Příslušenství k hračkám
Celkem 95 produktů
Stejnosměrné motory řady FOXY Brushed se výborně hodí pro celou škálu modelářských aplikací – pro pohon letadel, lodí, aut, tanků a jiné pozemní techniky s přímým náhonem i s převodovkou. Při instalaci a zapojování motorů FOXY Brushed dbejte, abyste nepřekročili povolené hodnoty napájecího napětí a proudového zatížení. Chlazení motoru: V provozu by teplota vnějšího pláště motoru neměla překročit 80°C. V modelu je proto nutno vždy zajistit dostatečný přístup chladícího vzduchu a jeho proudění okolo motoru; v případě lodních modelů doporučujeme používat vodní chlazení. Vysoké zatěžování motoru je možné pouze krátkodobě. Po každém letu/jízdě je nutno ponechat motor vychladnout na pokojovou teplotu dříve, než znovu vzlétnete/vyplujete. FOXY 700 BB Turbo 9,6 V je stejnosměrný elektromotor velikosti „700“ s hřídelí o průměru 5,0 mm a kuličkovými ložisky vhodný pro pohon modelů letadel s přímým náhonem (vrtule 9x4“) nebo s převodovkou, pro modely aut a lodí (lodní šroub 35–40 mm). Pro řízení jeho otáček budete potřebovat elektronický regulátor se zatížitelností 60-80 A. FOXY 700 BB Turbo 9,6 V je vhodnou náhradou motoru Speed 700 BB Turbo 9,6V (kat. č. 6316). Sada motoru obsahuje:Motor FOXY 700 BB Turbo 9,6 VNávod k obsluzeNapětí (jmenovité) [V]9.6Napětí (provozní) [V]4.8 - 12Otáčky při jmenovitém napětí [ot./min]15200Regulátor [A] 60 - 80Průměr [mm]42.2Délka (skříně) [mm]66Průměr hřídele [mm]5Volná délka hřídele [mm]14.5Hmotnost [g]350
Stejnosměrné motory řady FOXY Brushed se výborně hodí pro celou škálu modelářských aplikací – pro pohon letadel, lodí, aut, tanků a jiné pozemní techniky s přímým náhonem i s převodovkou. Při instalaci a zapojování motorů FOXY Brushed dbejte, abyste nepřekročili povolené hodnoty napájecího napětí a proudového zatížení. Chlazení motoru: V provozu by teplota vnějšího pláště motoru neměla překročit 80°C. V modelu je proto nutno vždy zajistit dostatečný přístup chladícího vzduchu a jeho proudění okolo motoru; v případě lodních modelů doporučujeme používat vodní chlazení. Vysoké zatěžování motoru je možné pouze krátkodobě. Po každém letu/jízdě je nutno ponechat motor vychladnout na pokojovou teplotu dříve, než znovu vzlétnete/vyplujete. FOXY 700 BB Turbo 12 V je stejnosměrný elektromotor velikosti „700“ s hřídelí o průměru 5,0 mm a kuličkovými ložisky vhodný pro pohon modelů letadel s přímým náhonem (vrtule 9x4-6“) nebo s převodovkou, pro modely aut a lodí (lodní šroub 40–45 mm). Pro řízení jeho otáček budete potřebovat elektronický regulátor se zatížitelností 60–80 A. FOXY 700 BB Turbo 12 V je vhodnou náhradou motoru Speed 700 BB Turbo 12V (kat. č. 6317). Sada motoru obsahuje:Motor FOXY 700 BB Turbo 12 VNávod k obsluzeNapětí (jmenovité) [V]12Napětí (provozní) [V]7.2 - 20Otáčky při jmenovitém napětí [ot./min]11600Regulátor [A] 60 - 80Průměr [mm]42.2Délka (skříně) [mm]66Průměr hřídele [mm]5Volná délka hřídele [mm]14Hmotnost [g]350
Stejnosměrné motory řady FOXY Brushed se výborně hodí pro celou škálu modelářských aplikací – pro pohon letadel, lodí, aut, tanků a jiné pozemní techniky s přímým náhonem i s převodovkou. Při instalaci a zapojování motorů FOXY Brushed dbejte, abyste nepřekročili povolené hodnoty napájecího napětí a proudového zatížení. Chlazení motoru: V provozu by teplota vnějšího pláště motoru neměla překročit 80°C. V modelu je proto nutno vždy zajistit dostatečný přístup chladícího vzduchu a jeho proudění okolo motoru; v případě lodních modelů doporučujeme používat vodní chlazení. Vysoké zatěžování motoru je možné pouze krátkodobě. Po každém letu/jízdě je nutno ponechat motor vychladnout na pokojovou teplotu dříve, než znovu vzlétnete/vyplujete. FOXY 700 Race 9,6 V je stejnosměrný elektromotor velikosti „700“ s hřídelí o průměru 5,0 mm a kluznými ložisky vhodný pro pohon modelů letadel s přímým náhonem (vrtule 9x4“) nebo s převodovkou, pro modely aut a lodí (lodní šroub 35–40 mm). Pro řízení jeho otáček budete potřebovat elektronický regulátor se zatížitelností 60–80 A. FOXY 700 Race 9,6 V je vhodnou náhradou motoru Speed 700 Race 9,6V (kat. č. 6318). Sada motoru obsahuje:Motor FOXY 700 Race 9,6 VNávod k obsluzeNapětí (jmenovité) [V]9.6Napětí (provozní) [V]4.8 - 20Otáčky při jmenovitém napětí [ot./min]18000Regulátor [A] 60 - 80Průměr [mm]42.2Délka (skříně) [mm]66Průměr hřídele [mm]5Volná délka hřídele [mm]10.5Hmotnost [g]370
Motory KAVAN PRO jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru i rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: PRO xxYY-zzzz PRO - střídavý motor s rotačním pláštěm ("outrunner", "oběžka") xx - průměr motoru v mm YY - délka motoru v mm zzzz - počet otáček na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN PRO 4355-700KAVAN PRO 4355-700 je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 3300 g s napájením z čtyř- až pětičlánkového akumulátoru LiPo. Výborně se hodí pro modely, do kterých byste dříve montovali spalovací motor 6,5-8 ccm.Montáž motoru: KAVAN PRO 4355-700 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být z 6 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor KAVAN PRO 4355-700 s kabely s připájenými 4 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž. Úplný návod k obsluze motoru si můžete stáhnout zde: Střídavé motory KAVAN PRO - Návod k obsluzePozn.: Alternativní označení dle rozměrů statoru 3530-700.Napájení LiXX článků4Otáčky na volt [ot./min/V]700Max. výkon (180 s) [W]2013Vnitřní odpor [mOhm]13.5Proud naprázdno (při 10 V) [A]2.45Proud při max. účinnosti (?>78%) [A]7 - 28Max. špičkový proud (180 s) [A]117Průměr [mm]43Délka [mm]53Délka celková [mm]75Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]302Počet pólů14Časování [°]20 - 25Regulátor [A] 120 - 160Větroň do hmotnosti [g]3300Trenér do hmotnosti [g]3300Akrobat do hmotnosti [g]28003D do hmotnosti [g]2200 Doporučená vrtule4S: 13x7"-14x7"
Micro digitální servo Savox SH-0263MG je velmi rychlé s kovovými převody a 2-krát uložené v kuličkových ložiskách.Zcela přepracované servo s těmito funkcemiSOFT START : Měkký rozběh (chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky)Funkce:Kovové převodové ústrojí zajišťuje odolnost a dlouhou životnost.Hliníkové střední pouzdro umožňuje chladnější provozní teploty.Ideální pro malá letadla a vrtulníky velikosti 450.2-krát uloženo v ložiskáchSpecifikace:Točivý moment při 4,8 V - 1,8 kgTočivý moment při 6 V - 2,2 kgRychlost @ 4,8 V - 0,13 s / 60 stupňůRychlost @ 6v - 0,10 s / 60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 22,8 x 12,0 x 25,4Hmotnost: 15,0 gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 ° CProvozní proud (bez zátěže): 60mA @ 4,8V, 80mA @ 6,0VStálý proud (při zablokování): 550 mA při 4,8 V, 700 mA při 6,0 VKlidový proud: 5mA @ 4,8V, 5mA @ 6,0VDélka drátu: 250 ± 5 mmVýstupní ozubené kolo: 21 zubůLožiska: 2BBProvozní pojezd: 90 ° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1.500 µsRozsah šířky pulzu: 700 › 2300 µsMaximální pojezd: Appx 150 ° (700 › 2300 µs)Obnovovací frekvence: 240 HzTyp motoru: stejnosměrný
CharakteristikaKrick Motor MAX Power 700 BB je stejnosměrný univerzální elektromotor řady 700 s vysokým točivým momentem, kuličkovými ložisky a vnitřním ventilátorem. Celkový rozměr O44 x 98 mm, hřídel O 5 mm, jmenovité napájecí napětí 12 V, proud do 20,6 A, hmotnost 340 g. Lze použít např. jako přímý pohon lodní vrtulí od O 60 mm pro prototypové modely lodí od délky 900 mm.
Jedná se o ANALOGOVÉ low pofilové servo Savox B-07 MG LOW PROFILE" s kovovými převody a stejnosměrným motorem.Funkce:Super silná a precizně vyrobená kovové ozubené kolečka převodu poskytují odolnost, která přežijí těžké použití.levné ale velmi kvalitní ANALOGOVÉ servo s tahem až 7 kg !!!Specifikace:Točivý moment/síla při 4,8V - 5,5kgTočivý moment/síla při 6,0V - 7,0kgRychlost @ 4,8V - 0,19s/60 stupňůRychlost @ 6,0V - 0,15s/60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 40,8 x 20,2 x 31,7Provozní napětí 4,8 - 6,0VHmotnost: 46gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 °CProvozní proud (bez zátěže): 220 mA při 4,8 V, 240 mA při 6,0 VStálý proud (při blokaci): 1300 mA při 4,8 V, 1600 mA při 6,0 VKlidový proud: 6mA @ 4,8V, 5mA @ 6,0VDélka drátu: 250 +/- 5 mmVýstupní ozubené kolo: 25 zubůLožiska: BBProvozní rozsah: 90° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1.500 µsRozsah šířky pulzu: 700 › 2100 µsMaximální rozsah: Appx 130 ° (700 › 2100 µs)Obnovovací frekvence: 333 HzTyp motoru: Stejnosměrný motor
Jedná se o ANALOGOVÉ servo Savox B-12 MG" s kovovými převody a stejnosměrným motorem.Funkce:Super silná a precizně vyrobená kovové ozubené kolečka převodu poskytují odolnost, která přežijí těžké použití.levné ale velmi kvalitní ANALOGOVÉ servo s tahem až 12 kg !!!Specifikace:Točivý moment/síla při 4,8V - 10,0kgTočivý moment/síla při 6,0V - 12,0kgRychlost @ 4,8V - 0,23s/60 stupňůRychlost @ 6,0V - 0,26s/60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 40,7 x 20,0 x 45,2Provozní napětí 4,8 - 6,0VHmotnost: 52gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 °CProvozní proud (bez zátěže): 220 mA při 4,8 V, 240 mA při 6,0 VStálý proud (při blokaci): 1300 mA při 4,8 V, 1600 mA při 6,0 VKlidový proud: 6mA @ 4,8V, 5mA @ 6,0VDélka drátu: 250 +/- 5 mmVýstupní ozubené kolo: 25 zubůLožiska: BBProvozní rozsah: 90° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1.500 µsRozsah šířky pulzu: 700 › 2100 µsMaximální rozsah: Appx 130 ° (700 › 2100 µs)Obnovovací frekvence: 333 HzTyp motoru: Stejnosměrný motor
Jedná se o ANALOGOVÉ mini servo Savox B-05 MG" s kovovými převody a stejnosměrným motorem.Funkce:Super silná a precizně vyrobená kovové ozubené kolečka převodu poskytují odolnost, která přežijí těžké použití.levné ale velmi kvalitní ANALOGOVÉ servo s tahem až 5 kg !!!Specifikace:Točivý moment/síla při 4,8V - 4,0kgTočivý moment/síla při 6,0V - 5,0kgRychlost @ 4,8V - 0,18s/60 stupňůRychlost @ 6,0V - 0,16s/60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 35,8x15,0x27,2mmProvozní napětí 4,8 - 6,0VHmotnost: gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 °CDélka drátu: 250 +/- 5 mmVýstupní ozubené kolo: 25 zubůLožiska: BBProvozní rozsah: 90° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1.500 µsRozsah šířky pulzu: 700 › 2100 µsMaximální rozsah: Appx 130 ° (700 › 2100 µs)Obnovovací frekvence: 333 HzTyp motoru: Stejnosměrný motor
Zcela přepracované servo s těmito funkcemiSOFT START : Měkký rozběh (chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky)Micro digitální servo Savox SH-0253+ má kromě vyváženého točivého momentu a rychlosti i kombinaci plastových a kovových převodů pro zvýšení odolnosti a hladkosti chodu.Funkce:Hliníkové střední pouzdro umožňuje chladnější provozní teploty.Průmyslové plastové a kovové převodové ústrojí zajišťuje odolnost a dlouhou životnost.Ideální pro malá letadla a vrtulníky velikosti 450.Specifikace:Točivý moment 4,8 - 1,8 kgTočivý moment 6 V - 2,2 kgRychlost 4,8 V - 0,13 s / 60 stupňůRychlost 6v - 0,09 s / 60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 22,8 x 12,0 x 25,4Hmotnost: 13,6 gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 ° CProvozní proud (bez zátěže): 150mA @ 4,8V, 180mA @ 6,0VStálý proud (při uzamčení): 1000mA @ 4,8V, 1200mA @ 6,0VKlidový proud: 5mA @ 4,8V, 5mA @ 6,0VDélka drátu: 250 ± 5 mmVýstupní ozubené kolo: 21 zubůLožiska: 1BBProvozní pojezd: 90 ° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1 500 µsRozsah šířky pulzu: 700 › 2300 µsMaximální pojezd: Appx 150 ° (700 › 2300 µs)Obnovovací frekvence: 240 HzTyp motoru: stejnosměrný
Nádrže KAVANSpeciální výrobní proces eliminuje možnost tenkostěnných oblastí v nádrži. Tyto nádrže jsou vhodné pro přetlakové systémy. Mosazný kroužek na hrdle nádrže zabraňuje prasknutí, ke kterému může dojít u některých nádrží s expanzní krytkou. Obdélníkový tvar umožňuje maximální využití prostoru a zabraňuje nežádoucímu kroucení. Matice na zadním nylonovém kotouči zabraňuje vytržení závitu a úniku paliva. Těžký kovový sací kužel zaručuje rovnoměrný průtok paliva. Plynovou páku lze snadno vést v šesti dutých drážkách na bočních stěnách nádrže (kromě obj. č. KAV0031B). Obsahuje předem ohnuté mosazné trubky pro rychlou montáž. Pro palivo do žhavicích zapalovačů nebo benzín (pouze obj. č. KAV0031B je výhradně pro palivo do žhavicích zapalovačů). Pro benzín použijte náhradní uzávěr, obj.č. KAV0032.1.Velikost: 700 mlDélka: 164mmŠířka: 84mmVýška: 71 mm
Nádrže KAVANSpeciální výrobní proces eliminuje možnost tenkostěnných oblastí v nádrži. Tyto nádrže jsou vhodné pro přetlakové systémy. Mosazný kroužek na hrdle nádrže zabraňuje prasknutí, ke kterému může dojít u některých nádrží s expanzní krytkou. Obdélníkový tvar umožňuje maximální využití prostoru a zabraňuje nežádoucímu kroucení. Matice na zadním nylonovém kotouči zabraňuje vytržení závitu a úniku paliva. Těžký kovový sací kužel zaručuje rovnoměrný průtok paliva. Plynovou páku lze snadno vést v šesti dutých drážkách na bočních stěnách nádrže (kromě obj. č. KAV0031B). Obsahuje předem ohnuté mosazné trubky pro rychlou montáž. Pro palivo do žhavicích zapalovačů nebo benzín (pouze obj. č. KAV0031B je výhradně pro palivo do žhavicích zapalovačů). Pro benzín použijte náhradní uzávěr, obj.č. KAV0032.1.Velikost: 700 mlDélka: 164mmŠířka: 84mmVýška: 71 mm
Zcela přepracované servo s touto funkcíSOFT START : Měkký rozběh (chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky)SH-0350+ je cenově příznivé micro servo s hliníkovým středem krabičky pro lepší odvod tepla.Funkce:Hliníkové střední pouzdro umožňuje chladnější provozní teploty.Ideální pro malá letadla a vrtulníky velikosti 450.Specifikace:Točivý moment 4,8 V - 2,2 kgTočivý moment 6 V - 2,6 kgRychlost 4,8 V - 0,21 sRychlost 6v - 0,16 s / 60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 22,8 x 12,0 x 25,4Hmotnost: 12,3 gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 ° CProvozní proud (bez zátěže): 150mA @ 4,8V, 180mA @ 6,0VStálý proud (při zablokování): 1000mA @ 4,8V, 1200mA @ 6,0VKlidový proud: 5mA @ 4,8V, 5mA @ 6,0VDélka drátu: 250 ± 5 mmVýstupní ozubené kolo: 21 zubůLožiska: BBProvozní pojezd: 90 ° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1 500 µsRozsah šířky pulzu: 700 › 2300 µsMaximální pojezd: Appx 150 ° (700 › 2300 µs)Obnovovací frekvence: 240 HzTyp motoru: stejnosměrný
Jedná se o ANALOGOVÉ servo Savox B-06 s plastovými převody a stejnosměrným motorem.Funkce:Super silná a precizně vyrobená plastová ozubené kolečka převodu poskytují odolnost, která přežijí těžké použití.levné ale velmi kvalitní ANALOGOVÉ servo s tahem až 6,5 kg !!!Specifikace:Točivý moment/síla při 4,8V - 4,2kgTočivý moment/síla při 6,0V - 6,5kgRychlost @ 4,8V - 0,14s/60 stupňůRychlost @ 6,0V - 0,11s/60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 40,7 x 20,0 x 45,2Provozní napětí 4,8 - 6,0VHmotnost: 42gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 °CProvozní proud (bez zátěže): 220 mA při 4,8 V, 240 mA při 6,0 VStálý proud (při blokaci): 1300 mA při 4,8 V, 1600 mA při 6,0 VKlidový proud: 6mA @ 4,8V, 5mA @ 6,0VDélka drátu: 250 +/- 5 mmVýstupní ozubené kolo: 25 zubůLožiska: BBProvozní rozsah: 90° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1.500 µsRozsah šířky pulzu: 700 › 2100 µsMaximální rozsah: Appx 130 ° (700 › 2100 µs)Obnovovací frekvence: 333 HzTyp motoru: Stejnosměrný motor
Micro digitální servo Savox SH-0264MG je super rychlé s kovovými převody a 2-krát uložené v kuličkových ložiskách.Zcela přepracované servo s těmito funkcemiSOFT START : Měkký rozběh (chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky)Funkce:Kovové převodové ústrojí zajišťuje odolnost a dlouhou životnost.Hliníkové střední pouzdro umožňuje chladnější provozní teploty.Ideální pro malá letadla a vrtulníky velikosti 450.2-krát uloženo v ložiskáchSpecifikace:Točivý moment při 4,8 V - 0,8 kgTočivý moment při 6 V - 1,2 kgRychlost @ 4,8 V - 0,08 s / 60 stupňůRychlost @ 6v - 0,06 s / 60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 22,8 x 12,0 x 25,4Hmotnost: 15,0 gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 ° CProvozní proud (bez zátěže): 60mA @ 4,8V, 80mA @ 6,0VStálý proud (při zablokování): 480 mA při 4,8 V, 600 mA při 6,0 VKlidový proud: 5mA @ 4,8V, 5mA @ 6,0VDélka drátu: 250 ± 5 mmVýstupní ozubené kolo: 21 zubůLožiska: 2BBProvozní pojezd: 90 ° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1.500 µsRozsah šířky pulzu: 700 › 2300 µsMaximální pojezd: Appx 150 ° (700 › 2300 µs)Obnovovací frekvence: 240 HzTyp motoru: stejnosměrný
Zcela přepracované servo s těmito funkcemiSOFT START : Měkký rozběh (chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky)Digitální servo Savox SH-0257MG+ vysokou rychlostí a vyšším točivým momentem.Funkce:Kovové převodové ústrojí zajišťuje odolnost a dlouhou životnost.Hliníkové střední pouzdro umožňuje chladnější provozní teploty.Ideální pro malá letadla a vrtulníky velikosti 450.Specifikace:Točivý moment 4,8 - 1,8 kgTočivý moment 6 V - 2,2 kgRychlost 4,8 - 0,13 s / 60 stupňůRychlost 6v - 0,09 s / 60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 22,8 x 12,0 x 25,4Hmotnost: 14,0 gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 ° CProvozní proud (bez zátěže): 150mA @ 4,8V, 180mA @ 6,0VStálý proud (při zablokování): 1000mA @ 4,8V, 1200mA @ 6,0VKlidový proud: 5mA @ 4,8V, 5mA @ 6,0VDélka drátu: 250 ± 5 mmVýstupní ozubené kolo: 21 zubůLožiska: 1BBProvozní pojezd: 90 ° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1 500 µsRozsah šířky pulzu: 700 › 2300 µsMaximální pojezd: Appx 150 ° (700 › 2300 µs)Obnovovací frekvence: 240 HzTyp motoru: stejnosměrný
Nová taška SWORKz Racing Trolley má nové designové logo a je vyrobena z vysoce kvalitních materiálů. Zachovává si stejný design se 3 zásuvkami (velikost 1/10 touring) vyrobenými z materiálu PP, zatímco vnější materiál je vyroben jako potápěčské obleky.Standardně se dodává se 2 kolečky s kuličkovými ložisky a stojanem na vozík. Inteligentní ruční tyč vozíku lze také snadno zasunout.S tímto vozíkem můžete převážet veškeré vybavení potřebné pro profesionální závody RC aut.
NOSRAM HLINÍKOVÝ MOTOR VENTILÁTOR 30x30x10mm/1S/2S/KONEKTOR PŘIJÍMAČEHliníkový ventilátor motoru NOSRAM 30mm V2 High Rev. je vyroben z vysoce kvalitního, černě eloxovaného hliníku, zdobeného několika rytinami.Vývoj se však nikdy nezastaví a za přispění našich týmových jezdců z celého světa jsme využili příležitosti a posunuli tento již tak pozoruhodný ventilátor na novou úroveň.Provedli jsme několik významných vylepšení, včetně pokročilého obvodu a přepracované lopatky ventilátoru, které zajišťují ještě výkonnější chlazení.Kromě toho jsme přesunuli vývod kabelu na opačnou stranu, abychom lépe chránili kabel při použití ve vozech Touring.Také jsme prodloužili délku kabelu o 20 mm, což umožňuje přímé připojení k přijímači.Rozsah provozního napětí byl zvýšen z 4,8 - 7,2 V na 3,7 - 8,4 V na přijímači (pozor, bez přímého připojení k pohonnému akumulátoru 2S).Náš závazek k neustálému vývoji!Vysoce výkonné hliníkové ventilátory jsou srdcem řady ventilátorů NOSRAM.Byly vyvinuty v Evropě, využívají jedinečnou konstrukci lopatek ventilátoru v kombinaci se speciálně vinutými motory pro extrémně vysoké otáčky a nabízejí maximální tah a stylový, elegantní vzhled NOSRAM.Součástí balení jsou šrouby a celý černý prodlužovací kabel.Odpovídající proudící kanál (N901990) s integrovaným Venturiho kanálem směruje proud vzduchu přímo k motoru a dále zlepšuje chlazení.
Střídavý motor pro silniční a terénní podvozky 1/10, jako jsou Touring Cars / Drifter / Rally / Buggy / Truggy / Short Course / Monster TruckChceš víc? Pak už budete velmi spokojeni s tímto bez senzorovým, vysoce výkonově orientovaným motorem. Vyrobeno a vyvinuto ve spolupráci s HobbyWing Motor je k dispozici v CNC frézovaném pouzdru z hliníku, které obsahuje dokonale sladěný a přesně vyvážený rotor. V případě potřeby lze pouzdro jednoduše demontovat a nabízí tak např. možnost vyčistit kuličková ložiska nebo provádět jiné údržbářské práce. Díky této možnosti údržby získáte maximální výkon a především velmi dlouhou životnost. Tento motor by měl být vaší první volbou, jak nahradit standardní motor výkonným a spolehlivým střídavým motorem.Konect & HobbyWing jsou vaším spolehlivým partnerem, pokud jde o maximální výkon vašeho RC podvozku.FEATURES:Tento střídavý motor je ideální pro téměř všechna vozidla v měřítku 1/10, ať už v terénu nebo na silničních tratích, ať už se jedná o cestovní vůz, Buggy, Drift, Rally, Short Course, Monster Truck, Stadion truck nebo Truggy. S motorem 3652SL od společnosti Konect budete mít maximální potěšení z jízdy, mega výkon a nulové problémy.4- pólový střídavý motor v designu 3652SLoranžový eloxovaný kryt a propracovaný design v laserové opticevysoký točivý moment a rychlá odezva4mm/G4 konektor pro rychlé připojení bez pájení (plug & play)flexibilní připojovací kabel pro snadnou instalaci v podvozkuHřídel motoru o průměru 3,17 mm z vysoce pevné a leštěné oceliMax. hladký chod a dlouhá životnost díky přesným kuličkovým ložiskůmCNC obráběné a demontovatelné pouzdro motoruextrémně Cool DESIGN, který potěší každé OKOKryt motoru z hliníku pro optimální chlazení a odvod tepladvojitě izolované vinutí motoru z čisté mědiTECHNICKÉ ÚDAJE MOTORUHřídel motoru: 3,17 mm (průměr) / 15 mm (délka)Motor otáčky KV: 4600 (Ot./min / V)Počet článků LiPo: 2Spočet pólů: 4typ: BezsenzorovéSystém konektorů: 4mm/G4 zlatý konektorDélka motoru: 52 mmPrůměr motoru: 36 mm (vnější)Hmotnost: cca. 199 gDOPORUČENÉ POUŽITÍ1/10 Monster Truck1/10 Truggy & Trucks1/10 4WD buggy1/10 Short Course1/10 Desert Truck1/10 Rally a Drift1/10 On-Road
Střídavý motor pro silniční a terénní podvozky 1/10, jako jsou Touring Cars / Drifter / Rally / Buggy / Truggy / Short Course / Monster TruckChceš víc? Pak už budete velmi spokojeni s tímto bez senzorovým, vysoce výkonově orientovaným motorem. Vyrobeno a vyvinuto ve spolupráci s HobbyWing Motor je k dispozici v CNC frézovaném pouzdru z hliníku, které obsahuje dokonale sladěný a přesně vyvážený rotor. V případě potřeby lze pouzdro jednoduše demontovat a nabízí tak např. možnost vyčistit kuličková ložiska nebo provádět jiné údržbářské práce. Díky této možnosti údržby získáte maximální výkon a především velmi dlouhou životnost. Tento motor by měl být vaší první volbou, jak nahradit standardní motor výkonným a spolehlivým střídavým motorem.Konect & HobbyWing jsou vaším spolehlivým partnerem, pokud jde o maximální výkon vašeho RC podvozku.FEATURES:Tento střídavý motor je ideální pro téměř všechna vozidla v měřítku 1/10, ať už v terénu nebo na silničních tratích, ať už se jedná o cestovní vůz, Buggy, Drift, Rally, Short Course, Monster Truck, Stadion truck nebo Truggy. S motorem 3652SL od společnosti Konect budete mít maximální potěšení z jízdy, mega výkon a nulové problémy.4- pólový střídavý motor v designu 3652SLoranžový eloxovaný kryt a propracovaný design v laserové opticevysoký točivý moment a rychlá odezva4mm/G4 konektor pro rychlé připojení bez pájení (plug & play)flexibilní připojovací kabel pro snadnou instalaci v podvozkuHřídel motoru o průměru 3,17 mm z vysoce pevné a leštěné oceliMax. hladký chod a dlouhá životnost díky přesným kuličkovým ložiskůmCNC obráběné a demontovatelné pouzdro motoruextrémně Cool DESIGN, který potěší každé OKOKryt motoru z hliníku pro optimální chlazení a odvod tepladvojitě izolované vinutí motoru z čisté mědiTECHNICKÉ ÚDAJE MOTORUHřídel motoru: 3,17 mm (průměr) / 15 mm (délka)Motor otáčky KV: 5400 (Ot./min / V)Počet článků LiPo: 2Spočet pólů: 4typ: BezsenzorovéSystém konektorů: 4mm/G4 zlatý konektorDélka motoru: 52 mmPrůměr motoru: 36 mm (vnější)Hmotnost: cca. 194gDOPORUČENÉ POUŽITÍ1/10 Monster Truck1/10 Truggy & Trucks1/10 4WD buggy1/10 Short Course1/10 Desert Truck1/10 Rally a Drift1/10 On-Road
NOSRAM HLINÍKOVÝ MOTOR VENTILÁTOR 40x40x10mm/1S/2S/KONEKTOR PŘIJÍMAČEHliníkový ventilátor motoru NOSRAM 40mm V2 High Rev. je vyroben z vysoce kvalitního, černě eloxovaného hliníku, zdobeného několika rytinami.Vývoj se však nikdy nezastaví a za přispění našich týmových jezdců z celého světa jsme využili příležitosti a posunuli tento již tak pozoruhodný ventilátor na novou úroveň.Provedli jsme několik významných vylepšení, včetně pokročilého obvodu a přepracované lopatky ventilátoru, které zajišťují ještě výkonnější chlazení.Kromě toho jsme přesunuli vývod kabelu na opačnou stranu, abychom lépe chránili kabel při použití ve vozech Touring.Také jsme prodloužili délku kabelu o 20 mm, což umožňuje přímé připojení k přijímači.Rozsah provozního napětí byl zvýšen z 4,8 - 7,2 V na 3,7 - 8,4 V na přijímači (pozor, bez přímého připojení k pohonnému akumulátoru 2S).Náš závazek k neustálému vývoji!Vysoce výkonné hliníkové ventilátory jsou srdcem řady ventilátorů NOSRAM.Byly vyvinuty v Evropě, využívají jedinečnou konstrukci lopatek ventilátoru v kombinaci se speciálně vinutými motory pro extrémně vysoké otáčky a nabízejí maximální tah a stylový, elegantní vzhled NOSRAM.Součástí balení jsou šrouby a celý černý prodlužovací kabel.Odpovídající proudící kanál (N901990) s integrovaným Venturiho kanálem směruje proud vzduchu přímo k motoru a dále zlepšuje chlazení.
Vlastnosti: Pro: 1/10 Buggy / Touring Car / On Road Materiál: Plast Černá barvaSpecifikace: Točivý moment (6,0 V): 9,0 kg-cm (125,0 oz/in) Točivý moment (7,4 V): 12,0 kg-cm (166,6 oz/in) Rychlost: 0,07 s (6,0 V) - 0,06 s (7,4 V) Provozní napětí: 6,0 ~ 8,4 DC Voltů Hmotnost: 41,0 g (1,45 oz) Typ ložiska: Kuličkové ložisko x 2 Typ motoru: Bezjádrový motor Typ převodovky: Titan & Alu Provozní teplota: -20~60C Pracovní frekvence: 1520µs / 333hz Velikost: 41,0 x 20,0 x 26,4 mm (1,61 x 0,79 x 1,04 palce)
LRP HLINÍKOVÝ MOTOR VENTILÁTOR 30x30x10mm/1S/2S/KONEKTOR PŘIJÍMAČEHliníkový ventilátor motoru LRP 30mm V2 High Rev. je vyroben z vysoce kvalitního, černě eloxovaného hliníku, zdobeného několika rytinami.Vývoj se však nikdy nezastaví a za přispění našich týmových jezdců z celého světa jsme využili příležitosti a posunuli tento již tak pozoruhodný ventilátor na novou úroveň.Provedli jsme několik významných vylepšení, včetně pokročilého obvodu a přepracované lopatky ventilátoru, které zajišťují ještě výkonnější chlazení.Kromě toho jsme přesunuli vývod kabelu na opačnou stranu, abychom lépe chránili kabel při použití ve vozech Touring.Také jsme prodloužili délku kabelu o 20 mm, což umožňuje přímé připojení k přijímači.Rozsah provozního napětí byl zvýšen z 4,8 - 7,2 V na 3,7 - 8,4 V na přijímači (pozor, bez přímého připojení k pohonnému akumulátoru 2S).Náš závazek k neustálému vývoji!Vysoce výkonné hliníkové ventilátory jsou srdcem řady ventilátorů LRP.Byly vyvinuty v Evropě, využívají jedinečnou konstrukci lopatek ventilátoru v kombinaci se speciálně vinutými motory pro extrémně vysoké otáčky a nabízejí maximální tah a stylový, elegantní vzhled LRP.Součástí balení jsou šrouby a celý černý prodlužovací kabel.Odpovídající proudící kanál (L501991) s integrovaným Venturiho kanálem směruje proud vzduchu přímo k motoru a dále zlepšuje chlazení.
LRP HLINÍKOVÝ MOTOR VENTILÁTOR 40x40x10mm/1S/2S/KONEKTOR PŘIJÍMAČEHliníkový ventilátor motoru LRP 40mm V2 High Rev. je vyroben z vysoce kvalitního, černě eloxovaného hliníku, zdobeného několika rytinami.Vývoj se však nikdy nezastaví a za přispění našich týmových jezdců z celého světa jsme využili příležitosti a posunuli tento již tak pozoruhodný ventilátor na novou úroveň.Provedli jsme několik významných vylepšení, včetně pokročilého obvodu a přepracované lopatky ventilátoru, které zajišťují ještě výkonnější chlazení.Kromě toho jsme přesunuli vývod kabelu na opačnou stranu, abychom lépe chránili kabel při použití ve vozech Touring.Také jsme prodloužili délku kabelu o 20 mm, což umožňuje přímé připojení k přijímači.Rozsah provozního napětí byl zvýšen z 4,8 - 7,2 V na 3,7 - 8,4 V na přijímači (pozor, bez přímého připojení k pohonnému akumulátoru 2S).Náš závazek k neustálému vývoji!Vysoce výkonné hliníkové ventilátory jsou srdcem řady ventilátorů LRP.Byly vyvinuty v Evropě, využívají jedinečnou konstrukci lopatek ventilátoru v kombinaci se speciálně vinutými motory pro extrémně vysoké otáčky a nabízejí maximální tah a stylový, elegantní vzhled LRP.Součástí balení jsou šrouby a celý černý prodlužovací kabel.Odpovídající proudící kanál (L501990) s integrovaným Venturiho kanálem směruje proud vzduchu přímo k motoru a dále zlepšuje chlazení.
Savöx SV-0258MG je základní nízkoprofilové servo navržené pro maximální výkon a efektivitu. Díky nízké spotřebě funguje bez problémů s většinou regulátorů – bez nutnosti přídavných kondenzátorů.Kombinuje plastové tělo a kovové převody pro ideální poměr odolnosti a ceny. Nabízí rychlost 0,11 s/60° a sílu 8,0 kg/cm při napětí až 7,4 V. Odběr proudu omezený na 1,5 A zajišťuje stabilní provoz bez výpadků i u základních regulátorů.Díky 25cm kabelu je instalace snadná a flexibilní. Digitální elektronika a hybridní převody zaručují přesné a konzistentní řízení.Ideální volba pro RTR modely a 1/10 touring auta – perfektní servo pro jezdce, kteří chtějí spolehlivost značky Savöx za dostupnou cenu.Specifikace:Řada: BLACK EDITIONPoužití: AUTAVelikost serva: nízkoprofilovéProvozní napětí: 6,0 V – 7,4 VRychlost při 6,0 V: 0,13 s/60°Točivý moment při 6,0 V: 6,5 kg/cmRychlost při 7,4 V: 0,11 s/60°Točivý moment při 7,4 V: 8,0 kg/cmTyp zesilovače: digitálníTyp motoru: stejnosměrnýTyp pouzdra: plastové kompozitníOchrana: odolnost proti prachuRozměry (D x Š x V): 40,8 x 20,2 x 27,75 mmHmotnost: 36 gTyp převodů: hybridní (kovové/kompozitní)Kompatibilita: Sanwa SSRDeska: 8bitováTisícihran: 25T (?6)Směr otáčení: ve směru hodinových ručiček (při 1000›2000 µsec)Maximální rozsah: ~140° (při 800›2200 µsec)Provozní rozsah: 90° (při 1000›2000 µsec)Neutrální poloha: 1500 µsecLožiska: 2x kuličková ložiskaPotenciometr: VRPrůměr kabelu: 26 AWGDélka kabelu: 250 ±5 mmKonektor: JRProud při zablokování při 6,0 V: 1500 mAProvozní proud při 6,0 V: 150 mAProud při zablokování při 7,4 V: 1800 mAProvozní proud při 7,4 V: 180 mAKlidový proud: 6 mAŠířka mrtvé zóny: 3–5 µsecFrekvenční rozsah: 50–360 HzŘídicí systém: Modifikace šířky pulzu (PWM)Provozní teplota: -10 °C až 50 °C
Extrémně silné a velmi rychlé standardní digitální servo pro nejnáročnější použití s ocelovými převody s výstupní hřídelí uloženou ve 2 kuličkových ložiscích a hřídelkami převodových kol uloženými v kovových kluzných pouzdrech. Použití ocelových převodů snižuje max. tah serva jen o málo oproti HS-7950TH s titanovými převody, zato výrazně snižuje pořizovací cenu! Díky zvýšenému napájecímu napětí (až 7,4 V, 2s Li-poly/Li-Fe) umožňuje velmi jednoduchou realizaci palubní elektroniky s 2,4GHz přijímači řady Optima při napájení z dvoučlánku Li-poly nebo Li-Fe bez potřeby dodatečných stabilizátorů nebo regulátorů.Elektronika G2 nové generace nabízí rozšířené možnosti programování včetně nastavitelného rozlišení (umožňuje volit rozsah max. výchylek serva 120° nebo 180°) a ochrany proti přetížení. Zárukou vysokých parametrů je rovněž výkonný coreless motor ns hliníkovým chladičem. Servo je zvláště vhodné pro obří modely letadel včetně 3D akrobatů, 3D vrtulníky (elektro 600-700/50-90 spal.) a RC auta 1:10 a 1:8. Dodávají se s robustními pákami z plastu plněného uhlíkovými vlákny.Programátorem digitálních serv Hitec HFP-10*, HFP-20, HPP-21 nebo HPP-21 Plus můžete programovat:reset na výchozí tovární hodnoty šířku pásma necitlivostismysl otáčení rychlost otáčeníneutrál velikost výchylky zapnutí nebo vypnutí fail-safe nastavení nouzové výchylky fail-safeochranu serva proti přetížení (omezení výkonu 0-50% při přetížení)rozlišovací schopnost (umožňuje volit rozsah max. výchylek serva 120° nebo 180°)*)Pozn.: Programátorem staršího typu HFP-10 není možné programovat ochranu proti přetížení a rozlišovací schopnost serva.Na veletrhu Model Hobby 2010 získala HV serva Hitec ocenění výrobek roku!Velikost servaStandardTyp servadigitálníTah při 6.0V [kg/cm]24Tah při 7.4V [kg/cm]29Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.15Rychlost při 7.4V [s/60st.]0.12Převody servakovovéKuličková ložiska2xBBHighvoltageanoNapájení [V]6 - 7.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]37Hmotnost [g]68Určeno proletadla,vrtulníky,silniční auta,teréní auta,lodě
Rychlé a velmi silné standardní digitální servo pro nejnáročnější použití s kovovými převody s výstupní hřídelí uloženou ve 2 kuličkových ložiscích. Díky zvýšenému napájecímu napětí (až 7,4 V, 2s Li-poly/Li-Fe) umožňuje velmi jednoduchou realizaci palubní elektroniky s 2,4GHz přijímači řady Optima při napájení z dvoučlánku Li-poly nebo Li-Fe bez potřeby dodatečných stabilizátorů nebo regulátorů. Ideální pro modely letadel všeho druhu (až do velikosti pro cca 30-40 ccm spalovací motor), elektrovrtulníky vrtulníky velikosti 600-700 nebo se spalovacím motorem 30-90, auta i lodě. Dodávají se s robustními pákami z plastu plněného skleněnými vlákny.Programátorem digitálních serv Hitec HFP-10, HFP-20, HPP-21 nebo HPP-21 Plus můžete programovat:reset na výchozí tovární hodnoty šířku pásma necitlivostismysl otáčení rychlost otáčeníneutrál velikost výchylky zapnutí nebo vypnutí fail-safe nastavení nouzové výchylky fail-safeVelikost servaStandardTyp servadigitálníTah při 6.0V [kg/cm]11.3Tah při 7.4V [kg/cm]12.8Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.2Rychlost při 7.4V [s/60st.]0.17Převody servakovovéKuličková ložiska2xBBHighvoltageanoNapájení [V]6 - 7.4Délka [mm]40.6Šířka [mm]19.8Výška [mm]37.8Hmotnost [g]57Určeno proletadla,vrtulníky,silniční auta,teréní auta,lodě
Motory KAVAN C jsou výkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s výbornými elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a výborným výrobním zpracováním. Představují velmi dobrou volbu pro pohon vašich rekreačně-sportovních modelů s výbornými výkonovými parametry, dobrou účinností a příznivou cenou. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým točivým momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: CxxYY-zzzz C - střídavý motor s rotačním pláštěm ("outrunner", "oběžka") xx - průměr motoru v mm YY - délka motoru v mm zzzz - počet otáček na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN C2830-750 je malý střídavý motor učený pro pohon malých modelů s letovou hmotností do 700 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro park-flyery Dumas a modely SIG/HERR o rozpětí 1000-1200 mm. Vhodný je spíše pro motorové větroně, 3D modely a pomalejší motorové modely, kde lépe funguje vrtule o větším průměru s nižším počtem otáček.Montáž motoru: KAVAN C2830-750 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3 - 4 mm. Páry otvorů pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 180° na kružnicích o průměru 16 a 19 mm. Motorová přepážka by měla být z 2-3 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní motáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: motor C2830-750 s kabely s připájenými 3,5 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]750Max. výkon (30 s/3S LiPo) [W]125Proud naprázdno (2S) [mA]300Max. špičkový proud (30 s) [A]15Průměr [mm]27.8Délka [mm]31Průměr hřídele [mm]3.175Hmotnost [g]60Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 18 - 25Větroň do hmotnosti [g]700Trenér do hmotnosti [g]600Akrobat do hmotnosti [g]5003D do hmotnosti [g]400 Doporučená vrtule2S: 12x5” 3S: 11x5”
Zcela přepracované servo s těmito funkcemiSSR kompatibilní (umožnuje ve spojení POUZE s SANWA RC soupravami typu M-17, M-12S, M12RS, MT-44, MT-5 maximální přenosová rychlost a preciznost)SOFT START : Měkký rozběh (chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky)Jedná se o LOW PROFILE servo Savox SC-1251MG+ na trhu, které kombinuje špičkovou technologii se super vysokým 12bitovým (4096) rozlišením. Servo je osazené Coreless (bezjádrový) motorem a kovovými převody.Funkce:Extrémně silné kovové převody zajišťují dlouhou životnost a odolnost.Coreless (bezjádrový) motor pro hladký provoz a účinnost.Ideální pro 1/10 On-Road modelypro RC Heli a RC letadlaSpecifikace:Točivý moment/síla při 4,8V - 4,5kgTočivý moment/síla při 6,0V - 7,0kgRychlost @ 4,8V - 0,08s/60 stupňůRychlost @ 6,0V - 0,07s/60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 40,8 x 20,2 x 25,4Provozní napětí 4,8 - 6,0VHmotnost: 44,5gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 °CProvozní proud (bez zátěže): 150 mA při 4,8 V, 120 mA při 6,0 VStálý proud (při blokaci): 2000 mA při 4,8 V, 3000 mA při 6,0 VKlidový proud: 5mA @ 4,8V, 5mA @ 6,0VDélka drátu: 300 +/- 5 mmVýstupní ozubené kolo: 25 zubůLožiska: BBProvozní rozsah: 90° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1.500 µsRozsah šířky pulzu: 950 › 2050 µsMaximální rozsah: Appx 160 ° (700 › 2300 µs)Obnovovací frekvence: 240 HzTyp motoru: Coreless (bezjádrový) motor
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2204/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 3,17 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu. Hřídel je opatřena gumičkovým unašečem; motory jsou konstruovány pro montáž na patky, které jsou součástí předního čela. Rotory motorů řady AXI 2204/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2204/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2204/54 V2 je miniaturní střídavý motor učený pro pohon malých modelů s letovou hmotností do 300 g s napájením z dvou- až tříčlánkového akumulátoru Li-poly. S jeho pomocí můžete úspěšně "elektrifikovat" např. gumáčky ze stavebnic Guillow's nebo Dumas s rozpětím cca 700-1000 mm, výborný je i pro park-flyery Dumas a SIG/HERR.Montáž motoru: AXI 2204/54 V2 je konstruován pro přední i zadní montáž (s využitím dvojice patek na předním čele), gumičkový unašeč vhodný pro vrtule GWS je integrální součástí motoru. Osazení unašeče pro vrtuli má průměr 5,5 mm, s motorem jsou dodávány ještě dva adaptéry s průměrem osazení 7 a 8 mm. Při přední montáži za čelo motoru použijte dva (protilehlé) šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 2-2,5 mm. Motorová přepážka by měla být z 1-1,5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: motor AXI 2204/54 V2 s kabely, adaptéry pro vrtuli 7 a 8 mm, O-kroužek pro gumičkový unašeč, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]1400Počet závitů54Vnitřní odpor [mOhm]320Proud naprázdno [mA]350max. účinnost [%]78Proud při max. účinnosti (?>67%) [A]2 - 6Max. špičkový proud (30 s) [A]8.5Max. výkon [W]74Průměr [mm]27.7Délka [mm]28Průměr hřídele [mm]3.17Hmotnost [g]27.4Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 10 - 12Trenér do hmotnosti [g]300Akrobat do hmotnosti [g]2603D do hmotnosti [g]220 Doporučená vrtule2S: 9x5" Doporučená vrtule 3S: 7,5x3,5", 8x4", 9x3,8"
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2203/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 3,17 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu. Hřídel je opatřena gumičkovým unašečem; motory jsou konstruovány pro zadní montáž na patky, které jsou součástí předního čela (s vyjímkou AXI 2203/RACE V2). Rotory motorů řady AXI 2203/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2203/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2203/46 V2 je miniaturní střídavý motor učený pro pohon malých modelů s letovou hmotností do 220 g s napájením z dvoučlánkového akumulátoru Li-poly. S jeho pomocí můžete úspěšně "elektrifikovat" např. gumáčky ze stavebnic Guillow's nebo Dumas s rozpětím cca 700-1000 mm.Montáž motoru: AXI 2203/46 V2 je konstruován výhradně pro zadní montáž s pomocí trojice patek na zadním čelu, gumičkový unašeč vhodný pro vrtule GWS je integrální součástí motoru. Osazení unašeče pro vrtuli má průměr 5,5 mm, s motorem jsou dodávány ještě dva adaptéry s průměrem osazení 7 a 8 mm. Motorová přepážka by měla být z 1-1,5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: motor AXI 2203/46 V2 s kabely, adaptéry pro vrtuli 7 a 8 mm, O-kroužek pro gumičkový unašeč, návod.Napájení LiXX článků2Otáčky na Volt [ot./min/V]1720Počet závitů46Vnitřní odpor [mOhm]285Proud naprázdno [mA]500max. účinnost [%]76Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]2.5 - 7Max. špičkový proud (20 s) [A]9.5Max. výkon [W]61Průměr [mm]27.7Délka [mm]21Průměr hřídele [mm]3.17Hmotnost [g]20Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 10 - 12Trenér do hmotnosti [g]280Akrobat do hmotnosti [g]2203D do hmotnosti [g]160 Doporučená vrtule2S: 8x4,3"
Velmi silné a velmi rychlé programovatelné digitální standardní servo se střídavým motorem, s titanovými převody a výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro velké modely letadel, cykliku vrtulníků velikosti 700-800, RC auta 1:8 a 1:5. Pro dokonalé chlazení i při velmi vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce se žebrovanou střední částí.Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité), provozní 6,0-8,4 V.S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 6,0 V [kg•cm]31Tah při 7,4 V [kg•cm]39Tah při 8,2 V [kg•cm]41Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.114Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.092Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.082Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.0008Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]6 - 8.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]38.5Hmotnost [g]73Určeno proLetadla,Vrtulníky,Silniční auta,Terénní auta
Silné a super rychlé prachotěsné a vodotěsné digitální standardní servo s kovovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro RC buggy, trucky, rock crawlery 1:10 a 1:8, modely lodí, cykliku vrtulníků velikosti 600-700, velké modely letadel. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v krabičce s hliníkovou střední částí.Napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité), ideální pro použití s 2S LiPo nebo LiFe přijímačovým akumulátorem.S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:STANDARDNÍ FUNKCEDead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 6,0 V [kg•cm]7.8Tah při 6,8 V [kg•cm]9.6Tah při 7,4 V [kg•cm]10.4Tah při 8,2 V [kg•cm]11Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.075Rychlost při 6,8 V [s/60st.]0.066Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.061Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.054Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.0008Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]6 - 8.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]37Hmotnost [g]57.67Určeno proLetadla,Vrtulníky,Silniční auta,Terénní auta,Plachetnice,LoděOdolnost vůči voděVodovzdorný
Velmi silné prachotěsné a vodotěsné digitální standardní servo s kovovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro RC buggy, trucky, rock crawlery 1:10 a 1:8, modely lodí, cykliku vrtulníků velikosti 600-700, velké modely letadel. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v krabičce s hliníkovou střední částí.Napájecí napětí 4,8-6,6 V (jmenovité), ideální pro použití s 2S Life přijímačovým akumulátorem nebo 6,0 V SBEC.S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:STANDARDNÍ FUNKCEDead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 6,0 V [kg•cm]26.3Tah při 6,8 V [kg•cm]30.4Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.149Rychlost při 6,8 V [s/60st.]0.14Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.0008Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]3.8 - 6.8Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]37Hmotnost [g]57.44Určeno proLetadla,Vrtulníky,Silniční auta,Terénní auta,Plachetnice,LoděOdolnost vůči voděVodovzdorný
Velmi silné prachotěsné a vodotěsné digitální standardní servo s kovovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro RC buggy, trucky, rock crawlery 1:10 a 1:8, modely lodí, cykliku vrtulníků velikosti 600-700, velké modely letadel. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v krabičce s hliníkovou střední částí.Napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité), ideální pro použití s 2S LiPo nebo LiFe přijímačovým akumulátorem.S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:STANDARDNÍ FUNKCEDead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 6,0 V [kg•cm]16.6Tah při 6,8 V [kg•cm]20.3Tah při 7,4 V [kg•cm]22.1Tah při 8,2 V [kg•cm]23Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.159Rychlost při 6,8 V [s/60st.]0.14Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.129Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.115Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.0008Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]6 - 8.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]37Hmotnost [g]57.64Určeno proLetadla,Vrtulníky,Silniční auta,Terénní auta,Plachetnice,LoděOdolnost vůči voděVodovzdorný
Super silné a super rychlé programovatelné digitální standardní servo se střídavým motorem, kovovými převody a výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích. Ideální pro cykliku vrtulníků velikosti 700-800. Pro dokonalé chlazení i při velmi vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce se žebrovanou střední částí.Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité).S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 6,0 V [kg•cm]18.2Tah při 7,4 V [kg•cm]22.5Tah při 8,2 V [kg•cm]24.9Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.1Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.079Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.071Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.0008Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]6 - 8.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]38.5Hmotnost [g]73Určeno proLetadla,Vrtulníky
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2203/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 3,17 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu. Hřídel je opatřena gumičkovým unašečem; motory jsou konstruovány pro zadní montáž na patky, které jsou součástí předního čela (s vyjímkou AXI 2203/RACE V2). Rotory motorů řady AXI 2203/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2203/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2203/52 V2 je miniaturní střídavý motor učený pro pohon malých modelů s letovou hmotností do 260 g s napájením z dvoučlánkového akumulátoru Li-poly. S jeho pomocí můžete úspěšně "elektrifikovat" např. gumáčky ze stavebnic Guillow's nebo Dumas s rozpětím cca 700-1000 mm. Výborný je pro halové akrobatické modfely do 190 g.Montáž motoru: AXI 2203/52 V2 je konstruován výhradně pro zadní montáž s pomocí trojice patek na předním čelu, gumičkový unašeč vhodný pro vrtule GWS je integrální součástí motoru. Osazení unašeče pro vrtuli má průměr 5,5 mm, s motorem jsou dodávány ještě dva adaptéry s průměrem osazení 7 a 8 mm. Motorová přepážka by měla být z 1-1,5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: motor AXI 2203/46 V2 s kabely, adaptéry pro vrtuli 7 a 8 mm, O-kroužek pro gumičkový unašeč, návod.Napájení LiXX článků2Otáčky na Volt [ot./min/V]1525Počet závitů52Vnitřní odpor [mOhm]390Proud naprázdno [mA]400max. účinnost [%]75Proud při max. účinnosti (?>69%) [A]2 - 5.5Max. špičkový proud (20 s) [A]8Max. výkon [W]51Průměr [mm]27.7Délka [mm]21Průměr hřídele [mm]3.17Hmotnost [g]20Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 10 - 12Trenér do hmotnosti [g]260Akrobat do hmotnosti [g]1903D do hmotnosti [g]150 Doporučená vrtule2S: 8x3,8", 8x4,3"
Super silné a super rychlé programovatelné digitální nízkoprofilové standardní servo se střídavým motorem, kovovými převody a výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích. Ideální pro cykliku vrtulníků velikosti 550-700. Pro dokonalé chlazení i při velmi vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce se žebrovanou střední částí.Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité).S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 6,0 V [kg•cm]18.5Tah při 7,4 V [kg•cm]22.9Tah při 8,2 V [kg•cm]25.4Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.11Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.09Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.081Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.0008Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]6 - 8.4Délka [mm]40.5Šířka [mm]20.5Výška [mm]23.1Hmotnost [g]54Určeno proLetadla,VrtulníkyTyp motoru servaBrushless
Super silné standardní digitální servo pro nejnáročnější použití s kovovými převody s výstupní hřídelí uloženou ve 2 kuličkových ložiscích. Díky zvýšenému napájecímu napětí (až 7,4 V, 2s Li-poly/Li-Fe) umožňuje velmi jednoduchou realizaci palubní elektroniky s 2,4GHz přijímači řady Optima při napájení z dvoučlánku Li-poly nebo Li-Fe bez potřeby dodatečných stabilizátorů nebo regulátorů. Ideální pro modely letadel všeho druhu (až do velikosti pro cca 30-40 ccm spalovací motor), elektrovrtulníky vrtulníky velikosti 600-700 nebo se spalovacím motorem 30-90, auta i lodě. Dodává se s robustními pákami z plastu plněného skleněnými vlákny.Programátorem digitálních serv Hitec HFP-20, HPP-21 nebo HPP-21 Plus můžete programovat:reset na výchozí tovární hodnoty šířku pásma necitlivostismysl otáčení rychlost otáčeníneutrál velikost výchylky zapnutí nebo vypnutí fail-safe nastavení nouzové výchylky fail-safeochrana proti přetížení (omezení výkonu 0-50% při přetížení)Velikost servaStandardTyp servadigitálníTah při 6.0V [kg/cm]14Tah při 7.4V [kg/cm]17Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.17Rychlost při 7.4V [s/60st.]0.14Převody servakovovéKuličková ložiska2xBBHighvoltageanoNapájení [V]6 - 7.4Délka [mm]39.8Šířka [mm]19.8Výška [mm]38Hmotnost [g]59Určeno proletadla,vrtulníky,silniční auta,teréní auta,lodě
Velmi silné a rychlé standardní digitální servo pro nejnáročnější použití s kovovými převody s výstupní hřídelí uloženou ve 2 kuličkových ložiscích. Elektronika G2 nové generace nabízí rozšířené možnosti programování včetně nastavitelného rozlišení (umožňuje volit rozsah max. výchylek serva 120° nebo 180°) a ochrany proti přetížení. Zárukou vysokých parametrů je rovněž výkonný coreless motor. Servo je zvláště vhodné pro velké modely letadel, 3D vrtulníky (elektro 600-700/50-90 spal.) a RC auta 1:10 a 1:8. Dodávají se s robustními pákami z plastu plněného uhlíkovými vlákny.Programátorem digitálních serv Hitec HFP-10*, HFP-20, HPP-21 nebo HPP-21 Plus můžete programovat:reset na výchozí tovární hodnoty šířku pásma necitlivostismysl otáčení rychlost otáčeníneutrál velikost výchylky zapnutí nebo vypnutí fail-safe nastavení nouzové výchylky fail-safeochranu serva proti přetížení (omezení výkonu 0-50% při přetížení)rozlišovací schopnost (umožňuje volit rozsah max. výchylek serva 120° nebo 180°)Velikost servaStandardTyp servadigitálníTah při 4.8V [kg/cm]10.4Tah při 6.0V [kg/cm]12.4Rychlost při 4.8V [s/60st.]0.16Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.13Převody servakovovéKuličková ložiska2xBBHighvoltageneNapájení [V]4.8 - 6Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]37Hmotnost [g]62Určeno proletadla,vrtulníky,silniční auta,teréní auta,lodě
Silné a super rychlé prachotěsné a vodotěsné digitální standardní servo s kovovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro RC buggy, trucky, rock crawlery 1:10 a 1:8, modely lodí, cykliku vrtulníků velikosti 600-700, velké modely letadel. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v krabičce s hliníkovou střední částí.Napájecí napětí 4,8-6,6 V (jmenovité), ideální pro použití s 2S LiFe přijímačovým akumulátorem nebo 6,0 V SBEC.S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:STANDARDNÍ FUNKCEDead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 6,0 V [kg•cm]11.7Tah při 6,8 V [kg•cm]14.3Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.075Rychlost při 6,8 V [s/60st.]0.066Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.0008Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]3.8 - 6.8Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]37Hmotnost [g]57.65Určeno proLetadla,Vrtulníky,Silniční auta,Terénní auta,Plachetnice,LoděOdolnost vůči voděVodovzdorný
Zcela přepracované servo s těmito funkcemiSSR kompatibilní (umožnuje ve spojení POUZE s SANWA RC soupravami typu M-17, M-12S, M12RS, MT-44, MT-5 maximální přenosová rychlost a preciznost)SOFT START : Měkký rozběh (chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky)Jedná se o nejznámější a nejpopulárnější LOW PROFILE servo Savox SC-1251MG+ na trhu, které kombinuje špičkovou technologii se super vysokým 12bitovým (4096) rozlišením. Servo je osazené Coreless (bezjádrový) motorem a kovovými převody.Funkce:Extrémně silné kovové převody zajišťují dlouhou životnost a odolnost.Coreless (bezjádrový) motor pro hladký provoz a účinnost.Ideální pro 1/10 Buggy a On-Road modelypro RC Heli a RC letadlaSpecifikace:Točivý moment/síla při 4,8V - 7,0kgTočivý moment/síla při 6,0V - 9,0kgRychlost @ 4,8V - 0,10s/60 stupňůRychlost @ 6,0V - 0,09s/60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 40,8 x 20,2 x 25,4Provozní napětí 4,8 - 6,0VHmotnost: 44,5gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 °CProvozní proud (bez zátěže): 150 mA při 4,8 V, 120 mA při 6,0 VStálý proud (při blokaci): 2000 mA při 4,8 V, 3000 mA při 6,0 VKlidový proud: 5mA @ 4,8V, 5mA @ 6,0VDélka drátu: 300 +/- 5 mmVýstupní ozubené kolo: 25 zubůLožiska: BBProvozní rozsah: 90° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1.500 µsRozsah šířky pulzu: 950 › 2050 µsMaximální rozsah: Appx 160 ° (700 › 2300 µs)Obnovovací frekvence: 240 HzTyp motoru: Coreless (bezjádrový) motor
Zcela přepracované servo s těmito funkcemiSSR kompatibilní (umožnuje ve spojení POUZE s SANWA RC soupravami typu M-17, M-12S, M12RS, MT-44, MT-5 maximální přenosová rychlost a preciznost)SOFT START : Měkký rozběh (chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky)Jedná se o Digitální HiVolt LOW PROFILEservo Savox SV-1254MG+ s kovovými převody a titanovým povrchem. Toto servo je zkonstruováno tak, aby zvládlo i ty nejextrémnější požadavky a podmínky.Funkce:Super silná a precizně vyrobená kovové ozubené kolečka převodu s titanovým povrchem poskytují odolnost, která přežijí těžké použití.Ideální pro 1/10 RC On Road modely HiVoltSpecifikace:Točivý moment/síla při 6,0V - 12,0kgTočivý moment/síla při 7,4V - 15,0kgRychlost @ 6,0V - 0,11s/60 stupňůRychlost @ 7,4V - 0,085s/60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 40,8 x 20,2 x 25,4Provozní napětí 4,8 - 8,4V (až 2s HV LiPo sada)Hmotnost: 46gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 °CProvozní proud (bez zátěže): 150 mA při 6,0 V, 180 mA při 7,4 VStálý proud (při blokaci): 5200 mA při 6,0 V, 6400 mA při 7,4 VKlidový proud: 5mA @ 4,8V, 5mA @ 6,0VDélka drátu: 300 +/- 5 mmVýstupní ozubené kolo: 25 zubůLožiska: BBProvozní rozsah: 90° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1.500 µsRozsah šířky pulzu: 900 › 2050 µsMaximální rozsah: Appx 160 ° (700 › 2200 µs)Obnovovací frekvence: 333 HzTyp motoru: Coreless (bezjádrový) motor
Silné a ultra rychlé úzkopásmové (760µs) digitální standardní servo se střídavým motorem, kovovými převody a výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích. Ideální pro vyrovnávací rotory vrtulníků velikosti 700-800, kompatibilní s většinou 760µs gyroskopů a flybarless jednotek. Pro dokonalé chlazení i při velmi vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce se žebrovanou střední částí. Servo není programovatelné.Napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité).Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýNeTah při 6,0 V [kg•cm]8.2Tah při 7,4 V [kg•cm]10.1Tah při 8,2 V [kg•cm]11.19Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.044Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.036Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.032Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]760Opakovací frekvence [Hz]560Pásmo necitlivosti [ms]0.0004Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]6 - 8.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]38.5Hmotnost [g]73.2Určeno proVrtulníky
Extrémně silné standardní digitální servo pro nejnáročnější použití s titanovými převody s výstupní hřídelí uloženou ve 2 kuličkových ložiscích a hřídelkami převodových kol uloženými v kovových kluzných pouzdrech. Díky zvýšenému napájecímu napětí (až 7,4 V, 2s Li-poly/Li-Fe) umožňuje velmi jednoduchou realizaci palubní elektroniky s 2,4GHz přijímači řady Optima při napájení z dvoučlánku Li-poly nebo Li-Fe bez potřeby dodatečných stabilizátorů nebo regulátorů.12bitová elektronika G2,5 nové generace nabízí rozšířené možnosti programování včetně ochrany proti přetížení. Zárukou vysokých parametrů je rovněž výkonný coreless motor ns hliníkovým chladičem. Servo je zvláště vhodné pro obří modely letadel, vrtulníky (elektro 600-700/50-90 spal.) a RC auta 1:8 a 1:5. Dodávají se s robustními pákami z plastu plněného uhlíkovými vlákny.Programátorem digitálních serv Hitec HFP-10*, HFP-20, HPP-21 nebo HPP-21 Plus můžete programovat:reset na výchozí tovární hodnoty šířku pásma necitlivostismysl otáčení rychlost otáčeníneutrál velikost výchylky zapnutí nebo vypnutí fail-safe nastavení nouzové výchylky fail-safeochranu serva proti přetížení (omezení výkonu 0-50% při přetížení)*)Pozn.: Programátorem staršího typu HFP-10 není možné programovat ochranu proti přetížení a rozlišovací schopnost serva.Na veletrhu Model Hobby 2010 získala HV serva Hitec ocenění výrobek roku!Velikost servaStandardTyp servadigitálníTah při 6.0V [kg/cm]36Tah při 7.4V [kg/cm]44Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.21Rychlost při 7.4V [s/60st.]0.17Převody servatitanovéKuličková ložiska2xBBHighvoltageanoNapájení [V]6 - 7.4Délka [mm]43.8Šířka [mm]22.4Výška [mm]40Hmotnost [g]78.2Určeno proletadla,silniční auta,teréní auta,lodě
Motory KAVAN PRO jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru i rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: PRO xxYY-zzzz PRO - střídavý motor s rotačním pláštěm ("outrunner", "oběžka") xx - průměr motoru v mm YY - délka motoru v mm zzzz - počet otáček na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN PRO 3530-1500KAVAN PRO 3530-1500 je střídavý motor učený pro pohon menších modelů s letovou hmotností do 950 g s napájením z tříčlánkového až čtyřčlánkového akumulátoru LiPo. Výborně se hodí pro modely velikosti jako Easy Glider apod. - spíše ale pro modely rychlejší, kterým lépe svědčí vrtule o menším průměru s vyšším počtem otáček.Montáž motoru: KAVAN PRO 3530-1500 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3,5-4 mm. Motorová přepážka by měla být z 3 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor KAVAN PRO 3530-1500 s kabely s připájenými 3,5 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž. Úplný návod k obsluze motoru si můžete stáhnout zde: Střídavé motory KAVAN PRO - Návod k obsluzePozn.: Alternativní označení dle rozměrů statoru 2808-1500.Napájení LiXX článků3 - 4Otáčky na volt [ot./min/V]1500Max. výkon (180 s) [W]650Vnitřní odpor [mOhm]31Proud naprázdno (při 10 V) [A]1.6Max. špičkový proud (180 s) [A]45Průměr [mm]35.2Délka [mm]28Délka celková [mm]48.5Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]81Počet pólů14Časování [°]20 - 25Regulátor [A] 45 - 60Větroň do hmotnosti [g]950Trenér do hmotnosti [g]900Akrobat do hmotnosti [g]8003D do hmotnosti [g]700 Doporučená vrtule3S: 9x6" 4S: 8x4"-8x5"
