává v platnosti.Modulace/KódováníFASSTest-2.4GHzPočet kanálů8FunkceFail-safe,Telemetrie,Dvoupřijímačový provozNapájení (jmenovité napětí) 4,8 V,6 V,7,2 V,7.4V,3,7 V,6,6 VNapájení (provozní rozsah) [V]3.5 - 8.4Délka [mm]38.8Šířka [mm]24.9Výška [mm]14.3Hmotnost [g]11Sériový výstupS-BUS,S-BUS2
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Speciální verze „Long“ je opatřena prodlouženým kónickým předním čelem pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2217/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2217/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2217/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2217/20 V2 Long je střídavý motor učený pro pohon menších modelů s letovou hmotností do 1300 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro modely, jako je Multiplex Easy Glider, náš Robin II a podobné lehké motorové větroně - všeobecně modely pomalejší, kde je vhodnější vrtule většího průměru s nižšími otáčkami.Montáž motoru: AXI 2217/20 V2 Long je primárně konstruován pro přední montáž, ale po dokoupení příslušné sady jej lze využít i v zadní montáži. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být z 3 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2217/20 V2 Long s kabely, návod.Napájení LiXX článků2 - 4Otáčky na Volt [ot./min/V]840Počet závitů20Vnitřní odpor [mOhm]185Proud naprázdno [mA]400max. účinnost [%]84Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]8 - 14Max. špičkový proud (60 s) [A]20Max. výkon [W]270Průměr [mm]27.7Délka [mm]44.4Průměr hřídele [mm]3.17Hmotnost [g]74Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 18 - 25Větroň do hmotnosti [g]1100Akrobat do hmotnosti [g]800 Doporučená vrtule3S: 12x6"
Maxx Pro byl speciálně navržen pro použití americkými Marine Corps v „americkém vojenském programu Mine Resistant Ambush Protected Vehicle“ a patří do třídy vozidel MRAP (Mine Resistant Ambush Protected).To znamená, že Maxx Pro MRAP je díky své obrněné karoserii odolný vůči minám a je tak chráněn před útoky ze zálohy.Maxx Pro má hmotnost přibližně 13,4 tuny a prostor až pro 7 vojáků. Od července 2007 bylo odesláno přibližně 9 000 Maxx Pro.Obsah balení a technické parametry/funkce RC Maxx PRO MRAP vydání Torro v měřítku 1:16Hmotnost: cca 1,5 kg360 ° otáčení věžeDálkové ovládání 2,4 GHzOsvětleníZvukový modul kulometunáhon na zadní nápravudrobné díly, sada příslušenství, obtiskySoučástí balení není nabíječka ani pohonná baterka do Auta a vysílače.Technické vybaveníBarva: písečnáOtočný prsten věže:360° Pohon: 2wd na zadní nápravuMěřítko:1/16Provedení: RTR modelDíky propracované maketové konstrukci jsou zabudovány filigránové/drobné díly, které se mohou při nesprávném zacházení nebo při nárazu proti překážkám poškodit. Toto poškození je vyloučeno ze záruky a není uznáno jako důvod pro vrácení.Varování:Používejte pouze pod přímým dohledem dospělých.Doporučení pro věk: 14+Není vhodné pro děti do 36 měsíců věku. Nebezpečí udušení v důsledku malých dílů
Tříkanálový přijímač Traxxas TQ 2.4 GHz. Přijímač je kompatibilní pouze s novými vysílači Traxxas TQ a TQi 2.4 GHz s bluetooth modulem nebo možností jeho instalace (obj. č. TRA6516, TRA6517, TRA6528, TRA6529 a TRA6530). Přijímač není kompatibilní se staršímí TQi vysílači (ty, keré mají dokovací stanici nebo možnost instalace dokovací stanice) a starými TQ vysílači (hranatý design).
TEAM CORALLY nabízí zajímavé čtyři vzorky gum pro 1/8 OFF ROAD Buggy Nitro nebo ElektroKaždý vzorek je možné dostat nalepené jak na bílém nebo žlutém disku a je možné vybírat ze čtyř směsí:Medium (nejtvrdší)Medium-SoftSoftSuper Soft (nejměkčí)Baleno po 2 kusech v sáčku s uzavíratelnou lištou pro lepší skladování a používaní na samotných závodech nebo tréninku
Modelcraft ploché šroubováky ( sada 6 ks ) z nerezové oceli s černou povrchovou úpravou a pracovní částí z nikl chrom molybdenové oceli. Dříky mají stejný průměr jak rozměr šroubováku, délka dříku je 50 mm. Rozměry: 1.0, 1.5, 2.0, 2.4, 3.0, 3.5 mm. Kolekce SHESTO Modelcraft V kolekci SHESTO Modelcraft se nachází komplexní řada užitečných speciálních, často obtížně dostupných přesných ručních nástrojů a příslušenství, nezbytných pro přesnou práci. Řada nástrojů Modelcraft je určena tam, kde je zapotřebí pracovat s drobnými díly, jako jsou modely, elektronika či jiná řemesla.
Obsah balení V balení stavebnice makety je sestava laserem vyřezaných desek z překližky a kompletní dřevěné součásti, mosazné součásti, prkna a lišty pro palubu, předtištěné vlajky, látku pro plachtu a dostatek lanoví na celou loď. Sestavení pomáhá podrobný plán stavby a přesné pokyny, manuál německý a EN. Charakteristika Stavebnice makety válečného kutru Le Cerf z roku 1779 v měřítku 1:7. Délka modelu lodi je 685mm, stavba převážně ze dřeva s drobnými doplňky, součástí je stavební plán a pokyny s mnoha podrobnými obrázky. Kutr LE CERF byl postaven podle plánů známého francouzského konstruktéra Denyse. LE CERF byl spuštěn na vodu 2 března 1779 v Saint-Malo. Velitelem lodi byl jmenován podporučík Varages. Loď byla vyzbrojena osmnácti šestiliberními děly. Na lodi se plavilo od 155 do 194 osob (důstojníci, námořníci, obsluha děl a námořní pěchota). Během Americké války za nezávislost se loď zúčastnila několika bojových střetnutí s Brity. První střet se odehrál v noci z 21 na 22 června 1779 jihozápadně od ostrova Yeu, kdy LE CERF bojoval se dvěma britskými kutry se 14 a 16 děli. Během bitvy byla loď těžce poškozena příď lodi a z akce bylo vyřazeno 17 mužů. Později po opravě byla loď až do 27 srpna 1779 zařazena do flotily známého kapitána Spojených států amerických J. P. Jonese, velitele lodi BONHOMME RICHARD, se kterou se zúčastnila operací poblíž Irského pobřeží. Poslední bitva, které se LE CERF zúčastnil, proběhla 9 února 1780 poblíž Azorských ostrovů. LE CERF se utkal s 24 dělovým privateerem. Během bitvy byl LE CERF silně poškozen a v důsledku poškození byl po nedlouhé době vyřazen ze služby. Česká firma Dusek Ship Kits je tradičním výrobcem stavebnic maket neplovoucích modelů historických lodí. Škála výrobků je velmi široká, v nabídce jsou lodě z období před naším letopočtem až po plachetnice z minulého století. Doménou jsou uvšem historické dřevěné lodě zlatého věku plachetnic, jako obchodní, válečné či královské anglické, španělské galéry, škunery, lodě slavných objevitelů či vikingské a pro nás exotické východo asijské lodě. Každý, kdo zatouží po vlastní vlastnoručně vyrobené lodi, se musí připravit na to, že bude mít po řadu týdnů či měsíců po večerech dělat. Znamená to mít určitou zručnost a znalost páce s různými materiály, lepidly, barvami a laky. Ve stavebnici je především základní stavební materiál, stavební podklady a množství drobných či miniaturních součástí a dekorací. Nicméně tato práce vám dá nahlédnout do tajů konstrukce lodí, do historie skutečných lodí a častokrát i může přivést ke komunitě lidí, posedlými stejnou vášní k lodnímu modelářství. Doporučujeme koupit Pro stavbu doporučujeme koupit nářadí, lepidlo a barvy. Modelářské nářadí a podložka Ke stavbě modelů lodí je nutné vhodné nářadí. Doporučujeme výbornou sadu Modelcraft nářadí pro lodní modeláře (sada 12ks), nebo Modelcraft nářadí pro modeláře (sada 18ks). Dále doporučujeme koupi nylonových svorek a nepostradatelné modelářské špendlíky. Pro úpravu, přesné řezaní, lepení dílů a také jako ochranu stolu doporučujeme modelářskou podložku. Lepidlo a barvy Pro lepení doporučujeme univerzální disperzní lepidlo a Robitronic vteřinové lepidlo střední 20ml. K barvení doporučujeme akrylové emailové barvy. Barvy nanášejte kvalitními štětci (ploché štětce na povrchy, kulaté štětce pro detaily). Doporučená minimální výbava lodního modeláře: Modelářský nůž nebo skalpel Mini vrtačka Vrtáky o průměrech 0,5mm až 3mm Brusné papíry o různé zrnitosti Nůžky Pinzeta Kolíčky na prádlo Tužka Pravítko Sada jehlových pilníků Šicí stroj na šití plachty
LiPo akumulátor Spektrum 22,2 V 5000 mAh 100C s technologií Smart pro RC letadla a vrtulníky. Technologie Smart zjednodušuje a zrychluje nabíjení a prodlužuje životnost akumulátoru. Konektor IC5. Technologie Spektrum Smart Smart akumulátory Spektrum reagují na moderní trendy z poslední doby. Smart akumulátory obsahující elektroniku, která zajišťuje bezpečné a zejména snadné použití. Integrované elektronika v akumulátoru trvale vyhodnocuje napětí jednotlivých článků akumulátoru a teplotu celého akumulátoru, optimalizuje nabití jednotlivých článků pro dosažení co nejkratší doby nabíjení. Díky možnosti automatického vybití na skladovací napětí se výrazně prodlužuje životnost akumulátoru. Optimální vyrovnávání článků znamená až o 25% kratší čas potřebný pro nabití. Zaznamenává počet nabíjecí a vybíjecích cyklů. Máte tak přehled, kolik má který akumulátor za sebou cyklů. Zaznamenává nebezpečné stavy – příliš vysoké a nízké napětí článků, vysoká teplota. Při použití Smart nabíječů se automaticky nastaví optimální nabíjecí proces. Navíc není nezbytně nutné k nabíječi připojovat servisní konektor. Je zajištěna plná kompatibilita s konvenčními nabíječi. Smart akumulátor tak můžete bez obav nabíjet Vaším nabíječem. Snadné zjištění stavu akumulátoru Pomocí testeru Spektrum XBC100 můžete snadno zjistit všechny potřebné parametry akumulátoru a dále můžete aktivovat automatické vybíjení akumulátoru. Jednoduché a bezpečné nabíjení Smart akumulátoru Pokud Smart LiPo akumulátor připojíte ke Smart nabíječi, nabíječ si načte veškeré potřebné parametry (typ akumulátoru, počet článků, kapacitu, nabíjecí proud) přímo z akumulátoru. Nabíjení tak nikdy nebylo jednodušší! Nové konektory IC3 a IC5 Nové konektory IC3 a IC5 mají moderní konstrukci s důrazem na bezpečnost a jednoduchost. Kontakty jsou tvořeny v zlacenými kolíky a dutinkami (v případě IC3 konektoru o průměru 3.5 mm, u konektoru IC5 o průměru 5 mm). Konektor je dále vybaven datovým vodičem pro komunikaci s nabíječem. Při použití nabíječů Smart není potřeba zapojovat balanční konektor. Konektory IC3, resp. IC5 je zpětně kompatibilní s konektorem EC3, resp. EC5. Jak již bylo uvedeno, konektory byly navrženy s důrazem na bezpečné a jednoduché používání. Konektory nelze přepólovat, kontakty i pájené spoje jsou překryty plastovým obalem. Pro možnost nabíjení akumulátorů konvenčními nabíječi je z akumulátoru vyveden standardní servisní (balanční) konektor JST-XH. Automatické uvedení akumulátoru do režimu skladování Dlouhodobé uchovávání akumulátoru v plně nabitém stavu degraduje jeho vlastnosti - to se projevuje měknutím / nafouknutím článků. Proto akumulátory Spektrum Smart obsahují obvod, který po nastavené době začne akumulátor pomalu vybíjet na tzv. skladovací napětí. Doba je nastavitelná pomocí nabíječů v rozmezí 12 až 240 hodin. Tato jedinečná funkce výrazně prodlužuje životnost baterie a zajišťuje lepší výkonnost po dobu životnosti sady.
