Příslušenství k hračkám
Celkem 116 produktů
Hliníkový kloubek s ocelovou kuličkou a odpruženým drátěným kroužkem. Drátěný kroužek zajišťuje absolutně zajištěné spojení bez tření a vůle při záběru koule. K našroubování na závitové tyče, zejména u spojů, kde je směr pohybu příčný k rameni kormidla na velké ploše, nebo např. u spojů karburátoru u spalovacích motorů.Technické údajeHmotnost přibližně: 1,2 gZávit: M2O otvoru: 2,1 mmPočet trubek na PU: 2Délka závitu: 7 mm
Hliníkový kloubek s ocelovou kuličkou a odpruženým drátěným kroužkem. Drátěný kroužek zajišťuje absolutně zajištěné spojení bez tření a vůle při záběru koule. K našroubování na závitové tyče, zejména u spojů, kde je směr pohybu příčný k rameni kormidla na velké ploše, nebo např. u spojů karburátoru u spalovacích motorů.Technické údajeHmotnost přibližně: 1,2 gZávit: M3O otvoru: 2,1 mmPočet trubek na PU: 2Délka závitu: 7 mm
Hliníkový kloubek s ocelovou kuličkou a odpruženým drátěným kroužkem. Drátěný kroužek zajišťuje absolutně zajištěné spojení bez tření a vůle při záběru koule. K našroubování na závitové tyče, zejména u spojů, kde je směr pohybu příčný k rameni kormidla na velké ploše, nebo např. u spojů karburátoru u spalovacích motorů.Technické údajeHmotnost přibližně: 1,2 gZávit: M4O otvoru: 2,1 mmPočet trubek na PU: 2Délka závitu: 7 mm
Hliníkový kloubek s ocelovou kuličkou a odpruženým drátěným kroužkem. Drátěný kroužek zajišťuje absolutně zajištěné spojení bez tření a vůle při záběru koule. K našroubování na závitové tyče, zejména u spojů, kde je směr pohybu příčný k rameni kormidla na velké ploše, nebo např. u spojů karburátoru u spalovacích motorů.Technické údajeHmotnost přibližně: 3,6 gZávit: M5O otvoru: 3,1 mmPočet trubek na PU: 2Délka závitu: 10 mm
Vzduchový filtr AIRMAX se 6 olejovanými pěnovými vložkami výrobce Ultimate Racing. Koncepce AIRMAX spočívá v dosažení maximálního průtoku vzduchu ke karburátoru při respektování vnějších rozměrů filtru, aby zůstal kompatibilní s co nejširší škálou 1/8 off-roadových modelů a karoserií. Toho je dosaženo pomocí krátké zúžené gumové spojovací trubky o velkém průměru, která urychluje proudění vzduchu, a vnitřní struktury filtru s větší plochou, aniž by byla snížena ochrana motoru. Výsledkem je znatelné zvýšení výkonu a výkonnosti motoru.Gumová spojovací trubka je vysoce odolná proti poškození.Filtr je dodáván se 6 ks olejovanými jednovrstvými pěnovými vložkami a obsahuje kryt filtru s předem vyznačenými otvory, který lze použít v deštivých dnech.Součástí balení jsou 2 nastavitelné plastové držáky, které se hodí pro montáž do různých modelů. Jedna slouží k upevnění výše nebo níže. Druhá je k upevnění blíže nebo dále ve vodorovné poloze. Oba držáky mají nastavitelné otvory, které poskytují určitou volnost pro snadné nastavení.Součástí balení jsou 4 šrouby a 2 plastové pásky pro kompletní montáž filtru a držáků.
CharakteristikaJste vášnivý sběratel kovových modelů aut? Nebo jen chcete udělat radost svému dítěti, přátelům nebo známým? Kovové modely autíček Maisto jsou pro tyto účely přímo dělané!Kovový model auta Maisto Dodge Charger R/T 1969 v měřítku 1:18 nejen pro sběratele. Model je v detailním provedení a má otevíratelné dveře i kapoty. Barva modelu je fialová a je přibližně 29cm dlouhý.Sběratelské modely aut Maisto patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému zpracování, ale také přívětivé ceně. Karosérie modelů je vyrobena z kovu a obsahuje velké množství detailů.Informace o předloze:Dodge Charger je model automobilu prodávaný společností Dodge v různých podobách po sedm generací od roku 1966.Modelový rok 1969 přinesl několik úprav. Exteriérové ??změny zahrnovaly novou masku chladiče se středovým předělem a nová podélná zadní světla, obojí navrhl Harvey J. Winn. Čmeláčí pruhy se vrátily, ale byly mírně změněny. Místo čtyř pruhů ho nyní tvořil široký pruh orámovaný dvěma menšími pruhy. Uprostřed pruhu byl umístěn R/T výřez. Pokud byl proužek odstraněn, byl tam, kde byl R/T výřez, umístěn kovový emblém R/T.Pro modelový rok 1969 byly k dispozici dva různé motory 383: 2-barel a 4-barrel. 2-barel byl ohodnocen na 290 hp. Čtyřhlavňový motor byl ohodnocen na 330 hp a na vzduchovém filtru byl označen jako „383 / ČTYŘI BARREL“. Motor o výkonu 330 hp byl jedinečný pro model Charger v roce 1969. Obě verze používaly karburátor Carter AVS a větší výfukové potrubí z motorů 440 Magnum, ale Magnum měl větrnou vanu v olejové vaně, jiný profil vačkového hřídele a jiné pružiny ventilů. V roce 1969 byly motory řady B všechny natřeny tyrkysovou barvou Chrysler Engine s výjimkou čtyřválcových motorů 383, čtyřrychlostních a 440 Magnum, které byly nalakovány Chrysler „High-Performance Orange“.Klíčové vlastnostiKarosérie je vyrobena z litého kovu.Karosérie je potištěna tampónovým tiskem kvalitní barvou.Detailní zpracování.Vhodné pro děti od 3 let.
