Příslušenství k hračkám
Celkem 502 produktů
Špičková 26kanálová (s možností rozšíření na 32 kanálů) RC souprava používající telemetrický přenosový systém FASSTest-2.4GHz pro pokročilé sportovní i velmi pokročilé rekreační modeláře a jejich jednoduché, složité i obří modely. Vysílač je možno také přepnout do přenosových režimů T-FHSS Air (rovněž telemetrický), FASST Multi/7ch a S-FHSS a používat tak celou škálu leteckých přijímačů Futaba s telemetrií i bez ní. S přijímačem R7208SB obsaženým v soupravě máte v přenosovém režimu FASSTest 26CH k dispozici 8 kanálů PWM pro klasická serva (resp. 16 kanálů při použití režimu 2 přijímačů nebo 24 kanálů při použití režimu 3 přijímačů a jednoho nebo dvou dalších R7208SB) nebo plných 26 kanálů prostřednictvím sběrnic S.BUS a S.BUS2; stejně jako telemetrické údaje o napájecím napětí přijímače, napětí dalšího externího (např. pohonného) akumulátoru a síle signálu zachycovaného přijímačem. Další telemetrická data můžete získávat z dodatečných telemetrických senzorů připojených do sběrnice S.BUS2. Při použití funkce Multiprop 1 a 2 a proporcionálních multidekodérů MPDX-1 připojených k přijímači je možno 1 nebo 2 z proporcionálních kanálů expandovat na 8 proporcionálních kanálů, takže T32MZ-WC může ovládat celkem až 32 kanálů (při použití přenosového systému FASSTest 18CH).Oproti stávající T32MZ nabízí nová T32MZ-WC řadu novinek:Přenosový systém FASSTest 26CH s 24 proporcionálními a 2 spínanými DG kanályV systému FASSTest 26CH režim 3 přijímačů pro spárování 3 přijímačů v modeluFunkci až 5 sekvencerů pro ovládání zatahovacího podvozku a podobné aplikace s nastavitelným časovým průběh pohybů pro podvozkovu nohu a dvířka podvozkuFunkci balanceru - dosavadní funkce Subtrim je doplněna o možnost nastavování celého průběhu výchylek po až 17bodové křivce pro přesné sladění pohybu více serv společně ovládajících jedno kormidlo (jedno servo servo se volí jako referenční a pohyb ostatních se dolaďuje vzhledem k němu)Možnost nastavování kanálového režimu přijímačů na vysílačiMožnost nastavování gyroskopických systémů pro letadla a vrtulníky na vysílači (GYA553, CGY755, CGY760R)Možnost nastavování připravovaného přijímačového zálohovacího/napájecího systému DLPH-2 na vysílačiVysílač T32MZ-WC ve skříňce dokonale padnoucí do ruky je vybaven přesnými křížovými ovladači s nastavitelnou aretací/neutralizací, 10 přepínači, 4 posuvnými ovladači, 6 digitálními trimy a 2 otočnými proporcionálními ovladači. K programování slouží dvojice tlačítek a velký podsvícený HVGA barevný dotykový LCD displej zajišťující snadnou orientaci v intuitivním menu využívajícím operační systém Windows Embedded Compact 7. T32MZ-WC má paměť pro 30 modelů neomezeně rozšiřitelnou pomocí SD karty a širokou škálu pokročilých mixových funkcí pro akrobatická letadla, větroně a vrtulníky. Kromě zobrazení telemetrických dat na displeji je k dispozici hlasový výstup telemetrie v zásuvce pro sluchátko (není součástí soupravy). T32MZ-WC je rovněž vybaven zásuvkou učitel-žák a umožňuje rovněž programovat a nastavovat S.BUS serva. Nechybí přehrávač hudby (pro zvukové soubory WMA uložené na mikroSD kartě) a záznamník zvuku s mikrofonem.Pro napájení slouží 1S LiPo akumulátor 6600 mAh, součástí soupravy je i síťový adaptér k jeho nabíjení (nabíjecí automatika je vestavěna ve vysílači).FUNKCEPřenosový systém FASSTest 26CH s telemetrií (24 proporcionální + 2 spínané kanály), FASSTest 18CH s telemetrií (16 proporcionálních + 2 spínané kanály), superrychlý FASSTest 12CH (12 kanálů, telemetrie pouze napájecí napětí přijímače), FASST MULTI (16+2 kanály bez telemetrie, FASST 7CH (7 kanálů), T-FHSS Air s telemetrií, S-FHSS 2.4GHz bez telemetrie, CRSF protokol pro TBS Crossfire (jednosměrná komunikace). V režimech FASSTest 18CH a FASST MULTI je možno dva z proporcionálních kanálů expandovat na 8 proporcionálních kanálů s pomocí funkce Multiprop a dekodéru MPDX-1 připojeného k odpovídajícímu kanálu přijímače.HVGA barevný podsvícený dotykový LCD displej (640x240 bodů) pro rychlé a snadné programování, pomocný displej v horní části předního panelu vysílače pro zobrazování časomíry a telemetrieAž 8 letových režimů pro dokonalé ovládání vašeho modelu za všech podmínekPlná telemetrie s přenosem dat ze široké škály senzorů s možností zápisu na mikroSD kartuPaměť pro 30 modelů neomezeně rozšiřitelná pomocí mikroSD karty.LiPo vysílačový akumulátor 3,7 V 6600 mAh pro dlouhý provozHlasový výstup telemetrie na zásuvce pro sluchátko (jack 3,5 mm) + přehrávání hudby z mikroSD kartyAktualizovatelný softwareVolně přiřaditelné 4 posuvné a 2 otočné ovladače, 10 přepínačů, 6 digitálních trimů, přičemž bloky přepínačů vlevo i vpravo nahoře jsou oddělitelné a umožňují výměnu přepínačů za jiné typy (2/3polohové, momentové atd.)Přesné křížové ovladače uložené ve 4 kuličkových ložiscíchZásuvka učitel-žákZásuvka pro programování serv S.BUSJména modelů s až 32 znaky + nastavitelný obrázek pro každý modelSubtrimy, nyní také s funkcí balanceru pro doladění celeého průběhu výchylek po 17bodové křivceObracení smyslu výchylek servNastavení koncových bodů a limitů výchylekNastavení rychlosti servResetování datNouzové výchylky fail-safeDvojí výchylky (až 6 různých poměrů pro každý letový režim)Nastavení průběhu výchylek se šesti volitelnými typy průběhů (přímkové, 2x exponenciální, symetrické lomené, křivky s max. 17 body s přímkovými úseky nebo s vyhlazeným průběhem)Volně programovatelné mixy (10 mixů pro každý letový režim) se šesti volitelnými typy průběhů (přímkové, 2x exponenciální, symetrické lomené, křivky s max. 17 body s přímkovými úseky nebo s vyhlazeným průběhem)Funkce sekvenceru pro ovládání např. zatahovacího podvozku s volitelnými třemi způsoby fungování a nastavitelným časovým průběhem otvírání/zavírání dvířek podvozku a vysouvání/zasouvání podvozkové nohyVětšina mixových funkcí má šest volitelných typů průběhů (přímkové, 2x exponenciální, symetrické lomené, křivky s max. 17 body s přímkovými úseky nebo s vyhlazeným průběhem) a možnost přiřazení trimu/otočného či posuvného ovladače pro jemné dolaďování za letuZhasínání motoruBezpečný volnoběhBohatost směsi (pro RC karburátory s nastavitelnými jehlami)Logicky vázané přepínače (max. 10 pro volbu letových režimů, 8 pro mixové funkce pro každý letový režim)Uživatelské menu (dovoluje pro větší přehlednost vybrat jen několik nejvíce používaných programových funkcí)Servo monitor a servotesterDvě časomíry (stopky nebo časovač)Provozní doba modeluProvozní doba vysílačeSignalizace polohy ovladače plynu při zapnutíNastavitelné podsvícení displejeKalibrace křížových ovladačůVýstražná signalizace – zvuková a vibračníKontrola dosahuNastavení režimu činnosti se 2 nebo 3 přijímačiProgramové menu pro akrobatická letadla13 typů křídla (7 typů pro normální letadla, 6 typů pro samokřídla)3 typy ocasních ploch2 typy svislých ocasních ploch (wingletů)Nastavování klapek – až 4 klapkyDiferenciace výchylek křidélek – až 4 křidélka (6 průběhů, křivka s až 17 body)Mix křidélka-vztlakové klapky (6 průběhů, křivka s až 17 body)Mix křidélka-brzdící klapky (6 průběhů, křivka s až 17 body)Mix křidélka-směrovka (6 průběhů, křivka s až 17 body, dolaďování)Mix aerodynamická brzda-výškovka (6 průběhů, křivka s až 17 body, dolaďování)Mix směrovka-křidélka (6 průběhů, křivka s až 17 body, dolaďování)Mix camber (zakřivení odtokové hrany) až pro 8 klapek/křidélek (6 průběhů, křivka s až 17 body, zpoždění)Mix výškovka-camber (6 průběhů, křivka s až 17 body, dolaďování)Mix vztlakové klapky-výškovka (6 průběhů, křivka s až 17 body, dolaďování)Aerodynamická brzda pro až 8 brzd/klapek/křidélekOvládání gyra – řízení zisku/přepínání provozních režimů pro tříosá gyra pro letadlaKopaný výkrutMotýlkové ocasní plochyMix ailevator (výškovka na 2 serva)WingletyMix Motor (pro ovládání přepínačem s nastavitelným rozběhem a doběhem)Mix směrovka-výškovka (6 průběhů, křivka s až 17 body, dolaďování)Vícemotorový model – mix pro koordinované ovládání až 4 motorůNastavování gyroskopického systému GYA553 na vysílačiProgramové menu pro větroně13 typů křídla (7 typů pro normální letadla, 6 typů pro samokřídla)3 typy ocasních ploch2 typy svislých ocasních ploch (wingletů)Nastavování klapek – až 4 klapkyDiferenciace výchylek křidélek – až 4 křidélka (6 průběhů, křivka s až 17 body)Mix křidélka-vztlakové klapky (6 průběhů, křivka s až 17 body)Mix křidélka-brzdící klapky (6 průběhů, křivka s až 17 body)Mix křidélka-směrovka (6 průběhů, křivka s až 17 body, dolaďování)Mix aerodynamická brzda-výškovka (6 průběhů, křivka s až 17 body, dolaďování)Mix směrovka-křidélka (6 průběhů, křivka s až 17 body, dolaďování)Mix camber (zakřivení odtokové hrany) až pro 8 klapek/křidélek (6 průběhů, křivka s až 17 body, zpoždění)Mix výškovka-camber (6 průběhů, křivka s až 17 body, dolaďování)Mix vztlakové klapky-výškovka (6 průběhů, křivka s až 17 body, dolaďování)Mix butterfly až pro 8 klapek/křidélek (6 průběhů, křivka s až 17 body, zpoždění)Trim mix 1 a 2 (zpoždění, dolaďování)Ovládání gyra – řízení zisku/přepínání provozních režimů pro tříosá gyra pro letadlaMotýlkové ocasní plochyMix ailevator (výškovka na 2 serva)WingletyMix Motor (pro ovládání přepínačem s nastavitelným rozběhem a doběhem)Akcelerace – pro akceleraci odezvy výškovky, mixů výškovka-camber a křidélka-směrovkaNastavování gyroskopického systému GYA553 na vysílačiProgramové menu pro vrtulníkyMix pro 8 typů desky cykliky s nastavitelným neutrálem, velikostí výchylek, poměrem kompenzačních mixů, kompenzací táhel a rychlostiKřivka plynu (6 průběhů, křivka s až 17 body, trim plynu ve visení)Křivka kolektivu (6 průběhů, křivka s až 17 body, trim kolektivu ve visení, trimy vysokého a nízkého kolektivu)Akcelerace – akcelerace odezvy pro plyn a kolektivAutorotaceNastavení výchylek a korekcí pro desku cykliky (6 průběhů, křivka s až 17 body)Limit výchylek cyklického řízeníKorekční mixy do plynu (klonění/klopení/bočení-plyn) (6 průběhů, křivka s až 17 body)Řízení zisku/přepínání provozního režimu gyra pro až 3 gyra s až 3 hodnotami pro každý letový režimMix kolektiv-jehla (6 průběhů, křivka s až 17 body, dolaďování)Revomix (6 průběhů, křivka s až 17 body)Ovládání governoru )až 3 hodnoty cílových otáček pro každý letový režim, dolaďování)Omezovač plynuInteligentní rozhraní pro nastavování gyroskopických systémů Futaba CGY755 a CGY760R na displeji vysílače s možností připojení po kabelu (stejné funkce v plném rozsahu jako na GPB-1) nebo bezdrátového připojení (po předchozím načtení dat z gyra po kabelu, omezený počet funkcí)Kompatibilní telemetrické senzory a další zařízeníTeplotní senzor (SBS-01T)Teplotní senzor (SBS-01TE)Otáčkoměr s optickým snímačem (SBS-01RO)Otáčkoměr s magnetickým snímačem (SBS-01RM)Otáčkoměr pro střídavé motory (SBS-01RB)Napěťový senzor (SBS-01V)Proudový senzor (SBS-01C)Barometrický výškoměr/variometr (SBS-01A, SBS-02A)GPS senzor (SBS-01G, SBS-02G)Rychloměr s Pitotovou trubicí (SBS-01TAS)Servo senzor pro S.BUS2 serva (SBS-01S)Letový zapisovač (zápis telemetrických dat na SD kartu)Regulátory ROXXYRegulátory KontronikRegulátory FutabaRegulátory HobbywingJetCat V10Power BoxRC SOUPRAVA OBSAHUJEVysílač Futaba T32MZ-WC 2.4GHzPřijímač R7208SBElektronický vypínač ESW-1J s kabelyPopruhVysílačový akumulátor 3,7 V LiPo 6600 mAh Síťový adaptér s USB kabelem pro nabíjení vysílačového akumulátoruStylus (kombinovaný s klíčem na matice přepínačů)Imbusová klička 1,5 mm a 2,5 mm (uložené ve stylusu)Plastový šroubovákHadřík na čištění displejeNávod k obsluze
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa akrobatického letadla verze 4 pro pohon benzínovým motorem 180 ccm pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.V4 Plus přináší kromě již známé konstrukce z překližky přelaminovanou uhlíkovou tkaninou známou z předchozích verzí také hliníkový rychloupínací systém pro křídla, kabinu a výšková kormidla. Model tak můžete na letišti složit během pár minut bez použití nářadí.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 páry nebo trojicemi serv.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná s polovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly. Směrovku můžete ovládat buď jedním nebo dvěma servy standardní velikosti uloženými v ocase (výhodnější pro dosažení správné polohy těžiště při použití sériových expanzních tlumičů), nebo lankovými náhony 1-2 servy uloženými v prostoru kabiny (výhodnější pro dosažení správné polohy těžiště při použití laděných tlumičů). Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat dvouválcový benzínový motor 180 ccm (např. GP-178).Pro ovládání modelu vyhoví nejméně devítikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozměry a hmotnost přepravních boxů: Trup: 255x66x54cm ; 20kg Křídla: 153x80x20cm ; 6,8kg Motorový kryt: 48x46,5x43cm ; 3,1kg UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]3175 - 3353Délka [mm]3116Hmotnost [g]18600 - 20000Plocha křídla [dm2]176.9 - 181.2Ovládané funkceS,V(2),K(2),MNáročnost stavbyS2Náročnost pilotážeP4
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa jihoafrického akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 150-180 ccm pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje na překližkové krabicové ložeDvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nebo 3 nezávislými servy.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná s polovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly. Pohyblivá část směrovky je pro snažší transport demontovatelná. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 150-180 ccm (např. GP 178). Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti (pro využití potenciálu modelu jsou vhodná kvalitnější silnější a rychlejší) a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu a kola.Rozměry a hmotnost přepravních boxů: Trup: 243x67x36cm ; 20kg Křídla: 145,5x71x21cm ; 9kg Motorový kryt: 50x50x48cm ; 4,1kg UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]2896Délka [mm]2755Hmotnost [g]16800 - 17700Plocha křídla [dm2]149Doporučený objem nádrže [ml]1500
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa jihoafrického akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 150-180 ccm pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje na překližkové krabicové ložeDvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nebo 3 nezávislými servy.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná s polovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly. Pohyblivá část směrovky je pro snažší transport demontovatelná. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 150-180 ccm (např. GP 178). Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti (pro využití potenciálu modelu jsou vhodná kvalitnější silnější a rychlejší) a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu a kola.Rozměry a hmotnost přepravních boxů: Trup: 243x67x36cm ; 20kg Křídla: 145,5x71x21cm ; 9kg Motorový kryt: 50x50x48cm ; 4,1kg UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]2896Délka [mm]2755Hmotnost [g]16800 - 17700Plocha křídla [dm2]149Doporučený objem nádrže [ml]1500
Obsah balení Vysílač Spektrum iX20SE LiIon baterie vysílače 10500 mAh (nainstalována) Hliníkový přepravní kufr pro dva vysílače Popruh ve stylu lanyard iX20 Special Edition Krátký a dlouhý nástavec páky křížového ovladače Chránič displeje Kabel USB s magnetickým adaptérem Magnetický micro USB adaptér (zobrazen nainstalováno) Sada oranžových výměnných gumových držáků Oranžová sada matic s klíčem Rychlý návod Obtiskový list iX20 Návod k použití v češtině Manuál EN Charakteristika Spektrum vydává ve speciální edici 20-kanálový vysílač iX20 SE DSMX s barevným 5" dotykovým displejem, rychlým rozhraním Android s češtinou, s celou řadou nových funkcí a inovací. Nový firmware Spektrum AirWare™ Touch, hliníkový kufr pro dva vysílače, WI-FI, BLUETOOTH A USB. Tato speciální verze nejvýkonnějšího a nejvybavenějšího vysílače Spektrum obsahuje všechny původní inovace programování a konektivity iX20 a exkluzivní upgrady pro jedinečné možnosti programování i těm nejnáročnějším pilotům. Co přináší speciální edice vysílače iX20 SE? Nové hliníkové závěsy ovladačů s Hallovými senzory, vybavené čtyřmi ložisky Nový kufr pro dva vysílače Special Edition Nový vysoce kvalitní řemen na krk ve stylu lanyard Pro sdílení modelů může iX20 SE importovat typy souborů SPM a iSPM Vylepšená ergonomie Tvarované protiskluzové gumové rukojeti Technologie Smart - více důvěry, více informací Technologie Spektrum™ Smart je komplexní informační a servisní systém, komunikující mezi komponenty s označením Spektrum SMART. Vznikl za účelem jednoduššího uživatelského komfortu a současně maximálního toku informací, jejichž účelem je nabídnout okamžité údaje o stavu důležitých součástí elektroniky vašeho modelu. K tomuto účelu byly vyrobeny Smart přijímače, regulátory, baterie i nabíječe a vysílače, které vybaveny menu Spektrum AirWare™, komunikují prostřednictvím telemetrie s komponenty systému Smart. A to bez dalších telemetrických senzorů, takže můžete mít přehled o stavu baterie, teplotě, proudu a otáčkách a to díky konektoru IC3/IC5 s datovým kabelem. Elektronika vašeho modelu s vámi bude komunikovat, a vy díky tomu můžete zajistit co nejvyšší účinnost a výkonnost pohonu vašeho modelu. Sdělené údaje o stavu všech podstatných součástech zvyšuje vaši důvěru v jejich stav a činí celý systém přehlednější. Přenos dat pouze po jednom vodiči Technologie SMART umožňuje přenos telemetrických dat pomocí jednoho vodiče v inovativních konektorech IC3 a IC5. Nové konektory IC5 mají moderní konstrukci s důrazem na bezpečnost a jednoduchost. Vysílač iX20SE umožňuje okamžité stahování aktualizací firmwaru pomocí Wi-Fi a umožňuje výměnu nastavení s kompatibilními rádii přes Bluetooth. Vysílač Spektrum™ iX20SE je doposud nejvýkonnějším 20kanálovým leteckým vysílačem, doslova nabitý funkcemi s širokou škálou inovací a upgradů. Byl navržen tak, aby vyhovoval současným i budoucím potřebám náročných pilotů, kteří chtějí prvotřídní funkce, snadnou programovatelnost a schopnosti k řízení těch nejnáročnějších modelů. Spektrum™ iX20SE je inteligentní vysílač s dotykovým displejem a rozhraním Android 7. Obrovský 5-palcový barevný dotykový displej s rozlišením 720p, usnadňuje práci s nejmodernějšími technologiemi. Zcela nový firmware Spectrum AirWare™ Touch byl optimalizován a vylepšen tak, aby nabízel rychlost, přehled a výkon. Ergonomie od profesionálů Design vysílače iX20SE pochází od Mirco Pecorari z AircraftStudioDesign, iX20SE byl optimalizován tak, aby vyhovoval široké škále potřeb pilotů. Výsledkem tohoto úsilí je pohodlí a funkčnost, které doplňuje spolehlivost, rychlost a přesnost technologie Spektrum™ DSMX®. Klíčové ergonomické funkce Křížové ovladače s Hallovými sondami uloženy v kuličkových ložiscích Pohodlné seřizování ovladačů čelním přístupem Nastavitelná délka a napětí ovládacích pák Snadno přístupné posuvné páky se středovou aretací Tvarované, protiskluzové gumové rukojeti Uživatelsky nastavitelný mód (1, 2, 3 nebo 4) Uživatelsky nastavitelné přiřazení spínačů s dotykovým snímáním Tlačítkový spínač režimu spánku SPECIAL EDITITON - KUFR PRO DVA VYSÍLAČE Součástí Speciální Edice iX20SE je hliníkový kufr pro dva vysílače pro bezpečnou a stylovou přepravu - perfektní, ať už jedete na chvíli na letiště, nebo soutěžit v mezinárodních soutěžích s předními světovými piloty! Barevný displej s vysokým rozlišením Zábavné programování s iX20SE. Obrovský a snadno čitelný 5-palcový dotykový displej s vysokým rozlišením 720p HD, má ostré a jasné detaily, které jsou vlastní nejmodernějším současným technologiím. Navigace v programovacím menu je intuitivní a rychlá. Prohlížení grafů, křivek, teletrických údajů a dalších grafických prvků je nyní snadnější než kdykoli předtím. Rychlé rozhraní Android První start systému nyní proběhne skutečně rychle, již za 30s je k dispozici přehledná obrazovka s nabídkou, ze které můžete spustit aplikaci Spektrum Airware pro programování modelů. Během provozu nemusíte vysílač vypínat, jako u mobilu můžete nastavit režim spánku a do opětovného provozu přejde za 1s. Rychlost zpracování je přibližně o 250% rychlejší než u iX12. Špičková technologie dotykové obrazovky nabízí zobrazení v ostrých a jasných detailech a umožňuje rychlé a přesné změny. Nainstalováno NEJNOVĚJŠÍ UŽIVATELSKÉ ROZHRANÍ iX20 SPEKTRUM AIRWARE Vysílač iX20SE obsahuje aktualizovaný software Spektrum Airware, obsahující aktualizace uživatelského rozhraní s novými funkcemi: Aktualizovaný inteligentní panel telemetrie s grafy v reálném čase Přednastavené šablony modelů BNF pro populární letadla Bind-N-Fly Režim High Contrast Dark pro rozhraní s vysokou viditelností Intuitivní programování Uživatelé vysílačů Spektrum™ budou iX20 používat snadno, protože uživatelská aplikace Spektrum AirWare™ Touch je postavena na stejném firmware Spektrum AirWare, jaký se používal dosud. Velké pole dotykového displeje výrazně usnadňuje navigaci v nabídce. 20 kanálů Intuitivní programování iX20SE používá jednoduchý jazyk a logiku, které vám pomohou snadno nastavit jakýkoli typ letadla a přizpůsobovat a přidávat nové či jiné funkce modelu, kdykoli budete potřebovat. Díky možnosti rozšíření kanálů X-Plus™ můžete vašemu přijímači přidat až osm dalších kanálů pomocí rozšiřujícího modulu X-Plus (SPMXP8000 - prodává se samostatně). Jednoduše zapojte modul do kompatibilního přijímače, spárujte jej s iX20SE a přiřaďte další kanály libovolným funkcím, které chcete. Menu vysílače Systém iX20SE vám umožní přizpůsobit menu na základě konkrétních funkcí přijímače, přidávat nebo odebírat položky, které nejsou relevantní. Jednoduše přejděte do rozbalovací nabídky seznamu přijímačů a pomocí tlačítek on/off zapněte nebo vypněte kanál (nebo vyberte počet kanálů, pokud požadovaný přijímač není v nabídce). WI-FI, BLUETOOTH A USB PŘIPOJENÍ Po připojení k Wi-Fi má vysílač iX20SE další možnosti. Upozornění na aktualizaci aplikace Spektrum™ AirWare™ Touch jsou automatická a navíc si můžete stáhnout i nastavení modelu a přidat aplikace třetích stran. IX20SE se může připojit téměř k jakémukoli zařízení Bluetooth. To znamená, že pro hlasová upozornění můžete použít bezdrátová sluchátka nebo dokonce sluchátko telefonu. Hudba, hlasová upozornění a další, uslyšíte s vynikající jasností. Mikro USB port umožňuje nabíjení interní napájecí LiIon baterie běžným kabelem USB s Micro USB. Ten lze využít i k rozpoznávání doplňkových zařízení a poskytnutí pohodlného spojení s vaším PC nebo laptopem. Spojte se s technologií SMART Vysílač Spektrum IX20 je dokonalý nástroj pro zajištění informací o stavu elektroniky ve vašem modelu letadla. Nabízí integrovanou telemetrickou kompatibilitu, která vám může poskytnout informace o důležitých datech v reálném čase, jako je napětí baterie, proudu, teplotě, otáčkách a další. Vysílač je kompatibilní s přijímači, regulátoru a bateriemi, které podporují technologii SMART. Vysílač umožňuje grafické zobrazení pomocí grafů a zobrazení. Pomocí hlasového výstražného systému můžete naprogramovat iX20 tak, aby vám sdělil, kdy určité telemetrické hodnoty dosáhnou nebo překročí vámi definované limity. Můžete také nechat vyvolat sekvenci telemetrických hodnot pomocí otočení přepínače. Převod řeči do textu Nová funkce převodu řeči na text, kterou disponuje Android, vám umožní nastavení vlastních telemetrických varování, zpráv a dalších funkcí prostřednictvím software pro rozpoznávání hlasu. Programování varovných hlášení Udržujte si přehled o důležitých informacích, aniž byste se museli dívat na displej vysílače. Programovatelný hlasový výstražný systém iX20 může zadat letový režim nebo automaticky nebo na vyžádání hlásit informace o telemetrii. Pokud se alarm spustí, nemusíte se dívat na displej, IX20 vám to může říct. Vytvořte jakékoli hlasové upozornění pouhým zadáním slov. Kromě vestavěného reproduktoru má iX20 konektor pro sluchátka, který umožňuje monitorovat hlasová upozornění pomocí sluchátek, takže se nemusíte obtěžovat jiné piloty. Bluetooth můžete rovněž použít pro připojení k bezdrátovým sluchátkům nebo telefonu. 24 programovatelných mixů IX20 má nejvíce programových mixů, ze všech vysílačů Spektrum. V každém mixu je pro každou pozici k dispozici křivka. Pokud například přidělíte kombinaci letovým režimům, můžete mít až 10 letových režimů; budete mít také až deset různých křivek. Díky možnostem přehledného stavu mixů, můžete lépe vyhodnotit nastavení a stav mixů. Programujte si přijímač Forward Programming je technologie Spektrum, která umožňuje bezdrátově a přímo konfigurovat přijímače Spektrum a související produkty pomocí vysílače. Je to jednoduché. Program Forward Programming využívá existujícího obousměrného komunikačního spojení mezi vysílačem a přijímačem k provádění stejného sofistikovaného programování, které kdysi vyžadovalo přítomnost kabelu, Bluetooth, PC nebo mobilní telefon. Program Forward Programming využívá intuitivní jazyk firmware Spektrum AirWare™, takže jeho použití je snadné. Funkce On-The-Fly (OTF) Nyní snadno doladíte naprogramovanou funkci i během letu, aniž byste museli přistát a na zemi provést korekci.. Funkce On-The-Fly (OTF) vám umožňuje pohodlně upravit mix a další naprogramované hodnoty „za chodu“ pouhým použitím jednoho ze čtyř pomocných trimů (nikoli primárních trimů), které si vyberete. Inovativní dotyk přepínače Zapněte nebo vypněte časovač nebo aktivujte naprogramovaná hlasová upozornění pouhým dotykem. Jako první používá iX20 technologii měkkého dotyku, takže kterýkoli z deseti přepínačů, přepínač I nebo tlačítko páky reaguje na měkký dotek prstu a aniž by se přerušilo řízení hlavními ovladači. Sdílení modelů Vnitřní paměť iX20 je dostatečně velká na to, aby pojala nastavení pro vašich 250 modelů - proto budete jen zřídka, pokud vůbec, potřebovat měnit modely mezi pamětí vysílače a SD kartou nebo paměťovými zařízeními Bluetooth. Přenos modelů je však s iX20 a dalšími vysílači Spektrum jednoduchý a bezproblémový. Modely se systémy „G2“ a vysílače řady iX mohou snadno sdílet data prostřednictvím karty SD nebo Bluetooth. Poznámka: iX20 může importovat typy souborů SPM a iSPM, ale může exportovat pouze soubory typu iSPM. DIVERZITNÍ ANTÉNNÍ SYSTÉM Vestavění více antén do vysílače zajišťuje stabilní VF výkon bez ohledu na to, jak je vysílač iX20 při letu orientován. Kromě viditelné antény je do rukojeti vysílače integrována další. Jedná se o osvědčený a účinný systém, který zlepšuje příjem signálu a současně snižuje polarizaci. Integrovaná kamera Do vysílače iX20 je vestavěna kamera, kterou lze použít k pořizování fotografií a videí. Objektiv je umístěn v zadní straně ve středu skříně vysílače. Je snadné uložit si fotografii vašeho vlastního letadla a přidat ji k popisu vašeho modelu. Podpora modulu CROSS FIRE Vysílač iX20 má integrovaný sériový port, který nabízí další využití. Spektrum nabízí adaptér SPMA3090 s technologií Team Black Sheep Crossfire (prodáváno samostatně), která poskytuje nízkou latenci a sekundární frekvenci s vysokým dosahem. Bezdrátový Učitel-žák Exkluzivní funkce Spektrum Trainer link umožňuje bezdrátově propojit další vysílače Spektrum ve funkci Učitel - žák, nebo připojit k vysílači Headset a sledovat klíčové funkce jako nastavení směru kamery zatímco pilot se zaměří na řízení modelu. Umožňuje i připojení bezdrátového simulátoru Spektrum SPMWS2000 a trénovat létání. S bezdrátovým TRAINER LINK můžete Bezdrátové připojit jiný vysílač Spektrum DSM2/DSMX a využít funkce Učitel-žák Přiřadit funkci řízení gimbalu kamery jinému vysílači zatímco vy se budete věnovat pouze řízení modelu Připojte speciálně vybavený headset Spektrum FPV s funkcí Head Tracker pro žízení kamery otočením hlavy Připojte bezdrátový simulátor Spektrum Dongle SPMWS2000 a trénujte létání
Špičkový produkt Spektrum, inteligentní 20-kanálový vysílač iX20 DSMX s velkým barevným 5" dotykovým displejem, rozhraním Android 7 je nabitý funkcemi a širokou škálou inovací. Nový firmware Spectrum AirWare™ s intuitivním programováním nabízí maximum i těm nejnáročnějším pilotům. Technologie Smart - více důvěry, více informací Technologie Spektrum™ Smart je komplexní informační a servisní systém, komunikující mezi komponenty s označením Spektrum Smart. Vznikl za účelem jednoduššího uživatelského komfortu a současně maximálního toku informací, jejichž účelem je nabídnout okamžité údaje o stavu důležitých součástí elektroniky vašeho modelu. K tomuto účelu byly vyrobeny Smart přijímače, regulátory, baterie i nabíječe a vysílače, které vybaveny Spektrum AirWare™ komunikují prostřednictvím telemetrie s komponenty systému Smart. Bez dalších telemetrických senzorů tak můžete mít přehled o stavu baterie, teplotě, proudu a otáčkách a to díky konektrou IC3 s datovým kabelem. Elektronika vašeho modelu bude s vámi komunikovat, a vy můžete proto zajistit co nejvyšší účinnost a výkonnost vašeho modelu. Sděluji údaje o stavu součástí, zvyšuje vaši důvěru v jejich stav a činí celý systém přehlednější. Vysílač iX20 umožňuje okamžité stahování aktualizací firmwaru pomocí Wi-Fi a umožňuje výměnu nastavení s kompatibilními rádii přes Bluetooth. Vysílač Spektrum™ iX20 je doposud nejvýkonnějším 20kanálovým leteckým vysílačem, doslova nabitý funkcemi s širokou škálou inovací a upgradů. Byl navržen tak, aby vyhovoval současným i budoucím potřebám náročných pilotů, kteří chtějí prvotřídní funkce, snadnou programovatelnost a schopnosti k řízení těch nejnáročnějších modelů. Spektrum™ iX20 je inteligentní vysílač s dotykovým displejem a rozhraním Android 7. Obrovský 5-palcový barevný dotykový displej s rozlišením 720p, usnadňuje práci s nejmodernějšími technologiemi. Zcela nový firmware Spectrum AirWare™ byl optimalizován a vylepšen tak, aby nabízel rychlost, přehled a výkon. Ergonomie od profesionálů Design vysílače iX20 pochází od Mirco Pecorari z AircraftStudioDesign, iX20 byl optimalizován tak, aby vyhovoval široké škále potřeb pilotů. Výsledkem tohoto úsilí je pohodlí a funkčnost, které doplňuje spolehlivost, rychlost a přesnost technologie Spektrum™ DSMX®. Klíčové ergonomické funkce Křížové ovladače s Hallovými sondami uloženy v kuličkových ložiscích Pohodlné seřizování ovladačů čelním přístupem Nastavitelná délka a napětí ovládacích pák Snadno přístupné posuvné páky se středovou aretací Tvarované, protiskluzové gumové rukojeti Uživatelsky nastavitelný mód (1, 2, 3 nebo 4) Uživatelsky nastavitelné přiřazení spínačů s dotykovým snímáním Tlačítkový spínač režimu spánku Barevný displej s vysokým rozlišením Zábavné programování s iX20. Obrovský a snadno čitelný 5-palcový dotykový displej s vysokým rozlišením 720p HD, má ostré a jasné detaily, které jsou vlastní nejmodernějším současným technologiím. Navigace v programovacím menu je intuitivní a rychlá. Prohlížení grafů, křivek, teletrických údajů a dalších grafických prvků je nyní snadnější než kdykoli předtím. Rychlé rozhraní Android První start systému nyní proběhne skutečně rychle, již za 30s je k dispozici přehledná obrazovka s nabídkou, ze které můžete spustit aplikaci Spektrum Airware pro programování modelů. Během provozu nemusíte vysílač vypínat, jako u mobilu můžete nastavit režim spánku a do opětovného provozu přejde za 1s. Rychlost zpracování je přibližně o 250% rychlejší než u iX12. Špičková technologie dotykové obrazovky nabízí zobrazení v ostrých a jasných detailech a umožňuje rychlé a přesné změny. Intuitivní programování Uživatelé vysílačů Spektrum™ budou iX20 používat snadno, protože uživatelská aplikace Spektrum AirWare™ Touch je postavena na stejném firmware Spektrum AirWare, jaký se používal dosud. Velké pole dotykového displeje výrazně usnadňuje navigaci v nabídce. 20 kanálů Intuitivní programování iX20 používá jednoduchý jazyk a logiku, které vám pomohou snadno nastavit jakýkoli typ letadla a přizpůsobovat a přidávat nové či jiné funkce modelu, kdykoli budete potřebovat. Díky možnosti rozšíření kanálů X-Plus™ můžete vašemu přijímači přidat až osm dalších kanálů pomocí rozšiřujícího modulu X-Plus (SPMXP8000 - prodává se samostatně). Jednoduše zapojte modul do kompatibilního přijímače, spárujte jej s iX20 a přiřaďte další kanály libovolným funkcím, které chcete. Menu vysílače Systém iX20 vám umožní přizpůsobit menu na základě konkrétních funkcí přijímače, přidávat nebo odebírat položky, které nejsou relevantní. Jednoduše přejděte do rozbalovací nabídky seznamu přijímačů a pomocí tlačítek on/off zapněte nebo vypněte kanál (nebo vyberte počet kanálů, pokud požadovaný přijímač není v nabídce). WI-FI, BLUETOOTH A USB PŘIPOJENÍ Po připojení k Wi-Fi má vysílač iX20 další možnosti. Upozornění na aktualizaci aplikace Spektrum™ AirWare™ Touch jsou automatická a navíc si můžete stáhnout i nastavení modelu a přidat aplikace třetích stran. IX20 se může připojit téměř k jakémukoli zařízení Bluetooth. To znamená, že pro hlasová upozornění můžete použít bezdrátová sluchátka nebo dokonce sluchátko telefonu. Hudba, hlasová upozornění a další, uslyšíte s vynikající jasností. Mikro USB port umožňuje nabíjení interní napájecí LiIon baterie běžným kabelem USB s Micro USB. Ten lze využít i k rozpoznávání doplňkových zařízení a poskytnutí pohodlného spojení s vaším PC nebo laptopem. Spojte se s technologií SMART Vysílač Spektrum IX20 je dokonalý nástroj pro zajištění informací o stavu elektroniky ve vašem modelu letadla. Nabízí integrovanou telemetrickou kompatibilitu, která vám může poskytnout informace o důležitých datech v reálném čase, jako je napětí baterie, proudu, teplotě, otáčkách a další. Vysílač je kompatibilní s přijímači, regulátoru a bateriemi, které podporují technologii SMART. Vysílač umožňuje grafické zobrazení pomocí grafů a zobrazení. Pomocí hlasového výstražného systému můžete naprogramovat iX20 tak, aby vám sdělil, kdy určité telemetrické hodnoty dosáhnou nebo překročí vámi definované limity. Můžete také nechat vyvolat sekvenci telemetrických hodnot pomocí otočení přepínače. Převod řeči do textu Nová funkce převodu řeči na text, kterou disponuje Android, vám umožní nastavení vlastních telemetrických varování, zpráv a dalších funkcí prostřednictvím software pro rozpoznávání hlasu. Programování varovných hlášení Udržujte si přehled o důležitých informacích, aniž byste se museli dívat na displej vysílače. Programovatelný hlasový výstražný systém iX20 může zadat letový režim nebo automaticky nebo na vyžádání hlásit informace o telemetrii. Pokud se alarm spustí, nemusíte se dívat na displej, IX20 vám to může říct. Vytvořte jakékoli hlasové upozornění pouhým zadáním slov. Kromě vestavěného reproduktoru má iX20 konektor pro sluchátka, který umožňuje monitorovat hlasová upozornění pomocí sluchátek, takže se nemusíte obtěžovat jiné piloty. Bluetooth můžete rovněž použít pro připojení k bezdrátovým sluchátkům nebo telefonu. 24 programovatelných mixů IX20 má nejvíce programových mixů, ze všech vysílačů Spektrum. V každém mixu je pro každou pozici k dispozici křivka. Pokud například přidělíte kombinaci letovým režimům, můžete mít až 10 letových režimů; budete mít také až deset různých křivek. Díky možnostem přehledného stavu mixů, můžete lépe vyhodnotit nastavení a stav mixů. Programujte si přijímač Forward Programming je technologie Spektrum, která umožňuje bezdrátově a přímo konfigurovat přijímače Spektrum a související produkty pomocí vysílače. Je to jednoduché. Program Forward Programming využívá existujícího obousměrného komunikačního spojení mezi vysílačem a přijímačem k provádění stejného sofistikovaného programování, které kdysi vyžadovalo přítomnost kabelu, Bluetooth, PC nebo mobilní telefon. Program Forward Programming využívá intuitivní jazyk firmware Spektrum AirWare™, takže jeho použití je snadné. Funkce On-The-Fly (OTF) Nyní snadno doladíte naprogramovanou funkci i během letu, aniž byste museli přistát a na zemi provést korekci.. Funkce On-The-Fly (OTF) vám umožňuje pohodlně upravit mix a další naprogramované hodnoty „za chodu“ pouhým použitím jednoho ze čtyř pomocných trimů (nikoli primárních trimů), které si vyberete. Inovativní dotyk přepínače Zapněte nebo vypněte časovač nebo aktivujte naprogramovaná hlasová upozornění pouhým dotykem. Jako první používá iX20 technologii měkkého dotyku, takže kterýkoli z deseti přepínačů, přepínač I nebo tlačítko páky reaguje na měkký dotek prstu a aniž by se přerušilo řízení hlavními ovladači. Sdílení modelů Vnitřní paměť iX20 je dostatečně velká na to, aby pojala nastavení pro vašich 250 modelů - proto budete jen zřídka, pokud vůbec, potřebovat měnit modely mezi pamětí vysílače a SD kartou nebo paměťovými zařízeními Bluetooth. Přenos modelů je však s iX20 a dalšími vysílači Spektrum jednoduchý a bezproblémový. Modely se systémy „G2“ a vysílače řady iX mohou snadno sdílet data prostřednictvím karty SD nebo Bluetooth. Poznámka: iX20 může importovat typy souborů SPM a iSPM, ale může exportovat pouze soubory typu iSPM. DIVERZITNÍ ANTÉNNÍ SYSTÉM Vestavění více antén do vysílače zajišťuje stabilní VF výkon bez ohledu na to, jak je vysílač iX20 při letu orientován. Kromě viditelné antény je do rukojeti vysílače integrována další. Jedná se o osvědčený a účinný systém, který zlepšuje příjem signálu a současně snižuje polarizaci. Integrovaná kamera Do vysílače iX20 je vestavěna kamera, kterou lze použít k pořizování fotografií a videí. Objektiv je umístěn v zadní straně ve středu skříně vysílače. Je snadné uložit si fotografii vašeho vlastního letadla a přidat ji k popisu vašeho modelu. Podpora modulu CROSS FIRE Vysílač iX20 má integrovaný sériový port, který nabízí další využití. Spektrum nabízí adaptér SPMA3090 s technologií Team Black Sheep Crossfire (prodáváno samostatně), která poskytuje nízkou latenci a sekundární frekvenci s vysokým dosahem. Bezdrátový Učitel-žák Exkluzivní funkce Spektrum Trainer link umožňuje bezdrátově propojit další vysílače Spektrum ve funkci Učitel - žák, nebo připojit k vysílači Headset a sledovat klíčové funkce jako nastavení směru kamery zatímco pilot se zaměří na řízení modelu. Umožňuje i připojení bezdrátového simulátoru Spektrum SPMWS2000 a trénovat létání. S bezdrátovým TRAINER LINK můžete Bezdrátové připojit jiný vysílač Spektrum DSM2/DSMX a využít funkce Učitel-žák Přiřadit funkci řízení gimbalu kamery jinému vysílači zatímco vy se budete věnovat pouze řízení modelu Připojte speciálně vybavený headset Spektrum FPV s funkcí Head Tracker pro žízení kamery otočením hlavy Připojte bezdrátový simulátor Spektrum Dongle SPMWS2000 a trénujte létání Obsah balení Vysílač Spektrum iX20 LiIon baterie vysílače 10500 mAh (nainstalována) Hliníkový přepravní kufr Popruh s logem iX20 Krátký a dlouhý nástavec páky křížového ovladače Kabel USB s magnetickým adaptérem Magnetický micro USB adaptér (zobrazen nainstalováno) Sada oranžových výměnných držáků Rychlý návod Obtiskový list iX20
Elektrická palivová pumpaČerpadlo firmy KAVAN má speciální těsnění, které odolává ropným látkám jako je benzín, líh, petrolej atd.. Samozřejmostí je použití destilované vody a jiných neagresivních látek.Pro občasné čerpání modelového paliva, vody a pro komerční / průmyslové aplikace. Toto vysoce kvalitní čerpadlo je samonasávací a velmi univerzální. Dokáže pumpovat dopředu a dozadu. Připojte čerpadlo ke spínači na výkonovém panelu nebo namontujte přepínač.Naleptané mosazné převody zaručují dlouhou životnost čerpadla. Nejlepšího efektu dosáhnete, pokud čerpadlo namontujete svisle (jako na obrázku). Pak je zaručeno, že ozubená kola zůstanou vlhká.Včetně: kovové upevnění pomocí šroubů a příslušenství s elektrickými zástrčkami a dvěma mosaznými redukčními přípojkami.Technické parametry:Napájení: 10,8-15VSpotřeba: 1,5 - 3,5 Amp/hVýkon pumpy: 1,8 liter/MinuteMaximální tlak: 3,8 barRozměry: 73 x 46 x 60 mmprovozní teplota: -15° až 65°C
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa jihoafrického akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 85-130 ccm pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 páry serv. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety nebo laminátovými koncovými oblouky.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly. Směrovku je ovládána jedním nebo dvěma servy standardní velikosti uloženými v ocase. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 85-130 ccm (např. GP-123).Pro ovládání modelu vyhoví nejméně devítikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozměry a hmotnost přepravních boxů: Trup: 211x53x50cm ; 13,5kg Křídla: 127,5x68x19,5cm ; 7,8kg Motorový kryt: 36,5x40x40cm ; 2,5kg UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]2641Délka [mm]2578Hmotnost [g]12240 - 13150Plocha křídla [dm2]122.58Ovládané funkceS,S(2),V(2),K(4),MStavební náročnostS2,S3Náročnost pilotážeP4
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 85-130 ccm pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 páry serv. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety nebo laminátovými koncovými oblouky.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly. Směrovku je ovládána jedním nebo dvěma servy standardní velikosti uloženými v ocase. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 85-130 ccm (např. GP-123).Pro ovládání modelu vyhoví nejméně devítikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]2642Délka [mm]2616Hmotnost [g]12240 - 13150Plocha křídla [dm2]122.58Ovládané funkceS,S(2),V(2),K(4),MStavební náročnostS2,S3Náročnost pilotážeP4Doporučený pohon a RC vybavení: GP Akro MotorGP123 VrtuleFOXY 28x10“ Nádrž (ccm)600-1000 Serva digi HV7-8x HS-7950TH, 1x D645MW (M) Serva Wide Voltage7-8x D980TW, 1x D645MW (M) Serva Brushless7-8x HSB-9381TH, 1x D645MW (M) RC soupravamin. 9 kanálů
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa jihoafrického akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 85-130 ccm pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 páry serv. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety nebo laminátovými koncovými oblouky.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly. Směrovku je ovládána jedním nebo dvěma servy standardní velikosti uloženými v ocase. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 85-130 ccm (např. GP-123).Pro ovládání modelu vyhoví nejméně devítikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozpětí [mm]2679Délka [mm]2540Hmotnost [g]11800 - 12700Plocha křídla [dm2]116.12 - 138.7Ovládané funkceS,S(2),V(2),K(4),MStavební náročnostS2,S3Náročnost pilotážeP4Doporučený pohon a RC vybavení: GP Akro MotorGP123 VrtuleFOXY 28x10“ Nádrž (ccm)600-1000 Serva digi HV7-8x HS-7950TH, 1x D645MW (M) Serva Wide Voltage7-8x D980TW, 1x D645MW (M) Serva Brushless7-8x HSB-9381TH, 1x D645MW (M) RC soupravamin. 9 kanálů
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa jihoafrického akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 85-130 ccm pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 páry serv. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety nebo laminátovými koncovými oblouky.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly. Směrovku je ovládána jedním nebo dvěma servy standardní velikosti uloženými v ocase. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 85-130 ccm (např. GP-123).Pro ovládání modelu vyhoví nejméně devítikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozpětí [mm]2679Délka [mm]2540Hmotnost [g]11800 - 12700Plocha křídla [dm2]116.12 - 138.7Ovládané funkceS,S(2),V(2),K(4),MStavební náročnostS2,S3Náročnost pilotážeP4Doporučený pohon a RC vybavení: GP Akro MotorGP123 VrtuleFOXY 28x10“ Nádrž (ccm)600-1000 Serva digi HV7-8x HS-7950TH, 1x D645MW (M) Serva Wide Voltage7-8x D980TW, 1x D645MW (M) Serva Brushless7-8x HSB-9381TH, 1x D645MW (M) RC soupravamin. 9 kanálů
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa jihoafrického akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 85-130 ccm pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 páry serv. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety nebo laminátovými koncovými oblouky.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly. Směrovku je ovládána jedním nebo dvěma servy standardní velikosti uloženými v ocase. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 85-130 ccm (např. GP-123).Pro ovládání modelu vyhoví nejméně devítikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozpětí [mm]2641Délka [mm]2578Hmotnost [g]12240 - 13150Plocha křídla [dm2]122.58Ovládané funkceS,S(2),V(2),K(4),MStavební náročnostS2,S3Náročnost pilotážeP4Doporučený pohon a RC vybavení: GP Akro MotorGP123 VrtuleFOXY 28x10“ Nádrž (ccm)600-1000 Serva digi HV7-8x HS-7950TH, 1x D645MW (M) Serva Wide Voltage7-8x D980TW, 1x D645MW (M) Serva Brushless7-8x HSB-9381TH, 1x D645MW (M) RC soupravamin. 9 kanálů
Benzínové motory řady GP vyráběné taiwanskou firmou Great Power Engine vynikají výborným dílenským zpracováním, robustní konstrukcí z kvalitních materiálů a především použitím vysoce kvalitních komponentů, jako jsou písty, pístní čepy a ojnice od subdodavatelů vyrábějících pro slovutné motocyklové značky, jako jsou Rotax, Yamaha, Honda či Suzuki. Hladký chod motorů zajišťují ložiska SKF. Motory jsou vhodné pro provoz s expanzními i laděnými tlumiči výfuku. Promyšlenou konstrukcí bylo u motorů GP dosaženo velmi dobrého poměru hmotnost / výkon / cena.GP-178 je vylepšenou verzí původního motoru GP-176, která díky upravené konstrukci pístu a válce, zvýšenému kompresnímu poměru a použití karburátoru Tillotson HT-14A dosahuje výkonu o 2,5koně vyššího než GP176STD při velmi nízkých vibracích a lepší odezvě otáček na přidání plynu. GP-178 je plochý dvouválec konstrukčně vycházející z motoru GP-88, od něhož převzal válce s vrtáním 53 mm. Kliková skříň je vyrobena z jakostní hliníkové slitiny; písty jsou vybaveny jedním pístním kroužkem, ojniční i pístní čepy procházejí jehlovými ložisky. Motor je osazen kvalitními ložisky švédské firmy SKF. Motor se montuje pomocí montážní desky přišroubované k zadnímu čelu.Karburátor Tillotson HT-14A je membránový, dvoujehlový, opatřený sytičem. Lehké expanzní tlumiče výfuku jsou hliníkové a jejich povrch je opatřen ochranným stříbřitým nástřikem.Zapalování je elektronické určené pro napájení z akumulátorů o jmenovitém napětí 6,6 - 7,4V. K napájení je možné použít jak 6-čl. aku NiMH (aspoň 1800mAh), tak 2S aku LiPo (aspoň 1300mAh) nebo LiFe. K zapalování je dodávána ochranná spirálová bužírka, kabel pro připojení akumulátoru a samozřejmě i zapalovací svíčky NGK CM-6.Doporučené palivo: záběh 32:1 (32 dílů benzínu Natural 95 na 1 díl oleje), normální provoz 40:1 až 50:1. Doporučujeme používat syntetický olej pro dvoutakty Motul 800 2T s nízkou viskozitou pro dosažení maximálního výkonu.Doporučená svíčka: CM-6Doporučené vrtule: dvoulisté: 30x13“, 31x12“, 32x10“. Typické otáčky: 5900 ot./min s vrtulí Mejzlík 31x12 Evo. Součástí balení je: motor, elektronické zapalování + 2 svíčky, 2x tlumič + těsnění výfuku, spojovací materiál a návod.Zdvihový objem [ccm]178Počet válců2Vrtání [mm]53Provozní otáčky [ot./min]1100 - 9000Výkon motoru [kW]16Výkon [HP]21.5Hmotnost (motor) [g]3550Hmotnost (tlumič) [g]430Hmotnost (zapalování) [g]202Doporučená svíčkaCM-6Doporučený objem nádrže [ml]1000 - 1500Závit matice vrtule6x M5
Obsah baleníRC vysílač NX20 s nainstalovanou LiIon baterií 3.7V 10500mAh s magnetickým USB kabelem a micro USB adaptérem pro USB nabíjení, popruh vysílače Spektrum NX20, kufr vysílače NX20 s klíči, imbus klíč, volitelné dlouhé nebo krátké koncovky pák křížových ovladačů, arch samolepek Spektrum NX20, sada oranžových rukojetí, návod v češtině, manuál EN, DE, FR, IT.Charakteristika20-kanálový vysílač Spektrum NX20 DSMX s nejnovějšími exkluzivními technologiemi. Připojení Wi-Fi, velký 5" barevný podsvícený displej, LiIon baterie, kompatibilita Smart Technologie, porty USB a možností připojení WiFi pro registraci, aktualizaci vysílače, integrovaná paměť pro 250 modelů, dostupné šablony modelů pro letadla BNF®, exkluzivní programovací software Spektrum Airware™.Kompatibilita s technologií Spektrum SMARTSpektrum s hrdostí představuje nejnovější řadu leteckých vysílačů řady NX: NX6, NX8, NX10 a NX20 s technologií Spektrum. Vysílače jsou vybaveny nejen těmi nejnovějšími inovacemi Spektrum RC a novými funkcemi ale i možnostmi, které vám umožní využívat novou generaci příslušenství Spektrum SMART. Vysílač Spektrum NX20 2,4 GHz DSMX® je již z výroby kompatibilní s technologií Smart Technology. NX20 je proto připraven poskytnout vám výhody nejmodernějšího připojení a telemetrie - stačí použít ve vašem modelu baterii Spektrum Smart a regulátor Smart Avian™. Součástí je také exkluzivní software Spektrum Airware™, který poskytuje jednoduché a intuitivní programování.NX20 s Wi-Fi nebo Mikro USB připojenímPřipojení vysílače NX20 k Wi-Fi znamená skvělou možnost provést registraci produktu přímo z vysílače a co víc, budete moci okamžitě stáhnout aktualizace firmwaru. Jedná se o moderní uživatelský produkt s funkcemi, které mají špičková rádia Spektrum iX Series! Port mikro USB umožňuje nabíjet interní LiIon baterii běžným kabelem USB - Micro USB. Lze jej také použít k rozpoznání příslušenství a poskytnout pohodlné propojení s vaším PC nebo notebookem. Připojte vysílač NX20 k počítači a můžete ovládat většinu simulátorů, včetně Real Flight RC. NX20 má na zadní straně umístěny porty pro sluchátka, datový (crossfire), mikro USB a na spodní straně skříně je port pro paměťovou kartu.Programování pro letadla, vrtulníky, multikoptéry a větroněKromě rozsáhlých možností programování pro letadla a vrtulníky, obsahuje NX20 impozantní seznam funkcí programování taky pro multikoptéry a větroně. Režimy letu, volba typu křídla a ocasních ploch, volné i přednastavené mixy, intuitivní jednoduché programovací rozhraní pomocí rolovacího tlačítka, umožňuje všechny tyto funkce snadno editovat a používat. Systém Spektrum patří od začátku provozu v pásmu 2,4GHz mezi světovou špičku. Vysoká míra bezpečnosti provozu RC soupravy je zajištěna díky spolehlivému systému Spektrum DSMX. Obousměrná komunikace s plným dosahem telemetrie spolu se špičkovými funkcemi a intuitivnímu a přívětivému programování je skvělou volbou pro ovládání vašich modelů.Bezdrátový přenos funkce Učitel - ŽákVysílač Spektrum NX20 využívá revoluční bezdrátový přenos pomocí aplikace Wireless Trainer v menu vysílače. Tato technologie přináší větší možnosti než přenos kabelem, především je zde možnost pracovat s více žáky, aniž by bylo nutné opětovné párování, propojování či nastavování. Pro zprovoznění bezdrátové funkce Učitel-žák Vám postačuje pouze napárovat jiný či jiné žákovské vysílače Spektrum DSMX k vysílači NX20. Ten pak přijímá signál od vysílače toho žáka, který jej právě vysílá do modelu.Přejděte do vyššího leveluVysílač NX20 nabízí zkušeným pilotům přístup k široké řadě exkluzivních výhod a inovací Spektrum™, od brilantně navrženého displeje až po připojení Wi-Fi, plus vestavěnou podporu Smart Technology a exkluzivní upgrady. Létejte se svými skvělými modely letadel a ovládejte je vysílačem na vysoké úrovni – vyberte si 20-kanálový vysílač Spektrum NX20.NOVÉ KŘÍŽOVÉ OVLADAČENovinkou v konstrukci vysílače NX20 jsou křížové ovladače s kardanovými závěsy s magnetickými enkodéry na principu Hallových senzorů, které poskytují vysokou přesnost, nenáročnou údržbu a výjimečně hladký provoz.5" BAREVNÝ DISPLEJNavigaci v nabídkách, programování a prohlížení telemetrických dat, usnadňuje 5" podsvícený barevný displej vysílače NX20, který poskytuje informace s ostrými detaily v rozlišení 800 x 480. Displej také umožňuje vybrat si z několika barevných variant, pro přizpůsobení barvy textu, rámečků, a zobrazení pozadí.ERGONOMICKÝ DESIGNRozložení hmotnosti a umístění přepínačů byly optimalizovány pro pohodlné a přesné ovládání bez pocitu únavy. Gumové rukojeti usnadňují bezpečné držení vysílače NX20. Anténa vysílače se dá pohodlně sklopit v jeho horní části pro kompaktní skladování a přepravu.WI-FI A USB PŘIPOJENÍKdyž je vysílač NX20 připojen k Wi-Fi, můžete provést registraci produktu a okamžitě stáhnout aktualizace firmware. Konektor USB-C umožňuje nabíjení interní Li-Ion baterie pomocí přiloženého magnetického USB kabelu USB-na-USB-C a magnetického adaptéru. Lze jej také použít k rozpoznání doplňkových zařízení a poskytnout pohodlné propojení s vaším PC nebo notebookem. Připojte vysílač k počítači a můžete ovládat většinu simulátorů, včetně RealFlight® RC Flight Simulator.TECHNOLOGIE SMARTVysílač Spektrum™ NX20 je připraven poskytnout vám výhody nejmodernější konektivity hned po vybalení tím, že podporuje inovativní telemetrii vše v jednom Spektrum™ Smart baterií, regulátorů a přijímačů. Inteligentní technologie SMART zajišťuje, že veškerá elektronika vašeho modelu bezproblémově spolupracuje pro maximální efektivitu a výkony. Nabízí informace o stavu každé součásti pohonu, zvyšuje vaši důvěru v její stav a činí celý systém elektroniky pohonu modelu jednoduššm při jeho provozu.ŠABLONY MODELŮŠablony naprogramovaných modelů letadel BNF®, které obsahují doporučená přiřazení přepínačů, dráhy serv, křivky a další funkce, jsou již uloženy ve vysílači NX20. Můžete také zjednodušit proces vytváření nových nastavení pomocí již hotové šablony ( Template) a její případnou úpravou.BATERIE LI-ION S VYSOKOU KAPACITOUVysílač NX20 obsahuje lithium-iontovou baterii 3,7V 10500mAh 1S s dlouhou výdrží a magnetický USB kabel a USB-C adaptér pro pohodlné nabíjení přes USB. Pro rychlé a bezpečné nabíjení doporučujeme Síťový univerzální USB adaptér.INTEGROVANÝ SÉRIOVÝ PORTIntegrovaný sériový port vysílače NX20 poskytuje napájení a podporu modulům třetích stran.SNADNÁ NAVIGACEDíky jednoduchému rolovacímu rozhraní je navigace v nabídkách a změny nastavení tak jednoduché jako „rolování a klikání“. Mezi možnosti panelu funkcí patří Telemetry Ticker Tape pro sledování telemetrických dat v reálném čase a „Můj seznam“ ( "My List"), který vám poskytne rychlý přístup k položkám nabídky, které si vyberete a uspořádáte je jak budete potřebovat. Budete tak mít rychlý a přehledný přístup k funkcím, které používáte nejčastěji.SNADNÉ PROGRAMOVÁNÍVysílač NX20 obsahuje programování pro letadla, kluzáky, vrtulníky a modely dronů, se 14 programovatelnými mixy a až 10 různými letovými režimy a 8 sekvencery.Vlastnosti NX20Hlasový výstup v češtině, Menu vysílače v angličtiněPodsvícený, 5" barevný displej 800x480 s vysokým rozlišenímMagnetické ankodéry v křížových ovladačíchPřipojení Wi-Fi pro snadnou registraci produktu, stahování modelů a aktualizace firmwaruKompatibilita technologie SMART ihned po vybaleníSoučástí dodávky je lithium-iontová vysílačová baterie 3,7V 10500mAh 3P 1SIntegrovaný sériový port pro podporu modulů třetích stranUSB port pro nabíjení a přenos dat a pro použití se simulátory s podporou USB (včetně RealFlight®)Skládací anténa pro lepší přepravuDiverzitní integrovaná anténaErgonomicky tvarovaný vysílač s pohodlnými pryžovými úchytyInterní paměť pro 250 modelů, rozšiřitelná pomocí SD kartyProgramování pro letadla, vrtulníky, drony a větroně14 programovatelných mixů, 10 různých letových režimů, 8 sekvencerůSnadno použitelný software AirWarePokročilá DSMX® technologieSlot pro kartu mikro SD, sluchátka, mikro USB a datový portMožnosti nastavení Acro (letadla)Typ křídlaNormalFlaperonDual Aileron1 Aileron 1 Flap1 Aileron 2 Flap2 Ailerons 1 Flap2 Ailerons 2 FlapElevon AElevon B4 Aileron6 AileronCanard with elevonTyp ocasních plochNormalV-Tail AV-Tail BDual ElevatorDual RudderDual Rudder/ElevatorTaileronTaileron BTaileron + 2 RuddersTaileron B + 2 RuddersMožnosti nastavení Větroň (SAILPLANE)Typ křídla1 Servo2 Aileron2 Aileron 1 Flap2 Aileron 2 Flap4 Aileron 2 FlapTyp ocasních ploch (Tail)NormalV-Tail AV-Tail BPřiřazení motoruNepřiřazenPřiřazen volitelně přepínačiMožnosti nastavení pro různé typy modelů jsou obsáhlé, zde je pouze krátký výčet několika základních funkcí, lze doporučit nahlédnutí do manuálu, který je v záložce Podpora.
Sportovní polomaketa akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 100-130 ccm pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie. Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů vyztužených Kevlarem® a uhlíkem s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože. Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 páry serv. Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly. Směrovka je ovládána pomocí lankového náhonu. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE® (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover®). Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou. Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 100-130 ccm (např. GP-123). Pro ovládání modelu vyhoví nejméně devítikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní. Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Futaba S9177SV, Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu. Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod. Rozpětí [mm] 2690 Délka [mm] 2630 Plocha křídla [dm2] 127.4 Hmotnost [g] 12500 Ovládané funkce S(2),V(2),K(4),M Náročnost stavby S2,S3 Náročnost pilotáže P4 Doporučený pohon a RC vybavení: Motor GP123 Vrtule KAVAN (FOXY) 28x10“ Nádrž (ccm) 1000 Serva digi HV 8x HS-7950TH, 1x D645MW (M) Serva Wide Voltage 8x S9177SV/D980TW, 1x S9670SV/D645MW (M) Serva Brushless 8xHSB-9381TH, 1x D645MW (M) RC souprava min. 9 kanálů
UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronů
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa ruského akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 85-130 ccm pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 páry nebo trojicemi serv.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly. Směrovku můžete ovládat buď jedním nebo dvěma serva standardní velikosti uloženými v ocase (výhodnější pro dosažení správné polohy těžiště při použití sériových expanzních tlumičů), nebo lankovými náhony 1-2 servy uloženými v prostoru kabiny (výhodnější pro dosažení správné polohy těžiště při použití laděných tlumičů). Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 85-130 ccm (např. GP-123).Pro ovládání modelu vyhoví nejméně devítikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozměry a hmotnost přepravních boxů: Trup: 201,5x60x42cm ; 13,5kg Křídla: 72x19,5x141cm ; 11,9kg Motorový kryt: 46,5X46,5X46,5 ; 2kg UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]2794Délka [mm]2603Hmotnost [g]12700 - 13600Plocha křídla [dm2]135.48 - 138.7Ovládané funkceS,S(2),V(2),K(4),MNáročnost stavbyS2,S3Náročnost pilotážeP4
Charakteristika Prodejní 2-dílný stojan pro silikonové oleje s logem Team Losi Racing. Obsahuje samolepky pro popis druhů olejů ve stojanu. Obsahuje 50ks lahviček o objemu 120ml a 161ks lahviček o objemu 60ml. Vyrobeno v USA v rámci přísných technických tolerancí TLR. Lahvičky 120ml jsou vhodné zvláště pro uživatele velkých aut 1:8, 1:5, která jsou opatřena velkými tlumiči. Vysoce jakostní R/C oleje tlumičů, které je přesně míchány a vyráběny v USA v rámci přísných technických tolerancí TLR. Každá dávka je měřena pomocí viskozimetru TLR, aby byla zajištěna shoda každé dávky s poslední. Ostatní oleje se liší až o 10%. To znamená, že konkurenční 30wt olej tlumičů může být buď 27wt nebo 33wt. To se vám ale s oleji TLR nestane, kvalita je zde na prvním místě. Vlastnosti produktu TLR Shock Oil Rack: Super snadné a pohodlné umístění všech TLR olejů do tlumičů Dvoudílný stojan uspořádejte variabilně vedle sebe nebo nad sebou Výrazné logo TLR na záhlaví stojanů Čelní pásky umožňují nalepení obtisků pro identifikaci a značení olejů Dva listy se samolepkami k dispozici Obsahuje 50ks 120ml a 161ks 60 ml lahviček Silikonový olej do tlumičů 60ml (2 oz.) Obj. č. TLR74000, hustota 15wt, objem 60ml, počet 7ks Obj. č. TLR74001, hustota 17.5wt, objem 60ml, počet 7ks Obj. č. TLR74002, hustota 20wt, objem 60mll, počet 7ks Obj. č. TLR74003, hustota 22.5wt, objem 60ml, počet 7ks Obj. č. TLR74004, hustota 25wt, objem 60mll, počet 7ks Obj. č. TLR74005, hustota 27.5wt, objem 60ml, počet 7ks Obj. č. TLR74006, hustota 30wt, objem 60ml, počet 14 ks Obj. č. TLR74007, hustota 32.5wt, objem 60ml, počet 7ks Obj. č. TLR74008, hustota 35wt, objem 60ml , počet 14 ks Obj. č. TLR74009, hustota 37.5wt, objem 60ml, počet 7ks Obj. č. TLR74010, hustota 40wt, objem 60mll, počet 7ks Obj. č. TLR74011, hustota 42.5wt, objem 60ml, počet 7ks Obj. č. TLR74012, hustota 45wt, objem 60mll, počet 7ks Obj. č. TLR74031, hustota 47.5wt, objem 60ml, počet 7ks Obj. č. TLR74013, hustota 50wt, objem 60mll, počet 7ks Obj. č. TLR74032, hustota 55wt, objem 60mll, počet 7ks Obj. č. TLR74014, hustota 60wt, objem 60mll, počet 7ks Obj. č. TLR74015, hustota 70wt, objem 60mll, počet 7ks Obj. č. TLR74016, hustota 80wt, objem 60mll, počet 7ks Obj. č. TLR74017, hustota 90wt, objem 60mll, počet 7ks Obj. č. TLR74018, hustota 100wt, objem 60mll, počet 7ks Silikonový olej do tlumičů 120ml (4 oz.) Obj. č. TLR74022, hustota 25wt, objem 120ml, počet 5ks Obj. č. TLR74028, hustota 27wt, objem 120ml, počet 5ks Obj. č. TLR74023, hustota 30wt, objem 120ml, počet 10ks Obj. č. TLR74029, hustota 32wt, objem 120ml, počet 5ks Obj. č. TLR74024, hustota 35wt, objem 120ml, počet 5ks Obj. č. TLR74030, hustota 37wt, objem 120ml, počet 5ks Obj. č. TLR74025, hustota 40wt, objem 120ml, počet 5ks Obj. č. TLR74026, hustota 45wt, objem 120ml, počet 5ks Obj. č. TLR74027, hustota 50wt, objem 120ml, počet 5ks Vlastnosti silikonových olejů TLR: Silikonový olej, který je přesně míchán a vyráběn v USA podle přísných technických norem TLR. Každá dávka je měřena pomocí viskozimetru TLR, aby byla zajištěna naprostá shoda každé dávky Olej je barevně označen pro snadnou identifikaci, díky tomu snadno poznáte který olej máte v tlumiči Největší sortiment olejů do tlumičů R/C modelů aut Vysoká kvalta, příznivé ceny, vlastní suroviny Balení v praktických lahvičkách s rychlo uzávěrem, o objemu 60ml a 120ml Výběr viskozity oleje dle použití a typu modelu
EcoFlow Smart Home PanelKlíčové vlastnostiZáložní energie pro celý důmOvládání pomocí mobilní aplikaceMožná úspora za energieEnergetická soběstačnost při výpadcích elektrického prouduPřipravte svůj domov na možné výpadky prouduKdyž dojde k výpadku proudu, Smart Home Panel okamžitě přepne na záložní zařízení ekosystému DELTA Pro a začne napájet všech až 10 připojených obvodů. Tento proces téměř nezaznamenáte, protože přepnutí se děje s prodlevou pouhých 20 ms.Extrémní kapacita a úžasný výkonSmart Home Panel podporuje rychlé dobíjení až dvou zařízení DELTA Pro včetně jejich externích baterií a ke každé stanici je možné připojit také Smart generátor EcoFlow. Celý tento systém vám poskytne 7200 W výkonu (při zapojení dvou stanic DELTA Pro) a kapacitu skvělých 21,6 kWh (2 stanice DELTA Pro a 4 externí baterie DELTA Pro). To by mělo stačit na pohánění téměř všech nezbytných spotřebičů ve vaší domácnosti.Vše pod vaší taktovkouSe Smart Home Panelem a mobilní aplikací EcoFlow budete mít pod kontrolou všech až 10 připojených okruhů. Při správném nastavení můžete efektivně spravovat spotřebu energie nebo mít přehled o spotřebě v reálném čase. Pouhým pohybem prstu na telefonu můžete volit zdroj, ze kterého bude vaše domácnost napájena nebo si optimalizovat energetickou zálohu pro celý dům.Ušetřete peníze za elektřinuV době denní špičky můžete napájet celý váš domov ze zařízení DELTA Pro. V době mimo špičku lze využívat levnější elektřinu k opětovnému dobití stanic a externích baterií EcoFlow. Tímto způsobem můžete ve výsledku ušetřit nemalé částky na účtech za elektřinu.Energetická soběstačnostSnižte svou závislost na elektrické síti a připravte se na náhlé výpadky elektrického proudu. S pomocí řady přenosných solárních panelů od EcoFlow, nebo z vašich střešních panelů, můžete dobíjet stanice pomocí slunečních paprsků. Že zrovna nesvítí? Nevadí, dobijte veškeré stanice i jejich externí baterie přímo ze sítě. Nesvítí a vypadl proud? Bez obav. I na takovéto případy můžete být připraveni díky Smart Generátoru od EcoFlow.Technické specifikaceHmotnost: 9 kgRozměry: 460 × 300 × 120 mmKonektor: EcoFlow Infinity PortStupeň krytí: IP10Počet kontrolovatelných okruhů: 10Jmenovité napětí: 240 VJmenovitý proud relé modulů: 30/20/16/15/13/6 AVstupní jmenovitý výkon z DELTA Pro: 1× Delta Pro 3600 W; 2× DELTA Pro 7200 WDobíjecí výkon DELTA Pro: 1× DELTA Pro 3400 W; 2× DELTA Pro 6800 WMax. kapacita kombinace DELTA Pro a externích baterií: 1× DELTA Pro a 2× externí baterie DELTA Pro 10,8 kWh; 2× DELTA Pro a 4× externí baterie DELTA Pro 21,6 kWhV Balení najdeteSmart Home PanelKabel s koncovkou EcoFlow InfinityNástěnné držákyPropojující kabely s konektoryUživatelská příručka5x 16 A relé modul8x 13 A relé modul
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa německého akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 60-70 ccm nebo střídavým elektromotorem 6 kW pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nezávislými servy. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly; směrovka je ovládána lankovými náhony servem uloženým v prostoru kabiny. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 60-70 ccm (např. GP-61, O.S. GT-60) nebo střídavý elektromotor 6 kW (např. Xpwr 60cc) s aspoň 160 A regulátorem otáček napájený ze 12S LiPo akumulátoru 5000-6000 mAh se zatížitelností aspoň 40C.Pro ovládání modelu vyhoví nejméně sedmikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozpětí [mm]2312Délka [mm]2320Hmotnost [g]8400 - 8850Plocha křídla [dm2]99.35Ovládané funkceS,V(2),K(2),MStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP4Doporučený pohon a RC vybavení: DLA AkroGP AkroOS Akro MotorDLA 58GP61OS GT60 VrtuleFOXY 22x10”FOXY 23x10“FOXY 22x10“ Nádrž (ccm)300-600 Serva digi HV5x HS-7950TH, 1x D645MW (M) Serva Wide Voltage5x D980TW, 1x D645MW (M) Serva Brushless5xHSB-9381TH, 1x D645MW (M) RC soupravamin. 7 kanálů Doporučený pohon a RC vybavení elektrolet: Xpwr Akro FunXpwr Akro Platinum MotorXpwr 60ccXpwr 60cc RegulátorFLYFUN-160A-HV-OPTO-V5Platinum Pro 160A-HV V4 - Opto Akumulátor2x FOXY G2 22,2 V 5000 mAh2x FOXY G2 22,2 V 5000 mAh VrtuleFOXY 24x10EFOXY 24x10E Serva digi HV5x HS-7950TH Serva Wide Voltage5x D980TW Serva Brushless5xHSB-9381TH RC soupravamin. 7 kanálů
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa německého akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 60-70 ccm nebo střídavým elektromotorem 6 kW pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nezávislými servy. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly; směrovka je ovládána lankovými náhony servem uloženým v prostoru kabiny. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 60-70 ccm (např. GP-61, O.S. GT-60) nebo střídavý elektromotor 6 kW (např. Xpwr 60cc) s aspoň 160 A regulátorem otáček napájený ze 12S LiPo akumulátoru 5000-6000 mAh se zatížitelností aspoň 40C.Pro ovládání modelu vyhoví nejméně sedmikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozpětí [mm]2312Délka [mm]2320Hmotnost [g]8400 - 8850Plocha křídla [dm2]99.35Ovládané funkceS,V(2),K(2),MStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP4Doporučený pohon a RC vybavení: DLA AkroGP AkroOS Akro MotorDLA 58GP61OS GT60 VrtuleFOXY 22x10”FOXY 23x10“FOXY 22x10“ Nádrž (ccm)300-600 Serva digi HV5x HS-7950TH, 1x D645MW (M) Serva Wide Voltage5x D980TW, 1x D645MW (M) Serva Brushless5xHSB-9381TH, 1x D645MW (M) RC soupravamin. 7 kanálů Doporučený pohon a RC vybavení elektrolet: Xpwr Akro FunXpwr Akro Platinum MotorXpwr 60ccXpwr 60cc RegulátorFLYFUN-160A-HV-OPTO-V5Platinum Pro 160A-HV V4 - Opto Akumulátor2x FOXY G2 22,2 V 5000 mAh2x FOXY G2 22,2 V 5000 mAh VrtuleFOXY 24x10EFOXY 24x10E Serva digi HV5x HS-7950TH Serva Wide Voltage5x D980TW Serva Brushless5xHSB-9381TH RC soupravamin. 7 kanálů
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa amerického akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 60-70 ccm nebo střídavým elektromotorem 6 kW pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nezávislými servy. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly; směrovka je ovládána lankovými náhony servem uloženým v prostoru kabiny. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 60-70 ccm (např. GP-61, O.S. GT-60) nebo střídavý elektromotor 6 kW (např. Xpwr 60cc) s aspoň 160 A regulátorem otáček napájený ze 12S LiPo akumulátoru 5000-6000 mAh se zatížitelností aspoň 40C.Pro ovládání modelu vyhoví nejméně sedmikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení nízkého plošného zatížení.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa amerického akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 50-60 ccm nebo střídavým elektromotorem 4 kW pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují nově vyvinutým rychloupínacím systémem) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nezávislými servy. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly; směrovka je ovládána lankovými náhony servem uloženým v prostoru kabiny. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 50-60 ccm (např. GP-61, O.S. GT-60) nebo střídavý elektromotor 4 kW (např. Xpwr 40cc) s aspoň 120 A regulátorem otáček napájený ze 12S LiPo akumulátoru 4500-5000 mAh se zatížitelností aspoň 40C.Pro ovládání modelu vyhoví nejméně sedmikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW, HSB-9381TH nebo Savöx SB-2290SG a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozměry a hmotnost přepravních boxů: Trup: 179x51x38cm ; 11,4kg Křídla: 110x65,5x20cm ; 7,0kg Motorový kryt: 38x37x35cm ; 2,2kg UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]2210Délka [mm]2173Hmotnost [g]7700Plocha křídla [dm2]87.5
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení nízkého plošného zatížení.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa amerického akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 50-60 ccm nebo střídavým elektromotorem 4 kW pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují nově vyvinutým rychloupínacím systémem) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nezávislými servy. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly; směrovka je ovládána lankovými náhony servem uloženým v prostoru kabiny. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 50-60 ccm (např. GP-61, O.S. GT-60) nebo střídavý elektromotor 4 kW (např. Xpwr 40cc) s aspoň 120 A regulátorem otáček napájený ze 12S LiPo akumulátoru 4500-5000 mAh se zatížitelností aspoň 40C.Pro ovládání modelu vyhoví nejméně sedmikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW, HSB-9381TH nebo Savöx SB-2290SG a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozměry a hmotnost přepravních boxů: Trup: 179x51x38cm ; 11,4kg Křídla: 110x65,5x20cm ; 7,0kg Motorový kryt: 38x37x35cm ; 2,2kg UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]2210Délka [mm]2173Hmotnost [g]7700Plocha křídla [dm2]87.5
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa ruského akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 50-61 ccm nebo elektromotorem s napájením 12s Lipo pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu (s rychloupínacím systémem) s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují nově vyvinutým rychloupínacím systémem) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nezávislými servy. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná s polovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku a zajištěnými rychloupínacím systémem. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly; směrovka je ovládána stejným způsobem, nebo lankovými náhony servem uloženým v prostoru kabiny. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 50-60 ccm (např. GP-61, O.S. GT-60) nebo střídavý elektromotor 4 kW (např. Xpwr 40cc) s aspoň 120 A regulátorem otáček napájený ze 12S LiPo akumulátoru 4500-5000 mAh se zatížitelností aspoň 40C.Pro ovládání modelu vyhoví nejméně sedmikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW, HSB-9381TH nebo Savöx SB-2290SG a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozměry a hmotnost přepravních boxů: Trup: 179x51,5x38cm ; 11,4kg Křídla: 110x65,5x20cm ; 7,0kg Motorový kryt: 38x37x35cm ; 2,2kg UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]2160Délka [mm]2120Hmotnost [g]7500 - 8000Plocha křídla [dm2]82.8
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa jihoafrického akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 50-60 ccm nebo střídavým elektromotorem 4 kW pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nezávislými servy. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly; směrovka je ovládána lankovými náhony servem uloženým v prostoru kabiny. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 50-60 ccm (např. GP-61, O.S. GT-60) nebo střídavý elektromotor 4 kW (např. Xpwr 40cc) s aspoň 120 A regulátorem otáček napájený ze 12S LiPo akumulátoru 4500-5000 mAh se zatížitelností aspoň 40C.Pro ovládání modelu vyhoví nejméně sedmikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]2165Délka [mm]2165Hmotnost [g]7257 - 7484Plocha křídla [dm2]80.6Ovládané funkceS,V(2),K(2),MStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP4
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení nízkého plošného zatížení.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa amerického akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 50-60 ccm nebo střídavým elektromotorem 4 kW pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují nově vyvinutým rychloupínacím systémem) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nezávislými servy. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly; směrovka je ovládána lankovými náhony servem uloženým v prostoru kabiny. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 50-60 ccm (např. GP-61, O.S. GT-60) nebo střídavý elektromotor 4 kW (např. Xpwr 40cc) s aspoň 120 A regulátorem otáček napájený ze 12S LiPo akumulátoru 4500-5000 mAh se zatížitelností aspoň 40C.Pro ovládání modelu vyhoví nejméně sedmikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozpětí [mm]2165Délka [mm]2165Hmotnost [g]7500 - 7950Plocha křídla [dm2]89.03
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa jihoafrického akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 50-60 ccm nebo střídavým elektromotorem 4 kW pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nezávislými servy. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly; směrovka je ovládána lankovými náhony servem uloženým v prostoru kabiny. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 50-60 ccm (např. GP-61, O.S. GT-60) nebo střídavý elektromotor 4 kW (např. Xpwr 40cc) s aspoň 120 A regulátorem otáček napájený ze 12S LiPo akumulátoru 4500-5000 mAh se zatížitelností aspoň 40C.Pro ovládání modelu vyhoví nejméně sedmikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]2165Délka [mm]2165Hmotnost [g]7257 - 7484Plocha křídla [dm2]80.6Ovládané funkceS,V(2),K(2),MStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP4
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa německého akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 50-60 ccm nebo střídavým elektromotorem 4 kW pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nezávislými servy. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly; směrovka je ovládána lankovými náhony servem uloženým v prostoru kabiny. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 50-60 ccm (např. GP-61, O.S. GT-60) nebo střídavý elektromotor 4 kW (např. Xpwr 40cc) s aspoň 120 A regulátorem otáček napájený ze 12S LiPo akumulátoru 4500-5000 mAh se zatížitelností aspoň 40C.Pro ovládání modelu vyhoví nejméně sedmikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozpětí [mm]2159Délka [mm]2159Hmotnost [g]7250 - 8850Plocha křídla [dm2]88.7Ovládané funkceS,V(2),K(2),MStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP4
Obsah baleníVysílač Spektrum iX14LiIon baterie vysílače 10500 mAh (nainstalována)Pěnový přepravní kufrPopruh s logem iX14Magnetický adaptér USB-CKabel magnetického adaptéru USBRychlý návodObtiskový list iX14Návod k použití v češtiněManuál ENManuál DEManuál FRManuál ITCharakteristikaSpektrum™ iX14 je inteligentní 14-kanálový vysílač s barevným 4,5" dotykovým displejem s rozhraním Android s češtinou! Připojení WiFi, aplikace Spektrum AirWare™. Může se připojit k zařízení Bluetooth, integrovaný micro USB, lze nabíjet interní Li-Ion baterii a připojit se k PC.Nejnovější v řadě inteligentních vysílačů Spektrum™ iX je 14-kanálový iX14, který nabízí řadu výkonných funkcí pro středně pokročilé i náročné piloty, kteří vyžadují pokročilou programovatelnost a schopnosti létat s vysoce výkonnými RC modely letadel. Nabízí 14 kanálů a zahrnuje mnoho nejnovějších vylepšení Spektrum v oblasti konektivity, programovatelnosti a ergonomie. Díky rychlému rozhraní Android, kompatibilitě Smart Technology, přesným křížovým ovladačům s Hallovými senzory, pokračuje iX14 v inovacích a posiluje její pozici na špici leteckých RC technologií.Technologie Smart - více důvěry, více informacíTechnologie Spektrum™ Smart je komplexní informační a servisní systém, komunikující mezi komponenty s označením Spektrum SMART. Vznikl za účelem jednoduššího uživatelského komfortu a současně maximálního toku informací, jejichž účelem je nabídnout okamžité údaje o stavu důležitých součástí elektroniky vašeho modelu. K tomuto účelu byly vyrobeny Smart přijímače, regulátory, baterie i nabíječe a vysílače, které vybaveny menu Spektrum AirWare™, komunikují prostřednictvím telemetrie s komponenty systému Smart. A to bez dalších telemetrických senzorů, takže můžete mít přehled o stavu baterie, teplotě, proudu a otáčkách a to díky konektoru IC3/IC5 s datovým kabelem. Elektronika vašeho modelu s vámi bude komunikovat, a vy díky tomu můžete zajistit co nejvyšší účinnost a výkonnost pohonu vašeho modelu. Sdělené údaje o stavu všech podstatných součástech zvyšuje vaši důvěru v jejich stav a činí celý systém přehlednější.Přenos dat pouze po jednom vodičiTechnologie SMART umožňuje přenos telemetrických dat pomocí jednoho vodiče v inovativních konektorech IC3 a IC5. Nové konektory IC5 mají moderní konstrukci s důrazem na bezpečnost a jednoduchost. Klíčové funkce vysílače Spektrum iX14Křížové ovladače s Hallovými sondami uloženy v kuličkových ložiscíchRychlé rozhraní dotykové obrazovky se systémem AndroidPlně barevný, snadno čitelný displejKompatibilní s technologií Smart ihned po vybaleníObsahuje nejnovější upgrady Smart dashboardVynikající ergonomie pro hodiny pohodlného nastavení a létáníObsahuje bezkontaktní, přesné křížové ovladačeFunkce převodu řeči na text prostřednictvím kabelových náhlavních soupravPort USB-C umožňuje nabíjení 10500mAh 1S lithium-iontové baterie vysílače pomocí přiloženého magnetického kabelu USB a magnetického adaptéru USB-CInterní paměť pro modelůProgramování pro letadla, vrtulníky, kluzáky a multirotorUživatelsky nastavitelný mód (1, 2, 3 nebo 4)Uživatelsky nastavitelné přiřazení spínačů s dotykovým displejemVolitelné přiřazení přepínačůDotykový displej s rozhraním AndroidPlnobarevný 4,5" displej se snadno čitelným rozhraní dotykové obrazovky iX14, poskytuje informace v ostrých, jasných detailech a umožňuje provádět přesné změny nastavení pouhým „klepnutím“. Studený start (z OFF) za méně než 90 sekund a probuzení ze spánku za pouhých 10 sekund. Protože se jedná o plně funkční rozhraní Android, bude fungovat s neustále se vyvíjejícím seznamem aplikací z obchodu Google Play.Připojení Bluetooth, Wi-Fi a USBDíky funkcím Bluetooth, Wi-Fi, USB a rozpoznávání hlasu, může iX14 růst a adaptovat se v rychle se rozvíjejícím světě Smart Technologií. Forward Programming vám umožňuje konfigurovat SMART přijímače a související produkty bezdrátově z vysílače. Upozornění na aktualizaci aplikace Spektrum™ AirWare™ jsou automatické, navíc si můžete stáhnout nastavení modelu a přidat aplikace třetích stran. Port USB-C vám umožňuje nabíjet interní Li-Ion baterii pomocí přiloženého magnetického kabelu USB a adaptéru USB-C nebo jakéhokoli kabelu USB na USB-C. Lze jej také použít k připojení simulátoru, rozpoznání doplňkových zařízení a poskytnutí pohodlného propojení s vaším PC nebo notebookem.KOMPATIBILNÍ TECHNOLOGIE SMARTiX14 je dokonalým nástrojem pro udržováníí vašeho drahého modelu letadla a vybavení ve špičkovém stavu díky přístupu k údajům v reálném čase, jako je napětí baterie, teplota motoru a další. Vysílač je kompatibilní s instalacemi, využívajícími přijímače a senzory s možností telemetrie a jeho kompatibilními zařízeními s telemetrií SMART. To znamená, že podporuje inovativní telemetrii baterií Spektrum SMART a regulátorů s přijímači Spektrum™ SMART.Přesné křížové ovladače s Hallovými sondamiKřížové ovladače vysílače iX14 jsou vybaveny bezkontaktními Hallovými sondami, které nabízejí vysokou přesnost, nenáročnou údržbu. Komfortní nastavení chodu a tuhosti pák, lze provést pohodlně z přední části vysílače.Převod řeči na text a hlášeníFunkce převodu řeči na text prostřednictvím kabelových náhlavních souprav, vám umožní vytvářet a nastavovat vlastní telemetrická varování, zprávy a další, prostřednictvím software pro rozpoznávání hlasu vysílače iX14.Přirozená ergonomieRozložení hmotnosti a ergonomie vysílače Spektrum iX14 byly optimalizovány tak, aby vyhověly široké škále pilotů. Výsledkem je pocit rovnováhy, pohodlí a funkčnosti, který dokonale doplňuje rychlost a přesnost technologie DSMX®.250 modelů v pamětiPřímo do vysílače iX14 můžete uložit 250 modelů – a ještě více do interní paměti nebo na SD kartu. Obrovská kapacita palubní paměti modelu iX14 znamená, že celý váš letový park lze pohodlně uložit do jednohovysílače. A díky zabezpečení technologie Spektrum Model Match Technology se nemusíte obávat náhodné záměny modelu se špatným nastavením. Jednoduše si vyberte model, se kterým chcete létat, zapněte letadlo a nechte své Spektrum iX14 udělat zbytek.Klíčové ergonomické vlastnosti iX14:Pohodlné, protiskluzové gumové rukojetiBezkontaktní přesné Hallovy senzoryNastavitelná délka a rozsah chodu pákUživatelsky nastavitelné konfigurace módů (1, 2, 3 nebo 4)Uživatelsky nastavitelné přiřazení spínačů a zapínání a vypínání tlačítkemNejmodernější technologie dotykové obrazovky
Vlastnosti nového modelu Slick: Zesílený trup a křídla překližkou přelaminovanou uhlíkem, a uhlíkovými nosníky. Kabina upevněna bez šroubů pomocí nového rychle uvolňovacího systému. Nový rychle povolovací systém upevnění křídel, VOP a SFG.Pevná ale zároveň lehká konstrukce, od začátku vyvíjená pro přesnou a 3D akrobacii. Velmi předpřipravená stavba, zkušení stavitelé mohou mít hotovo za méně než jeden den. Zelepené panty křidélek, výškovky a směrovky. Odjímatelná pohyblivá část směrovky pro snažší přepravu. Laserem vyznačené umístění šroubů motoru na motorové přepážce. Motorový kryt je velikostí uzpůsoben pro instalaci elektromotoru nebo jednoválcového benzinového motoru (GP 61 , DLA 58). Součátí stavebnice je: Uhlíkový podvozek,ostruha, trubka křídel, vrtulový kužel Sklolaminátové páky kormidel, kryty kol Palivová nádrž, hadičky a tankovací ventil Táhla s kulovými klouby Doporučené vybavení: Benzinový motor o obsahu cca 50-60ccm / Elektromotor na 10-12S Lipol a 120A ESC 5ks serv standartní velikosti s minimálním tahem 20kg Při použití benzinového motoru 1 servo standarní velikosti pro ovládání plynu Rozměry a hmotnost přepravního boxu: 170 x 64 x 34 cm ; 13,1 kgUpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]2133Délka [mm]2048Hmotnost [g]7700Plocha křídla [dm2]78.48
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa německého akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 50-60 ccm nebo střídavým elektromotorem 4 kW pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nezávislými servy. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly; směrovka je ovládána lankovými náhony servem uloženým v prostoru kabiny. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 50-60 ccm (např. GP-61, O.S. GT-60) nebo střídavý elektromotor 4 kW (např. Xpwr 40cc) s aspoň 120 A regulátorem otáček napájený ze 12S LiPo akumulátoru 4500-5000 mAh se zatížitelností aspoň 40C.Pro ovládání modelu vyhoví nejméně sedmikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozpětí [mm]2159Délka [mm]2159Hmotnost [g]7250 - 8850Plocha křídla [dm2]88.7Ovládané funkceS,V(2),K(2),MStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP4
Obsah baleníBalení obsahuje vysílač iXSR, přijímač SR515, přenosný box, instalovanou baterii 3.7V 1S 10500 mAh Li-Ion, USB-C datový a nabíjecí kabel, adaptér řízení 32°, přídavnou pružinu řízení (tužší), přídavnou pružinu plynu (měkčí), adaptér úhlu řízení 5°, 2x kryt pro levostranné řízení. Návod CZ, manuál vysílače EN, DE, FR, IT a manuál přijímače EN, DE, FR, IT.
Trojnásobné hromadné ekonomické balení v papírové krabici - 3x serva v plastové průsvitné krabičce po 20ks, příslušenstství v plastových sáčcích.Rychlé mikroservo s plastovými převody vhodné pro malé elektrolety, větroně, pro ovládání křidélek a klapek větších větroňů/motorových větroňů, menší motorové modely, pomocné funkce ve větších modelech.Velikost servaMicroTyp servaanalogovéTah při 4.8V [kg/cm]2.6Tah při 6.0V [kg/cm]3Rychlost při 4.8V [s/60st.]0.11Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.09Převody servaplastovéKuličková ložiskažádnéHighvoltageneDélka [mm]29.8Šířka [mm]12Výška [mm]29.6Hmotnost [g]16.6Určeno proletadla,vrtulníky,silniční auta,teréní auta,plachetnice,lodě Při 4,8 VPři 6,0 V Tah (kg/cm)2,63,0 Rychlost (s/60st.)0,110,09 Kuličková ložiskane Rozměry (mm)29,8x12x29,6 Hmotnost (g)16,6 Napájení (V)4,8-6,0
Obsah balení V balení stavebnice makety je sada laserem vyřezaných desek z překližky, svazky ličt a nosníků různých rozměrů a kompletní dřevěné součásti, mosazné součásti, prkna a lišty pro palubu, předtištěné vlajky, látka pro plachtu a lanoví na celou loď. Manuál EN. Charakteristika Stavebnice velké makety lodi Nuestra Senora z roku 1687 v měřítku 1:72. Délka modelu lodi je 905mm, stavba převážně ze dřeva s drobnými doplňky, součástí je stavební plán a pokyny s mnoha podrobnými obrázky. Jde o náročnou stavbu, určeno pro zkušené modeláře. Nuestra Senora de la Concepción y de las Ánimas byla první španělský třípalubová loď. Stavba byla zahájena v roce 1682 stavitelem Antonio de Amas a byla zahájena v roce 1687 v loděnici Colindres v Kantábrii. Měla výtlak asi 1500 tun. Existují dva zdroje pro rekonstrukci lodi; první je kniha „Arte de Fabrica Reales“ z roku 1691, která obsahuje několik kreseb, a druhá je obraz ve farním kostele „Iglesia de la Asunción“ v Arcenillas v Zamoře. Česká firma Dusek Ship Kits je tradičním výrobcem stavebnic maket neplovoucích modelů historických lodí. Škála výrobků je velmi široká, v nabídce jsou lodě z období před naším letopočtem až po plachetnice z minulého století. Doménou jsou uvšem historické dřevěné lodě zlatého věku plachetnic, jako obchodní, válečné či královské anglické, španělské galéry, škunery, lodě slavných objevitelů či vikingské a pro nás exotické východo asijské lodě. Každý, kdo zatouží po vlastní vlastnoručně vyrobené lodi, se musí připravit na to, že bude mít po řadu týdnů či měsíců po večerech dělat. Znamená to mít určitou zručnost a znalost páce s různými materiály, lepidly, barvami a laky. Ve stavebnici je především základní stavební materiál, stavební podklady a množství drobných či miniaturních součástí a dekorací. Nicméně tato práce vám dá nahlédnout do tajů konstrukce lodí, do historie skutečných lodí a častokrát i může přivést ke komunitě lidí, posedlými stejnou vášní k lodnímu modelářství. Doporučujeme koupit Pro stavbu doporučujeme koupit nářadí, lepidlo a barvy. Modelářské nářadí a podložka Ke stavbě modelů lodí je nutné vhodné nářadí. Doporučujeme výbornou sadu Modelcraft nářadí pro lodní modeláře (sada 12ks), nebo Modelcraft nářadí pro modeláře (sada 18ks). Dále doporučujeme koupi nylonových svorek a nepostradatelné modelářské špendlíky. Pro úpravu, přesné řezaní, lepení dílů a také jako ochranu stolu doporučujeme modelářskou podložku. Lepidlo a barvy Pro lepení doporučujeme univerzální disperzní lepidlo a Robitronic vteřinové lepidlo střední 20ml. K barvení doporučujeme akrylové emailové barvy. Barvy nanášejte kvalitními štětci (ploché štětce na povrchy, kulaté štětce pro detaily). Doporučená minimální výbava lodního modeláře: Modelářský nůž nebo skalpel Mini vrtačka Vrtáky o průměrech 0,5mm až 3mm Brusné papíry o různé zrnitosti Nůžky Pinzeta Kolíčky na prádlo Tužka Pravítko Sada jehlových pilníků Šicí stroj na šití plachty
Trojnásobné hromadné ekonomické balení v papírové krabici - 3x serva v plastové průsvitné krabičce po 20ks, příslušenstství v plastových sáčcích.Pikoservo s plastovými převody vhodné pro slow-flyery, park-flyery, RC házedla, minicombat, malé elektrolety, mikrovrtulníky.Velikost servaMicroTyp servaanalogovéTah při 4.8V [kg/cm]1.1Tah při 6.0V [kg/cm]1.3Rychlost při 4.8V [s/60st.]0.18Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.14Převody servaplastovéKuličková ložiskažádnéHighvoltageneDélka [mm]22.8Šířka [mm]11.6Výška [mm]24Hmotnost [g]8Určeno proletadla,vrtulníky
Nejnovější verze pokročilé 18kanálové RC soupravy používající telemetrický přenosový systém FASSTest-2.4GHz pro sportovní i velmi pokročilé rekreační modeláře a jejich jednoduché, složité i obří modely. Vysílač je možno také přepnout do přenosových režimů T-FHSS Air (rovněž telemetrický) a S-FHSS a používat tak širokou škálu leteckých přijímačů Futaba s telemetrií i bez ní. Dle použitého přijímače(ů) máte kdispozici 18 kanálů (16 proporcionální a dva spínané DG) pro klasická serva (PWM) nebo prostřednictvím sběrnic S.BUS a S.BUS2; stejně jako telemetrické údaje o napájecím napětí přijímače, napětí dalšího externího (např. pohonného) akumulátoru a síle signálu zachycovaného přijímačem. Další telemetrická data můžete získávat z dodatečných telemetrických senzorů připojených do sběrnice S.BUS2.Vysílač T16IZ SUPER ve skříňce dokonale padnoucí do ruky je vybaven přesnými křížovými ovladači s nastavitelnou aretací/neutralizací, 8 přepínači, 2 posuvnými ovladači, 4 digitálními trimy a 2 otočnými proporcionálními ovladači. K programování slouží dvojice tlačítek a velký podsvícený barevný dotykový LCD displej zajišťující snadnou orientaci v intuitivním menu. T16IZ SUPER má paměť pro 30 modelů neomezeně rozšiřitelnou pomocí mikroSD karty a širokou škálu pokročilých mixových funkcí pro akrobatická letadla, větroně, vrtulníky a multikoptéry. Kromě zobrazení telemetrických dat na displeji je k dispozici hlasový výstup telemetrie v zásuvce pro sluchátko (není součástí soupravy). T16IZ SUPER je rovněž vybaven zásuvkou učitel-žák a zásuvkou pro programování a nastavování S.BUS serv a gyroskopických systémů CGY755/CGY760R nebo GYA553. USB datová zásuvka na horní straně vysílače možňuje používat T16IZ SUPER po připojení k PC USB kabelem jako ovladač pro RC simulátor bez potřeby dodatečného USB rozhraní.Pro napájení slouží 2S LiPo akumulátor 2000 mAh, pro jeho nabíjení budete potřebovat běžný USB nabíjecí adaptér 5 V/2 A.FUNKCEPřenosový systém FASSTest 18CH s telemetrií (16 proporcionálních + 2 spínané kanály), superrychlý FASSTest 12CH (12 kanálů, telemetrie pouze napájecí napětí přijímače), FASST MULTI (16+2 kanály bez telemetrie, T-FHSS Air s telemetrií, S-FHSS 2.4GHz bez telemetrie, CRSF protokol pro TBS Crossfire (jednosměrná komunikace)Barevný podsvícený dotykový LCD displej 4,3“ pro rychlé a snadné programováníAž 8 letových režimů pro dokonalé ovládání vašeho modelu za všech podmínekPlná telemetrie s přenosem dat ze široké škály senzorů s možností zápisu na SD kartuPaměť pro 30 modelů neomezeně rozšiřitelná pomocí SD kartyLiPo vysílačový akumulátor 7,4 V 2000 mAh Hlasový výstup telemetrie na zásuvce pro sluchátko (jack 3,5 mm)Aktualizovatelný softwareVolně přiřaditelné 2 posuvné a 2 otočné ovladače, 8 přepínačů, 4 digitální trimy Přesné křížové ovladače uložené ve 4 kuličkových ložiscíchLibovolně nastavitelný mód křížových ovladačů (pro změnu módu a nastavování síly neutralizačních pružin není třeba otvírat skříňku vysílače)Zásuvka učitel-žákZásuvka pro programování serv S.BUS, aktualizaci firmwaru S.BUS2 serv, aktualizaci firmwaru telemetrických senzorů, nastavování gyroskopických systému CGY755/CGY760R a GYA553 nebo připojení systémů dálkového ovládání s dlouhým dosahem TBS Crossfire (CRSF protokol, jednosměrná komunikace)USB datová zásuvka pro použití vysílače jako ovládacího zařízení pro RC simulátor na PCUSB nabíjecí zásuvka pro nabíjení vysílačového akumulátoru s pomocí síťového adaptéru USB 5 V/2 AZásuvka pro mikroSD kartu 32MB-2GB (umožňuje rozšíření paměti modelů, zálohování paměti modelů, aktualizaci firmwaru vysílače, konverzi dat modelů naprogramovaných na vysílačích T14SG, FX-22, T12K, používání dat modelů naprogramovaných na vysílačích T16SZ, T18SZ, FX-32 a FX-36)Jména modelů s až 15 znakySubtrimyObracení smyslu výchylek servNastavení koncových bodů a limitů výchylekNastavení rychlosti servResetování datNouzové výchylky fail-safeNastavení rychlosti servDvojí výchylkyNastavení průběhu výchylek po 2 exponenciálních křivkách nebo 17bodových křivkách.Volně programovatelné mixy (10 mixů pro každý letový režim)Zhasínání motoruBezpečný volnoběhLogicky vázané přepínačeUživatelské menu (dovoluje pro větší přehlednost vybrat jen několik nejvíce používaných programových funkcí)Servo monitor a servotesterDvě časomíry (stopky nebo časovač)Provozní doba modeluProvozní doba vysílačeSignalizace polohy ovladače plynu při zapnutíNastavitelné podsvícení displejeKalibrace křížových ovladačůVýstražná signalizace – zvuková a vibračníKontrola dosahuNastavení režimu činnosti se 2 přijímači včetně dvoupřijímačového provozu s automatickým zálohováním při použití přijímačů R7208SB nebo R7308SBProgramové menu pro akrobatická letadla13 typů křídla3 typy ocasních ploch2 typy svislých ocasních ploch (wingletů)Nastavování klapekDiferenciace výchylek křidélekMix křidélka-vztlakové klapkyMix křidélka-brzdící klapkyMix křidélka-směrovkaMix aerodynamická brzda-výškovkaMix směrovka-křidélkaMix camber (zakřivení odtokové hrany)Mix výškovka-camberMix vztlakové klapky-výškovkaKopaný výkrutMotýlkové ocasní plochyMix ailevator (výškovka na 2 serva)WingletyMix Motor (pro ovládání přepínačem s nastavitelným rozběhem a doběhem)Inteligentní rozhraní pro nastavování gyroskopického systému Futaba GYA553 na displeji vysílače (s připojením po kabelu)Programové menu pro větroně13 typů křídla3 typy ocasních ploch2 typy svislých ocasních ploch (wingletů)Nastavování klapekDiferenciace výchylek křidélekMix křidélka-vztlakové klapkyMix křidélka-brzdící klapkyMix křidélka-směrovkaMix aerodynamická brzda-výškovkaMix směrovka-křidélkaMix camber (zakřivení odtokové hrany)Mix výškovka-camberMix vztlakové klapky-výškovkaMix butterflyMix butterfly-výškovkaTrim mix 1 a 2Motýlkové ocasní plochyMix ailevator (výškovka na 2 serva)WingletyMix Motor (pro ovládání přepínačem s nastavitelným rozběhem a doběhem)Inteligentní rozhraní pro nastavování gyroskopického systému Futaba GYA553 na displeji vysílače (s připojením po kabelu)Programové menu pro vrtulníky8 typů desky cykliky9bodové křivky plynu9bodové křivky kolektivuAkceleraceAutorotaceNastavení výchylek a korekcí pro desku cykliky.Limit výchylek cyklického řízeníKorekční mixy do plynuŘízení zisku gyraMix kolektiv-jehlaRevomixOvládání governoruInteligentní rozhraní pro nastavování gyroskopických systémů Futaba CGY755 a CGY760R na displeji vysílače s možností připojení po kabelu (stejné funkce v plném rozsahu jako na GPB-1) nebo bezdrátového připojení (po předchozím načtení dat z gyra po kabelu, omezený počet funkcí)Programové menu pro multikoptéryLetové režimyNastavení výchylekNastavení dvojích výchylekVolně programovatelné mixyŘízení zisku gyraTelemetrické funkceTeplotaOtáčky (s magnetickým nebo optickým senzoremVýškaPravá vzdušná rychlostGPSNapětíProudS.BUS2 servo senzorLetový zapisovač (zápis telemetrických dat na SD kartu)EM-100 O.S EngineRegulátory KontronikRegulátory Hobbywing (s použitím interfejsového modulu SBM-2)Řídící jednotky Pixhawk® (s použitím interfejsového modulu SBS-01ML)Castle TL0JetCat V10Power BoxRC SOUPRAVA OBSAHUJEVysílač Futaba 16IZ SUPER 2.4GHzPřijímač Futaba R7208Vysílačový akumulátor 7,4 V LiPo 2000 mAhUSB kabelNávod k obsluze
Špičková desetikanálová počítačová volantová RC souprava Futaba používající přenosový systém F-4G 2.4GHz se super rychlou odezvou pro soutěžní i pokročilé rekreační modely aut a lodí. Vysílač je možno také přepnout do přenosových režimů s telemetrií T-FHSS nebo T-FHSS SR a S-FHSS bez telemetrie a používat tak celou škálu T-FHSS a S-FHSS přijímačů pro RC auta a lodě. S přijímačem R404SBS F-4G obsaženým v soupravě máte k dispozici 4 kanály PWM pro klasická serva (s individuálně nastavitelným režimem pro SR serva Futaba, digitální nebo analogová serva), kanály 5-10 na sériovém výstupu S.BUS2 pro S.BUS2 serva a možnost přenosu telemetrie ze senzorů připojených do zásuvky S.BUS2. Vysílač T10PX v klasickém volantovém designu s rukojetí dokonale padnoucí do ruky je vybaven volantovým ovladačem řízení, spouští pro ovládání plynu, osmi tlačítkovými přepínači, jedním otočným ovladačem kombinovaným s tlačítkovým přepínačem a šesti digitálními trimy (4 okolo volantu, 2 na rukojeti). Ovládací prvky jsou uspořádány (popř. zdvojeny) pro ovládání praváky i leváky (s volantem přemístitelným na levou nebo pravou stranu). Volant i spoušť plynu mají bohaté možnosti mechanického nastavení pro dokonalé přizpůsobení vašim rukám a stylu řízení. K programování slouží dvojice tlačítek a velký podsvícený barevný dotykový LCD displej zajišťující snadnou orientaci v intuitivním menu. T10PX má paměť pro 40 modelů neomezeně rozšiřitelnou pomocí mikroSD karty a širokou škálu pokročilých programových funkcí pro běžné i speciální modely aut - např. nezávislé řízení a pohon (se 2 regulátory) předních i zadních kol pro crawlery, dvojokruhové brzdy pro velké modely 1:5, gyro pro drifting, ABS, kontrola trakce, mix pro tanky apod. Můžete přepínat až 4 jízdní režimy s odlišným nastavením mnoha programových funkcí zaručující ideální přizpůsobení nastavení auta podmínkám na různých místech závodní trati nebo měnícím se povětrnostním podmínkám atd.K uvedení vysílače do provozu budete potřebovat 4 AA alkalické baterie nebo NiMH akumulátory ukládané do držáku dodávaného s vysílačem popř. 5článkovou akumulátorovou sadu NiMH nebo 2S LiPo nebo LiFe.Přenosový systém F-4GFutaba F-4G 2.4GHz je nový přenosový systém se super rychlou odezvou umožňující přenos telemetrie a až 10 kanálů. Na kanálech 1-4 je možno (dle nastavení na vysílači, každý kanál může pracovat v jiném režimu) přenášet úzkopásmový signál pro SR serva Futaba s opakovací frekvencí 833 Hz (opakovací perioda 1 ms), pro klasická digitální serva s opakovací frekvencí 333 Hz (opakovací perioda 3 ms) nebo pro analogová serva s opakovací frekvencí 66 Hz (opakovací perioda 15 ms). Kanály 5-10 jsou přenášeny jako sériový signál pro S.BUS2 serva s opakovací frekvencí 66 Hz. Přenosový systém T-FHSS SRPřenosový systém s velmi rychlou odezvou vyžaduje používání digitálních serv Futaba v SR režimu. Neumožňuje přenos telemetrie.Přenosový systém T-FHSSTento přenosovým systém umožňuje přenos telemetrických dat ze senzorů připojených k zásuvce sběrnice S.BUS2 na přijímači. POZOR: Vysílač není kompatibilní s přijímači systému T-FHSS Air pro létající modely.Přenosový systém S-FHSSPřenosový systém S-FHSS v režimu Normal umožňuje využívat 5 nebo více kanálů vysílače s „leteckými“ přijímači R2008SB (všech 7 kanálů) a R2006GS (max. 6 kanálů). Přenosový systém pro Kyosho Mini-Z EVOTento přenosový systém umožňuje spárovat vysílač s přijímačem RA-42 pro oblíbená auta Kyosho Mini-Z EVO.Přenosový systém T-FHSS/S-FHSS: Režim Normal/High SpeedRežim „Normal“ umožňuje použití jakýchkoliv serv nebo RC zařízení, vzhledem k tomu, že opakovací perioda servo signálů je 13,6 ms (opakovací frekvence 73,5 Hz). Režim „High Speed“ (Vysoká přenosová rychlost) může používat pouze digitální serva, včetně řady BLS a většinu dalších zařízení, jako jsou regulátory otáček pro střídavé motory. Opakovací perioda servo signálů je 6,8 ms (opakovací frekvence 147 Hz).FUNKCEPřenosový systém F-4G s telemetrií, T-FHSS SR (bez telemetrie), T-FHSS-2.4GH s telemetrií, S-FHSS (bez telemetrie) a Mini-Z pro RC auta.10 proporcionálních kanálů v přenosovém systému F-4G / 7 proporcionálních kanálů v přenosovém režimu S-FHSS Normal / 4 proporcionální kanály v přenosových systémech T-FHSS SR, T-FHSS, S-FHSS (High Speed) a Mini-ZVolantový ovladač řízení s nastavitelnou neutralizací, možností přemístění na levou nebo pravou stranu vysílače (pro leváky nebo praváky) a excentrické posunutí s pomocí adaptéru (dodáván se soupravou)2 výměnné volanty o různém průměru, výměnný adaptér pro nastavení rozsahu pohybu volantu (32° nebo 34°)Spoušť pro ovládání plynu s nastavitelnou neutralizací rozsahem pohybu pro funkci brzdy/zpátečky8 tlačítkových přepínačů (přiřaditelné) - z toho 2 pádlové u volantu1 otočný ovladač/tlačítkový spínač (přiřaditelný)6 digitálních trimů (přiřaditelné)Zásuvka jack 3,5 mm pro sluchátka (hlasový výstup telemetrie)Zásuvka pro mikroSD kartuNabíjecí zásuvka (při použití NiMH akumulátorů)USB-C port pro použití vysílače jako herního ovladače pro RC simulátory a hry na PCProgramové funkceProgramové menu v angličtině, japonštině, němčině, holandštině, francouzštině, španělštině, češtině a italštiněPaměť pro 40 modelů s možností kopírování, resetování a nastavení jména modelu o 10 znacíchRozšíření paměti mikroSD kartouVolba přenosového systému: F-4G, T-FHSS SR, T-FHSS, S-FHSS (režimy Normal nebo High Speed), Mini-Zaž 4 jízdní režimy pro každý model (4 přepínatelné sady nastavení)Nastavení velikosti výchylek pro všechny kanályLimit výchylek serv (omezení max. rozsahu výchylek při použití mixů)Obracení smyslu výchylek pro všechny kanálySubtrimy pro všechny kanályNastavení průběhu odezvy řízení a plynu: Exponenciální průběh výchylek, lomená křivka s přímkovými úseky nebo křivka s až 21 body nastavitelná nezávisle pro řízení vlevo/vpravo a plyn vpřed/zpátečkuNastavitelná míra odezvy řízení a plynu pro jednoduché „otupení“ příliš ostré odezvy nastavením jediného parametruRychlost serv pro řízení a plynDvojí výchylky řízeníSkoková akceleraceServo monitor (pro rychlou kontrolu pohybu serv, zvláště v mixovaných kanálech)ABSBezpečný volnoběhRežimy ovládání plynu/brzdKontrola trakceStart (chrání proti protočení kol na nesoudržném povrchu při startu)Zhasínání motoruPřiřazení ovladačů pro jednotlivé kanályNouzové výchylky fail safe pro všechny kanályNastavování S.BUS servDálkové ovládání programových funkcí regulátorů otáček FutabaPřiřazení funkcí trimůPřiřazení funkcí přepínačůMix pro řízení s 2 servyMix pro přední/zadní brzdy se 2 servyMix pro ovládání gyra4WS mix pro nezávislé řízení přední a zadní nápravy pro crawleryMix pro pohonný systém se 2 regulátory otáčekCPS mix pro ovládání LED světelMix pro tanky – pro ovládání pohybu pásových vozidel5 volně programovatelných mixůMix pro závěsné lodní motory (současné ovládání směru a náklonu celého motoru nahoru a dolů)4 časomíry (stopky, časovač, čas kola s pamětí 80 kol).Nastavení S.BUS servZobrazení telemetrieNastavení telemetrických senzorůHlasový výstup telemetrieZáznam telemetrických dat na mikroSD kartuBezdrátové nastavování a aktualizace pokročilého gyra pro driftovací auta GYD550Kompatibilní přijímačeFutaba R204GF-E S-FHSS/FHSS-2.4GHz (4kanálový, jen pro modely s elektrickým pohonem)Futaba R2104GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (4kanálový, napájení 4,8-6,0 V, ne pro HV serva)Futaba R304SB T-FHSS-2.4GHz s telemetrií na sběrnici S.BUS2 (4kanálový)Futaba R304SB-E T-FHSS-2.4GHz s telemetrií na sběrnici S.BUS2 (4kanálový, jen pro modely s elektrickým pohonem)Futaba R334SBS T-FHSS SR/T-FHSS 2.4GHz s telemetrií na sběrnici S.BUS2 (4kanálový)Futaba R334SBS-E T-FHSS SR/T-FHSS 2.4GHz s telemetrií na sběrnici S.BUS2 (4kanálový, jen pro modely s elektrickým pohonem)Futaba R404SBS F-4G 2.4GHz s telemetrií na sběrnici S.BUS2 (10kanálový)Futaba R404SBS-E F-4G 2.4GHz s telemetrií na sběrnici S.BUS2 (10kanálový; kanály 5-10 na S.BUS2, jen pro modely s elektrickým pohonem)Futaba R2006GS S-FHSS v režimu Normal (6 kanálový)Futaba R2008SB S-FHSS v režimu Normal (8 kanálový, používá se 7 kanálů)RA-42 v režimu Mini-Z (4 kanály)Kompatibilní telemetrické senzory Teplotní senzor (SBS-01T) Teplotní senzor (SBS-01TE) Otáčkoměr s magnetickým snímačem (SBS-01RM) Otáčkoměr pro střídavé motory (SBS-01RB) Napěťový senzor (SBS-01V) Proudový senzor (SBS-01C) GPS senzor (SBS-01G, SBS-02G) - rychlost a vzdálenostRC SOUPRAVA OBSAHUJEVysílač Futaba T10PX 2.4GHzPřijímač R404SBSExcentrický adaptér volantu APAVelký volant 54 mmAdaptér rozsahu výchylek volantu 32°Úhlová vložka volantu 5°Gumové madlo na rukojeťChránič spoušti levý/pravýZáslepka pádlového přepínače 2x3 imbusové kličkyNávod k obsluze
Vysokovýkonný dvoukanálový nabíječ ISDT X16 2x1100W je inteligentní nabíječ se síťovým napájením a velmi jednoduchou a přehlednou obsluhou. X16 umožňuje nabíjet a vybíjet lithiové akumulátory (LiPo, LiHV, LiFe, ULiHV) s až 16 články, navíc je vybaven vestavěnými šestnáctikanálovými balancery, které zajišťují jejich bezpečné nabíjení. Nabíječ je vybaven barevným LCD displejem a programovacími tlačítky, které vám poskytnou možnost komfortního a velice přehledného nastavování parametrů, řízení a sledování průběhu nabíjení/vybíjení.Kromě opravdu vysokého výkonu pro nabíjení až 16S akumulátorů a intuitivního ovládání stojí za zvláštní zmínku: program pro nové typy „vysokovoltových“ lithiových akumulátorů LiHV s koncovým napětím pro nabíjení až 4,35 V a ULiHV s koncovým napětím 4,45 V výkonný balancer s proudem až 1,5 Amožnost paralelního provozu obou kanálů pro nabíjení jednoho akumulátoru výkonem až 1800 Wnastavitelné koncové napětí pro nabíjení a vybíjení pro lithiové akumulátory (umožňuje šetrnější nabíjení, které mají rádi letci, nebo naopak brutální přebíjení, kterému holdují „autíčkáři“)Bluetooth modul pro bezdrátové nastavování a ovládání nabíječe na smartphonu v aplikaci isdGOPřehled základních funkcí a parametrůSíťové napájení 100-240 V/50-60 HzPro nabíjení a vybíjení 2 – 16 Li-poly/Li-Fe/LiHV/ULiHV článků Nastavitelný nabíjecí proud (1,0 A – 20,0 A) v každém kanáluNastavitelný vybíjecí proud 0,5 A – 3,0 AMax. výkon pro nabíjení 2x 1100 W, 1x 1800W v paralelním provozuMax. výkon pro pro vybíjení 2x 50 W Lithiové akumulátory jsou nabíjeny metodou „konstantní proud/konstantní napětí“Nastavitelné koncové napětí pro nabíjení a vybíjení pro lithiové akumulátory Tři režimy pro lithiové akumulátory – nabíjení, vybíjení a skladovací nabíjení/vybíjení; to vše s balancerem nebo bez něj.Snadná aktualizace firmwaru pomocí USB-C portuUSB 2.0 výstup 5 V/2 A pro napájení /nabíjení smartphonů apod.Podsvícený barevný LCD displej s jednoduchým a přehledným menu a zobrazováním parametrů během nabíjení/vybíjeníProgramovací tlačítka pro snadné a přehledné nastavování a ovládání nabíječeK bezpečnému provozu přispívá řada varovných hlášení – nesprávné vstupní napětí, špatné zapojení, nevhodný akumulátor nebo jeho stav, nesprávná polarita na výstupu atd.Ventilátor pro nucené chlazení.Kompaktní plastová skříňka s praktickými madlyNabíječ je v obou kanálech vybaven výstupními zásuvkami XT90 a 18kolíkovými zásuvkami balancerů. Pro připojení servisních konektorů jsou s nabíječem dodávány dva kabely s 18kolíkovými konektory.Sada nabíječe obsahuje: nabíječ ISDT X16, síťový kabel, 2 kabely s 18kolíkovými konektory, chránič displeje, návod.Vstupní napětí (síťové - AC) [V]100 - 240Nabíjecí proud [A]1 - 20Výkon při nabíjení [W]1100Vybíjecí proud [A]0.5 - 3Výkon při vybíjení [W]50Počet kanálů2Li-Pol [čl.]2 - 16Li-Fe [čl.]2 - 16Li-HV [čl.]2 - 16BalancerAnoProud balanceru [A]1.5Délka [mm]276Šířka [mm]246Výška [mm]82Hmotnost [g]3450
Špičková desetikanálová počítačová volantová RC souprava Futaba používající přenosový systém F-4G 2.4GHz se super rychlou odezvou pro soutěžní i pokročilé rekreační modely aut a lodí. Vysílač je možno také přepnout do přenosových režimů s telemetrií T-FHSS nebo T-FHSS SR a S-FHSS bez telemetrie a používat tak celou škálu T-FHSS a S-FHSS přijímačů pro RC auta a lodě. S přijímačem R404SBS F-4G obsaženým v soupravě máte k dispozici 4 kanály PWM pro klasická serva (s individuálně nastavitelným režimem pro SR serva Futaba, digitální nebo analogová serva), kanály 5-10 na sériovém výstupu S.BUS2 pro S.BUS2 serva a možnost přenosu telemetrie ze senzorů připojených do zásuvky S.BUS2. Vysílač T10PX v klasickém volantovém designu s rukojetí dokonale padnoucí do ruky je vybaven volantovým ovladačem řízení, spouští pro ovládání plynu, osmi tlačítkovými přepínači, jedním otočným ovladačem kombinovaným s tlačítkovým přepínačem a šesti digitálními trimy (4 okolo volantu, 2 na rukojeti). Ovládací prvky jsou uspořádány (popř. zdvojeny) pro ovládání praváky i leváky (s volantem přemístitelným na levou nebo pravou stranu). Volant i spoušť plynu mají bohaté možnosti mechanického nastavení pro dokonalé přizpůsobení vašim rukám a stylu řízení. K programování slouží dvojice tlačítek a velký podsvícený barevný dotykový LCD displej zajišťující snadnou orientaci v intuitivním menu. T10PX má paměť pro 40 modelů neomezeně rozšiřitelnou pomocí mikroSD karty a širokou škálu pokročilých programových funkcí pro běžné i speciální modely aut - např. nezávislé řízení a pohon (se 2 regulátory) předních i zadních kol pro crawlery, dvojokruhové brzdy pro velké modely 1:5, gyro pro drifting, ABS, kontrola trakce, mix pro tanky apod. Můžete přepínat až 4 jízdní režimy s odlišným nastavením mnoha programových funkcí zaručující ideální přizpůsobení nastavení auta podmínkám na různých místech závodní trati nebo měnícím se povětrnostním podmínkám atd.K uvedení vysílače do provozu budete potřebovat 4 AA alkalické baterie nebo NiMH akumulátory ukládané do držáku dodávaného s vysílačem popř. 5článkovou akumulátorovou sadu NiMH nebo 2S LiPo nebo LiFe.Přenosový systém F-4GFutaba F-4G 2.4GHz je nový přenosový systém se super rychlou odezvou umožňující přenos telemetrie a až 10 kanálů. Na kanálech 1-4 je možno (dle nastavení na vysílači, každý kanál může pracovat v jiném režimu) přenášet úzkopásmový signál pro SR serva Futaba s opakovací frekvencí 833 Hz (opakovací perioda 1 ms), pro klasická digitální serva s opakovací frekvencí 333 Hz (opakovací perioda 3 ms) nebo pro analogová serva s opakovací frekvencí 66 Hz (opakovací perioda 15 ms). Kanály 5-10 jsou přenášeny jako sériový signál pro S.BUS2 serva s opakovací frekvencí 66 Hz. Přenosový systém T-FHSS SRPřenosový systém s velmi rychlou odezvou vyžaduje používání digitálních serv Futaba v SR režimu. Neumožňuje přenos telemetrie.Přenosový systém T-FHSSTento přenosovým systém umožňuje přenos telemetrických dat ze senzorů připojených k zásuvce sběrnice S.BUS2 na přijímači. POZOR: Vysílač není kompatibilní s přijímači systému T-FHSS Air pro létající modely.Přenosový systém S-FHSSPřenosový systém S-FHSS v režimu Normal umožňuje využívat 5 nebo více kanálů vysílače s „leteckými“ přijímači R2008SB (všech 7 kanálů) a R2006GS (max. 6 kanálů). Přenosový systém pro Kyosho Mini-Z EVOTento přenosový systém umožňuje spárovat vysílač s přijímačem RA-42 pro oblíbená auta Kyosho Mini-Z EVO.Přenosový systém T-FHSS/S-FHSS: Režim Normal/High SpeedRežim „Normal“ umožňuje použití jakýchkoliv serv nebo RC zařízení, vzhledem k tomu, že opakovací perioda servo signálů je 13,6 ms (opakovací frekvence 73,5 Hz). Režim „High Speed“ (Vysoká přenosová rychlost) může používat pouze digitální serva, včetně řady BLS a většinu dalších zařízení, jako jsou regulátory otáček pro střídavé motory. Opakovací perioda servo signálů je 6,8 ms (opakovací frekvence 147 Hz).FUNKCEPřenosový systém F-4G s telemetrií, T-FHSS SR (bez telemetrie), T-FHSS-2.4GH s telemetrií, S-FHSS (bez telemetrie) a Mini-Z pro RC auta.10 proporcionálních kanálů v přenosovém systému F-4G / 7 proporcionálních kanálů v přenosovém režimu S-FHSS Normal / 4 proporcionální kanály v přenosových systémech T-FHSS SR, T-FHSS, S-FHSS (High Speed) a Mini-ZVolantový ovladač řízení s nastavitelnou neutralizací, možností přemístění na levou nebo pravou stranu vysílače (pro leváky nebo praváky) a excentrické posunutí s pomocí adaptéru (dodáván se soupravou)2 výměnné volanty o různém průměru, výměnný adaptér pro nastavení rozsahu pohybu volantu (32° nebo 34°)Spoušť pro ovládání plynu s nastavitelnou neutralizací rozsahem pohybu pro funkci brzdy/zpátečky8 tlačítkových přepínačů (přiřaditelné) - z toho 2 pádlové u volantu1 otočný ovladač/tlačítkový spínač (přiřaditelný)6 digitálních trimů (přiřaditelné)Zásuvka jack 3,5 mm pro sluchátka (hlasový výstup telemetrie)Zásuvka pro mikroSD kartuNabíjecí zásuvka (při použití NiMH akumulátorů)USB-C port pro použití vysílače jako herního ovladače pro RC simulátory a hry na PCProgramové funkceProgramové menu v angličtině, japonštině, němčině, holandštině, francouzštině, španělštině, češtině a italštiněPaměť pro 40 modelů s možností kopírování, resetování a nastavení jména modelu o 10 znacíchRozšíření paměti mikroSD kartouVolba přenosového systému: F-4G, T-FHSS SR, T-FHSS, S-FHSS (režimy Normal nebo High Speed), Mini-Zaž 4 jízdní režimy pro každý model (4 přepínatelné sady nastavení)Nastavení velikosti výchylek pro všechny kanályLimit výchylek serv (omezení max. rozsahu výchylek při použití mixů)Obracení smyslu výchylek pro všechny kanálySubtrimy pro všechny kanályNastavení průběhu odezvy řízení a plynu: Exponenciální průběh výchylek, lomená křivka s přímkovými úseky nebo křivka s až 21 body nastavitelná nezávisle pro řízení vlevo/vpravo a plyn vpřed/zpátečkuNastavitelná míra odezvy řízení a plynu pro jednoduché „otupení“ příliš ostré odezvy nastavením jediného parametruRychlost serv pro řízení a plynDvojí výchylky řízeníSkoková akceleraceServo monitor (pro rychlou kontrolu pohybu serv, zvláště v mixovaných kanálech)ABSBezpečný volnoběhRežimy ovládání plynu/brzdKontrola trakceStart (chrání proti protočení kol na nesoudržném povrchu při startu)Zhasínání motoruPřiřazení ovladačů pro jednotlivé kanályNouzové výchylky fail safe pro všechny kanályNastavování S.BUS servDálkové ovládání programových funkcí regulátorů otáček FutabaPřiřazení funkcí trimůPřiřazení funkcí přepínačůMix pro řízení s 2 servyMix pro přední/zadní brzdy se 2 servyMix pro ovládání gyra4WS mix pro nezávislé řízení přední a zadní nápravy pro crawleryMix pro pohonný systém se 2 regulátory otáčekCPS mix pro ovládání LED světelMix pro tanky – pro ovládání pohybu pásových vozidel5 volně programovatelných mixůMix pro závěsné lodní motory (současné ovládání směru a náklonu celého motoru nahoru a dolů)4 časomíry (stopky, časovač, čas kola s pamětí 80 kol).Nastavení S.BUS servZobrazení telemetrieNastavení telemetrických senzorůHlasový výstup telemetrieZáznam telemetrických dat na mikroSD kartuBezdrátové nastavování a aktualizace pokročilého gyra pro driftovací auta GYD550Kompatibilní přijímačeFutaba R204GF-E S-FHSS/FHSS-2.4GHz (4kanálový, jen pro modely s elektrickým pohonem)Futaba R2104GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (4kanálový, napájení 4,8-6,0 V, ne pro HV serva)Futaba R304SB T-FHSS-2.4GHz s telemetrií na sběrnici S.BUS2 (4kanálový)Futaba R304SB-E T-FHSS-2.4GHz s telemetrií na sběrnici S.BUS2 (4kanálový, jen pro modely s elektrickým pohonem)Futaba R334SBS T-FHSS SR/T-FHSS 2.4GHz s telemetrií na sběrnici S.BUS2 (4kanálový)Futaba R334SBS-E T-FHSS SR/T-FHSS 2.4GHz s telemetrií na sběrnici S.BUS2 (4kanálový, jen pro modely s elektrickým pohonem)Futaba R404SBS F-4G 2.4GHz s telemetrií na sběrnici S.BUS2 (10kanálový)Futaba R404SBS-E F-4G 2.4GHz s telemetrií na sběrnici S.BUS2 (10kanálový; kanály 5-10 na S.BUS2, jen pro modely s elektrickým pohonem)Futaba R2006GS S-FHSS v režimu Normal (6 kanálový)Futaba R2008SB S-FHSS v režimu Normal (8 kanálový, používá se 7 kanálů)RA-42 v režimu Mini-Z (4 kanály)Kompatibilní telemetrické senzory Teplotní senzor (SBS-01T) Teplotní senzor (SBS-01TE) Otáčkoměr s magnetickým snímačem (SBS-01RM) Otáčkoměr pro střídavé motory (SBS-01RB) Napěťový senzor (SBS-01V) Proudový senzor (SBS-01C) GPS senzor (SBS-01G, SBS-02G) - rychlost a vzdálenostRC SOUPRAVA OBSAHUJEVysílač Futaba T10PX 2.4GHzPřijímač R404SBS-E (pouze pro modely s elektrickým pohonem)Excentrický adaptér volantu APAVelký volant 54 mmAdaptér rozsahu výchylek volantu 32°Úhlová vložka volantu 5°Gumové madlo na rukojeťChránič spoušti levý/pravýZáslepka pádlového přepínače 2x3 imbusové kličkyNávod k obsluze
Toto je kompletní sada ložisek Ultimate Racing, dodávaná ve třech boxech, ideální pro jakýkoli obchod s RC, protože zahrnuje 55 nejběžnějších ložisek na trhu RC.V těchto třech boxech jsou tyto ložiska:UR7801 5x10x4mm kuličkové ložisko "HS" kovová prachovka (10 ks.)UR7802 8x16x5mm kuličkové ložisko "HS" kovová prachovka (10 ks.)UR7804 15x21x4mm kuličkové ložisko "HS" kovová/gumová prachovka (10 ks.)UR7805 6x13x5mm kuličkové ložisko "HS" gumová prachovka (10 ks.)UR7806 8x16x5mm kuličkové ložisko "HS" gumová prachovka (10 ks.)UR7808 3x6x2.5mm kuličkové ložisko s osazením "HS" kovová prachovka (10 ks.)UR7809 3x6x2.5mm kuličkové ložisko s osazením "HS" gumová prachovka (10 ks.)UR7810 3x6x2.5mm kuličkové ložisko "HS" kovová prachovka (10 ks.)UR7811 3x6x2.5mm kuličkové ložisko "HS" gumová prachovka (10 ks.)UR7812 3x8x4mm kuličkové ložisko "HS" kovová prachovka (10 ks.)UR7813 3x8x4mm kuličkové ložisko "HS" gumová prachovka (10 ks.)UR7814 3x7x3mm kuličkové ložisko "HS" kovová prachovka (10 ks.)UR7815 3x7x3mm kuličkové ložisko "HS" gumová prachovka (10 ks.)UR7816 4x8x3mm kuličkové ložisko "HS" kovová prachovka (10 ks.)UR7817 4x8x3mm kuličkové ložisko "HS" gumová prachovka (10 ks.)UR7818 5x10x4mm kuličkové ložisko "HS" kovová prachovka (10 ks.)UR7819 5x10x4mm kuličkové ložisko "HS" gumová prachovka (10 ks.)UR7820 5x11x4mm kuličkové ložisko "HS" kovová prachovka (10 ks.)UR7821 5x11x4mm kuličkové ložisko "HS" gumová prachovka (10 ks.)UR7822 5x8x2.5mm kuličkové ložisko s osazením "HS" kovová prachovka (10 ks.)UR7823 5X8X2.5mm kuličkové ložisko s osazením "HS" gumová prachovka (10 ks.)UR7824 5x8x2.5mm kuličkové ložisko "HS" kovová prachovka (10 ks.)UR7825 5x8x2.5mm kuličkové ložisko "HS" gumová prachovka (10 ks.)UR7826 5x13x4mm kuličkové ložisko "HS" kovová prachovka (10 ks.)UR7827 5x13x4mm kuličkové ložisko "HS" gumová prachovka (10 ks.)UR7828 5x11x5mm kuličkové ložisko "HS" kovová prachovka (10 ks.)UR7829 5x11x5mm kuličkové ložisko "HS" gumová prachovka (10 ks.)UR7830 5x9x5mm kuličkové ložisko "HS" kovová prachovka (10 ks.)UR7831 5x9x5mm kuličkové ložisko "HS" gumová prachovka (10 ks.)UR7832 5x10x4mm kuličkové ložisko s osazením "HS" kovová prachovka (10 ks.)UR7833 5x10x4mm kuličkové ložisko s osazením "HS" gumová prachovka (10 ks.)UR7834 5x12x4mm kuličkové ložisko "HS" kovová prachovka (10 ks.)UR7835 5x12x4mm kuličkové ložisko "HS" gumová prachovka (10 ks.)UR7836 6x10x3mm kuličkové ložisko "HS" gumová prachovka (10 ks.)UR7837 6x13x5mm kuličkové ložisko "HS" kovová prachovka (10 ks.)UR7838 6x12x4mm kuličkové ložisko "HS" kovová prachovka (10 ks.)UR7839 6x12x4mm kuličkové ložisko "HS" gumová prachovka (10 ks.)UR7840 8x16x5mm kuličkové ložisko s osazením "HS" kovová prachovka (10 ks.)UR7841 8x16x5mm kuličkové ložisko s osazením "HS" gumová prachovka (10 ks.)UR7842 8x14x4mm kuličkové ložisko s osazením "HS" kovová prachovka (10 ks.)UR7843 8x14x4mm kuličkové ložisko s osazením "HS" gumová prachovka (10 ks.)UR7844 8x14x4mm kuličkové ložisko "HS" kovová prachovka (10 ks.)UR7845 8x14x4mm kuličkové ložisko "HS" gumová prachovka (10 ks.)UR7846 10x15x4mm kuličkové ložisko "HS" kovová prachovka (10 ks.)UR7847 10x15x4mm kuličkové ložisko "HS" gumová prachovka (10 ks.)UR7848 12x21x5mm kuličkové ložisko "HS" kovová prachovka (10 ks.)UR7849 12x21x5mm kuličkové ložisko "HS" gumová prachovka (10 ks.)UR7850 12x18x4mm kuličkové ložisko "HS" kovová prachovka (10 ks.)UR7851 12x18x4mm kuličkové ložisko "HS" gumová prachovka (10 ks.)UR7852 13x19x4mm kuličkové ložisko "HS" kovová prachovka (10 ks.)UR7853 13x19x4mm kuličkové ložisko "HS" gumová prachovka (10 ks.)UR7854 15x21x4mm kuličkové ložisko "HS" kovová prachovka (10 ks.)UR7855 3/32"x3/16"x3/32" kuličkové ložisko "HS" kovová prachovka (10 ks.)UR7856 4x7x2.5mm kuličkové ložisko "HS" kovová prachovka (10 ks.)UR7857 4x7x2.5mm kuličkové ložisko "HS" gumová prachovka (10 ks.)