Příslušenství k hračkám
Celkem 40 produktů
Tento kvalitní automobilový nabíječ o výkonu 100W je ideální volbou pro nabíjení vašich dronů DJI Mavic 3, Mavic 3 Classic a Mavic 3 Pro. Nabíječ je navržen pro maximální pohodlí při používání ve vašem vozidle, což vám umožní rychle a efektivně nabíjet baterie dronů přímo během jízdy.Specifikace:Barva: ČernáMateriály: Hliníková slitina, ABS plastRozměry: 7 x 4,2 x 2,8 cmHmotnost: Pouhých 43 g, což jej činí kompaktním a snadno přenosnýmVstupní napětí: DC 12V-24VPD výstup: 5V 5A / 9V 5A / 12V 5A / 15V 5A / 20V 5A (maximálně)USB výstup: 5V 3A / 9V 2A / 12V 1,5A (maximálně)Doba nabíjení: Přibližně 95 minut při 24V 2,5A nebo 12V 5A, což umožňuje rychlé a efektivní nabíjení.Tento nabíječ je vyroben z kvalitních materiálů, jako je hliníková slitina a odolný ABS plast, což zajišťuje dlouhou životnost a odolnost proti poškození. Je navržen pro snadné použití při cestování, což vám umožní pohodlně nabíjet vaše drony DJI Mavic 3 nebo Mavic 3 Pro přímo ve vozidle bez nutnosti hledání zásuvky. Díky kompaktní velikosti se vejde do jakéhokoli vozidla a nezabere téměř žádný prostor.Nabíječ je kompatibilní nejen s DJI Mavic 3 a Mavic 3 Pro, ale i s verzí Mavic 3 Classic, což ho činí univerzálním řešením pro všechny modely této řady dronů. S maximálním výstupním výkonem 100W je tento nabíječ schopný rychle doplnit energii do baterie vašeho dronu a umožní vám rychlý návrat do vzduchu.
Obsah baleníBalení obsahuje: trubky o průměru 35 mm, hlavice, barevné stabilizátory, povrchová úprava podle fantazie, padáky, vložky motorů, potřebné příslušenství k dokončení, návod CZ, manuál EN, DE, FR, IT, SP.CharakteristikaModely raket Klima Sixpack Classic Eggs Kit spadají do kategorii s užitečným zatížením (vajíčko) a jsou na raketové motory řady C6-5 - D9-7. Sixpack je sada 6 velkých raket. Létají do výšky až 280m, jsou dlouhé 690mm. K zemi se snesou na barevném padáku. Vhodné zejména pro školy, skupiny mládeže a pro práci v modelářském klubu.Náročnost stavby raketyRakety stavební obtížnosti 3 jsou určeny pro zručnější modeláře. V setu je více laserem řezaných dílů. Tělo rakety vyžaduje dokončovací práce. Raketa má promyšlený komplexní design a nosní kužel z plastu nebo balsy. Vyžaduje středně pokročilé dovednosti v modelové konstrukci a dokončování rakety. Pokyny jsou přiloženy. Sestavení může trvat několik dní.Sestavený model je nutné nabarvit - doporučujeme použít akrylové barvy ve spreji. Barvy ve spreji můžete zakoupit u nás nebo v prodejnách s barvami a laky. Informace ke stavbě a odpálení najdete v tomto článku.Modely raketFáze letu Zapálení motoru - palníkem je zapálena pohonná směs v motoru. Požadovaný směr letu zajistí vodící tyč odpalovací rampy, na které je nasunuta raketa. Tah a akcelerace - raketa je poháněna reaktivní silou raketového motoru. Dohoření pohonné směsi - jakmile pohonná směs vyhoří, začíná hořet zpožďovací směs, která produkuje velké množství kouře. Ten slouží ke sledovaní letu rakety. Rychle se pohybující raketa nyní začíná zpomalovat. Vrchol letu a výmet - po dohoření zpožďovací směsi dochází k zapálení výmetové směsi, která aktivuje návratový systém rakety. Návratový systém - je realizován nejčastěji pomocí padáku, stužky, nebo tzv. heli-blade. Další informace naleznete také v katalogu Estes.Doporučujeme koupitPro odpálení a let rakety je potřeba dokoupit:motory s palníky,ucpávku výmetu (slouží k ochraně padáku),odpalovací rampu, a odpalovací zařízení pro motory s elektrickými palníky.Raketové motoryPalníky a ucpávky motorů jsou součástí balení motorů, pokud není uvedeno jinak. Motory Estes jsou opatřeny elektrickými palníky, určené k zažehnutí elektrickým proudem přes odpalovací zařízení. Model je možno osadit motory Klima, také s elektrickými palníky nebo s klasickými zápalnicemi. Více informací o raketových motorech naleznete v přehledu raketových motorů.Odpálení pomocí odpalovacího zařízení (motory elektrickými palníky) je bezstarostné a bezpečné - stojíte pár metrů od rakety.Doporučené motory: C3-3, C6-5, D9-5, D9-7Ucpávka výmetuVatová ucpávka výmetu je vyrobena z nehořlavé tkaniny, jejím účelem je zabránit poškození (propálení) padáku od výmetu motoru.Odpalovací rampa a odpalovací zařízeníNářadí pro sestaveníPro sestavení modelu budete potřebovat: nůžky, tužku, brusný papír, brusný blok, modelářský nůž, lepidlo univerzální, lepidlo na plasty a akrylové barvy pro případné barvení. Pro pohodlné řezaní a ochranu stolu při sestavení doporučujeme pracovní podložku. Měření výšky letuDosaženou výšku letu rakety můžete změřit pomocí digitálního výškoměru, který se vloží do rakety. Pro měření výšky ze země můžete využít sextant.
Klima Sixpack Classic Kit je sada dílů na stavbu 6 modelů raket! Obsahuje trubky o průměru 26mm, hlavice, různé tvary dřevěných stabilizátorů, povrchová úprava podle fantazie, barevné padáky, vložky motorů, obtisky a potřebné příslušenství k dokončení. Pro motory A6-4, B4-4, C6-7. Délka 465 mm, hmotnost 60g.
Motory KAVAN C jsou výkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s výbornými elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a výborným výrobním zpracováním. Představují velmi dobrou volbu pro pohon vašich rekreačně-sportovních modelů s výbornými výkonovými parametry, dobrou účinností a příznivou cenou. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým točivým momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: CxxYY-zzzz C - střídavý motor s rotačním pláštěm ("outrunner", "oběžka") xx - průměr motoru v mm YY - délka motoru v mm zzzz - počet otáček na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN C3542-1250 je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 2200 g s napájením z tříčlánkového nebo čtyřčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro motorové akrobatické modely a makety, jako je Classic EP, Acromaster, Stinson EP, Piper Cub EP 1520 mm od Phoenixu, svižné dvoumetrové motorové větroně jako Filip 600 Sport, Multiplex Cularis, termické větroně 2,5-3 m apod.Montáž motoru: KAVAN C3542-1250 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Páry otvorů pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 180° na kružnicích o průměru 25 a 19 mm. Motorová přepážka by měla být ze 4-5 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní motáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: motor C3542-1250 s kabely s připájenými 3,5 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků3 - 4Otáčky na Volt [ot./min/V]1250Max. výkon (30 s/4S LiPo) [W]610Proud naprázdno (3S) [A]3.6Max. špičkový proud (30 s) [A]55Průměr [mm]35Délka [mm]42Průměr hřídele [mm]4Hmotnost [g]140Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 60 - 70Větroň do hmotnosti [g]2200Trenér do hmotnosti [g]2100Akrobat do hmotnosti [g]18003D do hmotnosti [g]1200 Doporučená vrtule3S: 10x5-6” 4S: 9x5-6”
Motory KAVAN PRO jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru i rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: PRO xxYY-zzzz PRO - střídavý motor s rotačním pláštěm ("outrunner", "oběžka") xx - průměr motoru v mm YY - délka motoru v mm zzzz - počet otáček na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN PRO 3542-1150KAVAN PRO 3542-1150 je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 2200 g s napájením z tříčlánkového až čtyřčlánkového akumulátoru LiPo. Výborně se hodí pro modely, jako je Classic EP, Acromaster, Stinson EP, Piper Cub EP 1520 mm od Phoenixu apod.Montáž motoru: KAVAN PRO 3542-1150 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3,5-4 mm. Motorová přepážka by měla být ze 4-5 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor KAVAN PRO 3542-1150 s kabely s připájenými 3,5 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž. Úplný návod k obsluze motoru si můžete stáhnout zde: Střídavé motory KAVAN PRO - Návod k obsluzePozn.: Alternativní označení dle rozměrů statoru 2820-1150.Napájení LiXX článků3 - 4Otáčky na volt [ot./min/V]1150Max. výkon (180 s) [W]1000Vnitřní odpor [mOhm]16Proud naprázdno (při 10 V) [A]2.7Max. špičkový proud (180 s) [A]70Průměr [mm]35.2Délka [mm]41Délka celková [mm]63.5Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]141Počet pólů14Časování [°]20 - 25Regulátor [A] 70 - 80Větroň do hmotnosti [g]2200Trenér do hmotnosti [g]2100Akrobat do hmotnosti [g]18003D do hmotnosti [g]1200 Doporučená vrtule3S: 11x8"-12x6" 4S: 9x6"-10x5.5”
Motory KAVAN PRO jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru i rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: PRO xxYY-zzzz PRO - střídavý motor s rotačním pláštěm ("outrunner", "oběžka") xx - průměr motoru v mm YY - délka motoru v mm zzzz - počet otáček na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN PRO 3542-950 KAVAN PRO 3542-950 je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 2400 g s napájením z tří- nebo čtyřčlánkového akumulátoru LiPo. Výborně se hodí pro modely, jako je Classic EP, Acromaster, Stinson EP, Piper Cub EP 1520 mm od Phoenixu apod.Montáž motoru: KAVAN PRO 3542-950 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3,5-4 mm. Motorová přepážka by měla být ze 4-5 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor KAVAN PRO 3542-950 s kabely s připájenými 3,5 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž. Úplný návod k obsluze motoru si můžete stáhnout zde: Střídavé motory KAVAN PRO - Návod k obsluzePozn.: Alternativní označení dle rozměrů statoru 2820-950.Napájení LiXX článků3 - 4Otáčky na volt [ot./min/V]950Max. výkon (180 s) [W]900Vnitřní odpor [mOhm]28Proud naprázdno (při 10 V) [A]2Max. špičkový proud (180 s) [A]65Průměr [mm]35.2Délka [mm]41Délka celková [mm]63.5Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]139Počet pólů14Časování [°]20 - 25Regulátor [A] 70 - 80Větroň do hmotnosti [g]2400Trenér do hmotnosti [g]2300Akrobat do hmotnosti [g]20003D do hmotnosti [g]1500 Doporučená vrtule3S: 12x6"-13x6.5" 4S: 11x5.5"-11x8"
Motory KAVAN C jsou výkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s výbornými elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a výborným výrobním zpracováním. Představují velmi dobrou volbu pro pohon vašich rekreačně-sportovních modelů s výbornými výkonovými parametry, dobrou účinností a příznivou cenou. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým točivým momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: CxxYY-zzzz C - střídavý motor s rotačním pláštěm ("outrunner", "oběžka") xx - průměr motoru v mm YY - délka motoru v mm zzzz - počet otáček na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN C3542-1000 je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 2400 g s napájením z tří- nebo čtyřčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro motorové akrtobatické modely a makety, jako je Classic EP, Acromaster, Stinson EP, Piper Cub EP 1520 mm od Phoenixu, termické větroně 2,5-3 m apod.Montáž motoru: KAVAN C3542-1000 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Páry otvorů pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 180° na kružnicích o průměru 25 a 19 mm. Motorová přepážka by měla být ze 4-5 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní motáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: motor C3542-1000 s kabely s připájenými 3,5 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků3 - 4Otáčky na Volt [ot./min/V]1000Max. výkon (30 s/4S LiPo) [W]500Proud naprázdno (3S) [A]2.3Max. špičkový proud (30 s) [A]45Průměr [mm]35Délka [mm]42Průměr hřídele [mm]4Hmotnost [g]140Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 50 - 60Větroň do hmotnosti [g]2400Trenér do hmotnosti [g]2300Akrobat do hmotnosti [g]20003D do hmotnosti [g]1500 Doporučená vrtule3S: 13x5-6” 4S: 11x5-6”
