Příslušenství k hračkám
Celkem 46 produktů
Objem balení: 17x7x2cmBarva pouzdra: šedáMateriály: slitina hliníku, ocel S2Hmotnost: 272,1 gVhodné pro DJI FPV Drone, Mavic AIR 2S / Mavic AIR 2 / Mavic 2 / Mavic Pro / Mavic MINI 2 / Mavic MINI / Smartphony / Fotoaparáty atd. Nevhodné pro Phantom 4 a Phantom 3 nebo jiné drony s hlubokými otvory pro šrouby.Specifikace:T: T2 T3 T4 TR5 TR6 TR7 TR8 TR9 TR10 TR15 TR20Šestihran: H0,7 H0,9 H1,3 H1,5 H2,0 H2,5 H3,0 H3,5 H4,0Drážkované: SL1.0 SL1.5 SL2.0 SL2.5 SL3.0 SL3.5 SL4.0Phillips: PH000 PH00 PH0 PH1Pentalobe: ? 0,8 ? 1,2 ? 1,5Tříkřídlé: Y0,6 Y1 Y2,0 Y2,5Trojúhelník: ? 2,0 ? 2,3 ? 3,0čtverec: S0 S1 S2Typ U: U2.6 U3.0Náprstek: 0,8Střední deska: 2,5
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2203/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 3,17 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu. Hřídel je opatřena gumičkovým unašečem; motory jsou konstruovány pro zadní montáž na patky, které jsou součástí předního čela (s vyjímkou AXI 2203/RACE V2). Rotory motorů řady AXI 2203/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2203/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2203/RACE V2 je miniaturní střídavý motor učený pro pohon malých rychlých modelů s letovou hmotností do 220 g s napájením z dvoučlánkového akumulátoru Li-poly. Motor byl speciálně vyvinut pro rychlé halové akrobatické modely kategorie AIR RACE do 170 g.Montáž motoru: AXI 2203/RACE V2 je konstruován pro přední montáž s pomocí trojice patek na předním čelu. Motorová přepážka by měla být z 1-1,5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: motor AXI 2203/RACE V2 s kabely, návod.Napájení LiXX článků2Otáčky na Volt [ot./min/V]2300Vnitřní odpor [mOhm]220Proud naprázdno [mA]550max. účinnost [%]75Proud při max. účinnosti (?>69%) [A]3 - 7.5Max. špičkový proud (20 s) [A]10Max. výkon [W]63Průměr [mm]27.7Délka [mm]21Průměr hřídele [mm]3.17Hmotnost [g]19Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 10 - 12Akrobat do hmotnosti [g]170 Doporučená vrtule2S: 7x3,5"
Motory SKYWALKER jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru u rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: xxYY SL zzzz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm SL - bezsenzorový (SensorLess) motor zzzz - počet otáček na volt (ot./min/V), „KV“ SKYWALKER 2312 SL 980SKYWALKER 2312 SL 980 je malý střídavý motor učený pro pohon malých modelů s letovou hmotností do 750 g s napájením z tříčlánkového nebo čtyřčlánkového akumulátoru LiPo.Montáž motoru: SKYWALKER 2312 SL 980 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3 - 4 mm. Páry otvorů pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 180° na kružnicích o průměru 16 a 19 mm. Motorová přepážka by měla být z 2-2,5 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor SKYWALKER 2312 SL 980 s kabely s připájenými 3,5 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků3 - 4Otáčky na volt [ot./min/V]980Max. výkon (10 min) [W]340Vnitřní odpor [mOhm]75.6Proud naprázdno (při 14,8 V) [A]1.3Max. špičkový proud (180 s) [A]24Průměr [mm]28.8Délka [mm]28Délka celková [mm]46Průměr hřídele [mm]4Hmotnost [g]65Počet pólů14Časování [°]20 - 25Regulátor [A] 25 - 30Doporučená vrtule (3S) 10x6”, 11x5.5”Doporučená vrtule (4S) 8x6”, 9x4.5”
Motory SKYWALKER jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru u rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: xxYY SL zzzz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm SL - bezsenzorový (SensorLess) motor zzzz - počet otáček na volt (ot./min/V), „KV“ SKYWALKER 2312-2450SKYWALKER 2312-2450 je malý střídavý motor učený pro pohon malých rychlých modelů s letovou hmotností do 750 g s napájením z tříčlánkového akumulátoru LiPo, je vhodný také pro použití v dmychadlech.Montáž motoru: SKYWALKER 2312-2450 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3 - 4 mm. Páry otvorů pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 180° na kružnicích o průměru 16 a 19 mm. Motorová přepážka by měla být z 2-2,5 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor SKYWALKER 2312-2450 s kabely s připájenými 3,5 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků3Otáčky na volt [ot./min/V]2450Max. výkon (10 min) [W]520Vnitřní odpor [mOhm]19.3Proud naprázdno (při 11,1 V) [A]4.1Max. špičkový proud (1o min) [A]47Průměr [mm]28.8Délka [mm]28Délka celková [mm]46Průměr hřídele [mm]4Hmotnost [g]65Počet pólů14Časování [°]20 - 25Regulátor [A] 40 - 50Doporučená vrtule (3S) 5x3”, 6x6”
Motory SKYWALKER jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru u rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: xxYY SL zzzz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm SL - bezsenzorový (SensorLess) motor zzzz - počet otáček na volt (ot./min/V), „KV“ SKYWALKER 2312 SL 1250SKYWALKER 2312 SL 1250 je malý střídavý motor učený pro pohon malých modelů s letovou hmotností do 750 g s napájením z tříčlánkového nebo čtyřčlánkového akumulátoru LiPo.Montáž motoru: SKYWALKER 2312 SL 1250 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3 - 4 mm. Páry otvorů pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 180° na kružnicích o průměru 16 a 19 mm. Motorová přepážka by měla být z 2-2,5 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor SKYWALKER 2312 SL 1250 s kabely s připájenými 3,5 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků3 - 4Otáčky na volt [ot./min/V]1250Max. výkon (65 s) [W]563Vnitřní odpor [mOhm]51.6Proud naprázdno (při 14,8 V) [A]1.5Max. špičkový proud (35 s) [A]38Průměr [mm]28.8Délka [mm]28Délka celková [mm]46Průměr hřídele [mm]4Hmotnost [g]65Počet pólů14Časování [°]20 - 25Regulátor [A] 30 - 40Doporučená vrtule (3S) 8x6”, 9x4.5”, 10x6”Doporučená vrtule (4S) 8x4”, 8x6”
Motory SKYWALKER jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru u rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: xxYY SL zzzz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm SL - bezsenzorový (SensorLess) motor zzzz - počet otáček na volt (ot./min/V), „KV“ SKYWALKER 2316 SL 1250SKYWALKER 2316 SL 1250 je malý střídavý motor učený pro pohon menších modelů s letovou hmotností do 1000 g s napájením z tříčlánkového nebo čtyřčlánkového akumulátoru LiPo.Montáž motoru: SKYWALKER 2316 SL 1250 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3 - 4 mm. Páry otvorů pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 180° na kružnicích o průměru 16 a 19 mm. Motorová přepážka by měla být z 2,5-3 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor SKYWALKER 2316 SL 1250 s kabely s připájenými 3,5 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků3 - 4Otáčky na volt [ot./min/V]1250Max. výkon (54 s) [W]615Vnitřní odpor [mOhm]38.5Proud naprázdno (při 14,8 V) [A]1.7Max. špičkový proud (54 s) [A]41Průměr [mm]28.8Délka [mm]32Délka celková [mm]50Průměr hřídele [mm]4Hmotnost [g]79Počet pólů14Časování [°]20 - 25Regulátor [A] 40 - 50Doporučená vrtule (3S) 9x4.5”, 10x5”, 10x6”Doporučená vrtule (4S) 7x6”, 8x6”
Motory SKYWALKER jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru u rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: xxYY SL zzzz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm SL - bezsenzorový (SensorLess) motor zzzz - počet otáček na volt (ot./min/V), „KV“ SKYWALKER 2316 SL 1400SKYWALKER 2316 SL 1400 je malý střídavý motor učený pro pohon menších modelů s letovou hmotností do 1000 g s napájením z tříčlánkového nebo čtyřčlánkového akumulátoru LiPo.Montáž motoru: SKYWALKER 2316 SL 1400 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3 - 4 mm. Páry otvorů pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 180° na kružnicích o průměru 16 a 19 mm. Motorová přepážka by měla být z 2,5-3 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor SKYWALKER 2316 SL 1400 s kabely s připájenými 3,5 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků3 - 4Otáčky na volt [ot./min/V]140Max. výkon (135 s) [W]618Vnitřní odpor [mOhm]28.4Proud naprázdno (při 14,8 V) [A]2.3Max. špičkový proud (135 s) [A]42Průměr [mm]28.8Délka [mm]32Délka celková [mm]50Průměr hřídele [mm]4Hmotnost [g]79Počet pólů14Časování [°]20 - 25Regulátor [A] 40 - 50Doporučená vrtule (3S) 7x6”, 8x6”Doporučená vrtule (4S) 7x5”, 8x4”
Motory SKYWALKER jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru u rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: xxYY SL zzzz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm SL - bezsenzorový (SensorLess) motor zzzz - počet otáček na volt (ot./min/V), „KV“ SKYWALKER 2320 SL 1250SKYWALKER 2320 SL 1250 je malý střídavý motor učený pro pohon menších modelů s letovou hmotností do 1200 g s napájením z tříčlánkového nebo čtyřčlánkového akumulátoru LiPo.Montáž motoru: SKYWALKER 2320 SL 1250 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3 - 4 mm. Páry otvorů pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 180° na kružnicích o průměru 16 a 19 mm. Motorová přepážka by měla být z 3 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor SKYWALKER 2320 SL 1250 s kabely s připájenými 3,5 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků3 - 4Otáčky na volt [ot./min/V]1250Max. výkon (94 s) [W]740Vnitřní odpor [mOhm]28.9Proud naprázdno (při 14,8 V) [A]2.3Max. špičkový proud (94 s) [A]50Průměr [mm]28.8Délka [mm]36Délka celková [mm]54Průměr hřídele [mm]4Hmotnost [g]93Počet pólů14Časování [°]20 - 25Regulátor [A] 50 - 60Doporučená vrtule (3S) 9x4.5”, 9x6”, 10x6”Doporučená vrtule (4S) 8x4”, 9x4.5”
Motory SKYWALKER jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru u rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: xxYY SL zzzz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm SL - bezsenzorový (SensorLess) motor zzzz - počet otáček na volt (ot./min/V), „KV“ SKYWALKER 2320 SL 860SKYWALKER 2320 SL 860 je malý střídavý motor učený pro pohon menších modelů s letovou hmotností do 1200 g s napájením z tříčlánkového nebo čtyřčlánkového akumulátoru LiPo.Montáž motoru: SKYWALKER 2320 SL 860 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3 - 4 mm. Páry otvorů pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 180° na kružnicích o průměru 16 a 19 mm. Motorová přepážka by měla být z 3 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor SKYWALKER 2320 SL 860 s kabely s připájenými 3,5 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků3 - 4Otáčky na volt [ot./min/V]860Max. výkon (90 s) [W]540Vnitřní odpor [mOhm]48.4Proud naprázdno (při 14,8 V) [A]1.5Max. špičkový proud (90 s) [A]36Průměr [mm]28.8Délka [mm]36Délka celková [mm]54Průměr hřídele [mm]4Hmotnost [g]93Počet pólů14Časování [°]20 - 25Regulátor [A] 30 - 40Doporučená vrtule (3S) 12x6”, 13x6.5”Doporučená vrtule (4S) 10x5”, 10x6”, 11x5.5”
Motory SKYWALKER jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru u rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: xxYY SL zzzz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm SL - bezsenzorový (SensorLess) motor zzzz - počet otáček na volt (ot./min/V), „KV“ SKYWALKER 2320 SL 1100SKYWALKER 2320 SL 1100 je malý střídavý motor učený pro pohon menších modelů s letovou hmotností do 1200 g s napájením z tříčlánkového nebo čtyřčlánkového akumulátoru LiPo.Montáž motoru: SKYWALKER 2320 SL 1100 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3 - 4 mm. Páry otvorů pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 180° na kružnicích o průměru 16 a 19 mm. Motorová přepážka by měla být z 3 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor SKYWALKER 2320 SL 1100 s kabely s připájenými 3,5 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků3 - 4Otáčky na volt [ot./min/V]1100Max. výkon (35 s) [W]563Vnitřní odpor [mOhm]33Proud naprázdno (při 14,8 V) [A]1.8Max. špičkový proud (180 s) [A]41Průměr [mm]28.8Délka [mm]36Délka celková [mm]54Průměr hřídele [mm]4Hmotnost [g]93Počet pólů14Časování [°]20 - 25Regulátor [A] 40 - 50Doporučená vrtule (3S) 10x5”, 10x6”, 11x5.,5”Doporučená vrtule (4S) 8x6”, 9x4.5”
Velmi silné a super rychlé programovatelné digitální nízkoprofilové S.BUS2/S.BUS servo s novým na míru konstruovaným střídavým motorem, s kovovými převody a výstupní hřídelí uloženou ve dvou kuličkových ložiscích se zvýšeným napájecím napětím pro závodní modely aut 1:10 – silniční i terénní. Pro použití s RC soupravami T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX s přijímači R334SBS/R334SBS-E je možno je přepnout do SR režimu (režim SR1-SR3) a využívat používat super rychlý přenosový systém T-FHSS SR (Super Response), resp. ještě rychlejší telemetrický systém F-4G s vysílačem T10PX a přijímači R404SBS/R404SBS-E po přepnutí do UR (Ultra Response) režimu (režimy UR1-UR4).Použití střídavého motoru přináší:rychlejší odezvu oproti servům se stejnosměrným motorem,vyšší životnost motoru (až pětinásobnou ve srovnání se stejnosměrným motorem), nižší provozní teplotu a úspornější provoz v důsledku vyšší účinnosti střídavého motoru,vyšší účinnost a menší produkce ztrátového tepla rovněž umožňují zvýšit tah a rychlost serva bez zvětšení jeho rozměrů,odpadá rušení způsobované jiskřením kartáčků na komutátoru,vyšší odolnost vůči vibracím.HPS-CT501 můžete připojit k výstupům přijímačů pro pozemní modely (Surface) S.BUS 2 (sériová sběrnice s obousměrnou komunikací) nebo S.BUS (sériová sběrnice s jednosměrnou komunikací) nebo může fungovat jako klasické servo připojené do kanálového (PWM) výstupu přijímače. HPS-CT501 není možno používat s přijímači pro letecké (Air) RC soupravy Futaba.S pomocí USB rozhraní CIU-3 a PC programu S-Link nebo vysílače Futaba vybaveného funkcí nastavování S.BUS serv můžete programovat celou řadu parametrů serva (rychlost, velikost výchylek, neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh atd.). Nastavení kanálu pro fungování na sběrnici S.BUS2/S.BUS a přepnutí do SR režimu je možné jen s pomocí vysílače T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX, do UR režimu na T10PX.Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité) , provozní rozsah napětí 4,8-8,4 V.Co je S.BUS2/S.BUSS.BUS – Sériová sběrnice Futaba s jednosměrnou komunikací umožňující ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního portu S.BUS přijímače.S.BUS2 – Sériová sběrnice Futaba pro obousměrnou komunikaci umožňující (jako S.BUS) ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního/vstupního portu S.BUS2 přijímače. Kromě toho umožňuje připojovat telemetrické senzory a předávat data z nich prostřednictvím přijímače pro zobrazení na vysílači; z některých S.BUS2 serv může do vysílače předávat informace o provozním proudu, teplotě nebo úhlu výstupní páky serva.Na rozdíl od klasických RC souprav S.BUS(2) systém používá sériovou datovou komunikaci pro přenášení řídících signálů z přijímače do serv, gyra nebo jiného zařízení. Tato data obsahují povely jako „přesuň servo kanálu 3 do polohy 15 stupňů, přesuň servo kanálu 5 do polohy 30 stupňů“ pro více zařízení. S.BUS(2) zařízení vykonávají pouze povely příslušející jejich vlastnímu nastavenému kanálu. Z tohoto důvodu je možno připojit několik serv ke stejnému signálovému kabelu, a přitom je nastavovat a ovládat jednotlivě dle potřeby. K tomu slouží identifikační kód serva (ID). ID najdete na nálepce na krabičce serva.S.BUS2 servo je možno připojovat do S.BUS2 i S.BUS portů přijímače. Jeho funkce je dána nastavením kanálu do paměti serva (provádí se pomocí programovacího rozhraní vysílače Futaba, programátoru SBC-1 nebo USB rozhraní CIU-3 s PC programem S-Link – pro některá serva lze kanál nastavovat jen s pomocí vysílače).S.BUS2 servo připojené do kanálového výstupu klasického přijímače (PWM) funguje jako klasické servo. Jeho pohyb je dán signálem v kanálu přijímače, k němuž je připojeno. Nastavení programovatelných funkcí serva zůstává v platnosti.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníTah při 6,0 V [kg•cm]17.1Tah při 7,4 V [kg•cm]21Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.07Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.06Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40.5Šířka [mm]21Výška [mm]26.9Hmotnost [g]44Určeno proSilniční auta,Terénní autaS.BUSAnoS.BUS2AnoSR režimAnoUR režimAno
Silné a rychlé programovatelné digitální nízkoprofilové S.BUS2/S.BUS servo s kovovými převody a výstupní hřídelí uloženou ve dvou kuličkových ložiscích se zvýšeným napájecím napětím pro modely aut 1:10. Pro použití s RC soupravami T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX s přijímači R334SBS/R334SBS-E je možno je přepnout do SR režimu (pouze režim SR1) a využívat používat super rychlý přenosový systém T-FHSS SR (Super Response), resp. ještě rychlejší telemetrický systém F-4G s vysílačem T10PX a přijímači R404SBS/R404SBS-E po přepnutí do UR (Ultra Response) režimu (pouze režim UR1).S-C400 můžete připojit k výstupům přijímačů pro pozemní modely (Surface) S.BUS 2 (sériová sběrnice s obousměrnou komunikací) nebo S.BUS (sériová sběrnice s jednosměrnou komunikací) nebo může fungovat jako klasické servo připojené do kanálového (PWM) výstupu přijímače. S-C400 není možno používat s přijímači pro letecké (Air) RC soupravy Futaba.S pomocí USB rozhraní CIU-3 a PC programu S-Link nebo vysílače Futaba vybaveného funkcí nastavování S.BUS serv můžete programovat celou řadu parametrů serva (rychlost, velikost výchylek, neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh atd.). Nastavení kanálu pro fungování na sběrnici S.BUS2/S.BUS a přepnutí do SR režimu je možné jen s pomocí vysílače T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX, do UR režimu na T10PX.Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité), provozní rozsah napětí 4,0-8,4 V.Co je S.BUS2/S.BUSS.BUS – Sériová sběrnice Futaba s jednosměrnou komunikací umožňující ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního portu S.BUS přijímače.S.BUS2 – Sériová sběrnice Futaba pro obousměrnou komunikaci umožňující (jako S.BUS) ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního/vstupního portu S.BUS2 přijímače. Kromě toho umožňuje připojovat telemetrické senzory a předávat data z nich prostřednictvím přijímače pro zobrazení na vysílači; z některých S.BUS2 serv může do vysílače předávat informace o provozním proudu, teplotě nebo úhlu výstupní páky serva.Na rozdíl od klasických RC souprav S.BUS(2) systém používá sériovou datovou komunikaci pro přenášení řídících signálů z přijímače do serv, gyra nebo jiného zařízení. Tato data obsahují povely jako „přesuň servo kanálu 3 do polohy 15 stupňů, přesuň servo kanálu 5 do polohy 30 stupňů“ pro více zařízení. S.BUS(2) zařízení vykonávají pouze povely příslušející jejich vlastnímu nastavenému kanálu. Z tohoto důvodu je možno připojit několik serv ke stejnému signálovému kabelu, a přitom je nastavovat a ovládat jednotlivě dle potřeby. K tomu slouží identifikační kód serva (ID). ID najdete na nálepce na krabičce serva.S.BUS2 servo je možno připojovat do S.BUS2 i S.BUS portů přijímače. Jeho funkce je dána nastavením kanálu do paměti serva (provádí se pomocí programovacího rozhraní vysílače Futaba, programátoru SBC-1 nebo USB rozhraní CIU-3 s PC programem S-Link – pro některá serva lze kanál nastavovat jen s pomocí vysílače).S.BUS2 servo připojené do kanálového výstupu klasického přijímače (PWM) funguje jako klasické servo. Jeho pohyb je dán signálem v kanálu přijímače, k němuž je připojeno. Nastavení programovatelných funkcí serva zůstává v platnosti.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníTah při 6,0 V [kg•cm]6.6Tah při 7,4 V [kg•cm]8Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.1Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.08Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4 - 8.4Délka [mm]40.5Šířka [mm]20Výška [mm]25.4Hmotnost [g]43Určeno proSilniční autaS.BUSAnoS.BUS2AnoSR režimAnoUR režimAno
Extrémně silné a velmi rychlé programovatelné digitální standardní S.BUS2/S.BUS servo se střídavým motorem, s kovovými převody a výstupní hřídelí uloženou ve dvou kuličkových ložiscích se zvýšeným napájecím napětím pro špičkové závodní modely terénních aut 1:8. Je uloženo v celokovové skříňce pro zajištění dobrého chlazení a vysoké mechanické odolnosti. Pro použití s RC soupravami T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX s přijímači R334SBS/R334SBS-E je možno je přepnout do SR režimu a využívat používat super rychlý přenosový systém T-FHSS SR (Super Response); při použití s RC soupravou T10PX a přijímači R404SB/R404SB-E je možno používat ultra rychlý přenosový systém F4-G (režim serva UR - Ultra Response).Použití střídavého motoru přináší:rychlejší odezvu oproti servům se stejnosměrným motorem, vyšší životnost motoru (až pětinásobnou ve srovnání se stejnosměrným motorem), nižší provozní teplotu a úspornější provoz v důsledku vyšší účinnosti střídavého motoru,vyšší účinnost a menší produkce ztrátového tepla rovněž umožňují zvýšit tah a rychlost serva bez zvětšení jeho rozměrů,odpadá rušení způsobované jiskřením kartáčků na komutátoru,vyšší odolnost vůči vibracím. HPS-CB701 můžete připojit k výstupům přijímačů pro pozemní modely (Surface) S.BUS 2 (sériová sběrnice s obousměrnou komunikací) nebo S.BUS (sériová sběrnice s jednosměrnou komunikací) nebo může fungovat jako klasické servo připojené do kanálového (PWM) výstupu přijímače. HPS-CB701 není možno používat s přijímači pro letecké (Air) RC soupravy Futaba.S pomocí USB rozhraní CIU-3 a PC programu S-Link nebo vysílače Futaba vybaveného funkcí nastavování S.BUS serv můžete programovat celou řadu parametrů serva (rychlost, velikost výchylek, neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh atd.). Přepnutí do SR režimu (typ 1 až 3) je možné jen s pomocí vysílače T7PX/T7PXR/T7XC, přepnutí do UR režimu jen s s vysílačem T10PX.Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité).Co je S.BUS2/S.BUSS.BUS – Sériová sběrnice Futaba s jednosměrnou komunikací umožňující ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního portu S.BUS přijímače.S.BUS2 – Sériová sběrnice Futaba pro obousměrnou komunikaci umožňující (jako S.BUS) ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního/vstupního portu S.BUS2 přijímače. Kromě toho umožňuje připojovat telemetrické senzory a předávat data z nich prostřednictvím přijímače pro zobrazení na vysílači; z některých S.BUS2 serv může do vysílače předávat informace o provozním proudu, teplotě nebo úhlu výstupní páky serva.Na rozdíl od klasických RC souprav S.BUS(2) systém používá sériovou datovou komunikaci pro přenášení řídících signálů z přijímače do serv, gyra nebo jiného zařízení. Tato data obsahují povely jako „přesuň servo kanálu 3 do polohy 15 stupňů, přesuň servo kanálu 5 do polohy 30 stupňů“ pro více zařízení. S.BUS(2) zařízení vykonávají pouze povely příslušející jejich vlastnímu nastavenému kanálu. Z tohoto důvodu je možno připojit několik serv ke stejnému signálovému kabelu, a přitom je nastavovat a ovládat jednotlivě dle potřeby. K tomu slouží identifikační kód serva (ID). ID najdete na nálepce na krabičce serva.S.BUS2 servo je možno připojovat do S.BUS2 i S.BUS portů přijímače. Jeho funkce je dána nastavením kanálu do paměti serva (provádí se pomocí programovacího rozhraní vysílače Futaba, programátoru SBC-1 nebo USB rozhraní CIU-3 s PC programem S-Link). S.BUS2 servo připojené do kanálového výstupu klasického přijímače (PWM) funguje jako klasické servo. Jeho pohyb je dán signálem v kanálu přijímače, k němuž je připojeno. Nastavení programovatelných funkcí serva zůstává v platnosti.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníTah při 6,0 V [kg/cm]42Tah při 7,4 V [kg/cm]49Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.09Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.075Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]5 - 8.4Délka [mm]40.5Šířka [mm]21Výška [mm]39Hmotnost [g]75Určeno proSilniční auta,Terénní auta,LoděS.BUSAnoS.BUS2AnoOdolnost vůči voděOdolný vůči stříkající voděSR režimAno, s T7PX/T7PXR/T7XC a R334SBS(-E)
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2203/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 3,17 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu. Hřídel je opatřena gumičkovým unašečem; motory jsou konstruovány pro zadní montáž na patky, které jsou součástí předního čela (s vyjímkou AXI 2203/RACE V2). Rotory motorů řady AXI 2203/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2203/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2203/RACE SAVER V2 je miniaturní střídavý motor s gumičkovým unašečem vrtule učený pro pohon malých rychlých modelů s letovou hmotností do 220 g s napájením z dvoučlánkového akumulátoru Li-poly. Motor byl speciálně vyvinut pro rychlé halové akrobatické modely kategorie AIR RACE do 170 g.Montáž motoru: AXI 2203/RACE SAVER V2 je konstruován pro přední montáž s pomocí trojice patek na předním čelu. Motorová přepážka by měla být z 1-1,5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: motor AXI 2203/RACE SAVER V2 s kabely, příslušenství gumičkového unašeče, návod.Napájení LiXX článků2Otáčky na Volt [ot./min/V]2300Vnitřní odpor [mOhm]220Proud naprázdno [mA]550max. účinnost [%]75Proud při max. účinnosti (?>69%) [A]3 - 7.5Max. špičkový proud (20 s) [A]10Max. výkon [W]62Průměr [mm]27.7Délka [mm]21Průměr hřídele [mm]3.17Hmotnost [g]19Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 10 - 12Akrobat do hmotnosti [g]170 Doporučená vrtule2S: 7x3,5"
Silné programovatelné digitální S.BUS2/S.BUS servo s kovovými převody a výstupní hřídelí uloženou ve dvou kuličkových ložiscích se zvýšeným napájecím napětím pro RC modely aut 1:10. Pro použití s RC soupravami T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX s přijímači R334SBS/R334SBS-E je možno je přepnout do SR režimu (pouze režim SR1) a využívat používat super rychlý přenosový systém T-FHSS SR (Super Response), resp. ještě rychlejší telemetrický systém F-4G s vysílačem T10PX a přijímači R404SBS/R404SBS-E po přepnutí do UR (Ultra Response) režimu (pouze režim UR1).S-C300 můžete připojit k výstupům přijímačů pro pozemní modely (Surface) S.BUS 2 (sériová sběrnice s obousměrnou komunikací) nebo S.BUS (sériová sběrnice s jednosměrnou komunikací) nebo může fungovat jako klasické servo připojené do kanálového (PWM) výstupu přijímače. S-C300 není možno používat s přijímači pro letecké (Air) RC soupravy Futaba.S pomocí USB rozhraní CIU-3 a PC programu S-Link nebo vysílače Futaba vybaveného funkcí nastavování S.BUS serv můžete programovat celou řadu parametrů serva (rychlost, velikost výchylek, neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh atd.). Nastavení kanálu pro fungování na sběrnici S.BUS2/S.BUS a přepnutí do SR režimu je možné jen s pomocí vysílače T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX, do UR režimu na T10PX.Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité), provozní rozsah napětí 4,0-8,4 V.Co je S.BUS2/S.BUSS.BUS – Sériová sběrnice Futaba s jednosměrnou komunikací umožňující ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního portu S.BUS přijímače.S.BUS2 – Sériová sběrnice Futaba pro obousměrnou komunikaci umožňující (jako S.BUS) ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního/vstupního portu S.BUS2 přijímače. Kromě toho umožňuje připojovat telemetrické senzory a předávat data z nich prostřednictvím přijímače pro zobrazení na vysílači; z některých S.BUS2 serv může do vysílače předávat informace o provozním proudu, teplotě nebo úhlu výstupní páky serva.Na rozdíl od klasických RC souprav S.BUS(2) systém používá sériovou datovou komunikaci pro přenášení řídících signálů z přijímače do serv, gyra nebo jiného zařízení. Tato data obsahují povely jako „přesuň servo kanálu 3 do polohy 15 stupňů, přesuň servo kanálu 5 do polohy 30 stupňů“ pro více zařízení. S.BUS(2) zařízení vykonávají pouze povely příslušející jejich vlastnímu nastavenému kanálu. Z tohoto důvodu je možno připojit několik serv ke stejnému signálovému kabelu, a přitom je nastavovat a ovládat jednotlivě dle potřeby. K tomu slouží identifikační kód serva (ID). ID najdete na nálepce na krabičce serva.S.BUS2 servo je možno připojovat do S.BUS2 i S.BUS portů přijímače. Jeho funkce je dána nastavením kanálu do paměti serva (provádí se pomocí programovacího rozhraní vysílače Futaba, programátoru SBC-1 nebo USB rozhraní CIU-3 s PC programem S-Link – pro některá serva lze kanál nastavovat jen s pomocí vysílače).S.BUS2 servo připojené do kanálového výstupu klasického přijímače (PWM) funguje jako klasické servo. Jeho pohyb je dán signálem v kanálu přijímače, k němuž je připojeno. Nastavení programovatelných funkcí serva zůstává v platnosti.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníTah při 6,0 V [kg•cm]8Tah při 7,4 V [kg•cm]9.6Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.14Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.12Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4 - 8.4Délka [mm]40.5Šířka [mm]20Výška [mm]38.1Hmotnost [g]43Určeno proSilniční auta,Terénní auta,LoděS.BUSAnoS.BUS2AnoSR režimAnoUR režimAno
Silné a extrémně rychlé programovatelné digitální nízkoprofilové S.BUS2/S.BUS servo s novým na míru konstruovaným střídavým motorem, s kovovými převody a výstupní hřídelí uloženou ve dvou kuličkových ložiscích se zvýšeným napájecím napětím pro špičkové závodní driftovací modely aut 1:10. Pro zajištění mechanické odolnosti a dokonalého chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v celokovové krabičce. Pro použití s RC soupravami T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX s přijímači R334SBS/R334SBS-E je možno je přepnout do SR režimu a využívat používat super rychlý přenosový systém T-FHSS SR (Super Response).Použití střídavého motoru přináší:rychlejší odezvu oproti servům se stejnosměrným motorem, vyšší životnost motoru (až pětinásobnou ve srovnání se stejnosměrným motorem), nižší provozní teplotu a úspornější provoz v důsledku vyšší účinnosti střídavého motoru,vyšší účinnost a menší produkce ztrátového tepla rovněž umožňují zvýšit tah a rychlost serva bez zvětšení jeho rozměrů,odpadá rušení způsobované jiskřením kartáčků na komutátoru,vyšší odolnost vůči vibracím.HPS-CD700 můžete připojit k výstupům přijímačů pro pozemní modely (Surface) S.BUS 2 (sériová sběrnice s obousměrnou komunikací) nebo S.BUS (sériová sběrnice s jednosměrnou komunikací) nebo může fungovat jako klasické servo připojené do kanálového (PWM) výstupu přijímače. HPS-CD700 není možno používat s přijímači pro letecké (Air) RC soupravy Futaba.S pomocí USB rozhraní CIU-3 a PC programu S-Link nebo vysílače Futaba vybaveného funkcí nastavování S.BUS serv můžete programovat celou řadu parametrů serva (rychlost, velikost výchylek, neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh atd.). Nastavení kanálu pro fungování na sběrnici S.BUS2/S.BUS a přepnutí do SR režimu je možné jen s pomocí vysílače T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX.Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité), 4,8-8,4 V provozní.Co je S.BUS2/S.BUSS.BUS – Sériová sběrnice Futaba s jednosměrnou komunikací umožňující ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního portu S.BUS přijímače.S.BUS2 – Sériová sběrnice Futaba pro obousměrnou komunikaci umožňující (jako S.BUS) ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního/vstupního portu S.BUS2 přijímače. Kromě toho umožňuje připojovat telemetrické senzory a předávat data z nich prostřednictvím přijímače pro zobrazení na vysílači; z některých S.BUS2 serv může do vysílače předávat informace o provozním proudu, teplotě nebo úhlu výstupní páky serva.Na rozdíl od klasických RC souprav S.BUS(2) systém používá sériovou datovou komunikaci pro přenášení řídících signálů z přijímače do serv, gyra nebo jiného zařízení. Tato data obsahují povely jako „přesuň servo kanálu 3 do polohy 15 stupňů, přesuň servo kanálu 5 do polohy 30 stupňů“ pro více zařízení. S.BUS(2) zařízení vykonávají pouze povely příslušející jejich vlastnímu nastavenému kanálu. Z tohoto důvodu je možno připojit několik serv ke stejnému signálovému kabelu, a přitom je nastavovat a ovládat jednotlivě dle potřeby. K tomu slouží identifikační kód serva (ID). ID najdete na nálepce na krabičce serva.S.BUS2 servo je možno připojovat do S.BUS2 i S.BUS portů přijímače. Jeho funkce je dána nastavením kanálu do paměti serva (provádí se pomocí programovacího rozhraní vysílače Futaba, programátoru SBC-1 nebo USB rozhraní CIU-3 s PC programem S-Link – pro některá serva lze kanál nastavovat jen s pomocí vysílače).S.BUS2 servo připojené do kanálového výstupu klasického přijímače (PWM) funguje jako klasické servo. Jeho pohyb je dán signálem v kanálu přijímače, k němuž je připojeno. Nastavení programovatelných funkcí serva zůstává v platnosti.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníTah při 6,0 V [kg•cm]14Tah při 7,4 V [kg•cm]17Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.055Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.045Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40.5Šířka [mm]21Výška [mm]26.2Hmotnost [g]53Určeno proSilniční autaS.BUSAnoS.BUS2AnoSR režimAnoOdolnost vůči voděNe
Velmi silné a velmi rychlé programovatelné digitální nízkoprofilové S.BUS2/S.BUS servo se střídavým motorem, s kovovými převody a výstupní hřídelí uloženou ve dvou kuličkových ložiscích se zvýšeným napájecím napětím pro špičkové závodní modely aut 1:10 – silniční i terénní. Pro zajištění dokonalého chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v celokovové krabičce. Pro použití s RC soupravami T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX s přijímači R334SBS/R334SBS-E je možno je přepnout do SR režimu a využívat používat super rychlý přenosový systém T-FHSS SR (Super Response), resp. ještě rychlejší telemetrický systém F-4G s vysílačem T10PX a přijímači R404SBS/R404SBS-E.Použití střídavého motoru přináší:rychlejší odezvu oproti servům se stejnosměrným motorem, vyšší životnost motoru (až pětinásobnou ve srovnání se stejnosměrným motorem), nižší provozní teplotu a úspornější provoz v důsledku vyšší účinnosti střídavého motoru,vyšší účinnost a menší produkce ztrátového tepla rovněž umožňují zvýšit tah a rychlost serva bez zvětšení jeho rozměrů,odpadá rušení způsobované jiskřením kartáčků na komutátoru,vyšší odolnost vůči vibracím.HPS-CT701 můžete připojit k výstupům přijímačů pro pozemní modely (Surface) S.BUS 2 (sériová sběrnice s obousměrnou komunikací) nebo S.BUS (sériová sběrnice s jednosměrnou komunikací) nebo může fungovat jako klasické servo připojené do kanálového (PWM) výstupu přijímače. HPS-CT701 není možno používat s přijímači pro letecké (Air) RC soupravy Futaba.S pomocí USB rozhraní CIU-3 a PC programu S-Link nebo vysílače Futaba vybaveného funkcí nastavování S.BUS serv můžete programovat celou řadu parametrů serva (rychlost, velikost výchylek, neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh atd.). Nastavení kanálu pro fungování na sběrnici S.BUS2/S.BUS a přepnutí do SR režimu je možné jen s pomocí vysílače T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX.Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité).Co je S.BUS2/S.BUSS.BUS – Sériová sběrnice Futaba s jednosměrnou komunikací umožňující ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního portu S.BUS přijímače.S.BUS2 – Sériová sběrnice Futaba pro obousměrnou komunikaci umožňující (jako S.BUS) ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního/vstupního portu S.BUS2 přijímače. Kromě toho umožňuje připojovat telemetrické senzory a předávat data z nich prostřednictvím přijímače pro zobrazení na vysílači; z některých S.BUS2 serv může do vysílače předávat informace o provozním proudu, teplotě nebo úhlu výstupní páky serva.Na rozdíl od klasických RC souprav S.BUS(2) systém používá sériovou datovou komunikaci pro přenášení řídících signálů z přijímače do serv, gyra nebo jiného zařízení. Tato data obsahují povely jako „přesuň servo kanálu 3 do polohy 15 stupňů, přesuň servo kanálu 5 do polohy 30 stupňů“ pro více zařízení. S.BUS(2) zařízení vykonávají pouze povely příslušející jejich vlastnímu nastavenému kanálu. Z tohoto důvodu je možno připojit několik serv ke stejnému signálovému kabelu, a přitom je nastavovat a ovládat jednotlivě dle potřeby. K tomu slouží identifikační kód serva (ID). ID najdete na nálepce na krabičce serva.S.BUS2 servo je možno připojovat do S.BUS2 i S.BUS portů přijímače. Jeho funkce je dána nastavením kanálu do paměti serva (provádí se pomocí programovacího rozhraní vysílače Futaba, programátoru SBC-1 nebo USB rozhraní CIU-3 s PC programem S-Link – pro některá serva lze kanál nastavovat jen s pomocí vysílače).S.BUS2 servo připojené do kanálového výstupu klasického přijímače (PWM) funguje jako klasické servo. Jeho pohyb je dán signálem v kanálu přijímače, k němuž je připojeno. Nastavení programovatelných funkcí serva zůstává v platnosti.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníTah při 7,4 V [kg/cm]30Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.07Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40.5Šířka [mm]21Výška [mm]26.2Hmotnost [g]53Určeno proSilniční auta,Terénní autaS.BUSAnoS.BUS2AnoSR režimAnoOdolnost vůči voděOdolný vůči stříkající vodě
Silné a extrémně rychlé programovatelné digitální nízkoprofilové S.BUS2/S.BUS servo s novým na míru konstruovaným střídavým motorem, s kovovými převody a výstupní hřídelí uloženou ve dvou kuličkových ložiscích se zvýšeným napájecím napětím pro špičkové závodní driftovací modely aut 1:10. Pro zajištění mechanické odolnosti a dokonalého chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v celokovové krabičce. Pro použití s RC soupravami T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX s přijímači R334SBS/R334SBS-E je možno je přepnout do SR režimu a využívat používat super rychlý přenosový systém T-FHSS SR (Super Response) , resp. ještě rychlejší telemetrický systém F-4G s vysílačem T10PX a přijímači R404SBS/R404SBS-E po přepnutí do UR (Ultra Response) režimu (režimy UR1-UR4).Použití střídavého motoru přináší:rychlejší odezvu oproti servům se stejnosměrným motorem, vyšší životnost motoru (až pětinásobnou ve srovnání se stejnosměrným motorem), nižší provozní teplotu a úspornější provoz v důsledku vyšší účinnosti střídavého motoru,vyšší účinnost a menší produkce ztrátového tepla rovněž umožňují zvýšit tah a rychlost serva bez zvětšení jeho rozměrů,odpadá rušení způsobované jiskřením kartáčků na komutátoru,vyšší odolnost vůči vibracím.HPS-CD701 můžete připojit k výstupům přijímačů pro pozemní modely (Surface) S.BUS 2 (sériová sběrnice s obousměrnou komunikací) nebo S.BUS (sériová sběrnice s jednosměrnou komunikací) nebo může fungovat jako klasické servo připojené do kanálového (PWM) výstupu přijímače. HPS-CD700 není možno používat s přijímači pro letecké (Air) RC soupravy Futaba.S pomocí USB rozhraní CIU-3 a PC programu S-Link nebo vysílače Futaba vybaveného funkcí nastavování S.BUS serv můžete programovat celou řadu parametrů serva (rychlost, velikost výchylek, neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh atd.). Nastavení kanálu pro fungování na sběrnici S.BUS2/S.BUS a přepnutí do SR režimu je možné jen s pomocí vysílače T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX, do UR režimu na T10PX.Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité), 4,8-8,4 V provozní.Co je S.BUS2/S.BUSS.BUS – Sériová sběrnice Futaba s jednosměrnou komunikací umožňující ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního portu S.BUS přijímače.S.BUS2 – Sériová sběrnice Futaba pro obousměrnou komunikaci umožňující (jako S.BUS) ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního/vstupního portu S.BUS2 přijímače. Kromě toho umožňuje připojovat telemetrické senzory a předávat data z nich prostřednictvím přijímače pro zobrazení na vysílači; z některých S.BUS2 serv může do vysílače předávat informace o provozním proudu, teplotě nebo úhlu výstupní páky serva.Na rozdíl od klasických RC souprav S.BUS(2) systém používá sériovou datovou komunikaci pro přenášení řídících signálů z přijímače do serv, gyra nebo jiného zařízení. Tato data obsahují povely jako „přesuň servo kanálu 3 do polohy 15 stupňů, přesuň servo kanálu 5 do polohy 30 stupňů“ pro více zařízení. S.BUS(2) zařízení vykonávají pouze povely příslušející jejich vlastnímu nastavenému kanálu. Z tohoto důvodu je možno připojit několik serv ke stejnému signálovému kabelu, a přitom je nastavovat a ovládat jednotlivě dle potřeby. K tomu slouží identifikační kód serva (ID). ID najdete na nálepce na krabičce serva.S.BUS2 servo je možno připojovat do S.BUS2 i S.BUS portů přijímače. Jeho funkce je dána nastavením kanálu do paměti serva (provádí se pomocí programovacího rozhraní vysílače Futaba, programátoru SBC-1 nebo USB rozhraní CIU-3 s PC programem S-Link – pro některá serva lze kanál nastavovat jen s pomocí vysílače).S.BUS2 servo připojené do kanálového výstupu klasického přijímače (PWM) funguje jako klasické servo. Jeho pohyb je dán signálem v kanálu přijímače, k němuž je připojeno. Nastavení programovatelných funkcí serva zůstává v platnosti.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníTah při 6,0 V [kg•cm]14Tah při 7,4 V [kg•cm]17Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.055Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.045Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40.5Šířka [mm]21Výška [mm]26.2Hmotnost [g]53Určeno proSilniční autaS.BUSAnoS.BUS2AnoSR režimAnoUR režimAnoOdolnost vůči voděNe
Zcela přepracované servo s těmito funkcemiSSR kompatibilní (umožnuje ve spojení POUZE s SANWA RC soupravami typu M-17, M-12S, M12RS, MT-44, MT-5 maximální přenosová rychlost a preciznost)SOFT START : Měkký rozběh (chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky)Jedná se o Digitální servo Savox SA-1256TG+ s kovovými převody a titanovým povrchem. Toto servo je zkonstruováno tak, aby zvládlo i ty nejextrémnější požadavky a podmínky.Funkce:Super silná a precizně vyrobená kovové ozubené kolečka převodu s titanovým povrchem poskytují odolnost, která přežijí těžké použití.středová hliníková část pro lepší odvod teplaMinimalizovaná vůle převodů pro použití v akrobatických RC letadlechMasivní servo páky upravené pro instalaci v RC letadlechSpecifikace:Točivý moment/síla při 4,8V - 16,0kgTočivý moment/síla při 6,0V - 20,0kgRychlost @ 6,0V - 0,18s/60 stupňůRychlost @ 7,4V - 0,15s/60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 40,3 x 20,2 x 37,2Provozní napětí 4,8 - 6,0VHmotnost: 52,4gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 °CProvozní proud (bez zátěže): 100mA @4.8V, 120mA @6.0VStálý proud (při blokaci): 4000mA @4.8V, 5000mA @6.0VKlidový proud: 5mA @4.8V, 5mA @6.0VDélka drátu: 250 +/- 5 mmVýstupní ozubené kolo: 25 zubůLožiska: BBProvozní rozsah: 100° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1.500 µsRozsah šířky pulzu: 800 › 2200 µsMaximální rozsah: Appx 130 ° (900 › 2100 µs)Obnovovací frekvence: 333 HzTyp motoru: Coreless (bezjádrový) motor
Motory SKYWALKER jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru u rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: xxYY SL zzzz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm SL - bezsenzorový (SensorLess) motor zzzz - počet otáček na volt (ot./min/V), „KV“ SKYWALKER 2316 SL 980SKYWALKER 2316 SL 980 je malý střídavý motor učený pro pohon menších modelů s letovou hmotností do 1000 g s napájením z tříčlánkového nebo čtyřčlánkového akumulátoru LiPo.Montáž motoru: SKYWALKER 2316 SL 980 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3 - 4 mm. Páry otvorů pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 180° na kružnicích o průměru 16 a 19 mm. Motorová přepážka by měla být z 2,5-3 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor SKYWALKER 2316 SL 980 s kabely s připájenými 3,5 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků3 - 4Otáčky na volt [ot./min/V]980Max. výkon (240 s) [W]455Vnitřní odpor [mOhm]53.6Proud naprázdno (při 14,8 V) [A]1.5Max. špičkový proud (240 s) [A]31Průměr [mm]28.8Délka [mm]32Délka celková [mm]50Průměr hřídele [mm]4Hmotnost [g]79Počet pólů14Časování [°]20 - 25Regulátor [A] 30 - 40Doporučená vrtule (3S) 10x6”, 11x5.5”Doporučená vrtule (4S) 9x4.5”, 9x6”, 10x5”
Doporučujeme koupitProdlužovací kabelV případě potřeby můžete délku přívodního kabelu prodloužit pomocí prodlužky servo kabelu JR. Další kabely viz příslušenství.VysvětlivkyPřehled konektorů servPro připojení serva do přijímače se standardně využívá Univerzální servo konektor, který může být typu JR nebo Futaba. Konektor JR lze bez problému zapojit do protikusu Futaba.Pro zapojení konektoru Futaba do protikusu JR, stačí odříznout vodící plošku z boční strany.Přehled tisícihranů a pák servV tabulce je uveden přehled tisícihranů, jež jednotlivý výrobci typicky používají. (Počet zubů a velikost tisícihranu se může výjimečně lišit.)
Velmi silné a velmi rychlé programovatelné digitální nízkoprofilové S.BUS2/S.BUS servo snovým na míru konstruovaným střídavým motorem, s kovovými převody a výstupní hřídelí uloženou ve dvou kuličkových ložiscích se zvýšeným napájecím napětím pro špičkové závodní modely aut 1:10 – silniční i terénní. Pro zajištění dokonalého chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v celokovové krabičce. Pro použití s RC soupravami T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX s přijímači R334SBS/R334SBS-E je možno je přepnout do SR režimu a využívat používat super rychlý přenosový systém T-FHSS SR (Super Response), resp. ještě rychlejší telemetrický systém F-4G s vysílačem T10PX a přijímači R404SBS/R404SBS-E.Použití střídavého motoru přináší:rychlejší odezvu oproti servům se stejnosměrným motorem, vyšší životnost motoru (až pětinásobnou ve srovnání se stejnosměrným motorem), nižší provozní teplotu a úspornější provoz v důsledku vyšší účinnosti střídavého motoru,vyšší účinnost a menší produkce ztrátového tepla rovněž umožňují zvýšit tah a rychlost serva bez zvětšení jeho rozměrů,odpadá rušení způsobované jiskřením kartáčků na komutátoru,vyšší odolnost vůči vibracím.HPS-CT702 můžete připojit k výstupům přijímačů pro pozemní modely (Surface) S.BUS 2 (sériová sběrnice s obousměrnou komunikací) nebo S.BUS (sériová sběrnice s jednosměrnou komunikací) nebo může fungovat jako klasické servo připojené do kanálového (PWM) výstupu přijímače. HPS-CT702 není možno používat s přijímači pro letecké (Air) RC soupravy Futaba.S pomocí USB rozhraní CIU-3 a PC programu S-Link nebo vysílače Futaba vybaveného funkcí nastavování S.BUS serv můžete programovat celou řadu parametrů serva (rychlost, velikost výchylek, neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh atd.). Nastavení kanálu pro fungování na sběrnici S.BUS2/S.BUS a přepnutí do SR režimu je možné jen s pomocí vysílače T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX.Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité).Co je S.BUS2/S.BUSS.BUS – Sériová sběrnice Futaba s jednosměrnou komunikací umožňující ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního portu S.BUS přijímače.S.BUS2 – Sériová sběrnice Futaba pro obousměrnou komunikaci umožňující (jako S.BUS) ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního/vstupního portu S.BUS2 přijímače. Kromě toho umožňuje připojovat telemetrické senzory a předávat data z nich prostřednictvím přijímače pro zobrazení na vysílači; z některých S.BUS2 serv může do vysílače předávat informace o provozním proudu, teplotě nebo úhlu výstupní páky serva.Na rozdíl od klasických RC souprav S.BUS(2) systém používá sériovou datovou komunikaci pro přenášení řídících signálů z přijímače do serv, gyra nebo jiného zařízení. Tato data obsahují povely jako „přesuň servo kanálu 3 do polohy 15 stupňů, přesuň servo kanálu 5 do polohy 30 stupňů“ pro více zařízení. S.BUS(2) zařízení vykonávají pouze povely příslušející jejich vlastnímu nastavenému kanálu. Z tohoto důvodu je možno připojit několik serv ke stejnému signálovému kabelu, a přitom je nastavovat a ovládat jednotlivě dle potřeby. K tomu slouží identifikační kód serva (ID). ID najdete na nálepce na krabičce serva.S.BUS2 servo je možno připojovat do S.BUS2 i S.BUS portů přijímače. Jeho funkce je dána nastavením kanálu do paměti serva (provádí se pomocí programovacího rozhraní vysílače Futaba, programátoru SBC-1 nebo USB rozhraní CIU-3 s PC programem S-Link – pro některá serva lze kanál nastavovat jen s pomocí vysílače).S.BUS2 servo připojené do kanálového výstupu klasického přijímače (PWM) funguje jako klasické servo. Jeho pohyb je dán signálem v kanálu přijímače, k němuž je připojeno. Nastavení programovatelných funkcí serva zůstává v platnosti.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníTah při 6,0 V [kg•cm]23Tah při 7,4 V [kg•cm]30Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.08Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.07Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40.5Šířka [mm]21Výška [mm]26.2Hmotnost [g]53Určeno proSilniční auta,Terénní autaS.BUSAnoS.BUS2AnoSR režimAnoOdolnost vůči voděOdolný vůči stříkající vodě